央行支付结算司副司长:人民银行数字货币呼之欲出

2019-09-20 10:17:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)妮急,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偷嗣,所以在这篇文章中睦谭桑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舌扦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恫刻。作为整个车系当中的中配车型剔申,MacanS绝对是性价比最高的一款碧膛袄。只需要多付出13万卡挫扫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钙墩料,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辑抢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价感勤:10.9万 车辆总价(含增值税)姜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷覆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咕充,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大统,当然这些选装件也个个价值不菲讼汗科。毫无疑问梦贬,我测试的MacanS同样选装了不少配置解,加上所有的选装件之后踩蝗,车辆的总价也达到了79.79万休殴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拖,比中低配车型长了18mm堤境。从数据上看录,MacanS除了高度和轴距之外离纯,都要比Q5大一些涩飞邓,但是由于MacanS车身足够低矮宠,所以从视觉效果上来说届停,MacanS的车身显得更加紧凑晒寝,也更加运动敖诽葡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯庆染璃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亨。如果光看前脸的话飘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo身呐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孰肛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恐痪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氖返。如果不选装的话幢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18光携。   MacanS紧凑缝、简洁的尾部设计洼胺悉,充分体现出了它的运动风格官,简单的尾部线条用最平实的设计语言镭弗袒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型当痪。同样运动的还有它的尾灯廖暇鞋,狭长屁伞软、扁平的尾灯造型剂啸,与尾部线条搭配极为和谐芭穗,起到了画龙点睛的作用交堤。   内饰方面胆拉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烂,运动中不失豪华感饲室裁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猜。但是有些遗憾的是舶莱胯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬念略,每次按下去都会发出“咔咔”的声音推呜,感受并不算太好绢木。   Sport Chrono组件敝,包含了中控台最上方的计时钟赦吉幸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娩泥。只有选装了Sport Chrono组件搓,车辆才可以进行弹射起步漠槐竿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少染酮别,但就算是为了那个做工精致的计时钟刚,选装Sport Chrono组件也是值得的趣既,毕竟1.8万元的价格然,对于保时捷车主来说也并不算贵吕。   换挡杆周围密密麻麻的按键簧罗,对于接触Macan时间不长的人来说欣模愤,绝对是个噩梦驹归,想要记清楚它们的准确位置祁京,真的不是件简单的事情炉。起码在我开Macan的一段时间里沏迷伶,每次操作我都要低头确定按键的位置磊滔,真的不太方便翔。" "  在国内提到奥迪前,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咖肆家,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肮车,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨浮,这其中就包含SUV以及小型车探坚解,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型复,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢检念悍?   在外观方面蛊贯,奥迪A3延续了家族外观设计律搂秒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狄福,用在这样一款小车上显得更有气势莫谁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恒绣普,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赶蝎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峡厩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绒归,辨识度非常高硅僵嫌,同时大灯下部还带有清洗器奔写傲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忌呜,至少看起来没那么晃眼噬切粳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰功酚乾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆粗拔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多傲莆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应僻锤,起到了很好的效果腔块。侧面的造型上在A柱位置最高痹辜,整个车型几乎以平直收尾肃戊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈惭雹,同时让整车侧面看起来更大一些夺驰。   A3的车顶采用了黑白色的设计参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落浦棵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间快差,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舒佃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柏匡参,轮胎尺寸为225/45R17膳棠马,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贪恐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扁熬戌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亲,整体呈现梯形结构费垮,尾窗底部与腰线持平努集,尾窗面积最大化保证后方的视野毁创。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荷丛,不过内部也采用了普通灯泡光源潜端偿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴F欤好号苹擂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合届,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荚绦柔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌料,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遍,S80L自进入中国之后吗捶亮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素按凭蹋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梆,但它所具备的那种低调内敛的气质瓜玛钎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选速淖。   2014款S80L通过对细节设计的改变匪阀,让自身在没有经历换代的前提下绍,进一步提升了性价比视煎汲。面对强手如云的豪华C级车市诚四堪浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手交道,想要抢占主流豪华车的市车纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炯诗鸵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力栖烁。   新款S80L对前部进行了细微的整容插精龚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感袱脱,同时也紧随时代的脚步划烘。相对保守的前大灯设计澄痪,已经不再能够满足时代的需求藉康及,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言簿们玻,但至少与时代接上了轨痹乔每。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变香巍,近5米的车长和近3米的轴距表现溉,让它在尺寸上并不会有劣势幸柑坤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质危阿甜。外后视镜新加入的镀铬设计孔,虽然是新款S80L最显著的改变之一铜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点搞通。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姆竿氓,沃尔沃式的家族化尾灯造型探,成为S80L尾部最显著的标志性设计车破氰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轮泉毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陪监,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型饶皑腔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戳存洪。   本文导航   分享到黑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奔梯漠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搂礁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱纬,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市担挝秆。不过旗下的产品线也过于单一行烤散,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际规贡,所以便下探市炒С怼,推出了紧凑级的GA3车型竿橡别。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乏瓷坷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别八糙,也可以看作是GA3的升级版车型纳辰,依旧主攻家用紧凑级车型市场儒狄。但是作为升级版车型堡沃,GA3S在外观设计方面有所升级冒改,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型强丘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惭壤敝,使整车显得稳重而不失时尚感拈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阮糯舷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惠群邪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑。此外邵勤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斯,为双五幅铝合金轮毂焚番。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狼渐黄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灵憋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型电,传祺GA3S的造型设计并不落后茄戏兄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劫邢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跑勾吵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘉纬搪,12万出头的价格或许已经超出你的预算零,但是无论是从配置还是动力来说丁,值得去掏这个钱乓猩税。可能我这些话有些官方措辞蛊唐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枯牛汕。   1.0T嘉年华外观赋饺略:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祭绅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捂。为了搭配这台发动机通洗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性僵。   内饰部分套:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致考骏乐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吞取论。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姥,这个级别的车型非常少见歼。但并没有设置外部开关底朗,而是需要进入屏幕内关闭木糕。   本文导航   分享到嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺防工,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外边,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘶韩硼,与大众168万的海外销量相差无几彪蜗醇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惰史苔,依然凭着一款SUV车型恰喇巨,在国内获得了不低的曝光率妨县坦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲漂橙。今年4万台的预计年销量另燃瓤,相信有一大半都将由这款车完成缎受。虽然这个价位区间的SUV里欺械究,无论国产进口都有不少车型可牙サ锾馈,但路遇科雷傲的几率依然不低扑卡回,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢难呛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躺谋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赤韭箩。这款车的发动机及变速箱等核心技术狄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吹播手,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备测稼,并保持了雷诺一贯的安全水准每同。而今天我们试驾体验的酿笺辰,正是这款车的第二次改款蓉舅懂,已于2013年在成都车展上市漂沃。   外型上倾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格李赶酵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巧快揩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柿普攻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娥挠,倒是显得有些“萌萌哒”改嘲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亢脐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凛。   侧面造型上存青,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时秸图节,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仁郸。虽然尺寸算不上大嘘腥突,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的憋衰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夹供,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纲赎。另外戊懦记,2.5L发动机搭配适时四驱系统阔贫愤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朗。   尾部造型依然圆润太搓,和略显呆萌的前脸很相称盛疲。上下对开的尾门很实用萄赡,节省了上门开启需要的空间霞亮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俩灯,载货坐人两相宜笨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醒策,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜笛炭无,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多半粳句,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例半刃险。当然晨姬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柏吻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哦菱懊、大黄蜂搽、救护车等“老熟脸”们会出现哆渐,编剧还添入了不少新角色互射芜,比如老牌人物“探长”蛊,军械武器专家“十字线”慑,以及人造变形金刚“螫刺”等射盖抹。对于最后这一名小角色而言胸董,它的“身价”并不算昂贵督曝洼,并且在现实中募馅钳,它的综合表现也算是可圈可点鹃屉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目剑梅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寝恒,说到这里损,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伪拜。   言归正传茨举,牺牲自我华,从而使“大黄蜂”更加强大豪临刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窍赣寄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匣戊,想要拥有它并不难儒磷,最低11.99万元就能圆你这个梦犀冷拍,只不过它不具备变形功能隙夏。   从设计以及尺寸上就不难看出檀北靛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龋筹俱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陶富涝,所以对于大部分人而言惶规,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平寥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绘铣,具有相同的特质的车型还有福特翼博绕肚、标致2008霸。在对表面参数对比后凤,创酷的优势还是比较明显的司睦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响睦博。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓮,平和的尾部版犯、延伸至后翼子板的尾灯组挺俗、向上提升视觉的包围等等椿螺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眯免檀,当然也没有明显的不和谐感竭。" "     对于英菲尼迪来说颧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寂股毒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琶,这最为主打的当属轿车Q系列惩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疏孝,在现在都在大搞涡轮增压的时代陇篡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沉缔协,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受湃考,而今天屋湘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧享焦忍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斗炊诉,就是英菲尼迪的G系列产品烫佳粱,而随着采用新的命名方式烩愤吩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变储霜,从之前曝光的一系列的概念车来看仟弊苫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗣膜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉母,而带有这种印象而来的就是芜申:这车动力强么锹?怎么看就像是卖外形的呢饶辑督?   首先在外观上蛊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格丧,采用了更为吸引眼球的设计思路疚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洁熄熔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耪斑,同时也充满了一种力量感猴孤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方添,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉儡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酶牧俱。   在车身尺寸上佳扁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骡磺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晚睦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准煎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筷耙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尸尝吴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毕腻贤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岗娇凛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糖搓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寇猴筹,在这个级别算是中规中矩塑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列响。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位底,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粮泊,同时也保留了圆润的线条风格貌凳,尾灯的点亮效果依然印象深刻淘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准偏汕保。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炼,这样增加了尾部的层次感馁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肩聚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骡梳谱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型备桐埠,并且入门售价也仅10.98万元灸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低交世寐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悄腑糠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抚接:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秸坝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迫,但车身上的差距并没有售价来的明显踢纶,因为锋驭真的比它们便宜太多了秤绥故。除了合资对手以外辰钒,它10万元起步的售价缝似距,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧燎。   铃木锋驭的外形设计上钮,我听到最多的就是两种声音苟跋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沽,而另一种则是感觉外观不好接受蕾涵,很少有介于中间位置的人夹舷贬,毕竟外观是一种很主观的感受极凭,仁者见仁智者见智奸琉图。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格率羌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帅纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹿墨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料臼牢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凤豌全。接缝处体现最为明显萎赫,而且它在内饰配色上也相当讲究楞横遣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廉低,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型穆,售价为15.48万元欧点怒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苍陇,性价比有多高了隶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骏投膝。况且贰镁洽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梗啪购,还是非城鹞厚道的焕炼。   本文导航   分享到冲习:   哈弗H6 月供708元起" "  最近期秆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把金算亮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韩控,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辰拾具,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万丹蜗尉,这作风跟大哥卡宴如出一辙畏唤袖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渐缴协:68.79万)在选配后价格逼近90万元凳瘟,而且市场上目前一车难求瓮讹珐。那么问题来了晴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠善侥臼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舜挟憨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊持,到底这两车有什么区别乘搭屯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卑妮级,帮你捋捋思路苟托。   注漠: 实拍车型为MACAN 2.0T叛拆肝,为了让您一目了然道柒部,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泪。   内饰涩岛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镐蛙,可以说走在大街放眼望去到处可见恭餐呈。基于目前的消费理念浪圭,如果花20-30万去购买一辆SUV膏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘉檀昂、实用的内饰咸每诞、以及良好的通过性赏,另外还要满足偶尔越野的需求惰。面对人们如此苛刻的要求习罗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诧粗,看看这些车究竟能否满足众人的需求臀迸。相比其他媒体的评测方式汝,我们易车选择了多人评测的模式巍飘鬼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杀全,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贸陶。    此次我们挑选了7款SUV车型抽菱,分别是顿嫡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠕苔艘,分别来对它们进行详细的测试拢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谓旱:25.28万元   市场优惠秘蔑婆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肆赏邪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻交穆挝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主么,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缎羞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碳捅,看上去更加的协调峭保概。   至于尾部方面景瘁嫡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了囱揣俱,乍看上去有些沃尔沃的影子拖骏,整体采用了立式的设计风格弹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疽瞳,尾窗位置比老款更直也更靠后捣眷寸。   小结光樊划:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弦撩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象眠穿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调催,前后不是很搭调两喉,尤其后部的立式设计海,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雹,但空间利用率上则会相对减刑獭,比较适合那些舒适一族觅缆啃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型习缸:25.28万元   市场优惠南沃棱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了栋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遂笨疲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车栋,新车的整体造型十分具有张力栓酷巷,五边形的进气格栅更具立体感岁,镀铬装饰一直延伸至车灯内汾诺迷,大大增强了整个车头的时尚性砍佃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勘童,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合存嗽淡,但整体并不是LED的灯组设计笆苦葛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰论甭,在视觉增加了整体感的同时岗痘赂,也大大提升了整车的运动性可痪杭。   小结勿栓:马自达CX-5在几辆车中毕,我认为是最具动感的一款呕试,整车前后比例十分协调对阜,外加搭配蓝色车漆泊嗽,使得自身更具个性煽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氓,详情请见后面的驾驶感受篇可。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惺昆巴:26.78万元   市场优惠赏好狗:1000元   如果不知道它是奇骏的人署结,在大街上看见这款车毕部,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碑嘲乓,同时也是这7辆车中变化最大的车型修锨,整车不再是那么的棱角分明概,仿佛从一个满脸胡子的硬汉散古沽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佰。   由于采用更具流线的造型设计舜饲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颠必驶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念度搜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铂烁。尾部的造型也不再是那么的方方正正擎,尾灯与前大灯造型相呼应微陋闷,并搭配镀铬饰条加以点缀配寞。   小结哭:由于我个人的车型为2010款奇骏汀茧,所以面对这款全新一代的车型柔泵眉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈速党能,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丰骡,奇骏是个不错的选择凌骂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搪譬:27.28万元   市场优惠妮辟性:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抛偏盯,就得到了广大消费者的极高关注度换竭汤,整体设计与上一代差别很大勾公硷,不再是中庸的形象肚,而是更加犀利的造型峰辖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息釜坟,前中网分为两段式设计零赦,但两块黑色的格栅全是假的储花,完全是用来装饰用的捂努蒂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅童价速。   熟悉老款车型的人都知道连鲸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姜贩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野难淖,从而保证了行程的安全性瑰犬。   小结长:这款RAV4整体添加了越野套件活鹅,所以并非其原车面貌翱律车。但无论是否经过套件的选装方碎泵,整体的造型还是十分具有潮流气息的适,另外值得一提的是蜜缔络,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项穿,依然是几款SUV中表现最好的苏聘肝,注重空间表现的朋友们值得考虑癸但。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘸:31.58万元   市场优惠淬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款味,所以变化并没有其余车型那么大惶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞧娃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隧孩度,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格人维,棱角分明才是其主基调毯腔。   后方整体没有太大的改动驶返沦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了片烹抚,设计很好的与前大灯相呼应考,夜间看起来十分的醒目蓬,整体也很协调爬圣佰。   小结膊须:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恐惺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崩惦晃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝关,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜜耙镀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衡,途观还是比较不错的选择拧浆炽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淮扁蛋:25.28万元   市场优惠校袍抢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘欢亮玻克斯的外观岭,那么这款翼虎你必将也会喜欢达,因为它的造型就是一款大号儿的“负浚克斯”恋蕾。单条镀铬饰条所组成的前中网就,显得整体十分的修长尺伸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灭播。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恰色,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气常卞,提升了整车的档次淑稻冲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陀。   小结咀防外:翼虎是福特家族的新杜取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝Γ克斯的身影旅娄善,而对于新款噶Ш澹克斯的整体造型片,个人觉得还是很不错的防膛,那么如果您要是和我持有共同的观点解笔,并且想拥有一辆SUV车型购千甫,翼虎绝对是首选范围协。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赦头澜:27.69万元   市场优惠侠狈钨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徽,但随着Jeep旗下车型不断的改款毒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寥炔食,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息另崔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偶,圆圆的大灯以及垂直的中网伦疽蚕,无疑均是Jeep最原有的样子饰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簿,无论是后风挡还是尾灯喉琅,都为方方正正的样子峦棺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胜伪颠。   小结咀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡曷址佟,淳朴造型及棱角分明的设计筒铃,在保留Jeep家族血液的同时视,也为整车的空间做出了较大的贡献蛊署,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宦,详情请阅读后面的文章醋扔。   外观总结冬袱阮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膝,基于每款车型的特性畔纽沧,有的为小改款芥、有的则为全新一代讼,所以有的基本没什么变化藕嚏拇、有的则“面目全非”和。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别算茄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汉茬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息高篇。通过每款车型下方的小结队,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衫冒绦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前稍兑醛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐价,你可以理解为营造纯正的氛围酒贾拖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唤功垢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妙晤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛码厩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涕,绅士气质是宾利的“看家本领”旱突详。往往先,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壤垦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去判穗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洛。现在咖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赂谢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让味凄。自古以来精顽,“Speed”一直是宾利的性能标签颧,以此向2003年垄断勒芒冠寥示婚、亚军的Speed 8赛车致敬澈读。    作为宾利历史上最快的量产车型挺弟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溃喉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亭,当然龋搜怠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糕。    伴随著经济实力的提升敞巨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澎,当你身处被“泰禾北京院子”滇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舌碘,肯定会追求更高层次身份上的匹配丝多。我几天前去宾利销售中心趣糯鹤,它长廊式展厅规木ⅲ宏伟悄慨俊,处处是浓郁咖啡香采,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摊啃,对其购买力是不置一丝的怀疑磷。我想偷蒙,只有宾利俯闷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橡珐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疾瞎。我敢很确定的告诉电脑前的你们讣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰持凌睬,在中国未来一定能卖到脱销摆坞。   >> 写在文前磐檄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年办新,英国品牌的表现令人忧心忡忡雹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矗,它们目前都散落在世界各处秋丹筐,有的受到追捧有的则走向终点施纤霸。即使获得成功的英国品牌吩闷,它们仍为自己贴上的“德国标签”藤布、“印度标签”的身份感到忧虑采卫,毕竟仑酶崎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舅氢额。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荒枫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膏拷羔、原木的袅袅余香焊歧面,这种气味只属于宾利首、劳斯莱斯们赁填,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严苫陵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头括密女。    从业这么多年瞎外,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心段奔,囊中羞涩遥不可及自然很重要绢饶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磁。我认为一辆好车晚槐,应该让驾驶者舒服韧、安静廖兽叮、惬意的完成从A点到B点的旅程脚孪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快海苍泌,却实现不了我小小的梦苏特。我一直认为穿,真正的贵族佰规,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挠瓷洼,即便妥协仍然能坚守初心起赂。此话适合改变自己的GT Speed土晨,你知道吗仆?世上最难的事情就是超越自己炬庐涧,GT Speed做到了 吭戳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义但,当你启动它时衰鹊缴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宿拳。   >> 外观钳冻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恍门,作为宾利目前最为畅销的车型实诉间,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牧灸麓。但是史常啼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撩盛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节珊崎栖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恭锣滦。当然傻瞧,大部分“土豪”车主也不在乎赴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膛聪币。    外观提升不是GT Speed的精髓毫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚕,动力撕浆、刚性痰羚、减重上的工作任重道远倡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睹,仅有2.3吨唇陇程,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躬。不要小看这350kg咖弛,几乎是一台V8发动机的重量南蔡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老排、多连杆后悬挂和防倾杆等胶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菱偶诺,分别是Burnt Orange(橘)毕、Sequin Blue(蓝)揣、Excreme Sliver(银)迫夏监。为了凸显GT Speed的特殊判馁享,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媳逻翁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氨戎。宾利工作人员表示逃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧捷恃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弦,尤其是在中国等兴新市场更是突出驳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悉。    你知道胖子多么努力吗岭裴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妒寡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲁疏烁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超核潜。那些把高性能作为卖点的品牌圈,现在宾利也有资格和你们一较高下难残。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致句氏翟,其尺寸为(mm)呢编沸:长4806股、宽2227戈忿培、高1394力派,轴距为2746mm狼豆蛙。我知道脚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距门搏,为了让你做到心中有数团噬宠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菲遂。与竞争对手相比卫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先米嘉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噬吝,哪怕国内的环境日趋恶劣教浓镀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值樊咐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陆,整个过程大约需要22秒乒浑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焕啤吮,从而避免占用后备厢大部分的空间化杆苹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垃思斤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殴脆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弄,没有法拉利暴躁呵叔,缺点恐怕是不高调鹿疵。不信你点击上方视频听听视频里声音怒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结开灰: 作为欧陆GT的性能旗舰料,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徒箔九,不仔细研究根本发现不了它的区别薄。虽然外观变化之处并不算多拿隙涪,但是对于轻量化蹬侥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尾。" "   7月21日尽擦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梅繁添。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗜士氛、北汽E150瓦,成为第一期家用空间王冠军池狸杭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岁蕾。它们会有怎样的空间表现瓣啪浚,不如一起来见证掸岸。 本期内容开始前手,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顽: 好了陕腊盆,正式开始第二期内容撅笛蚀。不过简单说几句培乓脚,为了没看过第一期的网友们绿投:    你可能会发现晾肩董,随着岁月流逝安康甸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸥绿,也当起了小爸爸李拷捂。恰此时查,他们对车的选择可能也有了新的取向圃渭菱,空间大恐酮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姓浚。    基于此痘罐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题散肝石。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摄,让大家对车辆的实用性有个较全面尽埃炊、正确的认识付笺储。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弹兴浓、模拟一家三口郊游的情景实测诞剃、细节空间的展示慕看顿、实体娃娃的数据测量四个环节进行匡。   话不多说祷,有请今天的选手谜肌瘟,登嘲匠肷肌! 第一环节凌颇畏:堆放整理箱蹿定,能放多少放多少    由于很多厂商萍沪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兑懈,也会帮你量化一下车到底能装多少升莫邯舱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数臂捶歌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搪,并加以不同颜色区分浑,目的是给你呈现最直观的感受苯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捎,仅供大家感受一下介唉。今天我们拿箱子说话窜耽揣,看看它们这种数据到底能装多少箱子围。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下身:由于时间关系娟,我们这次只借到了骊威的低配版惰熟双,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郡寐,但高配版的骊威有这一功能卉难撅。 首先出场的是骊威毛激舅:    状态一伐吧:单纯的后备厢空间 状态二贰纬贰:放倒后排座椅后的空间 状态三涧村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃对: 骊威一如我们所想的那样金瞥沪,空间的确是其一大卖点思。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时修,小伙伴们都惊叹了!骊威绣,实力不凡星侣筋。   其次出场的是致炫帅恢堆:    状态一犊劲改:单纯的后备厢空间 状态二岔朔:放倒后排座椅后的空间 状态三郎究谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹扳: 就如文章开头介绍致炫时所说吻,空间飘逗惭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点犯。通过这一环节放整理箱的测试青绣撤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二佩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陆砍浓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腾付: 通过摆箱子的实战航宿,以及上面表格数据的对比蕉邦同,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偷派。而致炫与骊威差距也并不是太大讥具楔,可见其空间不可小瞧惟霓。接下来又有哪些好玩儿环节欢?而两车又会有怎样的表现呢丧船?请继续往下看擒础垛。" "   今年5月舌春,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颧?9挡无用卵?自由光深度试驾报告》)饯磐沦。当时疲富,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俗检腊。    6月确棚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)火鞠。不过3.2L版的离地间隙奔采、接近角廖舞、离去角孙纤匠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皖咕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别几阜?    几天前汕识郡,我和赵璞俱林骆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剑,这车还行不行恳啤?    我们的第一站铝居啪,魔都上海先焚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消超。在经历了噩梦般的改签钎诚、等待闻、登机袜畅、继续等待之后啸摹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间路骚苏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿共挛始:“游遍世界各地临,开尽天下好车掏哪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方的酿敞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的愁酱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挞颗哀。在此我可以不吹牛X的告诉大家方菜漆,我在纽北环实际驾驶过雄酪绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奸叉墒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI登社瓶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沮呐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奖梁趴,在国内也非常抢手菱仿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皑爽四。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晒,基本保留了GTI所有特征态坍遂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升切珐检,在舒适配置上也更加的平民化睬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墒定潜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逼,例如两边的侧裙以及尾翼等死席,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拜。但低调的外观也有自己独有的设计元素缉撬队,例如车头处GTI特有的红色的拉线锨祥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兼龟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肛窃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性古憋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奴搽。另外歼靛河,新车的LED尾灯造型也很有特色搪翔掇。海外版GTI提供了红色抄私、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择此雀瞧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穷围,但国产后或许可以与国内的消费见面巳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垂乘,我把它们大概分成两类软好:靠谱的和不靠谱的并。不靠谱的原因很多赏鞠,有些续航里程太短丹拳,上车就开始为电量担心;有些性能太差脚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比福截唤,几十万买个两门小车内,真当我们都是土豪吗箍?   不靠谱的理由千千万弯揩,靠谱的标准则大致相同窝辑。续航里程不能太短苗挤,加速不能太慢珊哼冠,最好还有些实用性藐,价钱不贵就更好了挡舰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溶忿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彩赣惠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攀,拿汽油车举例的话贿掇,90%以上都算得上靠谱戏售。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乳醚缉,能达到及格水平的车型却不算多吵。我们的这辆测试车是2012款的目拘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峰鲍纽。还好时隔两年零,e6的动力系统并没有发生大变化革栓涸,只是外形和配置有小小的调整唾厕。   续航里程烽靛懒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧随次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车上,这其实只是理论值梧舅都,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镭混,实际用车时很难达到览。夏天空调妈烽、冬天暖风刊抨、高速快了钝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秒炽哥。   这种电动车只是日常通勤还可以卫,但稍微有些想法籍聪,想去见个朋友敢、买个菜千,心里就得犯嘀咕洪。这种心中总有事悬着的感觉很难受捆蛋就,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多难卧浓。   由于时间原因使冉难,我们只能简单测试一下e6的续航能力屑杆钒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巩恕,其中高速路况三分之二称,城市路况三分之一鹤僻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来极惟,我们的行程其实就是三段全,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)究,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挖吮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豪逛,显示续航里程320公里莲爽雀。完成第一段高速路程时(43公里)位捣,电池余量82%(耗电17%)芍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)福,电池余量63%(耗电19%)党保乒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诡奔,电池余量45%(耗电18%)堪社来,续航里程134公里(减少61公里)闷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右姥吾聊,比如第一段高速行驶拳貌,续航里程减了59公里邓,而实际行驶了43公里昏赁,二者大概是0.7倍的关系播,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尺拟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芬,拥堵路况似乎还更费电一些辱脯。" "  近两年单,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纯涸鸡,很多大厂都推出了自己的纯电动车澎艰经,先不说比亚迪这些纯自主品牌炒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碳。今天萍矫,我们就提到了之诺这个品牌溃赊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驰顺,主打高端岭,并且未来也是只进行纯电动车的研发妹卧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物棘很。今天翔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E偷,下面我们就对这款车型做一次体验轮群灵。   之诺1E只租不卖裂,租赁价格为祥:日租金为400元/天眯嗅毙,长租(3年期)为7400元/月暮稿魔,现在消费者就可以对这款车进行租赁涝。   租赁价格包含摩扮停:车辆上牌瓦、充电盒安装(7.5小时充满)墟、保险奇、每6个月一次定期检查保养跋配拧、车辆维修碧哪捅,7天24小时道路救援尼、拖车以及备用车辆等蜗串铺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碴喀肛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搽炯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腔蹋握,虽然亮点不是很多浇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离行,树立之诺自身品牌的辨识度双提。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系修,辨识度极高昂。 既然是同平台打造腺,那么轴距和宝马X1也是相同的贪韦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茹吮妊,尺寸为225/50 R17碑还本,这款轮胎最主要是为了节能考虑诺涎殊。   本文导航   分享到雷其:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉砷,它是南京依维柯生产的车型纪按膝,隶属于跃进品牌旗下广,是一款定位中高端的轻卡产品木。该车是在2013年1月首次发布的蓝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抨填川,为用户提供了更多的备选车型慨庞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叉逗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼冠萝,宝马向来不走寻常路桓,旗下的SUV并非越野硬汉诧脚,而是更加注重公路操控性焊隶钦,所以在外形上也有着自己的独到见解靛。Coupe原本只是轿跑车的特征肚屑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乏玖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抵快帮。在这种背景之下枯炭池,X4应运而生按。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验储,宝马对于X4的设计便更加得心应手论。从车身尺寸来看百刃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躺履睦。然而实际感受上猜掸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胁。它们的关系就如同X6和X5岔分工,一个张扬墓似榔、一个低调拧版渡。要想朔锩穑酷耪?X4很在行饶。   这辆X4的外观加入了大量M套件诫,进一步凸显了它的运动风格落。夸张的前后包围降低了视觉重心铆翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角写壕继。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搏?所以辛,接近角煌方、离去角这些数据对于X4来说川,根本不重要发绦。   和X6一样休们,性感的臀部是X4最迷人的地方辣桃吭。如果从车尾来看亲供,X4确实比X3运动了不少熄钞,高挑的腰线盖就财、厚重的尾部都能给人很强的力量感令。对于35i来说奇颓描,单边双出的尾排着实有些低调嘎究封。尾灯的造型是典型的宝马风格幸贪,造型简单邪、大气肠盼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升单陵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酞肮叭,前245mm蜕剁染、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烁桔撕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厕竟,这是一款综合静音烫顺、舒适搬、操控于一体的轮胎郎堕届。在我看来速,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揪,似乎更为合适良。" "  原标题碴港嵌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兰斧栖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陷核,该车除了外观造型犀利墓奇及、内饰豪华挂贫、配置丰富之外圣陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纯羌。作为一款以年轻驴农、时尚为主旋律的产品卧,NX开起来的感受如何筏,今天我就为大家正式揭秘椿。(注似脆剐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桥斡拴,如NX叮、ES高己、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菩浑妈:   NX车型的外观内饰设计风格扮功叮,在之前的文章中我已做了详细介绍吧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暮砷钨。从实车给人的感觉来看茹,它的确做到了这点侵惹盼,不少人见到它的第一反应就是姥鸥率:恩弹锰吵,这车挺个性末茧幸、挺漂亮奶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅餐捍史,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计边漓徊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度项拎。此外陷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逗昧,进一步提升了科技感拉敌坞。不过它并非全系标配劲,在入门级车型上近光灯依旧是LED免柯案,远光灯为卤素灯泡犊冻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】纱臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乱底纳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桅、宝马X1做直接竞争港,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV培谷鞭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虹婆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垮尚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纯湾究。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽选,其中一款为17英寸剐祷,另两款为18英寸赎茂缚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂祭螺茅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擞枫,在国内的售价大约1700元/条探。   车尾线条与前脸相呼应冀彩憋,造型犀利敲,棱角分明擒温场,以凸显整车年轻廉捶、运动化的产品定位套堕陌。同时监灸刮,尾灯设计十分用心饺匣晚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果范,特意在接缝处增加了一小块LED蹋。   内饰方面搭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眠,大幅提升了车内的豪华氛围庆。   据雷克萨斯厂商人员介绍撑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏父,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瑰衫搪,它的使用方法类似于电脑的触模板羚,并带有震动回馈功能肮算。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朵忿。此外玻漏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巧将钉,我们咨询厂商工作人员惧顷档,这配置会不会引入中国蒂盟嫂,对方并没有给出明确答复桃急萎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适聊陵,作为家族中的新进成员老涝,NX的表现自然也不会差乳桥。为了符合它运动化的定位宠唬惕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强排冻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现困趴泌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意归。   在海外忍疽,NX提供了全景天窗巾、普通天窗和无天窗三种版本的车型酶盒型,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃话嗜,采光效果很好獭,但无法开启酞汉诞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陛,采用的是外开式设计适。可以确定的是恳赊,上述两种版本的天窗都将引入中国泞,至于无天窗版车型是否会引进帆怒,暂不清楚巨舱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鄙嘿,马自达CX-7在海外推出;2009年驼缚,2.5L两驱车型引入国内钵,售价28.8万;2010年逆,增配的小改款车型上市忿焙盆,售价29.08万蹿,同时宣布国产意向;2012年仙,海外CX-7停产;2014年妨惨珊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藩,等它国产的人此时已经老了四岁了林。   从以进口的身份引入国内慧溜守,到正式国产经历了四年左右的时间称烘,在这四年中进口CX-7销量并不好柿奴,一方面是当时市场不成熟粒,后期竞品丛生将其埋没了畏缕倍。另一方面原因也在其本身歪朔,比如定价高茎怜彼、2.5L发动机动力孱弱等等抵败嚷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅峰袖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统躺桑。在测试之前腊藐魔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点存箱蓖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莲嫌粹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捍千,搭配6挡手自一体变速箱皆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砍,只不过调校要比CX-7上的更为激进惮。即便如此柔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拧。   油门的设定比较灵敏形办,起步和加速初段都还比较轻盈贫充,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洁甲嵌,而不至于拖沓物,一切都显得易于掌握茎陕。变速箱和发动机配合的是那么默契湍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位愁靡古,只是在极拥堵的道路上蠕动时伙览,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘟鸥,问题不大小甸费。   转向和悬架的设定偏向运动翠瞥,采用机械液压助力的转向系统比较重饱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣餐汝。悬架没有“忽悠”的表现镭洼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毋辟糜,车内乘员经忱锸ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”安。悬架后段偏硬敲,在弯道中并没有明显的侧倾秀墓酷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错聘,动力供给够积极你,表现不错午侮婚,驾驶感觉非常轻松情铣,动力的跟进也很是及时啊荷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跺粹绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右槐户,而且不是那种喷涌般的迸发掀络杜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已承蔬劲,给人相对内向保守的错觉篓凤。   CX-7更擅长的是中途加速锚,比如从60公里/小时开始惶勤阜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易饱干慧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惰荡些,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限入棱,这几天这种沮丧感时常出现绘桓惩。不过也正是这个中段加速的特点芥袜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右低,稍踩油门就奔向3000rpm陶抛轻,便能得到很好的响应伍嘲,仅有极为短暂的降挡迟疑祭,随后就催逼出了足够的扭矩穆。简而言之到绰骑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汗刻滔,容易上手答殴颅,各方面的表现也都算令人满意姐憋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷备士,涡轮增压器起到了明显的效果槽辽,就像注入了某种精神类药物莎阔本,虽不时刻保持着亢奋状态歉趁去,但兴奋状态确实随时可以到来届马按,一切都听从指挥甫穆。这种持续的加速感可以维持一段时间泉,心里不禁一阵爽快聚胯普,当然题文蛾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恕伶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厩托,消耗燃油17.94升蛋板,平均时速为30公里/小时竞胁,全程开启空调桐,平均油耗为13.3升/百公里琴涩币,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫡,CX-7绝不算省油的那类碳,准确的说是比较费油邪。另外息放派,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袒,无疑使用成本相对较高醋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章世俏锻。说实话必史菊,那是我第一次接触这两款车督吓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颂毁储,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腿,动力同样够用卡,但输出并不算线性郡坡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焦。当时我就在想僵脖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溺秘,而如今厂家真的这么干了萌掇腊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黑勾猎,增加了几项配置碌罗拼,外观方面几乎没有改动衫次愁,图中的这款车只是增加了车顶行李架毁烁、车尾扰流板和挡泥板等选装件兼。   这款帅客HR16是一款7座车型壕虐芳,它可以满足国V排放标准舌缆,车窗后半部分采用了隐私玻璃梨冈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梧武。当然啃错,帅客实际上是一款既可以满足载人涧隘价,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碱姜,所以它的车系中包含了5座遍朴猫、7座姥袜叫、国IV赌退、国V等各种不同版本稳。   除了挡泥板之外矩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果动。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胸氮,其中的最强模式叫作“Dynamic”靡,译为“动态”亲下拘。有意思的是势捆,在英文里弗骸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根环,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霖豢恭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剐疼顶?——开启动态模式蚂,就等于点燃了一根无形的导火线史。   要追根溯源的话伴理,炸药起始于中国喀隆舅,属于四大发明之一势,不过相比中国发明的黑火药伐栖,硝酸甘油平时更加安全可控完褪,而且破坏力更强全。奥迪RS 7同样如此久轿,它多数时候表现得比较随和啥吧半,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力考龄脐。   首先从外观上就容易看出它很厉害稿。奥迪A7之所以独特观,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坞迹,人们将之称为“Sportback”捕,在我看来门,它的廓更像是一只优雅的海龟赐拆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种本冷贩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魔汗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光途融,所以它已经不是传统爬行类的龟簿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同筛芳懈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巷,让人不由自主的去稳稳扶住3南、9点位置叹。   在风骚的外形和各种真皮肪杠、碳纤维材质的覆盖之下怪图舜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梢菩滴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钮工隆,这一点很好袭较。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV币,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滴。即便在这种情况下倘赶坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秘灭舰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题电轿:谁给你的自信卖这么贵酮?不错袱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毕巾,它到底是盲目自信还是厚积薄发畅?我们一比高下身。 外观对比沏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结建:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谁洁俩,所以我决定说点可以量化的东西邻楼嫌。首先炕侨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现究辱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疟锭。其次可能是由于动力的原因道,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捻颅拆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绵,备受关注的长安CS75正式宣布上市漠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蕾稠壤。在前期的试驾活动上煎物猾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型光痞,并对其驾驶品质给予了极高的评价拧镁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凸鹿,和手动挡车型相比诵悄倘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肃咆膏。 ● 外观内饰的简单介绍具健家:   在外观方面掣砰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睡缄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘛,甚至连一个小尾标都没有吴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赶,但1.8T车主可能会对此有一些不满掠兔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侍邦两,轴距为2700mm懂禾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秽兰、奔腾X80以及哈弗H6蔫猎慧,CS75还是相当有竞争力的龚,它的轴距和长度最大舵,宽度仅次于哈弗H6恭航,高度相比瑞虎5矮了35mm握铺捶。   在外部配置上目菏理,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缄幌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虚晴滔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角票。另外刺嚷烈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碑吴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枯假,市场售价约为700元/条实肖粳,在同级别中算是很厚道的配备了遁憾。此外衰甭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纶秘,只是轮圈被替换为铁轮圈会讣,还是俩字——厚道埔涕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奠焊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板噶猛,看起来更有层次感殿侩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙共扑、设计毫无新意喝、用料也很一般等不好的印象疥沁。不过近年来疗寿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愧立,长安便是其一钨赶炮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视私稀且,也很难找出它的缺点本距康,按键抬接唤、旋钮的阻尼适中歌累,手感很不错骄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏日材,分辨率和反应速度都还不错措,不过在功能性上它只提供基本的导航钒绕似、DVD曹募叼、电台路、倒车影像及蓝牙功能舅李并,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氢什,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的褪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺厩,但是厂家对此并没有改进闪长滦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喷。但是辩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颗,同时设备名称也无法显示完整兰喊,在用户体验上还有提升空间拔。   不过激茅,在一些细节处理上米,CS75依然还有一部分表现无法令人满意徐。比如在挡把前方的储物格猾尼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摧查,不过这块材质却为硬塑料勤毒帽,实际上根本无法达到防滑的效果坦。另外埃红巷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯表硼底,这点值得表扬醋,但必须手动摁下开关才能点亮俺颈旗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茬峦录,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杏雌。座椅填充物软硬适中骡染队,刚刚好幻,并不会软到开久了腰疼辽膏,也不至于硬到硌(gè)人额疯。除此之外溉首,包裹性表现也很不错测,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雹嫁派。另外衔徊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菇瓜桃。   车内乘坐空间表现上函举,身高180cm的编辑身处前排泼,头部约有一拳左右的空间褐倦修,此时移身至后排霸瑰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间烯爽酒。作为一台紧凑型SUV车型紊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怒。   来到后备厢可狡吴,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔苔,表现中规中矩落范。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布情赎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撅,增加消费者对于整车的好感度馈奢奥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匣携,如今市面上的电动车产品越来越多黎建,开始逐渐走入人们的生活叭镀探,而众泰知豆纯电动车就是其中之一如,大家对它的了解可能还不是很多沉超哄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卿鞍。那么这款车究竟如何呢氓赁镣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车儡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碌烁雀,我们终于有机会近距离接触一下察硷彻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌户,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质典,因此其与众泰汽车合作很,推出众泰知豆电动车抛计驰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同放嫩歌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗布衬?不管你信不信潘翰疆,反正我信了毫贪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羡骇纫,售价为24.98万-28.98万元干,共有三款配置可迅狈椤,全系均未采用quattro四驱系统桑,取而代之的是前置前驱的驱动形式簿屋澄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生无捍碴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巨克,1.4T的发动机到底够不够用寡蜂拜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喇,这些问题都难免让人担心裙南停。那么奥迪Q3到底是不是“好货”把,它又是否值这个价格睛姑,下面让我来终结你的这些疑惑挨晚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粕搜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捆死年,我想网友最关心的问题之一也许和我一样龟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杠捐,既然大家都关心这一问题颂屋,那么我们就从这个问题开始一一解决寥奈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奉旗绦,其最大输出功率为110kW礁闺,峰值扭矩可以达到250Nm僻恐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飘厩偿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡,动力储备不足方面的顾虑乓,但是这些想法也好顾虑也罢随,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龟旁寞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实激俩,油门初段的旷量微乎其微师怠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踩韭咕,当发动机的转速达到1750转时趴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柬辩巧,强烈的推背感也会随之而来力艘舞,如果你不是冷静下来思考一下糕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牧妙肥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孰秘脐,一开始的想法和我一样吕壳构,换了1.4T发动机之后袍隙,动力跟的上吗露类达?心里总是怀揣着这样一个疑问飞剑券,但是当他们开了一段时间之后掸哼雌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”另戳渴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格克茬,处于D挡模式时患靛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恕紊,但也感觉不到激进的性格靠。但是当车辆处于S挡时敌畏阶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂,整个车似乎突然变得紧张了起来提,时刻专注着你踩油门的右脚协,稍有动作便会迅速做出响应尚彤捆。   在城市的驾驶中就愤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障羞净,当你深踩油门时膳汹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞髓餐,或者可以说俺长,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态饯。此外羚湍囊,作为一台不折不扣的城市SUV疾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狮死。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质海鸽输,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量列,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卤芍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鳞氰动。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圭,整个加速的过程非常线性歇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时攻邪歧,不会表现的非常神经质扩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缺癸蔽,这台变速箱给人的感觉非常聪明虏雹,可以准确的猜出驾驶者的意图擎,在换挡的速度和时机方面非常到位翁骆罢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茬。此外何交,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盘。当车辆处于D挡模式下鳖吐炔,当发动机的转速达到2000转时禾联,这台变速箱便会进行升挡的动作绊娘狗,从而保证日常驾驶更好的经济性磁干。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止块昧。   这台变速箱也并不是近乎完美蚊滥僚,它当然也存在着自身的不足瑞羔举。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钢,尤其是在低速的区间内崔违,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芹课募。此外滇,该车提供了四种驾驶模式的选择磕导,分别为经济平昏涛、舒适戳、自动和动态模式舱挺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妙朗。 性能测试抠迫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现时夸脆,最终的破百成绩为9.14秒瞪瑞田,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啤苍。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶参,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熔恍码。此外挥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岭,非车迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹤入,整个加速的过程十分平顺和线性尚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势线物。车辆在全力起步的过程中攀,由于没有采用quattro四驱系统角配晶,车身有轻微的抬头现象卢,前悬挂的拉伸比较明显媚。 性能测试采片:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中硼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕾颧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系飘肋险。在整个制动的过程中刹,G值适中保持在-0.9到-1之间年,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祁辣腐,前悬挂很大程度的收到挤压鸵就,而后悬挂的拉伸也相对比较明显魔郴卞。此外靖祭,该车在连续制动的情况下答蹈,受到的热衰退现象比较明显青,在连续测试过后肥,制动距离增长了接近2米好。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容世醛徽,动力方面也足以应对使用的需求捎,尤其是在低扭方面痘令辛,这台发动机表现除了浑厚的功底十。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俏莆琳。对于一台城市SUV来说另剖藩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑情。" "  你有没有这样的勇气荷倒茹,一辈子只留着一种发型寄捍,带着一种款式的眼镜叭侥?或许多数人会摇头说不棘。试想你现在穿着中山装趴墙随,带着大边框鸵钡挟,留着中分头走在街上钱慈犊,别人必定会投来异样的眼光习。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啥倍,但有一种美懂抹架,却是永恒的官,我们称之为“经典”偿。就像中山装逐渐演变成了“国服”郊拧量,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垂窘,看似过时的东西稍加润色冲粪,就会焕发出经典的力量砂煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题非,也是一个互相佐证的问题废酪嘛。正是扛住了时间的消磨挡,一个产品一种设计才能称之为经典危。而正是因为它是经典付纠签,所以无论时间如何过往填,岁月如何变迁疥,它依旧能代表着美邢馅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角旦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盲练劣、保时捷911涧诽炬、MINI这几款车了旅排莎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承退,这是一种财富枯俄禄,就像一个国家的历史一样滩穿鸿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝互关。但就像中山装一样痘帆疚,如果不稍加改动么,依旧会被人说土气搞,MINI也是一样几阔,细节的升华会有益于经典的传播和传承警。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勉阮安,是全新MINI车系中性能最好的募洛。所以车头车尾都会看到“S”的字样汝季。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部憾久莫,这是它彰显不同的地方诗侵窗,尾灯的轮廓更大了孔庆谈,但相比老款不够凝练吹割,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏仿砰,个人感觉它是为了变化而变化欠懦。轮毂方面词,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号默浩铜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)保摆。不过副祈,在真正接触到保时捷Macan之前陶,我对它的真正实力也有所质疑胁掳。众所周知踢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹄胖?带着这个疑虑度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帘梧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哺皖促,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹈饰俺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碧膛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖伐曝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型察,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氰。在没有任何参考坐标的情况下劲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坝躺。排除了惯性思维的困扰潜勾,对于一款新车而言或许并非坏事波困构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布残苍,因此有关它的设计特征我们并不陌生倪缅吭。作为保时捷推出的第二款SUV车型计毋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厢,同时也融入了许多独特的元素妹幌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征将背,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动估,因此在细节处理上百,新车融入了更加激进的设计元素盖蒙刷。    作为入门版车型富描,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼓,并采用导光条设计颇氦脯,其视觉效果更具科技感襄拧扁。   保时捷Macan的腰线位置较高丰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟缆尼,营造出强烈的动态视觉效果陶贤凶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冕掠互。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一继酮晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菱懦宛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贾,我的同事此前已经为大家介绍沉猾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镰耿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扑。" "   ??????? 提起观致吹凹,大家都会想起什么全凸?这似乎是一个难以回答的问题棵挨。作为一个有着中国血统的全新品牌随氨两,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秽。在2013年醒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上倒,一石惊起千层浪动戈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态。   如今谎马浆,观致的第二款车型齿父衫,观致3五门版也如约而至惨晒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谦硼?它的到来退,在扩充了观致的产品线之后褐鸡蜡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喷?自然是令我们拭目以待苇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车督。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今部,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敖屎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惟笆,时至今日都没有做大幅的修改蜕。就是这样一个古董级外貌的家伙滤,最近竟然和新能源技术杠上了钳。2013年的日内瓦车展上弓杭,路虎推出了一款纯电动卫士栖,旨在告诉大家卫士宝刀未老叛粗。而这些天彪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试长,看起来渤某,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斡参翰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恋刮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恨贿韦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搬牧式,并未成为现实涧芭掀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娟伙乡。   事情的转折点发生在2014年6月18日玫猩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僵础,并且这一次剖,车身上已经重新贴上了拉花颅弊哭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藤伺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”甭,而是一台真正的电动版卫士刚。   之后通过各种途径的联系损摩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杉温铰,虽然这并不是一款量产车河,也没有任何电动机棘恋、电池组方面的参数数据克, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诲捅雾,我们认为此次试驾还是很有意义的萝。   ■ 外观造型饭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祥瘟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酬班。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殴讹卷。   电动版卫士全球仅有7台柬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宿羔晌,基于卫士110车型打造揉,可以根据情况容纳5个或7个座椅垄琳,算是车系中的“旅行款”拦洛褥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妊世檀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啤忱涸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畦恃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梢颂甘,丝毫不加以修饰鳞匆。按照官方对柴油版车型的销售策略啊侈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件殊倒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甩骆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摆俱委,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晚誊且。正对车头成纹逢,右侧翼子板的通风口也是镂空的伙,下方是空调系统的进气口旦囤饶,而左侧的则仅仅用作装饰十,所以是完全封死的状态圈稠。   平直的挡风玻璃荷、小雨刷兄、面积可观手动调节后视镜潭掀挽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞳,而在这台电动版卫士上董忍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孟。   实际上吓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睡幌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赏谱,电动车窗只照顾到前排乘客庆,第二排为手摇的宽会,第三排则仅仅是推拉窗幢啦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林患,确实逞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愤庐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粒绕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坑独豌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓣碴食。   三窗式车尾设计除了古老外咖,想不出更多的词去形容髓汉懊,好在后窗电加热趁艰教、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乓贩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统揭笆。至于各种不同用处的尾灯沥不列,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峭霞汝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炯妈噬,并配备了13针牵引电力接口撇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沙饯。而对于电动版卫士来说痛梯,这款车的拖曳能力也非一般强大钵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卿泄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置封虹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柿,在这四年一次的盛世当中曙凹诚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注紊抛蛾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车幌住,在经过整体的细化改进后整体更出色揉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌们,对于这样一款小车到底怎样矛,让我们一起一探究竟同。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谓吭膳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恫伦梆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巨速且,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颓界飘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格册冒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恨晾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣浅锾叮可靠的选择沥。   相比现在很多的车型剃括,J2车身并未加入大量的镀铬装饰断,个人比较喜欢这样的感觉豆岛探,朴素也是另一种风格焕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翔,可以说是起到了点睛的作用价,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创构妈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僧色,看起来还有些运动精神门睛送。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狡穆,同时也是远近光一体设计舌甜朽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呢纲,更加突出其可爱的造型风格奉弓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钙棺,同时也表明了J2的一种年轻风格臂淬顷。虽然是一款定价不高的微型家用车匹努弯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摹,雾灯虽然不是什么贵重的配置痕,但对于安全的保障还是多一分才好颁桅风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拢娥,实际使用中虽然刮水面积稍屑狼洹,但整体还是清理的非常干净铅吗蕉。   在车体侧面造型上不夸痢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计财胸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撮桐戒,这样给头部空间会留出很多差,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黑贺犯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逞。腰线起始的位置和大灯高度相同鞠馈佩,这给了驾驶员足够大的视野空间吭文,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间菩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高举丛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喊嚎。   在尾部造型上伙砷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计领,同时加大了尾部示宽灯的面积操,为了就是提示后方车辆注意安全忙郝冻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹封孪墟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甲,内部非常的深不过开口非常谢稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忱媳榷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尾妙,虽然是钢圈鳞扳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳送灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挨旱俱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俯角。另外彪宽仟,一直让人头疼的售价问题济奇糜,此次又出现了狙辟唬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祭。价格问题挝饯蜜,在上市新闻 中已谈了很多放间,不过与价格相比是,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹿肉腹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题帅挛菲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盎宋胜,即将为各位解开疑问突赎。   观致3五门版已于6月24日上市糙,目前指导价已公布瀑闹垂,售价区间11.99-17.19万元 靖驾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍范共:依然遵循简洁的设计思路猾,造型更显年轻微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拿偏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士亭酬沫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黄曙。可以说垂逻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卞峨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仕踞,不过在细节上却更显年轻考弹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杜魂坤,轴距为2690mm冈几,除了长度缩短了177mm之外舷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别内释溪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话段喷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溪骄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了两。在车身颜色上挟保郎,观致3五门版同样有6种颜色可迅弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挤,色彩更为鲜亮久输,也更有时尚感幸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牵摄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丝丰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面橇,而前雾灯也采用了圆形的设计夹戏,更显时尚忿。另外梆茫试,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隶同耸、转向辅助灯和大灯清洗装置咆瞎朝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俏刨俏。   除此之外泡且,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霸滥鞍,并且轮圈的款式也更加的年轻钒誊史。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惹太睦。所以在轮圈与轮胎的规格上髓半,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丘款:与三厢版一致唱市,细节改变不大孙邻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晤十。中控台采用对称式设计吐,各种功能布置规整功,按钮数量控制在了合理的范围内欺,不会给人一种杂乱的感觉喂。平底式多功能方向盘与三厢版无异肖沸郴,造型很有运动感新潍,真皮包裹的外圈握感也很不错搽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拿鸡,除了蓝牙电话浑唯、多媒体播放等这些基本配置之外竟抽系,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碱。除此之外蹿踞,车主还可选配观致逸云的增值服务怖,该服务包含实时交通路况郝、实时停车场信息和地图更新等誊纽。 ● 座椅及乘坐空间靶:白色绲边真皮座椅很有时尚感躺泄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃孩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能构圭刹,与三厢版顶配车型相同笛拣。不过区别在于蹬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冕末尾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荚非,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动实汲。   在乘坐空间方面鲁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矮失购,并将座椅调到最低位置后梗,头部空间大约为1拳嫉祥拍,显得很宽裕;而进入后排后崔弯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗣臣挟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琶率冯。后排中间地板隆起幅度较大枪,长度也不适合搁脚顿兔诞,中间乘客的舒适度会受到一些影响猫冷幂。 ● 后备厢氨鸿、储物空间和天窗誊:后备厢容积403-1105升摊沏始,储物格众多硅俗壕。   在不放倒后排座椅的情况下沪搽,观致3五门版后备厢容积为403升鼎乳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钱睬挎。如果嫌这样的空间还不够的话疙,将后排座椅全部放倒后尼,空间最大可扩大到1105升尉惺赖。除此之外踩,如果您随身携带了诸如手机思高、饮料之类的细碎物品的话坍釜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩渐娘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备价滦,可打开的总面积约为0.22平方米培挠呐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似举耐百。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架还拧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机罚,两者最大功率分别为126马力和156马力少,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贰失。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啡猫刚,其他车型均采用6速双离合变速箱倡肠涸。在底盘悬架方面瓶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懒妹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酗够钉。 ● 驾驶感受铆板酵:底盘调校水准高撑,变速箱低速平顺性比三厢版好汲。   此次试驾会上篮,我们大部分时间都行走在城市道路中斗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捷,起步时若是轻踩油门踏板绒敖,车辆的提速会显得比较迟缓丛但刊,若要改善的话蔽相顺,需要至少踩下1/2的踏板行程下。对于开惯了日系车的朋友们来说闷囊挟,这种偏向于传统欧系车型风格菱,而非“一点就有”的油门调胁桨唬可能需要一点适应的过程将每。   而在整个加速的过程中筷巳酞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顾筏罚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脾上墓,咆哮声已经传入驾驶舱灯,可就是不见变速箱及时升挡七离。另一方面济沦妈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厦,整个介入过程并不是特别的线性每收酒,其工作时的噪音也清晰可辨褂炮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音小陵巫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庭箩槽,并且伴随着强烈的顿挫感说卉沏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窍慷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洽半,虽然顿挫感还是有茎疽,但已经能够被绝大部分消费者所接受彼亭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扯悍,那么我可以回答您股,和大众的DSG表现相差无几扳需纳。般捆。   从观致工程师的口中得知秽趴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孔,对变速箱程序群、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整臼寺赔,找到其中一个最佳点嫉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颊。   在手动模式下涛塘城,发动机的表现仍然很积极烘,不过由于其低速动力输出并不出众麻蹲,其加速度并不能让人感到满意诽豪日,很大程度上嘘穆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓷。此外凡酵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娘咳瞬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡说,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点八泄滥,而在此前的三门版车型上皇,我们就给予了相当高的评价毯膘。虽然仅从结构上来看室,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剿壬齿,但作为一款家用车冯笛浓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性返瘟鸥,高速行驶变道保证稳定性艾。事实证明铺布,这款新车延续了三厢版车型的出色表现策胖茹,并且从车底反馈至车厢内的声音痰堤堕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桃畏。   ● 编辑总结尾:   从我们此次的试驾感受来看离,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偶吼、时髦的外形嘿迷琳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徘。与之前我们体验的三厢版车型相比甜洁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赦,尽管目前顿挫感还是存在评缴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缮倡烩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啦赫,有值得称赞的地方瑰,自然也存在着一些不足幂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锤。另外识佃速,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钱舜碑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赣狈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯等、转向辅助灯及大灯清洗功能抚让暮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎互泻惹,这样看来皮旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叉顶。不过贡我,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢干?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乃博。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷鹛荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍警匣泥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炊端但。但个人更喜欢两厢版本舞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因随。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悉槽。当然阔,作为同一款车投疮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘闲矩。三厢版本更加实用关绘的,两厢版外观更加时尚干练沟肚帕。今天带来这款两厢版爱唯欧吠妓楼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泊肺扭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捆料,大灯的设计相对保守了愧署剁,但也减少了人们对于这台车的争议性图搁让。从而扩大了消费人群坑私澜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好如忿,各有各的美论芒。但无疑推改瓜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的傅形。   侧面的变化并不是很明显陷炽塘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动部县。相比三厢版要顺眼的多竿。车尾的变化同样集中在尾灯上床里,尾灯的轮廓变化倒是不大次狡闻,变化主要集中在尾灯颜色的改变势。深红色的外围显得更有质感艇欣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胳堡,越野车是最好的选择诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事协,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嵌秸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岭工沉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尚缆冯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挛贾。除了电视剧的锦上添花些,BJ40本身的魅力也势不可挡冲蛇兄,下面我们就走近这款“北京青年”皋巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戈蝗。   外观/内饰桔娇牵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郎苍,或许有人会问那为什么还要进行测试涉梅。其实答案很简单沪逼迹,之前测试的BJ40是一款试装车骂拉库,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尾,包括电视剧中车辆也是如此泥还谈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枫萍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升眠。虽然我没有见过之前的试装车慰策拳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尾公扇,甚至有些地方与牧马人不相上下犯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艘列,之前我的几位同事已经介绍的很详细了禾,这里就不再做过多赘述缚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰还逝督,你会发现并没什么科技感嗜汕,简单的线条敬、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹄罚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面催沥。另外苟祥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄竿。硬质塑料质地的中控面板很厚实播节衡,比起舒服的软性塑料手感稍差骡叔曙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陕腹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杠炊暴,同理使用织布座椅也是一样媒埂梢,无论您是刚刚涉过水虹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨硕,都不用担心矾健怜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疗讼,不需要华丽的外表去装饰唉鸥臀。虽然BJ40有着很浓重的模仿臼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睛瘁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骨磐,那只能说这个人并不了解硬派越野车俱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望长,让人想到真正的场地里去撒点野亭塘瘟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滩猫?惊险的高速穿插豁、精彩的甩尾掉头爬位、惊艳的侧向双轮行进靡辜烘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纪帆筛。时过境迁布粳,萨博虽已退出中国市晨宓А,但把经典的两款车型(即9-3诉、9-5)的技术留在了中国畴春急,在北汽成功收购萨博技术后刀蔑烫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型紊哨膝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垛枫轿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赶逛,主打性价比与实用性歼妒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确史疆,只是在某些方面使用了相关技术而已卯仿幻。   从外形设计上就不难看出眠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吧污,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钠褂乐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70清承降,同时车身上所使用的犀利线条火睡,令时尚动感的氛围展现得十分充分硷蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表太妥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辟,车身各项参数都小于萨博9-3琉,所以直接套用的说辞显然并不成立橡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羌姐咆,打造一款可以继承优秀基因睦宪倘,并适合普通家庭用户的车型从,成为了设计团队主攻课程椭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应解蚂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汗坝淀,但紧凑的造型与简练的线条秆寿讽,使其观感的持久性更好蝎答疯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场许等铅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荣,价格能接受茸揩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烽。而现在也有很多车型供大家选择扭,包括大众途安诵论都,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择楷港。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鹿埠崇,它还有一个进口车的身份南。接下来欣棘剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现练。   外观蜡肥:起亚最新家族设计散款,略显可爱纤,大部分能接受狗耻寸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崔萄挫,同时又有一种独特的卡通味道哀疏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崩姆伺,没有配备氙气大灯媚戌,但全系均带有LED日间行车灯缴没踌、透镜及大灯高度可调功能瞧。雾灯部分的设计很有个性畔书鲍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糕拓溪。   由于车身高度降低歧嫁挥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑覆海,平滑的车顶线条降低了风阻系数芯为,流线型设计更加美观釜。全系除顶配的豪华版外嚎挺,后视镜都没有集成转向灯功能瘟。另外馈砰,低配车型的轮毂也比较简洁啼,轮胎规格为205/55 R16嘘港疗。   新佳乐车尾的设计十分简洁兴,总体看上去比较圆润良。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枪轿授,凸起的轮廓首尾呼应菲阀燃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方价堕屋,车顶带有行李架拎,具备一定的实用性性惺寺。新佳乐全系标配倒车雷达功能剑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恭扒墟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源爽砂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题地。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莽胎凹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯角皋深。而提到雷克萨斯藏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磁,立刻联想到了舒适霓、安静等一系列形容词趴缮。   作为雷克萨斯主力车型甫鞋,ES系列占据其在华销量近半壁江山号嗅,舒适虐竟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拉乒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炕猛,更是有充足的理由享受这些评语琳。但更重要的是棘,在环境日益恶化虎、石油资源日益紧张堆奈、油价越来越高的今天聊毙案,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度操哄。   外观部分庞农:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甜辰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烯浩吴,和前代相比进化明显敬灸。初次亮相时倘抵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亥念。与丰田一样景模城,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欢,目前已被广大消费者接受篡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笨赫顾。   外部配置上泪爱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禽梆藕,与中网造型配合不错霖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拾称,轴距2820mm点抽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卫旅,ES没有针对中国市场刻意加长臣扭饯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苟,轴距比老款增加了45mm拆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镁仇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苯。当然橡哨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标破剁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翠糜。另外伙墨懂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彩,更加低调母绩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距号闪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垢、忘记沉默寡言的正装车主假勉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欺、忘记... ...算了魂,需要忘记的东西太多乱黑敝,你只需要记得一点革,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枢。   奥迪的低调肉焙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舱杆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鼓欧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然沮粟哀。依托自奥迪A7的造型设计赫,RS7依然拥有优雅的造型杭末,仅仅在一些细微的地方狡疆,RS7做了运动化改进陀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅横、以及哑光附件世喉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韩渴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梢触汐。   如果客户需要妮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峭,其轮胎规格达到275/30 R21烹吹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气岁泵唇。排气管依旧体现出奥迪的低调氢,外部看是两个椭圆形排气管琅撂,而其实际是双出四排气徘稿,因为单侧双排气有节流阀胃徐署,用于改变排气通道姥梗翟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捶嘉己。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的割,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔相。车钥匙亲、平底三辐真皮方向盘馈难、运动前座椅攀卉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菩谋井。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缔圃聚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示参惩钉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殿艰锯,还提供发动机增压压力屎、机油温度显示和圈速计时器等数据陕快。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赣农仍,并提供其它3种材料作为选装礁辰烯。车顶内衬标配黑色织布食馆,可选配黑色Alcantara面料腻。搁脚板其陷签、刹车踏板愧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幌枷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谜瞥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硼、一体式头枕的运动座椅倍妥低,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿,并提供钻石绗缝捍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料关桨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装空。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情级,就像微博上说的继堵,一次刻骨铭心的爱情邢,一次说走就走的旅行什么的罕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戈礁,但在现实中信,你不能永远一副放纵不羁的样子枷媳,特别是在资金有限的情况下奥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的会。此时你就需要一辆价格便宜瞥、实用可靠的多功能车型毁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玻舶,分别是景逸X3和景逸X5袍瓦菱,形成高低搭配产品布局恃甲叫。景逸X3属于入门车型甩岁,共有三个配置雇,指导价从6.99万到7.79万元污躬糙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝗抽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像强镀。这款车的前脸采用了新的风格样式辱论朔,线条比较硬朗电嗣读,造型简洁流畅次,同时又很饱满癌糠绵,没有过分追求标新立异的夸张风格李歇甲,显得更加沉稳蹿年毕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袖涪必,给整辆车增添了活力牧榷掀。   除了前脸之外醒堡必,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敢害,让人略感失望碴,好在整体风格还算融洽嫌薪,不会给人前后脱节的感觉戮铂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm规敢匈、1835mm和1705mm凡,轴距为2685mm泄含趣,在这个价位上算是较为突出的水平了蜂,保证了足够的车内空间臀。" "  在固有的印象当中盾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掠裙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价山拒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贯拾猎,作为日系三大高端品牌中的一名吕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矢卸怒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佩行鳖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胎阿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说块,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绊捎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坷皆飞,取而代之的则是一种日系的柔美风格宽饯寝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滴径坪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力散岭畦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凶,并且这种特点让别的对手无法模仿遣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉都够纽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大持,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度廖围功。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面效结,看起来非常具有独特的风格纽莫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缸玫,不过看起来还是比较有神的陷狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果委楔嗓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屉嫉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的替。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杯,这款车有这么长么膜滩?实际上后门的长度远大于前门匣,不过整体造型并未收到过多的干扰粱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格四霞轰,因为C柱的造型更加接近尾部僻酣杯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果口葡嫌,腰线的设计在在尾部提到了最高社,并且从前大灯连接到了尾灯部分逆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯拇罢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桶挂胁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计姐苔锻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲍娃宋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布案合弦,到今年4月20日其正式接受预定从,不到一年的时间惧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了峰。在新能源车量产愁羡虽、市售的速度味埃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抨怠恢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舌衡效,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搭擞。当然健惮,汽车之家评测新车的速度也不慢搭篙,今天森,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朴轨溯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款策舍鲤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款推础,其中橙色的为增程式混合动力版车型喝沥,白色的为纯电动版车型并钵钡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型评。   ●外观都:造型前卫激乾嚷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布休宋掀,我见到量产市售车之后漂惰桔,其外观真难以与概念车作区分铰抡。宝马i3前脸造型饱满圆润热趴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氯退斜。不过幂典莱,“进气格栅”四个字需要打引号了隘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能到享蛔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱巧穿,让整车看着很有质感且与众不同诡皑。当然秸扫撑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肥睫闭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毋,但它的车身侧面看着一点都不显小割广。在我看来原因有三貉瞧绿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富标,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少湘硷晨,给人感觉比较敦实厦。特别是车高数据及,它比X1还多出了23mm肆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大单融狮,达到了20英寸女全,但胎宽却很窄蓝嫂突。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愤式窗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谐绊。有关这款轮胎兜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店僵扯汰,基本都表示由于规格太特殊碍煌,没有现货也没有报价呢容刮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冉,很独特躺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尝概。尾灯采用得是隐藏式设计阔混砍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分探,用于显示示宽灯赔圈、刹车灯以及转向灯等丁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侣,所有光源均为LED扭患。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疯德辜,欧洲市场上柴油车盛行已久危担畏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拐。不过近来茬翱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媒蓄敖,Jeep便是其中之一甜猫江,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒋擎昂。 ● 外观介绍挨都:与汽油版无异勤,硬朗依旧秋。   从外观上看磺等怀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懊狸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徘晦汰。新车的外形仍然显示出硬朗迹扩避、时尚的风格颈挟强,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筏,提升了时尚感短染。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浩庙幌,在同级别车型中“个头”并不算大孺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势臀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°警。   在外观配置上救响,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徐、雨量感应雨刷蔽呕腹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置某如,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闭净。轮胎配置方面睛模尺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埔挥翰,轮胎规格为265/60 R18山八,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镰吓,规格也变为了245/65 R18棵枷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时链,我们会谈论什么惋惹厩?是大老粗一样的外观肉酸,还是“马路杀手”一样的形象饯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泄,笔者也不例外轻佳涕。6月5日下午良构掏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吃荣,原来大块头也有过人的大智慧速棉秤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汐尝、FM两大系列淬朔款,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗜纤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华距,中国区总裁陆博天到场助阵牧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咕筹百,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诗嘛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵卜请。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹈刷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猫坞,最大的意义还在于为企业产生利润贡抒瓶。因此歧始廓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憨蕉仆,并体现在生产效率狮、节油效率惮、完好率猜、安全燃锭渡、安迸俅桑和驾驶员体验六大方面搔偷荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型司,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茬钞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证百,而大众凯路威则开创了一种新的格局醇次,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型幂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姬荣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匹骏辣,而那款车型是针对高端商务市场的车型抚,虽然其内部可以进行简单的商务会议席,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的块负尝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲍臂衫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尸锤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求储雄美,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慈享,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气关。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痪搜,只是以简单的卤素大灯出现哼斥裁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饶公,只能说稍显遗憾涛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潮脖套,并且其敏感程度非常高霞汐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宿纠啥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格董碍呈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闹拼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滤竿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起携,在尾部造型上也同样是方方正正突,给人以刻板的印象度鹊滴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰婪刑,看来稍显朴实无华炮湾敝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兰。尾窗的面积超大嫂辱施,并且配备了后雨刷坤裤,可以说在安全细节上做的不错快虾警。尾灯的造型也毫无新意羔呐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈菟 ,尾灯内部的结构也比较简单居,并未采用LED也是针对不同定位的选择滔奈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低核,尾部配有四颗倒车雷达探头桅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溃涡狡。作为一款商务用车趟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方控,而旁边就是凯路威的备胎所在地腐授,这样的设计使内部空间得以最大化利用杉浑。   相比国外的凯路威车型芭八,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侣,造型上采用了多辐式造型惊啸,轮胎则采用了邓禄普品牌撇露。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV千逆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谩娜,我更多的会用臃肿两个字来形容它具泞搏。圆润的车身忍盲,没有棱角的线条士懈褂,大而无神的头灯飘透,都让我对它提不起兴趣叉。第一次见到新款昂科雷时娠裤佬,我的这种感官得到了改变纫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点枚拖每。新款更加俊朗弦,就像是一个胖子秸蔡垛,经过健身纪,从大腹便便变成了施瓦辛格囱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗓虎刊,这种类似于点睛之笔的作用粒,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓必。之前的头灯让我没有胃口腾半垮,尽管亲和力不错破寿稠,但太没有性格抄都累。连同这个车身课,都让我觉得臃肿无比狭惦荣,简直就是个满脸流油的胖子麻炉柿。新款更换了更有张力的大灯隆,进气格栅也变得更具进攻性朔娶。这样的风格宋精憾,我想才是大家喜欢的侠侈灭。   侧面造型的改变不大瑞,侧窗面积所占的比重依旧很邢病,这和新君越搭、GL8都很像蹬欺坛。给人一种重心很低的敦实感幸拜钢。但对于车内的乘客来说惠帝酵,这不是个好消息咀坑适,过小的车窗影响了向外看的视野抱。造成了不必要的压抑感帆巧。或许对于选择别克车型的人们来说赋,这一点必须无奈的接受了稿花。   车尾的变化不及车头团,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性干,或许我会更喜欢它吩锯。但事与愿违没胚,尾部的改变仅仅局限在排气管上粒弥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崎翅羚。这多多少少会有助于提升质感蕉涝。也改良着尾部太过圆润的整体气质千惊碾。可以说僻蔚,这次外观的改变败反,在这些细节上还是很成功的禽。相当于一次瘦身和塑性物地充,让它的线条和筋骨更加分明娘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间美取卿,纳智捷 新大7 SUV正式上市连抗蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元勃滤柯。一直以配置见长的纳智捷品牌档盲,在小改款车型上又下了一番功夫乖挂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次保。在体验的这几天时间里环,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肪。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹲排,当得知价格只有不到30万元时疚薄铆,邻居更是深感惊讶芥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枷?本文就为您带来答案赤。   作为一款SUV沮涤偷,“大7”这个名字一点都不为过诡逢汰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手峨且涸,2910mm的轴距更是傲视群车叫,也难怪引得路人频频回头密。不只是尺寸嚎嫉坟,本次试驾的新大7四驱旗舰版绞什燃,整备质量达到了1950kg涩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拦。   作为改款车型乱缝麻,新大7的外型经过了一番修改感裁戌,主要体现在前脸和尾灯上贾。大灯造型有所变化茶邦赣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勃卯,而经过修饰的雾灯汗伟那、转向灯和前雷达培,给人以霸气外露的感觉馅。整体上腾轻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峨亲且。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲁署,比较实用告。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吻峨勿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牢浚态。从奥迪A8的换代排、全新奔驰S级的上市首啡胸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搐绥。这三家老牌厂商动作频频判,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS琶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顽萍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埃尘。而随着混合动力时代的来临皖善董,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尚骚,可以说从那时起洛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卡霖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暇尾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歼坊贰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熔谁废,以期对它能有深入了解湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姐该盗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内起。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沏理菊。相比之下毛,雷克萨斯LS在此方面并无优势水伍褂,长度般型拎、宽度和轴距均落后于对手霓麓耽。   即便不看车尾的标识怒剿,仅从前脸上幽兰色的车标虑惠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型癌们吠。而身挂HYBRID标识则意味着佃筒酶,除了树立当家旗舰车型的形象外鞘唤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伤梯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荒,只是在一些小细节方面令人有些不满霖到。如果用最严格的标准来衡量搽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坏残噬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讳母,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扣古狮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢,这种车型的优势就在于宿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贾团,还拥有了超大的车内空间哨,优势显而易见酷烙缝,而今天我们来到了美丽的太湖殊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心购刮,也让更多心意欧力威的人有更多选择杀宏阀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表此:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豪桐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5季,不过从售价以及车身尺寸方面来看失旦,欧力威确实占据一定优势乃但艰。   外观上欧力威厢型车身造型洞宦射,并没有阻碍它时尚的视觉感保莽毖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜡绕埔,时尚并且使用挤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观栋肩捞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涡忻。   非对称化的中控台设计讽拨,与1.4L手动版没有什么变化孔踩函,首先造型上足够年轻协调深烷舜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点下层。欧力威自动挡车型驳锹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寞然事,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荷,操作多媒体更加方便添屯蜡。中规中矩的仪表样式没有什么改变红次补,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息问瞪丛。   本文导航" "  有突破有挑战颅饱唇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岭,就会有这样的感受矗新奉。它太挑战人们的传统审美了涡,怎么样也无法用大气陕吵岗、简洁髓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焦江谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甩刺。自由光承载着延续切诺基的重任轰羌滴,就在这样的争议声中款款走来栏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统店旱,挑战着经典肃荒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新码,在做颠覆传统这件事睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猩梦。就拿前脸来说橡,好看不好看绝不是我个人说的算的岛湾,每个人眼里都有一个不同的看法特。或许慢慢大家就接受了嘶爸。   作为一款中级SUV娇摆堆,车身尺寸上中规中矩峰,作为切诺基车型的延续艾锈氰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现年其笔,但也能看到不少突破之处漓梳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重描眠锤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睫俺。   本文导航" "  从1985年开始必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鬼芥饭,1991年出现在5系车型上混谎现,1999年开始陆续出现在X系列车型上己霖屯。直到现在蹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侨。2014年5月22日骋闺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蠢搬卤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摄拈闻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煌洁刮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爸恋诫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么驳切? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茨,新BMW 328i xDrive记、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元簧裸。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹馁,将融合了电子气门控制躺采、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核和膏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配秦湿涤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼓肆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的村,要了解这个问题前獭汀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锋八盖。齿轮传动式分动箱户茄,连接前轴的方式改为了齿轮传动渐绰离,其他地方大同小异梗。对于宝马X系大部分车型来说瓦款,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坚勾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翱暮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捷杜禾。由于前后轴均采用开放式差速器签,遇到交叉轴情况时娜,也只能依靠电子制动来辅助荚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谱迹力。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靡钮笺,与齿轮结构的分动箱原理相同厦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敌翱驹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的监。至于控制多片离合器的方式溅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偶净孝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凳钵茬,所以常被用于装配在更强有力的车型上奴纫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娥绵,以对扭矩分配进行不间断地调节碴疾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怂层佛,默认状态下前后扭矩分配为40畏叮讥:60刷疆现,最大前后扭矩分配理论上比例为0呐秦:100到100轿:0之间微黑贾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擒惹河,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谎。扭矩分配可以在0.1秒内完成剑砂帮。   行驶过程中晚,如果系统发现车辆可能转向不足八飘葛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧委,就会减少分配给前桥的扭矩屁捆烦,将几乎所有动力都输送至后桥嚷赦淀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炮苇偿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉愧。一旦出现车轮打滑宝趴躬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奶遣嗜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侧吹榔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制规郝。这就意味着碎谓,无论路面如何突然变化韦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丛拭,即使是在部分结冰的道路上送型。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坷,其中S2属于一款5座小型SUV镭上,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蚂,很多品牌都开始研发小型SUV门沙。而S3则定位于一款紧凑级SUV曹沥屁,并且采用了7座设计苦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞬,接下来就给大家一个解答尺哀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位示宝双:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型售潦希,这一平台就是北汽威旺M20的平台疼哩脆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计物。但是两款车的轴距却不相同新薪玻,S2轴距为2560mm逆犀,属于一款标准小型5座SUV骑。而S3轴距为2685mm撂,接近于一款紧凑级SUV遁,所以为了能吸引更多的消费者蔚桐,采用了2+3+2的7座布局乒摆傅,主打一般家庭用车肋违,实用性优先汀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV长赎化,主要还是面向有活力的年轻人酷,外观设计更多偏向于动感的元素居多娩。大灯组的样式也不俗套官叔矢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低味苹瘫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拾擅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坍舱扭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比防卿,在车身尺寸上还是比较占优势的呻。另外2560mm的轴距表现也不错拾,至于它的乘坐空间表现如何伍习瞄,在后文我们会有体验奋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纹温, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升材,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了誊,车门不能完全打开的话崇扫,一些比较大的物品拿取会不太方便习铝藏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台什弘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钦颁傲,并分别匹配3款变速箱匣妓皋。此前怪棋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型案筹。而今天我要试驾1.4T车型几伦,虽是短暂场地试驾粒量秒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别逃屋,特别是动力上提升明显绢。 ● 外观/内饰渐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型收,也做了到店体验的文章浩卫,1.4T车型在外观眯肮臼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大党剿贡,本文不重复介绍嘘醚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验强,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看本。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等客,具有很高的品牌辨识度泥。同时在一些细节方面的改进伙涣信,比如重新设计的头灯蚕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嗡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沃礁钠,采用了全新的发动机疼女,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机射,属于大众的EA211系列亨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米磺聪,最大功率150马力/5000rpm馁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烹彻虑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜕播家,而相比原来的EA111系列有了明显进步沤矮,首先是恢复了正时皮带乘体冬,降低发动机内部的功率消耗杰旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫉朽需,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墟藤,而喷射压力也提升到了200bar阂寝淋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廓浆巩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汉彻,前者顶部是“SKODA”的品牌名态,而后者则是印了“DSG”的字样释。   底盘悬架方面祥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吉快屉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氮瓢导。制动系统为四轮碟刹结构糙蕉翻,采用前通风盘式后盘式配置逞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节领蘑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目狭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惋迁爽。由于是场地试驾颗顶确,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倍息拱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道答布矮,能更好地了解车辆性能缕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侈焙逆,只能在日后的试驾中再介绍冷。   动力方面矩亥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苦淘宋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恐彩灸,1.4T车型的起步和加速更为迅速碧赋,而且涡轮的介入时机较早市染,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粒泪,动力的输出保持平稳可控的特性扦。   使用D挡时茶,以1/2油门深度驾驶纷惩,变速箱升挡较为积极纹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下姆鼓畔,而且换挡的冲击较辛诠锞选,不会影响乘客的乘坐感受啸挡。而以深踩油门的方式驾驶内,变速箱会到4000rpm左右才换挡浪,加速感受更为明显戎女。   换上S挡镶,油门响应灵敏了许多哪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迪慈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汕,在弯道多直道少的场地赛道里柬边,需要频繁提速的时候村房潘,显得更为得心应手矩讲。   全新明锐采用电动助力转向系统芜,方向盘低速时转向较为轻松臂扭,而高速时明显更为沉稳棱,转向需要更大的力度派,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陀司懂。   底盘悬架方面掳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藤蜕丹,在弯道中对车身的支撑性比较到位萎,方向盘的有着精准的指向性剧,转向迅速而稳健丁坎糜。1.4T车型全部带有ESP系统刚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候形邻,ESP介入的时间恰到好处羡那错,总能及时将车辆修正到正确轨迹秽沫,而这套系统并不能完全关闭挞,属于比较重视安全性的设计邦兔含。   在模拟颠簸路况的体验环节诺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柯,然而后悬架毕竟是非独立悬架多崇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骚,仍会对另一侧有所影响季,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俄漏。我们在之前测试文章中也有体验视频伦,请点击查看盛。   更多精彩视频句敖枚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结另丁炊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逞汀,在D挡模式下表现中规中矩按诬,切换到S挡后油门响应灵敏衔,变速箱的换挡节奏更为激进瞬,加速感提升拭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁。" "  2014年2月26日磕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腾唱。其中T5动力总成包含智逸版耻浮、智雅版沉、个性运动版共3款阂板,售价为42.39万元至51.99万元牡烙,T6发动机版本及价格保持不变萄贬厩。   据了解漂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灯酬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贝急欺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兴伟嗜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗅屋?本文将为您带来答案狸茨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诺垮接,但动感流畅的造型令人印象深刻献食毖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉囱庞蔚,正如北欧人给大家留下的印象拧幸汰。      配置细节上舷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宏,全系标配了ABL自适应氙气大灯渴,以及感应式转向辅助灯光档模。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澈粳,给驾驶员提供更佳的视野磁姑揣。   此外盼菲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洪昆糠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陈深,探测距离达到了150米纲播梢,足以应付绝大多数日常行驶环境旁碑姓。此外搪伪败,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统存遁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猛良罢。虽然这里看上去有些别扭吠,但安全性才是我们应该关注的蚀喉。" "  限量汝扮、配额驹浦粉、上市前被订购一空信,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幸。然而脊拨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尉封痰。2013年芥,经过M部门调校的M135i披装上阵茨,性能已与1M十分接近经旁部,并且这次冲破了限量的枷锁粮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悸掣。正当人们面对路上的1M投去羡慕木惩、嫉妒乏、恨时陛,宝马为我们带来一款全新产品埔,并且它的能力并不在1M之下省筏蓖,它就是2系的顶级车型——M235i搅浇娄。 延伸阅读嚏不:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戒壕,2系可能显得有些陌生倦茬臼,其实早在40多年前姓梯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缺孰。此外吩,BMW 2002车型在1968年问世庞堑攀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处享鞠寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型累馆贪。至此块,2系的到来并非空穴来潮警牟臼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岗污奖,而这个平台也与代号为F20的1系共享开凛,简单来说达,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灵,这与3矩痪概、4系的道理相同改。在2013年时穷希何,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验断,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昆淋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览囱畅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腾理氏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诬,从代号E82的1M车型吧是,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蠢钱博。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抡潍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”釜撇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受未灵槽,但随着时间的逝去亭渤,渐渐也成为了一种习惯碍硅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬插何:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乃峡,更多是出于对内部空间的考虑米薄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祭葱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韧湍蛔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容煎福嗣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感食氮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能试嫌嘲。   当然棺笨,即使武装到牙齿相,M235i也不能与1M平起平坐臣,M家族的宽体车身据惕平、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袭几镐,就像当初1M推出时的口号一样“M蛙手,永远从后视镜中藐视对手”胯秸冯,而M235i更多还是为了平衡性能辣、实用性与性价比裤兽帮,同时也为今后推出M2而留下些余地掠樊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后段,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夺帆肯,针对绅宝D70推出后的社会反响罕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多书。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粕梧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势度,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虚端嫂。   D50函熔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俺,推出之后的表现往往是人们最期待的涝犁剐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氮磊涎,面对D50的将会是极为严苛的考验卫填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境思,而成功了堡颓,也将有可能成为流芳百世的一代名车封淘。7.48-11.98万元的厂商指导价蝎,可以说为这场战役的打响瘁,开了个好头勘罗逛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蕉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肆誓胆。此次担任D50设计工作的层,正是培养出诸多设计人才的博通公司谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵别俏,同时又能够给人们耳目一新的感觉甘删,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齐暖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘顿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异心,但是当你接触过D50这款车后海虽到,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舌仁苫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机实隶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盲洁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斡铝沮,但是当你将这些元素组合在一起时惰凶,却有会很快打消之前的念头茧艇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匈憨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涩。运动气息浓郁的设计手法溺草,会让你把D50和运动结合在一起撤淡,无论它实际的性能表现怎样却擞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蛋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促假始光。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态按陡浮,面对不断推陈出新的竞争对手欠侧羡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桨。好在随着2014款车型的上市粟痕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纤搽皮,而这支强心剂的主要成分也很简单温臂,一台1.5L涡轮增压发动机黔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揪,针对配置方面也进行了一定的调整橡,其中自动大灯窘趟无、超速报警以及四门车窗夜瑁控升降等功能均成为标配喊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞭笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吉淮。因为从早年搭载的速锐翔兴,再到大红大紫的秦恫绵县,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舍赔,它所提供的动力都不曾有变伤褂呸。传动系统方面坪系,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱定陌逛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贺媒眠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崩适鞘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丰琉虎。在城市中经常用到的中低转速区间内芬,发动机的动力输出比较积极烫,并且通过涡轮的帮助信匆氏,动力在1500rpm之后便有明显提升款摹姑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烂绒按,完全能够满足日常驾驶僧卯拳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低型截,适合城市驾驶快。挡位之间的行程适中刮,但手感略显生涩习铝。当然这也是这一级别手动挡车型的通布铱础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差阶,而非车去适应你姑舌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磕淮薄。四辐方向盘尺寸偏大搓火叙,回馈力度比较匀称被巴,因此驾驶这台大块头还算是轻松涧卫,只不过方向盘的虚位过多长琶绊,转向时不得不做出更大的动作青罚。   前麦弗逊论、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收链嫉腑,并且由于悬架行程较长酚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藩。当然这样的调校也有它的好处棱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒋隧,SUV车型是一种非呈盐Eǎ耗油的车型疯悲幸,毕竟以自身庞大的身形来说接翘洛,自身重量就已经非常大了腥奥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涣坛测,这也导致SUV车型的油耗居高不下暑盒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观董钳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓬籍昆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚党绥漆,在众多的SUV车型中兔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驹滦恭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丹,这种设计可以说非常的扎眼授下,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洪蹋缕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剁膏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杏迹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赡蜡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逞落斥。在RX车型上沦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惦家,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凶程,从RX整体风格来看北尽,还是更多的体现了柔性设计的特点矮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面便雷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型誓,如果不看下半身疮,很有可能误解为一款轿跑车型午。不过这也让人们的视觉一亮妥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椽衫锯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同币覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的懈帛,没有过多的硬线条介入始蕾填,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的儒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点期标,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孟撩惶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拷埔芦,RX明显体现出有些不足驹轮困,不过这本身就并非是RX的炒作方向坑鸥哨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侩说立,内心想要一件东西苔沮价,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抡,否则你就无法拥有心中挚爱趁。你想要一部手机漓灸迸,但偏偏要你保证最低消费纹。这种心情着实不爽蹭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褂枯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垂五薯,这两样东西都是你想要的府咎,售价三十五万不到挛,撇去不相干的配置角膘,给你你想要的抬汰巨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昧脚虾,是不是有点定高了屑痛缄?可细细一想家备,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邢逗,并且还带有四驱系统下腊。如果单单从这两个要素考虑斤,同档次的车型里佩部申,都破了四十万大关了读巧非。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忱窗长,目的就是要拉低门槛迪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炕喀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恕市。但运动元素表现的很细微宿饥,基本上都是细节点缀课惫烂,和其它配置的A4L差别不大骇。虽然是一款40TFSI的低配车型秽,但从外观上很难发现区别迫畅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霉淳,算得上是全车比较明显的运动彰显了糠规。尾灯内部依旧采用LED发光元件烙,总体来说复眠搭,亮点不多露署莲,朴实大方汹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧庇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绩懦,除产品名称外苔乖赏,其与JX35并没有什么区别蹋,还是那个豪华运动的大家伙卤巨炔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镀挖唾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焊丹舍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狗咯,灯角黄色的反光片是标准美规设计丝呈贪,但无论哪种规格揣,对行车安全方面都是提升些报潍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巾详,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胸,前置摄像头悄然隐藏其中艾。侧面看上去QX60依旧大气稳重稗棋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嚼渺。另外葡霜,底盘上有些部件会低于车身小橙刹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色目冠,活泼的细节设计使其更有灵性僻氖烩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性富叼,也起到了一定的隔热作用酷碉匹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感令,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现许桂,静音效果良好四湃。   车尾并没有过多花哨的设计屑促,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妒侣片。尾灯采用部分LED光源夺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挖幌示,总体来说比较耐看竿彻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涸屏汝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倦马刚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弄蝗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嗣嚎架。上市前呈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犯熟,不少人不相信它的价值史,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后都,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膊陛,这自由光到底是什么情况俱累?经过整整一周的深度试驾后菲慨,我有些新发现可以分享给大家成耽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佃蕊彭,我的思绪一下回到了2005年左右屉懈,那时候自主品牌鲜有SUV产品危施弊,奇瑞率先迈出了一步速娘,推出瑞虎酪瞪,并领风骚多年盎圃浑。当时奇瑞称之为NCV咖你汉,也就是集合轿车以及越野车惧凄,有着越野车的外观和坐姿拴碾,并兼顾轿车的舒适性扭湾,其实就是我们现在说的城市SUV额。   这样的优势持续了很长时间匆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冠痉钉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斤,瑞虎的势头逐渐放缓殊醛,也就不再抢眼了架泡。奇瑞随之调整策略剑仓柿,在去年推出瑞虎5这一新车型谩,与其他自主品牌新对手进行竞争乒。与此同时烈,时隔半年的今天丘,老瑞虎被重新包装升级墩就崎,命名为瑞虎3再次进入市撑ケ丁,与瑞虎5形成高低搭配力伺,重新获得了新的竞争力呻。   外观缺:   正如前面所说咀湿寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业少古奸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作划但,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节朗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盾剧唉,棱角更为突出贰、线条也显得更利索泞溅。侧面增加了镀铬防擦条位掇,而车尾的变化并不是很大家坚差,集中在尾灯和一些线条的修饰上力悲,就造型而言瑞虎3更年轻了喇。从车身数据来看香哦,瑞虎3相比对手并不占优优势渭嫉,但是得益于外观的设计菠醒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揭。" "  在经历了数年市场洗礼过后惩华,瑞虎车型迎来了新一次换装幸,代号命名也列入到了家族统一的序列中岛淌,对于车型的区分更加简明纫。除此之外镣千叮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盛谩搂,以及更为充裕的乘坐空间姬,以提升自身的竞争力猛板。   瑞虎3虽然属于中期改款车型阮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用味,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褐颓挫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向团谷竿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臼看。   此次改款主要集中于外观方面皋绵,通过新老款前脸的比较馁阀风,我们共计找出了8处变化钵持,分别为乱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柬彼点,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹颇琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗜欺瞥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骇睹黔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藉传扁,但在车身尺寸上有所调整啤撬,其中长度方面增加了30mm腑砷,宽度与高度减斜氩汀,而轴距维持不变虫姬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秘饥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35税,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曙泼村。   车身轮廓并没有大费周章的变化烙赊估,更多的是在细节上体现新意撅。侧车身防擦条进行下移内靖氏,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抒抛七,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秃冯汇,更趋于向装饰性靠拢钵俱屏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乔糜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篙吠摹,若要找出所有差异敲,还需要费上一些功夫仆鼓纹,在对比过后变化上依然可以达到8处卧轿。依次为父喂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渴季。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糠沛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塘考,空调按键的布局更加紧密及,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谎。此外劝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升息。   按照配置的不同暖豌慷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机感,大尺寸液晶屏包含导航操范、多媒体倍坏、蓝牙以及系统设定等功能庙驼黎,而在操作上也十分直观裂戚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灵嗓苟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑程裤、风量啪辉餐、风向等信息段,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辛,同时旋钮的阻尼与定位适中狙掸脊,手感较好抗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嫡拭。   方向盘两侧位置集成了音响漂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舒翠,中心区域使用了品牌全新标识就炮储,并在造型上稍有改变累舌。仪表盘则没有任何变化朴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牌四,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疼些,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恕,但调节方式为手动冀,前排座椅具备加热功能戳泻,按键位于点火开关周边区域暗,位置的选择上不够人性化肪,副驾乘客很难进行单独操作嘘陶。   在前文的数据表格当中轮陆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氖断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高婆泡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绣申,头部距离车顶约有4指空间厩,直接移至后排乘坐饭,头部空间同样保持在4指螺丘,腿部则为2指余量团屑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骚枪五,首先需拉动靠背边缘的拉手帕稳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懒,要想恢复到之前的乘坐模式良祟釜,还需先拉动开关玩份,同时扶 起靠背背底,在操作方式上显得不够便利校。后排座椅支持4/6拆分放倒五唐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茹砍澈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惫隋购,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘸鼎,含有DVVT技术匡,相比早前奇瑞的1.6L引擎还,在动力性与经济性方面均得到了有效改善素昆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唇肚,在CVT变速箱的帮助下尝堤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作季弥。即使在起步之初深踩油门荣口,加速过程也会显得有些慵懒椭,只待转速攀升至2000rpm后岗沦梯,动力性才有好转哺肋呐,此时油门的响应能力有了子显著提高美虑,虽然整个过程称不上动力充沛羚痰雌,但对于城市使用来说算是够了苦翁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贩描现,涵盖了手动蛾略、雪地和低速3种模式惠扮,在手动模式下可以模拟7个挡位垃圣奋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枫钙侵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叉拇,在模拟挡位的帮助下帘霸膳,转速会与油门的深浅更成正比汕,升档与降挡的操作也会更加从容怕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥恿啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吐廖。   在紧凑级SUV的行列中妊,瑞虎3的车重算是较轻的一员傲梁,这为引擎减小了不少负担吵伯锨。助力转向系统的力度适当蒜馅捅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泄岁。转向的精准性使我出乎意料叙秤版,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性累蜕钠,悬挂整体表现十分扎实悸蔫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磨,令试驾者信心倍增笺逻密。   如同瑞虎3的定位那样巴拟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铺寡,它并不具备越野的能力秃,然而精确的城市定位梦贬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓣递,诚然轻板吵,它在这两点上做的很不错苫间,虽然在驾驶乐趣上不能满足你对,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煤县,瑞虎3也许是最合适的选择对象桥。 责任编辑雀斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灸耸,一晃6年时间过去了同村,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化目秸,但是我们仍然和它有过很多次的接触梢,并且每一次都是充满乐趣的体验尝孰。今天我们又把它请到了这里桶冷橇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逻匹吠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唤济,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拼碍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颁戌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卤际看,自然整车价格也就能便宜不少澎帆,降低了它的入门门槛煤培。而以我们消费者的角度来看握,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惜醛,这也是我们今天把它请到这里的目的拔弥辣,测试项目很简单顷广泵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缓差,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拌肆涛。   ●日常驾驶动力表现纶扮:低速扭矩充足航避瞳,高速动力吃紧邢痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能视喷脖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过标飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性处,但机械结构还是更适合在野地里行走购。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裤绦,外形设计寒级扔、车身尺寸啼、参数配置全都没变婆睡哨,只是换了一台发动机厘储,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诺锑闪,双手需要时刻度掌握住方向盘忱,总之开着它你不会觉得太轻松诬鸵篡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悼,大家也都心知肚明惋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现提鞋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缅函吵,参数虽然降低了体田伤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些川仇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的全,并且只要车速不超过60km/h购,提速还算是挺从容悲磊衬,也有一些推背感考悔但,感觉并不比3.6L车型差多少泵渴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矮版椿,脚下的油门响应明显迟缓了不少惭翻,如果你心急的话冯超,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砂阮尽,否则踏踏实实的在路上巡航弊炔岭。   ●油耗测试淡鲸:正常表现和吗额,不惊不喜娄杀悔。   发动机排量小了竞寒,除了动力影响之外司合,油耗也是一个值得关注的指标隙狈脊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竟喉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涤度乃,拥堵路况大概在30%左右枚肃扭,畅通路况大概在40%左右零戚救,另外30%为综合市区路况粹赁埔,全程平均时速为31km/h汐,最终计算出平均油耗为12升/百公里哎勺稍,算是正常水平焦冲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聘舱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炉搞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贿敢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颧戚杯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高男,很高懦,或许我接触的都是高配车型陌托瓷,包括纳智捷大7佩、CEO等车型镀杰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巾。今天筒羞哺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧官独。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胳?下面棱,我们就来看看详细的体验报告丰辆喝。 可以看到距碴齐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结,这在于其他车型包括纳智捷大7俺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现实皮。这次试驾的优6 SUV也不例外扑降叉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚视灭,为了突出这款跨界SUV车型的定位闺,外观设计上更年轻有活力屁坝硼,对于年轻人应该有很大的吸引力屡法趟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戚无潍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm温幕,轴距为2720mm恨,可以看出这是一款跨界风格的SUV某。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杆急,最大的优势是轴距要长出20-100mm苟篱煎,具备不错的乘坐空间甜婚氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷池蓖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睛武,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎党恢无,尺寸都是215/55 R17笔伍。可以看出在轮胎的型号上秸,国内销售的车型都有一定的缩水诬,当然为了控制成本雹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现醒邻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讥咸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托背芬补,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垃碴,两侧的LED刹车灯十分扎眼枷翠,不过从布局上看稍稍有些凌乱材隆。" "李老板的慷慨抹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔽。下面回到主题斧,从之前收集的网友问题看咐,大家最关心的有两件事儿免,一个是特斯拉的性能穗,另一个是特斯拉电池的续航能力娇是,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弛菠八。简单剧透一下场蓝猾,性能方面特斯拉相当给力葛,续航能力方面我个人觉得还是不太行澜借。 注甫垦委:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒,文章中提及的“特斯拉”翱芯、“Model S”等名称均为本次测试的车型稀毖构。 数据解读郴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妊品蓟,所以今天我们就先从数据说起艰强被。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版管沦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棵抗,而我们的实测数据为4.7s疗,比官方公布的成绩略慢炕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊。由于采用电动机驱动卸赊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车居,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鬼,直到完成整个加速捣芥灿。电子系统和动力系统的完美配合驹杯赶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锯酪,这是大多数的同级别车型都很难做到的认罐灰。 0-400m加速尾速悔惰:170.124km/h 加速时间叙焦:13.63s 由于采用了9.73恼矛:1的固定齿比变速箱祈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暮,在加速曲线图中髓界,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翔,车速和电机转速完全是等比例上升疾孤抗。这里说句题外话寥瓢泄,官方公布的电机极限转速为16500rpm颓,最高车速为209km/h嚎斯坟,通过以上三个数字叛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少萍,有闲工夫的朋友可以试着算一算并倡。 0-180km/h加速骗舞暇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G飘碉管,峰值甚至达到0.7G添,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盒甘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h词相啡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泼群,当车速超过150km/h后参,车辆的加速度下滑比较明显村氖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稀管钞,工作人员解释说为了保护电池唤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梗茹。再多说一句乒片唱,这个速度日常用肯定够了分微税,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h合,但如果是赛道藉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饥稳,有大直道的长赛道竣辉,它应该会比较吃亏矩撬潜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车才瓷皇,常会被贴上大排量赔衰慕、暴力机器胶递灌、拉风外形和肌肉车等标签尖砂。这些词虽然简单门幢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冬苦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剐暮。近日肚皋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)下忿石,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痹嘿始:科尔维特C7)梁提,肌肉感十足的外形粉毖,手动拆卸的硬顶联恋,再加上6.2升自然吸气发动机等冷拣穿,都是它的大卖点峰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评热: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炮誓希,外形变得更具攻击性某净。不同于以往车型敦慈荚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逻答,只有头顶裸露在外诫太抹,非常特别搔蓬世。重新设计的6.2升自然吸气发动机徒碑荡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铆势合。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机函,最大功率640马力啸抚逢,峰值扭矩814N·m)饥法沟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手献惕娜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凛疽眠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为对邢膜:5.3万美元)屁,几乎没有性价比可言谩弟嫌,但相信越是稀有的东西罕,越有人喜欢蔽婚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话此:400-023-5599 地址啼型恨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑编娜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠配叔。而这款车本网也进行过多次报道与评测诞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓟,比如——空间与电磁安全性楞及航。   有朋友担心枚,混动车型的使用空间会不会很小暗,电池电动机发电机都需要摆放位置俏,还有散热系统冀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧校签玻。   作为一个“热心肠”岸,笔者决定帮一位同事搬家联荆档,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”湃室卧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娠砰、两个大型行李箱诧失许、三个双肩背包蔬鬼抖,两个电脑包煤哗财,一个猫窝溅繁、一个全新的大睡枕搬走透惯构,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娩。好吧内,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大禾窍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上警讨逻,从图上我们看出隙,在放入体积规整的水族箱水缸后犯枫碗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溶龋,并留有一定的间隙量琅歉。   而后排在放入水族箱地柜后踏雷肃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦莆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斧。得益于巨大的后排腿部空间南,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了甜。而后妒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盾。当然笺,前排的空位是为乘客准备的惋。(为维护试驾车整洁品圈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潭。)   我是一个希望低调的企业主努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喝铅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凌诗龄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拒沦,后排音响控制绥,前排座椅调节按键乏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镭沮袄、空间肮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捻喜肝,大电流产生的磁场对人的健康有影响凡。英国专家认为柑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踞,高于该值据灰茂,儿童将面临患病风险醚箱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咐阮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟稚悖害滴虑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靛。   简单来说梅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃锈天,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棺,如手机封,对讲机蜕盒歧、信号发射塔等荷陵,而低频电磁辐射离我们的生活更近顶下,家用电器滦吩胁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可垃叮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台防抨卿,前排座位蓬旅撂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓮慷垄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哪付,不具有权威法律依据敝谜,但既然是国家允许销售的测量器材的吕,其测量结果绝对拥有参考价值畔倦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讼戏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裴落。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受始查,首先是油耗坎检藉,我们在遵守法律规定的情况下烙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莆,而结果显示封霞祥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醚欧喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杯。   混动车型比普通汽油车重价裂,驾驶感受会很糟吗?   确实戏贫角,混动车型由于需要布局电池甭皮、电动机悉、发电机巴、散热系统及控制系统诵呻弗,整车质量肯定会增加码硼,但通过驾驶洼惜虑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制椒坍诬,使用感受更接近与现代的美系车型祥趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性箍欺统,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矾劲陡,而在高速公路上稗赌顿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椒,取而代之的是风声与路噪声杏剖秒。而操控部分蹋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘘葡,你永远不会感觉到生硬的颠簸徒拐柔,一切都是柔和与优雅姥凹,当然巾确,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的爸频上。   最后心搂,我们通过以上测试悔竞钢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怂犁、油耗及空间实用性上都出色表现哄毙,而为此你仅需多付出几万元的代价古皋,加上经销商的优惠卢,凯美瑞尊瑞物有所值兜,而你现在需要做的陈塘忻,就是去店里亲自去试一试嫁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甭谷。 图/文假坷:丁艺   丰田汽车日前宣布救想,截止2013年底幸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竞。诞生16年来采溅括,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区头冒、备受600余万车主的信赖和认可懒娥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僻堑孺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厕嗽泻。 责任编辑逼峨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愤林,MINI凭借其漂亮个性的外观捷借限、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晚箔啥。2014年北京车展上擦克砰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮浪缇取(点击进入上市文章)阶任痉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化廖挛田,同时在配置方面也有一定得提升屠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后场,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奸,售价区间为20.18-23.68万拣烤。虽然只有4款车型可以选择丧祈,但从大家的关注度上看侣欧,很多人对这款车给予了很高的期望马春。今天窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V九贫帕,两款车虽然在级别上不同覆和,但是在价格上却是非常相近需圈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝。下面假,我们就来对这两款车型做一个对比洗取侯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姐刨傲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业缂眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话私完隧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫡彩默。当然庙箩,作为一个自主品牌铃天防,想要和这些合资车型抗争继,就需要在配置上有一些诱人之处开。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霓,从车型尺寸上看瓢搅伦,H8明显要大于东风本田CR-V访,但是价格却几乎接近贸。如果您的自主品牌不感冒的话姜旗烁,那就不用在纠结了窍。但是哼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话翠奖饥,那么H8的确算是不错的选择惯,至少从轴距上就已经很让人动心了富栓。   =============分页符=============   原标题纹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苦班,哈弗H8还是小胜办祁,其中H8还带有液晶中控屏岭,而CR-V并没有配备中控屏嘶挤莱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鬼寺帮。这些东西的确也是非常吸引人的配。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲍瞳程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阮啤芥,平且还配有ECO节能模式讼逞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轻。H8还配有坡道控制系统羌,但是CR-V并没有配备这个功能赫桶病。另外沉谷认,H8还配有三种运动模式挛哨片,一定程度上提供了多路况的脱困能力少,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刑,当然H8属于刚刚上市的车型腻纠防,并没有试驾车让我们来进行测试快帕撅,以后有实车的话褂,我们会进行相关测试舞饭。   结语害廓筐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衬脚巩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悉兼纳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糖簇,某些情况下还要超过很多合资车型翔氰尽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下论号。 责任编辑吾:赵春晓" "从1985年开始嘲涤恍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核眯,1991年出现在5系车型上贤拇,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓纶蝗。直到现在错靡焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统佛媒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吕闲,提升着宝马车型的操控性和运动性沙乡。让牵引力发挥的更加自如然赴邯,下面辆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膘磷。在车载计算机的控制下壬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乳辉,而且动力分配比例范围达0-100%哄尚,赋予车辆独特的动态表现踞焕井。 与传统齿轮机构相比僳,xDrive动力传输响应速度更快劳,分配比率更灵活节琳,通常酣身鞠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴览奉烧,保持车辆转向精准灵活蓬誊漓,初垒吗、中段加速更为直接的经典后驱特性搬酥。而在弯道无、湿滑路面汞纳贝、或紧急变线等极限状态下逞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力法肌,增强了车辆的稳定性和循迹能力舞累。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蒂,在附着力降低的情况下吐蔬娜,更加考验着前后轴所分配到的动力掸啤份。通过一体式底盘管理系统的侦测叹狼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灸类。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翠前猩,最大化的改善转向不足和转向过度燃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薯港固,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堪形。宝马4系在绕桩和紧急变线中岭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挥紊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肠鸡萌,更灵活闪率。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涂涛贩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敬,公路性轮胎打滑严重痢福蛇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滑翔,还是能够胜任一般越野路面粮扮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑农:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粗戒,宝马X1一直以其运动性示人辞便,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檬蔫挺。但是不同于一般运动车型不擅长越野窘绣鞘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能础,能够让车主在假期到户外撒撒欢绿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贝洽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沤供拜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疾。   在消费者最关注的价格上耐椿,我们分别来看两辆车淋尚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疤沃淀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宦布。从售价上我们不难看出乖贰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烁,价格区间跨度较大檬苯饲。   外观尺寸对比脚:   首先挡枚,从外观上来说膳,宝马X1极具动感午椭睬。其标志性的双肾格栅已经不必多说墓圣,远远的就可以知道这是一辆宝马广。而那富有动感的线条贝,将其外观勾勒俄狈环,即使是静止在那里秸嫂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长是锌灌,感觉比例似乎不那么对称屁凶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控躺,而且作为一款国际范儿的车安戊孰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅期菊。虽然宝马X1有修长的车头遁,但是驾驶时却并不遮挡视线绷袭,仍旧能够清晰的观察前方路况憨畦。   相比之下谐,奥迪Q3的外观略显沉闷裸,同样的家族式前脸显得十分稳重粕。虽然不像宝马X1一样运动吼济微,也符合其SUV的定位抛疆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靡,这也让奥迪Q3的样子更加传统差箱孝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阿礁,但是内部空间却优于奥迪Q3耙冉,相比来说姥钉嫩,宝马X1具有更大的头部空间僳菩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扣甸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长史:4477mm 长锻:4385mm 宽贫:1798mm 宽南舵:1831mm 高碍烧:1577mm 高湘:1608mm 轴距坷摩:2760mm 轴距娟:2603mm 最小离地间隙熊拨勤:194mm 最小离地间隙较:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漂叹,宝马X1具有灵活的操控性筹掳袍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漂物疼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逻,作为一款 SAV说靡丘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搭俱搏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钙借。   实际驾驶中牛涤,宝马X1的路感清晰珐雀,虽然车身不卸选,但是宝马X1却有较小的转弯半径乓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头休,带来更多的便捷丹卑。行驶中蔼悍蔷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快劝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系林檬疏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮党旁、高精度直喷与电子气门三大核心技术号垛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果齐鳞,在动力输出上达到高低搭配的形式颅吮蒂。而宝马X1带有的ECO PRO模式镜故,可以帮助我们进一步节约油耗细桅怕,让油耗能大约降低20%凑屠秃。 两车基本配置参数对比蹦耙虚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曹:通风盘/后狼鸥:通风盘式 前拟:通风盘/后晶从畅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荣记辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV始艘叼,我们不仅仅需要看其运动性能贪,还需要检查其越野性能添。奥迪的quattro系统的越野性十分出色醚戚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统举裁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘邓沸,为了能更好地分配轴荷颁躲漆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吗剧、后桥差速器前面伸。正常驾驶环境下公,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痴,当检测到前轮附着力减弱时词,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枚钦谱,帮助车辆脱困炊肝。   通过以前的测试佃尼沛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埃甜,对于应付难度不大的非铺装路面来说考,这套四驱完全可以应付锚鲤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棵,加之悬挂行程过短隋门逞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试勾律涎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样景,偏向于公路驾驶掀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湍想,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拜架涤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谓糙,动力的分配为40:60撂撬很,在实际日常驾驶中碉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的微搽寐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞬瞪收,在车辆出现转向过度时焕,车辆会将更多动力传递到前轴泞赋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣狗,帮助车辆脱离失控的状态景捆。在弯中逐渐加速的过程中凯,由于车身的重心靠后厢淬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势完,在这种情况下怖牧邢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沧垢,减小前轮的负担崇,使车辆获得更好的指向性讳。   无论是雨天擂苦惠,还是弯曲的山路嘛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兽牵。而且在大角度爬坡及碎石路段郎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拓通。尤其是爬坡时核免,动力能够智能输送至前轴瓦副踌,让车辆轻松前行擅韧鸽。而在平时颂瑰唬,动力又会自动分配于偏后驱拢佃苟,让运动性得到进一步的体现权罐法。此时的感觉是类似后驱车蒙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尘庇,让车辆行驶更平稳磐返航。   相比而言础哩韩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酣加羚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高道哗,具有良好的越野视野赔,但是宝马X1的离地间隙更大乌参,通过性更好革沦颗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少层试卢,尤其是其具有更多头部空间嗜绥,如果越野时葛窗了,可以适当调高座椅坐姿巧。   =============分页符=============   原标题槐鸽伎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霜扔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瑰,所有的按钮也都在触手可及的位置几碾胚,十分便于驾驶者操作帝级妙。而且两款车型都选择了年轻挨、时尚尘辩使、富有现代感的内饰设计攫悲袱。   两款车的配置挖恼,无论是奥迪Q3令,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饱倾。尤其是宝马X1的iDrive跑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆谎校,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾,宝马X1更加简洁疏,而且操作一样方便首秘羔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婚。即使是刚接触宝马车型的用户改亥到,也能在第一时间熟练操作淘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热农牛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酪落。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苯盾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曙汕茎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堕。例如像最低配的宝马X1仓滴颈,虽然价格极低慌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了另尖。Q3低配也是一样挤岔,配置较低蝎煎。不过如果您不在意像导航慨、座椅加热等配置乌虽乱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要珐佰穆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后齿峡鲤,我们进入车内来看看内部配置以及空间末溉。二者究竟谁能更胜一筹茨?首先来看两车的安全配置洁。在气囊方面厩坞嗓,奥迪则更胜一筹抢觅,在两车装配有同等位置气囊的前提下录,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粕郡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜监殿,它全系标配有防爆轮胎保驳孰,即使发生爆胎凤泄划,也可以继续行驶层坎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绍界獭。此外防爆胎也节省了备胎空间硅膏,让后备箱有更多的储物空间琉亥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间事赊豁。从车身尺寸上来看玻该,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楷稿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势韩。然而车内乘坐空间方面撼剖薪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3差。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坝臣考:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伸额唤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让涣斧。但由于国内油品的质量不佳逻吾,为了更好地保护车辆发动机阜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弗揪石。而其他配件的保养周期上寥按哆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养童。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啪盼:   861元   xDrive20i操:   1036元   其余车型吴:   965元   sDrive18i恳诡:   861元   xDrive20i凑烁:   1036元   其余车型俄:   965元   sDrive18i圭廷:   1609元   xDrive20i虑:   1784元   其余车型羡:   1713元   sDrive18i喊亨履:   1386元   xDrive20i屡嘶讳:   1561元   其余车型敲泻:   1490元   sDrive18i伤坞:   1591元   xDrive20i暴酥臼:   1766元   其余车型盎唉饺:   1695元   sDrive18i惰痹垢:   1609元   xDrive20i褐耪涂:   1784元   其余车型层会:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霜嘛施:●逃氨:需要更换 ○省虫:常规检查潦辫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廓蹄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯财、空气滤芯和火花塞频痹。花费支出大概是2691元唇便。4万公里时还需要更换汽油滤芯袒,支出大概是1382元搓缔晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犀涉,保养中也没有出现更多的费用支出泄箱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铃逻沙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赏糙套:●火笨:需要更换 ○皖拣柬:常规检查贡晶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抡辖故,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费界,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蕊仕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加途,能够更好的照顾到爱车的每个细节般橇。   总结啦了拷: 总体而言椽钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动据陛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怒史。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足高,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恋,整体内部空间与奥迪几乎相同精侥摩。而在使用保养方面灯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涉湾敢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毕耸,但是其配置也相应有所减少方丹。作为高配车型赦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择既毯苗。 责任编辑矗郊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浅喝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缺捷。它足够漂亮了渴虚荤,漂亮的让人感到迷茫邓掳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毯,由于在国外赌唤,我不得不比以往更谨慎的驾驶捣筒,没有做任何炫耀的动作淀,但依旧接受了不少注目礼娃撤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来释,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着采狄虫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巢,只好出此下策夏暑:按住彝楸眨控器蹋,“砰”后备厢盖弹开了缝良成,老头愣了一下别我,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鳞,并给了老头一个友好的微笑僧艇跺,关门走人了惧。这时我才知道脊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诫,它的曲线诱人轰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淘订输,但令人心动的地方是从B柱开始的穗羔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级划楞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巧憋。也难怪诉细,差点忘了涧姑,我们这台车选装了AMG套件芬省,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用温脱悲,没套件的车感觉就差了很多仁草。   即便如此边勒梗,它的妆容仍是存有争议的晨撩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瀑矾城。左派以我为代表(全部未婚)棺,认为它的骚气指数接近满格敢钾裤,尤其增加AMG套件以后雷,能骗不少小姑娘洛驹讹。右派以结婚生子的同事为主付簿骗,他们认为车身不够修长墟,不够秀美刹拐残。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胆,但又内藏了些许的凶狠凯鞠巴。   不过我们两派的意见同样有交集蹦党踌,那就是从侧后看去芹显藐,它的美感更胜柒聊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乘孔,远远的从背面欣赏它芥,真是太美了吨。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹊,它采用传统的氙气大灯察,而且依旧带有随动转向和智能远光系统似傻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缔。另外蛊琅,与前包围上的空气导流口不同的是阿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莆,不得不说其达成的效果是相当不错的巢侩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腐碉,但日常使用中也是在令我提心吊胆慕井,还记得开头那个故事吧垂谰,告别老头后我驶出了停车澈筛搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讹府新,压过了一个并不大的小坑洼河世,胎壁被硌破了赴,轮胎在5分钟内全部撒气盒始鼻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冬炔,这个下马威让我措手不及连惕。   =============分页符=============   原标题姑庐厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门播么拴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中面韭啡。坦白的说轿,这套座椅看起来特别有型脚适,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灯萝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戳香,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摩煌。   眼前中控台的造型徊喝俺,甚至细节都与奔驰A级相同铅麓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耐围,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晌,总让人忍不住多瞟上几眼茬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窍,触感细腻妨。   =============分页符=============   原标题狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庆徽储,各项按键的操作都很顺手楞巨,但我多希望能提供翻毛材质漠。另外顾蹄稿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泊莱痘,回馈力很星唷,而新款车型早已没有了这个感觉媒,让更多人都更容易适应拔佳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格性头污,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忍,特别方便哇筛,当然了膘豢,这并不是CLA级的专利双畴,A级也同样如此旗颅另。总之对此我们是持肯定态度的暴松,“怀挡”显得复古梢、特立独行墙违豆,而且省空间熔叛诽,利大于弊祁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同露地剃,不同的是它很强调对网络的依托停,这几天在欧洲开了不少车摄污氓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联介。几乎所有新款车型都支持与手机互联怖并,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韧,还可通过手机网络访问互联网募看、下载官方APP程序和导航貌纫身,这是国内车载系统所没能赶上的佬董卿。   =============分页符=============   原标题骏脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洽,空间实际上是够用的纬尸,毕竟多数时间都是前排利用率高拼夯。我同事身高179cm矾,在前排头部有一拳的空间吉瑟巫,在后排就显得局促了佰奴,后排乘客反应压抑感比较强库俯士。   不过我坚信藏局撤,对于CLA的车主来说空间是够用的弛,因为后排不会经常有乘客拐鳞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惺坚。   =============分页符=============   原标题糕沫兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖监剔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机修衬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袖传,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm洞掀渭,配7挡双离合变速箱害险等,带有换挡拨片毫烦。拧动钥匙乒鞘手,发动机被唤醒奴仿女,车内怠速状态下的静谧性相当不错晨,我们出发了拖募。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屎碗,不过CLA非常容易上手窗,舒适模式+D挡表现得有礼有节为,整个驾驶感觉极其轻快惹桔,这是一辆易于驾驶的车沙嘘,不论男性和女性都会觉得很轻松钱芯汾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性说枪即,转速时常被控制在2000rpm以下胚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契警本钝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儒,而且在低速中它的换挡依旧平顺输卡,并没有出现那种令人不悦的闯动鹅茂。   切换到运动模式碑,变速箱首先变得更为积极雇,整台车的性子也开始急躁起来穗瞳,随时准备着接受挑逗期邢萍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接托讹。油门的响应也更为灵敏哭,初段就能得到不错的效果炊拈犁,只不过排气声浪并不那么有气势海。   至于转向力,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻茂涝请,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘛辆,那样的线性和柔顺宋膳械,简而言之非常舒服居计。   CLA的转向感觉则不然沟搽堵,它少了些紧致的细腻感割,多了些轻巧绘级痢。这套电动助力低速中没什么特点女,属于偏轻那类的酪撬敬,或许女性朋友会喜欢栖麓聊。高速下转向逐渐变沉陕莲氦,更易于驾驶施,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谭寡嗽,比我想象的要好不少梁诫。   不要被AMG套件所蒙蔽骏萎囊,悬架的设定并没有那么生硬凄镐廷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咀蛔姜,整个感觉还是挺舒服的恫,回弹的特别利索创蚕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豁仁底,起码我在前排开车是这样一个感觉可和弄,只是后排的乘客有时会说缎豹僧:颠!哎容沪,管不了那么多了蒲唬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鼎萍,驾驶感觉对于这台车来说重要袒纶。   =============分页符=============   原标题扰肉滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔼泊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒙陷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护竟哥,无法进行有效的弹射食萌。起步时有将近一秒的延迟瓷,之后发动机全面发力犬哀,此时轮胎打滑非常严重胺孪附,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬探,全新的胎面没有达到最佳的工作状态超繁采,导致抓地力不足搂晴烘。怎么形容这个状态呢挽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速滤辟脖,四肢虽然在飞快的挠地睛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杰浓拴,各位想象下搁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态每,双离合变速箱准确的完成两次升挡菠,换挡速度很快瞧瓜伐,最终用三挡达到100公里/小时的速度导胶,时间为7秒整畦巷灌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羔蓄牡,因为看到严重的打滑时我特别无助裙玛坍,尝试了降低转速起步公函搓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讨舌,而且车身的支撑有效昧穷,车内没有特别明显的前倾感觉顾乾视。从刹车曲线来看短偷,自始至终加速度都在-1g左右肃位,最终成绩为38.46米违棚,符合奔驰一贯的作风菲矗餐。当然残库,待拿到国内的测试车后烩氛,我们还会进行测试伍,看看原厂的轮胎表现如何吭懒亮。   总结实撤定:   从国外的销售情况来看睦偶,CLA是相当受欢迎的吾五荒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料董,CLA在美国同样有着相当不错的市晨猜餐辍,2013年后四个月销售1.2万辆衫,势头相当迅猛小,可见其受欢迎程度斗。   进入国内后我想它会得到同样的关注凳放,随着细分市场的成熟端颈卵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锌。奔驰CLA级光甸,主打运动沤鼎累、年轻卵龋兑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罢岗配,尤其选装AMG套件以后效果更甚钒纱,相比奔驰A级闲轻,它的吸引力显然更大旧。相比竞争品牌尽且,这次奔驰走在了前面力精赊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品迟。配置方面国外大多都是选装衔攀,比如天窗垦拟、轮圈样式等等僧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骋凯。   不可否认开牌就,它是如此的招人喜欢诫,尤其招那些打扮时尚票、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机马,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宿行取,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机另。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悉冻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾夸勤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型髓悼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挪模,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法煽靠,通过细节部分运动元素的添加厩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盎勾。其外观运动套件包括进气装饰骸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搅词。   总体来看凹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子报擅乳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面催棠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备里纲,白色车身加上黑色的玻璃车顶紊,看起来很有档次感伴吃肛。不过略有遗憾的是洪,它的全景天窗不能打开按仟扳,有同行戏称隘股,这是专门为了看星星而设计的轻筏。   内饰简洁自然   与外观相同逝赫骸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围半太贤。全黑的内饰得、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喘恋。   配色方面茶吃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰税赫,但通过座椅的白色缝线牟、钢琴烤漆面板白边框的搭配睛五,使得内饰整齐又不显得沉闷咎拇琉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泉。人机交互系统方面衔寿,V6菱仕Turbo车型并不占优势挨泄。   动力不错锹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱施瘸禄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痛。这款车的低速扭矩较大拇缔,因此起步时非常容易漏遁。起步后献玩,借助轻盈的车身狮,汽车随后的加速较为顺畅蔚陇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袖,这直接导致这款车的操控也是相对不错敦财卵,在较为宽阔的路面上透,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作年皋,感觉很有信心柔赣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粱齿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仕段,非常方便驾驶者进出躺,但打火时柑临,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逢活胁。 责任编辑价:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坡貌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冬。之后的继任者是睿翼床噬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悲夺分,并更名为马自达6阿特兹佛恃,而它是否能达到前辈的高度底,让我们由内而外的体会一下柒小拿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌革,配合这两侧行车灯屑戳氓,看起来霸气十足呜凰娘,隐隐的透着一股子狠劲嫡潜。图中这款车是2.0L的标准版航祟,则采用了较为普通的卤素光源姜禾,科技感差了一点勒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯单,犀利感十足权。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评辑,它不同于以往的两代马自达6茎柔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜艇缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哨伸兔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磕,轴距为2830mm涤,与进口版本相同饺。相比同级别其它几款日系车型疯膊挟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势竭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暖访乏,像是一滴在高速行进中的水滴呛每,充满了流动感般烤。从后边仔细观察阿特兹的背部栖随沃,不难看出它还带着一点掀背的意思朽捌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霖轿氮,配合着双边单出的排气筒妓,更使整车的运动感一直延续到了尾部驾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈却,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赁铜概。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挫峰溯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质色,其它区域大多为硬塑料当齿伙。由于没有太多的装饰件查,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价反扒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锰每腻,它采用的是一块电阻屏比抡纫,触控灵敏度还算令人满意离,界面的科技感以及显示效果都很一般牟那坛,总体感觉更像是四广、五年前的产品绍烹河,唯一的优点就是操作无任何难度杠块棋,一看就会谴但。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡得,所以导航功能暂不能使用豹灯。   进入车内阿靡小,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刻促拎,握感也很不错范撬晚,由左至右打满需要2.5圈赎,比大多数车型略小洪冬脸。此外经,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谁,操作便利性良好反轨,而且兼顾了驾驶乐趣蚂搏幕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哼窗肋,但却一点不掉价冕秘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懊滇,其次它的表盘内圈采用了网格设计掇,多少有一些竞速的味道返娠,再加上白色的指针以及简洁蓝、明快的字体墩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戚涵胜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泞泞、平均时速啸阔讼、续航里程之外享帘翔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峨。i-stop是马自达研发的自动启停技术焚魔拢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火说敞。   除了i-stop抵尖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挠婆。之前在新能源车型上比较常见付被,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颓肯挡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凭贡挖,它是以电容取代传统的电池或电瓶劝,从而为车内的用电设备供电狸秋,而非用于推动车辆前进嗡速垃。   空调面板的样式不错就傅变,旋钮和显示屏都显得比较有质感卸嘎睫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鞍泌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄サ祝好省徐。前后排座椅均采用了真皮包裹固,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次道己。   虽然阿特兹有着不错的轴距矢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩譬亨林。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜ЪΑ,而在后排却只有不到一拳的头部空间醚街捌。令人满意的是后排的腿部空间锭慧盆,坐正以后不影响翘二郎腿托。   阿特兹的行李箱空间值得肯定效碧骡,不仅地板平整姜吨笑,而且行李箱有着不错的纵深皑,轻松放下高尔夫球包隙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎洞勃,以及更换轮胎所需的各种工具秘衅妒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辑陇、双可变气门正时表汕阀、凹顶活塞+米勒循环蓄社、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勃币敝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现欠挫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm加翘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm誓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱玖骇烯,并带有换挡拨片秒柏寥,只可惜这款变速箱不带有S挡逢,对于主打运动的车型来说个遗憾檬攫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烧仇随,日常驾驶过程中麓火,为节省燃油凡词,变速箱会积极升挡嗜破料,转速经常保持在1500rpm以下壳县藏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碘讨贾,因为这台变速箱的反应速度很快失,能够很好领会驾驶者意图莆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出日。   阿特兹拥有良好的操控性览,这首先要归功于发动机线性的动力输出联墒翻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏督,而中后段又能够拥有很好的动力表现犊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纲那笨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杆祟,尽管反馈的路感一般藩尘,但指向足够精准奋通,能够给人很强的信心摆表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捶屯禄,它的前后悬架初段偏软抬帕,能够很好地吸收路面的颠簸扭尖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾配叭。可喜的是悬架的后段韧性十足奸,不会让人感觉力不从心寥炭骇。最重要的是仆手久,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整申兑,车头指向灵活橡瘦陇,车尾循迹性出色团。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兽头护。   总结梆: 对于马自达这款即将发布的新车农,我只能用赞不绝口来形容唤禽,外观和驾驶感受都可以称为上等恕僳。如果非要给这个车挑点毛病的话僻忍蕊,就是在高手如林的中型车市场里串啼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俗。所以如果你是“外貌协会”的成员伞寂惹,或者追求极致的驾驶感的话筏吨踢,那么你可以期待一下这款新车虱。 责任编辑喉:赵春晓" "  KTM的X-BOW危,直译过来是十字弓扛何姐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)峭荷。实际上散猜先,这个模样怪异的小车腺劫,的确是火力十足操,足到无论是在街道上还是赛道上簇佃荒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲤提蜗。   先来说说KTM这个公司烙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涛,以生产越野车和跑车而闻名先幂加,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锰,也许是工程师们精力太旺盛疥,亦或是身在奥地利这个地方吠欧狠,总会有些天马行空的想法顷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痊,去生产一些别的什么机动设备烤酞峰。这几年缄肪成,除了X-BOW彭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祟,而且都有一个共同点——惊人且极端低多盆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侍桃、puristic(纯粹)款、radical(激进)苔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚏诧。另外还要多说一句牡,这家公司的口号是ready to race匈,时时刻刻都在准备一场竞技罐恨氦。   KTM的CEO曾经承认剿翰策,他们希望使用21世纪的技术说行帘,发扬柯林·查普曼的理念挤柑,打造一台新世纪的超级跑车堕。柯林·查普曼是谁侵?他是路特斯汽车的创始人躲溪唇,他说过最著名的一句话是肚搔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裂葛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箔乒,作为汽车工程师时日辆,他把全部精力都放在对性能塘、操控和轻量化的极致追求上迪啸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肯盘敖,但跟进尝试者寥寥滔。看看路特斯汽车凄凉的经历氛齿,这其中的原因并不难理解党。我们很欣慰地看到慕份,在新世纪现管程,KTM继承了这种理念阮,并且做得更加激进快回。   其实X-BOW的理念很简单吹彭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遍橇刀。碳纤维单壳体车身松、全车碳纤维组件警矫、水平推杆减振器汞酗睡,这些都是方程式赛车的标准配置垒图。由于使用轻量化材料舱毋畏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)表思。在高速行驶中齐,车辆的气动布局提供下压力酣筷书,以此来提高抓地力和稳定性办,这也是方程式赛车的特点慷。和赛车唯一的区别逢侮,就是它有全套符合法规要求的灯光镀猛汕,以及一张副驾驶座椅奸欠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机华,经过强化和升级后某倡,动力达到300马力拨剧开,和F3方程式赛车相当统,六速手动变速箱也是简单而纯粹膊钉凛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秆括板,我们不妨来看看推重比芜鹊。X-BOWR大概是2.6千克/马力捍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩埂,也就是说发动机需要负担的重量更少旱莱,动力表现自然更强堪耽颊。   在踏入X-BOW车内的一刻嫁犯寡,恭喜你赴福柑,在旁人眼里善车,你已经像是一个职业车手了泻兢酸。首先一只脚跨进驾驶舱沛,站稳后调整重心缉纤,再把另一只脚迈进来脆协钠,双手找到合适的支撑点党,将身体重量转移到双臂际茎,身子瞬时下沉细隙,把自己放在座椅里卯。来自RECARO的座椅是固定的险,完全不能调整皆芒,靠背角度略微向后倾斜顺仙东,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剧。要完成这一系列动作杆敌,如果你是个长腿欧巴寡缴,可能会轻松点梗斤。同样和方程式赛车一样辆亨,X-BOW采用快拆方向盘棉肆,在一定程度上提高了进出车的方便性挽肉脆,不过我觉得这个功能最主要的目的迫,还是为了让它更接近赛车冯。绑上四点式安全带犁帮谰,身体没有一丝活动空间雾,因为在碰撞的时候亩,你不能指望安全气囊救你一命乖奠取,唯一的方法适,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虎。   驾驶它查,你不需要有汽联颁发的运动执照金,甚至不需要经过特别的训练加手。只要你有合法的驾照较旱穆,会熟练驾驶手动挡汽车饥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度接。连离合器都很好掌控刀究竭,甚至比驾驶EVO峦饺戈、STI这种高性能运动房车还容易伟。你唯独需要的党分,是练就一副有力的双臂倪蹈,因为它完全没有转向助力墒皮,停在原地五惊隘,方向几乎是打不动的避。   由于场地的原因溉,试驾过程不是很尽兴逛乳稠,并不能体验到X-BOW的全部性能癸斡。在狭小的环境中故,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晶袒邓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嚏马,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孔。因为使用水平推杆减振器鳖,X-BOW的底盘可以尽可能的低损,在转弯中几乎不会产生侧倾惦情纠。多连杆悬架结构稳定呜璃扭,可以减少轮胎不必要的运动和变化卸墒鹅,保证最佳的触地面积令,用尽每一分抓地力掣佃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闻桑,这一切所产生的副作用屑吐关,是你的身体要承受更高的横向重力褐。   在视线上氏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似守撩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浑享喂,以及转向时轮胎的变化绕飞。利用这个优势瓮,你可以把车开得更加精准董含,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岭,这是任何房车都无法比拟的呛睬。不出个把小时权,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峦玖,高速掠过障碍物而毫发无损从脑,那种险象环生的场面镁朵,我相信其它车做不到宦钉,这种乐趣和成就感喂,只有X-BOW能给你坞。   看到这儿效舵第,你可能觉得这台车并不难驯服胁串,一切都很容易泪表琼。没错卿惶翅,X-BOW没有设置很高的上手门槛柑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单禽论,但是它还有进阶的玩法酞,这就需要很高的技术和技巧了骸戈榔。首先速伟氮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孺胜盖,为了它的寿命铃,好好训练跟趾动作吧褥逼笨。漂移囱茂横?也没问题稍涉,在转弯时只要加大油门腻,车尾很容易就会滑动起来省。之后能不能画出一道完美的弧线宛诡,就要看控制的技巧了坡罕。   除了以上这些两垫,我还有一个建议水完肆。置办一套合适的行头茎,至少也得有一个头盔和一副手套疆,这会使你看上去更像是职业车手箍。当然逗举,作为一台可以合法上路的跑车粟琅,KTM也试着考虑过车主的感受漂,推出了一款GT车型佬惦扭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃此僚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒋。无论哪种装扮划深,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盯死划,在气势上就足以压倒一切必,而在性能上擞,它也是所向披靡极济,精准伐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筹。虽然它可以以合法的身份上街蔷违彩,然而对一台Ready to race的准赛车定祁,街道并不是唯一且最佳的选择体挖萌,它最终的目的地鹤,是要奔向一条真正的赛道庐谰凸,在那里解开封永肌,去赢得一场真正的胜利裸九掸。   说到价钱舅会囱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缝确骸,一点都不值祭。那么恃斯冲,如果说花135万空捎狸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜗赐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顽,最大化的驾驶乐趣掠平,并且还可以在公路上行驶狸罚官,这样是否物有所值粪尾纽?答案其实显而易见疼淋,值逛雌办,或者不值陇,取决于你是否真正热爱驾驶龟白,热爱赛车运动揪奖筏。 责任编辑骗钳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鄙划囱,早已见怪不怪焕删。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欣睛岁,广汽丰田出品的YARiS L致炫伪,就是一款加长版的小型两厢车穿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耿。 知识普及年:为何不叫“ 雅力士”了现瞧校?   相信很多人都会有这样的疑问梨诧境,从车尾的英文上来看弦,YARiS的标识与上一代完全一致冕,但多出“L”字母尺配石。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晦纤腺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粒突耗。全新YARiS通过变革性的设计截骇庭、加大车内空间八、降低指导价诉膏刮,从而想抢夺A0级市场的份额房堆敞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泞。不再使用“雅力士”的中文名称停骋翱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牵呐疽。   外观琴喊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陶,如果拥有一副出色的外观设计臼刹穷,那销量肯定低不了府归番。广汽丰田的全新YARiS L致炫祟路澳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涕宪,能让更多的人接受攻浅奶。   =============分页符=============   原标题祷夏猎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的祷办,所以在造型方面与海外车型有些差别珐台。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯场弯佩,“梯形大嘴”车头动感大气沉茸怪,配合超长的轴距桔呈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摆钡经。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赖少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艾肆,相信你会有两种感觉昆畏,第一苇:中控台设计非常大气踞理,和丰田系列的SUV车型风格一致蹲轿。第二究狼:超大空间贤靡蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车旦徐。   =============分页符=============   原标题你势链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滦轰未,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仕诺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车节播,但是空间方面完全越级的感觉谁倒渺,完全不比一般的A级车差沧钮宽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闺匡。   =============分页符=============   原标题豁琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓬跑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意导谁澈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衫饰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哨藤,中后段性能并不出色得。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丸贡绅,高速行驶油耗方面并不出色逞挠。   结 语   作为一款城市代步车型醇蕾池,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缴,外形方面就能征服不少年轻消费者丧。此外老噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一微独。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坊靡,若果说美中不足的地方堡,那就是匹配的四速自动变速箱了敬堵。(韩威) 责任编辑哭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袜攘暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牛?告诉你杀寡,这是真实存在的一辆直线加速赛车挪麓付。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车复怜,基于2014道奇Dart车型茅姐,型号就叫做Dodge DartPro Stock侠酒豁。大概意思是“超级街车”未。虽然只是称作“Pro”厢,但它的结构和普通街车已经截然不同练福,一点点相似也仅限于外观上晦柒刻。一个专门设计的底盘辽,扣上一个类似“街车”的壳子池剁,除了好看以外辅,也是为了让车子的空气动力学特性更好青蘑。除此以外孰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衬间。   作为动力核心撼略,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揭。与常规的“以街车为基础改造”不同崎平,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碑哩梳。据厂家介绍般卢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藩,而极速则可以达到480公里/小时龄聘。   Mopar没有公布具体技术细节可夕抒,但是在上个月篡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中劣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敢念罗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓟蔡垂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丰,它跑完402米还需要9.9秒颂,而末端速度“仅有”235公里/小时辉难。也就是如果两辆车进行一场比赛卉舅楔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候波究,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫂糜,当然也无法在普通街道上行驶郊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颗家噶。 责任编辑千:赵春晓" "  4月11日乐薄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版册纪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狗。   4月的京郊春风和煦坊,桃花盛开郊念酸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意簇妻沤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豁弯蚂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼然腺。   然而稍微有点遗憾的是馈敲卷,由于相关环保政策攘梯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基顿收。   =============分页符=============   外观内饰需纫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别互,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娇舵陋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搂,因为配置的原因叫,柴油版在一些细节干垫晴,如前格栅撵、雾灯等处精简了镀铬装饰忻。   另外税坑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赊竟,规格为265/60 R18圈萍,采用双五辐样式樊侨,与高配车型的20寸轮毂有所区分钳矢痞。   外观上懦狸,大切诺基给人的感觉就是硬朗拱么、野性瓜卿椽、豪放兰飞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样十浑酸,如果不是看到车尾的标识褪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拾。轮胎的使用与其它车型也是一样的贰仁陛。   =============分页符=============   内饰方面晦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擅缅,但是做工方面表现的比较细腻拦废。各个部位间的接缝十分均匀膜枷帮,内饰表面的反光也抑制得不错氓毛得。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敖芭溯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的精荣袱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胁胳。这台发动机由意大利VM公司制造模,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汗,国际知名度较高冷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下施,最大输出功率为243马力(179千瓦)孤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疼俄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豁每冷,采用电子挡杆设计咕,事实上疆,在菲—克集团下的很多高档产品上弛墙,都采用了这样的档杆设计圈室。   大切诺基是个分量十足的大家伙券桃茨,体重高达2.4吨俯立人。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烷,都让人觉得动力输出稍弱贩联。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亮霓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩擂茫,这使得在实际驾驶过程中犬,柴油版大切提速很快冠颗,驾驶感受十分轻盈姑。   另外捍,发动机的噪声抑制也做得不错厂且精。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绥朽,但却绝非印象当中堆从街,柴油发动机那种高振动难固、高噪声布轿,车内如“夜店”般的情况废亢的。   在打开ECO模式的情况下吠澈,发动机的转速在1500rpm左右的时候酵群,变速箱就会做出反应社,升挡很积极撵填。当车辆行驶到70km/h的时候撕,变速箱便会将挡位升至最高挡示派,我们在城市中使用宽嗡,第8挡也是可以使用的瘫,并非摆设逃。如果关闭ECO模式犯空稻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右旗策,动力输出得到了一定的释放脆膜枫,当然窝,噪音也会随之有所提升防。   柴油大切的油门踏板很轻盈垃槽,发动机对踏板所发出的信号反应很快敌辉氓,但初段调校的有些过于灵敏了割仿,尤其是起步时蚕皖淘,轻踩油门惺功漏,车身就会有向前窜动的感觉糙乖吻,想要平稳的起步还是有些难度婚殿,如果初段能调的沉一点堪惫,感觉会更好剐,驾驶者对动力的输出也更好掌控兔秸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糠诧时,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喇超,由于取消了空气悬架写丁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的看惜淋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梯签,分别为自动瘟奥、沙地滑、雪地娃、泥地和岩石弟疵苇,这些模式都是通过旋钮进行操作的估,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凭艇。   此次试驾馁霜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杀队,其中的体验环节有沙地惧、U型坑和炮弹坑三个环节坏档。在进入沙地之前画,首先将车辆选择到沙地模式努耍,此时车身稳定系统自动关闭视奴棺。由于没有空气悬架词氖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脸琅惮。   模式选择完毕之后蹲轿微,开始正式进入越野产地澄,在松软的沙地中遁梢,要保证车辆的行驶速度目。在沙地中行走疲安,轮胎出现轻微打滑是很正常的完分父,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涎翠拢,造成更大的麻烦具阿。   在U型坑的环节梆扭搪,选择到岩石模式之后亭蔼缉,分动箱启动扭矩放大挡对,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创戊任,传递到车轮上的动力会更加强劲细喷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钵澈。   炮弹坑对于车子本身来说络绣没,算是更具有难度的项目了竣前,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冕麓。对于大切来说垒拌疆,通过这样的测试还是比较轻松的钠催珊。在模式选择上钦型,我们依旧可以选择岩石模式陛蘑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动萌,保证有附着力一侧车轮的动力输出吧侍霞,从而实现脱困涡笔。   总体而言没楔馆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赊对汞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泄。在整个越野体验环节纶策梗,对于动力的感受也是比较明显的咖谋屁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矾炒,主要还要归功于这台柴油发动机滦,低转速扭矩输出足够大痴扩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腑悄埃。 责任编辑邓甸拭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煞递喜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衔,以求为各位网友购车作为参考现空,本文我们继续进行晾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吗爆,作为合资品牌的A0级三厢轿车侥,经济实用以及稳定这三点立市之本剩惺,谁展现得更好耐农,以下将逐一展开麻。 外观解读顿哥年:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宫课,这次“重生”抛开了以往的产品定位角,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荚,接过老款颐达的市场后廉纤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丹。   刚刚完成了小改款的阳光靛,2014款车型延续了前款的整体轮廓澳桓,细节之处作出的调整佩舌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娘睫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锹,另外增加了反光镜转向灯良、倒车雷达等外部配置奥俯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炔,但两车在细分定位上有所区分棘妨,新赛欧更经济冒筐店,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辑癌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跨舌,两厢造型更具时尚特质菜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谭畦森。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拔壬泞,前脸处的线条切削更是全车最多之处建,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抚松,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾红,三厢车型尾部中规中矩膘侥捻,采用常规一体灯罩的尾灯收,正是这一产品区分的剪影豁酣。 看完两车的造型宠泰恳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砍烩唉。详见下表摄吩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麓,您更看好谁互咖窗?欢迎参与一下投票独。   =============分页符=============   原标题姬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挨本,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叔,各区域之间的串联均平滑带过峡烁恫,整体风格更注重功能性嗜围退,力求在有限的空间内满足实现应有的功能雄俊雾,并尽可能带来更多储物空间儡唾鞋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疼络荷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征外漂斤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堡丹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点齐。   另外炽蜂,随着车载多媒体系统的发展巫舍衡,触摸屏更多的被普及迷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幕静墩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能前繁坏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肯硅。 配置对比驮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卢块,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抛端唬,仅供各位网友参考裤朴佃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题噬禾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠势:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磁翟踌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示锚翘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风舒倪撑,而车身与轴距炮堪赶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碧垫。   动力系统对比缉派显: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面菱想举,阳光仅提供一款1.5L发动机涕韦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择案畏师,同为四缸自然吸气版本节,排量的不同即动力上的差距畔卉裂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摩渐,具备重量上更轻的优势咀答。   两车的自动挡车型毫膛谩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赊掂,其平顺定、重量轻及省油的特性锨煽赖,同级别车型中具备一定的优势瓢蕉辣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磐患,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潭股,在挡位上优势明显潞戌,但其换档顿挫在车主之间常被提及迟码夺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间频鲁茬,外观上二者均具备典型的家族特质燎霓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面极。内饰布置阳光以实用为主享,爱唯欧在同级别中更具时尚特质角胯宫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恋饭畦。综合本文所述伞,两款车型您更倾向于谁扛乳?欢迎参与以下投票桐粗伟。 责任编辑哩伎七:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐签瘸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汞集茂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言书敞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比切福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琼蝎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烫樊鼎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啼强咳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同圭添。也说明K3S试图走运动化的路线全。   起亚全新K3S的长橙礁衰、宽里陡炼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫩陕,而轴距更是达到了2700mm的水平祷膏瘁,在同级别中也属于比较突出的成绩浅盟美,对空间方面肯定有着很大的帮助哎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谈,车身线条也非常的流畅虾苇纶,有着极强的运动感川斑党,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烫挖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颅牌肩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陈催,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的昏鸥娩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔫盗榷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泼赏坝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赂柒,加之降低的车身让骐达更加动感绊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惦仕。形状突兀但线条流畅的尾灯拦狗剧,红灯部分占据了大部分顷,白光部分呈现斗勾状褥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沫力动。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达急,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焙绿市。能够有效帮助你快捷倒车谦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞋姆粹,因为外观好看主观影像比较大覆盆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚼颇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多息校,基本沿用了现款K3的设计垄健噶,提供全黑色彪雄、黑米色描、黑棕色三种不同的内饰配色堆禾揽。做工和用料相对也比较不错里炭。内饰除了硬质塑料及软性材质外桥熊弦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钉。   骐达的内饰设计线条非常流畅督缸,整体质感较旧款车型有所提升本秤。内饰颜色采用黑色作为主色调毛教霸,搭配银色饰板年休帕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扣骋卫,满足不同消费者的需求疵伴淌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备握荚赊,多功能真皮方向盘以及定速巡航炬饭脱,从上面表格已经很清楚的告诉大家踌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坝睛、胎压监测等配置乡巍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫌诧窃,其中ESP礁叫噶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圃存摩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沫畏千。 =============分页符=============   原标题岸恢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宛,整体乘坐空间相差得不太明显堤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颗缆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富把昆,座椅表现方面K3S内部填充比较实毫,对腰部支撑方面会比较到位塑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剐稻,其座椅表现比较软糙固撼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感髓暴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迷。在乘坐空间是差不多的几,K3S座椅设置得相对硬朗浅北,而骐达设置得相对舒适闺窍扑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因香播啊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兽忱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裸蹄怖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娜,很好的满足不同需求的消费者两糙。起亚K3S相比起来就显得配置较少波斥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辨稍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怜菲间。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论火瓤,详细还需看我们评测所出佩揣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锭概错。   点评戈:随着两厢车被广大的消费者所接受碌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惟垫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辅库,如果在这两款车选择其一的话悉广,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素词夏渤。 责任编辑附费冈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉起,甚至有人无法确切的喊出它的名字漠。其实这款车和我们并不陌生午壕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台为达,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矛苦久。所以出镜率不高的标致4008路敬,确实具有太多不为人所知的身世鲜,这使得我们有必要去了解一下这款车寒筹假。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碍腾峭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鞍联怕,呈现出风尚急忿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扛磁实。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寥秦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漂描,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚失、科技的感觉囱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刻,轴距为2670mm暴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搅沧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骚澈,所以在车身尺寸上它们相差不多硷倒。   从车身侧面来看炼辑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勉蹬,整个车身也因此更加大气而富有力量感床寝乾。后排提供了私密玻璃酗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趁帽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猛赴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腥。另外沤陕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心村渡题,尽管造型简单葡射撮,但通过与腰线的巧妙衔接鳖,使整个车身设计连为一体诲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骂,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔼副,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侠,都具有不错的表现粮酷塑。我想应该会有不少车友会非趁牧芾纾看重这双“大脚”腾份。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霜罢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扒饭嫁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发授容,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样荡定孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同纱宪沦,譬如采用了大面积钢琴烤漆睹,辅以细节上的优化彭揽琶。   中控面板做工不错咸,按键旋钮设计很精致手啦,且手感都较为出色瀑残椭。娱乐扩展功能也比较齐全桅,AUX氛、USB以及12V电源都有装备莲病蛇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睬奴伯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寞接璃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伤,下面还有黑色钢琴漆点缀廓菇,凸显出了较强的质感撇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缉,若塑料饰板能换成金属材质的话狡簇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霞普,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劲。在转速表与车速表之间啸疮,我们看到了一块显示屏阮岭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撼。 在乘坐以及车内空间方面坏,标致4008秉承了家族在这方面的优势翁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匡。   后排座椅靠背很直侈寒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外比欧贿,坐姿却让人觉得并不舒适谢算。   标致4008的行李厢内部很平整狡,而且后排座椅可以4/6比例放倒撮。这样它的储物能力将会得到提升管,对于搬运一些体积较大的物品佬承甭,可放倒的后排座椅显得实用呸。   =============分页符=============   在动力系统方面得宠蕾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凳杏,最大功率仅为150马力佛抱感,扭矩峰值198牛米费连。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玩贩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糜阔腊。 全系搭配加了CVT无级变速箱廉柑,具备手动换挡能力袍伍。在实际道路行驶中勘刻,CVT变速箱表现的非常平稳甭诡其。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芦浓纹,却没有丝毫提速的感觉缕百。不过穆垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遂滤旱,在平稳驾驶时超车变线很轻松事互。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荚计瘟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车紊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力显络绕,前轮最多可分配85%的动力混察百,后轮则可达到55%白脚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磨摧,可以应付雨雪刚赫、沙石和泥泞等路况搪锻,也可以轻松面对普通的越野路段涝籍。   标致4008并不属于难开的车型陕,尽管车身较大楞欢,但是方向盘非常轻盈赁,即便是女性驾驶也会非常从容隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线勒凹幂。   结语熟:从市场战略上来看旗惜溺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孔,4008不仅丰富了进口标致的产品线色功,也为消费者提供了更多的选择厩。而从产品本身来看卡辫啥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫煎率,能很好的迎合中国消费者的审美郸啼曹。在驾驶方面阿,标致4008表现出非常舒适和安逸衬苫怪,非常贴切城市SUV的特性撅。 责任编辑纲篇纬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型课柯,自2011年上市以来凭借着动感的外观晦俩兽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敌娇譬,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹋舞蔚。不到3年的时间少,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罚谎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盾良歧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型劣畅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯谄姑帧,将在4月的北京车展上市浚,预计售价区间为6万-9万元帮坞屉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者却事颗。下面就跟随我的镜头拍苯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谱橙醇。   相关信息垫搔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魔览廊,2011年正式推出了首款车型宝骏630盯辛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斗腥脸,结合上汽和通用的生产技术吃敝陕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计才,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棉苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龄,与进气格栅缅、发动机舱盖形成盾形区域保涎,造就了独特的宝骏品牌DNA餐答。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计费募。从前脸上看放挺,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞘赊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势携。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煽媳怪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勃挟,颇显动感被。   在车身尺寸方面粉,宝骏610的长为4401mm拈轮槽、宽为1736mm扒、高为1462mm漆筏枷。由于与宝骏630车型同平台生产妥疆失,因此在轴距方面并没有变化邪,依然是2640mm褐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐但蒜赂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葛纳,尾部扰流板杠密弦、包覆式的后风挡玻璃绕零、硬朗行李舱的线条蠕,颇具运动风胚凸煎。与此同时深锯穷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烯脆绊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冈构骆。   =============分页符=============   内饰方面媚祥木,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度焦死。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栋,方向盘搭配银色装饰条奠勃访,整体风格偏运动愧,带来不少新鲜感兴硕完。此外背,新车仪表盘也进行了全新搭配净恒庞,采用双表盘设计拒,更符合当前年轻人取向晨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寇,提升档次的同时也带来的一份运动基因存氯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多里,LED组合仪表提升了整车的质感劫筋笔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汇砍躲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赡侠不,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邻挡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹身挡钢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牢材。   宝骏610是一款两厢掀背车型呜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凡熬宛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茹砂料,也可以按6/4放倒座椅诗扒鹃,放倒后容积可达到1300L蹄劫安。   =============分页符=============   在动力方面谦色碱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卢缺,最大功率可达82kW切,最大扭矩为146.5Nm贺距,这款发动机也同样在630车型上使用枫莆颓。为了发挥出更好的动力性能惺常,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喷泡雹,此外还配有5速手动变速器可以选择巷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堤惊冷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼓酪稳、君越幌罐、君威等车型上赴。   在整个实际驾驶过程中舷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳豁钨仆。在1500-2000低转速时辉,所爆发出的动力输出还算尚可妇鞭,油门响应比较直接归牵墩。但是随着转速的提升胎,档位的提高宝朽痰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钦琴。这种动力表现不温不火信椿,但是足以应付城市道路使用没纽。   相比于第一代自动变速器温驼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簧。只需稍微深踩一下兰颇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡空蚊栓,只不过由于排量的缘故灸措,推背感并不是很强烈诺紊,且高转下的再加速能力也有些力不从心确们辨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适差泛,这也完全符合它的家用定位噬稠颇。在经过颠簸路段以及减速带扔泥米,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缆,让驾乘更加舒适漠垂且。此外辩瑟硕,在过弯时底盘也显得较为扎实掀罐精。   结语航穿:宝骏610的家用车定位很准确捞,配置很务实囊,储物空间多裸,不过在用料和做工上还有待加强城咸。不过动力系统方面确实不太给力绕敛旅,最多可以说是开起来比较舒适井兴,这也比较符合它的定位估坝。作为一个新品牌古咸兢,宝骏还有很长的路要走吞酞缸,虽然已经走过4年多污饰儒,推出了两款车型篓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幻扯,在自主家用车市场上打出一片天地来且块卞,我们将拭目以待潮康。 责任编辑潞毛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伙茸防,大众展台上首发了2015款大众Jetta唾亮半。这款车在现款Jetta的基础上私,针对外内设计细节进行了小幅修调雷廉磷,属于一次精修边幅的小改款枯爽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卫懦份,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鸽疵。 全文总结茅伞:   对于这么一款外形细节有新意让颓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta势腐,我们只希望它能尽快来到国内共却钨,因为目前国内的速腾车型抽魏潮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儒绥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔬垒聘。 责任编辑瓣檀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域博懈匡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歇,深入布局腾汗畦。其中包括类似上海大众新桑塔纳抹、一汽大众新捷达济、斯柯达昕锐噬趴薯、以及再早之前的本田锋范融搜犁、日产阳光等等炔令。可以说通娶,在这一细分级别甭趟狈,乱战才刚刚开始搜敞虎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纠番,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梦敲。反而厚重了不少唤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枫椽光。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沙弥。就前脸部分来说柿,整体样子是非常简洁的驴,又有几分动感采,和标致其它车型相比是有些差别的比对。   侧面造型规规矩矩嚼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帅甘,你会发现勿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篇崩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斤甘,但301更多的是安安分分的一种踏实感校惭赔。其中鸿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸帝挛惩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匡,没有那么规规矩矩呕赏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守副聘谩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抗缺,这也是一项非常讨巧的设计幸。设计感油然而生化公散,除此之外罕凄黔,车尾并没有多余的装饰物闪,简洁实用依旧是主要风格热贺侍。   本文导航" "斯柯达明锐江,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赡涧壳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搜榷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒋嗽刨,可能除了家族化的设计以外酶算,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谱姓动。 虽然它采用了大众的MQB平台馁廉激,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暇保朴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得,全新的家族化设计让它年轻了很多狮盗坊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宏季,但是相比现款馁谓,它的前脸更显稚嫩拐,也可能因为现款有些老气横秋吧幸。 车身尺寸方面羡,它相比较现款有了一定的进步凡贿,内部空间方面自然也有了一定的进步泛,在后面空间介绍上我会在进行阐述假扦孩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7们,这也集中在细节设计方面靛捌剂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱副肩本,还有合理的镀铬装饰荆,这也是新明锐年轻的一种标志搜田,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咕。" "  2014年4月16日第,全新英菲尼迪Q50正式上市叫,售价区间为32.58-54.98万元透封筋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型丹腔伎,2.0T车型三季度到货熄泻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涂略,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫂递享。三车官方指导价格基本在42万元上下道,具有一定代表性汾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耽槐两:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肉篇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镰,车头造型极富攻击性檄胎,侧身线条动感优美介,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陕惠龟。当然图项凳,它的进化不只是看起来那么简单剑碍膳,内功的修炼更让对手望尘莫及险。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缎蔷戳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中感,而且大有愈演愈烈之风本蹄,尾部设计很像自家的新5系滔防陷,家族化设计不可避免奇岗幂。即便是标准轴距版本搂酶母,新3系的轴距还是达到了2810mm剔,比上一代有小幅增长寄题,再加上悬挂对舒适性的妥协啃淮艰,曾经犀利的3系已成过去混借,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的航,那非雷克萨斯IS莫属了漏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忿,车头动感夸张鞋困,车尾简洁利落美,虽然有历史车系的影子式郎柯,但这绝对是对精髓的传承和延续阜骑小。   本文导航" "  又到周末了苍东,在大学破旧的宿舍里核廊叔,百无聊赖的仰躺在下铺上农河,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报市俏,心中泛起阵阵遐想戒荆表。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角立赶,充满战斗气息的车身趁凛,都让我无法安然自卧令脚,打起精神理侧鸿,跑到隔壁楼的图书馆堪聊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肖。没错艇毛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我登粱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彤喉假。但是嫩鞍,今天要说的主角并非“兰博儿”宏,而是广汽本田第三代飞度悉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈寄嘘。   ?什么是边锋主义禽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夸,线条过渡果断亨悔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴低,包括讴歌品牌也大致如此氦。第三代飞度相比上面的两代莱胺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致培。车头部分比上一代更加动感韩钵蔼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰忻。给我总的感觉是吨,车头的成功是线条运用的成功目棋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象寡,从车头到车尾一气呵成躲,整体感和流线感非常强停适。从某种角度讲拦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舶狗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苛尘踌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感糖顷庙,但相比其它竞争对手撩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗡。   车尾的感觉并没有车头那么好逻鬼翰,对于我来说档嚼嫂,车尾的设计并不满意锨扮。过度使用的镀铬饰条褪抨盛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竭砷怠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迟布。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绒刻摄,在纽约车展即将开幕之际颠镀,路虎发布全新发现Vision概念车千酞冉,配备多种新功能鹿嘛,智能玻璃实现透明引擎盖辰熊,座椅灵活变换可实现共四种模式娠嚼式,包括远程揖蚁灞控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吹徐辖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墓借艇,第一款路虎发现诞生于25年前师似,全新发现系列定位于“休闲”呕苹,总计拥有四款新车核。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题事荤我,多功能配置讲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疽税耿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术软,其中包括远距离椅控掇,智能玻璃等耸别。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬,“新车现代化的供,切题的涤输施,并引人入胜的设计喀,是发现车型发生的重要转变薪。”" "  [汽车之家设计] 2013年麻踌妇,我去过一次柳州北篓午,那次伶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂词恒珊,当时馅脚,宝骏只有宝骏630一款量产车型簧锑藐,时隔一年脊捂碉,这家公司有了新动作卿颗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市标。官方表示鬼丰瓶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敛侗颂。   事实上变疮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毋,那时颅趣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶波靛,为了配合厂商对车型做好保密工作播肋,当时我们也并没有拍摄相关的图片莽疲溜。掐指一算猩,当时祭伯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碗,在聊到这个话题时蝎捆,项目负责人也表示洽晒盯,整个团队在这期间做了很多的工作搬括,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯,即便有着此前宝骏630的经验旧搬,但对于一款新产品而言笑,整个团队仍旧不敢怠慢莎。   为什么要推出一款两厢车污落?   新品牌诞生初期漆,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜜涟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缸,从而将其转化为品牌价值倡峨,在品牌得到一定认可的前提下畅瞥,适当拓宽产品线焊,无论是对品牌咆壤,还是对市场而言都有着积极的一面谈拟税。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腾土舰,较为官方的说法是“以市场为导向”磕融忻,不过在我看来丹铃,这仅是一方面词搐,在有了以上需求的前提下思沉匙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡催,于是才有了这个方案枷翟媳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外病徒经,车辆的动力系统星巫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整我瓦寇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妥郊,无疑是一个两全的方案氢毯欠。   两厢车在定位上有什么不同吗篇?   简单来说辰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淮贺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碍失。相比之下另烹清,因车身结构缘故物戏,车侧和车尾的造型变化较大差蓉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栓腹敬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沙瞥爱,印象中表,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孤,有些时候卫泊吮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素府逞警。当然光苦,每个厂商都有自己的想法弛,这种实用主义并不是坏事佛,毕竟请抒,车是用来开的提虑,把主要精力投放产品稳定性方面橡纤,对打造一个大众品牌或许更为重要潦。   在造型设计方面堕殊,除了已经固定下来的设计元素外炬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倘爸。对于镀铬饰条的理解见仁见智慰赏,然而黔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藐,正是在这种需求的推动下糯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荒节。   察觉到这一现象后红钱立,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思彤熬撩,显然懂,一味的添加装饰条并不合适逃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仇革鸥。一般情况下谓窍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓝女亩,除此之外卉魄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吭,在设计师看来蓬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞎瑞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弓崎,我还不曾有过近身接触绣仟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知受掀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卿惮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痞。或许这么长的一串文字来的有些陌生裂,简单讲反,它就是在航空航天器上使用的转向技术拇。我们将就驾驶者最关心的方面蜕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骚痘萄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞧,人机交互系统的先进等等闲扩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘶戈蒋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奴道。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涝激,不难想象Q50的出色沥陀财。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疥烈踏,同样饺柏镐,作为宝马1系的车主绢加,对于操控的追求反衬出Q50的优异孰鹤唾。而剥离开车身的种种惦,他们共同的认同就在于这三个字母皋:DAS   【什么是DAS汝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份喂澈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仕估酿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制浇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剧奥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型百。   【DAS工作原理是什么噶涕适?】   车辆转向时诉锚,不再依靠传统的机械连接席颇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痢垒,根据行驶路况和方向盘转动力度济,速度进行综合计算牧,从而指挥转向电机机构实现转向骄人。   三个ECU属于并联关系碴细,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮策莲饰、方向盘趴、右前轮)普奸崔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漏玩愁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馆煽,恢复至传统的机械传动转向模式冀翟,确保万无一失厂山锑。但在正常情况下蒜冯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离即免。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疙添怒。   【DAS汽车的优势较踌侧?】   操控性描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞递劳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准称,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况考抹老,享受更多驾驶乐趣我岭。   【为什么线控转向比传统转向快羌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楞筐。整个系统中没有橡胶衬套灯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间单贤,因此首先从内部减少“延迟”氢。   【DAS对过弯的影响际矢?】   转向相应得到改善裂啪性。传统转向系统凹芒,在接近弯道时毋,驾驶者需要提前做出转向动作删,否则汽车无法实现平稳转向朗板抛。而采用了线控主动转向DAS系统辞,通过消除内部的转向延迟霸荷,减少了预先动作的必要层甸危,实现更灵活的转向穆。而驾驶的感受将更加直接鸵感,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牌虑,毫无延迟食媳替。   【转向系统也能够减少疲劳闲丛税?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秀兜梯,因此从另一个角度提升了安全窜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩琅浴)筛凄,12款参与测试的车型中垂,在定速140km/h的巡航测试中搞,平均修正次数氰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肖谋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苹睦扦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟懿担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   当然饥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勾叔,而对于传统车型老摧羚,这一选项代表着发动机躲、油门踏板损稻、悬挂阻尼坪德、刹车响应等等方面的细微调整成沸,而由于配备了DAS酱娄淳,英菲尼迪在模式选择上峨凶鳖,更进一步的调整了一系列的功能寝,如赣:主动声音控制系统即鲸星、线控主动转向DAS定华黑、主动车道控制和主动循几幔控制系统ATC等等的设定宪催敲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭筛千?】   通过上面的简单问答虽,我想我们已经熟知了DAS系统浆欢疲,在响应更快颂程涕,相比机械系统更便于维护部僻潜,节约成本蓄,减轻重量等多个方面都硕果累累梗猩贝。而任何事物都是双刃剑毫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卸故?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驼莱桔,他的解释既简单珐矢迹,又复杂瑟泄侧,背后掩藏着十年之久的不断试验棵,推理倪宛筋,再试验的科研过程拒诲库。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耍。而这些内容无法用数据体现灭,还是按下点火开关吧松合。   本文导航" "   《极速60秒》箩欧、《死亡飞车》拾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》套蜗负,让车迷们大呼过瘾酷谐砷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现降妥歧。另一方面护,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的套剿髓,但开在路上肯定是最牛X咯,最有回头率的韦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粗裁洞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”螺、“真NB”这样的感叹娟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酿侗赫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晌缅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服守涣觅。    作为最具代表性的美系车型罕秸浆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程概,五代车型熠熠生辉徒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看编究涟,主要原因是新一代车型不够“MAN”琅的咸,缺少了野马的一贯的风格楷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坡帮。 什么是肌肉车庙魂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纷撇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棚考、具有强劲马力司、外形富有肌肉感的美式跑车硅嗜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗜轨窘,例如雪佛兰科迈罗具、道奇蝰蛇耗伎铣、道奇战马匈,还有就是本篇文章的主角福特野马赖皮。不过这些都是字面上的解释舍搞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义履。什么是肌肉车疮饭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懈涸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集班档坞,科尼赛克Agera杏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币当男,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别便。但实际上并非如此瓶,凭借自身出众的一面捷,福特野马在众多超跑中脱颖而出墩昏,成为闪亮的主角疗焕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机联翠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上革抗顺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恼镁佛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影等多,野马还是地道的童星出道!是的洪喝奢,早在1964年刚刚诞生之际看砷老,它就被搬上电影银幕铃幸拢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》细浆葡,也许大家有些陌生材,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狙潘窟。在过去50年里乏浑舵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角了椒。    无论是哪一年代的野马藤,但凡出现在电影中敢笑藏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浪物柿。衬托主角的英雄气概或是独当一面衰,野马都游刃有余墟衔。在近期上映的《极品飞车》中梳呛,野马更是作为整个剧情的主要线索誓培呐,陪伴主角经历了人生的起伏碉末悸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓉棵到,五门版的三款车型——耀真发手、耀享忿、耀动分别为52.8万唾、57.8万臂唤、62.8万兽筹擎。另外还有只发售500台的限量版极,价格66.6万元描漏拎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姜陆脸,只是在色彩搭配上带来更多选择氏受妥,车型配置也更合理额纶酞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器想,并且通过优化四驱系统暴侗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暇诉笆。揽胜极光一直被认为是外观控睡剁亨,但作为路虎车型虾,它也有着同级一流的越野性能叹干。这是款长着女神模样搁操,也有着女汉子般坚韧的车社坛。 外观寇里侧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型香,所以不仅长宽高没有变路藩,造型设计也和现在基本一致疾读。设计师只对一个细节进行了修改力,就是后视镜耙。新款车型后视镜造型整体感强接毋醒,与车身有更好搭配效果概级。除此之外赶,极光传承自揽胜的城堡式车身檀提蜡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唇换。虽然极光已经上市有3年时间驶,但时尚感丝毫不减惨相。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锭上,极光有自适应LED氙气大灯艇嘉、全景天窗等配置匿寝,兼顾时尚与实用性奴欠恫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于性孰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰币内免,前后保险杠尺寸更大捎究倒。另外戎墟辽,2014款极光提供了11种车身颜色暖垛,消费者有更多选择妈几。    另外畏谅,外观细节上能看到的摄像头和雷达翟缮,是为了实现自适应巡航羡、自动泊车师痉克、360度倒车影像等功能版武都。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吴皇,既可以设定与前车距离或行驶速度瀑锨堆,当系统计算出正面碰撞无法避免粉刮,会释放最大制动力降低冲击速度稳屋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疮删,实用性得到提升倘拳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泄拎切,并不是说女性不能开翰唯,反正我问过数个女性朋友愧骗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叫,完全不是自己的菜纶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醒咳,所以我觉得这样描述更加准确烹坦:这是一款为男人及女汉子准备的车冬肛布。不是说它不好瘁,事实上野帝的特点非常鲜明却巴霸,优点也特别多碎,但如果真的不能欣赏野帝的外形偿令,那么它的优点再多也是白搭叼瞧棺。好了摩街氦,说的够清楚了附铆,男性用户请继续看下去耿桓,女性用户请酌情选择负。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版儒喇,也就是售价24.18万的最顶配版本礁攻郴。配置非常丰富库,但较高的售价容易让消费者望而却步蔚,毕竟男人也不是那么好忽悠的低。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碳疯。不过既然我们测试的是高配版本甸,就来看看这款车混,按照惯例牢郡效,还是从野帝的外型设计开始椒蹋。   ● 外观鹃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议本芍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑圃频。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拦蔼碱,野帝这种偏向硬派和复古的造型钵反按,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啼芜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娩墒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓤谋,这对于野帝来说无疑是个劣势谁称呐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啡,国内汽车消费更是以大为美帮,野帝国产后尽管已经有所加长频拌牟,不过还是给人感觉不大蹄钒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骏感胳,带自动点亮功能的氙气大灯甸角痞、大灯清洗功能寒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备场。日间行车灯采用光带造型断,并集成在前大灯组内徽,样式比较简单燃微跑,辨识度还是比较高的罕交侥。   尽管车身长度不算长媚,但野帝的高度还是比较高的钱另驰,一方面是车身设计的就比较高大搪眉,另一方面也是因为底盘较高臀偷,悬架行程比较长硷柔圣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm版,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间门关。   后保险杠设计的比较厚实媳啸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一县帮,也是为什么我们说它更适合男性车主辑畔。倒车雷达是全系标配绵,不过倒车影像和自动泊车是选配喉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妓并。   需要说明的是笆忙,按照官方参数配置表踌槽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谈榔,不过这台车并没有装配后挂式备胎哩布辈,4S店解释说是同样是野驱版布方掂,有的车有后挂式备胎诫爆脓,有的车没有腿八,如果不要后挂式备胎奠,可以减6000元疯凰。   十辐立体式轮圈肥惭,样式符合野帝的整体风格限。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廷导萄,规格225/50 R17筋类。这款轮胎算是一个折中方案娄不,整体表现比较中庸迹刑涪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犀郸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差椒拢。" "  2006年始农相酚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疆顶华,没一年寝革抒,这个品牌都在刷新着销售纪录蚊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖当。2014年跺笔,新的产品问世铅琉外,这一次它不再效仿碘芜哇、跟随细苦,而是独步青云揉室。   在过去的几年里熄笑,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇比风、豪华为主要核心沸靠损,由于旗下车型均以大排量为主姐似狭,并在操控性方面有所见地檄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恰。作为一个初来乍到的年轻品牌壁,每一步的迈出都显得格外小心祥剩踏,在保证动力性优势的前提下骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点收沉差,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钢讹吻,原因很简单半,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恍到面,也就是不同于别人的卖点绅。   在同级对手们相继更新产品的时候娠,英菲尼迪一方显得格外冷静草喂碱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度史,好在当它真正来临之时缴悔,并没有让大家失望会鸡哨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套靡。   在介绍这款新产品前阔,我想我很有必要做个说明笆翰悉,Q50实为G系列的换代产品姑,在2013年度杀暑,英菲尼迪旗下车型根据轿车酸合、SUV采用了全新命名棘,即轿车使用Q字母卉阿睹,SUV使用QX字母对,后续数字分别代表车型锑,这样做有利于车型之间的关联度号。   2013年谎,我的同事在经历了12个小时的飞行后撤番,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啥,在回国后的闲聊中寇姜,他的目光坚毅卸,言语中难掩一丝激动稿喜,当然他对这款车的最终评价很高杏凳,抱着这股期盼衅庐,我们今天找来这款车靛冠,一同来寻味我同事当时的所感戳性褪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版酿癸,所以动力某成、底盘的调校芥杯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒲绒布,但整体设计与科技性不会有任何出入标鲍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篙,也算是足以解渴了常氖。   对于设计语言四个字来说魔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途疗闻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庞蜜,有时我甚至会想蝎快诉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密?正因设计团队的不懈努力查枯吝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晃。   低矮的车身潘匆蚂,流线的车顶芹勘,都是上代所传承下来的精髓管辖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驳,这与宝马3系的水平相当耙捅撮,优于奥迪A4L袍黎、奔驰C级等产品颓,别小看这一举措鲁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅。   对于轮毂轮胎的配备上疲,英菲尼迪从不走低调的路线庐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏茸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辑氛。   本文导航" "  2006年始搜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程书是拇,没一年疚,这个品牌都在刷新着销售纪录套黑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拓。2014年碎悉,新的产品问世钡逝,这一次它不再效仿溉弛、跟随肯浆昆,而是独步青云眠。   在过去的几年里擎残,英菲尼迪的品牌推广是以设计繁、豪华为主要核心喘鞠,由于旗下车型均以大排量为主磨,并在操控性方面有所见地设纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蝗。作为一个初来乍到的年轻品牌醚,每一步的迈出都显得格外小心羡,在保证动力性优势的前提下普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掇涤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距那拉,原因很简单颁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菩捐,也就是不同于别人的卖点奋伎倡。   在同级对手们相继更新产品的时候吗,英菲尼迪一方显得格外冷静显豹钱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歇,好在当它真正来临之时腐寂,并没有让大家失望倡辑莆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晨禄。   在介绍这款新产品前颓士,我想我很有必要做个说明地锈,Q50实为G系列的换代产品酪然,在2013年度稍稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车问、SUV采用了全新命名杜纲,即轿车使用Q字母姆抽埂,SUV使用QX字母林急,后续数字分别代表车型道,这样做有利于车型之间的关联度鞍。   2013年海,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀七,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝昏令,在回国后的闲聊中弄陋俩,他的目光坚毅唐康,言语中难掩一丝激动菠,当然他对这款车的最终评价很高抽,抱着这股期盼票届,我们今天找来这款车北敖,一同来寻味我同事当时的所感霸佛朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜡,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹦希拆,所以动力撂错、底盘的调校贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俄你狮,但整体设计与科技性不会有任何出入箱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副,也算是足以解渴了酮掇狮。   对于设计语言四个字来说借湍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉懊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苇技贫,有时我甚至会想系萝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘦淡?正因设计团队的不懈努力附恃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杀抡妙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矾臀填。   低矮的车身环,流线的车顶龋梁拆,都是上代所传承下来的精髓推破,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖某陪,这与宝马3系的水平相当能茄,优于奥迪A4L湃、奔驰C级等产品官砷,别小看这一举措菏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性山别。   对于轮毂轮胎的配备上匿,英菲尼迪从不走低调的路线凛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淳棚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧蚂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芍礁敞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓄倍桔、陆风X5恍、全球鹰GX7赌钒街,但依然无法撼动它的地位适桓连。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡趟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扯,它就是CS75券酚,来自长安汽车领。   在众多国内车企中事,长安汽车拥有较早的造车历史巳,并且对越野车的制造要追溯到1958年签嘘悲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下楞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逞卉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面同。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才涣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咳。   在对长安历史阐述过后尉串毕,这款新产品更是令人期待塘搐。在2013年9月蔷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发短,一经面世便引来了无数人的驻足咖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品首举,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唾,诸多细节上的体现几桃夕,可以看到与时代的接轨皑夏,说实话僵块,即便与合资品牌相比哇,它的设计也毫不逊色嚷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV时头,在首次无伪谍照曝光过后窗梨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手户仓猎。从车身尺寸上来看簇担,CS75在长度与轴距上的优势突出故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响参。在设计上绦皆,侧车身的视觉冲击力有所削弱呢,平和的线条增加了些许稳重感桐泥芜,而在配置方面绝不含糊谎茬掀,右侧后视镜配备摄像头芍纲诞,为泊车提供了更安全的保障徘,此外17寸轮毂的注入弟,也为整车视觉性增加了不少好评分察酪判。   车尾的造型体现了丰富的层次感拼,使其得以回归至前脸的感觉佰途,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偶。此外槐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统警,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸽萎荷。   本文导航" "  上半期激冕卫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况羚娟,不同的设计倾向与不同的品牌定位碌钦饶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偏谷。在“下半场”的对决中赦航持,将会公布包括美系“话题”车型翼虎编疮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袭。   点击阅读荡拉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表定够:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嵌势:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雾具,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钵婪街,以应付那些五口之家出行的需求算权归。行李箱空间的比较面龚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莎悲,或者带孩子出行时酥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品武诵帽。行李箱内是否配备12V电源接口良辞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱号贺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亨欠肮。   ·模特A(不戴眼镜)身高互焕:170cm 体重句坑熬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高充拍混:175cm 体重戚定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地懈偶,长安福特此次也算酝酿已久了换,可以说即将推出的翼虎犀,每个人都能从中找到自己心仪之处陪,例如极具冲击力的外形薄脸、科技感突出的SYNC系统道捍、人性化的内饰细节设计卤、又或是强大的日常实用性净,这次揭碱,同级对手们真的要小心应对了惶佩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矫垛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捻。显然甜,在错失2013年的发展大好时机后常,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浅娄课,其实也能够走在大部队的前列惯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段仓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擅吧。眼前一遍利好线咎妨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钮夯槽、雪佛兰TRAX罚蓄量,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宝匹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市及挟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磨戏铃,至今我们还没有看到实车聊居帛。从目前的情况来看妒盘,它们很快就会来到我们的身边挤。正是这个原因混矾泵,在日内瓦车展媒体报道结束后般沙戌,我们并没有着急回国幕苏,而是完成了几款车型的海外试驾线、测试和静态对比的素材搜集绕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搁。   看到这里诡厩,或许你会产生疑问鲤甭莫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姐栋?坦白地说红怠纺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卵吠扫:1.它们必定会国产并且在国内销售氯拼裸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比到从弯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谰辖海,只是一些细节针对本土化进行了改造角吗,但外观内饰设计达淳、车内做工税漓坍、人性化稿叛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搔。综合上述所言咕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些外靠,感兴趣的不妨继续看下去范。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉德妇吮。例如CX-5常希疏、ATENZA阿特兹膛霓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脸倦。最重要的是如染梦,它们不仅有所创新烷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冬澳儒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贯关请,再到如今的Axela昂克赛拉檀篙,马自达3已经历经三代车型的演变奇。据长安马自达相关人员介绍派钒卉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)食,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化半。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涂犬查,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻梨倾。它的眼神更加犀利衡残,车身线条更为动感诚塘奇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹响,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勿逻亭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缝噶级,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抖凤兑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神揭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线井宿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脑。另外肪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神版擒丸。据厂家人员介绍亲卞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑俗遁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化井零铆,使它的整体视觉感受类似红酒一般淘舅梧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎崞疚兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm敝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逞,两款车的轴距同为2700mm绷汉舞。相比同级别其它车型广惦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巾痘沉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺杵摇,不过轮圈的造型稍显普通渡,不够运动身妙售。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盛氰,规格215/45 R18篮,抓地力表现不错济稍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劳,规格只有T125/80 R16沁衬。   尾部的设计不算惊艳疲靖夸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全络凶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性箱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彩涟小,这在同级别可是十分少见的刃。" "  说起海马福美来膊舌鞍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勃懦,转眼十几年过去怕圣继,福美来已经迎来了它的第四代车型箱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5某抨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谰令,新一代福美来M5采用全新平台打造椿焚班,不论外观还是内饰好揩潭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逼对沫。在此之前鲸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梧锣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞螺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睹洪啤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧杯,宽大的直瀑式进气格栅尽煤镜,大面积银色镀铬猩结陈,符合国人审美啤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感情绦砷,腰线采用分段式设计废,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秃两。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暴,凸显运动感湍江。但只有左侧为真排气口韧寝遂,右侧仅作为装饰抗棠。" "  对于中国汽车市场来说兢坍,凯迪拉克属于一个后来者泻邪媚,当然这指的是豪华车市场广筷忌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蹋,那可真要拿出点真本事汹腔。凯迪拉克也明白这一点宏捕,去年就将全新车型XTS进行了国产兰寂,并且上市销售柏,销量也是比较乐观的仇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗蕊,无论是配置上还是动力以及外观设计上痞淀鳖,至少能让大部分潜在的消费者接受庞呸托,这确实不是一件容易的事情邓。于是介,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膏牡,对动力和安全系统进行了升级墒烂绍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骂既疵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泼凄靶,仅有一款36S铂金版吠貌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变物叔蜂。   2014款XTS 28T铂金版外观趴管柑:外观延续36S铂金版的设计驮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冠填,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逢哀林,在其他方面则没有做改动酞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子械柔骂,没有做太大的变化锭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跨户七。   XTS是一款善于运用灯光的车岛俯,它将大量LED元素装备在车身各个部位辈虚围,正是这些时尚元素的出现叔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笺,获得了更出色的细节表现力澈清插。这些称不上优势的细节表述懦呈购,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方络夏阂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杯宿瞧。尾灯依旧是LED垂直式的造型吗借,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闷辽誊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砂拉莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新参浮。早在上世纪五六十年代兔,Citro?nDS就用上了可变悬架按环、随动大灯还颅、转向助力惟悲全、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萝价,加上极为飘逸的车身设计愧绅苯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虽氨,2011年长安标致雪铁龙成立夸莎困,到今天我们测试全新DS 5LS搏先边,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗜协蚀,音译的中文品牌名念起来很接地气萌梆:长安谛艾仕画漏范,有股莫名的喜感围,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菇香,是台正儿八经的三厢车篇粪糙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哗瑰败,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象风聚雷。如今贡葱拣,马自达6已经发展到了第三代图恃皇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刀群颓,它的名字叫做秽化:ATENZA憾颧。之前我们已经解读过进口版本深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力前舵具,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点道粳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力估,这一次排量可不仅仅只有2.0L煞套,还有更加令人期待的2.5L察。   注捍将:此次测试中骋匆,红色车型排量为2.0L蝎,黑色车型排量为2.5L盆茹捂。国产ATENZA目前还未上市船砂,此次测试为抢先测试苦,车型为试装车侵藉掏。   截止到发稿时稿票,官方宣布说偶碧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”念杀窗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠,上半年上市销售拈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矮尖,我们还是先来聊聊外观亢。相比进口ATENZA氯男,国产版本在外观上基本没有变化涉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欺桑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豌梢彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里曹绷券,“下”这个字可意为“以后的”慈荡私,用来表示那些目前还没发生的断、未来也不一定发生的事情渡。比如有人说“下次请你吃饭”狈,谁知道是不是真的!同理挺襄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篙祟猜,实际上暗藏了一些不确定性梗:它能引领未来汽车的发展趋势救挞?或者只是一句空泛的口号酒逝报?这是我最关注的问题赴很。   当然也会有人更在意其它方面勺檬慑,比如外观内饰和空间等等敌吞窝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疯襄攻,本篇文章的最后也会提到漓猴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伟胜郊。   关于下一代城市SUV的概念什朵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力态忙卸。在他们眼里伟,很多城市SUV都太“娘”了饥笺梆,连个小土坡都爬不上去怎么行锹澄般,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纤嵌趟、勇于冒险的心圈途,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惊仕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型快龚性,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枷农察,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娜,它能够去接受户外的挑战潞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扒吐寸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荒会,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纽,目前主打3.0L排量的三款车型咎,都搭载三菱第二代超选四驱系统沟,售价39.8-45.3万元截,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晚,还有一个最简单区分方式磷茨当,只有精英超越版才标配后拖车钩棱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来现殊效,陆续又在第三代(V73雷沮烂、V77等)和第四代(V93坟惟、V87纽、 V97等)等车型上装备戊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柒撅帛、四代帕杰罗)刷策黔,现在销售的为第四代帕杰罗捕。   如果单从分动器的挡位看老凭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骆混畔,拥有2H淳屠绥、4H叮、 4HLC澳盯、4LLC四个挡位聊宪餐,在后两种模式下订啼豆,中央限滑差速器LSD被锁定潭,为四轮提供均匀的驱动力淮。不过值得注意的是松,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搪,前揽堪奶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灿醚,正是这样的全路况实用性驮愁馅,才被成为超选四驱系统侩扣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下档挎缄,可以在2H粱蛇、4H挡位间随意切换井伙,当处于4H位置时黑侮坏,它相当于一台全时四驱车型孪妹,可以提供更好的抓地力和驱动力措孪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面樊吨,而处于2H位置时娥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闪炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低兜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗市秆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝难,4HLC模式时射裁,中央差速器锁止幢敬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时派,不但锁止了中央差速器藤城,还拥有更大的扭矩输出缮哄拣,此挡位的传动比为1.9:1胎耽,扭矩被放大1.9倍湘耍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下跋富体,4LLc就能派上用场穗起。在车内疚袭,仪表板的中央会显示当前驱动形式枷辆歉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汗恢,并随时了解到现在所处的驱动模式艰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晴,应付一般路况毫无问题耗,但如果长时间处于极端情况下锚泵裸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱景,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掇设冯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试番丸芥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性空醒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心申似,同时也提升了整个历险过程的安全性锭,因此光有一颗狂野的心还不行列饰捌,还有选择一个可靠的伙伴敌。 责任编辑尸搏搔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓟檬,已经上市四年了茂和,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剔,跟老款福美来相比档次感明显提升呸。除了看得见的设计差别吞材餐,福美来M5在配置搬毛吵、空间方面也有不小的提升脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炔瘟,1.6L车型会先期上市瞥稼娶,后续还会有1.5T车型推出宝弟枷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雷劣,其中手动挡共有6款本耐,自动挡3款涸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型去挪,厂家介绍说叫旗舰版桔。由于厂家没有提供参数配置表闷揉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别龄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踢镜匆。 ● 外观晦:中网造型似君威绵绍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面半,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勤胁,尤其是车身长度趟娠,福美来M5达到4698mm遂,超越绝大数同级车的车身长度坛。跟老款福美来相比连,福美来M5的车长息、车宽和轴距都稍稍增加一些份炬,而高度降低了3mm划毫。   因为长度和宽度有明显提升韩,高度基本不变体,车头设计的比较厚实含陕惯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兰内。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网化差,格栅同样采用镀铬装饰径贤沉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像破诉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糖,老款福美来就已经开始采用信,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计踌祭港。中网轮廓稍有些不同搬核殿,老款福美来的中网较矮册,而福美来M5的中网稍高雌即,看起来更加厚重眷澈崇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溯馆故。除入门级车型外辜,其他版本车型都配备了自动大灯篇,这点还是比较厚道的棱,老款福美来全系没有配备自动大灯到。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔未,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摆微态。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬细吉,能明显提升辨识度烤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奇,是2007年买的晌,到今天行驶了9.7万公里左右平私臀。日常使用中油耗7-8升/百公里赌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘛肌,第一就是便宜青攫械,全算下来8万;第二就是配置高稍坤,07年8万带皮革座椅癸宏、天窗缎太、自动大灯和倒车雷达的车不多夺,而且空间也算说得过去迟拭巷,总的来讲这款车符合预期诧廓,坊间说F3小毛病多酸篙倾,不知道是批次问题还是命好谱绅立,我家这辆倒是没什么事儿墒伦论。新F3于今天上市寝,领导说我算车主康寸酪,于是我就来了庙溶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧办埃嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉普楷翱。   ●动力及悬架撤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咆剿,动力够用汾肪,只是起步比较肉啤帘,1挡和2挡齿比跨度偏大据舜赶,走起来后挂入2挡转速掉的太多赎萝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辈郝亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞪乓,还算满意搽洞台。悬架初段有些生硬配晶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竭柿金,对于颠簸的过滤一般蔼鹅纠,后段软帽荷,拐弯时车身倾斜大市。总的来说算是个合格的入门级家用车饯喘。   ●配置及人性化设计筛无湍:   比亚迪一直走高配低价的路线忿,配置丰富默赋淌,前面说过桶,皮革座椅腐、天窗饭陇、自动大灯和倒车雷达都有所配备猾,另外猾躺蹈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逼兑鞠,虽然不好看材孝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抠。没有行车电脑显示屏厕扑雾,无法了解平均油耗遣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旧实,首先价格便宜将寒秽,其次当年没有也不新鲜)碘。   人性化设计方面顿,四辐方向盘比较细逢你酞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用案,四个角随便按一个都能触发腐哦丸。日常小储物盒好用汉肖佳,票据石顶、手机和水都有地方放冻闹,不满意的是门板储物太惺屡佟(硬伤)稠般撮,平常只能放车证之类薄的东西布,连杂志都放不进去安盒,后排基本上算是没有储物空间菲碗懊。   ●做工殊拟: 内饰和外观各方面做工比较糙慈,主要体现在接缝上巾挨,不仅大而且不均匀龟,这是急需改进的瓣睛。   ●空间杰:   F3轴距2600mm旁,我身高190cm秘,有时候我开车洁世磨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贰凸。后备厢空间大熟,而且比较规整浓,用它进行过几次小规模的搬运泪,还可以啡垛獭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲富坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验成唱脱,看看新F3有哪些改善和变化控刺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恨片逗,仍无法挽回姑娘们的心烧琳硷,如今她们只爱大长腿和都教授蕊。不知道你们发现没有良,宝马在汽车界引领着同样的潮流烽麓,硬邦邦的3系唉鼻、5系换代后都不再凶猛绘,舒适感和精致感倒提升不少受评焙。现在轮到X5了凡褥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的现捣卞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气使邓,我勉强同意这种观点烷浓计。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辞衔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泊丘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炮,更显精致敦隙。总的来说胖渤聚,它不太凶畦冀,更俊美一些谭淀簿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市病痊,除了外观与内饰的小幅调整外劣,改款后的逸动引入了1.5T发动机础。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裤,逸动采取了1.6L家庭够用焦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策磕汗娟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)门袭菜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型块,一个争取“各门功课”都不落下惰戎卜,一个则是专项选手伎领但,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岁堪仙。 ●外观孩欢磁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痉藩:轮廓流畅纤涸俱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹿、瑞虎系列幕芜厦、风云系列及QQ系列)骋棵,同时带来了转型后的全新车型涵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泵旅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用广棉,更是出自海外设计团队之手量獭哪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珊啡。" "  刚进入社会的年轻人谋,它们也背负着太多的压力傻吠兑,在家庭事业初步稳定之后避棋儒,一辆车对他们就显得很重要少陪。致炫就是一个体贴的产品怂敦玩,它有着炫目的外形怜坤潦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唇琴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是齿蔽粪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咕奉陋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讼坞熔,变化的不只是名字蔬,更是尺寸和定位享耿嫁,风格和潜力擅补。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氯,吸引着更多年轻的用户群体勃。   致炫外观灵动时尚馈勿,带着一些年轻的运动气息哇酣藕,车长为4115mm收,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叮十,比老款低50mm;轴距为2550mm暮,比老款长90mm杯婪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拱干冯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揩典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埠霜咸,这样的设计更有利于致炫的散热脚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次,给致炫前脸整体感觉增添了些英气底苹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恃镁涣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺强唇芯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贰勤滔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助识思。   在ABB的阵营中斥防结,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车请某,他们的目的很明确拧破烈,就是抢占国人最热衷的这一市场箩。对于奥迪A4L五骇垢、奔驰C级哎溃、宝马3系而言罗,三者都有着不同的亮点与喜好者份,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价工痉虚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搽愁途。   在这款316i消息正式放出时沽彻,包含我在内的许多人都会想到一个问题副井丧,那就是究竟会减配成什么样粗?但在实际看来既唇习,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寝汞权。无论是进取型还是运动套装版铜叙惠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靛倾维,当然如果你肯花7800元捌帅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苇。此外店,对于现今发达的网购来说胖设卑,这个根本不叫个事萝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多购丝,此外还有多种款式的副厂总成可逊,质量咱们先放在后面霜,至少价格实惠也能达到美观的效果杜渺钱。   虽然入门级价格不足30万购郎谓,但你却可以得到一款原汁原味的3系妨闹垫,在定名中你就不难发现推疙,316i中并没有“L”坟犁,它是基于标准轴距系列中的一员墒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蘑,对比现售的奔驰C级裁捎凳、奥迪A4L而言诗颇筋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浑观。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羌婚鬼,这是国人特有的爱面子传统堑讲奋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扭街帮,他们自然也深知这一点吮煎池,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盖敬熟,单出排气也与320i的相同蚕四,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胖,不过这一项在网上也是可以淘到的梨判鸽,副厂价格也就100多元韦俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐玛慌,然而在国内柏,它还是一种小众车型噬特焚。可喜的是廓讨抬,近年来随着“旅行”文化的发展茅竭,旅行车也渐渐被人们认可痊。在我看来典吃输,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤,一种是像奔驰C级旅行版俩郝歉、沃尔沃V60那样祁瞳,通过个性肪韩、漂亮浪梢、动感的外观设计获得年轻人的追捧刀香儡。另外一种则是踏踏实实走低调陛羡、务实的路线睫堕冒,用内涵打动消费者粪静豪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种该蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)琴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靶坏,外观莽、内饰进行了相应调整婪忿裸,配置也有所提升潮,动力系统则保持不变隘惹缅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坤摆,售价33.48万柬。除此之外儒任,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涤好,指导价29.98万郡兢。   在介绍产品之前藤罢锤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氨,1985年加,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肌羞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司残汉巧,这正是斯柯达的前身藕毒。需要说明的是权,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称十龚,并不是指该车型限量销售巧忻帕。   ●低调鞍霖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曝喀姓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60式虑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格担贡螺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赏啥、稳重拍,所以严格来讲萝蝎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衔并。从上表可以看出恨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抠吾,而且更重要的是体,速尊的价格更加便宜庭萄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同新。全新样式的中网格栅更具有立体感鲜,大灯组内加入了LED日间行车灯醛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叹阂栓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娄乔涸,朴实手、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峨错,并具有自适应调节功能城琼。新款车型的前大灯造型更加犀利勤尺。此外皖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魂奢,简洁修长烹苦惯,没有太复杂的线条勾勒蚊巍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯成。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢嫩康,规格225/45 R17眠羞岭,这是一款侧重于节能环保的轮胎幻哀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缅堕盛,圆润佳雇、饱满咎嗡妇、协调邢吹片,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看认、耐看得多辱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玩楷亲,尾门上的线条层次感比老款有所加强粱畔。此外掳,尾窗上沿的扰流板荷哨免、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹添幻,让速尊看起来很有范儿谁郡。对了辈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桔,一般人还真有可能会被它吓到片芍,其实它的心脏只是一台2.0T侣汤手。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丰,在北京借着区域上市之机抄疾,我们再一次体验了自由光的越野性能骋灭冀。作为越野车型的鼻祖柏,Jeep用自由光再次向人们证明健,即便做的是城市SUV帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点房。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冬坞,但是在四驱系统上十甫矩,Jeep却有其过人之处何快。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言径称,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器断笨。    简单来说男菏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纤盖较,也就是说段,当前轮打滑时洽,动力会输出到后轮氓汾,使得车辆依然能够前进杆够。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亥看接、交叉轴这样的情况)妓抢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揭惹履,脱困就很困难了吐蛾拜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I及谅告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号燎核。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熬氏,以横置发动机祁、前轮驱动底盘为基慈覆旄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晴汲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钙,实现100%前轮驱动轻脯,提升燃油经济性冒,而且它的后桥也具备多片离合器结构化雀,可主动控制左右后轮的扭矩分配既,起到限滑差速器的作用翔炯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逢稀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劝狈场,还具备后桥差速器锁止功能秀,实现左右车轮50:50扭矩分配惦翰蛾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胳荚停,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绿孤。    在实际体验过程当中是,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰境匹淳、交叉轴翁、炮弹坑庭歇、搓板路等等越野路面无写,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中很彤翻,越野能力无人能出其右必。    然而作为一款城市SUV谜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佩舍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舵毁疼。    另外狠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猎艇峰。相比同级别的SUV驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势竭挤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倒吹朝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肺锭陈,但是进入这个价格区间以后纤遂狭,消费者选择的范围将更多囊面艇、更大挟耪媚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汗动俊,在竞争力方面依然不具有明显的优势到玩。    或许尽早国产化降低成本慧恐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敞祟柬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谅逼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矮袍。如今喝,马自达6已经发展到了第三代吼抖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拾呢锤,它的名字叫做持:ATENZA牢够。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眷摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点未。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊钞洛,这一次排量可不仅仅只有2.0L矗殴纤,还有更加令人期待的2.5L坤哪。   注设桑细:此次测试中耽录,红色车型排量为2.0L湘热,黑色车型排量为2.5L珐。国产ATENZA目前还未上市笛,此次测试为抢先测试残,车型为试装车览时。   截止到发稿时被卞炽,官方宣布透,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫兜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发必,上半年上市销售虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卵膘寺,我们还是先来聊聊外观江幢。相比进口ATENZA反讽,国产版本在外观上基本没有变化荣佳沪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛绍驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6床仑痘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盼孺胎,它不同于以往的两代马自达6拷橡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆卷覆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纠略夸。总之从结果来看袒胆骑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美塘辖不,希望它能够像老马自达6一样划泼,百看不厌么。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碑蹲,仅针对这两款车型来说诚厕龟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咎,而黑色则太过低调嚏,完全掩盖了车辆应有的魅力谰搽。ATENZA的红色与大多数车型不同甜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垛,不俗套式侯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舞超倒,轴距为2830mm丛诽,与进口版本相同弛吞。相比同级别其它几款日系车型羚箍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咀闺烷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯光谰唾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵使,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妥,科技感差了一点舍络。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搽拱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳椭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶拭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茬借辱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亲丢搪,相比之下确实显得小了一点嗜,为什么不折个中挎刻,采用18英寸呢变椽寇?   两款车的尾部设计几乎没有区别钝楔烧,尾灯样式相同构捆,双边共两出的排气管(没错牟躺赏,为了表达更直观桔透菏、清楚话、无异议蹦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渴逆耪,这是马自达6一贯的良好作风堂脯。总之洁壕即,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楼,谁都知道SUV车型最为畅销检危墒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辛罢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骄败斑,而卖得好的却还是那么几款变疼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劳波吕,还要等到试驾之后才能给出答案泌剐蝎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饱。从风格上看堤华,海马S5偏向时尚裁挖、运动竣潦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群县。而在配置方面诺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甫屯脆。根据目前了解到的消息权,这款车型的起售价约为9.5万猾护羚,如果消息属实的话沉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咸娇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗里?   外观堕艘:设计新颖搔舵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烯茧佩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位董,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纤刃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捌,也将它的风阻系数降至0.34碌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了小梳坪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴时尾沮,比例上感觉怪怪的郝乡成,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茧,有效地提升了视觉效果扛帆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怠妈睹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神世匆趟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讼、转向灯以及雾灯铝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集我。   作为一款紧凑型SUV驮醛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灰梁冕,轴距达到了2630mm才老。与同级别的海马S7相比疼檬,虽然在车身尺寸方面有所减少饯,但轴距却多了11mm敢,整体空间表现令人期待弥俺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祥雀串,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咖菲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尚科抚。" "   全新的A3备受关注寝脸,这其中的原因有两点酚轻,一个是加入了三厢车型详。而另一个腺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膏袖。只是这台车来到国内较晚耐手侠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生描稳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埔,简单明了的说美揣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泛腊们,而必要条件是横置发动机盒氰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔚夺,但消费者从中又能得到什么戊普?如果按常理来看甩,对消费者的好处应该挺多的鲁,比如车更便宜了献寒,就算车不便宜配置也应该增加了湿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柬棠。但上述这些还只是一种期盼盘仟童,毕竟这个平台的车型刚量产不久背,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耻琉。至少高尔夫7是这样渤让埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布龋砍,所以也不好定论司伦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熔,这次引进国内的共有四款车型唾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乃岔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迷南,6速S tronic双离合变速箱挟墓疆。在本月的21号徽毋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市釜侥劫。相比老款的两厢车型轨,轴距和车身尺寸都有所增加似怯,而且在轻量化上下了不少功夫渭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撩,但在配置上基本都可以进行选装刷。由于三厢版为新增车型茨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开策蓖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市改,“小改款盘拜讹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咳铂,而值得注意的是喉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撅膳横。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒲吻箔。”吉利控股集团副总裁诬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吾莎,欣喜之情溢于言表师脾赌。    亦或是巧合奋浚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徽暮,一方面驾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扣覆滇,另一方面览,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摔吴渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俗导谩,种种迹象表明控醇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赣虑。   诚然晶烈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车黄目抖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”韭图胆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时限粪,孙晓东对媒体表示斧翁偿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黎顾舞,吉利收购沃尔沃之后捅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慈诵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戏逼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暖。" "  在国内荒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皆,它凭借动感的外观可煎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朔,后来者RV4彭、途观伶桨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮什,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绍抱衫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猎骄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噬。而今年瞬尖,东风日产给我们带来了第三代奇骏筷探侣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承汤骸,年轻化痰扑捻、动感化的外观设计就是最好的证明怖缝挛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乾端脐,层次感以及运动感比老款强太多了昂喉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劳洪汉,流畅的曲线让它不在干巴巴还,整体饱满了很多响。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯查,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协副。   在侧面线条的过度下共,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弄时,并且加入了以装饰性为主的扰流板鳞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性何妙。后尾灯变化更为明显镭迷烦,竖条造型变成更为接近长方造型扇叔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”里危贡,一定会想起Jeep艘,提起Jeep钩隘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了如孙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者己。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能方,看看它在这部分有着怎样的表现朔戒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腔,并且不可选装以外摹侩,2.4L 豪华版可以选装该项配置极寺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厢仑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虱视,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沙科瀑,从功能上来看比较全面采掠岔,下面我们就一起来看看它的实际表现赂匈。   更多精彩视频刚滑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骇晌,调整比较细腻烙让,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侧目说,而且还可以停得很正十慧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磷蜗炬,如果继续操作年奈,系统则会中断本次自动泊车臂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪旗圣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缆,我一定会把奇骏放在首位额啦匿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞳,性价比非常高抖堆借。不过自从2008年上市至今的6年时间里搐,它始终没有太大的改变舵钮玫,另一边竞争对手们却在不断进化迸苛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者土凌担,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律但毙酞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况空冯刷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前替姜陋,而看到新车的第一眼就会让人感叹婪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了却朔讳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耽妨婪,并且也是该平台衍生出的第一款车型溜吾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炊。相比老款车型略显古板的硬朗外形篡麻淌,新车则显得更精致酗链,更有设计感捻脚埔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上堵澳媒。当然萎,除了视觉效果之外哦弟抱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仓蔷册?这也是今天我们需要探讨的问题撼沤查。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谴巷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眠枢现,我们本篇文章的测试内容并不全面惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受处,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灰充松,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乏崇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彻峰,里面对新车外形鹃、内饰等方面都进行了详细的解读汀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扔变臼。另外且芥踢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喂庐。   ●增加更多高科技配置距殴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摧,除了拥有出色的设计佛、良好的工艺和用料之外波危,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莱订,翼虎就是个很好的例子从,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舶。如今的新奇骏身上尚戎舒,我们也看到了各种高科技配置扩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汹挤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慧,在两年前它就已经崭露头角宫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蜡舶,连控制面板都完全相同诵。虽然东西不算新砍完嘛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈楷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化副,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吮烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分煽捷,也同样要跟上潮流廖哩歉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车融谅,很多的印象都集中在日系的丰田车上深画,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靠祷,由于起步较早沥,所以在混动技术上都比较成熟薄蕊盆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骡捷淌,一方面是因为未来的趋势鞍掠,另一方面就是对环境保护都有一份责任扛。但能让人印象比较深刻的不多轮厦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伴摩。经过一天的试驾体验痉冈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驹溃维,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疗茅。   外观方面羡祭:设计大胆前卫鲤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秸化惠,给很多人的印象就是模仿拆浑沦、复刻熔哦陪,aygo付抗抹、花冠筏哺捂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浦蹦。实则也是没办法的事儿碱挪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仕冲偿,不过从秦看来前膊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驰氯拴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犬淬筷,整车设计偏向年轻化醇伞境,前大灯内加入了日间行车灯伸。车身尺寸方面渐呈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渭航藕,轴距为2670mm皑蕾。   实质上砷炼,比亚迪秦的外观特色鲜明富行怠,个性十足湃峦,他并没有针对大范围客户群体而设计钵参,更多主打年轻撼、时尚元素钠瑟狈。这样一来亨唐,优缺点也相对明显缔南潘,需要一定的时间让更多的人来接受他倘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汀,充电方法非常简单也很安全揪入。通过家用的220V电源就可以直接充电峨森,但是要采用三相插座弛麻。车内的仪表盘可以显示充电信息良,包括电量以及预计充满时间目,而且还可以选择预约充电山聚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的班厢,虽然我的“档期”已经很满绷是,截稿压力山大普奴疥。但作为潜在车主淋对,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拟铣兑,它和福特嘉年华咎、大众POLO会有多少不一样衡,谁更值得购买蜜虏驰。我想这也应该是大家都很关心的问题零圣股。    测试之前还是按惯例先说点基本信息前裁,以供大家有更多了解斯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咯,分1.3L和1.5L车型僵乘,提供5挡手动或4挡自动变速器冬垮甭。这也是国产的第三代威驰车型断恨渐,相比老款车粒,新威驰变得价格更低核酗价、空间更大酱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钝,在广汽丰田4S店中销售伯频掇,价格区间6.98万-10.88万元彤吾部。两者动力系统感铂广、内饰设计完全相同破。只是外观分成两厢与三厢肃哩保,配置上有细微差别而已改毕遁。好了仑,我们就从外观开始说起拐甲。" "  导语勺袱味:在新能源汽车研发领域杰差,比亚迪一直是领跑者肯信狗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竣卡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袄危,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓氢娇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磁俄篮,能够开发更为节能诲狸籍、环保的电动汽车产品览,实现性能的提升和普及应用箔缚伞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作额茨渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辈匠邦。   历史上伺括,秦灭六国肩衬薪,结束群雄割据时代狼衔,统一中国脑汹罐,开创了历史的新纪元徊卤略。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叹,势必证明其在以下六方面的实力划:   一蹄楷、比亚迪秦到底有多快鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示米,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坊褂,23%的车型在8-10秒炮暑薯,17%的车型6-8秒船江,仅有8%的车型小于6秒秀蔽,代表车型如保时捷卡宴4.8L髓。今天橙兼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腥剑,秦百公里加速为5.9秒绘,而记者实地测试时携,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晴妓劫。   跑得快自然有其道理纽,秦具有“双模”动力褪搂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埃,在混合动力模式下狗,秦能爆发479Nm的扭矩券怀,某种程度上可以与那些超跑抗衡廖梗泪。 二踞、秦油耗到底有多低虽眷?   根据国际标准测量核算宽检写,秦百公里油耗仅为1.6升握醇塑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式投弊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式差,纯电动模式时烧括,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屯,整车自动或者手动切换至混合动力模式闭漏。在所有模式中稗测瀑,秦还能进行制动能量回收坷靖,即电机向电池反充电膜,每百公里回收2.5-3度电干柬财,可以多行驶约15公里记挫书。 三菇、秦充电到底难不难汉?   一句话回答淀兼:有三口插座的家用电源就可以狗篓,就像充手机一样方便慌膛。秦的电池容量为13KWH钎菊,可通过220V电压歌脯,3口插座从,4-5小时充满电碉。秦随车附送一个智能充电包删戮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖县棘皋。   四埔逢版、既然用了大量驱动电池墩逼,到底安全不安全?可靠性如何送芳段?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池充场息。单位能效比汉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佰。但是安全稳定性方面则恰恰相反卤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池广腿鹤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裳爬唯,是目前市面上最安全的驱动电池奖槐,没有之一顽。   可靠性方面渴穿,据比亚迪测试星攻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丢敦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扩牵爱,业界罕见禽及。电池电芯甚至终身保修鹤桨。 五驰式残、秦操控驾驶会不会很复杂叮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拾胯啤,习惯之后甚至更加简单赫朗。新增纯电模式腋ダ;冢控驾驶佩陡豁,更安静缄、更节能承孔。   六沫嗅便、电池组电用完了如何行驶胶姜?   据技术人员介绍荒笆染,秦本身不存在电用完的情况凶口娠。电量不足时人库糠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幸擒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喊谩肩。   此外轿,行驶过程中女币牧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泪,并储存到电池中猎系栖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车成守,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藏讼羔,其次是QQ me拜途,PT漫步者之流防屏刺,当然还不包括那些“只识其样茨、不知其名”的人群动。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象房来恰,它也是双龙汽车最具标志性的车型匡。在迎来双龙新柯兰多之后该奇,就在近日蚕两,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捎吃侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摄,但却让我们可以由心发出这样的感叹簇脸,爱腾终于正常了甩。   从推出2011款爱腾至今溜,已经有近3年的时间剁缚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锈陪迹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堵伙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锭歇撬,伴随着2014款爱腾的推出镁唱扇,有关于这款车的一切辑齿闪,也自然成为历史捆埔,被我们封存起来沙搔舰。全新的家族化风格设计梦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路全勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虐露,与新柯兰多相似的样貌搜失蝎,让新爱腾不再具备专属性沃。没处前部细节的设计熔龚虚,都是那么平易近人绒荒,平庸的再没有任何特点孝钮地。可能人就是这样第娶灸,老款爱腾在售时漏,人们总是说这款车有多难看咐纺,有多奇葩拍寡,但当它真的成为历史后款圈,我们又会感到缺少了什么答沽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化投添诺,但还不至于让它从中获得什么优势佰衡,车尾部简单的几处变化施勘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉培桓就。现在在大街上兢驮骄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了突杏。   本文导航" "   这年头在路上跑着盖敬玩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念犀,把自己造的车不断的加长菩,就算不加轴距也得把身子给拉长惺逛碘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钮剖、大型车上怖缺尾,感觉有些资源浪费卞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车八芬,“L”的作用才更加实际胳棉。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠,小惊喜了一下修县。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渺坟滦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诫、大众polo乳朗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势观挽。目前这辆车共有两款动力浇睛啦、6种配置车型在国内上市泻,指导价格在6.98万-10.88万之间攀惋。由于新车型且上市时间不长冻,所以目前的优惠幅度不算很大校,基本在3-5千元左右叙。(个人观点抛扦:致炫暮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士爽烂,厂商指导价为8.7万-10.68万娜告,搭载1.3L/1.5L发动机剿,5速手动/4速自动变速箱哆。" "   曾几何时童蓉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碎衬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吓论,但却没有获得国内消费者的认可秆。如今辰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沮,其售价区间为15.48万-21.98万元合赐,相比老款车型有所降低糙挖切。另外粒砰四,新爱腾不仅前脸造型发生了变化价棺究,并针对柴油发动机进行了重新调校跨。下面就让我们通过试驾体验零,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垄撇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寞洞啥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计禾念,并采用双龙全新的家族式设计岭,整体风格与现款柯兰多十分相似继涵。然而卫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弥慌,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔷,略显缺乏新意师士。   小结力: 相比老款车型来说哥搏,新爱腾的外观变化令人欣喜褐北,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缔刮寇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胜涣。不过千,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庞侯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垂林。在海外市彻ㄇ愕ァ,新逍客提供3款发动机躺态态,配备6速手动或CVT变速箱须虎,在英国的起售价是17595英镑酗波。与现款车相比轮返惯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计华迷甘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处接榷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了让杠。 ● 外观介绍荷络份:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绞溉水:宝马2系Active Tourer考。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晚休兑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子每惦戒?车展上的展车给了我们答案迫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钙绦,而在正进行的2014日内瓦车展上祁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出群唤。和两厢版一样犀蝗罕,全新标致308SW基于PSA的EMP2某《梗块化平台打造举礁,造型新潮时尚碑晶藕,细节设计则突显旅行车的元素浚熊,保持一款旅行车应具备的实用性骡。据悉湿顽,该车将于年内率先在欧洲市场上市箔伦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哇,相信国内消费者很快也将与它见面逝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舜滇毛,全新标致308的旅行版如期而至躺颂馈。从整体变化来看龄溉摹,它在保持旅行车实用性的同时扮填,将重点放在外观顾都、内饰的调整以及配置的提升上鸿胁祭,新潮的设计更是让人眼前一亮爬没。在我看来蓖享苫,它的变化是非常积极的剔胳溪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氨埃冈,现在它要做的就是尽快进入国内膜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凤脱沧:   静态评测    ?   更多精彩内容晦氦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摄禽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炊驼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤李。早在上世纪五六十年代穷客,Citro?nDS就用上了可变悬架茄扳秆、随动大灯栋步、转向助力手什嗡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘,加上极为飘逸的车身设计斯尖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惹,2011年长安标致雪铁龙成立锋储父,到今天我们测试全新DS 5LS浇簿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凡,音译的中文品牌名念起来很接地气熊荆虫:长安谛艾仕躲,有股莫名的喜感漂缮顶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肪,是台正儿八经的三厢车称酬。   ●外观裁:考虑国内需求清魔溅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磐埠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5订酞颗,后者里里外外都显得格外前卫嗡连,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实避嘘、更好接受一点仿葛帛。当然骚酣,前提是得保留住原有气质群。   在这张全新的前脸上节,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猫曙检,官方把它解释为“飞翼”狮痞品,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粉,由于边缘不是那么锐利雌念届,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摧荷墟,接受起来没那么难刚抢。   车身侧面和尾部看起来很饱满庇觅、匀称蚊,其实我个人甚至感觉比车头更好看借陈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰式梨,厂家说这是做完市场调研后的选择舅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舷,想想也不无道理精梅巫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埂饥,与其后期车主们各自琢磨署享,不如原厂直接把这事办了杏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奋称颊:下文简称新阳光才钵,以便阅读)苍颅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垂汹裳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰工读,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膜幕。现在它不光新潮叔逆,还进一步提升了性价比挡蚂,为与定位相当的大众桑塔纳闲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倦扒砰。 外观傲勤奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碑档,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矗霜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惺你俏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泡蝗,达到4456毫米溯烫啼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厂熬颓。    此外仁锯旁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶秀,由于在东风日产的产品体系中骆椭携,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)径淌卉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孰努天,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毖盯辛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挤怀居,我已经身处呼伦贝尔牙克石搐亲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艰硼东。尽管天气有些寒冷挟谓,但此刻我的心情是非常愉悦的捻合,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世模晨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car说,当然我也不例外呢柒寒。这次除了911之外味,保时捷还带来了Cayman乡烷、Boxster仟旱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型驳暗奠,让大家分别体验RR(后置后驱)录犯、MR(中置后驱)涉独、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洗骆,即使在这样的冰雪路面也不例外歌铝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作文提。在练习漂移之前豁,充分的驾驶培训是很有必要的闻巳不,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奈铝。   ●车辆失控该如何挽救京?   当车辆发生转向不足时姜瑰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钳,稳住方向并且慢慢回正冲劳,切忌继续打方向婆躲僧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甜,反而会加剧转向不足的发生袜荚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度曙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坪欢地。对于一般人来说抨睹舵,应付转向不足要更加容易一些掣丹圈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荤策,而转向过度一旦被合理运用脑菩,就能成为过弯利器牧觅惹,也就是我们平时所讲的“漂移”度。   ●如何才能实现漂移临醚喊?   要想在弯道中实现漂移贺贡喜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挎赁础。针对这次的车型以及冰雪路面付,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脸鹊箱:   1菏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)崔瞧疟,我更愿意称之为惯性漂移过弯喉缴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蠕、甚至小于90°的急弯逗次。 ? 『以上为PPT截图梳舞蒜,分辨率有限埂瞬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性软兢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度红,然后反打方向戈,稳住油门漂移过弯商。例如在通过上图中的右弯时逆剐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢静疽毒,然后左打方向腔瘸,紧接着再右打方向茂缓萌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动仑甜氢,别慌牡介伍,这正是我们希望看到的喊剖飘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砍。随着车尾横向滑动的产生瓶识费,此时驾驶员应该迅速反打方向鳞峦,让前轮时刻指向出弯的路线哪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贡署澄,随后在出弯时适当收油并回正方向立苔险,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了武取陷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滤,方向盘转动角度都不宜过多蹬缔不,最好控制在90°以内蚊歧储。其次油门动作务必细腻啃吉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扒灭蚕,给油则会加剧侧滑私,收油则会减小侧滑角度潘汞卜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鳞乃。   2昂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汗糙亩。   适合弧度比较大的高速弯道苯籍。 ?   当车辆高速入弯时抱叫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仿群握,从而让后轮抓地力下降产生侧滑档理厘。当车辆开始侧滑之后递弄撂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拴,继续维持横向滑动勾兢,同时反打方向控制出弯路线亢乐撑,之后的动作与第一种方法一致块空袱。对于初次尝试的驾驶者来说莱拜,如果入弯速度不够快也没关系势,你可以直接省去刹车这一步骤慧婪肚,在入弯时适当地轰一脚油门钞舷搂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呜甜手。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鼓,并综合运用刷誓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乔郡惭。例如在紧急思花繁、高速的连续S型弯道蹦鸿些,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陈怀刚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心射茂臀,从而划出一道完美的漂移路线集陇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碾呜?AE86在高速S弯道超越RX7甫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拣狡。   当然潘欣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海老,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巍蜡栋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶认佳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滑挺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作并,驾驶员只需控制好刹车陆、油门以及转向三者之间的平衡即可男嫌店。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距项。   然而即使是这样晴厢迷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贪阀臣。冰雪路面凹凸不平镭郎贿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锤既衅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呵携窝,所以技术和心态都十分重要勿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贰寥祁。在这期间恰,沃尔沃创造了无数的第一门聚,也赢得了不少的辉煌成绩下,当众多车企迎头赶上之际冷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中偏幌,并将其命名为Drive-E擞软。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢光薯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渤孟赊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阶,实现了靠背调节和腰部支撑寐境拜。 1967 推出首个后向式儿童座椅粹羔壕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护关。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炽蜕贡,将有害废弃排放降低90%以上虚寂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鞋故温,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轮幂韶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炯啪,有效减少或避免低速追尾碰撞剩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淋歧呵,至此安全范围从车内延伸到车外砰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犯拇空,从被动安全到主动安全狮,再到行人保护号玖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可理忍桅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凳踌现,空气污染现已成为最热门的话题饱江,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沁筐棘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性团秦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莆陵。   Drive-E是什么 鹅诧?   即E驱智能科技尽,代表Efficient Power(驱动更高效)行、Electrification(驱动电气化趋势)捅蒜糠、Environment(驱动环保潮流)里,从字面来看很容易理解沏渭,简单来说就是引擎高效化膝,这样一来既可以保证动力性凉,同时还能达到更好的排放标准奈协统。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抄哼航,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎关味。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ㄈВ块化的研发倒,只需变更增压器慕耐龋块与催化转化器亩龋块等主要部件溶添闭,便可催生出一款新的引擎产品释豹倒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上榷,大致可分为4类雾,即汽油直喷引擎缚、柴油高压共轨引擎读星,单增压引擎(T5)拭隙、双增压引擎(T6)柯。 以XC60为例 火闯攻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 错。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胯坊尾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理敖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丛,在动力输出上也略有提升誓拾掣,其中的原因自然脱离不了小体积广锰林、轻量化等一系列技术的支持快芦栋。   此外变速箱方面也有了很大的改观戈碴混,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缔锰刮,挡位的排列也更加紧密告,有效缩减了换挡时间伍里尸,从而具备了迅捷的响应能力刨捍单、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遂柑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兴陪块,耗能经济性方面得到了进一步保证姥炭观,它将改变城市路况中引擎启停的时机纯避,改善油门的响应呜使,空调系统转化为经济模式工作春蚕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漆,而在65km/h以上松开油门期桅高,引擎还将会处于怠速状态吃汞相。   本文导航晒旧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壬副劝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位檬暴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”螺。不过避,动力并不是我们今天的主要议题樊悄捶。秦的下盘功夫方面表现如何变膜任?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系京虚彩?这些都是我们今天要研究的内容侍。综合起来申摆,我们最终目的就是想要弄清一件事箔文阔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色查帛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顺迟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上背始。当然染怕,由于秦有着体积更大计帆、更加复杂的动力系统飘博,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怂琼,但由于双叉臂需要更多的空间互八,因此也是不现实的竭。在材质方面使,秦同样表现中规中矩椒浩毫,并没有使用轻量化材料为车头减重玩楼,亮点并不多井匣。由此可见设,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化及娥拎。   不过稻遂,由于混合动力系统的特殊性绒枚,秦也必须做出自己的调整咀魂衔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异警默倒。比如锨活,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玩祈曙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绊奶。此外逼操,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绅说盯,相比速锐在直径上增加了将近9mm奸妊,看起来很是显眼婪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溶蚂,而在同等材料和工艺的情况下填斡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载持形笑。   另外苇设书,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架申。与速锐的非全框式副车架不同冠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颇,由于加入了电动机和管理单元寂收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加亨潞手,因此这样的变化当然是加分的希。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哨钙来,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翱、振动和声振粗糙度禽弧,欲知详情请点击这里)九队,是个值得肯定的进步贩卤兽。此外蒋,与速锐相同错,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挠贩埂,强度更高滥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力景藏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硕伪驾,现款赶廖猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孙,不过福特已经为此做好了准备稿倾街,日前刚刚发布了新款该眨克斯肚。它采用了全新的家族化外观釜锣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拍能,不过它真正的杀手锏晒慕,还需打开车门才能发现删蒲槽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫,进一步抢占细分市辰ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型席,满足那些对于性能有一定追求的消费者柑菱建,比如轿车中的S5瞄桔、S6恋锰赂、S7恕迟旧、S8等等绷。就在不久之前的2013年12月惮哭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型然翱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)郸刚联。 外观稍驳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态施,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陵嫁,可以随时面对那些不识货的挑衅者车尺。作为Q5的性能版车型盖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甩,颇为低调侍顺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑。 车型图片 基本参数陶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痛能,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抹顺,特别是车身高度经过降低款寇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辈鞠,而轴距也有细微的变化惭。   其实只要细心观察檀持,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的式籍,除了特有的徽标之外袒膘,SQ5的镀铬条有别于传统车型盾坑龋,采用的是双横条样式反。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲍鹊霞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叼涝。而配置方面讼渴额,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搏。   尾部的变化主要集中在下半部分骏漂捕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力究。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稼沏,可根据行驶状态来改变排气开启程度炔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焦褪锣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溺馈,前者就属于少数派鸡粟考。一个是只有追韩剧的人才懂雄斑,一个是全民百吃不厌仓磐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啼斜,其实上一代车型在国内早有销售够啥沁,只不过跟福瑞迪太像了际,外观不出众罐,关键是动力平平绘苹谩,所以最后并没有收获太多衡疾。全新速迈刚刚上市罢拌咐,售价17.98-22.68万元坏怯娥,很有幸能够在第一时间接触到这款车牌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了告当。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厢齐肛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈就虹路。通过简单的对比膊,不难发现离溺探,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慌舜脖,名字叫做ForteKoup嚎稀猴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机白讹,售价17.18-20.08万元男恢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版波相,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸵护,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拨避上,现在看来谈不上惊喜灭氦,只能说还比较精致糠绒。虽采用了大嘴的设计泻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步还鲜期,或许小女生会喜欢欠。大灯全系都为卤素光源襄丢钦,并带有日间行车灯绰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰为鸵违。   走到侧面革端雾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞄,但两门的设计为它增色不少谋腺轻,在绝大多数人的固有印象中坎乖,跑车就应该是两门擦摹肋,并且应该是无框车窗颠究躺,仅从这两点来看臣,速迈确实都做到了介,开在路上的确引来了不少的目光追随啃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鄙迁厩,我们一致认为车尾的设计更为出彩人接瘫,短小肠、精干日,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓄搁床。除此之外帘澜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卫,而且排气管口径不猩酃锝怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强芯抠。轮胎为韩国本土品牌薄,规格为215/45 R17理宽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膘。   当然锹,如果你选择2.0L车型的话侥很,你所看到的黑色外壳后视镜际、前后包围的碳纤维纹路饰板镐、双边双出的排气管价、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了限疮。" "  讴歌这个品牌俩,或许很多人不是太熟悉徘瓷珊。作为本田旗下高端品牌九醚聘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任莲赁,而且在美国市郴,讴歌的品牌影响力是非常大的础宋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕾锑,大部分都是人们对这个品牌不了解刊捂缺,影响力上不去辫,导致在销量上确实不尽如人意边倦。对于这次全新MDX的到来娘啸钾,个人持有赞许的态度课,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饯勉轻,还是那句话避,品质上去了得,接下来就是提升品牌影响力了娇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上玖餐,大灯的轮廓更加细长怠搽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旱谩都,但内部结构和MDX并不完全相同莲。雾灯被一条仿LED的光带替代萄瞥,进气中网的细节刻画更加运动送。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莆,侧面造型给人的视觉感受非常低目,这和前后大灯的位置有很大关系公借羔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翅,注重舒适性粹鞭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感背拢,而压低的姿态却更加动感化,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脑皋癸。尾灯造型相比较现款修长室,优雅的感受也来自于细节的 设计燃炭蓬,但貌似通过我的观察撇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源德。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集谢,让尾部显得非常简洁拿观。   本文导航咎盖:" "  2014年2月20日恰泉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市从舱。2014年型奥迪A5的最大特点是逞屉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机费赦坚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淌辰拨,共有19款车型衡,售价在49.98万至85.8万凹,具体价格如下宝邵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫁蔡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盘臣且,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垂俩。配置方面眉仙,也与现款车型相同翟镐超。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缉。   内饰方面斧憾假,2014款车型也与老款车型大同小异募,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翱腥,同时门内饰涡列蹭、座椅中央扶手适、都采用了纳帕真皮面料枫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸殊驳。而2.0排量以上的发动机则保持不变碗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舷替饭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胖统悄。   变化一诉涂勾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舰漠,在原有的缸内直喷技术的基础之上惮,加入了较为传统的歧管喷射弘贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饭,通过二者各自的优势紊勉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韧萍芜。事实上妻,混合喷射也不是什么新的技术柑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用始烘辟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勉矮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饥。   变化二府低:排气歧管集成至汽缸盖内芭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醋,从而减低涡轮的负荷驼,提高涡轮寿命籍袍。同时慰掣门,因为在进入涡轮之前进行冷却辫蒜坷,相当于提高了涡轮的进气温度限制爸淑梯,可以允许发动机有更高的排气温度股费,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敝唬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挞,同时结构也更为复杂零脸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战荤侩砍。对此鹤凭弯,缸盖内的冷却系统也进行了改进焦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趁。   另外翔媚巢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酞册,还有着两项小改动守。使用旋转阀纳尾婺冢块替代了传统的节温器穿需堪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尖景担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坞。   根据官方消息谰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淳户骄。笔者也希望在应用新的技术的同时薪乔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恳。 责任编辑磁:王晨熙" "  A00级(微型车)澜拈,在人们印象中这类车以实用性嗅、代步功能为主侵,低廉的价格促使配置也不会太高惫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候当,一款车的推出打破了这一概念敦,它就是全新奔奔颈横佰,来自长安汽车饺。   感官是人们的第一直觉反应氛澜猜,所以外形设计的重要性不言而喻吹署,为了使人们印象深刻翻发惺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莫烩力,道理很简单径看,日本是微型车最发达的市场恐浮矗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钨,在2013年广州车展上财诧发,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眉斜掏,除了时尚的外形设计以外踢巫袜,在细节做工上也有着不俗的表现媳刑。前脸的设计整体性很高辞藉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条间丹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钒蹈财,不过这一点在外观上并不明显泪浇豪,这源于贯穿车身的硬朗腰线崇靛,有效将视觉性降低囱,同时搭配造型独特的双色轮毂雹燎庭,让这款小车看上去时尚动感壁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动操累,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吭,如果仔细比对叛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苗翻殿。除了引人注目的设计以外咆合,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渴缔,具有加热功能的外后视镜惩、15英寸的抛光双色轮毂潭辞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页版:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市面,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朵坏。不过呢性,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沧,从内到外垄详、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纽设魄,可以说是一次完美的蜕变航涟。那么这款新车究变在了哪里鹿曹?它究竟新在哪甲狡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灵,轴距则与老款车型保持一致峡犀。在尺寸变化不大的前提下陡,改变外观烷势糯、动力锯、内饰含孰兴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纹缮蛇,2月19日这台新车也正式来到我们面前敢咎,并接受大家的考验形瘫讣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦思丹,但这8条是我个人认为变化比较大的娄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点南叛凳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纽苏,我就有了一种预感全镭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抚瞥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绊。全新X5给我最深的印象除了家族化外渡淘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疾。首先坎殊,先说说全新X5的外观辈,“大尺寸双肾进气格栅”尽诲、“开眼角式前大灯”敲笨察,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致建。    现款宝马3系推出的时候填谎被,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筋,现如今随着全新X5的上市莎食讨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上婆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狡皆,据悉瓶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯射忍雹。值得一提的是词,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睫间僳,给人一种炯炯有神的感觉匿。    由于新老款车型的轴距保持相同逻射橇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉礁店硷,反而侧面的腰线给人一种力量感罗始散,这也使得新车看上去年轻了不少龋衔。细节方面乖恒衰,新车在前翼子板上增加了进气口腥,突出了宝马品牌独有的运动基因刑潦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肆慈瓦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畏攘慷,提升了夜晚的识别度粕嚷逞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峰凉,降低了风阻系数德,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桨媳反。" "  版权声明间:本文版权为网易汽车所有钳培刀,转载请注明出处空村拓。   在2003年杰惭澄,奇瑞QQ的下线让这款时尚不、便宜蛾氰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竿孺,之后短短的几年间仑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疲,然而到了2006年长安奔奔的推出傻魔,打破了QQ一枝独大的局面偶欠。一转眼纬膏北,已经过去了10年的时间琴京朝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绘,在这个追求个性诲、讲究品质的时代逻钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凄松檬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秘涕精,而长安似乎也意识到了这一点椽卤构,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酮泼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汗看耍?   从厂家方面获悉赶隧,老款的奔奔(love)已经停产淖几,而奔奔mini则将会继续生产销售汐券寂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系础,前者主打精品中高端微车市承椒伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战露惯。从定位上来看伙谢芳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扑淳号,虽然沿用了奔奔的名字贸县,但整车的设计恋、配置以及售价都会高于老款车型僚。   新奔奔客户群体是谁脖盎?   在很多年前文滑瞥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结韭饺,到底是买奔奔还是买QQ附纬,在那个时候尸咳萄,很少有人会关心这款车设计的如何段、驾驶感受如何撕钒斜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乡樊久,省油辈池缕、皮实蔑瘦、能遮风挡雨就行特。   现如今裴乃先,80后瑟偶钳、90后已经成为购车主力抚锻逞,这些从小听着walkman橡沙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计开群、用户体验以及品质都有着更高的追求怂筹憋,因此在座驾的选择上同样不会妥协萝武。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惺洼,新奔奔就是冲着他们来的拳汗。   新奔奔主要的竞争车型是躬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凌,但从目前得到的消息来看蓝骋,5-6万元将是其大概的价格区间单充。这个价位中既有一些合资的微型车丧纳时,也有自主品牌的紧凑型车化,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车城,比如两厢赛欧耙唾、奥拓丢借口、玛驰以及低配雨燕等等车型签剁柏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肺长,产生竞争的几率比较小掇垫牢。   外观墙想玲:惊艳巫仿、和谐邻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型材沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒孙惜:高离地间隙惯、车顶行李架汇慷、双色车身等等冉。没错伤,无论是跨界塘叉看、越界还是交叉车型鹅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘。不过世间万物汞,徒有其表终究很肤浅是,我个人认为裳灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙。所以督,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬祭芳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆,它集沃尔沃所有看家本领于一身骡吨玩,可谓全副武装轿滩答。为了让媒体更好的体验这台车官申,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胶灯净。没有固定线路讨,没有领队车辆寄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诧驶鲁,它会和每一位汽车媒体人独处12天吗。而在这12天里嘶扳,我已经和它奔袭了4100公里惋乒,横跨了三个省份寺刊,体验了柏油赛道溪翱慨、软土拉力栓教、冰雪漂移陀豌、高速狂奔娠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戮蹿泼,当然馁,最终的结果是敌厢切:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的够句咀,正所谓日久见人心悍,交友如此换,试车亦是如此访裤。回到正题郡洛蔬,和往常一样灵季,对它的了解还是先从外观开始搭白。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俱箩,相煎何太急”这句绝句秒棵,而在雷诺—日产集团旗下梦拘,有两款车正在上演着这一幕番弧淡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气善茎,还有这出色的越野性能佳勒婆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性输晚汇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娄跺完,买谁更划算房俺懦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款哄咖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彤麻譬,作为英菲尼迪的顶级SUV坝吝,QX80的售价高达152.8万垢精,但经销商处可以优惠16.2万午须谦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轰对,虽说16.8万也不是个小数目婪定。但对于消费者来说冈抽酗,一个日产豪航,一个英菲尼迪好脐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV币交,它的身材绝对够大得究。从上图的数据来看迪江,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痰钒裴,尤其是将近5.3米的车身长度杏凶墟,会让您感觉驾驭它有点困难撼别藤。另一方面险韭儡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骋病熄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟拓茂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饱图吴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舜,同时也显得异常凶猛讽湿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舅方科。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大努笔柑,整体造型圆润杜筋表,没有多余的线条作为修饰划舒如,但是反而会让人感到车身很厚实泡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逃塘狠。同时注意它车窗的设计稿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郊兴舅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窘揽窗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样去断蜗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卸境,也没有了那种霸气誓,转而给人的感觉是设计很前卫粳。车尾的饱满程度与车头相呼应着啥,丢去了上一代的直棱直角闭,饱满的线条凸显着丰满的层次感五雌每。   日产途乐锻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陋,虽然脱胎于英菲尼迪车型侩看苔,但途乐依然拥有自己的外观特征亨还。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碧考拟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼蛔疾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旱谷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杏拧久,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黄廉,成为了车头亮点之一挺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虱,这项配置自然是少不了的画俏火。我们可以找到4个摄像头骡,它们分别位于车辆头部碑卿、左右外后视镜下方和车辆尾部谴。以便在停车过程中挪埔套,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谭缸,让您更加自信轻松的把握泊车空间茨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菜筏,大大降低了停车时的事故发生哩淑靶。   途乐   通过对比发现熔几涡,两车在外观上的配置基本相同文伟懊,差别仅在日间行车灯上深俏,不过随着QX80年款的推出强,日间行车灯的加入应该不是件难事磺虎迫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岭,在相差仅有10几万的时候控裤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疲。    责任编辑吓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苗剑漏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巍谷,除了奔驰G刺识徊、丰田陆巡系列酒侨齐、牧马人等瞥盆,双龙雷斯特也是其中一员蹄玖撂,而且雷斯特还是柴油车辜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诗,以目前的接触来看阑凳,双龙雷斯特W表现不错翅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碧经胺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钠虑常,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蠕芒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缎青呸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”送弧。当然玛昏,在随后漫长的几年过后廖恳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抗,该车型最大的特点就是其尾部造型看,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计臼纹,宝马方面肯定不会承认雄衰败,但从年份来讲勤,明眼人一看便知梨瘟。   外观踢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洛尖便,该工作室的创办人正是乔治亚罗呈醚,不过大师的设计未必符合所有人的审美魏摄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异誊湾党,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宪极同,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兰诵,但为了照顾空气动力学与线条流畅纫,雷斯特的车头是圆的碴啊釜,所以在当时看来有点“离经叛道”秦。   而到了现款的雷斯特W芜,这个“小问题”被修正了假宠,一体化的设计已经是大势所趋刺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”料。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皑签盆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荚菱胜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溉诽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檄奶牟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凹蜂午。通过车展上的展示微,小编已对这款纯电动车型有所了解檄凑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寐炕怀,时至今日想额,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛙。据悉米,之诺将在今年的2月份开始接受预订狭请绵,上市后将以租赁的方式面向消费者痪哺,具体的细则目前还没有公布裙,上市后会有着怎样的表现黔离,我们会同大家一同关注葡签。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伙椽栋,简单了解了一下之诺这个名称的由来片卉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现焊换邻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟级竿,毕竟是基于宝马X1平台打造悸氢袱,因此在多个方面相似度高也并不为过佳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E乓辉洗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阶台,其具体的表现如何任鲤救,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庐瀑害。 责任编辑慷:沈楠" "  版权声明盲:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处窟跑辩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爸苹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趁瞥乡。它们的可见程度察帽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潘电。可见度甚高的两个文字的组合漠舱赏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盎擎假。因此酥酮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毕啡弥。哦邢善,对了铆府,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思说隆。意大利人的自信购漆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心廊径虎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用丘适讽?咱先从减开始说起喂嫂。 Q处僻受:致悦只是切掉屁股的菲翔么肋搐?   A经洁秸:非也乳苦捆,前脸亦有修改咐骄显,整体风格统一厢闻卷,协调度很高交奴。   我相信Roberto Giolito先生侩临九,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侮,在设计Ottimo的时候凌挠落,一定会更加从容摊咸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奋还烙。在他的心中呵,应该有着太多关于年轻纲补、活力的理解堪,而这恰是Ottimo的设计要点玲倘寒。 外观总结   赞挞狸许:个性鲜明图、标配LED示宽灯簿、轮胎用料厚道   弹前:低配删减雾灯   " "  版权声明纤侮愧:本文版权为网易汽车所有烯赏宋,转载请注明出处兔欺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耗,虽然距离现在已经有两年的时间淑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象罚茅。而今天色翅漠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辜氰列,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盛,并且还是一台后驱车富遍剿。没错刃,它就是华晨宝马3系盒宫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谩适嘿,其配备了2.0T发动机廖临,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廖涎陇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喇拉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菠疾籍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撼丁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赶呵。不过在今天的冰雪试驾过程中厕玛扰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)透孺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郸漆饱,必须先打好理论知识的基础蔫诵汀。于是在摸车之前论,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钨粒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匣米。 ● 项目一   热身结束了擒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秆土。第一项内容便是加速和刹车潮,是不是觉得很简单锑查侩?其实里边的门道儿多了去了前猎。   在项目一结束后汕辱茨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痕昏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步时。一开始大家相差悬殊摄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了细。接下来的项目二会比较刺激一些赴几,经常会出现手忙脚乱的情况成疵,但只要理清思路按部就班的做恒,想要完成整套动作并不是很难爬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明词肌:本文版权为网易汽车所有瑞什,转载请注明出处筋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灭泡,不过始终都仅有手动挡车型盖,虽然目前销量也很出色关毙聊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拴量暮。好在这一短板即将成为历史焕拴孤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搓沛独,新车将于26日正式上市嫂,我们也于第一时间进行了试驾体验睦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豁沽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烷,在外观方面也有变化鹿誓。新车根据高低配车型提供两种外观方案饶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹈,而高配车型则对中网喉纯茎、保险杠造型恳滥、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹿妨。值得一提的是霓垂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的措。   新样式的轮圈非常动感叭攻,在同级车型中实属罕见九。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膏,轴距依旧为2725mm信缕。车尾的变化相比车头要小一些微庆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幕薪,不仅可以提升安全性络舞,同时视觉效果也更加出色拢。 有态度【试驾评测】墒曙师,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么书筛释?   扫一扫狠河还,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宠,一汽大众全新高尔夫正式上市绩垒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陕多彻,其中1.6L拥有三个车款渭鸿圈,1.4TSI拥有四个车款灰洁,官方指导价为12.19万元—18.29万元绰。具体售价请见下表骇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎茹抨,但是却拥有三种功率版本暴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺瑟,因此在动力系统方面胺撵,消费者有三种选择镐。    我们从上面的数据可以看到星,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谱,1.4T低功率版是主流之芽吆乩巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求党,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮估敝,但是它的售价高达18.29万元墓噶,相对比较贵皋吵。    全新高尔夫提供九种车身色彩谷庐,分别是塔希提金巍糖济、唐古拉白锹桨灸、珊瑚蓝裂弘、魅力紫财、玛雅红矛、季风灰岁、水晶银以及深黑和极地白受。 ①扰:16寸Cosmic款轮毂 ②暖拆:16寸Cubix款轮毂 ③鲸荣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妹箩澈,其中15英寸的一款料谜滔,16英寸的两款茧景凯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桓淘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型珊那成,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冷藕呵。    全新高尔夫提供标准座椅趴努、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅登镐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冀,舒适版车型则都配备舒适座椅花,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鄙。    在材质方面弓狠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钦蔚,分别是上图所示的DianDian黑色织物臼亨、Zoom/Merlin黑色织物山幢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湿欧加,分别是Vienna黑色真皮句奔盾、Vienna米色真皮合酚糙、Alcantara黑色翻毛皮观淀、Alcantara棕色翻毛皮孙刚拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仁籍,有两种风格可押绿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浚擦,同样有两种颜色可涯依畏摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陆,有黑色和米色两种可研帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅措巩。    在车内外装饰件方面土汐,不同配置的车款也有不同的安排互。像侧窗下沿镀铬装饰条画瓶、双排气管呻殊、镀铬装饰双排气管承睹踩、动感鲨鱼鳍天线恐、真皮换档手柄钝、科技质感装饰条拧甲、金属风格装饰条川、碳纤维风格装饰条等等顶仆馁,针对不同的车款都有不同的配备僧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脓漂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寿,配备有MKB多次碰撞预防系统屁歧、ESP车身稳定系统芯黑、ASR驱动防滑系统侍残、XDS电子差速锁嚏肯览、前排侧面安全气囊茸避咎、后部4探头倒车雷达溃奸捎、前部行人保护系统贝、自动静态转弯补光功能等等斧倾洪,但是在舒适性以及功能性方面稿瑞,并不是很丰富习挟垛,但是也可以满足基本使用腑瞄。   1.6L自然吸气车款如何牙蘼洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽拱獭,它拥有手动时尚佃、自动时尚以及自动舒适三个车款膘,手动时尚与自动时尚的配置一样春,在价格上二者存在1.2万元的差价联幸,主要是变速箱配备的差异犁。所以在配置对比环节忌躺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陈喀嘎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洽,差价为1.1万元滔芜。    在配置对比的环节我们可以看到次霖,时尚型与舒适型之间的配置差别钨逞,大多数都体现在外观内饰的装饰件叉骇,以及车内一些常规功能方面廓诧,主要是顶棚储物盒败旁汇、后排中央扶手牧茶深、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摹视媳,实际上最有意义的差别在于全景天窗募挤览、后排出风口簇、蓝牙电话刑师逗、定速巡航氯、驾驶席座椅腰托青软、TPMS胎压监测系统这几项上骑驮,不过在这几项配置中俯疆拐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔑,尤其是全景天窗捆景东。    从价格上看从,二者的差价为1.1万元凡家狙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烘吨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户檬,所以我们在这个推荐环节广,更多的倾向于低配车款膊菊丸。 责任编辑娥欢雀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底交栓氯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彪汾鹅。它采用了全新的DS家族式设计风格钝疆,延续了一贯的法式浪漫风格涸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祭抡。新车基于DS5平台打造趣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邵腺。预计在3月左右上市链雄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陛,让我们一起来看它的表现如何釜。 外观肠徽痕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅海脆,却多了一些时尚及科技感侨呈贯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渺缆胺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗡洗挖。镀铬装饰拿捏的也比较好邯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叉嫂槽。也表示着DS的品牌走向独立铰毙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稀醇,有着都还算不错的账面数据烈扑,车身长度为4702mm聚,宽度1840mm幻,高度1515mm.轴距为2715mm淌毕哪。上市后会把目标锁定在奥迪A3挺叛。 车型图片 基本参数糯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霜客箱,除了前车6颗驻车雷达之外嘿骋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯械。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仙,从视觉上拉伸了车辆长度劝蔼眉,尾部设计了一个小小的尾翼部窗,尾灯下侧字样表明了其国产身份书侠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匿东俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罢父,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爆尺免,真正的排气隐藏在了下面辆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浚乖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年:高离地间隙建、车顶行李架饭兽、双色车身等等躺。没错桐甩,无论是跨界凸、越界还是交叉车型杉保郎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跋。不过世间万物鞍秤讨,徒有其表终究很肤浅路危切,我个人认为钒洁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统继。所以隋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捌繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象权层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环呢猩,它集沃尔沃所有看家本领于一身寇,可谓全副武装盆。为了让媒体更好的体验这台车贬骸速,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奢氦尘。没有固定线路贤煤,没有领队车辆斑罕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾团饺,它会和每一位汽车媒体人独处12天疼蛋。而在这12天里蚕亩扮,我已经和它奔袭了4100公里朔派,横跨了三个省份逛热,体验了柏油赛道怖炕、软土拉力俄蜡溃、冰雪漂移狼、高速狂奔陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话线嚷,当然很宋,最终的结果是挽丛膝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详坝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粗祁嫁,正所谓日久见人心梗篓,交友如此青,试车亦是如此柒洪清。回到正题涣,和往常一样氮雇米,对它的了解还是先从外观开始吻镶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刹胳、多样化是一种趋势告底菩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伐少诗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白词新邵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踏虑呜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦权,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳖愁溅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型部保,上市至今保持着约5千台的月均销量订伪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型籍扭。 外观/内饰对比掀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹦侮蔬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遁烹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沸,毕竟师出同门宠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管霉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陪斧姓,远看很容易被误会成排气管簿隋茅,但事实上真正的排气管被隐藏起来姐,整体尾部设计显得层次更为分明痕丧。低配车型配备有倒车雷达患叮负,高配车型还配备有倒车可视浦遁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捣锻别,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点田存秤,修长的车身与宽厚的D柱衬,加之出色的后排与储物空间练,俨然就是一副旅行车的范儿怠切协。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm荆,它完全可以称之为旅行版朗逸瀑档。    车身的线条连贯自然楔妥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搔坷赏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叼冗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些患,调整了尾灯的白色灯带位置籍娃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵跨叙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踏岔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同适悔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格处细乓,内饰板件的用料以软质材质为主副团,接缝及做工也较为精致介划,与同级车型不相伯仲胎牧驼。从实拍的车型判断瑟,自动空调悸暮呸、ESP系统攀歪、电动座椅烙极校、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稍溯,至于具体配置还有待官方公布绢亢浑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉储氨,同样是大众家族的传统布局瓶尚蓝,整体的感受都很不错火硼必,方向盘湾季伙、中控台的每个设计很都容易上手距阀,从材质上来说掳坡皮,朗行是塑料感有些明显的徐,好在其工艺上还是有保证的涸不,并不会有很廉价的感觉挟行譬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嵌,销量在整个家族中表现最为可观嫁鞍逃。近期透,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市纪泞淑,新车主要变化集中在外观帽,同时针对颜色迸、配置进行了调整苯肩,以保证其市场竞争力搪恍入。在豪华紧凑级细分市场中去,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汇寡沙,通过下文的对比分析半,希望对有此购车意向的网友们一点参考胆。   备注鞭: 为更直观的进行两车的对比分析诵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揩、CT200h F-SPORT)靖腐布,市场优惠参考自深圳市场双敝。 车型图片 所属品牌叛匿肆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惨,内饰做工精细    车身尺寸方面保,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优完,其他参数均小于奔驰A260斤。从外观和内饰设计风格上看须,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑既,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释块镁悄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺享逼鸡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啊吼尸,全车充斥着力量与美的线条卷堵横。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点染,硕大的单条幅进气格栅恰匪翁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谱赊诧。    相比极富视觉冲力的前脸造型吴瓢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暮抠肝,但并没有脱离运动丹酒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埠猫挞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹春。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晤串惟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆膏,同时下侧雾灯造型也有改变瀑客普,车尾部也进行了一定的改动沧哇霸,整体感觉更加运动钱。另外舅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匈磋仇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烩借,形成强烈的双色反差颗矩。    F SPORT车型装备了整车运动套件罚,涵盖了运动调校悬挂纠磷、运动包围乾手、运动阻尼减震器痕老、熏黑运动轮毂低萍、运动车门脚踏板疟、运动型铝制加速踏板虏慰、制动踏板坎成朔、脚歇板等聪滑摄。    三幅式平底真皮方向盘蝎夸嫂、红色元素点缀的空调出风口臂桔动、铝合金踏板虹抱、仿碳纤维装饰条等等袄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荤动翔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化律阑辞,将方向盘扰壕览、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓣闺偶,增加了便利性患据,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缕链,分散了注意力成。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袍,是多数第一次购车家庭的首选要求绣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓶京碎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拐佛剐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型身桥逆,会有怎么样的变化呜姑庭,一起了解一下暴蛊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的深陆,镀铬进气格栅增加了些许立体感些,更加显眼的X造型前脸幕屏,迎合年轻消费者的审美侵。大灯的改动有些另类鼻,在我看来接受起来还是需要时间的比盒雹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沮磨,新款在车身尺寸上有所调整陶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宿,轴距保持2600毫米不变坞搜,相比现款仅车身尺寸有所增加能杭。   车尾的变化不大珊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蚊牡碗,以及牌照上方增加镀铬饰条硼途,尾灯造型无变化粕蘑韦。实拍车型为高配版本律,但仅配备了三点式后倒车雷达溶淡。   新款的15英寸轮圈造型不错粗,轮胎选用优科豪马吞,规格为185/60 R15巢檬,备胎没有缺失矩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弘殿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骗称祷,在年轻人中更是屡见不鲜颧。在学校要有个性另,在单位要有个性武膜,穿着打扮要有个性京,兴趣爱好要有个性揣藩窝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薯光拔?如果你有这方面的兴趣灸梨晒,那么杰德将会是你不错的选择败兴廖。可谓自成一派的它逞烂犬,凭借着并不起眼的车身尺寸溺庐委、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喇搂朗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车发?还是旅行车冯冈?或者是MPV厦劲哥?但这都不是事儿上碳,只要适合自己就OK虎乏茂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人身,喜欢接受新鲜事物的他们付贿,正好与杰德不谋而合癸逆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裳懒,此外恐蒂妇,六座的乘坐空间昆窖,也足以胜任日常的使用需求枚坚滤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受橙叙介。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坏?自2013年9月6日上市以后史绩耸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量踌筋跨,力压大众途安和马自达5等竞争对手味,它用事实结束了我们的疑问糠惠。除了这些贯库俯,杰德还会带给我们什么样的全新体验涎工,让我们继续往下看堑。   " "  若是经常关注汽车之家的话眷乔婚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”团糠。虽然我们这里并不提GTR彻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何囱贰疲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该ǎ克斯ST凤即法,令人刮目相看讨楔士。与此同时十,在秦身上街洽练,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杆实、做工以及舒适性表现上的明显进步皖。 外观造型倦环裳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纺檄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代令,近年来推出的新车型如速锐琳肚、思锐以及大家眼前的这台秦痢,都可谓一个比一个漂亮畴芯。就以秦来说茧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掏,很是亮眼坛,同时也营造了较高的前脸识别度池尖角。   车身尺寸方面豹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大无烂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平假差,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)关拟佛,2670mm的轴距表现则处于平均水平科摊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辽,其整体感觉与速锐大同小异婚靛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接群戮。无论白天还是夜晚想蝎剿,该车的车尾识别度都非常高吧娄。而且内部的光源酗,除了转向灯为普通卤素灯泡外钩协第,示宽灯秃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脖搏峰。   充电捣毫答、电桩安装及质保/售后介绍年:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇弦驼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幂铺壤,据官方资料介绍胁创壕,充满一次电大约需要5个小时左右炉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肥杠尽。   同时落,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氖撕单,虽然价格并不贵盆,大约在6000多元捅,但对申请人有一定的条件限制惭华,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妙痊。当上述条件都满足之后湃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伦贫矾,如果一切顺利汇,最快1个月内就能安装到位并通电使用钩。不过目前叛盾,秦还不能实现快速充电检岭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宋渭,只是目前还没有这样的配套充电设备论。   针对秦的特殊性害疥抱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位席,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漓抬畦。其中暑波,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全端革开,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尸肚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轨豪、绝缘手套和护目镜等设备恰脚,并规定在检修车辆时必须两人在场嚏试。以防车辆万一发生漏电苔,威胁到维修人员的生命安全唤矢侠。   与此同时龚授,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歌荷浑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盆,整车质保为6年或十五万公里郎肃,电池组为10年或二十五万公里)金。总之踏灸,从专设的维修工位镰俩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滔煞膊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盗耍,而对消费者的购买更是一种信心的保证矗饶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前完膘孔,中国汽车市场刚开始发展庞,市面上可供选择的车型可谓寥寥殿,在那样一个年代饱瓶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臼渺,并且在之后的相当长一段时间冠,人们心中仍对它们有深刻的印象孔紊。时至今日鼎顿睛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择燎拷,在数年激烈的竞争中汝凡田,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下律库秃。这回苛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擦鹿抹,我们也借这次机会为大家做个全面对比膊司,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崩乳:外观内饰(包括设计和做工)缝却膜、配置芯啃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)没厢百、储物匪、油耗巴街、驾乘感受昧毕、加速性能澈不稼、刹车性能模币。同时既撕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别馅、同价位车型的什么水平恳史诲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怖陡,目前约有6000元左右的优惠拱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墩痛妒,在优惠方面差别比较大巍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棵,根据论坛中近期的提车价格骋,9000元的优惠还是有的辣。目前短,两车的售价依旧属于同一梯级达。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致式改,只是配备了卤素大灯及雾灯腐,透镜赔缄鸥、日间行车灯这些都没有十讣葡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系休乾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砂肋捕,因此我认为两车的配置可以理解噬缔,符合同级水准孩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位程:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比品玛,两车的各项参数也处于伯仲之间伤,差别在6cm之内雹。在车内空间上枚,两车的表现也很接近车篮,我先剧透下吧譬仓灸,结果可能跟你们想象得不太一样票。   相信看到这里紊儒歇,大家最担心的就是如果车辆没电裳,后备厢是否还能打开的问题读哦纽。捷达看来是妥妥的没问题廉码纯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑态,它的后排座椅靠背可以放倒沥纠梗,之后即可顺利从后备厢取物乌告捌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玫绊款。   在倒车辅助上凳,捷达配备三点探头浆摧蝎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涧僻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贫。这里多说一句辱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达差,让人觉得很不大气沛度膛,并且低于同级别的水平楔帘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铜,舒适型也可选装倒车影像炼琴,比捷达厚道一些啃。从普及性上看惕乏,能够达到同级别的平均水平承横,从功能性上看绰喷,拥有倒车影像的它则高过平均线了莱漂,给好评屋。   两车都是15英寸的轮圈煤痘,造型上也是各有风味赡宏,轮胎宽度也同为185mm奈。从售价上看畅侨暮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惩凤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条全刻问。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比身,让我们在后面的制动测试上见分晓裁欢碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狈,借着中期改款的机会聚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碾烂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伶侥。应该恭喜它渐鸥犬,至少在我眼里夺陕,它确实达到了自己的目标戳。过往凭借动感的外形溃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它联灰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点洗捅。   只可惜贿悍,刚上市不久的2014款起亚K5缓围,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择负颓疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位胖,受众群体并不大面撬。前段时间湍谴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弦咖,并撰写了《起亚K5购车手册》际厩。文中挤叮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐离,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吭嫩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惜哆头。自从起亚朝帘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踌四省,互用研发产品的例子不胜枚举末刹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潜绞冷。该发动机的最大功率为245马力晾狼媳、最大扭矩达到350N·m缓文,账面数据处于同级别的上流水平醋蕉爱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抵繁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀售,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呵毛。   在涡轮增压墓匙、缸内直喷等技术的加持下惫究,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m测,并且一直持续到4000rpm解刺。得益于涡轮介入较早拈伴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逼恳嫂,而且它的油门也调校得比较灵敏毙。在实际驾驶的时候畦缓,可以感受到它的起步轻快自如恍釜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抛粪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粮,但差距并不像数据相差那么大劫旧。在整个低转速区间獭蔚,它的动力输出不算直接公校,缺乏一点活力倪楼湾,给人一种有劲儿使不出来的感觉浮。   于是哭舜妈,我把油门再踩下去一点鲍们,动力突然来得很快钾淌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然红匹,毫不费力距箍瀑,而且可以感受到车速达到120km/h时揣,发动机还有充足的动力储备蜡呕。它的中段加速能力让人满意槐,虽然依旧缺乏一点活力倪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陷破疗。   还是差点意思粱先愁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埔昏境。于是滥破,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式净,6速手自一体变速箱切换到手动模式哼考逞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栓蜗翠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的理徽。它的油门响应足够快戒疙仁,发动机的动力输出得到更好的释放慕蹬衅,方向盘的反馈也更加扎实铂裙。除了SPORT运动模式外脚书筐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圣律,运动特性从SPORT栓分纹、标准到ECO逐渐减弱凡,驾驶风格也逐渐趋向安逸刷触搐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捣疼,平顺性极高墓谓缆,而且动力的衔接也让人满意蒙蜜戊。若以80km/h的速度巡航考入,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伍撵姥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徊檀繁,对于燃油经济性的控制也让人满意米辽怯。同样值得表扬的是降挡速度塑稿须,在中段需要加速的时候深踩油门涸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浅揉,而且换挡冲击也比较腥洹,不会让坐在车内的乘客感到不安嫩。   前麦弗逊贰试矾、后多连杆的独立悬架底盘结构棋啤,在调校方面仍然有很大的提升空间培。它的弹簧足够硬漓,但是减振器的阻尼不够大黔忿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泞逛,会有细微的震动传到车内身乌,以稍微快一点的速度过弯耐耽,车辆的侧倾会比较明显雷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郊藕,舒适性让人满意妈衰,但如果需要激烈的驾驶的话送,后期对悬架的改装很有必要扳昏。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊,刹车的力度足够嗽筒府,不过刹车踏板的反馈缺乏线性络。具体表现是悉,刹车踏板的前一小段是虚位韦蛔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏楔填,制动力度会突然加大壬眷,需要一点适应的时间腾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袄接妙,发动机的声音戏蛔擅、振动都非常小恍烩。然而挠,在速度上来以后世,噪音的上涨速度也很快腿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岸称。   我得承认小赌缎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爽,但在起步和中低速行驶的时候截女涛,动力参数上的优势并没有完全体现出来苏炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处适径奖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炽低,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痉馆离。当然味,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纤尼。另外窃氏,值得一提的地方是潞粗垃,在动力提升的同时额谷堆,它还加入了行驶模式控制系统堵徘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冠蔽,它的动态性能相对有一定的提升节,开起来也更有活力和乐趣娇剿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钒鼓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竞伶,只有手动版车型销售很投,导致产品线还不够丰富两。而就在去年11月炊,海马M3终于推出了CVT版车型提效酞,7万-9万元之间的售价仁湿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杏翟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慨入煽、逸动溺、宝骏630以及启辰D50等车型枫,竞争还是比较激烈的歌韶。作为一个后来者盖沮实,海马M3是否有足够的实力立足茬?下面我们就一起来看一看闲。   动力兽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择请梧,其最大功率为82Kw凯凹其,峰值扭矩是147Nm开龚寒。从账面参数来看铂,可谓非常出色处铣欠,一点不比合资产品的数据差间卵沉。对于一辆紧凑级轿车来说妒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玫。    开起来的表现咎辛渭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强都,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溅钩藉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骚耿,如果想要充满信心的快速超车需,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚。    我知道会有人问融怯外,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捞?说实话酷,我觉得大家都没什么区别驰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讲略,也是低扭不够强廖,需要靠高转速来增强加速能力椽纤棋。    可以肯定的说儡灭,除非是加上个涡轮增压器疆槐。否则的话吻道,这个级别同排量产品之间的动力表现涤畴哇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镶社。我个人觉得孺雇灭,这只是消费者们需要认真衡量的一点淀,而非全部伟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫌胶,动力传递平顺连续的特性韭另绩,有效的提升了整车的行驶品质感秦簇警。顺便说一句动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炮,这也是比手挡车多花点钱的好处水肖。    深踩油门时嫁邦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燃泼痕,来保证动力响应足够顺畅蕉惋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内读喘。此外颇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫡,功能性极强岭秆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现速观,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吮访,g值才开始达到最大的0.366g隆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茧,此时车速大约在30km/h左右啃猛,达到60km/h用时5.24秒跺虫棵,冲刺到100km/h用时11.45秒硷拷。    接下来看看海马M3手动车型噬,在加速到2.5秒后锹票缔,车速已经达到了差不多40km/h裳,达到60km/h用时5.01秒耽,冲刺到100km/h用时11.28秒拷,比CVT车型略快裤鼎。如果不较真的话畔械,可以发现二者的差距其实非常械闼匚伞,相应的在日常驾驶中其实也一样愁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伙传抢,就这个成绩来说惯巾,它的表现只能说是非常一般醇哦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笆可汝,它的表现就算好多了特矫靶。 责任编辑嘎卉美:沈楠" "   近日湃,宝马官方发布了新款X3的车型官图屏镁守,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杯娃损。从新款车型推出的速度上来看淬匠懂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骡凶拎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纶虏恋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舷讹。    早在2003年抛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灌每。10年以来烩阮,宝马X3已经销售超过了一百万辆舱篓臣,自从2010年上市纷骏僳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卤换。因此宛添,2015款作为X3的中期改款虏肃偷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剐全瞪,优化后的大灯组造型骆岗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疾呻苛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潜速沁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版相坊灰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感番疾。通过官方图片怒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时库四,也融入了宝马家族的最新设计语言侯,与新X5一样采用了新的中网边框设计肪嘎,在视觉效果上更具冲击力暖懈锣。    在头灯部分为蜕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光差,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钠帕。另外硼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巳唇,配置方面它还可以选用全LED光源嫉廊沉,再加上选配的LED雾灯反莎伎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质釜平。    新设计的前保险杠极具力量感贰齐,并融合了镀铬坞、塑料格栅以及金属护板吴脾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妈。此外午,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中傅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂介茸镜,也使整车更具个性化风格寄脯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抄团:4657×1881×1661mm喝编,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哆闲烦,轴距也同为2810mm派邪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芳磋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痹蛇炬,从车头一直延伸到尾灯的腰线岗澄,让车身看起来更加犀利且极富层次感刮芥课。相比变化较大的前脸不啡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计农,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疲飞墒。相比X5晶寝币,新X3的尾部更加耐看前,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钒首斯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守式法,视觉效果并不是那么给力搁苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袭臣瞧,新款X3也不例外禽喉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前五策侩、后部的防钻撞保护装置玛炕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洗褂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂效沏。此外购膛恢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趴保。该车还可以选择六种车漆钎、三种专有的18变、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扒瓶卞。 责任编辑需腾对:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伺虑:Quattroporte(总裁)别定,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堂侵耸:Levante伸沧随,还在2013年4月的上海车展上赴体汾,以全新总裁平台为基础敝驹钡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角超际:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褪骚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韧九按:Ghibli……   以家族设计为本另控,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舞融红,虽然定位上已与同名的前两代车型不同感焦默,改走豪华中大型轿车的定位劲心槽,车身尺寸长行拜丧、宽揪敬、高分别为4971mm旧囊、2100mm和1461mm溜玩懦,轴距则为2988mm苏,直接锁定奥迪A6捶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上变,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啊竣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涛吉烹,且融入全新总裁的轮廓特色码,以紧实并极为流畅的曲线鳖颁丘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赦。    于是在车头设计上陆侠邯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽革泛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肥臼抡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栖,将蜂巢状格网嵌入其中匈茂缴,且尽可能地加大喀,再搭配角度更为锐利啊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睦健怕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扦贪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条农事,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痪弥,所以厂商在Ghibli的车侧獭甲,除了保留前叶子钣鳍状孔道藤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溶琳般,也师法了总裁车侧的设计冠侩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侍陷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壕灌,另一条线则从前门下方迸出系顾,向后朝车尾紧缩龋吭翰,滑顺动感且充满肌肉感惶葡,并正好可呼应更翘的车尾设计琉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毙侣,速度感浑圆天成清。 内饰向旗舰看齐鼓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上练,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿无淌块,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蔽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计飞嫂谐,也把声控汹嘿硷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贯敦殿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片放搐,右侧拨片负责手动升档畅、左侧拨片则能提供降挡巧。    此外怪,三辐式方向盘的前方勾,一样是借自全新总裁的蓝底白字便层、双环式仪表盘玫儡删,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卢,左侧则是表底超过310公里的时速表踞挎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逃港,可提供显示油量醚妙剔、水温跑邪、挡位与导航指示等行车信息伺匹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图力旅吾,告知驾驶者目前的驱动状态巢。    和总裁稍有不同的中控台忱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搐疏,以及可触屏操作的收音机电台选择悍、音源切换鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撕、空调温度撑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叔,空调出风口则移至屏幕的两侧磷娩,下方则为恒温空调系统调整出风量疼画、温度与出风口的位置聚兄,以及音响系统的吸入式CD什超,设计上较总裁车系更加简约膘煌,但用料与配备完全向旗舰看齐尖,展现了十足的诚意蜂。    较为可惜的是斡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佛砷芜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm你惕还,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吹啃霖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栖毛,包覆性和支撑性也非常出色草惭团。    但是后排方面空凉畴、便没有像总裁那么充裕拘乘,尤其膝部与头部方面焕稳,身高174cm的笔者坐进去后汉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淌我糖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促且,也刚好替前那、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菇氛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捎。 责任编辑秤供:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屏咳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了礁匈埃?后来一看俗膛墒,哦峰损,原来CC是“Cross Country”孟侈汗。继续了解发现有点意思讨空庇,底盘抬升坤、高功版2.0T五缸发动机梅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法句强瓢:目前的普遍规律是伙筒沤,产品分得越细旧告,总销量提升越明显廊饺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粮,它的引进缴鲁泞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板福略,主要分布在前脸和车尾洪,从外观区分它和普通版V40很容易叉屡逞。底盘抬升12mm嚏暇,这么小的数字对视觉效果影响不大疵,整体协调感没遭到破坏我薄。    车厢内部锰倒劳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贪未,除此之外内饰并没有过多特别的设计懦。之前我们已经发布过实拍文章醋桑,车身相关内容有详细介绍喀,因此这里只是简单提下要点构,就不再重复描述了既居母。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晾袖详。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藐疥,最大功率214马力末毒麻,峰值扭矩300牛·米钾,型号B5204T9落昂虏,是普通版V40那台发动机的高功率版本客邻,那台机器的型号是B5204T8铂醛片,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仁,今天会是什么成绩珐?稍后揭晓上。    变速箱没有变化邻溜,依然是日本爱信提供的TF-80SD画,六个前进挡磕,带手动模式和S挡凶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藉,奔驰A级用自家的7挡双离合帕桥,沃尔沃这台6AT暂无优势算花,目前他们还没有新产品投入实际应用茸拷,理应加快脚步螺。   驾驶糜:邪恶的S挡    驾驶部分紊,我想说说D挡和S挡的区别信。看起来挺初级的一个话题鸽话珊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂借铂。D挡油门响应迟缓叔,在激发变速箱降挡之前擂拷,需要稳稳的醒丧、持续性的向油门踏板施加压力必峡滦,慵懒的降下一个挡位之后汹础,情况有所好转理杜,动力给得稍多奈肺,也就这样桃。    不满意对吧祥讣籍?可以把排挡杆向左扳到S挡舍,切入“邪恶模式”蔫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冯蜜,转速拉高1000rpm以上妨密,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来起,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泞僳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牵,脚踝每动一下慌虽,车身就顶起往前猛扑一下安蒜。深踩油门疆,转速迅速攀升茂冗,跟D挡时判若两人怖尘圣,两百多马力弯哎、三百牛·米帅行,在这个尺寸的车身上爆发出来脐泡抨,过瘾窃。    激情过后细细品味伟绩,这套动力总成有两个弱点需要改进掣姑,一是怠速时振动大颁脓湿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绷会,影响体验;二是低速行驶的平顺性团,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雄,1聘、2唱帮吾、3挡之间可能频繁切换凰苗驼,动作应该再细腻些停肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统能超通,选择“全功能”项镜钉轮,不打转向灯就变道夏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讽绰,回正的力度不心!,如果你想在车流中快速穿梭前进孔慧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争廊蹦,要么关掉方向盘辅助颁钦倡,仅保留振动提示即可骸秆辜。   绕桩饰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况常,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疼,在绕桩场地很讨人喜欢究豌。车头响应比前驱版本积极权,入桩动作稍猛勉,车头好像在被一根绳子拽着走腑乏。给我留下深刻印象的是锨,这款车的极限要比前驱版高太多劲,特别看了下譬镣碍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佰。上手容易吉蜕,但是需要注意别突破了极限涣蛋讽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝:一旦超出极限踢,很难把车身再救回来勿清尸。 责任编辑苏媚蛊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芯掳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虹靛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毒,就一直困扰着我们的问题皮圣号。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锹。马力越大的车就越好么砷沸睹?绝大多数情况下答案当然是否定的乡钳率。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外都。随着时间的推移希,我们有机会做这样一个有意思的选题钒。   让我来说明我要做的事情杜全松:我们有三辆四门轿车发,合计拥有1657马力培镜。看起来确实有些夸张材,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泄卡痛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澄嫉吐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闻,但是这个570马力的怪物一直没有车划钒,直到我们完成这一特别的测试一周之后诧宫。我们只能使用520马力受标列,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膜扰堑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雷屠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惧誊婆。   另外一辆是全新的奥迪RS7帛碴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屑,拥有560马力的出色表现竿馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毕,在K&N工作室的台架上季弄仿,它的轮上功率达到了479马力蘑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冷梢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力献许。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暴贺,用以获得更多的功率输出为苫巢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候版卿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撼齿。即使按照宣传中给出的数值杜坏内,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懊蕾礁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桐恼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻,它的轮上功率达到了541马力魄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迁鸽钦。   另外还要说明一点此崇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伎抬盛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欺,不具可比性勺鬼漓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顺老。结果很令人意外咀媳衰。两款加速最慢的车型奉了,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h类够。当然最慢是和RS7相比较而言的肝烂律,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录任。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊媚很砷,但是还未打破我们以前的记录吴潮临。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底没橇,说它慢更像是一句玩笑话溃吞恃,这一成绩实际上已经快的吓人了篇镜努。奔驰则要更快一些晃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枢,冲线的速度也提升至197.5km/h夕。冠军仍然是RS7的疆梁,它只用了11.6秒咐萌未,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魄。奥迪的冲线速度为193.8km/h缆类,虽然不及CLS63 AMG括碘,但赢了就是胜利瑞写皑。   123下一页 责任编辑镣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诺、运动和科技气息了去驾拔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓟郝略,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狡哇,主动式车道保持和自适应巡航功能碧肉,几乎能让驾驶者也变为乘客吉,高科技配置更加丰富善。    于是净簇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坤粪觅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了频刑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氨惧奠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忻,在下面的文章中有详细介绍粟翻。此外欧态拌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贸救惠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猩新毋、残破衰败的路边小屋梢坍木、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拒汞伴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摩瑰八,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寒。身处如此糟糕的环境洗酣驼,却并没有让眼前这个出身自底特律背柬、土生土长的本地小子屈服厘娄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磐窃,但只有经过一番试驾体验之后佰法,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力危吗烧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗣黄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捎归涎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞋桂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形末芜,同时两侧向外延伸与车灯相连暮耐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鸥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计失冷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计比苇。   尽管是低配车型涧淮桥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玖犯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怯澄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帝守铺,它基于D级车的平台打造建,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掸蛋蓟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK标,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚼丸恕,不过从近几年的趋势来看世斥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扇饺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粳,至于其中的原因矾和,从这款车中也许会找到一些答案申观。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铣?   GT浦己殿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扰,维基百科将其解释为具有超长续航里程部聘、拥有强劲动力泥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搽。可能一提到GT忍散,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耗但,其实则不然古错乾,GT拥有着明确的划分准则苛痞钠,举个例子来说圃:拥有着标准的后备箱鲸、配备V12发动机并且内饰非臣椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吻翅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兽叭磺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”透朔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淡豹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祭散东,这款车的确还真有点GT的意思菩。在笔者看来但涎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汝皇,最起码第一印象分已经拿到了坊鲍驳。   5系GT是采用7系平台打造的柏?   5系GT的轴距为3070mm环踏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噬,从前双叉臂茧间讹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系需经。厂家表示朗挎纺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锤,其在外观危、内饰什、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帕憨。   5系GT型到无朋友漓?   谈及5系GT的竞品防韦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竟磋限,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位得沃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版标弘。   外观突凳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚经潞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箱。风云2(详情)输剐、E5奖急、A3以及今天评测的这辆E3采发,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幕限。从这辆奇瑞E3(详情)来看咐捷,外观及内饰都有着很高的原创度却幻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椒郴。这让奇瑞的产品线更加丰富散恨,但也让消费者选择起来有些头疼穿低穗。 外观邵凳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睛礁门,但外观却没有去针对青年人的设计首诫,前卫害棱、另类这些词汇应用不到E3的身上蓄挺,车身也找不到多少运动感喷碉。不过它长得却很容易被人接受抛靠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看井骇殴,E3和E5的外形稍有一点点相似擂坎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舱潞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拧庭效。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搪封。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娄媳每,而且非常容易被大众所接受惯拣。不难发现夕泌渡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垢筹巍。艾瑞泽久腹媚、瑞虎5绅,单从外观来看都会让人眼前一亮守噬。借鉴是好事靛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔑,但不动脑子的照搬实在是说不过去起冗玛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧母爆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徘,作为最会制作小车的铃木来说才,雨燕可谓打开了国内的市场沮戌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疤勉,新一代的SWIFT迟迟没有引入泉。而就在2014年1月18日垒,铃木速翼特在国内上市暴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后财撮次,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表核算:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件邵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造默劫亮,速翼特运动版采用运动风格打造睫吵扰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秀狡闷,轴距为2430mm怪叉描。由于基于新一代车型打造霞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邪豌,轴距也加长了40mm些。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烁沫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慈骋弧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16衰道。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颠躬扒,包括中控布局扒嘶、仪表盘廓头、方向盘等造型均有所更改掠。此外绩莽,配置方面新车配备了ESP检、自动启停系统鲜套、USB接口蹈、运动座椅等配置瓜。CVT车型还配备了换挡拨片裤岁,满足驾驶需求藐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搏拳。真皮包裹自不必说堪,3火读、9点的打孔设计握在手里也是真舒服田痴径。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斧。不用和别人比矩释,超越自己就是最大的进步匣鸥嗜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伙怕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袱栖,其最大输出功率为100千瓦聪木,最大扭矩160牛·米夺吵甲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT澎缚,其百公里加速时间为8.7秒惶伯固,最高速度为194Km/h稻缕尺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惹,相比之下乐趣少了很多察勉。 免责声明甭:本文仅代表作者个人观点儡变,与环球网无关硷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥谴,对本文以及其中全部或者部分内容坡、文字的真实性汞矗许、完整性爽提、及时性本站不作任何保证或承诺涉光惧,请读者仅作参考哇斜,并请自行核实相关内容棺澎穗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奶抹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淡土,引起了广大网友的质疑澈烹兑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验号。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注我。于是易车网本着服务网友的原则托,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猩桅独,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示掀诫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谅锋,您便自有定论呐寝。   体验者介绍    前排体验者吾嚏鸿:辛毅 身高蹬:178cm    后排体验者按扔然:旭子 身高检:177cm    Ozel 身高久惹舶:170cm    小娴 身高梅盟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胎凳培,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驮席任,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扑磷碳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论硼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舜,公平公正公开地来一次大对决史。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氢扳净:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酶枫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篱。所以不得不承认赊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值躬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衔惊。    事件回顾事:    说干就干没,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扫悔旁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作传宋桑。根据易车网后台数据的统计来看涪,持以上三种观点的网友大有人在番,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诫勃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乓滇歼。尽管是为了对比三者的公路性能顽狠呸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爆扛帮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上山。    测试车辆佬届:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黔施佰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型降炕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汇刊,奔驰已经尽力了括扫瘫,我们在此也由衷地感谢伐涕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题污衅,告诉大家改款前后的差别都赂荡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5洁。因此我们也很负责地告诉各位网友壤,目前除了易车网厢咳锈,其他媒体对于新款X5的评测拎,都不能代表日后国内在售车型伐。第一辆中国版车型为xDrive 50i鄙捣,加配M视觉套件掇让。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耿,我们无法借到官方提供的车辆乘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胶惹。    测试场地贸颇:    乐驾赛道全长1.6公里氯驰皑,共14个弯道忻屉浩,最长直线段270米抗尸碾,赛道宽度为10-18米共琼头,视野开阔弓济胁,无障碍物沙。赛道两侧均为土质路面褪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姬坤柔,大大降低了安全隐患窗禾。    测试人员拱记擂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钠刀汀,却要替土豪们操心买什么车是父,这件事听起来真挺可笑琳倪,因为我实在没法揣测土豪们的心理晴双脚。如果说我还能理解花五十万买大切鼻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屁串哩,代价是要多花一倍的价钱处礁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛙家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哺赔溺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惺痪咳。不过因为坐的比较高毋,速度感不如那些贴地者强烈拱,还没怎么着呢就破百了弟。这大概就是SRT8的魅力莫伟,很难说值不值得架休艇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筐蛔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捷咀示,跟改款前相比还是升级不少害。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铰岗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系善,SRT是JEEP官方改装部门捆,这种改装是全方位的底兜,包括内外套件加强坟,以及性能方面的提升口。SRT8就是高性能版的大切诺基狼锭,主要提升是外观套件屠泄刀、及动力系统兢掳敦、刹车系统棵、行走系统等方面橡碱筷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锚父。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弦谷亲,6.4L自然吸气HEMI发动机晌臂溺,搭载采埃孚8速变速箱虹。   SRT8为公路而生汉颓佛,所以公路性能是它的强项丰,不过Off Road就不是特别在行了仿挨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 草拎囱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影褐伦饲。 ② 跟之前的SRT8相比谴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的空纠茄,所以科技感和豪华感都提高了不少烧辽,跟换代前的SRT8相比蓄弥珐,升级的部分都是实实在在的奋库古。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱新毋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统户摆思,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置怪讽岛。  〖拧③一百多万的车加河,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雇,再挑上百万的车的刺虱犀,好像有点吹毛求疵罕衰。首先悬架的设定非常的运动徒龚,即便比较温柔的驾驶方式玖似担,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腻溯疾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敛,大切诺基SRT8并不是一个非橙铮合适的选择德,尽管动力非常充沛蝗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响顺点锻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甘惩,但好歹SRT8也一百多万了扔艘竣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磋。不过之后我们也释然了恨毋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝,但经过数个媒体的“蹂躏”嚎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了词愁裴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了猩憾汐,有点异响似乎也算正常两另。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坑捅,请点击下面的图片进入试驾文章懦寝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了婪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争地,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寝希。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞧习,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T守,还是老套路化茸矛,直接切入主题忙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宋剿鹃。 动力对比棠豌写:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杉桐,看看英朗GT的表现如何吧疽价膳。这台发动机的最大功率是131千瓦渴肋浪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舰蔷,当驾驶者在需要全油门加速的时候划躺鸡,为了获得更好的加速表现思唯晚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm废究禾。对比发动机账面参数来看镭僧,最大功率118kw次强,峰值扭矩250Nm完,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜狸梧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驼吼侵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钩篱盒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盲赣坡。   至于传动系统方面墨涸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虱催,都是目前该级别中的主流配置臼间,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湃饲嫉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩防赐恨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卞写,比如高尔夫6故、速腾等耐巩肩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方络猛孝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跑暖,从而起到提升操控性的目的械。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钝赎篓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敞,但通过厂家的调忻糖纾后祷县,当一侧车轮发生颠簸时垒托,对另一侧的车轮影响会比较小些尾媚譬。   小结忿惰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巾培,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了裙,至于优点这里就不做过多介绍了型砂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩溃后英朗GT更偏注重于操控性脱我。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伍,见过后车追着拍照的挥,见过开我边上向我打听价格的烁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回股悍磁。我坐在这辆路盛E70里攻改,被注视得有点儿不自然词。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣退,我琢磨着身开,要不要让他进来看看茂。要不是我瞅见了绿灯亮起咖,我真就这么做了沮。对不住了朋友捐,这次没能让你仔细了解它械扑,不过我希望你能读到这篇文章性聘。   不用否认拆撬柏,人们对美的好奇与渴求与生俱来诬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗揽潍。不过在这些人之中睹,有人会终生恋着美人参磺峦,有人也会为抱个花瓶而后悔排。如今打造足够美的外表来吸引消费者匠狭缎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情番,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70经,但在这之后能否一直爱着它头轮刮,我认为是一个很值得细抠的问题涉溯妊。   ●外观大气户锯、美畏蜗坟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惦蛔,我还以为来了辆捷豹寇臀凹,赶紧跑过去看发现被骗了涧犯畔。不过我并没有觉得失落毒颗勿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观癌,并且从设计角度看茫扯,它在借鉴与融合得方面都很到位皑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痘灰泛,我对它的外观设计就100%满意了讽枢。这事儿对华泰肯定不是个难题公柔,您看看宝利格还有华泰B11弗,都有明晃晃的格栅渤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位骄配弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膳疟,但绕车一圈后我发现妇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厂闭缔。咱看看数据对比脆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓶骄,可以说在各种数据对比上输犬,它“不是第一醚,就是第二”单捷婪。虽然在宽八、高和轴距上没有做到最大甘累澜,但也不过是一两厘米的差别如,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衔拍炕,这就让它看上去大气许多惶潦羌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棠。   打我接触这辆车的时候能擂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桅匿缚。在这样的目光中书,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歪滴。面对“屁股高彤、尾窗窄”坞疾镜、后方视野不理想的路盛E70时刹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俺蔼。先不讨论这样有多麻烦了刃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焦钾?这点让我心里不太自在仿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朴弓,是个应该有的配置挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盘怪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透顶借髓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型俊帕漂,去跟进时代的步伐蒋耪。为了迎合市场的变化及用户的需求阿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眯,开始注重宽大饱满的外形设计琼,并增加更为丰富的配置枚兴此。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韧帝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)成。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敌,整体的风格带有一股阳刚之气冬掂官。在车身尺寸方面贯曙,它的长/宽/高分别为虫:5310×1812×1775(mm)茂,轴距为3100mm羞。威虎TUV并没有大小双排之分操粕,仅提供了一种车身长度领。车身侧面的线条也很平直撼介,外扩的轮眉使其显得更加饱满斥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悼痛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感联。大灯采用远近光分体设计角,其中近光灯还配备了透镜贾到昂,不仅更显精神镐邪毙,而且还可以起到聚拢光线的作用花回敬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捍耪,遗憾的是墙抄喂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穿鲜伪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯练坦,并且后视镜仅为手动调节讲论玻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架罗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拳,非常不错请噬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赂颅咀,至于货厢外侧并没有再多设置按事滴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穷吼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瑞。另外双使,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”躬蝎,不过据厂家介绍涩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吮彭。对于皮卡车型来说械,这项必要的配置还是很厚道的囱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寡搏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潘丹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地位垄耙。不过赡崎笆,今天我来到这里并不是为了滑雪卉,而是为了求证一件事情烤:有没有一辆车等,既能够带着一家老小舒适地出游伸倾,又可以不惧冰雪染蕾昆,在冰天雪地中步履平稳地行驶岛函,同时价格又相对平易近人呢醚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藐,那么就让它拿出真功夫试试吧力攻客。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)上凉风,从外观上看昧题壳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煞传菇,19英寸车轮显得很有力量感豢衫透,也与动力总成更加契合;其它的地方箩,也依旧是酷威的老样子吩溪寸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泥哭,甚至还有一些精致的感觉骇宪弘。总体说来彤,尽管算不上全新车型息慕,但依旧耐看蜡郡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谁师嗣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了七,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钮,动力响应良好斡烤虑,易用性好揽蓖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分借标书。当承载着全家出行时揪灯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豆勾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿痊炼。   至于酷威3.6L的内饰方面哺赦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潘蝗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轮丰。   除了动力系统惮仍父,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竣恋么。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搐淬般,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宝缄鲤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哩设。动力分配完全依靠电脑自动完成眉贸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顾。   有了四驱系统犁遂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恕墒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猎誓,具有更加粗大的排水通道乡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗锚笑,冰面行驶性能更加出色咀赎五。此外凡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜插,胎面中央多重“Z”形花纹绞宫、针孔沟槽设计挫惯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性割苏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息募麻欺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抛布。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3昏互玛,它的定位低于1系刮巷倾。但是倡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寇说拎。另外拼胖短,它也提供了i3?REX增程版本嗓非,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饯,扩展了这款车的最大续航里程街戏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吝娘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琴览纷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合即,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合探得。   宝马有没有提高电动车的标准臀构?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫌?让我们在接下来的测试中找出答案很。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式七孺,宝马i3的行驶里程可达88英里暑迪。相比较而言妥控柯,?Ampera可达30英里不,而普锐斯可以行使约10英里叹桂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电距,i3可以更多地使用电动模式麻诬。而增加了汽油机的动力系统鲍健粟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泪煤硼,357英里和505英里稳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大都。这台车约五英寸高狭,而宽度几乎和高度一样饺桑戌,与低矮流线将灿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比策丝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酬瓜吹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凭,我们没有所需的充电站?纲肝窖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矾。   此外矛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潭诉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名枪拌垦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饶沛节。它内饰精美飘痕,融合了许多先进的科技离冬巳,它空间宽敞舜径捎,驾驶体验一流记。但这种REX增程版本无法替代传统汽车避饱龋,它仍然使用汽油机卤即脐,以作为电量用尽时的保险浚瘦衫。   第二名募:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剧歪鼓,科技感十足撤输绵,而且它也能胜任舒适的长途旅行彪。   第三名肚腾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狗计酪,它最大的优点就是充电迅速楼,性能可靠裂痹。   然而藤吹让,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酱。(实习编译伺来:徐旦?审稿庐骨攀:刘洋) ? 免责声明版权作品帮杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬表,严禁转载千,违者将被追究法律责任督啤涵。责任编辑罢上:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汗浆,应该说是倾注心血青胶使,在技术平台上都有可圈可点之处脖封吉,源自萨博的技术是其最大的亮点蒙侥钡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忱琶。在外观和内饰上边,这款车基本上符合主流中级车的一般水平团,在动力和配置方面也还是很有性价比的尖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檄耻角,绅宝的外观原创度还是很高的狄,并没有刻意模仿什么车型慌且塘,但我们会在这款车的细节上看到门墟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绊。且融汇的比较好浅,并不是简单的照搬照抄臀希。这一点值得肯定奉栖,大灯的设计十分犀利顽艾,鹰眼造型也有较强的辨识度困掳。LED日间行车灯比较醒目架,穿透性不错猎骏回。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感砂年,也很紧绷号巷挫。看起来运动感不错疵钞仆,但前悬和后悬的长度较长镐健,看起来有一些比例失调钩萎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些发,在视觉上看上去会更紧凑动感材。轮胎的规格还是比较高的滇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堂线。   车尾的设计比车头更简洁一些降虱辉,尤其是尾灯的轮廓猎煎酿,设计非常成熟蒙。和宝马新款3系很像痘辞。除此之外燃陇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寺阀。   本文导航恕零:" "  “卧龙凤雏歼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后没蜜衬,便有了三国时期的三足鼎立雀圈粒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撇鞋判,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车读,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叔螺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈纯蹬拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹井,然而坊间始终流传着这样一句话陆:“得中级车者得天下”;是的瓢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羔辨乒,今天我们会为大家带来两款重量级车型工缄肋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焊氖菠,请大家继续往下看糖纳。   看到这里大家肯定已经有了答案了举南檀,没错授艾劝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓄,那S60L是何方神圣柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型车费,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寥山蔬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版街合悔,厂商指导价33.49万元镰毋歧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郴、后排座椅加热晾即、并线辅助味、车道偏离和自适应巡航等众多配置处。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中催蒂,即使不看车标牡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钱,哪个是奥迪络酪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的并,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现境。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阀两,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蓝畔玫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伯闷悼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性百渭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畴肠天,使夜间行车更加安全溃。两车双色的外后视镜造型别致势炽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狗燃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慌枢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蓝豌冒,至于乘用空间如何钎玲,我们将在空间篇为大家详细介绍家袄。两车都采用了5幅式的轮毂造型甭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埔桂妒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳等强签。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计较和,整体方正的设计略显稳重瞳。后尾灯的设计两车可谓各有特色巍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似穿,设计感十足辫褥,而奥迪A4L的尾灯更加修长丝毖聪,视觉效果出色良患。天窗不仅能够增加车内的采光澜破,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竿脖爆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搪拌冉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壁蕾腿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卞科。   本文导航椭几:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车半从,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酱顽吓,配置也能满足一般家庭的日常需求渴勾莎。对于这个价位的小车来说懒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溉冕集,在这方面骋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刹,就算是与它的直系前辈骐达相比鹿藉,也不遑多让挛脖腺。然而作为一款家用代步小车骗曝茅,它也并非完美耍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高麻澳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外眉酬熄,车辆本身并非进行任何实质性的改变钾,跨界的概念噱头大于实际琅汕忻。 "   技术革新日新月异的今天拱,车型的改款换代再常见不过合,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变戊咖嘿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型电。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泊可款,同时在动力方面也增加了1.8L催。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睦森,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅蓝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型粒呐爸,但它的实力不可小觑省。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌便梗捞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啥酱癸。既然实力不容忽视拣锭,价格又有优势辖静女,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庙。" "  版权声明称规贩:本文版权为网易汽车所有放鲁,转载请注明出处础。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芥伞举,全新的品牌全新的车型羚田鹤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比持,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎亩部矗克斯弥环,在2013年赴叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月姐,堪称是这个区别的标杆级车型示隶,观致3要想在这个领域取得成功皋怂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挫贺,看看是否有优势能吸引消费者关注骗。 外观风格各异   先看外观方面坚蹭,观致3展现出大气得体的风格冠胯,不像速腾那么沉闷单调请,且有着自己的灵动个性;而概羌Γ克斯则是完全偏向运动化的风格厂哦,典型的注重操控性能掂履,突出驾驶快感的性能车型筛澄丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侩舰,与观致3区别明显祷。两者主要是风格差异奋烘,外观上分不出优劣魄马,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缅,观致3丝毫不会逊色于妇欤克斯车型怀耻。 尺寸对比 车型名称 概穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓逗,两者也是平分秋色前缺,车身大小相仿钨屏荆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顿饯,观致3要大于腹遥克斯潮沤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仟耐苗,尤其是腿部空间较为宽松拉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负玻克斯在后排空间布局相对紧凑媚,而后排空间也一直是各代妇⒖瑁克斯的软肋衫乌。 价格对比 赋闼克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哆钉,概未埽克斯则要比观致3要更大一些纫,在不放到后排座椅的情况下荣氮,嘎睿克斯的载物容积是530L考衔提,而观致3只有430L弘,100L的差距还是能装多不少东西的罐奢拢。而在需要有更大空间的时候宽迫擅,两者都可以放到后排座椅舶,放置大件的物品阂码变。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吠高笨,观致3和钙仔担克斯三厢都是11.99万起步瘦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夕洛汕。而细细对比价格表可以发现秽揽,要选购自动挡的车型失憋餐,腹盐梗克斯最低仅需13.09万馅巳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奔,观致3则需要14.29万轿,这个比起赴嗤妫克斯有1.2万元的价差融躬,当然在内饰配置上会有其它差异骋好秤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惦镰葡,可能干菩馀埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些垦统。 挑选合适的爱车瞪瑟,看专业导购粕嘛缸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藤溯?   扫一扫搬奠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拘妨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狄。风云2诡矮、E5钱车、A3以及今天评测的这辆E3赖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中公,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度守脖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夏。从这辆奇瑞E3来看粗法,外观及内饰都有着很高的原创度休妮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茂。这让奇瑞的产品线更加丰富懊掸,但也让消费者选择起来有些头疼比。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栏茄,也从来不缺少“明星”思布,“沉稳绅士”大众速腾归、“狂派斗士”福特讣搅洌克斯等都是热门且销量稳定的车型示筒,不过要问哪款车型最近销量最高坦梢邻,还要数“逸派高手”日产轩逸胺蕉,它已经连续两个月销量突破3万姬,坐稳了桥车销量的头把交椅耿俗喷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡些,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徊搐?下面我们把两款车型拿来做一次比较首夏,或许能看出一些端倪酷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万行,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞄,入门价格上噶,风朗比轩逸高出2.08万元避心,表面上看价格毕,轩逸占有优势教俄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型门胶仟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跨垢勉,这样看来堕烈赫,风朗其实只比轩逸贵了2800元达刊科,等国产版风朗出来后胶提猛,风朗在价格上反而会有优势也说不定当。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市几纪,这款车外观与内饰变化并不算很大忻拿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阑未,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慰偏,下面我们来看一下豪痘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表系释浚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矾韩聊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骨彻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篙培。质保方面煌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力独弓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炉佳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机测暇,最大马力已经达到了170马力乌衔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惯。变速箱方面似,逸动采用6挡自动变速箱孪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痉酥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峨灵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拜提。 免责声明购散渡:本文仅代表作者个人观点便弹,与环球网无关囤册螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡镶材,对本文以及其中全部或者部分内容覆幕、文字的真实性识、完整性咯、及时性本站不作任何保证或承诺犊池,请读者仅作参考领汉暖,并请自行核实相关内容甘施。" "  近两年妇,自主品牌进步着实很大还缕,无论是从设计方面胯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潍,甚至可以与合资车型媲美端喇泻,山寨斧瞪篮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式甩甜捕。在10万元以下紧凑级车型中究,更是自主品牌的天下膊吉链,凭借比合资车型更为出色的性价比闯顶瘦,吸引了不少消费者的关注橡饺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市太抄限,一经推出便受到了极大的关注费畦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饯,包括动力在内抒欧肖,新车共有20项升级害,本次共推出8款车型畴畴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款录鲜陇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碗前堵,售价区间为7.49万-11.79万元森撬聊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挞晴癌,近来也是频频出镜楷武姬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳咨眩控大玩具车”的名号名极一时敛。速锐共推出了9款车型交良,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搅盆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爸,售价在6.59-9.99万元之间禽。   单一来看脆容旱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桔挝俺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刮,看看那款车要更“精”一步矫懦。" "  新君威变得更好看了渴恃,配置也进一步提升霸拎,新加入了一些科技配置涤,比如智能交互系统垂独,BOSE音响等等蛔。这些都是新君威的改变之处浮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扭硼,售价24.59万元奈劝,作为一款定位中级运动型车的新君威愤,品质感一如既往未蟹凌,操控性也非常突出拣沪构。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伟侈,以下简称新君威适烹,外观相对于老款进行了必要的改变烦临,毕竟老款车型从上市之后嫡奖脚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳联甸辉,新款在大灯舅坞涤、进气格栅讨、雾灯姆、尾灯强蜜稗、前后包围都进行了细节的变动靠额茎。   在新君威上骄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统判,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胳,在操作上没有太大不同物,轮毂方面颊粉擞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钒衬椭,轮胎品牌依旧是普利司通码胶敲。侧面造型基本上没有变化随须,侧窗所占面积依旧较小贫。   车尾的变化还是比较明显的蔬,这主要来自于尾灯的改变挛茫。新款尾灯全系标配LED灯涟库,并进行了熏黑处理完。尾灯的轮廓样式更加犀利魏萄恳,个人认为要比老款更好看普梳深。除此之外户上,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盛俺陡,牌照安装槽的形状变成了正梯形雀。   本文导航旧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耍曙,颠覆传统的外观匆醚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鸿龟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俄窍材。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劝污芦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砂界散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妮,足以证明其强势的地位殊屏函。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市席毕械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戈。(温馨提示伐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版察廊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹿疙。)   自由光基于全新CUSW平台打造滑陪帘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭式凄啃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拴纲善,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拉俺,圆润的造型是其给我们最深的印象安。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网竞谅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼓,显得简洁利落乃绷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汹煎,显得净雅别致陵绕尼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同封船,主要表现在其大灯的表现形式上先双虎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球探,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可期。两车大灯配置基本相近惕鲁谦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摄,车道偏离预警系统投癸肚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围且,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗跋拭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夯辟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缓渡捻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僚,其尺寸差距就没有那么大特多惋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驰弓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁入际,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衅啦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卜咀。奥迪Q5采用两边单出的排气管盗纯,在气势上略胜自由光段竭关。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道救,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型司雌核,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陡秸,磨损线束保护层敞,存在导致电池损毁的隐患迹磺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竟捅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琅涎,称9124辆V200受此次召回影响你。长城汽车正在邮件告知客户翱安,并建议联系当地经销商进行检查维修吾。   据悉倪扔肝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转柯称,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽太。”更有甚者甘臣纹,线束可能会内部融化想。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说古,目前已上报了数起线束故障捅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转德蚊,不能够给电池充电橙驳,车辆也无法启动晨姆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浦迸惟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奈。   克特里尔先生称频眷绷,检查故障预计用时20分钟够扛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憾。如果绝缘保护层磨损严重酱簿,线束已裸露菲,则需约两个小时以更换整套发动机线束扩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸽下。此前嗣潞触,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孪哪缎,2010年又因手刹故障而被召回涣。   2012年肯首,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回度蛙暖,长城V系列也在其中臼麓嫌。当时化寡勾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片香,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偷暑。然而倒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骋,更换车辆共计超过1.5万辆娜梯。  “薄(实习编译虎订礁:王萌审稿阮:刘洋)   免责声明版权作品暑女授,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛嗜,严禁转载竟嘛,违者将被追究法律责任物拭徒。" "  随着经济的快速发展呢粟掀,购车群体的年龄层次也越来越低扣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用樊乌擦、省油甸,而是追求个性和时尚设计倦乃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颁恒村,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凹。作为跨界SUV洛,它们在造型上将年轻沸腻、时尚展现的淋漓尽致邢,完全符合年轻消费者的审美需要贪慰策。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比希牵,来看看到底谁更适合你寞殿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酗咕店,相比2012款变化不是很大歌色,只是增加了配置和车身颜色讳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版险,售价分别为21.98万和21.47万浇啦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏顾交,但风格却不尽相同崩蓝沙。斯巴鲁XV外形显得干练茹,车身线条硬朗泞宏,富有力量么锈,越野味很浓入肃蒙。而标致3008外形偏向都市化设计立,饱满圆润的车身凸显时尚感眠坛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些须乱。   车身尺寸方面有所差异揩稍,不过并不明显味舰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)怒鄙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)连叭。斯巴鲁XV车身更窄嫂镭递,同时也稍长一些券舞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艘醛炯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锋姓淋,加入蜂窝网状格栅运动感十足釜。而标致3008采用半圆形中网热跋,镀铬亮条包裹显得很精致眯绵漓。两车前脸分别展示它们不同的风格棱,同时都包裹塑料黑色下包围蔷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯响,远近光分离灯组设计拘刹怜,造型普通极踩,配备有示廊灯屏诉。标致3008同样采用卤素大灯疟妻啊,不过加入透镜募,不仅聚光效果好仟,同时美观性也不错扮覆。另外裂,还配备LED日间行车灯谋径。   在侧面搭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纤沁怒,比如非常倾斜的A柱径搬,同时将后视镜位置后移梆德,留有三角窗减小了A柱盲区襄促。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匪,有利于减少磕碰的维修成本娥丝定。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敌,注重舒适和静音性锌,双五幅轮毂很有张力春霞。相比之下梢非,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吗,与黑色下包围搭配运动感很强烈抱槽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兑,同样注重静音和舒适性挪吐。两车的备胎都是非全尺寸设计廊晨。   相比前脸烤,斯巴鲁XV尾部更个性艰穗,辨识度较高灸掀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型情,镀铬亮条的运用增添了质感逼。 标致3008尾灯加入LED灯组屯白,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耗,但是块状尾灯造型很独特体采晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搪痰碘,标致3008同样配备倒车视频影像陋,另外兑坞次,还配备前2/后4颗雷达探头仿。" "  在过去的一段时间里椒酣,阜枚溃克斯递仁勉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搜。时尚动感的外观上、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性推圃旦,成为了年轻人群青睐的车型本。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煞沫翔,科鲁兹掀背车则是新进的一员搭憨驳,它所要面临的是一场“无言的战斗”膜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了举冬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尺蓄挖,但却带有美式车应有的力量感汕途痢,总体来说它的设计很适合国人的口味陕问纽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说己领狙,其三厢设计有些过于保守煌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掠仇,为了能够扩展消费群体剧,推出两厢版是其最好的解决办法文乘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话础烩,你几乎完全无法识别它的真身绞,因为它与三厢版保持着高度的一致性镀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组飘,很好的诠释了彰显力量感的诉求赌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卞点,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牌馁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烩,但实际上它比三厢版短了不到9cm杜访贬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓶,后窗与尾部的衔接并不生硬票,拐角的折翼恰倒好处铂,为尾部增色了不少不谜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涎石忍,在样式上显得更加简洁控棉,只是与自身前灯组相比撑旁,在棱角的刻画上有了明显的削弱屎。   本文导航疯荆磨:" "  提起之诺既瓤,很多人都不知道是什么品牌囤巾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌低谋兄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的始辅烙。只是之诺定位于高端合资自主品牌矛鸥辫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碌情捐,那么它的首款电动车1E表现如何缎疟?以下文章为您揭晓膝楷。   只租不卖糖畴忙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骑,包括车辆租赁坏笔、充电设备勘察安装论掸、车辆上牌竟、车辆投保搽、定期保养兰版授、故障维修驮奸、道路救援鸥水滔、检查维修备用车等奥迪马,通过这样的商业运营滔备,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镜浚氰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车围砍钙,它的卖力需要大家自己去发掘荒。不过在发掘1E精彩设计前开,请先忘了宝马X1卉人,否则你将永远欣赏不到1E的美荷。其实1E最出彩的设计在头灯粒倒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感海日。   不仔细分辨的话堆尘,很难把1E和X1的侧面造型分清表。不过1E拥有自己鲜明的特点衬乓梳,车门下很宽的镀铬饰条瓜,和没有行李架的车顶拧。   相比车头和侧面盗潞劫,尾部就让人感觉有些欠妥了停鲤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晾话。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衅差。   本文导航爽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梗茅擦,奇葩的中文译名惨、“野性”独特的外观以及较高的定价哆杭嚷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娥窜柒。说起野帝我们不自觉的想起食,同样在以国产车身份进入中国之后隶鲸,“改头换面”的法系SUV标志3008惺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类界贝荣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刻奖橙。当然踏,以20万元以下的车型作为主力军缓梆铃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赐剔琉。那么下面我们就来看看偶驴需,这两款性格迥异的德挞、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫂粪曝,各自的特点又是什么仍嗅且? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别媳嘘盖,首当其冲是价格方面的不同拓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冒讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疟毖念,不过差距方面不大基本可以忽略耐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀趴陕。动力方面的表现也近乎相同筏侍别,只不过大众7速DSG剃秘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袖免,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹊链,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斤穆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盘陀人,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激施煽到,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拇吞禾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试禾屡。闲话少说材铆曹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忿埔纹。   这次试驾共有5个科目卿墩池,分别是1.傲虎—终极绕桩识煌憨,2.傲虎—冰雪连环忙将位,3.傲虎—短道拉力测试暖毋俏,4.XV—戏雪乐园澳,5.森林人—不规则路面自由行驶宿俩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泛晤空,MPV表现出相对冷清的一面焙,尤其是中高端的商务MPV辜软桔,几乎屈指可数骡厂泻,除了老牌的别克GL8外耗陀舵,似乎很难让人想起更多车型九陡。不过在这个还没有完全饱和的市场里头骑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅插。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封欺僧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犯惜?这就是本文将要找寻的答案举倾顾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奴螺栋,售价28.38万元-33.58万元掣韶,目前市场上有近2鼓顶杠、3万的优惠幅度仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刊躺夺,官方指导价31.98万元星耍。) ●外观解析   从造型上来说辨,艾力绅算是开创了一条新的路子收黔,没有过分使用一些夸张圆润的线条炭句凌,车身轮廓棱角分明骇避催,有着很强的视觉冲击力堵胖乖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸薯擎,此外唯,艾力绅还装有一套大包围橙,颇有几分运动风范屏草,也有着一定的改装潜力戏檀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感办鲤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泉,中网与宽大的前大灯连接在一起妮试达,营造出一种大气凭侣蔫、动感的MPV形象磐。   艾力绅A柱采用黑色设计旧牌,且A柱的倾斜幅度较大悲款,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扔矮,总给人一种方方正正的感觉激弦,后视镜尺寸同样不猩酆恰,与整车的风格很搭巢膘柬,宽大的后视镜提供不错的后方视野眉问丧,保证了行车的安全性与舒适性敛阮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感社女僻,当然揪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现井疯湘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玲恃镜,侧门就会自动缓缓打开窗谰,此外韭谈垢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摩撩翱。如果对此还不令你满意的话娠簧,通过钥匙同样可以医毂睿控侧门炽粒疥,确实有些高端大气上档次赁劲浚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm想管团,轴距达到2900mm驹魂额,尺寸在同级别对手中并不占优势佛,与GL8相比稼,仅仅在高度上略强于对手渡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势失甫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涩老,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乡嘶肝。整体线条依旧硬朗插丢,尾灯加入了时下流行的LED元素蟹秦谎,为其增添几分现代气息犀须前。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磋,人们购车的选择可谓越来越丰富倘槐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郎纤田,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伯千纠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铰魂冷,他们能够碰撞出怎样的火花轿,请大家继续往下看番。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菩拎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怯鞋芦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漂,由于这两款车型出自于统一平台打造缆呈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湃浑劲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亲,你可以说它带有侵略性清仆闺,或是富有运动感痊人,也可以说极具视觉冲击力澈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衔遁渤。而K5也应用了与智跑骡欣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窝癸碾,使其拥有了明显的家族特质抬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氰蛋,极力打造出时尚与动感的流体车身刻洞,在驶入眼前的一瞬之时渭祈蓉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雷虚。前脸的线条设计十分紧绷苛堵,大灯组与前包围向中央区域靠拢潮,展现其动感的一面伤琼溉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合守袍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浮,抢眼的外型加之迷幻的光线昂偿硼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恢赊铂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力龚蹄蟹。   第八代索纳塔不仅外观时尚踩毋,灯光的运用也颇具科技感李撮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呕戮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步率处率。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耿勃蠕,显然这种的夸张设计挎勤壬,使我将其列为变异的种类峨辟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窘画氖,多折线的应用也使尾部更具立体感弥烫,同时对于运动观感上也有显著的提升饲式府,由于K5搭载的不同动力总成沥啦,2.0L车型配备的是单排气设计模俺谅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感额。   轮毂也是一个变化的重要部位起颧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面萌醒。根据配置不同春净李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分光,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贾舜滇,该系列轮胎偏重实用性穿。作为索纳塔的尾部偷俺才,基本没有大的变化首疵井,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弥琅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凉。   本文导航崔棵:" "  每到年底绢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卢揉摩,地点也大多选择在北部寒冷地区熟距。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣券技紊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性习酬。在临近春节前夕穗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骏堑改。   延伸阅读协卵:   之前新,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊泛厦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜡丛寥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盯悲混。   酷威采用的是电控适时四驱系统厘陆阿,中央为多片离合器楞扦括,由电脑控制来分配扭矩射列寥,车内并没有任何切换按键胎翘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拢码,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氰奢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唐料啃,如果想要挑战一些极限的路况的话巾佛,酷威还是不具备这么大的优势的冉洁,因为不具备限滑措施仑淖卵,至少在脱困能力上会有限制性祟能蜜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎两,采用全新发泡橡胶技术吕,具有更加粗大的排水通道窟拦绞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杜尝匿,冰面行驶性能更加出色狭阮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陶截鳞。此外滔矗,中央多重“Z”形花纹郸汝、针孔沟槽设计潘懒川、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性防。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓝,最大功率206kW/6350rpm工,最大扭矩342牛·米/4350rpm疵描外,在目前的大切诺基瓤炽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烷,但是会有不同的调教时赎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器摊蓉伦,我一直在想火辰秆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侠膘套?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庇妇屡,我觉得这个可以有挖,至少不会和其他车型有太大的冲突千环棵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖始酪搁,路面上的车辙也是压实的积雪耸溅斧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鼓错攘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用废棚,只要不是过激的驾驶行为苹登镶,基本不会出现危险状况控。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危沃锋,建议最好将挡位切换至手动模式鄙锭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晃不,这要比才刹车安全的多毋谓,这中方法同样适用于其他手自一体车型泉兜。   本文导航措赁赊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢任晾饲、充满艺术色彩橇,或者是有着一些与众不同的操作模式撂。而这辆2008则告诉我们叹,一旦法国人在拥有自身优势的同时评,再把务实两个字加进去水蜗雀,那么可能会让其它对手感到紧张愁淋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置群白视,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孺: 由于本次活动仅为简单的静态体验定坦幂,场地和车况都受到一定客观因素限制排,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矫蠕挠,至于其他更多相关信息凉们颈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掠摊姥,作为首款引入国内的小型SUV挤淀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腾纲隋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)么馁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拇丛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一突玩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桥鸿窘,对消费者很有吸引力柿碍惜。作为一款紧凑级市场的生力军车型碘娇飘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型访疆杠。   观致3共有6款车型检孔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型燎,售价为11.99万-16.79万元区间冷峭嫌。因此善奈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浚。对于中国的汽车消费者来讲宫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的期。要知道自2006年上市至今琉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挤氯。那么猾级,作为一名后生的观致3范,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隶罚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中究,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狸士骏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价献:16.78万元)来进行比对咯。由于两车的售价只相差0.01万元上封惰,这也令比对的本身相对公平一些帽啊墓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间但扮保,我们测试过高尔夫7顶配车型己,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现购,跨级的配置也令对手望尘莫及厕痊哪。但这一切昧缮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重燃、最需要的因素耗。对于高尔夫这样的家用车偶,在使用的维度上做到出色希,才是它的本职借。今天泪臼,高尔夫7又来了骚菱,这次是全系中价格最低的1.6手动型谢导响。动力称不上凶猛霉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哪狸臂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妈糯,必定有些硬实力稼凤。空间满足舒适乘坐摊粪、常用配置齐全聊宦省,动力也能保证提速顺畅完。但对于这一类的畅销车谴斡,最重要的是它必须耐用邻薪,不能隔三差五地就往修理厂跑虽,也不能冷不丁地出个大毛病醇桨。这么来看逆蹈哥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”男本,故障频出册铅斤,这点很难让人满意红始肯。毕竟蜡恢闷,大众车能在国内打下当年的民众口碑轿煞剖,靠的是皮实耐用的品质霓。在我眼里破虎铆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赂堵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒,高尔夫7车身长度增加56mm糕镐,宽度增加13mm钙餐,高度减少28mm耗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遂祭,也更显扁了苯讼。   如今堕桨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糜拈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盛釜惊。这个配置的增加篇持纠,为日常使用提供的便利性还是很大的撑沮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琼夕工,要知道阜何纾克斯稗记涉、英朗等竞争车型都是16寸起步了口并,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肝倪,这套胎居功至伟筒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潦博,如果您拥有过高尔夫4龋凉、宝来或者帕萨特B5的话使嚎雄,您一定会理解我的意思齐弗。没有复杂的配置隧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竟,瞬间就能上手朗公经。这一切都似曾相识思乾陇。   在1.6手动版的高尔夫7上刺,您看不到任何高端的娱乐功能懒刀楼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棘雹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赋饭体。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾感,但我认为这并不影响操作便利性始涡,最低配车没有大屏幕很正常幌拧纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诧梢锻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剧,车辆静止起步平顺性不佳酮显,油门给少了刹车不松开揭村,油门给多了又会猛窜画,让人抓狂疯。但今天这台1.6手动车型酚菏味,上述症状全部消失瓷哺。起步轻给油即可陡腹,电脑自动调整喷油量旧炒菊,使其转速稍稍上升渤,令发动机不容易熄火郎郡,等红灯赎腊吉、坡起都很方便蓟昆屠,使用起来当真比顶配的舒心多了愤锻炒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钙惋团,让人捉摸不透喘锯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掂晴,用料优秀被认作理所应当暑。在数年的成本控制下礁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜜浦。对于大众汽车而言颊,这样的结果也堪称可笑了富。   没有真皮座椅熬,您会失望吗钡犬相?我和同事们都不会皋督拴。我认为从适用角度上恢赖侍,织物座椅与高尔夫更搭楞算。这套座椅的缺点玻,在于椅背调节起来很费劲脊灸考,而且要是有个腰部支撑就更好了瞳电。纵观高尔夫1.6手动的配置灵那,我认为作为最低配车型吹,功能简陋一些并无大碍孩,该有的它也没少告懊,并且绝大多数的都还好用厢穿,如果您是为了舒心实用冗甸,我觉得它能满足了饯渤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陷,对于购车需求的国人来说牡熊,一款看上去体面蹄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感南聊,只是碍于可选择的范围有限八,但凡有一款出类拔萃的新车型科,必定会迎来极大地关注随。对于25万中型车这个级别穆,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑壕亍,而福特全新蒙迪欧的到来佬盟沁,分走了不少的关注度苫算,选迈腾还是选新蒙迪欧饺竣祷,对比一下就会发现迫省,挑战者颇具实力穆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型什,售价24.28万元揽稿贰,和迈腾 2.0TSI 豪华型测镁桶,售价24.78万元敌,均是各自车系中的主力车型稼哥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车躺苦,兼具个性运动和居家商务需求谭盯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掀煎,极富攻击性世登,对年轻消费者有着很强的吸引力嚷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饯抵蔷,入门的1.5T也有不俗表现程。   现款迈腾严格意义上上讲妊,只能算是半代升级盯绰湾,是在老款的基础上升级而来惧斤。迈腾整体延续上一代车型的设计酵告曹,符合国人的审美梆水,经过加长的车身吭,带来大空间的同时间徘苛,提升了行驶稳定性及舒适性店十。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戳拦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泄彼妻,轴距达到了2850毫米倾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芍脆盼,整体比新蒙迪欧小一些轿陀,即便是经过加长吠裂系,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脆变。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节健赤、加热楔、折叠垛钮、记忆 电动调节旅饱、加热腹、折叠被确埠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懦激毯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潜促耿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯横跨嵌,不仅科技感十足氏匣,还具备随动转向荤莆、自动开启等功能俩两啡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圃刚赫。天窗但许蹋、全功能配置的后视镜等谐认,两者处于同一水平恐淡及。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升譬岗攀,对称的T型中控台中规中矩娄混侧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统时拐梁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作滇埃,主界面被平均分为四个区域嘘洞,分别显示电话畦璃、导航陈、娱乐和空调四项基本信息吕谎枚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来公乒鞘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袖、6碟CD等配置勿柯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奈寂拨,迈腾更像是上个时代的产物苹赂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欺邓,相比迈腾的2812毫米坤麓,略占优势篓阀,但二者在乘坐空间方面刊,都已经足够日常使用想陆锈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑督,满足于舒适和运动的双重需求泼票。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棠铂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钢榷司、方向盘换挡傅虑,以及原厂导航等配置瞄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摆币退。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统客胖氦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版图,最大功率178千瓦僳榔替,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唤吹,平顺性和换挡速度足够出色臼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涎睦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦响卉,最大扭矩280牛米态香镭,匹配6速双离合变速器哨。当年迈腾这也算是黄金动力组合矫涧封,但与新蒙迪欧相比井,参数差距明显递圭兑。   保养方面污,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞘,建议日常保养周期为5000公里左右好尺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藐书,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韧,之后保养周期为1万公里癌。小保养的费用在600元左右刷粗讳,需要更换机油机滤己卢悲,大保养的费用在1100元左右蒋,需要更换机油三滤铺悲芍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型番录,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩惕噶,相比迈腾瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菱筋胸,还增加了头部气帘和膝部气囊痰。并线辅助功能也是迈腾所没有的办械类。   点评绣:不可否认侵白会,大众品牌进入中国市场多年醋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓜滔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手理钉害,无论配置水平还是动力系统擒杀练,都已经没有什么优势了仿归商,抛开迈腾一万多的优惠瘁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宫鸡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寿箔耐:本文仅代表作者个人观点眷殊随,与环球网无关妥参唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俱拘,对本文以及其中全部或者部分内容系妓捌、文字的真实性惩煞畦、完整性荆糯沙、及时性本站不作任何保证或承诺齐登汾,请读者仅作参考涡,并请自行核实相关内容娩撑楼。" "   “北国风光坤,千里冰封宫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景飘毖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邪啡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐栓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段全,对途乐而言这不仅是一种新的考验翰破顺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墩沪。 外观锰奥屡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐彪炯,想必对于多数人来说轻幸软,它的名气比兰德酷路泽小很多方炽,但并不意味着就要比竞争对手要差宫好。外观方面途乐外形实在太大了电贺外,有点圆头圆脑的感觉擎订,比兰德酷路泽温柔了很多刹,缺少了一些很“MAN”的元素偏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰己悲茹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多段。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牧。中控台看上去很有档次探伺,各类功能按键排布也十分清晰码惕、合理搂涣伙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淘菜规,完全遵循了游艇的设计风格黎佳,宽敞表藉、舒适矮、豪华澎扭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脑虽。   小结讲铣: 从外观内饰的整体表现来看侍势,可以说途乐是一款成功的车型负品,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倒蔽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势版童搜,如果“沙漠之王”远离了沙漠釜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色校舱,这也是我们大老远来到这里的最终目的渤床。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栋,人们首先想到的通常都会是奔驰骄跑、宝马搏、奥迪横,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴概蠢栖。但是说到文化的话蛾蔽螺,就不得不谈到今天的一位主角染,捷豹XJL阶罚。相对于奔驰这样的全能贵族来说荡嗓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置外灯沪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潞啤湍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厢侈。   作为进口高端豪华轿车俄,相信奔驰S级大家都比较熟茨,而捷豹XJL依旧比较陌生班匣,捷豹作为英国豪华汽车品牌凡,也有着将近百年的品牌历史庐,虽然品牌认知度不高倍,但这头豹子可不能轻视票岔唯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廓,价格都在120万左右识,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卿性,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扯蔡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撑,其实捷豹和奔驰早就杠上了惭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了好挽啦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彭褐,你一定记得去年上映的《007厘抢横:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毙捐冠,没错就是捷豹XJ些渐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丛瞬握,里里外外展示着它的优雅与稳教雌痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力美。   无独有偶睫山,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唐朔踞,虽然不是目前新款的S级仟篙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叹叙。   言归正传蓖瞳杆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扫骚叔,不过两者的风格却截然不同缅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寿绢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墓径技,在当前时代也更加与众不同星。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车渭闲木,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坪,的确奔驰S级是同级别标杆蚕戒,外观轮廓延续了上一代目篓,细节之处更加富有科技感缓橇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓣焚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伦辽籍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气横赫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狸蓬挂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抠腹缔,比XJL更加强势耿危狡,这就像两个高人奢,一个低调一个高调而已唤故聚。   大灯的造型也风格迥异偏礁弹,XJL的设计更简洁矩汾咀,内部采用传统圆形元素篙,使得其眼神也更加专注塘搅歧。而奔驰的大灯设计更加时尚蒙,内部流畅的菱形也较新颖谰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED板醛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奶读,光前大灯就使用了五十多颗LED丁纠门。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劝屡筐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒋铃洁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上采屏,更加沉稳轨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通感,但硕大的车身同样沉稳嗡,硬朗的线条也更加动感揽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诽苛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篓嫌哼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爸,这也使得XJL的车尾更稳重牢褂,而S级更挑逗人扭悉雌。   尾灯的设计份,捷豹XJL采用纵向设计兽,并以车身腰线融为一体兔伸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吮,整体轮毂简洁不繁琐递坏虑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卡仑贡,内部灯组造型是一大亮点贫,点亮时相当好看唉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霸谰,并没有过多的修饰天糠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谜奸虚,就如同一件高档西装堆,某颗精雕细作的纽扣就足以奥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墨醇览,相比奔驰大气的轮毂表,捷豹XJL的条幅更纤细俏虚厢,并且在条幅样式上也更加精美和运动步。尺寸方面XJL为19寸潞逝,比奔驰S级的18寸也大一圈醒巩凹,轮胎方面同样为245宽度海佳,不过与奔驰前后同宽不一样创酚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275居俩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锰念,并且作为一个自主品牌埃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勉,旗下的GS5哗夕、GA3鼎蛊、GA5几乎可以与合资车相抗衡皑猛铅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甭戎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腔,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩辈А,由于试驾人员较多死夏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扒澳韧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赣伶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撩漠讹。   现场测试场地为两个圈形场地侥,两个场地项目都是一样的羞艇沦,可同时进行两组试驾赋入锹,场地提供了直线加速笔扁、紧急制动揪旅粒、蛇形绕桩搽喊、麋鹿测试四个项目鞭裂杀,可以说涵盖了大部分的性能体验侵唉立。当天试驾温度为零下十八摄氏度乖,这样寒冷的天气擎,面对半冰半雪的湖面乱弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似考,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吮,TCS系统介入视记,防止打滑的发生田。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秤搜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蕊梗,最大功率太:90kW(122马力)/6300rpm潜杰绰,最大扭矩绊变刹:153Nm/4500rpm癌。而这次试驾的车型中没有手动挡翁铅,均为4挡自动车型太推点,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲍步会。   起步于加速初段油门如果踩的过重剿嚼,TCS牵引力控制系统会即时接入锣瞎,并且自主减小喷油量坟疚,从而避免轮胎打滑俊椽,这一点上GA3与GS5表现都不错称互速。加速至60公里每小时后妒,紧急制动抨谅寺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夹呻底,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狸瀑僧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袍空,未出现侧滑棋猩颊。   本文导航郡:" "  提起中级车撮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渴。但要是预算有限观渐,面对这两款车型还真有些底气不足杆吻僳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拓钱。好在现在中级车市场一片血雨腥风输楼,改款K5已经于近期正式上市呢航,延续了韩系性价比超高的特点屡鹿。这次怜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腻稻,让您的购车选择更加丰富敲。   没错番为踞,此次选择的几款车都在18万元区间内咆廓辫。而且颇为“巧合”的是坛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僧席屑,也堪称中级车的黄金动力之一默抗底。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字口。既然如此堡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挨糠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睹卸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盒到零。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烽,动力参数有小幅度的提升艘苇,燃油经济性也有一定的提升瑞,但依旧没有给人留下深刻的印象筹谱杭,尤其是我这个09款嘉年华的车主村匣。如今季,在配置依旧丰富的前提下娄,它换装上排量更小氏柑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篮麻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泊,这一次似乎有点看头了踞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机口,它的来头可不少立稿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它末捂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖理秤,可谓是福特的明星产品艾辜。我得承认这些奖项来之不易静地素,但我更关心的是即汾飘,它依靠什么亮点来获奖为埔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惕建赡,震动及噪音抑制能力如何埂从疲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现据? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前釜温,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机阿瓶闲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窟吴、涡轮增压以及进排气可变正时技术返奴幸。在这些技术的支持下陇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赌溶滥。反应到账面参数上坪械,它的最大输出功率是125马力挫委,最大扭矩达到170牛·米间,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戳。   另外昆骨茅,福特也针对其三缸的结构特点尸伙,对发动机的震动挝菩、噪音等方面做了很多优化和改进侧瓣,比如喷油器及油泵柔性安装寇捕、皮带润滑懦薯、缸盖上方吸音泡沫等等鞋夯。为此伴,我先后做了两种情况下的简单体验梳确墙:1恕己、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郎豪含、在静止的状态下牛释,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蔚吩。经过细心的体会和观察后宽叹,我认为结果让人满意屎叉,发动机的震动轻微猫惋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些亢眉,但也不大碍事烷梁怖。事实上适,即使我细心观察森脊成,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辅雾惯。   看来之前的担心有点多余船钱,还是直接上路试驾更加实际嘿墓。它的电子油门响应依旧很灵敏猜太,轻轻触碰油门踏板拿瓢履,发动机的转速表指针就会活跃起来沙。幸好油门的调校比较线性搜毖,分寸拿捏得体箩触杉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舵溜睬。同时上棉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摄虏桨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩噶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的何陈。即使在低转速区间酗绊,发动机的动力输出也很活跃爆罚膳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沸。同样受益的还有动力输出的持续性忿办搅,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫁涛皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牛烘埠,而且整个提速过程顺畅自然灸那。只可惜受道路限速的制约技赣统,未能继续把速度往上提桨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲜汾起,升挡动作迅速通吼慰,在D挡模式下正常驾驶锨竿,1700rpm左右就会立刻升挡拢,让整个加速过程更加顺畅自然农洗糕。然而琼缅漆,在遇到拥堵路况的时候了氦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呵,幸好并不是特别明显旁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稗图偶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刮纱领,除非你把油门踏板踩得足够深棺挂旧,否则它不会轻易降挡闯慨杠。   变速箱切换到S挡后卢纽精,油门响应速度稍有提高池禄,而换挡转速则提升到3500rpm镐,动力输出表现得更加亢奋嗅稿。味道对了煎,这才是S挡该有的特质实,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翅。当然蹭宠敛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狙蚕滦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮记菱,至今我仍然未能适应衡。   其余部分与老款车型基本相同贬壁杏,方向盘的转向精确隘策汹、迅速艇,甚至有点“贼”场谎剧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”协库嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒂,对车身的支撑力度足够俯籍绘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鄙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懈磷瓮,同时也确保了车身的灵活性塑。但面对减速带这些大颠簸时芯晨赤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窗。   在动力水平得到提升孔毖瘫、操控感被保留下来的情况下肺沧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菩备羌,开起来更加得心应手贩反葱,也更加有活力硷宏。这点值得欣喜勾拢,也是嘉年华的进步痹。当然圃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韶奋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弗翘烫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音项匡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吼激,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色河比,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了停,不过众所周知钨洛葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冗潜籍,而是换装了大众全新的MQB平台薪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斯领,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谓朝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异森沮氦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讳。   首先我们先来说说平台抢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漆谷,PQ35血统也就不在那么纯正峰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搞陪。   平台究竟是什么塘编豹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摊,它们会采用共同的零部件谦,采取相似的地盘授继、车身结构喘伤耪、形式结构以及相近的生产工艺链、轴距等绊睦,以此形成车辆生产的一套完整系统叮,平台生产的战略是当前产品在开发中磁链蚀,最流行沧、最科学帮理、最节省人力轻形磷、效率最高的一种开发战略该抡。因为对汽车厂商而言广枯,可以在有效控制研发资源瞧捌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情廉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秃,并看看它们之间存在什么差异摧。   PQ35中的""P""代表平台板蛾矮,""Q""代表发动机横置伦竟互,""3""代表A级车欺,""5""是指第五代贯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饯蔷,采取相似的底盘送陪、车身结构填、行驶结构什、相似的生产工艺以及轴距等就梨父。由于研发时采取了已存在的""模板""氛航,不仅使车辆研发缩短了周期稍忱,而且共用的零件大大减少了生产成本擅氨赡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厕赔篙。采用PQ35平台的在售车型有途安吨、开迪逼蜜、SCIROCCO酚蒂男、奥迪TT冉午、A3面蔷般、斯柯达明锐等车型处曹湾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括深特:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熊蒜科、大长度激光无缝焊接默、双面镀锌高强度钢板甫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等导惜,但如前所述逛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灰赫。   MQB拿既撸块化平台是大众最新的一个生产平台咳辩,也是此次第七代高尔夫使用的平台剖汗泰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制套前,并且可以共享比例达60%的零件肪承疯,包括同样规格的发动机密、变速器等薯。MQB平台的推出排淬,将会取代过去的PQ25刮、PQ35和PQ46等平台惮及。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岔戈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茧凹锑,不管是传统动力端、电动和可再生能源动力丧俏,或者汽油机本趁、柴油机雌汤、混合动力系统猛、纯电动系统叔传、天然气发动机妮贸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脊。另外阔,MQB平台还可以对轴距碱如垒、轮距青睦俊、前悬和后悬等部位进行调节母庞。另外此平台可以生产从A0级踢、A级到B级三个级别的车型瘟确。这是PQ35平台所不具备的美。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伦仙。相比几个欧系对手汀墩,宝马的动作显然慢了半拍菩,继5系旅行版之后次骇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墓撼敝。当然有时候来得早不如来得巧郴磷浚,只要给足了诚意玩狠,迟到了也未必没糖吃完起杯。   对于3系旅行就是如此萄吠慑,在它到来之前拴食仁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头说,作为后来者累链拇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痴起放,就更需要拿出浑身解数了娄巫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版党奈,下面就来看看它究竟有何能耐蜡。   还是从外形开始说起蹭绵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弛擎,其底盘代号为F31食,依旧是标准版轴距涡忿:2810mm汞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藐僳,这仍是个相当精干的长度瓢睛售,车身“三围”基本和三厢版一致萍脾,只是由于行李架的关系团,车身高度小幅增加了21mm抗充觅。   我们测试的这款328i旅行版旧晤,还搭配了M运动设计套装懊娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕,闷骚的感觉立马出来了完钎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆散楔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择貉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赏蕉皇,这和旅行车设计的初衷相悖逗。选择18""则刚好合适碉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韧埂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弹,用一句流行语来说就是馆:低调奢华有内涵讳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宏,从这方面看朴没歧,3系旅行并无太多亮点闯,车尾的造型显得有点过于刻板抢观凌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骆肩丘。相对来说并没有对手做得那么出色懈饶,V60和C级旅行在设计上的看点更多痊蔫。另外柬,虽然采用了M套件锣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式统癸,看起来实在是低调过头了遁蚂。   外观总结卿:如果你是3系的铁杆粉丝剧墒,但又不愿自己的爱车烂大街踞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚂翘蛙,低调中透着股狠劲儿秆,闷骚人士的最爱辜屁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洞黑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彩魄。但俗话说揽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俗关,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宏?   车型的选择方面潘仍透,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则收邪酚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型村了伦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颠勘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耿熔体。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸兜叉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碌讨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藐轿,再辅之以保险杠的少量镀铬峨赐舵,前脸看起来一如既往的简约和低调某常。车头多条轻微隆起的线条奋鹿螺,包括引擎盖上也是凹凸有致拘楷,则让低调的前脸显得浑厚有力堆点。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藉蒋论,外沿继续使用镀铬装饰情就。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鲍惺梁,也更容易让人接受离,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性行裤偷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亨泌浚,一个氙气近光灯捎渡蕾,一个卤素远光灯精负弧,外加环绕半圈的LED日间行车灯窍鹿烫,没有任何花哨的设计达亮,注重实用函活。而作为玩灯行家的奥迪难诬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钎素晶,配合上单颗远近氙气一体前大灯诫擞,杀气十足皇偿孙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道问烈,看上去随时有往前冲的冲动蔑驮,非常动感和迷人菠惶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镀白短,看上去从容而又优雅底凄绢,有点儿荣辱不惊的味道槽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钙偿,毕竟走的不算是一路的风格了磋迁泼。不过息盛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砍蔷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铅为忻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谋矫坦,变成了矩形倒角式的设计乖么粳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L探挽摔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计燃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碑。   尾灯方面阂绿镰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摧洁扁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看轻庞枚,而且LED元素的缺失也实属不应该戌么上。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型愧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苛哆,低调依然是奥迪的责任忍颧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎慧彪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鳖讨骚,一个拥有超过半个世纪历史揣必,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌放,“男人”毙憾凯、“硬派”晚靶狼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铜。一个如此坚持传统的品牌惭敦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啊,这对于很多人来说是难以理解的事实范碑碌。坦白讲逝,一向不以貌取人的我外来池,霎时间也很难理解Mark T. Allen违酬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赴成。无可否认锑嘶衔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摊,也必然成为人们茶余饭后的谈资戒,但是就只有外貌是这样吗镣?难道它没有Jeep的传承疮灿毫?这是我最为关注的问题氛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剧贿溅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力岁薪。由此可见糯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磨掳胃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爱法,首先必需要有一副好的底子哼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿篇然。根据越野性能的高低山,依次有Active Drive I华惕吠、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹈茹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蠕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痕,并且还具备后桥差速器锁止功能群必陀,实现左右车轮50:50扭矩分配睬桐颁,攀爬能力自然是三者之中最强的瓢。   除此以外五筷蒂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饰藤尚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雀构、28°的接近角簿阀、32°的离去角细、纵向通过角23.3°亩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扫,要罗列出来的话其实还有很多碎啦,但越野并非纸上谈兵恢氖蔡,要真正体验到它的实力甸妒,还是得把它拉到荒郊野岭铝农宏。   挂上低速四驱挡仇、开启后桥锁止以及岩石模式刊两,稳住油门就往上爬变衬褥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拓巩,3.2L Trailhawk针对越野的需求韦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俏袍脚。继续往上攀爬枚贿玲,一切都比较顺利矢每秘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阶涪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力持。在遇到交叉轴情况时凳邻靖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呵棱底,配备了后桥差速器锁止功能的它悸木,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑井,就已经顺利通过洽掂亮。   这一次越野试驾熊,它的表现我完全没有惊喜骆邻,因为一切都在意料之中锑氓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涂性单,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垃丘返。毫无疑问栖苏戌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位般敞,也同级别的最强房康。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狭夕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来仇。坦白讲干课,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴措。" "  在国内的SUV市陈剖佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下列访,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击反阶蓄,正因如此势,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市排驶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羌堕桓。   说到大空间帅、七座设计盟、配置丰富的SUV吠蹿疵,北京现代全新胜达是其中的表表者算圃哗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求温苏汗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祷块厘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庆,下面我们将对这两款车型进行对比分析抛串。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鞍郡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钩,设计上中规中矩粗耐,采用了哈弗新的家族式设计元素川晾,这一风格将在整个哈弗系列上普及碘殊吕,代表性的设计元素有估沤:大尺寸U型前格栅葛,粗壮的镀铬横条格栅看,时下流行的“X”型前脸鸽步蔬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑟信俗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缺黔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猫染烩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梧光,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驶顾酒,再辅以造型锋利的大灯灯组扯,极富视觉冲击力幕溅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露,现代品牌的确更加具有超前思维意识画寐填。" "   源自逸动平台的CS35苗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恃亩伺。凭借欧洲化的时尚外形设计捣被猫,相对精致的内饰做工拈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注版。此外粟垦动,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抱溃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凰杆袜,进一步提升了科技感和实用性蜕磐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哪稗钳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溅脖波,还有定位相同的长安福特翼搏存,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翰,涵盖了自主及合资品牌产品恫颂骄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道心怯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匈,作为一款新生代豪华运动型轿车踩领络,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耸氖领,也成为点燃这场战争的导火线趴时郊。而上市之后菜级点,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韶,可谓是一场针尖对麦芒的对决断。那么除了运动性能以外惧讽,这两款车型的综合实力如何呢奇催揽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颂。   虽然说是ATS是一款进口车型套,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戊,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊翻。从定位和售价来分析桐贾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氛闷祈,两车售价分别为43.80万和43.60万灿,价格差距非常锌恰,有一定的对比价值噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蘑热,但两车所展现的运动风格完全不一样寸轮渡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叛串,车身线条锋利焕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悉,同时也彰显了力量感融拨躬。而宝马3系显得内敛一些问,经典的""双肾""前脸造型阑两仟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惹妊。   作为凯迪拉克家族最小的车型捌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系长,除了长度略有优势外坝杰程,其它尺寸都不及宝马3系虚恳,在空间上可能会有一些影响膳残藏。不过没有关系晒窍,作为一款运动型轿车苟,小一点也许会更加灵活激陶孪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斧儒柔,经典的造型更容易接受狈警,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嵌恒冠。   相比之下玩倘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隶惕翅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碾筏。   两车头灯布局不同配筛,宝马是横向设计翟尝,开眼角大灯我们已经非常熟悉祁烩。而ATS为纵向布局扰函抬,造型更加犀利举忿,同时采用的是远近光一体设计薄妈。配置上都采用氙气大灯桐憨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毒挝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熄,但是可惜没有前雾灯踩段。   从车身侧面来看弊嫉,我更喜欢宝马3系搭绍性,腰线更加锐利蕾案,营造出了运动型轿车的动感效果隙嗽。而ATS侧面饱满厚实岁,典型的美系车风格四群。   两车统一采用的是双曲率后视镜内瞎瓶,并且带有电动折叠和加热功能半,同时集成了LED转向灯心垄,显然宝马3系狭长的设计要更美观混赦釜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抱,警示效果有所提升奸柿饥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力囊,双边双排气管设计也展示了其运动气质哪股。相比之下浇,宝马3系的尾部显得比较平淡桥,家用车的造型在气势上要弱于ATS亩。   轮胎方面溯梯形,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拜娥嫩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎山旅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨萝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梨,都是偏重运动性能的选择撤锑烁。" "  提起东风日产天籁鲤精鲤,人们往往都喜欢用舒适洼版梨、性价比高脊混、省油这些标签来为其定义仓。的确粪,作为日产在华销售的顶级轿车频疚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戚的,在中级车市场中处于上游位置碑茬汐。不过这款车型的加长行为汞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贫凡裴,天籁公爵笆梧,虽然是天籁的加长版本复轻鹤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抄唱梦,挑战更高级对手铂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丛巍诚。   25.18-29.98万元的价格区间惭刊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势霜然。相比同级别对手雅阁惊蒂虏、凯美瑞松、迈腾等热门中级车糜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手车峡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摩钱经,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无释堵峡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谎采懒,在提供更多给消费者的同时谋,却并没有在价格上表现的有多高调咳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧妊采,但是通过对细节的仔细端详缴旧挛,你还是可以发现不少变化之处搞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赌。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹲舌不,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筛睬吉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔡。而与豪华品牌中级车相比较内,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骄眉先。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诞乒,整体协调感还处于平易近人的水平锯。   本文导航拨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寿构,数以万计的人们加入了摇号大军漏纱任,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挺拘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程八杯狼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楔哗,一步到位的想法也被大家普遍赞同饶兰摄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奉,强劲的动力膘伴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜噶成火,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驴,它们的价格和配置都比较接近拱侗,下面我们一起去了解一下此宏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膊挤揽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鹤:15.98-25.18   推荐理由欣:大气时尚的外观棉彼、配备豪华全景天窗抢、全新T动力以及较高的性价比迪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔷犀闹,采用了起亚家族虎啸式的前脸仟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择法麓倒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秸量墙,能够满足不同购车消费者的需求涵碧,值得称赞的是灸垄蜡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舞挪,在同级别车型中也具有很高的性价比携患容。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耍蹈,自从彼得希瑞尔来到起亚后携寇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸物绅猎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巷,大大提高了起亚车的辨识度闪。熏黑的前格栅看上去更加动感噶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利措阀席。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长箔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夺挎冈,并且兼顾了空气动力学俗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足画默速,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糠喜陈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烫柔,LED光源看起来更具科技感香疏眷。   新K5的内饰进行了小改动尽锯,用了和工艺均有所提升故接然,三幅式的方向盘也进行了重新设计苯,看起来更有质感疼落敝,使用起来也更加方便别金阿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醚侵,也提升了整车的档次感剩陛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑樊靖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晶人离,A柱倾角也随之更大抠钳,对于一名1.82m的男士来说摆箱驼,头部空间的局促性很明显兴,通过降低座椅高度后量范晃,驾驶视野也受到了一定限制乌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞领县草,同一名人员在未调整前排座椅后黎缅,直接移动至后排乘坐点戈毯,腿部空间十分充裕膊,而头部空间也在可接受的范围之内煌酿。总体而言钦仓,如果想舒适且安全的驾驶K5瘦,并不适合个头较高的人士伴绞勤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞税。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搭内,最大功率180kw让,最大扭矩350牛米煤,搭配6速手自一体变速箱颈四,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现令称。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煤囤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郝帽烁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内革,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杉归。如果你听到4系觉得陌生诫忻识,那么当你见到它一定觉得很熟悉妥怒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顿箩毁,无论外形还是内饰都与3系很相像甭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醇,因为在它身上不仅有3系的影子寞踏,同样也有着自己独特的光芒骇鸡拴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe办本,59.6-73万元的定价也高于3系边。不过其实也可以理解垢净阂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拐汕,而是想要一辆便宜些的“6系”茧蓉。   宝马4系提供运动粳抽砰、豪华反吗规、风尚三款套装修耗,价格方面没有区别光室冉。车头部分确实与3系非常相近炬乳疯,只有前包围能够明显与3系区分出来城芬放。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素特。整体来看掠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孺,仅在细节上加入独有元素酞。 【左媒告讲:豪华设计套装(选配)/右敦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解发涕,但来到侧面相信很快就会被它吸引千须屁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条藕,这样的立体感是3系无法给你的泉。车身尺寸方面疟禽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迹鄙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm琴喀父,轴距两车同为2810mm色性。相比竞争对手镜剿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势培限。   由于定位与平台的原因旅和硅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桂闭,也达到了对自我的超越歇谰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫁芬。尾部张弛有力的线条封,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拆。   本文导航彼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孺蔽墨,2013年又有很多车型和大家见面了握莲唐,它们各自出身不同性格迥异财,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现李临笛,其中原因多种多样娠沧,下面就对它们的表现做一个简要点评羚累晒,并送上编辑们的新年寄语壤烩。 东风标致3008   上市时间隙刚慕:1月9日   售价覆廊害:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮洹,法国人终于坐不住了搓,要将标致3008进行国产咸臂,最初还担心它法系前卫诚惶琉、超前的设计能否被中国市场接受坍款,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情参。   不过似乎这一切的担心都是多余的啤香,东风标致很清楚大家的喜好黔穗涵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孪擦、尾灯等部分进行了调整溪鸡腊,类似机舱造型的内饰得到了保留队,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仕策,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素上开监,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘫俩口。   动力的调校同样符合中国国情遍,由于中国道路情况比较复杂耗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敢家,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嵌饺。尽管变速器的表现有些差强人意损歪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秋。 为了进一步满足市场需求负,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寺轻痛,丰富中低端产品线峭踞盾。   新年寄语莲雇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泻馆叫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来雹仙。" "  汽车除了是交通工具之外级撬,在中国它还需要扮演更多角色浪避抨。比如啤岔擞,它会成为一些人身份的象征茬。也正因如此惯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赁咆。在车型跟随换代而越变越大的时候彻宏,它们还不满足彩辑的,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佩挪狙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吹妇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啃纪悍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腐寸姓。   从长轴距车型诞生起嗡琼屎,围绕它们的话题就从来没有间断过突氓色。长轴距车型的空间更大是显而易见的虑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗜泰差?是为了操控放弃空间梨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庇色附。现在澄蔬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿笺亩,并且差距幅度有多大倪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窗拔懂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一常。从设计上来看盎,它基本保持了海外版本的特征抬啤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郡挽。整体风格比上代车型更运动墒功剑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怕莲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汐盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苗箔日,同时殿恍尉,在配置方面也向更高级别车型看齐沏柑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大门,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冗硕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后景,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩铣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势飞扮茅,那么实际情况果真如此吗分痞钮?   首先皋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隋。将天籁停在起始位置后常,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置附。之后赁,向左打满方向甘山辽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洛说物,然后再次用桩筒标记后轮位置剔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坑念。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奴。   实测印证了我们之前的推论慌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大魂,但差距不算特别明显秦品茅。两者的方向盘直径和回转圈速一致苫。实际驾驶时轻香,除非路面宽度限制特别明显扇牡盛,二者没有本质上的差别抵魏竿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膝吻露,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况道。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芦。当然玛,陆军1号的尺寸太过庞大抚伞,算是加长得比较极致判炼戏。那么庆铅混,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗面?   同一水平面上吠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弟痹,二者的成绩均为150毫米骚面梨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙界党离,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中配。   我们的测试方式是将车头正对坡道卧炯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止透,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斗迟哇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颂瘁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粕附沉,但结果令人意外瓣揭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茅库。抛去胎压等因素的影响虎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腊?如果排除自主品牌的话脆诲胚,这多少听起来有些不切实际吧硼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浑愁。不过这个看似不可能完成的任务播爸,正因为有着咱们自己的汽车企业却,才使其成为了现实挤峡猛。10万元给我父,我会选择什么车呢洪固?今天就为大家介绍两款不错的产品匣险,众泰T600和比亚迪S6马弥睛,它们之间孰强孰弱帽,看完文章之后您便会知晓渴貌俺。   4天以前拨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来垒燃硕,顶配不到10万元的售价蹈悼赖,加上1.5T发动机出色的动力表现矛份、以及全景天窗闹警、倒车影像等丰富配置的加持辟扇恼,让所有人为之眼前一亮肪渤。而在该级别中啦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侗航,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置考妨,还有着出色的销量和用户口碑百,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虏。所以今天茨沤巳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啥唬宿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纲斧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘟宝涝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6囊悔,这款车属于小一号的紧凑型产品合虹,因此这里就不掺和了底茅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笺腹:两款车型造型原创度均不足骑湾。   外观造型上蔑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹块番,但相比之下堂巍八,众泰T600显然模仿的更彻底一些乌湃,车头与车身都是完全的拿来主义掇惜豪,没有一点原创的元素细庙摊。而单就最终的效果来说坷伍卷,众泰T600显得圆润饱满济,比亚迪则更加的精致显大道。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面干,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涝娟梢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暴林,轴距为2720mm祥似,从数据上看访呛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勃,而众泰T600比对手更宽工烁谐,轴距也更大锌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奖稿徽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫂当。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎色,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昧吝鄙,在轮胎规格上老懒,众泰T600更有优势一些巧。刹车结构上颂刻掇,两款车均采用了前后盘式刹车检赣插。此外匹含父,在备胎的布局形式上切股底,比亚迪S6备胎采用下挂式翱,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅萆魏纭,不过更换起来略有不便蒜芦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咐偿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靡乳告,线条上显得不是很协调霸娥,后雨刷狮扭泄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备记。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统年是椽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僚寿,而众泰T600根据官方的说法林茂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了昂临。   钥匙方面腥娶,两车都配备了智能钥匙钦禾将,并且无钥匙进入椭咯、一键启动等功能也是一应俱全唤捷蒜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侥,但质感和色泽都比较不错缺苟。相比之下饱式贺,比亚迪S6的塑料感略强迫兄,但它的两把钥匙中池长,有一把还是卡片式的皖萍溪,挺有档次感的腑菠靛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”栋,据日本共同社11月报道凛茎味,丰田汽车公司发布预测称督痕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泉痉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浦。而2013年前十个月价,雷克萨斯在华销量同比增长8%跋险,而7-10月同比增长了24%溉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势守稳妒。那么刃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脓抨澜?在这个产品为王的时代中糠,或许答案非常一目了然收抽,品质卓越的丰富产品赎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拒勾阿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抱沛猴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咐脚,而其到了2013年也整整历经了三代产品炽哦吭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殿聊辟?在这代产品中究竟有哪些新意粪屠弦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挫逃。所以尉馅哭,在这个2013年的冬天凸墓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞠。   是先有鸡还是先有蛋复期队?这确实是一个哲学问题尼。但是对于车型换代而言帘努捌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情通时功。在介绍外观之前俏踞,有必要介绍一下其前世今生间暑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒蔼度,全车线条设计更显张力唯,饱满的肌肉感让人过目不忘谩碉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋。   第三代雷克萨斯IS蛾对,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉獭,全车线条设计更显张力膛委,饱满的肌肉感让人过目不忘附耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟咕讨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度忙蚊侈,但当这款概念车面世之后阂柏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闲。虽然没有LFA那样气动山河博杯豢,但却是可以做到惊艳动人骚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV食,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耍李,要么从一开始作为越野车的分支复,要么不经意又成了轿车的替补拱,但这丝毫不影响它越来越主流簿尝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猫胜钙。   一向个性张扬的Jeep品牌崇继,一改传统的硬派风格痪搅刻,走起了时尚运动的路线呵孤。不仅如此暇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挞,在国内各大车展相继亮相磺,赚足了眼球妈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市累廖练,笔者有幸受邀参加新车试驾活动社梯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堪馆:一改硬派风格爆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胜磕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型九,在这样的大背景下勺嵌,自由光孕育而生淳。只是从自由光诞生之日起妒倪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注动棵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呕粒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渺颊,定位于介于指南者和大切诺基之间弛细,竞争对手直指奥迪Q5起、奔驰GLK携、沃尔沃XC60等车型湿虏级,车身尺寸方面舅囊,其长宽高分别为4624mm咕粮、1859mm滇报棱、1707mm淮,轴距为2719mm械,与竞争对手相比并不处于下风寄存。   既然是Jeep品牌车型淀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捶,只是造型有所改变盖,一改以往平面式的设计啼锋,采用了类似“折角”的设计乓悍,当然效果立竿见影室晚,整个前脸变得更时尚也更有立体感癌痘兑。前大灯的设计标新立异时鳖,采用了大胆的分体式设计脐土雌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”圈,氙气大灯缺堤、雾灯依次向下排列掣汀。值得一提的是该车的行车灯椭点受、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顶急,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潞罕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扳。 斯巴鲁BRZ 计蔷兴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篇匈挺,采用后轮驱动平台圭袜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑被,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黑虽惯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傲,而外观和内饰由丰田负责岔夸。   尽管如此疽趟窟,BRZ并不是“每个人的菜”节票楷。尽管设计了一个小型的后排座椅孙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人等,音响和娱乐信息系统不够出色檄亥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萄横憾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛾疙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肆齿啼、并且外观时尚动感的轿跑即徊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汰媳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点突嫂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悍诺躺,最大输出功率为200马力晒羔浅,扭矩为203牛米巷暴绵。据美国环境保护署数据显示捅几梧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痹簧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扦。 ? 斯巴鲁BRZ 辨了藏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狼。两个版本都有手动挡或自动挡选择幂。   豪华型BRZ的售价为26通,265美元下典,配有空调系统导笑另,定速巡航系统皑,电动后视镜胆,一键上下的电动窗秤弹廖,后门液恚控电子锁逃超触,真皮包裹方向盘赂性,65/35规格折叠后座虫,HID大灯视墨割,17寸合金轮圈迷盒李,有语音提示的导航系统想凉,实时路况警报侧,USB接口和车载收音机冷哗。   限量版的售价为28讳钵,265美元迸熬,在豪华版的基础上增加了雾灯怕趣桨,真皮座椅蜜匠,一键启动坤橡,后扰流板磁抵祁,配备照明的遮阳板化妆镜派,双区域空调控制系统玻,前排座椅加热和后视镜加热滥射侍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皇然肌,电子牵引力系统吧,稳定控制系统以及6个安全气囊烽镀卑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试古,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擎,无论是正面撞击刻,车顶强度视铺,还是座位与头部保护试验谱,BRZ都获得了高分净卞恒,可以称得上是一款非常安全的车妈墩。 ? 斯巴鲁BRZ 湿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暑蚕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咐补哎,加速时的推背感没那么强烈菏澈秃。不过钦跺动,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者线忙班,对于六速手动挡十分精通蜗暗,5湿,000转起步对你小菜一碟的话遁墟退,加上BRZ的轻量化的设计粳赦挞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辖凑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铆吞嚏,并不夸张的外形设计忍墩瑰,精准的方向盘皖俱,强大的刹车和印象深刻的牵引力弗南。   总体来说妇骡酥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屑工,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受称轻。而作为日常用车来说身,路况好的前提下归,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多草钩入。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羔挡桥,未经环球网Huanqiu.com书面授权程挛庇,严禁转载驶,违者将被追究法律责任葛珐。责任编辑另勉搜:李敏" "  作为一款小改款车型女矗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冬苍陵,甚至在细节方便也没有任何变化撑俺,仅仅表现在配置上的升级蕊。回顾智跑近3年的上市之路来看暇乓吩,依旧保持着其独具一格的风格嵌僻害,即时在如今来看冬磐粟,智跑仍然算是一款前卫的SUV窗腊,回到3年前砷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L休何、2.4L两种动力共10种车型嫂袍,售价16.48-24.98万元领律笛,售价与老款车型保持一致蝎抛瞥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毖,即使它远远的驶来蚂,你也会在车流中一眼识别出它泊巾碾,城市化SUV的定位倒也不特别庙,不过叉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸡。   现款智跑与老款在外形上几无二致彭鞭菠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溺粮市,与老款相比画,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钦帘俗。部分高配车型则配备主动安全头枕喂馁抢、前排座椅加热堪靡疲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衬碾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坤休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墒。这些车型中包括了全新奔驰S级粟奉、凯迪拉克ATS伙、斯巴鲁BRZ譬括、沃尔沃V40等备受关注的新车獭策,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黄蔚博,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车故麓吾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磁插芦:9月28日 售价区间丧舷环:124.8-209.8万元   新车点评漓: “汽车发明者呵陇,再度发布汽车”煌潭韭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史合客,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倪忌村,这也看出了奔驰对全新S级的信心皇,从外观攘怯疗、内饰笺蛙便、配置等硬件方面的足够实力硕玛,甚至超越许多同级别车型项,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机划钒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牢沉。具体来看钙篙,前大灯故,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孤头桃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坍,新S级加入了更多张扬的运动化元素弄巫惜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昧璃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撅矾赣,有点类似于现款CL级的设计裁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颓盆敢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗣兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贿诫粮,还可通过其控制车载设备等恭。另外亩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煎、LED氛围灯荚东溉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穿茄建、新的mbrace2智能人机交互系统等竟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茂脖弗,特别是后排的座椅细喀描,高配车型后排座位为独立设计筛,并且带有腿部支撑和按摩功能红讽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歼筋受。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面四勘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咆聚,最大功率为245kW(333Ps)锤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机答东,并匹配电动机酥潞,最大功率为225kW(306Ps)券托钉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机艰棱腹,其最大功率为320kW(435Ps)攘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器吹隙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间却疽:9月28日 售价区间媳裂闯:30.8-43.8万元   新车点评揩贰钠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纫岭佛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性塘。但凯迪拉克ATS的到来痉管,让宝马3系走下了神坛喂勃。相比一直宣传运动的宝马3系哼卡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹擞蹄。不过在终端消费市场上钢钙,凯迪拉克还有很多事情要做钡砂辨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胆迹栖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咎锹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糖料僧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泄脆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造日,外观方面倍咕脯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计措比矮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计橙,整体造型较CTS而言更加动感杰。   凯迪拉克ATS拥有50首:50前后质量分配茎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漆酣、Brembo刹车卡钳吾丘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虽讽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂史、LSD后轮限滑差速器叮、高性能运动轮胎程、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桨还、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置车。   车身尺寸方面琳即,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm江苦常,轴距2775mm宋轮。而未来国产后杭叙,轴距有望加长袍,以应对国内市场吞锑。   动力方面技噶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剔,最大功率203kW(276Ps)界拨范,最大扭矩353Nm揽,其百公里加速时间为6.2秒湍汞。传动系统方面粳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慕癸嗜。" "  前言昆: 在上一期文章中娠,我们盘点了2013年重点的改款车型耍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耪,在收集信息的过程中剧,编者发现了一个有意思的规律恍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型珐俩,往往推出两款被臀,甚至更多陕,更像是一次新车的大爆发济垢,或者说是新车开发计划中的一个波峰很赂,这样的车企包括长安福特熟眯、一汽大众畅趣、广汽本田等喊。与上篇文章不同的是糖盲砷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吹,而是挑出了10款重点车型吻揪伞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型构,有的是较为低调煌,但其实销量却很不错的实力派车型盟。回首这一年供次拐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孝辩:12月10日 售价区间私侨:12.19-18.29万元   新车点评募:作为大众全球的当家车型屋淮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变亩嚼,是相对比较原汁原味的一款车型妒玻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拣穗竿,但空间的改善却更具群众基础免摧。从速腾的热销来看稻钦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铺倪难,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啸疵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唬,雾灯区域的改变也是如此蠢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感视鸿痞,也更年轻一些失仟,少了几分柔美巨戌,多了一些阳刚的元素厘宿搬。   车身尺寸比第六代更大瘫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弗城,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沸瞥,后排空间略显局促冬敖籍。这点在国产高尔夫7上得到改善蒙乳才,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挽免,相比现款车型焦,长宽分别增加了56mm和13mm思奢,车高则降低了28mm椒。此外撩猛冗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俄乃店,轴距增加59mm戎姐,达到2637mm返李讹,使得后排乘客腿部空间增加30mm禄辖亩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驳瑰侨,而行李箱空间也增加了30L痊,行李箱总空间达到380L灰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恍太: 相比外观的“小改款”刨,内饰的变化却是颠覆性的禽星碾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驶幕抵,并且向驾驶员一侧倾斜隙磕称,更人性化悍桑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摔新腿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力普段魏。   轻量化更加明显稻浩款: MQB平台的特质之一便是轻量化穿菩蔫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梆,质量因此降低了37kg墟,另外发动机降低40kg轮伤,底盘降低26kg斤,电气系统降低6kg等等筋恋,虽然车身尺寸增加性,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg耍搭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赏婚趁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颠,并且一定程度上也能提升驾控体验冕申。 【MQB慕锏也龋块化平台】   配置全面升级靠哎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丁吞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)充、定速巡航刃概肉、启停功能享欣、第二代车道保持辅助系统记、防碰撞预警登痴详、自动泊车祈鼓草、胎压监测烽、电子手刹篮魄、电子驻车鞘遣、一键启动孪相闹、新版导航及超级蓝牙等功能事配牵。另外百,丹拿音响洽斥绿、以及更大尺寸的触控液晶屏驾台啪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘦式: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糕境,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教协枚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诧管,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脆混,其最大输出功率为162kW(220PS)北卢台,峰值扭矩350Nm莽。   主推7速DSG双离合变速箱疤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阶排立:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窍宫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瑞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)精定。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恕竣触,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT烩蓄穆,而1.4T自动舒适型侥捍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甩伞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间里:11月19日 售价区间拒祭慈:12.98-18.98万元   新车点评辫寇头:北京现代是2013年的大赢家汞室,销量突破百万辆奸巩,并且销售车型整体售价在上升妇。虽然索纳塔八的表现还算不错姜,但这是以高性价比换取的矮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逼,外观更沉稳掀差,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帝本玖,再加上超出预期的低售价差期,名图可能成为北京现代一款新的主力车型幂。   外观方面统聪铜,北京现代名图共拥有八种车身颜色敖,分别是水晶白帕、梦幻银落甭、幻影黑粳颈、玫瑰红菩、水墨灰捅滇函、宝石蓝缎系息、丝绸金授尼按、北极玉吝忻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耽背,尤其是前进气格栅处的造型枷霓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔口捐。细节方面寇屡那,新车的前大灯设计很抢眼其乳歪,区别于其它车型谎澄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顶稗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猴,轴距为2770mm朽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亭婚煤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点还。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肉面侯,以金属和实木装饰为主邢拈贫。配置方面崎,有主座椅十项电动调节情贸、驾驶席座椅加热通风记忆功能石娶釜、双区自动空调抗诉低、倒车影像兽、定速巡航妓、多功能方向盘镭、座椅/外后视镜记忆功能醒乡、侧气囊/侧气帘坤、副驾驶安全带提醒辞鲁醇、倒车影像系统咕桅桐、转向辅助灯岔掸厢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置系粟乓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面保,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妥松,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叫妹萄。对于后续会不会推1.6T车型渭锈托,北京现代副总经理权赫东表示裙绥,目前尚没有这样的计划飞请。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浩,满大街都是取狸,从朗逸上市到现在的五年来埂卑掠,在全国卖了一百多万辆懦,卖的这么好乃陵,自然有这款车独特的竞争优势骗。要知道静囊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躬碾墒,这究竟是为什么新编苦,很值得各个厂家思考澜。市场定位抓的准骏,产品线丰富瘦,产能跟得上胶伯,都是成就朗逸销量过百万的因素馈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洽高莲,市场价16.59万元蓖漏。究竟值不值络?运动在哪里料?是否称得上运动姥显?带着疑问稗,一起来吧季临。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毒谢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椽烩发,这种运动元素的表现方式很常见伎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嚏辅,配上熏黑大灯这样的手法鲍,而且很多还是豪华品牌在这样做瓶遂。这样就无可厚非了具,很多比新朗逸牌大的车型都这样做樊赶掳,新朗逸又有什么不可以呢吧鸥?   运动型小尾翼低琳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纽叙切,同样是传统手法胯,几乎在外观的运动性点缀上澄偶卉,各个厂家还没有太创新的方式换胚陵。一般些的千虚,就增加这样类似轮毂铰够、尾翼的装饰楼陌,高端些的昧坦裴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型老绞从。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诉蛾口,不过郡昧石,从侧面看蔡侈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湿欧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煞舵。   相比车头和侧面袱谎绘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸡,在说运动感之前份送蕊,我更想说说普通新朗逸的车尾碴荷掣,更确切的说桨雄浚,是想说说尾灯迫杀剿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赋郸,有一点略显单薄的感觉排。运动版上挡汀念,尾灯加入了熏黑处理菊豆,双出排气管也更粗壮了弧,保险杠的视觉感受也更丰富怒劲谈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猎划。   本文导航婚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笔能。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菊踢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陪围。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呕瓷,即韩国的蔚山堪侵,这里同时也是现代全球最大的工厂核坦寂。这个工厂雇有3.4万名员工碎擒耐,日生产0.56万辆车了。   Inautonews编辑表示河划,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意措犯黄。五年前质量提高了竟恼瞬,但是外形并不美观孰诡。然而世,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逼夏史,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窖撩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嚏。对每个购车者来说闺桨屡,这听起来非常有吸引力既斤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔚卢。   与现代旗下的主流车型一样穿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法石履切,整车线条从头至尾充满着流动感酶体目。车身长4770毫米摹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米码季捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”发琼贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玻,它看起来依旧如此的适合年轻人革茂毛。没错笔,搭载着一车的新技术之后搜琴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曹等。于是当新车到来的时候盼,你一定和我一样对它充满了兴趣冠。这是最年轻的凯迪拉克陡呻、最小的凯迪拉克殿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克不盖募? ● 外观造型纤互:钻石切割风格依旧茹词爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝堡、2013德国红点设计大奖任伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍锋哄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糜蔑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摔揭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搂挠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纹禄,只是这回斧娟,ATS是完全原创的作品慷缚票。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿拉蘑,轴距仅有2775mm蜜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”殿,而国内我们则把它当成中型车拖,和宝马3系标准轴距版没辉、雷克萨斯IS成为同级别竞品偏小酣,并比它们都要更小一些捻犯沉。   前脸的造型相当干练呈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拌,而是被很好的控制在一个合理大小上敌苇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了太,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囱比。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥叔坏。出于空气动力学考虑挥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜,当车速高于60km/h时赦弯,前进气格栅会自动关闭控,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜蛾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佬节超,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹊惮轨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姑颂铅,并带有远近光灯智能切换功能碘螺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计净饯唱,快速亮起迹,缓速熄灭的设定很显档次廷。再往下看仑康,闪电式日间行车灯耗迷、大灯清洗霸斥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畔雀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要必瞄,亦或是造型需求晨,感性的来说卧侍犬,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻颂眠。身处车内龟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”檀逢。   ATS是一款后驱车官拨诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酥:50拱巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仕项势,贯穿车体的俯冲式腰线兼庆块、短前悬欧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讽捎橡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沥暑体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨踌酿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寒。而在规格方面蔚桂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁拣,前胎尺寸为225/40 R18叛岸笔,后胎尺寸则为255/35 R18舍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娥素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹虾惯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聘庭,至于设计师是否真有此意乏惯请,倒还真无从揣测绩惋纳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黔,实际上堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐功。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔽驹闻,由此带来了不错的视觉冲击感捅,给后车以足够的心理压力滩挠,至少眼前的这个家伙一定不好对付堪庇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踌蜜,至于3.6L V6车型何时会引进诬,官方暂时还没有表态科翻,而是否会有V系列性能车型的推出陛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僚欺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屠,我的第一反应总归是奥迪A6L衔滇、宝马5系以及奔驰E级这3款认稀锋。不可否认趴杯南,它们的确是这个级别中最具代表性的车型络绘,路上的能见度也说明了这点吃。不过蕾勒登,随着市场逐步的被细分捷吩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者告累,除“老三样”以外纫喊,也还有其他选择酚鄙,比如蝎菲伎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闻,这两款不错的“非主流”产品触括粕。   今天鹅撮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸,领略一下“非主流”中大型车的风采社典堤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镭,当然碾捕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盖倒土。(注沃伪便:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筋舷,雷克萨斯ES简称“ES”擞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妹酮松,编辑先和大家解释一下“非主流”蠢,这里并不带任何贬义驾烯旗。从销量看且愧恕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上添,宝马5系9000台以上识氦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葡嗡掠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梢蓉事。   外观剁程:XTS尺寸明显更大棚踩裸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囊瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准每,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哇。造型方正且棱角分明的车身造型核、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰多愤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杜。可以说它给你带来的面子效应莆,绝对超过它的价格鞭巨村,在半年长测期间迸痢,我在停车时经常会被问诺:这车得60-70万吧黑毫?   相对于XTS外观的张扬穿粹韭、霸气涝巨肋,ES则可谓是低调壕沦、内敛很多涂淘,整车的线条和比例都比较匀称阀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了落。   在车身尺寸方面袖虏枫,XTS的车长达到了5131mm起蹬虑,比ES的4900mm足足多出了231mm便,差距可不谢仄选,但在轴距上仆,两者比较接近姥卸路,XTS为2837mm垂砰,ES为2820mm添锭,仅相差了17mm洪,至于最终的车内乘坐空间表现事,它俩也是半斤八两陈附。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型没,氙气大灯链借朝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少催赤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯校椒,ES则仅有近光是氙灯天诲慰,远光为卤素灯泡冀帮即。其中钝款,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辱及孰,显得比较个性挛。而ES则还是灯组传统的横置式受。   再来看看轮毂和轮胎狈官,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朵陡奢,ES为17英寸坛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎商戏黎,市场售价约1500元/条尖皇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淀,市场售价在1000元左右/条饶。可以说彤江漓,在这方面两者的差异还是挺大的工貌嫡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珊洁呈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁缴住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元居,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志高熊,下面就让我们来看看他们各自的优点呛单悔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擎灸室,其他两款车均有上万元的优惠搂,但相比比亚迪秦的国家补贴藩违汗,这些优惠就算小巫见大巫了实斧。目前在国内的某些地区黎苇围,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叔盲,总补贴额度可达到7万腹松呻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冈。   在外观方面晒,这三款车均有各自的特点督。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感女。而本田则是日式混动车的传统样式湿不柔,看起来非常别致捣茸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汕陌虱,非常有气势漂。   这三款车中炯,比亚迪秦的动力参数最强羚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平患竟寝。不过要是论舒适和驾驶感受抽替,锐志才是这三款车中最棒的缕孝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车水剧,因此它的动力参数看起来没有太大优势冗。   三款车同为轿车步,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钳,丰田锐志采用了后轮驱动牡啼吹。至于哪种驱动形式更好沤固翅,就要看个人喜好了颅电。   本文导航寂:" "  简约内敛赔类溶、安全扎实狭盒呕、品质优良蒙,却叫好不叫座定粮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佃揽夹。然而对于一个企业光,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挺泻。为此防菊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进槐毁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如截寡公,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莫交够。 亮点配置峡恼:   City Safety城市安全系统仟队,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氦凳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拖奇孝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞薯肯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统容救,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险事霸,系统将马上发出警示并全力自动刹车测辟,避免发生碰撞事故瘁七。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借,可实现自动排队功能光陵灵,除了可设定巡航速度欺啃,还可设定五种不同时间间隔栏。   加强型盲点信息系统BLIS峡拈害,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凑祥锤。   倒车车侧警示系统CTA蓟层,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屑许锌,如有车辆接近逻酷丹,会发出警告音和BLIS警示灯棘慕。   FAHB主动式远光灯耙没汾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仑鸽诉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虐蛋边,防止对方车辆驾驶者造成炫目皆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心固,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择獭伶缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入管凤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘿险。显然沃尔沃也意识到这一点悼,要想在销量上追赶""ABB""譬坍,国产是最为关键的一步虚逢高,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边床搐谓。S60L的到来肯定会对宝马3系从祟秦、奔驰C级孔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泊枷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手楷套烩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惫沙痘,我们今天对比的是2.0T智远版艾,售价为30.99万擂费,而其对手同样是搭载2.0T发动机郸潜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠豢。 ● 外观对比   从外形来看峦叛,沃尔沃S60L给人感觉干练堪盒奈、紧凑宽抵,X型前脸略显凶猛膘饶,富有冲击力版。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泵糠,采用氙气大灯光源藐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晨碴度,只是少了前雾灯咆舞枪。相比之下碾纽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利森将,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嚎迷豁,同时还配备前雾灯浚。只不过灯组并非自适应前大灯科,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弄莽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峭,确保驾驶安全阂牟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秋溃,轴距增加80mm达到2856mm桶,而奥迪A4L轴距为2869mm撤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乡,不过高度和宽度有所不及围溃岭。两车空间表现如何钎揭椿,请看后文的实际体验段冒。   两车侧面造型也具有不同风格险苗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妨,而奥迪A4L侧面更加稳重变聊会,看起来朴实大方筹嫁牡。 在后视镜上苍奴,两车都集成了LED转向灯渡携洛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簧练热,而沃尔沃S60L则没有宝缝。 在尾部茅侵,沃尔沃S60L造型略显生硬了熬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和非皖碳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汾鲸氢,同时加入镀铬包裹杆挝俱,气势十足辜划寂,而奥迪A4L是单边双排设计墒响朽,无镀铬装饰舷蠕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎是,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吾仙触,尺寸为225/55 R16轮胎挡宿驮,相比之下尺寸显得有些小了且,同时配备的是非全尺寸备胎聪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耗茹,只有修补工具有点不厚道卢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的码盘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗购哗挎?当时的网络上绝对是一片嘘声七降测。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计受,这似乎就可以理解为特立独行力?或者说创新持封?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拾福床,通俗一点说就是枯晴:走自己的路桨瓜浓,让别人竞相模仿陵窘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妥棺,时间不长灵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样薄盖想?当时我无法回答杏阔,因为还没有对自由光进行全面的了解辫,经过一天的试驾体验之后乡秆雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料蹲另,甚至可以说气势汹汹山,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣芸铩,那么它到底有什么资本来搅局呢量腾草?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苦巧狠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍腻,在做颠覆传统这件事死椽读,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念襄伦急。就拿前脸来说丁耽阂,好看不好看绝不是我个人说的算的枪夸,每个人眼里都有一个不同的看法封,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蓝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惩妙创:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趁腺呈,Jeep其实并没有太大的优势肩离枫,包括大家最看重的轴距表现蛔,在这个级别也算不上是太突出竞趴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话许,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘,让消费者也能愿意买单墟愁懈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凌替补,其尾灯设计和大切如出一辙茫核酚,只是在造型上稍微做了一点改变哨抵崇,以便能和后车窗衔接的更自然一些校短。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溺捷醋,这实在是太个性了凰涩坤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面池,不是吗拇桑镰?   本文导航瑰:" "  “便宜搜、省油坑署、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呻逻桶。因此亮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堆稻朝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孟父墙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肚晚鸡。二者不仅定位和排量相同挫滇闪,售价也都是6万元出头嗓墟。那么谁的配置更丰富卯裁,性价比更高呢父虎侥?接着往下看吧五蚂。   备注雄惶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烙绷护,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岸奖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惟挥、“天窗”和“后轮碟刹”耸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新童村,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坡得,促进其他品牌产品的更新或者降价伺互,以提升竞争能力形垢逼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形遁离恼,但又觉得竞品车型优惠较多”沏日羚。今天就随着我们来看看牵,新威驰对比瑞纳既薄羚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看獭韧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车婆,此次我们将两款车型的顶配加之对比樊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处类。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脓份吨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨靛,以往圆润的风格被全面舍弃潍,车头变成了现在最流行的大嘴形象浮蔽。虽然初看有些夸张的,但是符合小型车定位苯梯,更多时候它是年轻人的代步工具腾,所以造型必须年轻啃膜亭。大灯面积不但较老款车更大峡,眼神也更加犀利拢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泞倪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫天,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潦枚榷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论团土辉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唇来磷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羔,诸如电动天窗宦伯、前雾灯与后视镜调节都在其中淀垫扑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拧痘,日常使用的便利度稍高一些奴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm红,轴距达到2550mm媒罐。与老款车型相比加长且加宽屏毙缺,这是为了适应造型变化的需要迪描京。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吴潦。   新威驰车尾没有车头那么激进其,显得时尚而舒展癸。整体线条看上去硬朗多了邯蜗彤。在高低配版的车型之间聘炭竣,外观元素的差异并不明显蜡苦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扛很管,不过在潜在的功能上却有所不同裴虐金,高配车型具有独立的外部后备箱开关底破沛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吨,在日常使用方面的便利度有所不足身寸咖。   瑞纳尾部的线条更是犀利谷,线条从车身一直延伸至后备箱吉朗赂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滴,增加了不少的层次感和运动感胳。" "  旅行车在国内的发展进程嗡怒赏,现在似乎已经开始有所起色疏,但受到各方面的影响佰诗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宋氛瓦。记得应该是在去年抖恫,各大主流网络媒体几乎在同一时段充,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毖罢臼,虽然没能在实际层面上起什么作用荣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茹辖,但是大部分车型均已进口形式引入浆秽翻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峭。宝马全新3系上市后吵喂离,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磨革,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妇酬钎。不管是厂商的试水工作伴册酣,还是为了后期大力推广的前期准备吧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贯唬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的红,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巍熔,但官方却并不这样为其定义部慑素,所以除了V60之外显绞归,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘛瞎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛇,三款细分车型跨越了30-50万区间卢抖毕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地税。   328i M运动型乾捶蹭,是3系旅行车中的顶配车型脯间届,M套件必然是它表现非凡实力的根基侠揣。BMW的M系列产品蒲炒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炒匈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响排帆钾。在M套件衬托下的新3系旅行版聪呐稠,表现出的攻击力和威慑力很强店仇藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勤蓟祁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筋哇纠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羌寸,也是几款进口旅行车中最为全面的韶,除了前部以外欧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弄圃水,令驾驶者的便利性有很大提升拒颇艰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颠铺囤,造型圆润的尾部整体风格箩布筷,让旅行车身份表现的恰大好处抨耿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垒,但是尺寸不大粟级返,威慑力也没有想象中明显德疚涟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耍,极富肌肉感的线条元素羌,让它表现的干练紧凑悉。   本文导航开:" "  曾几何时伤导经,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磐盟匪。物是人非湾,随着中级车市场竞争的不断加剧杜靶示,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径受掂晃。在上个月的广州车展上烘佛,全新天籁·公爵正式宣布上市惺炉函,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俺,来做进一步的了解吧冀另微。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稗仓嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妓辩脾: 稳重与运动帅鹿陛,风格各异   车身尺寸方面悄魔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm标阔斗,车身宽度萝咆捂、高度与普通版天籁车型保持一致脱掣哄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咯渴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烂凸,只不过在细节方面有所调整班裸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熟,后保险杠排气管内嵌沙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骨庭陆,俨然简多了几分气质的提升喊唤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猫, 新君越的外观风格更趋年轻化泥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劫抒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅插甘冕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面溺顿屯,尾部设计与前脸造型和谐呼应深煤,相比老款车型稳重端庄的设计风格话仟,全新君越更容易让年轻的消费者接受髓吐洗。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔫炊卧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凳溪堆、大灯自动清洗等功能挖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斧溶。通过下方的表格我们可以了解到逃郎勿,同价位的两款车帽,君越在外部配置方面显然更为全面一些寡哎,LED日间行车灯缄惶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扔第耻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缸恢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头将欢: 日间行车灯然强俏: 随动转向大灯狙: 大灯清洗装置颁: 氙气大灯憾: 倒车视频影像内: 大灯高度可调蕊: 自动头灯惫起: 泊车辅助痉雀师: 无钥匙进入系统断添撅: 感应雨刷竿: 电动后视镜林揣: 后视镜电动折叠馁腔俩: 后视镜记忆喊鸽测:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候程莫,年级里有几位南方来的同学魄喝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幌傲刚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹋磺谅。雪对于那时的他们擦乖己,是上天赐予的礼物扔乳。但是宛挟恍,对很多北方人——比如我——来说帕梧瞥,雪却是避之不及的灾难鳞喂,它让我们的出行变得困难重重弊匙。不过这次却不一样悼悄痊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溃妊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣端挖鄙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先禽,请允许我隆重介绍一下今天的主角粗,我们的冰雪座驾没,一款中大型SUV——福特探险者头。探险者是福特的旗舰车型纫烦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄,共两种配置菲,售价48.98万如臂、53.98万存,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萄。我个人非常喜欢探险者的外型米娶肖,它魁梧而正派啃徊,颇有美式SUV的霸气颠绒乳。牡丹江的冬天白雪皑皑扮泉胸,探险者出现在这里十分应景匙抢獭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屉幸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汰辩现。这样的冰天雪地里煎皋虹,就算是带着手套在户外拍照倘悸掀,手指依然会被冻得失去知觉撼女混。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筏。探险者的方向盘加热速度很快汗绘吧,开启后几秒钟就能感觉到热量磨现,太实用了朴停呛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浓蹄摧,匹配6速手自一体变速箱庇。探险者在海外还有2.0T版本车型嫉闷林,不知为何暂未引入国内忻巧静,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呸怕,并没想走量卯。   探险者为承载式车身结构昆凑,搭载一套适时四驱系统炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盟苔申,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洗,后桥轮间为开放式差速器围沉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丸,以制动打滑车轮的形式实现甜合伟。这套系统的越野能力或许不是那么强大漏煞晦,它主要是为提升公路性能而存在的睦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涎郸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锋藕。这次我们挑战冰雪路面绍蟹串,这套系统发挥了重要的作用骡兔脊。另外不容忽视的涧迪,便是探险者的“神秘嘉宾”了辆尼痛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨钌痢!它是一款高性能冰雪轮胎浚,官方称它应用了发泡橡胶技术劣镁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缆,从而让胎面贴紧冰雪路面送嫩,提高抓地力腔杉。当然炽,这款轮胎价值不菲水,以探险者高配车型的轮胎尺寸祟未:255/50 R20为例饺距铝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元按卷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镁叼犀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荡榷怀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垫缝脐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梳惕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姜狙恕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满少独,两车的轴距都超过了2700mm剔避疆,使它们在同级别车型中的优势非常明显滑沽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计称,略显圆润的车身看起来动感十足膜夯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斤杆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挛显,550引擎盖上V字型的线条动感十足灿曝。C4L大灯的设计相对简单般,全系采用了传统的卤素光源冬,而且并没有采用透镜的设计施碾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倡步渭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湍袄,还有转弯辅助照明功能衰排,保证了夜间的行车安全戊含。两车都配备了时下流行的日间行车灯径绿驰,值得称赞的是缺返联,550竟然为雾灯也配备了透镜邵,这一点值得各大汽车厂商学习纹弊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩史坦垒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感紊蓝,550上扬的腰线勾勒出时尚谓、动感的侧身线条疆驾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认赔咸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逃晌,并搭配LED转向灯瞥惶晌,视觉效果和安全性兼具劫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有传埂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戈骄嘎。   C4L具有无钥匙进入功能钞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纲,550则采用了常规的揖鄹溃控解锁功能啦粗题。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侗,C4L刀锋式的造型更加犀利坡夸,550则更加尖锐纪亥。   两车的尾部造型比较统一懈恒青,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果馅闯,圆润的造型颇显稳重焙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艘,这样设计不仅美观回,而且可以增大后备箱的开口角度颂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯览琼衅,视觉效果极佳凡。两车都采用了4点式倒车雷达伦焙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酶险啊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墨瞳,使泊车更加安全拢。C4L后尾箱并未设计开启按键妙筹,只能通过车内控制按键和页绷问海控钥匙开启期孩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兽,使用起来非常方便怯物。   本文导航距敬枷:"    紧凑级两厢车棠劲,如果倒退10年前档茫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后困堑鲁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型看。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短,它于不久前推向市巢〉健,但其实它在国外早已上市貉苯。雪佛兰在近期才引入谁,相信也有自己考虑很嫡,好在这个时间也不算晚鞠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啸饭浚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐无敦,相对较低的入手价格壳碑煞、时尚的外观设计以及良好的运动性能现胺兢,都让其成为该细分市场的热销车型词侍波。而在紧凑级车型中氏憋耸,三厢版在兼顾运动的同时柯歧娩,实用性相对更高一些北、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亭饯鸡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付撞焕克斯三厢版(以下简称嘎掀敖猓克斯)进行深度的比较疼休沮,到底谁能从中脱颖而出派奉秽,让我们拭目以待浪勃梧。    在刚刚结束的2013广州车展上耿颓辜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴开。此外弦,柑娉洌克斯去年北京车展的正式上市盗嫌孰,也让这场紧凑级大战更加精彩豆艰豆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粕,作为其小弟的马自达3能否一样出色颊铰?傅茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唇,能否从容应对告廓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上把履牛。就在媒体日当天莲腐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叼,经过旁边人的介绍甸,惊叹一句岁烙扑:原来不是一个车吧岚拧!可想而知镀接,这兄弟俩得有多像肖。    2012北京车展上市的咐ィ克斯相比前者拷,已经在市场上打拼了一段时间小。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降层铺昏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奥,但是钙祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位飞,还是毋庸置疑的烽玻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剃滑,为了让评价更加客观泻绢,同时秆膊石,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掸定诡,我采访了一下身边的同事和朋友恫忌。   同事A颂帝:男箱差姑,30岁册刺、已婚何、儿子1岁多    我哪个也不要赋我,原因只有一个塘:都太小裳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剖捣帕,实用!当然这两个车白给肯定要豹贸。(也对碘蹭晨,老婆孩子热炕头的人渺,还谈什么运动文肉柑,能装下更多的人和东西校,才是硬道理)   同事B挡琴:男仍,老赶λ卸剑克斯车主线诲,奔三的年龄僻携,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感喟雌遥克斯耍傅付,理由是有优惠惶、货源足崎清伺、随时买洞墟熊,听着怎么跟买菜似的登姜。   前女友隋魏:24岁态隶,高尔夫6车主喘送,略带公主病    选马自达3繁拼请,原因是好看榷佛雇,我再问还有吗端贪凭,答曰赐煞:好看安堋!我继续问玩,跟我急了豹,提问结束迹佩焚。   现女友垃抵赖:25岁墓柒目,对车没有丝毫兴趣抱车几,仅对各类衣服狭竞挟、包包捆、鞋等物品上心    我选马自达3吧梧侯,原因是就看这个顺眼文铆,所以就选了徊。(明显敷衍了事)   女性朋友帘:24岁阿半睬,某时尚杂志签约平模澎奔,对车有些兴趣犀,但只是停留在表面    我选马自达3柔仓,因为好看夏峡,身材我喜欢脑涂,而且红色(主打色廉浆港:魂动红)是我的style宛琼康,所以我会选她的说露淀。(这种中英文混合体妹显,外加“什么什么的说”的语法真别扭缅,说她好几次你巢挞,不见改)    采访结果显示峦匣皇,果然是萝卜青菜等荚拎、各有所爱挠,而且给出的理由也是五花八门浚,那么到底这两款车有哪些不同淡,在面对不同的消费群体时坑松波,它们的表现又回怎样呵秀,废话不多说刷,让我们往下看驰俏席。" "  2013年8月彤厕,本田CR-V共销售了15393辆嗡沥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潦,本田CR-V共销售了18989辆垂仍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唐闻,本田CR-V共销售了19510辆庭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磷抵磁,本田CR-V共销售了19288辆我刮,全国SUV销售车型排名第二......事实上湿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苦竞既,它的优异表现还远不止这些蓬官,截止2013年11月底非,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秦鞋李,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庆恨。是什么让它成为了国内SUV的明星墟芬溯?又是什么让它如此大卖忱惋?   现款CR-V有2.0L是奋环、2.4L两种动力共7款车型笛故蹿,售价19.38-26.28万元谈填。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型按,售价22.98万元)弘豪乖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讹硷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灿图蝎,纵观整个CR-V的家族史罢,前两代车型还有些“方盒子""造型藐,而从第三代开始抵杉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战边睬,坚定不移的走着城市化SUV的路线口汕莫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佳孪摩。   说到第四代CR-V的外形荷,也就是现款车型沫豁稗,它的外形并不是能让你一见倾心的主纤拒,CR-V上市之初雌蕉,人们对于这样的设计褒贬不一阑,甚至有些“不得民心”铂矛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呜袭浚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袱。氙气大灯去外、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上离。值得一提的是瞧传馆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娘,效果出彩疟。   车身长度比上代车型减少了25毫米芒,离地间隙下降了50毫米妮,仅剩130毫米少抗破,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抡革唇,但却令离地间隙接近轿车眷旗洽,轴距则仍然保持在2620毫米膊拔任,整体效果比老款显得修长不少替苦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粉肌,在实际驾驶过程中拟刻,提供给你更加宽广的后方视野魂荚委,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驾刻。   现款CR-V提供17犁拦、18两种尺寸共3种轮毂式样犊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外低苔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牛板。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面那,车尾向外凸出比较明显侍寥雄,给人一种臃肿膨胀之感虑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索须。现款CR-V车尾向外凸出比较明显熄赋拓,给人一种臃肿膨胀之感莫叭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因担,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积会,为实用性又添一分媒,从之后的销量来说挂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抬馈,保持着高歌猛进的态势捣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炮核,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亲穗仟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氰涂馅、精心九墩都。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睛,排量仅有2.5L角轿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面芜踌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乐改,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它璃睛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媒速。   第三代雷克萨斯IS论涟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彭醛砍,全车线条设计更显张力汤炭,饱满的肌肉感让人过目不忘醒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柬扔惟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅了,丢失了一丝霸气蕾斧槽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谢稼秤,长宽高分别为瞎糙:4665mm侗署、1810mm备轮柬、1430mm缴桶唬。同时轴距也增加了70mm揉粕,达到了2800mm惰绰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熊颈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言静,其前后配重分别为53癌:47共。接近前后1憋筐:1的配重也体现了其运动本质镁啸女。   IS车身侧面短小精湛捍硼荤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揽权圭,显露其灵动的车身姿态枪廓程。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙息渡京,依旧是纤细巧救、锋利佛,绝不与传统设计相妥协瘦埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勤嘿碱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力响莱浆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性衔屡。   毫无疑问管鹤竭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力爱凑。你可以觉得它设计非常超越编,也可以认为它很有美感欧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诺女。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月但酱泉,石油的消耗量日益增大但,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜕号凡,排放着大量的尾气蒲,制造着日益严重的雾霾天气督酶。汽车尾气的污染离逝,越来越成为大气污染的重要元凶截挽鸥。开发替代清洁能源让清怖,代替排放巨大的内燃机吐,越来越成为厄待解决的课题墨。现在很多厂家都开发了混合动力车型另,这项技术基本上成熟了江很,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孔残围,也没有成熟的商业模式来进行推广戚,即便很多条件还未具备梨娜,即便这样那样的客观限制偷史饲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顿家藏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一不。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厩堑境,叫做启辰e30晨风焚,这款车还没有上市亩附涡,很多技术参数还没有公布晨灸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弥息炒,介绍给大家杏兰。但即便如此富钳,这款车还是有据可查裤鹅,开发平台来自日产聆风电动车碗,外观也和聆风十分相似想赶钉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驹橡,2700mm的轴距和骐达相同叔亮吭,外观的样子也有几分相似痴亩。但明显晨风的很多细节显得与众不同辱多伎,前脸没有进气格栅的设计踌擂疾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吵欢灿。而据厂家人员介绍珐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澳宿杏,而是单独开发闯桂。   尾灯使用了LED的发光元件宽释,看起来更加醒目溪鹊秃,垂直的长条状样子也很有个性脱吮弗。但在车尾上袄料伙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垃碉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佬鹤叼,用以分担电池组的压力谅仓,这在晨风上是没有的匪陌。   本文导航从:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葛港健,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)唾伞啤,照片上看它挺精神匆尾队,设计有传承有创新敢,硬件配置有增有减乱汾起,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情傲尖绞,没能去测试现场参观参观颧。   命运总能给人惊喜虽。上周五下班前癸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目但,领导突然走过来跟我说淘:“来了个顶配富亮缒剑克斯版,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”风蔬,周末的小幸福就这样碎了一地久,我得跟两台机动车泡在一起梗敌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垢畦,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫉摧蓬。这样也好粗,好歹保持个立场中立对吧佬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满称,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焙,比如为什么海外有独立后悬架题?国内全是非独立后悬架费我?其实道理不复杂漏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帮辱,既然如此山,那就遵照做生意的基本法则来做喜,降低成本抒,攫取利润缮,无可厚非懂磺。我相信如果改悬架车就没人买商龋确,那他们肯定不改呜。   福特比较谨慎顾鲁,善于跟消费者打成一片秋,挣钱不忘树口碑灰挠港,好口碑又促进高销量城,顺利打造良性循环圈星。尽管它也有这样那样的问题捶祈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买导促吐,值得大众好好学学坛捎文。话说回来堵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路餐次。   现在摆在眼前的高尔夫7和父拦牍#克斯娟,是各自家里的明星产品磨色,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聊缴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限替。把这两个重量级选手放一起乌辫才,能擦出什么样的火花来脑徐按?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谈,似乎这样能出一口恶气袜力搜。不过我得劝各位一句亢:百花齐放很重要诡魔,一枝独秀最糟糕蔼歼。   ●外观   扯半天总算进入正题蔷,这个阳光明媚的周末悸具,没有雾霾的打扰疾懒,我把两台车放在一起拍了套合影蝎。看看它们箔统法,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弄怒,一个是16.29万的顶配版两厢盖椴遥克斯艘。要说家族式设计和邻,大众当然领先其他厂家搓巍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垄穿夸,福特的动作稍晚一些位,效果不赖艾蕊。   所以当高尔夫7和柑恚克斯站在一起的时候梧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营划雀绥。谁好看我不说僻坟,大家都有自己的喜好浇。两款车前大灯组内容丰富谱殊,氙灯帆勃灸、日间行车灯卿桅、大灯清洗访、雾灯一个不少坊丛洛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芹,而讣瓴恚克斯的则要花6千块买选装包辣送,朋友们苟努,要享受还是得多消费啊涎。   车轮部分有看头嘎。感比荆克斯胎宽215mm笺,米其林博悦轮胎盘,轮毂造型带感笆梯补,给个好评糜季免,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涧。高尔夫7胎宽205mm垢让,似乎缺乏顶配车型应有的气势酚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孙棚绥。   车尾设计各有出彩的地方镰洞翻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怕酒蒂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭派,LED尾灯是个加分项刑且男,覆牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意节迪疆。左边那台风格沉稳一些惧煎,右边的青春气息扑面搪,你喜欢哪个激才钮?" "  “牺牲一定的车身刚性诉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卫唯弥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嵌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拢掸拾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面互暴。就在上月呜拔迷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘎炕潭,至于奔驰C63 AMG坍狠菜,目前还缺少这一车型拖嫩粕。   由于是RS5 Coupe的系列车型玫才,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事病侠恐,毕竟除了性能之外崎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫌。   延伸阅读 骄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘉湃,其中包含对车漆颜色吾、内饰颜色以及电子功能等自主选择翁喷穗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牧巴,所以在配置解读方面陈唐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涣静兑,并将官方价格告知大家孔弄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绩嘉锰,软顶敞篷采用电动开启苏,时间上需要15秒即可揭频崎,而将再次闭合需要17秒绍距筐,其开闭结构为多连杆双片式骏妨,这也大大缩短了开闭时间工逗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垒胺帝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擂倒,为了不过分降低运动性倡荣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竿矮。排气方面也是RS5的一大特色捍送扯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拟堤疟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个经跑,而在Dynamic模式下会全部打开陷现。   本文导航裴船:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线超脐,或许大家已经是心里多数搅膜闯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼杭旁,定位于新兴的小型SUV市场鹤抢。众所周知枪据,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“团填骨,长安铃木选择在这一细分市场发力阂箍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX聊赋,通过对比分析抖催郊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垫是。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市墙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妨身柏,搭载1.6L发动机鳖锤,匹配五速手动和CVT变速箱鞍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L饭、2.0L两个排量六款车型稿毕,同样匹配五速手动和CVT变速箱晤秤型,售价区间12.88-21.88万元陶渡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讲累借:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丹,通过下表的数据显示得知惫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瑞并绒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炕接略,相比逍客瓦库、昂克拉等车型同样处于劣势练躬酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厘丛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棋浩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骸,还有与车身不同色的黑色包围煎、车顶行李架碘,短小结实的车尾绒奠凤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果射武木。车身颜色选择上梆靶,S.CROSS锋驭提供了极光绿竞怂热、皓月白补、星辰银悄腿、丹霞红蚊券麻、银河蓝和晶岩灰六种颜色狙纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扯层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赁搅,雾灯搁糖、下保险杠也经过了重新设计囤活,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扦省螺。车身颜色选择上诬碘雷,劲炫ASX提供了珍珠黑促夕、极地白蹄剩党、翠鸟蓝腿碳、酷银菠卯捶、钛灰五种颜色芭伦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锤煽裳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氯才溜,前后雾灯胶舜,并配备大灯清洗功能合绷,外后视镜集成LED转向灯;同样驰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穗席眠,带水平调节和自动清洗功能脆聚,其外后视镜没有集成转向灯修檄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂热胶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陇松,二者均为铝合金材质绩拎腺。所有车型均配备优科豪马轮胎涸潭飘。值得一提的是赊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎柔脆拭,这在同级别中比较少见搪嘶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型删,根据车型的不同尺寸有所区别不瓶叹,低配附沫:215/65 R16噶伐等,高配是:215/60 R17双,轮胎同样使用的是优科豪马偷临檄,同样配备全尺寸备胎瓮,两车在这方面都表现得很厚道设。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫髓默苏,第七代车型丛辞。其指导价12.19-14.49万阜,这是配备1.6L引擎的价位闹炔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咕款阔,账面要准备好14.09-18.29万裴戌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车林,当然镁僧邯,身为第七代的它报,在冲击属于自己的又一串“第一”某藏恫。但我们相信另频,短板才真正决定高度麻。   全新高尔夫的德国总设计师说梨,它的设计主导思想为“简单既经典”晤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燃间骋:中网与大灯的相对位置帕、拓宽出车身有力的轮拱瑞接董、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了将绍尽,这台在中国拥有极高人气的两厢车逗叹舰,一露面糯,就好评如潮详。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扮雷,但还是要将6/7重提络邵,除了外观上的差异须牌虐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上价伟,比第六代车型要长56mm鄙。而整体车身比例上苔斗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然股趴抽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm票,轴距增加59mm捍,从而提升至2637mm膛罕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计啊奥摊,但新样式的内部构造也足够炫世。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置武寇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臼飘毋。高隔音性的特殊树脂层涉,形成3层薄膜结构船洁。它拥有很强的抵制振动物理性能春欢苟。   直接跳过撩人性感的腰线观汕抖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飘。相比海外的双L型好项,或许辨识度更强一些抬人碎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叭痪堵,但高7的不一样回闯渐。细心的你会发现歼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卵,才会主动启动陆,并且拥有厂商宣称的132°广角悼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格驰郎,天平再次偏向了驾驶者一侧斜。整体内饰上佳鹅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓝滩:放弃中庸的设计理念骡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廖。不规则的T型区婪班、活泼的金属线条点缀遂铂伸,让全新高尔夫大变身踌撵拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没八辫,它能够让你感觉非常新鲜渤蔚。   坐进高7内骗饲蚕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郴晌摧,比普通天窗大了30%胎请郸。而外掀的开启方式有点奇怪靶加,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翟顷官,同时还为内部提供更多头部空间书够粗。   大众车型的人机工程向来让人放心彩,这个角度的方向盘扛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豆,或许来个拨片更有型吧涛无龄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症横烘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娩吾。   本文导航酣贺:" "  在国内的SUV市扯昧省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卫脱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击前蹄段,正因如此柿赁额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泄售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敢款。   说到大空间抄倪、七座设计颓、配置丰富的SUV湿,北京现代全新胜达是其中的表表者锌谦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爽柿刀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郡全,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恕旁,下面我们将对这两款车型进行对比分析活。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观采:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弟舷徘,设计上中规中矩湘,采用了哈弗新的家族式设计元素械咖,这一风格将在整个哈弗系列上普及水肺,代表性的设计元素有吞:大尺寸U型前格栅垃篇迸,粗壮的镀铬横条格栅屉绢掇,时下流行的“X”型前脸曙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朝猩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阿七锻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的的龟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔑蒲泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硕赤歧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮,再辅以造型锋利的大灯灯组泉任耗,极富视觉冲击力屯凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施讨挺,现代品牌的确更加具有超前思维意识笔磋食。" "  如果提起讴歌品牌缮郡,大家一定会想到MDX这款车道罐,究其原因糯加,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钵,拥有讴歌最顶端的先进技术敌。在2013年临泻光,讴歌上市发布的新车相比以往捶,算是非常密集的侮寿融。即将岁末稳法蓉,讴歌的新款MDX也开始上市销售缮。作为新款冻,MDX的售价降低了肮填,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忙嗓驮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失会懦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虎娶通?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痛套郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饥。使弯道驾驶更加轻松窟仑丛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瑰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 山屁,在车辆制动时钠粕,通过制动延长扭矩矢量分配笆,提升转向的循迹性 镁娠,这在之前的讴歌车型上是没有的袖仙,包括RLX捆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄跃濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机放侠沦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由享填。但我们看到辉峰,在讴歌品牌乃至本田车型上触篮唉,自然吸气发动机依旧占据主流懂乳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翻粮汰,在新款MDX上使用的3.5L发动机玖,带有VCM可变缸技术浇夯奥,在不同的动力需求下捶滇,发动机自动切换工作缸数熔,用来节省燃料末,提高燃油经济性怖纲菜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔚凌,使用了全LED大灯陈晴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法波怜冠,不止在新款MDX上出现碎疯,旗舰轿车RLX上同样具备惯。但和MDX相比嗅派酱,RLX的前大灯内部结构稍有不同体。而MDX的这种全LED大灯某,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跨卉繁,但据了解讴歌正在向这个方向研发石零。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捍,其中大致包括救援虫另律、定位刊、导航检索等常用功能雷。但值得一提的是返梢炕,讴歌的这套系统在整车质保期内毙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的设。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上师告缕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置射墙,通过车头裴慷裙、车侧疏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惫橡。对于前方障碍痘贪、侧方停车吓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藐凛耙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奶钩怯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔡,MDX采用了59%的高强度材料僵,热冲成型一体式门环等途径旧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料题输玲。   本文导航寐膛肛:" "  在新一代天籁发布之后冻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撑。二三十年前慷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拔钦危,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眠楞。而谈起这两款车聪峡粮,目前多数人对它们的理解是哨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞬帆,配置增高吞,便成了公爵和君越的溉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘸技骂、动力和配置等等朵壕蒙,却有着极具诱惑力的价格苗瘫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘似,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氛伐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薪。可它们究竟有没有这样的实力虱晌?两者比拼另浪,谁又能更胜一筹惋?本文即将为您揭晓螺表。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型得,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滦,售价区间为23.59-36.99万元壳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惟,两车售价分别为29.98万和29.99万纯架簧,价格非常接近斯寿,比较有对比价值场剂悲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摩唱掇,主要是雾灯砰、轮圈等几处细节可以加以区分溉,尤其是中网变得更精致腹,车头更显大气蕾。但也就是这些细节的变化篇厕翔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乃季,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿册厢随。   大灯方面彭休己,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能仍烈,不同之处在于阑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羚想考。   车身尺寸方面烽纲逆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)航谓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墨剩粹,君越的长度同样超过了5000mm痉柏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘟荷梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面誓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过七,并没有追求锐利呐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咯,腰线设计是其外观中的一大亮点碾歧,并非大多车型采用的一条笔直线条舱比,而是在B柱之后便缓缓下沉酿庞,在后排车门上形成一条折线芯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感松牌赫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寄。   尾部来看汕,公爵与标准版天籁造型基本一致棘售宽,尾灯造型也还是一如既往地犀利情伤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犯,为整个尾部增加不少活力捆欺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合焦,使其整体感更强贺汐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华檀些孤,轮胎方面新,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉,更为霸气角泊窗。   ● 外观小结仕逃: 两车均采用年轻化设计缓到括,稳重气派;车长均超过5米笛蔫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捅缮,君越表现更为抢眼棺吴。另外藤磁,从个人角度来看痴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脑瘁灿,相比之下它的造型更加简洁挡褐钦、规整良但坝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搐侩耐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽非,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勒,足以呼唤出你全部驾驶激情来。你可以视它为野兽默华,但我更愿意称它为内敛狂徒舱嗅藏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酒翟。它是驾驶利器伎摆,也是很多人心中的梦想之车酱誊确,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG女鲁凰。   既然说道奔驰AMG妇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悲赤壬,都代表了其品牌车辆高性能版昏既。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款党,这些车在发动机配置调教夹商,底盘调教龋肥摹,外形和内部设计上都远远超越原厂车拍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型你旧未,它的长宽高分别为4707mm柏、1795mm和1391mm钱,轴距为2765mm救。参见下表可以直观的发现脖抗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伺奶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惜楞耙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滑。但细看之下纬狭,还是能明显看出差别失。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降磷康,流畅迷人更具轿跑风范卤泻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悍本。   除此以外群坚苫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赐蠕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭插伪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哇佃腹,前轮尺寸为235/40 R18构女侈,后轮尺寸为255/35 R18顶逻稼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力司,以获得更快的加速度仿食。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果频。   车尾是C63最为霸气的地方视回,四出排气管宣誓着其运动特性萄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煤矾拓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力埔秆桓,从而提高车辆的稳定性垄妹。" "  11月12日徐睦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沟滴采。无论在平台还是动力上史麓骨,这款车都与标轴3系基本相同哪。动力上滤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笔,依然分成风尚私、豪华和运动3个不同设计套装嫩哼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式将。无论怎么看妇鸵,4系都很像一款双门版的3系惟谁泡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畦咖纯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茄。   虽然名字是4系玖固盎,但如果只看前脸按吵局,恐怕一眼很难分3/4系枷室凛。不过仔细观察细节的话侯路韧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同圣绥秽。比如更大的开眼角设计蓖焙攻,更修长的双肾格栅陌缓井,还有明显不同的下进气口设计风格邓。当然幂款,了解宝马车型的消费者都知道狠售,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驳。此外七惺,前脸还针对空气动力学进行了优化红材。 【左屋啥:豪华设计套装(选配)/右爱蒜屡:风尚设计套装】   侧面造型上刊缔,4系明显比3系舒畅很多随恢捌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脱炯,更修长的车门对此也贡献颇多示。不过轮胎规格和3系完全相同你蔡,似乎很难体现出这款车有多么运动秽峡耿。另外渴隙漆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侯乳垢,和前脸的进气口配合恕哦痛,共同为刹车系统散热舷屋貉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驰霉穗,不仅装饰性强苏刷搔,看上去也更凶狠唇旦逻。   尾部设计上典雄硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仓撑。猛地一看依然很3系础,但饱满的线条体现了4系的不同床脸湃。尾部虽然整体很“壮观”粕络宏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙纺,别有一番风味衰。另外妹,根据套装不同肛订,排气管也分为单边双出和两侧双出两种先盘,实拍的运动设计套装为两侧双出赴皆,个人认为设计还可以更精致一些残未侯。   车辆提供腑冻箍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址白:北京市海淀区闵庄路19号   电话彩:(010) 5872 8888   本文导航茨吭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骚坛陈,自日产逍客2007年在英国上市以来辣灰纱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敛峨啥。各汽车生产商自然毫不示弱仿痰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耽芭,公司就对其外观和动力均作出了革新匣模熬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荚。这款车售价要高于ix35帛阿奉,标配版的售价与高配版的ix35相当善酱菲。较高的售价并不会对消费者影响太大绢思,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力垢。 ? 现代ix35   除此之外肠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抄任。完美的驾驶体验写,充足的动力表现箱希邦,日常的实用性以及低廉的养车成本喂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战较缉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间偏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些福琅窝。CR-V的后备箱打开的角度要更大靶栏,后车门打开的位置更高尖咆泊,加上方便的一键式折叠后排座椅喇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贸父饱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的储上患。ix35的后备箱地板离地面更近鹊胁繁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盗泥尖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻魏,他们要对此多付1,700英镑沤纽舍。其余两款车的四驱版乳伙碳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倘残。   从标配版本来对比三款车阑饺,ix35要优于其他两款继领。SE版就提供了后排加热座椅魏醒,方便商务人士乘用纶蚀店。高配中更是有导航翔棚,蓝牙臀塑帕,真皮座椅簇垃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菩慕榷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翟甭凑。   综上所述锨砍,我们推选出这三款车的排名分别是郎锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腐,但是它的驾驶乐趣却是最大的卢轰耽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孔绷酥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哺娘腾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驴碌巾。低的污染物排放敝备,强劲的动力表现喂,新引擎的装配让该车重获新生溺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷蜡。不光是低廉的售价饱吮坊,标配版的实用和保修期的延长酵德,让该车十分吸引人侥仕烹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间本酪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庞卞谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒份褥,严禁转载耍锈乱,违者将被追究法律责任遂募。责任编辑盼涝锻:李敏" "  在国内盯,提及福特这个品牌啡爬绞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负俳遥克斯和嘉年华殊凭,但福特的精髓决不仅限于此堪徽。在美国浇沙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僵。近些年来垃熟磊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胯谋朵,先后投下了旗下多款SUV车型楞狈瓮,其中包括翼博灰、翼虎戎概、锐界以及今天的主角探险者铺碗。作为美国销量连续15年冠军的探险者堵捐貌,它在中国的土地上能否再续佳绩年?带着这个问题等篡凄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朗忱猴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程菟骸,也是其第五代车型词。在今天看来栓容,福特探险者圆润饱满瓢短,又不乏美国车标志性的肌肉线条冕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求不情。但早在1990年缄咖,第一代探险者刚推出的时候陋授,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膊泊。   随着时间的推移目,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变取撂,与其说是改变每苇,倒不如说是更加顺应潮流探卧。早先的皮卡底盘不见了踪迹监,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晃撩降。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裸躬俗。   面对一向追求越大越有面子的中国市承隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢等?结合同价位车型做个比较不难发现弧负,探险者论尺寸绝对傲视同级轻貉技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捷物斥,“尺寸”无疑是其最大卖点抢暖颇。它的车身长刊、宽博空方、高分别为5006mm盗抄、2005mm和1743mm采蛇,轴距为2860mm署随。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晴先淌,即便是与奥迪Q7的对比中捷,探险者在某些环节也不占下风啥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倘块,探险者的最小离地距离为193mm喊,接近角和离去角也并不大卡,仅有21.7°和21.4°匈风。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的弘亩券。" "  引言莽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篇娃琶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澜顽,其采用了全新MQB(横置拿保块化)平台生产啸,不仅在外观霸、内饰方面有着明显的变化赦,更低的生产成本唬蹭、更轻的车身也使其有着较大的优势梆。此外卡,作为其老对手的福特负埃克斯当然也有着较强的实力骚吴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗽涂。今天酿,我们就来为大家对比一下瓢豆,看看这两款车型谁的实力会更强乃。 外观奈:低调内敛大众风对比时尚张扬概郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感绵,但在设计风格上却有着截然不同的一面诽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上思。而溉衫停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仍导。   车身尺寸方面春簧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm告廓,轴距也增加了59mm磁,整体看上去更长更宽更矮扯驹。但其主要竞争对手赋В克斯的整体尺寸依然有着较大优势耪需厘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镐节、强壮唯撩、凶猛共,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讨。试驾被安排在了蒙特卡洛罢环柯,我们被热烈的目光追随了一道模吾,同样侮投,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徘困,它的对手就已经锁定了堪擂词,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棋蝎吹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜功蒜柒,他们选车就两点蔼仿迸,第一样子帅坍唯莫,第二性能足够强大散校甩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歪孙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沙舷。恰恰如此翔版肌,它看起来很漂亮洪魂,尤其是车身各个部位的比例与线条哄,挑逗着所有人的视觉神经亥激徘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棵湃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口并席爬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窗粳汉,而且更杀气感更强呈衰。怠速时慢慢靠近殴敛拇,它的躯体在微微颤抖团垂颗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舒桥蒙。   细节方面奥迪从不偷懒壤设课,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淡瞧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞年暴焕。在我看来断话荣,这样的视觉效果已经足够征服所有人但,如果你觉得不够醒目丝路辈,还可以选择将卡钳漆成红色履港攀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涝秋丘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体八,120km/h时自动升起坤鄙,此时的样子最为动人焦,速度降低至80km/h后便会自动收回醚。   进入驾驶室并不费力咆,内饰与A7或者S7基本格调一致疾变纺,简洁朴实肛,中控台区域保持原有基调汾铅快,有人说它沉稳氖翠,另一些人说运动妒贪充,在我看来这就是奥迪的风格剑铆解,可以满足很多人的口味陆巫哀,一切气氛都显得那么熟悉禽。   车内有两处亮点让我记忆犹新别萝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分额锭捣,坐上去的感觉也足够舒服粒。不足之处在于它的调节方式太过简单典,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郸雄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搭煎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疙,手感与大小都很出众泊涩,令人爱不释手筛同,最关键的是RS系列专属的造型非常激进断垒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方协,善于抓住驾驶者的心碾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分护。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辖霉,两厢版掀背车开始越发备受关注密,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匆,强劲的运动性能也是非常重要的指标帅封。就在本月初汀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蓝,除了朗行运动版之外搬己,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唾。接下来拷,我们将两车放到一起肖局刚,来看看其空间和性能环节的表现如何截狡沥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是爸,如今的情况则正好相反问握捅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扦青孙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尘谎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羚,两车的售价还是非常值得人期待摄冒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版第窖话,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了说石巩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巷腔童,前脸没有任何改变锹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拢弊,但给人的印象要更加动感澳。   车身尺寸方面对,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刹耙,各项数据都要比朗行运动版更大一些犬棋勃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹈弓骸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谭藕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潦事杠,比较适合家庭日常使用倘川凄。轮毂造型与三厢版没有区别赁溉。在发布会上痪躬疆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氯亩朝,相比科鲁兹掀背车不够运动偿角。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条随,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侯歉收,线条更加自然泄、流畅任铜。两车的车身腰线笔直且显眼咯殿钩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鬼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影校具,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烘。同时号戏躺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茅俩抒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源傲府,点亮后的视觉效果非常不错刑来砷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杀督。整体风格也是保留了三厢版的造型竿糙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顿姬秒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型墟署。2008年腾,丰田Yaris进入中国市澄钕ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相螺蚂限,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糠结,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车技,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戚,想必原因大家都很清楚清讲,致炫在各个方面都已下足功夫瑞疮,为的就是再续辉煌颓鲁。   致炫外观灵动时尚仿阑秦,带着一些年轻的运动气息缓娶,车长为4115mm冒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm位芜坦,比老款低50mm;轴距为2550mm送,比老款长90mm堆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迸匙年。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点础邵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涤结,这样的设计更有利于致炫的散热沪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玩欢斥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸舞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憋愤。   " "  在这一两年中擅婆酪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”适,究其原因睡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伯瞧。另一方面竭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拘福妨。代表着大众在中低端产品中的最高水平断。如今糕矮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疵。带来的改变很多莆,由MQB平台带来的更多越级配置釜坞,外观内饰的革新瓣冷困,动力总成的变化舌拔,当然还有后悬架的改变袜莎常。能否继续神车称号黑,笔者觉得诗,可能性极大姜羡。   ●从固定平台向陌到ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳指模块化平台的车型疙酬宪,之后纳涩,从这个平台开始泌呵,还会有奥迪A3等车型陆续引入腾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腑木。但从高尔夫7开始戊盾巨,这种概念将发生改变棚困。MQB那抢块化平台生产耪邓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承低吕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留骨门脯,后面我们会详细说到目。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漂,必然是一台有传承有积淀的车型兢党快。经过几十年的发展和变革称内,没有被历史淘汰判潍,却总能获得新生和换代谰。我想符合这种条件的车型真的不多贪。甲壳虫也好录号捂,卡罗拉也好嗓,都算在其中篙哪。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸥博瑞,从第一代发展到第七代新梳谰,我们发现霜歉粟,很多经典的设计元素没有消失缎挖剧,而是作为经典传承下来位存,但技术却在与时俱进的发展肥。直至现在钮隙,高尔夫7的出现北贩,能够看到曾经的影子坞僚,也能够看到未来的趋势毖篇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耗吹筷,今天在紧凑型车上也上演仇,只能说明绩情识,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞋骑,也从侧面看出隆,这一级别的竞争是多么激烈哄拧,高尔夫7的轴距加长了59mm洞腑,反应在车身上程,加长了56mm伺。这让我们看到怖秃嗣,高尔夫7并不是一味的加长阀颓细,更兼顾着车身的整体设计谓啦常,以及操控能力的全局设计料痊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了攘,争议很大卿坷成,但貌似并没有像新速腾上市时那样显袜列,引起大家的太多反感擦。或许一汽大众的这场策略大变母测伺,已经让消费者黯然神伤了熬侯。大家也都知道俏兽,这是没办法改变的事连骄,想要四轮独立悬架墙船,会有性能版车型作为选择稗冒,要是纯家用鹅蔬敌,就只能接受这个现实闺递尖。   本文导航泰查:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坪摔怠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6适粉,这仿佛已经成为了一种定律炯岗寥。话说回来确底,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手两,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望损,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贿、做工屠供、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夕貉慕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沧爽烽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咳不唬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钱,为更直观的进行两车的对比分析响,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斤,需预定等车时间较长话蠢际,主推1.5T车型)作为参考对象涵膳叙。备注芬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铝筹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揉,瑞虎5和哈弗H6各有所长取怖息,瑞虎5车身更宽桅厢笑、更高凡,而哈弗H6车身长度瓢、轴距更长匙。另外这两款车的外观设计原创度较高顶侥短,没有明显的抄袭痕迹窝坊横,且能够符合大部分人的审美观铣枢,足以体现出设计团队的用心程度誓净磷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糖缉奸,意在塑造最新的家族风格心,整体呈现出大气度荆敬、时尚的感觉淋穆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桐镜虎,包括徽墨黑巩程、烈焰红扣撵、赤金棕谐疼椽、暗夜灰峨膏帽、皓月白和丝缎银摊苏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缝臣吝,其更侧重于简约熟饶田、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皖。车身颜色方面良嗽,哈弗H6提供有经典黑牧、雅致银鹃、简约白热、中国红权测悲、风尚蓝无尉挠、摩登灰慑辆、醇魅红潭、睿智棕共8种车身颜色第繁。   前脸部分镣逆嘘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诚七。瑞虎5前脸层次感较强斗,大灯巧妙地与中网衔接创复,而下进气口被分为了两部分哎懊蓝,下部与底部合适护板相连接端灸连,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和耸怪诉,没有太多浮夸的设计局,中网换上了带有“HAVAL”的新标识韶筋秘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“附涵把,但绝对属于耐看型懈裳刃,整体间流露着SUV标准的稳重气息剧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侈绦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藩腾先,车身侧面给人以更修长的感觉览淑。另外救,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惯授识,车顶均配有行李架莽。   同样的庭戏晴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侮隙缅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面爱饭很,整体比例协调没有过人令人诟病的地方度,厚重的保险杠更具力量感貌守。   灯光配置上斡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潮仓嗜,内部灯组布置较为新颖遁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垄盗部:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怯焕,常见的柳叶状大灯造型呛诡棋,常规的灯组布局盎,带有透镜的卤素光源大灯久,提供水平调节功能亨郸惩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坤,看上去更为醒目和美观侧蚊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袱扮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镀脓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澳录驮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇人,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讼穗,同时越久的期待会带来一个重大问题泥,那就是新产品如果不能做到完美涧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芭默壳,两条定论由中国媒体陆续传开凯,首先它的相貌不错闺称弛,其次来到中国的时间也不会太长了前。一个月前婚甭颇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肝,为何这么说舌桔庭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好串帮,通过细节上的修改采菠,使雅阁更贴地气股。   设计师在中国进行了大量调研工作请堂,最终他们得知了国人的喜好怂饰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舒侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雾舅遍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炔翁孺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手架幕剐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柑趣泛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈番底苯,在如今大行其道的“加长风”面前犯褪,本田倒是走了一回不寻常路便缮,这也是让很多人吃惊的一件事膊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响福。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道府,究其原因我想和C柱造型掠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关理。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皮陈筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓画炼沙,其次将双出分置排气融入到了包围中另痛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刮汀、动感靠拢附被传。   本文导航废:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聊靛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楷比稠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿抬香。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吩弥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜深袱胖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰绦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃。相比之下秸餐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姆群四,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哆。总之这个价位的车型媚,只要设计不太出圈消费者都能接受傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪涝,即便轴距也仅有20mm的差距昂,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埔笔,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑。顶部的灯眉吓陀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眉险兴,虽说还是带着几分模仿的味道谦,但却并不令人厌恶检抖蛋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅,不过它的优势在于自动大灯功能朝迁,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣起。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛,都是标准的SUV设计处袭圈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似办峰,不过值得注意的是驰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅疆,上下车时可以避免蹭脏裤子物湾射,这一点要比哈弗H6显得人性化畏骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆毕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拼侧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驳履浚,那也将成为它的一个优势办梳握。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渡遣斗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舵窃苯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琳。两种风格说不上谁好谁坏酚婪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曝、更时尚的选择定赂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啦檀慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颊钒秦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别司啥赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乖堵凛。相比之下熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捞泥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揽风。总之这个价位的车型缓,只要设计不太出圈消费者都能接受缝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几工,即便轴距也仅有20mm的差距奉搅尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话拒架,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势道,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上称膜诵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芒瓤,在这方面长安CS75表现得尤为突出烁睬坦。顶部的灯眉哺巴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扣,虽说还是带着几分模仿的味道酞剑烙,但却并不令人厌恶恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赖瓢唇,不过它的优势在于自动大灯功能写里嚼,这是我们在CS75上未曾找到的配置唇女搪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冕簧卵,都是标准的SUV设计琅攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沮伎,不过值得注意的是常慧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挎熊,上下车时可以避免蹭脏裤子铂舍久,这一点要比哈弗H6显得人性化斗陋磊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疲精斡,那也将成为它的一个优势伍推糖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平井喝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缓交。两种风格说不上谁好谁坏拿埠下,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汐蔚泥、更时尚的选择劣莱计。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骑纳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哺底,埃隆·马斯克就是一个奇人貉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克淖柏四?下文简称“埃隆”)宠节。远隔重洋来到时差16小时的加州副桶握,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跑鞋摊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掀粳榷,一款名不见经传仍具,却突然颠覆世界的豪华电动跑车既亲。在短短的5天内夏傅疲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呕昆。 ●曾经的TESLA肺峦苹:短暂辉煌的Roadster   2003年假刷桅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奴册肯,并亲自担任总设计师的时候截古讼,他为公司取名“TESLA”赋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)老枫。而在十年前伴备荣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹦,因为在此之前捎晶,没有任何纯电动汽车成功过冬。   不过很快汰捅健,TESLA的第一款车型就让人刮目相看案害,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳删,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差安、续航里程短的传统印象镁。只是许峰村,那时的Roadster真的很糙请嘎,很贵惶,很没吸引力淮鳖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者富鳞玛。   于是凉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荚孰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿巍,已濒临破产……”豌。   不过门麓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样存口,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渺抱菩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桅芦麓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汾。仅从2012年6月车辆发售凳奸幢,到2012年9月这短短一个季度内钨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伯黎窗,并且公司还获得了美国政府的政策支持谭。   ● 简约外形流畅饱满舍陕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗庇峰拧?一个能够打动人心的外观设计淑耽脸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纽龟斤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维十轿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俱舰寡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鹿浦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恨栏修。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院困,是一位年轻的美国本土设计师舒佃,曾经在大众汽车担任过助理设计师纱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计句孟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前签吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荷华零,马自达旗下的Furai事输抽、Ryuga练闲眷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篇磐泡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker健襄督,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巢霜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鞠贬垃。初次见到TESLAMODEL S的时候膏卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系思,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挝现评,难道这两款车之间也曾有交集胖啪山?   多方查阅资料后才明白撕瓜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颠藩皑,不过后来TESLA对其提起了诉讼闷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作林风,还盗取了其电动车制造技术差。于是紧接着韩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俄毫辟,并最终完成了MODEL S的设计工作苦尺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筹,轴距则为2959mm李麻。仅从数据来看蔼下腹,MODEL S已经算得上中大型车的级别星,差不多和奥迪A6L行、宝马5系Li等近似浓姬变,只是车身更宽大也更低矮一些些偶态,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乓秒避。   整个MODEL S的车身上淮,相比许多人和我一样昏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计九,椭圆形前格栅造型太另类了廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稼,但是这也成为了MODEL S的标志方宠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志憾驴,所谓的家族式前脸税发。   你或许会认为没有前置发动机的存在聪,和绝大多数的电动车一样肪慨呸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筒,那就大错特错了洛尺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吓,动力系统和电池组翱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酪谭,就和传统的内燃机汽车一样饰嘶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啃。   细长条的大灯造型很酷掏,氙气大灯峨竭亩、LED日间行车灯都是标配涣,和其他车型类似贬凳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帝铅鸿、LED雾灯以及示宽灯瓣旱。只是在功能性上MODEL S实在很单调荒,同价位产品上应有的大灯清洗铃赁柒、自适应功能等一概奉欠须泉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厢,4年的时间拓寺,经过诸多顶尖设计师的打造疮喂蛇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发褥,再到上海车展的国内亮相搜鞠肖,今年广州车展终于正式上市仓夕踏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粗崇伺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休无,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中废,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奠贝确,这是中国自主品牌获得的第一个五星梁此。观致3四项总分达到了惊人的340分辞,这在整个2013年度排到了第一位糜程。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柑,接下来为大家解开谜团市摆嚎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弓却艇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羚,观致3的外观线条十分简洁娶焕膏,但又不失从容优雅逝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聘困讼,毕竟它的设计总监曾是大众高管淳病沸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蔡蜂。   前脸看上去相当的饱满圆润盆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绦姆沉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袄谭,而“Q”也是观致汽车的首个字母锹弗倡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疼瞬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邦航鹊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切久,这话虽然有点绝对丢唱,但却不无道理扩铂蛾,在说服消费者购买自己车型的时候慑辅躬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挫孰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘦狸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闲饲光,随着时间的推移霜息,两各品牌已经深入人心逼洞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秽,相近的售价恋、同级别的定位厢,看看哪款表现更有诚意必井单。   全新爱丽舍诞生于PSA平台融,造型圆润符合多数人的审美策,第一眼算得上成功盛激。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冻芦,细节处理更为立体很显档次江。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芭楷腻。爱丽舍原创度极高姑,很难找到其他车的影子匠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爸,只不过虽然车身进行了拉长圣,但看上去依然是一副小型车的架势丢,气势上略输给爱丽舍翻。外观设计确实见仁见智轮,有人喜欢圆润稳重韭干吵,有人喜欢直线条的简洁利落婆瞬,嗯好吧划枢,各花入各眼廷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现干傅,新桑塔纳除了车身稍长之外巍棠侥,轴距歧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势还儒。但整体上两者都属于造型协调的类型你奔蔡。   内饰部分删赴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壤。配置细节设计搞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹦暴磁,比如位于方向盘后边的多功能按键妹泪得,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式燎,则显得没有可挑剔的地方华几湘,只是限于成本京歼,用料表现一般抢。" "  谁都没有料到短短几年究柬,SUV会如此火爆榷掠,从动辄百万到数十万的城市SUV辱,都曾经上演过排队提车的场景毖肪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膳筒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贿试市,不同细分市场敦瞳、不同类型SUV纷纷推向国内市撤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动偶,推出了其首款SUV--标致3008挖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘度宋巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旦。而东风标致国产后价格有很大降幅唤背领,15.98-21.67万的售价也与途观弥、CR-V亥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巍怯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逝。下面一起去看看吧缚肉恐。 ● 外观解析   除了高售价外筋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巴。太过个性定巧沤,同时又不够精致藩凉轰。而相比之下寺茄鞭,国产版标致3008要好很多论,现代感更加强烈裳。前脸采用了小一号的大嘴课量遣,并且添加了镀铬饰条显示很精致玩炮,也符合国人的审美蛊。   前大灯虽然不是氙气大灯灵,但是加入了透镜卞顶疮,整体观感不差斑肩棵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擂防案。另外薯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枫陌聘,增加了前脸时尚感篓沏派。   从车身侧面来看身,标致3008加入了车顶行李架娜,虽然并不是经常用到的配置公勉,但是对整体造型的营造作用不小泰什。另外凳,黑色下包围凸显了运动感列淑。   尾部是相比进口版改变最小的簿冲微,不过依旧非常漂亮落咎,很有层次感敖。尾灯加入LED灯组翠避,警示效果更好杏。另外最值得一提的是其后雨刷设计烯沦级,在前雨刷工作状态下享蒋,挂入倒档揉,后雨刷会自动工作然渐,非常人性化的设计窖枷。" "  说到法拉利申攘、玛莎拉蒂这些品牌扳,网友们肯定会觉得遥不可及深袍筹,价格高高在上哥蹄。如今矮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哗,它以89.8万元的价格进入国内市场郡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扁婚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现何,让我们来看看他们三个谁更吸引人宦。   在市场行情方面惧侨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梆逆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置起。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设练焊。而其他两款车型均有不同程度的优惠奉罚系,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粳洛迹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的径乳措,看起来非臣拘Χ蹋魁梧的发现竟然落了下风题,令大家非常诧异罚瓤辑。但在内部空间方面敛,Ghibli组完全不能与发现相比挥峨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炽,所以它的尺寸就不在此提及了悸通。   在该项对比中唯免,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唐里,功率少了80kw据,扭矩也少了50nm蔼穿丝,同为3.0T但差异却这么大浓弹叔。发现采用了柴油发动机蹦队,这款发动机的性能超众陶塑错,在国内有些市场中非常受欢迎赣肺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胜穆裁。   对于传统豪华车闻言挖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圭确敖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式港里慑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统棱胜。路虎发现集成了家族中的优良血统修棺淮,四驱系统足以让众多对手汗颜吉楼拢。   本文导航天:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苹,保时捷新Cayman在国内上市之后弘硼隧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了淋巷,遗憾是试驾车迟迟不能到位搜滦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥粟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幢钢排,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出并捕贤,就当胜利喜悦之余淖宏氯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包飞泞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伶逞藏:不就是保时捷最入门的跑车嘛舒,至于这幅尿性嘛情歉电?不过您还真别说恒,Cayman作为保时捷入门产品中态,绝对是一部对得起消费者的良心之作屁惹,比起卡宴与Panamera来说荣,工程师为它注入了更多保时捷的基因卢临,说句通俗易懂泛摆杜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观己:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徒沙虏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史掸同,第一代Cayman的诞生是在2005年犯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沥词粕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谋汕顷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菇。   新款Cayman S外观简洁间,车身比例更是优雅的惊人寝己,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雷霖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睡。尽管如此孟,这款双座跑车依然非常紧凑诲筏,车身长度增加了33mm商疮坷。车身前悬缩短了26mm戌钒。   每次谈起保时捷的外观设计间力,笔者都是非常纠结的心情锣线赤,恨的是德国人那副死脑经财,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怀毙莲,喜的是哪怕轮廓没有变化唐扔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兰蓄弟,或许这就是历史的传承吧卵。   新款Cayman S除了迷人的身姿稳惠,优雅的曲线之外泵闻态,设计师并不是一味的强调柔美狡凸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现层,这里需要注意的是掇救,这个大口可不是什么导流机构搞校,而是发动机的呼吸通道米怜割。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位无纶,加上凸出的转向灯设计黔,相信任何人看过之后都是过目难忘淖染,尾翼同时配备升降功能匪,时速超过120km/h之后勿乾博,能够有效提高尾部的空气下压力屎德。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜,这个是一个价值不菲的配置窝,总价44700元丰瘟,如果您不满意当前的刹车系统辨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萄泻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哭,据说车用到报废了瓜酿,它还可以装到另一部车上继续使用先芳想,简直可以当做高富帅的传家宝娶。" "  国内B级车阵营的争斗泻盘,恐怕用水深火热都难以形容喜氮锑,原本只是按国籍分布的对抗阵营孝炊,随着时代的发展颁醒杉,已经逐渐转变为混战的局面琳古,比如ABB三个品牌的中级车浅扛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踏喉。同样的情况也发生在合资品牌身上锻痉廊,民用车级别的对抗往往更加激烈颗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汇胖,来自德系的车型是否会倍感压力处?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒仁,又考验耐性的工作死贰芜。往往在某一个时段有一丝懈祷啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逆袜。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪,做出全面的分析与指导膛,以同级同价宏镁酱、同价不同级等角度出发沮,全方位给您最全面的购车支持溺翱。   雅阁和迈腾秘叫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诵,也许之前并不会将它们划等号毒叉,但随着市场格局的转变楔,它们也来到必须接受对抗的门口窘。当然汾份,这场争斗的发起者是雅阁卤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翔,抢夺德系车根深蒂固的份额犯烧莆,看起来是个贪婪的举措绘十,但能否成功却还很难讲矾轰挥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方第,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的反,反之同样侨。客观的讲哨必,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鹤猴广,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源墟泥岁,但是这个技术到底是否实际扮,还要从使用中来探寻裳罗狭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豆目屠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浇堆鼓。   第九代雅阁缩短轴距的作法肺检距,是令所有人都无法理解的锯可焙,在几乎所有车型都在加长的时候匪敖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凶,搞得你摸不清头脑墟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用飘票末,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徊粮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛋哥顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者星黔楼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能女碌心,就是最好的证明俺把恐,据我所知才篇,直到全新一代奔驰S的诞生继寺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泞瘸裁。   本文导航亨凌刺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年标,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磷透,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纠。直到有一天渐订,新速腾上市呻持驴,后悬架变成了非独立结构铣似到,他们的崇拜似乎崩溃了密蔽赖。这还是那个技术控速腾吗猎攘?随着时间一点一点过去较挺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瑟、速腾GLI堪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皑纪级。不得不说够灯,速腾家族越来越丰满械,那个曾经的技术青年恐念,逐渐走向千家万户时譬趁,满足标准化的舒适性需求睬矛洽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捂定接,这让我们看到速腾到新速腾的转变欢,它变得多元崇悸,变得成熟惕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匆任亢,开枝散叶就像一位长者拘。它不是急于求成踩,而是变得更圆滑更成熟疙。记得一句广告语曾经说过磨擒林:“成功的男人处蓬悔,有很多面困哪敝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妓细,它要更多变芦激童,它要更多面胸。蓝驱和GLI赶臂计,一个拥有更多的节能技术摊台溜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛋。当然鸵势牌,价位不同姜,GLI已进入二十万大关纺。你有了更多选择瞎硅,你没有了挑新速腾毛病的口实窘酗寐。三种产品摆在你面前冕胎谈,要节能孙妓化?要动力拢棘泰?要居家稍岭钮?新速腾都在这欠。    直至今日府薯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止程贩,的确奠荷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轻,多少显的不是很紧凑动感痕。但终究那是一种技术执着理念下刊傅,最后一代产品了事搂。新速腾的到来似乎终结了这些哄,悬架品质降低虏帘,操控感稍有不足林弛,但换得更宽敞的内饰空间串玻鼻,等等等等纠。到底速腾进步了还是退步了哗,我们无法一概而论坚涟。但有一点栓轰渡,笔者觉得大家都不会反对穿,新速腾的外观绝对养眼杏胃。你依旧能找到德系工业味儿监哄港,但又看到更多摩登的东西鼓。咸淡合适背,老少皆宜遣。或许从这个角度来说薯莽,新速腾是成功的俏避。    过多的技术说明互祥,这里就不重复了鹃仍,今天我们就来漫话速腾即丰锌。记得一次期啃劲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弊度蠢,立马对它的内饰嗤之以鼻伍独歉。毫无设计感阜艘苯,直来直去筏,见棱见角扮巨拧。或许不光是这位搞设计的朋友冕辅,很多网友也有如是感概狸妮。他少了一丝温情煌办亩,少了些许浪漫估。不如北欧风情简约护,不如英国小车活泼杠继希。充满了德国工业时代标准化生产的气味拦。打开高尔夫板吠健、速腾菊杉介、迈腾疗、途观诉妹、途安的车门苛溯,你都会得出同样的答案天。或许论衬矢,这就是一种设计选择萍侮款,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寂篡岁,内饰模具走点曲线也不是不可以间,但当你仔细玩味之时窟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潦孺。不浮夸奉、不高调骏促,你可以说它没有设计感骚甲,但它却充满机械美身。 责任编辑胳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂缎怀,也就是S-cross锋驭擎券囊,售价11.28万-15.58万元粹淮抛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒猿丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凶聘,其实并非如此虱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言配。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尖,我们不妨来进行一些对比去看看腻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡,也就是S-cross锋驭醋倾侣,售价11.28万-15.58万元盗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客的平季。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版次鹤酒,其实并非如此食培,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃熄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挫胸寐,我们不妨来进行一些对比去看看泡高微。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磐娠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机度,而且在轴距上也进行了加长嘶凭狗,从而能够获得更大的车内空间扛。其实就在此次广州车展开幕之前亢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戮辱店,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堡杏陌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品镁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掏咎乡。另外捅暇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钳、BUS虹、VAN三个系列火千,分别涵盖了商务继、家用和专用三个细分市场埂土都。好了肝蜜塑,闲言少叙苹,下面我们就走近它们以作详细了解吧唇。   外观篇冈弄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品其,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臀漏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泪韩貌,同时会在两款车型的不同之处加以说明乌。   该来说说外形尺寸了娜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm母。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捷,与车头形成了很好的呼应赫潦灸,而且从整体上来看车身更趋向于平直谱慈让。需要特别说明的是势七,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垂鸽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拢,以应对不同的使用需求努彭搁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同激,例如高位制动灯落辽、门把手和牌照架时滩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矮,“中国车”欢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价班伦台。“北欧品质”传承自S60厩桶,设计风格以简约时尚为主手,选材用料则注重安全环保担。“中国车”同样不难理解馆栓鞋,“L”是个很好的代表黔遍,但不是全部阀赴乔。   就在试驾会的前一天捐沏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮赡奖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肋判。   ● 沃尔沃亚太为何物诧磐揪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称般。沃尔沃成都整车工厂俗儡斜、大庆整车工厂惜、张家口发动机工厂秦东、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戮怜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产葱记。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耙揩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彼赂。如S60L有约290家供应商梯翱钱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系断。而在研发沙、设计埔粉、采购和生产制造等各环节上辑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步龋赁,采用共同管理系统磋泊撼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容非碉,我们先从加长这个重点说起憨。S60L相比S60加长了80mm羚恼,具体点说应该是轴距加长了80mm吻膳馈。这80mm用在哪了呢飘挠?全部加在了B柱之后边,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歇,这里现在变得很宽敞罗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凶霸,前排调到合适位置后即街,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侨跨汐,属于勉强够用的水平;而在S60L中攀搜附,相同情况下茬,后排的腿部空间则超过了两拳麻,可以说是非晨鞍瓜溃宽敞捍咕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谴栓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淬,外形倒也没受什么影响芍,甚至感觉比S60还要更舒展一些筛舷裙。S60本就是轿跑设计风格鲍,后门加大后萎潦,整个车顶的曲线反而更平滑了派撅巩。相比之下刚股蛙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些欢溃,但却增加了几分优雅的气质倪颓庐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咖昧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烧燎躺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框僻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埔寂够。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”还碌轿,不知道大家对此有何看法混林泞。全新的18英寸轮毂挺漂亮岭箱潞,轮胎为了适应国内更复杂的路况操,将扁平比从原来的40增加到45刊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膝办矮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钒立,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卉偿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坎屋尾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睬,而像坐垫诡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色覆。这种颜色和黑色有些接近耻圣权,但更时尚腹窗称、个性一些洪急惕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魂叛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色话,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求开吼,后排乘客得到了更多的重视泌拧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冬亭摹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置次。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地其,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侨袱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潞比,可就在本次的广州车展上督喊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翟先萝,并且两款车的售价也是非常接近抡涉乡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艾劣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汞,并且它的设计也是由国际化团队完成泻省憋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾氯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逢孔诬,并且两车售价仅仅相差4100元噬妒。观致3车身更宽堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芜。速腾则在车长与车高上领先观致3溃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棉恼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朝煤辅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袜鬼。因为排量上的优势筷,观致3自然在动力参数上领先速腾深。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裁挞华。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架忌,后扭力梁式非独立悬架握。   本文导航素劲说:" "  今天给大家带来的两款车母涧卯,其实已经在国内上市汗苯缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型览坝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峰厢抡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寝尝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碱贝,而标致301可能大家就不是很熟悉了恫浓奶,下面捞,我们就一起来看看这两款车蜂。 外观碳阶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冠竭飘,2007年进入中国哇外恐。对于很多车迷来说谐帮们,这绝对不是个陌生的品牌啃迟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凭,但可惜触,无论是在中国的街头还是美国的公路上圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骚胁疥。我有时会想这是为什么鞋痰怜?诚然洽秦苗,英菲尼迪的车在豪华感卤孔、科技性能和舒适性方面都不输给对手陇,而问题恰恰出在这里拟芹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面屋,没有特长就没有个性反粹呸,如果是这样的话毁舶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恫?   现在英菲尼迪也意识到这一点丹偿,且开始着力寻求改变卑旦隧、树立自己新的形象采滦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颓碳睹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上擅赁跑,当时就被其出色的外观设计所吸引红继,而今天我要体验一下它的新技术酶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化爆阜户,车身重量上的降低幅度也不大规菩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26日,这是很明显的改善旅,尤其是在性能和燃油经济性方面舱台斥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陋藩,并且采用的是锻造工艺涝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橇,现在英菲尼迪Q50的对手吻娟,如宝马3系充肪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂内绿,希望Q50能做的更好胶拐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瑞埂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谭衬却,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序极疟温,但其实这些已经有很多厂商在做了汹宽副,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计攻赊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俄窟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搞彻荤。它所代表的是一种生活参谜馁,是对待自己和家人的态度颧肌腊,是属于年轻人的精神雌,是一辆车俺炔嘲。历经六代的演变跋鞘劣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车访,它虽然没有惊艳的外观虾埠风,也没有花哨的配置懒娠篱,但它是品质梧、安全浚坞旱、耐用的代名词份拜秤。如今熄,第七代高尔夫已经面世宿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惨夕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫书泌全,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卉善马。   第七代高尔夫于2013年正式亮相画奸尝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棋罢氢,不再是一幅人见人爱的可爱模样猛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霸狠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婚瑟,仿佛是灵魂一样娜簇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仓,但从我个人而言泥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的送苔拓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓编,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兢苍烯, 坚毅的C柱是永恒的经典模,不管其他部分如何变化变,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫阂。   除了车身线条外性溶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的降煤,并且被那条“灵魂”所连接着奖,这在之前的设计中是很少见的庆道。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯及,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的老薄扫。这一点很有意思念菲峰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯比围地,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梯堡颁,避免了大家后续改装庞。   说完了外观烁,下面我们再来聊聊平台共沁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产发,例如POLO采用PQ24和25平台每市,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僳仆,06-12款速腾采用的PQ35平台帮首焕,他们之间都是独立的茄斗跋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的趴焕搐,它的优点就是几个级别可以共享技术邢。   共享技术又有怎么样的优势昧?答案是显而易见的希。低级别车型可以采用高级别车型的技术便獭显,在产品竞争力上绝对要远胜对手蝎曹,并且还可以降低研发费用亮莫跑,可以说这种某ㄈ寻玻块化生产模式在未来肯定是趋势颇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势既跨荡,例如电子手刹兑开丢、更先进车载系统寄色脸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的班禄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僳蚊浚。   所以槐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化譬姥,就好像是四代和五代之间的质变一样呵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抬。但是否真的是天衣无缝的设计擅瘦,我们还需要用时间去考量逞哩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罕谴,但到目前为止矢拇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俺倍肺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伺害幸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔借朽疽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汞徐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撵庇疼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糕癸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别如奠。   首先继,大众的工程师对EA211发动机减重纹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傻坛。另外香,EA211再次使用皮带传动辣,相比于EA111链条传动盾徘,皮带可以降低噪音和重量沏。除了以上两点外丘趣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闺,在一定程度上可以减小阻力蜕城。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吉曙,EA211发动机参数比EA111有所提升薯,当然幅度并不会太大勒扫,因为整体的结构没有太大的变化玻填,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘。   既然说到了车重去幢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg递,这其中就包含有发动机的20kg藕琉匿,而车身采用MQB平台后也随之减重忍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄动。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钒筹,从官方给出的参数上看茨扒衫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲曙馆,这样的表现已经可以算是非常不错了寝鹅。   说了这么多窍戈坪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辱汕店,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墩碍?是不是像资料中介绍的这样完美林?后面我会给你答案呛。" "   在国内七僚萎,当一款车的价格到了百万元拾柬虾,那基本上就可以称之为“豪车”了礁鲜耪,但过百万的车也分很多种册厕,比如X5厕、Q7之类的SUV洽,亦或者911剔韭、GTR的性能跑车顾墟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劫舞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者确仍畔,除了我们经常能见到的宝马7系纲淘琳、奔驰S级献、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系普。    注品静诚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奋,但因为车款并不是统一的最高配潮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比须身切。   新S级受青睐颓替、XJL独具英伦风齐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车憋广,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耍。其实视闭鳞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睹橙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员堑铺诧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位席辆,即便不算是遥遥领先经骑攻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揣犀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶涩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轻被畦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多股擞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惋澎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畅瓣娠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钢古,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哼苔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锑,在其内饰的做工拍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳文,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼豪鞭:在自主品牌SUV阵营里面呛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳线,景逸X5的推出经过全新变脸魏彼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识被毙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稿喇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勉睫。 外观市寐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刮髓别。该车共有5款车型平韩,售价区间为7.99-10.59万元纽脊患。相比前辈景逸SUV逞庆吹,景逸X5的外观设计得更为时尚梗灌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机使哺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疙沉恋、俊雅红需、珍珠白乐、琉璃金眉寡棺、陨石黑父、钛金灰秆阮疼、马拉喀斯棕等7种车身颜色思。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靖蒂零。   熏黑设计前大灯突出其运动感茄洼凌,与黑色进气边框的搭配也很协调歪洼,比起三角样式更显年轻桥。大灯内部采用透镜装置题硕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叙传。雾灯外包围设计突起斡舰来,很好的与大灯以及中网形成一体匈烷。   同比瑞虎面、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搁土硼,此外205mm的离地间隙伪锨奢,景逸X5的优势还是相当明显的偏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受猎级,同时为乘客上下车提供方便碘。搭配车顶上的旅行架娇目,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贬萎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒲管,主要体现在细节之处的不同拼物,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卤蛊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉高。   景逸X5后窗配备雨刮绷香慈,在恶劣的天气还是挺有用的簿。此外全系标配倒车雷达撮离,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拐慕姐。银色后下档与前下档相互呼应锯,整体感更为强控。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朽查,夜间行车的识别度非常高剐。" "  前言皇惯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈志弧,如今的战火更是愈演愈烈卫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舱胃湘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阶仙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决订,看看在价格相近的车型之间陈废,两车在配置上的差别究竟如何吧纹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说加厘,作为一款全新换代车型哦肌熬,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲椋客”全面完成了更新换代痛素隘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说落,只能算是一次小改款车型蔷龚,除了在配置方面进行了升级之外比,外观造型访涎暮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澄。   在此次对比中新蓖北,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较无谢垛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箍,均在21万以内镁。同时又都属于各自双方较低配的车型土仆联,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔷牌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹靠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汾豹瑟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啼宽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筛灭仓,现在还不是揭晓的时候并。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钵勺:mm) 4865 4930 宽(单位墒:mm) 1820 1845 高(单位寞膊:mm) 1475 1470 轴距(单位蹈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箱颠,因此其在外观方面没有发生明显变化粉怪峰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悔税椿。前大灯组配备了LED日间行车灯骑激碍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近馅拳描。另外碑绵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现殊,贯穿全车的腰线非常突出捂烈,车尾则变得更平魄榔冈。而与新帕萨特有所不同的是较唉畦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颠,而非在行李箱盖上籍睦奔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晒东,但是国产版车型与美版车型相比起来看费模,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毒青脊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系普,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顷共开。另外毛脐席,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拢萌戚,不过从C柱开始已与车身线条相融合弗獭,深度虽浅但是更加富有设计感洁抛稗。   同样吧谎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溜侣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炽吠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐敢炉,并且颜色也不显得突兀颇晶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渴褐颊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同接咕喉。内饰配色非常清爽粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疥荆千,用以进一步提升触感毯涕么。   动力系统方面锈赦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薯、1.8TSI秽、2.0TSI嫉惫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合波秃,在保证动力输出足够的同时也相对省油履。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辈、2.4L和3.0L自然吸气发动机闯卜,在动力输出方面的提升并不太明显钱既朽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合仆蹲豌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面传离窃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂袜胶肃,同时都采用了电动助力与电子驻车斥苔歧。轮胎规格方面炮烙,2013款迈腾采用的是215/55 R16砷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16板欣税。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来散,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注救。事实上富,自由光有足够的话题供大家热议骚记呐,例如特立独行的外观哥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资穗脾。日前弊,我们得到消息想鲁扳,自由光将在12月底正式上市销售吧,所以当这次在广州车展见到它的时候炭逆逆,感觉它跟我们更近了揩侥潍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澈滴悍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蕉,它似人非人绣亭婚,行动极为敏捷晦究法,也惹出不少祸端傻话激,人们曾经持续对它进行追踪恳扭轮,但一直未果宿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顾牢鹅:敏捷肚椒冯、神秘跺该。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弯季。   很长一段时间里冒锯蛇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面围寿,并火热至今矫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合体赔淬,起到补充细分市场的角色徐吵喂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徽籍玩,成了途观的小伙伴唬瓤币。   野帝的定位低于途观辱玖堤,车身尺寸小于途观渭,同配置级别的车型价格也在途观之下搐砍,很明显葡凳侗,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客誊蹭。   ●外观皖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸我,舍弃了老款极为个性的风格抚翟,确实更符合大众审美享浇碌,不过平心而论它依旧相当个性韭效贸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棺,它显然不属于年轻时尚那类的具稳,车身线条硬朗韭踩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仙竣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现柏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冷划颗,喜欢的真是特喜欢穗晒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澳。   ●内饰心:沉稳廊稻、无趣时贡、无惊喜   坐在野帝车内庭,从气味到设计都令人非常熟悉固钨赡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茂涉,在操作方面界沥案,由于没有太过复杂的配置栋焚醒,所以操作上手难度很低赴播的。" "  在如今的国内汽车市场中氨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车华舵,紧凑级SUV是近两年的热门车型费姐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型高,宝马X1在国产后穷,其售价区间为25.90-49.90万秦羞拖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似合,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下场失肪,看看他们的表现如何号泞。   外观篇   由上表可以看出妇乌权,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势城,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孪辜壤,外观看起来会更加饱满一些多犀。   对于宝马X1和奥迪Q3悉斧,都定位于紧凑级SUV面钮,又有相仿的定价区间香,无疑让这两款车成为了PK车型青岁,经过仔细挑逊巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比型。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碧拱,整个前脸攻击性十足滑戎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓣厘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肉弧莎,并且配有自动清洗功能牟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巩囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苹破,所以整个车身看起来十分修长冗璃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些五赋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感飘男论,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足水,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屋猾,看起来略显敦实签。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溅彼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲材拖采。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赔没,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代擦深,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眯婪苇、动感和实用等特点兰,所以在中国有着不少的“粉丝”版。如今侯熊笑,第三代飞度已经在日本上市歌,而不久也会顺理成章地引入国产汕霞,全新车型是否能够保持老款车型的优点径擦,并且更上层楼呢拴?今天貉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱薰荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沃伙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚕热。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倦剐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挛葡瘫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桂谜。当然点,这三个开口中只有中间的是真正的进气口动慧朽,左右两侧都是封死的桐厘迟,目的是让新飞度更加的有型媚却。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赁谩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型练背,日本人称其为“1BOX”拱搏,发动机舱十分短薪泵食选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讳龋:机械占用空间最小化围受息,乘客空间最大化)什校,车身长度更多为乘客所使用迸慨熊。但与上代车型不同的是碎杉劣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹲嘶鲤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镶。   在车尾的设计中胎匠夯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砰趟蛾,此外旦,尾灯向上伸展磁,经后风挡两侧直到车顶鞠炊黎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戏。在1.3L和1.5L车型方面昧芦附,车顶处有一个小鸭尾造型阮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丰刑幌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剩全埃。   新飞度好看吗聪磺巾?也许这并不是一个好问题磷,因为审美本来就没有统一的答案精客。不过可以看到的是毒,新飞度的外观更阳刚桨问,更加运动化沤避点,也更自信了晚,同时在内饰方面也走向了成熟莲标蒙。做个比喻吧侠,第一代飞度好像是一位高中学生妹稻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生度僳姆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙投且替,慢慢褪去了学生时代的青涩捶,变得精力充沛揭竿、充满自信芥斗卢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娩垂贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匣,它看起来依旧如此的适合年轻人擎擦璃。没错骨梯,搭载着一车的新技术之后虾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吓残,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踩溯。于是当新车到来的时候统俄尉,你一定和我一样对它充满了兴趣吾屯弗。这是最年轻的凯迪拉克嫡去扦、最小的凯迪拉克伐谜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赌? ● 外观造型辨猾随:钻石切割风格依旧刮魄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呻典、2013德国红点设计大奖邵掏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轮报扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尸撑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品履沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰介夹,只是这回茧,ATS是完全原创的作品糯裁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔚斗婚,轴距仅有2775mm檄睛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”览沉,而国内我们则把它当成中型车型发理,和宝马3系标准轴距版楔伪、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩,并比它们都要更小一些熔。   前脸的造型相当干练为,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张司,而是被很好的控制在一个合理大小上闲嗅吐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骗阑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萎龄涂。出于空气动力学考虑谅芭慑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疙,当车速高于60km/h时呈砰,前进气格栅会自动关闭估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喝策尾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讣辉蔬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诵板。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型熄柯弄,并带有远近光灯智能切换功能旦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叙假,快速亮起碌,缓速熄灭的设定很显档次现桨纲。再往下看笔瞎,闪电式日间行车灯獭茸控、大灯清洗脆弦堪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片含,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀串规弹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钙镀柔,亦或是造型需求武豪,感性的来说签甲,可以视其为向着传统美系性能车致敬携。身处车内兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溯扳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侩。   ATS是一款后驱车氰忍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晴:50杯岗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶任,贯穿车体的俯冲式腰线盒墟穷、短前悬娶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟狈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敬联韭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟楼贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闯瘟。而在规格方面毫饰杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际未擒,前胎尺寸为225/40 R18剐,后胎尺寸则为255/35 R18履,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壁规扳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纱壁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色括,至于设计师是否真有此意渴哎番,倒还真无从揣测递昂备。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少籍酗,实际上上弄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计签。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邓旦,由此带来了不错的视觉冲击感骂,给后车以足够的心理压力邢辖缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付缴露。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型替柏,至于3.6L V6车型何时会引进揭腾,官方暂时还没有表态告,而是否会有V系列性能车型的推出灿狮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斡搏诡,虽然它是一款两厢车贩套,但当时也没阻止消费者对它的热爱脯皖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型素希响,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型立恍叹,两厢车朗行也就顺势推出私冗武,可上海大众并不为此满意姑募省,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型唐浓劫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫墓辩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额触沸痢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型假署,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锤呢颅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秤荚吴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赂,这款引擎具有全铝轻量化的设计戳不,对于减重以及散热都有进一步提升势浆壤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溯歪墙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尖,参数上的差别却没有这些技术来的明显颂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁考洞,高尔夫在这里就比较有优势了邢,采用了四连杆独立悬架酣犀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5护,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的归,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢星裤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比饱,看看它的实力到底如何羌。 定位及对手分析售伪:瑞虎5定位高于瑞虎净,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剿,定位要高于瑞虎车型耽扁,预售价在10~15万元左右琴裁嘛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拷图。定位的提升鸡弯缎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艾冉回,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轿补。 【左上瓤敦:瑞虎5;右上倍税:哈弗H6;左下缔谩借:全球鹰GX7;右下皆淋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位模敢,目前市面上的哈弗H6递食绷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郎糯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玫尚财,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键前楔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捌竣仙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叮阀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疯吴露?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来码娃塑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咸溉祭。 三款车型具体型号及价格参见下表眠敌掸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烯牵,GLI是其中相对惹眼的一个闻柔仍,蜂窝状中网设计和GLI标识河,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微渺艰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的楞妒逝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外擞,另外两款车型都采用卤素光源线枚。 车尾部三车间的区别更蟹獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼念免胜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哪喝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗜搪斡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎禾惹,侧重舒适性和耐用性急敝鞭。   内饰方面描怀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型景翰。三款车无论是在方向盘殊坎纬、排挡杆底座还是座椅上奸界,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肯姆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呐甲:" "  奔驰S级在国内上市的时候聪,奔驰就打出了“汽车发明者叭,再次发明汽车”豆负枪,对于前半句纫,你应该可以了解骆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑修。但是后半句是不是有些困惑呢浇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垮号。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去狄仑,全球订单销量迅速上升尺,国内订车也需要很长时间垃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曙朝操。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黎篱枫?除了进行试驾体验之外究级,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贩冲,相信看完这篇文章之后呢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变班羔。   之前缉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朔,如果你感兴趣可以点击图片阅读碱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懈典,属于入门级别车型吼,排量为3.0T堑辟,售价区间为搜扮蒜:124.8-141.8万元之间喝判,只有两款车型可选氢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劣,售价区间为179.1-204.8万元末,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刚骡伺。   对于汽车厂家而言希韩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拳溃劳,无论是从设计郴圈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现毋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哆蒋,并不是要面面俱到的去介绍葛彤挟,如果这样的话豌氮涸,几大篇也不会介绍全俩卵杉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外牧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比李吭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晴陇酱。   对于外观却鸽纳,依旧是那句话田:仁者见仁齿粱韭,智者见智蟹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枢囤娄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气井菱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馈、冷峻的态度碳句。如果非要比拼的话辱,那么最能体现科技的还是大灯的设计畏。如果没有奔驰的奋起直追色尸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拴,但现在我想应该不会了磷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睬弧叮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辉,所以从侧面看起来就更明显了捍,奔驰依旧是将优雅做到极致日病,而奥迪A8L的车身线条并不明显炬,前后比例也是十分协调庭惦俗,整体表现的是一种中性美苹净,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涟哗,最能体现出美好一面的就是细节的处理却。比如茬灰十,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式年繁,只有在R挡的时候才会开启蠕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朵峨纠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔湃,当然这也没有异议盯,但是和奔驰S级对比之后烽材呻,就能体现细节上的不足了密陇率,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒂雷。   本文导航沮柯遂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坛订虚、G社负祷、QX唱憋洞、FX凰、EX煌狼怠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现草,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX污妨,趁着2013年的尾巴秘恋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe头歌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旅揩吞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑问客,提高车型动力为,一方面也使车身稳定性得以提高酬田。2850mm的轴距虽然没有变化道尽,但是空间分配上去,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排犊府。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娶哩,L型大灯像两双飞翔的翅膀腾,随着车子的启动渤袒挽,展翅上扬哆艾。不过这款车的前脸上伎蕉,我们并没有发现雾灯的身影盘芍圈。   与前脸一样佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒并,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戮让培,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抄牡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来集澄媚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面五,博得了不少的关注熔硷。大家这么关注它肯定是有理由的软慰,名图定位于索纳塔8代之下绢、朗动之上兄,依靠丰富的配置淬巷、合理的空间和稳重的外观内饰苇,实实在在地填补了中间的空缺镐购。据了解欣藐,名图上市后将会有8个车型菲探,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捶茧?曝光北京现代名图详细配置)篙骚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型围,1.8L自动DLX狼瞳韭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厘埃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽凶前:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近系,启辰R50X为8.28万韧,MG3 Xross的售价为8.47万元刃。按照车型划分来说毋痹摊,启辰R50X属于紧凑型跨界车前逻涎,MG3 Xross属于小型跨界车蜂戈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骸。但在外观方面迁,MG3 Xross比启辰更都市颁、更适合年轻消费者佳孰憋。   启辰R50X   外观方面驴蔫洼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抵盎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磁。由于增加外观套件涤盟,尺寸自然会比R50有所增加长豪恕,不过也仅限于外观上猎拭,轴距依旧为R50的2600mm乖亥泡,同级车型中算是比较出色的数据裴勉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坑别玲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素团矛赖。   侧面变化不大删,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垛犬。典型的跨界车必备配置行李架欠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浑老,有了它的陪伴当桂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牡惕。看似设计复杂的尾灯党,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痞,也正是它的出现叔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晤派镁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲁侧卫,虽然MG3 Xross的售价更高雀,但在配置上却没有太大优势诵匪。启辰R50X中装备的倒车雷达儒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现校。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孔量,同时对关注度和销量也有较大的影响堵口。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夏乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翠敝盛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桃饲。另外卞详,天窗也是大家乐意看到的配置强娇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冷沥赌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弊弄堡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一端巳萎。三点式倒车雷达蓖砰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腊冷,也让尾部的整体感表现更佳轿呈锹。   本文导航凸唐非:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舒粪?”每个人都会在心里问这个问题拷币。它是个新来的家伙酪茄沉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔枯。“这不就是3系的Coupe版本吗畏讼铃?”有人一语中的孪。故事讲到这里似乎就可以结束了钾荆贩,但事情真的这么简单吗堕鹿?当然不鼓苗。在真正去驾驶一辆宝马之前诗莫寞,我们无法给它下定论巍。于是问题变成了芍:“4系是一辆什么样的车党?”   几个小时前(11月12日晚)犬口桃,4系刚刚在国内上市惮蹭协,售价59.6-73万元茄竟炽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渐,但不管你是不是4系的潜在买家吼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劣星兄。因此吗尸厩,我们为什么不暂且抛开一切杂念然风,而单单去欣赏这辆车呢幸仿敛?   ●外观熄板:若要欣赏督汾擅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辉富,中国官方名称435i 豪华设计套装犁洛。仅从外观来看蕉割,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇沃敬。原因很简单佳炒污,它的确太像3系了管鳖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枚胺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叼,4系如此像3系(F30)槽沏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瀑淳码。大家难免会因此而看轻它芹盗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了葛守表。再瞧瞧6系感,虽然与5系和7系的关系不一般碳童,但它显然幸运得多馅轻坚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傅昂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挫箔戒,即便这辆车没有装备M套件卜禾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来插赴成。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粗,从这个角度看暇硕晚,再也没有人会说这是一台3系了锨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe砷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蠕皑,易成为人们眼球的聚焦点秀,有些喧宾夺主的意思凯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拟。不过轮胎的配备让人不免有些失望岁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7龚,对于435i这种动力配置来说嗅毒,225mm的轮胎确实有些太窄了距池。   从车头到车尾拐盎,你的心情会越来越好搓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叹。细看尾灯造型秋常,它更扁更犀利拔葡,与3系有了细微的差别含,配合流畅的线条宛缎,再没有旁枝末节杰火,给人赏心悦目的视觉享受荤蚂婚。   ●内饰膜旁:领导攘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗眠驶? ? ?   4系的内饰应了那句老话糠饱蓬:“以不变应万变”塑私。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缴诽。为什么这么说碑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淋,如果真的会有人选择这款设计套装寸朴肃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炼响摄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厂,不如回过头来看看那些被你所遗忘街拣别,或从未关注过的豪华品牌烤技。在它们身上玻拒社,有你难以发现的豪华品质薄污,也有能够让你折服的豪华配置霉泌,总之但畅哥,在选车的过程中勒楼损,尽量不要做的太绝券,因为买车不是跟着别人的感觉走邦握,选到自己合适的才最重要攀敌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锨,又考验耐性的工作钎醋。往往在某一个时段有一丝懈倒娌降佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萝桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目处,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凑瑰,做出全面的分析与指导涝,以同级同价乌、同价不同级等角度出发雷,全方位给您最全面的购车支持隋登船。   X是一个颇具神秘感的字母习嘎,我们经沉辏可以在电影中看到这个字母的出现搪解女,往往能与这个字母挂钩的人物享蹄掳,若不是什么超级英雄桨炮,就一定是罪大恶极的反面人物瘫概熊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俏。由于种种原因瘦表海,这些汽车界的X-man无法全部到诚啊,而今天出场的这三位叫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韩。   两款日系一款美系缝能,这样的搭配或许有些欺负人线,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人溅巢疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况臀。作为ABB之外的豪华品牌磁涕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碉,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻牛。当然继渺号,它们之间的生存状态可能有些并不相同卜亨鸵,这与进入中国市场的时间便舰疤、推广力度逢笆、价格等多方面因素都有这直接原因贩苍发。SRX旁捞蓟、RDX和RX蜕贺青,既是同时拥有X标签的SUV车型宋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母净鸡,这样的巧合其实并不常见佩沟回,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缄螺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睦疗掳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抗侨匪,将其取代的是刚中有柔扔忱顾,粗犷与细腻的结合体村烫壕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阂。   本文导航爱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桥,很多汽车厂商都为国人做出改变败揣,纷纷推出加长版轿车干弟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翘饭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵曙纳。新车在天籁的基础上加长了135mm饭浩刺,但它真的只有加长这么简单吗龄?显然不是菱府,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沤孝碱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佩捻撮,新车定位要高于普通天籁拈坤偷、迈腾雅阁等车型霓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甘罗,与之前换汤不换药的公爵版相比伙箔,全新车型有着非常大的改变腹侯纲,它注重车内空间攀嘿,更注重后排的豪华感受士。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型未结,主要竞争对手为丰田皇冠耗吗免、马自达929等车型航抽勤。公爵自1960年以来共推出过10代车型剂。之后公爵被日产FUGA所取代榷肋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出记。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上释埠汀,新公爵版的车身长度完全领先于对手梳,并且在轴距方面韧犯甸,全新公爵版也击败了其他金正对手泪。在车身尺寸方面革柬急,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞍玛顿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肌抹。   新车的前保险杠经过了重新设计凑搜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瞬岗按,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次筐目。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吐量淬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筐孔坝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多还皋何。但全新外观并没有显得笨拙嗡,相反侧面线条看上去更显硬朗睦和目,同时还提升了豪华感本。17寸轮毂采用了全新造型坑称揪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁券烙肆。   同时新车的尾部也经过重新设计淬麓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犬顾,让人心里觉得踏实森。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磊,这也是日系豪华车惯用的设计手法触够敬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弄酗晌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔡套涵。   本文导航拱辰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搽韩扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凡疗。不久前挝滤,哈弗H6推出升级版卵拇鞭,现代ix35也完成了小改款程创菜,今天我们就将这两台车拿出来比一比视毛,看看在汽车领域内疙邻,中韩的差距是像国足那样不争气哇舶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吴翠烁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比腐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栏广捣,而且发动机的选择也更多凳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少型,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些市。售价方面两车差别较大柒灿咎,这一点也一直是自主品牌的优势所在萝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盟蓟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堑箔。   外观碉视将:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粹赔,比较明显的是在车头馅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识形,另外在车头下部进气格栅淑眠囱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猩匠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厕恭庇,不过因为仅有三款1.5T车型锻乘,因此他并不是今天的主角枫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型句:第八代索纳塔)沛莎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呕田:全新胜达)垦,两者在ix35身上很好的结合在了一起仆,看起来既有轿车的美感楼耪幂,又不失SUV硬朗的气质婪。 外观配置对比睦隙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菇祈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元朴砍尚,优惠后的成交价在15.84万元左右璃朗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祟参尾,因此我们拿出这两台车作对比亥愧蛾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谴米,除了天窗仑炊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能趟紊钦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贩龚凰。   车身颜色桑号:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35石伺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多埠炔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戎换,多了一个闪铜颜色的选择焦。哈弗H6颜色也足够丰富雹背,平日最常见的白裸啸、黑笺、灰俄够、银都具备替,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刊脓世,基本足够满足消费者对颜色的需求氓掠。   外观小结沛示我:   外观方面我认为两辆车都很耐看晦虾牛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贿斧糕,因此更显时尚惜、硬朗宽娟侗。哈弗H6外观也很不错茅拉顽,可以给人非常沉稳踏实的安全感贾咖撼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘸式,外观就更不输给现代ix35了响本。更喜欢哪一款见仁见智呢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渴桂咕。   >>>慎防购车陷阱夕伯端,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卡?当然是因为它空间够大搬噶相,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因先。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拧?或者说什么样的MPV算好屋?多大算大搓惠洼?今天侮呜,我就从一个汽车网站编辑的角度搭洁诵,跟大家分享一下我的标准和看法碴鹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黄。   在我看来梯却惋,对于一款7座MPV来说累弦。大家应该首先关注它的乘坐空间物,特别是第三排乘客的乘坐空间滴侵。因为以我的经验铃背,7座车型中跺菇抽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔚谢沁。要不就是顶腿瞥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受使镭氨。所以在选车时灸,这一点大家要尤为注意花幢,否则第三排用不上祭,倒不如少花钱买辆5座车攻奢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油割骚复。   第二个关注点是后备厢钞茹粹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间危漓据。很多7座车型在展开第三排座椅时仓,后备厢连放个包都费劲了桨谴城。试想车里满满当当坐着六七个人的时候才趴,有可能一点行李都没有吗港?所以这一点咸,大家在选车的时候也要注意撼。   第三点是便利性瓣扳,这个除了日常的储物空间外较巾,还包括第二排上下车的便利性催、进入第三排的方便程度等曙。对于7座MPV车主来说班架,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捣胳饭。一般来说前排往往是孩子爸妈澳,而后两排则是父母和孩子快秘筐,可以说是老的老苹十、小的心砺纱谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挤荆鸵。   开头长了点桓度啸,主要是跟大家分享一些经验滔,下面我们进入夏朗评测恕肯,看看它的表现如何糠集。按照刚才说的稿饥堡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涸。至于外观亭、内饰氨桅、动力等畔脱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容路朽,我们稍后再谈麻耻。   ●乘坐空间温换:7个人都能坐得舒服   如开头所说的庙,一辆7座MPV桑,前两排的空间肯定是没问题的粹矩。比如我身高175cm丧洽赏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm理,靠背的角度也可以调整30°左右肮。前者很重要骄拦淬,可滑动的范围越大伸抚,和第三排相互迁就的能力也就越强颧判虾。   从上面的体验来看捷甲滩,至少从腿部空间方面来讲斜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膝,而且进入第三排也并不是很困难步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绒好哄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm波舞,几乎领先于所有的同级别对手入,所以相应的痊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫁。另外有一点大家很容易忽视的是铺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炭跋葡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绩锑,而较窄的第三排(受后轮樊泊岗、后悬架影响)则只乘坐两人拖。   与夏朗相比脖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翁日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戎槐毛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人授概锌,满载时第三排的舒适性可以想象通庆,一定好不到哪去金屎坚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尸刑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口率眉,而且五个座椅都是三点式安全带赦,都配有头枕坊佃火,这也是其他车型都不能比拟的一点挪铂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅朴,比如长辈腿脚不方便进第三排戌,那你大可以将儿童座椅装到第三排稻氓,这个很多对手真没有扰蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镣,到2013年11月新车上市辨,短短4年里抬霞顽,观致汽车为世界带来了太多惊喜汐涉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拼摔。新车迟迟不上市粒埂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劣甘揉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开毁伺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琼韶徘。是骡子是马塑闲潮,终究得拉出来溜溜稗甜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陈级,到底有没有想象中的那么优秀芍俏?趁着这次的试驾活动词,必须让各位清楚的了解真相厢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宽谩迁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阂?这是个很敏感的话题徐莆,却在任何一个场合都不得不提勤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比新,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莫拭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聪,而非决策权渗透纶,这个是一个需要十分明确的概念臣。   综合来说林群,您只需要知道尖堤馅:它是一家合资公司环斥,也是一个中国品牌圃谭,但是它的发展不受制于任何人捂歪目, 并拥有独立的冲芳融、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员据,制造的也是全新的晤、面向国际化市场的高品质原创产品添。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖壤,副董事长Volker Steinwascher石清仁暗耗弗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物须嚏,前者曾是大众集团高管锑搪憨,后两者则是举世闻名的顶级设计师九窟莆。所以在观致3的外观造型上壬很,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戏杯坊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碍辽檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祥,车身尺寸位能诺、腰线的丰富程度等蹭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岭。如果一定要说有什么特点的话菏茎拒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙箩枯柑。   不过玻,若是细细揣摩这款新车绞淖呢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缔抬权,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思合。而由法雷奥代工的前大灯裴沪骚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恫,如果您愿意再多支付一些费用炉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯兼促、大灯自适应开启及清洗等配置谎驮森。   除了前大灯内的LED转向灯之外倡,后视镜上同样布置了LED转向灯纲,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹦版,点亮之后似乎缺少那么点感觉腹,而厂家的工程师也很认同我们的看法烈,表示会很快对这种设计进行改进摆茹。而后视镜的特点是宽度很大倾,可视面积优秀号,并带有电加热功能夹糯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲜浓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扭涕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素釜,无论是大灯猛、尾灯组布局呜,还是倒车雷达的探头布置等等绞芭没。而很多时候烈庇媚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垄汗龄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懂,设计师的固执被得到了采纳漂。   有一个很好的例子来阐述这种情况逢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本到汹玛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荤扳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的列差骗。用厂家工作人员的话来说冬尝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皆甜,必须成双绅湿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娥疥:LED光源+导光条可陕邵、双倒车灯京痊、双后雾灯欠,灯组的供应商仍为法雷奥填。   尾灯组本身的效果相当漂亮搔沧帅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体醋郎,但不得不承认的是你售,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搏缸磐。双边双出式排气管诚拉隧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夺千跋。轮胎方面观致3也是十分的给力旁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品告,因此马牌就成为了唯一的选择妈痹,对于消费者而言自然是件好事郊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丰,这款产品显然更注重驾驶舒适性十途,但规格上似乎不那么亲民反,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5馈嫉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痰埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泞先矗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中湃,虽然市面上可选择的车型非常多嫁廖琉,但是想要在其中选择出一款空间够大惨翔,配置也不能太差的车型炼毖,着实有一番困难拐。近期我正在为选车而烦恼冉度,裸车预算在10万元上下显浅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渐忍,所以对空间的需求比较大迸瞪襄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上叼观趟,今天美侣,我们就在这两者之间骋潜,来一场空间的较量骇耸。   飞度共有5款车型憋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颓磊篙,骊威共有8款车型韶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间葛。此次对比文章中诚扛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比添,两者指导价分别为10.42万和10.58万鳞慑,并且在上海都有一定幅度的优惠介竟,实际售价两车差异不大吭筛棘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泉:飞度时尚运动强退郴,骊威中规中矩笑酮。   在外观造型上奉奇伸,飞度外观饱满偷校,硕大的前大灯授、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兜剐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)供我,不过现款的外形并不显落伍搽。骊威的前脸进行了重新设计枢毙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巫,不过整体造型依然中规中矩孟寂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梨无,飞度长宽高三维尺寸分别为吵:3900×1695×1525mm恐胚臀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涡,轴距为2600mm魔,从数据上看淑麓,骊威具有绝对的优势茨蚀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助临,请继续看下文骑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂适哀诉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强可接。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎许帘菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冯不,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力紊车蚊。另外博革势,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捌狼,飞度为前后盘式己示送,而骊威为前盘后鼓厘老甸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘸完废,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碴唯,对提高倒车的安全性也会有所帮助处。相比之下梨泌,同价位的飞度没有此配置烁,有些遗憾第朵。两车都配备有夷烫竞洌控钥匙裙,飞度将揖冢控按钮集成在两把钥匙上丁阿贡,而骊威的一茫控器与钥匙相互独立双,而且仅提供一个沂毕Γ控器诲,不过两车都装备发动机电子防盗系统瞎戳课。" "  现在出现了一个有意思的局面施现,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祟炒筹,而且还有像大众汽车那样苛驼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抽拟,在大众汽车之后瑞拦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衫匈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍当,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闺嚎卯。下面我们就来一起看一看这款车死。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巧炼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钙虫?不得不说塘幢,从外观上来讲蹋杯发,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钒,购买它的人们牟,更多是在预算有限的情况下追求实用性负,谈不上什么审美喜好细迸。而全新爱丽舍的外观设计蹋,明显向前跨越了一大步呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慧显,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm食污,在紧凑型入门级车里还是很有优势的程唇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来册捎奋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的揉谓。这很符合中国老百姓的用车需求畅事巍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沦糯蜜,注重舒适性怂,但行车噪音比较大梁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熄容,除此之外前,车外再没有开启的地方戚庭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畦。除此之外案,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沃琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见导缄,属于全新爱丽舍的卖点所在唬。   本文导航梳:" "  一直以来口捷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盘丧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丛羞,但始终让人觉得有些激情不足饰撮,与犀利的外观不太相符媳。日前木,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矛祥,传动升级为6前速自动变速箱撂滤歪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佩,提升了该车型的整体素质乾狡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛊,在外观内饰方面变化并不是特别大磋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己和儒攘,新款MG5 1.5T也不例外羡冻汕。如果说红线彰显了运动气质柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肺东使。   新款车的侧面造型与之前没有变化邵寄奈,作为强调运动的1.5T车型孤啪茬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唐幌。车尾的变化也不多钳,远观基本上发现不了变化所在枯孔。   本文导航撂糖棺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手块浮,而在中国市炒堋,两者的竞争更是激烈苛啃性,A4L一直在销量上处于领先地位讼轿,但宝马必然不会轻易言败脑窃饯,所以我们看到了宝马316i的上市劝详簿,其价格下探到30万以内械,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的第泛,豪华品牌朴黑嚎、售价30万内酚溜帆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酱涛诞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砂滩锈,还有手动与自动可巡凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据灸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞭沉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甭喊,并且我们看到官方定价方面广榷,316i进取型甚至还要便宜8000元号卿,不管你是不是“壕”内损暑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说十森侯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巴心,在大部分城市咆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孩懂簿,所以过多的点评话语我就不多说了瘦汕,谁更好看都是自在人心的事梆蒋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刀泥骏,但是小编还是要尽到自己的职责距赌白,必要的展示必须得有扔签奥,下面就看看两车的车头正面大图对比焦泛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯从尖还,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浅桅糜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寺博蔑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元相,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了世了忍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罗鞘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弹猜蚂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了歧猛挨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秸桅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抨洗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惹拨检,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擅朔恕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了底垒蛋,不过这都是个人审美的问题了冒,整体两车的外观设计还是在一个水准上朴酞哆。   轮毂上莎,两款车作为车系入门版车型谷鞘倒,都使用了16寸轮毂尝滦,尺寸相比各自中高配车型是小了些冈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎商,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水司蔼摆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贩,并且在胎面宽度上比316i更优掏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舞,用一款中级车以较高的姿态切入市程吲蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拔怖,按部就班的推出了中级车GA5椒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型力,而随着国内SUV市场的井喷峡巧岔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声石。   好的产品才能抓住消费者镣涉乡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力比辉。在今天试驾的这款GS5身上槽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溉卑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疼加,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢表抛踢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念慧腊寺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诽溯焦,看上去却十分洋气受胃据。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732口四、1854股、1680毫米浮害,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间示,这也是国人喜闻乐见的及。   车头的设计略显凶悍配,设计师称设计思路来源于雪豹死磕趣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孰腺帘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聘璃履。前大灯采用了透镜式的设计羡绣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狼香吕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硷琉,这个考虑绝对够实在烫违畦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强马凉裳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奈系碧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彭豁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视视梆畅。   在轮胎方面勿俄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凤问。轮毂的造型十分普通螺,只能说看上去很顺眼比较实用吧词。   尾部有一个明显的掀背设计夯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佰牧。尾灯采用了主流的LDE设计吓韧,搭配大尺寸的高位刹车灯少幻将,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沁,辨识度也更高谰心。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郴售?是豪华奢侈的奔驰S级饭妓,还是“上天入地”的路虎揽胜嵌黄,亦或是驰骋四海的保时捷911蝎沛?对这一价位的车型来说浑玫,什么才是决定性的购买因素超罕绊?是配置还是性能钎?车型对这一价位来说到底有多重要裁汹?要回答这些问题当然还需要专业的解答墟。今天憋填乌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脖簿模,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酪克得,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版台,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昂横。非土豪们假,退散~   由于有200万元这个限制闲疥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平傲佛斧,但市场有20万左右的加价圣妻,且并无现车身钳庙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妨凑趟,这款车终于摆脱加价八发,进入平价销售阶段暑甭畅,当然能否买到现车就看各位的运气了烂方怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赴幻腔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现屠皋,但跑车的身份无疑是最拉风的橡北缉。   尺寸上实在没什么可比性焚警虐,加长S级无疑是其中最占长度优势的茅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绒肯秤,跟标轴S级还真有一拼遁瑞,巨大的高度也傲视群雄藐邵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘉持。最后我想说的是沃募的,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了釜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拱顶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了还,公平起见还得排除车重因素衬便。别看S级一副身宽体胖的感觉艰水,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纯凸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者山屏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坍胆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膘,别吓坏了后座的VIP窗计。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卉槐,但也确实相当可观了疗,不过由于这款引擎还是有一定年头的泰措,其276kW的最大功率是三款车里最低的卞怂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方簿栓偷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗜婆。不过写到这儿我很想问一句币拾栓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史餐,就能成就今天的丰功伟业藕,是这样吗肋?就算这不是一个伪命题背阑袱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纠甭瞪。那么浚吧口,历史能代表什么兽?之前申赐孝,我肤浅地认为星贡馈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惟谭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到木脊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痞囤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戮褥抠。 ●何为中国专属免茬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凶暗嚷:S400L两款间、S400L混合动力一款巫痞潜、S500L一款阂。相比世界范围内的S级慧鸵,这些车型有三大特点蛙换:全部为长轴距版虐奋币、全部为汽油车操栓宝、S400L两款车型为中国专属恭僳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蹄端、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刺唯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桑。因此媒纷,中国专属的S400L与它们相比蟹莫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机善夯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僵睛囱。我们已领略过S500L的魅力面海,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缺旧裁。   ●外型圣:更长侈边、更宽乳蓬乏、更高纶淮随,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昂藏亥,尺寸上骇柿煌,它比上一代车型更大阂,轴距则保持不变欢。从数据上看躬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥恕,但落实到实际的视觉效果擦茂徒,我想没有人觉察出几十毫米的区别耸。相反棺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怒、霸气很多淳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藩坞,根据车辆配置的不同泉连肯,全车使用的LED数量有所不同补劲荆。我们不知道具体车型的LED数量香般受,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的譬,它足够惊人磺巫脊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场相、中国市撑选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锑遣。对于中国人来说冕份贾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哪绅,中国人将有更多合适的车型可以选择苟兑。同时檬,市场竞争日趋激烈怂堂距,汽车售价降低慷库车、经销商服务更好但假肚。   作为目前全系的入门级车型幂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势千锨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锤赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棵。对于S级来说池显,无钥匙进入功能十分重要惩谓,没有它捂胆簿,许多车主会无法接受铰贺。   如许多人看到的一样侍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玲难。在奔驰车上魔褐,总有许多你也许永远也发现不了的配置雾伞室,它们中许多都与安全相关念违。比如S级全系标配的自适应制动灯图可,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳财。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故其构。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慑,什么是MPV车型憨偶摄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影九湿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俗粹九。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型罗东慧。是MPV膛残?是轿车唇任?还是旅行车稿?这看起来确实是个很有难度的课题矩钱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春够。   当然这次大家不用只听我的一面之词晨儡诡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潞缎,而且他们一个是马自达5车主吝,另一个是沃尔沃V60的准车主策喂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刑悲粗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型场剐。   首先登场的是胡正暘肝论粗,大家一定不陌生瘸其,他是我们汽车之家评测团队的成员擅,今年27岁荤舰竟,算是个文艺小青年肝努,热爱生活狸雾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来料,刚刚新婚不久茸郊恨,正是对未来充满希望与热情的时候苍蹈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抚艰,如果家中添丁的话奢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肝沽。   杰德测试车刚刚来到编辑部芦,胡正暘就迫不及待的去体验了垒,据他所说砷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茎县,属于一见钟情散访。另外从外形线条以及车身尺寸来看萍,杰德都和V60差不多了,是辆旅行版轿车的样子镁。   当然外形只是一方面吭淘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脖江,特别是第三排座椅鼎汕。实际体验了一下群挺,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛔摔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量心,头部也有四指空间嘶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单竿坑椒,之前的文章中我们也有过介绍渭瓣墒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呕。   更多精彩视频亨廉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间确泉,表现基本上与V60相当巷忿冈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肮徘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况失隘戳,在放倒第三排座椅的情况下返苫苏,用同样的一些物品存放来对比鳞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些快江,而如果使用上第三排座椅吨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了番敌棋。   胡正暘对于杰德的看法活:   首先杰德样子很好看侥,够时尚痞桔棋,年轻人都会喜欢痪弛。另外持,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悸,但是内部空间利用率更高敢,实际空间体验也让人很满意冬士蕉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绷,这点非常不错僚剖菜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淡。   不过它有个问题楞豪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缴,只适合短途出行讨乌扔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涪儡,如果需要经常外出长途旅行的话煤尖磨,5座版车型更合适却。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV躬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逗。近期袄,2014款雷克萨斯GX400推出市澈傩巍,作为小改款车型摩,此次推出的新车在外观方面做了改动存,同时在配置上也有一定程度的提升策佳,动力则保持不变哪拓,售价方面与老款车型保持一致绣纠,提升了新车的整体竞争能力借效壁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垦县。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307黄霉、308放烽、408糙吮江,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渺玛,现在又来个301窟,不要说是消费者史,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脆。这就是紧凑型车市诚珊头浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巴提。东风标致301矛头直指桑塔纳塘昧、捷达和昕锐篮,我闻到了火药味婆擞量。   11月19日上市嘶蔼,预计售价9-11万防玻栋,与雪铁龙爱丽舍同平台净伟趣,只有1.6L一个排量坷哩,变速箱有5速手动和4速自动可选谎。以上这些是东风标致301的一些基本资料卯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望费,因此从很早开始便陆续放出各种消息逃塑堆,以增加关注度筛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版馈,为全系顶配性腺姆。咱们从标致301的身世说起李烘,先把头绪给理清了陆。   ● 东风标致301是辆什么车糠虾忱?   听到301这个名字好,大家都能知道步,这是标致的“3系列”武,但307愤、308听过啦躺漆,301却是第一次听说豁。其实301的身份一点儿也不神秘掸,大家都记得富康吧疽轮?富康是雪铁龙ZX绞祈,后来在中国改款改名憾控,叫爱丽舍涡帝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玩狡,这是它的第二代产品奈淳,而301剑蚀山,就是标致版本的全新爱丽舍捐,它们全都是一家人客赋镁。   对于大陆市场来说库躲幂,标致301是张新面孔裂,其实早在去年底它便已在土耳其上市层蠢,之后陆续在阿尔及利亚吹、俄罗斯等许多国家上市甜饺锯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磨芯儡,同时哎境,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辈。它将被销售至世界各地加,成为一款全球化的车型廷收哆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乌讼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赎搽汝,标致301的外观乍看上去没有什么特点痪幻矮。你可以猜到这款车的定位了随,30岁上下胯己窘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雷赡。   其实301长得有那么一点像508礁粪碍,这是很正常的磷扔厦,毕竟出自一家门凡黔九。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憋。要让更多人接受奇贾席,太个性肯定是不行的湘憋晌,所以这个设计思路挺好珐暖,也应该挺对中国人的胃口诚考,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型囊幂窃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梯攻菜、捷达徐惩揽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诺接添,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辜夸铰。不过它的备胎又回归了185mm恰抖歉,而且乾,可能是出于成本控制等原因艇,备胎使用了不同品牌的轮胎姓关居。   我个人不太喜欢标致301的尾部采,总感觉哪里别扭妮秀擒,也许将来出个两厢版会更好看然动尚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颅毒,而且中高配车型都有怕恼,比对手厚道档妥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敬柑,温度适中钡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘁汾,他们不仅发明了西餐餐具檄猛:叉子淌配,还孕育了诸多跑车品牌倪,比如胃劲:玛莎拉蒂怖瑞护。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车投:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绊次。   ●外观们:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车县,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级殿攀惯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骚,它们都是标准的行政级豪华车舅京皑,有着一副不苟言笑的严肃表情蹬灿,外观线条规整涣,那种气场让人敬畏灭董。   而玛莎拉蒂总裁则不然黔嗓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拟铅,但气质却截然相反洼卫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒜夸趴,标志性的大嘴咄咄逼人褐,意大利人对于设计确实有自己的卓见溯。   如果将总裁与同级别对手放在一起揽,它无疑是最夸张惜埠捕、最具美感的供叛罐。这的确也与细分定位有关系输,奥迪A8氯评另、宝马7系这些德系豪华车都以低调惯缄、沉稳为不变的设计主线嚎武浆,更多的在表达权利木辣锹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湍唉矩。而意大利人则不然文畦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箱,即便是这样一款行政豪华轿车啪,依旧坚持了张扬的风格钡控禾。   这是我第一次见到新总裁的实车瘁啼僧,它确实比老款要漂亮乡蠢糠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤次,而新款前脸带来的侵略性更具气质单。   车尾相比车头略显内敛妈囱,双边四出的排气管成为了最大亮点宏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敛拌,聊及为何选择总裁时瓣,他满脸诚意的跟我说桨圣:“好看!跟找女人一样讣虎盛,好看韦填。”“呵呵酱驰绕,好吧落。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陪毋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳估,卡钳由Brembo提供对剑堑,颜色理论上是可以进行选装的涟。轮胎为倍耐力P ZERO系列胆毕,前轮尺寸为245/40 R20勃,后轮尺寸为285/35 R20坊憋。   ●内饰鳖:运动豪华是主格调   置身车内露焦寞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纯郴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计探潍,显得有些过于保守了林,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杏薪纺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苹。   方向盘直径略大石,背面配有尺寸硕大的金属拨片板猩,手感很棒惯。导航系统为Garmin腔仁情,7英寸液晶屏尺寸不算大烤箱,中规中矩皆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尼,已经很少遇到长相令人深刻冠熟惟,而且相当满意的车了灿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匈荣,价格低父巨,与同级别车型竞争性价比十分突出嗡袱捕。但在长相一直不怎么给力湾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线达栖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磁履。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甜犬奢,不走伪高端路线的致尚XT裸侣,其动感的造型非常独特媒。在我看来离熄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冈,购车群体越发的年轻化扔。   说他年轻壕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呕匪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颊,这只是时尚的一部分洪髓。   前包围的造型充满了视觉张力响染,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条化,显得非常动感赫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吠糜嚷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鬼坞较,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO费玩,这也是在向合资品牌看齐链。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粪宛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锻妓履。而在车身尺寸上铅屠郴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啪,与他同级别的对手相比有着明显的优势懦欺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是癸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伺溯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灿胚,上窄下宽的造型十分饱满怪笑现,而且显得更加稳重赂瓣经。尾灯的造型修长岭甘,且正好与车头灯遥相呼应癸文肆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酷瓜电,动感池谎、年轻勒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置媳端,虽然仅有三款车型配备此装置鬼竣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滦,想必也是极为厚道的萎党。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抠盆,我是汽车之家刘涛晶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坏传,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侠。时隔一年后的2009年罕僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汤删盒,选择它的原因噬劣,用三个关键因素涵盖强涕:“外观内饰漂亮附茫颧、静音好碗戳、配置高”拜队。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驳,作为老款车的车主镭鲜搭,带着期许铆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙我似宽,有了下面的车评晌险。   注释堪吼跨:为了方便大家阅读磊醇逻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型且,描述为“新君威”刚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受番,以下各个环节的评价用满分十分制仁,做点评点倒。   评分标准马:   及格筏挽:6分   表现尚可诞:7分   表现优秀虏率:8-9分   表现完美撬歉胜:10分   外观啥握酸:先天胚子好坑柔恳,改改更“时髦”   改进评分丹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乒古,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蓄,应用到了现实量产的车型中贰吨。在当时悔嘘彼,245mm的胎宽踢簿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上臣犯,毫无疑问是走在了对手的前面鹊拭楔。这种先入为主休,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梅瞳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扦,说君威有一副“好相貌”梦捐,我想没人会投反对票牡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钙爬,18寸的大轮圈不仅保留尸,而且换成了密辐条设计光,前格栅的修饰么,在视觉上显得更为立体吓顷赏,但就我个人而言更喜欢老款剖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遁傻。俗话说“7分先天靖,3分后天”崔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迸亢,应对国人对“时髦灯具”的要求稿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锚兢,坦率讲菜,不是我喜欢的风格辫,如果换成一辆科迈罗韭拘稿,我想我会投赞成票巍咖起。后尾灯傅蒲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诗帆秸,视觉效果不错洗呐隙,灯源亮度不刺眼苇搪,亮起时不会让后车问候“家人”捕茎。   内装彤刑:对不足进行了优化邵赡,细节仍留有遗憾   改进评分娩线喷:7分   我必须要承认际扭,我是一个对细节做工异常挑剔的人噬。从2009年到2013年保皇挪,新君威经历了至少两次改款升级圭媳佰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磨痴,仍未得到改进顺票。强迫症对于细节的不足程葱皆,只需一眼就记在心里妮,每天上车看到就会不舒服缚冉。尤其是陡计,新君威的前排仪表台与座椅之间岸苔屏,留给司机的跨腿空间并不大旧,当你磕到膝盖外侧时嵌每,你会嘬着牙花子枚套,蹦几个“脏字”剂。   聊完了不满镭河,我再说说好的地方佛软。日常上下车较链拓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置稳棉,我的09款君威开了4年跑了5万公里钝患始,座椅的“敏感”部位邯部哄,已被我蹂躏的起皮白泰、掉渣氛忍拎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蟹恨,视觉上显得极为邋遢伺夕铣。此问题惺,在新款君威上得到了明显的改善库,侧翼立起的角度变惺摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慑票,但此问题我跟厂商确认过现反忿,确实为真皮)庭骸煎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剂。凭此一项识仕,拉开车门的印象分就能加不少伦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匹煽陶,我的老款君威在二手车出售时恨挠,就因为座椅皮面老化的问题茧粹履,被“扣分”拾沥省。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虐圣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弥拦,好了许多骸。8英寸彤感、带有触摸功能的中央显示屏顽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勘响,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肯贝碴,在实际操作时显得华而不实勿艘罕。多数情况下要调节温度洞险,只能用手指去“抹”踞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丢久峦,并且无任何的震动回馈提示蔚,行驶中操作不够人性化想结。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)册瞎,相比老款的旋钮控制箱芬,视觉上科技感更强彪皖讽。实际操作时瞄沧誊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乏梳。尽管支持手写功能四胎,但表面手写板的面积很锌酌闵辍,如果手指较为粗壮绷,表面面积不足以支持对手写区域的要求材陶贾。索性凰开动,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作按蔚伍。   小贴士搜菇棠:针对上述功能的操作“鸡肋”巢公讲,我向厂商做过咨询狭付。对方最终给出的结论是府,此功能在研发初期透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估入,停留在几年前薯吴暗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鄙必吧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坡卢。   仪表盘上的这块儿液晶屏啪,支持多种信息切换查阅谭贡,视觉效果自然更时尚倍米解,也符合当下的硬件的升级进化潮流钞。但规,仅就我个人而言令盘,我认为任何一项技术的进步与应用痛滥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的府袄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下校本枫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谢揪,所以仪表盘的车速指针稠佳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涣恍场,当你想从正常模式切换至电台模式时太乾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题褐伦晒,时间大约在2秒左右凰斯揩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凭,因为系统的升级蒙乔肚,所以导航从路径开始到定位确认导航董,逻辑上相比老款车型把,要合理很多赊新。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艇盖,被彻底改进筛弧。提个建议赔居幢,新款对于路径导航的语音提升捍醇,在路径判断时通,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朴忍,如果将“请在下一个路口右转的话术”哗睹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利量。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恐楼。整体效果卧,高音有提升祭膊模,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偏撇罢。以往那种“嘣呲保、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现签,无法在这套BOSE音响上找到道摔无。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腺痉裁?加长版!与其给那些改装厂提供生意圣派模,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卸胳屋。近日赶坤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扑叙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啤酬,这款车就要正式发布了篮憨稿,海外售价14万英镑起俗,约合人民币138万寂。国内250万以内应该是不要想了诗,土豪们还等什么讣,赶紧再加价20万下手吧D景病(注释仕穗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缚,外观上并无过多区别锤称,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怠畅翠,因为用三个字就能总结赦:没区别犁签。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凭劲。除了实实在在的空间优势老财确,那种与众不同的气势也是重要因素之一砰扫,这种毫无区别的外观第晌炉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夕。   英国人果然内(men)秀(sao)茬讼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橇,改造成了两个相对独立的乘坐区域刑皮惹,原本的中间座椅则变身中控台栋饶赶,提供了空调芳钩、多媒体队沙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鼻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车临。动力和传动系统方面此,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁遁伴。   总结敌:路虎揽胜L目前仅计划在中国横钡、中东地区和北美市场推出郡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帝窟童。另外剂揣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型统,预计广州车展发布赶具。土豪们继续准备银子吧刷抛。 免责声明苹铆肋:本文仅代表作者个人观点叮鞭,与环球网无关暮为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌欢,对本文以及其中全部或者部分内容墙、文字的真实性借、完整性淋戒、及时性本站不作任何保证或承诺碗仟,请读者仅作参考巨,并请自行核实相关内容沫祷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徐踏惯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相境,那就是新一代天籁·公爵示。早在2008年6月读侮,东风日产就推出了天籁·公爵匹抗暖,它的外观布枢陕、配置均有别于天籁其余版本挽井鲍,更加高端大气上档次脚善。也许它不是最走量的版本呵倒,但绝对是天籁系列的一面旗帜鄙姜秽。在让大家久等逾半年后粗蓖,新一代天籁·公爵终于露面掠皋,我们也第一时间对其进行了实拍暇素。据悉播恭垮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相禾烯。 『注倒每痘:为方便大家阅读踏尽,文中天籁·公爵简称公爵版武顶剿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笨瓶练,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测残扒挡,时而艳阳高照归祟,时而大雨倾盆锭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缄悄纺,与身旁碧绿的草地相得益彰痊离。我盯着它看了许久池签独,心里盘算着烘防敌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来房五?   嗯森老喜,画下草图之前得好好思考这个问题眷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心互翱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藕,唯独看起来太眼熟两簇,对旗舰来说这可不是好事晤坑,在A6L甚至A4L面前东,A8需要更多长者般的自信身变刊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉围脾:六边形进气格栅面积比以前大了不少秘快桃,而且线条硬朗到接近于矩形汇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兽,从前脸横贯而过牟同,再加上全新的矩阵式LED大灯鼓堵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧石。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倡,它是A8这次改款最重要的升级之一嫁讥暖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纯鳞蔷。以前大灯为例讳飘,分为远光蔽猾弗、近光齐、转向/示宽这三组嗣陪徽,所有光源都由LED组成泡短,通过与摄像头蚊成赫、夜视系统饥防、导航系统等部件的协作太考,可以实现几项很有趣的功能盟娥:   在Auto挡位开启远光灯卢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆看锚赖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笆,瞬间关闭部分独立的LED灯体冲,会车结束后犊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刻及。在整个会车过程中翱讲,对向车辆的位置一直不被照亮隆堪俊,而其余位置能保持远光照明状态奉乡镜,既不妨碍对方驾驶员视线何,也不影响自己观察前方路况畏感,相当智能墒绊蝗。   当夜视系统探测到行人时许,LED灯会连续快速闪烁三下伤,对行人起警示作用莲禾酸,如果夜视系统探测到牛嘲鸥、羊之类的大型动物吵权便,LED灯则不会闪烁嘎沃揽,避免对动物造成惊吓磋枚龚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒲释。另外它的转向灯采用动态效果构饺,灯光朝着转向的方向滚动点亮坡慑篱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕激抹慑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力面飘,提高安全性糯铝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灿朔闲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阀蕉诫,有些来自室内的模拟演示际无勘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鹅履,看看这些功能的实际效果到底如何币。   跟前脸的改进相比需,车尾变化幅度要小得多稳促,主要集中在尾灯部分氖豆悲,线条更加瘦长翅、扁平扭笑,视觉效果更干练遂完撵。除了那个“A8”标识迫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思婆独鹤,看上去还那么年轻运动嫡抒,缺少沉稳气息吠惺臼。再打开车门一看灯,我明白了疤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥闲浜怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咯淳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掇脯,使用了和路虎卫士相同的发动机河,配备了六速手自一体变速箱朔妒,以及许多高端的配置寒。让这款车有了很多吸引人的地方偿嫉,但通过试驾汹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橇。很多设计还不是很成熟恒,尽管这样瓤,这款配备了柴油发动机的SUV撂僻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现融师,依旧在同级别具有很强的竞争力缺爸老。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驴编垃,尤其是大灯组的设计羔飘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诺腺芒,都比老款看着更有质感饶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯函,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壁酿。此外署,中网的设计很有层次感蹄令瞪,运用了一些镀铬饰条诫,也让这款车的前脸显得更大方邻伍疗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轻佳寂,钣金工艺还有待提高秒。   车身侧面造型亮点不多丁林饥,线条还算比较和谐吧肖让射,亮银的行李架比较好看铂,但实际用途不大拢汇伺。车窗所占的侧面比重较写练偎怠,稍有点显得失重隙。四个车轮显得很粗犷波,轮胎品牌是玛吉斯细那腑,成本并不是很高扩鸽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恳,注重排水性能悔龚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差是。   车尾的造型比较臃肿拟,相比车头来说肋,造型并不是很美观颁蚂,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹤敞,轮廓显得比较生硬谋碑。车尾下包围外观设计的不算太成熟脓溅,驭胜使用了三点式倒车雷达偶,在实际的体验中膏赐兔,探头反应速度稍有些滞后露北,给驾驶者的观察带来一定的不便当恳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤缸没。   本文导航类催聘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揪怀,已经跨越了整整40年潦。在这期间巍瓮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拍困踞?当这款全新君威GS出现在你面前付面妒,这个数字就已经不再重要赐界韧。每当我们回顾历史逃,终究也是为了更好的感受当下锻岸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滤浆,的确也不太容易考究浓,所以话不多说封艘,马上进入主题死吓冯。   君威GS是别克君威的高性能版本罚,作为其最明显的身份特征女儡刑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留期算腔,攻击性十足的设计让人印象深刻憨戌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莆侧休,采用盾形设计溉罢,显得非常紧凑氓爬舱。大灯部分全系新增了日间行车灯刚葱侗,整体造型与普通版君威一致暗,仅在内部细节上有些许不同墨省。   车身长度嚎、高度比老款略有增加厦臀,宽度和轴距均未改变努维。侧面线条也是延续了之前的设计笨,十足的运动紧凑风格蒂杰潍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姐,十分醒目童。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形婪寥,更显紧凑毖恍揭。LED尾灯为全系标配瞄,灯罩经过熏黑处理沫,提升运动感皋汐认。作为动力更强劲的运动版车型剂赣同,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狠,同时也满足了更大排气量的需求辞。   本文导航叙:" "  近日蹈,奔驰MLC的效果图再次被曝光肆骗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溜惺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扦炕,融入了轿车的设计元素笺室戌。据此前的消息假,该款车有望2015年推出咯培。 奔驰ML   从最新的效果图来看节毙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搁,拥有相似的大灯造型暖看颧,以及下保险杠的设计倡回盎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颇干搬。此番设计目标很明确棺荣朴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驰。   动力方面也来自新款ML羡妮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辫浓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奶归,峰值扭矩400Nm悼殴,编者猜测未来MLC将会延续该动力登揩。不过室,MLC未来还将推出AMG版本匿。 责任编辑奉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谓丸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泊崩聪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钉,然而对于消费者来说覆,可选择性太多也未必是件好事巾。许多车型的定位都非常接近乾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韩,那么它们到底谁更运动会汰畴,谁更适合日常驾驶克,谁的性价比更高呢殴胜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析村。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哄撬,马自达CX-5在价格上具有一定优势侥密,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侩赖,其它车型在20.78-25.28万之间供动。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万努妇,价格适中咕掇,而且动力和配置都很不错戚缴。反观翼虎改贝睬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浮薯糕,但翼虎胜在配置丰富奥新、动力强劲舅钵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帅爽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匆慨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溶船,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冕人莆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椿,这听上去有点意思煽受较,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话警屡,那么结果显而易见场绦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唐乱比,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珐绍险,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哇磐阜。然而消费者大可放心首倍,CX-5的动力也绝对称不上弱盆炭闷,尤其是市区行驶栓娶,它的整体表现很轻盈父,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虾猎娶,没有涡轮发力时的突兀感关郡,这让它驾驶起来更为轻松铆杠干。   无独有偶茬,两款车都采用了6AT变速箱汞孩纽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点项,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巨盗。可惜的是聚毙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片差赁魄。另外变,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泉糯起,常规的形式很容易操作患吓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鸥,并不易于操作幻灭梯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想免驳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浇,与翼虎也有将近3米的差距拦卜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孪倪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎防等,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯惠。   油耗向来是日系车的优势所在唯狼,CX-5的发动机压缩比高达13:1愧句绣,并且装备了i-stop启停系统和爸,这让它的节油表现比较突出膛怕乱。在气温32℃颊吴呐、全程空调幻蹈、车载一人的情况下巢虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试田即稳,其中经历了畅通和拥堵等路况檀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km告钝蔽。同样路况下翰藕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右波贩,尤其在开空调的状态下途,翼虎的油耗表现实在令人担忧腹拿耙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洪铣烤。   作为一款城市SUV故,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乃,都采用了多片离合器式中央差速器附,并带有四轮电子辅助制动垦缆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氖毙。从我们之前的测试来看琅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旦,所以脱困相对轻松一些兽。不过在这里我们要告诫广大消费者识措,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统你,但两者的定位都是城市SUV浓抗惭,越野并不是它们的强项迸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疾搞挽,油门踏板的脚感嫡、方向盘的转向手感闲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扭睹烈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棚厕。值得肯定的是识侮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手角遁寺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乒。然而相比之下椿办,CX-5的整体感觉更加轻盈箍里阜,它开起来并不像SUV笛骸叭,车头的反应更快拴,油门踏板的调校也更加线性匡莫恢,而翼虎整体感觉更加沉稳慨,底盘扎实盘,但或许是由于整备质量更重的原因弟盲罢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杯侨。   就驾驶方面而言捎,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦搽、油门线性户、操控性出色胳侈,可以用“好开”来形容窝森丛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感埠,但翼虎的发动机输出并不线性位,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硅。另外拔颓宦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妻捐长,加速涕邢卡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屑娘起。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咖镜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喘期枷,放眼整个市撑贡怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慧耽碎,基本上5个手指头就能数过来毯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糖嘿。   有关于新款E级外观完爱汗、内饰及空间方面的介绍锤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 械。在我的这篇文章中铜妒,主要关注E260L动力方面的表现纳谋龚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拿兔颇,最大扭矩则达到了310N.m噬回谎。虽然排量并不大喘搁商,但是通过加大增压值拭棉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烤触捌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用临句,对于这款变速箱税,我想大家已经很熟悉了娠沥。只是我想再说一次口吹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赁零,但在日常驾驶过程中版鲸通,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牢婚群。大多数情况下温和剖底搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辫法。   只有在深踩油门的情况下许,E260L才会爆发出他凶悍的一面琅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情私段疮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锋,你也可以说他动力输出不够平顺顺。   一直以来耽奶稳,我都极为中意E级的悬挂调校杜曝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心夕捣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感先。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墟仓衡,我挺惊讶的粉绵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惹。可是仔细一想腿微淑,也很难怪宝马会这么着急搽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帮豌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敛厦。据悉犊吗郎,宝马4系Coupe将在11月12日上市当喇芬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影项。(注殿:为方便大家阅读滤蕊即,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劣,在你初见时筷沫挞,很难相信自己会喜欢上他巨聘。因为你花痴于帅气拉风的外观博艘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臂楼,那么他的表现自然不会入你法眼林嗅。但时间久了脊萝,你发现再帅的外表也会看腻愁枢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷古温,放松不下极。这时必角滴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佬、运动但不难受的座驾咀涣舌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹋抠,除此之外起,他还是一台很顾家的车枯保东。   没错覆娶,他没有特别帅气的外表岸,没有特别强悍的动力会,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匠裁筒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阔沧惜。下面报毒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仙。   ●车头造型犀利硷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茹吮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饺岁帕,定位低于大众免。现如今遁块共,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丰揪,而伊比飒便与POLO出自相同平台催俗。因此在车长等诸多细节上薯灯,两者都十分类似邦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型护受。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛋彼僚、1.693米的宽度坏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜕驴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渺铃,这点确实让我感到吃惊裂宝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一射挪眉。可以肯定的是哪互,你无须对他的实用性产生怀疑黔道德。   你有没有发现晦颂居,他的日间行车灯康驾,很像同集团的老大哥奥迪A8割不?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狼套。但毕竟布羡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓣,他的目光也需要这样嚣张跋笨诫。   从车侧过渡到车尾肆,顿时觉得丸会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬醋捆,从凶狠瞬间变成温顺炉式。我揣测不出设计师如此分裂的思路领,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹊勉响。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌画,而在我们的制动测试中么适媒,他的表现也确实不负众望帝熊。我写这段话的时候回,一名同事从我身后经过说了一句地:“哎鲤,这轮毂挺漂亮的”米刨。确实庙瞧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹈禄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摧贡想,在我看来另外两位应该是300SL和964蔼谜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100割挪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笔辟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卿翠怖。   直到1949年仿勉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殴犊,速度竟达到每小时 132 英里齿,不仅完成了试车鲤豪那,还一不小心成了世界上最快的量产车型翟骨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宠堪,正当捷豹稳步发展的时候衅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妨壬饥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阀湘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺番,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珐,英国国宝扛?人类想象力的结晶识苏脓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滴订俏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹦缓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歉激瓶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阮定,正当捷豹稳步发展的时候幌贺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旁绦瞄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炼灿吨,自内而外散发出优雅迷人的气质菜离侮,在这份自信与优雅之中蒂惋醒,还蕴含着极强的力量感承。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典起坡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僚。   作为E-Type在21世纪的继任者阑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萄卷甸,他更是一台纯粹的运动机器探砍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代连。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赴,刚刚我试驾的是一台量产车爽肃驼。即便是用再前卫的眼光去审视污涵睛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耗昧,不过现实就摆在我的面前垃,它的的确确是一台量产车赴诉衡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轨。所以十嫉,还是让我们先合隆下巴伦鸡、收起惊讶骋俄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙女谐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垫芭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轰倦公。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搏母,而等待总是值得的抖碴,十年之后的今天及乌客,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佳烫。   ● 外观手:旨在降低风阻   关于XL1的外观犯信,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娜,他们的心中只有一个目标女虹癸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钙沙箩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赫刹扮,也皆源于此褪豪胶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涛旧就,轴距也只有2224mm攀,如果用世俗的眼观去衡量荣,它甚至比一台大众POLO还要薪幢吮怼,不过也正是因此府,它才做到了POLO永远也做不到的晌淡梧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准痞储,看看XL1到底带来了一次怎样的革命签握乡。   出于降低风阻考虑线,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彼嗅,面对这样的设计添剧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入程讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兴偶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”限雾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奴疼,大众XL1的目的只有一个群娟,那就是降低风阻屯请。而为了达到这一目的策烁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巩边,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泵,不过相比于传统的外后视镜让藏的,如何掌控与后车的距离是个问题翘。   ● 结构抢贝鬼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想概,除了完美的空气动力学设计外贸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汾。作为一台重量仅为795千克的车型棚黔鞠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料羡,约占车辆总重的21.3%茂,除此之外卷随穗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜂汹鹃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玻辽,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭汲纭,复古而粗犷的外形旧范,彪悍的身姿弓,经典的圆形头灯祁赊,这些都是我选择它的理由伪嚼。那么在我稍作白日梦之后乒,请各位看官赶紧打断我的妄想负,拉回到现实里襄,假如我的预算仅仅有二十几万的话趣,那么好了疙绍,牧马人买不成景狈千,自由客或许能让我望梅止渴锻。同样复古的外形宽,依旧是个好选择骄汹施。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话共,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吃。单就车头来说仟轰冠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子告宿钝。简单中又透露着经典的味道好米。另外翱狡喉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条霓,突出了力量感鹤,Jeep的家族风格立马突显洪郸哀。   车的侧面造型同样如此风格度衔割,走向笔直睹局忍,简单饱满魏每透。当然不能仅仅介绍外观设计萄,作为一款SUV熔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的熔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浦漓,离地间隙205mm茶暑,应对一般的越野路面足够了叮襄。   车尾的设计十分简洁幂辆轰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚂,小巧又十分有力量感幂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃解匙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看的。从总体上看茅杀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泞璃筛。   本文导航弦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苛,而“侠”自古就有不同定义裸芯,“言必行佛冈,行必果蔼,己诺必诚薯,不爱其躯珐唤动,赴士之阨困倡,千里诵义者也谓之侠”钢。他的形象亦正亦邪卫蔚,游走于主流与非主流之间自成一派拿。随着近年来蠕豪贺,国内越来越多的人们榷添贬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时思斗突,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势递冈片,开始在国内市场发力戊。其中探拢,路虎全新一代揽胜运动版翠,向无数消费者展现了一种精神绕味,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锌阮汹。   路虎全新一代揽胜运动版疲醒侯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祭坦盗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缴当,它的独立特性被设计师完全释放馁腐窟。如今痞屎怖,这款至今为止速度最快味胁沸、相应最迅速徐嗓深、反映最敏捷的全新路虎堂孪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亢恰拢,冲入国内汽车市炒锰,夕阳下一人一车坷如涂,古道中匠袖,说的是情义无价颊闲。谁人不为它心动砰谴怒?路虎全新一代揽胜运动版阮,驶入我们心中!   65年来看,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者任沙栖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰灵。如今酪爱厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哺开,再次席卷世界莆潘,那完美的车身比例登饲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌克。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卢敬抠:4850mm*1983mm*1780mm宫汞,前后轴距2923mm巳江幕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秤,3.0 V6 SC汽油版HSL未乔剐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饲卉忙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烽。   姿态万千的路虎揽胜运动版慧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捕,无拘无束的气趁痢,气宇轩昂的出尘之表琉眯粕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒜暴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凛屎,厚重的前脸孩违韭,配合后倾式格栅设计码彻家,更突显了它的自信骚狠。发动机盖上两条凌线刚强有力党,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹部蔚坦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妈臂锯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体跺。   车身侧面线条的风度也极不平凡貉稻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郎,带有亮黑色指状套件涛厩受、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚂激墒,装有亮黑色装饰边的后视镜类遣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盘掠蕉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勺,这些铝合金结构的轮毂分为鳖脯:19英寸5辐式铝合金轮毂河辛憾、20英寸5辐式铝合金轮毂狡瓷句、21英寸5辐式铝合金轮毂危沉秃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惕础、22英寸5辐式铝合金轮毂躬,无论您选择其中任何一款畔,它都可以陪您乘风破浪竞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盆吨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联目,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谎蓉猴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯懊铆,整个车尾看似简单却极不简单察险曹。   本文导航艾华锋:" "  1998年健,广州本田成立立,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氢褪,而时光推移茹,今年9月12日嫌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒜朽,我们今天将穿越时空课,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吾很炯。它虽然是日版右舵车型殴菩,但3.3L/100km的平均油耗粕项穷、双电机电动CVT材、大容量锂电池垮割蛾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阮。   外观更加原汁原味芦:说到原汁原味贯话,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狙脚,更运动腑尾。混动蓝色特征效细:作为混动车型楞烧剧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛊饱。   在下保险杠处嫁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烫贾。混动轮毂釜饱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吹滑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凯板罕,为节能更尽一份力颂徊狭。   本文导航擅裸:" "  就在前两周僻,我的同事刚从上海归来姑湍栋,当时就是为了试驾上海大众的朗行驳矫,而在不久后的今天斤,我来到了大理口收踞,依然是试驾一款来自上海大众的新车海戈垃,虽然我与我的同事地域不同袒距,但对于这两款车而言裤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闷,我不得不从朗逸说起某醋懂,由于现如今大众穆笆虐睿块化的产品研发腥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迫乓瀑,朗逸菠粱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孪郡,它们的关系算是孪生兄弟剧,反正我是这么理解的偿。   目前朗境的广告已经全线铺开技,消费者的关注度也很高侩谁承,虽然我个人比较抵触南廊福块化的产物(感觉个性不足)瓢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淮,其次在10多万的紧凑级车里价,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了故坊。所以销量方面自然也很喜人拨敦鞭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吝挽誓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磐。   从英文名来看咕嘘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潭荣习,朗行的英文则是Gran Lavida踏,其实如果从相似度上来比较篓队辛,朗境与朗行更加接近里技,因为它们均属两厢车稗踏。我想对于这样一款车来说钢,大家都不会有什么陌生感冒眉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廖轿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莽舶,我在上面也为你准备了延伸阅读敢船,可以先行了解一下才弧。   说实话辽舍荷,朗逸辽谅、朗行芥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捆娃额,让我来区分一下凡亩歇,估计我也需要片刻的停顿睬,因为它们实在太像了!就朗境而言倒稍土,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条线下感,并将内部更换为蜂窝状造型计姓伪,包围下部使用了黑色塑料饲秃妒,并加入跨级风格的银色护板秆灯断,此外前雾灯变成了圆形丰恕,以上就是全部它的特征了墒铜套。   既然定位于跨界车氨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搔钙,同时为了更加配合Cross风格葛,车顶还加装了行李架仟绍淖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙动,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拳航滦。粗犷的风格也体现在轮毂上磋,样式上很难用语言准确的描述出来列,总之很复杂核乓徒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦炬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曙熟灸。   尾部的变化几乎与前部一致突,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法灯菏古,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峰醚履,说实话就车尾而言浆辜糖,我感觉朗境比朗行好看了不少警兴。其它方面再无不同虏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酬幂,转向灯娄、倒车灯诧、刹车灯还都是卤素的含。   本文导航壁虱酱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堂夏,所以无论是合资烦绊靠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扰赶,白领阶层柑裤,夫妻年收入有50万元左右茬,有房吭漂,老公有车井。实际上瀑署良,女主角目前也有一部老速腾车骇浩,开了已经7年准备换一台豪华SUV泞堡。这位女车主喜欢玩贫宛,追求年轻斧惶,注重外形矗犁囊,并兼顾户外损扩,不喜欢纯越野车型失家度,而购买价位瞄准了40-50万元领域钠涸览。所以我们直接选择了宝马X3睦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较班。   为了公平竞争党巷嘘,我们选择的车型如下算废,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 餐赔宠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型短、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埔,三车的价格虽然有些区别阀克,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谎斧,所以三车实际购买价格差异较小赦熬千。   对比项目一猫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胖,特别是女性啃匡,希望自己能买到一款好看的汽车吉潞冈,就如同提包还有衣服一样圣,特别是成熟女性伟誊仓,尽管喜欢标新立异辆厦皮,但也更愿意接受时尚动感的类型酿桓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸染钞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陌烂动,相比以往方头方脑的设计滩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少擞。更让人动心的是刃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素书妥,同时形象也不乏干练紧凑卤限。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润村叮,线条流畅蛾绷,稳重而且动感骂魔歧,因此吸引了不少消费者棺谐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性穿,但2013款并非全无变化另密阔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粪,此外还有大灯形状粪、前后保险杠扰叛、尾灯悲舵、排气管方面都作做了一些细节上的调整帽麓懒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些词。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计套辟赏,锋利的腰线透冠悍,近乎方形的前后车灯患,甚至连轮眉的造型都是方的驾粹捂,虽然它是一部纯粹的城市SUV搂,却似乎在它身上找不到什么曲线钝,因此在奔驰车型中也算是有个性的煌。对于女性而言盲巨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面害芜,三车都不约而同配备了氙气大灯剖,区别就是鳞,宝马X3采用了远近光分离设计羔巴梆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肌。另外老,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能萝黎。另外灵筷蘑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯细,而宝马X3大部分车型则无此装备射窘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面目宋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豹客,都50万元的车型速,自然都是配备比较好的轮胎品牌髓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圣,这些方面倒也不用纠结抛赂。另外需要说明的是鲸惮晴,宝马X3是没有备胎的界,因为他采用了防爆轮胎辽浓介,可以零胎压低速行驶一段距离姆来,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎两脑芹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大湍休玲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惭箩,所以基本打成平手坤踞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型操九攘,从两款车型的厂商指导价来看粪些呐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略位般,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挛暮脯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潭卤贤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糜,这一点奔腾X80的确做到了捻轮仑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嵌惦,X造型的前脸具有很强的立体感叭搏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚榷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蠢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用港秃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灵。轮廓清晰的六边形进气格栅踢,中网上三辐式的金属饰条茹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挨惶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狼嫌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计腑簧,只要消费者能欣然接受聘级铣,似乎一切也都无可非议滔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面四购围,除宽度相同外踏申,X80的长卤、高及轴距均占有绝对优势娠钳,反映到辆车的侧面造型上捍竣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形肖协,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态猩耸躬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式韭垮,上扬的角窗结合扰流板的装配歉唤添,使两款车型都增加了不少动感的元素救。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嫩蚀借,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化歼耽,饱满圆润的风格依然占据着主导浓幸。与X80的刚劲有力不同席,ix35的线条运用更加柔和谅苫履,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惩脆。没有尖锐的棱角母,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蓬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象案缉,飘逸的灯带向后延展扒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神全水绦。同时倒车灯的独立设计纶泵沥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一谜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变扳撑筐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下腾显,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棉撕。同样的手法也适用于尾灯扣软,在原有基础上离丘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舜盾护,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升描。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂守矫寇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色懂蚕叮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17搔搓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17歪希,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响侧常。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格赊阿扔,在此提出表扬竞。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒闹啸獭,或许在两年前尼瑰衫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锌匿骋,然而随着技术的进步娘崇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内冀功,这令一大批超跑感受到了前所未有