人民日报访美库恩基金会主席:香港始终是中国香港

2019-09-17 11:13:15|来源:人民日报|编辑:靳松

注意唱畔晌,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作枷欢悍。   二闯帽、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下灸藩,根据设定好的距离跟随前车颊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感落。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时滩吉,EyeSight也能及时发出警报检氯,提醒驾驶员的注意喘。         三帮乏秃、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时搁拦冉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘辣,车子飘忽不定逻怀磨,存在极大的安全隐患愁南。EyeSight系统还包含警报与提示功能糠,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时卧颂,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力篡囤。   四蕊翅活、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历丰:在停车场倒车出库时蔫屋虱,由于紧张或粗心挂错当欣茧,点火床耸、挂挡荷昆便、加油起步的一瞬间懦庇蕊,悲剧就发生了幕滴。为此封睬,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能硷。当立体摄像头检测到前方有障碍物时性桥,就会判断为起步误操作踢典粹,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机侮精缴,还会通过控制发动机动力输出炔戌,避免危险的发生接。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编加:王潮 版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权然缓递,严禁转载弯北铅,违者将被追究法律责任麓乳。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日孔被,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸笨,即将上市搬。作为PSA集团最新的战略车型貌起,SUV天逸拥有诸多过人之处藕,无论是外观还是内饰蓖且萄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调鬼稗,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸此痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编克胸取:王潮 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载爬,违者将被追究法律责任弦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且咸,还有诗和远方的越野偏。”随着近年来越野文化的盛行疮咸拎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵具僻,享受突破自我孺缺、征服险境的快感肃咀。然而沤颓擦,市面上的大多数越野车都价格不菲赋脱,这也使得很多消费者如鲠在喉喀勿梁,越野的理想一拖再拖江岗凡。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾浚猩,它拥有出色的越野性能扒骨、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置恰锋,它就是我们今天的主角—哈弗H9浆芯毙。   作为哈弗旗下级别最高嫉瓢、最硬派的SUV车型顺,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅电旦,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城泥桑,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地洞邪摹,接下来就请您跟随我的文章胖凉鸽,一起来看看H9表现如何吧邓笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呐惋:杜安迪 版权作品洼据丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权合挽,严禁转载废康隙,违者将被追究法律责任庙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化乔,MPV近年来火了一把潞温纫,舒适的驾乘体验棠咎、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势手。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后码,其欧尚臂函、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量几。为了更进一步蹄憨,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市狠挥,推出了三款1.6L手动版车型嵌疤,为自家产品线添砖加瓦魏。   面对着MPV市场的激烈竞争棘,厂家需要不停地提升产品力以维持地位授弹。因此逛,继1.6L车型以后瞪戒,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型履,新车型最大功率为115千瓦很,峰值扭矩为225牛米寂钙,除了在动力上进行了升级发闺,在外观上貌碾凑,1.5T车型也拥有一些列专属的标识捕,那么就请您跟随我的文章射济,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绞哥卸:杜安迪 版权作品劝挛骋,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞,严禁转载茸,违者将被追究法律责任孪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型攻念,它是一种灵活桥、空间诗、操控潘仙、舒适都较为适中的综合车型尽牧,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的尽,但是在国内市场却一直不温不火炯妻馁,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治徊溶,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线翰,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时嗓洗,也把目光放在了通过性强的车型上抛,旅行车在无形之中蹭了个热度景炉,闷声发大财秃枢澜。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型脯汀嗜,但是因为一直没有进行国产糯,它一直以进口车的方式进入到国内热,这也导致了其价格略微偏高化翅。但是这一切问题马上都会迎刃而解滴拳屎,因为舒槽罐,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天士,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验让。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:王潮 版权作品痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘肺,严禁转载熟啸敌,违者将被追究法律责任械。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相冲,让我们看到了自主车企“走高”的决心视,如今姓瞳输,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前水,基于之前的W02概念车打造颈,定位于紧凑SUV市场廖。和VV7一样念,新车共推出两种车型杀吾,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C箔称敢。今天算冻,我们的主角就是顶配版VV5s抛尝。下面娄秆,就跟随我们的脚步寥嚏挖,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样焦慑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥:沈达炜 版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁牟,严禁转载扛闯豁,违者将被追究法律责任查。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇缝赡,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说碑奔施,它都是销量王脐蜂,但是随着SUV市场的愈发火爆瓷晨杀,它的竞争对手也变得越来越强大硷呸,而它还在原地踏步划,而这也导致它不仅摔下了神坛糯吮,甚至一度跌入深渊饯乔谰。而去年夏天廷玖,它终于痛定思痛决心改变薪,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV怀,曾经的对手再也无法与其匹敌荆乌烁,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠伯什。今天沽,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI殿撇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟靖裴:王潮 版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸鞭,严禁转载模,违者将被追究法律责任埠闻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8赌磐峡,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型概目,可是由于种种原因瓮,它一再回炉打造摹固说,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚匣。厂家给H8的定位是一款兼顾城市箱罕、越野的多功能中大型城市SUV蛾佰母,它的底盘以奔驰M级为蓝本善仓,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架茎,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶剂僵嘉。而今天我们就来到草原眷,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何洛齿。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赡:沈达炜 版权作品省钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权林,严禁转载掇,违者将被追究法律责任惠。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗宽,您肯定首先想到的是哈弗的H系列互赖殿,是的性似撬,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石项坏枷。但是哈弗并不是只有H系列棉,它还有一个M系列午欧饺,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前硕皇,也就是2012年上市的哈弗M4雄读,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量碎艾。但是5年过去了乏粉,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1焊,M系列的故事似乎就告一段落了摄夺。就这样M系列在昏暗了几年以后爬玲,终于在三天前的7月21日鹅绿核,迎来了一位新成员——哈弗M6裳线,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来痘粗从,那么作为M系列的最新作品饭,哈弗M6到底表现如何呢渡籍?环球网这就带您全国首试哈弗M6当道。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编芯:王潮 版权作品痉抛猾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟惫杭,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任吞节算。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月范闯琼,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV辣棋茂,它就是荣威RX5始屠么。同年7月蛇,荣威RX5正式上市发售卢权羞。时至今年七月酸,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了叹。在这短短的一年期间嘉窟,荣威RX5的销量已经近20万燃脸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断碾畔,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉相。那么荣威RX5到底有何过人之处呢喷钎?答案就在RX5的定义上赣卵茫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作嘎晌廉,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”星卸停,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中捎潞伟。你一定想问了姥掀棘,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢懊?今天病枷受,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编毒潭俱:王潮 版权作品旅侗惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬劝,严禁转载论,违者将被追究法律责任苫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型酿孟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注盎。出色的外形设计以及精良的做工戌蓟,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻劝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时谦撬赫,带给我的又是另外一番惊喜贺囱蓬。闲话少叙盯检清,下面就请您跟随我的文章玩墟,一起来全方位感受一下它的实力吧屡瓷扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷:杜安迪 版权作品媚笑厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞锯,严禁转载蔑耸贰,违者将被追究法律责任舒射。 获取授权" "7月11日痢锤暑,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市酚仕。在江西南昌县小蓝工业园梆桅,陆风汽车举办了盛大的新车发布会侥,会后更精心策划了一场媒体试驾活动未吝船,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力录多效。 作为一款小型SUV即溜贿,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm潦,轴距为2560mm丝敦间,造型紧凑路们,符合年轻人的喜好追求萝爬氰。由于定位非常明确是85后新青年经,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拢,车身线条个性张扬写迸琼,极富运动气质膘。 陆风X2车头处采用X型轮廓蹭官玛,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计搏堪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍苟铝。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体傲古,极大的增强了整体感敖贬帅。 车身侧面造型紧凑饱满踩第,贯穿式腰线设计囱都,锋利无比钞。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果版,并印刻X2专属标识粕臀描。此外叛谴腔,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架秋,金属银色尤显沉稳大气甜。 车尾设计简洁利落耍翱绅,“LAND WIND”字样十分醒目其,保持了陆风家族一贯的设计风格厕倪光。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应枚棉,细节丰富吃堵,凸显其设计感杜芬。 打开车门宽然,车内的整体布局同样令人惊艳秀女仙。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择朴燃谋,给人奢华时尚之感匈。中控中央区域大面积软质包裹破,触感极佳龟,在细节上采用部门缝线处理爽味,彰显专业品质胯。运动皮质方向盘涕敲氛,配有多媒体切换倾颠、电话接/挂谜、音量调节和定速巡航等按键钳税,行车全面兼顾安全和便捷公。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能黑巳嵌,全面支持多媒体娱乐系统朵漆、蓝牙电话炉旦、收音机憾、高德导航爽解秋、百度CarLife谴肥趁、车况查询和自定义保养提醒功能昂赤短,满足年轻人的基本驾车需求输爆屁。 对于新手而言蔑,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用辅匣,全系标配高精度雷达报警系统措,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线厩遣木,呵护更进一步堕。另外船,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统嗓汉暮,响应更快史本耽,工作更灵敏授酬瓷,大大提升驾驶安全性臼。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量桶,用车全程无需掏出钥匙滤,更加方便快捷耍。 陆风X2虽然是款小型SUV嘿,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验促犬甜。170cm的体验者坐在前排醚肺,头部距车顶有两拳的距离挨试。而且主驾驶座椅还支持6向调节护唾珐,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置缮。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现敢韧,座椅还可以完全放倒放平灌凡,最大纵深高达1650mm垛储卿,超越同级别狈。 动力方面咎抖,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机祥鹤挠,最大输出功率92kW(125Ps)受,峰值扭矩160Nm鸵扳愤。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱念悄娥,作为家用代步车呕告池,足以满足日常使用色。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛暇颗、轻盈村我媒,动力输出表现积极剔朗钳。驾驶体验中和,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挫,并能获得经济的油耗表现协。高速状态下箍从,陆风X2则更趋向沉稳册揣挺,整体看来符合城市综合路况蒋惧类,偏向于走舒适的路线菲断。 美国天合EPS电子助力转向的配备蒜市,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构盗醒遁,使原地转弯更加轻便灵活境。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合缉腻夕,起到了很好的减震过滤作用罐,底盘扎实甘贪趁,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞戮霓妥。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作林,高颜值妓念、大空间粟催盆、易操控甘、高性价比按。透过此次试驾体验丰,可以看出陆风X2整体表现优秀晶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力颊呸。当然快岭布,更多陆风X2的惊喜之处节屏疽,还需要你亲自体验舅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堑:吴越 版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔,严禁转载熟,违者将被追究法律责任戚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日断衔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”醒蹭故。借助此次活动畴疮躲,不仅可以传播长城数千年的文明历史谱裴表,还有助于加强人们对长城的保护意识鼎痛。在此次发布会后颇锋,我们有幸试驾了汉腾X7篓壁烈,相信很多人和我一样壁,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生密痕。而接下来乖海,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车虾底。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编环憨:沈达炜 版权作品毛甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载勿柑,违者将被追究法律责任咎阂惠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后钉,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨俗撇。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将插狼肮,比亚迪宋DM施。宋朝相比秦唐憋,虽然名气和风评不占优势弥,但客观来讲墩,宋朝在国民经济灌判限、文化教育谜凉、科学创新等方面均处于领先地位吵,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待焕。   比亚迪宋家族目前共有三款车型颗兼兑,分别为汽油版澄奶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版潜姆,也就是宋DM桓。宋DM定位于一款紧凑级SUV籍,低于同门师兄唐溃,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员吮尘囱。   那么叫罢末,“542”到底是何物呢痊?补:   初步了解“542”战略以后瞳氮姜,我对宋DM的期待更进了一步极墩,那么闲话少叙虑颈簇,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编外蜕:杜安迪 版权作品傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢,严禁转载寒,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述墩,但是近些年龋怯伤,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着情摄,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”疚里。但是有这么一个品牌操闲盲,它不仅是一个只做SUV的品牌冲,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌路卷,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗孟唯。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃式嚏来,自然是需要足够的实力仕,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7伪草。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步恒肮:王潮 版权作品诲高,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤删房,严禁转载检眉,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌截盲,其旗下车型最大的特点就是操控精准箔抡、转向轻盈铅。而在SUV市场中剩,马自达也同样做到了如此拾,它凭借一款外观运动度为、动力强劲灿茂颓、乘坐舒适熄髓牵、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣沉拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L工。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奉:王潮 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载妙,违者将被追究法律责任喂缕陋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩孪痹粳,甚至出现过单月销量破20000的情况官虫殿。在这么一个时间结点狡红,厂家为了丰富产品线喇斥锰、满足更多元化的顾客需求论,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)喉惜般。顾名思义熟啪,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机邢领谭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待卤锯亨。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择年断堑?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了邻甭佛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼江豁肪,而是为了另一个重要任务俄谋喂,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触恍。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport察,闲话少叙非,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翰:杜安迪 版权作品拴季,未经环球网Huanqiu.com书面授权型豁,严禁转载卷辱,违者将被追究法律责任钵柬誊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日孝暴练,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎牵湖边召开唐。本次大会包含了大会开幕式脾府净、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式海姬、美轮美奂的文艺演出篱标木、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节吨完邵。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会惫、中国汽车报社雹辆、中国汽车新闻工作者协会粟、石嘴山市人民政府主办雾娥,大武口区人民政府读瘫刮、平罗县人民政府帅、石嘴山市旅游发展委员会谁倒邪、石嘴山市教育体育局拜、石嘴山新闻传播集团卸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办灸。         在皮卡不断解禁的背景下珊怠卑,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一础淀。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰罢聘:沈达炜 版权作品喷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡嘉,严禁转载儡极丢,违者将被追究法律责任彩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词诡逞遣,在字典里的解释为辑仟桅:小的畅、袖珍型的祥。当我们在生活中形容某样东西迷你时纬焙,通常都包含着另外一层意思铆,那就是精致孔把。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型捻捆就,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)铝妨恫。   远景X1于5月20日正式上市普许宝,主要面向年轻消费群体嚷吓凯,提供多种配色可严训凇,售价区间为3.99-5.79万元痊。别看它的身材星Ф幢邸,定位低刺惦,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣点。接下来我们就一起走近这台迷你SUV极苔,看看它的综合表现究竟如何吧党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互魔:杜安迪 版权作品米递拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载挡,违者将被追究法律责任喉丰玩。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日箩丹,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行辜痢,活动从北京汽车博物出发动,途径四个任务点岗荡,终点设在北京首都体育馆歼氨。这是iEV6E准入北京市场以来警萄,江淮新能源举办的第一场北京地区活动献干孔。6月13日是第五个全国低碳日收,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛裤当,可谓用心十足遂,与北京的消费者共同践行低碳出行刀,倡导环保低碳生活莫彻,感受iEV6E带来的全新城市出行方式摔弥。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛付祷:沈达炜 版权作品皇煎拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵炔,严禁转载复首,违者将被追究法律责任扰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动方姑,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动暇结垢,但此悦动非彼悦动耿先漂,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已档唉铆,实则已经发生了翻天覆地的变化狈,最直观的就是它的尾标姐恒,名称已更改为CELESTA蚊篙,那么菊,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢籍汕衬?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型叉,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系咆锚略。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型剁烈童,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列钨茎箍,那么闲话少絮想,这款新产品究竟实力如何呢锯吮困?我们接下来的测试将为您详细解读队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸透:杜安迪 版权作品绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载琅逃匈,违者将被追究法律责任可。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味爸瓤狄,经典不代表着古板纲,优雅不代表不能运动短畦,近年来沃尔沃的设计愈发时尚哭凌芍,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方替。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性魔莲拔,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风侵抡畴,总给人一种不一样的清凉妒瞎。而提到沃尔沃郡橇,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型谎狼弓,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型邵赏仁,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮胳,而在舒适性讥茶喀、优雅性都非常擅长的沃尔沃凑,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢雀?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 标屑椽。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编粉:王潮 版权作品氮佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇安俏,严禁转载广,违者将被追究法律责任烈鞠逝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上柬项潦,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相溶,新车定位中高级SUV函恼柔,基于PSA集团EMP2平台打造而来珊欣,和东风标致4008属于姊妹车型寂潍。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流尉涩榔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术匪,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术揭肌。新车将于今年9月底正式上市孩设,下面就跟随我的视角病,一起提前领略这款车的魅力吧桥兼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驶:沈达炜 版权作品俯陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸徐惩,严禁转载磷,违者将被追究法律责任济冒敛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼填籍,随着各产品线的逐渐完善形诧屎,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐理爆。但提到身为国内一线品牌的江淮到,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3爆光唱,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象届,因此温俩,面对着国内市场百家争鸣的局面锑,江淮顺势而为氛朵缚,搓了个大招粹,推出了我们今天的主角犁朔,瑞风S7恰筷签。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价切剧,售价区间为10.98-15.18万元床,并提供五座版和七座版两种车型盾绦橇。瑞风S7搭载1.5T烩寡惧、2.0T两款发动机矢韧涉,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型哨授翱,它的表现究竟如何呢秋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共:杜安迪 版权作品百缚捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权管,严禁转载趣退,违者将被追究法律责任酮山方。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”瑞暖,我们一下就可以想到斯巴鲁裴,这也是它引以为傲的标志景。但作为一个相对小众的品牌煎呵,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较慕〉莨剑糊的状态境,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌酚幕。今天我要为大家介绍的沦,便是这个小家族里售价最低的一款车途,斯巴鲁XV岭,经过几次改款后虽,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈ㄋ愫琛,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝逼,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引辉克,所以忿城褪,千万别错过现。闲话少絮儡蕉,我们来看看今天的主角吧蔷漠狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪褥:杜安迪 版权作品废户缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃授,严禁转载芯,违者将被追究法律责任痕片。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心九读熬,混动车型在市场内的地位也开始随之升高焦铺。但是敖辅,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”僵点、“平顺”等搔菜褥,与“运动”闲啼、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边旱。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类掸,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现邓缎敌,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动镜屋碧,那么闲话少叙坏,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧兰秦笨。                  总结盛融:总之麓搬剂,相对于其它混动车抱摔笆,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆集,与此同时嘘,由于这套混动系统的特性漂纽,它的动力输出也可以得到保证烘,光说不练假把式皮驾,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢矛埠佰?我们接着往下看仑。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编械:杜安迪 版权作品比侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载仆,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探耐违兢,越来越多的家庭在购买选择车辆时刃标谓,都会将其纳入备选范围锤孩。当然练羔,混动的目的席处,对于老百姓用车来讲层吐徐,就是省钱金宽。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元祟,但它真的省油吗挖棺案?到底能省多少芥乔尺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁骂陀。这款车不简单去胁如,因为据说丰田在研究它的混动技术之后蚕碳俺,也表示了赞许的态度虚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况舷己虎,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗寇躺乔。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后程采,早高峰相对拥堵的路况下沁,混动版雅阁表现出的油耗更为出色奢,得益于其技术设计虫料,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动省,发动机只负责给电池供电蚀胶,所以动力响应午栓、提速感都比汽油发动机车型要好添健呸,低速时也不会有电机振动和电流声常,非常安静普挂赦,实现了越堵越省的油耗书玻。而在低油耗保障的同时千,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣厂会。越堵越氏な,运动范儿十足窟软,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡讽坎同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磺狈:沈达炜 版权作品复瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载簿瞳画,违者将被追究法律责任忍温。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言纠测,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌闪辽。如今复外末,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功芒,逐渐以“焕然一新”的高品质鸿花、高性能抒皇痰、高配置胶策辨,迅速得到了市场的认可氯顽。其中舒涪铣,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美逗秃龟,让人激动不已呐吭。说的正是数月前憾,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100纺。   究其火爆缘由榷尘棋,除了过硬的整车品质谢、先进的科技配置外桓囊,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素靖械。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问擅戈喘:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名恕坤督?近日囊呛,笔者就此问题先揪,决定通过实践检验“真理”沥。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证冗尺码,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测将,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖拘模梧,测试路段覆盖繁华市区肮、城区主干道戊、高速路段及蜿蜒起伏的山路庇羞隆。   车辆满电出发前伞,笔者对秦100的起始里程清零丛焦痪。在行驶里程达到了100km里时膜促庭,秦100显示纯电续航里程还剩18km缸洞,电量23%毫辞。此时残,秦100已然超前完成了自己的额定任务皮惋谭,但秦100究竟还能跑多远橙慧?   最终潘俊,在纯电模式下攘滴校,从起始电量100%到结束时剩余电量15%梦吧,秦100一共行驶了108km痴。但此时碉能迷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km砰本。可见若继续往前行驶港弊奸,秦100续航还能达到118km脆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名涉郝。 对此结果巨奠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响拖偷魄,秦100还能跑得更远同司。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外贪苛未,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮墓假。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求斑脚霞,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性泉。其内置无线网卡和4G耐粒块牵鹅,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用娶啊春。这一点扯侧零,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风齿。   为一探大屏“智能”究竟呕诡,笔者下载了风靡当下的王者荣耀午痛惯,顺势“开了把黑”峦卵。令笔者惊讶的是泰,此大屏不仅质感高清室、滑屏流畅棱,而且响应十分迅捷炊,完全不亚于高端智能手机的操作体验驶魄。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型陕珊浩,秦100亮点远不止于内在纳。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新疙瓤欧。尤其在车尾部分很篓,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯仇承担,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升普室。   “穿越”回古城西安灸荤起。雁塔下搜,古城外空帅,秦100穿梭古都流光飞影蜡吾线。或许由于秦100特殊的文化印记沽,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体抢村,独特夸张的造型让人过目难忘糙。从远望去耸,即使看不到车标焕猾,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车但帕。 小结翘:   中国品牌发展至今腻春,大多数都经历过艰难的过程峨,产品软实力不够坚硬摆、技术水平不够先进曹、设计理念不够创新……当下尝尸,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”柔、“中国制造”的硬实力及新魅力翰将。未来坤角界,我们有理由相信兢,中国品牌之路驳,比亚迪新能源汽车发展之路脊,还将走得更加稳焦,更加长远添久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耗伎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角冀,虽然它们来自不同的家族倦路、不同的国度暴,可是它们都是SUV嘿券。但是要知道暗乓旁,在二十多年前捕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV抽冀。这其中沥鞘,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了鸽。   一提到捷达我就想起一句词绕,叫做“雕栏玉砌应犹在创棚,只是朱颜改”跺扛乒。江山还是原来的江山卫,可是入主王座的已不再是我了陪,这是我对捷达最大的感触卧迪。随着汽车的高速发展鼓,汽车市场也愈发的多元化既,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里挂檬,但它早已不是王者了芹潭勤。不过豹搅饭,虽然它已并非王者嗡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方砂隙。今天勿睬采,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L私毕膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭烧:王潮 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱俺,严禁转载邻成珊,违者将被追究法律责任酿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9午巢,相信大家并不陌生捕摔,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型惦描萎,它始终没能承担起销量重担腾,倒是家族小弟H6徐拣等、H2屡屡在细分市场创下佳绩率睬菏,这样下去气氛着实有些尴尬成盛歇。因此蕾,作为大哥的H9坐不住了骆柏鳞,悄悄迎来了改款匿季蛔,据说变化相当大痘澳。今天拒啪蛾,环球网汽车就来带大家看看块敞,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢抨唾脚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眯茶嚼:杜安迪 版权作品拧储纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝窗叹,严禁转载肯,违者将被追究法律责任卜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编葱香:霍保智 版权作品胎丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫,严禁转载猜穷,违者将被追究法律责任缎桂。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型痞概,它是一种灵活秦寞辆、空间丘、操控丝娩、舒适都较为适中的综合车型钝,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的馅,而随着国内汽车市场越来越丰富哨、人们的消费水平越来越高绥翠,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上布溺本,今天缴糯,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版戎。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聚籍:王潮 版权作品粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载微捕,违者将被追究法律责任岗。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说价权,购车已经无法绕开SUV这个车型了堆久史。甭管您是去买什么车画骑,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV粉虚。在这个SUV统治汽车市场的年代阶功,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了菩脑哄,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人删沮豢。今天辫楔,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备携、居家旅行与谈情说爱皆可歌、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜勒理巫。 ●?新途胜的外观设计缘何而来呈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编本:王潮 版权作品戎歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅疾卞,严禁转载唯充畴,违者将被追究法律责任蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌褥将,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴氯,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩容备眠,客观地说惺,无论是口碑还是产品力笺,哈弗都已经处于该市场的领先地位皇。无敌是多么的寂寞举,因此倘十,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV滇。因此伟桑咳,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了咆粮,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试悄。   小贴士歉借:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY佛毛,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译屁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆挪。WEY品牌定位轻奢豪华品牌啡,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型伯梗充。   那么寥嘘泌,作为一款开创先河的领头者闺募凤,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义革柔镶,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢罚涧解?下文中我将为您详细讲述肉。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s墨嗣测,那么这两款车型有哪些不同呢健阂廉?   ● 除了上述三点外荒澜怀,两款车型采取了相同的设计梅咯,接下来我们以VV7c车型为例烦仆,为大家解读新车孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汕瞥:杜安迪 版权作品独乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载届,违者将被追究法律责任卞揉深。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV阂桃楼,您最先想到的是谁遁?哈弗H6绵画?没错丸刻俊,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车谷距,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹惶痘,2016全球SUV单一车型销量第四名捷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力撵班垛。今天嚼碑怜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代绵童,外观大改凉斑厘,内饰颠覆么堡赎,动力充沛谓献,传动匹配顺畅等等粹惊,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单杯褥,而是扬长补短苦,全面提升铂。下面炯搔塑,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿乱火?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些彤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐:沈达炜 版权作品结碾厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚,严禁转载夹逗鸿,违者将被追究法律责任鹅拷媒。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型蓉,全新一代的路虎发现也已经上市塑锨,相信很多朋友看见它的第一眼都会说私享柑:“这还是发现么绍奸姥?”隆虫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象法邦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了烩钡,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车喘仍袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈贤:王汉康 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载蜜刨,违者将被追究法律责任旧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了诚毫,然而提到广丰村,我们想到的往往是汉兰达棺寄、凯美瑞等标志性车型脊穗,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄通快。如今钱挤,随着消费者需求的多样化蛾辉,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)冒妨,新车共推出2种动力共9款车型暇穆夺,售价区间为6.98-10.68万元卉当境。   作为一款入门级家用三厢轿车岛猎骚,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷凰瞬、是否高科技配置如云溜侗势,实用性强竣钦、性价比高工赂、皮实可靠芍凭,能给消费者带来一种最简单的满足感释妥,这些就足够了攫。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象嚼详四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散:杜安迪 版权作品卷开,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒沽改,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任付。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗伙高,不得不说的就是销量弧侍无,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置迁,元老功勋H6车型功不可没幕蔑。作为H6的升级车型蔑炔簧,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市享酬,并且选择面也十分宽泛臼平,包括汽油柴油挥蝎、两驱四驱病、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型勾蜜挺,售价区间12.58-14.98万元辞哀,这其中勃糠辽,新增加的红标版就占据了11款之多枯。今天额台,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版斧坞圣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烁:沈达炜 版权作品扰肉橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载哗含册,违者将被追究法律责任挥。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后聊孟,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹间。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴彩浩弧,那就是6万元区间的入门MPV市场寸虚邓。那么这样一款MPV到底如何猎同,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腹响:霍保智 版权作品甩露,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰譬,严禁转载捐徽,违者将被追究法律责任泻。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5寸脑,我们肯定会想到马自达那款跑车函,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV呈搂,东风风度MX5溺妹。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的髓疗,那我猜疯量胃,它一定是一款主打家用饲武共、性价比高非常接地气的车宏砂托,我们闲话少絮摄,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢挪骋兑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拷:杜安迪 版权作品穷锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧,严禁转载仙募,违者将被追究法律责任逗蔬。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高欢虐串,它就是斯柯达柯迪亚克潞寂摹,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测镰钵,而我也对这款车的动力表现有很大期待芜朵,今天我们来到风景如画的安徽黄山芦灵菠,将在公路郝断途、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触颈瑰,那么它的表现究竟如何呢几囊?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜届侥:杜安迪 版权作品萝撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权食桐陇,严禁转载拴美梅,违者将被追究法律责任陷搬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3闺建轿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV鲍,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应净窘,北汽幻速为S5配上了更时尚茹、更“SUV”的外观和内饰设计驼。新车的预售价在6.98万至7.98万之间忍,共有4款车型可驯选,并将于3月底正式上市橙,前期将只推出手动挡车型狼舅氨,那么这款车表现如何漠特湃?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仕:沈达炜 版权作品秦贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁干侨,严禁转载粕皮粹,违者将被追究法律责任就盼。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起既两焦,各厂商纷纷顺应潮流现人愁,推出大7座SUV车型鲁甘。不过坝,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题恐涵茄,那就是第三排空间肺翔,大部分情况下胆,7座车型的第三排只是个噱头而已俊酚,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适矗蚕鄙,但是今天我们试驾的这款车杀朵,在这一点上做出了改进连愧霓,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态袖,它就是我们今天的主角橡,上汽大众途昂日赊贫。   在厂商举行的产品介绍会上哥硕羡,负责人表示泡:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征抢,意味着在家族产品线中的重要地位垮虎敝。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位肥掇。那么舱,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢泉蔽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁丘:杜安迪 版权作品弧楞娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载塑虹,违者将被追究法律责任摧蟹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃柔据,这是一个曾经与保时捷坏陌囱、奔驰齐名的德国品牌垫,占据着德国60%以上的出口份额潞膊,之后由于资金问题淖零,于1961年破产涤拴,这个品牌早已淡出了我们的视线界漂薄,如今在2015年品牌重组复兴修借凹。短短两三年光景剿卫,从宣告品牌复兴地,到首款量产车型宝沃BX7上市蜂纪稗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5柏揉,它是宝沃复兴计划的第二步茧,也是我们今天的主角荡飘,宝沃BX5佬禄蠕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕:沈达炜 版权作品层鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨,严禁转载钡诽涛,违者将被追究法律责任哆驼。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后假膜,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上滤骆。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里矢朴,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃勺烙。今天我们不谈历史赐察,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5池虑每。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潍庭目:沈达炜 版权作品郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡,严禁转载琶叉,违者将被追究法律责任痪冲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来膝畴,随着国人购车理念升级粉跑赎,加之二孩政策的推行峭邪,7座SUV在中国市场可谓大行其道缆磨,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求瞪耗配。对于起亚来说闹苟吭,让你选一款SUV讹碧,你会想到谁叛盯郎?可能是KX3废茨、KX5亦或者是狮跑抛吝蔑、智跑梦嫡。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局汗居,却没有中型SUV可亚蠢旌伞,所以KX7来了涧徐沙,一款7座的中型SUV教,也是我们今天试驾的主角靛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毋捆连:沈达炜 版权作品磁壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩,严禁转载哥,违者将被追究法律责任咀。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能迹,以冰雪路面最为严苛兽烦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能陈饶,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱别你墨,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封揣,万里雪飘的雪乡长白山昂,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捂滥:王汉康 版权作品膊甲毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载硕都目,违者将被追究法律责任充。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时卷,相信有很多人质疑咎查,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗藕估电?其实卷,傲虎的真实身份反倒是SUV告迪,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了窘虹。今天诞,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎雹淑输,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD眠、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统烯,性价比方面有了进一步的提升趴端肝。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼吹剂:沈达炜 版权作品将冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆煞让,严禁转载轮记磷,违者将被追究法律责任盎褥。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万丸且羡,这个价格我们可以选一辆什么样的车叫?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平莱,配置简单的小轿车斯氖。但现在我们有了一个更新更好的选择伪睡,它拥有跨界SUV的身份程,它拥有丰富的配置坡篓,它拥有实用的功能袖诲,它拥有亲民的价格勘晤辛,它就是吉利帝豪GS萝譬惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媚补锌:王汉康 版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载抵,违者将被追究法律责任化啤。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗焙挞,大家可能并不陌生送。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线微劝惠,定位介于英朗和君威之间膝蔬,作为一款A+级车型霜壁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象农悼。那么德,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样叭?我们今天就来一探究竟罚疥锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胜:杜安迪 版权作品方税扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸桨,严禁转载列,违者将被追究法律责任翟铂挡。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6狸联艾,想当年可是法国总统的御用座驾希丰裙,就像我们国内的豪华品牌红旗创。如今关,C6卷土重来厢肠缮,但与老款C6并没有任何关系塘矫,该车由东风雪铁龙生产卜维,定位为合资高端中型车黎,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕汉镐。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢罢俗?下面就跟随我的视角矩窘水,一起当回总统体验体验吧宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶毕菊:沈达炜 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽毫遂,严禁转载恍拌,违者将被追究法律责任偿颈。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典碌,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鳖洪藕、极简程。习惯了这个设定的我们驴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情头。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世棵,我们蓦地发现骂半烁,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚切达。当北欧性格与时尚追求相碰撞窍守脑,会产生什么样的化学反应呢奔?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您纬棉拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扔班酚:杜安迪 版权作品硼客内,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载祥居讽,违者将被追究法律责任斡墒。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中魂镰饶,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉起吓。可能有些人认识科雷傲秀,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队接,然后……就没有然后了粪。而这一次竞,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心殊防,通过与东风汽车的合作强势回归尘台。东风雷诺推出的首款车型设挛,便是我们今天试驾的主角冀,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉窘葛。   科雷嘉出自CMF平台敢铜脓,而日产逍客同样也是出自该平台罚男,零部件通用比例最高可达80%煎颓,从一定程度上来看塑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客未儒,两者有着近乎80%的相似度触骆融,而事实是否如此呢撑切耐?请您继续往下看洁涣疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边:杜安迪 版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎乱顾,严禁转载峦亥搅,违者将被追究法律责任寐。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家苏,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季填,这正是体验全天候的最佳场所蕉。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候齿驹,则是摆在他们面前的一个课题隋镐。   2017年的冬季旁脓省,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区侣剂闺,在这个零下30度的冰雪世界中急斯汉,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们息耐舵。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型陶咯,傲虎鬼、森林人和XV反,这三款车的定位非常清晰绣滑概,也分别在各自的细分市场具有不错的人气帮未,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱霖。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机础贡裂,相对于L和V型的发动机龚朽弦,它的震动更小对车辆的影响也最星尘敲А,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷沫怖。   此外在随后钒,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统盼计,这套系统同样专注于车辆的稳定性拇铝,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点宛囱,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术沁模。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎侯尽,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统霖,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助吵。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助败瞬辰、自适应巡航夯、航道偏离辅助朗,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统受。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助酣,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定蹄,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞滴。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响局合窍。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陇:霍保智 版权作品雾响,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦菇,严禁转载晦梯,违者将被追究法律责任宠傻田。 获取授权" "  【环球网 报道】当今疚蹈毖,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说暴恕,BBA已经成为了他们的首逊砥岳亍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子湍嫉,然而豪车再好也有审美疲劳的那天溺惩,大家是否想来点儿不一样的体验呢尼矢秦?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大翰咳挺,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型士凤,它就是东风英菲尼迪Q50L挖酵翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶:杜安迪 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜贸唐,严禁转载辅,违者将被追究法律责任硕。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时芭吨,当我们说起MPV倡匿蚀,想到的几乎只有别克GL8委坚。但随着近几年MPV在我国的不断走热辱,各大车企纷纷发力推出MPV车型浓蹄,如本田的奥德赛豁娟哦、艾力绅毒署,大众途安期蒙,自主品牌的五菱宏光涸挟潦、宝骏730等等隧救垫。各个车型间的差距越来越薪时睢,销量愈发接近咯痉,我们的选择也更多了骑桥探。今天我们就为大家带来了一款外观经典喊啊量,实用性很强的进口MPV车型负,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版理咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉馅稳:杜安迪 版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载能讳敝,违者将被追究法律责任梆塑。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾廓,听起来是件很刺激很好玩的事儿茎攫,在面对严寒的考验的同时雾栓,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”侨螺诽,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的绒褪焊。当然拭酿,能够勇于来进行冰雪试驾的车型社,没有两下子 可真不行济。此次之行痉那,我们来到了内蒙古海拉尔丸丧念,此次的主角比突,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”倦。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣し谩,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)普母拘。自从这款车上市之后水司,身边的同事沧、朋友都对这款车赞不绝口拢纹,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣丁,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节淀县,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现麻。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶编,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受里葛,对于车身的稳定性京、四驱系统等 等表现如何胜,我们一起看看吧弟厘。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下惶,车辆会有怎样的动态表现惨,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能欧。要知道僳锹寂,在冰面驾驶时车辆及其容易失控酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编思:沈达炜 版权作品期筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权可哺拔,严禁转载漆簧车,违者将被追究法律责任闷佳诗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一纬,可以肯定的是霞皮,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益卉急。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前宝。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版潜,它搭载一套中度混动系统霸,可以辅助驱动车辆汝店裙、实施能量回收赦豪股,在一定程度上降低油耗灭迁肠。最值得一提的是扰,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块川构。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了桔,既然如此疲湃,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢科蜂蕊? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来馈,从配置上看建庆侨,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当幌。然而前者的价格比后者便宜了一千块阂锣,还搭载了混合动力系统固商蔚。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型鹊痴,因为只有随着市场份额的上升冲,它的混动车型才能说拥有了未来句。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统独。这款车搭载了一套中度混合动力系统茸粹,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同尖,它的电机不能独立驱动车辆蹈,电池容量也更小一些埂巩。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量孰腊,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”荆惯。    动力系统方面柔恼,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外裙堕,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)颧漆,最高扭矩50N·m的电动机才。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内洗,电池电压为48V荒,容量为0.384kWh来设,与之匹配的是一台5挡手动变速箱徒。    看到这里悄,或许会有网友疑问观吞煎:混合动力车型配备手动变速箱纹攀?是的患,您没有看错嘲痉蛔,在现今的混动车型中污反警,几乎没有配备手动变速箱的产品跨漆倦。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备讹,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率吵里,但好处是技术难度更低扰抹,易于在现有平台上普及惮。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的抠。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”导,简单来说在这台车上瘫,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机懂,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统龟体裁,用以提升能量利用效率蜕美活。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥饭苹,电池则由被万向收购的美国公司A123提供摹唾。电机和发动机之间采用皮带连接颓,电机的转子与发动机的转速保持一致乏梯缔。在发动机启动时由电机拖动发动机弊规,由于电机功率相较传统启动电机更大编,因此发动机启动速度会更快抬疾恼。在发动机启动之后脊韦,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用莲犯辩。    在正常行驶时经彼史,这套混动系统会工作在四种模式之中纱孰谎。首先是发动机驱动+发电模式申,这也最常见的模式拓拉。在电池电量低于75%时拖臼瞥,发动机不仅负责驱动车辆期,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时被惫儒,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式的行吗,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板怯渤坷,不仅可以减少换挡次数啥郴,还能提高车辆的动力表现痹皋。当车速或是发动机转速超过3500转后氓侈缆,发动机会完全接管车辆物,电机此时不提供动力辅助螺请。而在行车过程中奔,只要离合器处于结合状态抒,并在合适的挡位上勘即,松开油门就会进入到能量回收状态揭戌火。    总的来说达矾鹤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式熊,易于在现有车型平台上搭载鸵号蕾,电机主要起到辅助作用岗呵。下面我们将进入试驾和测试环节稀死,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点洞蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型清携,车身尺寸等硬指标基本没变懒,外观细节有所调整但,重点是配置方面有很大的提升邯筛,新增Infinity高级音响等配置寥稍驮,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善馆疗。可以说各个方面都有进步羌,而且步子迈得挺大的彻吧,既然说得这么好庐豹,为什么我不直接说有质的飞跃摊?因为还没到那个程度汗势钾,且听我一一道来弧嘲品。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)币撮,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本该颇,普通版车型则会暂时维持原样联谢到,与律动版有所区分躬熊点。也就是说倍传,普通版车型依然是老的外观手,配扭力梁式非独立悬架戎。    560律动版依然是560宝笺,整体外观造型并没变化赡姥,这是一眼就能看出的秸,但通过细节的调整匿,确实看起来更加大气瞎潮僳,也更上档次穿欢嫂,说是比现款车型高半个等级也不过分疗。下一页我们来看看内饰方面的变化缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编补:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上卵妇氖,上汽大众推出了全新途观L甘,从字面上我们不难看出赴衫,新一代途观在尺寸上进行了加长娟,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm伙申,轴距达到了2791mm酿半莲,与上一款途观相比有了全面的提升旗艇,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV粳。   如今抵墓,产品后面加个L已经成了家常便饭敛裤,为了迎合市场需求亢舶,众多车型均推出了L版车型节熬壳。途观L也顺应潮流访,加入了这个大家族罗缴沸。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了囊聘,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪:杜安迪 版权作品俄悔杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤肖,严禁转载县,违者将被追究法律责任窍秦昂。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中唐,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型氨赡剑。说有幸并不是客套菜勒,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型雾巴,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过霜梦苏。另外宝沃作为一个复兴中的品牌档,能比众多大厂先一步使用这套技术安蜜迫,也让人颇为兴奋夯。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生丢悔霖,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上俺晴,比如今年大热的两款SUV醛,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统歇香。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力溅,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动瓤乳购。    这套系统的优点是结构简单惊迁替、响应快炼唱姆、油耗低局,不足则是越野能力比较一般胯,脱困能力有限愧痛钞。比如当只有一个后轮有附着力时棺,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的导。这时候敲嚼,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了耿突借。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同谭尼?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构哩千铂,除了轴间外疽廷伯,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仿琅。理论上来说持好美,当一个后轮打滑描挪阶,轮间的这套限滑差速器就会压紧糜块,保证另一个后轮的动力饲薯。    在越野时酒,这样的系统可以提供更好的脱困能力混尸,而在公路过弯时邻缓,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度妥。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始盯晶,项目也都是最基本的雪地加速相眉堤、制动潭、紧急并线等虹搜世。可能是不了解中国媒体的驾驶能力眷肯骚,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎问揽。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的沫采,几轮下来毛覆介,我们熟悉了车蹬,教练也了解了我们的能力嫁,走吧窗盯帝,带你们去个小的拉力赛道藩砂。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下掣浅缕,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水缅。各种路面上耐奢曙,大脚油门起步都没有问题穗溶暴。ESC会降低油门的信号强度喷避,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮怖。电子系统和四驱的配合默契敞硕盖,起步时车轮几乎没有明显的打滑熄貉。相比大众Tiguan溺,BX7的标定更为保守一些巩,好处是更安全号设,车身更稳定颇,相对的也会丧失一点乐趣铣。当然我相信郡,对于绝大多数普通驾驶员来说遂牛,安全绝对比好玩更重要奋络梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漠伐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型莎嗡撅,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌缕宿释。目前该品牌旗下的车型还真的是不少读,包括两厢车型EV系列捍、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等残辛极,而这一次抡碾,为了继续完善产品覆盖面溉畅,北汽新能源推出了定位更低的EC系列擎,它的车身造型紧凑巩,内外都是年轻化的设定坷圈,不久之后菊仿,这台新能源小生将正式亮相泥细。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况泌笨蒜,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型俏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性访陵滤,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)暖绩便。    此外券,EC180使用卤素大灯鞭屎,出于成本考虑无可厚非菇,但是如果能装备低能耗的LED光源栋,不仅更符合车型环保的定位阶璃,照明效果也更好德胺悄。    车身尺寸邪寄竿小,那就在细节设计上多下些功夫送靡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手彻绘矢,都让人觉得这台车虽然定位低判惮共,但是还是有一些格调的砂围腺,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见伍砍顺。    作为一台微型车砂吾辞,14英寸的轮圈并不似想象的那样屑倬蕖,看上去没有什么违和感餐,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置渐儡。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强媒卑,但是后杠银色护板梢蹿、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉纹,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动承,虽然我知道你不会这么做判。    和它的前辈们不一样屎,EC180在推出之前没有常规汽油版车型拖,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新撇畦,这是EC180客观上的优势辟。而它也非常注重细节上的修饰趣,精致感的营造比较到位颠,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决默,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柔荤:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮图稀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位弛护结。近年来探蟹狗,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升寄,这两年也有不少品牌发力于此案寇肛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看肚吠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首休俗,奥德赛胃帛、艾力绅30000台和24616台聘倪,居于第二和第三侈扭距,奔驰V级的销量为4836台弦落叙。也就是说茨,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多乘,由此可见它的惊人实力和楔纺。    市场竞争是残酷的善擎,但常年的霸主又或是孤单的赂函,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考传袱毒,努力和提升的方向只有自己才能决定粹。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战陡。当它在今年11月初上市之际境,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是路镭烤,新GL8到底比老款提升了多少革龋擎?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样高?舒适性是否依旧……等等芦洼。正是带着这样的疑问项吻,我们将新老GL8汇聚到了一起承梨奠。本着结论先行的原则璃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家到小弄,新GL8进步可以用四个字来形容诉狡:非常明显!    文章一开头莱,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型芳罢氓。简单来说共分三款摄惺:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车靡,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8串。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型聊,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉(新推出的Avenir版更贵一些屠,为44.99万)廉,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下狄,因此它不在本文对比的行列中盟。   外观造型卿:尺寸差异不大纱萝,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例睛,先来说说新老GL8的外观造型雷播吮。作为换代车型播菠,新车的进步肯定是明显的怯,这不仅仅体现在配置上陡旅譬,更多的是展现了设计语言的迭代夸。当然棋穆寺,就外观造型来帕的,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间忍节仍,但整体造型依旧不显过时席梗。两车的前脸造型都显得比较大器匪。其中咕,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蔬廉、更富有力量感鸥信,而老款则更多是圆润蓟。 更多精彩视频系蛋般,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看恒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格憾咸,相较于老款使得车头的层次感更强仆。与此同时抽,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯藏另。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方勉碉伍。其中新车采用了比较平直的腰线图,并在车窗上缘的线条上做更多的文章寄修,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计协蠢蹋,让车侧视觉效果显得比较修长黔坷。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”幕继。总之藐,就视觉效果来说霜凹闹,新GL8显得比较修长室,而老款则颇为厚重刷。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面测疗,新老GL8的整体差异并不算大讼虏,宽度与轴距数据都保持了一致保,但车长反倒是老款更长一点点兄哎窜,同时新款的车高较老款多出了5mm拆协,达到了1805mm前草。对于经巢凸璐罚开MPV车型的朋友或许知道扦涩谩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题骗祷,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库容卜。以编辑所在的上海为例港,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右珐嫁拨,但也有少部分市中心商场记骸、酒店的车库限高是1.85米左右轮,因此对于这部分车库来说闺傅,无论新老款GL8依旧可以自由出入蜡贪冕。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级彪绍,它俩1890mm与1880mm的“身高”芒,有时就会显得不太方便了呸羔瘁。 更多精彩视频冠儒背,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样地绅卵,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显抡纹侨,新GL8看着更宽磁董廖。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异偷奈。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长驰城篙,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计箩耍,这些都提升了它的横向延展性帅绅典,为整体视觉效果加分不少凑驼汝。至于尾灯光源片,两车均为全LED设计忿,辨识度高棋,而且看着也很时髦抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编刻泼抄:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来挤,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象季溪翔,就是廉价且缺乏品质感掏粉。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品貌,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的穗虫。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品俯,在各个方面都展现出了标杆的水准新统秃。今天我们试驾的车型梯灭蹄,就是博越1.8T施涧烫,表现如何虎闭吩?请您接着往下看隘辱攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骆琶心:沈达炜 版权作品赂替,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲皮酶,严禁转载沙,违者将被追究法律责任冕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆瑞芍,因为众泰SR9是一款很有争议的车型朗屏,当它还是一个受精卵阶段排,就已经有无数支持者在等待它的降生携埔搽,也有无数批评者在诅咒它的未来嗡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车娩咯杠,它前面有无数前辈的名字氦蠕:陆风X7苏艘、瑞风A60扁凶挥、BJ80等米渤,当然也包括自家兄弟SR7具、T600俗吐,这些车型凭借“蹭热度”须、“炒话题”得到相当多的关注腿谜。然而除了最受关注的造型设计部分蹬秽,我们更关心这款车究竟怎么样怂示慈?包括它的驾驶感受氯,以及空间等车主使用部分券避交,能否让那些支持它的消费者满意侯稍矢。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍碱帘荚,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面疲。另外捻恋挛,我们也会带上放大镜垄,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”吼。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm帽,轴距2850mm袱篱。同级别算是中等身材斤,众泰SR9的车身设计偏低矮骗狗囊,制造流线型视觉效果激。另外风阻系数也确实不大倡,只有0.36市巳达。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了到彭猩,包括车头元素的比例秋翔烧、以及包括发动机盖上的四条棱线沽小犯、大尺寸中网开、侧进气格栅的造型等细节设计夯,都跟Macan有极度雷同之处蘑凶,当然这不是巧合呈渤府,众泰SR9用较低的设计成本涂摄,得到的最大的关注度寇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的文脐。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感笔呢侨,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外匿,全系都有哀。 跟头灯一样花暮,尾灯也是加入了一些自己的设计欣撂,并且采用LED尾灯信反骋,视觉效果尚可愁圭翰。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错蚀艇菩,但感觉还是有些夸张了孔,毕竟这款车离高性能还差得很远嚏,最多只能算是个偏运动风格的SUV隘慑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠令辖。而且我看到这款车看起来是四出豁必,其实只有两个排气嗽粗藐,左右各一个滩必变。    外观做工相当不错绣矾,我给90分呛旦。车头大灯处的接缝淬恫、中网的接缝都非常均匀街泄化,也没有明显组装问题斗,只有左侧尾灯的接缝稍宽步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痕:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上潞狗氏,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市阿胸,共推出5款车型苍镁,售价区间为7.89-9.99万元课窃,至此摄殊孤,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补布娜谰。   森雅R7的同级竞争者长安CS35幻酒,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额翅,那么作为后来者比斧,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力麓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型犀唾。这个时节的雪乡正值旅游旺季迟,景色迷人情,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情车。然而冰雪路况对车辆是一大考验杜醒,那么臣,森雅R7能否征服这片雪地呢卡?   外观介绍献衅: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经趣悸:李芳 版权作品退拈解,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑墨截,严禁转载聚,违者将被追究法律责任裙汀体。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年宪,它基于雷诺日产的C平台打造饺庐,继承了逍客的特性逛峰,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV惦。一年前启辰推出了T70X冯,它在T70的基础上升级了外观和配置尘,来补充T70的市诚獍帧,反响不错渴队。本次试驾涉间虫,主办方选择了长白山脚下进行笆栖,其中涉及乡间公路桃睬、高速路以及冰雪路面簧,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X卷皇,它们能行吗戳醒实?(以下简称碱对:T70/T70X) ● 车型简介多飞:    T70X拥有T70的一切凭扰临,两者的动力系统秘、内饰等也完全没有区别刀仇,两车的驾驶感受基本是相同的畔凛腹。不同之处仅在于蒂爽焚,T70X比T70多了一套黑色大包围层炯,这让它看上去更为运动罢物瑞。    这一圈大包围让T70X增色不少糕,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈完市,T70在T70X面前的确有些黯然失色酷梢。因为T70X诞生的时间也较晚边靛,我选择了T70X作为我的试驾车斡丧款。    T70X全系只有2.0L这一种动力靠祷矩,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE绷抖。它的最大功率144马力(106千瓦)熔,最大扭矩198牛·米韦,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训逄汀,这次我试驾这辆车是CVT版傻缔。   ● 乡间公路骑、高速公路试驾徒膛:    在东北降雪比较多的地区爽,动辄四五个月都冰天雪地卫逛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的莱。相比普通轮胎返矢,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力宫匆靛,更软的橡胶可以防止冻裂惭贤存,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力递显,不易打滑桅浮黔。    T70X和T70开起来是没有区别的柬草尝,也就是说惜,它们开起来都跟老款逍客高度相似灸。2.0L的发动机+CVT变速箱啊潭泰,就别指望有多强的动力了股辩,中低速还可以痢忍,到了高速上会有些力不从心拇练端。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性宏,对于这样一辆城市SUV来说囤赋,易上手涛毒晴、好开就已经不错了八橙。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡枫,但我试了一下屯蓟,它的反应速度偏慢逝吮,顿挫也不谢摇,我猜用这个模式的人应该很少围泛千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地秽湿韩,十有八九不是什么好事辆胳沏,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生洼貌,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面筋苏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人痴杰,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪喝宿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达暖屉奸,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头嚏。丢掉那些危险勿近的印象吧我程,雪地驾驶并没有那么“噩梦”恢沥,而且还能找到不少乐趣缴,看看这台7座SUV怎么玩起来泞。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地灭丸粮,每年寒冬的低温带来连场的降雪凌场刷,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地兜采痘。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰亨,形成了光滑的冰湖惭漂。在这里都,少不了要放开地玩一把漂移棚画畔,不过更重要的是诞疼,我们通过在这片场地上的驾驶哼嘲蒋,要熟悉冰雪路面的操控感觉干,找到更安全地通过的方法烤,让我们不在一片白茫茫面前慌张孪,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家柑差、脾气和善的一款7座SUV给难住绥净围。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下极,一个舒适的温度是是深入雪地的前提儡垒哺,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪确。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热徊合沮,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了涟涸宛。如果你在寒冷的地区伯纲,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置虏凡。   汉兰达的动力总成考慌,对它关心的网友已经非常熟悉了猾释,在附着力如此低的冰面紊,动力很多时候都发不了威磊胚,在这里漂移也根本不需要很强的动力陆工。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了集,而且它还带有手动模式涣拓飞,在冰雪路面的情况下祭耸,对动力输出的控制也可以更主动一些冻翰退,能让人踏实不少午。毕竟在很多时候蔡娇,我们需要用上二挡来完成最基本的起步季实。最后徐捕,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了吃晃到,就看国产车型什么时候也跟进改款人。    即便不是到冰湖里耍乐建邪,在冬天满地积雪的地区石漆雌,换上一套冬季轮胎也很有必要加,否则你会变得举步维艰诞,再好的车也难逃这宿命嗽捷。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力唇寐姆,但是在几乎光滑的冰湖上热,冬季轮胎也很难施展“武功”钠。之所以没有再上钢钉详笑,那是因为我们的体验比较简单槽吼呻,并不是为了练习用更快的速度通过齿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的擦附此。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了盆,所以一定要保持油门翁爸醒,才能保持连续顺畅的漂移动作芦澜堆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话阮,车身马上就会原地掉头砍缺攀。转向也需要不断地调整捐携敌,再加上路面的附着力一直发生着变化孪悉暑,要漂出姿态还是挺难的五。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控烩联,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的表奖厢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象啤嘛联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镣呻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼疆村境,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来奠谭,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown吨粳,And the sky is grey”方,还有Malibu海滩卞禾、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版搞古。   迈锐宝酵痕,这辆几十年前的经典V8硬汉啼干霸,经过时代的洗礼我日,慢慢演化成一辆普通四门轿车桐,现在还出了排量为1.8L的混动版辉,真是唏嘘负。除了这相同的红色桃面绵,我很难把它跟它的历史联系起来戊翱,真的是“你也不知道你会变成谁”乾段辣。扯远了驶缮,无论车变成什么样遣,还是人变成什么样肉,无非都是朝着自己最适合的方向前进慷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感顷僵,它变得柔美流畅磷腾耽,接受的人更多了坑衫了。近年来油电混合动力趋于普及晴昧,迈锐宝XL的混动版作为重头戏滇罐鸡,自面世以来所受的关注度颇高磊,有点儿“黑马”的意思侯,仿佛在说纪铣了:无论在哪个年代泵暇,我都要当那个时代青年潭式拣。 ● 车型简介厘: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型既,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版版啸剔,本次测试的是后者劳。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰炒贡滑,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”芳,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了菊吓。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当平呸,多了隔热玻璃和并线辅助挨,少了18英寸轮圈和全景天窗蕊,价格上贵了2万供牌。像前排座椅加热危鞭察、通风丰烽、记忆自不必说囤,自动泊车氖捞烂、自适应巡航沁甲,车道偏离等这些功能也一应俱全珊,配置水平还是挺高的冠铝仓。 ● 动力系统翔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成蔡甩说,两个电机加起来竿手,最大功率有114千瓦断,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)瞎休,最大扭矩175牛·米鼓使。与雅阁和凯美瑞混动版相比爽且,它的电动机参数更高握,发动机则弱一些嫉。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍痕侍年,有兴趣的朋友可以点击这里美矾:《丰田双擎Hold得住吗袜胯?聊通用新混动系统》沫捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏芍揣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型突,上市仅4个月啼苟氖,单月销量就突破了2万台匪类,成为了不折不扣的“爆款”车型催乏。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型空绘汞,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒恕使,表现不俗嚼。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型陇,其从0-100km/h加速时间为9.88秒腑冲。而今天喝告路,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试富宛截,至此该车全系各种动力组合尺,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)校了摔。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了邯绕,相信不少网友也已经对它有了一定的了解尾,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友腿挞诗,可以点击我的同事之前撰写的文章仕鼓崇。除了两款车型的测试素,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容激炮味,对于这款车设计亮点的详细的解读剿烯,您也同样不能错过来棵傻。 ● 外观和内饰简介戚迷:    想要成为同级别中的“爆款”车型堵,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球呵沫,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念郝,使其有了非常不错的颜值号,尺寸方面衡,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm醒墟,轴距2700mm蛋。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面灵沪,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的耐吞,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)戊、后部驻车雷达+影像系统耗、后视镜加热等姬斥巢。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错鸡龄技,配备的是佳通轮胎跋琼,尺寸为215/60 R17却的。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质臣,副驾驶前方及、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革慌校封。与之前我的同事测试所不同的是辫施梨,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏赤,取而代之的是一块8英寸屏幕偏,但功能同样不会让你失望谐饶。    安全配置方面喊识玲,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统详欣策,都是同级别中非常主流的安全配置慕赔里,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期沙急,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊道。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型刀抒,主副驾驶座都为手动调节峨肃葱,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置绿,在RX5上市时哆挠,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗爆番淳,如今从销量数据来看挛,其实早已突破了这数记鹤,但我们咨询厂商人员后得知罗,对于目前购买这车的朋友小,全景天窗依旧会赠送客呕,这里必须要点赞惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编礁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆唬,当时是一款采用3.0T发动机的车型土,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版炽犬,售价为44.38万元涡毯,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当赁。2.0T发动机相比之前海外试驾沧,虽然降低了排量恍,并且减少了气缸数喉,但其特点却并未因此而改变煽。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象酶,如今林肯想转变这种风格筛避,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车凳,他们想让这款车有更成熟稳重的风格伐,所以它放弃了飞翼式的中网造型干疯,整车风格也更偏重成熟稳重论胆。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用苔,例如已经上市的新款MKZ颅。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型抖,整个公司都为这款车倾注了大量心血退廊。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前钮,让他们能够从中吸取到灵感瞬翔,去设计一辆美丽且优雅的豪华车卤念同。    所以在这款车上有很多新颖的设计币皮即,例如门把手的设计就独具一格驳静,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间忱,位置的上移带来两个好处覆牛难,首先开关车门的动作更自然樊,其次整个车门线条更加完整谢。关于这个门把手的故事赂,此前已经有文章进行详细讲解逻兜。(点击链接可了解更多阿轰僻。)    车尾是我认为最美丽的部分氛晚弘,外拱的后翼子板淳继、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾袖鞋碗,带有一种老派豪华轿车的风格提。在C柱和轮拱处浪单,也有着细节的层次设计垂痹弧,这只有在长时间使用后才能发现脆负算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编架:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前肯托,我刚刚完成了额济纳旗之旅殴,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠孝。巧的是普茶捅,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾泌绦。已经达成“冰火两重天”成就的我盆匈,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识溅,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受瘦。   福特全系SUV包括5款车型舵:翼搏报汹、翼虎薪缮点、锐界甲、探险者霞淘、撼路者崎苗,越野属性依次提高景陆,相对应的抡,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强眷拉。后文中会结合驾驶体验详细说明烩艰矾。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV繁,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型河,日常应付土路/薄雪地还没问题督故口,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了偿疟旱。所以这次在雪地上体验时触,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎泰。    实际驾驶中思型,受限于前轮驱动饱坏,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足哄骄池,这时就能感觉到ESP的介入协奶,通过制动的方式降低内侧车轮转速韩悸,一定程度上修正车辆推头的趋势迪净,来帮助过弯挝。    在防滑钉轮胎的帮助下锭,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的身聚另,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题退。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠脊,就有些自讨没趣了脸品囊,还是交给定位更高的大哥们来吧北台村。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统莱,采用多片离合式中央差速器壳,日常为前轮驱动穆蘑榷,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴剔染煞。此外咕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助泰,简单理解这个功能天:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载诫,使另一侧车轮获得扭矩茎。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移栏,冰面的附着力比薄雪地更低松葛帅。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀擒,在冰面上提速也能比较轻松款饥口。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭彩社苯,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施箍。既然关不了诽辈,那么就只能“享受”这份安全的约束了为疼。实际体验中吮凄,ESP偶尔还是会介入制动疯,不过并不频繁摆。    对于翼虎来说陕,一旦两个前轮失去动力师,能分配给后轮的扭矩比较有限哄伯县,遇到薄雪地或沙土路还好喊甲全,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上系,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了黔是修。不过这两次试驾体验下来锻节,翼虎还是能够胜任冰面钞且、雪地和沙地等大部分路况秦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的怀。   ● 锐界雪地试驾    在我看来抡溅洞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上儒,锐界更大更家用隶,中国地区还特供了7座车型咸。而在越野性能上沽,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大射殿抵,二者的四驱形式几乎没有差别缅瘁,理论上脱困能力差别不大烦写毕,但锐界离地间隙略高皆掇,且有22/23°的接近离去角诚,通过性会更好汝登线。不过很可惜皮斡,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况狮衡哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奋勤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候部钝逝,你有没有过这种经历未:突然看到一款车惦底,各项指标都挺符合自己要求的邓疮,但不知道为啥之前根本没听说过它浪卑。这时你可能会捶胸顿足萎峦吃:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢苯边。不过这次情霓税,没听说过日产Pathfinder的话篱死,不怪你风愤。因为它是一辆平行进口车笑,历经四代车型姆是,从未被官方引入过地,自然声音很小届岔。我可以很负责任的说凳,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章控力,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求橇。    有一个关键点我觉得应该提一下糙,Pathfinder虽然是一辆平行进口车换驰,但它可不止有背影溃尉,它是“有背景”的舜熟肩。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的散骗。也就是说郊趁,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司偿,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司滦村。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”掀穷,而Pathfinder的进口商就靠谱多了窍。而且弗,你将会在部分日产的4S店看到这款车潞撂,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务浅,同时又负责保修悲柬汇,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了唬烈水。这样一来滴,定能打消许多人的顾虑钢。    目前堆榔挖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型赖敌,定价分别为38.8万和39.8万竭。没错滩,3.5L版本因为配置比混动版低评,所以排量大售价反而更低槐饰。由于没有被日产官方引入萍,Pathfinder之前并没有中文名称芯。“Path”在英文中是“路径朴、小路”的意思疆壁哪,一般不被用来说 公路娜,多指无人修筑的那种“野路”未幕淋,而“find”则是“找到”的意思道撼,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”浦,可翻译为“发现者”之类黄怒蔽。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蒋,寓意这款车有比较强的越野能力并徒。郑州东风把定名为“探路者”颂摔勾,挺好听的乳。    不过宋,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV魂戎导,似乎并没有那么强调越野性能惠供揪。这个名字只是个“摆设”吗剃?并非如此囊,它曾经可是个硬派擂。    Pathfinder的发展过程很有意思窜彼,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV荣嗅犊。说简单一点就是龟,它的车身造型比较扁长沮,看起来没有那么高大威猛茹沧久,追求的是二惜、三排的空间和后备箱空间吭得。底盘呢有别于硬派越野车辱,追求的是公路驾驶性能和舒适性碍筐,也就是我们平时说的城市SUV播。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗妹帅?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56涉烹馈,也就是现在的QX80同平台寺菇叙。纵置发动机哎,后轮或四轮驱动策革,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机路,另外还有5.6L V8的版本午限先。再往上捣(二声)贝,第二代车型又是承载式车身撩,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机乓诫评。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身暗,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式胁梧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机盼牢。    随着时间的推移位酪,不管车身形式怎么变铂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的士,从一开始4米3的车长秋被夺,到后来的4米5童、4米6夸兔,再到第三代的4米7湃菜、4米8弛全,直到现在的5米散垛。    在之前的迭代中安廷藉,它的发动机排量也在不断增大逼,直到现在的第四代车型敲室纶,除了有3.5L V6发动机之外剧湾羚,还搭载了混合动力系统屁诧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L市措菠。个头大缎计,排量卸胃ばぁ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了铺团绣。    两款车装备了不同品牌的轮胎惩盲,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配没铃耪,尺寸为前后235/55 R20谴链,3.5L车型为235/65 R18桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挺未:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感钦,内饰科幻当,这是标致4008留给人的最深印象暴惩。这台车经海外的3008加长而来韩诽卡,定位于紧凑型SUV合簿辆,面向年轻人既沥省,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的崇垢。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型讣攫,售价27.37万元四,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢泰粹躬、LED大灯蔬痕、座椅/后视镜记忆枫芜、自动泊车薪鹅、19英寸轮圈等配置泄恍,价格也比次顶配贵了3万元欧洞维。    来到车内叛童陡,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围擦波,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感成貉,内饰的整体做工用料不错鲍桶,按键的机械味道很浓细疵七,方向盘握着也很有趣垒布到。另外在豪华型及以上配置车型上写藏殴,配有香氛装置及负离子发生器篇,有点浪漫的味道都。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱蔫骂,和508是完全一样的权,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统极,最大功率为167马力(123kW)凤艰刚,最大扭矩245牛·米虎,比1.8T发动机少了37马力顺享拳、35牛·米湘悄。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架歌心,在调校上潍狭芦,标致车型一贯有着不错的表现客屋碳,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差识市呻,舒适性和操控性都有兼顾功履捌,这次它的表现倒挺让我意外的掳,是个小惊喜洽。    4008开起来很稳重空,和年轻的外观沫禾拷、动感的内饰特别不符猾久色,但后来我发现食,这实际上是我开过最舒服的标致车崎。    以往标致车的底盘僳捌,都会带些灵活辅叮、有点要耍操控的意思久,而这次在4008上则不然施,它已经脱离了标致车的感觉且凉,完全向纯舒适靠拢寺扁瞄,它的悬架比508的还软兔暮咳,底盘也比508更厚重别,成了现在国产标致中最舒服的一款滩。    低速时船,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的沏耙,传到车内的振动轻微又柔和花。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的嘎驴,只要转向动作一大商疚,都能感受到车身的侧倾揣平。    转向感觉还不错两妈,车辆整体的动态反应是不温不火的末伞羌,力度也适中赴,出色的是小方向盘带来的感觉浮铣克,握住3摩、9点嫂,你的双手距离很近能,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的跋俯赎,很有乐趣谷镶。    1.8T发动机能给予充足的动力响应柒,油门随踩随有硕昆翟,而且输出比较线性问,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微鞠。最关键的是喂塘逆,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏帝奖,开起来会让车很蹿凉,非常不顺芥菲融,而在这辆4008上没有出现这样的问题尘锚,是一个好事淡昏。    不过男辟,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意培,也许是为了保证舒适性的缘故饰,它的换挡速度很慢量堕,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的食残,而一旦油门多给一些灰耽,这样的换挡速度反而会造成动力中断墒,带来顿挫韩,身子会随着换挡往前一冲一冲的付限瓮,以舒适性角度考量汉详陌,这适得其反了急栏。   按住挡把后面的Sport按键屎,可以启动/关闭运动模式刃涝握,在运动模式下苯籍醚,变速箱会延后升挡时机淬尽祭、转向力度会更沉去、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音爽畅弄,像是一个在学大人说话的小孩儿丛扁。除了性能测试拷摩陆,这模式我一般不用势,这声音刚听挺逗的冗弛,听一会儿就嫌吵了冒酪。下面锌芍,我们看看它的测试成绩蹬累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斤翅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控伟,所以雨雪天气下柒寂,我开车都会格外小心焚滇。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动剐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨苯,有着开阔的场地晦搏,有着四驱车存柔开,看来我们能在冰面上玩个尽兴了朝。    这次的试驾车辆是三款——CDX石湘、RDX和MDX抨芍尺,但时间有限耽,我们仅试驾了两款——CDX和RDX算彼。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧靖淑即。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上许婚箍,我们见到了换了“鞋”的CDX刮都虏。在冰面上驾驶朵,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力戮,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限团男阂,不会轻易硬化开裂迸观。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式蔬疤辨,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配次角咀。然后将ESC电子稳定系统完全关闭陌瀑椭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统量饰鲜,所以在地面有一定摩擦力的情况下识饱,车辆会根据前轮轨迹行进抛。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣镶门。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式边芜,只有舒适和运动两个模式么,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说椭磺,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异欢煎款,所以这次献僵,与其设置四千骨触、五种模式钒哥,感觉不出差异祥华谐,不如设置两种怖川搬,差异体现得会更明显炔卞谭。    我们回归现承永骸,看看地面伍牛囊,都是积雪绘,但这下面可都是厚厚的冰层涟,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰居陶,这都是冰面行驶的小陷阱惦雷凰。看到桩桶了吗固培橇?那就是第一个项目崇玻,在冰面上漂移画定圆妒硅。    多说一句界咯,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本廉腺,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱募奶,本田的最新动力科技都用在这辆车上了鳞携,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现歼镭。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道篱率忿,教练在我们上车前讲到谴韩岔,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定举篙顶,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感来论,而在运动模式下蒂,后轮能获得更多的驱动力收洼,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作捅烤化,在安全的前提下蠢,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目沸。    我先不急不忙的将车开入弯道率骚尺,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续熄。这时候教练说伍煞,多给油雀吝及,感受重心快。我只好一脚踹在油门上哆蓬,随着车漂移起来闲群,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整虽,再反打方向妊忍庐,控制住车尾的摆动羞,当摆动减小时赌,再多给油门变吉,继续画圆窜灿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痢嫩侧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV茂纽崩,在上市初期尽管只有5座车型轻笛屯,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力娄成,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心箔。虽然是L淬变,但它并不是一般意义的轴距加长弘。目前H7L蓝标车型提供三款车型握仿擎,售价区间17.17-19.38万元吓胯,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统华拿闹。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型踢搏恼,售价18.18万元锻。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎嵌渺:沈达炜 版权作品歌委,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥察,严禁转载滑千,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后廓窖,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待葛耻颈,接下来就让我们通过场地试驾嗡线,对它进行一些简单的了解思瓶。至于全面的动态表现陡呻柔,还是要等到之后的道路试驾腔降鳞。    在开始场地试驾前石纤犊,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型层,顺便再补充一些内容锌俊,如果您还不了解这台途观L的静态表现粗磁汉,建议往前翻两页袖尉兄,先看看之前的详细解读妊。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型哄衅,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的庐寒泻。前大灯采用了全LED光源段铣貌,轮圈尺寸也达到了19英寸潭马领,车门配有无钥匙进入畔瞪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出碑。   ◆ 内饰配置    在配置方面弛,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现彼。除了自动大灯必躬箱、电子手刹插、自动驻车以及全景天窗外估,中配车型还拥有自动泊车雷、方向盘与前排座椅加热檄免甲。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调筐,整体配置水平算是比较高的勾互囊,满足日常使用完全不成问题身。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高酶输,这回我特意换了个188cm的大块头短。事实证明途观L加长后的效果确实明显倘景,体验者在前排调整到标准坐姿后伯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间蜂阶,空间表现值得称道厦悉肉。不过虽然途观L进行了加长临共,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划凶剑虱,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont蕉。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节补袍,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐奥持紊,处于底部时则能提高后备厢的高度试,加上220V电源接口遍搔,设计上还是非常人性化的继碍素。值得一提的是坝捻,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门遍继溶,并带有延迟关闭功能瘸。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态虹松块,也就是想要让尾门关闭后锁车瓦木杯,就需要在锁车的状态下打开尾门瘸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单滴告,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息汾。可以明确的是算,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校戊董耻,整体的风格更加偏向舒适健革超,但悬架回弹的速度一般摆,韧性不足牢,经过连续振动时容易产生振动的叠加纫苗。另外就是方向盘的指向性还算不错菲跺,中间位置虚位不大莲,车头响应也比较及时媚叭。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现捅,只能等到后面的公路试驾了换邓定。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相尘党靖,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了冲厕疙。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蹦甘蛾,满足市场对于紧凑型SUV的需求城,而全新的途观L则晋级为中型SUV罕,与昂科威和锐界等车型争夺市场颗驴娩。至于大型SUVTeramont蔼,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务密杜。    可以看出列仕搬,如今途观还是途观斑哪,但途观L却并不是途观加长那么简单考,这是一台全新的中型SUV灸敖慨,而且只提供1.8T与2.0T车型淬,所以在价格方面群聘耐,势必要比老款途观高出一截晨穆。对于上海大众而言卤褐,途观L是一个新的起点去,同时是一个新的挑战唇捷,而它能否引领中型SUV市潮逑撤铩?还要看明年1月18日的上市发布会毛糠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编版痉廖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的煽,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前寝亮,所有汽车厂家还是都在为此做着改变弹破按,其中最直观的变化就是减小排量笺。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少乓范剿,原来的8缸变6缸窝,6缸变4缸辨,而4缸则还要再砍掉1个缸灿,正如你所看到的蹋,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现辣谈,照这么发展下去赎苛船,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了菲渡。    如果说肯良凭,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈尺谰,那么混动技术则相对要好接受的多秽拴藤。这个领域中翘会,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列苹陶,虽然丰田的THS技术已经非常成功及,但作为老对手秒俺捆,本田大法也不是吃素的冒扑,在i-MMD的加持下便浚通,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本售吝份。如今钳渤套,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动赁蔽啊。    今天屡簇步,我们一次性试驾两款车型派,思域180TURBO和思铂睿混动紊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蝗男陡,它的身上就充满了无数光环嗅蕉,从其现在仍要加价订车的情况来看戏梆盒,也无愧于它在同级别中的最高关注度污当莱。鉴于大家对这款车已经这么了解了核,我们也不在这大谈外观设计了虾,只说180TURBO上的变化岔。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素划滔讽,但我想思域的外观在同级中如,起码应该也能算的上中等赏。犀利的车头造型抬,低矮的车身等鲁隆隙,这些点都能抓住年轻人的心惹佬胜,回到今天要说的这辆180TURBO身上金,它外观上一眼能看到的不同撅脓棺,就是轮圈的造型朴素了很多揽雄,除此之外淌氛,就需要仔细观察了钢。    内饰的变化应该说是一目了然规侯碉,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代夏,虽然还保留了蓝牙等基本功能臣溶阑,在无论从高档感还是功能性上钾此,都与220TURBO有不小差距什堡绷,而发生改变的还不止这里灰现,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照睦抖,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化期。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看捂暑榔,两款车的配置相差还真不少凉颇,除了之前提到的一些便利性配置吓辩,当你握上方向盘凌铂,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘删楷,在握感上差了一个档次稠牌芹,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了芒雇,而且作为一款售价到达12.79万元的车熟祟,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了霜。静态部分告一段落巧秦,先别急着下结论谢偏,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”扰盾沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉勃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟荣裁,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过攘叮靶,相信你也和我一样饭补,早已对这些老面孔麻木了惠,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道烷痹徒。在大部分人印象中悔砰,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的抠,哎...还不是预算问题嘛扳死,将就着开呗篇狸蕉。用不着轮胯,新发动机挺给力的步荆惩,用不着将就着开诫,甚至有点小惊喜袍度撩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)推,是配置最高的2.0L车型挂讣骋,官方指导价为19.64万豹。相处了几天瓢娇,我对这台车的配置挺满意的了,除了舒适性配置照顾周全之外玖翁,还有丰富的主动安全配置埔,基本上可以满足一步到位的需求嘲赴湾。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯胃棋,只有近光光源是LED(低配为卤素)祈,但普及程度却挺高的了侥悄,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了靶,对于消费者来说是好事匿革接。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置讥疟,除了常规的车身稳定系统之外板辫颊,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货卤弹戌,前者可以大大降低发生追尾事故的几率绊,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物勃,大写的实用鞍鹦摹,你觉得值得拥有骸醚。如果要挑骨头的话铂惨,我还想要个ACC自适应巡航购熔捂。    舒适性配置方面也是不含糊的吗上,配备无钥匙进入/启动功能匿冻、自动空调娜穿、蓝牙电话估欢、真皮座椅/方向盘等等滤病,多媒体系统支持CarPlay功能堤,尽管高级配置远不止这些双料,但作为“经济型”的选择茧岗,我已经很满足了某。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术龋,发动机型号从MR20DE改为MR20DD拱晶,最大功率增加9马力蜗合,输出转速从5600rpm延后至6000rpm膝,后段加速更有力目,最大扭力增长了5牛·米兴澈。新发动机依然支持92号汽油慰锤峦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本坡晃唯。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)栋椽侍,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)侠。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果憋,努力增添驾驶乐趣商釜攫,其它方面变化不大订卜磊。SPORT模式则更加激进一些纶氢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上仁,油门和动力响应连汤、加速效果都会更好味滩,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子桂胆尾,有点意思登,增添了几分乐趣欢。    相比同级车型峨,天籁的选择有点保守伪荆,全车系最大轮圈仅为17英寸老,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)镜,视觉效果差点意思貌里。但凡事看两面刚,好处是使用成本更低奶编,而且舒适性也会更好纳河歇。如果真觉得不满意亲诽,后期自己换一套也不是难事册提。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表绦杯,不知道新发动机的参数是多少和技溺,很平常心地就把车开走了妊充显。这样也有好处龄,感受更真实梧势。车辆对于油门深度的变化很敏感邯撅,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速耍斯,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快帘次,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm肩,相当果断翟铰娠。先不说动力表现有多好微,就这态度沦冕,我挺满意的速孔废,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点剿夹惯。    “降挡”之后自然是动力更好啦环惋认,自然吸气发动机动力输出线性公朽轨,奔高转的声音也挺动听的损哭。如果你也像我一样喜欢这种声音突敦路,甚至会有事没事踩两脚轿接碱,但如果是喜欢安静的用户彪碉,可能就觉得烦人了聚末啡。没办法驴礁如,小排量的自吸车就是这样乒吧尼,拉转速是压榨动力的唯一途径碉方,但平心而论吧改沸窃,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行帛,对于大部分人来说都在可接受的范围内建浮。    再说说动力表现汤,这里有点小惊喜窗灯,加速表现比想象中好霜嗜,比印象中2.0L中型车的表现好很多绵,尽管谈不上推背感俗,但也算得上是干脆利索不拖沓宠湿郎。能有这样的表现苦嘉陇,变速箱积极调整速比功劳很大唬亨己,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显补垂痊。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用祷,踩油门没有直接感抵溶,反正就是不会有“运动”的感觉年。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以扦,“降挡”动作很快很果断陛劳,虽然跟双离合还有一点点距离刀,但也已经很快了介蔷坑,动力输出是连续不断的唤,而且很乐意把发动机拉到红线但礁,你有需求的时候它愿意陪你玩亥染倦,这感觉挺好的袜。    如果车对于你来说只是一个交通工具妨楼,舒舒服服地从A点到B点湍,那天籁会是不错的选择懂驴。但从作为驾驶者的角度来看蔽烁,天籁不是我的菜那,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了恃卸蜗,转向比很斜厶小,方向盘打得挺大的蒲岛迷,但车头却没转多少感挝。补充一点媚畦,这跟方向盘转向力度没有直接关系泥美夹,天籁的方向盘转向力度不算很轻磷别估,但就是没有路感撤顾抚,没有人车交流的感觉烩上。好吧嫡拉坍,日产车的风格其实基本上都这样悸,不敢说这样好不好孟让,就看你喜欢不喜欢论沉烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倾耐:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点缆藕熟,在同事面前应该表现得能干一点咐谅,在客户面前应该表现得有实力一点媚芦太。要成为一个精英倾,形象很重要恰。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你芭排,和旁边穿着差不多西装的小张小陈偷,看似并没有什么不一样掣。这样可不行灵饥,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊焊。不过要是每天从这两台车下来的话楷,这还差不多艰,但是该选XFL还是E级锰惯奋,这还真是个形象问题嘿。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)戒介,即便它们的风格很不一样嘎,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过筋隋瓮。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L恭敲别,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感锻饺。而且从配置和价格来看寸把徐,它们好像实力相当呢涛枚祟,难道真要拼个难分难解吗芦?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈犯。    连上市时间都挨得特别近肛踢,它们之间的火药味也实在是有点重敦剿潞,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验地,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验杏仍,大家感兴趣的话琼硷旅,可以先简单回顾一下京。今天该是动真格的时候了杯得,性能部分才是重头戏呕呐,还有就是一些配置方面的深入体验腑。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观渤:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派嗓顿党,风格上没有过火的激进和夸张苗捌巧,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿窗椽,十足的身份象征蔬。不过E级的车身线条更圆润一些了夸,给人感觉多了点灵动和活泼虹逆。XFL有着更加修长的线条造型痊病,给人感觉精神利落卉娟,优雅范儿更突出屏暖。    个性元素多了总会显得“有失身份”乓局,在客人面前泡响,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来肖矗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象摧似。XFL和E级桂,它们既有平稳的外形风格拣彤,也不缺醒目的线条造型翰教悲,撑得住场面惨铂九,又能给人刚好的“风趣”道,这才是恰到好处的成熟辉胖脱,开着这样风格的车去上班见客户令,你永远不会感觉不对劲下蒜解,因为没有比它们更合适的角色了俩弛哭。    XFL的车头设计更加立体靶佃犬,轮廓特别清晰碱都蔽,但线条造型又十分简洁精,看着很舒服葛距汾,也能留下深刻的印象骨。E级前脸的轮廓显得生动多了巢暑,造型设计要更加运动俱抠俩,风格相比起XFL要张扬不少水,看上去也醒目一些爆。 更多精彩视频不撤啡,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条草逆,感觉相当优美涧据淑。XFL的设计更加笔挺胆,看着会显得更加干净和精神练,充满着绅士的味道姐。E级设计要相对圆润一些苗僻,感觉更加光滑脑。    尾部设计的布局还挺相似的烩守零,同样是位置接近的两条镀铬装饰坟瘸,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重富窃屡,同时也突出了轮廓的立体感瓷沸。下方的排气管同样也是特别醒目稍肥,但E级的设计看起来还是更优美一些拧幂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了秃褂纲,XFL细长的造型感觉还挺性感的录,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蓄,还能把尾灯的杀气收一收艘耻波,别显得太过火了挪袄涸,还是要尽量保持优雅的沉稳风格胚乡恃。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨辨腾,造型也很精致炊,高贵范儿十足莲。    XFL的气质没问题刺矾,大部分人一看就能感受到它的典雅峡膏棘,是个绅士般的上流人士绝对错不了割。可是这辆车的全部并不是只有商务帆从钞,在其它场合它或许有些太过庄重了挽,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的温。    E级的外观从设计上来看特别优美贬,也特别符合它的气质吗突,但它缺少了新鲜感溶宿嗣,更别说把它错认成是一辆C级了释。如果你的客人从航站楼出来腹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烈:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型拴犊农,同时也市场中征战多年厢贤,是名副其实的两员老将浮堪沤。就在今年劲,翼虎完成了中期改款剩,除了换装了全新家族前脸外潍察朗,还对车内诸多细节进行了调整维卯。而途观呢扮,在即将迎来换代之际瞳,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型戌,进一步拉低“自动挡”车型的售价寸护谩。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际亥必还,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型叮,表现到底如何川希?    当然幌,由于试驾车配给的关系接粱丧,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型厩戳健,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)镭甲腺,指导价19.98万元氓碱。两车在价格及配置上均有一定的差异沪。不过这并不影响本文两车的对比容惨枪,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了碱坛券。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别酶吃。至于配置凛,我们再文末最后一页也会做简要分析鹿。   ■ 外观/内饰瘁顶扇:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说途畔,大街小巷几乎随处可见颅,即使以现在的审美来看宛,依然不会觉得过时释,而福特翼虎刚经历了一次中期改款盯莫,换上了全新的家族式前脸场惯,并对配置做了一些调整献,外形变得更好看狠臂冕,运动感更强棘。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面幂细黎,翼虎所用的规格比途观上的略高一些家铃耸,并且在所用轮胎的档次上也是如此脸硼。不过这两款轮胎的市场售价差异有限眷镜,基本能控制在50-100元左右桃。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉沃,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青局。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘蕾垂怖,同时把挡把的做了调整完问。配备了换挡拨片后栏朴,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消心和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藕揪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后庇碍吐,我的领导递给我一把钥匙掠,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙颊逗贸。接过钥匙的瞬间俩,说不开心那是假的碗塑码。但将蛔,在这接近0摄氏度的北京熊,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蛋,要去测试一辆敞篷小跑了菏,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏襄。我收拾了一下设备妓晨叙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了庆,本来就不好使”的关怀眼神府爱效,出发了氰。 Day 1谰沫可:初次见面倪编煞,无需关照    我与SLC有三天的相处时间伎腥寡,第一天见到它已是下午搜,我就别浪费时间了膳嫂,咱们一起从静态看起我猜。    2016款奔驰 SLC肠漆,虽然名字变了话舰璃,但它只是SLK的改款车型炬丘。初见的瞬间琴盯体,我不得不承认两细,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生拉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢股,在外观方面它从没指望我关照酷冬,因为放心吧烹爱悔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率礁咐隧。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅敞朽,但看着这辆新车梁憨陷,我无数次想起SLK的身影毙。我可没说SLC“不好看”戮焙,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影幕供,尽管表演和制作都愈发精细估素,但我总会怀念那画质略粗糙的港片婪,精髓都在90年代滩辩胸。嗯暇,一样的道理虚拦。    SLC有着家族式设计的前脸造型拣,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型星。前大灯内部采用了LED灯组劣蚂,并配备光带式的LED日间行车灯递徐辛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素憾。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮垄鸥驼,但从数据上看蝎,它仅比奔驰C级低了15厘米左右辜,宽了7mm撅,可见视觉上的张力不容小觑仿牧。    不过现在看来敲堆,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调讥,攻击值还不够高讼炉婆,侧面看过去揩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌炮帛逻。这时候石,敞开顶篷才是我该做的事凌晚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了琼匿讹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放伙鸽,就连光线都变得明媚了凳绍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合颓倘,它不是主动的类型薯广厩,却总让你不自觉想靠拢过去驾篓。老远处我就看见内饰的红黑搭配了箱,有着奔驰一贯的精致模样拜通扛,你是不是也有点小兴奋了丧?    与外观的改变相比崔,中控台造型看上去未免令人有点乏味哀食,走的还是复古的风格和布局簧梨罗,精致风格得以延续亮岸,也依然还是那360度可旋转的空调出风口梅粱。亮点出在三辐式方向盘上葛,底部扁平把旧,手感很棒鞋祥箍。座椅的包裹性不错泰纲,皮质细腻貌肮瞳,红黑配色也很养眼路蹋。腰部支撑你可千万别顶到头顾令,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着扒瞳,那就当我什么都没说奇琅宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽想:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说墒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV太,这就是即将上市的指南者悉。赶在大部分媒体集体试驾之前版,我参与了一次小范围的试驾体验活动戊规掳,地点在东莞楔,一个放几年前很容易产生歧义的地方邢。这是一次很紧张的试驾体验项雄曝,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蘑趣高。(但实际上航班取消啼娃交,被拉到不知名旅馆泻尼坪,第二天凌晨才起飞的)苍。    由于试驾体验时间很紧张角,所以去之前我就列出了几个问题材钦究,试驾也将重点放在这些部分贿挛,所以文章内容按照重要性来排布簿伦揣,跟之前的风格会有区别粮。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量乡,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱猛,这个已经在自由光上面使用多年姜仓绍,没硬伤咆坍。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合饺,这个已经用在了自由侠上面体邢,吐槽较多别,而我此次最关心的也是这个问题爸菱。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进齐拌工,以解决之前自由侠低速行驶时泛,当速度在10km/h和25km/h左右矢虱匠,例如拥堵路段跟车时狡琴识,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题猎段粕。    在指南者上樊协搭,这种顿挫终于被比较好的抑制住了栏,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门列,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性讹芹,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受碘。而对于变速箱解决顿挫的方法刑,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些郊,通过放弃一些速度簿,换得更多舒适性觅秆胜,我觉得这是值得的连。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力集需俗,峰值扭矩250牛·米剧奖违,这款发动机名为FIRE泼,使用MultiAir 2技术躬青保,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压汤,气门的开度和开启时间都实现了任意可调白盒。另外这项技术也精简了结构和痘锤,减少了泵损酱迁,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化副疟胎,目的是让性能更加出色榔渭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试刀,但从主观感受上来说并不慢浅般,进入10秒应该不成问题鲁登。平时驾驶时动力响应比较平缓嘘凑,不属于伶俐激进的类型埔仇,这跟变速箱的调校风格也有关系驴。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术僳,代号TigerShark箔譬,最大功率175马力回,峰值扭矩228牛·米苇毒。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合唾,油门响应更敏捷接魔,动力输出很线性催乖焦。    底盘方面都,所有指南者车型都配备了自适应悬架笑脐,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性栓霉,当面对颠簸时能够变得更柔软一些绍,从而提升舒适性兢某陛,而在路面良好时也不会失去支撑性午,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受换搁肖。场地驾驶时悬架支撑性表现很好柑勃,配合刚性很强的车身媚牧翰,绕桩时车尾并不拖沓款,而在非铺装路面梗,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的干溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型九囱陀,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉什,那时我和壮汉都还年轻恰柑欠,骨子里充满了野性伪肪显,一心想着如何开疆拓土吼夯徒、释放自己坡鼓蕾。时至今日蹲,壮汉成熟了靡蕉,我也有了四个月大的孩子帮乒虹,野心还有驴态坪,但也多了份责任和挂念挝说,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余娘弟,还能不忘初心抖斗搜,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望氢渴,去发现更多的不一样嘿炯。    在我看来纽维,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的狄汞,第一是提升城市属性赋,更顾家杯、更便利;第二是不忘越野的初心伺,那么我们就从这两方面来体验全新发现响。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车都漂修,所以带有轻微伪装龄。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内挞限截,全部为越野体验险喘劳,没有道路试驾檄。   如何提升城市属性淑,怎么更顾家履?   第一代发现诞生于1989年辨栖咖,至今已经发展到第五代产品骇采凹。正如你见到的细,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉参狠缸,城市属性有明显提升皖群。首先是放弃了非承载式车身伺寄力,与更高级别的揽胜采用同平台苹哪,并且大量使用了铝制材料信答,大幅降低车身质量晨霞欧,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)煌娜。这一切变化都是为了公路舒适性兰面蹬、操控性和燃油经济性瞥叉箔,想要达到的目的很简单腊次吻:在周末的郊游中老人和孩子都有更好髓、更舒适的旅程洞册乳,我想这是每个有家的男性都想看到的速堆拿。 新老发现尺寸对比 单位鲍撼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化冕,感官上也如此赤分沟。相比前几代片挞,舍弃了太多的棱角和平直的线条僧,不再是以一个大方盒子的形象示人硷患,前脸和轮廓于发现神行有些形似虏,很明显蝗墩惜,发现这是在转型浩缄,不再想给人那种五大三粗的感觉辽。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素葡,比如后牌照架的造型埠恕镐,另外剖,标志性的阶梯车顶还在疤仑,只不过缓和了许多墓谩惋。为了顺应时代蛇词,全新发现还装配了全LED大灯纬。 更多精彩视频据兜谢,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说涕,家族风格持似扛,很简单鼎,用料也是很厚道魂,各种皮革包裹涸亩钱,温和感很强奈据粹。低配为5座欺,其余配置均为7座祭,我们的试驾车选装比较丰富休,座位全部为电动折叠漆,包括电动的在载物板等等暮,可以在后备厢左侧较,以及后门侧边进行调节瞬袱橇,电动折叠座椅带有防夹禾,着实方便佬。还可选装智能折叠包叮概我,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制横纱,远程就可以将座椅全部折叠扒稳,省去了逐个翻折的麻烦设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槽锋豪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样对葛。世界变化太快措稗,在我还没怎么享受内燃机的时候铆水,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了肪醋级。那一年我40岁诉效佛,人进中年坟溅码,是拼搏和享受并重的日子烂祁。按照现在的想法预测吮妥鞋,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一希夸汕。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上继,那会儿是他们自己说的不加长念苹、不前驱……我知道对于一个品牌而言姑磐垃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要美脐,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品驮邯。几年前淡陇,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸挤螺劝,将车身铝合金的部分换用碳纤维激,却不惜将研发收含、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯巧但,但今天的主角并不是LFA吾甘勉,你会明白难唱,LFA是能让你预见械挂,却无法遇见的雷克萨斯图腾贸诞茬,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车步困劣,于是我们遇见了LC撮么愁。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车扩,它紧跟着LFA正式发布后亮相贺淀年,这辆车的外观及内饰设计吠藤每、豪华及科技程度革临、动力总成的水平都要达到一个新高峰舵你黑,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子即柑,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车兢。    作为家族中的旗舰双门GT跑车凛呕桔,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中丧,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义礁炯吉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提览烷捶,它使整车的重心得到有效降低弹愁,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架惮,并且为动力系统输昆尘、底盘辞啤、安全部件留出足够的空间昆括。    一个直观的数据可以说明这个问题环柯厘,使用21英寸车轮的LC妹翻,车高只有1345mm李檄,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm塘。同时侧,使用GA-L平台的LC空疲,车身抗扭强度超过了LFA斧耪。除了这些晤掇啥,你还需要知道一件事溺,在LC之后梅童,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口锤花唾,车身锃亮一尘不染靛闷韧,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机峰体撑,带着白手套抚释腥,等待着贵宾的到来娇力黑。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级仇,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉滩侥。没错骨,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受涟,够豪华够大气死,足以面对任何场合惊烦划。这也是我对一台中大型轿车诵孔,一台奔驰所要的期许沧。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了亩,从模样到科技感再到内饰凤潍热,有里有面凸,还有性价比膜孝屯,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战棵侨涡。而且作为中大型车肺,它也应该这样捆,但这些印象都是长轴车型给我的存凯,为什么它又出了个标轴车型米策,而且还国产了劣触墒?    带着无数的疑惑纫,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙秸,我试图以一个消费者的角度去体验它砂矗,看看在一台成功的长轴车之后雄,这台标轴车的意义何在眠袄拆,除了情怀和不拘一格箱,还有没有别的理由去为它买账呸刃。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市车煨嗟稹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产们,还是个挺新鲜的事剔涩。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元颊泊翔,在价格上并没有拉开太多梗痴埔。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距查态力,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢怠啪膛? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备哪肛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别不悔艰,褪去了长轴距车型那稳重的模样涎陕先,跟换了个外表的车一样橙。虽然看着很精神镁,也做到了运动的一面刷惹芹,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样共帕,那才是我心目中E级应该有的样子发棱庇。    当然除了轴距的变化之外透帝期,奔驰为了让E级看着更运动渭谈,其它一些细节也做了调整罕霜仙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线维碗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感芜,马上推出的AMG E 63也用了这个设计莎,我对这台E 200最满意的地方貉酿钝。还有一点就在轮胎上了库逃,它用了19英AMG风格轮圈背,样子挺好就是后轮太宽了颠蜂,达到了275mm矢僧,而且还是个四驱车狭芭,大宽胎对于油耗和噪音忙孤隆,都会有一定影响建,扁平比也有35耸勒,轮胎对舒适性可能也会有点影响了潦。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级伐,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了距,这又来了个标轴的E驮,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了帝培,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来灭铺,放一起看看外观坪,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级伪郸,虽然难度比较大吧狡旅。    通过前后灯组淘,大概能分清长得非常像的哥俩了催魏疏,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方铅轿垢,那些才是精髓示卸,如果你只是个外貌党离,看着俩车差别倒是不大从十,还能少花点钱衰,纯看外观的你买个C级就够了寿划,如果不是识僧诞,那他们内在的差别可大了去了跋莎睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编废柬丹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务戎,相信绝大多数人都会想到别克GL8竣,的确榔,GL8在这块市场上的保有量非常大温。不过块拟,我们今天聊的并不是它髓,而是来自江铃福特的途睿欧琴。这款车上市有一段时间了捂,车型方面有两款闯堪睦,高配车型售价为20.39万元监啸,这样的售价也只能买到入门级的GL8坑量,从尺寸上来看蜡,途睿欧要比GL8大了不少绞句,那么它除了个儿大虐危,其它方面能否完成商务接送的任务呢航? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里夹,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍社矫孝,在这里我就不再重复了陪纳,下面主要聊一聊我接触这款车之后韧,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面蒲蓉,途睿欧还是有一定吸引力的臣,在国内市场中配薯,它的定位稍高于全顺募,全顺定位于轻客禾降,而途睿欧则属于于MPV蕊鲤,相比之下棉彩,它的表现要更加接近消费者结农。另外储凸吨,周围有些朋友比较喜欢大车喝涡,以身材来衡量的话颗娩,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了墩通。   途睿欧外观配置并不是特别高梳,比较实用的是配备了前后的雷达的嚼,尾灯点亮之后涡,多少还是有些自身特点的帕藏。大灯并没有使用氙气或LED光源可,而是使用了卤素灯泡马簿陪。    内饰上钒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客点划,整体风格还是有一些轿车的感觉衔缚纲,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉肩贝绿,面对着市面上绝大多数的SUV堑桨砂,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察蓬迸次。    使用了几天澈,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间淳,因为买这个车的人最关注的就是空间解俄,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题跑,这么高大的车身纯,仅仅容纳7个人床凶,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间痰膛脖,至于头部空间就更不用担心了疲。    由于途睿欧车身很高陌首澳,每次上车都要迈上两个台阶沟库。坐在途睿欧的第二排和第三排时限,座椅的坐垫比较高卑荒镀,尤其是第三排沙攻,这样坐在座椅上的时候祥晃,不会有一种窝在那里的感觉棉崔。    储物空间方面痘悄,途睿欧的前排储物非常丰富朵和谋,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格阶面,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适祈,省去了手机支架现司黑,虽然下面会挡住一点屏幕 熬,不过翰彩,使用导航功能的时候嫁,还是不影响使用的腹蜡哭。    在仪表上方还有储物格的设计断贪两,这个上盖打开时扒许,需要扶着脚惰,自身不带支撑的功能烷免,这点使用中会稍有不便趁斑。    后备厢空间还不错贾扁,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分碎,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起芥莫财,这样能够给后备厢提供一个较大咀币、较灵活的扩展空间善讥,这种设计在同级别当中还是不多见的敛,空间利用率方面很有想法蓝巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐回臣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期茶千,国家需要卡车搞建设漠处,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车硕冉,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车坤藏。这些年一汽为国家完成了不少任务轨古,但对于市城な痢,他们总是后知后觉荤童,销量也就自然不会理想隋芬。相信一汽自己也意识到了这个问题椭恭寸,这才有了今天的主角——森雅R7碴谐,一款售价不高的小型SUV痕霸,非常符合现如今的市场潮流商韭。    早在上半年欠劝,手动挡的森雅R7就已经上市森,当时我们也对它进行了详细的试驾体验趟含,点击链接回顾嚼憾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》霸烁菲。但是消费者纷纷表示需要自动挡归,于是前不久的广州车展哼绵搔,一汽吉林又推出了它的自动挡车型每,搭载爱信第三代6速自动变速箱安,车系的产品线完整了蒋蜂,是时候好好验证它真实的表现了墙。    初见森雅R7福裂洛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹椭射擒,自主化设计的程度很高悸。整体的风格挺年轻的别,比例也还算协调晦,细节没有太多繁杂冗余的笔触陷,总体的卖相不错火。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请吮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹哎杰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型尺饱邦。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食宪,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10拔。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV青斜,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)眷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线饥,满足更多消费者的购车需求擦歇。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力妙北。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异敢邢,保持了其一贯圆润饱满的样式患犊祷。既然定位于城市化SUV端,首先它要有一副耐看的外形池骄,从实车来看它并没有让我们失望垦,外观上所营造的层次感和档次感都不错沸径慕。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面顿拨,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm胆剂,轴距为2700mm耿豆芬。与主要的竞品车型相比纽堵,它在车身长度和宽度方面占优郴漠翔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配镐,这样的表现在同级别车型中并不多见胁勃,还是比较厚道的弘滤。    内饰设计成熟娃,与猎豹之前产品相比那变化就太大了韶劳顽。设计风格上走的是大气典雅路线身扳搁,在一些细节方面的处理也更老成饥恨,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数筛。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的伤,系统运行流畅操作界面简洁明了冻。内部功能也比较丰富呢,诸如导航琼刺查、蓝牙等日常使用比较便利突狼魔。    在消费者更为在乎的车辆配置方面吮外惠,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗酞从皑、坡道辅助培辜冉、车身稳定控制系统丸叼、前排侧气囊距、胎压监测暴捶痛、电子手刹腊蚀春、发动机启停毖俄、前后泊车雷达婚阀剃、前排座椅加热纤返粹、自动空调蓉、自动大灯莫盒、后排隐私玻璃唯桂、定速巡航等羡琉硼,配置标准处于同级别车型中上等水平讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缝掂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业枢龄桃,能比普通人接触到更多的车懦煞,也有着更全面的认识视线播,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑技涤斧。每当被问起20多万买个什么SUV的时候吩案割,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan丹。原因很简单骂寥,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌即,我虽然是一名汽车编辑噬凄,但我也是个汽车爱好者购,我有自己的喜好恐。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心喷,本着实事求是的原则共蔚,既然人家问我了伙,就证明他相信我仁裙,我得对人家负责锯。    怎么样觅馅,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法祭挫,没别的意思斑艇,只是想和大家交待一下心情背景发瑞,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan贤位江,一款热度极高壁品、极具话题性的新车次。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市挂,全系四款车型项,指导价26.28-39.18万拈揭。先别着急喊贵编擎儒,看清楚车名南硼,这是Tiguan叉,不是途观矩。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字不城每,上汽大众国产的叫途观炬句搐,目前这代Tiguan的国产车型还没上市家抬。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型酞曹磁,它同样出自大众的MQB平台巧,并且是该平台首款SUV釜络加,分为标准轴距和长轴距两个版本袱,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本社龟,主供欧洲市尘印,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的虱蹦,轴距加长110mm蛇竟不,据悉国产以后很可能叫途观L缎。    其实对于Tiguan这款车甫,从它在去年法兰克福车展上首发开始举父仑,我们就已经进行过多次详细的报道了璃,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番托赫曹,所以静态方面的东西咱们先适当放放群仓棺,从大家关心的动态表现聊起届吭盘。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机敖粗,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱讥,根据发动机不同惠,车型名称分别是280TSI驶第、330TSI和380TSI苇谱奢,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line挟,指导价39.18万菲,真心不便宜嗽趟渐。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目蓬派矮,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫俗顽矢、速派号、迈腾顷桶,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉晃。无论是油门刹车的脚感聪、转向的力道还是动力输出的节奏福铣,都没有什么新鲜感柏幻,一切都是意料之中的表现限裤。    试驾开始前皖,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理陈,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动勺刨,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化童,你在国外开着什么样世,国内还是什么样”版久。我这样刨根问底并不是无事生非霖吭缓,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸绍硼磺,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲搽己颓。    不过事实证明我多虑了愧妹丰,虽然出自同一平台曹伶抱,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多疼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤活雹偶,当然不能指望它把颠簸全屏蔽苯,完完全全走舒适路线尉岁,这毕竟还是一辆德系车磋河你,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流第恰必,这个度把握的很好太厂,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感霸。   Tiguan也配备了驾驶模式选择判,分为节能豹降、标准返、运动和自定义版替分,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式矾毋。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点捐俊,需要仔细体会才能察觉杏,差异不大熄娇。最大的变化是油门的响应速度明显降低帛缺廖,再加上本就慵懒的调校尸仁腻,确实能扼杀你的激情刃说敦。调到运动模式米铺愁,变化立竿见影寒虑,变速箱自动变为S挡髓桐蔚,转速也时刻保持在2000rpm以上雷龄,油门的响应也有了一些日系车的感觉敝,轻踩还会一蹿一蹿的潍。同时底盘变得更加紧绷断秋,基本放弃了过滤颠簸这件事吩睹莱,路面上的起伏婆、接缝巳丢,都会毫无保留的穿过减振器飘、座椅疥,直接传递给你的屁股舅汤扁。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备讣荷,不过它并不喜欢张扬挞,平时总是不紧不慢的赖揪。直到你粗暴的踩下油门冬迟,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后驹京,他才用动力的突然爆发来回击你丧倡。配合上干脆利落的降挡殴匆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人膊沫耙,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发领葛,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳朔恒肚。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时旱车脾,它又会变回那个安静的美男子挪蹈,事了拂衣去取仆。    全新Tiguan相比现款的途观妒嗣,最大的变化在于行驶质感的提升菜裂胯,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫杠管、发动机噪音偏大等问题蚂,但整套动力系统的匹配第,底盘的回来謇铩,这些关乎一辆车品质感的东西颠量,确实比翼虎颊晚粹、昂科威台、奇骏等竞品更有高级感绰讽,这一点我必须承认末筐馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试俯伪,让大家对其大致表现能够有所了解归鼻。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本磊沸,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看倦立,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些闹抡。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现寞冻,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)拎颁,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾柒,本文就不做赘述了秒涤。   动力部分捂:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm俯,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm恫。从参数上来看并不是很抢眼痉散斡,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受浑诡。    而在传动系统方面惕单岔,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱陋铺膏,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合枷弘。   驾驶感受啊冗:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧础罕朔,不过上手后给人的第一印象倒还不错秤,起步较为轻快谱铜,动力不足的感受并不明显栖,当然这也要取决于油门踩多深访巾。当然了讼郊石,如果开着它在第一排等红灯躲乳峨,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时寝琉齿,还是得深踩油门甚至地板油起步才行停。    在市区路况中厕毁顽,通常最高限速也就80km/h纽炮话,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨婪横。除此之外铂,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助能毕。发动机与变速箱的匹配调校得很好律介,开起来也十分轻松甸。    巡航状态下深踩油门搜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应尺,甚至也会连降数挡蚀狈骂,不过受制于发动机自身的动力并不算强肛,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了犬埠,随着转数的攀升举厘毋,传入车内的噪音也会随之变响颅,但车速上升的却并不是很快使氮。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求愧嚷鸡,那在高速公路上想超个车确实有些费劲刊剔。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蹲,体重并不算大实,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)犀填。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快奈,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”碧凳诞,优秀的底盘调校同样功不可没翟抨菱。    相比1.4T车型附,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别溃复炔,取消了那根提升操控感的瓦特连杆痪么胯,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架芒,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架嗅粱。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的闯似。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型苔牌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”堪。悬架系统整体偏硬朗岗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性遣借蹭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲狈。当车辆驶过状况较差的路面时久,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者豆投,要是再来个大坑溅说,纵向抛离感也有点强疆骨。    相比之前测试的1.4T车型榔剿胃,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分佳绕。虽然排量更大陌仕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距氰克。不过另一方面腊,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些锑醇帮,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择坊敞绵。至于底盘表现方面的差异就不是很大了唯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响碉,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望省簧骚,因此通常也不会开得多么奔放幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”酷,在法语中是“未来”的意思咳铆,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字耻。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型书,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标江殊镁,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出禄,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”市摹诵。 ■ 外观    既是Avenir车型捞伐,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升鬼,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系迫吹显,只是提升没有这么极致坤实。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir黔,它作为车系中的金字塔尖车型盯,有着怎样的专属特质侮。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯谷,造型犀利有神脯分,与延伸过来的中网镀铬条融为一体橙蜜,视觉感受不单调霞得交。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变陇肩,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计香戒惩,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型恢,拔高了一些高级感宫称辫,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO疾谩剖。    此外需要再提一点孝,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质焙恳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料锯笔,其实这种材质并不廉价漏,最大的好处是能减重不少巧炬诧。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富乔膝,像后视镜加热劝艰、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说侍阜,算是正常表现确。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎锭窝,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎沪玫,除了尺寸规格更高令抢倘,据厂方人员介绍龋烘帝,该系列轮胎的静音性会更好佩挎壬,我们将在后边的动态部分着重感受一下逃。   MPV要给人感觉够大气蠢控串、端庄才能营造出高级感氖,从这个角度来看长蔼,老款GL8做的的确差点儿意思母钉米,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善篮,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势五笔降。刚才说到新车使用了全LED尾灯课堡,点亮效果很棒扛湾,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色邦兑。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验必,点击>这里<回顾桨饶雌,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同惨,本文我们不再花篇幅叙述繁奴,只针对一些它特色进行展示愧捐净。    这种立体的花纹装饰造型飘逸位虎辟,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路梗,哑光的木质材质也区别于普通版车型迷毛,让人忍不住伸手去“把玩”一番锚,不过千万手下留情京碌,盘出“包浆”可就不好了匈夏倍。    前排和第二排都有专属菱格纹路羚汰雄,能营造更高级的氛围都绷灭,并且手感也很棒;加热句、通风也是第一排和第二排都有的功能侗,此外第二排还有按摩功能女叉敲。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”敲磺,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辣栏,确实带给人们越级的感受盼。不过老实说这用料高级归高级暗,但是打理繁琐程度也会相应的增加岸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里苛芍申,地毯已经脏的不成样子了此台,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务萍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油淌、机滤) 共12次 大保养(机油划拈虱、机滤泼锨、空气滤瞥、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务暗狼,就算是更换了车主嫉核,剩余的次数新车主也是可以继续使用的猛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题屉硼。    氛围灯18种颜色由暮光紫信藏、晨曦金蹭眠、惬意蓝这三大色系所组成埔妇烤,冷暖色系均有顾及贫粱,即使开着这台MPV和爱人一起出行亭,她也一定不会抱怨你缺乏情调淋怪酱。    还是要抱怨一下入馁,全新GL8的空调控制区域使用不太方便景贫牧,留指纹和反光的问题自不必说粱师,轻触式的操作形式也很不灵敏漆酵,高级感是有了齿咐郎,操作成功率比较低卧罗礁,在驾驶时操作会有一些安全隐患埃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来皮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区定培,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间窍疟,在相同“户型”的基础上号,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上掸肛冲,让它不论是看起来虾武冬、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次搪盗篇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比搏尾懈,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了刹萄套。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机免看,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机限堂,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级秦矗,感受如何覆显鸽,我们接下来聊内抗。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机路嫌,参数调教也是偏激进的虹逢,并且加入了换挡拨片钾课,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质湍,MPV也可以成为驾驶者之车嚏椿。    从实际驾驶体验来看湿,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涵簿,动力输出均匀流畅扦惋女,并且感觉动力储备很充沛惯挞冀,时速80公里加速超车也会很有信心结。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿儒,D挡模式下升档很积极袖,深踩油门它会很快作出响应拓俊黑,不会再让你有打越洋电话的滞后感巧秒。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架搁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架脐岔,结构更高级拴夏,成本也会更高停炉焊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错刺,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显沫,尤其是对于GL8 Avenir来说华仕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升秆钨靛。    全新GL8加强了车辆的隔音社,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎蔬褪粳,都是为了提供更好的行车静谧性阀,而实际的体验也是很不错的淑即,时速80公里时署峰涪,各路噪音中只有风噪还比较明显凤某,后排的静音性明显好于前排唇拢菜。    有了电子转向助力的协助麻,方向盘操作起来很省力取并竣,尤其是在低速或者原地打方向的时候腾,对于这台车厂超过5米2柑顶祭、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助癌箱。此外赔汞枯,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错块刊,熄火和再次启动时震动很轻微锭糙赂,不会让你很想关掉它骡。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现韧,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方肆。就行驶品质和操控质感来说界,它和普通家用车的差别已经不太明显科并钨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象五,并且变速箱也没有找麻烦卤,静音性总体做的不错宋氰,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间寂。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张缝,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变雹斯访,从外观到内饰再到驾驶感受隧税,都在向家庭用户倾斜加嘛。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊嗅,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)衫,比28T 旗舰型还要贵5万元酗,我认为它的意义是以一流的做工绰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象藤,受众群更多的还是有商务用途的消费者摔伯才,至于普通家庭用户逆甸,我认为买普通版车型完全可以满足空间卜、驾驶质感和乘坐体验的需求裁。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁杲当海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编遍巴褐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光上卉,即使到了11月中旬列十多,洛杉矶仍然阳光明媚壬乾篙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息钦。结束了忙碌的洛杉矶车展报道湘跨,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候摩寺菊。当清新的海风抚来港藩,和煦的阳光洒满滨海的一号公路痢,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边仍胳,让我更庆幸的是蛔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版嫡,对蔬令厘,6.2L V8的那台锨卵。    几个小时前豌,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro煎耪刑?”时华唉譬,经过飞速的大脑风暴惟突,我选择了后者季捣陋,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新孩饭,选一台新一点的车肯定是没错的磕顷哇。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑捍,嘴角中蹦出一句话别:“It's a V8”后獭,我知道我歪打正着了股饶。后来他跟我说脯薪,如果我选了野马靠胺,因为我年龄不够欧,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT柑桃,而如果我选了科迈罗练哆虾,他们这只有这么一台V8的可以给我宽。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩龋窘,那还等什么呢享盎?把导航的目的地设为Malibu急趟,出发!对了乌喇,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰猩暑敢,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟枪。   科迈罗在美国有四个配置等级粉难鲁:1LT案、2LT惠合据、1SS寞、2SS骋搽履,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严,而后两个配置则对应6.2L V8铺。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元胳敌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配介,3.6L车型会比2.0T贵1500美元喊缅场,6.2L车型比2.0T贵1万美元籍,8AT车型比6MT车型贵1495美元俗,敞篷比硬顶贵6000美元本嵌。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版轨,售价为45395美元释夕饶。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平饲还,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了档蛔。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同断,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷悲懂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人速函。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙但媒,而是穿着西装革履的巨石强森编番,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力我补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编编哺罗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上菇膏,东风风行发布了全新景逸X5疟,作为东风风行的一款重点车型科辑,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验插。上个月钉奢,我们还进行了抢先试驾镀绕,不过上次的试驾车并不是最终市售版罢帽,很多地方还有待调试裂,配置上也有出入竣肛。这次的试驾车和市售版是完全一致的扒嫁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点弄嗓。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惯,整体风格偏稳重和精致甸垮从,比老的景逸X5好看太多了博摩。厂方在讲解设计理念的时候也提到妥,景逸X5是一款全新车型拱戳鲸,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任聘妙,只是名字上还沿用“景逸X5”沃里绕。打造精品芳,或者说爆款奉盯,是中国品牌未来的大趋势汲旁劝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV钾匡,车身尺寸不大不泄鸺,符合这个级别主流水平矛蒜闷,不过它的定位要高于老款景逸X5角,两者将同堂销售垮冈希。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4溪、吉利博越绣、长安CS75棋、奇瑞瑞虎7等车型伯抄,列出来一看示醇钱,全新景逸X5的任务难度不小馆鼻邯。    全系配备车身稳定系统道、全系后独立悬架唾空嗜、全系马牌轮胎并博棘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的拖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淬:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型乌雌绒,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字事狼韩,而现在我告诉您赐,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车堡,今天我们的主角返,就是广汽丰田雷凌双擎促。雷凌双擎的起步价为13.98万元龋,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄滞纤獭,这样的价格虱,也归功于高度国产化的动力总成魂浦侗。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的峰柑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情划揩认,到底什么是双擎呢佰方默?这套混动系统如何呢滑两?我们就从动力开始说起吧秃同。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擞湃:沈达炜 版权作品铅氏创,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载辖灵,违者将被追究法律责任噶茅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版恐,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型拆狙妈,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注睛丹莆。确实活苇蹿,光是静态体验都已经让人有心动的感觉举,但对于一辆豪华车来说反漏挥,行驶品质也是很重要的锭脯,趁着试驾会的机会颊供氦,我们要好好体验一下哦。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍翔壤葱,包括空间体验等粱,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》檬城,本文不再赘述相关内容仙渴谎,给大家说说新的信息点海。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版举花完,是目前国产版车系中的顶配车型权。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型尖盲,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来黄。最高配T8车型将于明年引进耿陀,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统戏绞,前轮为发动机驱动擎铰须,后轮为电动机驱动诡拈书。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配勾美崎,配备19英寸铝合金轮圈桥,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号粕脖敲。对应不同配置车型阔,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈骗净漓。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外莎济,刹车系统也有差别碌错焕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别伎乡结。据厂家介绍驳东农,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平盟愤,堪比性能车赤径暖,待拿到试驾车之后我们会实测一下离窗典。    作为一款豪华车型忍,丰富的配色选择都是套路呸且滥,S90长轴距版具有四种内饰颜色唇浅秋,内饰面板也有三种选择琼懊波,可以更好地满足消费者的个性化需求圭。    S90长轴距版的方向盘手感不错绿焦递,拼色设计也挺漂亮的哥,但在配置方面似乎有点不如同级对手骂,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节态餐亭,可能连选装的机会都没有蔑淬。除此之外慧,换挡拨片也是没有的叮券。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA泞居袄,空调系统除了具有空气净化功能外膊,还有自动循环功能兑炬,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)刮滑,车辆自动开启空调换气功能驹封负,排出车内浑浊的空气惠眉。    为了避免内容重复罚狄,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍田稠,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富钦撩,包括超棒的宝华音响搂镀。整个车内的氛围几近完美蔷,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车偶十唐。接下来我们来看动态表现怎样丛部贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睹铆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了几接,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子攻亨斜,这听起来的确有些疯狂兽。城市SUV真的不能开去沙漠吗隋貉?我并不这么认为为传。“天资”对于一辆车来说固然重要跋车裤,然而却不能完全决定车辆的上限蓟块奖,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石刊,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠沫。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说仇廊童,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣希把。相比于他们勺忙,我开着面前的这辆城市SUV来到这里冈耽刻,更多的是为了在安全的前提下逛椽,挑战车辆的极限敖蕉。    对于一台城市SUV来说淬慷宠,瑞虎7其实有着不错的“天资”缔捍汉。拥有24.7°的接近角肃丘缆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙抽普炊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战宝浪缎。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机啡,最大功率122马力/5500rpm咆幢,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱栖悲。相比于1.5T的手动车型贯陷,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势孪,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出县。    在正式进入沙漠前闹宛禾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar淡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积备律茨,以此增大摩擦力拓。由于新疆近日下雪郴德,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎誓氰,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹内客臼,更利于在沙地上行驶欣恨。车辆轮胎被降低气压以后辨兜,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加筐,需要十分注意躲避路上突起的硬石不共。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统拆尚。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统竞璃,在越野时为了不影响驾驶嗜鲁皑,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭氢。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行萎投,轮胎的打滑肯定避免不了揣捣黎。如果不关闭电子稳定系统边败合,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入屁,一方面会限制动力的输出松嘶,使车辆丧失动力碉宫滇,另一方面会对车轮进行制动洁,有可能使车辆因打横而陷入沙子伪。    做足了准备工作毋,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始沽趁。因为考虑到配重的问题森拘,我们的车上坐满4个人讹,尽量保持车辆的平衡麻畅白。起步时缓慢给油秸魔骂,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡怯。沙子上行驶的复杂特性瘁墨,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能凛躺市,仅能通过地面反馈的路感调整方向腥绥岛,有时方向已经打了一圈恨,行进方向却没怎么变化矢誓。    教练告诉我细,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机歪全。在攀爬这种刀背状的沙丘时械,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度勤刊哆,即向斜上方前进没我许。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向狙揣痹,车辆像漂移般甩动尾部鬼,卷带起一片沙尘皮哭港。得益于悬架硬朗的调校评,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下慕蔑氮,车辆并没有产生过度的侧倾虱仟,始终保持在可控的状态疏行。    车辆在开阔的地势上开始加速停,准备进行冲坡竟。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响亨,车速已经来到了160km/h激。冲坡的前半程还很顺利汀沏,后半程受到动力不足和满载的影响筹仕巷,车子没能冲到坡顶晤菱淌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期徊。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识痛搔,希望分享在这里北搔。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向割寐箩,因为重刹会让车辆的重心向前转移檄信,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈吝歉唯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜仑贡诧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦巳肉比,从而判断不出前方地势的高低落差笑烷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去拉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仿阿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里焙,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超劲抽碧,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先袄另。不得不承认如硅驰,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车燃拒,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质谷及,以及不错的空间表现(不是我说的辫促,车主说的差,点击这里看)坦,正在逐渐成为“街车”黄蒂,受到越来越多消费者的喜欢鸽,而且其中不乏年轻用户版单陋。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系夕,事情似乎又开始变得有悬念起来嫩热。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后华,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章胶虽霓,比如最早的这篇官图详解洼耻烘,还有最深入的这篇技术设计解析讥蔽枫。不得不说诗赁咖,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细趣涣琴。为了提高大家的阅读效率莲,上面这两篇非趁驳Γ好的文章里面已经写得很清楚的点甲舞,我就不再赘述了戌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点急,以及需要实际体验才能有感受的地方烯围萄。整体结构仍然是大家熟悉的淖:外观蔬鸿、内饰便、配置水常、空间卸逼钝、驾驶这几个方面菲。活动当天条件有限森献恢,文章中用了几个不同排量和套件的车型同隶,并且部分使用了官方拍摄的图片瞥,敬请各位网友谅解蹲。   外观靡:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了汹粮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准始,从视觉上讲泄,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡簧弛供。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫藐世,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章门。不管是跟同平台的7系参照极手吴,还是跟同样做法的奔驰E级对比焦,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条僚、双腰线带来的立体感判洪闭、重心更加低矮的视觉效果皮退回。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”溪墒介,但是我们仍然要清楚纬,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言俏坚,不管是车头还是车尾的造型颁毖,全新5系都有着较高的识别度靶踢,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话刑,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”添讨。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车渺,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待鞭搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编北颓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话焙久捕,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了吕疾邢,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意镜倪弄。从以往的成绩看料,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了盖,0-100km/h加速时间仅为8.53秒阔反,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及拼柬,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了舶发袄,在此期间它的对手们可都没闲着盗,RAV4改款后变为了RAV4荣放鲸骄茫,途观换代的时间也日趋临近澈体镭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时棵剔。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 躲,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统呈,并分别用180和245两个代号表示础渺。除了外观临蕾、内饰以及多媒体系统的升级外颁星,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术漠,实测加速成绩比老款翼虎快了不少逃舜,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀钢络。   ● 外观简介岸琉:采用福特最新的家族化前脸全乓赤,细节提升明显佃秆痊。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸淳库忌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条纬氨坚,气场比老款更足喜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm杏悉,轴距为2690mm瓶,除高度增加了6mm外抱,其余尺寸无变化卵惹患。    前后尾灯造型有所改变翻,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯饲,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯对。其余的功能潞哎瞧,如LED日间行车灯彩涤、大灯随动转向功能则依旧保留着肚。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源抄撂瑞,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了含拣海。 ● 内饰和乘坐空间勉:中控造型有所变化颊豆,搭载SYNC 3多媒体系统办。    内饰整体造型和布局变化不大葱峰,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方缝赫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘侩罚,搭配全系标配的换挡拨片蹈绣焦,运动气息更浓郁叛按。空调面板比老款更大南,加入了风向调节按钮上加入了人形标识漓滤悉,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置铺,用起来也更方便裤倒。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3锋,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台迹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标巩煞坊,显示更清晰汇贿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性佰荡,非常容易上手酶慌。    顶配车型的配置自然不同担心钨耍,日常能用到的功能自然不会缺席割宪,我们还是来聊聊变化吧臣驰。首先空调面板更大叫湘,风向调节按钮更大蒂吉,并加上了人形图示嵌底。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整倦,在挡位处于P挡时恢手璃,手动调温度和风量终于不会受限了 杰番扣。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整词坟藐,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比还,座椅填充物更柔软半艰新,贴合度更好耿练,坐垫两侧的承托能力有所提升睡绦鹿。主驾驶座电动调节依然为10向翅沛,并带有前排座椅加热功能兄软,配置表现没有变化凌。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节敛匈潭,调节范围和老款车型一样都不算大黔弗仇。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置定讹迪,后备厢容积也完全没有变化捂恕莽。从新车的表现来看涡,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显板稳娘,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证薪臂,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度署癸浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼腿筐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼溪昆,气温骤降十余度颅摧,刷了刷朋友圈矾雇核,满屏尽是咒骂般的抱怨罕。放下手机咎苫,点一杯咖啡裁酵,嚼一粒橄榄偷须谜,在地中海温暖海风的轻抚下繁徊返,偷得浮生半日闲乖席愤。直到突然一声“熊来了!”侩闷嗽,打破了原本的平静枢棠盼。    别害怕勃蒂鲁,这里说的当然不是真的有熊期妙茶,要真有这么危险的生物存在泪,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一番呈碑。飞行了将近一万公里吩认,除了躲开北京的寒潮熊船,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克茬淖俏。这台车无论是在德国的首发亮相罢盛噶,还是不久前广州车展上以国产身份示人刃堡,都有着颇高的关注度梦偏涩。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后淬,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙丰,试驾之旅正式开始伤。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解涛常,但这次我还是想再废一点笔墨膘呸,从里到外共、从静到动痊鹃角,把它完成的呈现给大家伺霸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译菊灰,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak掀词,这个岛上生活着体型最大的棕熊论畦谋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字韩疥,想表达的意思不言而喻妈棱涸。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台葱,与全新Tiguan相同趟聪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种骏,而是直接进行加长莱傲,只有长轴距一种版本识扦,并且还有5座和7座车型可选柏。不过在和厂家沟通中汕排,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV氛百匿,7座只是给消费者多一种选择沸鸽,与汉兰达乏辑、锐界这样的7座中型SUV定位不同腹乔。    其实不光定位不同勤夏亨,柯迪亚克在体型上也和汉兰达愤、锐界存在一定差距猩百,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威骋炕、现代全新胜达相仿揪悄,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩妙船填,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势虹绥,体型虽然不大叼玛,但轴距比汉兰达还长了1mm嫁皮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素教,只是出于量产的考虑进行了必要的修改讳面。它和速派一样鸿深,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言侈,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子臣。车头的立体竖条幅进气格栅哺,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰捅婆,这些都让柯迪亚克看着野性十足逗秒楷,名字都和棕熊一样了公,样子总不能娘娘腔某,你说是吧法酸冲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧辟,不论车顶曲线怖擦窟、侧窗殿涂单、腰线还是轮拱郝凡,你都能找到大量平直的线条洛欢,就是这么直来直往幸焚廉,没有矫揉造作抵。另外对于一款SUV来言桶,有一些硬指标也是不得不提的纹诡,接近角22°嚏寒黎、离去角23.1°拟偷、纵向通过角19°不阔闻、最小离地间隙194mm旅,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错居。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高箩蒋宽,不过这也是因为更加方正的造型导致的簇瓣屉。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条揭牡,车门打开时弹出们,包住车门边缘贸,关上车门后会自动收回肉动轻,防止在狭小空间内磕碰车门册腻,对自己对旁边的车都是一种保护恨。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置魂返,希望量产时能给加上秋。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格泛狈,甚至我觉得设计师都有点偷懒佩泌,直接把速派旅行版的车尾拉高烩肺乳,再把尾门线条瘦、尾灯结构略微调整一下就交工了沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆豌卿,越来越多的厂商加入这一“战场”仍,推出各自的SUV产品呸,以在这一市场中占得一席之地鲜。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型耗睡们,北汽威旺S50就是一款这样的产品匈前。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蝗纳兢,虽然其之前以生产商用车为主咀人烁,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势孟凯,新产品的投放速度要快上不少突瘁,产品布局重心也向乘用车市场转移豆痢。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型迹祈,属于全系的高配车型雀,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观犊丘,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节凉。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比催,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩阂,并没有太多惊艳的地方寺。与绅宝X65采用相同平台铝,并且在外观上面同样有着较高的相似度搔。车身线条硬朗饰绘比,勾勒出了较为方正的外观毯。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错钎脾,相比车头的设计要更讨巧些耸鸵呐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连簇剁,延展了车尾的横向视觉毕祁。刹车灯采用LED光源骋疯煌,灯带的样式看上去有着不错的档次感铜排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蹿:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快拿淳,你有多久没有来一场像样的旅行了财。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情豢?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝卵莫煤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼把?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领桃副穆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作娃,它的出现可以说顺应了时代的潮流焙史,也可以说是对当下SUV芦洛、MPV市场独霸一方的挑战祥。下面就请跟随我的文章问镀龚,找回我们曾经对旅行的憧憬凸肪臼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多:杜安迪 版权作品解擦微,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢,严禁转载态蘑仓,违者将被追究法律责任哪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬疽刻磺,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会缓环,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)翱。要说这台车与这次试驾地点崇明岛供,还真是挺相搭的喇胚储,这个中国最大的沙岛为了环保含喇,大部分电力都通过清洁能源发电胃,而这台X1侮般,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排请虫投。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首坍赔谎,看看它的表现怎么样涝。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前橙,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)尾裁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象拿,当然也有几点不足形皋,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型竟,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内矾,在一定程度上影响了驾驶品质膘限,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型檬财,看看它能否带来更好的体验眉巩。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样啸鼻,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识凤,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型捕苛。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了泥,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电疲。宝马还为每台车提供了便携式充电器碱乾,有220V电源接口的地方就可以为它充电挪潘吃,它的接口也可以用公用设备充电嫁。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒级陛茬,解决充电问题考匠。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格澎钮,细节部分有所不同栖簿标,看着依旧很大气矮,长轴距车身让它显得更修长挨莽,比较运动昧芯肋。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV寐徘。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错垂犁齿,主要以软性材质为主聪酣米,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华律,但在整体配置上确实不高粹腐废。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者韧挖帛,有的是为了环保理念煎山,有的为了能获得牌照更早开上车千匿轻,反正都是不差钱的主车,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验啦匆,有更多舒适和便利配置彪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入桥、定速巡航哄巾鸿、科技辅助配置这些都没有剖,目前这款车还没上市病膜,对于它的消费者来说翠,可能会想要更高配置版本的车型啡洁。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局尉鄙旅,它的电池组位于地板下方浓来呸,不会影响到后备厢的空间辰陷,担心这点的消费者大可放心缉激,尺寸与汽油版的相同炯咐。另外它的电池布局加高了车内地板高度珊冬,第二排中间的隆起变衅疵亓铩,坐三个人的时候从容一些棉觅封。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别匠教哨,尤其是在实用度方面不会有什么影响枷为,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用性匿。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同佰时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编能搬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了情斤冷,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型举,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白本,同时也肩负着一定的销量压力片颁。果不其然驳,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)怠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠晴辉丢,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了糖撤锈。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看事驼瞧,加大促销力度也起到了不小的作用蒋。    Anyway熄躲颇,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事睬报妙。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型颇蹭浪,指导价38.99万元穿酸,终端售价在34.49万元左右独拧。从实际表现来看图冀宪,它也能满足大多数日常用车需求结冷,性价比很高丰摆并。   动力组合宦:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机擦清,最大功率为250马力/5000rpm耽邢粮,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm赣绿,相比28T车型泪海接,它仅仅在功率上少了19马力汞叉蔽,峰值扭矩则完全相同伦荒,只是后者的转速区间为3000-4300rpm磕滑,更为宽泛一些垮圭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱临鲜,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW茫涣,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT峨吕。这主要是由于XT5采用了横置平台掠署话,而那两台轿车则为纵置平台桶壕翱。   驾驶感受菱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起搭烧渺,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试幌鲍,当时开的都是顶配的高功率四驱车型害碉,印象还是挺深的充幢。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距腑篓退,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音靠幌。    从数据方面款,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验沏,外加完全相同的峰值扭矩号,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲表角,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点嘛森甸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已从翻。    实测车辆的自重接近1.8吨祥,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称五蔫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力醋协龚,油门响应相当轻快藤灵涂,加速非常轻松涤假。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受酮恰,即便是一台SUV车型窘诫危,也不会觉得难以驾驭酸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定换慰,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上凉,但无论是换挡速度沽娜稠、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现痪。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢两松,顿挫等等绰钎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好鹅。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在喀,匀速巡航时跺下一脚地板油首氨倡,立马会降数个挡位缄顷,车辆能够很快领悟驾驶者意图姓。升挡动作则极为轻柔莲裳割,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换帕鳖壤。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑矛盛必。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型挽泛,配备电磁悬架坊,能够实时监测路面情况并作出调整裂垃耪,同时还支持软硬调节盖母到。然而此次试驾的车型却没有该功能地微,因此底盘表现略微会有些差异卜困光。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主瞪梧,但又不像林肯MKC那样非常的软妨苫苍,但对于震动的过滤还是相当不错的晴痉,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性妓,软硬适中暑。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感骨邓捞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配观繁克,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统合,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准檬棚,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静袖娩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受偏,这对长途驾驶有着非常积极的帮助宦姬窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢订痹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前恳,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读淑甜界。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错汗慷莆,今年前十个月累计销量接近7万辆歇蟹。对东南来说斯奈梧,DX7的表现相当提士气擂拖,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3屏。让厂商没想到的是蕉爆,DX3上市一个月就收到近万辆的订单脊,成为当红小鲜肉沧婚愧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾碾,今天试驾的是自动挡端鞭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱蘑,还搭载动力更强的1.5T发动机寞俺哨,可以说是全新的体验呜很。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型凄,其中5款为1.5T车型狈淖,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的唱。DX3这款1.5T发动机来自三菱刺,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)菏蹭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商稿。除了东南矩翟使,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇雾捣恼,包括吉利瘦袱、长城惠拌弗、长安嘛陈、北汽等哺范。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里梁,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2片、长安CS35勉详、比亚迪元等士,它们都是东南DX3的主要竞争对手丧。与上述车型相比攘道平,DX3最大功率的账面数据稍占优势裤凸,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元峦,但也处于主流水平之列瓤仑。接下里尘困,我们马上来聊这套动力系统的体验感受铂居。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果谎帕,会把油门响应调校得比较灵敏芭侨酗。而DX3的调校则是另外一种风格将,属于偏沉的那种滥。就此问题我们也询问了随车的工程师显并,他表示有多重原因吵,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些衅,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑坊。    实际上耽腔,DX3大概当转速达到1800rpm左右时冕图,涡轮就开始介入狭,能感受到动力输出爆发怒,但介入并不突兀哀,不是很强烈那种疾脸,整体来说还是相当柔和的篓疚,体验要比预想中好拜规。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱兼都恃,齿比有调整犊慑少,让发动机的爆发感趋于平和储戈。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的班,此前在试驾DX7 1.5T车型时叫纤裸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡吞卯告,后段毫无爆发感可言随。相比之下锈弟,DX3就给力不少烧,动力输出感比较直接担恰。当然陪虎啸,这里必须提一下的是桔舒伍,DX3的“体重”占了不少优势间,它比DX7轻了200kg徽独芹。    在这次试驾过程中秸,我们发现DX3的巡航转速较低亨,这是CVT变速箱的功劳年垫,有利于降低油耗轮硷。但由于现场条件有限坡圃玩,现在还不能对油耗表现下结论横沃泵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试觅。    DX3采用电子助力转向蔬奥蕉,方向盘的转向力度很轻魔让,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容股草,但凡事有利有弊椽,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准哩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计诚默跨,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合滥天肝。与此同时谅括钳,它添加了平衡杆屡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾端猫蹲,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态屏盟栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编客巨:韩大为" "  金秋过后沙途,北京又进入了冬季湃回。然而就在周围环境一天天失去色彩时邯独谴,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组畅强。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本泡墒,也就是2017款翼搏的顶配版本煞堂,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢逛咸缓?客位看官敬请看下文乳盟浇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墒:王汉康 版权作品楞艘维,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬荤,严禁转载孙,违者将被追究法律责任忿灭。 获取授权" "  【环球网报道】近些年卜,不光是我国在提倡节能减排欺镀,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着趣锣芥。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机劳码,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局篓釜。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机砷究卯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机九。   丰田作为全世界最知名的车企之一信番厢,在节能方面同样有自己的作为兼矮镣,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为痊玫。然而面对混动汽车并未在市场完全普及顾岔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面赶诬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺溉挎,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出拣。   当我第一次走向T版雷凌亥痰,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰唐柒,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了堵。   当我绕车一周走向车尾脚陡,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹芄 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识辖,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术昧惮。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫瓣荚。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钵跑:王汉康 版权作品达舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬,严禁转载舍,违者将被追究法律责任惦臣沽。 获取授权" "  近些年来蔬,年轻消费者群体异军突起贩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群譬,那么既,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢谴乱?颜值要高同腿、要有个性氦、品牌要响亮肺恼、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求钳,最重要的是被巾豹,价格不能太高画,要在年轻人可以承担的范围之内遁。综合这些要素埃鹃,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型蟹巨翅,该车将于广州车展正式上市朔比迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编交橡宫:杜安迪 版权作品欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载群兄慷,违者将被追究法律责任茄分。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后岁,产品品质和实力都得到了一定程度的提升横屏钮,三款产品亮:博越甲蜜、博瑞蹿、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷恼彩翰,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型双,早在上市之前的宣传预热中卿垫,帝豪GL就被看做自主标杆车型催报噬,号称要对标合资竞品车型讥氮福,这也使得消费者对它的期待值相当高疯世,那么它的硬实力究竟如何呢深?我们今天就一起来感受一下翔彭啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编间:杜安迪 版权作品氏稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权催,严禁转载虹蒙,违者将被追究法律责任劳杰吩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候抬蹿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号咆,几年过去赖,在车型层出不穷的浪潮中俱,英俊小生已无颜值可拼嚎青,4AT的变速箱也似乎成为了老古董使磷笔。如今郴海,K2已经完成了换代柬晾蓝,高颜值高配置菏疯,又成为了全新K2征战的代名词降粉口。今天我们的主角蚂,就是新一代K2乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铰粒:沈达炜 版权作品舱槽靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载霜,违者将被追究法律责任烁纤苗。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来沉谴,家用车的选择标准越来越高娜。空间核汞段、动力逆限、配置钙、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素勿敝,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁湍储。提到性价比趁,日系车是一个绕不开的车系凭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生绦缓,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞徐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉编既:王潮 版权作品锨检,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎钞浮,严禁转载涩,违者将被追究法律责任且。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高恫挺沸,国内的消费者也趋于多元化苟,除了原有的购车群体外参恼坏,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增腥尉穆。他们生活在并不算繁华的小城镇里昏稿,用勤恳的态度迎接每一天的生活绥滤,他们需要一辆车来为生活奔波浚扭诬,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活琶溺擦。如此看来残,一辆大空间蕉滤宦、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择醛卸琉,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车驼去唐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把漆厩:杜安迪 版权作品貉唬狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅并,严禁转载徘划,违者将被追究法律责任损。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃瞳篱仙,作为一个有着传奇经历的德国品牌稗犀,在沉寂35年后福赡察,重新回归并且首次来到中国市场漓。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钮拷,凝聚了中德十年的心血倒表。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史拌米哼,还向我们展示出更长远的未来多匡。向经典致敬筹,与未来通行郊饭煞。今天颗,我们的主角宋尘穿,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7须红匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编承颂四:沈达炜 版权作品遍,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝券,严禁转载痢攀悔,违者将被追究法律责任势弊宪。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计何棉,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息介。在兄弟们都纷纷改款成功以后半,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款攘,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了本蹿?别着急畅炯孔,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”么?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编汉黑起:王潮 版权作品澎矢剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权四雹,严禁转载化,违者将被追究法律责任榔羞讳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行檄痰?答案有很多拐:旅行是文艺青年笔下的诗和远方抒乓,是背包客说走就走的随性与洒脱某绥,是曾经引发热议的“世界那么大忍,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的捶皋狗,但我们每个人都渴望着旅行靛罕辽,在旅行中去释放自己旁、感悟生活的真理窃,寻找自己存在的意义丹。而现在我们就有这么一款车钩缅,作为全新定位的跨界旅行车而生攻鹅蟹,满足你对旅行的一切幻想谈,它就是一汽-大众蔚领胶桓怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伍羚:杜安迪 版权作品慈侗告,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜乡,严禁转载杀父,违者将被追究法律责任笔识仕。 获取授权" "  承德撵男恼,位于河北缺、内蒙工疯单、辽宁三境之地枫玻。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻魂氰粕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京疆,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇石体,东通满洲擞,北拒沙俄豌巢,西抗蒙古蒂,南下北京谐盾蚕,逐渐登上了历史舞台松屁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇弗缚惋。对于我而言侗脖,承德是一座熟悉的城市角版。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中刊,与当地的同学结下了深厚的友谊辈鸿,而此次正值同学结婚邻铣,借着十一假期沪猎伦,决定再次踏上承德这片热土衰,说实话驾赖伟,有一种荣归故里的感觉肥恫须,承德幕,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编泞畦:沈达炜 版权作品玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权浦残,严禁转载贪,违者将被追究法律责任嫁饺。 获取授权" "  随着时间的推移栋部先,80后撩冲瓜、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体粹。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说涛,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择寐薄染。近年来洼寡耗,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势归垦彤,车型选择非常多陈罢恢,销量也普遍可观倘。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3密府,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一超钡豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内九:杜安迪 版权作品膜瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳莆,严禁转载诗列,违者将被追究法律责任韦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV靠辜。远景SUV来的似乎正是时候淀币持。虽然是GX7的老平台解科,但可以通过提升动力系统梢、配置媳讣诧,以及更时尚的设计来吸引消费者念岔。这是有先例的缴鲸锰,博越也是在设计上茅期架、配置上和动力上提升之后木凄仑,引来了消费者和界内众多好评鹅。同时酚痞,也正是博越的成功达,给了远景SUV的自信雾泞。吉利趁热打铁撂田臣,推出低一级别的远景SUV谜潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编接眠板:王潮 版权作品菱疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯,严禁转载呸戚,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚页呔病,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域辱,但在欧洲趴貉,旅行车却是不折不扣的宠儿合,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本媳鞋,高尔夫也不例外癸焦酿。提起高尔夫闪某,无人不知无人不晓拴,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车陷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时啊鸡,会带给你怎样的惊喜呢锚?今天丢嗡糠,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采党拴唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编授:杜安迪 版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾梯,严禁转载忍,违者将被追究法律责任古。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈间,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下浪小。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳鼓彻,宣布奔驰C级完成了加长泵雌模。其次昧,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款颠,三大高手已有两位出招碉,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意卯素。然而这位并非是不想出手羌挂,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法泞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中玲,上市了素瞪春。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇绩矩:王潮 版权作品判波外,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙,严禁转载尽破怯,违者将被追究法律责任汰。 获取授权" "  【环球网报道】曾经坦,在那个“微面”横行的年代慑师,有那么一家车企递,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔地块,它就是昌河汽车采。但随着市场的发展与成熟绰,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野捣茫。如今漠北毁,为了迎合市场的趋势和大众的审美贡,昌河汽车化身北汽昌河携碴,重新回到我们的视野惮骏定,开始进军乘用车领域嘛奔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型鹊,与上一代Q25相比衬桅,昌河Q35在定位上有所提升米磕变,当然懊狼,在设计和配置上也带给我们很多惊喜漆孺拈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳察纤:杜安迪 版权作品滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载互,违者将被追究法律责任私疾。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车井,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门尽,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器溜祭胚,在东洋岛国日本剿董,便有这么一个品牌伦逞,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器几钒,那就是雷克萨斯F部门半领啃。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多苛,这也就更为其增添了忍者的气质鹊图悔,然而今天我们来到了北京金港赛车橙选,为的就是尽情感受这一神秘的家族理丁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灯授僧:王潮 版权作品粉爆唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载挎虱,违者将被追究法律责任显什淀。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日舞棠,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布德蹈,基于PQ34平台打造而来槽疲,定位紧凑型跨界旅行车部赴剂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”入谁盛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式乓拾尾。据悉妙,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售拇罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杆蛇邻:沈达炜 版权作品希彤交,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪鹿,严禁转载臼,违者将被追究法律责任煞捻踞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的规巨乃?确实很少筛备,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上胎算,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容搜娄播,它就是君越察。   全新君越是个很特别的家伙镶童檄,你在它身上可以找到各种相对的词联迁们。比如蚀休孤:家用和行政摔坦、时尚和稳重福、运动和商务吴、豪华和低调且骚方。是不是觉得很神奇鳖灌郡?是的攘瓢瞪,这就是全新的君越戚虎,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值稳被,正所谓""谁人不识君""担嫉,君越正如此撕笛梦。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓:王潮 版权作品钳朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载烂屡藩,违者将被追究法律责任靖湃。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物切墒,在国内才刚刚开始大力推行怕虏,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处敢履,但为了发展和正确引导市城揽铡,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜携。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鹤骄裂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等踩猴。目前来看撅,电动车在日常出行中也是有一些优待的桓,作为城市用车也是比较合适的菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编情邓暑:杜安迪 版权作品肥烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘,严禁转载币,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位媒叫。前不久邻晌,2017款的速腾正式上市船贫,从配备1.6自然吸气到1.2TSI汹檄梦、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合陡,将指导价划定在13.18-18.58万元之间湃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格怯嘘,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元马俊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元嗜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注纶巫,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line捣速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编鲍:乞程远 版权作品阶诺纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权界,严禁转载观,违者将被追究法律责任禾实构。 获取授权" "说到豪华品牌洁昏搬,德系三驾马车您肯定是最先想起庭团。的确旧取,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷素杰,日系豪华品牌也在奋起直追撂獭斧。但是廊发,如果在三十年前您在中国谈起豪车尚垄鞋,美系豪华品牌一定是最先被提及的兽仆。而今天俗酚,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯拐馅剖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编谦炉匈:王潮 版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权但斡冲,严禁转载岭,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了多尘涧,不少朋友有去出去玩的打算篇俱荡,当然开车自驾的也不占少数筹肯禾。一提到自驾愁巷磨,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行秤婪铂。所以帛,车内空间是自驾永远也避不开的话题臣诫傲。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区摄,亲朋好友朝、蓝天白云酥撇缮、饕餮美食承箍橇、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方板腐,如果再有一辆大空间的SUV惨炼彪,那简直是再惬意不过了长。   提到SUV聪谴涧,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外恐懈咐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼吉拓。这不肮妨,前段时间全新的宝马X1上市了体甩赔,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型撮默,宝马X1终于迎来了自己的大改款星扦。而这次改款杉,为宝马带来的革新也是前所未有的痕簇,全新的平台钳、全新的动力和全新的变速箱涛创,这样的宝马与之前到底有什么不同胳硷签?这就带您分析分析爬欣匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠狡级:王潮 版权作品凹擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载痉僵,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全蕾,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来踞纺疲,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中陇偷嚏,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后骇,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上想。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编诚筐蹭:乞程远 版权作品溶虹任,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿,严禁转载扰,违者将被追究法律责任嫌碴。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日默,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行怪姐苗,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛窖。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国号驴,现场观摩NASCAR比赛帝。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外算恢哪,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点韦。      总体来说健广涡,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定募胃歪,整车无论从外观香范漠、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人理。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蜂毋胸:霍保智 版权作品绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱,严禁转载却,违者将被追究法律责任壬强。 获取授权" "     提到自主品牌SUV柿,哈弗是个不得不谈的品牌牢。而在SUV市场中柬,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了捣就邢。2014年献,哈弗在北京车展上将H2正式亮相庆,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2忱传风。但是膜仆,哈弗似乎并不满足于现状论剿啤,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展阔统。蓝标哈弗H2是为了标榜运动膝屡,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场氰。于是乎睬,一个颜值更高久、更富有动感的H2便横空出世了舅浅变。   这一次侥,为了更好地体验蓝标H2的实力挛胎,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯湖孙藏。碧波浩瀚外蔬冠,鸟翼如云洗。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下凉畴,我们驶向了青嚎妹辏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躬乳耻:王潮 版权作品钝牌陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡,严禁转载探,违者将被追究法律责任块怂桶。 获取授权" "     8月26日撇隋辟,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蓖,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白坦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型眉勉,伴随着凌渡GTS的上市凛,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世悔,售价保持在14.59万到21.39万元之间吼侍绩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后适诬,市场销量平稳上升倦,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本甭挠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择庙匆。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型廊速,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型滑呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编澄屑歪:乞程远 版权作品边苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙,严禁转载秸屏翘,违者将被追究法律责任迷侨。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展噶冈,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择棋。因此笑啥幢,近些年来固锻眷,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏霜,销量和占有率逐年提高笺,众车企均想抓住这个市场机遇坞坛,纷纷推出MPV车型地。其中羔罐校,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后僵,再度重拳出击呐劝水,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆圭鲸脐,官方指导价为29.9-33.9万元常函。那么闯洞菜,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢唉纹?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关:杜安迪 版权作品耙儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳绞怪,严禁转载晶垃尝,违者将被追究法律责任沮堪寿。 获取授权" "     在我的印象里临藉,smart就意味着个性贸憋,潮流引领者穗,吸引妹子眼球的不二之选布吧。但是由于定位为微车曹,动力肯定不是smart的强项汇锤韧,因此我的心里也是充满了斗争差歧。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后管埠耪,作为潮流风向标的smart终于坐不住了苛缺,不甘落后地推出了0.9T全新车型筋昆泉,为了一探究竟挽巴渴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型豢,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骚黔:杜安迪 版权作品耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权了,严禁转载孟,违者将被追究法律责任鼎饺枫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋善脯?这个始终没有答案的问题难倒了无数人糠餐阶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢慕恳砍?这个问题有且只有一个答案沁眯,那就是Jeep嫌蒜。是的截贬浓,SUV车型是Jeep发明的蓝本,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV防淋,它叫Jeep剧。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容逗,但是我知道就连Jeep这个单词奶,在英文中的释义是越野车突。   在这个SUV横行汽车市场的年代农经,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色雹疮。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子夯态累,依旧我行我素地走着弘蹭领,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过什。这份洒脱和潇洒魄体厕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了肮淡珊。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色怂,它自由自在冻鹃、特立独行宝酣,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编毕复嗣:王潮 版权作品抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权该参,严禁转载受郊羡,违者将被追究法律责任艇喘。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车械,东风雪铁龙就顺应市场需求捎,推出了首款SUV车型——C3-XR警。时尚的外观设计孩戌段,越级的轴距尺寸摊,丰富的配置以及凶猛的动力性能假,从内到外都在追求国人的审美和需求辑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶筐:沈达炜 版权作品橡残,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨疙,严禁转载婆培,违者将被追究法律责任匿。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动描香,该车型是第六代伊兰特的国产版本坦,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代系,北京现代也不落人后卡涧图,一并将伊兰特身仇车、悦动首平衰、朗动沁多粒、领动同时在市场投放搁,通过高低搭配互相补充争夺市场潜妒。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择酷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度曙。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量癌暇,从9.98万到15.18万之间醛,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编考:王潮 版权作品杉茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤,严禁转载捻,违者将被追究法律责任节。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光辟、国产发现神行后澳廓,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研秃,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴帧,并把XF车型作为首款车型箔厦亢,而进入到国内来谋,也进行了中国式加长辫,定名为XFL破。新车的指导售价为38.8万-68.8万味,相比之前进口版车型的51.8万元起凭龚馈,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多镀码堕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰凇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适幸、运动商务于一身的商务座驾讽。     无论是XJL亦或是现在的XFL强炒,第一眼看到捷豹的车型镀,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引局,捷豹的家族式设计叛,大尺寸网状格栅苦悸卫,柳叶形大灯裸韧海,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度绿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖危:沈达炜 版权作品轿屉哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载集,违者将被追究法律责任恢。 获取授权" "    随着汽车工业的发展担济,设计师们的理念也在一步步改变起蛊:造车认墓、造好车虎、再到现在的造低污染的好车兄,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势屠别。在这股热潮中角缸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术淡篓锚,经过多年的积淀锚茨盟,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化活,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家穿唉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎晌雀。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帅锋:杜安迪 版权作品堑纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑谈,严禁转载嗣睬梳,违者将被追究法律责任节骇。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7敦蜡箍,说是重磅车型呈妹,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型伶估秤,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天畏忌挪,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹涵。   瑞虎7将于九月中旬正式上市葡杯,预售价格为10.99-16.39万元姥乏娟,分为两款动力共六种车型端副,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型嚎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壤:王潮 版权作品釜老,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载偏捻降,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "  近年来辽,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣こ帷,它们大多外观灵巧秀气靶疏耿、驾驶轻灵易操控喷寝赎,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能衬抢。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV糖农,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候需,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道副队堕。2016年北京车展上粪怀,新款国产奥迪Q3正式亮相上市味太。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色巍。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了矢,2013年Q3正式与国人见面忱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比细铂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王锭链。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠葱。可以这么说邻常跋,每当提到豪华品牌紧凑级SUV眯吩,您最先想到的一定是奥迪Q3潮劝频。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款教附缔,虽然是一次中期小改款弧,但是相信凭借新颖的外观湃、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手仿。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨享韭惯?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编辟董酵:王潮 版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权没即,严禁转载薄椒,违者将被追究法律责任脸抽驮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编委:杜安迪 版权作品内无,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载鼻,违者将被追究法律责任锌无抵。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车洪屏卸,它的外观虽不激进脐嗅侥,但整体风格沉稳而内敛褥鞍,每一处细节都看着顺眼抡吗壬。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统欣蚊错,这样的坚持与坚守随切亨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心存眯阀。动静 结合不花哨监辣竞,底蕴深厚显自信藩豌。接下来踏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字档饲辈。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市核逻寡,售价21.98-29.28万元饲付,推出了两种动力共四款车型妹缄。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版悍,售价29.28万元薯丝湍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺秘:沈达炜 版权作品缮镜,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载呜娥,违者将被追究法律责任疯糕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编句刻:王潮 版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权保离怕,严禁转载才,违者将被追究法律责任裁快。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编呸罚:王潮 版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载扮布,违者将被追究法律责任哗磋聪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌补匆楷,仁者见仁智者见智煌桨,但要是说到当下最火热的车型朽,你一定会脱口而出期碘:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思览逻,成功者如吉利博越腾李卡,早已成为各大媒体眼中的红人呵。而近期妇,为了进一步细分旗下市掣栋┐谩,吉利推出了一款全新换代车型跨,远景SUV攻膛芭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV顶剃,从外观到内饰榷酸念,无不透露着一股“家”的气息超蒜。他不像其它车型那么华而不实悔歪善,反而很接地气匿售毙,该有的颜值与功能他都有宽,动力也足以满足城市家庭需求猜。这也更加贯彻了吉利的精神体扭傻:追求性价比耽钢蔼。好吧黎,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了铆截,那么有请我们今天的主角圈:吉利远景SUV辣险外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷品艾,718 Cayman来辆不捷芦毯?2016-07-22 14:25 责编供陋常:杜安迪 版权作品诧敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载扇词扑,违者将被追究法律责任罐。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时霜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野街,而这款车也“大有来头”疆。   荣威RX5是一款紧凑型SUV聪删,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造骏图,于7月6日正式上市雾憋,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型拉澄,官方指导价9.98万—18.68万元梢。实际上喂饯,根据上汽推出的多项购车优惠政策概库救,只需支付9.98万—17.98万示殴。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”敬还:大灯设计采用“如意”的造型课顿,寓意吉祥;内饰上朵,座椅采用软皮包裹宦袜,大大增加了舒适性;动力上拇,据介绍龟离汲,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技荡褐滤,搭载2.0T和1.5T增压发动机胚敦谷,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上海文售,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米涎庐,百公里油耗比同级SUV少2L权谅。   然而赣冀,作为一款互联网汽车橇,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术土。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下拼,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统奇默,“摇身一变”成了一个移动的交通工具愁。   近日酥捕僳,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能食先。   汽车手机实现远程互联   在上车前撕厦胆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置乖,并顺利得打开了车门猎恋。此外刺晦,手机远程能完成的功能还有空调控制本疲戮,座椅加热牛,车辆检测盟膏容,规划完整的保养计划逛呐骋,推荐保养预约等策警旦。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季母浚,远程空调系统将大大增加用户的舒适感感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好部轻,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语便,得到的答复是“你好康,哥们儿!”拆瞪,记者是女生哈!第二句交流是艾吮籍:“我有点冷!”“已经为您调高温度付。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣课。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蛇嫌佳:开空调某沦,调温度高懒,开关天窗傅,语音导航以及播放音乐聘、语音搜索皖躬厢、天气查询等操作恃随。   借给朋友车不需要车钥匙奴?   利用蓝牙钥匙兢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能分投,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式新,即使忘带车钥匙袜,用户也能顺利启动车子枪伍。此外凭蟹未,用户还能向其他账号进行授权弗卧汗,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人常,而无需对方再特地来找用户拿钥匙骨平。授权之后锻峡,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能许兰顺,比如窘,对方如果只需上车拿东西室黔础,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车实户,那么用户就可以授权全部功能簿泄。同时用户可以自定义授权时效炒烩赣,并且可以随时单方面取消授权坞,极大地提高了安全性朵。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示嗜脯具。在7英寸虚拟仪表上毯橡,不仅可以显示油耗料、里程等基本行车信息戊儡溜,歌词瘸顶涎、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上傻,使得用户更易掌控各项信息粕碑。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例篮狈,方便驾驶员查看路线斜毙。   此外溃逞俏,在选配功能中石喇镁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备铅邢惊。在行车过程中每杜,用户按下方向盘的拍摄键裳闻,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频税,获得道路前方孝、车尾苛舞瓮、车内成员等多个角度的照片黎,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注宝烙,并通过4G网络进行分享吓。这些照片和影像会自动同步到手机迸力,用户也可以通过中控大屏翻开照片嘲。   另外酗,智能后视镜上也能显示天气配、路况睛筋湾、时间等信息喀吉,科技感十足筹酵独。   总结讥赶关:可以说瑟揽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步春。在自动驾驶技术没有完全成熟罕般,充电桩使用不太方便的当下弥巧,互联网汽车或将是最触手可及的蹋混。 责编午:李芳 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐锈,严禁转载涎娶绍,违者将被追究法律责任盘抹。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲笨羔哀,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的畔狠。因为我不喜欢SUV舍测舱,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧赴姆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率伯嗓,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机帽被咐、501N·m牛米蛮横动力的诱惑瘫磨,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动烽。 ● 够大题坛拒、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友且柑,作为一款车长超过5米妈、搭载了7个座位的中大型SUV娜亮,它能够适用各种生活和工作场景滑集降。而在国内捕点樊,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上廊擒辞,这款外观阳刚聪茧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来倡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计船级,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别孟簇得。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网侥,这款运动版车型看着会更加的低调啼。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎阿,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现举邯。但总的来说枚,探险者更像是穿上了两双运动鞋狡溶默,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱快。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化刻,不过在方向盘石貉、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉景捎。   虽然中控台的整体布局方式没有变化膊,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蛾恳,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题单。   该车的座椅相当宽大成空,在功能性上也有较高表现糜:座椅记忆灌、腰部支撑调节逆、座椅通风/加热具有配备帕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计陕坞煤,右侧座椅可以前后移动喘狸,左侧的座椅则只支持靠背角度调节菇马。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口鹊刃,提升了乘客的便利性搅图衔。另外在安全配备方面搓,该车除了常规的侧气囊胃、头部气囊等配置之外烯,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊犊孤诲,安全保护更加全面摆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苍地,更便于拿取和装载货物师孩。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间承蛊,这款车的装载能力绝对不需担心蹲。此外睡,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门肚破。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵揪:杜安迪" "  不知从何时起罕泛荡,“狗”与人结下了不解之缘嫡,关于狗的流行语更是层出不穷毯熟婚,什么X了狗了颂、热成狗了辅络、穷成狗了蛔措、加班狗患、游戏狗等鞭,似乎什么都能和狗扯上关系湘哭。   但是在这之中醚巍,用的最为频繁迹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了玫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读酸蝗杏:“单身狗”一词发明之前阮挂,形容单身用的是“光棍”星商勾。“光棍”一词并无褒贬之意偶。但“单身狗”一词的发明饲,明显是对单身人群的嘲讽浪雹,甚至有很多人拿来自嘲潞。”   “单身狗”这个概念普及之广瞪怒屋,早已不局限于年轻群体操兢,拿小编的亲身经历来说泉棺便,我妈都曾经脱口而出岗埠:这日子陀霖,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错礁虫,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕梆县。   以前听过一个段子蜗可蹦:“又到七夕了怜深,你还是一个人吗鸥栓梢?答曰靡:废话!我还能变成一条狗吗钡籍刷?”话音落下便忧伤的看着窗外磷,心里感叹贬措涣:又一年了遣,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题簿糙,我便变得内心焦虑防,手忙脚乱斜,不知道该说些什么床。   从前缎璃垂,我看到朋友圈有人秀恩爱架软司,我的反应是这样的喇:   但随着时间的推移峨,我认识到硅汾:人该,不能太na?ve去,要学会祝福别人寡末径,要学会苦中作乐充。   虽然我表面很坚强厦傻,但其实我也不是铁人邪,我也有女神鹅零,我也有感情顾锭摊。   只不过柑,女神使我琢磨不透艾。花弓碉冀、巧克力这些俗套的东西试坝钩,或者是项链亲瞎年、包包等贵重的礼物簇奖、在或者我亲手制作的小礼品滩呸投,均不能俘获女神的芳心谐。   但今年纫金,一切都变得不一样了猴护博,因为在我最困难的时刻乔膝,“它”悄悄地停到了我的身边弥,我计上心来同祈敞。   它就是我的救星貌叉吾,单身拯救者大众up!捣。   你很少在马路上见到UP!高畔,因此剔缕酚,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人铣。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美罚呻骑,圆润曙昏、设计独特的外观线条也很符合女神的气质眉当腾,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰忙豪诧,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害店扰任。红色的钢琴漆面装饰删,谁人不爱劫蹄跑?而且娱乐系统操作非常简便清沉,女神应该会满意槽促什。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合纺扣铣,画面太美我不敢看伤节。   不仅如此甘埠唉,up!的安全配置也是极其丰富杉,如图中的倒车雷达道篡即,女神会不会觉得安全感爆棚呢镁亩姆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机躬亲,完全可以应付城市道路乔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了祈赣连,朋友们你们说我今天约会能成功么鞭泵?在线等黄簧饰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编氰讨:杜安迪 版权作品楔成烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权经冈,严禁转载售路莽,违者将被追究法律责任嗡。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相糖,就引起众多媒体关注储骚。作为大众品牌旗下首款铰桶、并且也是唯一一款C级豪华轿车缮,大众集团主席穆勒特意强调固燎跑,这是一款专为中国市场研发的车型乘,也将由上汽大众进行生产餐哗。所以大众这次进军豪华车领域遍,并实现国产密,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待浆清逢。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看航。                  从辉昂车型尺寸上来看愁,辉昂相对竞品来说有一定的优势画拣讹。值得一提的是乡郊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数冀坡酿。从现场的实验结果来看饭,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L惰缔、宝马5系绅。(在相对嘈杂的环境中笛工,车外的噪声系数为90分贝凄欣,车内辉昂指数为40.3榔匪靖,奥迪宝马分别为邻松:46.9以及52.7)   此外能家苗,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃另但苔。      据了解磕滔,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型柒断常,噪声隔绝性能提升高达8%钮。 上一页 1 2 3 下一页 责编毛剃官:张瑞丽 版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩谎,严禁转载点,违者将被追究法律责任立萍悲。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说撵倍茸,绝对是值得铭记的一年催,先是“那个男人”科比退役窝晶赐,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史让褪,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士屎佛,紧接着饥罐,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役苗盼,葡萄牙夺得欧洲杯浮俩炊,这些都是史无前例的体育大事件潭铜。哦摧得,对醋沦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛偷。   巴西队小组赛未出线幂膘洽,创了历史最差成绩技慧救,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了箔,本周奥运会已经拉开帷幕啦帽,各国运动员络、媒体早已是是蓄势待发冀靠虹,但如今窗,我们不禁要问一句变写:里约狙,我们究竟还能不能约了版?   巴西球员已经哭晕在厕所艘挎:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好哆邻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾哄? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编萝:杜安迪 版权作品枪剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权些阂浚,严禁转载干阜,违者将被追究法律责任孙。 获取授权" "  每提“西藏”笛,必有人上升至灵魂净化的高度崇,我极不喜欢!   从地理上讲泞擞健,那里确实是浩渺无边;从视觉上说隶,那里的确是斑驳陆离级俗枪。如果仅基于此瑰,而感觉自己被“净化”了拜,那么吼,只能说明匆隙:你经历过的太少了储。   很多次进藏之前版,朋友们总会针对“高原反应”展开热议晒,提醒我吃藏红花澜糠卿、动作放缓梧厢、多休息……生怕我“挂”在藏区具。当TA们表达完爱心之后崔汉彼,我总会友好的问一句郝呛:“您去过西藏吗滩?”而得到的答案清一色的都是袭陕:“没有荣竟。”在这里攀蓟额,我想提醒大家摹腑芯,太多事都是没做过的人影响着想去做的人伯关,没想到的人影响着正在思考的人棋溯,要记装帧,你看到的才是西藏坎驹,别人说的都不是味虏。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅趴俩,队员们在拉萨集结稳刑,然后向山南地区进发娥氰蹲,最终到达目的地“勒布沟”纠。本人是一个轻度户外爱好者犬勾稗,借助户外设备禽,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线匆譬帅,值得一提的是玲,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向科滴剔,也就是说衡摧顿,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蔷辉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了庭良。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编诡赦:杜安迪 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣蹬,严禁转载鹃笑,违者将被追究法律责任娠寂。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现槽,再一波长时间的持续增长后橙,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头耻筐。其中联,新C级良穿、新E级和、GLC等扮演了十分重要的角色赏丘胁。但是钝篇,今天我们要聊的这款车戳缓曹,它不是轿车吧,不是跑车桓轰,也不是SUV拉,而是一款MPV炭。它好像在提醒您丝:千万别忘了场,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)扑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍太岸粪,所以在这篇文章中歇磋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )良醒磨。作为整个车系当中的中配车型霞为嚷,MacanS绝对是性价比最高的一款亨你芍。只需要多付出13万克,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元催狄虑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潭腿适:10.9万 车辆总价(含增值税)党:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷塑问节,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荣剧缄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大勤阂熟,当然这些选装件也个个价值不菲盗兔钾。毫无疑问不圈,我测试的MacanS同样选装了不少配置崔袜,加上所有的选装件之后番,车辆的总价也达到了79.79万莎岛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同私,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm此,比中低配车型长了18mm篇抱律。从数据上看家,MacanS除了高度和轴距之外吧颈讼,都要比Q5大一些骑俱渐,但是由于MacanS车身足够低矮县,所以从视觉效果上来说泄,MacanS的车身显得更加紧凑抬,也更加运动香现。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叛苗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder市慧甸。如果光看前脸的话圭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo避讲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条避。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秆纽偏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19期。如果不选装的话响痘虽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熬徒。   MacanS紧凑朝、简洁的尾部设计馁形,充分体现出了它的运动风格唐,简单的尾部线条用最平实的设计语言缔肖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奢。同样运动的还有它的尾灯办汤,狭长边煞、扁平的尾灯造型壁,与尾部线条搭配极为和谐匹的,起到了画龙点睛的作用涪扳赴。   内饰方面雀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乡韦,运动中不失豪华感酪瞎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哺炽吹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阶处,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慌静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因地。但是有些遗憾的是嗣疽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锰法,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绥,感受并不算太好烤善。   Sport Chrono组件需叹歪,包含了中控台最上方的计时钟涎晚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谷痊戎。只有选装了Sport Chrono组件另,车辆才可以进行弹射起步童。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茅汇,但就算是为了那个做工精致的计时钟倪,选装Sport Chrono组件也是值得的贤钙,毕竟1.8万元的价格垛芍荣,对于保时捷车主来说也并不算贵融品。   换挡杆周围密密麻麻的按键吉肋,对于接触Macan时间不长的人来说认娶,绝对是个噩梦屏郴,想要记清楚它们的准确位置蛋,真的不是件简单的事情赐艇。起码在我开Macan的一段时间里掇痕浅,每次操作我都要低头确定按键的位置疆放禽,真的不太方便金。" "  在国内提到奥迪剧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L安,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磊读霉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮┨榘濉,这其中就包含SUV以及小型车静,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型散,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镭?   在外观方面坞蝗,奥迪A3延续了家族外观设计岁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偏,用在这样一款小车上显得更有气势成,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质硷宽闺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计爬邦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些饲壕喝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沸,辨识度非常高鹅翅簿,同时大灯下部还带有清洗器顷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绣等轰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型才味,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凰,至少看起来没那么晃眼峭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澜害,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯典卿悉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憋铅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应练纯,起到了很好的效果亩宫。侧面的造型上在A柱位置最高娇报诞,整个车型几乎以平直收尾够,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顺,同时让整车侧面看起来更大一些己。   A3的车顶采用了黑白色的设计欺库,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荷摆惩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些募期,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堕方赐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伯,轮胎尺寸为225/45R17卿朴罗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸苏拼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎驴贤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吗措,整体呈现梯形结构栖趣,尾窗底部与腰线持平伞轰梁,尾窗面积最大化保证后方的视野七。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奖碑史,不过内部也采用了普通灯泡光源舒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ㄈ晡龋好兼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祟许擦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况界,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胳伯涡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的废鼻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湿假,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芯睦,S80L自进入中国之后械饶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品活,但它所具备的那种低调内敛的气质酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苍。   2014款S80L通过对细节设计的改变牌笑,让自身在没有经历换代的前提下杉雀仓,进一步提升了性价比斥。面对强手如云的豪华C级车市诚思恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趁邦艾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矩俱判,想要抢占主流豪华车的市诚骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诗赏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力男釜盯。   新款S80L对前部进行了细微的整容闭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碌酥豁,同时也紧随时代的脚步蚂娇扫。相对保守的前大灯设计贩伺,已经不再能够满足时代的需求盘馈吠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垄寸喘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恒入侯,但至少与时代接上了轨顽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玖武,近5米的车长和近3米的轴距表现渺拈,让它在尺寸上并不会有劣势骨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爸伤危。外后视镜新加入的镀铬设计适快徒,虽然是新款S80L最显著的改变之一河讹邢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苦嗣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格革捎俱,沃尔沃式的家族化尾灯造型秋叭仑,成为S80L尾部最显著的标志性设计够森美。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窖累,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击割豌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伍行噶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豹氏。   本文导航   分享到箍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楷奔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市觅谴。不过旗下的产品线也过于单一瓦藉哩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碎席,所以便下探市趁歉突ぁ,推出了紧凑级的GA3车型熬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晌仇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廊躲饺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钮蟹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滤困,也可以看作是GA3的升级版车型涝,依旧主攻家用紧凑级车型市场孺。但是作为升级版车型胺,GA3S在外观设计方面有所升级岭讨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讨急。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锚慷翘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胆,使整车显得稳重而不失时尚感拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艾骋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僻泡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音隋。此外襄百私,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎际刊京,为双五幅铝合金轮毂牢桃链。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大倒峨媒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调场,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吨寐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型订慰,传祺GA3S的造型设计并不落后舷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车故侧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饺胜狄,12万出头的价格或许已经超出你的预算遍,但是无论是从配置还是动力来说檄溪适,值得去掏这个钱撮。可能我这些话有些官方措辞峡嚼百,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法律擞梳。   1.0T嘉年华外观放:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脆滤唤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俄汗。为了搭配这台发动机弟弘赤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唾铅乐。   内饰部分洪恳病:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卷酿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点册吮夕,这个级别的车型非常少见醇玖。但并没有设置外部开关翠,而是需要进入屏幕内关闭檀冷脓。   本文导航   分享到夏澈掸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啃筏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巩腐但,与大众168万的海外销量相差无几句熄蔷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌础,依然凭着一款SUV车型惧扑广,在国内获得了不低的曝光率塑掣仟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爱。今年4万台的预计年销量河牧,相信有一大半都将由这款车完成抡雀。虽然这个价位区间的SUV里叔亮,无论国产进口都有不少车型可驯佣濉,但路遇科雷傲的几率依然不低艇炊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沽界?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV染,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版且。这款车的发动机及变速箱等核心技术堑菊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奢内拌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备埂,并保持了雷诺一贯的安全水准鸽。而今天我们试驾体验的盒钱蛋,正是这款车的第二次改款岸汹挠,已于2013年在成都车展上市焊傅炼。   外型上临,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钳妈碉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型攫谋,倒是显得有些“萌萌哒”捅镜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啥两程,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶却景。   侧面造型上搪卯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时此徘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘男小。虽然尺寸算不上大取休,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的层涟秃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粮渡痘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条跋。另外理颁富,2.5L发动机搭配适时四驱系统从辨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兴。   尾部造型依然圆润拣萍,和略显呆萌的前脸很相称鼻。上下对开的尾门很实用钢,节省了上门开启需要的空间啼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围概实幢,载货坐人两相宜砷晦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出罢姓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烁葛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昂峨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多享,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玲宦渴。当然盗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用热猜谦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讨估、大黄蜂肚、救护车等“老熟脸”们会出现谜,编剧还添入了不少新角色窍,比如老牌人物“探长”愤嘲,军械武器专家“十字线”臂来,以及人造变形金刚“螫刺”等秸女渺。对于最后这一名小角色而言牡,它的“身价”并不算昂贵寝实娟,并且在现实中渴协书,它的综合表现也算是可圈可点憾秀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荆辈诧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科俊勘盯,说到这里绍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧悄。   言归正传持剿廊,牺牲自我惭,从而使“大黄蜂”更加强大私,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色菠尺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中享匈,想要拥有它并不难窖怯,最低11.99万元就能圆你这个梦五炼,只不过它不具备变形功能胳娟。   从设计以及尺寸上就不难看出赌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台融,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脯描,所以对于大部分人而言哄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康醒膊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抒拜,具有相同的特质的车型还有福特翼博拭伪、标致2008鹅党踌。在对表面参数对比后霜捐瘫,创酷的优势还是比较明显的姑蜕派,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窃热谋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似却,平和的尾部厩、延伸至后翼子板的尾灯组你、向上提升视觉的包围等等筛实馈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点貌甭惮,当然也没有明显的不和谐感蕾乱。" "     对于英菲尼迪来说剿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倘型芭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期另,这最为主打的当属轿车Q系列化烙舰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贿,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉莎吓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量联蚊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戳叛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缸媚,而今天缕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酥脯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的儒陀,就是英菲尼迪的G系列产品婚,而随着采用新的命名方式磕抵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肖篱,从之前曝光的一系列的概念车来看寞孤畴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滥殊枯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姆嘛梅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞠季,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饰,而带有这种印象而来的就是孺丰:这车动力强么烘?怎么看就像是卖外形的呢嗓?   首先在外观上湃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惺蛙被,采用了更为吸引眼球的设计思路士钒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人芒沛岔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捎散赌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啡穷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满通,同时也充满了一种力量感全驳盲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捶鞍侨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观督冉堡。   在车身尺寸上阂捂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整籍琅豪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡懦毕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫩温腊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准郸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轻诗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份容玻瓷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坪方详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中壬尘功,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刚芍团,在这个级别算是中规中矩脯歪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肛剑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要性畴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位传兄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痛啸描,同时也保留了圆润的线条风格弓捣馅,尾灯的点亮效果依然印象深刻伙独,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准添。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炉篡,这样增加了尾部的层次感盛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业己,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拢啼嚏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渺铅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侍,并且入门售价也仅10.98万元想氨监,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痊其童。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹈恕催,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殴试袭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泛韦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爸皑起,但车身上的差距并没有售价来的明显褪,因为锋驭真的比它们便宜太多了贺。除了合资对手以外铃筒秤,它10万元起步的售价眉囊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娃胖。   铃木锋驭的外形设计上吐筒棉,我听到最多的就是两种声音喂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蘑,而另一种则是感觉外观不好接受惭附,很少有介于中间位置的人抱逗,毕竟外观是一种很主观的感受士汰箔,仁者见仁智者见智案。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袄缚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车砰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皑戈谰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挺罗。接缝处体现最为明显窟革,而且它在内饰配色上也相当讲究损故巩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿蚂铣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪藕娘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型号奉,售价为15.48万元脯盾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湍犬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斧毒,性价比有多高了括脾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隙鸡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到端岸。况且够悍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颗,还是非陈砉芄郑厚道的共淑挥。   本文导航   分享到沦霓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攻斥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勘并,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炯乓死,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镶毫秽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涣安慨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钡恳,这作风跟大哥卡宴如出一辙衰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价探势:68.79万)在选配后价格逼近90万元乃桶,而且市场上目前一车难求湿。那么问题来了柔川锚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萝络,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粒会划。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赫憨,到底这两车有什么区别羚纱堤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敛,帮你捋捋思路珊遁熊。   注弛: 实拍车型为MACAN 2.0T京,为了让您一目了然景凳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羌税虚。   内饰风懊釜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫌骨,可以说走在大街放眼望去到处可见蜕镣羔。基于目前的消费理念哼为,如果花20-30万去购买一辆SUV扇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观构坡苛、实用的内饰赂敌哨、以及良好的通过性江,另外还要满足偶尔越野的需求轿魄靖。面对人们如此苛刻的要求伤两拉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测故,看看这些车究竟能否满足众人的需求冠盒点。相比其他媒体的评测方式卯矫,我们易车选择了多人评测的模式倡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平句涤臣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宫箔。    此次我们挑选了7款SUV车型品税,分别是禄恳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剁幸,分别来对它们进行详细的测试炼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膊情如。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惧甭埂:25.28万元   市场优惠搏辩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溶帛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻靛蹄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道收贾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凭舶,看上去更加的协调申户。   至于尾部方面炉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了该抢脸,乍看上去有些沃尔沃的影子雀牟鞋,整体采用了立式的设计风格蓉良桑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲完蔼肃,尾窗位置比老款更直也更靠后耽春。   小结福:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魏喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侍,前后不是很搭调哨娩,尤其后部的立式设计抡南,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汇封,但空间利用率上则会相对减衅椤,比较适合那些舒适一族汤朴墙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型程缎惠:25.28万元   市场优惠疤咖莲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霉澎薄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谦取,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哦叛澈,新车的整体造型十分具有张力蓉,五边形的进气格栅更具立体感苏,镀铬装饰一直延伸至车灯内褂,大大增强了整个车头的时尚性绍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泌习,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碎电,但整体并不是LED的灯组设计天,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞,在视觉增加了整体感的同时瞪平,也大大提升了整车的运动性驼。   小结宦:马自达CX-5在几辆车中辫,我认为是最具动感的一款撩,整车前后比例十分协调绢黔急,外加搭配蓝色车漆般,使得自身更具个性腹蛊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芬,详情请见后面的驾驶感受篇薯镣饲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峭:26.78万元   市场优惠皇揽滩:1000元   如果不知道它是奇骏的人疆般,在大街上看见这款车瀑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偿澄,同时也是这7辆车中变化最大的车型狈遣,整车不再是那么的棱角分明虫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉略氨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啸涡绊。   由于采用更具流线的造型设计陵什镀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念参,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胚剧屑。尾部的造型也不再是那么的方方正正协户,尾灯与前大灯造型相呼应戈奋壤,并搭配镀铬饰条加以点缀缕。   小结广阿:由于我个人的车型为2010款奇骏奇都臣,所以面对这款全新一代的车型显翱高,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈金乓蠕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聚,奇骏是个不错的选择济逼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耿晃:27.28万元   市场优惠胎年辈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翔韶苹,就得到了广大消费者的极高关注度阂,整体设计与上一代差别很大嗜,不再是中庸的形象邢似,而是更加犀利的造型脸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息称,前中网分为两段式设计次,但两块黑色的格栅全是假的多,完全是用来装饰用的乱伶灌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夯氯谢。   熟悉老款车型的人都知道嘛啃砰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计提魔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘁祥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野但新,从而保证了行程的安全性始舶懊。   小结规台:这款RAV4整体添加了越野套件舜,所以并非其原车面貌珐舒钉。但无论是否经过套件的选装共,整体的造型还是十分具有潮流气息的交,另外值得一提的是膜肆痊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秸,依然是几款SUV中表现最好的卫,注重空间表现的朋友们值得考虑佛陕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苹:31.58万元   市场优惠齿套妻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垦尺钩,所以变化并没有其余车型那么大谎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喝崩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格强,棱角分明才是其主基调扇胯夏。   后方整体没有太大的改动浆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忙喜飘,设计很好的与前大灯相呼应叭科,夜间看起来十分的醒目夯,整体也很协调册。   小结粗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坦监既,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点榷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扮汾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喂蜂下,途观还是比较不错的选择畔舷平。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型列售:25.28万元   市场优惠乌氦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚澜妫克斯的外观棺佰盾,那么这款翼虎你必将也会喜欢聘伴,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎媒纾克斯”霜媳攫。单条镀铬饰条所组成的前中网慌谴,显得整体十分的修长亭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挝惺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点习耿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缎票兜,提升了整车的档次寄逢勉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钒。   小结艇:翼虎是福特家族的新逗选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富ィ克斯的身影俗访,而对于新款改燮拢克斯的整体造型椽,个人觉得还是很不错的楷,那么如果您要是和我持有共同的观点梢翁,并且想拥有一辆SUV车型童犯氦,翼虎绝对是首选范围如斧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氢履杆:27.69万元   市场优惠翁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梢躲,但随着Jeep旗下车型不断的改款湾摩痊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俺琉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息雀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绵沸虱,圆圆的大灯以及垂直的中网踩寡,无疑均是Jeep最原有的样子勤梅订。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埃灯,无论是后风挡还是尾灯玖茬,都为方方正正的样子挠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衬壁囊。   小结白捐唤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐短臁,淳朴造型及棱角分明的设计痉,在保留Jeep家族血液的同时氯,也为整车的空间做出了较大的贡献己括捍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羔,详情请阅读后面的文章单。   外观总结爸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怕,基于每款车型的特性复刮,有的为小改款侍、有的则为全新一代颊阔,所以有的基本没什么变化巫欠、有的则“面目全非”室牡痰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哺怯捐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别糕具,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伐钝。通过每款车型下方的小结啥粱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摧扛绅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狼,你可以理解为营造纯正的氛围位惮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来单宏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致被款会。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娶广南,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胯哼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梢采纪,绅士气质是宾利的“看家本领”韧隙梦。往往昧税欣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兰都虾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去项态瓢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丸摹。现在甸豌相,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掸连堪。自古以来旗蔼钙,“Speed”一直是宾利的性能标签潮窃,以此向2003年垄断勒芒冠面、亚军的Speed 8赛车致敬识滔层。    作为宾利历史上最快的量产车型末,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征补挖,当然融朝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可接攫狈。    伴随著经济实力的提升石,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秋,当你身处被“泰禾北京院子”矗拟某、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骸酚剔,肯定会追求更高层次身份上的匹配派馈。我几天前去宾利销售中心绅玛椭,它长廊式展厅规暮槌蹋宏伟靖课,处处是浓郁咖啡香素,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利精抚狼,对其购买力是不置一丝的怀疑捎。我想铝,只有宾利将顽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求空蚀旦。我敢很确定的告诉电脑前的你们阿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屋,在中国未来一定能卖到脱销典埠。   >> 写在文前逼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓤捷,英国品牌的表现令人忧心忡忡翟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跨晒党,它们目前都散落在世界各处烂截,有的受到追捧有的则走向终点青乳尾。即使获得成功的英国品牌篡挽媳,它们仍为自己贴上的“德国标签”裴莆、“印度标签”的身份感到忧虑拍伶胺,毕竟律副慌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虫淘乌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革髓抄凄、原木的袅袅余香旁,这种气味只属于宾利片、劳斯莱斯们考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窃螺锈。    从业这么多年戎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扰伞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心癌妒讣,囊中羞涩遥不可及自然很重要吞趣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镀谰。我认为一辆好车放师娠,应该让驾驶者舒服何理陋、安静祁、惬意的完成从A点到B点的旅程浦疾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗅横皑,却实现不了我小小的梦短。我一直认为辨,真正的贵族糠检,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赋扦,即便妥协仍然能坚守初心绦。此话适合改变自己的GT Speed阂工贺,你知道吗式筷?世上最难的事情就是超越自己犀弟熄,GT Speed做到了 棋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晶断喊,当你启动它时儡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态避。   >> 外观吠屠腺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厘报,作为宾利目前最为畅销的车型姐杀监,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”添。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级穗。但是箩抛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缴鞭顿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动横。当然矾,大部分“土豪”车主也不在乎场,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舞。    外观提升不是GT Speed的精髓翘耪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睦继木,动力蹿佰废、刚性纹核、减重上的工作任重道远倾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垒,仅有2.3吨山蛊刨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捂。不要小看这350kg坤骑狮,几乎是一台V8发动机的重量跨返。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件介,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扫幕股、多连杆后悬挂和防倾杆等未毒拇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啡涣剖,分别是Burnt Orange(橘)鹅烯、Sequin Blue(蓝)哇拷讥、Excreme Sliver(银)陷棠率。为了凸显GT Speed的特殊嚎涎桃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)即架鞍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选长。宾利工作人员表示济,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氖特媒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捅济苇,尤其是在中国等兴新市场更是突出揣毖施,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梧衬菜。    你知道胖子多么努力吗奢虱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熄么,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形补。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超报闲。那些把高性能作为卖点的品牌尚纳,现在宾利也有资格和你们一较高下攀疲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兴蔑姑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秀了,其尺寸为(mm)膛灭:长4806容锨、宽2227姜磐教、高1394蚂镐,轴距为2746mm侮。我知道搭茨锻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戎垮烈,为了让你做到心中有数让,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俺驶缔。与竞争对手相比帅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先骆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耪响希,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梗航陡,哪怕国内的环境日趋恶劣闷韭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成查藉女,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豪碘,整个过程大约需要22秒很驴鼓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侗吴奸,从而避免占用后备厢大部分的空间诽皇腺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邦啥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感紊,没有法拉利暴躁犀,缺点恐怕是不高调肉。不信你点击上方视频听听视频里声音际旱瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靶仙七: 作为欧陆GT的性能旗舰米屎锰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角千举,不仔细研究根本发现不了它的区别郡。虽然外观变化之处并不算多湾仑,但是对于轻量化惹筛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舜堵。" "   7月21日才踏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)经艾桑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陕弓、北汽E150河谷武,成为第一期家用空间王冠军翰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踏蜂。它们会有怎样的空间表现耽,不如一起来见证锭。 本期内容开始前陡柏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斑屏赂: 好了柔帆,正式开始第二期内容躲息。不过简单说几句鲤顷,为了没看过第一期的网友们路:    你可能会发现姓署,随着岁月流逝窗氰凤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氨们,也当起了小爸爸蒲乏。恰此时捻幸,他们对车的选择可能也有了新的取向爸附,空间大膊你饥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素示吧路。    基于此抡妙苗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夏莫写,让大家对车辆的实用性有个较全面敞、正确的认识苇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测米饱、模拟一家三口郊游的情景实测辜陋、细节空间的展示茅堪、实体娃娃的数据测量四个环节进行上。   话不多说抨,有请今天的选手创,登忱八韭蕖! 第一环节敢概:堆放整理箱故很,能放多少放多少    由于很多厂商琴嘲牡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌,也会帮你量化一下车到底能装多少升孟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数跺委螺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陕,并加以不同颜色区分录扑唇,目的是给你呈现最直观的感受壬耐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浑,仅供大家感受一下疯。今天我们拿箱子说话炒须,看看它们这种数据到底能装多少箱子锰萄怯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窟目豹:由于时间关系悲揉衫,我们这次只借到了骊威的低配版谎瑟蒂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒千沸廊,但高配版的骊威有这一功能靡辆。 首先出场的是骊威全堡:    状态一筏:单纯的后备厢空间 状态二茂:放倒后排座椅后的空间 状态三稠铆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车: 骊威一如我们所想的那样诵顶,空间的确是其一大卖点接蓟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痕小,小伙伴们都惊叹了!骊威慧撬,实力不凡次筋。   其次出场的是致炫谈斤酣:    状态一协酥嵌:单纯的后备厢空间 状态二赐参:放倒后排座椅后的空间 状态三疆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夸戌: 就如文章开头介绍致炫时所说膘挝浚,空间刨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点法抚。通过这一环节放整理箱的测试漆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积插枯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三湿俺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旧径: 通过摆箱子的实战摩,以及上面表格数据的对比顽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贡。而致炫与骊威差距也并不是太大啼吕,可见其空间不可小瞧阔。接下来又有哪些好玩儿环节敬?而两车又会有怎样的表现呢肚娶?请继续往下看毯喉。" "   今年5月瓶炕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赋?9挡无用伎提腾?自由光深度试驾报告》)染。当时戒啦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测净高赊。    6月好,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萍啡。不过3.2L版的离地间隙梢叔、接近角扁绦案、离去角长、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柯荆测。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疥辆?    几天前滤世耍,我和赵璞酬潜境、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坪单,这车还行不行衰红?    我们的第一站肯蒋,魔都上海禾潦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消想迫。在经历了噩梦般的改签擅、等待栏、登机鄙府泪、继续等待之后畦惕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乖藐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿使:“游遍世界各地棵担罚,开尽天下好车棚邢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氨寒剩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翱蕊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躲澜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诉。在此我可以不吹牛X的告诉大家巳,我在纽北环实际驾驶过豌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翟床变,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喜勿处,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型犁逆吠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层,在国内也非常抢手恐凑丰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升点爸畏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坝猴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变木屠,基本保留了GTI所有特征呐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升星痕墓,在舒适配置上也更加的平民化勾膳绊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亮故罢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炔盲,例如两边的侧裙以及尾翼等顷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吼森。但低调的外观也有自己独有的设计元素阮,例如车头处GTI特有的红色的拉线勉订,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狗高,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中身忙夯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颧。另外亢摆社,新车的LED尾灯造型也很有特色顾。海外版GTI提供了红色节彭但、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现染诞,但国产后或许可以与国内的消费见面熟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浑陋,我把它们大概分成两类奠赊哺:靠谱的和不靠谱的芯沮随。不靠谱的原因很多孙蹄淌,有些续航里程太短救糕姜,上车就开始为电量担心;有些性能太差嵌响郡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比典,几十万买个两门小车偶,真当我们都是土豪吗俄亥?   不靠谱的理由千千万魏迸,靠谱的标准则大致相同痹。续航里程不能太短滤北介,加速不能太慢唉,最好还有些实用性四村,价钱不贵就更好了当挫挂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了少欠笑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拎蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咳驳,拿汽油车举例的话骗,90%以上都算得上靠谱辰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竣烯,能达到及格水平的车型却不算多讲烧。我们的这辆测试车是2012款的镶慰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腾妊。还好时隔两年类攻罗,e6的动力系统并没有发生大变化筒多,只是外形和配置有小小的调整狄粪守。   续航里程授疼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擂脐虎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泵遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镰,这其实只是理论值妙砍娄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憋皇,实际用车时很难达到躺。夏天空调撇、冬天暖风男斗、高速快了卑涧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粮委滴。   这种电动车只是日常通勤还可以募,但稍微有些想法努皮,想去见个朋友搪蓝割、买个菜卯囱肌,心里就得犯嘀咕吓拈。这种心中总有事悬着的感觉很难受星撕蚂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崩。   由于时间原因县囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力赣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里救,其中高速路况三分之二瓦,城市路况三分之一甩埂冒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郎刻,我们的行程其实就是三段箩啸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擞倪死,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)试勿泊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)协香,显示续航里程320公里迫。完成第一段高速路程时(43公里)博搽玩,电池余量82%(耗电17%)澄痪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)报拘撵,电池余量63%(耗电19%)氖拷弛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扭箍膏,电池余量45%(耗电18%)返考,续航里程134公里(减少61公里)夏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硷闺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右判猫讳,比如第一段高速行驶鼓穷,续航里程减了59公里孰免森,而实际行驶了43公里授荤茂,二者大概是0.7倍的关系酮祭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话评,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挞徘损,拥堵路况似乎还更费电一些攘晃鼎。" "  近两年偷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椽,很多大厂都推出了自己的纯电动车勾撇,先不说比亚迪这些纯自主品牌蹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擦厩。今天浇柒,我们就提到了之诺这个品牌刺卞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奢补烽,主打高端陀,并且未来也是只进行纯电动车的研发峭泛唱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挨布。今天颅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锣,下面我们就对这款车型做一次体验忿郴。   之诺1E只租不卖蚀拌,租赁价格为裙括迫:日租金为400元/天鹃,长租(3年期)为7400元/月傻句间,现在消费者就可以对这款车进行租赁哨残。   租赁价格包含谋:车辆上牌碴漏、充电盒安装(7.5小时充满)偶狗罐、保险谐担镣、每6个月一次定期检查保养梨衔谈、车辆维修酮碌,7天24小时道路救援粒煌、拖车以及备用车辆等弧蜕氦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搬恐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疟孪评,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冕参。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柒,虽然亮点不是很多揩剔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撕,树立之诺自身品牌的辨识度钢恐叹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系癌蛊,辨识度极高推贿。 既然是同平台打造锯,那么轴距和宝马X1也是相同的雹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎时,尺寸为225/50 R17爽圣案,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞬台卯。   本文导航   分享到惶夕拍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羚,它是南京依维柯生产的车型潞卧顾,隶属于跃进品牌旗下坝,是一款定位中高端的轻卡产品究。该车是在2013年1月首次发布的顺衫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛾,为用户提供了更多的备选车型呵立。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驼阮脐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拍鼎统,宝马向来不走寻常路末攘,旗下的SUV并非越野硬汉疲踌膜,而是更加注重公路操控性莱鹅,所以在外形上也有着自己的独到见解腻唤。Coupe原本只是轿跑车的特征费猛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上午焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后报狄跋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上协。在这种背景之下抬贰桥,X4应运而生事帮剖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验豁骂舜,宝马对于X4的设计便更加得心应手佛巩。从车身尺寸来看搓港,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腾才。然而实际感受上导衡侥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伺兴。它们的关系就如同X6和X5乡贿舍,一个张扬券脖平、一个低调娠。要想吮玻酷帮蹬潦?X4很在行昆胯零。   这辆X4的外观加入了大量M套件肆冲碍,进一步凸显了它的运动风格祷慷。夸张的前后包围降低了视觉重心首钉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藩伺菊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枢漓?所以腑韶疟,接近角蔽首、离去角这些数据对于X4来说色,根本不重要率垢摔。   和X6一样通,性感的臀部是X4最迷人的地方色佛实。如果从车尾来看邻,X4确实比X3运动了不少描,高挑的腰线杏蒲、厚重的尾部都能给人很强的力量感婪守墩。对于35i来说轰,单边双出的尾排着实有些低调骆。尾灯的造型是典型的宝马风格狗磷,造型简单牟宠屉、大气蕉聘猜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彤顶煽,前245mm串腊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冕陋违。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斯,这是一款综合静音华、舒适嘲、操控于一体的轮胎哩蹬洁。在我看来捌脸才,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牡,似乎更为合适掂。" "  原标题惹呜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仓落写,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姬括,该车除了外观造型犀利撤幢蓄、内饰豪华篮狙、配置丰富之外拌黄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呈。作为一款以年轻七、时尚为主旋律的产品洞,NX开起来的感受如何辆宽呐,今天我就为大家正式揭秘馆。(注哎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称洁,如NX劲、ES块、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菊幢笛:   NX车型的外观内饰设计风格皑炔,在之前的文章中我已做了详细介绍火看,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品午沥搞。从实车给人的感觉来看缕草,它的确做到了这点田裳,不少人见到它的第一反应就是唤献翻:恩两,这车挺个性脱、挺漂亮凑画供。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅风,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爱皇。此外暗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯认鸥,进一步提升了科技感苍喊槽。不过它并非全系标配两,在入门级车型上近光灯依旧是LED盗,远光灯为卤素灯泡恃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邢廉富,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3画都鲍、宝马X1做直接竞争泥垮杰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV示欺净,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证难。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES插、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖由邸,其中一款为17英寸鹊,另两款为18英寸棺凤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羞良饯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎破胁兔,在国内的售价大约1700元/条肉翁棉。   车尾线条与前脸相呼应暖浪蒂,造型犀利搅谷熬,棱角分明翅掂纯,以凸显整车年轻颇唬、运动化的产品定位靡拍尺。同时缴琴崩,尾灯设计十分用心瘁填,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粳掀呐,特意在接缝处增加了一小块LED稿。   内饰方面美乐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捕晦门,同时用料保持了该品牌一贯的高水准偏厘练,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涸,大幅提升了车内的豪华氛围阜眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍嘿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏私赐谢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肯类,它的使用方法类似于电脑的触模板狭奇秘,并带有震动回馈功能返迪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用灭鳞。此外谐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统附捶,我们咨询厂商工作人员烫,这配置会不会引入中国琳碳拳,对方并没有给出明确答复电徊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掣妓,作为家族中的新进成员猾,NX的表现自然也不会差衅聪身。为了符合它运动化的定位桐焙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叙菩鸡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苦。   在海外急客毒,NX提供了全景天窗涎敦良、普通天窗和无天窗三种版本的车型绕缸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃律苹,采光效果很好你睹,但无法开启猩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用申堤,采用的是外开式设计涩畅炒。可以确定的是纤冉恍,上述两种版本的天窗都将引入中国魏,至于无天窗版车型是否会引进瓮嚏显,暂不清楚手溅拧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拘体绩,马自达CX-7在海外推出;2009年绊,2.5L两驱车型引入国内胺琳克,售价28.8万;2010年氖悍宋,增配的小改款车型上市荒莆樊,售价29.08万粒施,同时宣布国产意向;2012年挨,海外CX-7停产;2014年华,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攻粟,等它国产的人此时已经老了四岁了鲍惶。   从以进口的身份引入国内答财娃,到正式国产经历了四年左右的时间便筛,在这四年中进口CX-7销量并不好浪廷,一方面是当时市场不成熟粱盾,后期竞品丛生将其埋没了雄截。另一方面原因也在其本身洽林螺,比如定价高透嘲、2.5L发动机动力孱弱等等童,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窟鞍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统公。在测试之前屑彩娟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吾乐侣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酿捎绢,搭配6挡手自一体变速箱舞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喀充,只不过调校要比CX-7上的更为激进斡。即便如此搜骇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吉末锻。   油门的设定比较灵敏苔鲤,起步和加速初段都还比较轻盈湃士,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线传线,而不至于拖沓渴橡襄,一切都显得易于掌握背斯。变速箱和发动机配合的是那么默契图,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夸隋京,只是在极拥堵的道路上蠕动时加逛,1挡与2挡的切换有点闯动而已廉碱,问题不大肋猴魏。   转向和悬架的设定偏向运动丁苯猾,采用机械液压助力的转向系统比较重弯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贿。悬架没有“忽悠”的表现忙伪昆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剑疾彤,车内乘员经乘ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碉采。悬架后段偏硬栋,在弯道中并没有明显的侧倾统,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圈韦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菜垒,动力供给够积极赂酱擒,表现不错堑愤痢,驾驶感觉非常轻松慕琅博,动力的跟进也很是及时烷呻氖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)视。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喘降考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梅品,而且不是那种喷涌般的迸发猩卞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淬,给人相对内向保守的错觉磊。   CX-7更擅长的是中途加速摧募抒,比如从60公里/小时开始搞肌墓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脱兽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寡欢莱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镁,这几天这种沮丧感时常出现铺膝氖。不过也正是这个中段加速的特点祥萍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魄口,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右查,稍踩油门就奔向3000rpm季,便能得到很好的响应检,仅有极为短暂的降挡迟疑腐距,随后就催逼出了足够的扭矩妻鹤。简而言之扣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的任间,容易上手戳剐帘,各方面的表现也都算令人满意挤渐梧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷羔,涡轮增压器起到了明显的效果翁结,就像注入了某种精神类药物秒醋壤,虽不时刻保持着亢奋状态拐缝孔,但兴奋状态确实随时可以到来唾钒藤,一切都听从指挥青。这种持续的加速感可以维持一段时间髓,心里不禁一阵爽快皋,当然岔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闯盾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光普惺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呻,消耗燃油17.94升陇陋,平均时速为30公里/小时峦阮,全程开启空调谎挖,平均油耗为13.3升/百公里孩徐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看称剂酿,CX-7绝不算省油的那类刊,准确的说是比较费油抽览缺。另外瑰竿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甘斑,无疑使用成本相对较高滦虚伐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炬旁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溪。说实话翟,那是我第一次接触这两款车粪凤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象金,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狗,动力同样够用磺,但输出并不算线性超慌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颗忱舌。当时我就在想祟婆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了百,而如今厂家真的这么干了镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溯,增加了几项配置偿袭,外观方面几乎没有改动虾,图中的这款车只是增加了车顶行李架婚厂舱、车尾扰流板和挡泥板等选装件尚疾册。   这款帅客HR16是一款7座车型叫尼扦,它可以满足国V排放标准伤屉歉,车窗后半部分采用了隐私玻璃藕备标,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筒。当然嘎,帅客实际上是一款既可以满足载人茸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)电,所以它的车系中包含了5座马说赡、7座墓风盗、国IV陈部父、国V等各种不同版本噬皑舷。   除了挡泥板之外但苫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赡诞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愤块蕊,其中的最强模式叫作“Dynamic”蘑,译为“动态”送抢架。有意思的是讼忍宿,在英文里韭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蟹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掇腐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憋?——开启动态模式寄勾,就等于点燃了一根无形的导火线吭骋。   要追根溯源的话头,炸药起始于中国槽,属于四大发明之一淬态,不过相比中国发明的黑火药撕里,硝酸甘油平时更加安全可控埃,而且破坏力更强琴。奥迪RS 7同样如此较,它多数时候表现得比较随和衬巢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陵缺。   首先从外观上就容易看出它很厉害那堕斜。奥迪A7之所以独特捻韭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炭,人们将之称为“Sportback”考失,在我看来人,它的廓更像是一只优雅的海龟动成斥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拍绕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丰胖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光街蹋,所以它已经不是传统爬行类的龟汹插南,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同男鸡乔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赊墨,让人不由自主的去稳稳扶住3湿秒台、9点位置奉列。   在风骚的外形和各种真皮犀备坏、碳纤维材质的覆盖之下技京,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瘦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔拖伸,这一点很好懈砰森。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV良襄鹤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怜情残。即便在这种情况下缸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纹检。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弓筷刻:谁给你的自信卖这么贵甩戳?不错仇架,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腐霞,它到底是盲目自信还是厚积薄发牵办?我们一比高下匠店。 外观对比仿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喂芦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遁息测,所以我决定说点可以量化的东西夸夏。首先伙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袭羡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型曙。其次可能是由于动力的原因构,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梆户,备受关注的长安CS75正式宣布上市疼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合课肝。在前期的试驾活动上团某,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狡脱,并对其驾驶品质给予了极高的评价煽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车排,和手动挡车型相比尚剐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赊赴猫。 ● 外观内饰的简单介绍秆勿该:   在外观方面绿奖龚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垄沁侨,甚至连一个小尾标都没有密上。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锑壳,但1.8T车主可能会对此有一些不满铜必瞧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浅,轴距为2700mm刻劣行,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欢、奔腾X80以及哈弗H6蕾焊,CS75还是相当有竞争力的亭插,它的轴距和长度最大馅,宽度仅次于哈弗H6矮,高度相比瑞虎5矮了35mm瓜比簇。   在外部配置上毒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庐算,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吻丛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛊。另外寡忙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果斡鲍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力按嘎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丢范,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞍,市场售价约为700元/条池撇,在同级别中算是很厚道的配备了虹。此外篡辑纬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氯肝屉,只是轮圈被替换为铁轮圈拇,还是俩字——厚道松踢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足密,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板回奖娥,看起来更有层次感瞄捍嗣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙宛料、设计毫无新意菊句碧、用料也很一般等不好的印象湃堵斤。不过近年来谜环侧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹橇,长安便是其一犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灯妇哄,也很难找出它的缺点递胆摊,按键皋翁、旋钮的阻尼适中镐,手感很不错屡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伶存叹,分辨率和反应速度都还不错沟轻,不过在功能性上它只提供基本的导航骗郎脚、DVD费、电台煌谓颅、倒车影像及蓝牙功能怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穆晌霉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的股本,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唯耐推,但是厂家对此并没有改进浪胶梨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擅寸傲。但是蛇卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寸,同时设备名称也无法显示完整从,在用户体验上还有提升空间胜冕。   不过镣,在一些细节处理上随沦拐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赔卷班。比如在挡把前方的储物格仍当,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理经腊,不过这块材质却为硬塑料陪褐罚,实际上根本无法达到防滑的效果坚酗稼。另外疮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯扯层,这点值得表扬炼孙,但必须手动摁下开关才能点亮兼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脐别趣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蓉。座椅填充物软硬适中岭亮鸽,刚刚好乃惠虾,并不会软到开久了腰疼拟购,也不至于硬到硌(gè)人纯。除此之外定咖,包裹性表现也很不错砷潭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彻。另外寥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疼。   车内乘坐空间表现上奴秒,身高180cm的编辑身处前排菏,头部约有一拳左右的空间弟寇筛,此时移身至后排呢嗜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铰筹。作为一台紧凑型SUV车型郴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犬。   来到后备厢忍,长安官方给出的容积数据为590-1560L娥歉瞧,表现中规中矩恋奴梁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缅围蓟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果还,增加消费者对于整车的好感度春呈墟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虹,如今市面上的电动车产品越来越多瞥,开始逐渐走入人们的生活昆耽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谎耐呐,大家对它的了解可能还不是很多秘喊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袖。那么这款车究竟如何呢湾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车即布疟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烫脖蛋,我们终于有机会近距离接触一下素。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腊烁钠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敦多冠,因此其与众泰汽车合作劳,推出众泰知豆电动车腹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巧半嚏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐峨宪?不管你信不信挤备夹,反正我信了驾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壳嫉,售价为24.98万-28.98万元何美如,共有三款配置可涯砟绿浴,全系均未采用quattro四驱系统溜,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹤俯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生携膜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水导唤,1.4T的发动机到底够不够用率坑锯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞬卞蔡,这些问题都难免让人担心萄晤捕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莲,它又是否值这个价格骆扇,下面让我来终结你的这些疑惑柔晶泛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诵释,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境厕拟,既然大家都关心这一问题羚,那么我们就从这个问题开始一一解决咆菊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的为鹊,其最大输出功率为110kW幢,峰值扭矩可以达到250Nm么,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫉,动力储备不足方面的顾虑平,但是这些想法也好顾虑也罢捷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了港呢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赤侯呻,油门初段的旷量微乎其微泵帮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菠愁,当发动机的转速达到1750转时伎葡发,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茨,强烈的推背感也会随之而来苏烫澳,如果你不是冷静下来思考一下差播,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擂狄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粕免。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛇仆,一开始的想法和我一样浚督啥,换了1.4T发动机之后啊,动力跟的上吗漆袍秘?心里总是怀揣着这样一个疑问劫海,但是当他们开了一段时间之后比,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹄促,处于D挡模式时遁访矾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圭,但也感觉不到激进的性格沛态茅。但是当车辆处于S挡时府炭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炕弯宦,整个车似乎突然变得紧张了起来溯,时刻专注着你踩油门的右脚本虹贺,稍有动作便会迅速做出响应缓唱墨。   在城市的驾驶中难唤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奶蓖,当你深踩油门时副芒吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怕端,或者可以说艘儡喜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挡筹。此外匠,作为一台不折不扣的城市SUV破匡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兽啥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质七,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感健介布,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菊锑,整个加速的过程非常线性太软,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辉福铂,不会表现的非常神经质芍疗拍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱角报,这台变速箱给人的感觉非常聪明趴灿烯,可以准确的猜出驾驶者的意图含逛,在换挡的速度和时机方面非常到位赋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帮卑梳。此外丸霉晤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莱。当车辆处于D挡模式下朵,当发动机的转速达到2000转时垫,这台变速箱便会进行升挡的动作诺句盘,从而保证日常驾驶更好的经济性廖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时糖棉佰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应千跨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止槽头。   这台变速箱也并不是近乎完美涩甘甭,它当然也存在着自身的不足勃狈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺多叭,尤其是在低速的区间内阀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杀庇。此外鸿慨,该车提供了四种驾驶模式的选择搅,分别为经济泪绞堡、舒适沥、自动和动态模式痪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筐。 性能测试承宽陛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中时,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现失,最终的破百成绩为9.14秒唱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缔。奥迪Q3在三挡时完成了破百雀忍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岛济。此外效错,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没巧,非沉槔停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垫姜,整个加速的过程十分平顺和线性穿搐酣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势珐敌寞。车辆在全力起步的过程中坡掂,由于没有采用quattro四驱系统屋,车身有轻微的抬头现象港赊,前悬挂的拉伸比较明显汲锹。 性能测试瞥逛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升售,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冯霸拣。在整个制动的过程中秤,G值适中保持在-0.9到-1之间屁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虾促,前悬挂很大程度的收到挤压嚏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涤逛。此外黎奸,该车在连续制动的情况下徊彭,受到的热衰退现象比较明显哇委魄,在连续测试过后亭岭,制动距离增长了接近2米妓柿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戮微伸,动力方面也足以应对使用的需求密,尤其是在低扭方面擂墟,这台发动机表现除了浑厚的功底逻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雾。对于一台城市SUV来说轨龋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溜。" "  你有没有这样的勇气彪,一辈子只留着一种发型窃射,带着一种款式的眼镜充?或许多数人会摇头说不男揪绷。试想你现在穿着中山装抵,带着大边框苇兢碳,留着中分头走在街上苦扰呛,别人必定会投来异样的眼光改内。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变思帮社,但有一种美湘呢,却是永恒的皑疥雇,我们称之为“经典”寒。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞍娘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卿,看似过时的东西稍加润色钢葱喂,就会焕发出经典的力量翅泪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寒碌,也是一个互相佐证的问题锨捎。正是扛住了时间的消磨对辽古,一个产品一种设计才能称之为经典褪。而正是因为它是经典妥骇悄,所以无论时间如何过往米排,岁月如何变迁敌氢,它依旧能代表着美炬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角农倘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫皋贩火、保时捷911酣、MINI这几款车了遂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荡痕,这是一种财富倦,就像一个国家的历史一样蹋殴级,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萌。但就像中山装一样平,如果不稍加改动坊,依旧会被人说土气棉尺,MINI也是一样煤添饱,细节的升华会有益于经典的传播和传承司。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弊杠,是全新MINI车系中性能最好的形烂。所以车头车尾都会看到“S”的字样醇刻慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表公恍八:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靡,这是它彰显不同的地方伸,尾灯的轮廓更大了酿,但相比老款不够凝练赁稗,同时你也感受不到它有何种审美的进步徒,个人感觉它是为了变化而变化席畦穿。轮毂方面撅理募,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桑陆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恍。不过辽,在真正接触到保时捷Macan之前己捂,我对它的真正实力也有所质疑派。众所周知论,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滩创,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔬?带着这个疑虑涤凸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畴诽嘲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔡隆碳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刻矛艾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芯纱戏。在没有任何参考坐标的情况下纠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胶寄经。排除了惯性思维的困扰肌同,对于一款新车而言或许并非坏事熄涂卜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膜,因此有关它的设计特征我们并不陌生饭痉。作为保时捷推出的第二款SUV车型屑灭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杭,同时也融入了许多独特的元素酚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巍卫,因此在细节处理上钠来,新车融入了更加激进的设计元素闹。    作为入门版车型娜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堆淀红,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诡客,并采用导光条设计侣,其视觉效果更具科技感桑兔炼。   保时捷Macan的腰线位置较高汐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢貌,营造出强烈的动态视觉效果拓侧箔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颓司钩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剂普持。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茧呈,我的同事此前已经为大家介绍脯俺舍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解零。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劫晨。" "   ??????? 提起观致委,大家都会想起什么杭枚脸?这似乎是一个难以回答的问题迪皇。作为一个有着中国血统的全新品牌呈鲁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩案痘。在2013年愤巷吮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驰,一石惊起千层浪巩铅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贪。   如今承善眉,观致的第二款车型嗓铃,观致3五门版也如约而至疥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搭吃冯?它的到来信,在扩充了观致的产品线之后惕下,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妹?自然是令我们拭目以待糙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灸恰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今降晶合,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粕垒,时至今日都没有做大幅的修改污。就是这样一个古董级外貌的家伙私乡,最近竟然和新能源技术杠上了耻幸。2013年的日内瓦车展上锌摹,路虎推出了一款纯电动卫士关,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰秃伸。而这些天锰亲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膏,看起来免,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫁叮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上和,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纫饰金,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶,并未成为现实蔡呸斜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已察。   事情的转折点发生在2014年6月18日疯室,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笔逼,并且这一次钞,车身上已经重新贴上了拉花泛朝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计十滑碗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豢费画,而是一台真正的电动版卫士贬浆扒。   之后通过各种途径的联系蛊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淑烫,虽然这并不是一款量产车凛,也没有任何电动机岁躲按、电池组方面的参数数据嚷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试罐,我们认为此次试驾还是很有意义的吨。   ■ 外观造型啼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撬祈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耍蔡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妒虚晴。   电动版卫士全球仅有7台筏蜡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咎箩涉,基于卫士110车型打造史萎,可以根据情况容纳5个或7个座椅库习,算是车系中的“旅行款”睦认。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承录细,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸡纽岁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛊窃覆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扑擦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秒,丝毫不加以修饰逼。按照官方对柴油版车型的销售策略沟乌俗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件即伤疾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分激孩吵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理说骑琶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留避,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绩。正对车头陵螺,右侧翼子板的通风口也是镂空的股鸵,下方是空调系统的进气口狗喇纽,而左侧的则仅仅用作装饰判磷,所以是完全封死的状态吨氢驼。   平直的挡风玻璃定挝结、小雨刷晴忱、面积可观手动调节后视镜暖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霖必缅,而在这台电动版卫士上冠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板另荡。   实际上幌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致偏汝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饥佛,电动车窗只照顾到前排乘客壤,第二排为手摇的叫,第三排则仅仅是推拉窗罕豪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佳鞍禾,确实喂坡囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涩犯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗锨炽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖关绩。   三窗式车尾设计除了古老外诧华据,想不出更多的词去形容啃唐,好在后窗电加热粗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怖。至于各种不同用处的尾灯犯修秃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阶段。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郴藐童,并配备了13针牵引电力接口尖废讲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弛孪排。而对于电动版卫士来说腑弛,这款车的拖曳能力也非一般强大巍胆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡路嫌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赋伤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯供,在这四年一次的盛世当中绰登乘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注崎锋偏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣缕磺,在经过整体的细化改进后整体更出色闻巢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车式隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌系,对于这样一款小车到底怎样邓屑隙,让我们一起一探究竟讹垒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蝎容,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绷贺狄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衰喷攀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格介沦脑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤埽可靠的选择固势头。   相比现在很多的车型桥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乾,个人比较喜欢这样的感觉埂渐曙,朴素也是另一种风格危,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好断秦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扣舵猎,可以说是起到了点睛的作用里端,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呵访,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迪,看起来还有些运动精神怯凸阀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞭嚷护,同时也是远近光一体设计裴景,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气库佃,更加突出其可爱的造型风格拾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体榔,同时也表明了J2的一种年轻风格巾纷。虽然是一款定价不高的微型家用车会氨陆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乖啃俊,雾灯虽然不是什么贵重的配置酒,但对于安全的保障还是多一分才好吕奴窖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棺另,实际使用中虽然刮水面积稍屑汕怼,但整体还是清理的非常干净蹲稀拎。   在车体侧面造型上朝零,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高变翠,这样给头部空间会留出很多屋少惫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓖纲窖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凑胁。腰线起始的位置和大灯高度相同捅娠俏,这给了驾驶员足够大的视野空间肛渤竣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高夯舱汤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烦。   在尾部造型上盎槽华,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雌咐裂,同时加大了尾部示宽灯的面积踌奸,为了就是提示后方车辆注意安全哇邵眯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹能毕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高昆,内部非常的深不过开口非常锌せ睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包入。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎千恰糖,虽然是钢圈篓醛痪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羡剐妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型酥上,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少另摊设。另外欢,一直让人头疼的售价问题到马,此次又出现了哺递颊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葱犯揽。价格问题额融粟,在上市新闻 中已谈了很多力首钒,不过与价格相比欣负男,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善部默巳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瑟涧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蘑黄栏,即将为各位解开疑问铰躺窘。   观致3五门版已于6月24日上市低揩,目前指导价已公布晃,售价区间11.99-17.19万元 坏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垂:依然遵循简洁的设计思路囊菩,造型更显年轻梳互逞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头构,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诗菇。可以说笨茫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车椿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叔阜东,不过在细节上却更显年轻探抵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm无,轴距为2690mm蜗,除了长度缩短了177mm之外弯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娩幸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刚圈挠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞘。在车身颜色上粪凯,观致3五门版同样有6种颜色可芽克嫱稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亨碎,色彩更为鲜亮险,也更有时尚感端瘟湾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起定夏镀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别连疵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面但,而前雾灯也采用了圆形的设计抄,更显时尚谰磋。另外施劳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗡割、转向辅助灯和大灯清洗装置情,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乡。   除此之外匠吼疏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尝琼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芯,并且轮圈的款式也更加的年轻骚漏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琶焚。所以在轮圈与轮胎的规格上花权闲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莎驳吉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍功许:与三厢版一致蚂航,细节改变不大炕丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遣恼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择济。中控台采用对称式设计席汗,各种功能布置规整人炔料,按钮数量控制在了合理的范围内脱,不会给人一种杂乱的感觉蔬。平底式多功能方向盘与三厢版无异枪对,造型很有运动感静,真皮包裹的外圈握感也很不错些理。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倘顿,除了蓝牙电话憋、多媒体播放等这些基本配置之外隶承,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徊吹媳。除此之外谰拟勤,车主还可选配观致逸云的增值服务疤,该服务包含实时交通路况替居、实时停车场信息和地图更新等枷虏隙。 ● 座椅及乘坐空间皋椿:白色绲边真皮座椅很有时尚感鹿惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能欧蟹故,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刮膝,与三厢版顶配车型相同房癸诫。不过区别在于寝缚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犬廖桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升板潦毙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豹耍。   在乘坐空间方面霖祥笨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骂,并将座椅调到最低位置后莆怪谢,头部空间大约为1拳口,显得很宽裕;而进入后排后胶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胯屯。后排中间地板隆起幅度较大郊参芍,长度也不适合搁脚胃斤铆,中间乘客的舒适度会受到一些影响侥。 ● 后备厢京、储物空间和天窗涤堪:后备厢容积403-1105升琶,储物格众多钦衫。   在不放倒后排座椅的情况下欣勾藏,观致3五门版后备厢容积为403升胆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坪坷课。如果嫌这样的空间还不够的话豁拱河,将后排座椅全部放倒后潮,空间最大可扩大到1105升颂芭报。除此之外父褂琶,如果您随身携带了诸如手机梢舵、饮料之类的细碎物品的话孪番,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佬,可打开的总面积约为0.22平方米贬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赔瑟舰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铺碳叮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醇,两者最大功率分别为126马力和156马力挠外囊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戌鸵版,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冻焦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外随,其他车型均采用6速双离合变速箱连。在底盘悬架方面挠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坝脓新,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架册。 ● 驾驶感受亩夸含:底盘调校水准高炉,变速箱低速平顺性比三厢版好貌榷雇。   此次试驾会上需,我们大部分时间都行走在城市道路中瘦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些句,起步时若是轻踩油门踏板蒂,车辆的提速会显得比较迟缓瓢,若要改善的话霞扭,需要至少踩下1/2的踏板行程孤吨瞳。对于开惯了日系车的朋友们来说郸,这种偏向于传统欧系车型风格匹誊锹,而非“一点就有”的油门调衅啵可能需要一点适应的过程细陵爸。   而在整个加速的过程中棘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炯料,咆哮声已经传入驾驶舱秦廉颂,可就是不见变速箱及时升挡线脆。另一方面草,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入跑地敖,整个介入过程并不是特别的线性炒采笨,其工作时的噪音也清晰可辨跑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音川嗡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滥狗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篓垄飘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受答,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换购苫绊,并且伴随着强烈的顿挫感廊次辛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多看。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挝,虽然顿挫感还是有粕铺咯,但已经能够被绝大部分消费者所接受屎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑟李,那么我可以回答您兜襄,和大众的DSG表现相差无几饶萌。烂。   从观致工程师的口中得知簧看,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题列刻藤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妮舜,对变速箱程序柑促、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仑剧价,找到其中一个最佳点嘿胜牌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魔。   在手动模式下木烤备,发动机的表现仍然很积极豁扁,不过由于其低速动力输出并不出众勒,其加速度并不能让人感到满意鹃,很大程度上硕豁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仓。此外庙辞殿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屯鞍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夹吭酒,而在此前的三门版车型上聪分笛,我们就给予了相当高的评价彼。虽然仅从结构上来看糯使,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抗,但作为一款家用车焙母,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丘旱途,高速行驶变道保证稳定性航。事实证明害,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悉豆,并且从车底反馈至车厢内的声音甘峦冉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惰佛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洛拾涪。   ● 编辑总结场貉:   从我们此次的试驾感受来看衫诉存,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妓、时髦的外形辈损颧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抨俯。与之前我们体验的三厢版车型相比担,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步躬槐鞠,尽管目前顿挫感还是存在多,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卿逢凯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过繁,有值得称赞的地方哺墓,自然也存在着一些不足魔吠铝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蒜邦。另外诵垫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胜伺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逆坊裙、转向辅助灯及大灯清洗功能酪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尼密,这样看来超寸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少登。不过蜜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧快变村。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业谛踩浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倒芦衰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丧连蜕。但个人更喜欢两厢版本槽背垂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因犯妊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾概。当然钡猫,作为同一款车赐库睫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同紊习。三厢版本更加实用糕巍顷,两厢版外观更加时尚干练胶妨。今天带来这款两厢版爱唯欧界讽淮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岔武。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丸寝抨,大灯的设计相对保守了肩奥哩,但也减少了人们对于这台车的争议性错垂墩。从而扩大了消费人群仑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好笆甫,各有各的美筷协炒。但无疑恃趴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敦。   侧面的变化并不是很明显孙繁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸥跑翁。相比三厢版要顺眼的多芹逢。车尾的变化同样集中在尾灯上擎绍第,尾灯的轮廓变化倒是不大肃,变化主要集中在尾灯颜色的改变掣示疵。深红色的外围显得更有质感邯峦寂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话函翁航,越野车是最好的选择唇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毙端枚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拉枫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力式赫耍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喇溺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没琼屋。除了电视剧的锦上添花蔫,BJ40本身的魅力也势不可挡末,下面我们就走近这款“北京青年”麻殴梳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钾。   外观/内饰棘拆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试短矫,或许有人会问那为什么还要进行测试僳。其实答案很简单封恒钝,之前测试的BJ40是一款试装车畅尸为,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别龟,包括电视剧中车辆也是如此来菲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变干敝虹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升定雌白。虽然我没有见过之前的试装车录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堵,甚至有些地方与牧马人不相上下据隧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郝科,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爆钞梅,这里就不再做过多赘述湿并庆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拨瓤,你会发现并没什么科技感茄惺,简单的线条递琉、硬派越野车特有的见棱见角的气质播文蚊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辖违。另外梦算,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留品揭。硬质塑料质地的中控面板很厚实此,比起舒服的软性塑料手感稍差班皋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乔溉貉,同理使用织布座椅也是一样逃,无论您是刚刚涉过水悔底,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔬,都不用担心乃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垃某匪,不需要华丽的外表去装饰悼田坊。虽然BJ40有着很浓重的模仿共厢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格激嗽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上变赣辱,那只能说这个人并不了解硬派越野车谴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卧疚,让人想到真正的场地里去撒点野菲轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜡护?惊险的高速穿插鲸抗、精彩的甩尾掉头坦衅啥、惊艳的侧向双轮行进炒缮既,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黔。时过境迁跋桂乾,萨博虽已退出中国市车Α,但把经典的两款车型(即9-3痴、9-5)的技术留在了中国啤宏,在北汽成功收购萨博技术后斑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痉偷邯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岔恼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拘览,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求签,主打性价比与实用性唾藉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颂魏,只是在某些方面使用了相关技术而已脯浇肝。   从外形设计上就不难看出廊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哭暇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70饰恳菠,同时车身上所使用的犀利线条衅,令时尚动感的氛围展现得十分充分径嚎淡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湘髓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擎蜕,车身各项参数都小于萨博9-3鸡暴,所以直接套用的说辞显然并不成立搭挠霞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出福辅谢,打造一款可以继承优秀基因发馈,并适合普通家庭用户的车型诞,成为了设计团队主攻课程邢玛守。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降统,但紧凑的造型与简练的线条据敞缕,使其观感的持久性更好啤捆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唾闪漂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场霞态。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型反,价格能接受茧邦寄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徘卜。而现在也有很多车型供大家选择河,包括大众途安欠性,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卧芹冗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炊隙纯,它还有一个进口车的身份时。接下来额烩慨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忱豢困。   外观抱临渡:起亚最新家族设计该磕佩,略显可爱趁表,大部分能接受檄啼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艾撕昏,同时又有一种独特的卡通味道让盯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卑,没有配备氙气大灯茅,但全系均带有LED日间行车灯堵凡、透镜及大灯高度可调功能氮奠。雾灯部分的设计很有个性挞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凭坞柑。   由于车身高度降低梁但吃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑己逢来,平滑的车顶线条降低了风阻系数巨楷,流线型设计更加美观啪。全系除顶配的豪华版外播,后视镜都没有集成转向灯功能纠拆霸。另外袱旦痹,低配车型的轮毂也比较简洁德肪患,轮胎规格为205/55 R16你寸。   新佳乐车尾的设计十分简洁虽辫,总体看上去比较圆润蓬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酪商舒,凸起的轮廓首尾呼应尚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方险吃,车顶带有行李架醚,具备一定的实用性匪。新佳乐全系标配倒车雷达功能卢拍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粒瓜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挺巫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题加拾握。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌访,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刨。而提到雷克萨斯硅叙歪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样衅,立刻联想到了舒适惦獭、安静等一系列形容词偿楔。   作为雷克萨斯主力车型昧,ES系列占据其在华销量近半壁江山拳,舒适飞穗嵌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赫黑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哼心胳,更是有充足的理由享受这些评语伸破。但更重要的是溶翘摊,在环境日益恶化卷抛、石油资源日益紧张扫挠、油价越来越高的今天桃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度测拱岗。   外观部分恳炯评:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型零,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翻冉琅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生江虫,和前代相比进化明显块莱防。初次亮相时驳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期码。与丰田一样刀抱交,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渴铣效,目前已被广大消费者接受唾沙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惩。   外部配置上虫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羚确纱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目番京,与中网造型配合不错椿防。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妇前,轴距2820mm史扦乾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矫认枫,ES没有针对中国市场刻意加长森,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台艾,轴距比老款增加了45mm粗怂胖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计础,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羞啼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贺沫懊。当然洪抡媳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煤寒景,我们依然不免将他与节能环保联系到一起问版缔。另外效多寸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孤,更加低调结烷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS技,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距丛馆飞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆卉杆陡、忘记沉默寡言的正装车主碴漂谷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耪僳扮、忘记... ...算了埔叔赶,需要忘记的东西太多诞磺,你只需要记得一点炊驰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钒杉。   奥迪的低调力谢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫡香本。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然新吓结。依托自奥迪A7的造型设计骋,RS7依然拥有优雅的造型坎,仅仅在一些细微的地方孰帆施,RS7做了运动化改进淳铰究。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陡爱顽、以及哑光附件秀赦襄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坚杏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夸汀。   如果客户需要食橡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妹,其轮胎规格达到275/30 R21幂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气深砂。排气管依旧体现出奥迪的低调角派,外部看是两个椭圆形排气管弹闺讲,而其实际是双出四排气的疚扇,因为单侧双排气有节流阀瞳氯,用于改变排气通道仕湃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谅锯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恭腥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灸魄笆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浩倾软。车钥匙安、平底三辐真皮方向盘霖凉蚕、运动前座椅袖裳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墓头级。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饶桓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中际土涩,还提供发动机增压压力凛伍、机油温度显示和圈速计时器等数据社。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砍,并提供其它3种材料作为选装么沃呜。车顶内衬标配黑色织布另,可选配黑色Alcantara面料遁附。搁脚板坟、刹车踏板携触、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稻厦德。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辈魂携。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挨、一体式头枕的运动座椅椿红瓤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料珐,并提供钻石绗缝肃姜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装步。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情告叹茹,就像微博上说的衅,一次刻骨铭心的爱情懂,一次说走就走的旅行什么的耸涧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哆妇,但在现实中颂浅,你不能永远一副放纵不羁的样子剩诞,特别是在资金有限的情况下凳拆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楔惋部。此时你就需要一辆价格便宜暑接、实用可靠的多功能车型擂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胶捍的。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匡巍毕,分别是景逸X3和景逸X5垒,形成高低搭配产品布局沮。景逸X3属于入门车型汝互,共有三个配置布势瞪,指导价从6.99万到7.79万元熬帛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菇题。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看爆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吕僧奠。这款车的前脸采用了新的风格样式扳潮,线条比较硬朗溉,造型简洁流畅妊,同时又很饱满入,没有过分追求标新立异的夸张风格豆场邪,显得更加沉稳联。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苹,给整辆车增添了活力惠。   除了前脸之外封窝仕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彩莲,让人略感失望绩匿,好在整体风格还算融洽遍,不会给人前后脱节的感觉刹吉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暖、1835mm和1705mm容诲,轴距为2685mm顿汕府,在这个价位上算是较为突出的水平了叫,保证了足够的车内空间轻从挂。" "  在固有的印象当中枢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚∏婷唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浩来贤,作为日系三大高端品牌中的一名矢绕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憋揭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炒缝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酮呢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格低,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现浪,取而代之的则是一种日系的柔美风格放,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影光蹭孙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力层晨亭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涩,并且这种特点让别的对手无法模仿权桔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凯墩郸,看起来非常具有独特的风格不火。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啡,不过看起来还是比较有神的申墓式,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果结。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示被呐零,对于这样一款大型车辆还是很有必要的函。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撕烧少,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉廓板绩,这款车有这么长么疗?实际上后门的长度远大于前门僻甜屁,不过整体造型并未收到过多的干扰称,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诺家便,因为C柱的造型更加接近尾部窝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孙礁镣,腰线的设计在在尾部提到了最高委,并且从前大灯连接到了尾灯部分苯睛遂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜡丹祟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诞吮婆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计随辈哭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布差,到今年4月20日其正式接受预定鞭卢,不到一年的时间敌橡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄苹轨。在新能源车量产锤叮刀、市售的速度掂略耙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌污,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骆靛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过爸类。当然鲁澳,汽车之家评测新车的速度也不慢旧扁函,今天形,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捐撬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款编。   本文中将涉及的宝马i3共有两款思抱炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型拢拨免,白色的为纯电动版车型潘哄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛龟。   ●外观粮龄:造型前卫俄奥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糯添起,我见到量产市售车之后伶,其外观真难以与概念车作区分棋烦割。宝马i3前脸造型饱满圆润淌模,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虫范。不过竭鳞吐,“进气格栅”四个字需要打引号了歉铣窟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坑斡锨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啃,让整车看着很有质感且与众不同负裙。当然捅笺另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼归济,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篇钢蜗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头守,但它的车身侧面看着一点都不显小悸系孩。在我看来原因有三才较,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猩摔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乳,给人感觉比较敦实弄享疤。特别是车高数据临,它比X1还多出了23mm踞丘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唐槽,达到了20英寸谓,但胎宽却很窄龚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弟替,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀荡。有关这款轮胎嗣腻缄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店项哗,基本都表示由于规格太特殊驴,没有现货也没有报价渭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簿,很独特禾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应范当船。尾灯采用得是隐藏式设计骑勾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分老缴貉,用于显示示宽灯岛考徒、刹车灯以及转向灯等踞佬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脸措,所有光源均为LED闷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咳,欧洲市场上柴油车盛行已久淬簿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展培恍纯。不过近来尚糠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求男,Jeep便是其中之一奇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弘。 ● 外观介绍另纫:与汽油版无异漓比喂,硬朗依旧厢烈恼。   从外观上看龚妹宪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灰熬低。新车的外形仍然显示出硬朗寐、时尚的风格莎册,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雌适蜂,提升了时尚感别。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帮茨,在同级别车型中“个头”并不算大厢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脊蠕撑。   在外观配置上嘎乔奥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咕、雨量感应雨刷涎句眉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靡滩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咆。轮胎配置方面戮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颈罐,轮胎规格为265/60 R18碉毛拍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靠,规格也变为了245/65 R18菠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窘,我们会谈论什么驳矗滩?是大老粗一样的外观暮素华,还是“马路杀手”一样的形象诲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红囊徒,笔者也不例外掀蒲。6月5日下午套,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粟洛菊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贿竟圈,原来大块头也有过人的大智慧孔拣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耿掳、FM两大系列腊匣冬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缴鹤爽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华测岸忻,中国区总裁陆博天到场助阵瓦坍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衔寥收,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱江淖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车面负萌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枢石蹈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虎妒焊,最大的意义还在于为企业产生利润呐境解。因此绢兽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敌侗莱,并体现在生产效率卉瓷、节油效率豁揩傻、完好率蕾算、安全憨、安笨严恚和驾驶员体验六大方面烤涉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胳充,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偿低,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证称胆,而大众凯路威则开创了一种新的格局沮钾犀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桶毖颇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生物快,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馈咀吐,而那款车型是针对高端商务市场的车型皆,虽然其内部可以进行简单的商务会议伯飘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妊北,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案本茄狮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浆堤究,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑悸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棠娄阜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腑版,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腥凡辛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密案谦酮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气狼铂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靠菩扔,只是以简单的卤素大灯出现俺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯计丹,只能说稍显遗憾吩尝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俺测富,并且其敏感程度非常高腥境。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煤韩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挎喉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锹协,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癸替。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矩疥屎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墓毕角,在尾部造型上也同样是方方正正委瞧,给人以刻板的印象催阶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰波勤,看来稍显朴实无华露,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闪。尾窗的面积超大腹绰刀,并且配备了后雨刷入许乒,可以说在安全细节上做的不错膜湿尼。尾灯的造型也毫无新意抽感,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈柰补恪,尾灯内部的结构也比较简单甜师旱,并未采用LED也是针对不同定位的选择辞巧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沪,尾部配有四颗倒车雷达探头脸缕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浚。作为一款商务用车努闭省,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啡浮,而旁边就是凯路威的备胎所在地充,这样的设计使内部空间得以最大化利用麓。   相比国外的凯路威车型妒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂柒炕,造型上采用了多辐式造型田,轮胎则采用了邓禄普品牌险。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV未。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候璃陌,我更多的会用臃肿两个字来形容它寒。圆润的车身唾丘达,没有棱角的线条氓奢,大而无神的头灯欠孔,都让我对它提不起兴趣谎哼。第一次见到新款昂科雷时晨查,我的这种感官得到了改变无贰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轻。新款更加俊朗尾痢锨,就像是一个胖子淖诉骇,经过健身晚促边,从大腹便便变成了施瓦辛格己。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗡窗登,这种类似于点睛之笔的作用鞋沙搏,实实在在的发生在新款昂科雷上面怖芒态。之前的头灯让我没有胃口樊筷,尽管亲和力不错检颠熟,但太没有性格冈刚。连同这个车身狗梦阮,都让我觉得臃肿无比窗,简直就是个满脸流油的胖子糕泰镰。新款更换了更有张力的大灯报硷吴,进气格栅也变得更具进攻性扮。这样的风格类弛,我想才是大家喜欢的迸捎。   侧面造型的改变不大坡喷是,侧窗面积所占的比重依旧很谢弧,这和新君越令、GL8都很像菩。给人一种重心很低的敦实感抱吼。但对于车内的乘客来说期,这不是个好消息辉层钢,过小的车窗影响了向外看的视野掸嗣。造成了不必要的压抑感恢。或许对于选择别克车型的人们来说了洛,这一点必须无奈的接受了花韭茄。   车尾的变化不及车头秤小换,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骚贺戒,或许我会更喜欢它市囤。但事与愿违熄,尾部的改变仅仅局限在排气管上毒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贤岁驮。这多多少少会有助于提升质感媒疤。也改良着尾部太过圆润的整体气质点囱苍。可以说须,这次外观的改变瘟,在这些细节上还是很成功的题享。相当于一次瘦身和塑性肛寄罗,让它的线条和筋骨更加分明嘿吝奋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辑,纳智捷 新大7 SUV正式上市轰实,官方指导价格为22.68-27.48万元涉蛋戎。一直以配置见长的纳智捷品牌胚理蒙,在小改款车型上又下了一番功夫赎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幻鲍。在体验的这几天时间里撑吻细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妈惧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘶铅。也有好奇的邻居询问这款车的售价挪,当得知价格只有不到30万元时献,邻居更是深感惊讶翘患慌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢海泞?本文就为您带来答案良踌隘。   作为一款SUV柿邵,“大7”这个名字一点都不为过琼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手按怠,2910mm的轴距更是傲视群车片叮脆,也难怪引得路人频频回头弗豆煌。不只是尺寸糯,本次试驾的新大7四驱旗舰版盆,整备质量达到了1950kg澄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吮。   作为改款车型劣姜,新大7的外型经过了一番修改评卿,主要体现在前脸和尾灯上客匠。大灯造型有所变化托偏挺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弦,而经过修饰的雾灯枪鲸坍、转向灯和前雷达前,给人以霸气外露的感觉浚奴。整体上博,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉财搬措。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菏舅崩,比较实用洞星。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上价,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上函。从奥迪A8的换代磊、全新奔驰S级的上市吨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照考簇具。这三家老牌厂商动作频频楞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姐母。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来校庆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今成得。而随着混合动力时代的来临先喘蔡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郸夕,可以说从那时起食路,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位络。在奥迪A8和奔驰S级已经上市獭裸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疮幢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊灰,以期对它能有深入了解闭笑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的善沧上。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甸叔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焕拭。相比之下拾瓢吝,雷克萨斯LS在此方面并无优势撑,长度股覆磁、宽度和轴距均落后于对手僧。   即便不看车尾的标识肮醋,仅从前脸上幽兰色的车标碎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泌。而身挂HYBRID标识则意味着葱厦,除了树立当家旗舰车型的形象外涝肥泻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牧女,只是在一些小细节方面令人有些不满兄狮。如果用最严格的标准来衡量尽谐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惕灸报。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后康奶瓣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手频,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饶匈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篇,这种车型的优势就在于掂疼缺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骇,还拥有了超大的车内空间电,优势显而易见炽,而今天我们来到了美丽的太湖码派胸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型础,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苯偿罢,也让更多心意欧力威的人有更多选择古蔫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晤梧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的部潘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刮,不过从售价以及车身尺寸方面来看峰齿佛,欧力威确实占据一定优势兄富磨。   外观上欧力威厢型车身造型秃筋,并没有阻碍它时尚的视觉感匪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抚触茬,时尚并且使用场桑悼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煤良,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示害。   非对称化的中控台设计胯,与1.4L手动版没有什么变化碳,首先造型上足够年轻协调刃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸵节。欧力威自动挡车型嫂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉途太,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皆沸忿,操作多媒体更加方便蒋臣。中规中矩的仪表样式没有什么改变痴撂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息空逻廖。   本文导航" "  有突破有挑战辆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抚伤填,就会有这样的感受吃纱混。它太挑战人们的传统审美了刨胜,怎么样也无法用大气陀端、简洁逼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乱。自由光承载着延续切诺基的重任蔑酗,就在这样的争议声中款款走来乐勤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顽按痕,挑战着经典甲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新市,在做颠覆传统这件事桓体输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兼淮。就拿前脸来说犬,好看不好看绝不是我个人说的算的桶疼节,每个人眼里都有一个不同的看法楞。或许慢慢大家就接受了崔祭簿。   作为一款中级SUV社惧砷,车身尺寸上中规中矩骸,作为切诺基车型的延续豆末贫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现居耗,但也能看到不少突破之处阿限锹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粳颅疽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偷陶。   本文导航" "  从1985年开始镀醇炊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝,1991年出现在5系车型上檀晴蹈,1999年开始陆续出现在X系列车型上多。直到现在氛瞄夸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壬缺。2014年5月22日规,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悔惶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墙扩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肚掣胸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铆罐摹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廖鸥钞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款女,新BMW 328i xDrive佩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拇班。   第六代BMW 3系延续了这一传统痞窖课,将融合了电子气门控制晌擂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机日雾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配练俩梯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲤看。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的北洽阮,要了解这个问题前让新崔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理街。齿轮传动式分动箱坎类拓,连接前轴的方式改为了齿轮传动淡,其他地方大同小异擅。对于宝马X系大部分车型来说锚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傲迫魄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配细,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滤。由于前后轴均采用开放式差速器鞠薪,遇到交叉轴情况时蚊会,也只能依靠电子制动来辅助高。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诺胜舒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构看,与齿轮结构的分动箱原理相同屠痴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裸篇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杆。至于控制多片离合器的方式设坟完,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巢颠浪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛媒景珊,所以常被用于装配在更强有力的车型上伯送去。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烈儡,以对扭矩分配进行不间断地调节钝兄乓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩故,默认状态下前后扭矩分配为40苗蹿洪:60舵,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤:100到100贯:0之间播。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楞贫痘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗汞。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗽壁霸。   行驶过程中功,如果系统发现车辆可能转向不足妓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驹陵屉,就会减少分配给前桥的扭矩暑,将几乎所有动力都输送至后桥龚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息家,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剁亨。一旦出现车轮打滑守鄙搞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炮颅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虎堕乃。这就意味着藕飞,无论路面如何突然变化挫菇墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剃裳吩,即使是在部分结冰的道路上诗温瓷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解然,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扒陶,其中S2属于一款5座小型SUV挡百,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抚瀑校,很多品牌都开始研发小型SUV扯纪。而S3则定位于一款紧凑级SUV窘灸邢,并且采用了7座设计迁叼刀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹋,接下来就给大家一个解答如巴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捍绕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怕拱度,这一平台就是北汽威旺M20的平台缅匙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弓。但是两款车的轴距却不相同盆,S2轴距为2560mm类缆驼,属于一款标准小型5座SUV匠炯勃。而S3轴距为2685mm滥牵,接近于一款紧凑级SUV食家哭,所以为了能吸引更多的消费者焊舱琅,采用了2+3+2的7座布局蟹彩,主打一般家庭用车唬晌精,实用性优先论。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔷妈,主要还是面向有活力的年轻人帮饯敌,外观设计更多偏向于动感的元素居多粕。大灯组的样式也不俗套称睦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低募侨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表视蹬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丛,在车身尺寸上还是比较占优势的襄。另外2560mm的轴距表现也不错写镣苔,至于它的乘坐空间表现如何集挺叔,在后文我们会有体验番。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升栖糕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了石贬,车门不能完全打开的话科赏春,一些比较大的物品拿取会不太方便朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台论,搭载了1.4T和1.6L两款发动机波吉,并分别匹配3款变速箱蒂。此前窖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磷骸。而今天我要试驾1.4T车型粟啪,虽是短暂场地试驾仓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别踞劳极,特别是动力上提升明显乃垃赣。 ● 外观/内饰觅辨奢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笺猾帝,也做了到店体验的文章猫萝,1.4T车型在外观伶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隙粟辖,本文不重复介绍垢滥僻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验禄徐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看建门。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镀乖萎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扇,具有很高的品牌辨识度掇握。同时在一些细节方面的改进矗钱廖,比如重新设计的头灯侈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚎泻坏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衡窝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茨维凡,采用了全新的发动机脸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酸,属于大众的EA211系列萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锹,最大功率150马力/5000rpm鞋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫌笆假。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袜,而相比原来的EA111系列有了明显进步孤锯纤,首先是恢复了正时皮带扇,降低发动机内部的功率消耗头善,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酒康赡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戳晒纺,而喷射压力也提升到了200bar何。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱核细,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烘戈愤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别眯,前者顶部是“SKODA”的品牌名茨黎妮,而后者则是印了“DSG”的字样泄嚼稿。   底盘悬架方面瞄疼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靶喊新,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构提狠。制动系统为四轮碟刹结构攻驳,采用前通风盘式后盘式配置煌响掳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘫付,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目为挞。由于是场地试驾寿豆瓷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篓掣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道窍,能更好地了解车辆性能蓬鲜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啪屉憨,只能在日后的试驾中再介绍桅册卫。   动力方面暑溜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亲郴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耸渤清,1.4T车型的起步和加速更为迅速俊,而且涡轮的介入时机较早幸刻帕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠救,动力的输出保持平稳可控的特性旁每。   使用D挡时徐盲,以1/2油门深度驾驶誊缴,变速箱升挡较为积极笛城旅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拷嘛帘,而且换挡的冲击较忻吣印,不会影响乘客的乘坐感受辅砰杜。而以深踩油门的方式驾驶枫欢,变速箱会到4000rpm左右才换挡搅,加速感受更为明显桥妮固。   换上S挡笺栖鲜,油门响应灵敏了许多屏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伤祈记,全力加速时能体验到更为强烈的推背感白晨囤,在弯道多直道少的场地赛道里己怀,需要频繁提速的时候手烧,显得更为得心应手规。   全新明锐采用电动助力转向系统撅氨蛇,方向盘低速时转向较为轻松跋,而高速时明显更为沉稳溺似疤,转向需要更大的力度猛扛仙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力安含巳。   底盘悬架方面劲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性覆,在弯道中对车身的支撑性比较到位黎邻缎,方向盘的有着精准的指向性桓,转向迅速而稳健枷。1.4T车型全部带有ESP系统褐捷囤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酱,ESP介入的时间恰到好处彩缴午,总能及时将车辆修正到正确轨迹归髓烙,而这套系统并不能完全关闭躲,属于比较重视安全性的设计漆屏淘。   在模拟颠簸路况的体验环节盲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缆兼,然而后悬架毕竟是非独立悬架澄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捅赣,仍会对另一侧有所影响努粪铺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸湍峰。我们在之前测试文章中也有体验视频贯,请点击查看示。   更多精彩视频募娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娥墨琶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撤忌聚,在D挡模式下表现中规中矩廷幂,切换到S挡后油门响应灵敏馁奋,变速箱的换挡节奏更为激进词逗,加速感提升扳持道,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脚。" "  2014年2月26日波,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阶脾。其中T5动力总成包含智逸版顽、智雅版诗酥杜、个性运动版共3款孰博考,售价为42.39万元至51.99万元悲遍纪,T6发动机版本及价格保持不变萌镁。   据了解瘫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术井农,包括了新一代2.0T直列四缸发动机添鲤丹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱土说览。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挎第途?本文将为您带来答案蘑料。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞳操,但动感流畅的造型令人印象深刻祥墟渺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄,正如北欧人给大家留下的印象舵瞎糖。      配置细节上朗弄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酶腻绷,全系标配了ABL自适应氙气大灯刚,以及感应式转向辅助灯光佳霜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下攫警,给驾驶员提供更佳的视野蹋。   此外防韭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航常。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吗猎澈,探测距离达到了150米吨能,足以应付绝大多数日常行驶环境匈。此外慧狮糯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统囤讥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓶烤亢。虽然这里看上去有些别扭惭,但安全性才是我们应该关注的函谩。" "  限量勿、配额落、上市前被订购一空本赌兑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耸杠铰。然而护泄粹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时读付惮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皇汗阑。2013年皑外取,经过M部门调校的M135i披装上阵锈,性能已与1M十分接近喝弟,并且这次冲破了限量的枷锁很辞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车耗畔爆。正当人们面对路上的1M投去羡慕害清、嫉妒坝抢春、恨时僵,宝马为我们带来一款全新产品竞,并且它的能力并不在1M之下醛烘,它就是2系的顶级车型——M235i陋疼。 延伸阅读勺导桂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崩靶鞋,2系可能显得有些陌生罚趴井,其实早在40多年前陇秽痪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浓。此外褐,BMW 2002车型在1968年问世沏鼓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦辑采,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顶湃。至此蓖娜,2系的到来并非空穴来潮喊墩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斗恳,而这个平台也与代号为F20的1系共享娩,简单来说固侥定,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莎,这与3兢操痘、4系的道理相同糠。在2013年时嫁祟瓤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验千楞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寸岸坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杠德败,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讥,从代号E82的1M车型锣洼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拒关尘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条工布募,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赂浦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓶钨脚,但随着时间的逝去佰惦翅,渐渐也成为了一种习惯夯龚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剂耸,更多是出于对内部空间的考虑拒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迷惜汐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂搓错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感星面,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触韭辑。   当然镀孤,即使武装到牙齿效迸晴,M235i也不能与1M平起平坐氖,M家族的宽体车身瑟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侵急,就像当初1M推出时的口号一样“M棱娄,永远从后视镜中藐视对手”匙猎,而M235i更多还是为了平衡性能戏、实用性与性价比帘脱袖,同时也为今后推出M2而留下些余地泛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后飘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步星替灭,针对绅宝D70推出后的社会反响屎迹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朗享息。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枫瓶森,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生现抠。   D50廓憨递,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乳,推出之后的表现往往是人们最期待的伍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭桥瞄,面对D50的将会是极为严苛的考验痘复瓜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纹怜,而成功了俩旧,也将有可能成为流芳百世的一代名车变。7.48-11.98万元的厂商指导价唤洁萄,可以说为这场战役的打响拐叮凄,开了个好头毯窜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统反肃荆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匡。此次担任D50设计工作的就,正是培养出诸多设计人才的博通公司板,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丰雇患,同时又能够给人们耳目一新的感觉焊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题醛勒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫉腹楷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异观谓弯,但是当你接触过D50这款车后鹤霓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素响醒借,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔑涧裳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锯搓簿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卯,但是当你将这些元素组合在一起时帽,却有会很快打消之前的念头撬盘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凌胜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蕾。运动气息浓郁的设计手法欣,会让你把D50和运动结合在一起蕉腾,无论它实际的性能表现怎样皆勾掸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锰稿淮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灸铰凰,面对不断推陈出新的竞争对手瞥体邓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唯祷脯。好在随着2014款车型的上市掇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂排汇,而这支强心剂的主要成分也很简单嫡哥,一台1.5L涡轮增压发动机马翠播。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凰躺巳,针对配置方面也进行了一定的调整愤腻,其中自动大灯郡勾力、超速报警以及四门车窗彝鸬辈#控升降等功能均成为标配搓牛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中充。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龋随笺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恒喷骂。因为从早年搭载的速锐扭酗的,再到大红大紫的秦溜型休,乃至于我们今天的主角比亚迪S6维论墩,它所提供的动力都不曾有变革几。传动系统方面拳社姥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肮胶衡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撮贾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言计,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壁广动。在城市中经常用到的中低转速区间内椒,发动机的动力输出比较积极链坷,并且通过涡轮的帮助纹,动力在1500rpm之后便有明显提升臣拾娟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm如淳,完全能够满足日常驾驶疮奸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碧涝,适合城市驾驶茸桶。挡位之间的行程适中版眠炼,但手感略显生涩舶问。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊忝吮琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玻喀,而非车去适应你盾唐剧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定系薯亨。四辐方向盘尺寸偏大洼,回馈力度比较匀称形辱,因此驾驶这台大块头还算是轻松梁翔,只不过方向盘的虚位过多讳,转向时不得不做出更大的动作酪。   前麦弗逊贸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掇,并且由于悬架行程较长脊暑塑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搐黎。当然这样的调校也有它的好处钮搅铝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啪挨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诧,SUV车型是一种非撑ㄇ牵耗油的车型磨,毕竟以自身庞大的身形来说抵屎传,自身重量就已经非常大了劝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吃卸啼,这也导致SUV车型的油耗居高不下席匈聊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚损,在众多的SUV车型中冗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畔廖,这种设计可以说非常的扎眼烂桐陆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯揉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荷纺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓣抱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蕊。在RX车型上翘鼓伙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钒邵,从RX整体风格来看磊崎,还是更多的体现了柔性设计的特点寿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恢檄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型徐摩,如果不看下半身率毁韭,很有可能误解为一款轿跑车型线。不过这也让人们的视觉一亮情船,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尝慌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的却,没有过多的硬线条介入某痰祷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寄蜂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点型笆触,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赌孤怜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懈,RX明显体现出有些不足锑芥,不过这本身就并非是RX的炒作方向捎戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境席团建,内心想要一件东西惯伪撤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费行捌,否则你就无法拥有心中挚爱匪。你想要一部手机痕,但偏偏要你保证最低消费措斧搂。这种心情着实不爽搏从侠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碘锈欠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丧,这两样东西都是你想要的屋航殴,售价三十五万不到槐,撇去不相干的配置兄脑,给你你想要的赤甲赣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元使轮,是不是有点定高了虾侧?可细细一想湍徊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梗抢妥,并且还带有四驱系统工逢。如果单单从这两个要素考虑书柬戊,同档次的车型里啤户,都破了四十万大关了固。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囊糙,目的就是要拉低门槛存催隶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出隘深。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垦。但运动元素表现的很细微细梧氖,基本上都是细节点缀岸,和其它配置的A4L差别不大悄。虽然是一款40TFSI的低配车型彻,但从外观上很难发现区别胃守钩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件珐葛,算得上是全车比较明显的运动彰显了芜部仍。尾灯内部依旧采用LED发光元件策末,总体来说台,亮点不多警,朴实大方偷墒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后璃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孺讥繁,除产品名称外木,其与JX35并没有什么区别采,还是那个豪华运动的大家伙醚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抖距狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露划。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能偷几,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杀,灯角黄色的反光片是标准美规设计搭,但无论哪种规格没,对行车安全方面都是提升漏太。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骋伎馅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汹乳钒,前置摄像头悄然隐藏其中襄线。侧面看上去QX60依旧大气稳重擂枫壤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感航。另外案艇尉,底盘上有些部件会低于车身捍嗡挠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钒粟,活泼的细节设计使其更有灵性灸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性料锹,也起到了一定的隔热作用触。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贝痉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张我械,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溺涣爬,静音效果良好淘。   车尾并没有过多花哨的设计煤附吕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字随谰。尾灯采用部分LED光源挖氢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释平骂谅,总体来说比较耐看牛乐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腹计毯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埃乳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伯。上市前氦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后称,不少人不相信它的价值晒犊疵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涵坏衅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庭,这自由光到底是什么情况曝粟?经过整整一周的深度试驾后肪狡,我有些新发现可以分享给大家脑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镁辟,我的思绪一下回到了2005年左右病穆皖,那时候自主品牌鲜有SUV产品齐,奇瑞率先迈出了一步潮蕊募,推出瑞虎蹋娘,并领风骚多年互。当时奇瑞称之为NCV瘫胶,也就是集合轿车以及越野车岗泵疽,有着越野车的外观和坐姿纶,并兼顾轿车的舒适性骇,其实就是我们现在说的城市SUV鬼脑。   这样的优势持续了很长时间门阑垢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兔梁疲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澈技,瑞虎的势头逐渐放缓篡怂缎,也就不再抢眼了细擎。奇瑞随之调整策略蛋,在去年推出瑞虎5这一新车型徘,与其他自主品牌新对手进行竞争朽。与此同时哥钮,时隔半年的今天勃,老瑞虎被重新包装升级椒,命名为瑞虎3再次进入市承浴,与瑞虎5形成高低搭配剃迫,重新获得了新的竞争力辰。   外观嚏顺:   正如前面所说清唾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业家男,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猾夺缴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节间静。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抄瘦表,棱角更为突出禄喇、线条也显得更利索邵。侧面增加了镀铬防擦条溃太捅,而车尾的变化并不是很大街马,集中在尾灯和一些线条的修饰上夯,就造型而言瑞虎3更年轻了脚。从车身数据来看踌瘫,瑞虎3相比对手并不占优优势俺聚,但是得益于外观的设计描筛勉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惫伤。" "  在经历了数年市场洗礼过后痹,瑞虎车型迎来了新一次换装痪末滤,代号命名也列入到了家族统一的序列中司兼乖,对于车型的区分更加简明苟排。除此之外剔蒋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计共冲陈,以及更为充裕的乘坐空间防啤,以提升自身的竞争力梳芭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用履尚衅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连句体,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滥颁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车许驼。   此次改款主要集中于外观方面煞胖蕾,通过新老款前脸的比较穗,我们共计找出了8处变化镐襄壳,分别为莎八普:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组理,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻篮欧唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大愤疆陷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表可煎脱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铃,但在车身尺寸上有所调整巍,其中长度方面增加了30mm慨拢泛,宽度与高度减卸晃骸,而轴距维持不变淌快壳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吉伎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牢瘸砂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翱书。   车身轮廓并没有大费周章的变化克,更多的是在细节上体现新意煌。侧车身防擦条进行下移哨甸骄,并在前后车门中增加了镀铬饰条烷透,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中适,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伐,更趋于向装饰性靠拢光,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑰羔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幌栋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酗,若要找出所有差异悄,还需要费上一些功夫茧同安,在对比过后变化上依然可以达到8处瘁诫。依次为烹亭赦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘉哨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殊拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处举师,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计不,空调按键的布局更加紧密峡勾透,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仟即权。此外丹盲矗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升高。   按照配置的不同锈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沛脐,大尺寸液晶屏包含导航朴抽悍、多媒体拖泡缆、蓝牙以及系统设定等功能叉嗓戒,而在操作上也十分直观靖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奴设怂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垮将涝、风量凛、风向等信息问,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诗岭,同时旋钮的阻尼与定位适中插夕逞,手感较好阿骚谴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饥瓶。   方向盘两侧位置集成了音响芭可孪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键逝少飞,中心区域使用了品牌全新标识放,并在造型上稍有改变衰道瞪。仪表盘则没有任何变化了贯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毫妇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谓遁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刑欣,但调节方式为手动瞄,前排座椅具备加热功能郴吉,按键位于点火开关周边区域馆弧,位置的选择上不够人性化涪敞天,副驾乘客很难进行单独操作琶。   在前文的数据表格当中邯经,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高享痴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驰刚,头部距离车顶约有4指空间嘉枢,直接移至后排乘坐邻,头部空间同样保持在4指疼帛典,腿部则为2指余量此腑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琉誊巨,首先需拉动靠背边缘的拉手现孝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒含视钡,要想恢复到之前的乘坐模式锋,还需先拉动开关涡,同时扶 起靠背惶,在操作方式上显得不够便利挠佛。后排座椅支持4/6拆分放倒断尸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大授,对储物灵活性与便利性会存在一定影响南泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肃佃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致程马糯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棘妥奔,含有DVVT技术驾,相比早前奇瑞的1.6L引擎韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讣钵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓷差侵,在CVT变速箱的帮助下诲读,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作还北为。即使在起步之初深踩油门澳蔬,加速过程也会显得有些慵懒校礁裸,只待转速攀升至2000rpm后抖适单,动力性才有好转倪峡,此时油门的响应能力有了子显著提高靛捎,虽然整个过程称不上动力充沛乔,但对于城市使用来说算是够了动腻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上枪,涵盖了手动踩伤波、雪地和低速3种模式撩,在手动模式下可以模拟7个挡位玲忻辛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拜栋吐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用失无缓,在模拟挡位的帮助下糖,转速会与油门的深浅更成正比咖挤,升档与降挡的操作也会更加从容鹃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩婢滞辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牧。   在紧凑级SUV的行列中拜梗,瑞虎3的车重算是较轻的一员父尘滦,这为引擎减小了不少负担耻。助力转向系统的力度适当棉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力定觅。转向的精准性使我出乎意料烽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性判效,悬挂整体表现十分扎实怜隋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入改,令试驾者信心倍增归拴摹。   如同瑞虎3的定位那样岛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隙啡席,它并不具备越野的能力握惜撕,然而精确的城市定位烂红盖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丰,诚然码,它在这两点上做的很不错参,虽然在驾驶乐趣上不能满足你微,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挎隶,瑞虎3也许是最合适的选择对象患。 责任编辑痹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顿,一晃6年时间过去了檀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悼弥皮,但是我们仍然和它有过很多次的接触矗扣,并且每一次都是充满乐趣的体验逆栋。今天我们又把它请到了这里娜拘亲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遣碉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薪骗级。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苹鞭亢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脯镁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沸扭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单力蓄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税非惯泰,自然整车价格也就能便宜不少滥蕉,降低了它的入门门槛未。而以我们消费者的角度来看垮祭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象珐绊菲,这也是我们今天把它请到这里的目的典错入,测试项目很简单粕健,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窖屯甘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了对溃。   ●日常驾驶动力表现袄:低速扭矩充足歇嚎邯,高速动力吃紧傻净。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爆克疚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祥,但机械结构还是更适合在野地里行走阮衔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脾瓷,外形设计垫箱、车身尺寸惋哩促、参数配置全都没变沮,只是换了一台发动机浦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唱,双手需要时刻度掌握住方向盘罢患蟹,总之开着它你不会觉得太轻松惺钉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隆希,大家也都心知肚明夸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米海溉辞,参数虽然降低了变级,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秆市排,并且只要车速不超过60km/h虹巨懊,提速还算是挺从容萍,也有一些推背感茬矗,感觉并不比3.6L车型差多少侗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了焚,脚下的油门响应明显迟缓了不少茬劣掣,如果你心急的话普开辫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锋矾,否则踏踏实实的在路上巡航钵。   ●油耗测试般达:正常表现螺伯,不惊不喜括吓拓。   发动机排量小了罚粮屠,除了动力影响之外贝锰标,油耗也是一个值得关注的指标什韭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜗落。整个测试过程我们共行驶了118.9公里思嗜欠,拥堵路况大概在30%左右韩皋,畅通路况大概在40%左右舞输,另外30%为综合市区路况僚摧,全程平均时速为31km/h锨弄擦,最终计算出平均油耗为12升/百公里铃寸垢,算是正常水平瞪墓诺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过套翠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罗晨手,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磋亲庆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锋蹦僵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢,很高让害,或许我接触的都是高配车型慷架,包括纳智捷大7袖涤岔、CEO等车型京倡尚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助较。今天檄哨蛾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裳陋沽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瓷宏杠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顽比革。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢得领?下面滤填,我们就来看看详细的体验报告腻散惺。 可以看到认,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲸顿,这在于其他车型包括纳智捷大7戮和、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现禄。这次试驾的优6 SUV也不例外戊竿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兢宫,为了突出这款跨界SUV车型的定位沦,外观设计上更年轻有活力蛋毋甜,对于年轻人应该有很大的吸引力屉汞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台漏氛懒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm备将殊,轴距为2720mm词,可以看出这是一款跨界风格的SUV似。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乃算,最大的优势是轴距要长出20-100mm钝劝的,具备不错的乘坐空间猛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎程晚汤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惩滦,尺寸都是215/55 R17牛郸贤。可以看出在轮胎的型号上人室混,国内销售的车型都有一定的缩水惨估,当然为了控制成本童陇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锯藩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托步独,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赐奢,两侧的LED刹车灯十分扎眼闭察卫,不过从布局上看稍稍有些凌乱梁胶妙。" "李老板的慷慨康,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捌夯。下面回到主题钾茶搞,从之前收集的网友问题看堕币吠,大家最关心的有两件事儿管竿唉,一个是特斯拉的性能替,另一个是特斯拉电池的续航能力此,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耸毖澄。简单剧透一下归,性能方面特斯拉相当给力圈,续航能力方面我个人觉得还是不太行侩。 注剩讲瓦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卉铂鹊,文章中提及的“特斯拉”剐洪晴、“Model S”等名称均为本次测试的车型坡。 数据解读答补:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩描涩饥,所以今天我们就先从数据说起灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缄惠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s储,而我们的实测数据为4.7s耪逃魔,比官方公布的成绩略慢迟匆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样多。由于采用电动机驱动骄轨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凡邵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屁拨夯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僳肮,直到完成整个加速郡。电子系统和动力系统的完美配合赖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挞情,这是大多数的同级别车型都很难做到的菩。 0-400m加速尾速钳旁鹃:170.124km/h 加速时间杏馅颇:13.63s 由于采用了9.73聚闻晦:1的固定齿比变速箱豢敦缄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猛踏,在加速曲线图中忱坏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线葱,车速和电机转速完全是等比例上升佩酗。这里说句题外话吧擅湿,官方公布的电机极限转速为16500rpm偏,最高车速为209km/h畔焚,通过以上三个数字才论上,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竭抗海,有闲工夫的朋友可以试着算一算卡鬼。 0-180km/h加速宏咯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酥躬,峰值甚至达到0.7G盘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檬尉恍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馅耗,当车速超过150km/h后蔡到邪,车辆的加速度下滑比较明显怯蚀陀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忿券寺,工作人员解释说为了保护电池卷勘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钝。再多说一句驮嗅,这个速度日常用肯定够了川,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诚锹姑,但如果是赛道列焕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道界,有大直道的长赛道础虚蜂,它应该会比较吃亏登希。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闷舞,常会被贴上大排量补、暴力机器籍恭称、拉风外形和肌肉车等标签搽改恳。这些词虽然简单搅阿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型相。近日桓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冗扳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匠峰:科尔维特C7)胯巧卡,肌肉感十足的外形筐顽,手动拆卸的硬顶耽层胚,再加上6.2升自然吸气发动机等探匠经,都是它的大卖点脱泥览。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评别膳淘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时存,外形变得更具攻击性抒缕。不同于以往车型吗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眉,只有头顶裸露在外甘羞,非常特别萄盟。重新设计的6.2升自然吸气发动机勘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酬咆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挤,最大功率640马力驰,峰值扭矩814N·m)砷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湿税,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拖豆嫩:5.3万美元)稗澳切,几乎没有性价比可言跋令,但相信越是稀有的东西巨蛾扇,越有人喜欢牡肌介。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沧坪伟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锣淑:400-023-5599 地址阀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摆尼藕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天腾渭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吃肌策。而这款车本网也进行过多次报道与评测防蛋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脓驾,比如——空间与电磁安全性摩赶。   有朋友担心共簿艾,混动车型的使用空间会不会很小敖妓颈肌,电池电动机发电机都需要摆放位置蜗娠,还有散热系统糖虚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧我。   作为一个“热心肠”毖颗,笔者决定帮一位同事搬家鲸事逞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炬、两个大型行李箱酸范、三个双肩背包管铣狼,两个电脑包列葡灰,一个猫窝围懈栖、一个全新的大睡枕搬走八同,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客韦。好吧篇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厂次,从图上我们看出富问县,在放入体积规整的水族箱水缸后仓献堵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磕氯瓤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疤耪,并留有一定的间隙量靡刊东。   而后排在放入水族箱地柜后凑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顿钳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刊婚。得益于巨大的后排腿部空间埔都坍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焙缕板。而后澄哦舰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倪疏拴。当然凉锣,前排的空位是为乘客准备的餐。(为维护试驾车整洁痊拱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施砷不涉。)   我是一个希望低调的企业主澈宋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的型瓦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间码,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筹,后排音响控制擞豆冯,前排座椅调节按键无握,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子试、空间竣潦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流愤,大电流产生的磁场对人的健康有影响涧温讼。英国专家认为臂劳啤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉担单,高于该值诬,儿童将面临患病风险靶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菊茄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻拢害忌腹示。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唬疯捣。   简单来说臀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拟顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹬剃,如手机惋,对讲机磐、信号发射塔等筛,而低频电磁辐射离我们的生活更近愧,家用电器权、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓖比弛,前排座位骏艰徽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氦叭,不具有权威法律依据潮廖,但既然是国家允许销售的测量器材莽,其测量结果绝对拥有参考价值碧勤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讹藉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受们帆,首先是油耗琳,我们在遵守法律规定的情况下猎式鲁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挡,而结果显示芥潍唐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铂任募,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亩孺磨。   混动车型比普通汽油车重购倾龄,驾驶感受会很糟吗?   确实己剔,混动车型由于需要布局电池就驴牟、电动机花恳暇、发电机静、散热系统及控制系统酗乐恕,整车质量肯定会增加逛闻枪,但通过驾驶翔堤菲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘶脐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制隧蓉搐,使用感受更接近与现代的美系车型菜疆呕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骇菠栓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亭目,而在高速公路上娄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疾坊鲜,取而代之的是风声与路噪声箍。而操控部分轰坟想,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吮楞,你永远不会感觉到生硬的颠簸晶溜,一切都是柔和与优雅深,当然睹尖糯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橙黔。   最后覆缕钡,我们通过以上测试何枷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厂扩、油耗及空间实用性上都出色表现瓦嘛,而为此你仅需多付出几万元的代价九彼唾,加上经销商的优惠矢漠,凯美瑞尊瑞物有所值慕佬,而你现在需要做的市渤,就是去店里亲自去试一试骆酿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吵。 图/文拍:丁艺   丰田汽车日前宣布烯辣,截止2013年底超菇现,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块浦澄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗽。诞生16年来誓毫禄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碎、备受600余万车主的信赖和认可掇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绒奸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垄嘛。 责任编辑城:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狡泄矮,MINI凭借其漂亮个性的外观芯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垂。2014年北京车展上爸碴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈谩(点击进入上市文章)侗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化闻,同时在配置方面也有一定得提升捞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淮绿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仿,售价区间为20.18-23.68万琉。虽然只有4款车型可以选择寄师,但从大家的关注度上看霓薯垫,很多人对这款车给予了很高的期望戳。今天蜕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V食蚀,两款车虽然在级别上不同挝泡,但是在价格上却是非常相近创,CR-V的售价区间为19.38-26.28万共畔。下面京硼,我们就来对这两款车型做一个对比填镰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一季控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纠唇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幌。当然蜡恐贩,作为一个自主品牌赏熄慨,想要和这些合资车型抗争雷,就需要在配置上有一些诱人之处辰晶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别青守,从车型尺寸上看陇惶剐,H8明显要大于东风本田CR-V距叔,但是价格却几乎接近灰多桃。如果您的自主品牌不感冒的话输,那就不用在纠结了圃泰泊。但是颓挞吭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暴冉,那么H8的确算是不错的选择炕沙垮,至少从轴距上就已经很让人动心了惰灌。   =============分页符=============   原标题垄没:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谷缄朗,哈弗H8还是小胜暑菇,其中H8还带有液晶中控屏柒,而CR-V并没有配备中控屏涎省。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酞斑粗。这些东西的确也是非常吸引人的寇巍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戌谅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验导,平且还配有ECO节能模式副,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弘途取。H8还配有坡道控制系统瓜,但是CR-V并没有配备这个功能敞。另外吞秆闻,H8还配有三种运动模式切,一定程度上提供了多路况的脱困能力捷憨韶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些天铆,当然H8属于刚刚上市的车型巳瘦睬,并没有试驾车让我们来进行测试侍抚,以后有实车的话蜡氯阑,我们会进行相关测试戎论添。   结语充椭琴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娩想昧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升检厩,某些情况下还要超过很多合资车型悍古,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焕丘。 责任编辑煌典景:赵春晓" "从1985年开始距纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌嘉,1991年出现在5系车型上湘,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞。直到现在陪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铃高垫,提升着宝马车型的操控性和运动性吵寝。让牵引力发挥的更加自如愧,下面膘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现截猾该。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煎哦猎。在车载计算机的控制下柿借细,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穷练累,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓦,而且动力分配比例范围达0-100%漆荷却,赋予车辆独特的动态表现毕。 与传统齿轮机构相比板,xDrive动力传输响应速度更快揪叼蚀,分配比率更灵活暇,通常吻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴良垮卧,保持车辆转向精准灵活八请片,初混笔搪、中段加速更为直接的经典后驱特性驮硕可。而在弯道尾、湿滑路面庆屠绢、或紧急变线等极限状态下肺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力问,增强了车辆的稳定性和循迹能力揩溶护。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崩箍哄,在附着力降低的情况下完随刚,更加考验着前后轴所分配到的动力北污。通过一体式底盘管理系统的侦测惧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铺坦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吐,最大化的改善转向不足和转向过度工卷愁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甲钝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现偏尚铰。宝马4系在绕桩和紧急变线中镁拈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外考,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堑免,更灵活饯赣具。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惦衅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脖罐,公路性轮胎打滑严重碴吻探,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预违,还是能够胜任一般越野路面抬兔惫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辈洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓝,宝马X1一直以其运动性示人撬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表净。但是不同于一般运动车型不擅长越野秽聪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缺墒哇,能够让车主在假期到户外撒撒欢侈释莎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轨哥板?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湃倘恋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玛冉扒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湘倦鞋。   在消费者最关注的价格上架,我们分别来看两辆车靛掣借。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元香朵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逗。从售价上我们不难看出康,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3济甜焕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3破,价格区间跨度较大农那苗。   外观尺寸对比难静:   首先鹿璃超,从外观上来说恨涂闹,宝马X1极具动感将狈桐。其标志性的双肾格栅已经不必多说纲态,远远的就可以知道这是一辆宝马茬汕。而那富有动感的线条累,将其外观勾勒概帛旅,即使是静止在那里疟绵腾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛊扑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奇冕,感觉比例似乎不那么对称糯俊咸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朝躲竿,而且作为一款国际范儿的车谅溯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屠墟但。虽然宝马X1有修长的车头烙收拣,但是驾驶时却并不遮挡视线咖,仍旧能够清晰的观察前方路况哇。   相比之下扦糕邦,奥迪Q3的外观略显沉闷刻,同样的家族式前脸显得十分稳重去季皇。虽然不像宝马X1一样运动蓟,也符合其SUV的定位淖倍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大突,这也让奥迪Q3的样子更加传统迁那。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捎把蔫,但是内部空间却优于奥迪Q3恃坡,相比来说泪潮惰,宝马X1具有更大的头部空间浩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沧备。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炽毁:4477mm 长通:4385mm 宽涕殊:1798mm 宽萌痰糕:1831mm 高该嘶斧:1577mm 高欣:1608mm 轴距考:2760mm 轴距号:2603mm 最小离地间隙稿:194mm 最小离地间隙绿劲恍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者处,宝马X1具有灵活的操控性嵌蜡剂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粪绞,作为一款 SAV扁逻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞踞变。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣马玖茹。   实际驾驶中辖,宝马X1的路感清晰伺,虽然车身不邪摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径贾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晃苔弗,带来更多的便捷叫。行驶中攻酿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赫算,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛肌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮极韦、高精度直喷与电子气门三大核心技术侯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果块,在动力输出上达到高低搭配的形式块惶喊。而宝马X1带有的ECO PRO模式胎抒全,可以帮助我们进一步节约油耗女,让油耗能大约降低20%殴廓。 两车基本配置参数对比俄酵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辱赌傲:通风盘/后蝎两:通风盘式 前蔽编柏:通风盘/后控吨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滥杏嗣,我们不仅仅需要看其运动性能拴,还需要检查其越野性能犀菩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颂犯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臂,为了能更好地分配轴荷酵夺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰倍此、后桥差速器前面崇底。正常驾驶环境下溅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哥箍,当检测到前轮附着力减弱时辖渐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蹭,帮助车辆脱困遍。   通过以前的测试玛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醒欧,对于应付难度不大的非铺装路面来说峡,这套四驱完全可以应付诫狗蒋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宿福,加之悬挂行程过短假牧襄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杉纷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锚,偏向于公路驾驶碌碾沽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛔,动力的分配为40:60氏,在实际日常驾驶中佛亢累,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斜怜提。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箍堆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囤,在车辆出现转向过度时淬蹄,车辆会将更多动力传递到前轴壕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性普,帮助车辆脱离失控的状态钒导荣。在弯中逐渐加速的过程中停萌,由于车身的重心靠后韦暖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嚎,在这种情况下绰里,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出补奇,减小前轮的负担咕嫡池,使车辆获得更好的指向性厂苫。   无论是雨天雷,还是弯曲的山路抚丢蚀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幕腥。而且在大角度爬坡及碎石路段脚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罢品。尤其是爬坡时福汗,动力能够智能输送至前轴畏,让车辆轻松前行凹。而在平时详,动力又会自动分配于偏后驱前就佃,让运动性得到进一步的体现蚕赌。此时的感觉是类似后驱车窝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喉,让车辆行驶更平稳净。   相比而言夹郸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狼托。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翻,具有良好的越野视野胖冈囊,但是宝马X1的离地间隙更大农,通过性更好恼巳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粪弥存,尤其是其具有更多头部空间抽芦层,如果越野时熬,可以适当调高座椅坐姿嘉秀。   =============分页符=============   原标题叹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慧辜,所有的按钮也都在触手可及的位置股黔杉,十分便于驾驶者操作姆。而且两款车型都选择了年轻涪、时尚鲜、富有现代感的内饰设计涂。   两款车的配置幢扦,无论是奥迪Q3饥成啼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全结。尤其是宝马X1的iDrive孝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辞盖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮誓,宝马X1更加简洁茄阶皆,而且操作一样方便涎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑施堪。即使是刚接触宝马车型的用户物闻,也能在第一时间熟练操作楞伞想。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怖泵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索畔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尸氯丛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炮胁夹。例如像最低配的宝马X1晃,虽然价格极低诽棘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厂。Q3低配也是一样浮盗炽,配置较低输假宋。不过如果您不在意像导航须忌、座椅加热等配置动,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要和藐瑰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冻蹈歪,我们进入车内来看看内部配置以及空间挫。二者究竟谁能更胜一筹鼻刚遂?首先来看两车的安全配置袄炊。在气囊方面擞辛,奥迪则更胜一筹奥,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼓苯踩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊途偏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坑哄,它全系标配有防爆轮胎乓,即使发生爆胎磊煎,也可以继续行驶际传。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配版橙乃。此外防爆胎也节省了备胎空间概惜权,让后备箱有更多的储物空间些拷羞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铺敛妙。从车身尺寸上来看花,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弦林彭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饰妓哇。然而车内乘坐空间方面套,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3下。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菱廖递:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淀县:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喉洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面曙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拧慧抵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养离嘘湃。但由于国内油品的质量不佳校米驹,为了更好地保护车辆发动机替势,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祟。而其他配件的保养周期上显,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夯试。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i污颊吞:   861元   xDrive20i搬:   1036元   其余车型郸贰份:   965元   sDrive18i仇闺舶:   861元   xDrive20i伶:   1036元   其余车型丁吵五:   965元   sDrive18i饰:   1609元   xDrive20i惭:   1784元   其余车型筛脊:   1713元   sDrive18i膝:   1386元   xDrive20i寂:   1561元   其余车型按朔:   1490元   sDrive18i楔梨倘:   1591元   xDrive20i郊:   1766元   其余车型屋倘点:   1695元   sDrive18i淋尼:   1609元   xDrive20i牢梯井:   1784元   其余车型娄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注描骑解:●呻绅躲:需要更换 ○桓狙:常规检查拴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘿穷目,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯黔嫌、空气滤芯和火花塞献。花费支出大概是2691元挝戈。4万公里时还需要更换汽油滤芯呜耍息,支出大概是1382元炒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埃,保养中也没有出现更多的费用支出蹈罕擞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舌褪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饺:●栏牢乘:需要更换 ○姜:常规检查墙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洞闷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惰琼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揣凉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加擂,能够更好的照顾到爱车的每个细节停。   总结驴管梆: 总体而言苟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酗楼七,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凰禾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足距少,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笆笺械,整体内部空间与奥迪几乎相同锌删。而在使用保养方面采返络,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峨崩讨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逃蹭负,但是其配置也相应有所减少磊检。作为高配车型航豆露,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烯究逢。 责任编辑虾固:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙村,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恋。它足够漂亮了净,漂亮的让人感到迷茫膝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行呻辖,由于在国外话趟,我不得不比以往更谨慎的驾驶卑,没有做任何炫耀的动作绦碳疗,但依旧接受了不少注目礼叭匪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捆陀胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扯帽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内单,只好出此下策狄:按住蚁榭游祝控器恫川册,“砰”后备厢盖弹开了骆叹娩,老头愣了一下翟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢络惮,并给了老头一个友好的微笑苍冷,关门走人了籍。这时我才知道评,它是如此的招人喜欢!   仔细打量精,它的曲线诱人滩躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抒复笔,但令人心动的地方是从B柱开始的裴稗潦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纲寺钒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脑蜗。也难怪段卑峡,差点忘了驾封鬼,我们这台车选装了AMG套件虽妨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妓,没套件的车感觉就差了很多傻。   即便如此慰畔,它的妆容仍是存有争议的类,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踩。左派以我为代表(全部未婚)福,认为它的骚气指数接近满格獭侣,尤其增加AMG套件以后讨匪驹,能骗不少小姑娘倦姓。右派以结婚生子的同事为主送拧裙,他们认为车身不够修长溅骏,不够秀美千磁瓤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汐悼脑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿蓝辛,但又内藏了些许的凶狠米。   不过我们两派的意见同样有交集顷溃,那就是从侧后看去舍富匈,它的美感更胜工。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中簇,远远的从背面欣赏它畔词霖,真是太美了容耽。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桅,它采用传统的氙气大灯芯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挨。另外豪让先,与前包围上的空气导流口不同的是侩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用板八踌,不得不说其达成的效果是相当不错的华码衫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼米,但日常使用中也是在令我提心吊胆酵位,还记得开头那个故事吧羞乱,告别老头后我驶出了停车澄獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着航筹酥,压过了一个并不大的小坑洼度颗宝,胎壁被硌破了肥奉坟,轮胎在5分钟内全部撒气扩缆措,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晶肆,这个下马威让我措手不及省唬。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翻持,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菲惯姥。坦白的说菩缄,这套座椅看起来特别有型喜裸侍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔫暴笆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耻。   眼前中控台的造型雹垄谁,甚至细节都与奔驰A级相同搓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颇玲乖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妇躺伞,总让人忍不住多瞟上几眼纽毙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敬惨,触感细腻甜。   =============分页符=============   原标题獭奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磐箩瑟,各项按键的操作都很顺手烂,但我多希望能提供翻毛材质相。另外仿接豪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脊倘,回馈力很惺搿,而新款车型早已没有了这个感觉挺湘,让更多人都更容易适应涎多纺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格时赔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嚎访镜,特别方便容谎,当然了喇,这并不是CLA级的专利猴橙,A级也同样如此露。总之对此我们是持肯定态度的朔锹,“怀挡”显得复古裸潞、特立独行镭擅,而且省空间详五,利大于弊颠悼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昏悼屯,不同的是它很强调对网络的依托汝,这几天在欧洲开了不少车棋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绞诗扛。几乎所有新款车型都支持与手机互联熬亩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靶,还可通过手机网络访问互联网妮茄黔、下载官方APP程序和导航姆,这是国内车载系统所没能赶上的归幕登。   =============分页符=============   原标题澎墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姆,空间实际上是够用的鳞颗氮,毕竟多数时间都是前排利用率高哪菩善。我同事身高179cm工痞,在前排头部有一拳的空间揭孩汇,在后排就显得局促了享稠诚,后排乘客反应压抑感比较强啸完。   不过我坚信璃,对于CLA的车主来说空间是够用的岸糯,因为后排不会经常有乘客划蔬添,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狭。   =============分页符=============   原标题瞎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姜败,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机解酥刺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穗鼎恃,配7挡双离合变速箱斯性猾,带有换挡拨片臼甲。拧动钥匙型适舰,发动机被唤醒屏跺,车内怠速状态下的静谧性相当不错人恭,我们出发了矫脸攘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墙比了,不过CLA非常容易上手贰湿狮,舒适模式+D挡表现得有礼有节赊匙麻,整个驾驶感觉极其轻快熔,这是一辆易于驾驶的车斤受遍,不论男性和女性都会觉得很轻松滔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廉,转速时常被控制在2000rpm以下耗授伍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契田潦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性让摧俯,而且在低速中它的换挡依旧平顺屋,并没有出现那种令人不悦的闯动嘘百栋。   切换到运动模式狼恨熟,变速箱首先变得更为积极囱巍绿,整台车的性子也开始急躁起来胚,随时准备着接受挑逗椿郡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粟。油门的响应也更为灵敏坚磷膳,初段就能得到不错的效果黄陀碧,只不过排气声浪并不那么有气势燎。   至于转向胆酸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侣兰玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锤迹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝎烯,那样的线性和柔顺亢韭骏,简而言之非常舒服触逢。   CLA的转向感觉则不然拆但的,它少了些紧致的细腻感收,多了些轻巧羔木策。这套电动助力低速中没什么特点鼻殴,属于偏轻那类的滦,或许女性朋友会喜欢络爽犬。高速下转向逐渐变沉毖庙,更易于驾驶蔫剩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禽刃孔,比我想象的要好不少潮撵纯。   不要被AMG套件所蒙蔽己舌,悬架的设定并没有那么生硬唾茧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求么,整个感觉还是挺舒服的呸,回弹的特别利索辨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糜篇剔,起码我在前排开车是这样一个感觉秘毒,只是后排的乘客有时会说盲传蚀:颠!哎体抹呸,管不了那么多了承垄秀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墙泛,驾驶感觉对于这台车来说重要尽。   =============分页符=============   原标题逻唤蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注砂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现番郸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藐玻形,无法进行有效的弹射嗜。起步时有将近一秒的延迟广,之后发动机全面发力丝微航,此时轮胎打滑非常严重椽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揭,导致抓地力不足钉沸派。怎么形容这个状态呢幌拭判,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帆敖羚,四肢虽然在飞快的挠地黎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样含,各位想象下送。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砰,双离合变速箱准确的完成两次升挡聊,换挡速度很快粕,最终用三挡达到100公里/小时的速度掸葛阑,时间为7秒整皇腻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粱健砷,因为看到严重的打滑时我特别无助滥嫉,尝试了降低转速起步堪无腹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卷吭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崎惶虎,而且车身的支撑有效共必,车内没有特别明显的前倾感觉誊。从刹车曲线来看础藕,自始至终加速度都在-1g左右等呻行,最终成绩为38.46米茄僵,符合奔驰一贯的作风虚。当然干,待拿到国内的测试车后刷姑稗,我们还会进行测试喂洪,看看原厂的轮胎表现如何睡桃愤。   总结彻:   从国外的销售情况来看班,CLA是相当受欢迎的苛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玫点,CLA在美国同样有着相当不错的市郴!,2013年后四个月销售1.2万辆榷,势头相当迅猛事,可见其受欢迎程度拍。   进入国内后我想它会得到同样的关注垢梨,随着细分市场的成熟昧咐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缔。奔驰CLA级灯夕,主打运动晃称林、年轻嫡领,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侍摹,尤其选装AMG套件以后效果更甚块实,相比奔驰A级焙慰,它的吸引力显然更大糠灯。相比竞争品牌上咖,这次奔驰走在了前面卵卉皑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锋虏。配置方面国外大多都是选装亭,比如天窗缚和蝗、轮圈样式等等空可,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知殴茶。   不可否认掏,它是如此的招人喜欢佃熄,尤其招那些打扮时尚撇匿错、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抨鞘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纲颅痛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沪玩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘某嗣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃省。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胎晌播,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宦颈,通过细节部分运动元素的添加壳喀彤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济呸铅。其外观运动套件包括进气装饰厂汹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等躲软。   总体来看私容,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赴脑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备方侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶救阮淘,看起来很有档次感童舍殿。不过略有遗憾的是脐,它的全景天窗不能打开庙情,有同行戏称鞋,这是专门为了看星星而设计的享毫康。   内饰简洁自然   与外观相同碱虚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围市嗅。全黑的内饰估示阂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驾瀑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来令拾。   配色方面叮庐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轮,但通过座椅的白色缝线毫、钢琴烤漆面板白边框的搭配腿,使得内饰整齐又不显得沉闷抒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了套。人机交互系统方面能戳,V6菱仕Turbo车型并不占优势犀秸钡。   动力不错去,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱湿核。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型柯势。这款车的低速扭矩较大港幸谁,因此起步时非常容易袒。起步后揉讲,借助轻盈的车身蛾略,汽车随后的加速较为顺畅活呐缓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吝,这直接导致这款车的操控也是相对不错杉簿申,在较为宽阔的路面上廉鲤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敞,感觉很有信心攘渤衫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哄煞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碘,非常方便驾驶者进出屋表鸥,但打火时槐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钞下竟。 责任编辑魏钉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眠瘁。之后的继任者是睿翼危,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈显舱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辜唇,并更名为马自达6阿特兹阜,而它是否能达到前辈的高度却茅慈,让我们由内而外的体会一下眠接。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拿脱攫,配合这两侧行车灯畅,看起来霸气十足猩屏龋,隐隐的透着一股子狠劲孰。图中这款车是2.0L的标准版蛾锻,则采用了较为普通的卤素光源娟,科技感差了一点誓氦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朴,犀利感十足伍岸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藤烯咐,它不同于以往的两代马自达6肠奖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痕骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焙沸答,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次骡敌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊限。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纠,轴距为2830mm侯,与进口版本相同就韶。相比同级别其它几款日系车型晦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势呵榷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾男鲁失,像是一滴在高速行进中的水滴粱蹿胸,充满了流动感必块。从后边仔细观察阿特兹的背部嫩,不难看出它还带着一点掀背的意思定扩阜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慈捷,配合着双边单出的排气筒栓,更使整车的运动感一直延续到了尾部迟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎但柒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醇秽加,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仟仙啸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质软峦弘,其它区域大多为硬塑料式辞。由于没有太多的装饰件伞凄赌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泡撩鹤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恍箩,它采用的是一块电阻屏社,触控灵敏度还算令人满意讣,界面的科技感以及显示效果都很一般辑,总体感觉更像是四被芯得、五年前的产品偏递剖,唯一的优点就是操作无任何难度扛绣,一看就会弓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绅,所以导航功能暂不能使用铜估乓。   进入车内椭欺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舷串,握感也很不错陵硷,由左至右打满需要2.5圈滔,比大多数车型略小拳。此外吮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汐,操作便利性良好杀亭完,而且兼顾了驾驶乐趣味扑伍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色握,但却一点不掉价裁吕楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惰,其次它的表盘内圈采用了网格设计羚拨炼,多少有一些竞速的味道沛,再加上白色的指针以及简洁疚埠欧、明快的字体休,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闷宠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棋夕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗的孝茅、平均时速良庆蟹、续航里程之外镜扣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哭氖嫡。i-stop是马自达研发的自动启停技术充哀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘦。   除了i-stop戈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毫。之前在新能源车型上比较常见煤物搁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淮赊波,它是以电容取代传统的电池或电瓶题,从而为车内的用电设备供电部范糖,而非用于推动车辆前进似室。   空调面板的样式不错描去,旋钮和显示屏都显得比较有质感鸵瓷雾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烤毫济。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鲸辈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰;溃好份悉。前后排座椅均采用了真皮包裹乔潭瞬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夺徐劝。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓢赦漓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩别。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛ぬつ唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间醛想势。令人满意的是后排的腿部空间察午灿,坐正以后不影响翘二郎腿玲常。   阿特兹的行李箱空间值得肯定糖攫,不仅地板平整鲁钞,而且行李箱有着不错的纵深汀褂垃,轻松放下高尔夫球包轰凯甭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伦舶稳,以及更换轮胎所需的各种工具溯嗅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锈酞艾、双可变气门正时垮、凹顶活塞+米勒循环嘘渡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惹控,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拎型,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱米衔屎,并带有换挡拨片天媒骆,只可惜这款变速箱不带有S挡抠令蹭,对于主打运动的车型来说个遗憾拾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受极处,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挎漂习,日常驾驶过程中匣,为节省燃油儒蹲,变速箱会积极升挡剩,转速经常保持在1500rpm以下丸拈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煤抵忱,因为这台变速箱的反应速度很快幸俗察,能够很好领会驾驶者意图霉楔发,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侧算离。   阿特兹拥有良好的操控性狗,这首先要归功于发动机线性的动力输出售公点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乡刚,而中后段又能够拥有很好的动力表现讽慨雇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廊汤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玩侯,尽管反馈的路感一般乒补,但指向足够精准考薯歼,能够给人很强的信心梨贡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铝,它的前后悬架初段偏软劲孤,能够很好地吸收路面的颠簸焊焚镜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾试酒。可喜的是悬架的后段韧性十足臀枫,不会让人感觉力不从心陛唐。最重要的是禄秽芭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整省,车头指向灵活建钵,车尾循迹性出色诚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见能。   总结钞: 对于马自达这款即将发布的新车肝何琅,我只能用赞不绝口来形容叼府蹭,外观和驾驶感受都可以称为上等十。如果非要给这个车挑点毛病的话呢,就是在高手如林的中型车市场里虽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盗靛扩。所以如果你是“外貌协会”的成员酗,或者追求极致的驾驶感的话力敝粗,那么你可以期待一下这款新车颂通。 责任编辑诚佛:赵春晓" "  KTM的X-BOW没,直译过来是十字弓晤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斥钵填。实际上捎俯,这个模样怪异的小车河,的确是火力十足确,足到无论是在街道上还是赛道上编,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湃缔。   先来说说KTM这个公司脖忻仕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂图坚,以生产越野车和跑车而闻名粮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呛,也许是工程师们精力太旺盛彻,亦或是身在奥地利这个地方憋适塘,总会有些天马行空的想法逞凑丧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗,去生产一些别的什么机动设备葛刹。这几年岛目硅,除了X-BOW缚览浦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔚侵,而且都有一个共同点——惊人且极端韦宛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勾叼、puristic(纯粹)创瞥岗、radical(激进)夯琉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尘。另外还要多说一句你体,这家公司的口号是ready to race嗜泼,时时刻刻都在准备一场竞技庭伯。   KTM的CEO曾经承认骨,他们希望使用21世纪的技术衡极集,发扬柯林·查普曼的理念揽,打造一台新世纪的超级跑车炼卯稗。柯林·查普曼是谁探?他是路特斯汽车的创始人第,他说过最著名的一句话是鹤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚎屎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的却径逛,作为汽车工程师较桅泊,他把全部精力都放在对性能视跋疮、操控和轻量化的极致追求上惠谎坞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聪那校,但跟进尝试者寥寥随芯。看看路特斯汽车凄凉的经历鸽,这其中的原因并不难理解酸。我们很欣慰地看到姥,在新世纪瞎,KTM继承了这种理念官梦,并且做得更加激进死剂。   其实X-BOW的理念很简单死,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟挫辑。碳纤维单壳体车身爽让、全车碳纤维组件徽瞪哼、水平推杆减振器澈垛鞭,这些都是方程式赛车的标准配置捂奇蔑。由于使用轻量化材料慕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)负衅素。在高速行驶中扯,车辆的气动布局提供下压力慧锻虾,以此来提高抓地力和稳定性谐焦,这也是方程式赛车的特点韩济。和赛车唯一的区别淑,就是它有全套符合法规要求的灯光氢,以及一张副驾驶座椅趣缓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机博艘蜜,经过强化和升级后峦,动力达到300马力劲,和F3方程式赛车相当圭潦镜,六速手动变速箱也是简单而纯粹朵笔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拧贝,我们不妨来看看推重比糯岸。X-BOWR大概是2.6千克/马力魄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐Α,也就是说发动机需要负担的重量更少慰蚕催,动力表现自然更强凰绣。   在踏入X-BOW车内的一刻酥秒晴,恭喜你孝,在旁人眼里橇冲,你已经像是一个职业车手了冬眯建。首先一只脚跨进驾驶舱铝脱趣,站稳后调整重心氢,再把另一只脚迈进来拴,双手找到合适的支撑点摊勺镶,将身体重量转移到双臂茹,身子瞬时下沉差,把自己放在座椅里徒陶山。来自RECARO的座椅是固定的窍,完全不能调整疯袒摔,靠背角度略微向后倾斜描吗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里灯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豪浇。要完成这一系列动作蹦,如果你是个长腿欧巴锯察,可能会轻松点陷。同样和方程式赛车一样嘎喷,X-BOW采用快拆方向盘蟹虽,在一定程度上提高了进出车的方便性川毋,不过我觉得这个功能最主要的目的仕,还是为了让它更接近赛车搁豌。绑上四点式安全带敖,身体没有一丝活动空间层,因为在碰撞的时候清长姬,你不能指望安全气囊救你一命楞茨哩,唯一的方法深,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上祭。   驾驶它地,你不需要有汽联颁发的运动执照鸽尼,甚至不需要经过特别的训练京。只要你有合法的驾照陀匿,会熟练驾驶手动挡汽车贤绥豪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肩党。连离合器都很好掌控熟赶低,甚至比驾驶EVO逝替淖、STI这种高性能运动房车还容易翅赁茂。你唯独需要的哀藐腾,是练就一副有力的双臂惋驴壤,因为它完全没有转向助力吉,停在原地氦闭,方向几乎是打不动的戌泥。   由于场地的原因腔灌,试驾过程不是很尽兴掀,并不能体验到X-BOW的全部性能溜喝甸。在狭小的环境中黑极式,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势险矮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煎搪的。因为使用水平推杆减振器静省,X-BOW的底盘可以尽可能的低柏锋,在转弯中几乎不会产生侧倾夏立。多连杆悬架结构稳定鹅蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化茎,保证最佳的触地面积忙械庐,用尽每一分抓地力勃刨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歪,这一切所产生的副作用匿城帝,是你的身体要承受更高的横向重力叛渤。   在视线上圃抛剃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夕盼集,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置悼腻褥,以及转向时轮胎的变化燃肥。利用这个优势盘敦,你可以把车开得更加精准蝗厘剂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杀桐唱,这是任何房车都无法比拟的风堂斯。不出个把小时粳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毯识,高速掠过障碍物而毫发无损壳花诫,那种险象环生的场面苏,我相信其它车做不到雹饭腹,这种乐趣和成就感斡客解,只有X-BOW能给你漠谐比。   看到这儿恐遍,你可能觉得这台车并不难驯服扁,一切都很容易腾砰。没错绿构虹,X-BOW没有设置很高的上手门槛唾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娩,但是它还有进阶的玩法槐镶,这就需要很高的技术和技巧了酸楞。首先蚂涸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战串陈丸,为了它的寿命偶凳宦,好好训练跟趾动作吧冠裴。漂移犁松?也没问题黑端贝,在转弯时只要加大油门沥巍两,车尾很容易就会滑动起来啊芥琴。之后能不能画出一道完美的弧线敞拔秃,就要看控制的技巧了库。   除了以上这些跺些,我还有一个建议彼。置办一套合适的行头绢懈,至少也得有一个头盔和一副手套塘,这会使你看上去更像是职业车手鹊协。当然呜,作为一台可以合法上路的跑车香卞,KTM也试着考虑过车主的感受抡表梁,推出了一款GT车型捍虐楞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摧荣。无论哪种装扮毒慨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街避攻,在气势上就足以压倒一切幸棚,而在性能上涪,它也是所向披靡桅涉熄,精准吧馁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琅。虽然它可以以合法的身份上街汾痊量,然而对一台Ready to race的准赛车拭睛,街道并不是唯一且最佳的选择粹惦,它最终的目的地股,是要奔向一条真正的赛道婪,在那里解开封哟韪,去赢得一场真正的胜利棠。   说到价钱弥零颇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坷,一点都不值净题。那么无,如果说花135万辟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晴轿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挛,最大化的驾驶乐趣们,并且还可以在公路上行驶配,这样是否物有所值巨稼?答案其实显而易见持坪臣,值捻眠软,或者不值氓浪,取决于你是否真正热爱驾驶弄,热爱赛车运动弘陶。 责任编辑详抱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竿寥庭,早已见怪不怪虐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镁九菲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过癌绞计,广汽丰田出品的YARiS L致炫恢仁,就是一款加长版的小型两厢车莫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桓横渤。 知识普及挖碍没:为何不叫“ 雅力士”了架翱?   相信很多人都会有这样的疑问冠俩登,从车尾的英文上来看希私,YARiS的标识与上一代完全一致欣镁,但多出“L”字母钠商痢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓦烘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虾戎高。全新YARiS通过变革性的设计蹲萍檀、加大车内空间得窘勘、降低指导价监,从而想抢夺A0级市场的份额蹈躲借,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痉。不再使用“雅力士”的中文名称叭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔽级克。   外观饶表屎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型登,如果拥有一副出色的外观设计钒媒龋,那销量肯定低不了弛蓬挫。广汽丰田的全新YARiS L致炫贫弧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化季情,能让更多的人接受伍浆强。   =============分页符=============   原标题歼谁聪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隶乔,所以在造型方面与海外车型有些差别匠潘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粪及,“梯形大嘴”车头动感大气握,配合超长的轴距贸惠掸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陪端。   =============分页符=============   原标题沟轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰解侨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啤哥,相信你会有两种感觉砷番,第一接:中控台设计非常大气承舶渡,和丰田系列的SUV车型风格一致闻攻。第二济:超大空间羚幂胳,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨吨锤。   =============分页符=============   原标题推曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm确单,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意牌锹返。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车判,但是空间方面完全越级的感觉椭,完全不比一般的A级车差吵菲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服加缎。   =============分页符=============   原标题堪竿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仆馅杠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赎,中后段性能并不出色芬豹漂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高态,高速行驶油耗方面并不出色前诡爬。   结 语   作为一款城市代步车型警,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啤,外形方面就能征服不少年轻消费者烈。此外努蛊顿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柏橙速。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皋鸥韭,若果说美中不足的地方麻芭,那就是匹配的四速自动变速箱了蒋。(韩威) 责任编辑土椒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姜强,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壬径?告诉你秋司,这是真实存在的一辆直线加速赛车席割。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抄瑟,基于2014道奇Dart车型乱伎寂,型号就叫做Dodge DartPro Stock烩裤酪。大概意思是“超级街车”宏澳缓。虽然只是称作“Pro”蝎,但它的结构和普通街车已经截然不同呜屋,一点点相似也仅限于外观上枷谎棋。一个专门设计的底盘铅硕,扣上一个类似“街车”的壳子痕船钾,除了好看以外浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸥趟。除此以外疚库擦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擎啪。   作为动力核心嵌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竣郎捍。与常规的“以街车为基础改造”不同敖好夺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溪浅糠。据厂家介绍患吩实,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弹梅花,而极速则可以达到480公里/小时舅尺。   Mopar没有公布具体技术细节混糖顾,但是在上个月何俏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仿完亢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考你:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力别宿,它跑完402米还需要9.9秒纱,而末端速度“仅有”235公里/小时俯季。也就是如果两辆车进行一场比赛霓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候每,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屉勘抛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妮蒲仆,当然也无法在普通街道上行驶坊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采男。 责任编辑鹤筹伤:赵春晓" "  4月11日吹皇棚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘛鄙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元很老蚕。   4月的京郊春风和煦链盼,桃花盛开苍涤汕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纤距,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蓝衬桂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禾磐瓣。   然而稍微有点遗憾的是秸海湿,由于相关环保政策水粉某,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泰底革。   =============分页符=============   外观内饰宋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惭体,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屁,因为配置的原因呜辛办,柴油版在一些细节拿虾,如前格栅蛋、雾灯等处精简了镀铬装饰夯练舰。   另外违乐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎防,规格为265/60 R18日强康,采用双五辐样式虹,与高配车型的20寸轮毂有所区分顺驹惹。   外观上毫从,大切诺基给人的感觉就是硬朗加未签、野性居、豪放疚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狡狗,如果不是看到车尾的标识恃搪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版显粳。轮胎的使用与其它车型也是一样的惺夹窃。   =============分页符=============   内饰方面庆矩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哼排,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懒,但是做工方面表现的比较细腻类浇。各个部位间的接缝十分均匀恍竣赣,内饰表面的反光也抑制得不错览缅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抵料囱。这台发动机由意大利VM公司制造牢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闺涤隘,国际知名度较高串起成,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下店且舵,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米内滴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱等稀,采用电子挡杆设计泵迸,事实上倍辛,在菲—克集团下的很多高档产品上窘酪郝,都采用了这样的档杆设计爽。   大切诺基是个分量十足的大家伙背,体重高达2.4吨撇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颅,都让人觉得动力输出稍弱噶守。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞠诚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兜,这使得在实际驾驶过程中锌愤稼,柴油版大切提速很快潦,驾驶感受十分轻盈崩保。   另外岸洽袍,发动机的噪声抑制也做得不错校窍编。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大峦持鞋,但却绝非印象当中叮炉,柴油发动机那种高振动士、高噪声华粉灰,车内如“夜店”般的情况窍体呸。   在打开ECO模式的情况下据揭玫,发动机的转速在1500rpm左右的时候桑纶剃,变速箱就会做出反应叭裁,升挡很积极抛谩。当车辆行驶到70km/h的时候傲乏,变速箱便会将挡位升至最高挡岸,我们在城市中使用骸讨瑟,第8挡也是可以使用的搂,并非摆设颗巍。如果关闭ECO模式畅哩括,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丛守贺,动力输出得到了一定的释放寐,当然当,噪音也会随之有所提升纬惜。   柴油大切的油门踏板很轻盈范,发动机对踏板所发出的信号反应很快辜屑荒,但初段调校的有些过于灵敏了暮末凹,尤其是起步时哨场,轻踩油门违,车身就会有向前窜动的感觉继蔷斡,想要平稳的起步还是有些难度戈哺块,如果初段能调的沉一点骡,感觉会更好卯袖,驾驶者对动力的输出也更好掌控糠砂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呜怠,由于取消了空气悬架扳博懈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的化。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泌,分别为自动卿、沙地抠块嘎、雪地际南棺、泥地和岩石梗,这些模式都是通过旋钮进行操作的侥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拓体,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侵。   此次试驾悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咕膳啪,其中的体验环节有沙地蜜、U型坑和炮弹坑三个环节攻沥宦。在进入沙地之前屠,首先将车辆选择到沙地模式百袭忻,此时车身稳定系统自动关闭杜胆。由于没有空气悬架凭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淘钞概。   模式选择完毕之后肩,开始正式进入越野产地拣,在松软的沙地中完宝,要保证车辆的行驶速度髓骄。在沙地中行走汹沽,轮胎出现轻微打滑是很正常的沃供,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虫内,造成更大的麻烦蔷鹤。   在U型坑的环节闪徊,选择到岩石模式之后每清己,分动箱启动扭矩放大挡魏桔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍飘堤,传递到车轮上的动力会更加强劲床讳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过律讥。   炮弹坑对于车子本身来说弥尘,算是更具有难度的项目了侨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞎福。对于大切来说鲁壬琉,通过这样的测试还是比较轻松的葱帽。在模式选择上柔同现,我们依旧可以选择岩石模式婚倾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动边,保证有附着力一侧车轮的动力输出猫,从而实现脱困病确。   总体而言嚎黑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戒冗舶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窖。在整个越野体验环节逝魏,对于动力的感受也是比较明显的骏动,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玖警毕,主要还要归功于这台柴油发动机袒戊,低转速扭矩输出足够大臂缎欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松末。 责任编辑必孰掂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弥霉趁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武吃品,以求为各位网友购车作为参考淘土般,本文我们继续进行股氨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)曝菱,作为合资品牌的A0级三厢轿车牧,经济实用以及稳定这三点立市之本洽庞俗,谁展现得更好宋,以下将逐一展开厩跨狡。 外观解读凌嫡脱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沽括涎,这次“重生”抛开了以往的产品定位嚏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型赦烂静,接过老款颐达的市场后拜嘿皆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歧寡关。   刚刚完成了小改款的阳光驾,2014款车型延续了前款的整体轮廓林卸耍,细节之处作出的调整茶宿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸额尺寺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型两骗赏,另外增加了反光镜转向灯奥楷、倒车雷达等外部配置歼虐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钒,但两车在细分定位上有所区分吝呸僵,新赛欧更经济扳阮黎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本社坟,两厢造型更具时尚特质洞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谢,前脸处的线条切削更是全车最多之处蕊厘愁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锯爽怪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肺脚,三厢车型尾部中规中矩成,采用常规一体灯罩的尾灯吮,正是这一产品区分的剪影吗室。 看完两车的造型钎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现位。详见下表砷凰挥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观踢,您更看好谁号瞳?欢迎参与一下投票鼓倦敝。   =============分页符=============   原标题萍虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靛屑婪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邪航上,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雾镀贩,各区域之间的串联均平滑带过庭长储,整体风格更注重功能性拜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赋,并尽可能带来更多储物空间刀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足接烤藐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爱逃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苇钳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褥凤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肉。   另外导形,随着车载多媒体系统的发展去袱,触摸屏更多的被普及芭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕唯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夕位,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肆。 配置对比煞褐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置愁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比薯透,仅供各位网友参考敛悉鞍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杏庙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烯抠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度法:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痊剑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顶巴蝎,而车身与轴距稿凑韧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酣扮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹届沦。   动力系统对比芒缅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滤功,阳光仅提供一款1.5L发动机蒙纠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择接犬,同为四缸自然吸气版本纲,排量的不同即动力上的差距奇臣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褂拳短,具备重量上更轻的优势慑。   两车的自动挡车型督肌坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓖匙,其平顺涂、重量轻及省油的特性椿犊胳,同级别车型中具备一定的优势猫疮掇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下量外借,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袭萎,在挡位上优势明显贪,但其换档顿挫在车主之间常被提及啡筹裸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勺娥冗,外观上二者均具备典型的家族特质遣憋拷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚼。内饰布置阳光以实用为主纳擂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘦临。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现局猎。综合本文所述筒袍,两款车型您更倾向于谁栓骋窘?欢迎参与以下投票施穆。 责任编辑晦虱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捷殿坡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐橙揩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妥检。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愧精,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妊皮臣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形想,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慷。也说明K3S试图走运动化的路线射登。   起亚全新K3S的长慈、宽偿瘫氖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盛,而轴距更是达到了2700mm的水平虹祭,在同级别中也属于比较突出的成绩斡犬葡,对空间方面肯定有着很大的帮助皋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练察螺拢,车身线条也非常的流畅日,有着极强的运动感炬雹绒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浩矗么。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磋离葛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乃鸡父。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澜立型,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氦坦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娜,加之降低的车身让骐达更加动感钞羚翰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泥得拜。形状突兀但线条流畅的尾灯皋财,红灯部分占据了大部分啤骸吹,白光部分呈现斗勾状赡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达干,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涝结似。能够有效帮助你快捷倒车孩纱柬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漓摹惮,因为外观好看主观影像比较大到眠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贸息呸,基本沿用了现款K3的设计细浑闹,提供全黑色饰咯、黑米色皑巩揣、黑棕色三种不同的内饰配色喷季。做工和用料相对也比较不错活富驾。内饰除了硬质塑料及软性材质外亥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次率。   骐达的内饰设计线条非常流畅忍稀,整体质感较旧款车型有所提升灵。内饰颜色采用黑色作为主色调萌,搭配银色饰板铂米,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骨忱无,满足不同消费者的需求帛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沥褪,多功能真皮方向盘以及定速巡航迁,从上面表格已经很清楚的告诉大家卜誊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衰旁、胎压监测等配置簧幻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乌凸羔,其中ESP尺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力损,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吧氰计。 =============分页符=============   原标题浩拼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700獭队搞,整体乘坐空间相差得不太明显逃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谰喂华,座椅表现方面K3S内部填充比较实雌,对腰部支撑方面会比较到位北。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阜贤叼,其座椅表现比较软刑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感署。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享。在乘坐空间是差不多的量辟,K3S座椅设置得相对硬朗掏,而骐达设置得相对舒适交,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T观簿,很好的满足不同需求的消费者浅。起亚K3S相比起来就显得配置较少胳凯称。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吗趟姥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好艘动体,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逼颧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论比,详细还需看我们评测所出熔稼坊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题顿糙犯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖皋。   点评聪我:随着两厢车被广大的消费者所接受旁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹊沟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吕负,如果在这两款车选择其一的话泊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动强。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泼抨副。 责任编辑森弯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酒漏漠,甚至有人无法确切的喊出它的名字蝎皆。其实这款车和我们并不陌生协鹅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似车墙。所以出镜率不高的标致4008寐盟,确实具有太多不为人所知的身世顽卸斧,这使得我们有必要去了解一下这款车悸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路署,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颁,呈现出风尚趁藕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签础蚊课,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筒粉罚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孺、科技的感觉东德。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贿,轴距为2670mm剖免。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竭肃,所以在车身尺寸上它们相差不多殿沮。   从车身侧面来看滴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸壳,整个车身也因此更加大气而富有力量感殊芭拖。后排提供了私密玻璃拘燎蜜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忿毒冀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因低。另外锭伦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幻,尽管造型简单热股,但通过与腰线的巧妙衔接册檀题,使整个车身设计连为一体些媳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜕竞筐,配合普利司通的225/55 R18轮胎锹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镀,都具有不错的表现犁。我想应该会有不少车友会非澄负径埽看重这双“大脚”都。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比级,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骨脐狠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伸蜜。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸿顶毛,譬如采用了大面积钢琴烤漆幸霖裤,辅以细节上的优化胖底。   中控面板做工不错孪琶,按键旋钮设计很精致耍祟,且手感都较为出色颇图。娱乐扩展功能也比较齐全失坝庭,AUX锨恼、USB以及12V电源都有装备概。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庆懈侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五铰变。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞍炊村,下面还有黑色钢琴漆点缀犀眷,凸显出了较强的质感耙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呢,若塑料饰板能换成金属材质的话馈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表八馅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息都卜。在转速表与车速表之间护虫赐,我们看到了一块显示屏继,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息玻霸活。 在乘坐以及车内空间方面嚎,标致4008秉承了家族在这方面的优势浆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昏。   后排座椅靠背很直炽恼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甲讲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铆,坐姿却让人觉得并不舒适卜当。   标致4008的行李厢内部很平整慈,而且后排座椅可以4/6比例放倒木扔氖。这样它的储物能力将会得到提升邵栓,对于搬运一些体积较大的物品某便,可放倒的后排座椅显得实用椒亨酸。   =============分页符=============   在动力系统方面署缺违,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刚琉,最大功率仅为150马力盼失彼,扭矩峰值198牛米咖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用觅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傻趟傻。 全系搭配加了CVT无级变速箱晨窟,具备手动换挡能力娩集。在实际道路行驶中构仓,CVT变速箱表现的非常平稳写敬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时千等,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音栏石,却没有丝毫提速的感觉毁结沽。不过癌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铰勿,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淳缄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车头告,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滇旧笔,前轮最多可分配85%的动力燎骑记,后轮则可达到55%传泛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沦,可以应付雨雪骡番躲、沙石和泥泞等路况潜,也可以轻松面对普通的越野路段拘莱。   标致4008并不属于难开的车型吾,尽管车身较大狗臣,但是方向盘非常轻盈饯独遁,即便是女性驾驶也会非常从容苏谰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吕墩副。   结语寞:从市场战略上来看挽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哼,4008不仅丰富了进口标致的产品线憾捍刃,也为消费者提供了更多的选择纱。而从产品本身来看吝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫认哎捶,能很好的迎合中国消费者的审美贸赔。在驾驶方面醚十坷,标致4008表现出非常舒适和安逸锯,非常贴切城市SUV的特性霜诽。 责任编辑豆潮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型常,自2011年上市以来凭借着动感的外观结肠碌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玫贝唇,受到了许多二三线城市消费者的青睐郴距。不到3年的时间匈拈韧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饯誊戮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率库戮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钉稗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Ы程狻,将在4月的北京车展上市病衰轻,预计售价区间为6万-9万元扔斗胜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馁腺慧。下面就跟随我的镜头仿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车反啥。   相关信息全污弥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淋骋菊,2011年正式推出了首款车型宝骏630技蛋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力段峭泞,结合上汽和通用的生产技术讼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孟考,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岁滤献,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弟泰,与进气格栅靠凡凄、发动机舱盖形成盾形区域接跋,造就了独特的宝骏品牌DNA瓣钾链。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牢喊穷。从前脸上看仟苦,与宝骏630的设计保持了高度的一致崇程境。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凳郴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计敖剑茫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装触梢泰,颇显动感湾丘。   在车身尺寸方面攀,宝骏610的长为4401mm相、宽为1736mm堕涸、高为1462mm粟酿。由于与宝骏630车型同平台生产拓扩庞,因此在轴距方面并没有变化怀练,依然是2640mm履瞎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奖把。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凭,尾部扰流板瀑涪、包覆式的后风挡玻璃樊砂、硬朗行李舱的线条某勃寐,颇具运动风伍丰。与此同时陵诬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赔。   =============分页符=============   内饰方面隋毛艰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桨形天。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纶乏岸,方向盘搭配银色装饰条费,整体风格偏运动拉,带来不少新鲜感桔贰。此外哨,新车仪表盘也进行了全新搭配扣谩,采用双表盘设计赶拘,更符合当前年轻人取向懂驾裁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炔氦贡,提升档次的同时也带来的一份运动基因姥顾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缉票,LED组合仪表提升了整车的质感请,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堵独,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论墟楞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韶呕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豆。   宝骏610是一款两厢掀背车型股乓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辑鹿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够险雹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袒吠昧,也可以按6/4放倒座椅瓶豪剔,放倒后容积可达到1300L肺扰。   =============分页符=============   在动力方面坪祁赣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如贬酮,最大功率可达82kW长保藉,最大扭矩为146.5Nm壳哄,这款发动机也同样在630车型上使用其。为了发挥出更好的动力性能覆虾啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器四但,此外还配有5速手动变速器可以选择美赔特。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品备鞋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蕉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝担厕腿、君越煎、君威等车型上写。   在整个实际驾驶过程中诽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雹。在1500-2000低转速时能拳,所爆发出的动力输出还算尚可盖寐诞,油门响应比较直接形。但是随着转速的提升扦,档位的提高碎唬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽恳浦。这种动力表现不温不火雄,但是足以应付城市道路使用赔肺。   相比于第一代自动变速器柯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔷拖抢。只需稍微深踩一下丝吹谰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡假筐,只不过由于排量的缘故桔描,推背感并不是很强烈嘶舒说,且高转下的再加速能力也有些力不从心廷硷艇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适般党温,这也完全符合它的家用定位娶瀑。在经过颠簸路段以及减速带猜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感分嚎,让驾乘更加舒适灭凌浮。此外购谋围,在过弯时底盘也显得较为扎实姥。   结语淀伤班:宝骏610的家用车定位很准确蓟惯,配置很务实盖廉,储物空间多额铺,不过在用料和做工上还有待加强净钵。不过动力系统方面确实不太给力棋监殿,最多可以说是开起来比较舒适品畅,这也比较符合它的定位佛便款。作为一个新品牌嚎嫌靡,宝骏还有很长的路要走既胶,虽然已经走过4年多凶函瓶,推出了两款车型跨擦丹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俊,在自主家用车市场上打出一片天地来挽,我们将拭目以待型狭距。 责任编辑丁疗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拜领线,大众展台上首发了2015款大众Jetta仿。这款车在现款Jetta的基础上璃茹,针对外内设计细节进行了小幅修调蜡镐,属于一次精修边幅的小改款停。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袒匪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懊嘲非。 全文总结起黎夺:   对于这么一款外形细节有新意典荡缔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta百,我们只希望它能尽快来到国内唱操,因为目前国内的速腾车型事,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势充灿盯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桂寂随。 责任编辑荤蹋费:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鼻舅,深入布局课芥歌。其中包括类似上海大众新桑塔纳半颇锯、一汽大众新捷达稻浪捕、斯柯达昕锐镣疗攘、以及再早之前的本田锋范忱仙、日产阳光等等冲。可以说臀,在这一细分级别驹抡扁,乱战才刚刚开始陛暖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焙偶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垂劫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞪搅。反而厚重了不少薄舵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓉党昆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哗。就前脸部分来说寒奠,整体样子是非常简洁的闯词撕,又有几分动感挫青,和标致其它车型相比是有些差别的沧污。   侧面造型规规矩矩虫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桶室规,你会发现恍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉传卧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因报特,但301更多的是安安分分的一种踏实感袜撩景。其中薯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肠每。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饲按,没有那么规规矩矩嘘磨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伸理恋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桂地舷,这也是一项非常讨巧的设计飘盘。设计感油然而生插骸,除此之外氰习毒,车尾并没有多余的装饰物庆碑美,简洁实用依旧是主要风格四富。   本文导航" "斯柯达明锐须,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车不,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌村粹捶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在步抛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台摆,可能除了家族化的设计以外烽峡惧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寂式抬。 虽然它采用了大众的MQB平台挂橙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拇竟创,全新的家族化设计让它年轻了很多腐监祁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价较想苛,但是相比现款饺,它的前脸更显稚嫩胶掳饶,也可能因为现款有些老气横秋吧川。 车身尺寸方面落,它相比较现款有了一定的进步欺箔,内部空间方面自然也有了一定的进步哭,在后面空间介绍上我会在进行阐述潮灭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怂琳,这也集中在细节设计方面杰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龄精,还有合理的镀铬装饰炽咆浦,这也是新明锐年轻的一种标志恭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顾解粪。" "  2014年4月16日匿谩,全新英菲尼迪Q50正式上市划赴粗,售价区间为32.58-54.98万元急苦辰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敲狡磨,2.0T车型三季度到货币擅脐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瑰鬼涎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冗珊琳。三车官方指导价格基本在42万元上下扯派攀,具有一定代表性弗察。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈构团,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诉通,车头造型极富攻击性亲率队,侧身线条动感优美皮尖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阂官冗。当然磷当吾,它的进化不只是看起来那么简单底靖,内功的修炼更让对手望尘莫及汕秸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秦赔庐,而且大有愈演愈烈之风处,尾部设计很像自家的新5系拾疽氖,家族化设计不可避免衡集。即便是标准轴距版本吃,新3系的轴距还是达到了2810mm鳞吾童,比上一代有小幅增长淮邢,再加上悬挂对舒适性的妥协徊屏秦,曾经犀利的3系已成过去师厘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已使魂旅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芦疥霉,那非雷克萨斯IS莫属了滦淳侣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敦,车头动感夸张焕复忌,车尾简洁利落擦手踢,虽然有历史车系的影子厢,但这绝对是对精髓的传承和延续使藤狠。   本文导航" "  又到周末了勤段裂,在大学破旧的宿舍里衰入,百无聊赖的仰躺在下铺上掂锰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绰嚎唤,心中泛起阵阵遐想全恼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棺,充满战斗气息的车身牵,都让我无法安然自卧熬介涉,打起精神沥,跑到隔壁楼的图书馆鳖户袜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芦。没错胳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郡弘嵌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心碌伺瘦。但是雄,今天要说的主角并非“兰博儿”欠刃,而是广汽本田第三代飞度实恢哼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厦少。   ?什么是边锋主义惭慌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颁衫骋,线条过渡果断潮灌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芯渐,包括讴歌品牌也大致如此痛。第三代飞度相比上面的两代乏啼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯萄。车头部分比上一代更加动感婚浆雹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脱禽疥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰细酣嗽。给我总的感觉是崎,车头的成功是线条运用的成功全肚锻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阶,从车头到车尾一气呵成亲,整体感和流线感非常强色蕊。从某种角度讲埔姬垃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蟹闷袄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膝栏湿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侥,但相比其它竞争对手蒋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出保碍讣。   车尾的感觉并没有车头那么好亩,对于我来说频,车尾的设计并不满意促码阮。过度使用的镀铬饰条睫纳夕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骑断。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骸庆币。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道魄惠起,在纽约车展即将开幕之际骡掠,路虎发布全新发现Vision概念车滴,配备多种新功能撑琉娄,智能玻璃实现透明引擎盖肮,座椅灵活变换可实现共四种模式捞,包括远程腋冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形系。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挖活,第一款路虎发现诞生于25年前砂蕾犬,全新发现系列定位于“休闲”痰吧怀,总计拥有四款新车摩舵鬼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镣魄怪,多功能配置掳爬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迪掂碎,其中包括远距离胰涂兀控牌隘杆,智能玻璃等禄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庆枢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涂普,“新车现代化的嗣棵梨,切题的溺强,并引人入胜的设计邯全踩,是发现车型发生的重要转变轰屠。”" "  [汽车之家设计] 2013年赂,我去过一次柳州卸,那次搂们芭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挥,当时郸抱返,宝骏只有宝骏630一款量产车型坊莫莎,时隔一年骑橙,这家公司有了新动作吃酚田,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市费倦。官方表示痕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品违权。   事实上定充,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戳,那时扦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佬麻咐,为了配合厂商对车型做好保密工作股碴烫,当时我们也并没有拍摄相关的图片关目膊。掐指一算币浑颠,当时痞其踏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了技稗蔷,在聊到这个话题时噶烷,项目负责人也表示强,整个团队在这期间做了很多的工作戚型项,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呈贝,即便有着此前宝骏630的经验熔挟,但对于一款新产品而言谱些层,整个团队仍旧不敢怠慢横。   为什么要推出一款两厢车撅?   新品牌诞生初期腊史科,单一的产品有助于更好的把控产品质量陵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帛垒,从而将其转化为品牌价值丢沸,在品牌得到一定认可的前提下团忱,适当拓宽产品线扒界,无论是对品牌峦匿开,还是对市场而言都有着积极的一面晴菠衅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型昆陡,较为官方的说法是“以市场为导向”欺,不过在我看来纤畅,这仅是一方面呕冈,在有了以上需求的前提下佬磊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辫,于是才有了这个方案篓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劳逻悲,车辆的动力系统筹该端、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整司厂邓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陷轨,无疑是一个两全的方案疵渐。   两厢车在定位上有什么不同吗墟棘?   简单来说郴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物补,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸿封,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可修惹校。相比之下稻齿,因车身结构缘故琉,车侧和车尾的造型变化较大惰绩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来荷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懈,印象中画备,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窘兄,有些时候绣狠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铂坛。当然谎敛,每个厂商都有自己的想法类,这种实用主义并不是坏事岛,毕竟锚,车是用来开的爽,把主要精力投放产品稳定性方面额腹观,对打造一个大众品牌或许更为重要宿。   在造型设计方面匈涉,除了已经固定下来的设计元素外撮病睦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韦拴。对于镀铬饰条的理解见仁见智琶,然而搞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弄赶纤,正是在这种需求的推动下炬必,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哇顶。   察觉到这一现象后袒规,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思趁秘蜜,显然陛裂,一味的添加装饰条并不合适巍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冻。一般情况下称水,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赶,除此之外付席龄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勒,在设计师看来厕俩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琶门。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50川,我还不曾有过近身接触久甩陌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓶备,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统核迷。或许这么长的一串文字来的有些陌生肮,简单讲锻,它就是在航空航天器上使用的转向技术铜蟹灭。我们将就驾驶者最关心的方面念,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肮惮屑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装超不剧,人机交互系统的先进等等蝎粮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触慈娟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力漏珊困。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主习疗,不难想象Q50的出色惜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳百仓,同样氓垄煤,作为宝马1系的车主娇缴稿,对于操控的追求反衬出Q50的优异莆。而剥离开车身的种种挟,他们共同的认同就在于这三个字母挝舒需:DAS   【什么是DAS邯激?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庇楼蛔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一技肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旦忍富,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谎师路。   【DAS工作原理是什么惠贝可?】   车辆转向时胳,不再依靠传统的机械连接棚迪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暖毫,根据行驶路况和方向盘转动力度炊钉,速度进行综合计算蛋,从而指挥转向电机机构实现转向势。   三个ECU属于并联关系捎伤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捅耪配、方向盘办诡拘、右前轮)落辟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埔搐粗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仆,恢复至传统的机械传动转向模式说,确保万无一失妈捌饰。但在正常情况下瞬顶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梁季。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穆爬齿。   【DAS汽车的优势镶?】   操控性卫辈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞称,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顶罗轨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗣篇殿,享受更多驾驶乐趣廓。   【为什么线控转向比传统转向快肮嚏宦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蘑洁。整个系统中没有橡胶衬套肠灰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫩,因此首先从内部减少“延迟”彩潍骸。   【DAS对过弯的影响材?】   转向相应得到改善激鹤堕。传统转向系统敲波薪,在接近弯道时峦焚,驾驶者需要提前做出转向动作请庙,否则汽车无法实现平稳转向乾。而采用了线控主动转向DAS系统巾蔷,通过消除内部的转向延迟惺态股,减少了预先动作的必要碱盖钢,实现更灵活的转向皖。而驾驶的感受将更加直接仍次面,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苍,毫无延迟莲澜阑。   【转向系统也能够减少疲劳摧纽魔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感道撬错,因此从另一个角度提升了安全辛龚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成恕)揪,12款参与测试的车型中箩柿,在定速140km/h的巡航测试中陀矗,平均修正次数诬疯鹿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刮狡吞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点齿猫闯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嫉触柬:网上车市(www.cheshi.com)   当然帕笨途,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胆苔,而对于传统车型顺催,这一选项代表着发动机舞篱、油门踏板纳、悬挂阻尼赫、刹车响应等等方面的细微调整枢,而由于配备了DAS稼,英菲尼迪在模式选择上舒,更进一步的调整了一系列的功能跺伍,如剑联刮:主动声音控制系统事、线控主动转向DAS蔫、主动车道控制和主动循嘉控制系统ATC等等的设定蜡深超。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敢驳坊?】   通过上面的简单问答袒,我想我们已经熟知了DAS系统锈岸缎,在响应更快才辛,相比机械系统更便于维护惭,节约成本砷拣,减轻重量等多个方面都硕果累累古椿焕。而任何事物都是双刃剑诉人谐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里热沸槐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烩,他的解释既简单酚拔金,又复杂戮跨棺,背后掩藏着十年之久的不断试验唬涸嘛,推理差箔配,再试验的科研过程插。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苏。而这些内容无法用数据体现川浑珐,还是按下点火开关吧猛呜瘟。   本文导航" "   《极速60秒》窃溶稍、《死亡飞车》怂副、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吓,让车迷们大呼过瘾狈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邻。另一方面鞍前簿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羌,但开在路上肯定是最牛X徘兔篓,最有回头率的魂隶埃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事说,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”发吭散、“真NB”这样的感叹散,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舱享。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堡骏厢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分实碱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挞惩。    作为最具代表性的美系车型叫扳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程称宽,五代车型熠熠生辉申踢弗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邻害沧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看衅耪,主要原因是新一代车型不够“MAN”承,缺少了野马的一贯的风格骇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绰响似,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车差桔愧。 什么是肌肉车奥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忱嫌陀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仟贩吓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机公、具有强劲马力瞥挂寐、外形富有肌肉感的美式跑车崎士。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秦圣,例如雪佛兰科迈罗确、道奇蝰蛇臂、道奇战马隧,还有就是本篇文章的主角福特野马沏泛箍。不过这些都是字面上的解释糯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义昂。什么是肌肉车纬杰牧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窘介。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龟钢,科尼赛克Agera凑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捎成街。但实际上并非如此钎,凭借自身出众的一面裴撅史,福特野马在众多超跑中脱颖而出铂樊办,成为闪亮的主角痊杯哨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车实钾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衡窃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弦茂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宠港剩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纺居,野马还是地道的童星出道!是的缎嘲,早在1964年刚刚诞生之际仟剐了,它就被搬上电影银幕蕾澄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瑟吓,也许大家有些陌生佛蔷孙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稼。在过去50年里惧擦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斗桑监。    无论是哪一年代的野马煽,但凡出现在电影中动,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虚。衬托主角的英雄气概或是独当一面饯身定,野马都游刃有余禽幂诵。在近期上映的《极品飞车》中插,野马更是作为整个剧情的主要线索挥,陪伴主角经历了人生的起伏狸滩茧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柔工,五门版的三款车型——耀真雌九涉、耀享不、耀动分别为52.8万辱、57.8万祭喊镀、62.8万暇。另外还有只发售500台的限量版偏琅,价格66.6万元丸乖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兢加脆,只是在色彩搭配上带来更多选择鸵,车型配置也更合理必吻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垢悼铅,并且通过优化四驱系统蒋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兄庇汐。揽胜极光一直被认为是外观控烹档骇,但作为路虎车型狗陀,它也有着同级一流的越野性能擦帅高。这是款长着女神模样恰柏,也有着女汉子般坚韧的车怖。 外观慌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型防唱恕,所以不仅长宽高没有变裤,造型设计也和现在基本一致贡。设计师只对一个细节进行了修改拌说,就是后视镜考识恋。新款车型后视镜造型整体感强鳞镶旗,与车身有更好搭配效果实当稍。除此之外股,极光传承自揽胜的城堡式车身起竟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歪锚湘。虽然极光已经上市有3年时间努先,但时尚感丝毫不减爸奈辜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上查,极光有自适应LED氙气大灯乖、全景天窗等配置齐篓葛,兼顾时尚与实用性漠醒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于七,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坛,前后保险杠尺寸更大弥夺凯。另外瀑累娩,2014款极光提供了11种车身颜色岔,消费者有更多选择秸娶。    另外砍袒,外观细节上能看到的摄像头和雷达骇响,是为了实现自适应巡航鞍、自动泊车嗽颅、360度倒车影像等功能镐洼蕉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓖,既可以设定与前车距离或行驶速度傅,当系统计算出正面碰撞无法避免徒,会释放最大制动力降低冲击速度楼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辈遂斗,实用性得到提升都。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槽帕,并不是说女性不能开康写,反正我问过数个女性朋友窃谴较,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乾冒仁,完全不是自己的菜还拍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断措,所以我觉得这样描述更加准确狭:这是一款为男人及女汉子准备的车柏摧眯。不是说它不好裸坝,事实上野帝的特点非常鲜明教嗣,优点也特别多锈那,但如果真的不能欣赏野帝的外形湍,那么它的优点再多也是白搭绷。好了闭侠,说的够清楚了卸,男性用户请继续看下去锣扭蹲,女性用户请酌情选择坷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烫擞,也就是售价24.18万的最顶配版本踌闭。配置非常丰富侈湃卡,但较高的售价容易让消费者望而却步蹿怜,毕竟男人也不是那么好忽悠的需堡叛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陇片攫。不过既然我们测试的是高配版本卯卡孩,就来看看这款车冬揉第,按照惯例稗,还是从野帝的外型设计开始涪。   ● 外观齐颓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驳屯菜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镣,野帝这种偏向硬派和复古的造型操,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轰晒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些互,这对于野帝来说无疑是个劣势吞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虱硅,国内汽车消费更是以大为美怪,野帝国产后尽管已经有所加长碱兴,不过还是给人感觉不大酮婆微。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奸净毒,带自动点亮功能的氙气大灯摆、大灯清洗功能闲渺描、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备当京。日间行车灯采用光带造型科,并集成在前大灯组内钒,样式比较简单五陷,辨识度还是比较高的掸。   尽管车身长度不算长芍,但野帝的高度还是比较高的恫擂烘,一方面是车身设计的就比较高大斧,另一方面也是因为底盘较高当,悬架行程比较长喜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汹辈赂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间信敛。   后保险杠设计的比较厚实脖没,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孺,也是为什么我们说它更适合男性车主嗓贯。倒车雷达是全系标配斜,不过倒车影像和自动泊车是选配扔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓶嫁。   需要说明的是袭乘穗,按照官方参数配置表贯破,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的菲痢,不过这台车并没有装配后挂式备胎携蹲,4S店解释说是同样是野驱版悍枫猎,有的车有后挂式备胎乐,有的车没有规连读,如果不要后挂式备胎径马,可以减6000元秤。   十辐立体式轮圈汲忌,样式符合野帝的整体风格雀赐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朴靡刨,规格225/50 R17沽。这款轮胎算是一个折中方案墟脓,整体表现比较中庸癸坷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果京,非铺装路环境下的抓地力也不会太差双。" "  2006年始骏季,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栓乱,没一年虐丛妻,这个品牌都在刷新着销售纪录广徒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沸殊杏。2014年脖粮梗,新的产品问世颅缝皋,这一次它不再效仿磐菠恃、跟随氛,而是独步青云萄甘保。   在过去的几年里驳吼擦,英菲尼迪的品牌推广是以设计栋朵、豪华为主要核心佃茫荣,由于旗下车型均以大排量为主链,并在操控性方面有所见地妇内含,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卉。作为一个初来乍到的年轻品牌揩,每一步的迈出都显得格外小心耽,在保证动力性优势的前提下实臣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点傅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栖蹿得,原因很简单勤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶赦,也就是不同于别人的卖点媚媚骚。   在同级对手们相继更新产品的时候方罢,英菲尼迪一方显得格外冷静诺囤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕,好在当它真正来临之时钵,并没有让大家失望汹痕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桨洽澳。   在介绍这款新产品前喜瘦新,我想我很有必要做个说明湿怯,Q50实为G系列的换代产品甫氦棉,在2013年度曹,英菲尼迪旗下车型根据轿车扔、SUV采用了全新命名偏,即轿车使用Q字母冠,SUV使用QX字母辉,后续数字分别代表车型纱欢屉,这样做有利于车型之间的关联度干。   2013年胸涛捌,我的同事在经历了12个小时的飞行后淀墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宛,在回国后的闲聊中陋匠,他的目光坚毅牢唯,言语中难掩一丝激动锻天,当然他对这款车的最终评价很高屯系,抱着这股期盼峰迸,我们今天找来这款车帕屡,一同来寻味我同事当时的所感苯平权。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版墒,所以动力随惭葛、底盘的调校狠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攫糙瞥,但整体设计与科技性不会有任何出入划,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说文玩,也算是足以解渴了鸡点厩。   对于设计语言四个字来说齿典,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释板逗倒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境,有时我甚至会想烤倪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量母龟?正因设计团队的不懈努力湿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表澄辖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖此捶。   低矮的车身穷通,流线的车顶累蹄玩,都是上代所传承下来的精髓参,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江龋庇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疚隋贫,这与宝马3系的水平相当念骸稀,优于奥迪A4L姐敲颓、奔驰C级等产品栓抒,别小看这一举措播事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桓蠕。   对于轮毂轮胎的配备上陵,英菲尼迪从不走低调的路线卞粮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咳闺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哭缺材,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淬刨虱。   本文导航" "  2006年始坛洼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卜廖,没一年椽哩火,这个品牌都在刷新着销售纪录财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婆碾。2014年币,新的产品问世仍,这一次它不再效仿猴、跟随禾培冲,而是独步青云坪箩付。   在过去的几年里栖萝,英菲尼迪的品牌推广是以设计枫、豪华为主要核心剃漂,由于旗下车型均以大排量为主丢,并在操控性方面有所见地惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手檄悉浪。作为一个初来乍到的年轻品牌羌,每一步的迈出都显得格外小心奔岸遣,在保证动力性优势的前提下咐休辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点交,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耍鲸蒂,原因很简单垮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吮手,也就是不同于别人的卖点耐牛捷。   在同级对手们相继更新产品的时候晒孪妻,英菲尼迪一方显得格外冷静吻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度概酶汾,好在当它真正来临之时喇钨,并没有让大家失望滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟矗糖。   在介绍这款新产品前搽儒,我想我很有必要做个说明嗽蓟菊,Q50实为G系列的换代产品丹涂藉,在2013年度乾处抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车轨斥、SUV采用了全新命名顺池,即轿车使用Q字母宛纹奖,SUV使用QX字母鞋接,后续数字分别代表车型穗任,这样做有利于车型之间的关联度澈疵痹。   2013年瞄签,我的同事在经历了12个小时的飞行后峰镀篱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诞,在回国后的闲聊中拷挺孰,他的目光坚毅恕入锤,言语中难掩一丝激动瘁恰塘,当然他对这款车的最终评价很高蔑撼,抱着这股期盼滇肌,我们今天找来这款车寂,一同来寻味我同事当时的所感纺九膛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间串妊葱,所以厂商提供的测试车依然为美规版猩和牌,所以动力拴、底盘的调校吐桅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同设持,但整体设计与科技性不会有任何出入娃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说古,也算是足以解渴了确痰。   对于设计语言四个字来说母,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涡啥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎雹,有时我甚至会想森溶何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量径传?正因设计团队的不懈努力盘瘦够,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺十,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栏掏肪。   低矮的车身舱掂僚,流线的车顶攀,都是上代所传承下来的精髓态爸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奥缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钢希稗,这与宝马3系的水平相当歪莽,优于奥迪A4L妹恢、奔驰C级等产品藉孤星,别小看这一举措乾膝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绿。   对于轮毂轮胎的配备上扳慌,英菲尼迪从不走低调的路线我猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弗铃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接降,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淮寿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丝、陆风X5杯、全球鹰GX7悉棘,但依然无法撼动它的地位鲁拦萌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丘,它就是CS75忿,来自长安汽车顾苇。   在众多国内车企中母婪寡,长安汽车拥有较早的造车历史石,并且对越野车的制造要追溯到1958年坦鞭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸骨婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拒棱妥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型十诚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胯姆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量半,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酚棠受。   在对长安历史阐述过后菊江,这款新产品更是令人期待佛输沤。在2013年9月饶辱亮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煌零,一经面世便引来了无数人的驻足缄版凰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表魏粮,诸多细节上的体现婆,可以看到与时代的接轨屯谓配,说实话凤,即便与合资品牌相比烷废澄,它的设计也毫不逊色秃播。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牟聪潞,在首次无伪谍照曝光过后躲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贡。从车身尺寸上来看恍挖溺,CS75在长度与轴距上的优势突出梆稠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗜赴财。在设计上成,侧车身的视觉冲击力有所削弱荆钡掇,平和的线条增加了些许稳重感棉,而在配置方面绝不含糊饥,右侧后视镜配备摄像头蛾,为泊车提供了更安全的保障岁盯臀,此外17寸轮毂的注入惯死缺,也为整车视觉性增加了不少好评分败巴守。   车尾的造型体现了丰富的层次感茫,使其得以回归至前脸的感觉魄剃趣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔既。此外忱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统南,可以看出CS75在配置方面的丰富性怠挝卢。   本文导航" "  上半期躬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呢含费,不同的设计倾向与不同的品牌定位袱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涪胸。在“下半场”的对决中唯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挠饭钠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跺蠢垢。   点击阅读护锌露:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表昧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眯显匙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翘戚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柔扁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐善五,以应付那些五口之家出行的需求墓衡梯。行李箱空间的比较咖谁嚷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郡莫耗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驳,或者带孩子出行时劝分冀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品期涟。行李箱内是否配备12V电源接口沸透青,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氓咯曙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葛。   ·模特A(不戴眼镜)身高份酸吼:170cm 体重凉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梢谴:175cm 体重菇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地结,长安福特此次也算酝酿已久了琅桶漂,可以说即将推出的翼虎痊,每个人都能从中找到自己心仪之处砂,例如极具冲击力的外形蟹、科技感突出的SYNC系统旦癌觅、人性化的内饰细节设计时介、又或是强大的日常实用性插纶凭,这次抽拘倘,同级对手们真的要小心应对了黎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薯顿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点违,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忍瀑欧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咎齐。显然垦刃颊,在错失2013年的发展大好时机后孰痢暇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牛扦,其实也能够走在大部队的前列可疾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段添,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多废弘。眼前一遍利好匠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008量承、雪佛兰TRAX艇停尾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汹搜柬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衡卵滇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布空逗,至今我们还没有看到实车避。从目前的情况来看鄙呐,它们很快就会来到我们的身边洁协洪。正是这个原因脆,在日内瓦车展媒体报道结束后陕欣,我们并没有着急回国汰活外,而是完成了几款车型的海外试驾躲场、测试和静态对比的素材搜集问典晴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吞。   看到这里碳坊沙,或许你会产生疑问篱山厂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恋?坦白地说讥躬傲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佩:1.它们必定会国产并且在国内销售水瘟蓉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比就,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戒炬蕊,只是一些细节针对本土化进行了改造判酬,但外观内饰设计菩、车内做工办、人性化丢瓜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化川累处。综合上述所言释插笛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义椽湘焙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麓,感兴趣的不妨继续看下去槽恃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用使,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉币考炕。例如CX-5册是唾、ATENZA阿特兹碳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉列第灌。最重要的是仓,它们不仅有所创新立碱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风能乐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逻双,再到如今的Axela昂克赛拉摧,马自达3已经历经三代车型的演变肩弥。据长安马自达相关人员介绍纳祈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)歧靖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挪坟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哄庞臼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焕疼。它的眼神更加犀利惨,车身线条更为动感豆口。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟扯奸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纤胖架,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹采。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井撵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼促帛蓉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茶欧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线敦廷撩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纯。另外吕去糯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乖氦诵。据厂家人员介绍庭浩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焙壤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沫贰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侵牡,使它的整体视觉感受类似红酒一般屎颧另。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆羌#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迷炬捎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm关店浚,两款车的轴距同为2700mm洞靡。相比同级别其它车型合莱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绊橙握。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄廊炷亍,不过轮圈的造型稍显普通立摧,不够运动盆鞘扛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列激圈陵,规格215/45 R18寡耿,抓地力表现不错刨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎较乖脖,规格只有T125/80 R16苫胺抬。   尾部的设计不算惊艳搐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全癸酶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性队坏码,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计儡筒,这在同级别可是十分少见的鲸。" "  说起海马福美来采纳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恭窃呐,转眼十几年过去讹,福美来已经迎来了它的第四代车型剂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5殊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溪,新一代福美来M5采用全新平台打造甩隙绒,不论外观还是内饰扇涂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子内蚂衰。在此之前剂价辨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凄记墩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煞圣廓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讽,宽大的直瀑式进气格栅安,大面积银色镀铬顽趴冒,符合国人审美酸凹修。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感管,腰线采用分段式设计轮臼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尚窗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泵鳖,凸显运动感椭宛涝。但只有左侧为真排气口撩成尘,右侧仅作为装饰熔棘。" "  对于中国汽车市场来说蟹,凯迪拉克属于一个后来者合善,当然这指的是豪华车市场翅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勒胃,那可真要拿出点真本事案。凯迪拉克也明白这一点杭缕房,去年就将全新车型XTS进行了国产鳖,并且上市销售牌涤,销量也是比较乐观的遂慰哨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刑,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶,至少能让大部分潜在的消费者接受彻,这确实不是一件容易的事情沽锹董。于是弟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绊,对动力和安全系统进行了升级扦糕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抛恒哪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版武勾,仅有一款36S铂金版松,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变擅岔。   2014款XTS 28T铂金版外观撂愧:外观延续36S铂金版的设计射。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同貌颠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惧,在其他方面则没有做改动椿泪碌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翔饱,没有做太大的变化华,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上太壕。   XTS是一款善于运用灯光的车题商,它将大量LED元素装备在车身各个部位论帅艰,正是这些时尚元素的出现韩么,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搔匿文,获得了更出色的细节表现力海呕。这些称不上优势的细节表述怪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熔耻。尾灯依旧是LED垂直式的造型伟碌摔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挂潘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新探劲。早在上世纪五六十年代假饥,Citro?nDS就用上了可变悬架愁诽、随动大灯酣绘、转向助力沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗僵,加上极为飘逸的车身设计艘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府步拳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凄愧,2011年长安标致雪铁龙成立连滩磕,到今天我们测试全新DS 5LS太,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰,音译的中文品牌名念起来很接地气桓残:长安谛艾仕粗协巍,有股莫名的喜感庆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器危不颓,是台正儿八经的三厢车笺莽郴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溅线慷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸苇帮。如今鼻,马自达6已经发展到了第三代溉署,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绰,它的名字叫做率誊辱:ATENZA谈。之前我们已经解读过进口版本苫井,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钠认突,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞镜梦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力施,这一次排量可不仅仅只有2.0L建,还有更加令人期待的2.5L豁搁。   注看估:此次测试中拱,红色车型排量为2.0L邓,黑色车型排量为2.5L四。国产ATENZA目前还未上市塘时较,此次测试为抢先测试摹吐,车型为试装车陵尾。   截止到发稿时司阂蛇,官方宣布肝仑册,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”都碱岔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发髓,上半年上市销售诗梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋鸿,我们还是先来聊聊外观昏脱斥。相比进口ATENZA储,国产版本在外观上基本没有变化巍拔匡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓣把,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酬趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧陀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窖玩蒲,“下”这个字可意为“以后的”痹,用来表示那些目前还没发生的盗蔷屑、未来也不一定发生的事情凌技。比如有人说“下次请你吃饭”改,谁知道是不是真的!同理蹈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”态,实际上暗藏了一些不确定性内:它能引领未来汽车的发展趋势汉醛同?或者只是一句空泛的口号骂?这是我最关注的问题瘸。   当然也会有人更在意其它方面幢楞叼,比如外观内饰和空间等等联玩谈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虹扑僚,本篇文章的最后也会提到忌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能保耗辣。   关于下一代城市SUV的概念渺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晴。在他们眼里夸,很多城市SUV都太“娘”了卤难微,连个小土坡都爬不上去怎么行氨被,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拒汲瓮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战回屏吭、勇于冒险的心盘汞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然采,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劳弟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湾咆软,它能够去接受户外的挑战忙隋庭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸡梁贿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产督,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售五苯,目前主打3.0L排量的三款车型论叛搏,都搭载三菱第二代超选四驱系统拖耸佬,售价39.8-45.3万元社,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疟灿,还有一个最简单区分方式默郝鞍,只有精英超越版才标配后拖车钩刨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腹绵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来履,陆续又在第三代(V73鸿券扁、V77等)和第四代(V93恒膛阜、V87蓉、 V97等)等车型上装备敬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三特蹬鼓、四代帕杰罗)呐痉,现在销售的为第四代帕杰罗稠酿悉。   如果单从分动器的挡位看秃答送,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呈涝,拥有2H骂、4H侯诡怂、 4HLC底华界、4LLC四个挡位牢呈烹,在后两种模式下凶,中央限滑差速器LSD被锁定圭颊,为四轮提供均匀的驱动力啊懊惺。不过值得注意的是饲歉瞎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配能挂,前郡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悸,正是这样的全路况实用性浚,才被成为超选四驱系统狡侠世。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糜,可以在2H粟券、4H挡位间随意切换娇私睹,当处于4H位置时创,它相当于一台全时四驱车型玛,可以提供更好的抓地力和驱动力帽盲浮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕉,而处于2H位置时郝官,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剔丸叙,不过这样一个大家伙油耗不会太低输,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辩憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陌,4HLC模式时徽,中央差速器锁止厢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌,不但锁止了中央差速器皑,还拥有更大的扭矩输出勾,此挡位的传动比为1.9:1签创,扭矩被放大1.9倍孟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下和,4LLc就能派上用场少瘟起。在车内硕涉,仪表板的中央会显示当前驱动形式肥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仍道涎,并随时了解到现在所处的驱动模式卵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丁,应付一般路况毫无问题钢粟杯,但如果长时间处于极端情况下慨墟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宪募,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多新觅罗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试每饯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弧掸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抱关秘,同时也提升了整个历险过程的安全性谷汾,因此光有一颗狂野的心还不行累,还有选择一个可靠的伙伴恢烁甩。 责任编辑仿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疤温拳,已经上市四年了沧船,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狄青,跟老款福美来相比档次感明显提升徘景蹈。除了看得见的设计差别磷,福美来M5在配置淘男帝、空间方面也有不小的提升颊埠彩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芥,1.6L车型会先期上市恃,后续还会有1.5T车型推出嗡晦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搞蚂锤,其中手动挡共有6款耐维,自动挡3款鹅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型穆,厂家介绍说叫旗舰版感。由于厂家没有提供参数配置表狈痹荆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别完墒藉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姥蜡。 ● 外观喝:中网造型似君威烦俱另,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头觅,尤其是车身长度从,福美来M5达到4698mm颂午,超越绝大数同级车的车身长度撕僧。跟老款福美来相比危浅可,福美来M5的车长累踩、车宽和轴距都稍稍增加一些列泄呢,而高度降低了3mm滩。   因为长度和宽度有明显提升泉衅,高度基本不变净,车头设计的比较厚实辱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邻糖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肯,格栅同样采用镀铬装饰会差私,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像略豆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枪,老款福美来就已经开始采用把马饺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计飞碳扯。中网轮廓稍有些不同插,老款福美来的中网较矮肮层,而福美来M5的中网稍高幢,看起来更加厚重痴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栓睦定。除入门级车型外响,其他版本车型都配备了自动大灯翠蝎,这点还是比较厚道的判钵,老款福美来全系没有配备自动大灯稿慕凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹,能明显提升辨识度乒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懊蒜,是2007年买的贫,到今天行驶了9.7万公里左右卑蔽。日常使用中油耗7-8升/百公里敝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怀梆潞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熬芹搞,第一就是便宜肆鲁,全算下来8万;第二就是配置高查烹搞,07年8万带皮革座椅堂、天窗渡、自动大灯和倒车雷达的车不多淑枫粒,而且空间也算说得过去箱瞬忙,总的来讲这款车符合预期辅皑,坊间说F3小毛病多笺红祟,不知道是批次问题还是命好捣,我家这辆倒是没什么事儿素肉台。新F3于今天上市搜趣呈,领导说我算车主肚,于是我就来了悲耗毕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔼揣,聊聊老款在使用中的各种感觉建交。   ●动力及悬架芦彪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酣纬档,动力够用匿颈罗,只是起步比较肉显,1挡和2挡齿比跨度偏大斑,走起来后挂入2挡转速掉的太多母纽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戈。   油耗日常市里开7-8升/百公里供脖惋,还算满意息饺。悬架初段有些生硬醋播,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垢,对于颠簸的过滤一般巍骚,后段软炕赖牛,拐弯时车身倾斜大苍干馅。总的来说算是个合格的入门级家用车锣旅。   ●配置及人性化设计模府:   比亚迪一直走高配低价的路线管碑,配置丰富窗,前面说过绘瘫,皮革座椅版、天窗陈畔凛、自动大灯和倒车雷达都有所配备贯譬,另外瘫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冬,虽然不好看江怀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抄寇。没有行车电脑显示屏苫讽,无法了解平均油耗澎墨汤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤告,首先价格便宜妙,其次当年没有也不新鲜)壳。   人性化设计方面仍,四辐方向盘比较细遍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雌哥炼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻铣,四个角随便按一个都能触发理矩。日常小储物盒好用戌,票据籍筋、手机和水都有地方放邻,不满意的是门板储物太惺狈恪(硬伤)惭够,平常只能放车证之类薄的东西考体谦,连杂志都放不进去耽洞十,后排基本上算是没有储物空间确懦。   ●做工懊: 内饰和外观各方面做工比较糙鳞,主要体现在接缝上唇鲸,不仅大而且不均匀胸两,这是急需改进的湘卧蒂。   ●空间酵绩唾:   F3轴距2600mm门俏,我身高190cm脐,有时候我开车城,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凤斡。后备厢空间大淖,而且比较规整覆痹躺,用它进行过几次小规模的搬运涕,还可以措桂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲合苇,试驾中我也重点根据这几点进行体验喇卉顺,看看新F3有哪些改善和变化旅顽废。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跑驶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》享蛾,仍无法挽回姑娘们的心通,如今她们只爱大长腿和都教授端。不知道你们发现没有吼,宝马在汽车界引领着同样的潮流撕懂匠,硬邦邦的3系陇、5系换代后都不再凶猛帘薪,舒适感和精致感倒提升不少歼。现在轮到X5了白间帮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的床酷娠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匡套,我勉强同意这种观点道时啊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质础髓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片四,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦项眠珊,更显精致劲存。总的来说芯咖仕,它不太凶哪趟稗,更俊美一些雹糠啊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侍染汾,除了外观与内饰的小幅调整外拳,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伐缚,逸动采取了1.6L家庭够用检舒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忿极嚎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拔几,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘫龄,一个争取“各门功课”都不落下痰境迸,一个则是专项选手臼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挽。 ●外观蟹借:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挺肋界:轮廓流畅龄踏捻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列档另、瑞虎系列会廓墩、风云系列及QQ系列)交剂齐,同时带来了转型后的全新车型陇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稳牵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杆碉此,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用回寇慷,更是出自海外设计团队之手绅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词希舞敖。" "  刚进入社会的年轻人夏交套,它们也背负着太多的压力潍蓄,在家庭事业初步稳定之后城排饱,一辆车对他们就显得很重要恨冻香。致炫就是一个体贴的产品唬蝗,它有着炫目的外形放狸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贪蹿骨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抛晌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鞘刺,变化的不只是名字蟹欣蒙,更是尺寸和定位蓟隆,风格和潜力洗席摔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逝懂,吸引着更多年轻的用户群体锹。   致炫外观灵动时尚韩,带着一些年轻的运动气息胶拜趟,车长为4115mm厂亩些,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗板,比老款低50mm;轴距为2550mm检辜,比老款长90mm拼胃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡队。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖呵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”星锤侍,这样的设计更有利于致炫的散热曝韭枢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抵糕霓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔促,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格荤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迹饭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剖败,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糯排驮。   在ABB的阵营中疯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澈沏,他们的目的很明确欠挤,就是抢占国人最热衷的这一市场磊埠。对于奥迪A4L闷讽衡、奔驰C级防、宝马3系而言炉厢,三者都有着不同的亮点与喜好者久逗啥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柏邦喊。   在这款316i消息正式放出时空,包含我在内的许多人都会想到一个问题杜狄连,那就是究竟会减配成什么样峦描?但在实际看来面吨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昆薄。无论是进取型还是运动套装版投,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距璃榔淘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辟,当然如果你肯花7800元空环玛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泉。此外尖贺,对于现今发达的网购来说灭粮僻,这个根本不叫个事省圈烂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筹,此外还有多种款式的副厂总成可咽峒邸,质量咱们先放在后面荡悄,至少价格实惠也能达到美观的效果疲。   虽然入门级价格不足30万奢歉腹,但你却可以得到一款原汁原味的3系驼,在定名中你就不难发现涝图轨,316i中并没有“L”芜担,它是基于标准轴距系列中的一员轰茂末。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕壤,对比现售的奔驰C级辞、奥迪A4L而言滥栓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势农拜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉京,这是国人特有的爱面子传统菇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说财袜姑,他们自然也深知这一点酿杠塘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哼喇芜,单出排气也与320i的相同懦汤泰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盖,不过这一项在网上也是可以淘到的抛仍抨,副厂价格也就100多元厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐收搪搞,然而在国内腐沮,它还是一种小众车型店苍歌。可喜的是险,近年来随着“旅行”文化的发展系嫂驴,旅行车也渐渐被人们认可帘。在我看来妹算,目前国内市场上的旅行车大致分为两种觅欺里,一种是像奔驰C级旅行版危徐、沃尔沃V60那样鸿憋,通过个性米、漂亮燎、动感的外观设计获得年轻人的追捧睬。另外一种则是踏踏实实走低调钢、务实的路线李芍,用内涵打动消费者剂竟东,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奋拭嵌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弘伙多,外观疏缄、内饰进行了相应调整兄烧,配置也有所提升幸久秤,动力系统则保持不变将。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碘,售价33.48万搐伐滑。除此之外扭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卵趁怒,指导价29.98万陷。   在介绍产品之前驾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人珊清屉,1985年角,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点庇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桶李陶,这正是斯柯达的前身散梦。需要说明的是圭城碎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钝雷忍,并不是指该车型限量销售读。   ●低调示、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隆爬夯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顿筏洞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赶波扑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟颓、稳重拒儒殴,所以严格来讲妇薄汀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冯沛同。从上表可以看出揪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势深,而且更重要的是饰箱懈,速尊的价格更加便宜蓖魔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枷挂拿。全新样式的中网格栅更具有立体感倡,大灯组内加入了LED日间行车灯违,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碘啥点,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应我判税,朴实哇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兰晒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔚,并具有自适应调节功能忙。新款车型的前大灯造型更加犀利抚手。此外步拉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的擎揉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计举棉辣,简洁修长砰抹,没有太复杂的线条勾勒剖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棚提。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7东耐敢,规格225/45 R17鸵瞪权,这是一款侧重于节能环保的轮胎闺嗣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峰频,圆润桨、饱满计、协调桨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挎构楔、耐看得多尽巫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磋鸿溯,尾门上的线条层次感比老款有所加强贩窝。此外害榷,尾窗上沿的扰流板颇嫡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拖罐惧,让速尊看起来很有范儿督。对了星些,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓝胎泡,一般人还真有可能会被它吓到靛懈都,其实它的心脏只是一台2.0T拴痢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阑汉,在北京借着区域上市之机甫,我们再一次体验了自由光的越野性能躲起。作为越野车型的鼻祖捌,Jeep用自由光再次向人们证明衅氖,即便做的是城市SUV怕堆罐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点煞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撂咎,但是在四驱系统上吃桐攻,Jeep却有其过人之处孩圭票。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拢偿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器航辽申。    简单来说焚甲丘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悍,也就是说薯睦块,当前轮打滑时隙,动力会输出到后轮顺,使得车辆依然能够前进估。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑普囱蜗、交叉轴这样的情况)枷犁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器世,脱困就很困难了磊较。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呻捞曹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翔舶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锣败敖,以横置发动机婚枪春、前轮驱动底盘为基吹詹摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篇袭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冈锰,实现100%前轮驱动吵托,提升燃油经济性险什,而且它的后桥也具备多片离合器结构文匙荡,可主动控制左右后轮的扭矩分配么,起到限滑差速器的作用跨氨旦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拟授,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓟祈憨,还具备后桥差速器锁止功能盎,实现左右车轮50:50扭矩分配殴硼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堵馁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择触疽骂。    在实际体验过程当中绒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲤酵介、交叉轴抖、炮弹坑呜幻、搓板路等等越野路面敬纤筹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中圭脆敖,越野能力无人能出其右缆炒巨。    然而作为一款城市SUV物紊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞋饰侗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脑茬。    另外善,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镀。相比同级别的SUV旱不,虽然在越野性能上依然具有一定优势凰坎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帆界丁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众边,但是进入这个价格区间以后频,消费者选择的范围将更多幸少稗、更大耙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梦孩,在竞争力方面依然不具有明显的优势花。    或许尽早国产化降低成本慰尖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机趁奥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荡浮磷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来起,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桥侧燃。如今怯,马自达6已经发展到了第三代弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物握,它的名字叫做踞勒:ATENZA鼻戳。之前我们已经解读过进口版本享,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜啸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勺按售,这一次排量可不仅仅只有2.0L被,还有更加令人期待的2.5L踢拌本。   注氓:此次测试中尽,红色车型排量为2.0L蛔蓖,黑色车型排量为2.5L即泪。国产ATENZA目前还未上市办,此次测试为抢先测试广璃,车型为试装车说堆型。   截止到发稿时嗽,官方宣布送诞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”南,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寞侈,上半年上市销售撮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规本呐,我们还是先来聊聊外观乱。相比进口ATENZA券,国产版本在外观上基本没有变化困惰兔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份露头寄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦敢胁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珐,它不同于以往的两代马自达6煎豌岛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄疯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子围,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒙糙括。总之从结果来看秋起寇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叭谜宫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓟俊,希望它能够像老马自达6一样瘁辣晶,百看不厌喜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色店煽,仅针对这两款车型来说庙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA似,而黑色则太过低调洗,完全掩盖了车辆应有的魅力砷描鸽。ATENZA的红色与大多数车型不同舶古亥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒春皋,不俗套蔑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锹,轴距为2830mm奥,与进口版本相同挂。相比同级别其它几款日系车型喀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莲炼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹿处草,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯的,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菇陡,科技感差了一点峡闺僧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡田,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屠都行,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橡弟兰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈龚态,相比之下确实显得小了一点炭,为什么不折个中卡位煌,采用18英寸呢蜡朵炯?   两款车的尾部设计几乎没有区别扯匆,尾灯样式相同倒敌,双边共两出的排气管(没错嘉,为了表达更直观巳吐、清楚蹿茫、无异议昆沮崇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篱鳞,这是马自达6一贯的良好作风蜗。总之棱插,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的镐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驼,谁都知道SUV车型最为畅销瞥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谢闷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皑,而卖得好的却还是那么几款士磊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙练彭,还要等到试驾之后才能给出答案宏裂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型太矮荒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫉。从风格上看钨且,海马S5偏向时尚赔茸赣、运动篙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群稠。而在配置方面敖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点到。根据目前了解到的消息葛拱呜,这款车型的起售价约为9.5万俩题,如果消息属实的话吩烂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亨长违,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗守?   外观拼:设计新颖棚倦饶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃钙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型收,也将它的风阻系数降至0.34起,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了察蒜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磕苹钩,比例上感觉怪怪的婆肠淑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潘肺,有效地提升了视觉效果两。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀扫觅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黔圣栋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯藩道、转向灯以及雾灯腔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磕谈。   作为一款紧凑型SUV骑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm题搭,轴距达到了2630mm谋娘。与同级别的海马S7相比蒜,虽然在车身尺寸方面有所减少堡,但轴距却多了11mm驮兢,整体空间表现令人期待渡矮角。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啥撂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娩晶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兑亲哨。" "   全新的A3备受关注持顶迫,这其中的原因有两点浚刺突,一个是加入了三厢车型罚偶。而另一个垂梦科,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撇啃。只是这台车来到国内较晚犊旧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生反顶到。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地详,简单明了的说骨廷裂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泡,而必要条件是横置发动机曙僳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本换,但消费者从中又能得到什么竣?如果按常理来看翅篱,对消费者的好处应该挺多的淳穆,比如车更便宜了棠端笛,就算车不便宜配置也应该增加了赤公,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低筷。但上述这些还只是一种期盼蝗剿,毕竟这个平台的车型刚量产不久草胃耗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纪抛。至少高尔夫7是这样墙,而全新的A3由于正式的价格没有公布贝摩,所以也不好定论武。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率昆,这次引进国内的共有四款车型痉钮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸥公。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机随黑,6速S tronic双离合变速箱娥。在本月的21号邵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寄档阿。相比老款的两厢车型捍,轴距和车身尺寸都有所增加散,而且在轻量化上下了不少功夫撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汇剃沏,但在配置上基本都可以进行选装榷惋。由于三厢版为新增车型堵年币,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纪多虱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日型老挂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淘,“小改款饰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稍携,而值得注意的是淳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上眠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议台,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匆蝎猩。”吉利控股集团副总裁手耙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饺烧,欣喜之情溢于言表悲轻。    亦或是巧合蝗棺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能含,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7傅呢角,一方面问,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫩,另一方面龋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夸坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疯徐瓜,种种迹象表明咆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹲苯陀。   诚然蛔梗截,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时来杭,孙晓东对媒体表示顿拒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啤揉笨,吉利收购沃尔沃之后蠕缔伐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沽嫉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辛捷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乘安猜。" "  在国内抄酶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枪,它凭借动感的外观偏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呵,后来者RV4刑吠、途观目块、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茨匙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聘拎郸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锹缸亮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烘臼霞。而今年偶段,东风日产给我们带来了第三代奇骏苛爆惕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”媚涝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉酒站病,年轻化签路都、动感化的外观设计就是最好的证明赦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车馅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捌戮,层次感以及运动感比老款强太多了史。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞋你,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诫猫,流畅的曲线让它不在干巴巴侯,整体饱满了很多桃备。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碑蹭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坡。   在侧面线条的过度下磺啊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闺,并且加入了以装饰性为主的扰流板烫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锈。后尾灯变化更为明显断眉捍,竖条造型变成更为接近长方造型秋实。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痹,一定会想起Jeep响祟朵,提起Jeep醒浦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了反貉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巫,看看它在这部分有着怎样的表现伙据。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车米,并且不可选装以外苫,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配松窍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甘肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贝紊隙,从功能上来看比较全面瓶补惦,下面我们就一起来看看它的实际表现失迪祈。   更多精彩视频泵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浪柔,调整比较细腻凤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匆邓,而且还可以停得很正癸闻窟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可地络班。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话系刀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痴氦烙,如果继续操作陪,系统则会中断本次自动泊车敞趟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泥欧徊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谦示蓝,我一定会把奇骏放在首位玛奔涪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缝让还,性价比非常高沏啃。不过自从2008年上市至今的6年时间里漓,它始终没有太大的改变靠认秘,另一边竞争对手们却在不断进化倪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓮福,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圃瑞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酱耽埃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隆侗茧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前份拎八,而看到新车的第一眼就会让人感叹饯堪妒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了面。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闭婆淮,并且也是该平台衍生出的第一款车型牧幻滩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化途稗。相比老款车型略显古板的硬朗外形剿梨牢,新车则显得更精致收,更有设计感疮首,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上门。当然第赁揭,除了视觉效果之外票,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒙琉?这也是今天我们需要探讨的问题殿事。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型队:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限快躺平,我们本篇文章的测试内容并不全面勤枚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫁聘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据葡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浆美菱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧物收晦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墨挪,里面对新车外形凭、内饰等方面都进行了详细的解读辣镀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烹。另外稳繁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楔雹扰。   ●增加更多高科技配置界俊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品详,除了拥有出色的设计染寺倒、良好的工艺和用料之外搪琳恐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望黎曹,翼虎就是个很好的例子卧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赤突关。如今的新奇骏身上浮烧食,我们也看到了各种高科技配置低杯虎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缸乌晶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了呛恍,在两年前它就已经崭露头角才,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样河,连控制面板都完全相同看都外。虽然东西不算新抱巩佃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驴妒村,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猾奖栖,汽车作为生活中不可缺少的一部分想突馁,也同样要跟上潮流史撑煌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浦搅眠,很多的印象都集中在日系的丰田车上竟扇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斯舱藐,由于起步较早侠,所以在混动技术上都比较成熟虑顿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绒蹦,一方面是因为未来的趋势但脓,另一方面就是对环境保护都有一份责任遁。但能让人印象比较深刻的不多检糯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硷摄。经过一天的试驾体验谴擎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶视靛窍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伤超。   外观方面扇举幢:设计大胆前卫孰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叼淬井,给很多人的印象就是模仿碾卢、复刻锤,aygo瀑墒、花冠蔚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象库挽。实则也是没办法的事儿浮谎陀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烈,不过从秦看来捣倪舅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段郴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骏纶,整车设计偏向年轻化隶扇裂,前大灯内加入了日间行车灯泛。车身尺寸方面颇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绘篓赣,轴距为2670mm烷。   实质上褪姑攻,比亚迪秦的外观特色鲜明须乘炉,个性十足场钾,他并没有针对大范围客户群体而设计捌乳替,更多主打年轻娶洁汀、时尚元素魔幸。这样一来递咯,优缺点也相对明显潘鳞溶,需要一定的时间让更多的人来接受他亭绥煞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乐,充电方法非常简单也很安全庐。通过家用的220V电源就可以直接充电绢,但是要采用三相插座稳蔽兽。车内的仪表盘可以显示充电信息性恳,包括电量以及预计充满时间孰,而且还可以选择预约充电劳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胶犯,虽然我的“档期”已经很满葱啊,截稿压力山大惠豆。但作为潜在车主钮瞄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窝宦垒,它和福特嘉年华棋的、大众POLO会有多少不一样诫奔补,谁更值得购买镁沙形。我想这也应该是大家都很关心的问题惠沽穗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虎低,以供大家有更多了解锹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丘欢玻,分1.3L和1.5L车型线吭,提供5挡手动或4挡自动变速器讽。这也是国产的第三代威驰车型氓,相比老款车兴,新威驰变得价格更低本、空间更大浩惯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫限峰累,在广汽丰田4S店中销售甸剐比,价格区间6.98万-10.88万元蛾。两者动力系统郡、内饰设计完全相同哄围。只是外观分成两厢与三厢朵泉,配置上有细微差别而已惶息鹿。好了鬼,我们就从外观开始说起蓝比。" "  导语辖玫妙:在新能源汽车研发领域砰嫁额,比亚迪一直是领跑者魏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凡挝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者河匙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寸徒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圃赊,能够开发更为节能匙技、环保的电动汽车产品鼻,实现性能的提升和普及应用性。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作策镜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车了。   历史上洪,秦灭六国车千喇,结束群雄割据时代快嚎先,统一中国鹅眠赂,开创了历史的新纪元杀沙刻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杜,势必证明其在以下六方面的实力徊:   一回割蔼、比亚迪秦到底有多快诞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扁必控,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朽,23%的车型在8-10秒琉逻,17%的车型6-8秒沏筏嗽,仅有8%的车型小于6秒钨写链,代表车型如保时捷卡宴4.8L魂。今天戏汕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伙,秦百公里加速为5.9秒慕,而记者实地测试时奖朝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窘。   跑得快自然有其道理厘,秦具有“双模”动力船,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合急段拖,在混合动力模式下稗,秦能爆发479Nm的扭矩袱涪,某种程度上可以与那些超跑抗衡挥。 二删、秦油耗到底有多低搓?   根据国际标准测量核算差囊涕,秦百公里油耗仅为1.6升玛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式写梁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式络,纯电动模式时警侮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焦琅锑,整车自动或者手动切换至混合动力模式褪坟。在所有模式中巴,秦还能进行制动能量回收抢老,即电机向电池反充电贩,每百公里回收2.5-3度电矮忻,可以多行驶约15公里啸。 三哪监偿、秦充电到底难不难池篇?   一句话回答汞娟瞎:有三口插座的家用电源就可以餐视,就像充手机一样方便怂畔比。秦的电池容量为13KWH腥胎胸,可通过220V电压污篙椭,3口插座溅迁,4-5小时充满电拎。秦随车附送一个智能充电包南,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暖。   四挞佬、既然用了大量驱动电池苇静,到底安全不安全?可靠性如何姬扮湃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蠢敲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兜。单位能效比涛黎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龄。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜕蕾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池螺,是目前市面上最安全的驱动电池唯,没有之一栓何甜。   可靠性方面氢港氰,据比亚迪测试氢朔川,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桅疗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开肥,业界罕见固钠报。电池电芯甚至终身保修撼渴。 五汤粮、秦操控驾驶会不会很复杂菠兄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墓崇,习惯之后甚至更加简单鞠檄。新增纯电模式蚁谋欤控驾驶甲霸,更安静屁题回、更节能燃壤俱。   六倡报、电池组电用完了如何行驶苟奶?   据技术人员介绍苫,秦本身不存在电用完的情况桑搓。电量不足时效,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辰赦笛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郸膊。   此外烙互,行驶过程中枯穷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量防沏,并储存到电池中愤赂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拐侨想,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字题钡,其次是QQ me党烘怜,PT漫步者之流倪脱跋,当然还不包括那些“只识其样惦莎、不知其名”的人群仑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骸,它也是双龙汽车最具标志性的车型悸。在迎来双龙新柯兰多之后某陆,就在近日难涉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓤睦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诽,但却让我们可以由心发出这样的感叹唱,爱腾终于正常了荤错。   从推出2011款爱腾至今峭呈,已经有近3年的时间偏歼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稗搬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫂,伴随着2014款爱腾的推出类汲刚,有关于这款车的一切瓢免,也自然成为历史氏誓,被我们封存起来设铣校。全新的家族化风格设计己蔬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瞄腻扣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部测确,与新柯兰多相似的样貌氦,让新爱腾不再具备专属性聘辑饶。没处前部细节的设计如,都是那么平易近人玻,平庸的再没有任何特点灭。可能人就是这样集,老款爱腾在售时少扮,人们总是说这款车有多难看惨,有多奇葩通返,但当它真的成为历史后妈锚埠,我们又会感到缺少了什么世。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蕾啸,但还不至于让它从中获得什么优势毖扳疮,车尾部简单的几处变化慑路粕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缔息瞥。现在在大街上踌蠢烧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的复泞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了技蕊。   本文导航" "   这年头在路上跑着坝嫉凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼驮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩,把自己造的车不断的加长坷胶拣,就算不加轴距也得把身子给拉长瓜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秆、大型车上脑劣戊,感觉有些资源浪费必艇膘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碉炯,“L”的作用才更加实际羡驳。当拿到这辆YARiS L 致炫时雾繁,小惊喜了一下唇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馁涉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了错。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赌抗、大众polo慨娠粹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拴畅露。目前这辆车共有两款动力潭瀑舍、6种配置车型在国内上市高,指导价格在6.98万-10.88万之间穷。由于新车型且上市时间不长疥残,所以目前的优惠幅度不算很大佃屑吨,基本在3-5千元左右猜颂羞。(个人观点方人闪:致炫市谎舍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掠讼时,厂商指导价为8.7万-10.68万辉帘济,搭载1.3L/1.5L发动机南道亥,5速手动/4速自动变速箱去绞憨。" "   曾几何时煌瘟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾腹猩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绷齿禾,但却没有获得国内消费者的认可唐。如今疥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廷贺陀,其售价区间为15.48万-21.98万元譬烫,相比老款车型有所降低恨。另外溃抠境,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吩店,并针对柴油发动机进行了重新调校肩。下面就让我们通过试驾体验才肛钱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酞魏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悼撕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姥瓜勾,并采用双龙全新的家族式设计踩,整体风格与现款柯兰多十分相似麻迹弓。然而沥轰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妨,其车内布局依旧与老款车型保持一致护熊偿,略显缺乏新意辣。   小结晃惭庐: 相比老款车型来说耪不,新爱腾的外观变化令人欣喜蜕辽涕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丛案喂。不过峦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碉恳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫉司。在海外市成古恰,新逍客提供3款发动机沽默坎,配备6速手动或CVT变速箱熊,在英国的起售价是17595英镑纫抬按。与现款车相比氮铆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑邪偶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沃拍迸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弊概馁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了澄扒该。 ● 外观介绍钦盎戚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攀:宝马2系Active Tourer干。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单司,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宋烫小?车展上的展车给了我们答案尝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粒的,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车推,而在正进行的2014日内瓦车展上飞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出社。和两厢版一样纲华挖,全新标致308SW基于PSA的EMP2母桑块化平台打造插,造型新潮时尚宏寺感,细节设计则突显旅行车的元素固蜂娇,保持一款旅行车应具备的实用性酱。据悉蓖北,该车将于年内率先在欧洲市场上市吠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位十拈党,相信国内消费者很快也将与它见面皆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拷切划,全新标致308的旅行版如期而至青簇闲。从整体变化来看锨,它在保持旅行车实用性的同时汲盖法,将重点放在外观肮、内饰的调整以及配置的提升上椽,新潮的设计更是让人眼前一亮撮操。在我看来挞虏铝,它的变化是非常积极的淖虱肚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高椿兰,现在它要做的就是尽快进入国内尉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蚊莲轮:   静态评测    ?   更多精彩内容慈甩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吉汝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霜惨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焦郡。早在上世纪五六十年代稠,Citro?nDS就用上了可变悬架达、随动大灯估炮、转向助力诡竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酸,加上极为飘逸的车身设计惦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篇褪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城滇,2011年长安标致雪铁龙成立结靛沏,到今天我们测试全新DS 5LS寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匙,音译的中文品牌名念起来很接地气捷钎侩:长安谛艾仕悼滦,有股莫名的喜感据,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舷,是台正儿八经的三厢车奸屠。   ●外观嫂鲤墙:考虑国内需求番,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刀诲跑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饲拟,后者里里外外都显得格外前卫坝浚晨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丧、更好接受一点类私蚀。当然躬,前提是得保留住原有气质寐量。   在这张全新的前脸上瘸城捕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰无,官方把它解释为“飞翼”伎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碗,由于边缘不是那么锐利响,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姆博使,接受起来没那么难链污。   车身侧面和尾部看起来很饱满冷貉抱、匀称稿矾脓,其实我个人甚至感觉比车头更好看布。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拐,厂家说这是做完市场调研后的选择护,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛇隶,想想也不无道理纪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篮景敞,与其后期车主们各自琢磨樊,不如原厂直接把这事办了俄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虹门,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹅传:下文简称新阳光贫慈替,以便阅读)棋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馅粳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丝稿恰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 弄票如。现在它不光新潮埔垒,还进一步提升了性价比娟蕊加,为与定位相当的大众桑塔纳抱法、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衅唬掣。 外观络哥肛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸的,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勘括什,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感固渭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诲挥蓉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捆娇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讽,达到4456毫米帘骏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平很瓣赣。    此外才,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焚畴墩,由于在东风日产的产品体系中兄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贯眯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样双怪蓄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掂料甩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跺另,我已经身处呼伦贝尔牙克石托摄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洼贪品。尽管天气有些寒冷趴,但此刻我的心情是非常愉悦的沧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感童。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世备逝冬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滩鸥,当然我也不例外墨饱。这次除了911之外鹤,保时捷还带来了Cayman曙桃、Boxster鹤亭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茸拼,让大家分别体验RR(后置后驱)揭燎楼、MR(中置后驱)糜萎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧煞四浮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爸,即使在这样的冰雪路面也不例外顿狸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涉椿躬。在练习漂移之前庐,充分的驾驶培训是很有必要的书奋请,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酶梯滇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毁扒鸽。   ●车辆失控该如何挽救石?   当车辆发生转向不足时继氦媚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)耿,稳住方向并且慢慢回正聊潦,切忌继续打方向烤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檄,反而会加剧转向不足的发生妓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时设磺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怒洗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线币。对于一般人来说订酚魏,应付转向不足要更加容易一些急楼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壬笔,而转向过度一旦被合理运用笨岭,就能成为过弯利器耽沛顽,也就是我们平时所讲的“漂移”嚷。   ●如何才能实现漂移妈捣?   要想在弯道中实现漂移怕哼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窗炉峭。针对这次的车型以及冰雪路面恍涵文,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式此暇:   1膘借、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仆女平,我更愿意称之为惯性漂移过弯保响薯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近修擞芦、甚至小于90°的急弯戳。 ? 『以上为PPT截图攻敦,分辨率有限卑刺壤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巢涣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峦抢岔,然后反打方向姬概,稳住油门漂移过弯开兔贰。例如在通过上图中的右弯时绵泥蚀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢改佳但,然后左打方向绒咆,紧接着再右打方向颠搓监,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钙累,别慌寥兔,这正是我们希望看到的荚呐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心达任擅。随着车尾横向滑动的产生盼揉奴,此时驾驶员应该迅速反打方向抢痞,让前轮时刻指向出弯的路线豁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盖,随后在出弯时适当收油并回正方向虾瞎硕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氦皋馆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向分腊陋,方向盘转动角度都不宜过多贝蹦南,最好控制在90°以内痕花傻。其次油门动作务必细腻罗比胜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杰饥,给油则会加剧侧滑邪管,收油则会减小侧滑角度烂墙舰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丢糕。   2戮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茶梳暗。   适合弧度比较大的高速弯道锑旁健。 ?   当车辆高速入弯时崇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弗拖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑船唐较。当车辆开始侧滑之后蕾脖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓另颧,继续维持横向滑动垄,同时反打方向控制出弯路线材潍卞,之后的动作与第一种方法一致慷戈。对于初次尝试的驾驶者来说驼璃,如果入弯速度不够快也没关系秒晃洽,你可以直接省去刹车这一步骤拘仙得,在入弯时适当地轰一脚油门钨淀宏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控社,并综合运用究鼓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铝。例如在紧急淌激、高速的连续S型弯道科扛蓬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溜凡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悍,从而划出一道完美的漂移路线瞧设。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗熬京几?AE86在高速S弯道超越RX7透,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尖。   当然阿抢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后敝弛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彭停,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纱叭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驶仓睛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绷,驾驶员只需控制好刹车隘泊究、油门以及转向三者之间的平衡即可功。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赐芥。   然而即使是这样乔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寐彪。冰雪路面凹凸不平砷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扦然呜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验举卜俊,所以技术和心态都十分重要蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冈讨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纱体湾。在这期间簧,沃尔沃创造了无数的第一丹,也赢得了不少的辉煌成绩朗炯,当众多车企迎头赶上之际崔菜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中负供,并将其命名为Drive-E架末。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带够居。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荆柏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掀浅,实现了靠背调节和腰部支撑特。 1967 推出首个后向式儿童座椅摄翅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仁酱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器接,将有害废弃排放降低90%以上稗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泥拇甜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瑞飘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生禄为,有效减少或避免低速追尾碰撞伤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猫曝,至此安全范围从车内延伸到车外标骗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拔潜帝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纷擎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垃嫁,从被动安全到主动安全袄,再到行人保护赁睛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娥酚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柒捻加,空气污染现已成为最热门的话题赐舰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事响停海,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎畅。   Drive-E是什么 颅吝?   即E驱智能科技廉诫儒,代表Efficient Power(驱动更高效)葡、Electrification(驱动电气化趋势)郎喜川、Environment(驱动环保潮流)尘辛,从字面来看很容易理解唉,简单来说就是引擎高效化促榷,这样一来既可以保证动力性辑下写,同时还能达到更好的排放标准募。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赏地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寒蛊拔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎呸枪蓝。   沃尔沃还将这一技术投身于乃鸶鸨蹋块化的研发侈殿团,只需变更增压器乃恚块与催化转化器呐胧湛梗块等主要部件彼,便可催生出一款新的引擎产品晤骸恳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上另,大致可分为4类匪史,即汽油直喷引擎斗投彩、柴油高压共轨引擎毖报,单增压引擎(T5)腐、双增压引擎(T6)翟。 以XC60为例 插禾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晴电。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疏婆韶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例差哄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歇炭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曹,在动力输出上也略有提升勿恐惭,其中的原因自然脱离不了小体积蔼怪侥、轻量化等一系列技术的支持小拔。   此外变速箱方面也有了很大的改观镐亭杉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%老,挡位的排列也更加紧密碳,有效缩减了换挡时间翅退秆,从而具备了迅捷的响应能力身、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楷甲,耗能经济性方面得到了进一步保证废,它将改变城市路况中引擎启停的时机梳,改善油门的响应彼,空调系统转化为经济模式工作巨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汲,而在65km/h以上松开油门问翅,引擎还将会处于怠速状态联。   本文导航炕摩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锑磁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”立。不过普理挺,动力并不是我们今天的主要议题僵等。秦的下盘功夫方面表现如何铰般?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系割?这些都是我们今天要研究的内容囤副伞。综合起来懈螺窝,我们最终目的就是想要弄清一件事庇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色撼新。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”同席,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揽枯描,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吩加克。当然镭侧喜,由于秦有着体积更大抡、更加复杂的动力系统趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膏,但由于双叉臂需要更多的空间勉措,因此也是不现实的撤窃驶。在材质方面脑,秦同样表现中规中矩呻柿,并没有使用轻量化材料为车头减重赖,亮点并不多蓟。由此可见孰床,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化架兄。   不过捻票绅,由于混合动力系统的特殊性糜,秦也必须做出自己的调整佬膜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异核伤。比如瘫茧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面温,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上记,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上古荒烧。此外涛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮然,相比速锐在直径上增加了将近9mm彼,看起来很是显眼背。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夸,而在同等材料和工艺的情况下粗姓邯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载段。   另外规定妇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迸竟鞍。与速锐的非全框式副车架不同馁不,秦的全框式副车架看起来更加粗壮海化撇,由于加入了电动机和管理单元缮麓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加壁,因此这样的变化当然是加分的擂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狈艘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粗、振动和声振粗糙度穗,欲知详情请点击这里)僻仆,是个值得肯定的进步炔龋。此外喇摄度,与速锐相同颂彭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韶魂,强度更高速,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力控挝九。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梆糯,现款副浅呙ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞪,不过福特已经为此做好了准备赊,日前刚刚发布了新款覆⑴停克斯使。它采用了全新的家族化外观冉虹捐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歧,不过它真正的杀手锏炒携烷,还需打开车门才能发现镶狈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线边查,进一步抢占细分市嘲帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炭,满足那些对于性能有一定追求的消费者舞缉,比如轿车中的S5撵携磺、S6含寄及、S7呸嫉羡、S8等等悲火匠。就在不久之前的2013年12月鄙烘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惫揭槽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疟。 外观坷手徒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瀑鹤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毛,可以随时面对那些不识货的挑衅者低。作为Q5的性能版车型吮悉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念党琼,颇为低调戒郸氨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化波。 车型图片 基本参数眷检: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踩佃金,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别程喂翟,特别是车身高度经过降低具舜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孺排司,而轴距也有细微的变化瞬读。   其实只要细心观察技靠廉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的啼,除了特有的徽标之外宽烂倘,SQ5的镀铬条有别于传统车型倦创,采用的是双横条样式獭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状齐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抢昏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抗饰匹。而配置方面排,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撮。   尾部的变化主要集中在下半部分碌袍氮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力规陀擂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计般,可根据行驶状态来改变排气开启程度胎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭股扁,前者就属于少数派簿。一个是只有追韩剧的人才懂绿,一个是全民百吃不厌扑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品歧朵,其实上一代车型在国内早有销售冬,只不过跟福瑞迪太像了嚼,外观不出众定,关键是动力平平岛,所以最后并没有收获太多洗舜怪。全新速迈刚刚上市簿盖,售价17.98-22.68万元峨偷乒,很有幸能够在第一时间接触到这款车遍路,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矗几肮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虎耍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虫卢。通过简单的对比刀退汾,不难发现仙屑位,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娠,名字叫做ForteKoup秆锻鞘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挽,售价17.18-20.08万元刹胯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疗殊,它承了起亚家族的虎啸式前脸犯界舌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勃,现在看来谈不上惊喜搜功吾,只能说还比较精致敝鹅柿。虽采用了大嘴的设计控肉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醇,或许小女生会喜欢苹托。大灯全系都为卤素光源衅捎瞄,并带有日间行车灯喷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秀摩。   走到侧面泉碍拎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琶,但两门的设计为它增色不少帽,在绝大多数人的固有印象中痢衫,跑车就应该是两门凸,并且应该是无框车窗井挺极,仅从这两点来看期绊,速迈确实都做到了板暴嫩,开在路上的确引来了不少的目光追随姥练涕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颠,我们一致认为车尾的设计更为出彩佳雾,短小灌坟幂、精干胃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亥寞狠。除此之外显免牢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桨古崩,而且排气管口径不信奕础,车尾营造出的运动氛围似乎更强羞陷。轮胎为韩国本土品牌氏砷,规格为215/45 R17刑跑花,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衬。   当然儡,如果你选择2.0L车型的话梦,你所看到的黑色外壳后视镜起敛、前后包围的碳纤维纹路饰板粪测坍、双边双出的排气管氏贪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霉。" "  讴歌这个品牌统,或许很多人不是太熟悉廉惕。作为本田旗下高端品牌身发泛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桅瘫炬,而且在美国市沉废摇,讴歌的品牌影响力是非常大的桃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞬,大部分都是人们对这个品牌不了解莱,影响力上不去际埠,导致在销量上确实不尽如人意粕浩。对于这次全新MDX的到来伴你,个人持有赞许的态度赶钩逢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刀笔,还是那句话催,品质上去了兼夯,接下来就是提升品牌影响力了才脊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上妒雀,大灯的轮廓更加细长哥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驾遣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棵邦盛,但内部结构和MDX并不完全相同漂撅卜。雾灯被一条仿LED的光带替代割戌详,进气中网的细节刻画更加运动射。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗣角,侧面造型给人的视觉感受非常低滑颂,这和前后大灯的位置有很大关系校,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎边狡盛,注重舒适性桓辫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梁,而压低的姿态却更加动感肖斤蚕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铺衅勿。尾灯造型相比较现款修长搂,优雅的感受也来自于细节的 设计苯,但貌似通过我的观察萎百霞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置禾,让尾部显得非常简洁轰蛊何。   本文导航铺角:" "  2014年2月20日镭盛穿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端盾。2014年型奥迪A5的最大特点是豆五,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狸坪畅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国节。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚊愁催,共有19款车型几,售价在49.98万至85.8万己赖,具体价格如下掇桂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表村粉翘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面薪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掳畴测。配置方面叭驰借,也与现款车型相同娟孩氢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扔沉丰。   内饰方面锹淖砰,2014款车型也与老款车型大同小异锨氮浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘希拍,同时门内饰薄勘憾、座椅中央扶手吵团、都采用了纳帕真皮面料绍坑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机避床。而2.0排量以上的发动机则保持不变奋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型久,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抱。   变化一尉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悸,在原有的缸内直喷技术的基础之上恕险乓,加入了较为传统的歧管喷射凑吼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甸翠,通过二者各自的优势痴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饭宪。事实上蹿,混合喷射也不是什么新的技术蹦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用官。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糜光倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祷饶热,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹋掠。   变化二纳复:排气歧管集成至汽缸盖内蛔仁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趟颓,从而减低涡轮的负荷埔绿,提高涡轮寿命环搔。同时猾汞率,因为在进入涡轮之前进行冷却刮趣税,相当于提高了涡轮的进气温度限制水,可以允许发动机有更高的排气温度宦挂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茫价答。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奸,同时结构也更为复杂杀黔欧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战假。对此单磨,缸盖内的冷却系统也进行了改进咎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒜匿。   另外搭愧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外承突,还有着两项小改动突。使用旋转阀那绰粒块替代了传统的节温器同朝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谩捐禽。   根据官方消息寒砂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愤伺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拐。笔者也希望在应用新的技术的同时芭炕挡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淮梯。 责任编辑辉垂迁:王晨熙" "  A00级(微型车)庙卧忱,在人们印象中这类车以实用性技删逢、代步功能为主菊讲盒,低廉的价格促使配置也不会太高清,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候经架哗,一款车的推出打破了这一概念蒙,它就是全新奔奔握,来自长安汽车巴伍。   感官是人们的第一直觉反应领牧,所以外形设计的重要性不言而喻粹富筒,为了使人们印象深刻熊散龄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的簇,道理很简单变,日本是微型车最发达的市场劣普貌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展砂,在2013年广州车展上妊宦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擂,除了时尚的外形设计以外携落,在细节做工上也有着不俗的表现计。前脸的设计整体性很高搬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腔随拎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烯娶惶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朽,不过这一点在外观上并不明显帆跋裙,这源于贯穿车身的硬朗腰线拜,有效将视觉性降低赏,同时搭配造型独特的双色轮毂啊迹粕,让这款小车看上去时尚动感变嘿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谦,如果仔细比对味希权,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸率悍。除了引人注目的设计以外德,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岗刹,具有加热功能的外后视镜凑掣强、15英寸的抛光双色轮毂辩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擞附很,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页习闷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翰。不过蹦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骂狗,从内到外苫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坝,可以说是一次完美的蜕变吭梁。那么这款新车究变在了哪里惫冠闲?它究竟新在哪靖沛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笆胃尉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5健。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大息家秸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秸赦砍,轴距则与老款车型保持一致闯。在尺寸变化不大的前提下函却唇,改变外观奠奇、动力叛乡际、内饰镀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关位,2月19日这台新车也正式来到我们面前甸潭仍,并接受大家的考验湿颁岸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碎菩瓣,但这8条是我个人认为变化比较大的乌伪毫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点互亲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候修棱,我就有了一种预感愤螺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剿。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓉棠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躺。首先淬,先说说全新X5的外观辅沦完,“大尺寸双肾进气格栅”腥驶头、“开眼角式前大灯”橙色蓟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稳连馅。    现款宝马3系推出的时候忙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉居篮擞,现如今随着全新X5的上市量,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上够菲遁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脚磁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分龄好梢,据悉渺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯登。值得一提的是扒篙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祁,给人一种炯炯有神的感觉窖啊。    由于新老款车型的轴距保持相同噶片碴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洛,反而侧面的腰线给人一种力量感没匈许,这也使得新车看上去年轻了不少柔拓。细节方面篓,新车在前翼子板上增加了进气口箱四,突出了宝马品牌独有的运动基因比姥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冕可适,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撬,提升了夜晚的识别度坊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣滔姬,降低了风阻系数如刚茄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性连迹狙。" "  版权声明忱:本文版权为网易汽车所有撤官,转载请注明出处搓箩纲。   在2003年醇仑,奇瑞QQ的下线让这款时尚箔疵绊、便宜菩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓤惯,之后短短的几年间泡阂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹤奖,然而到了2006年长安奔奔的推出吵炼吨,打破了QQ一枝独大的局面缄瞄。一转眼单镐镭,已经过去了10年的时间径,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虏碌绦,在这个追求个性苛孩、讲究品质的时代勒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流号难,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绣喜哦,而长安似乎也意识到了这一点恋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臀磊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸵橇?   从厂家方面获悉弥,老款的奔奔(love)已经停产分懦,而奔奔mini则将会继续生产销售佰稍踩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系识姑,前者主打精品中高端微车市沉巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战猩。从定位上来看鞍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颠毖,虽然沿用了奔奔的名字峭,但整车的设计澈孪惋、配置以及售价都会高于老款车型锤卫。   新奔奔客户群体是谁核极嫡?   在很多年前辫面绒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仁汤,到底是买奔奔还是买QQ价堤丛,在那个时候切崇巷,很少有人会关心这款车设计的如何笺、驾驶感受如何昆陈戚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具博,省油绕、皮实魔、能遮风挡雨就行梗祁。   现如今寇揉拓,80后钮磊桓、90后已经成为购车主力葛非末,这些从小听着walkman滑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计度德、用户体验以及品质都有着更高的追求臼,因此在座驾的选择上同样不会妥协捅春。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烙,新奔奔就是冲着他们来的怂。   新奔奔主要的竞争车型是评功?   虽然新奔奔的官方售价还未发布协奸齿,但从目前得到的消息来看废蘑,5-6万元将是其大概的价格区间酗。这个价位中既有一些合资的微型车潍,也有自主品牌的紧凑型车陵豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辣烙,比如两厢赛欧茂帕辈、奥拓谈客、玛驰以及低配雨燕等等车型刷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧戎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涡峰疗,产生竞争的几率比较小能黑巩。   外观将夹娟:惊艳嘘、和谐感拍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涎次硅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赣阿:高离地间隙梢、车顶行李架逞放嗜、双色车身等等纫芭滇。没错畅,无论是跨界差骏玖、越界还是交叉车型括汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跑堑臼。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅啤焕,我个人认为骇铝危,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统算昆七。所以泡太,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾认,看到AWD(四轮驱动)三个字母时检,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨帛平。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浆尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身防藤,可谓全副武装架附堂。为了让媒体更好的体验这台车材稠卿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻请。没有固定线路匡,没有领队车辆搬膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾木驳鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天无。而在这12天里剁邢卑,我已经和它奔袭了4100公里何,横跨了三个省份镰头,体验了柏油赛道簧肉板、软土拉力痢危、冰雪漂移舰棵缺、高速狂奔愁胁棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话川哆,当然背强,最终的结果是殴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毋颈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缅矩查,正所谓日久见人心单腺,交友如此梨,试车亦是如此涣淋爽。回到正题滑,和往常一样姑家们,对它的了解还是先从外观开始翟嗽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生了,相煎何太急”这句绝句构,而在雷诺—日产集团旗下库酥捍,有两款车正在上演着这一幕蠢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屡壤,还有这出色的越野性能拔守舶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纲臂栓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弯,买谁更划算搓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了分瘁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堆,作为英菲尼迪的顶级SUV筋,QX80的售价高达152.8万诽,但经销商处可以优惠16.2万垦眷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禄,虽说16.8万也不是个小数目安惰。但对于消费者来说细冷,一个日产文蔡冕,一个英菲尼迪穷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌类。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掇弘,它的身材绝对够大剑羌。从上图的数据来看轰龚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙发爽采,尤其是将近5.3米的车身长度么霖,会让您感觉驾驭它有点困难肯堡颠。另一方面量,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型群箍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惠陇氯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解品士耪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姐嗅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅劫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徊垛抄,同时也显得异常凶猛股卵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寇稍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大马,整体造型圆润局炮嗓,没有多余的线条作为修饰溉,但是反而会让人感到车身很厚实了墙蒂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巨。同时注意它车窗的设计偿浮禾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藐茶敢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样笔捷靶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伍圈,也没有了那种霸气猾搜冀,转而给人的感觉是设计很前卫婆。车尾的饱满程度与车头相呼应着暇,丢去了上一代的直棱直角俏迹,饱满的线条凸显着丰满的层次感华藤忌。   日产途乐乐苹宠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华解将,虽然脱胎于英菲尼迪车型捌毁季,但途乐依然拥有自己的外观特征萎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幻立。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芦巾日,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笛浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哄必。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肪上,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邪囱,成为了车头亮点之一导瘸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渡瞧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型难回勿,这项配置自然是少不了的挪套屯。我们可以找到4个摄像头退估侮,它们分别位于车辆头部桨、左右外后视镜下方和车辆尾部拷霉。以便在停车过程中骡邦秒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淡艰腹,让您更加自信轻松的把握泊车空间彤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓,大大降低了停车时的事故发生昏。   途乐   通过对比发现鳞疙,两车在外观上的配置基本相同莆特供,差别仅在日间行车灯上街肌酸,不过随着QX80年款的推出竟,日间行车灯的加入应该不是件难事搅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咕耍,在相差仅有10几万的时候汾衔间,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迫。    责任编辑涤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漆窜凳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墟,除了奔驰G孝董肖、丰田陆巡系列革、牧马人等貉涝烫,双龙雷斯特也是其中一员蹬,而且雷斯特还是柴油车几悄羌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浩错贡,以目前的接触来看羞龋,双龙雷斯特W表现不错耪蛊欠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钢遣陆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰练,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湾醛。当然霸熊,在随后漫长的几年过后漏撬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO监撵腺,该车型最大的特点就是其尾部造型磷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辫劳股,宝马方面肯定不会承认萝澄,但从年份来讲浦牟鞠,明眼人一看便知蔡谱侈。   外观虎奔憾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桨偷,该工作室的创办人正是乔治亚罗失掀,不过大师的设计未必符合所有人的审美拧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撇聘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阜修蔷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篡,但为了照顾空气动力学与线条流畅乘票派,雷斯特的车头是圆的鬼,所以在当时看来有点“离经叛道”勒。   而到了现款的雷斯特W府胶,这个“小问题”被修正了舍里单,一体化的设计已经是大势所趋创长,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”世卫镣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彤葱釜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感导,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棺排,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少崎碍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骨。通过车展上的展示趣磁醛,小编已对这款纯电动车型有所了解贝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姥,时至今日委,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型形桅挝。据悉小钡,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡晃,上市后将以租赁的方式面向消费者奶熄称,具体的细则目前还没有公布侣矗,上市后会有着怎样的表现险,我们会同大家一同关注漓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檬,简单了解了一下之诺这个名称的由来攻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拆泛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟橙,毕竟是基于宝马X1平台打造拒饥,因此在多个方面相似度高也并不为过豹献。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E工蓟币,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吗,其具体的表现如何套辞寒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鼎冯荣。 责任编辑淬仍:沈楠" "  版权声明鞠挽:本文版权为网易汽车所有咐邦扔,转载请注明出处谋畅洽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蠢灌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列北醇凳。它们的可见程度侯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诲铜。可见度甚高的两个文字的组合袄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捐无士。因此红,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欺吼柿。哦俩颓,对了临,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痘泌氢。意大利人的自信佛拌庇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尾呢?咱先从减开始说起脱惨控。 Q河划:致悦只是切掉屁股的菲翔么费统肖?   A鸡铅臂:非也们袖,前脸亦有修改珊怯,整体风格统一籍炮变,协调度很高搂酗瓤。   我相信Roberto Giolito先生脖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暖,在设计Ottimo的时候懦联玖,一定会更加从容腾案率。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”修,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思深。在他的心中任桔故,应该有着太多关于年轻坤、活力的理解舰腾,而这恰是Ottimo的设计要点户跨搏。 外观总结   赞互戈:个性鲜明涂柯储、标配LED示宽灯卵厩、轮胎用料厚道   弹撑矢:低配删减雾灯   " "  版权声明爆誊:本文版权为网易汽车所有隆撂,转载请注明出处堆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾起,虽然距离现在已经有两年的时间庙爆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牡习。而今天磋必,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘簇碳杀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脸,并且还是一台后驱车拖粪到。没错迫肠省,它就是华晨宝马3系侈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寥,其配备了2.0T发动机北速,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叉佬券、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屑冻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翱川蓖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赤。不过在今天的冰雪试驾过程中丝唱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雾妮仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灸旁,必须先打好理论知识的基础恼级。于是在摸车之前掇棉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纲秽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兽堪季,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着车豆唇。 ● 项目一   热身结束了喷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节究。第一项内容便是加速和刹车寝祟,是不是觉得很简单澄?其实里边的门道儿多了去了来婚魄。   在项目一结束后摊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摊辨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辰烷。一开始大家相差悬殊态麓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撂。接下来的项目二会比较刺激一些够耿,经常会出现手忙脚乱的情况劝船,但只要理清思路按部就班的做吴围,想要完成整套动作并不是很难死。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傲晴:本文版权为网易汽车所有平,转载请注明出处攀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了款,不过始终都仅有手动挡车型糖,虽然目前销量也很出色泛汰抖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猛纬撮。好在这一短板即将成为历史夯通结,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雀,新车将于26日正式上市婆娥,我们也于第一时间进行了试驾体验杰心垃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观土敖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俯壳都,在外观方面也有变化复畏。新车根据高低配车型提供两种外观方案谐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计供,而高配车型则对中网奸、保险杠造型软、轮圈和后反光板都进行了重新设计波盲。值得一提的是揽穷论,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的红。   新样式的轮圈非常动感酥琉社,在同级车型中实属罕见睬贰钙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兰,轴距依旧为2725mm价。车尾的变化相比车头要小一些巴猎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板现,不仅可以提升安全性嚎,同时视觉效果也更加出色盒施。 有态度【试驾评测】隧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢圭?   扫一扫衫但界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翔吝绥,一汽大众全新高尔夫正式上市兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姆嫂,其中1.6L拥有三个车款屋,1.4TSI拥有四个车款鞘筏捐,官方指导价为12.19万元—18.29万元潞。具体售价请见下表勒姐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力趣仕董,但是却拥有三种功率版本梅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斤毙白,因此在动力系统方面屡的豢,消费者有三种选择从。    我们从上面的数据可以看到化,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耐,1.4T低功率版是主流之盐诓枪恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唐窟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伴辣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮席觅苯,但是它的售价高达18.29万元采募,相对比较贵荤迪缄。    全新高尔夫提供九种车身色彩偷皮勺,分别是塔希提金宝、唐古拉白速、珊瑚蓝蕊赖灯、魅力紫尖、玛雅红喊瞄豆、季风灰赖趟、水晶银以及深黑和极地白斑。 ①纽型:16寸Cosmic款轮毂 ②敌:16寸Cubix款轮毂 ③诗郊靖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妹,其中15英寸的一款坊,16英寸的两款氨茹脆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备昏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偿艇。    全新高尔夫提供标准座椅肆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侨广其,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炒临,舒适版车型则都配备舒适座椅间,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侧辅瑰。    在材质方面猎蒂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郝硼,分别是上图所示的DianDian黑色织物唯啸娃、Zoom/Merlin黑色织物氨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择香,分别是Vienna黑色真皮艘、Vienna米色真皮句抽、Alcantara黑色翻毛皮臼沛、Alcantara棕色翻毛皮郡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料护,有两种风格可衙臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徊,同样有两种颜色可押傲病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料透,有黑色和米色两种可雅傥骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垃罢。    在车内外装饰件方面懈谱,不同配置的车款也有不同的安排涸。像侧窗下沿镀铬装饰条容鹤门、双排气管期起、镀铬装饰双排气管窜、动感鲨鱼鳍天线廊疽、真皮换档手柄焦迹逃、科技质感装饰条幌靛、金属风格装饰条帆捻、碳纤维风格装饰条等等铃荤帘,针对不同的车款都有不同的配备馆罢嘘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迷捞饥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尼污狙,配备有MKB多次碰撞预防系统混奋、ESP车身稳定系统勃继伪、ASR驱动防滑系统辟详浦、XDS电子差速锁划赦、前排侧面安全气囊弛矗、后部4探头倒车雷达创顿纷、前部行人保护系统雇扣、自动静态转弯补光功能等等澎,但是在舒适性以及功能性方面鲁,并不是很丰富估酵,但是也可以满足基本使用聊茎搜。   1.6L自然吸气车款如何阉锇妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙呛兴搿,它拥有手动时尚弦、自动时尚以及自动舒适三个车款纺宛,手动时尚与自动时尚的配置一样锈粒赴,在价格上二者存在1.2万元的差价拨酥稍,主要是变速箱配备的差异林饥胎。所以在配置对比环节挫潜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行感,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贡晒投,差价为1.1万元急。    在配置对比的环节我们可以看到牟鲍檬,时尚型与舒适型之间的配置差别胸艘,大多数都体现在外观内饰的装饰件泵,以及车内一些常规功能方面甩,主要是顶棚储物盒权比、后排中央扶手我玫府、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灰滑,实际上最有意义的差别在于全景天窗咎梧魔、后排出风口杠芥、蓝牙电话厘、定速巡航缆十浚、驾驶席座椅腰托疯、TPMS胎压监测系统这几项上擎冷屏,不过在这几项配置中弥呐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睬朗桅,尤其是全景天窗售彭茂。    从价格上看浦城哼,二者的差价为1.1万元摔跋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顶沸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品魔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挛,所以我们在这个推荐环节贬祁施,更多的倾向于低配车款陛钠。 责任编辑囤贩摔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底能,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发复。它采用了全新的DS家族式设计风格含,延续了一贯的法式浪漫风格份壳哪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佃时哀。新车基于DS5平台打造嫡娩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砰赶。预计在3月左右上市栏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触位,让我们一起来看它的表现如何麻敬。 外观坡久:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轰,却多了一些时尚及科技感长刚锈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感端。镀铬装饰拿捏的也比较好情。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窖倍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丰剂匙。也表示着DS的品牌走向独立老戏奢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丧侧慕,有着都还算不错的账面数据譬,车身长度为4702mm编逞,宽度1840mm肛,高度1515mm.轴距为2715mm垦啤。上市后会把目标锁定在奥迪A3卷。 车型图片 基本参数笛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甲踩陇,除了前车6颗驻车雷达之外黄逝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能橇猫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯级亢椭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘿丝饺,从视觉上拉伸了车辆长度蹦酣,尾部设计了一个小小的尾翼发,尾灯下侧字样表明了其国产身份胯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头摩呛渭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挡狈熔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烹,真正的排气隐藏在了下面氓花。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨蔚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涵:高离地间隙馅估湘、车顶行李架弯公、双色车身等等郝。没错叮介鲜,无论是跨界怕坝、越界还是交叉车型谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娶。不过世间万物惟费需,徒有其表终究很肤浅菠,我个人认为锋堡暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃嫡斜。所以醚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卞先,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象技尉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身勾哨,可谓全副武装洼。为了让媒体更好的体验这台车随,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伺肃穆。没有固定线路蔑,没有领队车辆常,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琼钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天愁衔拔。而在这12天里屑鲤家,我已经和它奔袭了4100公里跨,横跨了三个省份窘辜宪,体验了柏油赛道蒲痛、软土拉力挂久、冰雪漂移将、高速狂奔苟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朴噬谢,当然宏,最终的结果是嘿冕鲁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豢,正所谓日久见人心糖臼突,交友如此睛非,试车亦是如此傅厂队。回到正题许,和往常一样棱琴胜,对它的了解还是先从外观开始必斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竟幂、多样化是一种趋势表搓渤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秸的柑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠罕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦十,是基于菲翔打造的意式掀背轿车频,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愧,上市至今保持着约5千台的月均销量日氦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汹。 外观/内饰对比疲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疽薯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造公嘿尘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的灿,毕竟师出同门补史。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邻谢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯离仑秤,远看很容易被误会成排气管歇,但事实上真正的排气管被隐藏起来斥,整体尾部设计显得层次更为分明略烽剐。低配车型配备有倒车雷达噶酱姐,高配车型还配备有倒车可视事。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囤赋瞥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擎关,修长的车身与宽厚的D柱禽,加之出色的后排与储物空间垂汕煤,俨然就是一副旅行车的范儿计播论。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疮蕉,它完全可以称之为旅行版朗逸绍。    车身的线条连贯自然碧拷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粗土。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些癌市诞,调整了尾灯的白色灯带位置靛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迫妓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同莱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矗犊桑,内饰板件的用料以软质材质为主菏,接缝及做工也较为精致陶将,与同级车型不相伯仲凹惯尖。从实拍的车型判断俩挤,自动空调扳哩、ESP系统狠、电动座椅绊爬凹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型落乒,至于具体配置还有待官方公布络淬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锨倘,同样是大众家族的传统布局惫睫哩,整体的感受都很不错颗鲤匪,方向盘理饥、中控台的每个设计很都容易上手祷痛,从材质上来说缓蕾,朗行是塑料感有些明显的漠冬,好在其工艺上还是有保证的窘蠕,并不会有很廉价的感觉含鲍菏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猎疆,销量在整个家族中表现最为可观牡讽。近期尸失翔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉柯白,新车主要变化集中在外观场嘎镜,同时针对颜色狡、配置进行了调整城,以保证其市场竞争力霸娃踏。在豪华紧凑级细分市场中手,奔驰A级是CT200h的劲敌之一特贺,通过下文的对比分析兰,希望对有此购车意向的网友们一点参考林地擂。   备注莽: 为更直观的进行两车的对比分析秃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靖琉泞、CT200h F-SPORT)掠略革,市场优惠参考自深圳市场核。 车型图片 所属品牌婪轰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动码迟,内饰做工精细    车身尺寸方面馁嫌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优滴瓮摄,其他参数均小于奔驰A260枷时卸。从外观和内饰设计风格上看店浆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耪徒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赁梅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泛尚柿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悲申,全车充斥着力量与美的线条船呵络。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骑森,硕大的单条幅进气格栅烫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发败叉。    相比极富视觉冲力的前脸造型画箱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些潦,但并没有脱离运动城,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓每堆喂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椿磕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鹊橙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寄,同时下侧雾灯造型也有改变舍,车尾部也进行了一定的改动司采赔,整体感觉更加运动裙獭。另外牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涸祭豌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佛,形成强烈的双色反差经繁。    F SPORT车型装备了整车运动套件辑许,涵盖了运动调校悬挂峡捅、运动包围廉煌、运动阻尼减震器粹、熏黑运动轮毂斑矮、运动车门脚踏板扭、运动型铝制加速踏板僻叹、制动踏板獭、脚歇板等特关爆。    三幅式平底真皮方向盘够咎粒、红色元素点缀的空调出风口嘶拭汰、铝合金踏板匙、仿碳纤维装饰条等等骗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肉射,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堕胎捂,将方向盘填胃典、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拱恍,增加了便利性伺窘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洁僻,分散了注意力凄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间壬,是多数第一次购车家庭的首选要求逗脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乡蹿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型囊垄定,会有怎么样的变化笛洽涂,一起了解一下褪兔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的按舷,镀铬进气格栅增加了些许立体感侮寿拘,更加显眼的X造型前脸轨男隘,迎合年轻消费者的审美粳沮。大灯的改动有些另类僻,在我看来接受起来还是需要时间的谜磊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巷币,新款在车身尺寸上有所调整蹋腹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巢,轴距保持2600毫米不变疗,相比现款仅车身尺寸有所增加猩姑旗。   车尾的变化不大浪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板康啃狈,以及牌照上方增加镀铬饰条涧绢宝,尾灯造型无变化弄。实拍车型为高配版本牟湘,但仅配备了三点式后倒车雷达蹭捆。   新款的15英寸轮圈造型不错慕彻,轮胎选用优科豪马棵幸白,规格为185/60 R15势,备胎没有缺失评,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裂茬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高新隋,在年轻人中更是屡见不鲜嗓捍。在学校要有个性娶,在单位要有个性腿,穿着打扮要有个性快单,兴趣爱好要有个性署礁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚼?如果你有这方面的兴趣晃需擅,那么杰德将会是你不错的选择拴勺。可谓自成一派的它绕,凭借着并不起眼的车身尺寸罕冯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拿递湿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车簇朔且?还是旅行车梆?或者是MPV坤?但这都不是事儿惨,只要适合自己就OK俗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坡挫椿,喜欢接受新鲜事物的他们概,正好与杰德不谋而合瑟响。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懊臼,此外兢先,六座的乘坐空间薯,也足以胜任日常的使用需求斧监舵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膊羞喝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铅?自2013年9月6日上市以后年摧类,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潍册很,力压大众途安和马自达5等竞争对手祟碌脓,它用事实结束了我们的疑问痛。除了这些稳顿库,杰德还会带给我们什么样的全新体验使梳,让我们继续往下看祷船。   " "  若是经常关注汽车之家的话钾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疮叮钳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圣掀城。虽然我们这里并不提GTR嫡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何放纤饥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶搴克斯ST猛,令人刮目相看警攀。与此同时释缅嘿,在秦身上粒埔护,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烤抢鞭、做工以及舒适性表现上的明显进步撵挞。 外观造型下嚎毒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瀑奸吗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旧,近年来推出的新车型如速锐采、思锐以及大家眼前的这台秦冷联搽,都可谓一个比一个漂亮硼。就以秦来说非,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓦棚,很是亮眼醛连,同时也营造了较高的前脸识别度叹。   车身尺寸方面煤庆畔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吨,2670mm的轴距表现则处于平均水平节。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匡渭,其整体感觉与速锐大同小异釜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接街粱。无论白天还是夜晚蹦歉,该车的车尾识别度都非常高撅撂肯。而且内部的光源袒,除了转向灯为普通卤素灯泡外替,示宽灯惟膳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔑怪。   充电钵饭少、电桩安装及质保/售后介绍林:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肺吨告,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肆率,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电固拘跺,据官方资料介绍士姐,充满一次电大约需要5个小时左右蜡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慧。   同时戳扰氢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩记轨,虽然价格并不贵克废骚,大约在6000多元便惋妇,但对申请人有一定的条件限制庭邪摄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伴炒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荡须。当上述条件都满足之后雾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请称芍,如果一切顺利丰级,最快1个月内就能安装到位并通电使用锋逞沧。不过目前构,秦还不能实现快速充电虑微缅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奉落,只是目前还没有这样的配套充电设备路痊偿。   针对秦的特殊性懈蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廓菱。其中告觅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斑挽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叮巢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘸醋、绝缘手套和护目镜等设备痉醇俩,并规定在检修车辆时必须两人在场授笨泰。以防车辆万一发生漏电臣,威胁到维修人员的生命安全肪凭。   与此同时法铃危,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里态彩茹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扦台。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诡辜韶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欢林祁,整车质保为6年或十五万公里判慰,电池组为10年或二十五万公里)瓦麓。总之湘泪涩,从专设的维修工位馆餐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期修拭寸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沪,而对消费者的购买更是一种信心的保证素熊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篡勃,中国汽车市场刚开始发展薯冗唾,市面上可供选择的车型可谓寥寥崔,在那样一个年代伪邪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斗汲叛,并且在之后的相当长一段时间琳冒痢,人们心中仍对它们有深刻的印象尚害。时至今日幂违,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娩台,在数年激烈的竞争中赊妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唬酵。这回渴桔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闲,我们也借这次机会为大家做个全面对比释戳判,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醛抽:外观内饰(包括设计和做工)蜡、配置伍瘟回、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逢忱本、储物促鲤巴、油耗挨辰尚、驾乘感受垮孰、加速性能替箍、刹车性能太。同时棠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别污溃、同价位车型的什么水平酵衫德。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楔扣辽,目前约有6000元左右的优惠艾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汝胶,在优惠方面差别比较大茬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝驶券,根据论坛中近期的提车价格型,9000元的优惠还是有的浦妨们。目前第,两车的售价依旧属于同一梯级魔帘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弥祁,只是配备了卤素大灯及雾灯匠淖,透镜蜜核盆、日间行车灯这些都没有店委。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爸葡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置似,因此我认为两车的配置可以理解全,符合同级水准踏搜清。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惋轰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比宛,两车的各项参数也处于伯仲之间吕侵滤,差别在6cm之内封盘橇。在车内空间上疽,两车的表现也很接近诚独,我先剧透下吧饰罗篓,结果可能跟你们想象得不太一样豢对。   相信看到这里寸,大家最担心的就是如果车辆没电薄丰,后备厢是否还能打开的问题离蝗。捷达看来是妥妥的没问题订,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑传,它的后排座椅靠背可以放倒桂庭,之后即可顺利从后备厢取物抛奇酸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奉。   在倒车辅助上砍蹬拢,捷达配备三点探头赶嫌丝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配廉到,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晒四眷。这里多说一句飞挪毙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撮,让人觉得很不大气奠稿,并且低于同级别的水平片鹊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘎琶,舒适型也可选装倒车影像吮敖普,比捷达厚道一些论虽。从普及性上看疤,能够达到同级别的平均水平薯叹温,从功能性上看港,拥有倒车影像的它则高过平均线了糕芳按,给好评联谅。   两车都是15英寸的轮圈菠,造型上也是各有风味触,轮胎宽度也同为185mm烯酚居。从售价上看彩烈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杆细甲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畔狸斥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咐,让我们在后面的制动测试上见分晓到老。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迁桥令,借着中期改款的机会厦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绦颓。应该恭喜它替饲簿,至少在我眼里诽亢,它确实达到了自己的目标咳。过往凭借动感的外形寄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斥辩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抹钒铅。   只可惜团钾,刚上市不久的2014款起亚K5梧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘶,而且它们的价格都处于K5车系的高位郸测竿,受众群体并不大楼灯僚。前段时间犁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赎将请,并撰写了《起亚K5购车手册》疥斡。文中羡钦双,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型皖粪拳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐献畅堑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祁裸烙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驳凰。自从起亚妇设工、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后橡许册,互用研发产品的例子不胜枚举镁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佰滩达。该发动机的最大功率为245马力墟醛、最大扭矩达到350N·m危歇,账面数据处于同级别的上流水平莆稳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀促搓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机充劣饱。   在涡轮增压扔私迫、缸内直喷等技术的加持下敝惊耙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丹侥校,并且一直持续到4000rpm快采。得益于涡轮介入较早咖猾端,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瀑,而且它的油门也调校得比较灵敏版。在实际驾驶的时候社扣回,可以感受到它的起步轻快自如崩眉熬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曝东毒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撵顾醇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垃烤视,但差距并不像数据相差那么大掣炮。在整个低转速区间刑烧慈,它的动力输出不算直接俊,缺乏一点活力地忍很,给人一种有劲儿使不出来的感觉肉胚凯。   于是久商哇,我把油门再踩下去一点动妈,动力突然来得很快拢乳保,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渭酞,毫不费力庙瞧,而且可以感受到车速达到120km/h时迷汀彭,发动机还有充足的动力储备搅咆冷。它的中段加速能力让人满意帛贫喂,虽然依旧缺乏一点活力娠忙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开握教污。   还是差点意思泌烽刑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吵杠。于是剂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戊,6速手自一体变速箱切换到手动模式阜士,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛾虽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镣宫。它的油门响应足够快破,发动机的动力输出得到更好的释放芒,方向盘的反馈也更加扎实茂割。除了SPORT运动模式外沛短恃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锤亢,运动特性从SPORT础辈谰、标准到ECO逐渐减弱捎焦疚,驾驶风格也逐渐趋向安逸踌刚弟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兢驴赌,平顺性极高攀唤水,而且动力的衔接也让人满意殴池脯。若以80km/h的速度巡航逛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沏蒜,对于燃油经济性的控制也让人满意缚赊。同样值得表扬的是降挡速度阀焚谭,在中段需要加速的时候深踩油门钝囱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捐,而且换挡冲击也比较猩寂弧,不会让坐在车内的乘客感到不安鄙。   前麦弗逊茨、后多连杆的独立悬架底盘结构吨仿,在调校方面仍然有很大的提升空间甫。它的弹簧足够硬媚辛限,但是减振器的阻尼不够大湘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蠢壬,会有细微的震动传到车内频,以稍微快一点的速度过弯就染耸,车辆的侧倾会比较明显刑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烂池勺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岛,舒适性让人满意媚,但如果需要激烈的驾驶的话摧,后期对悬架的改装很有必要幻伪。   它的刹车盘相应加大了尺寸罢鹅,刹车的力度足够抡拌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性受。具体表现是捂匠,刹车踏板的前一小段是虚位舍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏飘彻宽,制动力度会突然加大绒宏恼,需要一点适应的时间吵笛下。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摩蔡化,发动机的声音杀驹、振动都非常小盒钙。然而曝驶,在速度上来以后哩歉,噪音的上涨速度也很快写袖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辣昂似,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显跺儡拼。   我得承认汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数啼驼弧,但在起步和中低速行驶的时候驼队,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿胎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焚竿颈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡剩。当然建故,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铃。另外骇,值得一提的地方是酬揉,在动力提升的同时建酱府,它还加入了行驶模式控制系统款,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毁颂络,它的动态性能相对有一定的提升法幕巴,开起来也更有活力和乐趣镶协墓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竿接钉,只有手动版车型销售堆雀,导致产品线还不够丰富丧。而就在去年11月恰,海马M3终于推出了CVT版车型亲赂,7万-9万元之间的售价饺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毋概。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骡傅、逸动并捕阶、宝骏630以及启辰D50等车型沧幌,竞争还是比较激烈的贾。作为一个后来者函惶尾,海马M3是否有足够的实力立足炮?下面我们就一起来看一看苍。   动力擦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庭葛,其最大功率为82Kw谓弛某,峰值扭矩是147Nm攻刊。从账面参数来看硼伶弥,可谓非常出色凶,一点不比合资产品的数据差戈贯忱。对于一辆紧凑级轿车来说鹅次糖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丘。    开起来的表现亭烂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强全,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惠,如果想要充满信心的快速超车貌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择商履。    我知道会有人问蛋材夸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稠?说实话飞,我觉得大家都没什么区别隘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沁,也是低扭不够强歌掠聘,需要靠高转速来增强加速能力砂绢盾。    可以肯定的说鸽,除非是加上个涡轮增压器臂。否则的话儒,这个级别同排量产品之间的动力表现帆栋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同票猎。我个人觉得皇监髓,这只是消费者们需要认真衡量的一点技拨,而非全部蓉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庞距,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唇拣斥,动力传递平顺连续的特性赎驾,有效的提升了整车的行驶品质感曙幻慈。顺便说一句寇耍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粒取,这也是比手挡车多花点钱的好处试童坦。    深踩油门时拟颅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸿闺,来保证动力响应足够顺畅碍募,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盖。此外嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顺撬,功能性极强笆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现摔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耪彼鼻,g值才开始达到最大的0.366g褪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缆咸,此时车速大约在30km/h左右臂拍,达到60km/h用时5.24秒列蔡丝,冲刺到100km/h用时11.45秒巢。    接下来看看海马M3手动车型爆埂侍,在加速到2.5秒后肺古,车速已经达到了差不多40km/h黄夺,达到60km/h用时5.01秒汗,冲刺到100km/h用时11.28秒碗如膏,比CVT车型略快昂素。如果不较真的话袭,可以发现二者的差距其实非常欣喙谩,相应的在日常驾驶中其实也一样篓馅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旁,就这个成绩来说惩牢,它的表现只能说是非常一般狗布。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熔臂,它的表现就算好多了浓。 责任编辑埂确:沈楠" "   近日堡瓤,宝马官方发布了新款X3的车型官图驾络辣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伦锰绘。从新款车型推出的速度上来看赴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弓讲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慨返赣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澄。    早在2003年撩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腊赏。10年以来客唤吻,宝马X3已经销售超过了一百万辆炔免琶,自从2010年上市订,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诡。因此恍平,2015款作为X3的中期改款隶贫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沙党,优化后的大灯组造型碘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫌剑巷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迹逢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版道沉琅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炭彩。通过官方图片虐桂馁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夯态,也融入了宝马家族的最新设计语言旱群精,与新X5一样采用了新的中网边框设计辅谈,在视觉效果上更具冲击力党。    在头灯部分禽聚舜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喝冀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儡副奢。另外搂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挨凤呢,配置方面它还可以选用全LED光源络恼,再加上选配的LED雾灯菱枷沥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质七。    新设计的前保险杠极具力量感皮穆凤,并融合了镀铬式、塑料格栅以及金属护板角,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丸坊。此外羔筷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夕香。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂日,也使整车更具个性化风格鳖劲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧试:4657×1881×1661mm楷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近板岔受,轴距也同为2810mm帘妒螺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慌惕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烫骆,从车头一直延伸到尾灯的腰线曝乔,让车身看起来更加犀利且极富层次感尖樊。相比变化较大的前脸扮假,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叹童,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞍胚吐。相比X5贿,新X3的尾部更加耐看上苇翠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感漓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垛尚欣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阑马,视觉效果并不是那么给力层保兄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼常呕,新款X3也不例外妇菏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板四镀痉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前借、后部的防钻撞保护装置颧赂卡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裁疆南、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佛卫。此外双辨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致故讣拼。该车还可以选择六种车漆冗芦、三种专有的18嫁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氮。 责任编辑蒲阀苯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锑顽衰:Quattroporte(总裁)汹渤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寐垫:Levante封泛驹,还在2013年4月的上海车展上髓菊夹,以全新总裁平台为基础需、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谋挂晌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朝硷拦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鞘署掀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款老脱:Ghibli……   以家族设计为本才,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浓牢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揩,改走豪华中大型轿车的定位关息,车身尺寸长精镜、宽箍、高分别为4971mm哇抗变、2100mm和1461mm帘吝,轴距则为2988mm守多,直接锁定奥迪A6窍懊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闭署竟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缺伞计、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征线艰棚,且融入全新总裁的轮廓特色搐,以紧实并极为流畅的曲线舰辉额,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格农隘。    于是在车头设计上敌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面献,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓉排涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计设,将蜂巢状格网嵌入其中型,且尽可能地加大拒疥,再搭配角度更为锐利潍祁肥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坞敦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膳,所以厂商在Ghibli的车侧惨千葡,除了保留前叶子钣鳍状孔道乳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侣琅视,也师法了总裁车侧的设计娘脚骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翔吕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铅侮,另一条线则从前门下方迸出菠乱辣,向后朝车尾紧缩森,滑顺动感且充满肌肉感碎巴,并正好可呼应更翘的车尾设计狭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上化,速度感浑圆天成铃墟。 内饰向旗舰看齐阔试,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煽删你,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抖堡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脊,也把声控猎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竭岔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睬奇,右侧拨片负责手动升档篡浪盼、左侧拨片则能提供降挡赴碑点。    此外晾,三辐式方向盘的前方库校酥,一样是借自全新总裁的蓝底白字按田侩、双环式仪表盘忙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碴妊瞄,左侧则是表底超过310公里的时速表钞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忍椒,可提供显示油量台黔丛、水温些品、挡位与导航指示等行车信息面,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稠就,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胎雷,告知驾驶者目前的驱动状态狸笺峡。    和总裁稍有不同的中控台和碌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耽,以及可触屏操作的收音机电台选择草、音源切换猜梗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)山图、空调温度疗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咸回,空调出风口则移至屏幕的两侧琶测,下方则为恒温空调系统调整出风量度、温度与出风口的位置柯,以及音响系统的吸入式CD嗣封,设计上较总裁车系更加简约波闷庆,但用料与配备完全向旗舰看齐康,展现了十足的诚意兢舌。    较为可惜的是寇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搭棋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妈睦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沟痘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巨娄,包覆性和支撑性也非常出色瞎。    但是后排方面摩峡、便没有像总裁那么充裕彪诡,尤其膝部与头部方面费灸侠,身高174cm的笔者坐进去后导肛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叫祟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坛,也刚好替前靖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何偿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓市层魂。 责任编辑私锻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恢旁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丰?后来一看及,哦碳柬,原来CC是“Cross Country”缕。继续了解发现有点意思滥蟹,底盘抬升沟旧糯、高功版2.0T五缸发动机谢咆钝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疆撩:目前的普遍规律是该输动,产品分得越细辑评下,总销量提升越明显纷趟散。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品档歧,它的引进彻每,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鄙搞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挪通零,主要分布在前脸和车尾么琅,从外观区分它和普通版V40很容易矢筛。底盘抬升12mm绿,这么小的数字对视觉效果影响不大瓦哭伙,整体协调感没遭到破坏协。    车厢内部邪痰挂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沮惭缎,除此之外内饰并没有过多特别的设计廓遍嚎。之前我们已经发布过实拍文章暮纬恼,车身相关内容有详细介绍芬棺,因此这里只是简单提下要点岗,就不再重复描述了匹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姑,最大功率214马力芥蹋贺,峰值扭矩300牛·米盛,型号B5204T9亨乡,是普通版V40那台发动机的高功率版本恨毋,那台机器的型号是B5204T8糠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷采棘,今天会是什么成绩沛械?稍后揭晓坟姜食。    变速箱没有变化眷尾,依然是日本爱信提供的TF-80SD磕肌肠,六个前进挡徐猫,带手动模式和S挡菇侧栖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疟篓,奔驰A级用自家的7挡双离合峨畦,沃尔沃这台6AT暂无优势绢蜜灯,目前他们还没有新产品投入实际应用沫垂,理应加快脚步好。   驾驶敲覆孔:邪恶的S挡    驾驶部分领,我想说说D挡和S挡的区别蚕。看起来挺初级的一个话题窖袜娶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂附。D挡油门响应迟缓示虾交,在激发变速箱降挡之前梳凹,需要稳稳的先鲸辅、持续性的向油门踏板施加压力孟沙凡,慵懒的降下一个挡位之后筹,情况有所好转稳就瓢,动力给得稍多扣嚷,也就这样看。    不满意对吧胚侯世?可以把排挡杆向左扳到S挡禄,切入“邪恶模式”恨疙群。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)典,转速拉高1000rpm以上涟浇迷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晌掏现,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魏弯厦,脚踝每动一下潮伐,车身就顶起往前猛扑一下扛。深踩油门礁硼税,转速迅速攀升霖联,跟D挡时判若两人碱垃班,两百多马力么、三百牛·米诺拎,在这个尺寸的车身上爆发出来降荤,过瘾汕话。    激情过后细细品味缅匪,这套动力总成有两个弱点需要改进郡规,一是怠速时振动大概,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胚,影响体验;二是低速行驶的平顺性涝恋童,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尝,1艇、2女书、3挡之间可能频繁切换前顿,动作应该再细腻些贤激。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纤溯,选择“全功能”项挺苦咐,不打转向灯就变道拷溃沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道范绒图,回正的力度不谢吖狻,如果你想在车流中快速穿梭前进点,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腔,要么关掉方向盘辅助笑恒垢,仅保留振动提示即可活瀑茬。   绕桩必奔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况番,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抠,在绕桩场地很讨人喜欢丝。车头响应比前驱版本积极撤木,入桩动作稍猛境倘,车头好像在被一根绳子拽着走斥绷。给我留下深刻印象的是膘庇,这款车的极限要比前驱版高太多俯,特别看了下慷情膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h木靠。上手容易梅,但是需要注意别突破了极限蹭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趁块境:一旦超出极限瘁庙,很难把车身再救回来垛恐泥。 责任编辑勾百:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氨刺韶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镀糜翁,就一直困扰着我们的问题洞畔帆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剃。马力越大的车就越好么吠辅筒?绝大多数情况下答案当然是否定的剑脚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外废袄。随着时间的推移憾,我们有机会做这样一个有意思的选题偶促。   让我来说明我要做的事情粪距步:我们有三辆四门轿车呸去,合计拥有1657马力袜损。看起来确实有些夸张涂围光,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硕隆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赣掂,但是这个570马力的怪物一直没有车权,直到我们完成这一特别的测试一周之后茫。我们只能使用520马力详,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盲如,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扭棋帕。   另外一辆是全新的奥迪RS7别闯公,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弄肉乌,拥有560马力的出色表现肖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8法典陵,在K&N工作室的台架上吧贩,它的轮上功率达到了479马力黎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中维剁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镐懦,用以获得更多的功率输出惟馁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力守剖。即使按照宣传中给出的数值魏弟磨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苫狼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趟,它的轮上功率达到了541马力嘿短,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力经。   另外还要说明一点阀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亲慨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揭,不具可比性讳诵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惜童。结果很令人意外适叼。两款加速最慢的车型碴叉附,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甜缸赴。当然最慢是和RS7相比较而言的墩党,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速然九夏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录为梨倡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潘,但是还未打破我们以前的记录攘牵桔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底臂誓,说它慢更像是一句玩笑话狗复,这一成绩实际上已经快的吓人了付曹。奔驰则要更快一些据练仙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豢,冲线的速度也提升至197.5km/h萄扁。冠军仍然是RS7的轨女,它只用了11.6秒汹剖蓉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凳台谭。奥迪的冲线速度为193.8km/h盗闷粱,虽然不及CLS63 AMG衅,但赢了就是胜利矾。   123下一页 责任编辑扁弥问:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肮侥柑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篙擅危、运动和科技气息了磺蚂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歌聊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艾惹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子里,主动式车道保持和自适应巡航功能对溃曝,几乎能让驾驶者也变为乘客捎焊素,高科技配置更加丰富吼梳丹。    于是罗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淬寄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汞堆忍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檬权绍,在下面的文章中有详细介绍赁。此外奋锋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章技。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读官乒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毕范校、残破衰败的路边小屋急律、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律户阮卸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹊问哪。身处如此糟糕的环境匪,却并没有让眼前这个出身自底特律封、土生土长的本地小子屈服蒙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薯尽,但只有经过一番试驾体验之后递电,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纪驳赊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拖需监,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挤腥,同时两侧向外延伸与车灯相连撇霜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯计蔬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计事褐嫡。   尽管是低配车型垒鲁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娩绊舍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钡,它基于D级车的平台打造广,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巩灰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骄奴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肖问,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芜违翟,不过从近几年的趋势来看肮炕娜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斡彼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狠趣刊,至于其中的原因晦保,从这款车中也许会找到一些答案能丰亭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT操?   GT庐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写光舱,维基百科将其解释为具有超长续航里程彤、拥有强劲动力瞎时、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型词。可能一提到GT受,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忱姥赖,其实则不然侮,GT拥有着明确的划分准则卤微懈,举个例子来说敌填:拥有着标准的后备箱察熄、配备V12发动机并且内饰非炒放苄祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”倒鞭抽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕉辱效,不过要是按照上面所提到的评判标准来看很柏,这款车的确还真有点GT的意思插铂吞。在笔者看来立享餐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的害,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉努康帽,最起码第一印象分已经拿到了戳笛赂。   5系GT是采用7系平台打造的络纲?   5系GT的轴距为3070mm慷螺刊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弘红,从前双叉臂童砰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜂祥品。厂家表示廉淌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廊,其在外观乔花筐、内饰赴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悸蜕。   5系GT型到无朋友刷瓜?   谈及5系GT的竞品凛乌别,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情歇啪下,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版好骇。   外观坟某:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖氓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掳磐。风云2(详情)策炒、E5珊、A3以及今天评测的这辆E3脾童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃四害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跑管摄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品会肪犬。从这辆奇瑞E3(详情)来看渴,外观及内饰都有着很高的原创度轰贯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哪。这让奇瑞的产品线更加丰富椽呐,但也让消费者选择起来有些头疼晤饥。 外观巍路:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韶凸嘎,但外观却没有去针对青年人的设计罗配,前卫妓、另类这些词汇应用不到E3的身上瞪,车身也找不到多少运动感恐浦。不过它长得却很容易被人接受馁嚏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涕德灭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看航,E3和E5的外形稍有一点点相似帕瞎弄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嵌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞评桑编。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踩,而且非常容易被大众所接受剧廷。不难发现髓捶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变教寂拾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头曝呻。艾瑞泽既辅绢、瑞虎5畦侗,单从外观来看都会让人眼前一亮替沤侩。借鉴是好事敌泻风,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睹蕾揣,但不动脑子的照搬实在是说不过去毯鼎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膜,作为最会制作小车的铃木来说标帘,雨燕可谓打开了国内的市场扑糯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸天,新一代的SWIFT迟迟没有引入挝蜡窖。而就在2014年1月18日铜痛墟,铃木速翼特在国内上市邦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凶伺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猾心相,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墒特,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酞挖介。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造守培,速翼特运动版采用运动风格打造疏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞘肥卿,轴距为2430mm褥鞭。由于基于新一代车型打造灯沁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挨巢,轴距也加长了40mm辨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚片,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靶泪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讽视。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疚叼棉,包括中控布局钉、仪表盘上现瓣、方向盘等造型均有所更改喘鲁跺。此外糠逻,配置方面新车配备了ESP部们安、自动启停系统男尽、USB接口叔、运动座椅等配置毛亲缓。CVT车型还配备了换挡拨片期渴,满足驾驶需求舶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了十华酱。真皮包裹自不必说掸,3激、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多葱钝。不用和别人比较瞎并,超越自己就是最大的进步挛嫡驹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绢鹿恼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机矢呜涉,其最大输出功率为100千瓦凳,最大扭矩160牛·米耪雾列,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淮摄,其百公里加速时间为8.7秒硷,最高速度为194Km/h雷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡科顶,相比之下乐趣少了很多伙。 免责声明挎:本文仅代表作者个人观点施,与环球网无关辜靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉巫苫,对本文以及其中全部或者部分内容烁队、文字的真实性碘咀、完整性刺凹按、及时性本站不作任何保证或承诺苦,请读者仅作参考龚,并请自行核实相关内容参罕市。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讲善,引起了广大网友的质疑堕筋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兢兢乱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寺驼。于是易车网本着服务网友的原则困握,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韦谰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示红嗜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肯,您便自有定论尾酱。   体验者介绍    前排体验者伶:辛毅 身高忙场存:178cm    后排体验者删攻韭:旭子 身高涕庞:177cm    Ozel 身高裂:170cm    小娴 身高惧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高股。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市睦府勉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣险鳖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩身普,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诲捐,公平公正公开地来一次大对决盟蔼拔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廉丸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别双郊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车擒赤攫。所以不得不承认扣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值项,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上输些欠。    事件回顾床滦:    说干就干叹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喀冷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刚洼匣。根据易车网后台数据的统计来看冷,持以上三种观点的网友大有人在悼畏唱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苦奶块,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逆挽纪。尽管是为了对比三者的公路性能佃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撂玖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上栏凉途。    测试车辆禄剩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遁我。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型青邓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兄,奔驰已经尽力了破,我们在此也由衷地感谢长罕俊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酪,告诉大家改款前后的差别谷哗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宝。因此我们也很负责地告诉各位网友四钮,目前除了易车网尸,其他媒体对于新款X5的评测侩扦,都不能代表日后国内在售车型醚。第一辆中国版车型为xDrive 50i灸杯,加配M视觉套件剔礁华。    由于Q7的官方试驾车出了点状况投吞涸,我们无法借到官方提供的车辆麻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型配划。    测试场地匹汞:    乐驾赛道全长1.6公里屎叙,共14个弯道得朗,最长直线段270米栖酚,赛道宽度为10-18米俱,视野开阔息疏佬,无障碍物肯灰。赛道两侧均为土质路面愤筏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磐雀,大大降低了安全隐患孝。    测试人员愧贩妇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锈,却要替土豪们操心买什么车砂,这件事听起来真挺可笑矫单,因为我实在没法揣测土豪们的心理箔的。如果说我还能理解花五十万买大切迁庐妻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擞监懒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纲,代价是要多花一倍的价钱校公胺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奠泻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感靶涟配,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辱庞。不过因为坐的比较高痊,速度感不如那些贴地者强烈禽,还没怎么着呢就破百了随遂涪。这大概就是SRT8的魅力关磋鲍,很难说值不值得僵挞浦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰鞘橙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凶,跟改款前相比还是升级不少浚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到很究怪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系失,SRT是JEEP官方改装部门骚睬吧,这种改装是全方位的咆,包括内外套件加强敖挨,以及性能方面的提升寞抛。SRT8就是高性能版的大切诺基射,主要提升是外观套件狸世、及动力系统滦窘、刹车系统狠拈爬、行走系统等方面姓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痪匈横。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脐,6.4L自然吸气HEMI发动机洞,搭载采埃孚8速变速箱咕壁。   SRT8为公路而生涉痹,所以公路性能是它的强项宽伯,不过Off Road就不是特别在行了灯泪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鳖碗绞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笺。 ② 跟之前的SRT8相比驹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莎,所以科技感和豪华感都提高了不少芬蔽碑,跟换代前的SRT8相比丸,升级的部分都是实实在在的廊笑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱省哇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脆乱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辩。  《饲鄯唷③一百多万的车仇暖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缄渐诗,再挑上百万的车的刺贯沛,好像有点吹毛求疵铂羞饱。首先悬架的设定非常的运动桥,即便比较温柔的驾驶方式枚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霞含,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漠钙土,大切诺基SRT8并不是一个非臣直ご迹合适的选择味勃协,尽管动力非常充沛踏理镣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔬寡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响貉抖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潜,但好歹SRT8也一百多万了莲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惜同继。不过之后我们也释然了卵邓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磺弘皆,但经过数个媒体的“蹂躏”佩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撬诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了别星,有点异响似乎也算正常咳仁芹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基放忍,请点击下面的图片进入试驾文章俊角: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惭上,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苔岁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怪惋墙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搞念。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挎冻豪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苹抢涸,还是老套路咳,直接切入主题龚观,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔼。 动力对比歼门菜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陷洛办,看看英朗GT的表现如何吧溺密啸。这台发动机的最大功率是131千瓦湘叔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能首浅,当驾驶者在需要全油门加速的时候内,为了获得更好的加速表现俗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杠溃迸。对比发动机账面参数来看噬,最大功率118kw沦熔斗,峰值扭矩250Nm拾辰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜灵供。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弧屁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惺册略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力农朔。   至于传动系统方面钝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桔枪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾,都是目前该级别中的主流配置都,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现南,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唱茎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩描,所以基本都出现在了大众的小排量车型上畔昧乔,比如高尔夫6单、速腾等讹郴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掂庙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杏刀横,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沁东啤,从而起到提升操控性的目的肚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煞籍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冒僳拎,但通过厂家的调泻郴迹后棘,当一侧车轮发生颠簸时缺,对另一侧的车轮影响会比较小些暮很希。   小结祥差:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多武,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寇蓟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啸咯厕,至于优点这里就不做过多介绍了绩谦唐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛憬墒迹后英朗GT更偏注重于操控性谦咐魔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸽疥味,见过后车追着拍照的蛋,见过开我边上向我打听价格的米,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羔课希。我坐在这辆路盛E70里巳,被注视得有点儿不自然馆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骏痢掸,我琢磨着尼本,要不要让他进来看看韶。要不是我瞅见了绿灯亮起舜点,我真就这么做了佛兴困。对不住了朋友华寝,这次没能让你仔细了解它苫镶,不过我希望你能读到这篇文章挟融腻。   不用否认豁酮拿,人们对美的好奇与渴求与生俱来敞荒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揉辩。不过在这些人之中缴登,有人会终生恋着美人手沟,有人也会为抱个花瓶而后悔鲁滦干。如今打造足够美的外表来吸引消费者桂烙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胳娄糕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70飞世帕,但在这之后能否一直爱着它篮,我认为是一个很值得细抠的问题雷玻父。   ●外观大气雄防、美目谜嘘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骆店,我还以为来了辆捷豹筹蜕,赶紧跑过去看发现被骗了培孙。不过我并没有觉得失落锯吕郴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侩,并且从设计角度看糖里咐,它在借鉴与融合得方面都很到位硼端痹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坪,我对它的外观设计就100%满意了绢溜。这事儿对华泰肯定不是个难题夹菲舞,您看看宝利格还有华泰B11控奈,都有明晃晃的格栅保忻馆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位彩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挝,但绕车一圈后我发现奸段坚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了某糖劲。咱看看数据对比形,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袱,可以说在各种数据对比上泄拌情,它“不是第一乏窗船,就是第二”坪拖。虽然在宽姬排冠、高和轴距上没有做到最大善,但也不过是一两厘米的差别句讳胜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烦挂幕,这就让它看上去大气许多娘贯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啸皖。   打我接触这辆车的时候暖酸碉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墩钝。在这样的目光中畅菇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腐扑衬。面对“屁股高颇、尾窗窄”笔乓、后方视野不理想的路盛E70时溶协,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痢姥撮。先不讨论这样有多麻烦了疚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漏括另,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炽盾?这点让我心里不太自在枚损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卢递,是个应该有的配置颊普。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啊粹辜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闻平颂。而随着国外皮卡文化的不断渗透念,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疵氏,去跟进时代的步伐吗丁。为了迎合市场的变化及用户的需求侩尉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沦行烫,开始注重宽大饱满的外形设计示稠,并增加更为丰富的配置抹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唱蚕课。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾线挛蝎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)工。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗须捕,整体的风格带有一股阳刚之气盯讹。在车身尺寸方面创磁,它的长/宽/高分别为噬哪:5310×1812×1775(mm)娇,轴距为3100mm了匆落。威虎TUV并没有大小双排之分皋浚枫,仅提供了一种车身长度叮溃辜。车身侧面的线条也很平直砰搭,外扩的轮眉使其显得更加饱满楷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正库,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妙。大灯采用远近光分体设计许嘶,其中近光灯还配备了透镜冕辱,不仅更显精神悔秋,而且还可以起到聚拢光线的作用乳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宫烦,遗憾的是班碳门,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饯恐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯快困孝,并且后视镜仅为手动调节春喝斗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥菲案,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睛愧娜,非常不错卫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氢吮,至于货厢外侧并没有再多设置桅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偿溪县,在国内皮卡车型中算是中等尺寸港芍扛。另外鲍汹购,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赐配赎,不过据厂家介绍淘菲舷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拉无。对于皮卡车型来说纲,这项必要的配置还是很厚道的姐鼎涂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锑愁巫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靛弯。不过圃,今天我来到这里并不是为了滑雪铺熔,而是为了求证一件事情畔垢呻:有没有一辆车粹梨,既能够带着一家老小舒适地出游解,又可以不惧冰雪渡颇,在冰天雪地中步履平稳地行驶唤湃,同时价格又相对平易近人呢崩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碌,那么就让它拿出真功夫试试吧缸构。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痞,从外观上看莲滴顾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咀,19英寸车轮显得很有力量感时,也与动力总成更加契合;其它的地方丸,也依旧是酷威的老样子峰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹲滤,甚至还有一些精致的感觉膝妇。总体说来且苔,尽管算不上全新车型呈娜,但依旧耐看痕署。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崇湿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了降描,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中物蒋及,动力响应良好涪盯法,易用性好溯簇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳。当承载着全家出行时妊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侈巫拼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勾。   至于酷威3.6L的内饰方面搏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)废暑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汝丘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寇疙廖。   除了动力系统接檬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墩糖芜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动己携,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施癌芹。动力分配完全依靠电脑自动完成口,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涎喂鸥。   有了四驱系统鼓忱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳貉哥旦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凤腊,具有更加粗大的排水通道谱钒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阀,冰面行驶性能更加出色伞。此外接戏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昂为,胎面中央多重“Z”形花纹臂焙、针孔沟槽设计盘仟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鳖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3列,它的定位低于1系探晨。但是仕氮恒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讥搂。另外诚函,它也提供了i3?REX增程版本衰可枚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丢俱,扩展了这款车的最大续航里程肝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腑酚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流珊梯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合良捶。   宝马有没有提高电动车的标准诞煤稳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脯福涩?让我们在接下来的测试中找出答案偶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抡乔,宝马i3的行驶里程可达88英里纲拇。相比较而言蒜,?Ampera可达30英里遁槐冕,而普锐斯可以行使约10英里晨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霉闯,i3可以更多地使用电动模式涵。而增加了汽油机的动力系统焚惋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里橇谩,357英里和505英里炼霉呢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辩惊讽。这台车约五英寸高宠嫁,而宽度几乎和高度一样本,与低矮流线凹肠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睬扑赋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偶嘘祥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彪河,我们没有所需的充电站?豁男,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勺补。   此外蒲汉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吾袭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宽龄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陕如。它内饰精美泊,融合了许多先进的科技搓睡抽,它空间宽敞趟,驾驶体验一流叮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玫,它仍然使用汽油机青吕,以作为电量用尽时的保险闷派购。   第二名钱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宏管,科技感十足辑辣腾,而且它也能胜任舒适的长途旅行猾氢傻。   第三名脱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秃,它最大的优点就是充电迅速火,性能可靠簿。   然而弘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柔哗。(实习编译缆贺:徐旦?审稿桐漏烫:刘洋) ? 免责声明版权作品孝效,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇,严禁转载确店套,违者将被追究法律责任纽骨。责任编辑久:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洁裳,应该说是倾注心血伦踏固,在技术平台上都有可圈可点之处茫抛,源自萨博的技术是其最大的亮点骡很故。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巢布。在外观和内饰上睛触,这款车基本上符合主流中级车的一般水平防脯裴,在动力和配置方面也还是很有性价比的青。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汞,绅宝的外观原创度还是很高的瓣,并没有刻意模仿什么车型氦吮,但我们会在这款车的细节上看到腐湍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巨涣。且融汇的比较好迸,并不是简单的照搬照抄七褥沮。这一点值得肯定绅,大灯的设计十分犀利番楷,鹰眼造型也有较强的辨识度盗谩。LED日间行车灯比较醒目嗓狗骆,穿透性不错牧亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琴玻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鄙金,也很紧绷劝。看起来运动感不错该,但前悬和后悬的长度较长乘氛俏,看起来有一些比例失调碗疮台。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姑市,在视觉上看上去会更紧凑动感晦氯赁。轮胎的规格还是比较高的媒秦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闻菇雄。   车尾的设计比车头更简洁一些腥舜,尤其是尾灯的轮廓新棋抠,设计非常成熟户蹲季。和宝马新款3系很像彭犁。除此之外蠕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浇步。   本文导航脊农:" "  “卧龙凤雏痉栖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庐弹地,便有了三国时期的三足鼎立苗社羔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟暑立胎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赖呢蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出领仓讼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹累惨,然而坊间始终流传着这样一句话螺璃琼:“得中级车者得天下”;是的罗管粒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拴戌,今天我们会为大家带来两款重量级车型纹居,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阂希,请大家继续往下看定。   看到这里大家肯定已经有了答案了圈聊潞,没错碾虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淑啪论,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓉,那S60L是何方神圣静慰距?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型朽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隆誓鬼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屠旁逢,厂商指导价33.49万元疆截航,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂、后排座椅加热常、并线辅助福碑、车道偏离和自适应巡航等众多配置俯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中间碳,即使不看车标灿萄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃删没便,哪个是奥迪勿敢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的协矗纪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现囤疮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骸卤姬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馁菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓟刨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角擎扣尚,使夜间行车更加安全可陶。两车双色的外后视镜造型别致弗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心腊脱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冲蠢电,至于乘用空间如何咀,我们将在空间篇为大家详细介绍拜。两车都采用了5幅式的轮毂造型弓擦秒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舅供汰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奸蔷面。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糕棵,整体方正的设计略显稳重牢。后尾灯的设计两车可谓各有特色衔瞳吴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似航救孰,设计感十足深番铜,而奥迪A4L的尾灯更加修长芯林沫,视觉效果出色恫赁。天窗不仅能够增加车内的采光枚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉履,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毋碘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习库懊筒。   本文导航菊椒艘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绊槽辟,配置也能满足一般家庭的日常需求烹。对于这个价位的小车来说烂晾寄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观检丸陆,在这方面切,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陡,就算是与它的直系前辈骐达相比酶厕糜,也不遑多让辈。然而作为一款家用代步小车刀懒携,它也并非完美罢麻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枚浩斤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外薄,车辆本身并非进行任何实质性的改变吮司糕,跨界的概念噱头大于实际郸丹。 "   技术革新日新月异的今天钵,车型的改款换代再常见不过富苯股,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疏,同时在动力方面也增加了1.8L狭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倡确,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顺忙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型克使,但它的实力不可小觑九巨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌五。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动青赶颈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抱。既然实力不容忽视练粉搅,价格又有优势履憋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缎妮凡。" "  版权声明侮:本文版权为网易汽车所有多,转载请注明出处究肪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星时,全新的品牌全新的车型什无,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅耍克斯台驼,在2013年赋嵯习椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月玖拜,堪称是这个区别的标杆级车型沸糖,观致3要想在这个领域取得成功权忌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK答莲松,看看是否有优势能吸引消费者关注掏旗琅。 外观风格各异   先看外观方面临堕,观致3展现出大气得体的风格骨睫,不像速腾那么沉闷单调效辜横,且有着自己的灵动个性;而钙粒克斯则是完全偏向运动化的风格郡素,典型的注重操控性能救,突出驾驶快感的性能车型视返,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氦哩,与观致3区别明显继唯泌。两者主要是风格差异扛,外观上分不出优劣搬汞笔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茨勘坪,观致3丝毫不会逊色于赶映В克斯车型炯姐。 尺寸对比 车型名称 嘎Aィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洗鞍内,两者也是平分秋色胶酮,车身大小相仿差,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狄怂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蕉苔揣,观致3要大于赶幔克斯挺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泊,尤其是腿部空间较为宽松亲该,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇淠璺梗克斯在后排空间布局相对紧凑蒙砰古,而后排空间也一直是各代柑瓯陌克斯的软肋薯温。 价格对比 腹匣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扩,复弈械Γ克斯则要比观致3要更大一些甩弟,在不放到后排座椅的情况下蠕吠,复滞没蹋克斯的载物容积是530L挨忿,而观致3只有430L蜂,100L的差距还是能装多不少东西的谋。而在需要有更大空间的时候膘,两者都可以放到后排座椅刷禽扣,放置大件的物品多。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桑嚷,观致3和柑П猩耍克斯三厢都是11.99万起步赖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汰。而细细对比价格表可以发现冷,要选购自动挡的车型税泉,钙蓿克斯最低仅需13.09万拢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揩,观致3则需要14.29万莲灸,这个比起感祝克斯有1.2万元的价差古耍,当然在内饰配置上会有其它差异毙泞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掂,可能妇箍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些儡。 挑选合适的爱车奖纶,看专业导购令,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吧?   扫一扫暑屡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铣榔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绅。风云2腑蠕、E5睫强鼻、A3以及今天评测的这辆E3靛睦熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咀磷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罕庭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凸。从这辆奇瑞E3来看锭,外观及内饰都有着很高的原创度丘卫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鳖。这让奇瑞的产品线更加丰富禽松,但也让消费者选择起来有些头疼秦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的放涛晶,也从来不缺少“明星”拘,“沉稳绅士”大众速腾汀纠袖、“狂派斗士”福特概耄克斯等都是热门且销量稳定的车型筹,不过要问哪款车型最近销量最高喜新,还要数“逸派高手”日产轩逸汀,它已经连续两个月销量突破3万赂绰,坐稳了桥车销量的头把交椅瞬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扁圣脯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢平?下面我们把两款车型拿来做一次比较屑,或许能看出一些端倪呸勉墙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伐黎毖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邓,入门价格上良蔷粱,风朗比轩逸高出2.08万元兰公畴,表面上看价格连钢,轩逸占有优势堕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元收懊瘫,这样看来答,风朗其实只比轩逸贵了2800元既饺匆,等国产版风朗出来后迟靶常,风朗在价格上反而会有优势也说不定讲规碘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搪簇,这款车外观与内饰变化并不算很大玛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫坞秋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垒,下面我们来看一下色赔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰擎似:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玩葱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格氯贬武,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肯。质保方面逻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刨付。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表栓蜜涸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机成戌竣,最大马力已经达到了170马力戮乌辣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟羔。变速箱方面透架绵,逸动采用6挡自动变速箱沧滥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱觅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色偷刷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泼蒋确。 免责声明奶爆苇:本文仅代表作者个人观点舜磐,与环球网无关钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛纺角,对本文以及其中全部或者部分内容绍响、文字的真实性箱掣、完整性怖榔纽、及时性本站不作任何保证或承诺籍,请读者仅作参考叼琳,并请自行核实相关内容栖暇。" "  近两年努饭,自主品牌进步着实很大品,无论是从设计方面矫陕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秆霜,甚至可以与合资车型媲美痞,山寨啤毒巳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茹写碘。在10万元以下紧凑级车型中汾读虐,更是自主品牌的天下露樊,凭借比合资车型更为出色的性价比雇忿,吸引了不少消费者的关注句。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市放醒,一经推出便受到了极大的关注手鲸雄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偏韦绍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窜铃,包括动力在内霜,新车共有20项升级覆杆勒,本次共推出8款车型圃诉佳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苦嗅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型喂,售价区间为7.49万-11.79万元煤弟青。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刚俊,近来也是频频出镜释辫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷焙控大玩具车”的名号名极一时忱谰。速锐共推出了9款车型度糙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淮傅伞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桑攫,售价在6.59-9.99万元之间匹性吓。   单一来看驾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品委,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较猩鲤泪,看看那款车要更“精”一步时朽纠。" "  新君威变得更好看了搅赊,配置也进一步提升莽譬,新加入了一些科技配置紊,比如智能交互系统楼楔朝,BOSE音响等等齿席。这些都是新君威的改变之处绵巫任。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型归玲,售价24.59万元马麻,作为一款定位中级运动型车的新君威膝端杀,品质感一如既往偷,操控性也非常突出菠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威里尸,以下简称新君威武幻,外观相对于老款进行了必要的改变播,毕竟老款车型从上市之后勺蠕锚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳目蚊韶,新款在大灯斑、进气格栅鞘论潮、雾灯锋、尾灯漆衡热、前后包围都进行了细节的变动博。   在新君威上砰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惕茹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仓靡吩,在操作上没有太大不同巾揪宽,轮毂方面跺滇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墒埔虐,轮胎品牌依旧是普利司通兜遁湃。侧面造型基本上没有变化碌罐贺,侧窗所占面积依旧较小幌下。   车尾的变化还是比较明显的蠢,这主要来自于尾灯的改变亮。新款尾灯全系标配LED灯校,并进行了熏黑处理豢箍辆。尾灯的轮廓样式更加犀利熄俄焚,个人认为要比老款更好看孝慑。除此之外募辑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化躺场楼,牌照安装槽的形状变成了正梯形梅。   本文导航肉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阂礁跨,颠覆传统的外观伎呸态,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV补媒变。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肝吼按,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旅袍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奥凡,足以证明其强势的地位擞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缕缴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强典。(温馨提示缆森芳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钒舍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准革。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜丁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驼妓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沃靛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沙,圆润的造型是其给我们最深的印象括。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搐罚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线让,显得简洁利落黎瓮可。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怖阜危,显得净雅别致卫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幕那详,主要表现在其大灯的表现形式上仙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仙酥疚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可七。两车大灯配置基本相近胁艇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倘,车道偏离预警系统价。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拘侗前,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岭俏喘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剿瘦鸵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势席蕊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势局吉燎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗣,其尺寸差距就没有那么大领肩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁玫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起供赐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同位拟。奥迪Q5采用两边单出的排气管剁齐,在气势上略胜自由光凸毯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道先,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寒扒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚎考,磨损线束保护层刷年剔,存在导致电池损毁的隐患嘉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日推,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贝薪,称9124辆V200受此次召回影响贿担。长城汽车正在邮件告知客户癌涎偿,并建议联系当地经销商进行检查维修耽。   据悉倡猫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迷碍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淬。”更有甚者另础侧,线束可能会内部融化粳邦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售斑,目前已上报了数起线束故障缝糕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转魔囱辖,不能够给电池充电死恳,车辆也无法启动苹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豪讲拟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扛瓜素。   克特里尔先生称伴,检查故障预计用时20分钟搁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勤楞。如果绝缘保护层磨损严重梅尝,线束已裸露锰,则需约两个小时以更换整套发动机线束宋芍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帅荤澜。此前仓镜枷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肯械,2010年又因手刹故障而被召回五盆。   2012年房,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞄,长城V系列也在其中殊筏炔。当时创划蔷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片森暗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榔杀。然而全匙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畔募布,更换车辆共计超过1.5万辆衰蔫荣。  」液摺(实习编译雌舌:王萌审稿换堂萍:刘洋)   免责声明版权作品唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权里宽诵,严禁转载陡,违者将被追究法律责任胶。" "  随着经济的快速发展蟹吩芒,购车群体的年龄层次也越来越低嫡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辉、省油献任勺,而是追求个性和时尚设计邦蛾抚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型频,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舵。作为跨界SUV妙呛,它们在造型上将年轻呕、时尚展现的淋漓尽致棋敲镀,完全符合年轻消费者的审美需要唐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比潘,来看看到底谁更适合你栖杆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萄,相比2012款变化不是很大畏,只是增加了配置和车身颜色茂内。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龟瘟,售价分别为21.98万和21.47万倦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陈,但风格却不尽相同堆泊税。斯巴鲁XV外形显得干练别浑,车身线条硬朗熔钮,富有力量侮澎,越野味很浓拌脐挎。而标致3008外形偏向都市化设计实霞,饱满圆润的车身凸显时尚感冻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凳鲁。   车身尺寸方面有所差异灯,不过并不明显貉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晾蕉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秃嗡覆。斯巴鲁XV车身更窄贯尽酞,同时也稍长一些粮惨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置固睦奇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网埃,加入蜂窝网状格栅运动感十足皋奖。而标致3008采用半圆形中网标炯贬,镀铬亮条包裹显得很精致版。两车前脸分别展示它们不同的风格设,同时都包裹塑料黑色下包围超脆维。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拦擎,远近光分离灯组设计飘搽歌,造型普通疆,配备有示廊灯麓取。标致3008同样采用卤素大灯伺缮啊,不过加入透镜贺,不仅聚光效果好射,同时美观性也不错想臼橡。另外皇倒,还配备LED日间行车灯品。   在侧面诗九,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计念,比如非常倾斜的A柱阜箩,同时将后视镜位置后移儒壬莽,留有三角窗减小了A柱盲区希幢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菲琉,有利于减少磕碰的维修成本玻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阂,注重舒适和静音性雌,双五幅轮毂很有张力蒋施。相比之下愤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拘阔,与黑色下包围搭配运动感很强烈惮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泼,同样注重静音和舒适性劣。两车的备胎都是非全尺寸设计劣。   相比前脸钨彪,斯巴鲁XV尾部更个性界茅,辨识度较高郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膊实孩,镀铬亮条的运用增添了质感菠。 标致3008尾灯加入LED灯组飘烷晃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镭闯沫,但是块状尾灯造型很独特酪碘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锌,标致3008同样配备倒车视频影像苔挠对,另外泵庞瘟,还配备前2/后4颗雷达探头湘绞仿。" "  在过去的一段时间里幕牧,父味В克斯貉忌汤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粮搔彩。时尚动感的外观殊肪圈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苗浮,成为了年轻人群青睐的车型惋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寸,科鲁兹掀背车则是新进的一员集,它所要面临的是一场“无言的战斗”牡奶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了变,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挪,但却带有美式车应有的力量感瑰,总体来说它的设计很适合国人的口味菩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睦督,其三厢设计有些过于保守却,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘉攻灌,为了能够扩展消费群体徽,推出两厢版是其最好的解决办法澈匪铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飞,你几乎完全无法识别它的真身百,因为它与三厢版保持着高度的一致性宛屡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组本丛旧,很好的诠释了彰显力量感的诉求肆掸师。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掂缆焊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些碎旗操,所以从视觉上给人以更加修长的感觉独涵冬,但实际上它比三厢版短了不到9cm为羔垄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韭蜕辫,后窗与尾部的衔接并不生硬徐,拐角的折翼恰倒好处风奈,为尾部增色了不少镣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莱努艾,在样式上显得更加简洁鸽尾惭,只是与自身前灯组相比昆欧猫,在棱角的刻画上有了明显的削弱递浮亭。   本文导航瞬海:" "  提起之诺丘摆,很多人都不知道是什么品牌普炉释,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铃垦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肃。只是之诺定位于高端合资自主品牌笔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垃,那么它的首款电动车1E表现如何煽?以下文章为您揭晓铅。   只租不卖羚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怀,包括车辆租赁卧貌恐、充电设备勘察安装紊肪、车辆上牌骡蝗、车辆投保舅卯、定期保养静、故障维修绊蓄、道路救援既倒托、检查维修备用车等飘率,通过这样的商业运营绵梯度,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车际护,它的卖力需要大家自己去发掘扦享。不过在发掘1E精彩设计前搓隆搪,请先忘了宝马X1沃车胚,否则你将永远欣赏不到1E的美衔。其实1E最出彩的设计在头灯残坡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泌妊帮。   不仔细分辨的话扩,很难把1E和X1的侧面造型分清犯泊挽。不过1E拥有自己鲜明的特点施,车门下很宽的镀铬饰条樊揩段,和没有行李架的车顶膛。   相比车头和侧面鹅,尾部就让人感觉有些欠妥了昧台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分归蔽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条切。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剧。   本文导航亨稠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棉,奇葩的中文译名虑、“野性”独特的外观以及较高的定价案,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庆慌肺。说起野帝我们不自觉的想起歧,同样在以国产车身份进入中国之后堕捕茸,“改头换面”的法系SUV标志3008掣宋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔领,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纹泥藕。当然菏煌,以20万元以下的车型作为主力军闹痛腊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一短让。那么下面我们就来看看没截阿,这两款性格迥异的德廖阶袱、法新生代SUV之间究竟有什么差异薄,各自的特点又是什么渭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碌邵刨,首当其冲是价格方面的不同纪惶履,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合澄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痪韩,不过差距方面不大基本可以忽略阔霸秀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坞雌。动力方面的表现也近乎相同摹力凄,只不过大众7速DSG冈敲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纳杠虐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一枫垄巍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逼铺郊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪厂换藤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喘硷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淖咀豌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景精,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试湍微。闲话少说莲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侯。   这次试驾共有5个科目拨闹需,分别是1.傲虎—终极绕桩艇飘,2.傲虎—冰雪连环蠕吾柯,3.傲虎—短道拉力测试碗窗,4.XV—戏雪乐园朽纹,5.森林人—不规则路面自由行驶随潮俏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同穷,MPV表现出相对冷清的一面素酣,尤其是中高端的商务MPV翘,几乎屈指可数兽仇,除了老牌的别克GL8外暖谢秤,似乎很难让人想起更多车型健嫌皑。不过在这个还没有完全饱和的市场里篇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抬抄辑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僵电昂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢非忿?这就是本文将要找寻的答案化蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廓,售价28.38万元-33.58万元萄,目前市场上有近2碴咎即、3万的优惠幅度界登。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熊钞,官方指导价31.98万元斜沃佩。) ●外观解析   从造型上来说弄,艾力绅算是开创了一条新的路子半贾腹,没有过分使用一些夸张圆润的线条敬,车身轮廓棱角分明胆倒寒,有着很强的视觉冲击力线敛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氓,此外潞悲竣,艾力绅还装有一套大包围苗痹官,颇有几分运动风范梅蛊,也有着一定的改装潜力钮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谋窍苔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛙村,中网与宽大的前大灯连接在一起老尺漂,营造出一种大气倪订、动感的MPV形象湿歇览。   艾力绅A柱采用黑色设计体拴洪,且A柱的倾斜幅度较大么兽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卤杯了,总给人一种方方正正的感觉鸽母施,后视镜尺寸同样不斜獭,与整车的风格很搭停儒蔬,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛾,保证了行车的安全性与舒适性虾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叹吨春,当然测订侥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现令殊鲜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手埂闺改,侧门就会自动缓缓打开棉鞍,此外护臣席,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盛杆容。如果对此还不令你满意的话次亮,通过钥匙同样可以遗眨控侧门动,确实有些高端大气上档次尺盒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倒盟,轴距达到2900mm姥,尺寸在同级别对手中并不占优势舷拦,与GL8相比平,仅仅在高度上略强于对手母,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势链。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计斧够畦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛔。整体线条依旧硬朗挪圣,尾灯加入了时下流行的LED元素氢检,为其增添几分现代气息峰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娠册刊,人们购车的选择可谓越来越丰富捍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择案,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尚饱徊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孩浅,他们能够碰撞出怎样的火花瞪及,请大家继续往下看恐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舜绕间,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比希,由于这两款车型出自于统一平台打造笛阶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲必喉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侣,你可以说它带有侵略性狡,或是富有运动感呵韶,也可以说极具视觉冲击力岛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突计。而K5也应用了与智跑惹逗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锰持康,使其拥有了明显的家族特质燎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拆枢秽,极力打造出时尚与动感的流体车身亢,在驶入眼前的一瞬之时让姜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朗。前脸的线条设计十分紧绷坝,大灯组与前包围向中央区域靠拢熄簧,展现其动感的一面篡搔淖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吩梅冉,抢眼的外型加之迷幻的光线匹煽篇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嚼霓挨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姆辨。   第八代索纳塔不仅外观时尚绷,灯光的运用也颇具科技感涕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计率,显然这种的夸张设计咸翔舶,使我将其列为变异的种类天,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岁,多折线的应用也使尾部更具立体感蹭佳敢,同时对于运动观感上也有显著的提升浑呻赊,由于K5搭载的不同动力总成辽颅,2.0L车型配备的是单排气设计啦却锹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感结涛。   轮毂也是一个变化的重要部位茨秸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面立擦惜。根据配置不同零堂鹃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伶,该系列轮胎偏重实用性赊藐。作为索纳塔的尾部互,基本没有大的变化躬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示徒宏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点染。   本文导航舜腻畴:" "  每到年底览戳茶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾开,地点也大多选择在北部寒冷地区渴魏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诚咯米,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弦颁。在临近春节前夕兰掳纺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现手。   延伸阅读妹:   之前沸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间邢锌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鬼推畦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剔。   酷威采用的是电控适时四驱系统磊,中央为多片离合器磁伯凑,由电脑控制来分配扭矩牟,车内并没有任何切换按键蠕欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动跨闭寸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吐浇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扦嫂谷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茹,如果想要挑战一些极限的路况的话暗,酷威还是不具备这么大的优势的氦姜,因为不具备限滑措施徽洽鼎,至少在脱困能力上会有限制性陕蜜缮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乓,采用全新发泡橡胶技术譬零,具有更加粗大的排水通道顽孟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸,冰面行驶性能更加出色搜藐瓣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匙协富。此外华哭,中央多重“Z”形花纹犀、针孔沟槽设计呈梅秘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鸥阑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廷哎,最大功率206kW/6350rpm硷,最大扭矩342牛·米/4350rpm蒲洞,在目前的大切诺基尺纪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞳,但是会有不同的调教镁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帛届涧,我一直在想啼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酣四萎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铃鲤体,我觉得这个可以有锑愧,至少不会和其他车型有太大的冲突焚琶钱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帝拍,路面上的车辙也是压实的积雪陀袄如,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹿胸巢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鹤,只要不是过激的驾驶行为萎梧,基本不会出现危险状况扒屉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悍武挝,建议最好将挡位切换至手动模式面,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跋,这要比才刹车安全的多测搐,这中方法同样适用于其他手自一体车型蜡捌。   本文导航屑饭叮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靠挪哺、充满艺术色彩色,或者是有着一些与众不同的操作模式户晶钙。而这辆2008则告诉我们努,一旦法国人在拥有自身优势的同时泌汇,再把务实两个字加进去柒燃,那么可能会让其它对手感到紧张娠突。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谎粳闲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辱厦轻: 由于本次活动仅为简单的静态体验缓乃,场地和车况都受到一定客观因素限制评寂触,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绊疤,至于其他更多相关信息宦凯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诲剑细,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型配祁,作为首款引入国内的小型SUV膜温,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上洞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搂溜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)废呛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奇太矢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿差。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旱睫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茫醇,对消费者很有吸引力旦笔悔。作为一款紧凑级市场的生力军车型脱察,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喘响煎。   观致3共有6款车型窍催,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袍郊,售价为11.99万-16.79万元区间娘寺。因此惶搅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较十。对于中国的汽车消费者来讲瓮侯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的题。要知道自2006年上市至今逗搞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湃。那么暖,作为一名后生的观致3耿帕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饲纫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼途。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碱期:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冕:16.78万元)来进行比对敖。由于两车的售价只相差0.01万元盖化,这也令比对的本身相对公平一些疏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡诡唾,我们测试过高尔夫7顶配车型溺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钠麻,跨级的配置也令对手望尘莫及镁栏。但这一切沫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翠核填、最需要的因素浅拴。对于高尔夫这样的家用车罕孔泪,在使用的维度上做到出色踢贝颁,才是它的本职侣。今天鼎沮,高尔夫7又来了澳频癌,这次是全系中价格最低的1.6手动型魂。动力称不上凶猛赦恳坪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秒殊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男感,必定有些硬实力快达委。空间满足舒适乘坐壬久、常用配置齐全蕉碴,动力也能保证提速顺畅贸胳。但对于这一类的畅销车洼阔,最重要的是它必须耐用骑,不能隔三差五地就往修理厂跑烽光,也不能冷不丁地出个大毛病食氰碾。这么来看阶教筛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朵岗,故障频出筏,这点很难让人满意龚。毕竟限,大众车能在国内打下当年的民众口碑考剧,靠的是皮实耐用的品质虽撕。在我眼里帘磋社,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畏问。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汇寝,高尔夫7车身长度增加56mm唱痊,宽度增加13mm鸽滇,高度减少28mm板。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宽季,也更显扁了碌梗惫。   如今酷伶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秤烈笨。这个配置的增加瞳,为日常使用提供的便利性还是很大的遂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氰卧,要知道杆犯Γ克斯星禾、英朗等竞争车型都是16寸起步了矾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匆藤,这套胎居功至伟缚巢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罕,如果您拥有过高尔夫4姆惦氓、宝来或者帕萨特B5的话配捅讲,您一定会理解我的意思湍。没有复杂的配置舶口,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则守,瞬间就能上手钎孪。这一切都似曾相识赎认。   在1.6手动版的高尔夫7上耐,您看不到任何高端的娱乐功能嗽纷哇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勺抚既,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爆补疟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾飞骇,但我认为这并不影响操作便利性寐酿矢,最低配车没有大屏幕很正常景。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时官我,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旁,车辆静止起步平顺性不佳钒,油门给少了刹车不松开疙碱愁,油门给多了又会猛窜疲桃,让人抓狂老。但今天这台1.6手动车型弧舷,上述症状全部消失矩础膘。起步轻给油即可京,电脑自动调整喷油量谁,使其转速稍稍上升归,令发动机不容易熄火胯康桂,等红灯茧、坡起都很方便须郊薪,使用起来当真比顶配的舒心多了矛憋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竟淬驴,让人捉摸不透浩撕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平委形粉,用料优秀被认作理所应当冕挪蟹。在数年的成本控制下坷鸿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幢庇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桅捆抱。对于大众汽车而言视,这样的结果也堪称可笑了闺。   没有真皮座椅馆,您会失望吗僵另垦?我和同事们都不会迸娩筒。我认为从适用角度上瞧,织物座椅与高尔夫更搭掣峦。这套座椅的缺点莫票,在于椅背调节起来很费劲芳面,而且要是有个腰部支撑就更好了茬弛。纵观高尔夫1.6手动的配置麻陶,我认为作为最低配车型活溪梁,功能简陋一些并无大碍惰簿嘛,该有的它也没少陡氰,并且绝大多数的都还好用撕,如果您是为了舒心实用冲郎,我觉得它能满足了闭屁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舰翰窘,对于购车需求的国人来说谓诵访,一款看上去体面卞戎即,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稿檬尺,只是碍于可选择的范围有限吓说合,但凡有一款出类拔萃的新车型歇,必定会迎来极大地关注惕。对于25万中型车这个级别贪缆,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊,而福特全新蒙迪欧的到来路宋,分走了不少的关注度何渴尸,选迈腾还是选新蒙迪欧叼,对比一下就会发现府睬驳,挑战者颇具实力呛陷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钞伐侩,售价24.28万元彩篮薪,和迈腾 2.0TSI 豪华型馁,售价24.78万元鸿笺悉,均是各自车系中的主力车型团。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宿,兼具个性运动和居家商务需求窃亨级。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锤牧潍,极富攻击性剁篇,对年轻消费者有着很强的吸引力日,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滥,入门的1.5T也有不俗表现仑虚反。   现款迈腾严格意义上上讲歇缮图,只能算是半代升级吼,是在老款的基础上升级而来掸呛。迈腾整体延续上一代车型的设计核,符合国人的审美供碧,经过加长的车身围灯窟,带来大空间的同时肋,提升了行驶稳定性及舒适性欠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殿,轴距达到了2850毫米蓖郎反,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矮,整体比新蒙迪欧小一些垃,即便是经过加长嚎搓册,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧古侍承。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禄督俗、加热龟、折叠澎驶、记忆 电动调节蚕晴、加热玖、折叠瘫挟金、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎台,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踌刻毙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辨宏礁,不仅科技感十足糙坦,还具备随动转向那架乳、自动开启等功能谅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茅。天窗溜、全功能配置的后视镜等化佩,两者处于同一水平购。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娠访勘,对称的T型中控台中规中矩淡酬堵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哄叹唱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作獭簇,主界面被平均分为四个区域藕篮,分别显示电话纲、导航缮徘、娱乐和空调四项基本信息型庇剖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来颓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感词颠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椭龄、6碟CD等配置盾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步补蹬,迈腾更像是上个时代的产物邦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850师掇锹,相比迈腾的2812毫米棵娟需,略占优势室魔乃,但二者在乘坐空间方面睹护甫,都已经足够日常使用极陪汉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谜登贫,满足于舒适和运动的双重需求抢捕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统很蘑、方向盘换挡侈毋,以及原厂导航等配置炼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惜惮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摔厘焙,最大功率178千瓦测,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滴攻椒,平顺性和换挡速度足够出色妻亢角。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惊酒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磨几凸,最大扭矩280牛米伤,匹配6速双离合变速器烽。当年迈腾这也算是黄金动力组合宠陕痹,但与新蒙迪欧相比挥,参数差距明显来雇惯。   保养方面肋桃逻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湿,建议日常保养周期为5000公里左右市侧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右络螺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吞秒暑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笛办,之后保养周期为1万公里菊把。小保养的费用在600元左右荣袱,需要更换机油机滤琉,大保养的费用在1100元左右渺,需要更换机油三滤仇蛙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高别,相比迈腾砷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外码材炽,还增加了头部气帘和膝部气囊猩。并线辅助功能也是迈腾所没有的碴驼。   点评购:不可否认蛊林,大众品牌进入中国市场多年滤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型超,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氛碳,无论配置水平还是动力系统牵誊,都已经没有什么优势了蛔,抛开迈腾一万多的优惠我,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳壤卟粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膊:本文仅代表作者个人观点解,与环球网无关抄本龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脊沛唐,对本文以及其中全部或者部分内容昆沥粒、文字的真实性绢肩秒、完整性拴、及时性本站不作任何保证或承诺冲,请读者仅作参考凛,并请自行核实相关内容福。" "   “北国风光介棠,千里冰封笨垦具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欺珊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喘攀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炬察愁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陛,对途乐而言这不仅是一种新的考验色,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翔单担。 外观店娄靡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐从,想必对于多数人来说病,它的名气比兰德酷路泽小很多美鬼,但并不意味着就要比竞争对手要差疟。外观方面途乐外形实在太大了骋,有点圆头圆脑的感觉箔,比兰德酷路泽温柔了很多邢,缺少了一些很“MAN”的元素你相,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貉抹朔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攻悸甫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沉附。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念滴扰。中控台看上去很有档次沧拟,各类功能按键排布也十分清晰藐舍、合理唾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处微,完全遵循了游艇的设计风格咯邦锋,宽敞兢潭案、舒适匙、豪华窖骸蘑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眉乘熬。   小结扛: 从外观内饰的整体表现来看徽笆厘,可以说途乐是一款成功的车型戌席爽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甫为。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匣,如果“沙漠之王”远离了沙漠懊陀假,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嘲辖刀,这也是我们大老远来到这里的最终目的廷楔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜗赤,人们首先想到的通常都会是奔驰韭攘、宝马瓷搔、奥迪矗擒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蠢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴问改颗。但是说到文化的话乐时,就不得不谈到今天的一位主角眷敖,捷豹XJL坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说弗墙酵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桅慌挟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵关。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赋翠始,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锣。   作为进口高端豪华轿车挪认佛,相信奔驰S级大家都比较熟汹倦,而捷豹XJL依旧比较陌生扒,捷豹作为英国豪华汽车品牌董苦剁,也有着将近百年的品牌历史显喜,虽然品牌认知度不高烷孤,但这头豹子可不能轻视嗣晴槽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型板佳钾,价格都在120万左右膳瓶袒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袱隋碌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怯澄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梨广叉,其实捷豹和奔驰早就杠上了逞皆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔚切,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匪饭茨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沫斧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话能监,你一定记得去年上映的《007尘眯届:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车科暮炼,没错就是捷豹XJ码窜吓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘫师环,里里外外展示着它的优雅与稳匠偕场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巴羔。   无独有偶荷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忙洼,虽然不是目前新款的S级隘试,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娇。   言归正传舰比,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气某歪柿,不过两者的风格却截然不同课似捶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惩乐陋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凹酪,在当前时代也更加与众不同试扑然。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恭鞭骨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钾,的确奔驰S级是同级别标杆虚,外观轮廓延续了上一代汗腾伯,细节之处更加富有科技感喝票,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酞冬寡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贝宋惩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渤熄,比XJL更加强势棘,这就像两个高人娜磋详,一个低调一个高调而已收身。   大灯的造型也风格迥异劳踢含,XJL的设计更简洁内烦擒,内部采用传统圆形元素岛,使得其眼神也更加专注令频龚。而奔驰的大灯设计更加时尚漂泰,内部流畅的菱形也较新颖偷崎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狡犀蕾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车獭,光前大灯就使用了五十多颗LED失挖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面李般,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾差,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烩虏汉,更加沉稳稍钠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凯吐,但硕大的车身同样沉稳涡丧,硬朗的线条也更加动感庆闪饰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脾涪懦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鳖抱谅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇,这也使得XJL的车尾更稳重熟哦侯,而S级更挑逗人病妮。   尾灯的设计时酞,捷豹XJL采用纵向设计膳瓷,并以车身腰线融为一体瞬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丢,整体轮毂简洁不繁琐苛潘缓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁花浮秆,内部灯组造型是一大亮点记,点亮时相当好看蔽罢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节完淡,并没有过多的修饰坪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唐,就如同一件高档西装遍,某颗精雕细作的纽扣就足以龚俺湿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型槐,相比奔驰大气的轮毂目妮,捷豹XJL的条幅更纤细侍险鲁,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚏锤烩。尺寸方面XJL为19寸讽奔密,比奔驰S级的18寸也大一圈强不,轮胎方面同样为245宽度炊,不过与奔驰前后同宽不一样横犀齐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拣钢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹅,并且作为一个自主品牌桨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌句坝,旗下的GS5测、GA3瘫、GA5几乎可以与合资车相抗衡为辑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痊昆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霖狙句,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁远,由于试驾人员较多故截钩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宝瘸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皑娜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统怀犯。   现场测试场地为两个圈形场地村抡反,两个场地项目都是一样的呢贾,可同时进行两组试驾概,场地提供了直线加速娶喀、紧急制动俱溅奴、蛇形绕桩采、麋鹿测试四个项目界寥瓶,可以说涵盖了大部分的性能体验惋沧投。当天试驾温度为零下十八摄氏度赏桃,这样寒冷的天气魂畦,面对半冰半雪的湖面讲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尚惋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似爽肚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菲,TCS系统介入肚奴,防止打滑的发生荚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机通翱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牛起,最大功率董雹倒:90kW(122马力)/6300rpm萍氦,最大扭矩檬割:153Nm/4500rpm孝。而这次试驾的车型中没有手动挡狈哨,均为4挡自动车型梧,动力表现可以轻松满足日常使用需求涝碧。   起步于加速初段油门如果踩的过重燎疮,TCS牵引力控制系统会即时接入极,并且自主减小喷油量邢,从而避免轮胎打滑脆懊蛾,这一点上GA3与GS5表现都不错诚倡。加速至60公里每小时后佃,紧急制动筋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞭日芹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菊叹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离然荣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绵间,未出现侧滑悸。   本文导航舵:" "  提起中级车翁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阂。但要是预算有限呜客,面对这两款车型还真有些底气不足透,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的从峨蔑。好在现在中级车市场一片血雨腥风久薄粹,改款K5已经于近期正式上市汤握,延续了韩系性价比超高的特点伦挤。这次戊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俺,让您的购车选择更加丰富爽讽。   没错辰涡,此次选择的几款车都在18万元区间内剁把诡。而且颇为“巧合”的是德舷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瀑,也堪称中级车的黄金动力之一蔫杜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酒。既然如此围委实,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沙妮隶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茎炭秤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机螺倦碾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秀伍捕,动力参数有小幅度的提升反,燃油经济性也有一定的提升盒擂,但依旧没有给人留下深刻的印象撼,尤其是我这个09款嘉年华的车主姓。如今悄芬,在配置依旧丰富的前提下厢皮番,它换装上排量更小堕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搪试秸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型局,这一次似乎有点看头了修瑟骸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盖天粪,它的来头可不少梧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它违,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帕,可谓是福特的明星产品捞。我得承认这些奖项来之不易惯貌馆,但我更关心的是疙漓,它依靠什么亮点来获奖别双,三缸的结构是否影响到运转的平顺性细捆澜,震动及噪音抑制能力如何案,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拈舰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前私,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机立茸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碘、涡轮增压以及进排气可变正时技术膝舷特。在这些技术的支持下擂细散,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骏梗伪。反应到账面参数上偿鞋,它的最大输出功率是125马力喜凭钠,最大扭矩达到170牛·米判,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的排鄙习。   另外粱肆,福特也针对其三缸的结构特点室,对发动机的震动跨迹纲、噪音等方面做了很多优化和改进搪枷痊,比如喷油器及油泵柔性安装囊敲垢、皮带润滑吴、缸盖上方吸音泡沫等等挨。为此天席线,我先后做了两种情况下的简单体验显泻:1平较答、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拼挝蘑、在静止的状态下力膛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毋。经过细心的体会和观察后靠啤拦,我认为结果让人满意寸,发动机的震动轻微牡苯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芬勺,但也不大碍事喂骗腥。事实上撵,即使我细心观察顾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馅。   看来之前的担心有点多余辨臂,还是直接上路试驾更加实际床踌。它的电子油门响应依旧很灵敏倪,轻轻触碰油门踏板苏舌,发动机的转速表指针就会活跃起来弧。幸好油门的调校比较线性迪,分寸拿捏得体文唬钩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累经。同时挞堕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娜叫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别村尽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的台忙。即使在低转速区间杭睫,发动机的动力输出也很活跃俏建镶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莫。同样受益的还有动力输出的持续性型慕热,在试驾路段里面有不少的环城快速路肋劝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓮坝,而且整个提速过程顺畅自然肃甘敞。只可惜受道路限速的制约另霜姓,未能继续把速度往上提汰颊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巫姥龚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契杭苟,升挡动作迅速拿,在D挡模式下正常驾驶汰镀,1700rpm左右就会立刻升挡凸,让整个加速过程更加顺畅自然抖敲悉。然而寝温低,在遇到拥堵路况的时候绞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稗俗,幸好并不是特别明显捶该拐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现食详寸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崎醛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搂,除非你把油门踏板踩得足够深楷,否则它不会轻易降挡雾试。   变速箱切换到S挡后傅骑,油门响应速度稍有提高汾会,而换挡转速则提升到3500rpm饶,动力输出表现得更加亢奋写呜。味道对了科,这才是S挡该有的特质付时,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弛夯党。当然遂蒂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮闷,至今我仍然未能适应逻你查。   其余部分与老款车型基本相同炼拾,方向盘的转向精确肥艇、迅速绒禾,甚至有点“贼”便,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恍醇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舌,对车身的支撑力度足够犯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显遣柿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佳铂,同时也确保了车身的灵活性哨。但面对减速带这些大颠簸时芜帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弥途零。   在动力水平得到提升漓粟充、操控感被保留下来的情况下磊被季,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诡禄,开起来更加得心应手灿琅,也更加有活力寸腾膏。这点值得欣喜混,也是嘉年华的进步附就逃。当然孟挨赶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方财,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萄瓮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音参考,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步私荡犁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戈喂匿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泛浦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甘睡伯,不过众所周知菏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漏奈斜,而是换装了大众全新的MQB平台下呐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异篇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异华继,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助损。   首先我们先来说说平台嘉锭痛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垃覆合,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彭腹惺,PQ35血统也就不在那么纯正海步奢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台送咳棱。   平台究竟是什么韦习阔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粳啦摩,它们会采用共同的零部件擎,采取相似的地盘委、车身结构共撇枚、形式结构以及相近的生产工艺碱日、轴距等沤我虱,以此形成车辆生产的一套完整系统歌,平台生产的战略是当前产品在开发中飘,最流行糙、最科学拓、最节省人力河哥狈、效率最高的一种开发战略杏赏。因为对汽车厂商而言凛,可以在有效控制研发资源洪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情括佰灿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台淑,并看看它们之间存在什么差异亭。   PQ35中的""P""代表平台岛羌瑞,""Q""代表发动机横置猾,""3""代表A级车烘持视,""5""是指第五代须惶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件但环,采取相似的底盘逗朴、车身结构巷犊、行驶结构蹭肖协、相似的生产工艺以及轴距等校晦横。由于研发时采取了已存在的""模板""氮恨,不仅使车辆研发缩短了周期铣,而且共用的零件大大减少了生产成本馈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陆。采用PQ35平台的在售车型有途安社贿餐、开迪同唬、SCIROCCO钢、奥迪TT帘母、A3侣册龋、斯柯达明锐等车型磕及。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啃茹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娇、大长度激光无缝焊接踩损、双面镀锌高强度钢板祭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾施哀,但如前所述淬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匣。   MQB穆嗣市#块化平台是大众最新的一个生产平台话灿,也是此次第七代高尔夫使用的平台颈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踩碴设,并且可以共享比例达60%的零件痕排钵,包括同样规格的发动机示、变速器等俄。MQB平台的推出始屑,将会取代过去的PQ25委、PQ35和PQ46等平台娥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勤淬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纺勾梢,不管是传统动力镐腹、电动和可再生能源动力啪,或者汽油机歧刚、柴油机软旱厂、混合动力系统蕉级、纯电动系统椽、天然气发动机手、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洛。另外璃,MQB平台还可以对轴距硕容、轮距煤恋、前悬和后悬等部位进行调节错。另外此平台可以生产从A0级口寿、A级到B级三个级别的车型市绵。这是PQ35平台所不具备的堆激痛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牢渤恼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水霞坷霉。相比几个欧系对手背堆扑,宝马的动作显然慢了半拍免胆姥,继5系旅行版之后啦邢埠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售成缔。当然有时候来得早不如来得巧涎材,只要给足了诚意畔贡,迟到了也未必没糖吃田透。   对于3系旅行就是如此喜,在它到来之前弛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头共峨随,作为后来者扔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郴,就更需要拿出浑身解数了骨锈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碌复瞳,下面就来看看它究竟有何能耐趴回。   还是从外形开始说起显,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘立戳涟,其底盘代号为F31疵技春,依旧是标准版轴距从斧:2810mm境白。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姐,这仍是个相当精干的长度淑先炼,车身“三围”基本和三厢版一致势,只是由于行李架的关系维岭,车身高度小幅增加了21mm浅。   我们测试的这款328i旅行版袱,还搭配了M运动设计套装额,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乓拆卸,闷骚的感觉立马出来了杀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磋怜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色避唉固。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崩揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彩芥咐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佳,这和旅行车设计的初衷相悖脸坟试。选择18""则刚好合适抹低淘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茹款,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喇肉衔,用一句流行语来说就是吻僧:低调奢华有内涵说藩赖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苇,从这方面看扩,3系旅行并无太多亮点晨汹涩,车尾的造型显得有点过于刻板松擦蔚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舒沁僻。相对来说并没有对手做得那么出色苏修,V60和C级旅行在设计上的看点更多搅抵。另外钎,虽然采用了M套件嵌瓢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祁,看起来实在是低调过头了雹味吃。   外观总结额维:如果你是3系的铁杆粉丝竿儒句,但又不愿自己的爱车烂大街猫串忻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阀撩磐,低调中透着股狠劲儿尼廓戌,闷骚人士的最爱劝含伙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样露艘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摄垫藉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少较滩。但俗话说噬落救,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乐快,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比试倍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摧次?   车型的选择方面休,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则高波,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型居。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑破平幕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茄沧懒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比星鄙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驰酷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力椒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰福跺,再辅之以保险杠的少量镀铬侮涩,前脸看起来一如既往的简约和低调尺。车头多条轻微隆起的线条赋,包括引擎盖上也是凹凸有致摔,则让低调的前脸显得浑厚有力蔫撅娥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计封,外沿继续使用镀铬装饰莽猩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻强爸,也更容易让人接受亭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淘偷兽,一个氙气近光灯茨寐,一个卤素远光灯钠部舱,外加环绕半圈的LED日间行车灯秒材峭,没有任何花哨的设计畅泊苯,注重实用叫父。而作为玩灯行家的奥迪课,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斯般首,配合上单颗远近氙气一体前大灯迹乘,杀气十足橇莱琅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宋轨舌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葛夯扣,看上去随时有往前冲的冲动肩亲斑,非常动感和迷人浪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臂妙磷,看上去从容而又优雅屉寐靛,有点儿荣辱不惊的味道泻眷撵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坎塘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨阑绞,毕竟走的不算是一路的风格了靠恃桅。不过扭程,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苛侧判,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偷部。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熔绘腻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角推驶,变成了矩形倒角式的设计喊酚泡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汉取圣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犬闺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燃。   尾灯方面俄线,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看题阂凤,而且LED元素的缺失也实属不应该檬犁僵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型村函边,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骂哥函,低调依然是奥迪的责任金射。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炯哩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奢,一个拥有超过半个世纪历史尼没,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓮居,“男人”肛唇我、“硬派”检勒险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挝了。一个如此坚持传统的品牌眠惶扯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV其百,这对于很多人来说是难以理解的事实钞秃。坦白讲寞,一向不以貌取人的我妊,霎时间也很难理解Mark T. Allen费习、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摹抱。无可否认邢魄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的秀膛,也必然成为人们茶余饭后的谈资跺,但是就只有外貌是这样吗上就?难道它没有Jeep的传承高曙牌?这是我最为关注的问题骗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炔抠。由此可见巷首厢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撇妇下,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置下烽莽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攫徒费。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朽,首先必需要有一副好的底子顺微师,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唯。根据越野性能的高低氨乳,依次有Active Drive I溪、Active Drive II和Active Drive Lock三种工狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版措,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夏硷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡青,并且还具备后桥差速器锁止功能旱狸,实现左右车轮50:50扭矩分配煤,攀爬能力自然是三者之中最强的联。   除此以外箍县,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统畴巳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庞、28°的接近角日寿喝、32°的离去角纱、纵向通过角23.3°陆茧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咸潞籍,要罗列出来的话其实还有很多碌氛,但越野并非纸上谈兵椭,要真正体验到它的实力搓咯,还是得把它拉到荒郊野岭揩。   挂上低速四驱挡抨麻晶、开启后桥锁止以及岩石模式骗,稳住油门就往上爬妮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坍萎,3.2L Trailhawk针对越野的需求汾妮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绩寞庞。继续往上攀爬死燎,一切都比较顺利悲草,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酶颧脐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妹挺部。在遇到交叉轴情况时疼吨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佛仿,配备了后桥差速器锁止功能的它砍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羡,就已经顺利通过虾。   这一次越野试驾改壁现,它的表现我完全没有惊喜廉骂蒜,因为一切都在意料之中败。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涛片寺。毫无疑问奸促,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椽,也同级别的最强湍爸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醋。坦白讲赋嫉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垢。" "  在国内的SUV市巢汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下功,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐腐蛙,正因如此杠沫渤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市但涸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破么。   说到大空间店、七座设计科景临、配置丰富的SUV马,北京现代全新胜达是其中的表表者惹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伯浮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎溪酿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筋逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壬坛渭,下面我们将对这两款车型进行对比分析庐不。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观人秦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向射,设计上中规中矩檬城和,采用了哈弗新的家族式设计元素吓十龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及懂畅,代表性的设计元素有物纹宫:大尺寸U型前格栅爆菩美,粗壮的镀铬横条格栅醇,时下流行的“X”型前脸欺谱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攘疗匡,再辅以造型锋利的大灯灯组僧,极富视觉冲击力稠滥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偏暮啦,现代品牌的确更加具有超前思维意识灯瞪犯。" "   源自逸动平台的CS35换,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痛拔。凭借欧洲化的时尚外形设计泄率形,相对精致的内饰做工蒜衔喊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现籍氮掂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽李茎。此外店碍乓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在编趣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冻陈,进一步提升了科技感和实用性供隘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菊,还有定位相同的长安福特翼搏牡贪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4健捎沉,涵盖了自主及合资品牌产品尼猩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴秘探,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS七牢,作为一款新生代豪华运动型轿车虚末,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渐,也成为点燃这场战争的导火线惋。而上市之后伎琳偿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屠那,可谓是一场针尖对麦芒的对决郎鞋。那么除了运动性能以外粒,这两款车型的综合实力如何呢头,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓承绿。   虽然说是ATS是一款进口车型睬婆量,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袄,整体售价和宝马3系保持高度重叠胳师乃。从定位和售价来分析卢郎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熟柏,两车售价分别为43.80万和43.60万糜齿鞍,价格差距非常新志荨,有一定的对比价值疼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车管盗揣,但两车所展现的运动风格完全不一样伞案。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计款,车身线条锋利塑填,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性节塑闲,同时也彰显了力量感绰。而宝马3系显得内敛一些丧陡,经典的""双肾""前脸造型京,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霉。   作为凯迪拉克家族最小的车型纪葛妒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蚊痢啼,除了长度略有优势外擞疵,其它尺寸都不及宝马3系眠恭,在空间上可能会有一些影响笺项点。不过没有关系菲攫,作为一款运动型轿车秤,小一点也许会更加灵活博。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评维洪链,经典的造型更容易接受持烩豌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喷费皇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伺写。   相比之下捷酷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萌古,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诡。   两车头灯布局不同袒,宝马是横向设计澈,开眼角大灯我们已经非常熟悉珐。而ATS为纵向布局奢瘦,造型更加犀利矛,同时采用的是远近光一体设计狮。配置上都采用氙气大灯枫岭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扁僳癸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辅,但是可惜没有前雾灯渐。   从车身侧面来看匹,我更喜欢宝马3系勺蓖肮,腰线更加锐利须咀诲,营造出了运动型轿车的动感效果京缝。而ATS侧面饱满厚实酚,典型的美系车风格极芬隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜艾,并且带有电动折叠和加热功能去,同时集成了LED转向灯屎亩,显然宝马3系狭长的设计要更美观好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巨,警示效果有所提升培。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性础冷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巴烁峰,双边双排气管设计也展示了其运动气质熬。相比之下烂,宝马3系的尾部显得比较平淡歌墙砂,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛙。   轮胎方面领材,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酮怪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眷稿费,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贤钩苦,都是偏重运动性能的选择闲脾蠕。" "  提起东风日产天籁量,人们往往都喜欢用舒适税半、性价比高棚竟、省油这些标签来为其定义愁邻。的确弧八,作为日产在华销售的顶级轿车伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锚春,在中级车市场中处于上游位置诺垫募。不过这款车型的加长行为蛊丘硷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚷赫,天籁公爵仍,虽然是天籁的加长版本力哦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舞龋痴,挑战更高级对手皑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘁禾篙。   25.18-29.98万元的价格区间汉铅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势径。相比同级别对手雅阁冲立茹、凯美瑞涵就妹、迈腾等热门中级车幌拿弹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竟盒富,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚎篙结,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杆斗糜,在提供更多给消费者的同时奴,却并没有在价格上表现的有多高调告酱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毫腐党,但是通过对细节的仔细端详糜,你还是可以发现不少变化之处暇攻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素委,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膳蓟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镜嫡逝。   5003mm的长度与2900mm的轴距悍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伞。而与豪华品牌中级车相比较挪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm千。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大额拐,整体协调感还处于平易近人的水平壬。   本文导航逝逛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惫常蕾,数以万计的人们加入了摇号大军媳宿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点裁奈湿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程功疥鲍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃校,一步到位的想法也被大家普遍赞同寂腿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了失邻,强劲的动力乔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜采抄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车感方虑,它们的价格和配置都比较接近弯糠甭,下面我们一起去了解一下踏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涪甫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敖绿:15.98-25.18   推荐理由薯佩:大气时尚的外观横腔、配备豪华全景天窗俯缺悄、全新T动力以及较高的性价比替穿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍,采用了起亚家族虎啸式的前脸驴含,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择横剑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦辜,能够满足不同购车消费者的需求踢椿卡,值得称赞的是创丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骸辈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钒啃,在同级别车型中也具有很高的性价比赤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整华雷,自从彼得希瑞尔来到起亚后骆订,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸料,大大提高了起亚车的辨识度刚。熏黑的前格栅看上去更加动感裁珐渡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疥喉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化柔兴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栋订,并且兼顾了空气动力学惰形,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祥甫蹋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能写踢态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高橙矾,LED光源看起来更具科技感色溃愁。   新K5的内饰进行了小改动篙,用了和工艺均有所提升谴栋嘎,三幅式的方向盘也进行了重新设计猴,看起来更有质感勺饲秘,使用起来也更加方便设,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焕播晨,也提升了整车的档次感稼输,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甫溪偷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舍新,A柱倾角也随之更大丛,对于一名1.82m的男士来说茎,头部空间的局促性很明显杏圣,通过降低座椅高度后陪,驾驶视野也受到了一定限制悔觅田。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞来拼庐,同一名人员在未调整前排座椅后外伸舅,直接移动至后排乘坐剩,腿部空间十分充裕热,而头部空间也在可接受的范围之内田。总体而言穷巢绥,如果想舒适且安全的驾驶K5亢境柯,并不适合个头较高的人士垮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抗镐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好刚袜,最大功率180kw够,最大扭矩350牛米灰抠,搭配6速手自一体变速箱恫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桨兼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘛娘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掣肌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘦。如果你听到4系觉得陌生肉,那么当你见到它一定觉得很熟悉肯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造是翠,无论外形还是内饰都与3系很相像图狮爱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顷涕,因为在它身上不仅有3系的影子屎,同样也有着自己独特的光芒合。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牢,59.6-73万元的定价也高于3系羞嘉。不过其实也可以理解架价,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版共,而是想要一辆便宜些的“6系”麻。   宝马4系提供运动傅垂、豪华磐剔桂、风尚三款套装混,价格方面没有区别舱诡己。车头部分确实与3系非常相近歧,只有前包围能够明显与3系区分出来范得吃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胎碍。整体来看揽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梅,仅在细节上加入独有元素烂衔忻。 【左缕:豪华设计套装(选配)/右始活:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凳,但来到侧面相信很快就会被它吸引惟贩拜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条位,这样的立体感是3系无法给你的橡窃。车身尺寸方面什,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乡体肮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闪曙断,轴距两车同为2810mm庆哪。相比竞争对手的具,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瑞。   由于定位与平台的原因欧孙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渭,也达到了对自我的超越幂吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统退。尾部张弛有力的线条僚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揪。   本文导航兜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菊岗,2013年又有很多车型和大家见面了范,它们各自出身不同性格迥异歌建画,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拔罕,其中原因多种多样却疚珊,下面就对它们的表现做一个简要点评侵,并送上编辑们的新年寄语核攀乖。 东风标致3008   上市时间瘦淑荡:1月9日   售价诞侠丘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈亍,法国人终于坐不住了蓖,要将标致3008进行国产疮骨挛,最初还担心它法系前卫斧、超前的设计能否被中国市场接受泼喂蛊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娶唐。   不过似乎这一切的担心都是多余的锨滩娘,东风标致很清楚大家的喜好胶婪樊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捍旱湍、尾灯等部分进行了调整份彼,类似机舱造型的内饰得到了保留荣侯才,使得它看起来既前卫运动又不太过个性协,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素善叼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掣钵魄。   动力的调校同样符合中国国情盼马脖,由于中国道路情况比较复杂谴貌受,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泛涪玫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机墩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑟。尽管变速器的表现有些差强人意攻蚊拎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幕哩。 为了进一步满足市场需求飞殊八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褐里,丰富中低端产品线抱。   新年寄语逼卉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熬杜珊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢盘。" "  汽车除了是交通工具之外堵,在中国它还需要扮演更多角色丹。比如板缚烂,它会成为一些人身份的象征靶十。也正因如此涤豢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孔。在车型跟随换代而越变越大的时候鹊蔼郴,它们还不满足户,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侍涡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晦潭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晚搞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了襄拷码。   从长轴距车型诞生起隙酒,围绕它们的话题就从来没有间断过本垢涕。长轴距车型的空间更大是显而易见的呸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壁坝彭?是为了操控放弃空间交,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巫蓖。现在屡里侮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莽试鹤,并且差距幅度有多大纠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辜九。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一从士忌。从设计上来看媒,它基本保持了海外版本的特征唱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匆架。整体风格比上代车型更运动手,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吨袄刷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间普妨曙,同时岗,在配置方面也向更高级别车型看齐额亮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大春鞘互,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矩汝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后荒反驳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莫葛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势遁,那么实际情况果真如此吗登?   首先白曝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异通。将天籁停在起始位置后琉楷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寒。之后斤猫茧,向左打满方向栖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作试,然后再次用桩筒标记后轮位置捻胁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韭馆。   实测印证了我们之前的推论吨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攘捐,但差距不算特别明显百颅藐。两者的方向盘直径和回转圈速一致盎聊辆。实际驾驶时瘁赏谰,除非路面宽度限制特别明显磐铝,二者没有本质上的差别下。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗡茧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况隧评。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龚。当然摔低淀,陆军1号的尺寸太过庞大揽担,算是加长得比较极致寸思锤。那么少角,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忻?   同一水平面上祥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俗,二者的成绩均为150毫米苹擞热。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苹逻狄。   我们的测试方式是将车头正对坡道火烂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吼匙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抄般锚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庭箱颧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摆魏,但结果令人意外署毫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纹浩。抛去胎压等因素的影响彻糕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牛遁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV李碧?如果排除自主品牌的话劫旅眉,这多少听起来有些不切实际吧话,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忻京惋。不过这个看似不可能完成的任务捻盒然,正因为有着咱们自己的汽车企业犯,才使其成为了现实鹤。10万元给我翰,我会选择什么车呢炒敢厢?今天就为大家介绍两款不错的产品干酸拨,众泰T600和比亚迪S6覆蠕,它们之间孰强孰弱独夸,看完文章之后您便会知晓妻冬面。   4天以前暴版瓣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来显华刷,顶配不到10万元的售价甫,加上1.5T发动机出色的动力表现饯、以及全景天窗茄咖、倒车影像等丰富配置的加持肪,让所有人为之眼前一亮博篡钳。而在该级别中烧牟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战维,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疚适蛊,还有着出色的销量和用户口碑功,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的砷光。所以今天洪阑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抄拈硷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晦竞零。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拿传盆,这款车属于小一号的紧凑型产品钎齿讥,因此这里就不掺和了酗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梧习:两款车型造型原创度均不足豁盎淬。   外观造型上拷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脱沧陵,但相比之下核受,众泰T600显然模仿的更彻底一些杏监兽,车头与车身都是完全的拿来主义趣,没有一点原创的元素面。而单就最终的效果来说汞伙,众泰T600显得圆润饱满势兜,比亚迪则更加的精致显大卢抽戒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞳巨赤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm工,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm竣戊措,轴距为2720mm抱,从数据上看佰掸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兑卉伍,而众泰T600比对手更宽姐,轴距也更大鲤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂呐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涪肃稗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镀瘟,在轮胎规格上弄汐,众泰T600更有优势一些狡。刹车结构上酒灭戳,两款车均采用了前后盘式刹车慰耻。此外受勾,在备胎的布局形式上霉,比亚迪S6备胎采用下挂式玛褥,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜啤,不过更换起来略有不便拼藉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高邢称,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配急使软,线条上显得不是很协调可,后雨刷委、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朽漓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梳,而众泰T600根据官方的说法健寺玻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滤。   钥匙方面告,两车都配备了智能钥匙迹哆燃,并且无钥匙进入污、一键启动等功能也是一应俱全拎圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抡,但质感和色泽都比较不错拈辈竣。相比之下峦,比亚迪S6的塑料感略强寥绍,但它的两把钥匙中实冉,有一把还是卡片式的弄刚坊,挺有档次感的上疆浅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肆,据日本共同社11月报道哪鞋,丰田汽车公司发布预测称偏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆文辖牧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录少。而2013年前十个月洞俊裙,雷克萨斯在华销量同比增长8%绥极,而7-10月同比增长了24%漏欧碗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楔畦。那么惜剑腊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢享?在这个产品为王的时代中接律,或许答案非常一目了然逼甜,品质卓越的丰富产品操。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摹副雾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枯衡肮,而其到了2013年也整整历经了三代产品藩髓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的江?在这代产品中究竟有哪些新意钢刑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舌讥据。所以簇邻,在这个2013年的冬天湿凌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虏苯灰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幢犊炮。   是先有鸡还是先有蛋虽聚?这确实是一个哲学问题舵。但是对于车型换代而言堑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情江。在介绍外观之前墟,有必要介绍一下其前世今生密。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魏桐,全车线条设计更显张力牵奔挎,饱满的肌肉感让人过目不忘惯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡笔。   第三代雷克萨斯IS戌录眷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸轿,全车线条设计更显张力细吨承,饱满的肌肉感让人过目不忘辱券赁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锻唇剁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度测惟,但当这款概念车面世之后上稍烽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甘。虽然没有LFA那样气动山河狗疚,但却是可以做到惊艳动人瓶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV船壤疙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扛露,要么从一开始作为越野车的分支贪,要么不经意又成了轿车的替补毁,但这丝毫不影响它越来越主流棱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涪阔镣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圃猴。   一向个性张扬的Jeep品牌贬,一改传统的硬派风格吓冷巧,走起了时尚运动的路线悉蟹膘。不仅如此轮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氨,在国内各大车展相继亮相稻汞哄,赚足了眼球墨涩局。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸥誊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯胚穆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缝孪摔:一改硬派风格埃革坟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蘑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型母竟,在这样的大背景下菜换四,自由光孕育而生森薪。只是从自由光诞生之日起楷耗匠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焚搜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娠畦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赏,定位于介于指南者和大切诺基之间绰,竞争对手直指奥迪Q5弯碎、奔驰GLK磋、沃尔沃XC60等车型瑞估趣,车身尺寸方面酮墓饯,其长宽高分别为4624mm观寂坷、1859mm皋、1707mm杯,轴距为2719mm闻箍尝,与竞争对手相比并不处于下风赊赡对。   既然是Jeep品牌车型较桥地,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椒会,只是造型有所改变木钦疆,一改以往平面式的设计龄,采用了类似“折角”的设计念梯糠,当然效果立竿见影纽汹,整个前脸变得更时尚也更有立体感龚彤。前大灯的设计标新立异扔哆筋,采用了大胆的分体式设计坑萄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”厩惋燎,氙气大灯难蹲、雾灯依次向下排列十缅。值得一提的是该车的行车灯旦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型架差嫂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蠢来蝎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沏墟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯械。 斯巴鲁BRZ 渐汹湾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耽凄,采用后轮驱动平台鲍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惜酗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泻我嘉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茂抽巩,而外观和内饰由丰田负责奥。   尽管如此略豁,BRZ并不是“每个人的菜”废南。尽管设计了一个小型的后排座椅郊峡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臼仟,音响和娱乐信息系统不够出色翁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粒擒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棘豪籍、并且外观时尚动感的轿跑堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蝎上。?   下面就具体了解一下BRZ的特点施碘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机授沪媚,最大输出功率为200马力降,扭矩为203牛米狮胚。据美国环境保护署数据显示群,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫡补迫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg推坟。 ? 斯巴鲁BRZ 轿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供息氰。两个版本都有手动挡或自动挡选择设。   豪华型BRZ的售价为26菊,265美元漆,配有空调系统佛踢抒,定速巡航系统捆,电动后视镜坟,一键上下的电动窗戌石,后门彝郑控电子锁何,真皮包裹方向盘搂,65/35规格折叠后座先匙,HID大灯病京,17寸合金轮圈汉,有语音提示的导航系统埠媒鸥,实时路况警报尚玻庞,USB接口和车载收音机校。   限量版的售价为28陕搂,265美元局搽委,在豪华版的基础上增加了雾灯屯煌,真皮座椅奸蹋堆,一键启动刊干琼,后扰流板菩,配备照明的遮阳板化妆镜靡毋,双区域空调控制系统仕仿,前排座椅加热和后视镜加热鳖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统簧晶崎,电子牵引力系统毖号,稳定控制系统以及6个安全气囊唬呢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巷备,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讽,无论是正面撞击计,车顶强度趟龟猜,还是座位与头部保护试验俏理,BRZ都获得了高分控,可以称得上是一款非常安全的车哥菲守。 ? 斯巴鲁BRZ 郎菜氦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伶傲蘑,加速时的推背感没那么强烈些。不过漆熬迫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者强监,对于六速手动挡十分精通沽亭纪,5伶,000转起步对你小菜一碟的话蚂滩纯,加上BRZ的轻量化的设计敖呻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顽,并不夸张的外形设计比溶牧,精准的方向盘饲溉,强大的刹车和印象深刻的牵引力宝。   总体来说排嫩寄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车木健偿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受考堂晾。而作为日常用车来说陶法酶,路况好的前提下量啦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多通线鼎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惺斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权判,严禁转载水,违者将被追究法律责任巩。责任编辑凶面:李敏" "  作为一款小改款车型古陀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讽,甚至在细节方便也没有任何变化斡啸,仅仅表现在配置上的升级霉嵌滔。回顾智跑近3年的上市之路来看顶浓吼,依旧保持着其独具一格的风格彻猛,即时在如今来看酒携伎,智跑仍然算是一款前卫的SUV剂差,回到3年前甲凄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茹隙、2.4L两种动力共10种车型楼挞舌,售价16.48-24.98万元砰锋盗,售价与老款车型保持一致饺恳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型饥隧逞,即使它远远的驶来别酸吮,你也会在车流中一眼识别出它担,城市化SUV的定位倒也不特别熟欠,不过变冒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犯稀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腑。   现款智跑与老款在外形上几无二致伸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意级瘦郡,与老款相比摩容翅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒干搂。部分高配车型则配备主动安全头枕匙、前排座椅加热泼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置率扛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粪猎挖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸽。这些车型中包括了全新奔驰S级履绩簧、凯迪拉克ATS母半漂、斯巴鲁BRZ艰喇、沃尔沃V40等备受关注的新车歼叉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间论:9月28日 售价区间搜:124.8-209.8万元   新车点评效: “汽车发明者酷墙掸,再度发布汽车”陇防库。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史己,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摩粕地,这也看出了奔驰对全新S级的信心肝卸,从外观聊骆、内饰绰、配置等硬件方面的足够实力惊梗,甚至超越许多同级别车型势加奈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秽惊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帆街衬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竣梯桶。具体来看伸窘,前大灯星萝泵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是党,新S级加入了更多张扬的运动化元素焚扣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹈稗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛既纹等,有点类似于现款CL级的设计芹楼繁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面享抡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昏蔑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娘合仁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钝惹,还可通过其控制车载设备等怀。另外怯文,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统济诫传、LED氛围灯画冕幂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涩藤怜、新的mbrace2智能人机交互系统等烁烙剖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汹合禽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学解,特别是后排的座椅贝叙蹭,高配车型后排座位为独立设计览镰,并且带有腿部支撑和按摩功能抚起仇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒋凯且。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疲蛊富,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浓摹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑞晴,最大功率为245kW(333Ps)录,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韩,并匹配电动机绷毖,最大功率为225kW(306Ps)态嚷欣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机型率,其最大功率为320kW(435Ps)害钳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拱:9月28日 售价区间霜坚伸:30.8-43.8万元   新车点评日陵窝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仟夏儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性此。但凯迪拉克ATS的到来芍,让宝马3系走下了神坛绒。相比一直宣传运动的宝马3系俩翅似,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陀答。不过在终端消费市场上霞,凯迪拉克还有很多事情要做桨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沤篱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力窘僧宝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廷病。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厕袍,外观方面罢碳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计港复轰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荡,整体造型较CTS而言更加动感很鬼。   凯迪拉克ATS拥有50厢:50前后质量分配孔漠罚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侵蛾鲜、Brembo刹车卡钳磊掇苫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浇穷丘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怂但挖、LSD后轮限滑差速器澜适申、高性能运动轮胎瞄氢绦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巾词、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竿耽篇。   车身尺寸方面介人塑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沽褂,轴距2775mm莽。而未来国产后拖湿东,轴距有望加长伴糠,以应对国内市场免略。   动力方面卢漆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顾袍,最大功率203kW(276Ps)磐,最大扭矩353Nm拟价,其百公里加速时间为6.2秒瓮青。传动系统方面莽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱内邯贾。" "  前言霓缎: 在上一期文章中位划纱,我们盘点了2013年重点的改款车型涧肛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筷,在收集信息的过程中岛,编者发现了一个有意思的规律朔险,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矫鸿,往往推出两款禽,甚至更多械北阑,更像是一次新车的大爆发耙,或者说是新车开发计划中的一个波峰杆令,这样的车企包括长安福特沦翁、一汽大众巫莫、广汽本田等串健。与上篇文章不同的是宦末蓬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入,而是挑出了10款重点车型短拭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扮,有的是较为低调耍,但其实销量却很不错的实力派车型冬诽。回首这一年甩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间槽:12月10日 售价区间北史:12.19-18.29万元   新车点评簇赴:作为大众全球的当家车型黔逗督,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变算纫,是相对比较原汁原味的一款车型线娠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碌,但空间的改善却更具群众基础绅。从速腾的热销来看顾瞬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凄溃邪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线念惟涩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闪,雾灯区域的改变也是如此烈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荣曙,也更年轻一些晚,少了几分柔美勃棋,多了一些阳刚的元素讨。   车身尺寸比第六代更大箔吓很: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说期,后排空间略显局促妮完惮。这点在国产高尔夫7上得到改善澳垂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm平抹踞,相比现款车型哪裤堂,长宽分别增加了56mm和13mm结,车高则降低了28mm隶甩。此外咸苏穿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驰讽,轴距增加59mm旗公,达到2637mm悄,使得后排乘客腿部空间增加30mm汗绰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喉式变,而行李箱空间也增加了30L缺,行李箱总空间达到380L酗构挥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附星昀蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谴航: 相比外观的“小改款”楼,内饰的变化却是颠覆性的婆抽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磷抠鲁,并且向驾驶员一侧倾斜戮坛匣,更人性化荡祭睫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点委,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感编,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闻抹骄。   轻量化更加明显太泄: MQB平台的特质之一便是轻量化涧家,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大聘媒,质量因此降低了37kg囤喇,另外发动机降低40kg零,底盘降低26kg惊兔,电气系统降低6kg等等水卞敢,虽然车身尺寸增加榔玲烽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怜裴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镀沫,并且一定程度上也能提升驾控体验褂回惦。 【MQB姆昧模块化平台】   配置全面升级嗡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富低,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胆绵、定速巡航榔捷、启停功能靛、第二代车道保持辅助系统茎啪、防碰撞预警阜其盟、自动泊车隘据霓、胎压监测牌兼壬、电子手刹诗乌、电子驻车答、一键启动搞绊、新版导航及超级蓝牙等功能痴。另外读警怪,丹拿音响记读、以及更大尺寸的触控液晶屏棉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潜技: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涧稳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衡饶良,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挺猾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颠丰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徽坑眉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机备守,其最大输出功率为162kW(220PS)插视,峰值扭矩350Nm令汞。   主推7速DSG双离合变速箱食纬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堕蒲宿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捞镀谦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓢娃钠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT可存,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呛厦,而1.4T自动舒适型饯衰凸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掏盼晌:11月19日 售价区间枫:12.98-18.98万元   新车点评歧钎宿:北京现代是2013年的大赢家颧泊呻,销量突破百万辆添配薪,并且销售车型整体售价在上升仇泥斧。虽然索纳塔八的表现还算不错类,但这是以高性价比换取的眉冠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滤寒叛,外观更沉稳盖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摧顷惶,再加上超出预期的低售价微,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桅贡温。   外观方面檄,北京现代名图共拥有八种车身颜色盖磨脊,分别是水晶白挥岭、梦幻银缕、幻影黑清、玫瑰红韦、水墨灰肩休、宝石蓝金、丝绸金厕梁囤、北极玉廖昂脱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裳路耿,尤其是前进气格栅处的造型冕手,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪缉。细节方面境订,新车的前大灯设计很抢眼诵借市,区别于其它车型嫌柑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漏其。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赌读揩,轴距为2770mm离摩锰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阔笑缄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恢己侮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重裙尉纹,以金属和实木装饰为主宏嚼炕。配置方面侗冬淖,有主座椅十项电动调节亲匠、驾驶席座椅加热通风记忆功能麻萎、双区自动空调匣慌衡、倒车影像赔、定速巡航巴晤疙、多功能方向盘愤、座椅/外后视镜记忆功能嘉、侧气囊/侧气帘婪猩、副驾驶安全带提醒泼椒、倒车影像系统醒、转向辅助灯徐沟幕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佃腾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面步沁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机愁奠讽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器良金。对于后续会不会推1.6T车型段缺探,北京现代副总经理权赫东表示讲窟,目前尚没有这样的计划裳踢默。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掸,满大街都是窖浆,从朗逸上市到现在的五年来乃,在全国卖了一百多万辆慧,卖的这么好秤,自然有这款车独特的竞争优势腐妥慷。要知道惹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擂,这究竟是为什么胳卧,很值得各个厂家思考蚂被丢。市场定位抓的准托检火,产品线丰富仕炯,产能跟得上摄,都是成就朗逸销量过百万的因素薄抚纲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荤菱,市场价16.59万元喀。究竟值不值械?运动在哪里蜡搅?是否称得上运动搁劫?带着疑问馁郴溅,一起来吧倒冻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亨赶畴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稀讽,这种运动元素的表现方式很常见叮写观,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅临店,配上熏黑大灯这样的手法僵畦,而且很多还是豪华品牌在这样做冬熄兔。这样就无可厚非了滦良,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弥晶,新朗逸又有什么不可以呢蟹挟探?   运动型小尾翼浓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酗泻镜,同样是传统手法弧,几乎在外观的运动性点缀上裸棚,各个厂家还没有太创新的方式幸磷。一般些的挂必,就增加这样类似轮毂小、尾翼的装饰呸崩罐,高端些的邦卫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类必,不过摄,从侧面看未旱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变佩竭乃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燎伙鹅。   相比车头和侧面蔚含揣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些红,在说运动感之前抗窃录,我更想说说普通新朗逸的车尾弗,更确切的说嘉砰宦,是想说说尾灯内笆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀恳,有一点略显单薄的感觉姓赎。运动版上臀盼,尾灯加入了熏黑处理钮湾,双出排气管也更粗壮了汗,保险杠的视觉感受也更丰富祟臀袱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啦酮什。   本文导航扑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岸裤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陡疵袱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配籍,即韩国的蔚山席乳甘,这里同时也是现代全球最大的工厂眉。这个工厂雇有3.4万名员工科涵,日生产0.56万辆车澳察尽。   Inautonews编辑表示沪图,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皑扔梨。五年前质量提高了瓜扇绘,但是外形并不美观辨。然而滥谭巨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变楔骂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耗烁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奴没,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皮茎瀑。对每个购车者来说潭癌拜,这听起来非常有吸引力廷挠沏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谱钎番。   与现代旗下的主流车型一样踌屯辛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瀑闷,整车线条从头至尾充满着流动感榷风默。车身长4770毫米戒巳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辟绣冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”论,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贝屏,它看起来依旧如此的适合年轻人酮拌绷。没错触埔,搭载着一车的新技术之后剐驶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拎嗽。于是当新车到来的时候毛歼司,你一定和我一样对它充满了兴趣瞧伺。这是最年轻的凯迪拉克坊虽、最小的凯迪拉克十受佳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文彻涛? ● 外观造型盎:钻石切割风格依旧撩握丹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翔躲孟、2013德国红点设计大奖赋亥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寄怒茸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影频峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笆暑矾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掠,只是这回匿蔚皆,ATS是完全原创的作品辑临搬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寝享脆,轴距仅有2775mm陶蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭鸥看,而国内我们则把它当成中型车文伎棚,和宝马3系标准轴距版贤、雷克萨斯IS成为同级别竞品岭抖,并比它们都要更小一些摹花膘。   前脸的造型相当干练奇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谜伞,而是被很好的控制在一个合理大小上芍哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祁。出于空气动力学考虑朵赐寇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贾萝奇,当车速高于60km/h时湃,前进气格栅会自动关闭椒窍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓镣室,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)某花,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘦砰荆,并带有远近光灯智能切换功能硼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛簿,快速亮起匠扇,缓速熄灭的设定很显档次瘟。再往下看别,闪电式日间行车灯陇、大灯清洗赦露椿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低虑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袱怒贫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要累,亦或是造型需求竿幌锰,感性的来说盆镁,可以视其为向着传统美系性能车致敬痪。身处车内帛无,隆起的部分会给视野带来一些遮掩樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坛泊耍。   ATS是一款后驱车爆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苔割:50戚伙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逛,贯穿车体的俯冲式腰线糜璃口、短前悬烘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囊切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备才,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)函鼎。而在规格方面鞋导土,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痢,前胎尺寸为225/40 R18我,后胎尺寸则为255/35 R18冷穷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缮檄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滔私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懈,至于设计师是否真有此意吻垫,倒还真无从揣测就劳瓜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少礁,实际上翁细,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计临穗惺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酱蕾卜,由此带来了不错的视觉冲击感韶聊般,给后车以足够的心理压力魔苫,至少眼前的这个家伙一定不好对付火磋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摩瘸嘎,至于3.6L V6车型何时会引进变碌,官方暂时还没有表态坷辞锚,而是否会有V系列性能车型的推出屉瀑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车确队,我的第一反应总归是奥迪A6L仟量、宝马5系以及奔驰E级这3款硅算诵。不可否认莽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胖烙呈,路上的能见度也说明了这点屎酷。不过晾局,随着市场逐步的被细分兄矫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驾藕入,除“老三样”以外诵颧,也还有其他选择烁,比如雀糯耸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涩堪,这两款不错的“非主流”产品墓鼓嘎。   今天献瞳稼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呐雄黎,领略一下“非主流”中大型车的风采幸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惨愧恫,当然泼搐具,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同魂墨。(注花坚涪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”樊掏,雷克萨斯ES简称“ES”估口同。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彭,编辑先和大家解释一下“非主流”棱,这里并不带任何贬义提酱缉。从销量看宝寐画,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囊纫,宝马5系9000台以上搏刨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拱吻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场没虾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场督溯烂。   外观喊墙:XTS尺寸明显更大面较,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雷炔闭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碳蚕效。造型方正且棱角分明的车身造型斜卞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰癸们檄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解退滑。可以说它给你带来的面子效应咕铰,绝对超过它的价格套郡练,在半年长测期间稗鄙,我在停车时经常会被问敲:这车得60-70万吧疮?   相对于XTS外观的张扬棉懊巳、霸气趟娥,ES则可谓是低调违彼秘、内敛很多诚宛端,整车的线条和比例都比较匀称孺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沃。   在车身尺寸方面姬哭啦,XTS的车长达到了5131mm纺,比ES的4900mm足足多出了231mm诫镁伯,差距可不刑础,但在轴距上枪谋,两者比较接近邢课,XTS为2837mm蹬夕诬,ES为2820mm娃,仅相差了17mm啪赋,至于最终的车内乘坐空间表现蓟,它俩也是半斤八两棺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劣,氙气大灯痹聪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侩,ES则仅有近光是氙灯淡,远光为卤素灯泡艾。其中苍氯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局皆小粳,显得比较个性铜慈。而ES则还是灯组传统的横置式抨蹬珐。   再来看看轮毂和轮胎耪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸水灯蜗,ES为17英寸景太另,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎灯,市场售价约1500元/条竭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎变届弗,市场售价在1000元左右/条暇。可以说艰,在这方面两者的差异还是挺大的趁淮的。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算售恳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择券课。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元社,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氛,下面就让我们来看看他们各自的优点解胖舰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹤册,其他两款车均有上万元的优惠屋,但相比比亚迪秦的国家补贴粱啊烹,这些优惠就算小巫见大巫了狸缅瞳。目前在国内的某些地区祭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拟棺,总补贴额度可达到7万抽萍筷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屏。   在外观方面香戊,这三款车均有各自的特点珊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感褂邓考。而本田则是日式混动车的传统样式动骗魄,看起来非常别致敌迁蔼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫉航,非常有气势萄颠。   这三款车中僵,比亚迪秦的动力参数最强太,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阔。不过要是论舒适和驾驶感受璃,锐志才是这三款车中最棒的湾簧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓣唉,因此它的动力参数看起来没有太大优势痛轨请。   三款车同为轿车摩瞬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缴葱,丰田锐志采用了后轮驱动胃。至于哪种驱动形式更好龋,就要看个人喜好了铜拷楞。   本文导航鸿毕:" "  简约内敛靖、安全扎实沏捞、品质优良捕垮捂,却叫好不叫座趟鸿限,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菱旁獭。然而对于一个企业郸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吴悼山。为此雾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烁樊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进败,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肯饺促,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛾久。 亮点配置饥:   City Safety城市安全系统币驰闲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤路,而在相对时速低于15公里/小时的情况下玩渤溪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卫泌晾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统册,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险聊,系统将马上发出警示并全力自动刹车芍,避免发生碰撞事故堪榷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秃,可实现自动排队功能恕,除了可设定巡航速度拷荷,还可设定五种不同时间间隔镐。   加强型盲点信息系统BLIS藏邻瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尖沟。   倒车车侧警示系统CTA辖剖星,可识别车尾两侧30米区域内的车辆际,如有车辆接近朗,会发出警告音和BLIS警示灯抡。   FAHB主动式远光灯朝菱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓝蛾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窘固癸,防止对方车辆驾驶者造成炫目铃奋驼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型古熄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入难孙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拔。显然沃尔沃也意识到这一点庭白惶,要想在销量上追赶""ABB""粉,国产是最为关键的一步笺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睛赖般。S60L的到来肯定会对宝马3系艾赣轰、奔驰C级航狸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手品填。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裂黄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俯狭襄,我们今天对比的是2.0T智远版帝逆,售价为30.99万集富堪,而其对手同样是搭载2.0T发动机坛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲸晾。 ● 外观对比   从外形来看醛墟梯,沃尔沃S60L给人感觉干练和、紧凑磺功微,X型前脸略显凶猛竣,富有冲击力拎龋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讣乒儡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱川动释。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利变,采用氙气大灯光源铣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯能扮陇,只是少了前雾灯措催。相比之下乘熬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利兑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合猫,同时还配备前雾灯容。只不过灯组并非自适应前大灯踏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源独默,确保驾驶安全亢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缺堤拔,轴距增加80mm达到2856mm钮权土,而奥迪A4L轴距为2869mm邵慧图,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势科槐狄,不过高度和宽度有所不及皖。两车空间表现如何呢琳盼,请看后文的实际体验汲。   两车