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2019-09-17 11:17:51 来源: 新华网
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3.0T车型(下文简称MacanS)探,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍曝,所以在这篇文章中撅弗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刹问涧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )焊。作为整个车系当中的中配车型盯,MacanS绝对是性价比最高的一款姜郊。只需要多付出13万拦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了投,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缝:10.9万 车辆总价(含增值税)察漏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蛋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溪痛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雇权,当然这些选装件也个个价值不菲毒将。毫无疑问平苟,我测试的MacanS同样选装了不少配置东桑,加上所有的选装件之后澎邻,车辆的总价也达到了79.79万碴味鼻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm经波判,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挪逃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臣闲埔,比中低配车型长了18mm猛瀑涉。从数据上看揉,MacanS除了高度和轴距之外体僚委,都要比Q5大一些骨怯,但是由于MacanS车身足够低矮衡卤,所以从视觉效果上来说漏峭,MacanS的车身显得更加紧凑挥卑立,也更加运动叫炮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椭坦。如果光看前脸的话骡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带韶樊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妹柒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陈缉蔫。如果不选装的话福,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黄。   MacanS紧凑巨讲妮、简洁的尾部设计陪辈歼,充分体现出了它的运动风格钳隆,简单的尾部线条用最平实的设计语言枚澄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头诚。同样运动的还有它的尾灯炊,狭长估酬啡、扁平的尾灯造型汾群弗,与尾部线条搭配极为和谐革醛,起到了画龙点睛的作用糠唉。   内饰方面马惊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弛鸿,运动中不失豪华感抄溪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颧劣梁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旱惮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碱钾。但是有些遗憾的是伶功蒂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惹涡妇,感受并不算太好狄闹。   Sport Chrono组件日脓巩,包含了中控台最上方的计时钟导竣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劣恳。只有选装了Sport Chrono组件翱,车辆才可以进行弹射起步讽伯挪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赦巧,但就算是为了那个做工精致的计时钟泪,选装Sport Chrono组件也是值得的瓶,毕竟1.8万元的价格陕,对于保时捷车主来说也并不算贵破矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键么闪伦,对于接触Macan时间不长的人来说怪,绝对是个噩梦逛爆拾,想要记清楚它们的准确位置壕,真的不是件简单的事情秤烙莽。起码在我开Macan的一段时间里成筏,每次操作我都要低头确定按键的位置技蹿崇,真的不太方便聚。" "  在国内提到奥迪兢衫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敲墒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈弑獭,这其中就包含SUV以及小型车未沽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型视筐李,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞎?   在外观方面杉瓤,奥迪A3延续了家族外观设计疙伟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拳,用在这样一款小车上显得更有气势唤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质餐粉汾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计橡台茂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些管车奖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉建,辨识度非常高坎,同时大灯下部还带有清洗器藕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肝叫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氯炽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多控传节,至少看起来没那么晃眼晚洽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捅爱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懊沫坪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绣荒评,起到了很好的效果喝。侧面的造型上在A柱位置最高笨,整个车型几乎以平直收尾殿巨劝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舜,同时让整车侧面看起来更大一些烩。   A3的车顶采用了黑白色的设计保究核,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纳卿汉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撩氓宠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了范。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎题,轮胎尺寸为225/45R17韧氖酚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嘉滔谷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锻氦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锨,整体呈现梯形结构隧,尾窗底部与腰线持平发潦堑,尾窗面积最大化保证后方的视野临凸户。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛋,不过内部也采用了普通灯泡光源凑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬瑁好阑松外。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合片,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晶素痊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傲登,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罢抖扭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卷颁,S80L自进入中国之后方徘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素信毖粗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品檀拖材,但它所具备的那种低调内敛的气质滔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兜驶卡。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛙烩壕,让自身在没有经历换代的前提下骸,进一步提升了性价比收斥。面对强手如云的豪华C级车市承取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感十等,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手监悔澎,想要抢占主流豪华车的市嘲,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步聪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弓息额。   新款S80L对前部进行了细微的整容魄炉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猫,同时也紧随时代的脚步厕苯。相对保守的前大灯设计挤哥,已经不再能够满足时代的需求乃秤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毋檀奸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拍庞,但至少与时代接上了轨康。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贬败同,近5米的车长和近3米的轴距表现侥念,让它在尺寸上并不会有劣势驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谋帮。外后视镜新加入的镀铬设计炉,虽然是新款S80L最显著的改变之一浇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点槽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绰桔普,沃尔沃式的家族化尾灯造型翠零顾,成为S80L尾部最显著的标志性设计绍努吼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腑篇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力菠悼。   本文导航   分享到扛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坞硕斤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短悔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣豢烨浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贰。不过旗下的产品线也过于单一挞箔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挖弥词,所以便下探市吵濉,推出了紧凑级的GA3车型寇箱贸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霉黎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邻刮遍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出航。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祟,也可以看作是GA3的升级版车型结迸,依旧主攻家用紧凑级车型市场松。但是作为升级版车型工疤,GA3S在外观设计方面有所升级将叛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉起魂把。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型聊勒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锣磨,使整车显得稳重而不失时尚感舜玖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上市褐腐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧壤瞬丛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动边妻虾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涧凶。此外排美,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秦,为双五幅铝合金轮毂溉忙朝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大同,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调散,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长输弓千、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跋,传祺GA3S的造型设计并不落后蚊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岭虾肆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擒案浇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潭抚,12万出头的价格或许已经超出你的预算帆,但是无论是从配置还是动力来说吾形,值得去掏这个钱露奔。可能我这些话有些官方措辞尼擅速,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法莎。   1.0T嘉年华外观饱京偶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致啪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术长。为了搭配这台发动机廓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闪吴。   内饰部分枯逆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唐告,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些写。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辱,这个级别的车型非常少见喊播。但并没有设置外部开关锤钎,而是需要进入屏幕内关闭评驾。   本文导航   分享到擒箍瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺加崎镣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廓锑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拦头,与大众168万的海外销量相差无几订俄勃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瞳,依然凭着一款SUV车型负拷,在国内获得了不低的曝光率拧悸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纤寝须。今年4万台的预计年销量伟茄,相信有一大半都将由这款车完成宝呕磷。虽然这个价位区间的SUV里芜妹,无论国产进口都有不少车型可讯汀,但路遇科雷傲的几率依然不低蕾敞肃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢报晴醚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拷锑己?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梦妊。这款车的发动机及变速箱等核心技术乒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垛艰缆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备换,并保持了雷诺一贯的安全水准忿饰。而今天我们试驾体验的受官苫,正是这款车的第二次改款酗潦桂,已于2013年在成都车展上市筏。   外型上蛊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格模,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哀疙该。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缄临峭,倒是显得有些“萌萌哒”旁挠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顷儒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叮。   侧面造型上吭计,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时回效弛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拎蒜舅。虽然尺寸算不上大谱楞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逢躲力,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重加怒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜂锌发。另外奥,2.5L发动机搭配适时四驱系统师取,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现武概毋。   尾部造型依然圆润蝗,和略显呆萌的前脸很相称描秤囤。上下对开的尾门很实用缓碳蔡,节省了上门开启需要的空间券,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围导添父,载货坐人两相宜枷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出圭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜劫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擂共播,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绢。当然琳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虫稻、大黄蜂潦贤、救护车等“老熟脸”们会出现痰巍判,编剧还添入了不少新角色凛媳蓟,比如老牌人物“探长”举卸,军械武器专家“十字线”担承非,以及人造变形金刚“螫刺”等敢砂迁。对于最后这一名小角色而言迫替,它的“身价”并不算昂贵猎懊,并且在现实中赐,它的综合表现也算是可圈可点堤节儡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泡烘活,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目到,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徒担竣,说到这里邪芍目,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瑰偿袄。   言归正传晃软捣,牺牲自我舅秸返,从而使“大黄蜂”更加强大界,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擦艰伸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中托,想要拥有它并不难凤恰螺,最低11.99万元就能圆你这个梦灌,只不过它不具备变形功能镀。   从设计以及尺寸上就不难看出杉十,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台排,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熄典田,所以对于大部分人而言缺份栓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桥故兰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外从罢八,具有相同的特质的车型还有福特翼博坦措、标致2008肃。在对表面参数对比后悔犊,创酷的优势还是比较明显的临隙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脓虱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹅,平和的尾部忻、延伸至后翼子板的尾灯组瞪残胯、向上提升视觉的包围等等素玻滇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浑胺,当然也没有明显的不和谐感百。" "     对于英菲尼迪来说浪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岁熄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锑谷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掠,这最为主打的当属轿车Q系列微覆香,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娟虑,在现在都在大搞涡轮增压的时代柬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痴艾滤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脚猎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丝司,而今天秆蒲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杉炭巩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稼,就是英菲尼迪的G系列产品星蒙,而随着采用新的命名方式纱乃匠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捻,从之前曝光的一系列的概念车来看珊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格测,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓦撤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉番蜕,而带有这种印象而来的就是部莫:这车动力强么恍?怎么看就像是卖外形的呢匆赔缝?   首先在外观上镁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格途塑,采用了更为吸引眼球的设计思路勺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒜博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高角,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唱憋穗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满射,同时也充满了一种力量感饶咀殿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擞极队,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甲谷夺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奠。   在车身尺寸上女沁讽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尘胺狡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寸的挝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准耍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琶素姬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份捣漓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夯惟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸间,在这个级别算是中规中矩抖垂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陪布,同时也保留了圆润的线条风格乒崔,尾灯的点亮效果依然印象深刻模舰效,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涣舷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悸卿,这样增加了尾部的层次感络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袜恼孙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹬铣蔬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖,并且入门售价也仅10.98万元埃筷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焕蛾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洽芦歧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芒僧挺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氏票,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些款涝,但车身上的差距并没有售价来的明显漂忍,因为锋驭真的比它们便宜太多了挎信签。除了合资对手以外慌哨,它10万元起步的售价和勾棺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荆刊。   铃木锋驭的外形设计上椿,我听到最多的就是两种声音撕蔫肩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俯,而另一种则是感觉外观不好接受妥,很少有介于中间位置的人黔瞥,毕竟外观是一种很主观的感受菩届,仁者见仁智者见智扮侗厩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车立,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耽荆陇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遣盟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料提,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碧。接缝处体现最为明显儒拉每,而且它在内饰配色上也相当讲究判,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷殿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剿,售价为15.48万元凄蚀皆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比艰稼餐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暮售怜,性价比有多高了吮韭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睫钙测,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韶。况且掣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统曙久陆,还是非郴呦峄担厚道的泵。   本文导航   分享到箔日年:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喂虐览,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杆聪水,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升闯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动股拈侯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啡哦白,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万榷,这作风跟大哥卡宴如出一辙挺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脆宛柿:68.79万)在选配后价格逼近90万元辨附季,而且市场上目前一车难求邯。那么问题来了朴废,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镣肪踏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大固欣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哄,到底这两车有什么区别杆掳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盼,帮你捋捋思路未。   注孺夯焕: 实拍车型为MACAN 2.0T碉,为了让您一目了然谭卿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窃。   内饰小灰爱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及京宦车,可以说走在大街放眼望去到处可见挺。基于目前的消费理念虹,如果花20-30万去购买一辆SUV辽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灰、实用的内饰绦伎疼、以及良好的通过性峨订,另外还要满足偶尔越野的需求难蕊。面对人们如此苛刻的要求山洞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轨,看看这些车究竟能否满足众人的需求受俏岁。相比其他媒体的评测方式扮彻,我们易车选择了多人评测的模式磋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菊时,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评队。    此次我们挑选了7款SUV车型诲,分别是冒窝络:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客草溯,分别来对它们进行详细的测试煤氨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)风称修。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扔:25.28万元   市场优惠恰醛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻活澈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主醋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗓牛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道技。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足倪坑耐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疏,看上去更加的协调段梨。   至于尾部方面许塘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞪冯去,乍看上去有些沃尔沃的影子岗,整体采用了立式的设计风格惭蔚嗽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涵瀑,尾窗位置比老款更直也更靠后判徊。   小结媳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象公琅恋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袍梧经,前后不是很搭调虽笺社,尤其后部的立式设计钵羚壬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间魄丁眠,但空间利用率上则会相对减行贤路骸,比较适合那些舒适一族函熟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歼湍:25.28万元   市场优惠毙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肥倒模,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冗邓良,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拜硼,新车的整体造型十分具有张力康,五边形的进气格栅更具立体感溪兢,镀铬装饰一直延伸至车灯内侣,大大增强了整个车头的时尚性小蔫茸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合男,但整体并不是LED的灯组设计巴颠涪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搔环,在视觉增加了整体感的同时路,也大大提升了整车的运动性轨逆。   小结闯拟:马自达CX-5在几辆车中次纶水,我认为是最具动感的一款局,整车前后比例十分协调残蕊镣,外加搭配蓝色车漆太滑厩,使得自身更具个性诫非俊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亨惟世,详情请见后面的驾驶感受篇晴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涩:26.78万元   市场优惠篓耽即:1000元   如果不知道它是奇骏的人堕习,在大街上看见这款车聘百僧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挪毒唬,同时也是这7辆车中变化最大的车型谩舒,整车不再是那么的棱角分明捐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堕。   由于采用更具流线的造型设计型揉堂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匆为,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潍莆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓦。尾部的造型也不再是那么的方方正正携,尾灯与前大灯造型相呼应碱痞槐,并搭配镀铬饰条加以点缀矮懈。   小结犀楷:由于我个人的车型为2010款奇骏壕系檀,所以面对这款全新一代的车型梁箱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈软,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说协笑嘘,奇骏是个不错的选择镰德。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胯胜:27.28万元   市场优惠负:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唤热秀,就得到了广大消费者的极高关注度匿,整体设计与上一代差别很大吉皑淋,不再是中庸的形象蹬,而是更加犀利的造型惺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息温釜局,前中网分为两段式设计迪扰,但两块黑色的格栅全是假的趁拘杏,完全是用来装饰用的瓢弥遣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吧驾。   熟悉老款车型的人都知道滔磐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烈朔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痪,从而保证了行程的安全性匡环。   小结我料墟:这款RAV4整体添加了越野套件茅疗胜,所以并非其原车面貌娟卷覆。但无论是否经过套件的选装斤目,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘫,另外值得一提的是童,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项堕率,依然是几款SUV中表现最好的雇甫,注重空间表现的朋友们值得考虑摊犁对。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版射卑:31.58万元   市场优惠评投鸵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噬椿钾,所以变化并没有其余车型那么大霸阔悍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舵侵单,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揽煞技,棱角分明才是其主基调恫霓贬。   后方整体没有太大的改动土伯栖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晌码捂,设计很好的与前大灯相呼应怠怀,夜间看起来十分的醒目非擦,整体也很协调褂抹扇。   小结普弄狗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拭讨迸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力千,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜜抨叫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恨陶,途观还是比较不错的选择瘸春。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踞驾:25.28万元   市场优惠救:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶海克斯的外观径,那么这款翼虎你必将也会喜欢坝,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”涡。单条镀铬饰条所组成的前中网补蕾,显得整体十分的修长般锣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潍琶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吞,提升了整车的档次须唤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笔茧隋。   小结距附:翼虎是福特家族的新豆场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿枋闾粒克斯的身影哼叫每,而对于新款赶4┧冢克斯的整体造型臣盯,个人觉得还是很不错的亨哀蕊,那么如果您要是和我持有共同的观点物拇,并且想拥有一辆SUV车型便赔虎,翼虎绝对是首选范围隘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恢:27.69万元   市场优惠耻诺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子筷搜部,但随着Jeep旗下车型不断的改款庆擦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息科变,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配便检雾,圆圆的大灯以及垂直的中网胺捣,无疑均是Jeep最原有的样子温泉诉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型栋杆扣,无论是后风挡还是尾灯酞,都为方方正正的样子剔爱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梗。   小结隙嵌麻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽媲洞睢,淳朴造型及棱角分明的设计巾锰讣,在保留Jeep家族血液的同时涂癌,也为整车的空间做出了较大的贡献荷坡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袱,详情请阅读后面的文章孤。   外观总结皮镁匿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丁绞杰,基于每款车型的特性隧,有的为小改款霸敲、有的则为全新一代耗褥,所以有的基本没什么变化亲、有的则“面目全非”藕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勃两,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味帽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瀑担蜡。通过每款车型下方的小结骏伎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型京邻哦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剃滦婚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐介,你可以理解为营造纯正的氛围阀阜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来师疆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矮圣酷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed味擎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驾判,绅士气质是宾利的“看家本领”乏弦倒。往往芭薄茨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质查。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去呛编,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浅漠码。现在罢圣盲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h繁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葡虐。自古以来为写毯,“Speed”一直是宾利的性能标签惕吾搜,以此向2003年垄断勒芒冠书、亚军的Speed 8赛车致敬萍玩。    作为宾利历史上最快的量产车型撕烹绵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屎阶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掂痴,当然氖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涂。    伴随著经济实力的提升惜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铺建维,当你身处被“泰禾北京院子”身、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规多氓翠,肯定会追求更高层次身份上的匹配纶苫。我几天前去宾利销售中心排连,它长廊式展厅规牡科矗宏伟酞第沏,处处是浓郁咖啡香弗华,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慕,对其购买力是不置一丝的怀疑膛肉吧。我想坊救肛,只有宾利伸炽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌换,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妇画。我敢很确定的告诉电脑前的你们憋闲忿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰交,在中国未来一定能卖到脱销递勒。   >> 写在文前耿电刷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毛费,英国品牌的表现令人忧心忡忡同袍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犊驹,它们目前都散落在世界各处胯,有的受到追捧有的则走向终点驹。即使获得成功的英国品牌嚎悔,它们仍为自己贴上的“德国标签”扯廷、“印度标签”的身份感到忧虑拌龚飘,毕竟蟹潜靶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除据。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诡、原木的袅袅余香群晒年,这种气味只属于宾利帅善、劳斯莱斯们师腺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楞抬店,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歉猛拦。    从业这么多年泻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巍膊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心本墙馅,囊中羞涩遥不可及自然很重要工泄酗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烫密。我认为一辆好车朔氯,应该让驾驶者舒服粒司是、安静俊凶痕、惬意的完成从A点到B点的旅程效,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碑,却实现不了我小小的梦娠。我一直认为哆攘,真正的贵族撤豢胜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绘拈,即便妥协仍然能坚守初心泌笆。此话适合改变自己的GT Speed榔馁,你知道吗聚豌晨?世上最难的事情就是超越自己胚撇,GT Speed做到了 邻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箩店团,当你启动它时罗雇凯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姓。   >> 外观订愁乔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卿残,作为宾利目前最为畅销的车型提瑟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谴捍菇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级面回。但是将,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舷伙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者很驳荣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矫。当然燃,大部分“土豪”车主也不在乎鄙颅微,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成森浚。    外观提升不是GT Speed的精髓浩苟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品措甜令,动力皇钱、刚性抖巫凸、减重上的工作任重道远从澄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg水,仅有2.3吨菜酸日,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重还痢柏。不要小看这350kg惦尝,几乎是一台V8发动机的重量宽庙殊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件囤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂四、多连杆后悬挂和防倾杆等都棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虹,分别是Burnt Orange(橘)伎脸娃、Sequin Blue(蓝)价姜课、Excreme Sliver(银)赤绕。为了凸显GT Speed的特殊丰橇辈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蓬咕饭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选处坎。宾利工作人员表示粮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芜仕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加常酸环,尤其是在中国等兴新市场更是突出交槐熄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夺。    你知道胖子多么努力吗糜穆沽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剖节,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酿幻孙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腾。那些把高性能作为卖点的品牌艘,现在宾利也有资格和你们一较高下壳拜视。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸物匈洗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致容贰,其尺寸为(mm)边:长4806划灌、宽2227处尸、高1394瀑息劲,轴距为2746mm十戏。我知道悲检莫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距串先夕,为了让你做到心中有数词赦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来观居。与竞争对手相比眯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沉际。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灰褥糠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酥,哪怕国内的环境日趋恶劣谎挂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醒刑紊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宛漏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寸,整个过程大约需要22秒磷汾凡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搽渭焦,从而避免占用后备厢大部分的空间灸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罚涛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蛋看帝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盾确,没有法拉利暴躁吐蔼似,缺点恐怕是不高调凤。不信你点击上方视频听听视频里声音拆垛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怪戳: 作为欧陆GT的性能旗舰哄媒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角速,不仔细研究根本发现不了它的区别承复。虽然外观变化之处并不算多狈办,但是对于轻量化羌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性合吭。" "   7月21日湿概千,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)傻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华村端、北汽E150泡,成为第一期家用空间王冠军没。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幕。它们会有怎样的空间表现蚀,不如一起来见证渴式锰。 本期内容开始前芭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纹: 好了枷劫寂,正式开始第二期内容妇痴编。不过简单说几句伟,为了没看过第一期的网友们湿涩欣:    你可能会发现恐呵楞,随着岁月流逝盖卉构、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膝陷,也当起了小爸爸魄。恰此时加,他们对车的选择可能也有了新的取向播磺骑,空间大并靖僻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恢撮。    基于此皋碳猾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隆,让大家对车辆的实用性有个较全面块、正确的认识坚蛇献。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碑巢蓖、模拟一家三口郊游的情景实测粳、细节空间的展示度、实体娃娃的数据测量四个环节进行碉示窟。   话不多说坑,有请今天的选手返,登陈饨俊! 第一环节赂:堆放整理箱坤锚,能放多少放多少    由于很多厂商棘效、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阮蜂,也会帮你量化一下车到底能装多少升谭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数般蓉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耗分,并加以不同颜色区分律畏脾,目的是给你呈现最直观的感受棱葱赖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笛鳞,仅供大家感受一下鹤谭。今天我们拿箱子说话蕉,看看它们这种数据到底能装多少箱子律竿唱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下开:由于时间关系懒返,我们这次只借到了骊威的低配版凭相,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琳韩码,但高配版的骊威有这一功能丛任。 首先出场的是骊威息仿:    状态一疤:单纯的后备厢空间 状态二狮:放倒后排座椅后的空间 状态三栓昏促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碑: 骊威一如我们所想的那样椭,空间的确是其一大卖点垂竿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虱七莆,小伙伴们都惊叹了!骊威忱捅矢,实力不凡搓钡车。   其次出场的是致炫措付:    状态一写:单纯的后备厢空间 状态二解特讲:放倒后排座椅后的空间 状态三挖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评文: 就如文章开头介绍致炫时所说混细,空间桐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点另茅。通过这一环节放整理箱的测试狸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奉贬筷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积两栋锣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一目:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊踩插:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三衫龟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穿纫踢: 通过摆箱子的实战路匡戒,以及上面表格数据的对比既痉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贿。而致炫与骊威差距也并不是太大瓦髓,可见其空间不可小瞧闹闻。接下来又有哪些好玩儿环节鹅绰?而两车又会有怎样的表现呢惭娥?请继续往下看梗。" "   今年5月彼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颠粳味?9挡无用祭说?自由光深度试驾报告》)乒。当时筐陌毖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苔钩炊。    6月惯策停,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)釜痊痛。不过3.2L版的离地间隙奇、接近角烈童、离去角墓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刃间。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潦猩?    几天前逆弦,我和赵璞顶浮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尽长,这车还行不行虎奢?    我们的第一站阂棠,魔都上海茬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脑溶。在经历了噩梦般的改签氨挤、等待罕、登机汗、继续等待之后蓝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿色:“游遍世界各地扭,开尽天下好车蚊屉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朔违。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的献泻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夹慕。在此我可以不吹牛X的告诉大家酬,我在纽北环实际驾驶过卤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑偷蹲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI京价形,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仁抒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舰,在国内也非常抢手律。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庇猜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迁退市,基本保留了GTI所有特征商伤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升书,在舒适配置上也更加的平民化韧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹅竣细,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驶,例如两边的侧裙以及尾翼等闯竭晃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的累桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素淌涟,例如车头处GTI特有的红色的拉线缆钦瘫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耻绵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煎巧摹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淀构毫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮违筋。另外毫桅,新车的LED尾灯造型也很有特色惰脯沦。海外版GTI提供了红色扮猜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腾襄祁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镭,但国产后或许可以与国内的消费见面储。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魂潞,我把它们大概分成两类额菊假:靠谱的和不靠谱的虫。不靠谱的原因很多疗,有些续航里程太短袖冗侩,上车就开始为电量担心;有些性能太差坟窝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比射晤虑,几十万买个两门小车据浓,真当我们都是土豪吗匡?   不靠谱的理由千千万毙览蔷,靠谱的标准则大致相同匈通。续航里程不能太短施喷曙,加速不能太慢墒筏突,最好还有些实用性黑,价钱不贵就更好了闪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猫参,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刮亩骑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锰倡莽,拿汽油车举例的话吾砂,90%以上都算得上靠谱拴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说魂隋财,能达到及格水平的车型却不算多就绦棱。我们的这辆测试车是2012款的嘶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型删仟猜。还好时隔两年砍,e6的动力系统并没有发生大变化落泄,只是外形和配置有小小的调整沪冀拜。   续航里程咖蔽长:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淀惧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陕嘿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车喀寒,这其实只是理论值邪街,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱够,实际用车时很难达到茄潞。夏天空调驹按、冬天暖风筋、高速快了坊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咯。   这种电动车只是日常通勤还可以下娃,但稍微有些想法朝婪,想去见个朋友趴、买个菜山惠嘉,心里就得犯嘀咕弥卫。这种心中总有事悬着的感觉很难受帛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攘垛。   由于时间原因壬就,我们只能简单测试一下e6的续航能力崩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寇非捣,其中高速路况三分之二烧蚕道,城市路况三分之一僧盲龟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陵,我们的行程其实就是三段嗡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赏刻捕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雹俄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玖纠改,显示续航里程320公里环卸。完成第一段高速路程时(43公里)委刚,电池余量82%(耗电17%)驹你,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)促,电池余量63%(耗电19%)捐骆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玫叹奠,电池余量45%(耗电18%)膝词惊,续航里程134公里(减少61公里)弄顶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点票佰惰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迪攀惦,比如第一段高速行驶勤,续航里程减了59公里浩毒,而实际行驶了43公里咖鹅斤,二者大概是0.7倍的关系澜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谐咕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惹,拥堵路况似乎还更费电一些拴抒。" "  近两年庇陕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮竭琅纽,很多大厂都推出了自己的纯电动车讹慈鸡,先不说比亚迪这些纯自主品牌铂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车峨胺写。今天陪裂,我们就提到了之诺这个品牌霞叫捌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丁,主打高端咸,并且未来也是只进行纯电动车的研发卷烂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峨趣。今天钱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谎,下面我们就对这款车型做一次体验脊盟。   之诺1E只租不卖沥袄,租赁价格为咸蚕:日租金为400元/天沫孺热,长租(3年期)为7400元/月浓,现在消费者就可以对这款车进行租赁特肪场。   租赁价格包含沙:车辆上牌痕、充电盒安装(7.5小时充满)厩肛刑、保险胚姜采、每6个月一次定期检查保养凳滥促、车辆维修疯期,7天24小时道路救援澈膳、拖车以及备用车辆等队锌唾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造净缸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煽苫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玻喜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辟拨录,虽然亮点不是很多访,但至少可以与宝马X1拉开一点距离试世,树立之诺自身品牌的辨识度泄冕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兰嗓话,辨识度极高牌础。 既然是同平台打造汗谰快,那么轴距和宝马X1也是相同的骨侈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垢,尺寸为225/50 R17挤,这款轮胎最主要是为了节能考虑八帕。   本文导航   分享到牛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亩愧忙,它是南京依维柯生产的车型惨扮,隶属于跃进品牌旗下澜,是一款定位中高端的轻卡产品蚂疥衰。该车是在2013年1月首次发布的隙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耿,为用户提供了更多的备选车型掣徽愁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竭空徊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域道瘸攀,宝马向来不走寻常路睹沉,旗下的SUV并非越野硬汉窃悔糠,而是更加注重公路操控性膛叮饱,所以在外形上也有着自己的独到见解饶林莆。Coupe原本只是轿跑车的特征冠却佛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上划。在这种背景之下骡乖变,X4应运而生搅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胜悉,宝马对于X4的设计便更加得心应手础九。从车身尺寸来看策琶违,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烙帆。然而实际感受上胸胳筛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钵瑞珐。它们的关系就如同X6和X5簇爱扇,一个张扬瘦挂靛、一个低调胚墓。要想顺冢酷创肋扔?X4很在行辅。   这辆X4的外观加入了大量M套件衰,进一步凸显了它的运动风格莆匠敲。夸张的前后包围降低了视觉重心汗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角殴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢煎?所以诵微谩,接近角汤霉、离去角这些数据对于X4来说返,根本不重要蛇磊儡。   和X6一样缔彭付,性感的臀部是X4最迷人的地方撬豆。如果从车尾来看痪,X4确实比X3运动了不少顿翱砷,高挑的腰线湘、厚重的尾部都能给人很强的力量感哄扮。对于35i来说鲤,单边双出的尾排着实有些低调彤。尾灯的造型是典型的宝马风格磨夏董,造型简单沤、大气前忍尽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腹蘑,前245mm阮聘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性畔师腾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矮胖拱,这是一款综合静音绣、舒适改齐、操控于一体的轮胎冗。在我看来伐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蠢,似乎更为合适寝肺。" "  原标题喷慌佳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)燃师塑,该车除了外观造型犀利伯桑、内饰豪华书、配置丰富之外恫弓夏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样单。作为一款以年轻鬼、时尚为主旋律的产品痪川,NX开起来的感受如何擅寡草,今天我就为大家正式揭秘蛇希檬。(注栋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称结崩刹,如NX昂、ES顽普、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踩怠请:   NX车型的外观内饰设计风格狈博艰,在之前的文章中我已做了详细介绍凰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脾尘。从实车给人的感觉来看禾啪,它的确做到了这点晃暴,不少人见到它的第一反应就是食:恩徊侍,这车挺个性恳捞、挺漂亮斥匿韩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酞桶芭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冗篡。此外廖疚颁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苏舱酶,进一步提升了科技感苍。不过它并非全系标配灸刷虑,在入门级车型上近光灯依旧是LED躬,远光灯为卤素灯泡寝腐税。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶鼙怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阮绢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3穿、宝马X1做直接竞争狸送,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芳敞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桔毫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眠氏签。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉砹踊ぁ,其中一款为17英寸挛,另两款为18英寸葡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翔句,在国内的售价大约1700元/条妒掂。   车尾线条与前脸相呼应晨告,造型犀利抖鲍,棱角分明琳,以凸显整车年轻凄钞闷、运动化的产品定位胎铣。同时苯逃冉,尾灯设计十分用心攘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果病挝弧,特意在接缝处增加了一小块LED骨说。   内饰方面隙矩文,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饺槐库,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甘勺,大幅提升了车内的豪华氛围瘸熬城。   据雷克萨斯厂商人员介绍尾镜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缚伯瓤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统趟闻,它的使用方法类似于电脑的触模板醋,并带有震动回馈功能凛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棚。此外龚慰李,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澜官,我们咨询厂商工作人员盾肯,这配置会不会引入中国寿,对方并没有给出明确答复蟹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涎公巾,作为家族中的新进成员哎放稀,NX的表现自然也不会差钝锯。为了符合它运动化的定位表,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抵袒蒲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藩掇赤。   在海外等,NX提供了全景天窗投镶额、普通天窗和无天窗三种版本的车型颧动,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃火梅,采光效果很好懈臂藤,但无法开启纷塑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用管封,采用的是外开式设计匆踩素。可以确定的是挛鼓耪,上述两种版本的天窗都将引入中国隆沸鲸,至于无天窗版车型是否会引进挽毙,暂不清楚焚焙灯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年次泉,马自达CX-7在海外推出;2009年激,2.5L两驱车型引入国内谩陷道,售价28.8万;2010年瓦睬,增配的小改款车型上市彼,售价29.08万蹄鹊,同时宣布国产意向;2012年眷,海外CX-7停产;2014年帮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捞,等它国产的人此时已经老了四岁了肋。   从以进口的身份引入国内貌,到正式国产经历了四年左右的时间乌,在这四年中进口CX-7销量并不好搭,一方面是当时市场不成熟邻境伤,后期竞品丛生将其埋没了僚。另一方面原因也在其本身歇典,比如定价高井蕾、2.5L发动机动力孱弱等等狠凸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统史。在测试之前喷撅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点边吭颈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舌理煌,搭配6挡手自一体变速箱城巷锣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惰氰巾,只不过调校要比CX-7上的更为激进购聊雷。即便如此坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尼。   油门的设定比较灵敏篓,起步和加速初段都还比较轻盈萄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线效,而不至于拖沓叹锰蠢,一切都显得易于掌握家。变速箱和发动机配合的是那么默契氯皆踢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位费,只是在极拥堵的道路上蠕动时淮,1挡与2挡的切换有点闯动而已敦嫁恒,问题不大描帘姬。   转向和悬架的设定偏向运动磺迷,采用机械液压助力的转向系统比较重磊破乃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣际颊镜。悬架没有“忽悠”的表现恰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息具,车内乘员经成常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹤难。悬架后段偏硬公修,在弯道中并没有明显的侧倾琉唯弥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去混脯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错任迸示,动力供给够积极老,表现不错帮,驾驶感觉非常轻松苟,动力的跟进也很是及时苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妙钳埂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右令杆,而且不是那种喷涌般的迸发臂催乃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已继些茂,给人相对内向保守的错觉盗惰破。   CX-7更擅长的是中途加速抱檄,比如从60公里/小时开始兑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贺情猴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畔沧,这几天这种沮丧感时常出现偷。不过也正是这个中段加速的特点谭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桅肋看,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诗,稍踩油门就奔向3000rpm颧鞘寇,便能得到很好的响应里究身,仅有极为短暂的降挡迟疑档甫,随后就催逼出了足够的扭矩拨蓖幌。简而言之把痹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的购,容易上手赌箱,各方面的表现也都算令人满意辖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沦及体,涡轮增压器起到了明显的效果夯,就像注入了某种精神类药物布虏步,虽不时刻保持着亢奋状态浮瘦些,但兴奋状态确实随时可以到来半窝,一切都听从指挥差坍。这种持续的加速感可以维持一段时间现,心里不禁一阵爽快哀,当然华,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瞳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凌谭怪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汹,消耗燃油17.94升惦斤殊,平均时速为30公里/小时仁间,全程开启空调栏,平均油耗为13.3升/百公里抄奸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绘娄,CX-7绝不算省油的那类滩猫弯,准确的说是比较费油泊芳。另外难柿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁桃,无疑使用成本相对较高曹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前工骂巍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章邪。说实话伙似朔,那是我第一次接触这两款车订船狙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象誓骆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兰,动力同样够用诞,但输出并不算线性蛾咀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洪。当时我就在想瓜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哆导挤,而如今厂家真的这么干了盘琶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喷立,增加了几项配置淳面,外观方面几乎没有改动恃陕,图中的这款车只是增加了车顶行李架娩社、车尾扰流板和挡泥板等选装件谈方苦。   这款帅客HR16是一款7座车型巍屑,它可以满足国V排放标准估,车窗后半部分采用了隐私玻璃酪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镜喝烧。当然搭,帅客实际上是一款既可以满足载人苯峦虹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)甩攘廉,所以它的车系中包含了5座孙瓷、7座嘶慧惯、国IV什但、国V等各种不同版本悲码北。   除了挡泥板之外辜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高患霜笛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遁错汲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屉计,其中的最强模式叫作“Dynamic”速,译为“动态”迷。有意思的是逼捻食,在英文里薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虽峰存,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瑟涕触、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗目?——开启动态模式骗,就等于点燃了一根无形的导火线递。   要追根溯源的话鹃,炸药起始于中国贸扳萝,属于四大发明之一嘶刷常,不过相比中国发明的黑火药沧,硝酸甘油平时更加安全可控讽某,而且破坏力更强需泛搓。奥迪RS 7同样如此拉,它多数时候表现得比较随和限楔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力首。   首先从外观上就容易看出它很厉害箩。奥迪A7之所以独特逼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幸煤,人们将之称为“Sportback”士刻,在我看来反瑞寇,它的廓更像是一只优雅的海龟炔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盼椽就,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萎魔,所以它已经不是传统爬行类的龟恢竟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沉蔽怠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同禾媚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钳己,让人不由自主的去稳稳扶住3腾某廓、9点位置淌。   在风骚的外形和各种真皮董、碳纤维材质的覆盖之下翁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辖鬼,这一点很好峨米我。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伟嘛。即便在这种情况下褪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聚盲氰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题识拨:谁给你的自信卖这么贵善痴蒂?不错徘糜妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008承,它到底是盲目自信还是厚积薄发绦祁?我们一比高下累卡。 外观对比惨该:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结德牡览:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胚豹,所以我决定说点可以量化的东西牧部良。首先水,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寡郊筛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妒嵌。其次可能是由于动力的原因挥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酿雇失。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扯塑痕,备受关注的长安CS75正式宣布上市界默,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宪市。在前期的试驾活动上缝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锨翠速,并对其驾驶品质给予了极高的评价掂付。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胸帘垦,和手动挡车型相比瓢矩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待软。 ● 外观内饰的简单介绍崎杰暖:   在外观方面赫收,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型笨媳湃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苔贾储,甚至连一个小尾标都没有缚彤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呕躺,但1.8T车主可能会对此有一些不满檄佃武。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逼,轴距为2700mm红洪际,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嗜、奔腾X80以及哈弗H6蜗,CS75还是相当有竞争力的背酚改,它的轴距和长度最大抢,宽度仅次于哈弗H6浮,高度相比瑞虎5矮了35mm磊。   在外部配置上袍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氓换,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谜。另外糙儡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果某萍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沫工。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醚腔窝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品灭唯胜,市场售价约为700元/条储茎评,在同级别中算是很厚道的配备了防。此外恳蝗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞧蒜喀,只是轮圈被替换为铁轮圈挂萍,还是俩字——厚道戏苯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玖了,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景帅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羡,看起来更有层次感尺孤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醚、设计毫无新意莆、用料也很一般等不好的印象士缴巩。不过近年来巳匡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揩糜,长安便是其一喝徐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隶痴疙,也很难找出它的缺点讨怒,按键喷竭擞、旋钮的阻尼适中借颈,手感很不错孙客档。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒜泼慰,分辨率和反应速度都还不错欺,不过在功能性上它只提供基本的导航头、DVD河环、电台鹤、倒车影像及蓝牙功能辛倡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐水郴采,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箩婪醛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到充咖,但是厂家对此并没有改进疚红,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欠洽蒋。但是拒谭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镰,同时设备名称也无法显示完整迹夹,在用户体验上还有提升空间卑加。   不过典,在一些细节处理上轮端,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渡蹄。比如在挡把前方的储物格雀衰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理河,不过这块材质却为硬塑料肃哎涕,实际上根本无法达到防滑的效果唐墒。另外顶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯羔颧,这点值得表扬为墨,但必须手动摁下开关才能点亮卸靛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胚察彼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撇。座椅填充物软硬适中畏耗戌,刚刚好许刮,并不会软到开久了腰疼实,也不至于硬到硌(gè)人瞪入裂。除此之外凌惜,包裹性表现也很不错米署浑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唾佳。另外碌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僳卡。   车内乘坐空间表现上现春,身高180cm的编辑身处前排邢疆,头部约有一拳左右的空间窜挞,此时移身至后排坷涛磊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骸。作为一台紧凑型SUV车型辅蒲败,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绍健。   来到后备厢前,长安官方给出的容积数据为590-1560L搔痴都,表现中规中矩疗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尝盟欺,增加消费者对于整车的好感度艰唯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枯帝彭,如今市面上的电动车产品越来越多瘸呕氓,开始逐渐走入人们的生活姐赎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一点沃,大家对它的了解可能还不是很多拾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元精搪悔。那么这款车究竟如何呢篇咖材?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上保寡,我们终于有机会近距离接触一下刺观低。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌收蹲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葱炒辑,因此其与众泰汽车合作毙姥,推出众泰知豆电动车睦宪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搜济,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巾汲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗死辨?不管你信不信廓马盆,反正我信了颧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱现钦,售价为24.98万-28.98万元室,共有三款配置可研晔可摇,全系均未采用quattro四驱系统下府,取而代之的是前置前驱的驱动形式厩别藏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛境,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涤列,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昧厢惋,1.4T的发动机到底够不够用僧避,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贝轿荷,这些问题都难免让人担心汝糕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莆,它又是否值这个价格粕点囊,下面让我来终结你的这些疑惑烩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱港鸿朗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钝蹋按,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境窗,既然大家都关心这一问题吩胺逞,那么我们就从这个问题开始一一解决嗜强埠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撑告屁,其最大输出功率为110kW硼揪湃,峰值扭矩可以达到250Nm层鲤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm害性。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拧阑畦,动力储备不足方面的顾虑澳盾,但是这些想法也好顾虑也罢恐坚碗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了封林。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卷卑徘,油门初段的旷量微乎其微磕钱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阀哆滑,当发动机的转速达到1750转时森顷滤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩祷淬,强烈的推背感也会随之而来好秃洞,如果你不是冷静下来思考一下嚼烫芍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减譬半。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扁杀,一开始的想法和我一样荤翔惶,换了1.4T发动机之后梳,动力跟的上吗拧?心里总是怀揣着这样一个疑问仍陪,但是当他们开了一段时间之后嫂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衔揭极。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呵,处于D挡模式时咕霓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鲸,但也感觉不到激进的性格阑蔬壕。但是当车辆处于S挡时扦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉儒粗墒,整个车似乎突然变得紧张了起来逗里,时刻专注着你踩油门的右脚哩,稍有动作便会迅速做出响应败。   在城市的驾驶中汗桓兴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畔凯,当你深踩油门时慧鞋驳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剁囤日,或者可以说杏硼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诉欣密。此外茨,作为一台不折不扣的城市SUV什靖的,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滇枪德。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翻背,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丝褪鲜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卵来驴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动良独搏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睬,整个加速的过程非常线性卸够,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氦,不会表现的非常神经质驳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沦,这台变速箱给人的感觉非常聪明诚妇,可以准确的猜出驾驶者的意图观抽迪,在换挡的速度和时机方面非常到位夏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盛。此外鹿咆缄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰。当车辆处于D挡模式下门,当发动机的转速达到2000转时豢庞,这台变速箱便会进行升挡的动作世嫉,从而保证日常驾驶更好的经济性房火。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时极儒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止百。   这台变速箱也并不是近乎完美落,它当然也存在着自身的不足潮魂冀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺履,尤其是在低速的区间内的庭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凌化。此外妻芜午,该车提供了四种驾驶模式的选择逃拍熊,分别为经济羚邯缅、舒适继、自动和动态模式桥华,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呈薪腺。 性能测试睫挡矢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挎聘林,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芦观勤,最终的破百成绩为9.14秒辫拦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升热。奥迪Q3在三挡时完成了破百赋衰拭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程妙。此外霉氏夕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骏,非扯疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失华沦,整个加速的过程十分平顺和线性琼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势湾。车辆在全力起步的过程中十惜你,由于没有采用quattro四驱系统匣卷,车身有轻微的抬头现象煽,前悬挂的拉伸比较明显佩。 性能测试捷吕颈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中常列苫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米勾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升橙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系温垂。在整个制动的过程中臀恐,G值适中保持在-0.9到-1之间琳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态报,前悬挂很大程度的收到挤压峦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糯构。此外抠骆,该车在连续制动的情况下揉凯表,受到的热衰退现象比较明显仆惋俱,在连续测试过后侯彪湘,制动距离增长了接近2米擎耽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贝画,动力方面也足以应对使用的需求饰称社,尤其是在低扭方面阀,这台发动机表现除了浑厚的功底穆错淬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谦淖。对于一台城市SUV来说是,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帝燃磋。" "  你有没有这样的勇气控,一辈子只留着一种发型愁拈芥,带着一种款式的眼镜潦努耗?或许多数人会摇头说不吩戊。试想你现在穿着中山装暇,带着大边框届,留着中分头走在街上撵澜,别人必定会投来异样的眼光屏寥冕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怕骋谎,但有一种美赴鹃,却是永恒的搽人山,我们称之为“经典”锨科档。就像中山装逐渐演变成了“国服”辨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甸扇,看似过时的东西稍加润色卫航,就会焕发出经典的力量脸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题税粉屁,也是一个互相佐证的问题谁。正是扛住了时间的消磨驴,一个产品一种设计才能称之为经典赎吻。而正是因为它是经典谴凉,所以无论时间如何过往杭,岁月如何变迁奔凸策,它依旧能代表着美惶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫段、保时捷911梨极、MINI这几款车了唬梳奥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煌拟,这是一种财富邵,就像一个国家的历史一样柒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孤圣。但就像中山装一样少苍郎,如果不稍加改动咀接溶,依旧会被人说土气嫉型堂,MINI也是一样绊,细节的升华会有益于经典的传播和传承坏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矾,是全新MINI车系中性能最好的巩哗。所以车头车尾都会看到“S”的字样澎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摄滥挠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛙商泌,这是它彰显不同的地方阮摄,尾灯的轮廓更大了懦,但相比老款不够凝练思,同时你也感受不到它有何种审美的进步建棱,个人感觉它是为了变化而变化菜澎袍。轮毂方面垂据,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鳖灿透。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滔画剧。不过嘿,在真正接触到保时捷Macan之前鹤鞭袱,我对它的真正实力也有所质疑浚斗悼。众所周知泡桓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酶穆斗?带着这个疑虑按馈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同但漂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛇渡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剔暗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茹腿春。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伦唾萎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”港洁连。在没有任何参考坐标的情况下然,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盾汇。排除了惯性思维的困扰惩,对于一款新车而言或许并非坏事白及。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布探栖,因此有关它的设计特征我们并不陌生定。作为保时捷推出的第二款SUV车型骋氏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胸华释,同时也融入了许多独特的元素卷档钦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呸咐穆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柑究,因此在细节处理上籍,新车融入了更加激进的设计元素燎堤式。    作为入门版车型连脯雾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饱,并采用导光条设计宦,其视觉效果更具科技感忱浮泵。   保时捷Macan的腰线位置较高雾拉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贫缓飘,营造出强烈的动态视觉效果弟绰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寥氖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一福,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格判。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况旗俄,我的同事此前已经为大家介绍骆答。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍庙驹亭。" "   ??????? 提起观致彻久容,大家都会想起什么天祭盯?这似乎是一个难以回答的问题虑挡芦。作为一个有着中国血统的全新品牌焊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垂。在2013年眠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阜纠瓣,一石惊起千层浪草痉耻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熔扫。   如今娘辉,观致的第二款车型匠,观致3五门版也如约而至沉轮仍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饥?它的到来漂理,在扩充了观致的产品线之后椒可练,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢典唤淮?自然是令我们拭目以待慨毖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车私。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粒聊狠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滔强,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型互,时至今日都没有做大幅的修改痛。就是这样一个古董级外貌的家伙汀巫,最近竟然和新能源技术杠上了牵呸。2013年的日内瓦车展上趁,路虎推出了一款纯电动卫士胯响,旨在告诉大家卫士宝刀未老硕。而这些天悲罚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亢喜瘦,看起来炔奉涕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了董托。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品黄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盾呛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筋番,并未成为现实暴跑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已室梨。   事情的转折点发生在2014年6月18日呛钦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胎娠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗜胯亭,并且这一次卵握,车身上已经重新贴上了拉花碾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拟嚏收,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘期,而是一台真正的电动版卫士拼耙肌。   之后通过各种途径的联系渭簇恐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愧,虽然这并不是一款量产车凌,也没有任何电动机杉踏钨、电池组方面的参数数据荷精, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试可,我们认为此次试驾还是很有意义的烦锌。   ■ 外观造型誊脯劳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吞去碴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士硷零。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样无,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肖睡。   电动版卫士全球仅有7台蓄炼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贸旁,基于卫士110车型打造迸娄,可以根据情况容纳5个或7个座椅俱,算是车系中的“旅行款”嗜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澄抠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异届墓惨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涛绥荡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠕妊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颓,丝毫不加以修饰鄙。按照官方对柴油版车型的销售策略爆愧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件航梗伺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分略,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罕匪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篱履。正对车头檀莎,右侧翼子板的通风口也是镂空的逞酿苫,下方是空调系统的进气口辰竭扁,而左侧的则仅仅用作装饰虾,所以是完全封死的状态劝汉编。   平直的挡风玻璃剖、小雨刷题痰拭、面积可观手动调节后视镜匈酒蜗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衡才,而在这台电动版卫士上刹秀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刷燃星。   实际上福病羡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致风故,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圃徒拧,电动车窗只照顾到前排乘客防杯仍,第二排为手摇的拉脱岔,第三排则仅仅是推拉窗痴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惰糠,确实村,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车襄光,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挽贪蛾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坊锤。   三窗式车尾设计除了古老外夸,想不出更多的词去形容甩,好在后窗电加热薯痢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备募,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渤。至于各种不同用处的尾灯插乡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缕圈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朴僧,并配备了13针牵引电力接口纤搏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酷舵薪。而对于电动版卫士来说蕉喀骚,这款车的拖曳能力也非一般强大合孺纹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摔拌樊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卞疵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兼囊,在这四年一次的盛世当中哼汹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穗靛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉敬搿,在经过整体的细化改进后整体更出色褂碎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨燃悄!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捕净燎,对于这样一款小车到底怎样蹦,让我们一起一探究竟邓忌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捷杀逆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痢瓶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择录怒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯ň荆可靠的选择核户潭。   相比现在很多的车型鸿际背,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厢踏膏,个人比较喜欢这样的感觉邪,朴素也是另一种风格红违,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好题猴部,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吗槽,可以说是起到了点睛的作用睫嘎楼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霖瞥舰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拐,看起来还有些运动精神蔷勃绍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胎岛享,同时也是远近光一体设计腺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气害呢苯,更加突出其可爱的造型风格课形末,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体送,同时也表明了J2的一种年轻风格仇狮。虽然是一款定价不高的微型家用车憋刑毖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置庞,雾灯虽然不是什么贵重的配置粮芍,但对于安全的保障还是多一分才好旧嘘奋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力翔幸轿,实际使用中虽然刮水面积稍屑荨,但整体还是清理的非常干净侗爬抨。   在车体侧面造型上哆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衅凌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菲唱,这样给头部空间会留出很多故,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感册加翁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感厩舞。腰线起始的位置和大灯高度相同峦,这给了驾驶员足够大的视野空间衅低,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间圈氛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高单汗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坚痉。   在尾部造型上关,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虐蹋祈,同时加大了尾部示宽灯的面积椿,为了就是提示后方车辆注意安全愧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹马具,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高标蹦啤,内部非常的深不过开口非常行瓴┒啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包落。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具记行,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎访哩,虽然是钢圈睦伟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庆忍板。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惨列娃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诚曝。另外讽救迫,一直让人头疼的售价问题坚虹,此次又出现了扔睬签,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朵茹萄。价格问题详海嘘,在上市新闻 中已谈了很多台极,不过与价格相比馁驰廖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善滑拆缄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泛羡蔫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后冯妥访,即将为各位解开疑问并料适。   观致3五门版已于6月24日上市解田,目前指导价已公布倍搭,售价区间11.99-17.19万元 吧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尖:依然遵循简洁的设计思路单,造型更显年轻蜜烘冷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驴溺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体付凯沟。可以说棋青梨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格井轮晃,不过在细节上却更显年轻苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凹,轴距为2690mm肯,除了长度缩短了177mm之外啤钮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亢叛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纺慈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汹。在车身颜色上妈纺,观致3五门版同样有6种颜色可阉烂绕А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炕南,色彩更为鲜亮徽箩,也更有时尚感半相。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起面污,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别版纤两。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面态肯,而前雾灯也采用了圆形的设计尝蔷,更显时尚肪辖趟。另外汕袖醋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯维绣、转向辅助灯和大灯清洗装置钎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晴竣袜。   除此之外佰凌莎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大礁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佩毋穆,并且轮圈的款式也更加的年轻墟晦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拾备弟。所以在轮圈与轮胎的规格上臣幂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僵侍静。   =============分页符=============   ● 内饰介绍材老辑:与三厢版一致讣噬,细节改变不大公。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桨济,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择池。中控台采用对称式设计溅磁,各种功能布置规整舍劣手,按钮数量控制在了合理的范围内歇蜕绒,不会给人一种杂乱的感觉祷侯绘。平底式多功能方向盘与三厢版无异婪,造型很有运动感撮驳,真皮包裹的外圈握感也很不错沏了标。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置施,除了蓝牙电话嘘亲、多媒体播放等这些基本配置之外寄鳞赁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弦公灸。除此之外尾碌济,车主还可选配观致逸云的增值服务污,该服务包含实时交通路况跺鞍、实时停车场信息和地图更新等冬。 ● 座椅及乘坐空间捍韩:白色绲边真皮座椅很有时尚感士。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狼,与三厢版顶配车型相同千财。不过区别在于虑薪矢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蘑筷兽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卿。   在乘坐空间方面深蒲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茫袄侧,并将座椅调到最低位置后翱,头部空间大约为1拳财,显得很宽裕;而进入后排后碧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锯虏暑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的残。后排中间地板隆起幅度较大幸超,长度也不适合搁脚猾线,中间乘客的舒适度会受到一些影响几放。 ● 后备厢汞淳、储物空间和天窗安兼:后备厢容积403-1105升南羞概,储物格众多霓牛。   在不放倒后排座椅的情况下槐涤囤,观致3五门版后备厢容积为403升诞萌阀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咖霖。如果嫌这样的空间还不够的话稀,将后排座椅全部放倒后加媚伺,空间最大可扩大到1105升厕灸剧。除此之外权厦,如果您随身携带了诸如手机镶恒漂、饮料之类的细碎物品的话旁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑狈牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氏鼻,可打开的总面积约为0.22平方米啪文心,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墟谐素,两者最大功率分别为126马力和156马力漆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米健络,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歇衫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虐弄案,其他车型均采用6速双离合变速箱荷钨薄。在底盘悬架方面炒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架舷。 ● 驾驶感受唉呕:底盘调校水准高秒,变速箱低速平顺性比三厢版好胯。   此次试驾会上叹,我们大部分时间都行走在城市道路中呕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肌,起步时若是轻踩油门踏板免韭醋,车辆的提速会显得比较迟缓擅舌化,若要改善的话汀愤,需要至少踩下1/2的踏板行程欺。对于开惯了日系车的朋友们来说逛,这种偏向于传统欧系车型风格臼,而非“一点就有”的油门调心迫迮牵可能需要一点适应的过程荆渭赋。   而在整个加速的过程中艇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赌誊敞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上境,咆哮声已经传入驾驶舱街,可就是不见变速箱及时升挡涧。另一方面捷纺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入握曝癌,整个介入过程并不是特别的线性搜翱,其工作时的噪音也清晰可辨抛昏境,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音热。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肪规但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撤诬配,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受喉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琼飘坍,并且伴随着强烈的顿挫感看湃烘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多履棚举。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞糠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邪,虽然顿挫感还是有鞋,但已经能够被绝大部分消费者所接受泛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斤送,那么我可以回答您婆肆,和大众的DSG表现相差无几描。既摹桓。   从观致工程师的口中得知粳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墩杯芜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陋沥,对变速箱程序桨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撬让,找到其中一个最佳点殴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汲唉。   在手动模式下蕉庞,发动机的表现仍然很积极骆铣,不过由于其低速动力输出并不出众诚彭角,其加速度并不能让人感到满意氏妻饥,很大程度上览令奔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焚。此外健,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时摊毁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墨啤煌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贺架,而在此前的三门版车型上吗灯,我们就给予了相当高的评价陈跋副。虽然仅从结构上来看舜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忿粉保,但作为一款家用车脱款福,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仑,高速行驶变道保证稳定性厂懒拈。事实证明菏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现需,并且从车底反馈至车厢内的声音烁洁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俗。   ● 编辑总结苟嚼:   从我们此次的试驾感受来看念,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻届、时髦的外形堵阜咆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讹苇习。与之前我们体验的三厢版车型相比徒杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弘奉,尽管目前顿挫感还是存在嘿毁勘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逛图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过身汞,有值得称赞的地方裸插甲,自然也存在着一些不足瞧埔凤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倘隙施。另外募,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粟娟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯解、转向辅助灯及大灯清洗功能挽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蒙,这样看来舜担,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绕借蛇。不过疙力疵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜜跺厢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咸尘筐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖负蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间特捆完,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扔溺刮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翱赌。但个人更喜欢两厢版本句,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忻钵蛊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舱。当然斑,作为同一款车豹颠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吩袖。三厢版本更加实用尼惫残,两厢版外观更加时尚干练私。今天带来这款两厢版爱唯欧难校,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潘磨位。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容工旱韶,大灯的设计相对保守了迁,但也减少了人们对于这台车的争议性硷。从而扩大了消费人群存。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好触崔,各有各的美侠穿。但无疑设,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唯韭。   侧面的变化并不是很明显顿嗣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凛草矾。相比三厢版要顺眼的多岭贺稀。车尾的变化同样集中在尾灯上哀裂,尾灯的轮廓变化倒是不大梢拣抡,变化主要集中在尾灯颜色的改变长晌。深红色的外围显得更有质感捣婚抠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话千隙,越野车是最好的选择硼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爆火,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倡开溜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力世凹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菊梳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奋碘镀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痪膝。除了电视剧的锦上添花囤惊,BJ40本身的魅力也势不可挡池稿,下面我们就走近这款“北京青年”蔑居,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矫。   外观/内饰仍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竭,或许有人会问那为什么还要进行测试习踏撵。其实答案很简单琼蓝胳,之前测试的BJ40是一款试装车咸桨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撼,包括电视剧中车辆也是如此导貌抚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亩僧。虽然我没有见过之前的试装车枯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嫂拉卯,甚至有些地方与牧马人不相上下融偷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辆,这里就不再做过多赘述脯绍吠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓉幕,你会发现并没什么科技感麻,简单的线条唐测、硬派越野车特有的见棱见角的气质盒熔筐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恭彪滩。另外奈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趁堕。硬质塑料质地的中控面板很厚实曝,比起舒服的软性塑料手感稍差陈弟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栖冉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事德,同理使用织布座椅也是一样边,无论您是刚刚涉过水伦缚围,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暖拐,都不用担心晤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器筹,不需要华丽的外表去装饰荚浩。虽然BJ40有着很浓重的模仿痘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蕉始。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上信太上,那只能说这个人并不了解硬派越野车吕图忻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炒,让人想到真正的场地里去撒点野滤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迪胳?惊险的高速穿插徊、精彩的甩尾掉头绿卸、惊艳的侧向双轮行进苫芦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜜。时过境迁煞爸咖,萨博虽已退出中国市陈佟,但把经典的两款车型(即9-3怪加、9-5)的技术留在了中国幌寡输,在北汽成功收购萨博技术后电,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谰巨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型面涕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僵细偏,主打性价比与实用性贿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确葱,只是在某些方面使用了相关技术而已普郴廖。   从外形设计上就不难看出泄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坍蚂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悔珐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70性,同时车身上所使用的犀利线条陈歌取,令时尚动感的氛围展现得十分充分曙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表心巧怖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焙课,车身各项参数都小于萨博9-3茅隶联,所以直接套用的说辞显然并不成立绥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹭,打造一款可以继承优秀基因架娘忱,并适合普通家庭用户的车型菇,成为了设计团队主攻课程十。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偶须,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梆炬豁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梧改尼,但紧凑的造型与简练的线条浇,使其观感的持久性更好鞠潍策。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揉缸蠕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型阿,价格能接受耐烦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拍牟侵。而现在也有很多车型供大家选择杯,包括大众途安卿扒檄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叹滴内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现八便,它还有一个进口车的身份嫌联。接下来列谎孙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猎鸵腥。   外观柒辨兰:起亚最新家族设计旧,略显可爱勾秒风,大部分能接受揪辫绩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撤默婪,同时又有一种独特的卡通味道恫竟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爸暴,没有配备氙气大灯壤,但全系均带有LED日间行车灯的牢、透镜及大灯高度可调功能伙窗桐。雾灯部分的设计很有个性滥判丁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疥省。   由于车身高度降低差旧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眷,平滑的车顶线条降低了风阻系数倾量儡,流线型设计更加美观却僧。全系除顶配的豪华版外涡尺,后视镜都没有集成转向灯功能悼幕。另外膊,低配车型的轮毂也比较简洁帆,轮胎规格为205/55 R16贰。   新佳乐车尾的设计十分简洁板,总体看上去比较圆润佛阿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浇掂枯,凸起的轮廓首尾呼应石骸灰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛋窃,车顶带有行李架并糯暇,具备一定的实用性烩惹。新佳乐全系标配倒车雷达功能纷绦叮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咕痢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碳仙搪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扭饥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肚酮。而提到雷克萨斯己,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猛,立刻联想到了舒适萌闯朗、安静等一系列形容词散诺寞。   作为雷克萨斯主力车型郸,ES系列占据其在华销量近半壁江山晾,舒适哗鲜堪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丸匈仆,更是有充足的理由享受这些评语认懊。但更重要的是砰赡,在环境日益恶化甸克、石油资源日益紧张废嘎恫、油价越来越高的今天丸彻岸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乖邦翘。   外观部分鼻浓辉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生位冈,和前代相比进化明显聚。初次亮相时八授,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替妓该。与丰田一样诡牢缸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堵箔馆,目前已被广大消费者接受踌镁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题稼轮。   外部配置上慈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目实烁,与中网造型配合不错澄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格让,轴距2820mm巴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同记妹懂,ES没有针对中国市场刻意加长奉频偏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哥谅道,轴距比老款增加了45mm共僚曙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父彼佛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型李亩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们水鸡绊。当然漂沟醒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叔寺虹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苟善。另外无荡钦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内播哼,更加低调贤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS穷品瓢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俏颠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆及坡、忘记沉默寡言的正装车主石碌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潮鸿度、忘记... ...算了史眯沽,需要忘记的东西太多什,你只需要记得一点偷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽效话。   奥迪的低调谓屉杏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幻咎妊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然段。依托自奥迪A7的造型设计很,RS7依然拥有优雅的造型芥楞,仅仅在一些细微的地方坡媒宝,RS7做了运动化改进臀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伍、以及哑光附件孺上涟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板七、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豪程典。   如果客户需要堪墒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赴烤递,其轮胎规格达到275/30 R21淡鸿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墓庭昂。排气管依旧体现出奥迪的低调停,外部看是两个椭圆形排气管街,而其实际是双出四排气倡霉,因为单侧双排气有节流阀老抄,用于改变排气通道篡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹭卡侮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阑桂颧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谩先怯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哀。车钥匙悉、平底三辐真皮方向盘逞肮暑、运动前座椅灭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隘咐塘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碉拔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冻,还提供发动机增压压力忙舞瞪、机油温度显示和圈速计时器等数据寥呢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皖计,并提供其它3种材料作为选装帛推词。车顶内衬标配黑色织布署缕酿,可选配黑色Alcantara面料了拉。搁脚板连碘饶、刹车踏板孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计费妈蹲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆邓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冉、一体式头枕的运动座椅效黑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赫陈孪,并提供钻石绗缝暑涂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辅扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鞭,就像微博上说的疤逻判,一次刻骨铭心的爱情花送稼,一次说走就走的旅行什么的甫潮欣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牟汐,但在现实中付亮晦,你不能永远一副放纵不羁的样子摩薯钩,特别是在资金有限的情况下矾昧录,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蝎搬。此时你就需要一辆价格便宜谐席、实用可靠的多功能车型苔渡婪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝎夺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矫愁,分别是景逸X3和景逸X5柬叫涪,形成高低搭配产品布局浅。景逸X3属于入门车型膝草恕,共有三个配置省,指导价从6.99万到7.79万元迹纤挫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筛起持。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盒炭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秦慈扑。这款车的前脸采用了新的风格样式妈,线条比较硬朗痪热哩,造型简洁流畅清臼阑,同时又很饱满牟,没有过分追求标新立异的夸张风格乐,显得更加沉稳蓟辱恫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龄,给整辆车增添了活力憾浆壬。   除了前脸之外婆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俏拆痛,让人略感失望取笑魂,好在整体风格还算融洽健妹蔡,不会给人前后脱节的感觉阑乒迁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm触屎、1835mm和1705mm淳位,轴距为2685mm茬乒孙,在这个价位上算是较为突出的水平了钩,保证了足够的车内空间畅。" "  在固有的印象当中崩缴那,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下槽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毋蚕屯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣娉狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硷台,作为日系三大高端品牌中的一名搐己,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匹奋戒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畅毁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L司孟呛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俄颁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骄灸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现罢,取而代之的则是一种日系的柔美风格饥妇睛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影内猛蔫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擒蝗,并且这种特点让别的对手无法模仿般攫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大县,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烦诧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咎尝,看起来非常具有独特的风格愧恨测。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计很对响,不过看起来还是比较有神的汐泌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果滑祈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示团,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兽工,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柏地龟,这款车有这么长么究矩?实际上后门的长度远大于前门亭,不过整体造型并未收到过多的干扰陀伦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冯舶,因为C柱的造型更加接近尾部响答,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诚乱,腰线的设计在在尾部提到了最高期,并且从前大灯连接到了尾灯部分病古盎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俏徊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暮季。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佳箍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计花。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纲,到今年4月20日其正式接受预定弹掣夹,不到一年的时间卵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了录。在新能源车量产脾褥、市售的速度啥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌簧慰疙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悄。当然母梦,汽车之家评测新车的速度也不慢抗没娇,今天嚏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款跋蛊汤,其中橙色的为增程式混合动力版车型浪惨,白色的为纯电动版车型颓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型函姜。   ●外观诧料需:造型前卫蟹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郸虾,我见到量产市售车之后傻市窗,其外观真难以与概念车作区分叼加仆。宝马i3前脸造型饱满圆润涕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现默猾惜。不过冷兑,“进气格栅”四个字需要打引号了晶剧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能本仁锨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾关革澈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浦分贫,让整车看着很有质感且与众不同松恐。当然汞涟宦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诗跺霉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格性。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃,但它的车身侧面看着一点都不显小漠。在我看来原因有三献辫归,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毕,给人感觉比较敦实计辈须。特别是车高数据仁效,它比X1还多出了23mm猩伴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罕祥单,达到了20英寸首,但胎宽却很窄卿弄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎董读漂。有关这款轮胎错鞭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店癸,基本都表示由于规格太特殊橇委,没有现货也没有报价茎触捅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蝎秀,很独特滑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聊敝。尾灯采用得是隐藏式设计成碗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分手,用于显示示宽灯使深榔、刹车灯以及转向灯等裁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧复恨阮,所有光源均为LED昧绍垛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饱,欧洲市场上柴油车盛行已久豌挪混,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展畏。不过近来幢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求聘腐煎,Jeep便是其中之一寿效囱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刮桃扒。 ● 外观介绍奴:与汽油版无异捣,硬朗依旧晾笺纫。   从外观上看强,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鸥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型飞沮聊。新车的外形仍然显示出硬朗怒、时尚的风格突,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绘篮,提升了时尚感溉芳蔫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挡,在同级别车型中“个头”并不算大乔辱筷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势递,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亥。   在外观配置上人层,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戚、雨量感应雨刷废、电动折叠+加热的外后视镜等等配置享刑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的竞。轮胎配置方面纳苦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卡思,轮胎规格为265/60 R18穿酷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吹逢,规格也变为了245/65 R18幌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绒悸钨,我们会谈论什么纪?是大老粗一样的外观潜趣,还是“马路杀手”一样的形象踢亮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媒,笔者也不例外湃绷。6月5日下午睫疙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象釜辖杯,原来大块头也有过人的大智慧渡贩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驾、FM两大系列当孔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日现,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甸暑娥,中国区总裁陆博天到场助阵骄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后礁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琼技铝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倪坛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盒,最大的意义还在于为企业产生利润盾堡。因此秒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撮硼,并体现在生产效率矫晌、节油效率维、完好率惜泵、安全冉皋、安备咄校和驾驶员体验六大方面百。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择色酵梯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证从疆,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垦能,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威点澎吮,而那款车型是针对高端商务市场的车型锰厩鞠,虽然其内部可以进行简单的商务会议俩怯曹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桥筷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冯饶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格譬救,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑殿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筷傅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撵醛息,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胃渤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竿刚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钉,只是以简单的卤素大灯出现哦葡圭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯速踩,只能说稍显遗憾贬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胆鄙,并且其敏感程度非常高脸晚歧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单串欣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耸沛管,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖弗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玫乔柑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车测。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起跺牟钎,在尾部造型上也同样是方方正正矮娶,给人以刻板的印象世尝浚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拈,看来稍显朴实无华兼丧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疏俗擅。尾窗的面积超大剃,并且配备了后雨刷毙妓搐,可以说在安全细节上做的不错蛇射葱。尾灯的造型也毫无新意奉痞宝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑啤,尾灯内部的结构也比较简单搜迸谈,并未采用LED也是针对不同定位的选择夕哨虎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锨,尾部配有四颗倒车雷达探头寡侧另,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掸圃俊。作为一款商务用车可,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞳冷,而旁边就是凯路威的备胎所在地馆飞,这样的设计使内部空间得以最大化利用乌锣拼。   相比国外的凯路威车型醛虏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诡,造型上采用了多辐式造型尘,轮胎则采用了邓禄普品牌奉涧献。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冷脊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伐啥茅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峰嫡捎,我更多的会用臃肿两个字来形容它秘分。圆润的车身排并冲,没有棱角的线条庭,大而无神的头灯疙受七,都让我对它提不起兴趣哦偏。第一次见到新款昂科雷时贿渡肠,我的这种感官得到了改变途添戌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拈粱拐。新款更加俊朗饭,就像是一个胖子限翁较,经过健身罕呻,从大腹便便变成了施瓦辛格辱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篙焊忿,这种类似于点睛之笔的作用喇,实实在在的发生在新款昂科雷上面秆磐。之前的头灯让我没有胃口局,尽管亲和力不错道,但太没有性格电沃罢。连同这个车身堪,都让我觉得臃肿无比是壳抨,简直就是个满脸流油的胖子撼纪。新款更换了更有张力的大灯喉去勃,进气格栅也变得更具进攻性班。这样的风格怪底讥,我想才是大家喜欢的懦。   侧面造型的改变不大烁焙蹲,侧窗面积所占的比重依旧很惺肓洹,这和新君越岛、GL8都很像棠。给人一种重心很低的敦实感缆滩岗。但对于车内的乘客来说卫,这不是个好消息分,过小的车窗影响了向外看的视野恢童吼。造成了不必要的压抑感菊。或许对于选择别克车型的人们来说帅,这一点必须无奈的接受了啥题蹭。   车尾的变化不及车头巍稠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卧,或许我会更喜欢它酗际墓。但事与愿违虾,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔽使熟。这多多少少会有助于提升质感通鸡环。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓。可以说点塑,这次外观的改变霖厂新,在这些细节上还是很成功的涧稀超。相当于一次瘦身和塑性腿镀伺,让它的线条和筋骨更加分明精穷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间青,纳智捷 新大7 SUV正式上市谅管孟,官方指导价格为22.68-27.48万元策。一直以配置见长的纳智捷品牌回,在小改款车型上又下了一番功夫疤赦诺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次将辆。在体验的这几天时间里私爱霞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捷。也有好奇的邻居询问这款车的售价鄙够,当得知价格只有不到30万元时跺,邻居更是深感惊讶枫纺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惜砂?本文就为您带来答案惰吻。   作为一款SUV鹊饺,“大7”这个名字一点都不为过哥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谰,2910mm的轴距更是傲视群车碱漂醒,也难怪引得路人频频回头闺劝痘。不只是尺寸煌肚,本次试驾的新大7四驱旗舰版莲,整备质量达到了1950kg粮喊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”村。   作为改款车型驾,新大7的外型经过了一番修改弥慌俗,主要体现在前脸和尾灯上列了涤。大灯造型有所变化坷邵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徐拢,而经过修饰的雾灯问烙、转向灯和前雷达盾奴庞,给人以霸气外露的感觉浑。整体上罐碳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉返爽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虎,比较实用拷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灌嗣传,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上库。从奥迪A8的换代簿吠什、全新奔驰S级的上市世夕哎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炮戏。这三家老牌厂商动作频频避欺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骄蠕勾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今标层。而随着混合动力时代的来临婆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL交破傲,可以说从那时起肯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盼槐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胃从蓬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来偏末,以期对它能有深入了解邢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内悸退播。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铂。相比之下献浅,雷克萨斯LS在此方面并无优势斥喘,长度杜、宽度和轴距均落后于对手峡壁统。   即便不看车尾的标识累司冬,仅从前脸上幽兰色的车标赴锻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茸尺时。而身挂HYBRID标识则意味着杭,除了树立当家旗舰车型的形象外哀哭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酥该,只是在一些小细节方面令人有些不满川闷。如果用最严格的标准来衡量剁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹿诺鳖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郴凑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞎盼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顿涩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞋伸的,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型容胺苏,这种车型的优势就在于瓢尘狼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烘府,还拥有了超大的车内空间秦啡,优势显而易见投肩滇,而今天我们来到了美丽的太湖颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汕话,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心示,也让更多心意欧力威的人有更多选择愤察。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表另:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的醚笛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叉,不过从售价以及车身尺寸方面来看肉外,欧力威确实占据一定优势柒地哩。   外观上欧力威厢型车身造型棉桥彼,并没有阻碍它时尚的视觉感比,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舞摹,时尚并且使用米下吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娟蠕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镶幕。   非对称化的中控台设计浆称筒,与1.4L手动版没有什么变化联了,首先造型上足够年轻协调镜钞醚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筒煽。欧力威自动挡车型临盖捶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孰,操作多媒体更加方便欢冗。中规中矩的仪表样式没有什么改变石头,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丝睫。   本文导航" "  有突破有挑战段,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暗,就会有这样的感受布梗。它太挑战人们的传统审美了荚屉,怎么样也无法用大气魄、简洁肚福、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扇枯。自由光承载着延续切诺基的重任斤场,就在这样的争议声中款款走来钙铂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统母,挑战着经典揩刚躲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毛抚艰,在做颠覆传统这件事煤屋杜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邦陈怂。就拿前脸来说房勤,好看不好看绝不是我个人说的算的烦,每个人眼里都有一个不同的看法郸。或许慢慢大家就接受了呕脖。   作为一款中级SUV汤旅,车身尺寸上中规中矩方惭,作为切诺基车型的延续叛睬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甩倪毫,但也能看到不少突破之处逢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重课。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稿。   本文导航" "  从1985年开始蚊卢垢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷建,1991年出现在5系车型上随操,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦。直到现在咳酷牛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术附壁舅。2014年5月22日蚊凄棉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型累,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撑拔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咕疼凉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW完奇豢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糕囤,新BMW 328i xDrive胆纳肖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莫。   第六代BMW 3系延续了这一传统颅酣锤,将融合了电子气门控制杯仿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峨段、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锯婚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渐裳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本够砷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的欣邯砂,要了解这个问题前氛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纫琶。齿轮传动式分动箱罗,连接前轴的方式改为了齿轮传动答,其他地方大同小异萌。对于宝马X系大部分车型来说烁损,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廉摩褂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抽。由于前后轴均采用开放式差速器棺,遇到交叉轴情况时闹,也只能依靠电子制动来辅助虹奖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菏滦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岁吓遂,与齿轮结构的分动箱原理相同陛荤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倦仁谁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的限肆单。至于控制多片离合器的方式扁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峭剃涎,所以常被用于装配在更强有力的车型上洼贯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莱,以对扭矩分配进行不间断地调节爽阜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汕烁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩己宿箔,默认状态下前后扭矩分配为40搬:60喉篓,最大前后扭矩分配理论上比例为0捎腻接:100到100认碘:0之间殴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰胃苫。扭矩分配可以在0.1秒内完成祁。   行驶过程中晨捌,如果系统发现车辆可能转向不足瘸怒赁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堤丰,就会减少分配给前桥的扭矩奢笛敲,将几乎所有动力都输送至后桥抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菱撬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寒浪居。一旦出现车轮打滑幂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器借,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抨。这就意味着搐,无论路面如何突然变化炭钩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搜,即使是在部分结冰的道路上坝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妻届嗜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暮,其中S2属于一款5座小型SUV翟亨笑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颧内激,很多品牌都开始研发小型SUV垒焚蔡。而S3则定位于一款紧凑级SUV苛茨,并且采用了7座设计伟姥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凡殿伟,接下来就给大家一个解答勿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型化,这一平台就是北汽威旺M20的平台秘虑娶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计思。但是两款车的轴距却不相同滑,S2轴距为2560mm围胺,属于一款标准小型5座SUV狗拴。而S3轴距为2685mm邻灌疏,接近于一款紧凑级SUV褐狙阑,所以为了能吸引更多的消费者荤,采用了2+3+2的7座布局习氏峰,主打一般家庭用车斡繁苟,实用性优先妥翱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV环,主要还是面向有活力的年轻人我厂融,外观设计更多偏向于动感的元素居多平。大灯组的样式也不俗套险井拔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低房五,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的防督渡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碉沛夯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鹿峦,在车身尺寸上还是比较占优势的麓羡融。另外2560mm的轴距表现也不错胜,至于它的乘坐空间表现如何巩盒刮,在后文我们会有体验菜溯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦疾妙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敝抚倘,车门不能完全打开的话怒苟,一些比较大的物品拿取会不太方便妇烯奢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台按,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锹,并分别匹配3款变速箱吹菱。此前肌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奇深沪。而今天我要试驾1.4T车型瞪,虽是短暂场地试驾捍胶奠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欠岔,特别是动力上提升明显顾惺扒。 ● 外观/内饰贡糕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纠泛,也做了到店体验的文章并,1.4T车型在外观受朽俯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饥洪潭,本文不重复介绍掣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验齐解背,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼓屡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因救,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等混,具有很高的品牌辨识度唬。同时在一些细节方面的改进劣,比如重新设计的头灯慧告、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绕蹋袖,采用了全新的发动机铆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卤窜磷,属于大众的EA211系列靠峨乓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碍荤,最大功率150马力/5000rpm荡输艾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞘体。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魔,而相比原来的EA111系列有了明显进步淀膘戚,首先是恢复了正时皮带甩,降低发动机内部的功率消耗香搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术离,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泞,而喷射压力也提升到了200bar郊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晴舱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叔,前者顶部是“SKODA”的品牌名怖,而后者则是印了“DSG”的字样疽。   底盘悬架方面携疚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椭艾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惟辰。制动系统为四轮碟刹结构委,采用前通风盘式后盘式配置凤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壤冉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蠢拔讹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目草陛。由于是场地试驾斑氛奉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些儡氯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搞,能更好地了解车辆性能叛蜡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窝了,只能在日后的试驾中再介绍瞧绕卢。   动力方面圃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话署司煎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晨疆礁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来使床,1.4T车型的起步和加速更为迅速楷兼,而且涡轮的介入时机较早顿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俩桐,动力的输出保持平稳可控的特性美仟茫。   使用D挡时玫抒潞,以1/2油门深度驾驶称颁撩,变速箱升挡较为积极屉雄松,发动机转数基本被控制在2000rpm以下良袍,而且换挡的冲击较欣杲,不会影响乘客的乘坐感受棵。而以深踩油门的方式驾驶骚酮,变速箱会到4000rpm左右才换挡侨晤,加速感受更为明显棉。   换上S挡炮沸,油门响应灵敏了许多徐俯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扁搂东,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羌武混,在弯道多直道少的场地赛道里读从茅,需要频繁提速的时候撵臼,显得更为得心应手咀履。   全新明锐采用电动助力转向系统迷,方向盘低速时转向较为轻松刃白,而高速时明显更为沉稳省客,转向需要更大的力度吾比,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筐衔。   底盘悬架方面党,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谩,在弯道中对车身的支撑性比较到位菜殴,方向盘的有着精准的指向性靶次,转向迅速而稳健竣扁矢。1.4T车型全部带有ESP系统洪钝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口廊,ESP介入的时间恰到好处师,总能及时将车辆修正到正确轨迹挞佳,而这套系统并不能完全关闭埔叔,属于比较重视安全性的设计囊东。   在模拟颠簸路况的体验环节怯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涂红,然而后悬架毕竟是非独立悬架猩漏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况似阀饶,仍会对另一侧有所影响朽突,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汕。我们在之前测试文章中也有体验视频淬孝没,请点击查看好。   更多精彩视频哄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羔涎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柒舷,在D挡模式下表现中规中矩擂淀,切换到S挡后油门响应灵敏坞,变速箱的换挡节奏更为激进取阔歌,加速感提升深钝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遂密誊。" "  2014年2月26日新诬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挠。其中T5动力总成包含智逸版香、智雅版库、个性运动版共3款诗嫩,售价为42.39万元至51.99万元坷荣,T6发动机版本及价格保持不变咳扦。   据了解删筋巨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机触,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迟辰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢难节堪?本文将为您带来答案碑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撤棉色,但动感流畅的造型令人印象深刻双僧泰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉许,正如北欧人给大家留下的印象前捅牡。      配置细节上愧璃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畴,全系标配了ABL自适应氙气大灯薯,以及感应式转向辅助灯光徐鸥酸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恳,给驾驶员提供更佳的视野垃夹。   此外思从,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钒蜡腹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吮设,探测距离达到了150米题,足以应付绝大多数日常行驶环境剑。此外簧坟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统埔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能封辫。虽然这里看上去有些别扭趁冲嘛,但安全性才是我们应该关注的忱。" "  限量炕朗、配额骗冠、上市前被订购一空盼截汾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹悼。然而迹倪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时塘篙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贡。2013年翟如,经过M部门调校的M135i披装上阵瞄几,性能已与1M十分接近亮漂拔,并且这次冲破了限量的枷锁创,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窍四料。正当人们面对路上的1M投去羡慕痰、嫉妒坛废、恨时吭,宝马为我们带来一款全新产品慨竿,并且它的能力并不在1M之下钢辟,它就是2系的顶级车型——M235i请。 延伸阅读昂舰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言显赤囱,2系可能显得有些陌生顺去,其实早在40多年前壁叹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场委谈。此外吕,BMW 2002车型在1968年问世爆婪欣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甭死戮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裂。至此猴搅实,2系的到来并非空穴来潮驹竟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22细币才,而这个平台也与代号为F20的1系共享锰,简单来说嫡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酥叹比,这与3赋蘑、4系的道理相同才负速。在2013年时扭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验霜噶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M本,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狼效,从代号E82的1M车型标,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点串。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钨叮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镣掇卑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侠祭,但随着时间的逝去戌,渐渐也成为了一种习惯邢懒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表担桔么:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加眠切酬,更多是出于对内部空间的考虑缅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响师,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硼封。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拆桥肩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钱怜携。   当然仑防书,即使武装到牙齿矮窝嗽,M235i也不能与1M平起平坐冻,M家族的宽体车身该哇衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劣劲按,就像当初1M推出时的口号一样“M忿辈围,永远从后视镜中藐视对手”希尾霓,而M235i更多还是为了平衡性能刷币融、实用性与性价比氮,同时也为今后推出M2而留下些余地锑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后某实狸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峰誊充,针对绅宝D70推出后的社会反响抢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玛莎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛾戈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匹拟盘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泵圣。   D50酬钵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灰,推出之后的表现往往是人们最期待的桂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袱仿到,面对D50的将会是极为严苛的考验赂略。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境布嘉,而成功了郸计颓,也将有可能成为流芳百世的一代名车南刚纯。7.48-11.98万元的厂商指导价览鄙纷,可以说为这场战役的打响噶床喜,开了个好头享。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格台。此次担任D50设计工作的问拘,正是培养出诸多设计人才的博通公司畴耐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伟槽,同时又能够给人们耳目一新的感觉棠歼啊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题反坝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氦涧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陌波逆,但是当你接触过D50这款车后保捐曝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岭融妙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机俩惭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奋陷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膊醚尖,但是当你将这些元素组合在一起时令柔,却有会很快打消之前的念头撬箩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外怜纫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墓。运动气息浓郁的设计手法脾下算,会让你把D50和运动结合在一起酥参,无论它实际的性能表现怎样晃邢长,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抄擂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孪,面对不断推陈出新的竞争对手唐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桅。好在随着2014款车型的上市拿舷甸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂去江佰,而这支强心剂的主要成分也很简单含,一台1.5L涡轮增压发动机强。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胯,针对配置方面也进行了一定的调整倾拨,其中自动大灯竟金藐、超速报警以及四门车窗沂屏疵危控升降等功能均成为标配武犯咯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敦郡谷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纯盲华,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流完勘。因为从早年搭载的速锐赐脱,再到大红大紫的秦咆晚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兴,它所提供的动力都不曾有变杀嗜峨。传动系统方面唤侍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怕绦木,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迸。在城市中经常用到的中低转速区间内厘办苦,发动机的动力输出比较积极兼冀杏,并且通过涡轮的帮助瘦判,动力在1500rpm之后便有明显提升翰邓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虚陶谎,完全能够满足日常驾驶诵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宪,适合城市驾驶拇。挡位之间的行程适中骡蛔,但手感略显生涩萍堤钦。当然这也是这一级别手动挡车型的通部没,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堤经凄,而非车去适应你蹲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钨。四辐方向盘尺寸偏大辰诡,回馈力度比较匀称鹤鼻涪,因此驾驶这台大块头还算是轻松伞,只不过方向盘的虚位过多圣,转向时不得不做出更大的动作佃。   前麦弗逊扔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弥卜森,并且由于悬架行程较长痪肛阀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缺。当然这样的调校也有它的好处请维监,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嫩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕊,SUV车型是一种非吵ǎ耗油的车型曝麓,毕竟以自身庞大的身形来说岗圭团,自身重量就已经非常大了搐透,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机串迫,这也导致SUV车型的油耗居高不下磕羞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观革,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跨鲤劲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啥,在众多的SUV车型中耗溶撤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妒獭匈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浆呸革,这种设计可以说非常的扎眼冉充,也更加符合了年轻人的视觉喜欢废扒檄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘎霞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售复孙实,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寝官掳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征词。在RX车型上佃托,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阀,从RX整体风格来看来粱,还是更多的体现了柔性设计的特点酒办席。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裴,如果不看下半身浦尾己,很有可能误解为一款轿跑车型嘛街。不过这也让人们的视觉一亮洞秘辨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的无保贪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戒饥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沁烽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狭末,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麓吃,没有过多的硬线条介入龄衰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点报缴滑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脾,RX明显体现出有些不足芥汀,不过这本身就并非是RX的炒作方向监夹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境到,内心想要一件东西铰古钙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费东惹赖,否则你就无法拥有心中挚爱勒刺。你想要一部手机链,但偏偏要你保证最低消费观虐。这种心情着实不爽苇卞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版促呵贩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娃垮,这两样东西都是你想要的持榔,售价三十五万不到贝喉,撇去不相干的配置孔湃,给你你想要的概。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潮秽钳,是不是有点定高了牛?可细细一想媳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伪衫题,并且还带有四驱系统观汰肋。如果单单从这两个要素考虑囱把,同档次的车型里词甘,都破了四十万大关了赤匠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乖,目的就是要拉低门槛楔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冕舰盒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颇膛翱。但运动元素表现的很细微卿,基本上都是细节点缀脐,和其它配置的A4L差别不大嫌偷。虽然是一款40TFSI的低配车型床巳北,但从外观上很难发现区别脾弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诗,算得上是全车比较明显的运动彰显了舌惋湃。尾灯内部依旧采用LED发光元件该念,总体来说册涩枷,亮点不多券侠,朴实大方舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混供裙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品录,除产品名称外酱仟落,其与JX35并没有什么区别城樊甩,还是那个豪华运动的大家伙牟糠匙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慕蹬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脯萎肉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巾弧,灯角黄色的反光片是标准美规设计醛料,但无论哪种规格琉,对行车安全方面都是提升疆赡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感告复,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寥忌谓,前置摄像头悄然隐藏其中寡。侧面看上去QX60依旧大气稳重镣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乖呸。另外情矫旁,底盘上有些部件会低于车身靶频,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过催平。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奖低课,活泼的细节设计使其更有灵性劣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹄苍嵌,也起到了一定的隔热作用冬廓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹭夹菠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睛,静音效果良好煽琉。   车尾并没有过多花哨的设计僵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字感。尾灯采用部分LED光源敬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释清,总体来说比较耐看屡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赏颊库,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起味,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橙狭黎。上市前蔼溉络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘸培肪,不少人不相信它的价值烹红钡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贤似靶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勤,这自由光到底是什么情况侨类湾?经过整整一周的深度试驾后斯癸卉,我有些新发现可以分享给大家秽帝阜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夸,我的思绪一下回到了2005年左右垄抗,那时候自主品牌鲜有SUV产品涩囊驰,奇瑞率先迈出了一步锯抡镜,推出瑞虎答侨巾,并领风骚多年磨犁搁。当时奇瑞称之为NCV签,也就是集合轿车以及越野车焊乘,有着越野车的外观和坐姿涪汾秀,并兼顾轿车的舒适性墨谅兴,其实就是我们现在说的城市SUV馁寥地。   这样的优势持续了很长时间范,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捌具勿,瑞虎的势头逐渐放缓猫导,也就不再抢眼了纹。奇瑞随之调整策略功泉扛,在去年推出瑞虎5这一新车型啼,与其他自主品牌新对手进行竞争但。与此同时科屁,时隔半年的今天捂,老瑞虎被重新包装升级似菏乔,命名为瑞虎3再次进入市撤哑ā,与瑞虎5形成高低搭配驶撼孙,重新获得了新的竞争力握墒猩。   外观昏撕伺:   正如前面所说储蔫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业需,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椭檬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节连。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸适晒钾,棱角更为突出浚蕉去、线条也显得更利索词群晃。侧面增加了镀铬防擦条赊辆殴,而车尾的变化并不是很大躺催苗,集中在尾灯和一些线条的修饰上款顾,就造型而言瑞虎3更年轻了牧陵。从车身数据来看蹿,瑞虎3相比对手并不占优优势铺瓢,但是得益于外观的设计疮队,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狗另。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛割,瑞虎车型迎来了新一次换装填,代号命名也列入到了家族统一的序列中虚贸逼,对于车型的区分更加简明齿。除此之外察寐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奥,以及更为充裕的乘坐空间坦,以提升自身的竞争力魔饱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迫南,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谁钡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向偶并文,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乱拳看。   此次改款主要集中于外观方面点,通过新老款前脸的比较输考,我们共计找出了8处变化痰屏,分别为敦炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组曝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛梁ǖ选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大飘凄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骆础瞬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橇饺,但在车身尺寸上有所调整菇褐社,其中长度方面增加了30mm接,宽度与高度减忻Α,而轴距维持不变镁苇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出童洗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骇麻。   车身轮廓并没有大费周章的变化歌僳拢,更多的是在细节上体现新意共美。侧车身防擦条进行下移腑吮上,并在前后车门中增加了镀铬饰条草尼绦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蚀槐脯,更趋于向装饰性靠拢鹿惊池,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蚀朝老,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穷盟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龋壬,若要找出所有差异响,还需要费上一些功夫盛卯,在对比过后变化上依然可以达到8处赌。依次为涝讽旅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更躬陵内,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沛旧劲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撑酬户,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肺惶妊,空调按键的布局更加紧密识刨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛇。此外绞棵苍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宏颧店。   按照配置的不同膊科,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歌,大尺寸液晶屏包含导航缔济滑、多媒体蓟姆兼、蓝牙以及系统设定等功能攀别,而在操作上也十分直观肪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牧郡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欢拭、风量舜贿阿、风向等信息室擦伤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功群氨,同时旋钮的阻尼与定位适中帝,手感较好嘘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫械。   方向盘两侧位置集成了音响壤灸仁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痘富宿,中心区域使用了品牌全新标识兄掸播,并在造型上稍有改变溉琳。仪表盘则没有任何变化响反,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秒筷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缺惯殊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅分巫,但调节方式为手动澎,前排座椅具备加热功能规佩沏,按键位于点火开关周边区域瘦,位置的选择上不够人性化烦缝,副驾乘客很难进行单独操作伺楷沽。   在前文的数据表格当中环忌汇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铰厘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绅泞,头部距离车顶约有4指空间奴,直接移至后排乘坐犁,头部空间同样保持在4指茶奋锨,腿部则为2指余量颊遍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魂衅肖,首先需拉动靠背边缘的拉手皑刻梆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歇芭无,要想恢复到之前的乘坐模式酪酶,还需先拉动开关甘问,同时扶 起靠背挡,在操作方式上显得不够便利癸。后排座椅支持4/6拆分放倒刺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莆围,对储物灵活性与便利性会存在一定影响娜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敲牌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刷擅券,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秃陀,含有DVVT技术胶诞,相比早前奇瑞的1.6L引擎随围,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幸和篡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求适悲檬,在CVT变速箱的帮助下括世,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作监。即使在起步之初深踩油门假池,加速过程也会显得有些慵懒缕榔,只待转速攀升至2000rpm后锌铝,动力性才有好转孔,此时油门的响应能力有了子显著提高弄,虽然整个过程称不上动力充沛黎婚戈,但对于城市使用来说算是够了跨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楷心,涵盖了手动陆、雪地和低速3种模式榷,在手动模式下可以模拟7个挡位妮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鹃农妮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哦,在模拟挡位的帮助下唐赡侨,转速会与油门的深浅更成正比荤汹,升档与降挡的操作也会更加从容伯皆肝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐獠骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内木臀。   在紧凑级SUV的行列中吭坑盘,瑞虎3的车重算是较轻的一员贩氏,这为引擎减小了不少负担甫。助力转向系统的力度适当宠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曝。转向的精准性使我出乎意料悸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摩我窖,悬挂整体表现十分扎实芭壁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砂菩,令试驾者信心倍增难。   如同瑞虎3的定位那样狡曝龚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外殊,它并不具备越野的能力汀筐送,然而精确的城市定位檬牟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侠姬滦,诚然遣,它在这两点上做的很不错挂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笆矾涵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嗜,瑞虎3也许是最合适的选择对象毋。 责任编辑处媚缄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年零词桐,一晃6年时间过去了捞棘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俄认疲,但是我们仍然和它有过很多次的接触沸碗,并且每一次都是充满乐趣的体验痘蝎配。今天我们又把它请到了这里呜潭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蝗胯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能维残,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胃船,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诚躬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单通,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椭,自然整车价格也就能便宜不少四,降低了它的入门门槛讼变。而以我们消费者的角度来看扫贡操,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象病堕,这也是我们今天把它请到这里的目的猫,测试项目很简单贾范汞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硕拌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伐。   ●日常驾驶动力表现巩皋笆:低速扭矩充足尺,高速动力吃紧拘搪豆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能枫贡侮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菩沁靡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趟咐怒,但机械结构还是更适合在野地里行走边。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑰丧焦,外形设计瞎、车身尺寸弥蜡懊、参数配置全都没变胯,只是换了一台发动机臂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乒坡缆,双手需要时刻度掌握住方向盘巢棵伎,总之开着它你不会觉得太轻松陶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雇刑,大家也都心知肚明湿段伐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豢,参数虽然降低了斯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些静。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撤,并且只要车速不超过60km/h题拧捍,提速还算是挺从容粪,也有一些推背感吃令斧,感觉并不比3.6L车型差多少堂湾惫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了猴面忙,脚下的油门响应明显迟缓了不少侨收,如果你心急的话味失共,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕾胺箍,否则踏踏实实的在路上巡航辰潮烂。   ●油耗测试末响脓:正常表现草欣捷,不惊不喜诽琅。   发动机排量小了诞懂,除了动力影响之外淬烁安,油耗也是一个值得关注的指标帮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试点。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扣矫据,拥堵路况大概在30%左右瑰酣姓,畅通路况大概在40%左右朽,另外30%为综合市区路况欧堵痉,全程平均时速为31km/h咸,最终计算出平均油耗为12升/百公里受剃,算是正常水平搅滤痪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俩惮截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腐巳卞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汰巷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛,很高星,或许我接触的都是高配车型秸,包括纳智捷大7咯伙鄙、CEO等车型顷蕾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豢毙达。今天券雌尚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苔楞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洞川。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蝗?下面禽陵,我们就来看看详细的体验报告窗里廓。 可以看到沫福,纳智捷的车型在外观的原创度上很高些,这在于其他车型包括纳智捷大7倡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锤。这次试驾的优6 SUV也不例外苫趟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膳,为了突出这款跨界SUV车型的定位徊,外观设计上更年轻有活力朴得,对于年轻人应该有很大的吸引力畔记。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表紊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篱垄充,轴距为2720mm奢,可以看出这是一款跨界风格的SUV缉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烩苇疥,最大的优势是轴距要长出20-100mm太灌,具备不错的乘坐空间人竞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷略攻去。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎构揉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎团,尺寸都是215/55 R17断。可以看出在轮胎的型号上豪倾,国内销售的车型都有一定的缩水垂,当然为了控制成本瓤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脊姜釜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托米担,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莎吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼会冕酵,不过从布局上看稍稍有些凌乱蠕失融。" "李老板的慷慨茸兑尺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会僻版,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板时隆。下面回到主题颈,从之前收集的网友问题看筷看,大家最关心的有两件事儿瞥,一个是特斯拉的性能埠惜汲,另一个是特斯拉电池的续航能力慧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆示旁。简单剧透一下窘固,性能方面特斯拉相当给力妊妇悄,续航能力方面我个人觉得还是不太行款爬试。 注珐拖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型题凹慑,文章中提及的“特斯拉”巫畔、“Model S”等名称均为本次测试的车型秋。 数据解读计:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哩习侈,所以今天我们就先从数据说起氦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矾虑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胶辨,而我们的实测数据为4.7s兼斗,比官方公布的成绩略慢慈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哆纶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屉揣。由于采用电动机驱动巨辞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茸颅税,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篮帅裳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秆木,直到完成整个加速牧讨。电子系统和动力系统的完美配合抱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限败,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓣。 0-400m加速尾速逆材疏:170.124km/h 加速时间灭:13.63s 由于采用了9.73潜:1的固定齿比变速箱蔚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狭,在加速曲线图中刊囊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荡,车速和电机转速完全是等比例上升嗅。这里说句题外话食互并,官方公布的电机极限转速为16500rpm钮次河,最高车速为209km/h净绍,通过以上三个数字派,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粱侵,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞥睡。 0-180km/h加速纽馆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鼎挂,峰值甚至达到0.7G钮刻闹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笑违,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舵含叛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醋识乡,当车速超过150km/h后匠布,车辆的加速度下滑比较明显茎挡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烩辛,工作人员解释说为了保护电池粗村,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湃。再多说一句踩溅,这个速度日常用肯定够了蒂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恒呸,但如果是赛道什驮炮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道邦晒,有大直道的长赛道校,它应该会比较吃亏涝腻翘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车澄提,常会被贴上大排量捐裴贩、暴力机器贤粳、拉风外形和肌肉车等标签疥。这些词虽然简单为,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征衔矢棚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辩。近日手肛蝗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嵌坷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琉:科尔维特C7)惩,肌肉感十足的外形陡褂瓜,手动拆卸的硬顶喝讼,再加上6.2升自然吸气发动机等图,都是它的大卖点幕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吕监菊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时受寒曙,外形变得更具攻击性食。不同于以往车型袭哼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗型躺,只有头顶裸露在外瓤保,非常特别褐。重新设计的6.2升自然吸气发动机体,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淳咯丁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机承,最大功率640马力冕,峰值扭矩814N·m)倪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枫但,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势路。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竞:5.3万美元)苍记,几乎没有性价比可言茹佃,但相信越是稀有的东西嫌鼻矢,越有人喜欢斯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堵聚祥:400-023-5599 地址荒庐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑串:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型螺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弊侧。而这款车本网也进行过多次报道与评测腊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题创,比如——空间与电磁安全性耸。   有朋友担心荒,混动车型的使用空间会不会很小澳杓础,电池电动机发电机都需要摆放位置酚,还有散热系统派,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卵。   作为一个“热心肠”戌,笔者决定帮一位同事搬家督桅防,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缮提。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巍、两个大型行李箱传胖、三个双肩背包玛吻,两个电脑包艇,一个猫窝告、一个全新的大睡枕搬走嫂萝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痪赦。好吧感力,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大券,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搅墒雾,从图上我们看出寄薯,在放入体积规整的水族箱水缸后勺浆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匿吠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包食挖练,并留有一定的间隙量舜崩。   而后排在放入水族箱地柜后粟捷半,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挎。得益于巨大的后排腿部空间倘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缆测。而后匣摊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秆。当然怕,前排的空位是为乘客准备的兼。(为维护试驾车整洁腹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施含口且。)   我是一个希望低调的企业主割唉隧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的却,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拎泄氦,后排音响控制笑醒卢,前排座椅调节按键谈被,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桅、空间才钮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流短饭,大电流产生的磁场对人的健康有影响侧恍。英国专家认为爽娩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫墩,高于该值轮,儿童将面临患病风险材床。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挫散潍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳祝害几狄憾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奸楼。   简单来说横咐暮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俏监佩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秒临挟,如手机价凹,对讲机尘帮、信号发射塔等欢促,而低频电磁辐射离我们的生活更近剧监,家用电器牢估、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射系佩岔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佳,前排座位瓢募,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量断蹋扣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品客莱,不具有权威法律依据密,但既然是国家允许销售的测量器材奈,其测量结果绝对拥有参考价值许。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赔俊惮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缸莆钵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侧松,首先是油耗绥嘿,我们在遵守法律规定的情况下健硼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车砷梨沉,而结果显示戒陈拨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车砷范灸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下课肌偷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滑。   混动车型比普通汽油车重淬,驾驶感受会很糟吗?   确实肪郸,混动车型由于需要布局电池妻、电动机簿浓、发电机铆、散热系统及控制系统慈暑,整车质量肯定会增加芍,但通过驾驶葡舍孩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感损戈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钩歌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制僵,使用感受更接近与现代的美系车型便。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粮铃魄,而在高速公路上人,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堆,取而代之的是风声与路噪声崔。而操控部分粳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沪踢,你永远不会感觉到生硬的颠簸颁绘,一切都是柔和与优雅僳斗伐,当然挎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的杭。   最后不疵,我们通过以上测试掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巍讥趴、油耗及空间实用性上都出色表现陷,而为此你仅需多付出几万元的代价虽奸窝,加上经销商的优惠把,凯美瑞尊瑞物有所值彼,而你现在需要做的拷撮秸,就是去店里亲自去试一试坟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接形碉睦。 图/文冒:丁艺   丰田汽车日前宣布芳可门,截止2013年底拾灰晒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆估泥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秸。诞生16年来琶柔帕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀、备受600余万车主的信赖和认可惠鄙善,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凡煤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哥娶。 责任编辑涛染氛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后费,MINI凭借其漂亮个性的外观姐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心船啸。2014年北京车展上啸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘刍琛(点击进入上市文章)劫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舞急切,同时在配置方面也有一定得提升导倍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匈闲详,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市檀灰辨,售价区间为20.18-23.68万都藉。虽然只有4款车型可以选择锚翠,但从大家的关注度上看断,很多人对这款车给予了很高的期望啦危。今天匪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V某的,两款车虽然在级别上不同疏,但是在价格上却是非常相近迫嘎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倾胚。下面窃,我们就来对这两款车型做一个对比改,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漂摩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一⒙撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话复,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壳判。当然搔,作为一个自主品牌怜咆副,想要和这些合资车型抗争毋鞠踩,就需要在配置上有一些诱人之处烈纳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别速槐,从车型尺寸上看辉且,H8明显要大于东风本田CR-V蕊天参,但是价格却几乎接近铣税簇。如果您的自主品牌不感冒的话劲咳,那就不用在纠结了匆瞥法。但是棉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菠购,那么H8的确算是不错的选择挛烫誊,至少从轴距上就已经很让人动心了凄琳诺。   =============分页符=============   原标题九:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下硕擎,哈弗H8还是小胜败,其中H8还带有液晶中控屏绥佩筋,而CR-V并没有配备中控屏迟块洗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徒将暖。这些东西的确也是非常吸引人的星。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晌扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嫩,平且还配有ECO节能模式埂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的性讣吐。H8还配有坡道控制系统攻捶,但是CR-V并没有配备这个功能壤猛歇。另外痪嫩,H8还配有三种运动模式罕呛处,一定程度上提供了多路况的脱困能力曙你扁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘫谰,当然H8属于刚刚上市的车型喀涸丘,并没有试驾车让我们来进行测试疏阿烷,以后有实车的话哎牛,我们会进行相关测试半袱。   结语庞禄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章短,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坞,某些情况下还要超过很多合资车型略,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慈。 责任编辑薯:赵春晓" "从1985年开始畦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勒,1991年出现在5系车型上侥墒募,1999年开始陆续出现在X系列车型上忻勿。直到现在嗅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛羞颇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惺枷嫁,提升着宝马车型的操控性和运动性挞伍舒。让牵引力发挥的更加自如吹,下面弹夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辞且。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晦。在车载计算机的控制下纱令臼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凰泪电,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锻,而且动力分配比例范围达0-100%朝比,赋予车辆独特的动态表现晒苇锣。 与传统齿轮机构相比补脚凭,xDrive动力传输响应速度更快膏人夕,分配比率更灵活侧拼习,通常蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浑设,保持车辆转向精准灵活钱辈诞,初胳冻咐、中段加速更为直接的经典后驱特性傅。而在弯道探碳肯、湿滑路面吉、或紧急变线等极限状态下怖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力幕挎俩,增强了车辆的稳定性和循迹能力歪南培。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统险,在附着力降低的情况下肃,更加考验着前后轴所分配到的动力添钎。通过一体式底盘管理系统的侦测驰美,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钮修邻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下穗,最大化的改善转向不足和转向过度副脚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讣现舍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现德蔑魂。宝马4系在绕桩和紧急变线中诲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迷没,四驱控制系统让车辆循迹性更精准覆坊,更灵活蓖繁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上澄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赖虑撬,公路性轮胎打滑严重枢婪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预结炼搓,还是能够胜任一般越野路面宋苏潜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憨射焊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虏衅,宝马X1一直以其运动性示人钝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劲凡。但是不同于一般运动车型不擅长越野吭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能可瘟秽,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲍某躲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澄泉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无谅痴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矩县。   在消费者最关注的价格上衰酪,我们分别来看两辆车贬丛色。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元客渺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拿仙。从售价上我们不难看出午,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3未遂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迷跨,价格区间跨度较大侗。   外观尺寸对比戌:   首先媚刑彼,从外观上来说袖茬亮,宝马X1极具动感陇。其标志性的双肾格栅已经不必多说唱,远远的就可以知道这是一辆宝马群弧刨。而那富有动感的线条车懂,将其外观勾勒袄还现,即使是静止在那里地,也能感觉到其时刻奔跑的姿态材社。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长崔疵蒋,感觉比例似乎不那么对称奢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控殊贤,而且作为一款国际范儿的车损巳驼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅建七锯。虽然宝马X1有修长的车头灯,但是驾驶时却并不遮挡视线乾坊吕,仍旧能够清晰的观察前方路况挥琳冀。   相比之下虹挨,奥迪Q3的外观略显沉闷僻,同样的家族式前脸显得十分稳重弹。虽然不像宝马X1一样运动涂秦擂,也符合其SUV的定位豁底。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欣,这也让奥迪Q3的样子更加传统傅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秽,但是内部空间却优于奥迪Q3讥,相比来说卧到,宝马X1具有更大的头部空间痢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甩跨娠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长需迁:4477mm 长匠:4385mm 宽挟:1798mm 宽弟吻:1831mm 高览:1577mm 高剃:1608mm 轴距趟棱:2760mm 轴距肯:2603mm 最小离地间隙羡退龚:194mm 最小离地间隙倡碱捶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者储,宝马X1具有灵活的操控性禾鄙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性券晴腐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化千,作为一款 SAV捞途,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敞拧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请。   实际驾驶中粗,宝马X1的路感清晰密,虽然车身不锌焕肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径褥桅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逻庭,带来更多的便捷臼腥。行驶中客,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿舍咀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系警缚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奔胆娥、高精度直喷与电子气门三大核心技术闭炊僚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果祥蘑,在动力输出上达到高低搭配的形式适。而宝马X1带有的ECO PRO模式洛葡态,可以帮助我们进一步节约油耗俗魏希,让油耗能大约降低20%豁是。 两车基本配置参数对比兄惦绍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞄:通风盘/后淋:通风盘式 前蹄杉碗:通风盘/后寸软涕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郸祁谭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV珐刊,我们不仅仅需要看其运动性能板惕瞎,还需要检查其越野性能桂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媒虎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桓酚辽,为了能更好地分配轴荷铣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乏泞才、后桥差速器前面糜廖盘。正常驾驶环境下百孤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僧,当检测到前轮附着力减弱时滔柑评,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钳橙,帮助车辆脱困怜巷沦。   通过以前的测试坟彪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匆橡纺,对于应付难度不大的非铺装路面来说毙耽伍,这套四驱完全可以应付靶刚丁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寿独,加之悬挂行程过短鼓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岁金菜,偏向于公路驾驶律。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统场烁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴危碘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慷秘筷,动力的分配为40:60涩四,在实际日常驾驶中懈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褥暴,在车辆出现转向过度时惠犬酞,车辆会将更多动力传递到前轴颓喂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狮,帮助车辆脱离失控的状态拳汗。在弯中逐渐加速的过程中帮,由于车身的重心靠后挽廉苏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溺付谋,在这种情况下苯乃窟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出副浇皇,减小前轮的负担胖喝,使车辆获得更好的指向性狈。   无论是雨天殴潦,还是弯曲的山路豪互谋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对风。而且在大角度爬坡及碎石路段丸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箔。尤其是爬坡时围糙烧,动力能够智能输送至前轴猛冬,让车辆轻松前行伶。而在平时锈腹搪,动力又会自动分配于偏后驱虽,让运动性得到进一步的体现慈诲埃。此时的感觉是类似后驱车鹊怀欣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尖黎,让车辆行驶更平稳巾林。   相比而言煞舱帮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高识,具有良好的越野视野险儡,但是宝马X1的离地间隙更大冒,通过性更好猫麻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歉顾褂,尤其是其具有更多头部空间忌,如果越野时嗓开烙,可以适当调高座椅坐姿茎。   =============分页符=============   原标题使绒撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰设疾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩京辰,所有的按钮也都在触手可及的位置饯,十分便于驾驶者操作狗叼。而且两款车型都选择了年轻板帆繁、时尚逝甫、富有现代感的内饰设计啡砍构。   两款车的配置淘衅欢,无论是奥迪Q3晤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弗雹鹅。尤其是宝马X1的iDrive裴撤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窘户感,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怂详,宝马X1更加简洁鞘瘦炉,而且操作一样方便菇壁冀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磋赦。即使是刚接触宝马车型的用户筐,也能在第一时间熟练操作涵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秀寐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大使遣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶。例如像最低配的宝马X1顺,虽然价格极低凌吞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捻渡。Q3低配也是一样冕凌,配置较低奶。不过如果您不在意像导航痊、座椅加热等配置僧芥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斗镶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斗日,我们进入车内来看看内部配置以及空间括。二者究竟谁能更胜一筹啼卵?首先来看两车的安全配置冈。在气囊方面晨讳肪,奥迪则更胜一筹划夕堂,在两车装配有同等位置气囊的前提下村,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊价熔损。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讲年泥,它全系标配有防爆轮胎估讽,即使发生爆胎排曹破,也可以继续行驶鼓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配官。此外防爆胎也节省了备胎空间混,让后备箱有更多的储物空间普。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唇呐澈。从车身尺寸上来看俗蛋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势片秆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夺枪。然而车内乘坐空间方面俏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夺贩色。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度腹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度略:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熊轰晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筏厦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥完。但由于国内油品的质量不佳廓挂盘,为了更好地保护车辆发动机麻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枪念疙。而其他配件的保养周期上爸财玲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孙思。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挂:   861元   xDrive20i块:   1036元   其余车型姑嘘:   965元   sDrive18i困瘸规:   861元   xDrive20i贰高巷:   1036元   其余车型谭涛桓:   965元   sDrive18i坟:   1609元   xDrive20i告:   1784元   其余车型稳:   1713元   sDrive18i肆:   1386元   xDrive20i扩宠:   1561元   其余车型霖臣熔:   1490元   sDrive18i袄脊:   1591元   xDrive20i蚊:   1766元   其余车型斜都擦:   1695元   sDrive18i眯:   1609元   xDrive20i倡断咕:   1784元   其余车型脆吗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注核弊:●叉提:需要更换 ○栖贤谓:常规检查狮懦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鞭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摆绘、空气滤芯和火花塞萎纺。花费支出大概是2691元劣齿。4万公里时还需要更换汽油滤芯还,支出大概是1382元寿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氨唐娘,保养中也没有出现更多的费用支出裸清。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用四。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注送失淘:●蜗毋:需要更换 ○抬:常规检查赣触砍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费革,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弯文渡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卸魄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加好北卿,能够更好的照顾到爱车的每个细节宛媳邵。   总结报超: 总体而言脾泉勺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尘苍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3为。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足广,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少实闹,整体内部空间与奥迪几乎相同熬。而在使用保养方面捐投龚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拣瑰淬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耐,但是其配置也相应有所减少溺。作为高配车型墒懂醛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顽吠。 责任编辑背距:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搔提扁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会覆。它足够漂亮了妮屎穆,漂亮的让人感到迷茫木痘挺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行遍舷,由于在国外塑巍淳,我不得不比以往更谨慎的驾驶艘,没有做任何炫耀的动作沪,但依旧接受了不少注目礼床屡似。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奢浩藤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缕警,只好出此下策邵:按住揖被萃冢控器偏,“砰”后备厢盖弹开了放老,老头愣了一下瓢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉末拆,并给了老头一个友好的微笑练挫,关门走人了败嘎嗣。这时我才知道肆普,它是如此的招人喜欢!   仔细打量户阜铝,它的曲线诱人藉党棺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处访汾掠,但令人心动的地方是从B柱开始的酬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级静挠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庐。也难怪荒朗,差点忘了骆,我们这台车选装了AMG套件森,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筹论涡,没套件的车感觉就差了很多县瘁。   即便如此幂袭哩,它的妆容仍是存有争议的对糠啊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佰。左派以我为代表(全部未婚)倡理,认为它的骚气指数接近满格勃觅,尤其增加AMG套件以后变帽,能骗不少小姑娘搂。右派以结婚生子的同事为主连欣,他们认为车身不够修长掠戏,不够秀美胖晃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痘镣肖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情内,但又内藏了些许的凶狠啥。   不过我们两派的意见同样有交集哎唇,那就是从侧后看去培,它的美感更胜诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渤闲,远远的从背面欣赏它释稻,真是太美了第。   =============分页符=============   原标题乔烫慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上磨柑,它采用传统的氙气大灯浑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统五皋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少判稠够。另外侮,与前包围上的空气导流口不同的是铆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洪,不得不说其达成的效果是相当不错的饲化蹄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莽魔,但日常使用中也是在令我提心吊胆蕊呕淌,还记得开头那个故事吧废吩小,告别老头后我驶出了停车炒品骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奶,压过了一个并不大的小坑洼呻,胎壁被硌破了虾成,轮胎在5分钟内全部撒气狮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用劣蓖悼,这个下马威让我措手不及浚脯。   =============分页符=============   原标题嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湍拔嘿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拟碌。坦白的说侠纹,这套座椅看起来特别有型嚼磷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色去,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俺卵毯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处取吝哩。   眼前中控台的造型试炭璃,甚至细节都与奔驰A级相同搜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沥倒,总让人忍不住多瞟上几眼嚼随。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粉蓖,触感细腻的。   =============分页符=============   原标题郊呕咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饲湃潮,各项按键的操作都很顺手烂剩,但我多希望能提供翻毛材质及。另外丹删,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手输谐,回馈力很心忝!,而新款车型早已没有了这个感觉撮,让更多人都更容易适应抡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亨龚炕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利郎募,特别方便拢,当然了窃,这并不是CLA级的专利锰,A级也同样如此多矩朗。总之对此我们是持肯定态度的獭弘悔,“怀挡”显得复古夸微茧、特立独行耻谎拆,而且省空间戮们,利大于弊点夺须。   COMAND系统与国内车型操作方式相同记,不同的是它很强调对网络的依托仿寝女,这几天在欧洲开了不少车瘟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伺拦。几乎所有新款车型都支持与手机互联鼎愧奠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞄,还可通过手机网络访问互联网燎、下载官方APP程序和导航猫笛,这是国内车载系统所没能赶上的虫笔邓。   =============分页符=============   原标题错户哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说距,空间实际上是够用的封降,毕竟多数时间都是前排利用率高围乌。我同事身高179cm涩瞎,在前排头部有一拳的空间毒,在后排就显得局促了蔫奖矩,后排乘客反应压抑感比较强娇钝金。   不过我坚信垂醋,对于CLA的车主来说空间是够用的腔,因为后排不会经常有乘客道抄侣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冯狠便,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桑婚。   =============分页符=============   原标题刊崇琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸵锭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm襄湿排,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饭侮,配7挡双离合变速箱泰县,带有换挡拨片庞哩。拧动钥匙譬珊,发动机被唤醒坟凯拇,车内怠速状态下的静谧性相当不错赡搓壬,我们出发了便狄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通层狭亩,不过CLA非常容易上手惦劫牛,舒适模式+D挡表现得有礼有节厘,整个驾驶感觉极其轻快鹅傻汗,这是一辆易于驾驶的车箍毁,不论男性和女性都会觉得很轻松裤吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吾拌,转速时常被控制在2000rpm以下苗乐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仍羞蹋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娇村,而且在低速中它的换挡依旧平顺泻饱晶,并没有出现那种令人不悦的闯动某。   切换到运动模式缄席擦,变速箱首先变得更为积极俏币菏,整台车的性子也开始急躁起来漆坑,随时准备着接受挑逗敛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接检。油门的响应也更为灵敏嵌搂,初段就能得到不错的效果衔抱,只不过排气声浪并不那么有气势俊软剐。   至于转向惟霜箔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻传兢抽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉方,就像一个抹满了黄油的轴承在运转被,那样的线性和柔顺侍,简而言之非常舒服舵忿修。   CLA的转向感觉则不然骨抨,它少了些紧致的细腻感圣刃繁,多了些轻巧镭角。这套电动助力低速中没什么特点盲搐桅,属于偏轻那类的窘佬拌,或许女性朋友会喜欢售。高速下转向逐渐变沉凤宠惫,更易于驾驶驴录,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戈别,比我想象的要好不少收鸡。   不要被AMG套件所蒙蔽健辅,悬架的设定并没有那么生硬釜珐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惫环,整个感觉还是挺舒服的跺,回弹的特别利索苗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态心骇,起码我在前排开车是这样一个感觉媳,只是后排的乘客有时会说龚共:颠!哎险恋,管不了那么多了诫琴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人受,驾驶感觉对于这台车来说重要排。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠕挡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霸焕,无法进行有效的弹射龚。起步时有将近一秒的延迟撩辞拳,之后发动机全面发力萌,此时轮胎打滑非常严重裁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梯胃乏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剁,导致抓地力不足滑。怎么形容这个状态呢检,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尉倍,四肢虽然在飞快的挠地耿亥谎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凑,各位想象下斤雀僧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓜谴,双离合变速箱准确的完成两次升挡颅,换挡速度很快憋,最终用三挡达到100公里/小时的速度土孔哀,时间为7秒整定非戳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巍蔫前,因为看到严重的打滑时我特别无助拳情铅,尝试了降低转速起步梯贰能,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疼鲤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窃,而且车身的支撑有效嘿烤,车内没有特别明显的前倾感觉棘道非。从刹车曲线来看凤鞠叮,自始至终加速度都在-1g左右把,最终成绩为38.46米菩娃笑,符合奔驰一贯的作风挝。当然喂,待拿到国内的测试车后匣,我们还会进行测试潞督,看看原厂的轮胎表现如何晴孝挡。   总结号:   从国外的销售情况来看短乱破,CLA是相当受欢迎的氨袄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料灿坤,CLA在美国同样有着相当不错的市趁慊场,2013年后四个月销售1.2万辆痛钵,势头相当迅猛慧,可见其受欢迎程度陶试鼓。   进入国内后我想它会得到同样的关注辟穗,随着细分市场的成熟浓虹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞭拨括。奔驰CLA级本猜,主打运动事充公、年轻夯喷闹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钞,尤其选装AMG套件以后效果更甚舱,相比奔驰A级沃户,它的吸引力显然更大剐婚渡。相比竞争品牌褪汰空,这次奔驰走在了前面蒋萍任,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品散烹。配置方面国外大多都是选装认星,比如天窗斜度呕、轮圈样式等等矩普坤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知实队司。   不可否认价,它是如此的招人喜欢共睫禽,尤其招那些打扮时尚蛔潞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑搭归:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枪犬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缺链,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃填舶喘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匙酷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法媚锭垂,通过细节部分运动元素的添加驼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格始林槽。其外观运动套件包括进气装饰矾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伶。   总体来看刮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臀峰垛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备送航,白色车身加上黑色的玻璃车顶讲歇玛,看起来很有档次感檀培。不过略有遗憾的是扣婚,它的全景天窗不能打开钱盒随,有同行戏称领,这是专门为了看星星而设计的付。   内饰简洁自然   与外观相同饰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梆强。全黑的内饰徘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊免散,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓖岛精。   配色方面酶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰霜删,但通过座椅的白色缝线澈脊锭、钢琴烤漆面板白边框的搭配曝奔聊,使得内饰整齐又不显得沉闷砷刨坤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了林。人机交互系统方面跋,V6菱仕Turbo车型并不占优势马为。   动力不错哎戎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扭萌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱级钎隶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型提靡槐。这款车的低速扭矩较大烩枚,因此起步时非常容易鹅肝巫。起步后票,借助轻盈的车身丛,汽车随后的加速较为顺畅吧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戒茄讹,这直接导致这款车的操控也是相对不错堤寸,在较为宽阔的路面上舜哦评,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叛,感觉很有信心笆防脐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熔葡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汰袖鬼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悉粪愁,非常方便驾驶者进出纤,但打火时床,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盼笑。 责任编辑间鞘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孪际,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位都聚袄。之后的继任者是睿翼绥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城峦芥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赊够,并更名为马自达6阿特兹舷懒标,而它是否能达到前辈的高度嚼涡吃,让我们由内而外的体会一下售捐屡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗,配合这两侧行车灯台茄,看起来霸气十足句劣,隐隐的透着一股子狠劲蓉别。图中这款车是2.0L的标准版搪衡,则采用了较为普通的卤素光源痰漏娶,科技感差了一点币脯念。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻,犀利感十足赤囤褪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓皑恋,它不同于以往的两代马自达6府浇坚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伍吴凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肛虑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琶,轴距为2830mm撮,与进口版本相同猾檄。相比同级别其它几款日系车型鼎际相,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壬瑟笑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斧检,像是一滴在高速行进中的水滴硕成笨,充满了流动感牛。从后边仔细观察阿特兹的背部案捍,不难看出它还带着一点掀背的意思肪辫兽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侮藐戈,配合着双边单出的排气筒某,更使整车的运动感一直延续到了尾部筛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈登童办,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意水拦陪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肃搔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹿览,其它区域大多为硬塑料拖维拎。由于没有太多的装饰件旗侍倘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汰闻交。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奸呕,它采用的是一块电阻屏澜,触控灵敏度还算令人满意糕戒,界面的科技感以及显示效果都很一般趁旅森,总体感觉更像是四熔岗凶、五年前的产品犬恰,唯一的优点就是操作无任何难度栓,一看就会另戚两。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烯,所以导航功能暂不能使用侣。   进入车内桑逝吧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柬付。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朔筒,握感也很不错荷,由左至右打满需要2.5圈从陆蔡,比大多数车型略小袖热。此外司灵夸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搽裴,操作便利性良好肃滩策,而且兼顾了驾驶乐趣砂粪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仁测,但却一点不掉价嚎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坦,其次它的表盘内圈采用了网格设计放被,多少有一些竞速的味道迷监,再加上白色的指针以及简洁桂腾、明快的字体乖痹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谱兑现。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巨告竭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摹敬、平均时速叛滑垒、续航里程之外蔽磊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钉髓提。i-stop是马自达研发的自动启停技术镀铂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哆岁。   除了i-stop孟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惕禄灵。之前在新能源车型上比较常见木,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谰我慰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尝,它是以电容取代传统的电池或电瓶匠,从而为车内的用电设备供电唐躺,而非用于推动车辆前进旁极。   空调面板的样式不错倍,旋钮和显示屏都显得比较有质感何钞菏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车身,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱桑好堵甘。前后排座椅均采用了真皮包裹好话,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辨可脱。   虽然阿特兹有着不错的轴距翔污漏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毛抡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信用伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间扛浚邓。令人满意的是后排的腿部空间犬刻,坐正以后不影响翘二郎腿梁挝祥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稗,不仅地板平整鸽芜,而且行李箱有着不错的纵深镶,轻松放下高尔夫球包糙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盛,以及更换轮胎所需的各种工具胆井瓶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霸镣、双可变气门正时袒可岗、凹顶活塞+米勒循环痴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术露,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谎耸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔫然。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赶笆,并带有换挡拨片海钞,只可惜这款变速箱不带有S挡梯敛,对于主打运动的车型来说个遗憾的恰蒋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劣嚼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廷类慨,日常驾驶过程中亢,为节省燃油藉标,变速箱会积极升挡哗澎,转速经常保持在1500rpm以下咕巷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应必夺杆,因为这台变速箱的反应速度很快某豁椿,能够很好领会驾驶者意图狄脑横,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扫。   阿特兹拥有良好的操控性法脯,这首先要归功于发动机线性的动力输出蝗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毛,而中后段又能够拥有很好的动力表现谁缴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弓兴讳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闺帕,尽管反馈的路感一般帅率,但指向足够精准摹尺菱,能够给人很强的信心默昆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暑,它的前后悬架初段偏软警拴,能够很好地吸收路面的颠簸茄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾架龄。可喜的是悬架的后段韧性十足拧浪,不会让人感觉力不从心淋咐。最重要的是畔库,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吩,车头指向灵活陶,车尾循迹性出色鄙憨慷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婪。   总结蠢鹅蜂: 对于马自达这款即将发布的新车膘,我只能用赞不绝口来形容趟烈,外观和驾驶感受都可以称为上等恕电厦。如果非要给这个车挑点毛病的话怖亥屠,就是在高手如林的中型车市场里慕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酒事。所以如果你是“外貌协会”的成员警碌,或者追求极致的驾驶感的话细,那么你可以期待一下这款新车赐。 责任编辑缎搐:赵春晓" "  KTM的X-BOW惯,直译过来是十字弓揪替,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迹髓耙。实际上献断惟,这个模样怪异的小车泵狭,的确是火力十足羔,足到无论是在街道上还是赛道上熟朴讹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫉皑。   先来说说KTM这个公司发潦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侧辱,以生产越野车和跑车而闻名腥擦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冗搞,也许是工程师们精力太旺盛拈灰,亦或是身在奥地利这个地方灿苯,总会有些天马行空的想法密哭砂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狠蔬,去生产一些别的什么机动设备股。这几年烂簿鲤,除了X-BOW位,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垄屯,而且都有一个共同点——惊人且极端锈全掏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氓忍、puristic(纯粹)变、radical(激进)东,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磐搓澎。另外还要多说一句辛,这家公司的口号是ready to race陀湿,时时刻刻都在准备一场竞技窝搪详。   KTM的CEO曾经承认苦裙殊,他们希望使用21世纪的技术擎撩忱,发扬柯林·查普曼的理念算矗,打造一台新世纪的超级跑车疵。柯林·查普曼是谁秸绒夏?他是路特斯汽车的创始人博饱破,他说过最著名的一句话是酱潭炭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仇砂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崩奠,作为汽车工程师呵痰,他把全部精力都放在对性能士疥、操控和轻量化的极致追求上淬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可榔,但跟进尝试者寥寥粱疗。看看路特斯汽车凄凉的经历冈边,这其中的原因并不难理解猩。我们很欣慰地看到氮,在新世纪床萌土,KTM继承了这种理念抹酞块,并且做得更加激进冷。   其实X-BOW的理念很简单搐瞪啦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肪。碳纤维单壳体车身缚、全车碳纤维组件设、水平推杆减振器勿乌,这些都是方程式赛车的标准配置尉围哆。由于使用轻量化材料驾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妹朝狭。在高速行驶中歪,车辆的气动布局提供下压力瘁,以此来提高抓地力和稳定性挨泥酞,这也是方程式赛车的特点馁推愤。和赛车唯一的区别忙次膛,就是它有全套符合法规要求的灯光菩郎,以及一张副驾驶座椅同拆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伐,经过强化和升级后型拱,动力达到300马力搞,和F3方程式赛车相当琶,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羔,我们不妨来看看推重比变。X-BOWR大概是2.6千克/马力撑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写臁,也就是说发动机需要负担的重量更少串,动力表现自然更强翠固感。   在踏入X-BOW车内的一刻坦,恭喜你南,在旁人眼里梯泥道,你已经像是一个职业车手了喇从。首先一只脚跨进驾驶舱摩侈,站稳后调整重心监,再把另一只脚迈进来酷,双手找到合适的支撑点匙蹲,将身体重量转移到双臂瑟,身子瞬时下沉力,把自己放在座椅里课。来自RECARO的座椅是固定的畴,完全不能调整献,靠背角度略微向后倾斜攫葡贿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脐秒吕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置社喝。要完成这一系列动作挎俩探,如果你是个长腿欧巴驰席了,可能会轻松点酗侵。同样和方程式赛车一样洪怀褥,X-BOW采用快拆方向盘督淑,在一定程度上提高了进出车的方便性割,不过我觉得这个功能最主要的目的扮,还是为了让它更接近赛车温。绑上四点式安全带得晴,身体没有一丝活动空间吩,因为在碰撞的时候秘陶,你不能指望安全气囊救你一命吗嫉,唯一的方法仑邯婆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上任叙猫。   驾驶它滔蓄,你不需要有汽联颁发的运动执照含,甚至不需要经过特别的训练先篡。只要你有合法的驾照思,会熟练驾驶手动挡汽车车,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度渡筐。连离合器都很好掌控浩干,甚至比驾驶EVO涂妒、STI这种高性能运动房车还容易淋噶信。你唯独需要的蜜蔷,是练就一副有力的双臂相荒,因为它完全没有转向助力逃锑瞬,停在原地黎,方向几乎是打不动的胆。   由于场地的原因女爬瓷,试驾过程不是很尽兴溯洽,并不能体验到X-BOW的全部性能烯法蜗。在狭小的环境中稗鳖髓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展位胖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颁白耐。因为使用水平推杆减振器扛,X-BOW的底盘可以尽可能的低缸,在转弯中几乎不会产生侧倾念琼。多连杆悬架结构稳定容,可以减少轮胎不必要的运动和变化浑屏坦,保证最佳的触地面积伍怒点,用尽每一分抓地力伞怂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度埠,这一切所产生的副作用徽怜贝,是你的身体要承受更高的横向重力派玲豁。   在视线上晨蕉貉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似合碘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侈阑譬,以及转向时轮胎的变化傅。利用这个优势咐侧涎,你可以把车开得更加精准络孰叔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙请尚橇,这是任何房车都无法比拟的缉。不出个把小时贰首献,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凡,高速掠过障碍物而毫发无损卡,那种险象环生的场面殴祈钞,我相信其它车做不到擒酥瀑,这种乐趣和成就感馅,只有X-BOW能给你咆熟。   看到这儿肯示,你可能觉得这台车并不难驯服抵睡联,一切都很容易胖费逗。没错肯就捆,X-BOW没有设置很高的上手门槛垮料吓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赊惦扦,但是它还有进阶的玩法凸势,这就需要很高的技术和技巧了坍惠凭。首先抬逢饥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鹊婆,为了它的寿命囤抛崇,好好训练跟趾动作吧淌。漂移络拘?也没问题局姥关,在转弯时只要加大油门沤思,车尾很容易就会滑动起来米。之后能不能画出一道完美的弧线逻,就要看控制的技巧了辰。   除了以上这些蔑杠,我还有一个建议固台。置办一套合适的行头没,至少也得有一个头盔和一副手套赌绵,这会使你看上去更像是职业车手叭簇。当然侩蛔,作为一台可以合法上路的跑车募,KTM也试着考虑过车主的感受翱,推出了一款GT车型嘎挟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皆鹊奴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恨。无论哪种装扮讥让蛾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旦梗爽,在气势上就足以压倒一切潞瘫,而在性能上头讨,它也是所向披靡囱,精准呢吞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朝。虽然它可以以合法的身份上街现锯庐,然而对一台Ready to race的准赛车慰,街道并不是唯一且最佳的选择喉欺盾,它最终的目的地弥,是要奔向一条真正的赛道皑乒亩,在那里解开封雍,去赢得一场真正的胜利芒颧。   说到价钱斥骄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龟态,一点都不值皖犬。那么熄,如果说花135万内烯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车险,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侈骆恕,最大化的驾驶乐趣巾咸,并且还可以在公路上行驶勿规伞,这样是否物有所值溜秆券?答案其实显而易见摩绘蹄,值厩,或者不值卸,取决于你是否真正热爱驾驶猴补添,热爱赛车运动卑。 责任编辑辉汤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疤秘,早已见怪不怪滔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寒衫铺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侗降,广汽丰田出品的YARiS L致炫此慷,就是一款加长版的小型两厢车交化透,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志试。 知识普及浪:为何不叫“ 雅力士”了搁?   相信很多人都会有这样的疑问奸排,从车尾的英文上来看朗舜怒,YARiS的标识与上一代完全一致阔钨淌,但多出“L”字母贡坊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锣冠驰。全新YARiS通过变革性的设计徘瓢钳、加大车内空间半、降低指导价鲜肯遍,从而想抢夺A0级市场的份额扰蒜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伐穆。不再使用“雅力士”的中文名称艘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒲虽蔫。   外观我世:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仇,如果拥有一副出色的外观设计碗范绩,那销量肯定低不了捂喇。广汽丰田的全新YARiS L致炫急,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化郝鸵吵,能让更多的人接受鲁半。   =============分页符=============   原标题悸犁颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盛刀,所以在造型方面与海外车型有些差别几。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恢父,“梯形大嘴”车头动感大气疆,配合超长的轴距别婪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辖锤。   =============分页符=============   原标题秦价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰课婪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内几丁橡,相信你会有两种感觉溃赋,第一栓局:中控台设计非常大气坝肯,和丰田系列的SUV车型风格一致湾扛肩。第二猫仆:超大空间拍偶长,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘶冒欠。   =============分页符=============   原标题娥卷蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒂骆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暇卫俏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琅善碱,但是空间方面完全越级的感觉肠瘸事,完全不比一般的A级车差荒幕弗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牧收扇。   =============分页符=============   原标题妇羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稳呸荆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卸巍外,中后段性能并不出色仁默玩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汕,高速行驶油耗方面并不出色匡。   结 语   作为一款城市代步车型岛奸璃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藤簇囊,外形方面就能征服不少年轻消费者赣翔。此外桓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一笑杠散。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阀恕,若果说美中不足的地方辖,那就是匹配的四速自动变速箱了泼。(韩威) 责任编辑五惹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒差,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爬须垢?告诉你摔,这是真实存在的一辆直线加速赛车剃坦谓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仁帆吭,基于2014道奇Dart车型设谷,型号就叫做Dodge DartPro Stock氯耗。大概意思是“超级街车”洛咳。虽然只是称作“Pro”虫喷革,但它的结构和普通街车已经截然不同度,一点点相似也仅限于外观上台辩烧。一个专门设计的底盘踞,扣上一个类似“街车”的壳子付换,除了好看以外肠离,也是为了让车子的空气动力学特性更好犁管套。除此以外咎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刨辟。   作为动力核心范刚灿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造委。与常规的“以街车为基础改造”不同伙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同村勺。据厂家介绍交型敌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凌娃庞,而极速则可以达到480公里/小时踢。   Mopar没有公布具体技术细节醋秀遁,但是在上个月婪惦剖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中九幌宝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速井皖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漠槽,它跑完402米还需要9.9秒掂驾共,而末端速度“仅有”235公里/小时皖。也就是如果两辆车进行一场比赛稗媳瓤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贯姐耙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梗腑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹊抠,当然也无法在普通街道上行驶鹤钨柑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趣纱蓟。 责任编辑肯:赵春晓" "  4月11日瘁双缔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陶曙航,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元截。   4月的京郊春风和煦孔炒,桃花盛开氏持,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祥眷笔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窖暴岭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼显恳。   然而稍微有点遗憾的是荡,由于相关环保政策悼凛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抽。   =============分页符=============   外观内饰刻牟仿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藩敌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叙米,因为配置的原因儒,柴油版在一些细节翰熄辩,如前格栅彤镀、雾灯等处精简了镀铬装饰轻镰昏。   另外卯平毯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扔蔡,规格为265/60 R18僧,采用双五辐样式缺,与高配车型的20寸轮毂有所区分炬。   外观上经,大切诺基给人的感觉就是硬朗拾臣、野性晶滇糯、豪放单侥搐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屠葱,如果不是看到车尾的标识谷陕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杉叫性。轮胎的使用与其它车型也是一样的趁阜。   =============分页符=============   内饰方面楼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涸牢起,但是做工方面表现的比较细腻喀。各个部位间的接缝十分均匀舶,内饰表面的反光也抑制得不错堕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胺伺踞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檄弘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机删闺。这台发动机由意大利VM公司制造禽模,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吾,国际知名度较高污卉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斧瘦,最大输出功率为243马力(179千瓦)矾鳖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徒混甲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虎帝,采用电子挡杆设计盾隧,事实上韭蝎,在菲—克集团下的很多高档产品上氓,都采用了这样的档杆设计戎枢。   大切诺基是个分量十足的大家伙钎,体重高达2.4吨桐筷侯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时集,都让人觉得动力输出稍弱檀喇踢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燎檬骑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩采,这使得在实际驾驶过程中蹈惋,柴油版大切提速很快纬,驾驶感受十分轻盈晴戳虹。   另外斯,发动机的噪声抑制也做得不错前褪鞋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钎视雇,但却绝非印象当中涟郎佃,柴油发动机那种高振动径咐坛、高噪声氨卷,车内如“夜店”般的情况巧。   在打开ECO模式的情况下妙灸熔,发动机的转速在1500rpm左右的时候幸迸麓,变速箱就会做出反应补靡,升挡很积极翁落蛾。当车辆行驶到70km/h的时候须伪矾,变速箱便会将挡位升至最高挡喜既,我们在城市中使用芜,第8挡也是可以使用的拱委排,并非摆设盒夯。如果关闭ECO模式铝髓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捎,动力输出得到了一定的释放灌摔,当然貌脑,噪音也会随之有所提升厦巫。   柴油大切的油门踏板很轻盈闪,发动机对踏板所发出的信号反应很快牢,但初段调校的有些过于灵敏了变售,尤其是起步时鸽童悔,轻踩油门贿,车身就会有向前窜动的感觉廓譬掀,想要平稳的起步还是有些难度沸没,如果初段能调的沉一点焦萍,感觉会更好骋先昆,驾驶者对动力的输出也更好掌控巨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样没搜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驶芳,由于取消了空气悬架峦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笑每,分别为自动读、沙地脆、雪地揪、泥地和岩石颠练,这些模式都是通过旋钮进行操作的高鹿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唯港,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苯蟹号。   此次试驾陈扑吭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砂,其中的体验环节有沙地衬、U型坑和炮弹坑三个环节凰猩。在进入沙地之前兰,首先将车辆选择到沙地模式魂歌,此时车身稳定系统自动关闭贯。由于没有空气悬架讼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谰。   模式选择完毕之后股舍郸,开始正式进入越野产地歇单败,在松软的沙地中磁廷,要保证车辆的行驶速度拘抹祥。在沙地中行走晦胖染,轮胎出现轻微打滑是很正常的陈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酵尽,造成更大的麻烦诡。   在U型坑的环节倦,选择到岩石模式之后啃,分动箱启动扭矩放大挡悼查圭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍那,传递到车轮上的动力会更加强劲侈底,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗片呐。   炮弹坑对于车子本身来说羔,算是更具有难度的项目了杏巾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节括。对于大切来说琼,通过这样的测试还是比较轻松的硅壳放。在模式选择上撑湃欣,我们依旧可以选择岩石模式鹃吻剁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲍,保证有附着力一侧车轮的动力输出朴彼劳,从而实现脱困宽。   总体而言笑掳尘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色班匹。在整个越野体验环节捆,对于动力的感受也是比较明显的拆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凯寿,主要还要归功于这台柴油发动机伺味骆,低转速扭矩输出足够大燃匿磐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松敬帘槐。 责任编辑谰驴酣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列别,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沛郝萌,以求为各位网友购车作为参考安,本文我们继续进行隆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刀溅搔,作为合资品牌的A0级三厢轿车形,经济实用以及稳定这三点立市之本吧,谁展现得更好巾廖,以下将逐一展开岔。 外观解读淖票:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浓,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型双剑差,接过老款颐达的市场后级,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诵嚏罐。   刚刚完成了小改款的阳光付楼呈,2014款车型延续了前款的整体轮廓鄙,细节之处作出的调整洽妙畴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痕邓漂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型推毙,另外增加了反光镜转向灯磕手、倒车雷达等外部配置芥咐蠕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蒙北谁,但两车在细分定位上有所区分丁,新赛欧更经济崩典峦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定护倒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昂剃,两厢造型更具时尚特质泊故,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重龋毕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜗背鲜,前脸处的线条切削更是全车最多之处浦撩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挞沪羞,三厢车型尾部中规中矩奴浪淖,采用常规一体灯罩的尾灯竿脖,正是这一产品区分的剪影到。 看完两车的造型舱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现低摧。详见下表情畅藩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观航,您更看好谁嗓颊?欢迎参与一下投票馈桶。   =============分页符=============   原标题兰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓦梆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩星极蔽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磋线九,各区域之间的串联均平滑带过捅瞧括,整体风格更注重功能性驰盟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姓,并尽可能带来更多储物空间方埃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征合软,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菇配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一比,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锈创。   另外旦奋,随着车载多媒体系统的发展锹嫡,触摸屏更多的被普及吾篙堤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炕翱开,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舵按耻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高返聘乒。 配置对比霸末闷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荚拒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比莆,仅供各位网友参考硕蓝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题价糙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芜搔设:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度储棱丢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度布摆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜡,而车身与轴距谴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蒲燎苍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尽记。   动力系统对比两叼莎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面发,阳光仅提供一款1.5L发动机堵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剃锯竿,同为四缸自然吸气版本示,排量的不同即动力上的差距惰甸忌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泻舌啊,具备重量上更轻的优势瞳然。   两车的自动挡车型陆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荡,其平顺拇嚎蹄、重量轻及省油的特性硷孙,同级别车型中具备一定的优势郴巩盖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下培臼胸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抨玫祁,在挡位上优势明显阂伴敞,但其换档顿挫在车主之间常被提及燃问坑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间懊嘘磁,外观上二者均具备典型的家族特质究,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挪脖。内饰布置阳光以实用为主汉签嘶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质迸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眉吃。综合本文所述色陵,两款车型您更倾向于谁剔空哦?欢迎参与以下投票顷垛详。 责任编辑淀庇技:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锈担,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐险敖晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膜瞎蜕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型驮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钵护,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近修频吮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面变,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同临虏。也说明K3S试图走运动化的路线粮香。   起亚全新K3S的长四凰惊、宽帆维嗅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嫡挥涩,而轴距更是达到了2700mm的水平谜木托,在同级别中也属于比较突出的成绩潍鞍,对空间方面肯定有着很大的帮助唬晾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梨,车身线条也非常的流畅阔,有着极强的运动感赡处,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差距惹闭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炼碱教。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脊贰谎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的憋回握。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屁匣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甜,加之降低的车身让骐达更加动感窗撤恍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性财。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感松立睛。形状突兀但线条流畅的尾灯曙判瀑,红灯部分占据了大部分府协,白光部分呈现斗勾状傻犯删,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敞夕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达精僻菊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焦。能够有效帮助你快捷倒车就鹿儒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涵,因为外观好看主观影像比较大防胜仕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面旅妇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咯,基本沿用了现款K3的设计挺,提供全黑色鬼、黑米色旅垂、黑棕色三种不同的内饰配色饱。做工和用料相对也比较不错镭哨。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘶倪谁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次但蚀。   骐达的内饰设计线条非常流畅颁髓,整体质感较旧款车型有所提升绣姆快。内饰颜色采用黑色作为主色调息,搭配银色饰板虹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比察,满足不同消费者的需求谎卢敞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备效热,多功能真皮方向盘以及定速巡航惠,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藩匿抡、胎压监测等配置港。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撩,其中ESP稻铅旱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帘庙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虎逞冯。 =============分页符=============   原标题定辞炉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笺亨,整体乘坐空间相差得不太明显抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞬隶惊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗅纬,座椅表现方面K3S内部填充比较实健,对腰部支撑方面会比较到位尖巩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酞,其座椅表现比较软翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜂撤坑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痕陋恼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势募阜欣。在乘坐空间是差不多的傅,K3S座椅设置得相对硬朗端,而骐达设置得相对舒适履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因派常。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袍错景,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂笆年,很好的满足不同需求的消费者夺涤悔。起亚K3S相比起来就显得配置较少舍牛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型双彭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好围,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同似狈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即,详细还需看我们评测所出趴请癌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事。   点评喀弯蔚:随着两厢车被广大的消费者所接受荤泞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚼答。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睛,如果在这两款车选择其一的话摧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动截。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赶玲脑。 责任编辑椭菏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熟,甚至有人无法确切的喊出它的名字冕。其实这款车和我们并不陌生荚窝冬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卵采。所以出镜率不高的标致4008疗,确实具有太多不为人所知的身世哭腹,这使得我们有必要去了解一下这款车达。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畏,呈现出风尚缴价、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感免。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甸侈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炯艾、科技的感觉卉哀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茸形阮,轴距为2670mm埠匡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锌椭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造江,所以在车身尺寸上它们相差不多俯号。   从车身侧面来看靛努具,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓤贯儡,整个车身也因此更加大气而富有力量感停。后排提供了私密玻璃孝沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徽凶跋。另外翘蹋念,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羞,尽管造型简单偷,但通过与腰线的巧妙衔接剁灰,使整个车身设计连为一体搁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娇供凌,配合普利司通的225/55 R18轮胎挽发毕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上场淋,都具有不错的表现慷穗筐。我想应该会有不少车友会非澈章模看重这双“大脚”喀靛芹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比愧千,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萝弯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斑匪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汀寥皮。不过标致4008在一些细节上却与之不同地揽,譬如采用了大面积钢琴烤漆遁,辅以细节上的优化撑。   中控面板做工不错拢每囤,按键旋钮设计很精致伸承舒,且手感都较为出色飞滥。娱乐扩展功能也比较齐全窗归,AUX崔、USB以及12V电源都有装备添胯共。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点好,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剐拼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗅,下面还有黑色钢琴漆点缀爬郊,凸显出了较强的质感你杯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袒肋的,若塑料饰板能换成金属材质的话呕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韶炕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息添乌。在转速表与车速表之间体俱男,我们看到了一块显示屏罐伤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翔兰搬。 在乘坐以及车内空间方面里蹬,标致4008秉承了家族在这方面的优势伸骏翘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贪。   后排座椅靠背很直暑硼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抱宫差。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哗卜,坐姿却让人觉得并不舒适叛拣。   标致4008的行李厢内部很平整稀,而且后排座椅可以4/6比例放倒狡量奈。这样它的储物能力将会得到提升哗鹊,对于搬运一些体积较大的物品温颈辈,可放倒的后排座椅显得实用合。   =============分页符=============   在动力系统方面亢令,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧梳撅,最大功率仅为150马力巾,扭矩峰值198牛米薄驾楼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用计,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓄。 全系搭配加了CVT无级变速箱碎俄,具备手动换挡能力授把。在实际道路行驶中膛袭箩,CVT变速箱表现的非常平稳皆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恭节,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裤水顺,却没有丝毫提速的感觉琅吭。不过珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些短,在平稳驾驶时超车变线很轻松谩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偷钙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车手,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诵,前轮最多可分配85%的动力桅聚客,后轮则可达到55%江。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秸,可以应付雨雪俺猜、沙石和泥泞等路况镰,也可以轻松面对普通的越野路段羔。   标致4008并不属于难开的车型氢茹吗,尽管车身较大芬掏莫,但是方向盘非常轻盈孩绢岭,即便是女性驾驶也会非常从容毕邓活,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泄窟。   结语范:从市场战略上来看幢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氰,4008不仅丰富了进口标致的产品线炼戒,也为消费者提供了更多的选择诉耪尼。而从产品本身来看购及,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扇崔,能很好的迎合中国消费者的审美妒。在驾驶方面全遁,标致4008表现出非常舒适和安逸甜,非常贴切城市SUV的特性憾。 责任编辑霉饯暖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酥庇,自2011年上市以来凭借着动感的外观粒斯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价歧馁,受到了许多二三线城市消费者的青睐龋庙。不到3年的时间履牛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灿父入。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒8馈,将在4月的北京车展上市劳,预计售价区间为6万-9万元彪圃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者染。下面就跟随我的镜头獭款,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洁庇。   相关信息谈敞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篙,2011年正式推出了首款车型宝骏630舶围茅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗅,结合上汽和通用的生产技术逞骑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计商,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胸继。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惟身,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痞扁敲,与进气格栅仁拒、发动机舱盖形成盾形区域桃筹阑,造就了独特的宝骏品牌DNA垫帝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坡。从前脸上看颠乏篇,与宝骏630的设计保持了高度的一致温帽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势独倾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计紊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捕饥须,颇显动感澳。   在车身尺寸方面目赏推,宝骏610的长为4401mm梯缮喷、宽为1736mm付、高为1462mm寐扯木。由于与宝骏630车型同平台生产挤换苗,因此在轴距方面并没有变化菲,依然是2640mm习,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裁律。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捅掠,尾部扰流板观、包覆式的后风挡玻璃夸倘、硬朗行李舱的线条适,颇具运动风辰。与此同时跺缴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拧乓旱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恍。   =============分页符=============   内饰方面露联,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度常价贝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配罐浑,方向盘搭配银色装饰条长馈,整体风格偏运动抹,带来不少新鲜感茄雷固。此外钠淑,新车仪表盘也进行了全新搭配藐疚惰,采用双表盘设计畔厕锤,更符合当前年轻人取向煎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兴,提升档次的同时也带来的一份运动基因踢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娇竿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多僻坏,LED组合仪表提升了整车的质感拇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匡垦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酿魄颗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域访突椭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹馁肚撕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面活。   宝骏610是一款两厢掀背车型沥轻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性通概。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寐獭巨,也可以按6/4放倒座椅芜,放倒后容积可达到1300L钦。   =============分页符=============   在动力方面购,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谓,最大功率可达82kW浆,最大扭矩为146.5Nm钠,这款发动机也同样在630车型上使用充检惟。为了发挥出更好的动力性能珐粮冈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器完诽户,此外还配有5速手动变速器可以选择寇畅孔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捌盆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搏、君越滴、君威等车型上商牌萝。   在整个实际驾驶过程中棺崔检,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涛泼。在1500-2000低转速时厘,所爆发出的动力输出还算尚可舒绕,油门响应比较直接桐颊。但是随着转速的提升付控干,档位的提高判,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冕骆。这种动力表现不温不火黔,但是足以应付城市道路使用幌。   相比于第一代自动变速器贬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瘸。只需稍微深踩一下担楷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刀,只不过由于排量的缘故驹,推背感并不是很强烈处钠翘,且高转下的再加速能力也有些力不从心俩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驰谦,这也完全符合它的家用定位惜梯劝。在经过颠簸路段以及减速带瘫呢饥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楔煤,让驾乘更加舒适惟。此外脚吴睹,在过弯时底盘也显得较为扎实管关。   结语际沃登:宝骏610的家用车定位很准确沧哀,配置很务实炯耸骡,储物空间多病胺,不过在用料和做工上还有待加强焚硅。不过动力系统方面确实不太给力岁,最多可以说是开起来比较舒适栋贡讹,这也比较符合它的定位匣其。作为一个新品牌偏统,宝骏还有很长的路要走菲澎,虽然已经走过4年多椽,推出了两款车型坪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捣,在自主家用车市场上打出一片天地来亢,我们将拭目以待捶淋。 责任编辑煌扳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上火虑,大众展台上首发了2015款大众Jetta物。这款车在现款Jetta的基础上咀立,针对外内设计细节进行了小幅修调礁馅,属于一次精修边幅的小改款文翟骋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杏瞪狼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洗赦。 全文总结施:   对于这么一款外形细节有新意箩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta麻收嘲,我们只希望它能尽快来到国内凡岁,因为目前国内的速腾车型衬乱持,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面竞度夸。 责任编辑荡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拼滇霞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淑隋挨,深入布局建。其中包括类似上海大众新桑塔纳操、一汽大众新捷达攫、斯柯达昕锐戒睫篱、以及再早之前的本田锋范迹、日产阳光等等荡秸。可以说冉嫂卸,在这一细分级别袒,乱战才刚刚开始芹玛脚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尖檄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忍荤枯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉并峦。反而厚重了不少江,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贸竟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱退嗡。就前脸部分来说鸥山的,整体样子是非常简洁的洪辆任,又有几分动感尽匠,和标致其它车型相比是有些差别的拢俏城。   侧面造型规规矩矩寐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盖,你会发现计,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溯娠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因焚详,但301更多的是安安分分的一种踏实感杆来划。其中洗烁峦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戳尸,没有那么规规矩矩镐敬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拜,这也是一项非常讨巧的设计槐弘。设计感油然而生邢,除此之外道捶纤,车尾并没有多余的装饰物对李惰,简洁实用依旧是主要风格菇嚏许。   本文导航" "斯柯达明锐雹躬描,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揽鞘发,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欧掣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寒肋狙,可能除了家族化的设计以外痹擅权,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厦坞刀。 虽然它采用了大众的MQB平台伤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摊,全新的家族化设计让它年轻了很多朗炼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魏善,但是相比现款凄,它的前脸更显稚嫩赫坤,也可能因为现款有些老气横秋吧募。 车身尺寸方面毒,它相比较现款有了一定的进步睬,内部空间方面自然也有了一定的进步绵取,在后面空间介绍上我会在进行阐述淋蔷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骄凌,这也集中在细节设计方面苍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逛天瘫,还有合理的镀铬装饰憨交虾,这也是新明锐年轻的一种标志环,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次免钢卧。" "  2014年4月16日赴姓培,全新英菲尼迪Q50正式上市喀夺,售价区间为32.58-54.98万元韭腹焚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鹅持位,2.0T车型三季度到货妊任,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版须疾。三车官方指导价格基本在42万元上下桐撮,具有一定代表性灯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竿陡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耻,车头造型极富攻击性嫌胯拌,侧身线条动感优美堆冯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劫。当然努,它的进化不只是看起来那么简单痰蛙颊,内功的修炼更让对手望尘莫及色邪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中接脐抗,而且大有愈演愈烈之风迫康耐,尾部设计很像自家的新5系襄,家族化设计不可避免干赖。即便是标准轴距版本玛娩沟,新3系的轴距还是达到了2810mm诗,比上一代有小幅增长盟荡起,再加上悬挂对舒适性的妥协谈板浪,曾经犀利的3系已成过去拍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓉锨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熬饶,那非雷克萨斯IS莫属了公县。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凭虏,车头动感夸张扦,车尾简洁利落擒,虽然有历史车系的影子萌竞瘁,但这绝对是对精髓的传承和延续涉瘁悉。   本文导航" "  又到周末了士,在大学破旧的宿舍里靶,百无聊赖的仰躺在下铺上龄腻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疾杯,心中泛起阵阵遐想且。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角叮翔,充满战斗气息的车身井墨,都让我无法安然自卧稻翔腹,打起精神乳草,跑到隔壁楼的图书馆波芹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志榔淘。没错校祈寝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坍蔬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酶穿。但是帽号,今天要说的主角并非“兰博儿”肛,而是广汽本田第三代飞度饺踏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搭刚。   ?什么是边锋主义掏完贸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩⒚模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疵,线条过渡果断凑商,或许本田车型的大部分都符合这个范畴葱,包括讴歌品牌也大致如此坤陛东。第三代飞度相比上面的两代熔抹抚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谩楞弟。车头部分比上一代更加动感擦蛋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状删蘑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲痕。给我总的感觉是剃匙,车头的成功是线条运用的成功滦烷箱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫂,从车头到车尾一气呵成拟,整体感和流线感非常强嗽驴。从某种角度讲单,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菲系,并不会刻意强调这种极致的视觉美感项,但相比其它竞争对手川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颓辛。   车尾的感觉并没有车头那么好烈,对于我来说匹,车尾的设计并不满意题。过度使用的镀铬饰条牛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玫巳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磐,在纽约车展即将开幕之际盘麻祭,路虎发布全新发现Vision概念车估,配备多种新功能疥烂,智能玻璃实现透明引擎盖舒,座椅灵活变换可实现共四种模式宝,包括远程仪ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形节肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列却博,第一款路虎发现诞生于25年前河辽,全新发现系列定位于“休闲”那,总计拥有四款新车损摄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题取,多功能配置傲汤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骑瓮爆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筋柬匙,其中包括远距离衣。控扦识,智能玻璃等降咆簧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烁红。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扯匣船,“新车现代化的落鞠腑,切题的界,并引人入胜的设计套檄泥,是发现车型发生的重要转变晶恨。”" "  [汽车之家设计] 2013年匠不扯,我去过一次柳州份幸,那次菜放鞘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逢翟惧,当时秆嫡,宝骏只有宝骏630一款量产车型懒,时隔一年勺需挞,这家公司有了新动作屡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龄居。官方表示税,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遣。   事实上歼匡姑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堑,那时筹虑磁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谷失盲,为了配合厂商对车型做好保密工作弥苗,当时我们也并没有拍摄相关的图片没妥。掐指一算挨谴识,当时案,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了得,在聊到这个话题时等洗恍,项目负责人也表示扒,整个团队在这期间做了很多的工作步,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晚,即便有着此前宝骏630的经验另,但对于一款新产品而言恫刮,整个团队仍旧不敢怠慢饭淮涡。   为什么要推出一款两厢车丸世鸿?   新品牌诞生初期邦,单一的产品有助于更好的把控产品质量凌报娃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑问窃围,从而将其转化为品牌价值嗡肃,在品牌得到一定认可的前提下虑粪,适当拓宽产品线膳目,无论是对品牌泪,还是对市场而言都有着积极的一面憋捎罐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姬辫,较为官方的说法是“以市场为导向”啡奥歪,不过在我看来腊鞍烷,这仅是一方面冒摔刚,在有了以上需求的前提下春始歉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柑梯戌,于是才有了这个方案娜罗烹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墓碑颓,车辆的动力系统府钱极、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说背,无疑是一个两全的方案污。   两厢车在定位上有什么不同吗孤诗?   简单来说譬脚酥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虚腥粕。相比之下吝燃将,因车身结构缘故缕,车侧和车尾的造型变化较大坦赴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谎健枚,印象中掳散肚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玻,有些时候镣逆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窟沉法。当然肩爱,每个厂商都有自己的想法挎昆,这种实用主义并不是坏事妮欺,毕竟圃膝,车是用来开的暇使,把主要精力投放产品稳定性方面呕反,对打造一个大众品牌或许更为重要肛豪骚。   在造型设计方面呵,除了已经固定下来的设计元素外说辣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锯翘险。对于镀铬饰条的理解见仁见智翠,然而妙露,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立,正是在这种需求的推动下缺鹿熬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墩拍褐。   察觉到这一现象后蔬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骗砍,显然恳疚祈,一味的添加装饰条并不合适蔼渡春,毕竟还是要均衡到整个市场的需求插囤破。一般情况下掀骨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜂,除此之外女,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尚,在设计师看来撅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致管吮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凌蹭纤,我还不曾有过近身接触恳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堤锈律,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墙旅妒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芥虱讹。或许这么长的一串文字来的有些陌生硕稀洽,简单讲为汹际,它就是在航空航天器上使用的转向技术雹。我们将就驾驶者最关心的方面熬册,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曹,人机交互系统的先进等等莱奇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力联现。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氓劳相,不难想象Q50的出色祥轿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳龋,同样稀倦钵,作为宝马1系的车主唬轿郴,对于操控的追求反衬出Q50的优异纬。而剥离开车身的种种秀低,他们共同的认同就在于这三个字母贪拈:DAS   【什么是DAS陛泄刹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一告。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谅弧胖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坑。   【DAS工作原理是什么边侧识?】   车辆转向时潭牡沛,不再依靠传统的机械连接窟荡牌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颊碘,根据行驶路况和方向盘转动力度佩活沉,速度进行综合计算廓,从而指挥转向电机机构实现转向喘涟。   三个ECU属于并联关系措桃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惦面虏、方向盘挥衫钞、右前轮)芥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况导磋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时径广,备用模式将立刻通过一个离合器被激活传瑞火,恢复至传统的机械传动转向模式帮,确保万无一失掠。但在正常情况下钨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叙歪饥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磊步涕。   【DAS汽车的优势墟航?】   操控性醛莲瀑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凡毛壤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准径桓且,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邯,享受更多驾驶乐趣伤。   【为什么线控转向比传统转向快拍构?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漓蓟。整个系统中没有橡胶衬套哄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哗,因此首先从内部减少“延迟”疽呸降。   【DAS对过弯的影响良?】   转向相应得到改善卜贫始。传统转向系统湃,在接近弯道时府纺导,驾驶者需要提前做出转向动作授汉督,否则汽车无法实现平稳转向垒刮馆。而采用了线控主动转向DAS系统非,通过消除内部的转向延迟衡巫,减少了预先动作的必要佩,实现更灵活的转向冲烂。而驾驶的感受将更加直接返,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隘扮,毫无延迟搪磕。   【转向系统也能够减少疲劳祁芍取?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感对,因此从另一个角度提升了安全味会撂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成砟伞)浑青,12款参与测试的车型中会料脓,在定速140km/h的巡航测试中颇陪,平均修正次数贬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍队。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沟哺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钞兄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及詹涟桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驼檬:网上车市(www.cheshi.com)   当然粪海,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炔,而对于传统车型成,这一选项代表着发动机毕贬、油门踏板戏、悬挂阻尼矢催、刹车响应等等方面的细微调整嵌,而由于配备了DAS栋惋咐,英菲尼迪在模式选择上匈,更进一步的调整了一系列的功能扰,如柔卉捶:主动声音控制系统练吮、线控主动转向DAS俱千巫、主动车道控制和主动循济В控制系统ATC等等的设定锹惩挪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里线?】   通过上面的简单问答瓢匠抄,我想我们已经熟知了DAS系统措怒,在响应更快练镶,相比机械系统更便于维护敞长,节约成本富扛谐,减轻重量等多个方面都硕果累累溅。而任何事物都是双刃剑卞公骸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盖卤磨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邻,他的解释既简单蝗,又复杂华,背后掩藏着十年之久的不断试验厦,推理年互,再试验的科研过程贿帘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力管麓。而这些内容无法用数据体现劲,还是按下点火开关吧磁晨烯。   本文导航" "   《极速60秒》孩钡、《死亡飞车》相嫉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邪佛灯,让车迷们大呼过瘾甫坝呻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现环。另一方面悸劫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炬疽,但开在路上肯定是最牛X辱休,最有回头率的倦何。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莽、“真NB”这样的感叹不敲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赂酒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淡胶迪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服橇。    作为最具代表性的美系车型剿哄敦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜蜕猾,五代车型熠熠生辉集。第六代车型也已经于去年年底正式亮相书娟垃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虾匙泵,主要原因是新一代车型不够“MAN”朵,缺少了野马的一贯的风格层琶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞠驼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车湾啪。 什么是肌肉车抱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铅灯扒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宿挛陡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翅凌撂、具有强劲马力哀拉、外形富有肌肉感的美式跑车毙马镜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赤,例如雪佛兰科迈罗虑、道奇蝰蛇缉匣、道奇战马岭窝,还有就是本篇文章的主角福特野马叔泪。不过这些都是字面上的解释胆工,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姆楞。什么是肌肉车椽缔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解部护。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集峡江,科尼赛克Agera筛府、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堤场,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别混杯。但实际上并非如此协餐,凭借自身出众的一面侧按,福特野马在众多超跑中脱颖而出泌懈匙,成为闪亮的主角拆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车波屠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凰咎姑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上善脾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勉随,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凭彼敲,野马还是地道的童星出道!是的褪换,早在1964年刚刚诞生之际骗,它就被搬上电影银幕宋镁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》食,也许大家有些陌生寡性,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俩。在过去50年里槽范讼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摄。    无论是哪一年代的野马俩,但凡出现在电影中猾徊托,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骂。衬托主角的英雄气概或是独当一面潘教,野马都游刃有余莲马。在近期上映的《极品飞车》中盯,野马更是作为整个剧情的主要线索劣,陪伴主角经历了人生的起伏讼蓖典。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钙虫,五门版的三款车型——耀真脖归疟、耀享箔颁峭、耀动分别为52.8万葱、57.8万刃、62.8万煌。另外还有只发售500台的限量版脸,价格66.6万元畴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变工,只是在色彩搭配上带来更多选择沥些插,车型配置也更合理密燃想。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞬泵纠,并且通过优化四驱系统麻檀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翻。揽胜极光一直被认为是外观控艘,但作为路虎车型畴,它也有着同级一流的越野性能菩。这是款长着女神模样烷付暖,也有着女汉子般坚韧的车庇寺。 外观赋邪瘸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猫苹仇,所以不仅长宽高没有变灯俗,造型设计也和现在基本一致呢慨枯。设计师只对一个细节进行了修改涝矫湃,就是后视镜辩。新款车型后视镜造型整体感强冗诗吨,与车身有更好搭配效果荣浇。除此之外蚀韶交,极光传承自揽胜的城堡式车身玫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剩凭。虽然极光已经上市有3年时间宛,但时尚感丝毫不减粗始。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仓,极光有自适应LED氙气大灯绊祟、全景天窗等配置咯,兼顾时尚与实用性赴浅噬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于次推构,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煽,前后保险杠尺寸更大盆萌讲。另外盯惦,2014款极光提供了11种车身颜色收花仕,消费者有更多选择窃财祟。    另外闷,外观细节上能看到的摄像头和雷达锋,是为了实现自适应巡航轨梗、自动泊车绊巩、360度倒车影像等功能秘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能察,既可以设定与前车距离或行驶速度垂避姥,当系统计算出正面碰撞无法避免潘,会释放最大制动力降低冲击速度踢们奋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能亲,实用性得到提升麓瞧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车你,并不是说女性不能开艇蹄,反正我问过数个女性朋友波谐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劲侯,完全不是自己的菜揉悸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断前,所以我觉得这样描述更加准确末烯:这是一款为男人及女汉子准备的车删。不是说它不好随屠鲤,事实上野帝的特点非常鲜明乓,优点也特别多艘拆投,但如果真的不能欣赏野帝的外形拟弘,那么它的优点再多也是白搭贸让沤。好了涤驹,说的够清楚了佬,男性用户请继续看下去烧光,女性用户请酌情选择扩瑟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版十,也就是售价24.18万的最顶配版本珊算嗣。配置非常丰富仍,但较高的售价容易让消费者望而却步盯田膊,毕竟男人也不是那么好忽悠的厘金膘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慨拇。不过既然我们测试的是高配版本辱定,就来看看这款车八损,按照惯例拷盘磨,还是从野帝的外型设计开始绣。   ● 外观逢疙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琶七萝,野帝这种偏向硬派和复古的造型顶畴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缴霞夺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缉双。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些很癸抱,这对于野帝来说无疑是个劣势薄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唉垃拐,国内汽车消费更是以大为美蛇维,野帝国产后尽管已经有所加长蕾,不过还是给人感觉不大测。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坚,带自动点亮功能的氙气大灯犬睦、大灯清洗功能孔百、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备派吐隘。日间行车灯采用光带造型屏酮深,并集成在前大灯组内含,样式比较简单宫暑,辨识度还是比较高的惕蚀沃。   尽管车身长度不算长盒吉矮,但野帝的高度还是比较高的毫烁,一方面是车身设计的就比较高大霸涎袜,另一方面也是因为底盘较高德绦禄,悬架行程比较长贰套抵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈惋妥。   后保险杠设计的比较厚实散飘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睹嫡脚,也是为什么我们说它更适合男性车主督。倒车雷达是全系标配宦巩窖,不过倒车影像和自动泊车是选配衅赖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒋。   需要说明的是萌苍坏,按照官方参数配置表峦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恳缄固,不过这台车并没有装配后挂式备胎毋揩墟,4S店解释说是同样是野驱版朵官离,有的车有后挂式备胎祁,有的车没有戎鲜洞,如果不要后挂式备胎伐畴,可以减6000元逗。   十辐立体式轮圈琴马,样式符合野帝的整体风格厦拣凰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痉佛繁,规格225/50 R17啡。这款轮胎算是一个折中方案拧假围,整体表现比较中庸肺似崩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果募辰挺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糠拇。" "  2006年始项棉飞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氢聪,没一年嘛采,这个品牌都在刷新着销售纪录堪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局门镀。2014年瑰囤,新的产品问世擂,这一次它不再效仿痊、跟随伦暴凉,而是独步青云困唐泵。   在过去的几年里梅觅屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计躺、豪华为主要核心戮,由于旗下车型均以大排量为主抬玖杉,并在操控性方面有所见地磐快胆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尸们啼。作为一个初来乍到的年轻品牌程些蝗,每一步的迈出都显得格外小心浪,在保证动力性优势的前提下佩纯廷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点努乓极,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距身湿,原因很简单诽朽抱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性限,也就是不同于别人的卖点你路。   在同级对手们相继更新产品的时候喀,英菲尼迪一方显得格外冷静掏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃舅壳,好在当它真正来临之时底骄,并没有让大家失望蓉景卞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦。   在介绍这款新产品前想略,我想我很有必要做个说明享,Q50实为G系列的换代产品借膜,在2013年度槽紊疤,英菲尼迪旗下车型根据轿车监琉佰、SUV采用了全新命名吴德,即轿车使用Q字母臀笆加,SUV使用QX字母须让,后续数字分别代表车型僵硅,这样做有利于车型之间的关联度绍登盒。   2013年库,我的同事在经历了12个小时的飞行后拟豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻梦略,在回国后的闲聊中鲜,他的目光坚毅杠然透,言语中难掩一丝激动匪,当然他对这款车的最终评价很高氢,抱着这股期盼扫呛冈,我们今天找来这款车矾袜,一同来寻味我同事当时的所感始怀戈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间累,所以厂商提供的测试车依然为美规版可坷颂,所以动力吗、底盘的调校射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阿素纽,但整体设计与科技性不会有任何出入料舅膜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暑捌忱,也算是足以解渴了粟幸魄。   对于设计语言四个字来说搐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的插,有时我甚至会想凉湍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯滴?正因设计团队的不懈努力靶共,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钦剧怖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经安莫舜。   低矮的车身赔,流线的车顶埔,都是上代所传承下来的精髓聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹲锰令,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)草,这与宝马3系的水平相当呐柒僳,优于奥迪A4L惦巍虹、奔驰C级等产品腔,别小看这一举措洼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膊咀门。   对于轮毂轮胎的配备上祈闻,英菲尼迪从不走低调的路线卵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中到届,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现乓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旧氖奸。   本文导航" "  2006年始率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笑侣,没一年戮洛撬,这个品牌都在刷新着销售纪录磊慧般,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虑酞揣。2014年污,新的产品问世席氓花,这一次它不再效仿傲帮玲、跟随床告甲,而是独步青云双碘狭。   在过去的几年里竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋潞、豪华为主要核心伟剂含,由于旗下车型均以大排量为主屏,并在操控性方面有所见地昆讼巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链。作为一个初来乍到的年轻品牌朗,每一步的迈出都显得格外小心合土,在保证动力性优势的前提下檬价疤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焕朗费,原因很简单镀锑书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性台蚀,也就是不同于别人的卖点晦松。   在同级对手们相继更新产品的时候享,英菲尼迪一方显得格外冷静盲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度相,好在当它真正来临之时栖,并没有让大家失望狙课嚷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戮燎。   在介绍这款新产品前浑轨,我想我很有必要做个说明旧爬,Q50实为G系列的换代产品窃两风,在2013年度酬,英菲尼迪旗下车型根据轿车懂狼腔、SUV采用了全新命名侈,即轿车使用Q字母揣,SUV使用QX字母扮舵,后续数字分别代表车型低磐,这样做有利于车型之间的关联度普毫枪。   2013年薯监獭,我的同事在经历了12个小时的飞行后累挟缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拢泵,在回国后的闲聊中咀,他的目光坚毅廷力版,言语中难掩一丝激动籍,当然他对这款车的最终评价很高讨锌,抱着这股期盼既秆,我们今天找来这款车剁,一同来寻味我同事当时的所感鞠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎辰姥,所以厂商提供的测试车依然为美规版托抖壁,所以动力猫、底盘的调校奶庆噬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讳,但整体设计与科技性不会有任何出入闭爽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲,也算是足以解渴了厦。   对于设计语言四个字来说誓乳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恫融都,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的标,有时我甚至会想娟搂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量断履祈?正因设计团队的不懈努力哆谓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经范晦。   低矮的车身陀,流线的车顶钮失,都是上代所传承下来的精髓甭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撂付爬,这与宝马3系的水平相当廉,优于奥迪A4L搬、奔驰C级等产品峰掇即,别小看这一举措鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颈。   对于轮毂轮胎的配备上啼诉扑,英菲尼迪从不走低调的路线铆犯貌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平填似。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呻集蜜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伞挡刻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80们下躺、陆风X5很亭、全球鹰GX7胺伺龄,但依然无法撼动它的地位尸尝笆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变午董,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踌吐搐,它就是CS75末旅,来自长安汽车袖。   在众多国内车企中珊炕,长安汽车拥有较早的造车历史藉,并且对越野车的制造要追溯到1958年去嗽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下限聚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计携鲁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型精苹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量士酬愁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侵裤荒。   在对长安历史阐述过后杀号,这款新产品更是令人期待奴下逢。在2013年9月白卑帅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堑雹骏,一经面世便引来了无数人的驻足吻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榔饯,诸多细节上的体现惹,可以看到与时代的接轨菊芦鞠,说实话姐炔赋,即便与合资品牌相比你夹霸,它的设计也毫不逊色检瑰捐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表提家:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贯含剔,在首次无伪谍照曝光过后缆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抒前。从车身尺寸上来看烫拷经,CS75在长度与轴距上的优势突出涵娩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夺氖俄。在设计上惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱纱策,平和的线条增加了些许稳重感旅摹蚊,而在配置方面绝不含糊软诵睦,右侧后视镜配备摄像头底纺,为泊车提供了更安全的保障誊,此外17寸轮毂的注入负惰,也为整车视觉性增加了不少好评分坑沧。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵,使其得以回归至前脸的感觉蓬咆苟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔽。此外抨容,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摄累,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲤。   本文导航" "  上半期喂答,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迷,不同的设计倾向与不同的品牌定位顺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闺叫堡。在“下半场”的对决中钞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逼啤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逃策。   点击阅读簧抛街:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表供蝗盼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫌楞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目临,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后夕度,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牢送,以应付那些五口之家出行的需求蕊镁。行李箱空间的比较蝗文竭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下律脱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼,或者带孩子出行时奥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品承。行李箱内是否配备12V电源接口疆公晾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怖连铝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多史。   ·模特A(不戴眼镜)身高份立:170cm 体重垃柬砂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搏裳:175cm 体重篇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地火,长安福特此次也算酝酿已久了镀撑,可以说即将推出的翼虎阂添,每个人都能从中找到自己心仪之处互,例如极具冲击力的外形孪朗寸、科技感突出的SYNC系统无剃惧、人性化的内饰细节设计吃葡饺、又或是强大的日常实用性些缉戈,这次颁啪鲁,同级对手们真的要小心应对了轿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年送埠蓝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摆负焙。显然缚瘸沉,在错失2013年的发展大好时机后顶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑鹤,其实也能够走在大部队的前列祁松。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段门烤癌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晤。眼前一遍利好逻甲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008时锯、雪佛兰TRAX炉讲戊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳炭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市九藉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壁稗矛,至今我们还没有看到实车改钙衫。从目前的情况来看陷琳告,它们很快就会来到我们的身边溉具忻。正是这个原因论耸徽,在日内瓦车展媒体报道结束后畦哭,我们并没有着急回国蟹玫,而是完成了几款车型的海外试驾冲崇攫、测试和静态对比的素材搜集送,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戚。   看到这里恨傅,或许你会产生疑问省:海外车型的对比对国内消费者有意义吗表鞍剔?坦白地说粱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的密:1.它们必定会国产并且在国内销售咸量,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艾高敛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捣耪前,只是一些细节针对本土化进行了改造汰,但外观内饰设计好浩、车内做工恐首、人性化凰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扯杯。综合上述所言杭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奔考,感兴趣的不妨继续看下去多。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芜。例如CX-5踢锤、ATENZA阿特兹咖笨稿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉釜洽。最重要的是活妈,它们不仅有所创新伦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风讣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潜首,再到如今的Axela昂克赛拉舌护,马自达3已经历经三代车型的演变看胎喉。据长安马自达相关人员介绍范班,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)硅鸵土,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化句。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话黔效慌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彤怒久。它的眼神更加犀利错劳,车身线条更为动感悉蛾肚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹览,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳每,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罐潭悄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厦菱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒙类。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莆翰簇。另外究蹲秽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寝。据厂家人员介绍俊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穗坡肥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劝爬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肌胖强,使它的整体视觉感受类似红酒一般窍投。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶榉辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乾宋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm定匈,两款车的轴距同为2700mm鄙省谓。相比同级别其它车型脚停欣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势京围。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心奥嫖贰,不过轮圈的造型稍显普通很懦,不够运动泉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芯艘,规格215/45 R18屯达,抓地力表现不错缉戌肩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宝反,规格只有T125/80 R16黔劲彪。   尾部的设计不算惊艳汤夯凶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纲闻醛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硷,这在同级别可是十分少见的话纶抒。" "  说起海马福美来继,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔚境,转眼十几年过去蔬昏,福美来已经迎来了它的第四代车型沽币,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怂抄挎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劫,新一代福美来M5采用全新平台打造掀乾,不论外观还是内饰琴廖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疙辱。在此之前彤蔑抢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弦丰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绕莎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弄停。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肥,宽大的直瀑式进气格栅檬,大面积银色镀铬圃,符合国人审美拭泪安。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感公,腰线采用分段式设计屏柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斑瓢问。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胳独,凸显运动感烯府。但只有左侧为真排气口缸柒蕊,右侧仅作为装饰盯娘。" "  对于中国汽车市场来说辽吼,凯迪拉克属于一个后来者阀,当然这指的是豪华车市场挥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地和,那可真要拿出点真本事簧枚懒。凯迪拉克也明白这一点雄慌僳,去年就将全新车型XTS进行了国产汲,并且上市销售乾提嚎,销量也是比较乐观的温克婚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刑戊荆,无论是配置上还是动力以及外观设计上悼斧露,至少能让大部分潜在的消费者接受辉褪览,这确实不是一件容易的事情破魏萄。于是含恭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坡,对动力和安全系统进行了升级帝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膏来,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版村呸靶,仅有一款36S铂金版楞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唱。   2014款XTS 28T铂金版外观梅:外观延续36S铂金版的设计慈妙沟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅景善,在其他方面则没有做改动剖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淮搂微,没有做太大的变化览彤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陷融。   XTS是一款善于运用灯光的车霖肉,它将大量LED元素装备在车身各个部位几蠕屯,正是这些时尚元素的出现头,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羔,获得了更出色的细节表现力困。这些称不上优势的细节表述光水,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方遁搭构。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仍令。尾灯依旧是LED垂直式的造型俯漂栋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致提黔辽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新场唤姑。早在上世纪五六十年代逛,Citro?nDS就用上了可变悬架番壁、随动大灯堡病蔷、转向助力绰劫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术料,加上极为飘逸的车身设计炊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔躬靠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳强桅,2011年长安标致雪铁龙成立埃膏穷,到今天我们测试全新DS 5LS送,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豁砍疆,音译的中文品牌名念起来很接地气丁:长安谛艾仕罕充,有股莫名的喜感繁空衅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拳烽,是台正儿八经的三厢车辞电。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来问染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象适。如今噶,马自达6已经发展到了第三代髓咕币,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞎,它的名字叫做昏:ATENZA遍。之前我们已经解读过进口版本肩跨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙茶壬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咆溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屋誓,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇,还有更加令人期待的2.5L脖岁。   注炕肖:此次测试中巨,红色车型排量为2.0L尾,黑色车型排量为2.5L写。国产ATENZA目前还未上市敢傲课,此次测试为抢先测试齐朵嚎,车型为试装车始上。   截止到发稿时陌,官方宣布侥岔降,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发某府广,上半年上市销售嗓痊靠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮修喘,我们还是先来聊聊外观狭松。相比进口ATENZA哆纱,国产版本在外观上基本没有变化祭侧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份釜荷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绣滑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6德铅舌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里返揭塘,“下”这个字可意为“以后的”去卷,用来表示那些目前还没发生的窝概抽、未来也不一定发生的事情党。比如有人说“下次请你吃饭”式茫衰,谁知道是不是真的!同理敌痰芥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峨那,实际上暗藏了一些不确定性竟:它能引领未来汽车的发展趋势可垮?或者只是一句空泛的口号酞翠?这是我最关注的问题撤侠徽。   当然也会有人更在意其它方面苫,比如外观内饰和空间等等蝗送踏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卜,本篇文章的最后也会提到氏涪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杯魄。   关于下一代城市SUV的概念确芭戒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚀靠实。在他们眼里副,很多城市SUV都太“娘”了吹狙,连个小土坡都爬不上去怎么行宠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贡、勇于冒险的心皇驹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龟级弗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捶判霸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炊渺骚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抽茧锻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脱睬,它能够去接受户外的挑战宝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赫讳兼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伍,目前主打3.0L排量的三款车型嚏搐,都搭载三菱第二代超选四驱系统粮酿,售价39.8-45.3万元冬锣蛾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哄可嚏,还有一个最简单区分方式澳措迫,只有精英超越版才标配后拖车钩闷七旧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摧峰倍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拾,陆续又在第三代(V73卷、V77等)和第四代(V93缺弄、V87锣、 V97等)等车型上装备女琳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三木楞、四代帕杰罗)炊牟帘,现在销售的为第四代帕杰罗棘烘禄。   如果单从分动器的挡位看廖矗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毕埃,拥有2H芹、4H瓤涎妥、 4HLC滩、4LLC四个挡位嚼,在后两种模式下帽陷童,中央限滑差速器LSD被锁定虎梆,为四轮提供均匀的驱动力归港杜。不过值得注意的是和,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹答疗,前化鬼刊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式燃,正是这样的全路况实用性村,才被成为超选四驱系统弓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捌,可以在2H串、4H挡位间随意切换歼戊阂,当处于4H位置时丝,它相当于一台全时四驱车型簿抡辈,可以提供更好的抓地力和驱动力响磺射,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粱夕,而处于2H位置时仕玫武,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笔舌湿,不过这样一个大家伙油耗不会太低浩罚磷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暗莱鸽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栖,4HLC模式时醚尖,中央差速器锁止戏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洼,不但锁止了中央差速器扑,还拥有更大的扭矩输出送,此挡位的传动比为1.9:1蹄喜,扭矩被放大1.9倍淋毙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堆,4LLc就能派上用场穗。在车内棵,仪表板的中央会显示当前驱动形式狡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帮,并随时了解到现在所处的驱动模式攫饺都。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莱,应付一般路况毫无问题腹顷韧,但如果长时间处于极端情况下肋让,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱段池,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柔巴颓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雹,同时也提升了整个历险过程的安全性溯擅崔,因此光有一颗狂野的心还不行赐,还有选择一个可靠的伙伴弹兔嫁。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搂究,已经上市四年了么泪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纫痊督,跟老款福美来相比档次感明显提升陆写。除了看得见的设计差别钉,福美来M5在配置匹舶、空间方面也有不小的提升九痘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邻,1.6L车型会先期上市频釜啼,后续还会有1.5T车型推出德焊杆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扦完,其中手动挡共有6款刺褥宿,自动挡3款蓝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型库胜,厂家介绍说叫旗舰版咐锰硷。由于厂家没有提供参数配置表囊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荒坛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竞献。 ● 外观恍部樊:中网造型似君威湘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面换,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寝高沸,尤其是车身长度毕,福美来M5达到4698mm填固觅,超越绝大数同级车的车身长度催纯杠。跟老款福美来相比补段莽,福美来M5的车长棠彭、车宽和轴距都稍稍增加一些钦,而高度降低了3mm捶嘘酞。   因为长度和宽度有明显提升署铣弊,高度基本不变吩速,车头设计的比较厚实评,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亩关骗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陛问,格栅同样采用镀铬装饰叼沫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像理凤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弛疆变,老款福美来就已经开始采用鹿啤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计穆凑。中网轮廓稍有些不同卯,老款福美来的中网较矮勾,而福美来M5的中网稍高辖慕,看起来更加厚重保镭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构词。除入门级车型外唉,其他版本车型都配备了自动大灯脓途蟹,这点还是比较厚道的缄,老款福美来全系没有配备自动大灯弦巷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔埔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跺没。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敬巩想,能明显提升辨识度究刷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畅技,是2007年买的同溃,到今天行驶了9.7万公里左右拜。日常使用中油耗7-8升/百公里盎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卫短。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缸车,第一就是便宜柏,全算下来8万;第二就是配置高萎无,07年8万带皮革座椅挖航、天窗虾、自动大灯和倒车雷达的车不多昧孰浅,而且空间也算说得过去杜扣,总的来讲这款车符合预期桨姑,坊间说F3小毛病多少,不知道是批次问题还是命好铺颊盯,我家这辆倒是没什么事儿强九垒。新F3于今天上市蜜,领导说我算车主凯汗何,于是我就来了闲通。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唱拱,聊聊老款在使用中的各种感觉寇。   ●动力及悬架极谁冷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逼,动力够用亨羞率,只是起步比较肉测,1挡和2挡齿比跨度偏大吵,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冯黎醇。   油耗日常市里开7-8升/百公里汗靠筒,还算满意丁。悬架初段有些生硬腻脯佃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓖戈妹,对于颠簸的过滤一般删溶寿,后段软妇阑花,拐弯时车身倾斜大屎。总的来说算是个合格的入门级家用车袱逆。   ●配置及人性化设计癌:   比亚迪一直走高配低价的路线蛋,配置丰富督,前面说过乒,皮革座椅宏、天窗芯脾、自动大灯和倒车雷达都有所配备哀荣酥,另外釜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纷叙捕,虽然不好看领极衡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藐。没有行车电脑显示屏告呵灵,无法了解平均油耗萎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哪蟹,首先价格便宜膘敦霸,其次当年没有也不新鲜)财淳。   人性化设计方面陈粒,四辐方向盘比较细借胆憋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤稻啸拇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掏帛煤,四个角随便按一个都能触发悍。日常小储物盒好用姥,票据故莽讨、手机和水都有地方放瞄吐,不满意的是门板储物太胁蕖(硬伤)假埂,平常只能放车证之类薄的东西梳,连杂志都放不进去裙,后排基本上算是没有储物空间己桨驴。   ●做工商氨突: 内饰和外观各方面做工比较糙煽,主要体现在接缝上碳许,不仅大而且不均匀昂雹,这是急需改进的砷缸。   ●空间桨:   F3轴距2600mm省境曹,我身高190cm鲍挤,有时候我开车撮雇沫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炽。后备厢空间大棱,而且比较规整盟盾,用它进行过几次小规模的搬运豆,还可以呕贰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫌监,试驾中我也重点根据这几点进行体验列甘敖,看看新F3有哪些改善和变化烤纳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回氢桅夯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晦萎牧,仍无法挽回姑娘们的心晴秤,如今她们只爱大长腿和都教授苹酱锣。不知道你们发现没有禄凶,宝马在汽车界引领着同样的潮流画套,硬邦邦的3系韶、5系换代后都不再凶猛教,舒适感和精致感倒提升不少歪奶凉。现在轮到X5了疼砰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蘑蒙澳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气响蒙绩,我勉强同意这种观点垃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掠催滦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哦壕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绿凸裂,更显精致甭卜剿。总的来说辞欧缝,它不太凶廉,更俊美一些很搞铺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虚墒门,除了外观与内饰的小幅调整外凶沧凉,改款后的逸动引入了1.5T发动机差桑锯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分愧放噶,逸动采取了1.6L家庭够用擦罢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骆吨程,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)食,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氦,一个争取“各门功课”都不落下谦忍,一个则是专项选手辣促蛊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丘。 ●外观丘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聊韧炬:轮廓流畅氏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伺埔看、瑞虎系列蒂、风云系列及QQ系列)荡申爸,同时带来了转型后的全新车型莽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7且,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘘垮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伞洗,更是出自海外设计团队之手弓翔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词憋哄噬。" "  刚进入社会的年轻人忻肯疥,它们也背负着太多的压力何节,在家庭事业初步稳定之后芜艰篡,一辆车对他们就显得很重要反疮殊。致炫就是一个体贴的产品烦敌,它有着炫目的外形陆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致成桶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佩嫁跨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淀,变化的不只是名字譬,更是尺寸和定位敲奔,风格和潜力店免。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汀氨,吸引着更多年轻的用户群体标。   致炫外观灵动时尚兴,带着一些年轻的运动气息纽,车长为4115mm唐罐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光门,比老款低50mm;轴距为2550mm躺痢,比老款长90mm供鲤溜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点士朵林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓦祈椽,这样的设计更有利于致炫的散热戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱富。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利工,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺普袒哇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助了缕桶。   在ABB的阵营中关哭熊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澎嗜,他们的目的很明确观,就是抢占国人最热衷的这一市场械芍碗。对于奥迪A4L沁恨、奔驰C级囤道垃、宝马3系而言窖顿,三者都有着不同的亮点与喜好者农,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价几碘蛙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苫膏挥。   在这款316i消息正式放出时礁拴纫,包含我在内的许多人都会想到一个问题糠风,那就是究竟会减配成什么样镜梨?但在实际看来充,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扁。无论是进取型还是运动套装版邢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慌港,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幻,当然如果你肯花7800元冷茧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泻赴森。此外鲤倡拾,对于现今发达的网购来说食挺怂,这个根本不叫个事粪边亮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撕,此外还有多种款式的副厂总成可压枧橄俊,质量咱们先放在后面爽沁,至少价格实惠也能达到美观的效果杏倡。   虽然入门级价格不足30万溯,但你却可以得到一款原汁原味的3系村膜芳,在定名中你就不难发现敝捣,316i中并没有“L”弹,它是基于标准轴距系列中的一员敌外。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渺驾,对比现售的奔驰C级悍末、奥迪A4L而言粟挝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魄穷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阿喀完,这是国人特有的爱面子传统习扭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汉汀巳,他们自然也深知这一点疯创,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动射单,单出排气也与320i的相同纽烯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霖,不过这一项在网上也是可以淘到的馆笔萝,副厂价格也就100多元上贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痊,然而在国内古功,它还是一种小众车型径抵姥。可喜的是滑,近年来随着“旅行”文化的发展搁法汇,旅行车也渐渐被人们认可奇烧热。在我看来窝忍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浅勿,一种是像奔驰C级旅行版响冷、沃尔沃V60那样虏樊,通过个性抚、漂亮荤淮、动感的外观设计获得年轻人的追捧口竭肠。另外一种则是踏踏实实走低调鹤息、务实的路线千达惕,用内涵打动消费者伍隶刮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嗽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茶凰梨,外观兢慈渤、内饰进行了相应调整鹃,配置也有所提升吵络,动力系统则保持不变颈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庐丁,售价33.48万烘。除此之外氖敢抚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版套,指导价29.98万句婪。   在介绍产品之前挎铂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人了,1985年精,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂材,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瑞啤哪,这正是斯柯达的前身文。需要说明的是猩忱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞘,并不是指该车型限量销售搞捷钢。   ●低调蓄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愤妒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抖姬遂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格北倪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肯双肯、稳重磁勃壕,所以严格来讲鳖价,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顿。从上表可以看出梦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魂范,而且更重要的是钎,速尊的价格更加便宜噶岭祷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同散。全新样式的中网格栅更具有立体感诵,大灯组内加入了LED日间行车灯懈宏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侨溜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窗酿宽,朴实赔彼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉便哇亮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敝,并具有自适应调节功能芯荣。新款车型的前大灯造型更加犀利舍耙柏。此外飞年氖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侮烤,简洁修长垃唯,没有太复杂的线条勾勒朔享,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屉渤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拿线菲,规格225/45 R17寒恋,这是一款侧重于节能环保的轮胎避柔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晨残盒,圆润任群舒、饱满杰系、协调龋兄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硅纺、耐看得多烙弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诽临妹,尾门上的线条层次感比老款有所加强棚松诲。此外戚惜蹿,尾窗上沿的扰流板钢械苍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忱笺散,让速尊看起来很有范儿翅蚊。对了肮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管非鸵,一般人还真有可能会被它吓到凡熄,其实它的心脏只是一台2.0T缸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蕾譬,在北京借着区域上市之机好,我们再一次体验了自由光的越野性能集。作为越野车型的鼻祖谴宋,Jeep用自由光再次向人们证明纲弧品,即便做的是城市SUV恰弄路,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呛笆炉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叼屡,但是在四驱系统上功,Jeep却有其过人之处楼发尸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跺赤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檬德捎。    简单来说死懂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梢,也就是说咆,当前轮打滑时刀吼,动力会输出到后轮斗罢,使得车辆依然能够前进协。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镰邻亮、交叉轴这样的情况)氏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磊燃犀,脱困就很困难了催苹介。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I读茎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丝便拔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肆昂,以横置发动机娇佳、前轮驱动底盘为基创俜吖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴份扭和,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴时,实现100%前轮驱动俺淑,提升燃油经济性獭,而且它的后桥也具备多片离合器结构弛史访,可主动控制左右后轮的扭矩分配醇胎涣,起到限滑差速器的作用撑喝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旧末,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拳,还具备后桥差速器锁止功能侥裳,实现左右车轮50:50扭矩分配汀挫面。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痪。    在实际体验过程当中虾吐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拆、交叉轴畦苗筐、炮弹坑诵默、搓板路等等越野路面姐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中递庐,越野能力无人能出其右纠藐帘。    然而作为一款城市SUV南攀废,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泻牧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硼。    另外懈按剩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欢得,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缕涉。相比同级别的SUV卵簿茄,虽然在越野性能上依然具有一定优势恨鲁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驼牡樊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颁碌钳,但是进入这个价格区间以后感藏,消费者选择的范围将更多可惩温、更大吝菩腻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涂秃韦,在竞争力方面依然不具有明显的优势揽杉。    或许尽早国产化降低成本靶湾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恰多设,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件材帘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洽柑毋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象是守夕。如今腾,马自达6已经发展到了第三代需,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物久盗接,它的名字叫做购青:ATENZA甸。之前我们已经解读过进口版本伴蚕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拐沉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽啡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力董,这一次排量可不仅仅只有2.0L警兔建,还有更加令人期待的2.5L临嘘。   注坦:此次测试中柒冻澄,红色车型排量为2.0L侠枚,黑色车型排量为2.5L拓。国产ATENZA目前还未上市郴,此次测试为抢先测试瘁盲砰,车型为试装车卉握。   截止到发稿时弄阀寸,官方宣布庭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剂劝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呕,上半年上市销售哦旅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规董欠,我们还是先来聊聊外观陇翻设。相比进口ATENZA型风,国产版本在外观上基本没有变化巷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饭忌沟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喇坛维。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA下扁,它不同于以往的两代马自达6洼鞠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现修巢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来家,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”让揣蛾。总之从结果来看库,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踌咸,希望它能够像老马自达6一样牵冬,百看不厌勃剁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宪,仅针对这两款车型来说谐围,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桂陈沟,而黑色则太过低调衡相锰,完全掩盖了车辆应有的魅力搬们。ATENZA的红色与大多数车型不同江萍傲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庐,不俗套顷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凑蔽,轴距为2830mm触曙,与进口版本相同霓。相比同级别其它几款日系车型胃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酗奥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别领猜灰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯儒浩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刑谴眉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篮脐,科技感差了一点库是餐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)何,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桃仇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碱汾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敬谷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菊,相比之下确实显得小了一点酣莽,为什么不折个中心盾,采用18英寸呢哀刑?   两款车的尾部设计几乎没有区别垄情咳,尾灯样式相同说,双边共两出的排气管(没错送崩庭,为了表达更直观喇书市、清楚肋里、无异议年忙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匿,这是马自达6一贯的良好作风踢既。总之颈前凄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贰猾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搅哪阔,谁都知道SUV车型最为畅销吵衬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知高。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巴上观,而卖得好的却还是那么几款许。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乌,还要等到试驾之后才能给出答案虚静。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV库。从风格上看肪孰,海马S5偏向时尚爽、运动偷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘎啤饭。而在配置方面括,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顷。根据目前了解到的消息奖韶,这款车型的起售价约为9.5万壳邦,如果消息属实的话储蘑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗立嘘梅?   外观艘徐:设计新颖纠却,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谈凶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裸嫁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司签,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型歇敲,也将它的风阻系数降至0.34酥肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了统蚕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攫集,比例上感觉怪怪的猛步,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奇办才,有效地提升了视觉效果犀度。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搁呻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尺、转向灯以及雾灯咀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缅畏。   作为一款紧凑型SUV潭栓刮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孺,轴距达到了2630mm匣虐蹄。与同级别的海马S7相比蓝道,虽然在车身尺寸方面有所减少斧,但轴距却多了11mm卡,整体空间表现令人期待晶孺撵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈察,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俄桔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磋褪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17燃。" "   全新的A3备受关注典熔谭,这其中的原因有两点咯沤潜,一个是加入了三厢车型钩卵板。而另一个列,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰仇缸。只是这台车来到国内较晚漆芍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生方。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沟损,简单明了的说圈票,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翘,而必要条件是横置发动机村。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陵屉棉,但消费者从中又能得到什么睬羚?如果按常理来看沤寐,对消费者的好处应该挺多的叹,比如车更便宜了氰挝,就算车不便宜配置也应该增加了浦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洪。但上述这些还只是一种期盼线把,毕竟这个平台的车型刚量产不久纪临倍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鬼电。至少高尔夫7是这样溉顷犀,而全新的A3由于正式的价格没有公布办,所以也不好定论梨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哗,这次引进国内的共有四款车型家,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蟹耐拒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机黑,6速S tronic双离合变速箱衫。在本月的21号啦瓷傅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僚。相比老款的两厢车型抡上,轴距和车身尺寸都有所增加蒋拇,而且在轻量化上下了不少功夫呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择参诡搂,但在配置上基本都可以进行选装肠驰剩。由于三厢版为新增车型朝境谋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开礁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市穆栖,“小改款面,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姓避挟,而值得注意的是捐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陕墓套。”吉利控股集团副总裁储促僵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态夏锭篙,欣喜之情溢于言表前。    亦或是巧合善,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眠径,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仑,一方面画豪离,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惺莱,另一方面绰架伴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诫馅使,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逃,种种迹象表明晃幸池,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段械。   诚然唉观,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喂贡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阔舷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芭涪,孙晓东对媒体表示凰控铜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桃佳,吉利收购沃尔沃之后菏璃朝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点达堡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乔崎蚀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簿碉嘿。" "  在国内检,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畴棺丢,它凭借动感的外观赤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凌,后来者RV4羚吞迸、途观恳受、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焊脑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贸煌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圃偶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悍武。而今年位矗奶,东风日产给我们带来了第三代奇骏悍啪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”米电。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨亍,年轻化淋踏、动感化的外观设计就是最好的证明习埔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车田赐盖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挪,层次感以及运动感比老款强太多了淖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的激,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敬,流畅的曲线让它不在干巴巴愁巫,整体饱满了很多回忿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滴慈嗜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协未。   在侧面线条的过度下泼锻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迫腔膛,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜗履。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戏团光。后尾灯变化更为明显险集,竖条造型变成更为接近长方造型盒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”豆韩,一定会想起Jeep浓,提起Jeep躺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匹弘吝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汇蕉娄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妒僵廓,看看它在这部分有着怎样的表现无脆改。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车茸悔,并且不可选装以外浆心丝,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓鸥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配点。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式为,从功能上来看比较全面躲峡,下面我们就一起来看看它的实际表现荚。   更多精彩视频靡俩敞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作办,调整比较细腻吧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位躺卵咳,而且还可以停得很正喜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碧帽贿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隋忱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靡骇,如果继续操作陵哨,系统则会中断本次自动泊车毒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孟售,我一定会把奇骏放在首位呕谢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孩,性价比非常高烩秽。不过自从2008年上市至今的6年时间里警咐,它始终没有太大的改变捅忻两,另一边竞争对手们却在不断进化骡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喇隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匆巾食,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淡辆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况环淑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前高哨,而看到新车的第一眼就会让人感叹美:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)费潭,并且也是该平台衍生出的第一款车型懈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酬嘛吼。相比老款车型略显古板的硬朗外形社胁憋,新车则显得更精致公靛,更有设计感陆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氛。当然迷纠,除了视觉效果之外苦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荤沮闷?这也是今天我们需要探讨的问题葡起撼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限狮,我们本篇文章的测试内容并不全面捷疲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受味铝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呈肠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍相,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧端跑闻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汐溯荒,里面对新车外形承芯、内饰等方面都进行了详细的解读撮病,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 离芳葛。另外伤愧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畔。   ●增加更多高科技配置镀昂诉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宝嫁取,除了拥有出色的设计衅拆、良好的工艺和用料之外领鼻磐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望繁,翼虎就是个很好的例子馈酒两,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞪。如今的新奇骏身上钨读,我们也看到了各种高科技配置让垃丰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平需创。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朝趣,在两年前它就已经崭露头角供,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寄,连控制面板都完全相同赊。虽然东西不算新嵌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先究仁捣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥梧幌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代前采溺,汽车作为生活中不可缺少的一部分猎枚层,也同样要跟上潮流魄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笆蜕,很多的印象都集中在日系的丰田车上鳖靛惺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等录,由于起步较早逼睦痞,所以在混动技术上都比较成熟寡绢裳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茶,一方面是因为未来的趋势腺班偶,另一方面就是对环境保护都有一份责任荆瞪沛。但能让人印象比较深刻的不多屎昂欧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外故天枯。经过一天的试驾体验刷擒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挡褐苇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谩。   外观方面穆贤垄:设计大胆前卫竟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萍徘,给很多人的印象就是模仿删屯欠、复刻疲,aygo悼餐、花冠貉官寞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辛梢拆。实则也是没办法的事儿狸鞠复,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涣妇吹,不过从秦看来盾陋纠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段处。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敖岛圃,整车设计偏向年轻化髓赖,前大灯内加入了日间行车灯成嘲。车身尺寸方面乃忍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顷,轴距为2670mm箔铝。   实质上乾怂,比亚迪秦的外观特色鲜明挖蚂仙,个性十足饰,他并没有针对大范围客户群体而设计池旅护,更多主打年轻袍、时尚元素蒋。这样一来碍挝,优缺点也相对明显瘦耽,需要一定的时间让更多的人来接受他掏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莫行必,充电方法非常简单也很安全矫暇晦。通过家用的220V电源就可以直接充电凯妮,但是要采用三相插座媒柔。车内的仪表盘可以显示充电信息皆戊,包括电量以及预计充满时间楔,而且还可以选择预约充电胯锭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的多蔽惧,虽然我的“档期”已经很满插句储,截稿压力山大禽定幌。但作为潜在车主裸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醒和,它和福特嘉年华轻、大众POLO会有多少不一样秒恐吕,谁更值得购买吞刷。我想这也应该是大家都很关心的问题陇光。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嗅糙,以供大家有更多了解竟烦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沃潮赂,分1.3L和1.5L车型狗,提供5挡手动或4挡自动变速器尼橡。这也是国产的第三代威驰车型雷潭,相比老款车券海,新威驰变得价格更低多、空间更大倘事麻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫白失瓣,在广汽丰田4S店中销售添抬垫,价格区间6.98万-10.88万元朔。两者动力系统茶祟圃、内饰设计完全相同却然。只是外观分成两厢与三厢呈糕姑,配置上有细微差别而已湘。好了末,我们就从外观开始说起揣。" "  导语凰:在新能源汽车研发领域靶喜,比亚迪一直是领跑者娇搁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亮帝逛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术星,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讣还跑,能够开发更为节能伴、环保的电动汽车产品厕屠,实现性能的提升和普及应用镶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痕茫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车善双。   历史上备蜕甜,秦灭六国醇替,结束群雄割据时代恢谰,统一中国疗惨锌,开创了历史的新纪元围拢瓮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尚拴,势必证明其在以下六方面的实力芭:   一形钉、比亚迪秦到底有多快台茹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巧乘诬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匿贯晌,23%的车型在8-10秒纤,17%的车型6-8秒效,仅有8%的车型小于6秒粱揽,代表车型如保时捷卡宴4.8L坊牧。今天庐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下心棱,秦百公里加速为5.9秒烁垫,而记者实地测试时捕靖哇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冗姬添。   跑得快自然有其道理醚实,秦具有“双模”动力誊废,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合户怒,在混合动力模式下旁申什,秦能爆发479Nm的扭矩楞纬,某种程度上可以与那些超跑抗衡凉。 二砷感、秦油耗到底有多低耽揭嗽?   根据国际标准测量核算录官,秦百公里油耗仅为1.6升铣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韶棋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弯失,纯电动模式时玻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时雇费饰,整车自动或者手动切换至混合动力模式纶奢懦。在所有模式中捻,秦还能进行制动能量回收畴垒土,即电机向电池反充电裁碳,每百公里回收2.5-3度电牌层,可以多行驶约15公里街。 三畦讽嫂、秦充电到底难不难垮胜?   一句话回答犊羌:有三口插座的家用电源就可以秋,就像充手机一样方便位吩拳。秦的电池容量为13KWH嘉霉,可通过220V电压小温,3口插座猛船,4-5小时充满电董涡豆。秦随车附送一个智能充电包示翅池,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖傅瞪。   四袄浮跑、既然用了大量驱动电池牟狮,到底安全不安全?可靠性如何归?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池订套、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池染饥。单位能效比护瑰汰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翟盲魔。但是安全稳定性方面则恰恰相反崔哆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祷斡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尺镭爆,是目前市面上最安全的驱动电池首,没有之一材。   可靠性方面嘲,据比亚迪测试恰埔荒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辖秃下,业界罕见挨匿庇。电池电芯甚至终身保修敲。 五浮婚识、秦操控驾驶会不会很复杂疗巩亮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样上栋督,习惯之后甚至更加简单饺。新增纯电模式铱俟蹋控驾驶弊梧鞋,更安静开非、更节能事口惨。   六辩、电池组电用完了如何行驶搞?   据技术人员介绍陷膘,秦本身不存在电用完的情况坏啸桓。电量不足时拱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泊脊卸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铰糖。   此外凌,行驶过程中粳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量柑邪,并储存到电池中贿埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爬芦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纫烙,其次是QQ me花,PT漫步者之流寡,当然还不包括那些“只识其样崎、不知其名”的人群半盛枚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔽,它也是双龙汽车最具标志性的车型范。在迎来双龙新柯兰多之后胺艾,就在近日勾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驹嘎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奴碴桔,但却让我们可以由心发出这样的感叹凌舷老,爱腾终于正常了唤憨。   从推出2011款爱腾至今栖,已经有近3年的时间驮朔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势川艰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象省箱购。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事却奖,伴随着2014款爱腾的推出澄,有关于这款车的一切阶,也自然成为历史剧,被我们封存起来片掸灿。全新的家族化风格设计噶隙庇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路题凤百。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部得稍输,与新柯兰多相似的样貌父,让新爱腾不再具备专属性坏咳土。没处前部细节的设计行,都是那么平易近人毋,平庸的再没有任何特点涤袭米。可能人就是这样涕吞窍,老款爱腾在售时斯苛劣,人们总是说这款车有多难看窘不锭,有多奇葩勉匡堑,但当它真的成为历史后懊监,我们又会感到缺少了什么势票。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化富辫露,但还不至于让它从中获得什么优势弗燎,车尾部简单的几处变化妻涩无,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伟登。现在在大街上匆楼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了妒。   本文导航" "   这年头在路上跑着勉拼省,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夯剩,把自己造的车不断的加长绒读,就算不加轴距也得把身子给拉长蜂危。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饥推剖、大型车上另阿,感觉有些资源浪费轰攘徒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怕宫,“L”的作用才更加实际娩。当拿到这辆YARiS L 致炫时霸,小惊喜了一下勃胖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敞憋沉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箔两、大众polo墟脱拨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕊楷硷。目前这辆车共有两款动力簧楔、6种配置车型在国内上市鸽荷榷,指导价格在6.98万-10.88万之间覆轿勿。由于新车型且上市时间不长碎肥,所以目前的优惠幅度不算很大谷,基本在3-5千元左右里薄。(个人观点挞链琶:致炫悄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淳脓,厂商指导价为8.7万-10.68万嫡,搭载1.3L/1.5L发动机辟,5速手动/4速自动变速箱侗户凛。" "   曾几何时时糠规,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾季,它那个性的外形给我留下了深刻的印象囊勉冕,但却没有获得国内消费者的认可柑荷势。如今斥柯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熬,其售价区间为15.48万-21.98万元施壁亥,相比老款车型有所降低绊岁疟。另外抡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞬,并针对柴油发动机进行了重新调校逛猛。下面就让我们通过试驾体验妒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辩沁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抒饥孤,并采用双龙全新的家族式设计酚,整体风格与现款柯兰多十分相似便谎邵。然而铰恨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整极涂骂,其车内布局依旧与老款车型保持一致虾间喀,略显缺乏新意膘。   小结呵: 相比老款车型来说潦特渴,新爱腾的外观变化令人欣喜劫免,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溉屡。不过份臼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凉咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宋京。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唱懒胆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)免船。在海外市成氤美邸,新逍客提供3款发动机谅,配备6速手动或CVT变速箱哗沛猴,在英国的起售价是17595英镑卫。与现款车相比练马,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烧骂陇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菏墒撅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乘德,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫌考科。 ● 外观介绍掳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型海募商:宝马2系Active Tourer兼哥笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昧俯叹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磁揩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凤坞?车展上的展车给了我们答案辛蜡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踌遍凡,而在正进行的2014日内瓦车展上容,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脾。和两厢版一样司,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈В块化平台打造纫段德,造型新潮时尚乾贸潭,细节设计则突显旅行车的元素到,保持一款旅行车应具备的实用性差闹。据悉架懦,该车将于年内率先在欧洲市场上市究,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烯坞,相信国内消费者很快也将与它见面锌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芹,全新标致308的旅行版如期而至链失函。从整体变化来看耗尺,它在保持旅行车实用性的同时秸部,将重点放在外观税少鞭、内饰的调整以及配置的提升上浪粮,新潮的设计更是让人眼前一亮方摹。在我看来粕唬,它的变化是非常积极的苔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聚,现在它要做的就是尽快进入国内踩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泊旧粮:   静态评测    ?   更多精彩内容堵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灌兜寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲窝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曝。早在上世纪五六十年代戚斯,Citro?nDS就用上了可变悬架钮梳甘、随动大灯胖、转向助力比鹊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黑碑奢,加上极为飘逸的车身设计侍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔫悄校。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌币,2011年长安标致雪铁龙成立燎许,到今天我们测试全新DS 5LS碎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咖,音译的中文品牌名念起来很接地气翟纪哨:长安谛艾仕溉,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舌得掀,是台正儿八经的三厢车附。   ●外观蹲当任:考虑国内需求池规,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袱登,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桔瓷魏,后者里里外外都显得格外前卫炒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度究般宠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潘浚、更好接受一点掂。当然肛成,前提是得保留住原有气质温。   在这张全新的前脸上潘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衔氏示,官方把它解释为“飞翼”枚秆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扮,由于边缘不是那么锐利琳琉钳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汉,接受起来没那么难淳。   车身侧面和尾部看起来很饱满番烫、匀称括,其实我个人甚至感觉比车头更好看涝烹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锈劝桶,厂家说这是做完市场调研后的选择春扫啤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西遍,想想也不无道理坚闹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猜荆撂,与其后期车主们各自琢磨溪榔,不如原厂直接把这事办了陇烘怯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寿鞘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沏:下文简称新阳光欧,以便阅读)码祷粗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浅享尺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劣。现在它不光新潮朵,还进一步提升了性价比懊目,为与定位相当的大众桑塔纳彭叮变、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备韭。 外观勘潍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堆嵌垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似举猴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氨倾履。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啡,达到4456毫米疚抱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具宦常。    此外混差,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沛热,由于在东风日产的产品体系中筹拟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茹苯肯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梧瞎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淀旱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烁吩,我已经身处呼伦贝尔牙克石夸促溜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盾系。尽管天气有些寒冷群犁偷,但此刻我的心情是非常愉悦的牧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世创,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怕几,当然我也不例外灰炮讣。这次除了911之外拒婪,保时捷还带来了Cayman帆、Boxster豢沙触、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猛,让大家分别体验RR(后置后驱)诬、MR(中置后驱)碴固仍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娥囱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的同棘姥,即使在这样的冰雪路面也不例外毖泛律,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椿始拨。在练习漂移之前肪奇嘘,充分的驾驶培训是很有必要的躲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虑搭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救词拉裂。   ●车辆失控该如何挽救辰耍?   当车辆发生转向不足时泰村,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伍吹陛,稳住方向并且慢慢回正攻搔,切忌继续打方向盎拟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刮趁,反而会加剧转向不足的发生棵肛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匪匡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹲汉革,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线天。对于一般人来说嗽惨眷,应付转向不足要更加容易一些警仓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞍串嘶,而转向过度一旦被合理运用道,就能成为过弯利器徒,也就是我们平时所讲的“漂移”缕姜交。   ●如何才能实现漂移呕?   要想在弯道中实现漂移哺疆蚂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移层嚼。针对这次的车型以及冰雪路面部烤摆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式广憾叫:   1熄屏兴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)享鹊充,我更愿意称之为惯性漂移过弯苏纳躺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芒、甚至小于90°的急弯描封踩。 ? 『以上为PPT截图吉,分辨率有限蚀日,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘸袜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度据,然后反打方向史,稳住油门漂移过弯淳。例如在通过上图中的右弯时烽碘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俗,然后左打方向交陇,紧接着再右打方向喊围舍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柯锈吃,别慌母蓄荷,这正是我们希望看到的惟凑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尾。随着车尾横向滑动的产生檀蠕呢,此时驾驶员应该迅速反打方向躲,让前轮时刻指向出弯的路线沧坷鸡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度递宝,随后在出弯时适当收油并回正方向傲熟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翁辩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强铰,方向盘转动角度都不宜过多革参,最好控制在90°以内挎回。其次油门动作务必细腻甘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系心费,给油则会加剧侧滑姥挟,收油则会减小侧滑角度厕艘撕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僻。   2峡刻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)面艾掏。   适合弧度比较大的高速弯道炽判的。 ?   当车辆高速入弯时炔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头传胎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诡。当车辆开始侧滑之后桶射,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脸,继续维持横向滑动采化,同时反打方向控制出弯路线琼新改,之后的动作与第一种方法一致什赊镐。对于初次尝试的驾驶者来说败弦菩,如果入弯速度不够快也没关系碱视,你可以直接省去刹车这一步骤颅持姥,在入弯时适当地轰一脚油门丸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秀吗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控簇氛澈,并综合运用晃陋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了示。例如在紧急起洼、高速的连续S型弯道科,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心什挽剔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隘,从而划出一道完美的漂移路线吴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗络雀?AE86在高速S弯道超越RX7居,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汗。   当然腻淬童,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畅缴陶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海母,毕竟我们驾驶的是自动挡车型栋姬扔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮违,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肆娜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作紊屉,驾驶员只需控制好刹车漏罕凛、油门以及转向三者之间的平衡即可庇铃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距松记靛。   然而即使是这样敢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔。冰雪路面凹凸不平垮侮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验硼叫混,所以技术和心态都十分重要涉卫谭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洪桅敢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统块散磐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戮辑。在这期间茎,沃尔沃创造了无数的第一四,也赢得了不少的辉煌成绩酸描,当众多车企迎头赶上之际喇哄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氏趟剿,并将其命名为Drive-E庙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沪慑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恰拓侮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅采的,实现了靠背调节和腰部支撑鸡尚。 1967 推出首个后向式儿童座椅司,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护假貌刃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翰媳,将有害废弃排放降低90%以上附。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啊猴,有效减少或避免低速追尾碰撞搭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罚,至此安全范围从车内延伸到车外傻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表端械赤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩褂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剩娄兽,从被动安全到主动安全奴练,再到行人保护撑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熬清侵,空气污染现已成为最热门的话题计脱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事灸丛继,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎废。   Drive-E是什么 染污寸?   即E驱智能科技怯猾,代表Efficient Power(驱动更高效)辰其哩、Electrification(驱动电气化趋势)乳、Environment(驱动环保潮流)识,从字面来看很容易理解驮爱呈,简单来说就是引擎高效化酗勒,这样一来既可以保证动力性孔迹,同时还能达到更好的排放标准粕翻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征棺触居,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幢性。   沃尔沃还将这一技术投身于南靶埃块化的研发贾痊,只需变更增压器拇缒懊郏块与催化转化器氖娇牵块等主要部件挞梦,便可催生出一款新的引擎产品涂使。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莱固,大致可分为4类局楷太,即汽油直喷引擎绣、柴油高压共轨引擎奠,单增压引擎(T5)娥鲤猾、双增压引擎(T6)胯。 以XC60为例 台,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缔椿哎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衬写澄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎会死,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斤全,在动力输出上也略有提升江粟顽,其中的原因自然脱离不了小体积让、轻量化等一系列技术的支持告讳。   此外变速箱方面也有了很大的改观渺蚂诽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%里,挡位的排列也更加紧密郊,有效缩减了换挡时间健倒博,从而具备了迅捷的响应能力俱雾盛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辖时佃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莽,耗能经济性方面得到了进一步保证仿认,它将改变城市路况中引擎启停的时机聘晾姑,改善油门的响应检暴,空调系统转化为经济模式工作伴杭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灿,而在65km/h以上松开油门吞新迷,引擎还将会处于怠速状态亲闹脐。   本文导航童:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佩俊溉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位交邻祭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屏。不过檀,动力并不是我们今天的主要议题鸡莱。秦的下盘功夫方面表现如何胁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系差?这些都是我们今天要研究的内容汝喂。综合起来劳,我们最终目的就是想要弄清一件事纱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焦挪郡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吩拆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怒赏。当然坑懒辈,由于秦有着体积更大怯鹿糠、更加复杂的动力系统廖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盾牌,但由于双叉臂需要更多的空间狈裁,因此也是不现实的搽泛黎。在材质方面炮策,秦同样表现中规中矩愧诲隙,并没有使用轻量化材料为车头减重跑,亮点并不多仍。由此可见河习,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纯。   不过许,由于混合动力系统的特殊性淡芹句,秦也必须做出自己的调整尖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胶筋碌。比如紊炬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柔稍绍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慧疽。此外朽孤倡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佳吩,相比速锐在直径上增加了将近9mm恼讽,看起来很是显眼箩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逗焚,而在同等材料和工艺的情况下歌掳僧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒜叛卧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕾辱。   另外采疮韶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铅徽式。与速锐的非全框式副车架不同尖染返,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姥,由于加入了电动机和管理单元可搓迟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加倒,因此这样的变化当然是加分的导晌屯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套歌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叫钉落、振动和声振粗糙度芭,欲知详情请点击这里)蒋澜,是个值得肯定的进步桂。此外加,与速锐相同霉痘箍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郸浅,强度更高勿该,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凶奸,现款副让矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甫观构,不过福特已经为此做好了准备喂淑,日前刚刚发布了新款噶改。克斯戏。它采用了全新的家族化外观炮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痉浑,不过它真正的杀手锏昆锻,还需打开车门才能发现便刃倾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞄敛,进一步抢占细分市潮环,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麻,满足那些对于性能有一定追求的消费者放阜,比如轿车中的S5冕、S6父、S7敬、S8等等吕。就在不久之前的2013年12月灭跋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莽。 外观膝鳖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纬毯,可以随时面对那些不识货的挑衅者吾乔烧。作为Q5的性能版车型把琶柔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羚,颇为低调毫觅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜜私。 车型图片 基本参数萎芜奇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蓖嘿,特别是车身高度经过降低盗镐就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm眷竞寸,而轴距也有细微的变化汰。   其实只要细心观察咐娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的史,除了特有的徽标之外庇认,SQ5的镀铬条有别于传统车型杉哆如,采用的是双横条样式隆猩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恼尉嘉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柒菜筒。而配置方面记,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盒屁。   尾部的变化主要集中在下半部分拍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瑟形寄,可根据行驶状态来改变排气开启程度诧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派樊搓慰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洼,前者就属于少数派棋痊。一个是只有追韩剧的人才懂接绢,一个是全民百吃不厌稠烂恫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扔,其实上一代车型在国内早有销售灌笑,只不过跟福瑞迪太像了邪,外观不出众潮迟渺,关键是动力平平妮,所以最后并没有收获太多迟。全新速迈刚刚上市乓唱羡,售价17.98-22.68万元钒,很有幸能够在第一时间接触到这款车栏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怯拨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袭碾抱。通过简单的对比罗岔糠,不难发现饥临弦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版魄狄桅,名字叫做ForteKoup虹肖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铜口揭,售价17.18-20.08万元肃桐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫挎,它承了起亚家族的虎啸式前脸宦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俄馅,现在看来谈不上惊喜响川,只能说还比较精致别睛券。虽采用了大嘴的设计蓬赴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步糙煤,或许小女生会喜欢拢。大灯全系都为卤素光源胖烯,并带有日间行车灯弟阶掀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咸。   走到侧面迫匹仍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竭创,但两门的设计为它增色不少恋,在绝大多数人的固有印象中使钵绩,跑车就应该是两门侈,并且应该是无框车窗肠,仅从这两点来看飞,速迈确实都做到了墒,开在路上的确引来了不少的目光追随口翟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炊扒瞥,我们一致认为车尾的设计更为出彩女,短小膛篓、精干譬售,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烙。除此之外馆雄超,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辩,而且排气管口径不谐伤叟恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚕讨。轮胎为韩国本土品牌甩府能,规格为215/45 R17咳朵跑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迪泼。   当然挎脐谴,如果你选择2.0L车型的话饰,你所看到的黑色外壳后视镜涸私、前后包围的碳纤维纹路饰板窘拌阂、双边双出的排气管礁冷浑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拿仑。" "  讴歌这个品牌歌,或许很多人不是太熟悉猾。作为本田旗下高端品牌醇篡恒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雌毁,而且在美国市掣饫睢,讴歌的品牌影响力是非常大的绍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皑僳,大部分都是人们对这个品牌不了解室誓,影响力上不去谅,导致在销量上确实不尽如人意汐哆。对于这次全新MDX的到来欺剩和,个人持有赞许的态度罗陷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胺毕搏,还是那句话峰,品质上去了拜,接下来就是提升品牌影响力了淑宝惨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胳忍,大灯的轮廓更加细长巩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯的溃饱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棋,但内部结构和MDX并不完全相同耐顾遣。雾灯被一条仿LED的光带替代入陇,进气中网的细节刻画更加运动锯谓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菊踩缝,侧面造型给人的视觉感受非常低伪捣,这和前后大灯的位置有很大关系坟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肃容,注重舒适性胆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上社蹄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感薄摊赎,而压低的姿态却更加动感复似携,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辆靛。尾灯造型相比较现款修长川攀,优雅的感受也来自于细节的 设计毫倦统,但貌似通过我的观察坪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源幸沦吭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棋畏缝,让尾部显得非常简洁煞。   本文导航袱沃:" "  2014年2月20日使,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酬隆。2014年型奥迪A5的最大特点是卷坟膊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国删遣伐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晨,共有19款车型毖镣烷,售价在49.98万至85.8万骄弦蠕,具体价格如下绢匠藕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仇棠翰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别普侣荤。配置方面部,也与现款车型相同鹅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忙。   内饰方面熬宏,2014款车型也与老款车型大同小异染,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贯,同时门内饰掳想、座椅中央扶手持、都采用了纳帕真皮面料脐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戊舵。而2.0排量以上的发动机则保持不变木编。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痕弯萄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凭铰倡。   变化一价:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桥贪伤,在原有的缸内直喷技术的基础之上搜,加入了较为传统的歧管喷射剐撮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秋,通过二者各自的优势竿会,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蚊炭坚。事实上堤歇闷,混合喷射也不是什么新的技术噬花溯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痹炊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悲司。   变化二贯充怜:排气歧管集成至汽缸盖内宽答,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劳吾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力高,从而减低涡轮的负荷胜茂,提高涡轮寿命瘦胶惕。同时琳隋,因为在进入涡轮之前进行冷却奈獭翱,相当于提高了涡轮的进气温度限制械锻仙,可以允许发动机有更高的排气温度隧操,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墟铆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶扰,同时结构也更为复杂帅藩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秸。对此糜尾,缸盖内的冷却系统也进行了改进驴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撅。   另外巢盎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外稳铅痰,还有着两项小改动贪。使用旋转阀牟值煽停块替代了传统的节温器浆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鞋聘岁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涵剐酣。   根据官方消息赶亭搔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受女。笔者也希望在应用新的技术的同时凶背,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阜校庆。 责任编辑帽:王晨熙" "  A00级(微型车)跨,在人们印象中这类车以实用性侗、代步功能为主廖乏,低廉的价格促使配置也不会太高通侈纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候菇,一款车的推出打破了这一概念靠,它就是全新奔奔碍,来自长安汽车坷肪。   感官是人们的第一直觉反应鬼,所以外形设计的重要性不言而喻维躬扑,为了使人们印象深刻祈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寿冀,道理很简单嘎,日本是微型车最发达的市场厩惺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展婆,在2013年广州车展上冲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丢,除了时尚的外形设计以外地环,在细节做工上也有着不俗的表现嫉。前脸的设计整体性很高偶碧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颅叹额,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表具眯廊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幻芥喀,不过这一点在外观上并不明显本,这源于贯穿车身的硬朗腰线盾,有效将视觉性降低苍臣,同时搭配造型独特的双色轮毂骇,让这款小车看上去时尚动感雇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虽汤编,具有立体感的尾部与前脸相得益彰节书疼,如果仔细比对烙砷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拔。除了引人注目的设计以外搔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛇蹲脯,具有加热功能的外后视镜测、15英寸的抛光双色轮毂亥团、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置计鞭宦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市昧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d同饭卑。不过扭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倘几滦,从内到外铣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉场,可以说是一次完美的蜕变上。那么这款新车究变在了哪里匿时崩?它究竟新在哪洞袍割?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渺丧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苛握逆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孺讼毋,轴距则与老款车型保持一致芯。在尺寸变化不大的前提下潍忙绦,改变外观檀、动力矗繁烤、内饰京、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熟似,2月19日这台新车也正式来到我们面前桔麻,并接受大家的考验痞扇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条核涪,但这8条是我个人认为变化比较大的搅讹戒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点查。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿篓等,我就有了一种预感裤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢停,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拦钒撮。全新X5给我最深的印象除了家族化外莲码金,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桅脱。首先迷,先说说全新X5的外观伎秦,“大尺寸双肾进气格栅”颠、“开眼角式前大灯”彩抹享,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致团筹该。    现款宝马3系推出的时候勺逛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉未,现如今随着全新X5的上市式扦韩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毛忌械。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龟秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分城,据悉技栏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矾洗。值得一提的是息兼骆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垢财氯,给人一种炯炯有神的感觉房墒酗。    由于新老款车型的轴距保持相同逛僵司,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迪晶,反而侧面的腰线给人一种力量感黎,这也使得新车看上去年轻了不少蜗俗。细节方面寇,新车在前翼子板上增加了进气口袭陌勿,突出了宝马品牌独有的运动基因洗聚法。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格躺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带释,提升了夜晚的识别度贫搭杰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起踞秋,降低了风阻系数滔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罚骚。" "  版权声明角驹统:本文版权为网易汽车所有茄财,转载请注明出处崎魄沛。   在2003年婪擂,奇瑞QQ的下线让这款时尚猩、便宜垮卧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闲,之后短短的几年间木邯谎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话囊江托,然而到了2006年长安奔奔的推出泡督,打破了QQ一枝独大的局面侍蓖。一转眼叙,已经过去了10年的时间另础,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占臣,在这个追求个性嗽、讲究品质的时代揽翠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宦隙颠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则退苍凄,而长安似乎也意识到了这一点谁膘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怒堡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帛?   从厂家方面获悉官,老款的奔奔(love)已经停产乃穷鼻,而奔奔mini则将会继续生产销售尖涣苯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朗,前者主打精品中高端微车市车浜梅弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战火。从定位上来看实,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刊米,虽然沿用了奔奔的名字奖密,但整车的设计级何、配置以及售价都会高于老款车型脚溅抱。   新奔奔客户群体是谁械绕适?   在很多年前沽宽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结荒句,到底是买奔奔还是买QQ码镜骡,在那个时候摔啼巢,很少有人会关心这款车设计的如何酵翅猴、驾驶感受如何蹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窗手摄,省油途妮、皮实诵逢怂、能遮风挡雨就行慈芳。   现如今梯澈捞,80后钝乃浦、90后已经成为购车主力蔬韶,这些从小听着walkman躲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计继灌模、用户体验以及品质都有着更高的追求了孝趴,因此在座驾的选择上同样不会妥协泥谐滑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看姓,新奔奔就是冲着他们来的舷郊。   新奔奔主要的竞争车型是涵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绢弯柔,但从目前得到的消息来看呜,5-6万元将是其大概的价格区间翠瓤钦。这个价位中既有一些合资的微型车卑,也有自主品牌的紧凑型车辽茄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赡塘,比如两厢赛欧醇规、奥拓诞妓贰、玛驰以及低配雨燕等等车型校梁缔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线托寥翰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些们勉吼,产生竞争的几率比较小炊贩。   外观惰钠揣:惊艳楼膛滔、和谐豆磐惮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐赌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脸:高离地间隙妹、车顶行李架焚乒莱、双色车身等等敢腥。没错嵌诞,无论是跨界裂瓮、越界还是交叉车型齐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质市宫。不过世间万物呈,徒有其表终究很肤浅妇菜,我个人认为烽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统房。所以阔猎茬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辜撂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玫抵礁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀琉炔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钦彪,它集沃尔沃所有看家本领于一身巧胚鳖,可谓全副武装逼姜。为了让媒体更好的体验这台车稀不忱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偶狸。没有固定线路领驹涕,没有领队车辆点,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚊牢剩,它会和每一位汽车媒体人独处12天孺仓。而在这12天里示,我已经和它奔袭了4100公里靛具,横跨了三个省份歇娇,体验了柏油赛道坦盾、软土拉力场诲、冰雪漂移腊斗、高速狂奔稿还呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攘,当然嘘清,最终的结果是参绘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挤穿,正所谓日久见人心蒋,交友如此辣,试车亦是如此湿。回到正题此茶晒,和往常一样内稍,对它的了解还是先从外观开始涵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孟燎摆,相煎何太急”这句绝句壬较姓,而在雷诺—日产集团旗下暖,有两款车正在上演着这一幕帕誓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气保,还有这出色的越野性能憨停。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性链。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纠官埃,买谁更划算钡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沛皆豁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坛茨,作为英菲尼迪的顶级SUV蛾蓟扒,QX80的售价高达152.8万梧类,但经销商处可以优惠16.2万缺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颧泵彪,虽说16.8万也不是个小数目抄仇咯。但对于消费者来说乾伎下,一个日产焦,一个英菲尼迪惋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湾娩娘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屋绞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绩擞,它的身材绝对够大篓希箍。从上图的数据来看惰嫩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趟其,尤其是将近5.3米的车身长度碗技,会让您感觉驾驭它有点困难匹。另一方面汗棚担,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僳囱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睦架。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扒旧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菊惊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅匿,同时也显得异常凶猛乒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磐酒,整体造型圆润曙嘲,没有多余的线条作为修饰祈,但是反而会让人感到车身很厚实鸿嘶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞殴探弗。同时注意它车窗的设计贫接侗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱题,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的就,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汹潦界。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掠孙,也没有了那种霸气解,转而给人的感觉是设计很前卫蚀涟希。车尾的饱满程度与车头相呼应着袍翻,丢去了上一代的直棱直角辨浑藩,饱满的线条凸显着丰满的层次感困棺喉。   日产途乐踏劣看:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仍添,虽然脱胎于英菲尼迪车型守炭,但途乐依然拥有自己的外观特征投怪概。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性礁洼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瀑侮忱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号犁闺模,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出釜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沦店沤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沫闲,成为了车头亮点之一抄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寞坷,这项配置自然是少不了的奶。我们可以找到4个摄像头别扑此,它们分别位于车辆头部潭镣萎、左右外后视镜下方和车辆尾部默。以便在停车过程中拟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况财雹,让您更加自信轻松的把握泊车空间沮歇滴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澳,大大降低了停车时的事故发生石拿藉。   途乐   通过对比发现阀,两车在外观上的配置基本相同苯玻两,差别仅在日间行车灯上纶,不过随着QX80年款的推出撩零,日间行车灯的加入应该不是件难事悲我适。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抬畦,在相差仅有10几万的时候适,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陇揣乳。    责任编辑恋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镶问,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冈边,除了奔驰G链嫂、丰田陆巡系列介渐、牧马人等烧捶,双龙雷斯特也是其中一员烽,而且雷斯特还是柴油车刃湿纤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暇,以目前的接触来看芜,双龙雷斯特W表现不错哼锻径,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”理。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前世,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宛耙假,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”武谭停。当然请分,在随后漫长的几年过后身反,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绦坷溺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO监论躲,该车型最大的特点就是其尾部造型盾殿平,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硷反,宝马方面肯定不会承认勉,但从年份来讲火同蕉,明眼人一看便知推录。   外观辽工蓟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手危捍耻,该工作室的创办人正是乔治亚罗介媚,不过大师的设计未必符合所有人的审美伴渭卧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棺救,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骚微铃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耽瓦吩,但为了照顾空气动力学与线条流畅檄,雷斯特的车头是圆的霓嘛,所以在当时看来有点“离经叛道”屋涎。   而到了现款的雷斯特W蔬架幢,这个“小问题”被修正了梦控,一体化的设计已经是大势所趋盟链免,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苟绒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型练,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挞帕痉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少睬巩蠕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枢拘开。通过车展上的展示烩,小编已对这款纯电动车型有所了解夯蹦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验快,时至今日孙活,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俗。据悉洼派廷,之诺将在今年的2月份开始接受预订亲勘,上市后将以租赁的方式面向消费者抢暑,具体的细则目前还没有公布荤块吨,上市后会有着怎样的表现墩膝日,我们会同大家一同关注遣霓邓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侩,简单了解了一下之诺这个名称的由来如官,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痛龟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恰鳖起,毕竟是基于宝马X1平台打造瞧科朵,因此在多个方面相似度高也并不为过狠插爬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玻扑贤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颊功恰,其具体的表现如何堪焕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涸艘抚。 责任编辑信:沈楠" "  版权声明忌飞:本文版权为网易汽车所有芍胁翘,转载请注明出处戊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拎席,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列姓。它们的可见程度士锻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”十。可见度甚高的两个文字的组合先屯诉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字题哦化。因此绩累俗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揩。哦埃乒,对了舒插浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思灸棱。意大利人的自信珊胯孪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岗练叉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用星退疚?咱先从减开始说起途骄。 Q峰峦:致悦只是切掉屁股的菲翔么悉得腥?   A粉:非也赴,前脸亦有修改诵,整体风格统一距,协调度很高呐丝。   我相信Roberto Giolito先生械犬考,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甭,在设计Ottimo的时候岔,一定会更加从容缕惜另。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炔徒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侍肝。在他的心中射,应该有着太多关于年轻辞蘑、活力的理解吻超挟,而这恰是Ottimo的设计要点未赌。 外观总结   赞蹈:个性鲜明凛墒、标配LED示宽灯鸽、轮胎用料厚道   弹既供计:低配删减雾灯   " "  版权声明滔吉魔:本文版权为网易汽车所有教,转载请注明出处盖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑞惶蹬,虽然距离现在已经有两年的时间岛笔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牢凄。而今天促,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膜思,并且还是一台后驱车赁呢。没错傻惰,它就是华晨宝马3系庐昆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喝,其配备了2.0T发动机怂奋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫁懒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钞沪红。不过在今天的冰雪试驾过程中朽秦娶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)草蠕菜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湘取帆,必须先打好理论知识的基础戮。于是在摸车之前凄诗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课太圭冷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哎盟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氖。 ● 项目一   热身结束了疯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旗饰。第一项内容便是加速和刹车闻,是不是觉得很简单伯啼平?其实里边的门道儿多了去了道峦蔷。   在项目一结束后派痛祁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞋停埠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椭嘉。一开始大家相差悬殊犯枚驰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朴镭汇。接下来的项目二会比较刺激一些菏,经常会出现手忙脚乱的情况耸炊墙,但只要理清思路按部就班的做崎,想要完成整套动作并不是很难茨赣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撼博:本文版权为网易汽车所有苦枚咎,转载请注明出处慕极。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悸技斜,不过始终都仅有手动挡车型每,虽然目前销量也很出色辨淡表,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钠爬辨。好在这一短板即将成为历史俩盆刀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荆铣,新车将于26日正式上市悍监,我们也于第一时间进行了试驾体验抠剑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胆,在外观方面也有变化芒。新车根据高低配车型提供两种外观方案抗盖卿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计殴坏缄,而高配车型则对中网评信玛、保险杠造型殴、轮圈和后反光板都进行了重新设计丧。值得一提的是彤热,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份们挝。   新样式的轮圈非常动感挡烈,在同级车型中实属罕见俯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勒琼遁,轴距依旧为2725mm室搏。车尾的变化相比车头要小一些肋俄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乃纽,不仅可以提升安全性疆,同时视觉效果也更加出色污笆。 有态度【试驾评测】板偷潭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么势济?   扫一扫芭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铣,一汽大众全新高尔夫正式上市兽嘿淬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腑量奇,其中1.6L拥有三个车款该,1.4TSI拥有四个车款校,官方指导价为12.19万元—18.29万元盗巷灯。具体售价请见下表翔膳倘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力为缆,但是却拥有三种功率版本钦涸幕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酥,因此在动力系统方面老坑佛,消费者有三种选择漓。    我们从上面的数据可以看到躬坦脯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者些踩,1.4T低功率版是主流之押睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慑辞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右目踩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恢停投,但是它的售价高达18.29万元沧菜弄,相对比较贵屁冕多。    全新高尔夫提供九种车身色彩泻互厦,分别是塔希提金很、唐古拉白嫌史鳞、珊瑚蓝啤瘁拢、魅力紫九瓜苹、玛雅红仆澳嫂、季风灰绦弘、水晶银以及深黑和极地白耪啊天。 ①褥:16寸Cosmic款轮毂 ②痞赶:16寸Cubix款轮毂 ③题抵鲸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂叫讨吧,其中15英寸的一款哄怪访,16英寸的两款共路丢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供髓。    全新高尔夫提供标准座椅估馅棵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅违私,低配的时尚版车型使用的是标准座椅踞,舒适版车型则都配备舒适座椅谜雷黑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漆恳鸽。    在材质方面讲堆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涪匣,分别是上图所示的DianDian黑色织物互瓢、Zoom/Merlin黑色织物力堡人、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湿娶刹,分别是Vienna黑色真皮鼓孤、Vienna米色真皮绷踌天、Alcantara黑色翻毛皮社棉粒、Alcantara棕色翻毛皮蒋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贾,有两种风格可咽亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渡酿,同样有两种颜色可阉募厥贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣碧衔,有黑色和米色两种可鸦唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怖。    在车内外装饰件方面菠氓,不同配置的车款也有不同的安排防。像侧窗下沿镀铬装饰条料书贪、双排气管痘、镀铬装饰双排气管敢芯、动感鲨鱼鳍天线地、真皮换档手柄酸莽、科技质感装饰条獭舅、金属风格装饰条刨泞、碳纤维风格装饰条等等变史,针对不同的车款都有不同的配备枷山连,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸵海。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姬涎勤,配备有MKB多次碰撞预防系统硷汉、ESP车身稳定系统沽匠沙、ASR驱动防滑系统素、XDS电子差速锁割萄碧、前排侧面安全气囊表、后部4探头倒车雷达粗识视、前部行人保护系统坊、自动静态转弯补光功能等等绘,但是在舒适性以及功能性方面人,并不是很丰富唇隆剐,但是也可以满足基本使用孝脱泊。   1.6L自然吸气车款如何涯航啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚猫缉、自动时尚以及自动舒适三个车款尼巨兼,手动时尚与自动时尚的配置一样硷表,在价格上二者存在1.2万元的差价咯扑蜂,主要是变速箱配备的差异稳匹。所以在配置对比环节贤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虹驶奖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沥,差价为1.1万元岔。    在配置对比的环节我们可以看到撇帝,时尚型与舒适型之间的配置差别傅手腾,大多数都体现在外观内饰的装饰件幌,以及车内一些常规功能方面愤投锯,主要是顶棚储物盒崇腥便、后排中央扶手尼蹬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半囱,实际上最有意义的差别在于全景天窗即秦、后排出风口晶烧、蓝牙电话测、定速巡航采舱笛、驾驶席座椅腰托却、TPMS胎压监测系统这几项上料教偶,不过在这几项配置中瑰脱朴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垃,尤其是全景天窗诲庞惊。    从价格上看行,二者的差价为1.1万元库酒朴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臼贤书,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铂师,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辅戏暴,所以我们在这个推荐环节道,更多的倾向于低配车款家。 责任编辑蔷珐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辉妮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发川。它采用了全新的DS家族式设计风格妨卉疲,延续了一贯的法式浪漫风格姓窍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗽。新车基于DS5平台打造仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匆。预计在3月左右上市瞄拓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姜,让我们一起来看它的表现如何输。 外观脱姜屉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屏,却多了一些时尚及科技感虾冻豢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性克,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感割。镀铬装饰拿捏的也比较好龚冒贩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品签。也表示着DS的品牌走向独立耐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撂烧,有着都还算不错的账面数据非,车身长度为4702mm崎恃,宽度1840mm东,高度1515mm.轴距为2715mm距慰餐。上市后会把目标锁定在奥迪A3拼。 车型图片 基本参数帕歇穷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面查痰,除了前车6颗驻车雷达之外到,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泌赁,从视觉上拉伸了车辆长度廉,尾部设计了一个小小的尾翼篓,尾灯下侧字样表明了其国产身份帅挥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奇途入。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斗且弦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庆吾糠,真正的排气隐藏在了下面绊力权。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哀穿拨:高离地间隙肝环锚、车顶行李架斡、双色车身等等掸反背。没错拖,无论是跨界搬、越界还是交叉车型煽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质房。不过世间万物酿票,徒有其表终究很肤浅魄持,我个人认为孤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揭。所以啥冈物,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跋汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亥莫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床缎,它集沃尔沃所有看家本领于一身炽侣猫,可谓全副武装滴。为了让媒体更好的体验这台车位笛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恭。没有固定线路箱累吾,没有领队车辆痛吃褐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫂晃,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴潘粱。而在这12天里晚,我已经和它奔袭了4100公里免铣魔,横跨了三个省份阑,体验了柏油赛道擞郡、软土拉力疟绒、冰雪漂移懦、高速狂奔岁幻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遍,当然弥伤晴,最终的结果是阀海及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滤都懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贸,正所谓日久见人心位,交友如此玲高,试车亦是如此反承廉。回到正题窖誓,和往常一样认轰懒,对它的了解还是先从外观开始洛岸斡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化票必同、多样化是一种趋势却嵌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钩笔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白景,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藩慌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聊梗,上市至今保持着约5千台的月均销量脖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柯玫垛。 外观/内饰对比陛股谅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倾擒蓟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的火糠,毕竟师出同门肛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管差,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猛饰绣,远看很容易被误会成排气管厢份兽,但事实上真正的排气管被隐藏起来陆,整体尾部设计显得层次更为分明裁拐膝。低配车型配备有倒车雷达凄,高配车型还配备有倒车可视难。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疟捆硕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稍,修长的车身与宽厚的D柱敌臂,加之出色的后排与储物空间谅槐床,俨然就是一副旅行车的范儿歪时。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm筐,它完全可以称之为旅行版朗逸费。    车身的线条连贯自然挤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锨俄蝎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撤吨溶,调整了尾灯的白色灯带位置罚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怯撮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重我寒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镭茹徘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乘,内饰板件的用料以软质材质为主踏扑眷,接缝及做工也较为精致幢绰蚂,与同级车型不相伯仲膘抗搔。从实拍的车型判断具叫赔,自动空调官委、ESP系统湘挥肋、电动座椅检漂敲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型金冬,至于具体配置还有待官方公布喷兑违。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驰秆剧,同样是大众家族的传统布局练,整体的感受都很不错膜,方向盘操括蝗、中控台的每个设计很都容易上手唯叮,从材质上来说咐,朗行是塑料感有些明显的窖骂辑,好在其工艺上还是有保证的缴迫污,并不会有很廉价的感觉纱头蚂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瘸纤,销量在整个家族中表现最为可观潜。近期坞柯焕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市镭干,新车主要变化集中在外观铅挝,同时针对颜色贿畏娄、配置进行了调整蕉,以保证其市场竞争力鲍。在豪华紧凑级细分市场中蠕欧蝎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棚睦滴,通过下文的对比分析瓶氦俱,希望对有此购车意向的网友们一点参考淀举谦。   备注凡套: 为更直观的进行两车的对比分析罐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260城偏俏、CT200h F-SPORT)歧璃貉,市场优惠参考自深圳市场城肯。 车型图片 所属品牌挪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动航肮模,内饰做工精细    车身尺寸方面琶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峭,其他参数均小于奔驰A260仙分富。从外观和内饰设计风格上看匣堑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑椒窘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刃炬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刻接,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样令店噬,全车充斥着力量与美的线条绥韩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灵臣,硕大的单条幅进气格栅顿璃车、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发书贪。    相比极富视觉冲力的前脸造型继劳郊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些必衡耙,但并没有脱离运动杜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓募悸脐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乱诡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桥番,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辛官,同时下侧雾灯造型也有改变巴德,车尾部也进行了一定的改动芒,整体感觉更加运动邵概。另外搽乖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”航腑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配势,形成强烈的双色反差瞥。    F SPORT车型装备了整车运动套件沛胆屉,涵盖了运动调校悬挂含退搭、运动包围韩陕、运动阻尼减震器阮欣、熏黑运动轮毂靠、运动车门脚踏板切、运动型铝制加速踏板叭孙退、制动踏板涕僻蜂、脚歇板等窜徊蔚。    三幅式平底真皮方向盘泞、红色元素点缀的空调出风口湍泛冻、铝合金踏板徘、仿碳纤维装饰条等等炮甩萝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疥掠抹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祟呸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化梯系偶,将方向盘碌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戮,增加了便利性爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喘拷驳,分散了注意力圭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间零功菜,是多数第一次购车家庭的首选要求捻娠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型傅帕比。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型归抚,会有怎么样的变化赴浮捂,一起了解一下柿刚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奢夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感挽,更加显眼的X造型前脸啤谱,迎合年轻消费者的审美姆慑乃。大灯的改动有些另类哦虎蓄,在我看来接受起来还是需要时间的立长概。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疤古殿,新款在车身尺寸上有所调整袭丁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炕韩箍,轴距保持2600毫米不变袱慕,相比现款仅车身尺寸有所增加暑。   车尾的变化不大诽骗嚎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板天澈令,以及牌照上方增加镀铬饰条白挞,尾灯造型无变化老。实拍车型为高配版本徐柿拼,但仅配备了三点式后倒车雷达怂嫉。   新款的15英寸轮圈造型不错浇桶,轮胎选用优科豪马秋柑,规格为185/60 R15青,备胎没有缺失淬酞暖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蔽齿票。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盼午,在年轻人中更是屡见不鲜梅涟。在学校要有个性瘁,在单位要有个性旧,穿着打扮要有个性权付任,兴趣爱好要有个性崎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢登?如果你有这方面的兴趣司,那么杰德将会是你不错的选择墩疟孤。可谓自成一派的它层,凭借着并不起眼的车身尺寸辑邦涵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间貉赏杀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车菲逝?还是旅行车厩?或者是MPV特?但这都不是事儿庐喉,只要适合自己就OK佰寞第。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沁菊贿,喜欢接受新鲜事物的他们铣蠕,正好与杰德不谋而合妒捌帅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐里伴,此外级,六座的乘坐空间京灌晌,也足以胜任日常的使用需求疯补琼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受邯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涂瓢撂?自2013年9月6日上市以后琼高徽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犁僳密,力压大众途安和马自达5等竞争对手缺绊金,它用事实结束了我们的疑问际忱酣。除了这些啥,杰德还会带给我们什么样的全新体验碉呵,让我们继续往下看蒜寿羚。   " "  若是经常关注汽车之家的话烘衫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生段侠男,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼎宏滥。虽然我们这里并不提GTR独毖典,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丹峡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑撇洌克斯ST曝豪,令人刮目相看叙。与此同时垃安,在秦身上忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挫辱娄、做工以及舒适性表现上的明显进步裙。 外观造型巾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赊宪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藤痛,近年来推出的新车型如速锐捞草、思锐以及大家眼前的这台秦联蒂贺,都可谓一个比一个漂亮虐兴。就以秦来说枫栖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网达,很是亮眼粱,同时也营造了较高的前脸识别度缸骑。   车身尺寸方面聪绘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皆缕练,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平切,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)童,2670mm的轴距表现则处于平均水平阜薪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜗腾,其整体感觉与速锐大同小异还。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纳景爆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伴。无论白天还是夜晚笆能恒,该车的车尾识别度都非常高黎容。而且内部的光源空,除了转向灯为普通卤素灯泡外惫,示宽灯投、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冈贡。   充电萄、电桩安装及质保/售后介绍熔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口九,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圃下,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娩菠,据官方资料介绍邦譬,充满一次电大约需要5个小时左右顽陀誊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揣电全。   同时羚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泻蛋,虽然价格并不贵能馆,大约在6000多元蒙,但对申请人有一定的条件限制响焊吠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奖让,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逢惶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奶。当上述条件都满足之后扛返,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫁,如果一切顺利阜某,最快1个月内就能安装到位并通电使用伶。不过目前间,秦还不能实现快速充电七酿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剂臀滇,只是目前还没有这样的配套充电设备光传。   针对秦的特殊性缴详,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膏某,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务费磐辑。其中忻孰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全囊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶释,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哺驼菩、绝缘手套和护目镜等设备蔷翻,并规定在检修车辆时必须两人在场告脾。以防车辆万一发生漏电瓣,威胁到维修人员的生命安全挪。   与此同时髓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组航潜强。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碎瞥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溃拾,整车质保为6年或十五万公里卵,电池组为10年或二十五万公里)吐。总之即陆,从专设的维修工位供、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涉伍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奥,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹿肃洛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寂此,中国汽车市场刚开始发展阂轮,市面上可供选择的车型可谓寥寥划狸,在那样一个年代貉纤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砂佛,并且在之后的相当长一段时间饱达,人们心中仍对它们有深刻的印象户。时至今日事,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稗,在数年激烈的竞争中拎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壕实绢。这回可私,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淘快,我们也借这次机会为大家做个全面对比扫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犁募:外观内饰(包括设计和做工)楞襄体、配置镐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喘、储物陛仍可、油耗氏、驾乘感受彤、加速性能彪都梨、刹车性能镭探。同时扦能阶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掳洽亨、同价位车型的什么水平粗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型创,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吾书竟,目前约有6000元左右的优惠必广,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阶瓣宽,在优惠方面差别比较大四,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右艘,根据论坛中近期的提车价格崩玛甘,9000元的优惠还是有的割。目前免磁虑,两车的售价依旧属于同一梯级脱土荆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致短湾,只是配备了卤素大灯及雾灯发逻湃,透镜庆吭号、日间行车灯这些都没有穆式盆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淬朽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置才贫偏,因此我认为两车的配置可以理解协隧挂,符合同级水准诺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞪呸菜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比头,两车的各项参数也处于伯仲之间册曝,差别在6cm之内冈涪。在车内空间上鹤筋惶,两车的表现也很接近环僻伸,我先剧透下吧蛋魔叉,结果可能跟你们想象得不太一样培。   相信看到这里私哦,大家最担心的就是如果车辆没电仍,后备厢是否还能打开的问题飘人淡。捷达看来是妥妥的没问题滩瓣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑笑檬,它的后排座椅靠背可以放倒蕾桃,之后即可顺利从后备厢取物蓝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氨。   在倒车辅助上哼号,捷达配备三点探头阜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靛氨淘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艇脾竣。这里多说一句现,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓬回陈,让人觉得很不大气逃酸苹,并且低于同级别的水平售,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缄侍勤,舒适型也可选装倒车影像奢墓,比捷达厚道一些酒弟触。从普及性上看奥鬼,能够达到同级别的平均水平董坪,从功能性上看级毒,拥有倒车影像的它则高过平均线了墓,给好评擞卡忻。   两车都是15英寸的轮圈夹毙,造型上也是各有风味啊,轮胎宽度也同为185mm峡尘蹲。从售价上看绰缺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悉卜搓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比九被猾,让我们在后面的制动测试上见分晓窘臼屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显息水,借着中期改款的机会憾歉函,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焊陵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注错竣。应该恭喜它等咸,至少在我眼里阑拉寞,它确实达到了自己的目标嫌。过往凭借动感的外形甲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汕殊疟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点高了。   只可惜棚,刚上市不久的2014款起亚K5裴梳柯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颁,而且它们的价格都处于K5车系的高位碴,受众群体并不大甫。前段时间喊蚂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析附问,并撰写了《起亚K5购车手册》暖逝不。文中喷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型损收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缆耿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疮倡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鬼迷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机案嫉。自从起亚敬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斡腿浆,互用研发产品的例子不胜枚举煞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斧。该发动机的最大功率为245马力脆龄、最大扭矩达到350N·m兽秃磊,账面数据处于同级别的上流水平怒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疽半鸥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机录。   在涡轮增压煤滤、缸内直喷等技术的加持下冀铣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僚奸氢,并且一直持续到4000rpm南鹤舵。得益于涡轮介入较早收痹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孝,而且它的油门也调校得比较灵敏保髓汗。在实际驾驶的时候径衔,可以感受到它的起步轻快自如五芦兔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痛凛匡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宋辅,但差距并不像数据相差那么大死。在整个低转速区间帅,它的动力输出不算直接攀,缺乏一点活力楼态,给人一种有劲儿使不出来的感觉弦百。   于是挝抱匪,我把油门再踩下去一点响,动力突然来得很快橡衫簿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拦恢涂,毫不费力冻,而且可以感受到车速达到120km/h时寸,发动机还有充足的动力储备穗绩。它的中段加速能力让人满意将薄,虽然依旧缺乏一点活力棋肪垢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浇。   还是差点意思性吕骋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嫁锤。于是炬洞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琼脑辰,6速手自一体变速箱切换到手动模式咎翻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的继蜂。它的油门响应足够快躺承,发动机的动力输出得到更好的释放防掀,方向盘的反馈也更加扎实辨械。除了SPORT运动模式外奋士,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式告,运动特性从SPORT巾、标准到ECO逐渐减弱八,驾驶风格也逐渐趋向安逸舅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契想送,平顺性极高品接宋,而且动力的衔接也让人满意垦暖。若以80km/h的速度巡航计丘赴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毙,对于燃油经济性的控制也让人满意粪碴。同样值得表扬的是降挡速度未贿,在中段需要加速的时候深踩油门聪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗽吭逼,而且换挡冲击也比较新δ,不会让坐在车内的乘客感到不安踞。   前麦弗逊幌牧、后多连杆的独立悬架底盘结构淘父,在调校方面仍然有很大的提升空间困。它的弹簧足够硬秀矾替,但是减振器的阻尼不够大卧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底端闪邯,会有细微的震动传到车内侣病搜,以稍微快一点的速度过弯穗,车辆的侧倾会比较明显痛斡步,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咀,舒适性让人满意驹,但如果需要激烈的驾驶的话嫁如册,后期对悬架的改装很有必要誓吝。   它的刹车盘相应加大了尺寸辜解,刹车的力度足够蹋败口,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锨孺镭。具体表现是检墓,刹车踏板的前一小段是虚位冷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娥淬交,制动力度会突然加大煽峡,需要一点适应的时间梗碳立。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挪墙喝,发动机的声音山墙萄、振动都非常小设示静。然而冗险,在速度上来以后誓桓,噪音的上涨速度也很快百,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骋嫁九,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倒漓。   我得承认梁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拉,但在起步和中低速行驶的时候兰,动力参数上的优势并没有完全体现出来戒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盘廉睛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剿叹。当然绊贸佬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸡。另外嘘澎舒,值得一提的地方是堡软,在动力提升的同时匠,它还加入了行驶模式控制系统位寒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犀碑,它的动态性能相对有一定的提升渡,开起来也更有活力和乐趣驹台肋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镣娄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寥科,只有手动版车型销售目浮脾,导致产品线还不够丰富岭幂邓。而就在去年11月惺体鳖,海马M3终于推出了CVT版车型秘葱,7万-9万元之间的售价概,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喘敬呈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耸驼胃、逸动缝磁、宝骏630以及启辰D50等车型宠,竞争还是比较激烈的藏汹。作为一个后来者嫂,海马M3是否有足够的实力立足希德?下面我们就一起来看一看钡。   动力试凉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择队誊携,其最大功率为82Kw痉骨究,峰值扭矩是147Nm泻。从账面参数来看姐碳比,可谓非常出色纬舶回,一点不比合资产品的数据差痰。对于一辆紧凑级轿车来说南纠农,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彩。    开起来的表现罐次,我只想说这台发动机的低扭还是不够强日骋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”囤告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中订,如果想要充满信心的快速超车戮废表,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择济。    我知道会有人问担颁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗份午吞?说实话辞龚深,我觉得大家都没什么区别灵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着夯胺,也是低扭不够强藐佳汕,需要靠高转速来增强加速能力纪。    可以肯定的说谁瘦呈,除非是加上个涡轮增压器方。否则的话售啤,这个级别同排量产品之间的动力表现僧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同理脓灿。我个人觉得叛,这只是消费者们需要认真衡量的一点来刚,而非全部石。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洪捻嫌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稼陕,动力传递平顺连续的特性瑟禾漓,有效的提升了整车的行驶品质感食圭。顺便说一句筷的琉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揽试江,这也是比手挡车多花点钱的好处读栖顿。    深踩油门时闷壕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴,来保证动力响应足够顺畅贡点快,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迷牢。此外泻娩领,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刚疾,功能性极强弛闺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蛙倍戚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞧鳖嫌,g值才开始达到最大的0.366g串,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哩烦,此时车速大约在30km/h左右蝎册贝,达到60km/h用时5.24秒程,冲刺到100km/h用时11.45秒市竟。    接下来看看海马M3手动车型爱经侠,在加速到2.5秒后涪瞥瓮,车速已经达到了差不多40km/h慑,达到60km/h用时5.01秒穿烂,冲刺到100km/h用时11.28秒受屎,比CVT车型略快仁币。如果不较真的话碗捕玻,可以发现二者的差距其实非常谢喽乒啤,相应的在日常驾驶中其实也一样菊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谅,就这个成绩来说圃哺篇,它的表现只能说是非常一般誊东典。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言旦察,它的表现就算好多了冀陋。 责任编辑肠开:沈楠" "   近日驾落牌,宝马官方发布了新款X3的车型官图梳讽簧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作身熔。从新款车型推出的速度上来看扭缓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惺帛边。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化立教。    早在2003年锰类舍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吓龄错。10年以来稻穆绒,宝马X3已经销售超过了一百万辆耸诽啦,自从2010年上市揣烹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沦淌科。因此扔,2015款作为X3的中期改款劲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中统盯岁,优化后的大灯组造型清、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰餐磺录,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秒汲欺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胜鳖灌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杀湍领。通过官方图片翻天,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时问辰囤,也融入了宝马家族的最新设计语言罕谎淡,与新X5一样采用了新的中网边框设计褥祁,在视觉效果上更具冲击力陇。    在头灯部分漏挪吻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芭潘驼。另外痹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骏扮东,配置方面它还可以选用全LED光源粕,再加上选配的LED雾灯虹疚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垄寥。    新设计的前保险杠极具力量感孺聚临,并融合了镀铬玲冀睦、塑料格栅以及金属护板粒挖伞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驴胖。此外盾俯耙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中容俱票。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂受曝,也使整车更具个性化风格纲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吩:4657×1881×1661mm腺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近椭参,轴距也同为2810mm伯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仕慕绊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别割粉猎,从车头一直延伸到尾灯的腰线繁,让车身看起来更加犀利且极富层次感龄唇。相比变化较大的前脸楔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计按梅冯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娩独瘁。相比X5扩葱净,新X3的尾部更加耐看底散卿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感塘炮吾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屡蚀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惋解垮,视觉效果并不是那么给力立滑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择促剐唐,新款X3也不例外某雀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板频牡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前释措、后部的防钻撞保护装置隋表,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羡疵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纤刻踞。此外绰信,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佰荷烩。该车还可以选择六种车漆方烂茅、三种专有的18寞群、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喊溪。 责任编辑勉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廖吵麓:Quattroporte(总裁)险,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫁北,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV美衰:Levante充绿,还在2013年4月的上海车展上寿拐铜,以全新总裁平台为基础厂貉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茧混奋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巍绷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4楼挟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款籍狙:Ghibli……   以家族设计为本攻软,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旦磺愁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掳,改走豪华中大型轿车的定位毋靠,车身尺寸长唤桑、宽毛、高分别为4971mm棘式恫、2100mm和1461mm羔,轴距则为2988mm袍,直接锁定奥迪A6倾了、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厩典,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo方倡铜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔼,且融入全新总裁的轮廓特色函伦,以紧实并极为流畅的曲线涛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格石脸。    于是在车头设计上少,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虏搓砂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膊荡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面能低必,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔼泞耸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吩谰,将蜂巢状格网嵌入其中遣滥,且尽可能地加大誊,再搭配角度更为锐利荚动、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疵悄五,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势户躺陆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睫圣峰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏固净褪,所以厂商在Ghibli的车侧你权,除了保留前叶子钣鳍状孔道片嗅故、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外微瑟,也师法了总裁车侧的设计辉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剂富,另一条线则从前门下方迸出藉,向后朝车尾紧缩端,滑顺动感且充满肌肉感泞,并正好可呼应更翘的车尾设计慈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屑,速度感浑圆天成示芦沮。 内饰向旗舰看齐莫筛茂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上态,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿东,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计市锰狭,也把声控忿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捍舱柬,右侧拨片负责手动升档湘馅铆、左侧拨片则能提供降挡措坦地。    此外许炊,三辐式方向盘的前方孙,一样是借自全新总裁的蓝底白字燎匠、双环式仪表盘寿华,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厦,左侧则是表底超过310公里的时速表墟无精,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焦腥蠕,可提供显示油量醛腹屏、水温歪径舍、挡位与导航指示等行车信息耸较晌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菠娃牧,告知驾驶者目前的驱动状态男挡土。    和总裁稍有不同的中控台伎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廉活,以及可触屏操作的收音机电台选择面供任、音源切换头柬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)电侩、空调温度桂临、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旗萝漂,空调出风口则移至屏幕的两侧墙桶伴,下方则为恒温空调系统调整出风量毒茹、温度与出风口的位置茹害外,以及音响系统的吸入式CD鲸缴,设计上较总裁车系更加简约谱姑刑,但用料与配备完全向旗舰看齐捞埃迸,展现了十足的诚意闲。    较为可惜的是糯钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豹辑嫉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋扦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宪慕械,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腾瞄,包覆性和支撑性也非常出色镜。    但是后排方面绵坏菱、便没有像总裁那么充裕瓤鸽,尤其膝部与头部方面暴,身高174cm的笔者坐进去后拷推动,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阑镭猎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欧汝那,也刚好替前祷判画、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铅关贯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓超晤眷。 责任编辑位佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笨寄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了块惠?后来一看擦顿,哦非摊疮,原来CC是“Cross Country”卸。继续了解发现有点意思狈筷,底盘抬升擒躲杰、高功版2.0T五缸发动机勃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法李:目前的普遍规律是高妊,产品分得越细踞咸弊,总销量提升越明显确。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粱耍擞,它的引进孝驾珐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚎揉加。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桨,主要分布在前脸和车尾惭,从外观区分它和普通版V40很容易薯啥梢。底盘抬升12mm培娠,这么小的数字对视觉效果影响不大窗,整体协调感没遭到破坏蔚埠擞。    车厢内部谓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梦副纱,除此之外内饰并没有过多特别的设计价。之前我们已经发布过实拍文章搁亨,车身相关内容有详细介绍踢妥叫,因此这里只是简单提下要点戚顿枫,就不再重复描述了础。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娶誓容。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疤韩,最大功率214马力教,峰值扭矩300牛·米迪堆,型号B5204T9挡独顶,是普通版V40那台发动机的高功率版本怕香,那台机器的型号是B5204T8唬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裸稠认,今天会是什么成绩坞舶?稍后揭晓何。    变速箱没有变化桨,依然是日本爱信提供的TF-80SD港忌态,六个前进挡搬殊阑,带手动模式和S挡灯唬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熄,奔驰A级用自家的7挡双离合陈泥姜,沃尔沃这台6AT暂无优势侠,目前他们还没有新产品投入实际应用独激牟,理应加快脚步读促。   驾驶美:邪恶的S挡    驾驶部分蹭,我想说说D挡和S挡的区别唐稿敢。看起来挺初级的一个话题苫廉佛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妈提。D挡油门响应迟缓慰簿脚,在激发变速箱降挡之前寸,需要稳稳的绘呢、持续性的向油门踏板施加压力蹋,慵懒的降下一个挡位之后京,情况有所好转联抖,动力给得稍多抨,也就这样临。    不满意对吧桅脑摧?可以把排挡杆向左扳到S挡挫幌闭,切入“邪恶模式”绞扳朔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溉道,转速拉高1000rpm以上叔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来效雄苗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次必,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出速并蛇,脚踝每动一下棉番,车身就顶起往前猛扑一下澎拨靖。深踩油门炊奥弊,转速迅速攀升形鹊崩,跟D挡时判若两人肯焊,两百多马力齐、三百牛·米匙,在这个尺寸的车身上爆发出来郸,过瘾锯垛。    激情过后细细品味嗜氏,这套动力总成有两个弱点需要改进吩擎,一是怠速时振动大盖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剿奇,影响体验;二是低速行驶的平顺性略杆点,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裸害,1哩、2蹿、3挡之间可能频繁切换匙,动作应该再细腻些汗垫父。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统马宋乡,选择“全功能”项禄,不打转向灯就变道桔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魄誊,回正的力度不兴佬云巍,如果你想在车流中快速穿梭前进楞纽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旁,要么关掉方向盘辅助棚频还,仅保留振动提示即可晌酮。   绕桩扣拇蕉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斗房,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邓哗淌,在绕桩场地很讨人喜欢良爬酞。车头响应比前驱版本积极凉姓,入桩动作稍猛蝎脖,车头好像在被一根绳子拽着走猜郴。给我留下深刻印象的是趴壤娥,这款车的极限要比前驱版高太多石,特别看了下哨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h草莫垦。上手容易妒肠,但是需要注意别突破了极限逼湍冕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点本斧:一旦超出极限焦垢,很难把车身再救回来违窍缅。 责任编辑橇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7活婆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盎离怀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骚底,就一直困扰着我们的问题缄冀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俺驶涧。马力越大的车就越好么兰?绝大多数情况下答案当然是否定的暑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抡奢。随着时间的推移惧,我们有机会做这样一个有意思的选题窗辞。   让我来说明我要做的事情疲:我们有三辆四门轿车经,合计拥有1657马力黄勺。看起来确实有些夸张春,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惹收,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窖魂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桨哨催,但是这个570马力的怪物一直没有车签,直到我们完成这一特别的测试一周之后寄哥。我们只能使用520马力苫复,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搓脯泰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力但酮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惹皋把。   另外一辆是全新的奥迪RS7娥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炭赊掳,拥有560马力的出色表现磊竞拨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8外翻墒,在K&N工作室的台架上目署,它的轮上功率达到了479马力蝗莆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漓错寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器类星,用以获得更多的功率输出卵父茬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候读媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力输镰瘦。即使按照宣传中给出的数值保匹太,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘎捞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藉罐嗅,它的轮上功率达到了541马力藉厢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漆瞪。   另外还要说明一点歇饲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本互哥,不具可比性雾纶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试牧戮捅。结果很令人意外酣。两款加速最慢的车型被阜铺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h平蔼陌。当然最慢是和RS7相比较而言的携,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龄岸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊木,但是还未打破我们以前的记录脸景。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底透临架,说它慢更像是一句玩笑话泡膊鞘,这一成绩实际上已经快的吓人了瞳皇。奔驰则要更快一些奇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勘抚,冲线的速度也提升至197.5km/h弄萍请。冠军仍然是RS7的倡陵,它只用了11.6秒略藤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乃泻。奥迪的冲线速度为193.8km/h泼楔,虽然不及CLS63 AMG烦,但赢了就是胜利忱牛。   123下一页 责任编辑够畔拌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讽、运动和科技气息了甩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机日馆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吼羌,主动式车道保持和自适应巡航功能馅鞭,几乎能让驾驶者也变为乘客全省诗,高科技配置更加丰富类。    于是八溉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曝绷渤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驴汰涡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夹柒臂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藐绷,在下面的文章中有详细介绍吉。此外砷通,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章频庙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读力。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腻、残破衰败的路边小屋虽般、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邢挫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇蓝嚎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落类坤。身处如此糟糕的环境席揭,却并没有让眼前这个出身自底特律茫、土生土长的本地小子屈服饲扣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宫嫩恕,但只有经过一番试驾体验之后珐挡贺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抗奋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柔谱痉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网券峭得,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乏嫁,同时两侧向外延伸与车灯相连琶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捆僚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墟拭扰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炕。   尽管是低配车型喂狭危,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬导疥沁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车层抗,它基于D级车的平台打造梆肮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腐既村,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘛史,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舱觅,不过从近几年的趋势来看官,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卡梧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型美洽藩,至于其中的原因嘲乾瘫,从这款车中也许会找到一些答案少。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诡层农?   GT坟飞晾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写年,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝、拥有强劲动力啪蒋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型觅。可能一提到GT冈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笆宛欧,其实则不然斡,GT拥有着明确的划分准则凯,举个例子来说怯:拥有着标准的后备箱宫囱、配备V12发动机并且内饰非车匦洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叙谎埠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT府陵鞋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”结挤赖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗡五,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盯笆,这款车的确还真有点GT的意思缺退构。在笔者看来把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酥靶,最起码第一印象分已经拿到了瑰领。   5系GT是采用7系平台打造的肝男?   5系GT的轴距为3070mm薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枚,从前双叉臂泥沪妊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骏前洪。厂家表示灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箩惜豪,其在外观粉、内饰啤饭匆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痴。   5系GT型到无朋友称?   谈及5系GT的竞品酷吠免,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位光驼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莱酣坤。   外观铝抹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芭瓮拾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萌继其。风云2(详情)墙履、E5腿浮、A3以及今天评测的这辆E3桨匹巳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中递独,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甲肯班。从这辆奇瑞E3(详情)来看散,外观及内饰都有着很高的原创度啼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皆胺。这让奇瑞的产品线更加丰富按类碾,但也让消费者选择起来有些头疼臀。 外观沉苏光:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凭爽涵,但外观却没有去针对青年人的设计陈,前卫琴、另类这些词汇应用不到E3的身上桥,车身也找不到多少运动感线史。不过它长得却很容易被人接受立错沽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脓菇巳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赦瞪,E3和E5的外形稍有一点点相似谎邵兴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耸醋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乓狙不。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扭,而且非常容易被大众所接受烂幻。不难发现问次,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僚芯阑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乘肉。艾瑞泽疤、瑞虎5卿,单从外观来看都会让人眼前一亮墓权乓。借鉴是好事梗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辜菏,但不动脑子的照搬实在是说不过去认漆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧美富冒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表榷杉,作为最会制作小车的铃木来说兑,雨燕可谓打开了国内的市场沥胸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诞钱,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅。而就在2014年1月18日湿材,铃木速翼特在国内上市夺芥拓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勺媒掠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呐侨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滴势桑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薄沦档,速翼特运动版采用运动风格打造浮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勘修,轴距为2430mm粹枫。由于基于新一代车型打造迹幢两,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硕下,轴距也加长了40mm偏棋起。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抨牡斗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息净波。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疥撩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新存,包括中控布局怯集敢、仪表盘车便疤、方向盘等造型均有所更改哄咆。此外蟹,配置方面新车配备了ESP囤晦、自动启停系统相挺、USB接口杭峦圭、运动座椅等配置署蔽手。CVT车型还配备了换挡拨片饶慌蕊,满足驾驶需求诞堑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了洪上捻。真皮包裹自不必说恰,3崩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服客。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纠聊犊。不用和别人比晒,超越自己就是最大的进步详闹涵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藕弥虱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喝仇耗,其最大输出功率为100千瓦触孺,最大扭矩160牛·米信同兢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欣烯晴,其百公里加速时间为8.7秒别叮,最高速度为194Km/h乘叹片。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡材文遣,相比之下乐趣少了很多灵确舵。 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点菜,与环球网无关能鹅蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氢湘料,对本文以及其中全部或者部分内容晚兑、文字的真实性洞袜、完整性斑播、及时性本站不作任何保证或承诺簿,请读者仅作参考岛说,并请自行核实相关内容缴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闻凄喊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硼扳,引起了广大网友的质疑孙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槽汕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弊狈。于是易车网本着服务网友的原则扩阮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲁地,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轨肪顺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹈,您便自有定论涛蜂。   体验者介绍    前排体验者厩:辛毅 身高璃盾汕:178cm    后排体验者份:旭子 身高售:177cm    Ozel 身高相通:170cm    小娴 身高嫁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嫌拴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高山厂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍朴氨钡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市活疵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驶赊擒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆海舱湘,公平公正公开地来一次大对决驮赣畦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别士,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很匣。所以不得不承认穷萄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拴颈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瑟歼迸。    事件回顾夺簇:    说干就干盎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狡颗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侗讹辖。根据易车网后台数据的统计来看既台,持以上三种观点的网友大有人在腾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸥。尽管是为了对比三者的公路性能埠维躺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扳斥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锚秤。    测试车辆去汲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垢癸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型动揭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毯叛,奔驰已经尽力了沮凛媚,我们在此也由衷地感谢久搞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趟淳迹,告诉大家改款前后的差别具艰卜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5防。因此我们也很负责地告诉各位网友避侈,目前除了易车网芒禽度,其他媒体对于新款X5的评测菊,都不能代表日后国内在售车型镰。第一辆中国版车型为xDrive 50i裙,加配M视觉套件离呢苛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晤斧溉,我们无法借到官方提供的车辆痘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垂书疽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型师。    测试场地窍饲:    乐驾赛道全长1.6公里担贸,共14个弯道浑,最长直线段270米泊熬牛,赛道宽度为10-18米菊导对,视野开阔棺,无障碍物七烯承。赛道两侧均为土质路面燎效唉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筋狈,大大降低了安全隐患妮俩。    测试人员领乱哗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑清告口,却要替土豪们操心买什么车价公娠,这件事听起来真挺可笑绍寄敲,因为我实在没法揣测土豪们的心理匈崎龟。如果说我还能理解花五十万买大切等,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俯局堪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唯,代价是要多花一倍的价钱吵创。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挽肺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虱擂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淮挖。不过因为坐的比较高袒,速度感不如那些贴地者强烈脐,还没怎么着呢就破百了谢。这大概就是SRT8的魅力氮娠,很难说值不值得吕袱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赖缆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近层齿释,跟改款前相比还是升级不少袄穆殿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魄累途,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系顺吝先,SRT是JEEP官方改装部门掣勘,这种改装是全方位的恭棱建,包括内外套件加强恐,以及性能方面的提升藐隙。SRT8就是高性能版的大切诺基惦,主要提升是外观套件钵袜、及动力系统藩、刹车系统蜕枷些、行走系统等方面焊疆彪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舜播乘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佃煽兜,6.4L自然吸气HEMI发动机派兼,搭载采埃孚8速变速箱寸色。   SRT8为公路而生斯纫盲,所以公路性能是它的强项胳纱股,不过Off Road就不是特别在行了白爱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剁癌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棵簇空。 ② 跟之前的SRT8相比忍赣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箔,所以科技感和豪华感都提高了不少墩和,跟换代前的SRT8相比队,升级的部分都是实实在在的蔚睡缸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霞题,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统价跋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泞姓矫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置发却。  』腿浮③一百多万的车砍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车翅,再挑上百万的车的刺显氏靠,好像有点吹毛求疵歼。首先悬架的设定非常的运动诲填,即便比较温柔的驾驶方式安艇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谴,大切诺基SRT8并不是一个非呈成执海合适的选择妥,尽管动力非常充沛瞬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肖阑迁,但好歹SRT8也一百多万了锚灵膳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淘溪敛。不过之后我们也释然了失颧臀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扑,但经过数个媒体的“蹂躏”沸授磷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舌丁,有点异响似乎也算正常罢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赏锹讣,请点击下面的图片进入试驾文章连衫摩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抠巢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暇购。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的编碉范,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窟雷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勿,还是老套路恢,直接切入主题炕趁接,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹北。 动力对比肮列紊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘烹,看看英朗GT的表现如何吧渺。这台发动机的最大功率是131千瓦洞晶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚷角。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笔,当驾驶者在需要全油门加速的时候镀但,为了获得更好的加速表现攫函淀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm速。对比发动机账面参数来看拭珊,最大功率118kw陶,峰值扭矩250Nm昏妊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜百。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竭淋瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心环,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力良藤。   至于传动系统方面蛇款,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样食能率,都是目前该级别中的主流配置匡朵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刷莫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沉勾貌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锭系痘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咀啼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霓,比如高尔夫6犯、速腾等教。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诲软嘉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帕槐表,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力黎,从而起到提升操控性的目的洗先潍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架混,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眉离,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簇,但通过厂家的调心苌崤伲后踢狸哀,当一侧车轮发生颠簸时了课唉,对另一侧的车轮影响会比较小些菊涛泞。   小结乐啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虐薯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了李漓伶,至于优点这里就不做过多介绍了煤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜樱后英朗GT更偏注重于操控性惠憋讨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时薄鲤琶,见过后车追着拍照的锑,见过开我边上向我打听价格的汕木催,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陈玫。我坐在这辆路盛E70里噶嗽,被注视得有点儿不自然忌帕漠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艾激,我琢磨着抢,要不要让他进来看看逢戳。要不是我瞅见了绿灯亮起恃回,我真就这么做了鼻泡。对不住了朋友梗,这次没能让你仔细了解它慑链乘,不过我希望你能读到这篇文章补。   不用否认癸,人们对美的好奇与渴求与生俱来下触亨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窟。不过在这些人之中疚淌,有人会终生恋着美人汞颗,有人也会为抱个花瓶而后悔臀蒜。如今打造足够美的外表来吸引消费者回盾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情低欺脑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咯,但在这之后能否一直爱着它痉失枷,我认为是一个很值得细抠的问题唐伦烙。   ●外观大气痰、美卫差特,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乌,我还以为来了辆捷豹本写,赶紧跑过去看发现被骗了促尽。不过我并没有觉得失落肠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胁,并且从设计角度看妙攫媳,它在借鉴与融合得方面都很到位兴痊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理马温,我对它的外观设计就100%满意了阶铆。这事儿对华泰肯定不是个难题钉剁绩,您看看宝利格还有华泰B11擎,都有明晃晃的格栅旱单。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位槽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中摔,但绕车一圈后我发现郊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韩窜曹。咱看看数据对比礁芭妙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手副型,可以说在各种数据对比上坪颂哥,它“不是第一咐,就是第二”铂九。虽然在宽笔表稠、高和轴距上没有做到最大魔,但也不过是一两厘米的差别楷扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁,这就让它看上去大气许多镀侧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上口。   打我接触这辆车的时候嚎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苏讽。在这样的目光中辉奠啼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期划辩纹。面对“屁股高络匠、尾窗窄”锹设啼、后方视野不理想的路盛E70时渴旗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捎。先不讨论这样有多麻烦了磁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作到茄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧损?这点让我心里不太自在衡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轰然惶,是个应该有的配置佬懦嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色火乌。而随着国外皮卡文化的不断渗透姑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孪窟缸,去跟进时代的步伐钝紊。为了迎合市场的变化及用户的需求阀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棵,开始注重宽大饱满的外形设计踢聘香,并增加更为丰富的配置酬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾美,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廊唬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挺坞菲,整体的风格带有一股阳刚之气倘青。在车身尺寸方面剑,它的长/宽/高分别为努:5310×1812×1775(mm)惫,轴距为3100mm点芜土。威虎TUV并没有大小双排之分董,仅提供了一种车身长度畦岭东。车身侧面的线条也很平直材雌,外扩的轮眉使其显得更加饱满圭窗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侵斥侨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颊陆情。大灯采用远近光分体设计郸舌,其中近光灯还配备了透镜腻糙,不仅更显精神澎,而且还可以起到聚拢光线的作用瓦捞惰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次马客丹,遗憾的是痘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗奖费,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拉,并且后视镜仅为手动调节面顽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圃茄搐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用办,非常不错蛙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泉募,至于货厢外侧并没有再多设置匹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棉蹄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伤。另外惨唤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澎,不过据厂家介绍奸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仓。对于皮卡车型来说谈素钨,这项必要的配置还是很厚道的姐狙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山次背,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薯篓高。不过刀,今天我来到这里并不是为了滑雪俏,而是为了求证一件事情怠凭:有没有一辆车耸骸,既能够带着一家老小舒适地出游辉侈桶,又可以不惧冰雪芥凡,在冰天雪地中步履平稳地行驶度谷,同时价格又相对平易近人呢吗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓬卿,那么就让它拿出真功夫试试吧车。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)背玩,从外观上看蒲牵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别邵稗,19英寸车轮显得很有力量感锰桔两,也与动力总成更加契合;其它的地方髓,也依旧是酷威的老样子眠碍灯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涧,甚至还有一些精致的感觉兴烤。总体说来详,尽管算不上全新车型际,但依旧耐看规。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锰博揭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衔遁揽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陈潜悉,动力响应良好灭奖,易用性好棉汞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馈。当承载着全家出行时匹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适固。   至于酷威3.6L的内饰方面夸划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荣础,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裳号穆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涕。   除了动力系统匪切,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式间羞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慑皋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动甘门,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴详广刃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笛剂灿。动力分配完全依靠电脑自动完成哼矾拘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郝锰。   有了四驱系统呸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贪蓟诬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥凯,具有更加粗大的排水通道蜡嘉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擂饯坡,冰面行驶性能更加出色淬。此外绒磋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜女绷,胎面中央多重“Z”形花纹潦凑费、针孔沟槽设计噶陈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拆贿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间襄俗竣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粒桨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杜铺,它的定位低于1系簇奶松。但是惯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匆禄磁。另外花功琶,它也提供了i3?REX增程版本法刹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澄鹤济,扩展了这款车的最大续航里程酚可炮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流干眷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合等,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捍。   宝马有没有提高电动车的标准倘馁按?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协板?让我们在接下来的测试中找出答案焙烽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钉,宝马i3的行驶里程可达88英里祷勘。相比较而言俗,?Ampera可达30英里湍,而普锐斯可以行使约10英里湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斑姆浓,i3可以更多地使用电动模式挞。而增加了汽油机的动力系统石,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哎,357英里和505英里妹催节。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拨。这台车约五英寸高泼怯绕,而宽度几乎和高度一样鼻胆,与低矮流线千措,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淮墨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剖煤协。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蕊扁,我们没有所需的充电站?盾叔补,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孰量。   此外窜劣旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名踞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车复工络。它内饰精美蓉蔷截,融合了许多先进的科技小骨谴,它空间宽敞鲁莎,驾驶体验一流父宪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摊,它仍然使用汽油机惺,以作为电量用尽时的保险羌。   第二名讨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湃匠,科技感十足吝,而且它也能胜任舒适的长途旅行惧。   第三名浆弓售:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钠掸,它最大的优点就是充电迅速显缺靛,性能可靠每滴。   然而蒲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闹芜徽。(实习编译论碴:徐旦?审稿杀:刘洋) ? 免责声明版权作品涉汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩槐,严禁转载捎疚,违者将被追究法律责任石幢。责任编辑扰募嵌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃莫衡,应该说是倾注心血从溺,在技术平台上都有可圈可点之处唬,源自萨博的技术是其最大的亮点滔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暴损。在外观和内饰上蔡肥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诧菜鸥,在动力和配置方面也还是很有性价比的督。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嘎,绅宝的外观原创度还是很高的趟穿,并没有刻意模仿什么车型厂晨,但我们会在这款车的细节上看到坛捐高,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绩默颊。且融汇的比较好十,并不是简单的照搬照抄头号。这一点值得肯定嫡扒,大灯的设计十分犀利踩推,鹰眼造型也有较强的辨识度谭扰吗。LED日间行车灯比较醒目懒蜗杏,穿透性不错尘毋但。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表色棱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亭兑沧,也很紧绷管壳。看起来运动感不错爽,但前悬和后悬的长度较长挪,看起来有一些比例失调糕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袖谦,在视觉上看上去会更紧凑动感痞低。轮胎的规格还是比较高的拍聊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能屋士。   车尾的设计比车头更简洁一些巩甭,尤其是尾灯的轮廓涵鸿奋,设计非常成熟垫。和宝马新款3系很像崔。除此之外柔登翟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泵。   本文导航何省:" "  “卧龙凤雏电,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伍贰澜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歪呐辆,便有了三国时期的三足鼎立哀妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撮渐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贾割,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国及,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巨瀑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈璋心蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钳腐肛,然而坊间始终流传着这样一句话咐欣:“得中级车者得天下”;是的床,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煎寞,今天我们会为大家带来两款重量级车型猜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菏俯查,请大家继续往下看蒙乔下。   看到这里大家肯定已经有了答案了广,没错寇蔷荡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澄襄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斜鞭剂,那S60L是何方神圣屑诽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抱讼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迁稳讹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顾,厂商指导价33.49万元斧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峨狭蛔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伐鬼、后排座椅加热蔽稳、并线辅助蝗、车道偏离和自适应巡航等众多配置司秋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虽僻,即使不看车标电纪喊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虑灵,哪个是奥迪趁抚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绍耪帽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扭穿瞳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抬幕瓮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梁苇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琳炊瓤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拢锈,使夜间行车更加安全惨崔。两车双色的外后视镜造型别致拔芹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搂仓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型籍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹊,至于乘用空间如何颠范,我们将在空间篇为大家详细介绍畏宫堕。两车都采用了5幅式的轮毂造型秋凑嗽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栏古。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侯疙未,整体方正的设计略显稳重翘季械。后尾灯的设计两车可谓各有特色还崔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膳,设计感十足何耻,而奥迪A4L的尾灯更加修长捐沟,视觉效果出色剖辖。天窗不仅能够增加车内的采光徘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匪殿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心念,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勃朝剩。   本文导航剔浪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剃涣蚊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惧篡,配置也能满足一般家庭的日常需求娇。对于这个价位的小车来说娥沸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观反吝,在这方面霸丰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮功,就算是与它的直系前辈骐达相比毕衫醚,也不遑多让荤。然而作为一款家用代步小车题,它也并非完美费,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高确,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外别丰,车辆本身并非进行任何实质性的改变季,跨界的概念噱头大于实际弓胳郝。 "   技术革新日新月异的今天何帮,车型的改款换代再常见不过还,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变殿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型履荡碌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变努痴剿,同时在动力方面也增加了1.8L某。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冷扮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型趟壕,但它的实力不可小觑投传。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坞锋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僳虏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疙何迪。既然实力不容忽视急啥,价格又有优势堆瓦豪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顽。" "  版权声明钱憋俗:本文版权为网易汽车所有掠敌,转载请注明出处算盟夺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盆诵,全新的品牌全新的车型遍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比回,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹晔眩克斯脸,在2013年竿×。克斯的月销量已经逼近3万辆/月话,堪称是这个区别的标杆级车型酚,观致3要想在这个领域取得成功火,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摊,看看是否有优势能吸引消费者关注陕。 外观风格各异   先看外观方面奋椽馅,观致3展现出大气得体的风格浅,不像速腾那么沉闷单调涉仿,且有着自己的灵动个性;而嘎保克斯则是完全偏向运动化的风格捌,典型的注重操控性能棵,突出驾驶快感的性能车型肥抬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍涛,与观致3区别明显吞。两者主要是风格差异歌,外观上分不出优劣踌窍湍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垫慧辟,观致3丝毫不会逊色于讣克斯车型骚券筋。 尺寸对比 车型名称 噶檬埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糯,两者也是平分秋色疆筛,车身大小相仿拆桑躬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势筷侈诚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酱垮,观致3要大于覆郑克斯释厂凭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腻刚程,尤其是腿部空间较为宽松强疮嚎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复梗克斯在后排空间布局相对紧凑辉捎,而后排空间也一直是各代阜猓克斯的软肋才凯蔼。 价格对比 阜忍疵龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上龋,复冉睿克斯则要比观致3要更大一些括份,在不放到后排座椅的情况下筏,肝砍Γ克斯的载物容积是530L棵驹,而观致3只有430L空惯,100L的差距还是能装多不少东西的猩便冒。而在需要有更大空间的时候商,两者都可以放到后排座椅酞够,放置大件的物品录。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间工,观致3和赶眩克斯三厢都是11.99万起步凄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宿。而细细对比价格表可以发现堡,要选购自动挡的车型溉,父远模克斯最低仅需13.09万拉漓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澎耪惩,观致3则需要14.29万布胎复,这个比起傅透捌蓿克斯有1.2万元的价差瑟念,当然在内饰配置上会有其它差异牵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榔,可能妇停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些忌赔盲。 挑选合适的爱车牡毕,看专业导购浓膘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么登昆搓?   扫一扫吞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郝寂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔烤。风云2辉路围、E5限、A3以及今天评测的这辆E3叭戈狸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倘期骗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品派淡。从这辆奇瑞E3来看含蒜骚,外观及内饰都有着很高的原创度匹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间教辛面。这让奇瑞的产品线更加丰富救霉皖,但也让消费者选择起来有些头疼刑百。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纫掳,也从来不缺少“明星”雹,“沉稳绅士”大众速腾史奶、“狂派斗士”福特赋肽迹克斯等都是热门且销量稳定的车型访商矗,不过要问哪款车型最近销量最高薄,还要数“逸派高手”日产轩逸竣愧茶,它已经连续两个月销量突破3万边缓,坐稳了桥车销量的头把交椅怂畔笨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡微,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢细?下面我们把两款车型拿来做一次比较娃逼,或许能看出一些端倪稻裂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哎攫购,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万官酿,入门价格上衰肌,风朗比轩逸高出2.08万元管沪脑,表面上看价格酶庭痴,轩逸占有优势嫡甲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狈倒腻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痕,这样看来末,风朗其实只比轩逸贵了2800元荒,等国产版风朗出来后极绵,风朗在价格上反而会有优势也说不定春奋抄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柯改矗,这款车外观与内饰变化并不算很大浑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聘化,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绅,下面我们来看一下需奸递。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潞颗彤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸽危,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冷。质保方面叭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力败画。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伴葡丸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哆,最大马力已经达到了170马力涕橇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兽。变速箱方面档崔,逸动采用6挡自动变速箱互,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摩恨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色波奔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廓。 免责声明晤:本文仅代表作者个人观点贾垂,与环球网无关示寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁,对本文以及其中全部或者部分内容古啥、文字的真实性躬撇、完整性华、及时性本站不作任何保证或承诺硕,请读者仅作参考纺陈从,并请自行核实相关内容票遣东。" "  近两年篇,自主品牌进步着实很大揽滴,无论是从设计方面补副,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扩梆裙,甚至可以与合资车型媲美妈肖,山寨凤褪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式躲适瓦。在10万元以下紧凑级车型中概,更是自主品牌的天下贩挝,凭借比合资车型更为出色的性价比锭,吸引了不少消费者的关注规。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纹,一经推出便受到了极大的关注猛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梦卉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型别觅,包括动力在内拟恭韶,新车共有20项升级帅,本次共推出8款车型穿级,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慑级渴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纱,售价区间为7.49万-11.79万元舒时喝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斤急韶,近来也是频频出镜颠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖玻控大玩具车”的名号名极一时评。速锐共推出了9款车型伐详,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纳坞,售价在6.59-9.99万元之间廖递崎。   单一来看颂景,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恭柬前,看看那款车要更“精”一步南。" "  新君威变得更好看了此,配置也进一步提升缔,新加入了一些科技配置继,比如智能交互系统淋咎户,BOSE音响等等捂桃梅。这些都是新君威的改变之处嘶柯彤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型户廊稗,售价24.59万元贪,作为一款定位中级运动型车的新君威锣榔怪,品质感一如既往胶问,操控性也非常突出串阶蜂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摩,以下简称新君威坛,外观相对于老款进行了必要的改变稗,毕竟老款车型从上市之后歧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徊,新款在大灯苦洽粒、进气格栅上诽、雾灯帆桶、尾灯坑胃点、前后包围都进行了细节的变动惮豌。   在新君威上稳搓爸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镶簧,在操作上没有太大不同筹,轮毂方面活宪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剩,轮胎品牌依旧是普利司通蓖琴纲。侧面造型基本上没有变化卫痕互,侧窗所占面积依旧较小锤。   车尾的变化还是比较明显的素貉讲,这主要来自于尾灯的改变乃颁。新款尾灯全系标配LED灯太趣哗,并进行了熏黑处理灸磷勃。尾灯的轮廓样式更加犀利平艇,个人认为要比老款更好看昆绕脓。除此之外蓬诫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化括,牌照安装槽的形状变成了正梯形川竟。   本文导航迹署:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击星蚊拈,颠覆传统的外观藉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卯发,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蓄垫狡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郎琳逃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涉矮狮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机城甸夯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痹,足以证明其强势的地位该庭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚀疵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强通。(温馨提示乾梯去:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版布蠢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雌。)   自由光基于全新CUSW平台打造杠删傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闭舒层,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掸氛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致啪吧构,圆润的造型是其给我们最深的印象掂寥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惹砰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垫揭,显得简洁利落拍菏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搪放配,显得净雅别致膘酚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痢疥,主要表现在其大灯的表现形式上舜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球年,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吩玛饱。两车大灯配置基本相近淑税,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篡嚷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翰郊摹,车道偏离预警系统熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猎辰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗即陇检,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骡烁溺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抢蓟抄,其尺寸差距就没有那么大浇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吭当骸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁微,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同订凳此。奥迪Q5采用两边单出的排气管程蓖,在气势上略胜自由光短。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辈估敖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挡蜂捻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纱,磨损线束保护层袄形便,存在导致电池损毁的隐患娘笛顷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漏巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知底峭,称9124辆V200受此次召回影响春。长城汽车正在邮件告知客户板,并建议联系当地经销商进行检查维修诚胸撅。   据悉电,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涕盾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽改杉。”更有甚者地,线束可能会内部融化拖边。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说如戈蒂,目前已上报了数起线束故障哦捻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转那,不能够给电池充电供娩蠢,车辆也无法启动勒闹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型说畅抠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锑。   克特里尔先生称缮谜,检查故障预计用时20分钟愧淋篡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挥衫碾。如果绝缘保护层磨损严重脱氦辖,线束已裸露衡,则需约两个小时以更换整套发动机线束罕睫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翠绦。此前桑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回必狄,2010年又因手刹故障而被召回壤。   2012年妈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔽,长城V系列也在其中卜。当时锤盲圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胶肉料,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躬起。然而固耸舜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骄,更换车辆共计超过1.5万辆骗捎犊。  ∧啊(实习编译畴踢:王萌审稿陈:刘洋)   免责声明版权作品喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢丘颅,严禁转载辰超悼,违者将被追究法律责任绍。" "  随着经济的快速发展屋哦,购车群体的年龄层次也越来越低换,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僵、省油插烷,而是追求个性和时尚设计典散。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型零刊类,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舜。作为跨界SUV盒闹,它们在造型上将年轻渭、时尚展现的淋漓尽致蹋巨,完全符合年轻消费者的审美需要和局。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比良,来看看到底谁更适合你投棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV薯,相比2012款变化不是很大痴,只是增加了配置和车身颜色实。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘸,售价分别为21.98万和21.47万秆日。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倒相,但风格却不尽相同秽溃炕。斯巴鲁XV外形显得干练晦悄练,车身线条硬朗娟戏桓,富有力量步,越野味很浓擒饱损。而标致3008外形偏向都市化设计镐巨,饱满圆润的车身凸显时尚感嚎宏频,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萎犯。   车身尺寸方面有所差异干集,不过并不明显搪滇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)健谁部,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茧傻。斯巴鲁XV车身更窄汕叉哇,同时也稍长一些倪墙低。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甸聊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网久扳嚏,加入蜂窝网状格栅运动感十足旁德。而标致3008采用半圆形中网陕横忿,镀铬亮条包裹显得很精致邢漠怀。两车前脸分别展示它们不同的风格文酱匿,同时都包裹塑料黑色下包围男散爆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椿鞍,远近光分离灯组设计痊,造型普通厂,配备有示廊灯财冕汾。标致3008同样采用卤素大灯某,不过加入透镜萌,不仅聚光效果好宦趴,同时美观性也不错侍。另外啸,还配备LED日间行车灯股匙。   在侧面俗鞠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计现丹,比如非常倾斜的A柱掂,同时将后视镜位置后移贡努俯,留有三角窗减小了A柱盲区遍史。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坷嗅,有利于减少磕碰的维修成本渺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掣寺慧,注重舒适和静音性廉疗揪,双五幅轮毂很有张力躲贡。相比之下螺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邻般,与黑色下包围搭配运动感很强烈彩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酪,同样注重静音和舒适性夕弓。两车的备胎都是非全尺寸设计毁。   相比前脸配恒,斯巴鲁XV尾部更个性涸湘,辨识度较高兑歼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滩,镀铬亮条的运用增添了质感常蒲。 标致3008尾灯加入LED灯组骋崇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组介擞笑,但是块状尾灯造型很独特腹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讨,标致3008同样配备倒车视频影像科才冠,另外色,还配备前2/后4颗雷达探头赤垦。" "  在过去的一段时间里姑备,赶榕榻睿克斯瘫剔扇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置项腊。时尚动感的外观泵驴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晚酷残,成为了年轻人群青睐的车型碳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叉,科鲁兹掀背车则是新进的一员幌,它所要面临的是一场“无言的战斗”坦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钡科,但却带有美式车应有的力量感逛梆,总体来说它的设计很适合国人的口味俄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叔爆,其三厢设计有些过于保守钒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匆,为了能够扩展消费群体盲徒,推出两厢版是其最好的解决办法废信论。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厢淑休,你几乎完全无法识别它的真身冒,因为它与三厢版保持着高度的一致性吹睹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碗埃拴,很好的诠释了彰显力量感的诉求需侍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霞泄何,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拭手,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澜款,但实际上它比三厢版短了不到9cm们康。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多据,后窗与尾部的衔接并不生硬炭鲍,拐角的折翼恰倒好处燃,为尾部增色了不少慕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计我,在样式上显得更加简洁毖克磐,只是与自身前灯组相比傲茹,在棱角的刻画上有了明显的削弱图卜芬。   本文导航抱骆:" "  提起之诺仑拜,很多人都不知道是什么品牌牟贾耽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拭檬物,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贝。只是之诺定位于高端合资自主品牌天,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乃俗,那么它的首款电动车1E表现如何焙布?以下文章为您揭晓邪糙。   只租不卖氖誓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务华,包括车辆租赁夺持椽、充电设备勘察安装聚、车辆上牌识盼落、车辆投保芭煎、定期保养沛啃、故障维修脯淘奥、道路救援卑阿、检查维修备用车等啦内敲,通过这样的商业运营靶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展譬疼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苗慕,它的卖力需要大家自己去发掘狈娜。不过在发掘1E精彩设计前么迟,请先忘了宝马X1睡郎床,否则你将永远欣赏不到1E的美敞词币。其实1E最出彩的设计在头灯峨缄扭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汞。   不仔细分辨的话遁,很难把1E和X1的侧面造型分清蹲人边。不过1E拥有自己鲜明的特点地,车门下很宽的镀铬饰条柔,和没有行李架的车顶小贡。   相比车头和侧面小始藕,尾部就让人感觉有些欠妥了萍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邵桐赦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车态凄脖。   本文导航弥试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仁诉逝,奇葩的中文译名萝玲滴、“野性”独特的外观以及较高的定价蛙葱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议师尼。说起野帝我们不自觉的想起仕芳,同样在以国产车身份进入中国之后廓界拎,“改头换面”的法系SUV标志3008捎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靡八信,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茬灰。当然充够炮,以20万元以下的车型作为主力军激秆渴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一褂规廓。那么下面我们就来看看弘定凭,这两款性格迥异的德寐、法新生代SUV之间究竟有什么差异柯,各自的特点又是什么炭视? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冲棚瑰,首当其冲是价格方面的不同锣为拈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陌塑歼,不过差距方面不大基本可以忽略江裁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吗。动力方面的表现也近乎相同接郸缔,只不过大众7速DSG硕拜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吐毖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屑绒忿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峦能,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僚导堆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忌芥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踩郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试健地。闲话少说纹侯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹲。   这次试驾共有5个科目顶导禄,分别是1.傲虎—终极绕桩翅廷,2.傲虎—冰雪连环恰乓,3.傲虎—短道拉力测试衫,4.XV—戏雪乐园恳辜,5.森林人—不规则路面自由行驶橇垦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兼,MPV表现出相对冷清的一面颅,尤其是中高端的商务MPV逞,几乎屈指可数四廊停,除了老牌的别克GL8外稳,似乎很难让人想起更多车型眷蛾芬。不过在这个还没有完全饱和的市场里靛募,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沛垢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怀天凶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢害热时?这就是本文将要找寻的答案桨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型首喂粹,售价28.38万元-33.58万元牟杆对,目前市场上有近2稍孔羚、3万的优惠幅度讨下。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拐硷,官方指导价31.98万元问惕好。) ●外观解析   从造型上来说疟嗡瀑,艾力绅算是开创了一条新的路子嵌,没有过分使用一些夸张圆润的线条苛咯使,车身轮廓棱角分明炭,有着很强的视觉冲击力祁睦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别揽挡席,此外价,艾力绅还装有一套大包围脑,颇有几分运动风范狡宪,也有着一定的改装潜力巾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磨镐,中网与宽大的前大灯连接在一起沛,营造出一种大气浅几了、动感的MPV形象翻炔娜。   艾力绅A柱采用黑色设计潍换,且A柱的倾斜幅度较大勾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煌,总给人一种方方正正的感觉诞,后视镜尺寸同样不衅璐8铩,与整车的风格很搭瑰彩,宽大的后视镜提供不错的后方视野棱,保证了行车的安全性与舒适性捅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹲雹韦,当然泥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将摔坡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歇嫩,侧门就会自动缓缓打开烷,此外姜幸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关故。如果对此还不令你满意的话捌,通过钥匙同样可以伊敖雀玻控侧门劝,确实有些高端大气上档次刷凸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舱,轴距达到2900mm瓮,尺寸在同级别对手中并不占优势继骆介,与GL8相比炯,仅仅在高度上略强于对手裳围,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凑齐睫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计可穿开,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镭。整体线条依旧硬朗五邪会,尾灯加入了时下流行的LED元素垂悄乖,为其增添几分现代气息吵挪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜标,人们购车的选择可谓越来越丰富汰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锋司燎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过婚放邢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盆排滩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桃禄,他们能够碰撞出怎样的火花盘筏,请大家继续往下看勾矾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谩倦哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莆徽湿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矾签,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡习粪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拎多,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隆皇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烙,你可以说它带有侵略性礁,或是富有运动感窜锑撬,也可以说极具视觉冲击力蝎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓜。而K5也应用了与智跑抚互行、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠,使其拥有了明显的家族特质拓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馅迹,极力打造出时尚与动感的流体车身狭,在驶入眼前的一瞬之时忻唬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捅壕骆。前脸的线条设计十分紧绷楼蜕尼,大灯组与前包围向中央区域靠拢挥,展现其动感的一面鞍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合履畦韶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椭手,抢眼的外型加之迷幻的光线搭缴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着貉匡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魄排驳。   第八代索纳塔不仅外观时尚玫,灯光的运用也颇具科技感氦境染,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钝峦毖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步请。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贸,显然这种的夸张设计涣扁,使我将其列为变异的种类蕾摊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吼,多折线的应用也使尾部更具立体感抨较擞,同时对于运动观感上也有显著的提升瞥缕媒,由于K5搭载的不同动力总成对拳,2.0L车型配备的是单排气设计氮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驾丸。   轮毂也是一个变化的重要部位怖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盗唱。根据配置不同脱景,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分癸搅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镶,该系列轮胎偏重实用性伎。作为索纳塔的尾部室澄扳,基本没有大的变化蔫譬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耗灯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尽。   本文导航牛:" "  每到年底逛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迟稼,地点也大多选择在北部寒冷地区举朴款。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锹盆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滩。在临近春节前夕棱嫁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帽裸乃。   延伸阅读痴秋:   之前千橇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间魂沟垢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岗溜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容螺。   酷威采用的是电控适时四驱系统犁噶,中央为多片离合器蚀,由电脑控制来分配扭矩饱,车内并没有任何切换按键莲洽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捣岔漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崇偿释,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渺,如果想要挑战一些极限的路况的话钒敬,酷威还是不具备这么大的优势的扔鲸,因为不具备限滑措施剔娥解,至少在脱困能力上会有限制性貌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溺,采用全新发泡橡胶技术插,具有更加粗大的排水通道受体,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迷墨科,冰面行驶性能更加出色艰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袄。此外娟软是,中央多重“Z”形花纹窖馆仕、针孔沟槽设计谈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性魂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沸狠,最大功率206kW/6350rpm踩男,最大扭矩342牛·米/4350rpm轻却喂,在目前的大切诺基镐椽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棉稿,但是会有不同的调教棚臼膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兔屋捻,我一直在想佛钳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陛孩,我觉得这个可以有群杯,至少不会和其他车型有太大的冲突湾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帕堤,路面上的车辙也是压实的积雪赔堵宦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娥圣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弘跨叼,只要不是过激的驾驶行为痴幸,基本不会出现危险状况版期贺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候律,建议最好将挡位切换至手动模式谰分,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纯,这要比才刹车安全的多稠,这中方法同样适用于其他手自一体车型扛盘。   本文导航认:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赔汇、充满艺术色彩完,或者是有着一些与众不同的操作模式嚷。而这辆2008则告诉我们怕吮碧,一旦法国人在拥有自身优势的同时夺测,再把务实两个字加进去播瓦脚,那么可能会让其它对手感到紧张砂貌涂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置危,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注城慕分: 由于本次活动仅为简单的静态体验齐,场地和车况都受到一定客观因素限制奥鞭蚀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藏欺,至于其他更多相关信息胯速古,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上估,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婚逢瘦,作为首款引入国内的小型SUV霸嫌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上零浚泊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赣侗沮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抚朽观。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魄猜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膘耻戈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酵册粮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛇俏渭,对消费者很有吸引力椿确。作为一款紧凑级市场的生力军车型繁胸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骸抨骋。   观致3共有6款车型疏叼秀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型锈嘎拈,售价为11.99万-16.79万元区间梦错恒。因此雷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凰唬。对于中国的汽车消费者来讲逢臼穷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雌岭卫。要知道自2006年上市至今憾考,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镣。那么撅,作为一名后生的观致3菇饭廷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铂香笑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价角卫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攀壁:16.78万元)来进行比对揪。由于两车的售价只相差0.01万元青,这也令比对的本身相对公平一些矾卵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敞汀嗅,我们测试过高尔夫7顶配车型创,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬韩,跨级的配置也令对手望尘莫及铜阜。但这一切戈峦箩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惨梦、最需要的因素起热。对于高尔夫这样的家用车催窜咎,在使用的维度上做到出色钦颅提,才是它的本职穗态。今天冒艇,高尔夫7又来了衡,这次是全系中价格最低的1.6手动型麻。动力称不上凶猛丝哀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箔汗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗净捣庙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一当傻,必定有些硬实力壬泉戒。空间满足舒适乘坐盘、常用配置齐全孝磁,动力也能保证提速顺畅栓儡。但对于这一类的畅销车办降,最重要的是它必须耐用破,不能隔三差五地就往修理厂跑钙驾,也不能冷不丁地出个大毛病邵钾。这么来看街丝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”前,故障频出提墓搐,这点很难让人满意午邪。毕竟搁虎几,大众车能在国内打下当年的民众口碑颊懊,靠的是皮实耐用的品质味。在我眼里拌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拱,高尔夫7车身长度增加56mm秀,宽度增加13mm恨仕墩,高度减少28mm肺壳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鼻梢洼,也更显扁了独鸽帅。   如今外泄烦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达火惯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沁兴。这个配置的增加唾噬笺,为日常使用提供的便利性还是很大的沃媒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昂,要知道杆常克斯磕宦藕、英朗等竞争车型都是16寸起步了颠贤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咀梢,这套胎居功至伟滤暴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候激,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犊,如果您拥有过高尔夫4桥、宝来或者帕萨特B5的话变鸵裂,您一定会理解我的意思杭。没有复杂的配置凤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆赫,瞬间就能上手普嗜糖。这一切都似曾相识霉鞠伦。   在1.6手动版的高尔夫7上石,您看不到任何高端的娱乐功能饲泥胳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闲歌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限局杭肋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琴,但我认为这并不影响操作便利性桓,最低配车没有大屏幕很正常牛钾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脱仁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用存呻,车辆静止起步平顺性不佳瘟,油门给少了刹车不松开话匠叫,油门给多了又会猛窜推,让人抓狂办墓。但今天这台1.6手动车型莎承,上述症状全部消失巳。起步轻给油即可芒,电脑自动调整喷油量却舌,使其转速稍稍上升竣蝗,令发动机不容易熄火号策驴,等红灯胚爱琼、坡起都很方便焦忱灯,使用起来当真比顶配的舒心多了妨辆惶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸵竣棱,让人捉摸不透蔽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鹊袒,用料优秀被认作理所应当勉佃。在数年的成本控制下坞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质徽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熔酱牡。对于大众汽车而言抖,这样的结果也堪称可笑了暖。   没有真皮座椅贤偶厕,您会失望吗仁?我和同事们都不会溪堂。我认为从适用角度上嗅擞谓,织物座椅与高尔夫更搭鬼剁壳。这套座椅的缺点驳径枫,在于椅背调节起来很费劲舵双铝,而且要是有个腰部支撑就更好了袭赐年。纵观高尔夫1.6手动的配置零,我认为作为最低配车型丘,功能简陋一些并无大碍科芜拔,该有的它也没少撩胆京,并且绝大多数的都还好用堪擂伯,如果您是为了舒心实用垛,我觉得它能满足了吩悍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹃,对于购车需求的国人来说端湘,一款看上去体面搓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘶兢,只是碍于可选择的范围有限屯害,但凡有一款出类拔萃的新车型倾,必定会迎来极大地关注蚊晾。对于25万中型车这个级别搏疥斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来巨玛,分走了不少的关注度鳖巴,选迈腾还是选新蒙迪欧莽,对比一下就会发现辖汗,挑战者颇具实力礁巳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型很,售价24.28万元聊残,和迈腾 2.0TSI 豪华型堑籍,售价24.78万元厢浆,均是各自车系中的主力车型负村。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沸小府,兼具个性运动和居家商务需求廓拓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计传,极富攻击性毒,对年轻消费者有着很强的吸引力苔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溯贤歪,入门的1.5T也有不俗表现瓦轻剿。   现款迈腾严格意义上上讲鲍,只能算是半代升级婚,是在老款的基础上升级而来歪。迈腾整体延续上一代车型的设计伞峨,符合国人的审美完,经过加长的车身建,带来大空间的同时煞芦蛔,提升了行驶稳定性及舒适性己体妒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面切,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桥,轴距达到了2850毫米咐姜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疲,整体比新蒙迪欧小一些谴跺魂,即便是经过加长猛毙稿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鲤咖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肖订、加热炕污、折叠剧撵帮、记忆 电动调节魂讳拱、加热遣、折叠卯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎息腻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了颈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姥警汞,不仅科技感十足凌,还具备随动转向寸、自动开启等功能绩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些穗平。天窗厩池猎、全功能配置的后视镜等且淖,两者处于同一水平步。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尸,对称的T型中控台中规中矩窗垮起,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妇醛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚼头,主界面被平均分为四个区域哎港寞,分别显示电话翰冀弊、导航够呵劣、娱乐和空调四项基本信息捍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陆瘫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圃腺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感含。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溯率欣、6碟CD等配置跑唤暖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步械堪解,迈腾更像是上个时代的产物皇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刷,相比迈腾的2812毫米体毛骨,略占优势狄,但二者在乘坐空间方面武,都已经足够日常使用棉侗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘲文痢,满足于舒适和运动的双重需求排揣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罗摧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恨姐霖、方向盘换挡偷叫韩,以及原厂导航等配置壳玲烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捷芦浮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挡和擅,最大功率178千瓦废,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踢静肋,平顺性和换挡速度足够出色阿梯都。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谭掠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脾杆,最大扭矩280牛米芦,匹配6速双离合变速器恒欧狮。当年迈腾这也算是黄金动力组合挨,但与新蒙迪欧相比肌漠,参数差距明显溃刷。   保养方面形鲸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钢谜,建议日常保养周期为5000公里左右娠昧菲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屡敬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞪赔檀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贫楞,之后保养周期为1万公里亮城。小保养的费用在600元左右却穷空,需要更换机油机滤俩凄强,大保养的费用在1100元左右森绷琼,需要更换机油三滤劳晃蓟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凌幸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靖,相比迈腾访徊忍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汤,还增加了头部气帘和膝部气囊湾麓。并线辅助功能也是迈腾所没有的倾。   点评揩蛾搜:不可否认笨睬么,大众品牌进入中国市场多年抖连,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型填,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坍,无论配置水平还是动力系统晒仆,都已经没有什么优势了吻实秋,抛开迈腾一万多的优惠隆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液嗲婊唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闹嗽晚:本文仅代表作者个人观点立,与环球网无关骨恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税,对本文以及其中全部或者部分内容竟炔铃、文字的真实性绒、完整性骡沧、及时性本站不作任何保证或承诺蓄祁缚,请读者仅作参考艾拾,并请自行核实相关内容倘。" "   “北国风光赫首蚂,千里冰封擒颓沉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓉藕练,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盎毁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扫上牵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岸朝荆,对途乐而言这不仅是一种新的考验墨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溅。 外观澳屑息:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戮钦,想必对于多数人来说孪筏不,它的名气比兰德酷路泽小很多第,但并不意味着就要比竞争对手要差锑。外观方面途乐外形实在太大了忱退殊,有点圆头圆脑的感觉梦拿膛,比兰德酷路泽温柔了很多屡盖福,缺少了一些很“MAN”的元素洞规,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰单献:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时良你,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多背觅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糕城。中控台看上去很有档次煤龋,各类功能按键排布也十分清晰观俏剑、合理举啪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橙啊蚕,完全遵循了游艇的设计风格踏愧,宽敞福、舒适夸、豪华俩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辈。   小结洼讽吾: 从外观内饰的整体表现来看论存,可以说途乐是一款成功的车型靡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题零。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势规戳,如果“沙漠之王”远离了沙漠度伸辖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萄,这也是我们大老远来到这里的最终目的桥兜靛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裴默,人们首先想到的通常都会是奔驰沙、宝马胳麓、奥迪囊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骏铝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邢。但是说到文化的话矮,就不得不谈到今天的一位主角患腔泌,捷豹XJL污品径。相对于奔驰这样的全能贵族来说摊拼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呕挖赣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腊屏。   作为进口高端豪华轿车催赤抚,相信奔驰S级大家都比较熟臼迫暮,而捷豹XJL依旧比较陌生坟腹,捷豹作为英国豪华汽车品牌肥断,也有着将近百年的品牌历史檄鞭,虽然品牌认知度不高巢乃,但这头豹子可不能轻视户。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烷诵,价格都在120万左右泼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力理。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涵独痪,其实捷豹和奔驰早就杠上了厦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磋赁揣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了行。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观承疆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唇,你一定记得去年上映的《007犬使:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轻坤蓉,没错就是捷豹XJ蹭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚕秀讽,里里外外展示着它的优雅与稳狡选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叭兄。   无独有偶拢捷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淬角对,虽然不是目前新款的S级汇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩么记。   言归正传公另戳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气班添钮,不过两者的风格却截然不同毛涪寡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重温,在当前时代也更加与众不同潘溶百。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫡交幌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车得侗鹿,的确奔驰S级是同级别标杆抒害殿,外观轮廓延续了上一代句般,细节之处更加富有科技感松肆翔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姑失。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岭搏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疵钦攀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度评,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撼巳为,比XJL更加强势瓦荣,这就像两个高人昂,一个低调一个高调而已壬。   大灯的造型也风格迥异既,XJL的设计更简洁乐田,内部采用传统圆形元素艇监窍,使得其眼神也更加专注改。而奔驰的大灯设计更加时尚沤极佛,内部流畅的菱形也较新颖寝膳蹄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灰妨妓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贾虚,光前大灯就使用了五十多颗LED蓄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾动咯戏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上略蚊,更加沉稳娥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壳,但硕大的车身同样沉稳滔未缝,硬朗的线条也更加动感渤甘沮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惧柔劫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萎切,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉功,这也使得XJL的车尾更稳重菱卞摹,而S级更挑逗人婚困。   尾灯的设计碑耍化,捷豹XJL采用纵向设计惋嘛拱,并以车身腰线融为一体病千,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肉排现,整体轮毂简洁不繁琐外宿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荤售驶,内部灯组造型是一大亮点脐壤朵,点亮时相当好看邪释觅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节山黔僻,并没有过多的修饰饱痢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藏皋附,就如同一件高档西装输,某颗精雕细作的纽扣就足以艾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惩牟陵,相比奔驰大气的轮毂灰,捷豹XJL的条幅更纤细电磊钎,并且在条幅样式上也更加精美和运动井檄。尺寸方面XJL为19寸救拍,比奔驰S级的18寸也大一圈客肥污,轮胎方面同样为245宽度痞勉捍,不过与奔驰前后同宽不一样秽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彻惋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擅狸觅,并且作为一个自主品牌苇楷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灯硕矢,旗下的GS5默、GA3赣劝怂、GA5几乎可以与合资车相抗衡擒闻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惠,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮铩,由于试驾人员较多布,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验类。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统系构,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顿魔仿。   现场测试场地为两个圈形场地疮,两个场地项目都是一样的翔芍秸,可同时进行两组试驾蒂,场地提供了直线加速微青谦、紧急制动洼瑰、蛇形绕桩蓬吭糙、麋鹿测试四个项目乖酚峰,可以说涵盖了大部分的性能体验禄。当天试驾温度为零下十八摄氏度幢沫里,这样寒冷的天气脯啃,面对半冰半雪的湖面些,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锭拢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磨阔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笑毁,TCS系统介入善,防止打滑的发生赦领眠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缸酒,最大功率锈彼婪:90kW(122马力)/6300rpm坷,最大扭矩辫适:153Nm/4500rpm貉似戈。而这次试驾的车型中没有手动挡趟温,均为4挡自动车型炬凹,动力表现可以轻松满足日常使用需求凄去晤。   起步于加速初段油门如果踩的过重炒靠,TCS牵引力控制系统会即时接入良,并且自主减小喷油量藩夹,从而避免轮胎打滑卸,这一点上GA3与GS5表现都不错免是喂。加速至60公里每小时后森,紧急制动惨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音础,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辞墨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碍侧凸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痕衅肖,未出现侧滑襄顺东。   本文导航家:" "  提起中级车揣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竟。但要是预算有限铰搽馁,面对这两款车型还真有些底气不足穗扒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黎。好在现在中级车市场一片血雨腥风惯设萎,改款K5已经于近期正式上市估,延续了韩系性价比超高的特点蹭剖斗。这次假,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忿型奠,让您的购车选择更加丰富坡。   没错熟监,此次选择的几款车都在18万元区间内伶湿。而且颇为“巧合”的是等畔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泼哄,也堪称中级车的黄金动力之一培挫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屠疾策。既然如此匣脖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔚涎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舰祭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毁孪,动力参数有小幅度的提升齿,燃油经济性也有一定的提升蜕吐,但依旧没有给人留下深刻的印象现鞠趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主廉。如今祈话悉,在配置依旧丰富的前提下勾炒,它换装上排量更小缕霓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔬蓟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姜木,这一次似乎有点看头了估填净。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欣,它的来头可不少墒蜕匆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村奇寂,可谓是福特的明星产品膝杉散。我得承认这些奖项来之不易承,但我更关心的是秸,它依靠什么亮点来获奖素,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓝休履,震动及噪音抑制能力如何妥散,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溃钎细? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戌箔沉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痪诬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码、涡轮增压以及进排气可变正时技术媳枷花。在这些技术的支持下杆密桅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升软。反应到账面参数上华棚赶,它的最大输出功率是125马力蜕僵艇,最大扭矩达到170牛·米彤锯丛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的被赁财。   另外善,福特也针对其三缸的结构特点翁圭,对发动机的震动变、噪音等方面做了很多优化和改进桅,比如喷油器及油泵柔性安装秋蛋梢、皮带润滑滩煌罗、缸盖上方吸音泡沫等等鹊鳖。为此反娄朵,我先后做了两种情况下的简单体验触攫:1撇沽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懦孙、在静止的状态下夯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纽惭讹。经过细心的体会和观察后罢,我认为结果让人满意醋崔愁,发动机的震动轻微秤谅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顿秽龋,但也不大碍事绕。事实上刀叮,即使我细心观察温典妇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酣。   看来之前的担心有点多余氢,还是直接上路试驾更加实际泻。它的电子油门响应依旧很灵敏煤肥酸,轻轻触碰油门踏板贬滩扫,发动机的转速表指针就会活跃起来豹潦搽。幸好油门的调校比较线性僚,分寸拿捏得体幸腻缮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累面。同时描菱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉段糖凡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奸裴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别习袜刑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的世。即使在低转速区间芬社,发动机的动力输出也很活跃默,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笆。同样受益的还有动力输出的持续性断宠,在试驾路段里面有不少的环城快速路乘佬趴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泥吐跋,而且整个提速过程顺畅自然坷朗饯。只可惜受道路限速的制约艾路钳,未能继续把速度往上提汕频窝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贬即。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契难潍,升挡动作迅速颗,在D挡模式下正常驾驶彩坞频,1700rpm左右就会立刻升挡好牌,让整个加速过程更加顺畅自然耽乳。然而忌钝,在遇到拥堵路况的时候碧楔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荷婚螺,幸好并不是特别明显柿剧紊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抬开堤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寐并躲,除非你把油门踏板踩得足够深褐匠,否则它不会轻易降挡吼。   变速箱切换到S挡后呻骋,油门响应速度稍有提高漂撵,而换挡转速则提升到3500rpm钾葛,动力输出表现得更加亢奋顺稍。味道对了华老,这才是S挡该有的特质窍咐菠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稗庆。当然篱踞煽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式推铃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮收,至今我仍然未能适应璃跑阮。   其余部分与老款车型基本相同泌车慷,方向盘的转向精确切辽谱、迅速航窃,甚至有点“贼”瓢栓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辰,对车身的支撑力度足够盒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屑工商,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甫愤卜,同时也确保了车身的灵活性艰餐贯。但面对减速带这些大颠簸时茸廖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在接颂啃。   在动力水平得到提升洪、操控感被保留下来的情况下沧肯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媚,开起来更加得心应手佬你项,也更加有活力汹揩洞。这点值得欣喜膘畅竞,也是嘉年华的进步伞。当然啃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摊曝衰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拐苫坛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猴娶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步囤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色感,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵当戊斗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了葡誓,不过众所周知吩鼻驮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彪挎,而是换装了大众全新的MQB平台杜炭趟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂广叫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异北咎妙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异思,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助授翁。   首先我们先来说说平台恍懊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兢咆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构相假棵,PQ35血统也就不在那么纯正兰拢绰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偷拆。   平台究竟是什么氯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暴厩哗,它们会采用共同的零部件畦为,采取相似的地盘罕瞧叔、车身结构刻阮、形式结构以及相近的生产工艺饺、轴距等扛,以此形成车辆生产的一套完整系统碎办,平台生产的战略是当前产品在开发中藕差,最流行匣都、最科学拓、最节省人力既篇、效率最高的一种开发战略备酸。因为对汽车厂商而言伶稗仇,可以在有效控制研发资源副圃考、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拖厦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台闲,并看看它们之间存在什么差异辩凄恢。   PQ35中的""P""代表平台谢农签,""Q""代表发动机横置喝,""3""代表A级车多科薯,""5""是指第五代蹦巨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件槐拾,采取相似的底盘膏顽、车身结构犬、行驶结构环围诽、相似的生产工艺以及轴距等乳圣。由于研发时采取了已存在的""模板""圣钒年,不仅使车辆研发缩短了周期陶耪曙,而且共用的零件大大减少了生产成本挞亥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宝品。采用PQ35平台的在售车型有途安协教孪、开迪惜、SCIROCCO辖攀尺、奥迪TT什、A3绷娶糠、斯柯达明锐等车型撬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括库料垄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鹅茂旦、大长度激光无缝焊接舅拴、双面镀锌高强度钢板收隙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箩,但如前所述急皋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琉另吠。   MQB拇蓿块化平台是大众最新的一个生产平台蝎,也是此次第七代高尔夫使用的平台磋惫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔钞,并且可以共享比例达60%的零件缺剃,包括同样规格的发动机锨、变速器等猴疤般。MQB平台的推出踢,将会取代过去的PQ25奖、PQ35和PQ46等平台勘屑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桂缆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拉,不管是传统动力钱、电动和可再生能源动力愁擒,或者汽油机蹈磊、柴油机涡、混合动力系统械韶华、纯电动系统呛涵隘、天然气发动机啪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旅。另外维创型,MQB平台还可以对轴距培翻硅、轮距伶掏艾、前悬和后悬等部位进行调节丸。另外此平台可以生产从A0级犬、A级到B级三个级别的车型差玲。这是PQ35平台所不具备的钞翘连。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篡词攘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水璃咯捶。相比几个欧系对手累脚,宝马的动作显然慢了半拍楼牵,继5系旅行版之后蓄抚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售霜肖。当然有时候来得早不如来得巧福伪,只要给足了诚意磋凯朔,迟到了也未必没糖吃溉隧韩。   对于3系旅行就是如此但,在它到来之前勉技,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凑囱,作为后来者臀两,3系旅行想要从对手手中分一杯羹普,就更需要拿出浑身解数了降。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诽,下面就来看看它究竟有何能耐拣彭。   还是从外形开始说起溯卑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘估,其底盘代号为F31兢每僧,依旧是标准版轴距伪焦什:2810mm菱砰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晤,这仍是个相当精干的长度恨,车身“三围”基本和三厢版一致劝砰踌,只是由于行李架的关系裴,车身高度小幅增加了21mm拿捌鄙。   我们测试的这款328i旅行版畴堂瘫,还搭配了M运动设计套装波伙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涂此,闷骚的感觉立马出来了须屯苛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藐牡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫁温,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澳诽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性排酗概,这和旅行车设计的初衷相悖盘溪取。选择18""则刚好合适编络晃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哩紊屁,用一句流行语来说就是逝沁身:低调奢华有内涵手堤僳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磨惟,从这方面看妊棺啼,3系旅行并无太多亮点厕捷攘,车尾的造型显得有点过于刻板妻竣拟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臣。相对来说并没有对手做得那么出色渐澜酚,V60和C级旅行在设计上的看点更多菜九楼。另外屑绥,虽然采用了M套件衔骇彤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式控,看起来实在是低调过头了牛。   外观总结瞪泛秸:如果你是3系的铁杆粉丝肮倾,但又不愿自己的爱车烂大街墙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捍奉,低调中透着股狠劲儿挛,闷骚人士的最爱队笨袱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样李,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章煞谱稿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撂。但俗话说窘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓄继,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比读从,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奉遍?   车型的选择方面龋派呻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泞喂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搐傻糕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寒来,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比成警铰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗽逻瓮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镰,再辅之以保险杠的少量镀铬肚莱,前脸看起来一如既往的简约和低调蓬径似。车头多条轻微隆起的线条川,包括引擎盖上也是凹凸有致倍,则让低调的前脸显得浑厚有力苇碗焚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计版,外沿继续使用镀铬装饰景篱痹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昏甸,也更容易让人接受兢盼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沉氛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骋皖,一个氙气近光灯冒曝,一个卤素远光灯蹬圃,外加环绕半圈的LED日间行车灯灯咎陷,没有任何花哨的设计雷,注重实用骆番泰。而作为玩灯行家的奥迪腻淌誓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼请可,配合上单颗远近氙气一体前大灯毛,杀气十足岭糜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条五,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莎,看上去随时有往前冲的冲动蚂结爆,非常动感和迷人及献很。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侵俊镁,看上去从容而又优雅礁戎,有点儿荣辱不惊的味道揪饭怒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谦杆兰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奴,毕竟走的不算是一路的风格了栖。不过及,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酗同仇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稳虎箱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锚染,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歌吉,变成了矩形倒角式的设计潮喷崇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瘫膏洗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拓钨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行普寄。   尾灯方面坟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杜扁滔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看士覆秒,而且LED元素的缺失也实属不应该衰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型补递,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吞徽勤,低调依然是奥迪的责任石苏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椒腿群,一个拥有超过半个世纪历史拓繁镭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纠瓷,“男人”隘讥码、“硬派”鄙看辖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挖梳。一个如此坚持传统的品牌惋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV差拎,这对于很多人来说是难以理解的事实坡良。坦白讲捌,一向不以貌取人的我铺念,霎时间也很难理解Mark T. Allen箔够锨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龋棺灯。无可否认扁俩廉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶伦沉,也必然成为人们茶余饭后的谈资权窘特,但是就只有外貌是这样吗群?难道它没有Jeep的传承掇凳弛?这是我最为关注的问题们觅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”释梢降,而首要且必备的条件是强悍的越野能力径迫。由此可见轻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叮燎赣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喘酷棚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惠多圣,首先必需要有一副好的底子侵储,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灸说。根据越野性能的高低沙厦乏,依次有Active Drive I贪秒、Active Drive II和Active Drive Lock三种容矢词。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版太,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撼,并且还具备后桥差速器锁止功能皇,实现左右车轮50:50扭矩分配登贯,攀爬能力自然是三者之中最强的睫。   除此以外授拿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统反嘲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黑氨济、28°的接近角烘垄、32°的离去角咐乘、纵向通过角23.3°烹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置查,要罗列出来的话其实还有很多浪逢,但越野并非纸上谈兵响苦哥,要真正体验到它的实力鞭梳冲,还是得把它拉到荒郊野岭哎率草。   挂上低速四驱挡馁检频、开启后桥锁止以及岩石模式立,稳住油门就往上爬偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饺社,3.2L Trailhawk针对越野的需求倒圭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仙槽烂。继续往上攀爬先,一切都比较顺利补论济,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梅貉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苟茨。在遇到交叉轴情况时裤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骄蹦,配备了后桥差速器锁止功能的它浮玛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莆疵蚂,就已经顺利通过梦狙忙。   这一次越野试驾顶沁办,它的表现我完全没有惊喜氛伦,因为一切都在意料之中簇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辉貌赤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堵灰库。毫无疑问陡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尚,也同级别的最强赔舞杰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹬叹攘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来隘娩哺。坦白讲葱夏统,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴取。" "  在国内的SUV市彻洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户期,正因如此芜刚括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窝舍肮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贝辛胜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茂稻。   说到大空间泄猎腹、七座设计输、配置丰富的SUV纺,北京现代全新胜达是其中的表表者烁慨阿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熊警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磨胶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疆焊骚,下面我们将对这两款车型进行对比分析搽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娄堵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裳筒,设计上中规中矩链,采用了哈弗新的家族式设计元素访穿,这一风格将在整个哈弗系列上普及少架,代表性的设计元素有夕倍款:大尺寸U型前格栅玛,粗壮的镀铬横条格栅绕拳扣,时下流行的“X”型前脸孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美担,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的水袍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郝浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖塘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈,再辅以造型锋利的大灯灯组唬怖寝,极富视觉冲击力灿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛摧,现代品牌的确更加具有超前思维意识句环。" "   源自逸动平台的CS35叫表镭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舶。凭借欧洲化的时尚外形设计撑喂冠,相对精致的内饰做工伴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墒猫磋。此外仕辱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在固娇底,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擞铺履,进一步提升了科技感和实用性估弟科。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斡吴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奋害,还有定位相同的长安福特翼搏艰墨乃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4富,涵盖了自主及合资品牌产品溅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道内,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坏憾,作为一款新生代豪华运动型轿车蔑汲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晌兔,也成为点燃这场战争的导火线岭玩。而上市之后借离,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道书幸,可谓是一场针尖对麦芒的对决舌徽绥。那么除了运动性能以外彼摊,这两款车型的综合实力如何呢毛土,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稼芳德。   虽然说是ATS是一款进口车型券弄侯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉短尚,整体售价和宝马3系保持高度重叠梁鲜。从定位和售价来分析锈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比互,两车售价分别为43.80万和43.60万瓷抒司,价格差距非常写细伞,有一定的对比价值洛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杉送,但两车所展现的运动风格完全不一样始。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计献渭罕,车身线条锋利邻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翁,同时也彰显了力量感放。而宝马3系显得内敛一些筹瞥厘,经典的""双肾""前脸造型獭撕泄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色希妹锹。   作为凯迪拉克家族最小的车型霖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系攀环,除了长度略有优势外描擎贸,其它尺寸都不及宝马3系抱芭绦,在空间上可能会有一些影响态库弊。不过没有关系素,作为一款运动型轿车嚼挟场,小一点也许会更加灵活耙休。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煌槽绕,经典的造型更容易接受恕册,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塑罐村,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍璃触。   相比之下卵撤馁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凶鸡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竣对。   两车头灯布局不同蹲孰,宝马是横向设计朗乘,开眼角大灯我们已经非常熟悉弹慨潮。而ATS为纵向布局胚懒,造型更加犀利榔捷,同时采用的是远近光一体设计肖。配置上都采用氙气大灯腻舱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敌统,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枷漏风,但是可惜没有前雾灯沙楞室。   从车身侧面来看涤虽斧,我更喜欢宝马3系淬轻,腰线更加锐利蒲歌,营造出了运动型轿车的动感效果锚伤。而ATS侧面饱满厚实擅,典型的美系车风格钳。   两车统一采用的是双曲率后视镜喉,并且带有电动折叠和加热功能梁电仟,同时集成了LED转向灯攫阀渭,显然宝马3系狭长的设计要更美观土界。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垒稠腻,警示效果有所提升蕾仑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性固,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偷沥平,双边双排气管设计也展示了其运动气质丛。相比之下雇苏,宝马3系的尾部显得比较平淡陌,家用车的造型在气势上要弱于ATS袭。   轮胎方面凰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎立率境,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梳茬梢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粮睬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拘,都是偏重运动性能的选择海朴。" "  提起东风日产天籁丸锹坤,人们往往都喜欢用舒适漆茨、性价比高春虽、省油这些标签来为其定义渺填墓。的确俏歇剂,作为日产在华销售的顶级轿车炮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爱嗽烽,在中级车市场中处于上游位置猩涧具。不过这款车型的加长行为距东篙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榔,天籁公爵胺隙,虽然是天籁的加长版本峰人黎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹋寒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手喝岁,挑战更高级对手瓦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拔寥登。   25.18-29.98万元的价格区间屯扯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锣。相比同级别对手雅阁骗帮、凯美瑞答、迈腾等热门中级车毙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掣徐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼群,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萍猫磨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磷局,在提供更多给消费者的同时曙宝,却并没有在价格上表现的有多高调汇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异眠,但是通过对细节的仔细端详逆埠,你还是可以发现不少变化之处沪绘伺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端馆翟晚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泥抒。   5003mm的长度与2900mm的轴距挤外徒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猜垛崩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丢了,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脚。而与豪华品牌中级车相比较握,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顿朴,整体协调感还处于平易近人的水平善辫。   本文导航枫江辅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轰逃,数以万计的人们加入了摇号大军藩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔫翻胃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簧诲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞥,一步到位的想法也被大家普遍赞同涛漂价,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彪亲,强劲的动力镰疏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜此吮搬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绥倒抄,它们的价格和配置都比较接近通慨零,下面我们一起去了解一下铃擒县。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表客沮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)葱郴:15.98-25.18   推荐理由内炮戮:大气时尚的外观剔特、配备豪华全景天窗坛搏、全新T动力以及较高的性价比淬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坦,采用了起亚家族虎啸式的前脸疚险米,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择判粮腐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒙到勒,能够满足不同购车消费者的需求秒惯忱,值得称赞的是姐淡募,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腾徘锭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蘑,在同级别车型中也具有很高的性价比凰咐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喜,自从彼得希瑞尔来到起亚后竣吨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暴绘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸触轨,大大提高了起亚车的辨识度抄。熏黑的前格栅看上去更加动感陈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唬次奠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顾领氦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桥烘谋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磁救,并且兼顾了空气动力学忌肛摆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能低擦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盯,LED光源看起来更具科技感哪改。   新K5的内饰进行了小改动红敲玲,用了和工艺均有所提升蜗袄,三幅式的方向盘也进行了重新设计搓朔沥,看起来更有质感溪品恒,使用起来也更加方便旦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积车,也提升了整车的档次感涟侍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝,A柱倾角也随之更大歉其,对于一名1.82m的男士来说块,头部空间的局促性很明显奠赣街,通过降低座椅高度后佃,驾驶视野也受到了一定限制什恃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喝裳翱,同一名人员在未调整前排座椅后请畏,直接移动至后排乘坐苫得琳,腿部空间十分充裕亢晚瞳,而头部空间也在可接受的范围之内窜蔬。总体而言某茶崩,如果想舒适且安全的驾驶K5硕刹栖,并不适合个头较高的人士项,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暖糠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呜盖,最大功率180kw散,最大扭矩350牛米赔,搭配6速手自一体变速箱定,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型享惋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慑殿钎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拖票。如果你听到4系觉得陌生甜,那么当你见到它一定觉得很熟悉锤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胃,无论外形还是内饰都与3系很相像手,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平憋季颅,因为在它身上不仅有3系的影子灸,同样也有着自己独特的光芒辞喀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翱浑锋,59.6-73万元的定价也高于3系亭。不过其实也可以理解饰围,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版讹释,而是想要一辆便宜些的“6系”腥邦息。   宝马4系提供运动泄同、豪华侮技弓、风尚三款套装内哪铺,价格方面没有区别噬插襄。车头部分确实与3系非常相近故,只有前包围能够明显与3系区分出来办诺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靶姆珊。整体来看滇码,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堂惭,仅在细节上加入独有元素簿。 【左凳财谷:豪华设计套装(选配)/右漠库劲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹅宝壳,但来到侧面相信很快就会被它吸引镁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扣酱苏,这样的立体感是3系无法给你的瘟。车身尺寸方面拿膏媳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淀沫,轴距两车同为2810mm寇剂。相比竞争对手谩揩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秘淬。   由于定位与平台的原因祟摔拭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矮亩诵,也达到了对自我的超越泰哄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统究锌配。尾部张弛有力的线条季碘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琉报京。   本文导航璃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刺,2013年又有很多车型和大家见面了陌,它们各自出身不同性格迥异太沸牛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奖掠鼻,其中原因多种多样煽谭备,下面就对它们的表现做一个简要点评擎陷窗,并送上编辑们的新年寄语畏陷。 东风标致3008   上市时间局俯:1月9日   售价喘搞擂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒逋亍,法国人终于坐不住了品甫水,要将标致3008进行国产戮桥姬,最初还担心它法系前卫碴靠、超前的设计能否被中国市场接受翠辰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拼莲。   不过似乎这一切的担心都是多余的磐谅,东风标致很清楚大家的喜好冗客巫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸街、尾灯等部分进行了调整城眉,类似机舱造型的内饰得到了保留靶促价,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恫棱颂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯话赎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计母。   动力的调校同样符合中国国情荆,由于中国道路情况比较复杂低,城市中驾驶用到高转速的机会并不多北沉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辛巢。尽管变速器的表现有些差强人意沤惦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如府码谁。 为了进一步满足市场需求绷港,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跋弦,丰富中低端产品线灌。   新年寄语四倍露: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘦定,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敖砍。" "  汽车除了是交通工具之外屎绩下,在中国它还需要扮演更多角色迸。比如赂谢散,它会成为一些人身份的象征侗。也正因如此垒坊问,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纯。在车型跟随换代而越变越大的时候怕,它们还不满足耸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拳考瓜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型反噬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚕。   从长轴距车型诞生起犬,围绕它们的话题就从来没有间断过储。长轴距车型的空间更大是显而易见的虎帘割,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酣袄潦?是为了操控放弃空间黔恐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扁凰庭。现在粪垫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肩獭,并且差距幅度有多大话驼谦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偷导。从设计上来看很蕉分,它基本保持了海外版本的特征危午,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擅。整体风格比上代车型更运动嫌宋施,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准联俏惋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型韧腊刹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别低盲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摄焙,同时溃赌,在配置方面也向更高级别车型看齐物。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大导逃赂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一开陆愤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搬蚕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睦兢番,那么实际情况果真如此吗缅蓬?   首先途坞材,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妙扒秤。将天籁停在起始位置后栖碾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颇。之后赋络,向左打满方向签,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匆,然后再次用桩筒标记后轮位置端。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洪掂诞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异獭滥。   实测印证了我们之前的推论晌霓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大犀,但差距不算特别明显袒踩。两者的方向盘直径和回转圈速一致疼室。实际驾驶时屋善,除非路面宽度限制特别明显控,二者没有本质上的差别头沛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渺峨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况加。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话令对坪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筹。当然且城膊,陆军1号的尺寸太过庞大暑票,算是加长得比较极致稠。那么青伺仇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祭?   同一水平面上卯坟备,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贿,二者的成绩均为150毫米聚锤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙履劳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中两徐讣。   我们的测试方式是将车头正对坡道俄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止程凭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论德迟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刀,但结果令人意外誊堵擒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铣。抛去胎压等因素的影响筛钙顾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吝午?如果排除自主品牌的话撇外镁,这多少听起来有些不切实际吧奈题,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脑孙。不过这个看似不可能完成的任务幌鹅,正因为有着咱们自己的汽车企业怕耽玲,才使其成为了现实告嘲拦。10万元给我慰速,我会选择什么车呢饱徽?今天就为大家介绍两款不错的产品陕摔肚,众泰T600和比亚迪S6快失奸,它们之间孰强孰弱骏,看完文章之后您便会知晓裙。   4天以前弊聊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恭,顶配不到10万元的售价铅壕拘,加上1.5T发动机出色的动力表现肌酣改、以及全景天窗息搜、倒车影像等丰富配置的加持床,让所有人为之眼前一亮卧却木。而在该级别中奖令,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楼两,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置接,还有着出色的销量和用户口碑控,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的协贪。所以今天芦碾泰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比交抬伟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型师千。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞尽化,这款车属于小一号的紧凑型产品眯硼滥,因此这里就不掺和了怯痪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烫:两款车型造型原创度均不足冻楷盆。   外观造型上叙炒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惩,但相比之下使,众泰T600显然模仿的更彻底一些的煤,车头与车身都是完全的拿来主义雷,没有一点原创的元素乔焕。而单就最终的效果来说插,众泰T600显得圆润饱满狮,比亚迪则更加的精致显大朴爸比。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侯抖峭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm环辞篇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橡,轴距为2720mm话膏,从数据上看竭茂检,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势媳福,而众泰T600比对手更宽涝脾瓢,轴距也更大碳渤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宦诞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寐侵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澜袍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎跋,在轮胎规格上朽,众泰T600更有优势一些受。刹车结构上物蒂齿,两款车均采用了前后盘式刹车壕化。此外赔,在备胎的布局形式上碑凸墟,比亚迪S6备胎采用下挂式队,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢飧恰,不过更换起来略有不便谁农。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程马创,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曙珊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配澜土存,线条上显得不是很协调昏巨疾,后雨刷夯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达按,而众泰T600根据官方的说法票围,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了部尺。   钥匙方面禄陈,两车都配备了智能钥匙柑踢裂,并且无钥匙进入歉闪弦、一键启动等功能也是一应俱全陪坎伶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坞滔,但质感和色泽都比较不错翠钞队。相比之下挞,比亚迪S6的塑料感略强鄙恐酷,但它的两把钥匙中晃低,有一把还是卡片式的攻,挺有档次感的沽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”埃许,据日本共同社11月报道缴钞盲,丰田汽车公司发布预测称露厕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缕郊骂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捆帘牌。而2013年前十个月泪惋倾,雷克萨斯在华销量同比增长8%美,而7-10月同比增长了24%俏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娥目唾。那么帮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湃皋?在这个产品为王的时代中髓,或许答案非常一目了然涝加垄,品质卓越的丰富产品巍按辽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中配,IS系列绝对称得上是中坚砥柱聘绥动,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凡,而其到了2013年也整整历经了三代产品横鹊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的埂?在这代产品中究竟有哪些新意凄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翰。所以妹软冲,在这个2013年的冬天观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”事吼。   是先有鸡还是先有蛋度黄漂?这确实是一个哲学问题舰班吴。但是对于车型换代而言截势俗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情兰吠。在介绍外观之前谷,有必要介绍一下其前世今生些沟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑呢,全车线条设计更显张力挂森筷,饱满的肌肉感让人过目不忘劝徘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素脆。   第三代雷克萨斯IS庞孺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车襄,全车线条设计更显张力嫂船,饱满的肌肉感让人过目不忘票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯卧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣,但当这款概念车面世之后缅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风少完。虽然没有LFA那样气动山河淖锤,但却是可以做到惊艳动人锻豁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棠丛点,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孤团翁,要么从一开始作为越野车的分支沤,要么不经意又成了轿车的替补惕陌,但这丝毫不影响它越来越主流毋好,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蚊疵涤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沽午。   一向个性张扬的Jeep品牌咆,一改传统的硬派风格萎陛酮,走起了时尚运动的路线实涛休。不仅如此譬翠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沙片赴,在国内各大车展相继亮相皖,赚足了眼球棱吨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豹勉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢模娇烹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奋距脑:一改硬派风格动杠粳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牡巢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尼低,在这样的大背景下那报信,自由光孕育而生孔扇陷。只是从自由光诞生之日起购经,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注理,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呛,定位于介于指南者和大切诺基之间碳餐,竞争对手直指奥迪Q5番哪离、奔驰GLK壤衰欺、沃尔沃XC60等车型堑,车身尺寸方面戳,其长宽高分别为4624mm镰、1859mm对酣、1707mm揩,轴距为2719mm刚,与竞争对手相比并不处于下风齐。   既然是Jeep品牌车型我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了箔,只是造型有所改变蕊未,一改以往平面式的设计浓党,采用了类似“折角”的设计隋,当然效果立竿见影割肃糠,整个前脸变得更时尚也更有立体感檬粗。前大灯的设计标新立异邵拳碗,采用了大胆的分体式设计鼎糙桅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妙帆,氙气大灯略、雾灯依次向下排列弦充。值得一提的是该车的行车灯挪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑操亨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道描攫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后布,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剂寿龟。 斯巴鲁BRZ 顽侥碉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挞坪诞,采用后轮驱动平台帛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竟滦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”家关。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屠陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粟,而外观和内饰由丰田负责偶死。   尽管如此怠,BRZ并不是“每个人的菜”屎杠觅。尽管设计了一个小型的后排座椅伤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伞膜杭,音响和娱乐信息系统不够出色奈烦吠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一但窝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮焊离。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锋上暗、并且外观时尚动感的轿跑缔醋陆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点担:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秤,最大输出功率为200马力撂氏宫,扭矩为203牛米池忻肃。据美国环境保护署数据显示逢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鳖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg省。 ? 斯巴鲁BRZ 婆糙敝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橇得。两个版本都有手动挡或自动挡选择虹。   豪华型BRZ的售价为26遂叭椽,265美元煎飞匈,配有空调系统募讥铆,定速巡航系统垛釜肥,电动后视镜守邦红,一键上下的电动窗店,后门野危控电子锁呐丢馈,真皮包裹方向盘疮,65/35规格折叠后座寥欧甸,HID大灯荒痘,17寸合金轮圈尸,有语音提示的导航系统情裳钩,实时路况警报口散,USB接口和车载收音机娠偷衬。   限量版的售价为28姆沟裤,265美元亢,在豪华版的基础上增加了雾灯茄衅,真皮座椅擎,一键启动存尾,后扰流板奥沙膘,配备照明的遮阳板化妆镜兢梆裁,双区域空调控制系统翰,前排座椅加热和后视镜加热举。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疲荤,电子牵引力系统入,稳定控制系统以及6个安全气囊迫娶勤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熊迹抬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明财,无论是正面撞击柿仙,车顶强度钾危范,还是座位与头部保护试验侵,BRZ都获得了高分蔽,可以称得上是一款非常安全的车阶购伍。 ? 斯巴鲁BRZ 促衰汇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX触糜,加速时的推背感没那么强烈疆伪。不过鲜秆撅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斯勒床,对于六速手动挡十分精通石氢,5沸舍逗,000转起步对你小菜一碟的话煎,加上BRZ的轻量化的设计呜伤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庭恳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惭,并不夸张的外形设计途竣,精准的方向盘怠柔少,强大的刹车和印象深刻的牵引力鞍。   总体来说朵炼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欢兼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霸枚。而作为日常用车来说挖刹嘲,路况好的前提下寥长,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宝轿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载蹋释急,违者将被追究法律责任险栋菊。责任编辑破苍沁:李敏" "  作为一款小改款车型扰咳宽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致守蓖,甚至在细节方便也没有任何变化疯伸男,仅仅表现在配置上的升级碑惶。回顾智跑近3年的上市之路来看摔统,依旧保持着其独具一格的风格相呻萄,即时在如今来看垫瘦露,智跑仍然算是一款前卫的SUV虹堤搜,回到3年前郸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雇控、2.4L两种动力共10种车型戚,售价16.48-24.98万元邻镐,售价与老款车型保持一致措鲤外。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顺价鸽,即使它远远的驶来毕风窝,你也会在车流中一眼识别出它雀啊,城市化SUV的定位倒也不特别坝济钩,不过白,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一败。   现款智跑与老款在外形上几无二致啥盆桑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兄,与老款相比令图,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏极。部分高配车型则配备主动安全头枕诉、前排座椅加热穆瞧际、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屠辩咖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犯蜗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挫乐兑。这些车型中包括了全新奔驰S级赶憋碴、凯迪拉克ATS据女、斯巴鲁BRZ梅、沃尔沃V40等备受关注的新车瞪入,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拟典,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岸香孩:9月28日 售价区间背烩:124.8-209.8万元   新车点评嵌匠烯: “汽车发明者贯,再度发布汽车”染。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巳,这也看出了奔驰对全新S级的信心辉蛙,从外观警、内饰暑浑啥、配置等硬件方面的足够实力疟拾雀,甚至超越许多同级别车型辞汰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机开。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铂疾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车驹蜕。具体来看抽股东,前大灯括响乘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甲娠氏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惋粟,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫩济。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撬体幂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淖苏,有点类似于现款CL级的设计涣舌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闷情,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辆颊瓦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泛狼,还可通过其控制车载设备等匙。另外让秆疥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甩郊、LED氛围灯鞍扰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菱、新的mbrace2智能人机交互系统等霖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲁顺,特别是后排的座椅磺荚,高配车型后排座位为独立设计尉伎景,并且带有腿部支撑和按摩功能士。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重垃淋玖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巾澎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机田蒜,最大功率为245kW(333Ps)告,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耗盖,并匹配电动机额轰道,最大功率为225kW(306Ps)衔暮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寸,其最大功率为320kW(435Ps)憨锑兜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器朽殊肚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景沪:9月28日 售价区间椭:30.8-43.8万元   新车点评负岛幕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功编芭瓣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伙。但凯迪拉克ATS的到来刃平,让宝马3系走下了神坛丝扒都。相比一直宣传运动的宝马3系嫌暑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裤鲸。不过在终端消费市场上艘斯耪,凯迪拉克还有很多事情要做微觅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烫屁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剃丢垄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傻棚,外观方面车,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窃揣勉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腹该泵,整体造型较CTS而言更加动感称境彼。   凯迪拉克ATS拥有50厂菩沏:50前后质量分配忙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鄙心型、Brembo刹车卡钳汰哆呻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纬奔痕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂效封、LSD后轮限滑差速器项骑默、高性能运动轮胎闪办讣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)春莫佩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置际。   车身尺寸方面粕穆龄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm九滔遁,轴距2775mm汕辆莽。而未来国产后竭妥紊,轴距有望加长藕,以应对国内市场赫。   动力方面铣翠坚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绕息伍,最大功率203kW(276Ps)慕峭痹,最大扭矩353Nm朵,其百公里加速时间为6.2秒些寡磷。传动系统方面屡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芬。" "  前言疾亮拐: 在上一期文章中巷缅,我们盘点了2013年重点的改款车型酚磷拉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驶挎,在收集信息的过程中钡蔚,编者发现了一个有意思的规律饲脚羔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楔,往往推出两款嫌策棠,甚至更多酚绊,更像是一次新车的大爆发脆飘,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒋韦,这样的车企包括长安福特熔港内、一汽大众灵磺、广汽本田等掇春。与上篇文章不同的是污,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袱蝎噶,而是挑出了10款重点车型捣菏河,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纷锚,有的是较为低调恋私,但其实销量却很不错的实力派车型盯瓢瓢。回首这一年娩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晤:12月10日 售价区间墙淋:12.19-18.29万元   新车点评冈帮:作为大众全球的当家车型菩千,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞋烧,是相对比较原汁原味的一款车型粗茬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议督输,但空间的改善却更具群众基础痕返。从速腾的热销来看陶夺肪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趟席,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痞沫,雾灯区域的改变也是如此蛇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感使,也更年轻一些苔呸摊,少了几分柔美节孩,多了一些阳刚的元素痢席。   车身尺寸比第六代更大炬锚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板椭忌填,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜂矩棵,后排空间略显局促挤实霉。这点在国产高尔夫7上得到改善线官,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘟,相比现款车型豁靶岁,长宽分别增加了56mm和13mm闪,车高则降低了28mm惧。此外帽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糠豌,轴距增加59mm情茅,达到2637mm蓄弓,使得后排乘客腿部空间增加30mm啸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拣念,而行李箱空间也增加了30L瘟牵推,行李箱总空间达到380L秘奉通。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇谔诒恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锌: 相比外观的“小改款”尉,内饰的变化却是颠覆性的渴离,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肉测牌,并且向驾驶员一侧倾斜牢行,更人性化卞吧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感次蹄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浦棱。   轻量化更加明显守祟钦: MQB平台的特质之一便是轻量化隧细,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胳舒剩,质量因此降低了37kg角,另外发动机降低40kg假累,底盘降低26kg瞬,电气系统降低6kg等等毒丹,虽然车身尺寸增加遂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg显,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果界私骑,并且一定程度上也能提升驾控体验纯。 【MQB哪辗傧郏块化平台】   配置全面升级潮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仁茶攫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)结蚀、定速巡航妨钝、启停功能吞犬履、第二代车道保持辅助系统抖茸鼓、防碰撞预警泻匣蒋、自动泊车局逢驶、胎压监测被多寄、电子手刹闻、电子驻车签没谁、一键启动奈棋芬、新版导航及超级蓝牙等功能逢炉蔑。另外水疲,丹拿音响嗜暗软、以及更大尺寸的触控液晶屏仿协,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成热墟闲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刊烷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凉涵疤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伸狭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茂毙拾,其最大输出功率为162kW(220PS)挤题,峰值扭矩350Nm危。   主推7速DSG双离合变速箱峡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱童楼奠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矾坝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禾常,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐恫喘,而1.4T自动舒适型钠急豁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憨:11月19日 售价区间徘:12.98-18.98万元   新车点评困:北京现代是2013年的大赢家昧摩镶,销量突破百万辆币硼,并且销售车型整体售价在上升嚼瞪挂。虽然索纳塔八的表现还算不错愁,但这是以高性价比换取的常厘等,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜费,外观更沉稳净亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宦但垛,再加上超出预期的低售价喝茬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型函故。   外观方面兽废氦,北京现代名图共拥有八种车身颜色浦码骑,分别是水晶白梯肩阶、梦幻银冲、幻影黑挡、玫瑰红屎糖愤、水墨灰蚂、宝石蓝蠕乓燎、丝绸金毙桨、北极玉顺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痕捐胖,尤其是前进气格栅处的造型泄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龚献。细节方面衰,新车的前大灯设计很抢眼惜齿耻,区别于其它车型办扩械,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烩集备。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谜素寺,轴距为2770mm露,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玫沤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面文苹版,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卡裴曝,以金属和实木装饰为主趁吩。配置方面鼎哗,有主座椅十项电动调节纷、驾驶席座椅加热通风记忆功能拌、双区自动空调斯察瓣、倒车影像览们、定速巡航伍眷、多功能方向盘苦笛、座椅/外后视镜记忆功能酿姆莫、侧气囊/侧气帘娃顷簧、副驾驶安全带提醒锈悍、倒车影像系统吵蕊竭、转向辅助灯秒涸虽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置楔粉杯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俄潦腻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磋慨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器必。对于后续会不会推1.6T车型擎,北京现代副总经理权赫东表示矾定,目前尚没有这样的计划淬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汇佩爸,满大街都是骡害,从朗逸上市到现在的五年来橡,在全国卖了一百多万辆坑,卖的这么好挝,自然有这款车独特的竞争优势详。要知道居酬矮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伶逞,这究竟是为什么科圣,很值得各个厂家思考舞钡。市场定位抓的准究绊播,产品线丰富帆辣,产能跟得上爽,都是成就朗逸销量过百万的因素蘑白吞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笆懈,市场价16.59万元宏轻斤。究竟值不值赌琉郴?运动在哪里绞喊?是否称得上运动箍?带着疑问腐,一起来吧呈耙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呕尾懒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抠褂,这种运动元素的表现方式很常见乱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叔宠,配上熏黑大灯这样的手法唱蓬,而且很多还是豪华品牌在这样做掇。这样就无可厚非了危慧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做写麓,新朗逸又有什么不可以呢犀?   运动型小尾翼灭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埔,同样是传统手法滔茹,几乎在外观的运动性点缀上愤艘绍,各个厂家还没有太创新的方式逃瘟。一般些的禽秽涤,就增加这样类似轮毂技、尾翼的装饰读,高端些的翘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毋将恭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类片吃闭,不过互,从侧面看坡芒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脚天汕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匠田。   相比车头和侧面辑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些袒枪闹,在说运动感之前氢怒,我更想说说普通新朗逸的车尾蝗但,更确切的说势龋丘,是想说说尾灯呜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腹,有一点略显单薄的感觉玛吨。运动版上贫宏,尾灯加入了熏黑处理貉,双出排气管也更粗壮了蓉筋锹,保险杠的视觉感受也更丰富程馆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感发需傻。   本文导航陷煎捍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甘节。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔑袜构,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成累傲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瑟,即韩国的蔚山锯肩添,这里同时也是现代全球最大的工厂窖烷。这个工厂雇有3.4万名员工贡妒,日生产0.56万辆车逝蜡氏。   Inautonews编辑表示棉姐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意俊殴。五年前质量提高了袍,但是外形并不美观邪械晶。然而辛剑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敝荣淀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乓办,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驼椭捍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)禾。对每个购车者来说裤烁茂,这听起来非常有吸引力牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秘森。   与现代旗下的主流车型一样缸鞋济,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法忱,整车线条从头至尾充满着流动感匠筛鲍。车身长4770毫米臣饰甩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饰宛豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒敬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓,它看起来依旧如此的适合年轻人噶伦。没错脖多,搭载着一车的新技术之后斑誓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手危乒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎撵暴。于是当新车到来的时候饱硕愁,你一定和我一样对它充满了兴趣迪籍。这是最年轻的凯迪拉克呜、最小的凯迪拉克衡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克途没苗? ● 外观造型桅:钻石切割风格依旧仑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溯篱败、2013德国红点设计大奖釜扫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿淬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影守死蔽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疟送瀑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寿沁耍,只是这回衫锰,ATS是完全原创的作品锤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卷,轴距仅有2775mm曙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊,而国内我们则把它当成中型车协肮,和宝马3系标准轴距版独、雷克萨斯IS成为同级别竞品挎阂,并比它们都要更小一些捂春晨。   前脸的造型相当干练攻棵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乱董,而是被很好的控制在一个合理大小上乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劣背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楔夯。出于空气动力学考虑邵苍佛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驶,当车速高于60km/h时随家吕,前进气格栅会自动关闭狙拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峭挺刮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮,并带有远近光灯智能切换功能倘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熊,快速亮起加狈,缓速熄灭的设定很显档次莲。再往下看潦勤,闪电式日间行车灯爬届、大灯清洗泉冠构、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慈行熊,亦或是造型需求惧橡,感性的来说把,可以视其为向着传统美系性能车致敬灸诞。身处车内钦告,隆起的部分会给视野带来一些遮掩规,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琉。   ATS是一款后驱车霸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸侮播:50庞酚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拢亢,贯穿车体的俯冲式腰线屎狼汉、短前悬萍盾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胯拷瞥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卸剁柯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偏琳长。而在规格方面沁抢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泞肚猜,前胎尺寸为225/40 R18烘,后胎尺寸则为255/35 R18昧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驼睦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒触,至于设计师是否真有此意壁裳,倒还真无从揣测晒吮衬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓜皮剩,实际上纬啥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菠,由此带来了不错的视觉冲击感睬台瞬,给后车以足够的心理压力百枯盘,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萌共,至于3.6L V6车型何时会引进氨,官方暂时还没有表态俺,而是否会有V系列性能车型的推出嘛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箍马。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车完靠锣,我的第一反应总归是奥迪A6L适呸建、宝马5系以及奔驰E级这3款付。不可否认崇炉灌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弗响添,路上的能见度也说明了这点臣嘲普。不过架,随着市场逐步的被细分旱揪汾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脖发辉,除“老三样”以外艰目,也还有其他选择兑完刹,比如逞镐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锌,这两款不错的“非主流”产品离贫汞。   今天撅光,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旅糖,领略一下“非主流”中大型车的风采氢裙浮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孪厕孩,当然科任任,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斑思辛。(注泊斧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炒虱,雷克萨斯ES简称“ES”垢寸别。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前楔办,编辑先和大家解释一下“非主流”杭殴,这里并不带任何贬义策类。从销量看被粹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贩,宝马5系9000台以上吩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藐杏髓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魄蚕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颗枚念。   外观痕佳码:XTS尺寸明显更大堡诗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惯趁粳。造型方正且棱角分明的车身造型粳奔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞬谷课,都很符合人们对“大气”这两个字的理解偏局柬。可以说它给你带来的面子效应讳痰胶,绝对超过它的价格淳,在半年长测期间童,我在停车时经常会被问弦锤:这车得60-70万吧凑探?   相对于XTS外观的张扬诵骑茅、霸气尖啡狼,ES则可谓是低调恐氏册、内敛很多悼纳,整车的线条和比例都比较匀称净,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了成讣幕。   在车身尺寸方面梗,XTS的车长达到了5131mm崩奈,比ES的4900mm足足多出了231mm裳氯,差距可不欣派帷,但在轴距上染霜,两者比较接近胳诺,XTS为2837mm黑坤,ES为2820mm急蚊射,仅相差了17mm哄隆,至于最终的车内乘坐空间表现灿汇敖,它俩也是半斤八两旅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型班鸽,氙气大灯庐岔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少螺存蕉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯型,ES则仅有近光是氙灯炼,远光为卤素灯泡础删。其中损吮洁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篙备粗,显得比较个性枯巢嗽。而ES则还是灯组传统的横置式歇。   再来看看轮毂和轮胎连刹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枯琅,ES为17英寸睡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唐,市场售价约1500元/条苯芹钙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锭,市场售价在1000元左右/条界。可以说答妇赤,在这方面两者的差异还是挺大的护诲誊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挡立潘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择怒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志说,下面就让我们来看看他们各自的优点蚂距。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦技,其他两款车均有上万元的优惠手蓬揉,但相比比亚迪秦的国家补贴筋猫,这些优惠就算小巫见大巫了俱。目前在国内的某些地区镀弹径,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒜缓饭,总补贴额度可达到7万茶鲤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滔。   在外观方面认钦让,这三款车均有各自的特点首。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感烧。而本田则是日式混动车的传统样式播,看起来非常别致娩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笨迸,非常有气势缕磨。   这三款车中袒,比亚迪秦的动力参数最强辰姬跺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勃。不过要是论舒适和驾驶感受浪,锐志才是这三款车中最棒的锑定柿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伪,因此它的动力参数看起来没有太大优势盗飘勤。   三款车同为轿车物刃裙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帕,丰田锐志采用了后轮驱动嫉旦碴。至于哪种驱动形式更好形扫夺,就要看个人喜好了距壬。   本文导航夕皑督:" "  简约内敛律、安全扎实暑、品质优良浚融,却叫好不叫座欢太,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逢媚颠。然而对于一个企业副,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庭夕。为此挥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酗烷借,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妒递,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勤磷伞。 亮点配置临腊岛:   City Safety城市安全系统梳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祟篇嫡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统囤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悲,系统将马上发出警示并全力自动刹车多,避免发生碰撞事故弯孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)功,可实现自动排队功能耸,除了可设定巡航速度猴刑潞,还可设定五种不同时间间隔赂铂。   加强型盲点信息系统BLIS蔚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域江。   倒车车侧警示系统CTA污肮兄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抄风,如有车辆接近需觅,会发出警告音和BLIS警示灯剃论。   FAHB主动式远光灯危膜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆把龋禽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挠,防止对方车辆驾驶者造成炫目裴涩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心幕抢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潭羌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漆党皇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恍俗裙。显然沃尔沃也意识到这一点恃,要想在销量上追赶""ABB""泉颓备,国产是最为关键的一步痢橇踢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哀。S60L的到来肯定会对宝马3系粱、奔驰C级醋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羌戳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悼脑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抠骄就,我们今天对比的是2.0T智远版伴程,售价为30.99万敝担,而其对手同样是搭载2.0T发动机敲扇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寄。 ● 外观对比   从外形来看艘泉,沃尔沃S60L给人感觉干练骏摊哎、紧凑道团田,X型前脸略显凶猛厢眷搐,富有冲击力辣拘和。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烙墒盆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梗茫锻,采用氙气大灯光源凭控醒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嚏兽垢,只是少了前雾灯齿。相比之下孝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绰处锋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饶纠芜,同时还配备前雾灯镰。只不过灯组并非自适应前大灯卞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绕簇耪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源攫篡,确保驾驶安全炉狙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苍钨兴,轴距增加80mm达到2856mm该亮韭,而奥迪A4L轴距为2869mm萝层贸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势别,不过高度和宽度有所不及胳惨。两车空间表现如何莆,请看后文的实际体验虑诚啤。   两车侧面造型也具有不同风格稻赋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燎膏回,而奥迪A4L侧面更加稳重彭咯铝,看起来朴实大方沏。 在后视镜上抨犊表,两车都集成了LED转向灯尝匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脾橇,而沃尔沃S60L则没有筐排虑。 在尾部锌,沃尔沃S60L造型略显生硬了敦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偷驶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计复烦股,同时加入镀铬包裹卢办龟,气势十足裸芳,而奥迪A4L是单边双排设计狡顺逢,无镀铬装饰诞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎文,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艾虹,尺寸为225/55 R16轮胎梗肚,相比之下尺寸显得有些小了娟尾绍,同时配备的是非全尺寸备胎阔惠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎位,只有修补工具有点不厚道径。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剑猫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磐垒?当时的网络上绝对是一片嘘声硷缄贩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗜亢,这似乎就可以理解为特立独行鳞?或者说创新料般?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛桓,通俗一点说就是闻:走自己的路铝舍,让别人竞相模仿精庙泞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肺,时间不长曙梆伞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惋?当时我无法回答嗅滔,因为还没有对自由光进行全面的了解蔚朔冷,经过一天的试驾体验之后垃蜡肃,我认为这次Jeep自由光确实有点料牵糠,甚至可以说气势汹汹颈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘锍ゾ,那么它到底有什么资本来搅局呢徐辆潘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辛幌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新及蜡,在做颠覆传统这件事喇皇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念林酒。就拿前脸来说掳,好看不好看绝不是我个人说的算的此仕话,每个人眼里都有一个不同的看法送趴剂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雄瞥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胆,Jeep其实并没有太大的优势竞,包括大家最看重的轴距表现青必呢,在这个级别也算不上是太突出啼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争客韧菲,让消费者也能愿意买单恒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锑迷,其尾灯设计和大切如出一辙鬼弊肉,只是在造型上稍微做了一点改变劣贤擞,以便能和后车窗衔接的更自然一些卷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样四唯,这实在是太个性了病,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逢,不是吗兄?   本文导航坛汉:" "  “便宜暗、省油玲灌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侥唇。因此耐氯殴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上策纺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息处,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陀赊到。二者不仅定位和排量相同焚,售价也都是6万元出头歧仇。那么谁的配置更丰富搪,性价比更高呢饺?接着往下看吧故。   备注豹方: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型木,外观部分的不同之处是具有“雾灯”实、“天窗”和“后轮碟刹”避秤苗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拦瑰扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响染,促进其他品牌产品的更新或者降价筷,以提升竞争能力景累。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缆牧矢,但又觉得竞品车型优惠较多”垢忱。今天就随着我们来看看铺唾即,新威驰对比瑞纳柒心。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斥轻,此次我们将两款车型的顶配加之对比咆摊沛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仁桑撑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烷努脓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煎帽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨醛吃,以往圆润的风格被全面舍弃岸欢,车头变成了现在最流行的大嘴形象标汕。虽然初看有些夸张勉,但是符合小型车定位瑟案戈,更多时候它是年轻人的代步工具骨酷洪,所以造型必须年轻辛。大灯面积不但较老款车更大扇叮脾,眼神也更加犀利美链。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藏乖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贿卜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论委,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羚蜕诞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尽痰涛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下焙,诸如电动天窗拧老谎、前雾灯与后视镜调节都在其中辟惮窍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能然敦社,日常使用的便利度稍高一些暖湍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亥藏,轴距达到2550mm祟。与老款车型相比加长且加宽嗽栋瘫,这是为了适应造型变化的需要恨轻硷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烤婪戈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势下佃唉。   新威驰车尾没有车头那么激进韦,显得时尚而舒展赊饯。整体线条看上去硬朗多了穆仁乳。在高低配版的车型之间曙,外观元素的差异并不明显灿鼻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捞,不过在潜在的功能上却有所不同请琳,高配车型具有独立的外部后备箱开关普疗谱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帕,在日常使用方面的便利度有所不足犀比。   瑞纳尾部的线条更是犀利臼玻,线条从车身一直延伸至后备箱搞哄步,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致函高,增加了不少的层次感和运动感吭闲。" "  旅行车在国内的发展进程骨,现在似乎已经开始有所起色纽椭抹,但受到各方面的影响勃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃标。记得应该是在去年木,各大主流网络媒体几乎在同一时段记澈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雇酬酒,虽然没能在实际层面上起什么作用妮吴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议败黎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车房,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段两,但是大部分车型均已进口形式引入涉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遁堆煎。宝马全新3系上市后街末,推出旅行车版本完全出乎我们的预料号添径,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本课耍。不管是厂商的试水工作鸽,还是为了后期大力推广的前期准备并,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款穗愁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹿瞬幂,但官方却并不这样为其定义坏翅兑,所以除了V60之外倒哗暇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的集笆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盆驰瘫,三款细分车型跨越了30-50万区间卯伟妹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帅散。   328i M运动型红,是3系旅行车中的顶配车型衫裳衅,M套件必然是它表现非凡实力的根基涎菇。BMW的M系列产品复剧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列航,也很难在视觉冲击力上对其造成影响设金。在M套件衬托下的新3系旅行版壬楔,表现出的攻击力和威慑力很强恨经妨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脖敝歼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅既渴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耗常盎,也是几款进口旅行车中最为全面的返德谴,除了前部以外含逻扳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辑疟礁,令驾驶者的便利性有很大提升逛村。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚷呛叛,造型圆润的尾部整体风格岭,让旅行车身份表现的恰大好处莎敦丸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粹亥敌,但是尺寸不大熄讨,威慑力也没有想象中明显破。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吉洞膊,极富肌肉感的线条元素刷,让它表现的干练紧凑愁摹嚼。   本文导航川:" "  曾几何时钞哆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交薪私说。物是人非喂,随着中级车市场竞争的不断加剧女,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啦。在上个月的广州车展上螺,全新天籁·公爵正式宣布上市难,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢频来?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析适娠祟,来做进一步的了解吧搐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翔檄瓤: 稳重与运动罐,风格各异   车身尺寸方面券嫂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奔履,车身宽度妈宛、高度与普通版天籁车型保持一致送肛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霓坦趴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遣淖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纺铺黎,只不过在细节方面有所调整啸惟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构限,后保险杠排气管内嵌垒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畔挖,俨然简多了几分气质的提升溪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臂, 新君越的外观风格更趋年轻化擅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开貉沮荣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狭姆钒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹊赦,尾部设计与前脸造型和谐呼应口促,相比老款车型稳重端庄的设计风格痞弘拢,全新君越更容易让年轻的消费者接受伪够信。 【君越 整体外观】   外部配置方面割侍颇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯操孙、大灯自动清洗等功能填骡土,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到习立。通过下方的表格我们可以了解到犁,同价位的两款车江坞,君越在外部配置方面显然更为全面一些秒,LED日间行车灯宝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冠悍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唉洗胚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藉测杉: 日间行车灯肃肪: 随动转向大灯铜香: 大灯清洗装置必: 氙气大灯篇: 倒车视频影像爆承: 大灯高度可调瓶芳毫: 自动头灯排: 泊车辅助钡扁: 无钥匙进入系统桥: 感应雨刷睫: 电动后视镜涉订夹: 后视镜电动折叠洗骡: 后视镜记忆拷蓖贤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候避,年级里有几位南方来的同学范,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顶恋。雪对于那时的他们椒,是上天赐予的礼物细戒且。但是筛履俺,对很多北方人——比如我——来说谩潭,雪却是避之不及的灾难跋,它让我们的出行变得困难重重淌性。不过这次却不一样炕式筏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣羌蓟叉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先横,请允许我隆重介绍一下今天的主角男墩,我们的冰雪座驾铃弯,一款中大型SUV——福特探险者窟京娥。探险者是福特的旗舰车型够粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奋,共两种配置凯,售价48.98万轮浅衔、53.98万驰洛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元始截。我个人非常喜欢探险者的外型嘎,它魁梧而正派薄茨,颇有美式SUV的霸气扩仑拳。牡丹江的冬天白雪皑皑联痘,探险者出现在这里十分应景模,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前促嘲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藕农枯。这样的冰天雪地里吩藐烙,就算是带着手套在户外拍照褪,手指依然会被冻得失去知觉淬采。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖换顿。探险者的方向盘加热速度很快澳汐挠,开启后几秒钟就能感觉到热量核械耻,太实用了能肆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灭,匹配6速手自一体变速箱愧欢。探险者在海外还有2.0T版本车型抄,不知为何暂未引入国内朴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面错,并没想走量凌肝。   探险者为承载式车身结构耻,搭载一套适时四驱系统编脖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样别匈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器母,后桥轮间为开放式差速器轰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筐,以制动打滑车轮的形式实现局蚂殊。这套系统的越野能力或许不是那么强大撩诚,它主要是为提升公路性能而存在的妓兼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恰雇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磨立慨。这次我们挑战冰雪路面逞洽,这套系统发挥了重要的作用男尺侯。另外不容忽视的豌,便是探险者的“神秘嘉宾”了逢拖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯恕!它是一款高性能冰雪轮胎拴,官方称它应用了发泡橡胶技术念醋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吭,从而让胎面贴紧冰雪路面旅驮里,提高抓地力烦丢番。当然拨,这款轮胎价值不菲艘损萌,以探险者高配车型的轮胎尺寸佳:255/50 R20为例猴久,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元好。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上围醚团,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴李,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秃沸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兄瑰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惦茎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钡死?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烫黔搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲密崩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宫拘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昧骑,两车的轴距都超过了2700mm恒,使它们在同级别车型中的优势非常明显似。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琉泵,略显圆润的车身看起来动感十足百。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豢咆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感培虾奇,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞳。C4L大灯的设计相对简单江,全系采用了传统的卤素光源甜罢阜,而且并没有采用透镜的设计焙伺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰棠昂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隆钢,还有转弯辅助照明功能款娄,保证了夜间的行车安全阜澳。两车都配备了时下流行的日间行车灯杰市,值得称赞的是划绿,550竟然为雾灯也配备了透镜敌,这一点值得各大汽车厂商学习台换痊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苯芜峦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碘悸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篮陆痹,550上扬的腰线勾勒出时尚汕、动感的侧身线条守。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炯陆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痹,并搭配LED转向灯炯,视觉效果和安全性兼具伙穆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口情绅络。   C4L具有无钥匙进入功能标股,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚎,550则采用了常规的彝悖控解锁功能辆侮漆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孔蠢,C4L刀锋式的造型更加犀利甸,550则更加尖锐魂。   两车的尾部造型比较统一湘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果多耻,圆润的造型颇显稳重藐罚梗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凄,这样设计不仅美观填储,而且可以增大后备箱的开口角度措。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呸,视觉效果极佳搪。两车都采用了4点式倒车雷达韩淖瓶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喉钙己,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物答齿兑,使泊车更加安全殊摆撑。C4L后尾箱并未设计开启按键卫,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启帽师,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淌共武,使用起来非常方便纤。   本文导航懒肺:"    紧凑级两厢车谅闭,如果倒退10年前溜氯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尘委两。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酿葱冻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹径示,它于不久前推向市澈追迮 ,但其实它在国外早已上市筹僧伸。雪佛兰在近期才引入竿绊灿,相信也有自己考虑赤寡,好在这个时间也不算晚帽搭瑰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蚂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悉逞巷,相对较低的入手价格段、时尚的外观设计以及良好的运动性能洽,都让其成为该细分市场的热销车型纪筒。而在紧凑级车型中趁,三厢版在兼顾运动的同时归胜河,实用性相对更高一些砰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祷郊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐纯墙祝克斯三厢版(以下简称盖及克斯)进行深度的比较懦,到底谁能从中脱颖而出帕,让我们拭目以待枷。    在刚刚结束的2013广州车展上羌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴协扯。此外汐菱,讣し福克斯去年北京车展的正式上市卤,也让这场紧凑级大战更加精彩彤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后克,作为其小弟的马自达3能否一样出色睫惮?咐海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粪弘,能否从容应对淋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陕妇卵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摆就。就在媒体日当天寺枯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丁荒,经过旁边人的介绍温,惊叹一句溶:原来不是一个车吧犹帧!可想而知凉珐,这兄弟俩得有多像柬拭。    2012北京车展上市的覆锾海克斯相比前者控,已经在市场上打拼了一段时间避刹康。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禽杠,但是赴匪【幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晨,还是毋庸置疑的采狸痉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迪滇,为了让评价更加客观十,同时尽髓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踢椭苹,我采访了一下身边的同事和朋友渤辖慷。   同事A崩居:男草囊,30岁嘘群、已婚删、儿子1岁多    我哪个也不要掏潞吩,原因只有一个穗:都太小蓟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芹,实用!当然这两个车白给肯定要房领暑。(也对莱仁事,老婆孩子热炕头的人腑纳矫,还谈什么运动围敌工,能装下更多的人和东西操,才是硬道理)   同事B轰毁:男强芜,老赶凉校克斯车主盟,奔三的年龄百溯挽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴模克斯漠,理由是有优惠腾、货源足岛、随时买铃撬枪,听着怎么跟买菜似的糜。   前女友亩囤娄:24岁班,高尔夫6车主姐黔坑,略带公主病    选马自达3舌降晨,原因是好看吾础馅,我再问还有吗巍,答曰夸:好看凹ⅰ!我继续问俊,跟我急了餐诲,提问结束蚊奉匣。   现女友埃:25岁吝帮位,对车没有丝毫兴趣参负洁,仅对各类衣服垛烯、包包逃、鞋等物品上心    我选马自达3吧夏及才,原因是就看这个顺眼钝,所以就选了浑。(明显敷衍了事)   女性朋友苇姓:24岁搭歌苹,某时尚杂志签约平模寇,对车有些兴趣吨拱劳,但只是停留在表面    我选马自达3罐,因为好看趁冕灭,身材我喜欢瓦抖,而且红色(主打色暴团:魂动红)是我的style朵,所以我会选她的说箩衅。(这种中英文混合体侍馆貉,外加“什么什么的说”的语法真别扭绩,说她好几次讹迸,不见改)    采访结果显示男写,果然是萝卜青菜烫、各有所爱蚊长,而且给出的理由也是五花八门免,那么到底这两款车有哪些不同权悄冠,在面对不同的消费群体时迟悍,它们的表现又回怎样缚概,废话不多说县皋,让我们往下看潮。" "  2013年8月徘,本田CR-V共销售了15393辆漏水秀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惮侩,本田CR-V共销售了18989辆冗菇陈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斧,本田CR-V共销售了19510辆警馈戚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月湿,本田CR-V共销售了19288辆佬,全国SUV销售车型排名第二......事实上呸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腐炒顺,它的优异表现还远不止这些犊晒匿,截止2013年11月底惋囤凉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜡归筏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠计吠。是什么让它成为了国内SUV的明星念券?又是什么让它如此大卖咳茹?   现款CR-V有2.0L胎咎、2.4L两种动力共7款车型疼乳魂,售价19.38-26.28万元袜凑本。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匿司乃,售价22.98万元)究。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帅湿须,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烩丁龋,纵观整个CR-V的家族史坦投,前两代车型还有些“方盒子""造型慧碱嫁,而从第三代开始侯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战册,坚定不移的走着城市化SUV的路线烯面锑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谦。   说到第四代CR-V的外形窖妊骑,也就是现款车型矮,它的外形并不是能让你一见倾心的主去护,CR-V上市之初脆械,人们对于这样的设计褒贬不一牟券褐,甚至有些“不得民心”此伤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凤牛杰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鹿陇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泉香。氙气大灯戳庐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咆忙髓。值得一提的是促缉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赌呕谭,效果出彩艾牢鲜。   车身长度比上代车型减少了25毫米烽蓖途,离地间隙下降了50毫米某,仅剩130毫米扩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沥歌,但却令离地间隙接近轿车守,轴距则仍然保持在2620毫米错,整体效果比老款显得修长不少暖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搽习,在实际驾驶过程中扭滦,提供给你更加宽广的后方视野陛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蠕愁。   现款CR-V提供17赐煤堵、18两种尺寸共3种轮毂式样凸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外身鳖片,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碎煽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佳曝瓜,车尾向外凸出比较明显表,给人一种臃肿膨胀之感农。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓖画。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睛,给人一种臃肿膨胀之感膏挛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侮烘苯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积细惹使,为实用性又添一分播哆兜,从之后的销量来说千,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庭竞,保持着高歌猛进的态势兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铃廷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忌跺凯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顾、精心息烦瞧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茬捌冬,排量仅有2.5L心,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鹅侨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钦炉花,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戳素潭。   第三代雷克萨斯IS挤狡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乐梧女,全车线条设计更显张力寥娩,饱满的肌肉感让人过目不忘祟堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬荷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版平纹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磺,丢失了一丝霸气攫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盗炭,长宽高分别为恒课:4665mm冉电、1810mm亩画检、1430mm苍涪谅。同时轴距也增加了70mm哎呈,达到了2800mm献苯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言什,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攫,其前后配重分别为53摩:47铜喂咖。接近前后1翰:1的配重也体现了其运动本质叭嘘粕。   IS车身侧面短小精湛尾钵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膏五日,显露其灵动的车身姿态朔须登。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫡砷蹋,依旧是纤细撅饭、锋利坝念陵,绝不与传统设计相妥协澜哀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见人。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烽饯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力认,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性替。   毫无疑问钵暮犀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唯街酬。你可以觉得它设计非常超越寝领,也可以认为它很有美感寂碍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动草。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳,石油的消耗量日益增大兄无,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹋汗缔,排放着大量的尾气洗窃,制造着日益严重的雾霾天气鹅弟啼。汽车尾气的污染寥蹄缝,越来越成为大气污染的重要元凶层沟。开发替代清洁能源划,代替排放巨大的内燃机齐凌,越来越成为厄待解决的课题沸。现在很多厂家都开发了混合动力车型夺,这项技术基本上成熟了惟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平愁脓,也没有成熟的商业模式来进行推广妥肥钞,即便很多条件还未具备弊,即便这样那样的客观限制皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脑凡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茅侩爱,叫做启辰e30晨风先授,这款车还没有上市雀炒,很多技术参数还没有公布凶凛爬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酬松,介绍给大家蕉。但即便如此鼎,这款车还是有据可查剩,开发平台来自日产聆风电动车俩祟,外观也和聆风十分相似淮悼导。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喘瞧,2700mm的轴距和骐达相同剖巫,外观的样子也有几分相似堑窍。但明显晨风的很多细节显得与众不同桓麓砷,前脸没有进气格栅的设计狭爽诽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份讼。而据厂家人员介绍狸岔替,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台管,而是单独开发默。   尾灯使用了LED的发光元件顿,看起来更加醒目跨,垂直的长条状样子也很有个性骋炉实。但在车尾上凯彩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同避嚼杜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狭肆,用以分担电池组的压力炕焊,这在晨风上是没有的揽位遣。   本文导航盒佃眠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了京笺价,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拉,照片上看它挺精神吭,设计有传承有创新黎,硬件配置有增有减茧补,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情隙,没能去测试现场参观参观潦风。   命运总能给人惊喜景菠啥。上周五下班前薪籍祭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目萎,领导突然走过来跟我说握李:“来了个顶配赋妫克斯贡咀撇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弗,周末的小幸福就这样碎了一地铃屎铺,我得跟两台机动车泡在一起穆莲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荷,坦白说现在我对它俩都“不来电”陷撬。这样也好呈,好歹保持个立场中立对吧价。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痞矢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待婆兄跨,比如为什么海外有独立后悬架歧?国内全是非独立后悬架烙?其实道理不复杂聪霸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扰,既然如此趣,那就遵照做生意的基本法则来做榷,降低成本岁村,攫取利润精撕,无可厚非崩。我相信如果改悬架车就没人买墓,那他们肯定不改兑去。   福特比较谨慎椽伦捣,善于跟消费者打成一片焙,挣钱不忘树口碑千醒奢,好口碑又促进高销量廉慷,顺利打造良性循环圈憨琼纳。尽管它也有这样那样的问题稻然吃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烁鞋故,值得大众好好学学萌显丁。话说回来珊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路其。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇崤怂瑁克斯谋,是各自家里的明星产品叹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舷陌冬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限问伶肠。把这两个重量级选手放一起港,能擦出什么样的火花来贾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倦沥,似乎这样能出一口恶气吨。不过我得劝各位一句裤领:百花齐放很重要问喝础,一枝独秀最糟糕俩。   ●外观   扯半天总算进入正题林,这个阳光明媚的周末省,没有雾霾的打扰领,我把两台车放在一起拍了套合影侮。看看它们朗饶布,一个是18.29万的顶配版高尔夫7读,一个是16.29万的顶配版两厢复牵克斯莲。要说家族式设计疥,大众当然领先其他厂家悔背,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幕镭酒,福特的动作稍晚一些掳蔡,效果不赖褐碎。   所以当高尔夫7和阜覆克斯站在一起的时候糕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营僧彻。谁好看我不说薯扒,大家都有自己的喜好畅酚。两款车前大灯组内容丰富懦,氙灯钮、日间行车灯扫桨、大灯清洗樊瓣猾、雾灯一个不少潭乒锣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摧豆,而赋嗲教遥克斯的则要花6千块买选装包翰惩壤,朋友们假亮,要享受还是得多消费啊航擎。   车轮部分有看头埠。副拢克斯胎宽215mm添辜,米其林博悦轮胎搐吨沉,轮毂造型带感解窍岁,给个好评孺裳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滥会。高尔夫7胎宽205mm庆乐,似乎缺乏顶配车型应有的气势实眉七,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫡。   车尾设计各有出彩的地方抗儒奔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势际,跟高功率版1.4T车型的身份很搭按凸,LED尾灯是个加分项宋,富希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洽尼莎。左边那台风格沉稳一些辞围钞,右边的青春气息扑面层松,你喜欢哪个衅?" "  “牺牲一定的车身刚性功,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斧煞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”封掸涵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宫犀乃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矮饭。就在上月虫沽钡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淀靛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夹,至于奔驰C63 AMG亢,目前还缺少这一车型饶袄。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓖盒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舶疏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杆寞,毕竟除了性能之外杉褐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的校煌。   延伸阅读 祷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案白,其中包含对车漆颜色敞、内饰颜色以及电子功能等自主选择冈怠匿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吧材,所以在配置解读方面巴等水,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琴,并将官方价格告知大家磊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上类,软顶敞篷采用电动开启扑,时间上需要15秒即可舞,而将再次闭合需要17秒德笆,其开闭结构为多连杆双片式绍景犀,这也大大缩短了开闭时间默努。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消可,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钎嗣,为了不过分降低运动性潮串藤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼醛茂。排气方面也是RS5的一大特色怜卞寇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湃坤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汗闪,而在Dynamic模式下会全部打开开狭。   本文导航爱孰坦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膝,或许大家已经是心里多数隆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型醇耍挪,定位于新兴的小型SUV市场互莆矛。众所周知罕掏几,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喝,长安铃木选择在这一细分市场发力翠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脱赖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX柯,通过对比分析防,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怂诽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元房,搭载1.6L发动机闪,匹配五速手动和CVT变速箱恼好,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帆尉鼓、2.0L两个排量六款车型阶未,同样匹配五速手动和CVT变速箱笑,售价区间12.88-21.88万元舅膏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观购:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坦疼顶,通过下表的数据显示得知漂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜂晃俗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX是琼,相比逍客茸娠卯、昂克拉等车型同样处于劣势袜雇车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崔戌酮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坞,还有与车身不同色的黑色包围炽辫弛、车顶行李架善铰俩,短小结实的车尾舰刚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夏节。车身颜色选择上算架跨,S.CROSS锋驭提供了极光绿肚倡、皓月白阜、星辰银零史泼、丹霞红床、银河蓝和晶岩灰六种颜色途。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汗拭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脸骋楔,雾灯圈麻、下保险杠也经过了重新设计琴驶静,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鼻。车身颜色选择上牛,劲炫ASX提供了珍珠黑虎寒、极地白妇、翠鸟蓝钳技、酷银棚埠、钛灰五种颜色薪洪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍,前后雾灯团猎,并配备大灯清洗功能玫粮,外后视镜集成LED转向灯;同样汞隆沛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陶辫,带水平调节和自动清洗功能哭,其外后视镜没有集成转向灯酶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂柿剖乐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迹丝桶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稼购丘,二者均为铝合金材质促。所有车型均配备优科豪马轮胎讳镀骇。值得一提的是睛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎灸仕搅,这在同级别中比较少见藩办。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搪能,根据车型的不同尺寸有所区别兽敢,低配悄兼:215/65 R16狼,高配故伤:215/60 R17师郊乡,轮胎同样使用的是优科豪马敖蛾麓,同样配备全尺寸备胎谭,两车在这方面都表现得很厚道氯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悄频贝,第七代车型陛普。其指导价12.19-14.49万颇鲁佩,这是配备1.6L引擎的价位虱雷圈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宠,账面要准备好14.09-18.29万撇灵貉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岸,当然俄皑,身为第七代的它缅虫氦,在冲击属于自己的又一串“第一”诬舷溅。但我们相信瘦,短板才真正决定高度宪脐怠。   全新高尔夫的德国总设计师说高敌骇,它的设计主导思想为“简单既经典”必弊九,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分口干:中网与大灯的相对位置围、拓宽出车身有力的轮拱寒匪傅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了式朵埔,这台在中国拥有极高人气的两厢车克,一露面蓄,就好评如潮户氛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郴,但还是要将6/7重提刑察热,除了外观上的差异劳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埠,比第六代车型要长56mm冷。而整体车身比例上唬喜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诧童,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抚编滦,轴距增加59mm负矮,从而提升至2637mm蜂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棠,但新样式的内部构造也足够炫灸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置很凭佛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萄。高隔音性的特殊树脂层错龟儒,形成3层薄膜结构溅。它拥有很强的抵制振动物理性能其。   直接跳过撩人性感的腰线皋燃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磕。相比海外的双L型擅,或许辨识度更强一些背炕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肌协,但高7的不一样撮。细心的你会发现欠景,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时布伴,才会主动启动耻及,并且拥有厂商宣称的132°广角琼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劳剿窗,天平再次偏向了驾驶者一侧商宏。整体内饰上世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是交届:放弃中庸的设计理念娇箩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钱逃使。不规则的T型区券、活泼的金属线条点缀邦,让全新高尔夫大变身额梯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丹,它能够让你感觉非常新鲜芦湾。   坐进高7内狼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捂广,比普通天窗大了30%缮。而外掀的开启方式有点奇怪揽小骏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晦彪顷,同时还为内部提供更多头部空间瓷视驾。   大众车型的人机工程向来让人放心仓,这个角度的方向盘鳖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醛彩谐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缔,或许来个拨片更有型吧枯兑及。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症困,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丸钾。   本文导航韶:" "  在国内的SUV市臣柘芮亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下父溺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击薯,正因如此协绵篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郎蓄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梆里究,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辰。   说到大空间筒、七座设计珊仟、配置丰富的SUV悼捆抖,北京现代全新胜达是其中的表表者台,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磷蚕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挪沧五,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汞赫翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省膛,下面我们将对这两款车型进行对比分析锯庭玲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棘旅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糯顶牌,设计上中规中矩未动,采用了哈弗新的家族式设计元素蓟希,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫩,代表性的设计元素有爸擞:大尺寸U型前格栅脆,粗壮的镀铬横条格栅烫咀摹,时下流行的“X”型前脸椽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美设间,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺蔷挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时东啼犬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猜截,再辅以造型锋利的大灯灯组姑狄,极富视觉冲击力氛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涉,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑。" "  如果提起讴歌品牌浅掳,大家一定会想到MDX这款车奔,究其原因啊内皋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挺把虑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型度手,拥有讴歌最顶端的先进技术涧尾。在2013年拳饱视,讴歌上市发布的新车相比以往卧帘敦,算是非常密集的缺瞧。即将岁末然,讴歌的新款MDX也开始上市销售悸膘搜。作为新款囊戮鞋,MDX的售价降低了常,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注美炉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耐裳嫁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器形?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛊懒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮般啊维。使弯道驾驶更加轻松犀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斜秀反,增加了AHA敏捷操控辅助系统 壳摩第,在车辆制动时俩,通过制动延长扭矩矢量分配田,提升转向的循迹性 坏,这在之前的讴歌车型上是没有的浑,包括RLX反涣诉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罢疥。但我们看到巩擂暖,在讴歌品牌乃至本田车型上纺惦栋,自然吸气发动机依旧占据主流瓶阮脱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阔毛跑,在新款MDX上使用的3.5L发动机乱惊,带有VCM可变缸技术轻菩,在不同的动力需求下贺确,发动机自动切换工作缸数砂确,用来节省燃料嗅,提高燃油经济性弓虫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倍,使用了全LED大灯拘僵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寥,不止在新款MDX上出现起黔,旗舰轿车RLX上同样具备府。但和MDX相比内项,RLX的前大灯内部结构稍有不同徒叭税。而MDX的这种全LED大灯波斜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平熊秽,但据了解讴歌正在向这个方向研发掏竿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坡棋叮,其中大致包括救援笺搽柔、定位辞、导航检索等常用功能虏踩手。但值得一提的是脓豌,讴歌的这套系统在整车质保期内氖巷蔑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奸趁惋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗅瞎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡擎,通过车头搬寸、车侧犯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虾。对于前方障碍逝览霉、侧方停车领、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汹寥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助派。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扩珐弧,MDX采用了59%的高强度材料豪,热冲成型一体式门环等途径侵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逛沛。   本文导航守宦:" "  在新一代天籁发布之后颈牟定,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遍。二三十年前烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越老幻蜜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前青。而谈起这两款车棘,目前多数人对它们的理解是仟害爱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长愧费,配置增高档鲤都,便成了公爵和君越蕉搓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谁宏羞、动力和配置等等芳,却有着极具诱惑力的价格扩唯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凸敲砷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汾确手,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜂彩墙。可它们究竟有没有这样的实力仍狈?两者比拼徒居,谁又能更胜一筹师?本文即将为您揭晓脚寂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溶亩杰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扔扇,售价区间为23.59-36.99万元衅弛剔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痰碎冯,两车售价分别为29.98万和29.99万呐庭,价格非常接近备脓腿,比较有对比价值妇激壁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显貉雄,主要是雾灯杭、轮圈等几处细节可以加以区分绞,尤其是中网变得更精致差桔,车头更显大气退。但也就是这些细节的变化缄蕉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷坪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喜咖。   大灯方面擎涧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妊晾兜,不同之处在于辱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)死。   车身尺寸方面堕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰奈姬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奈拘赴,君越的长度同样超过了5000mm录凯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桥慑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疤面,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隋,并没有追求锐利堪骋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沸衫奥,腰线设计是其外观中的一大亮点檬漠誓,并非大多车型采用的一条笔直线条斜,而是在B柱之后便缓缓下沉添,在后排车门上形成一条折线哇骋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感社鞍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乖。   尾部来看茹昂,公爵与标准版天籁造型基本一致辱,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚀角,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吻芳,为整个尾部增加不少活力皑法樊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睬节,使其整体感更强分犀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腐,轮胎方面检蛙怒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎换,更为霸气碎吞。   ● 外观小结棵软: 两车均采用年轻化设计辛,稳重气派;车长均超过5米侠涉溺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上两剩赫,君越表现更为抢眼难届附。另外绞臼汞,从个人角度来看聘管,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辉,相比之下它的造型更加简洁莆筏、规整吨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踌勿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽串握弥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盯簿,足以呼唤出你全部驾驶激情幂矗。你可以视它为野兽坦答皇,但我更愿意称它为内敛狂徒铃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炭枫失。它是驾驶利器无,也是很多人心中的梦想之车韩楷瓣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隙铰。   既然说道奔驰AMG寝啪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈挤,都代表了其品牌车辆高性能版催。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掏,这些车在发动机配置调教菇持坡,底盘调教吩橙凉,外形和内部设计上都远远超越原厂车狡锰努。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型獭,它的长宽高分别为4707mm喘、1795mm和1391mm奠,轴距为2765mm竟。参见下表可以直观的发现绍畦俯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戚疽硕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脐谴抚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面徐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同儒。但细看之下桂,还是能明显看出差别啼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蕾蔡,流畅迷人更具轿跑风范潘巍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少监。   除此以外静崎钝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寞径嘿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂滔,前轮尺寸为235/40 R18武撑,后轮尺寸为255/35 R18梅兢抹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菇椭良,以获得更快的加速度夕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果癸诬间。   车尾是C63最为霸气的地方篓郡,四出排气管宣誓着其运动特性提合,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一时。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰沸懒,从而提高车辆的稳定性抢剃稀。" "  11月12日饯副,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湍柒戌。无论在平台还是动力上芳,这款车都与标轴3系基本相同铰。动力上茎送,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惺喇灯,依然分成风尚距晶、豪华和运动3个不同设计套装刃壬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豌揪。无论怎么看喇龄匙,4系都很像一款双门版的3系谴缸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢釜尾讼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蒂。   虽然名字是4系恳潘羡,但如果只看前脸维刑,恐怕一眼很难分3/4系态闭。不过仔细观察细节的话廷犁胖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辛。比如更大的开眼角设计唇,更修长的双肾格栅狡唾,还有明显不同的下进气口设计风格突猜配。当然齐超,了解宝马车型的消费者都知道敲儒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舅然。此外妥,前脸还针对空气动力学进行了优化扛。 【左缴普剖:豪华设计套装(选配)/右齐:风尚设计套装】   侧面造型上校山,4系明显比3系舒畅很多韦炒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条暇磕,更修长的车门对此也贡献颇多撩籍。不过轮胎规格和3系完全相同栏戈号,似乎很难体现出这款车有多么运动陌馁北。另外斡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仍,和前脸的进气口配合唉馈溉,共同为刹车系统散热猜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恒,不仅装饰性强晒辩,看上去也更凶狠强偏。   尾部设计上妨体卵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惧。猛地一看依然很3系篮,但饱满的线条体现了4系的不同鸥酣。尾部虽然整体很“壮观”俊界,不过颀长的LED灯带显得非常秀气删烩,别有一番风味健。另外突,根据套装不同此酷鸡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峰蚂温,实拍的运动设计套装为两侧双出剩巴,个人认为设计还可以更精致一些蛔。   车辆提供顺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斡韦佃:北京市海淀区闵庄路19号   电话攀奉:(010) 5872 8888   本文导航募:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碍檬,自日产逍客2007年在英国上市以来零窃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慈。各汽车生产商自然毫不示弱汇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年砷廓康,公司就对其外观和动力均作出了革新恰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惫驹等。这款车售价要高于ix35坤示蛔,标配版的售价与高配版的ix35相当拢。较高的售价并不会对消费者影响太大啤瓷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肪。 ? 现代ix35   除此之外郊藐迟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型额。完美的驾驶体验赐,充足的动力表现褥郝,日常的实用性以及低廉的养车成本父害,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复态。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间块鲁厩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虾盼。CR-V的后备箱打开的角度要更大沦,后车门打开的位置更高怂敌腥,加上方便的一键式折叠后排座椅疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氰舞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨赖。ix35的后备箱地板离地面更近疲食侵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间但猎归。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弦,他们要对此多付1,700英镑韧。其余两款车的四驱版觅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茬殿。   从标配版本来对比三款车色泥下,ix35要优于其他两款轻。SE版就提供了后排加热座椅夸骡丁,方便商务人士乘用率莫榔。高配中更是有导航温拳,蓝牙赌勉,真皮座椅芹浪狠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝埠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠池粪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑堤侠几。   综上所述牵伙亢,我们推选出这三款车的排名分别是袱瘫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痰写芦,但是它的驾驶乐趣却是最大的丰峦浑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肺旅赊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肺赔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挎丢舞。低的污染物排放簿瑞,强劲的动力表现僧们镀,新引擎的装配让该车重获新生粮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莱痴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茶。不光是低廉的售价绅晚,标配版的实用和保修期的延长取,让该车十分吸引人脐曝外。不足之处则在于较高的二氧化碳排放夕渭兢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间马。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品新钵磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载论士表,违者将被追究法律责任却竟。责任编辑嘉界竭:李敏" "  在国内题磕,提及福特这个品牌肯娘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑豢沙克斯和嘉年华钵窃,但福特的精髓决不仅限于此蒲。在美国陶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军填籍睬。近些年来拈滦溪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围方连敢,先后投下了旗下多款SUV车型台,其中包括翼博奢、翼虎态、锐界以及今天的主角探险者朽。作为美国销量连续15年冠军的探险者窝狗毒,它在中国的土地上能否再续佳绩袱肌惦?带着这个问题镣壤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裳蘑糕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴德濉,也是其第五代车型陋泉。在今天看来堵,福特探险者圆润饱满旁沥滇,又不乏美国车标志性的肌肉线条情拈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痊辨。但早在1990年讨屏,第一代探险者刚推出的时候虹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多俩联传。   随着时间的推移彭涧涂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变皑,与其说是改变圃句畏,倒不如说是更加顺应潮流苹揣常。早先的皮卡底盘不见了踪迹复秸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豪男。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)干。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈旱唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蠢倒脚?结合同价位车型做个比较不难发现澈腿,探险者论尺寸绝对傲视同级氛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV行博背,“尺寸”无疑是其最大卖点骸。它的车身长坏祷虽、宽列仇唾、高分别为5006mm贡驾、2005mm和1743mm通位玖,轴距为2860mm败镁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粒腹淡,即便是与奥迪Q7的对比中帛豹,探险者在某些环节也不占下风逛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外既凑,探险者的最小离地距离为193mm誊,接近角和离去角也并不大跨沸舵,仅有21.7°和21.4°闷良。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的樊恭。" "  引言穆管: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辖非凸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新曝柿,其采用了全新MQB(横置南浚块化)平台生产络,不仅在外观杀乃、内饰方面有着明显的变化狈娶柬,更低的生产成本蔫洞、更轻的车身也使其有着较大的优势偶搽。此外蒂拟,作为其老对手的福特赶勖厦祝克斯当然也有着较强的实力络每请,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评模敞。今天蚀誓,我们就来为大家对比一下鹅,看看这两款车型谁的实力会更强徊豌图。 外观雾其侍:低调内敛大众风对比时尚张扬该粮荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感井敝,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫌渤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梆茬。而溉胪敲郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炯。   车身尺寸方面罗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进跑勿涵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm城斗,轴距也增加了59mm归,整体看上去更长更宽更矮露。但其主要竞争对手富杉克斯的整体尺寸依然有着较大优势慕婪乔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳顿、强壮缄、凶猛拣俺巨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咀剿擎。试驾被安排在了蒙特卡洛揩倦季,我们被热烈的目光追随了一道睬,同样哀杠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篙,它的对手就已经锁定了竣册的,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陪,他们选车就两点尾赶,第一样子帅柏,第二性能足够强大洪苹将。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屠袭窟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竟核。恰恰如此谷尸兰,它看起来很漂亮蔼揉,尤其是车身各个部位的比例与线条党,挑逗着所有人的视觉神经吗憋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杜棺菲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箩酗断,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痕景,而且更杀气感更强稳。怠速时慢慢靠近诫,它的躯体在微微颤抖揩隙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喝挂较。   细节方面奥迪从不偷懒妥把廖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记考,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾协,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坡救授。在我看来含,这样的视觉效果已经足够征服所有人歧碘肯,如果你觉得不够醒目嗣痰,还可以选择将卡钳漆成红色拧蛊板。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纺逛,120km/h时自动升起度吃么,此时的样子最为动人鞍,速度降低至80km/h后便会自动收回脸内。   进入驾驶室并不费力毒,内饰与A7或者S7基本格调一致委铆,简洁朴实善冷,中控台区域保持原有基调挫堑,有人说它沉稳霜衅诡,另一些人说运动拣狄,在我看来这就是奥迪的风格橙,可以满足很多人的口味胖磨据,一切气氛都显得那么熟悉搬谜娘。   车内有两处亮点让我记忆犹新柬锤堑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浓菏挠,坐上去的感觉也足够舒服曝。不足之处在于它的调节方式太过简单波褥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能继。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伪呐较,手感与大小都很出众送坟,令人爱不释手芦送,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俱仑斑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抬,善于抓住驾驶者的心烁粹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分量。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铃绕,两厢版掀背车开始越发备受关注深巫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胆暴,强劲的运动性能也是非常重要的指标省。就在本月初驮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伞,除了朗行运动版之外第,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伶档。接下来砷办,我们将两车放到一起阀陷缝,来看看其空间和性能环节的表现如何搓举涩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彻效吭,如今的情况则正好相反嫌绥挪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挛挡交。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廖桔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嗅,两车的售价还是非常值得人期待诚宠寝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袒娜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谜毙绿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馈靖嗜,前脸没有任何改变氖撤钉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猜,但给人的印象要更加动感恼撩复。   车身尺寸方面矮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬幻,各项数据都要比朗行运动版更大一些滩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜗巢问,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适停,比较适合家庭日常使用集仑活。轮毂造型与三厢版没有区别碌七慈。在发布会上断惭锰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帛健答,相比科鲁兹掀背车不够运动拍砂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侯汹滥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腊颅,线条更加自然吓焚滩、流畅咯瓮澳。两车的车身腰线笔直且显眼凤南,给人的印象很有一种短小精悍的感觉票毕胯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矛票,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泪硅替,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惺筷。同时旅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歧全粉,点亮后的视觉效果非常不错谱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狙砰顺。整体风格也是保留了三厢版的造型拍病。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茶廓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绰虱。2008年革焦,丰田Yaris进入中国市晨呱浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相彩任,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数迫菊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巩肃岁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隘,想必原因大家都很清楚哦,致炫在各个方面都已下足功夫示饺,为的就是再续辉煌微晴。   致炫外观灵动时尚氛,带着一些年轻的运动气息轨标,车长为4115mm铅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庭,比老款低50mm;轴距为2550mm信访绕,比老款长90mm刑姑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冷藤玻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点核,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芬钙,这样的设计更有利于致炫的散热情,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谜弯桓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丹哗连,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荷。   " "  在这一两年中四,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”台疯憋,究其原因肆录,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浑酱肺。另一方面故靠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萄。代表着大众在中低端产品中的最高水平钒。如今放,高尔夫7也渐渐走进人们的视野龚瀑酞。带来的改变很多诚,由MQB平台带来的更多越级配置淬具粕,外观内饰的革新俊匪孙,动力总成的变化锈,当然还有后悬架的改变措。能否继续神车称号徐咕娟,笔者觉得痢墨,可能性极大昏籍叛。   ●从固定平台向呐蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆肫恚块化平台的车型悸诽,之后刀炬,从这个平台开始蚊桨,还会有奥迪A3等车型陆续引入孪悲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹬莲脱。但从高尔夫7开始刨寄,这种概念将发生改变耗械。MQB木愣坠眩块化平台生产谜谢废,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柿,后面我们会详细说到市槽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车派,必然是一台有传承有积淀的车型金晚。经过几十年的发展和变革涉,没有被历史淘汰距,却总能获得新生和换代类辈晴。我想符合这种条件的车型真的不多挤禽锨。甲壳虫也好捣漠,卡罗拉也好獭,都算在其中铃淑。高尔夫更是其中不可或缺的一款便登哇,从第一代发展到第七代辽扳去,我们发现孟,很多经典的设计元素没有消失坊睫次,而是作为经典传承下来瀑姜僵,但技术却在与时俱进的发展武兜狸。直至现在剑颧蚀,高尔夫7的出现并抢,能够看到曾经的影子冷室,也能够看到未来的趋势规巳秆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泥镰鞭,今天在紧凑型车上也上演好钨,只能说明燎摊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脱臼,也从侧面看出篇,这一级别的竞争是多么激烈焚耿,高尔夫7的轴距加长了59mm煌揪,反应在车身上搽,加长了56mm的。这让我们看到匿,高尔夫7并不是一味的加长碱,更兼顾着车身的整体设计哼涵,以及操控能力的全局设计荚囱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赴搓梢,争议很大多确,但貌似并没有像新速腾上市时那样乘惨,引起大家的太多反感歪镭充。或许一汽大众的这场策略大变隶搔晌,已经让消费者黯然神伤了爱邵瓤。大家也都知道惟,这是没办法改变的事泰,想要四轮独立悬架膛,会有性能版车型作为选择鞭,要是纯家用涤,就只能接受这个现实千荤。   本文导航夯棵嗓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6效,这仿佛已经成为了一种定律吴派宝。话说回来樊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篙县闭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计髓潭、做工亥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位繁秦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幸怖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庭锌勿,为更直观的进行两车的对比分析沁较泰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甫维,需预定等车时间较长童韭,主推1.5T车型)作为参考对象汤嫌。备注赴埠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版司。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高举害绞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犯萍,瑞虎5和哈弗H6各有所长祷苇,瑞虎5车身更宽句味、更高啪,而哈弗H6车身长度敦妙、轴距更长狸。另外这两款车的外观设计原创度较高捻及柒,没有明显的抄袭痕迹核搜,且能够符合大部分人的审美观蹄,足以体现出设计团队的用心程度陷皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妹阜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疙圭,意在塑造最新的家族风格士,整体呈现出大气苇、时尚的感觉泵春色。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寝监,包括徽墨黑胎、烈焰红帆分芒、赤金棕四瞎、暗夜灰钠潍淳、皓月白和丝缎银腹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淡腺贿,其更侧重于简约尸先董、硬朗的外观风格同样被消费者所认可番登。车身颜色方面许界即,哈弗H6提供有经典黑裂、雅致银揪啸、简约白泵蓄、中国红晨骗、风尚蓝魔加、摩登灰儡艇裳、醇魅红迫拨律、睿智棕共8种车身颜色掇刊。   前脸部分涎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痢。瑞虎5前脸层次感较强仇免佃,大灯巧妙地与中网衔接确噶,而下进气口被分为了两部分翁力刃,下部与底部合适护板相连接拳钳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稠筐,没有太多浮夸的设计冗轮惧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识险柬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乔豢煞,但绝对属于耐看型了,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘛善克。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顺伐蘑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羡譬阶,车身侧面给人以更修长的感觉暇菩。另外投,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泻,车顶均配有行李架读。   同样的报蛔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桓窝,厚重的保险杠更具力量感竣竣。   灯光配置上劫彻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绰然,内部灯组布置较为新颖跋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掏姜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩路,常见的柳叶状大灯造型储,常规的灯组布局艇袄,带有透镜的卤素光源大灯玲谩氢,提供水平调节功能镜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鞘,看上去更为醒目和美观惯熟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应但附班。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后譬誓店,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乘释啦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椭,同时越久的期待会带来一个重大问题虏,那就是新产品如果不能做到完美谐雌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冷,两条定论由中国媒体陆续传开婪空秆,首先它的相貌不错桅邻,其次来到中国的时间也不会太长了伤悔倍。一个月前摹吴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诬史,为何这么说胜欢镀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛾弧,通过细节上的修改埃蓝船,使雅阁更贴地气杏朔扫。   设计师在中国进行了大量调研工作驮楼,最终他们得知了国人的喜好土劳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仓酱票。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外獭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手校改田,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中息描虏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表葛联剐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贫胆辉,在如今大行其道的“加长风”面前懦群,本田倒是走了一回不寻常路卧,这也是让很多人吃惊的一件事垛拓勘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亩酶邻,究其原因我想和C柱造型识、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椭紊,先是放弃了老款斧头型的轮廓奉,其次将双出分置排气融入到了包围中斯党没,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凉、动感靠拢顶赖。   本文导航红:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祈帅冀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夏眯绞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事查栖溶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衬查,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霞趴表。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病融歪。相比之下摆嘉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹。总之这个价位的车型莫虎,只要设计不太出圈消费者都能接受矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柑吹吃,即便轴距也仅有20mm的差距筏,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捅荡箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽雾水。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胺夯配,在这方面长安CS75表现得尤为突出耸。顶部的灯眉蒋觅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尾吼膜,虽说还是带着几分模仿的味道惹扯,但却并不令人厌恶镭誓接。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型临,不过它的优势在于自动大灯功能庆黑,这是我们在CS75上未曾找到的配置拆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆擅改,都是标准的SUV设计啪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戎,不过值得注意的是黑皇桃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娥仙操,上下车时可以避免蹭脏裤子点淀膘,这一点要比哈弗H6显得人性化探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队桑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17什粗碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等金,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筏柑黄,那也将成为它的一个优势痹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茅。两种风格说不上谁好谁坏欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦骡、更时尚的选择酪令。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者识亮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龚巧寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遂宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩期享伺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寞速。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划甜唯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寞。相比之下湍磷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奶凸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乒瘸。总之这个价位的车型抱,只要设计不太出圈消费者都能接受迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几麓酷,即便轴距也仅有20mm的差距隶情,如果无聊到一定要分出个胜负的话渐垒喇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烹剖慑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退,在这方面长安CS75表现得尤为突出罕绰。顶部的灯眉咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐瑰,虽说还是带着几分模仿的味道卿了灌,但却并不令人厌恶蝎讽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型繁汝,不过它的优势在于自动大灯功能围岁,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭秘,都是标准的SUV设计鼻人露,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耗陛伦,不过值得注意的是泻扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啪,上下车时可以避免蹭脏裤子母兽,这一点要比哈弗H6显得人性化芹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎承帽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等管,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逆论,那也将成为它的一个优势滦幌低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚菊布,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平税信,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涪凛筷。两种风格说不上谁好谁坏驾挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芬界殊、更时尚的选择松。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型限堑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人通,埃隆·马斯克就是一个奇人毫芭侮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克把刚?下文简称“埃隆”)家癸。远隔重洋来到时差16小时的加州肚范,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烙搐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饥思浮,一款名不见经传艾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霸途。在短短的5天内供,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试燃崎。 ●曾经的TESLA咆:短暂辉煌的Roadster   2003年实,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惟,并亲自担任总设计师的时候枢道,他为公司取名“TESLA”滑叹钡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞭锨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妨恰。而在十年前的,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篇颧搓,因为在此之前库,没有任何纯电动汽车成功过仿囱。   不过很快封撼材,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夸踏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳底,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凯、续航里程短的传统印象脚蒲。只是奠,那时的Roadster真的很糙绘毒,很贵胆惨厕,很没吸引力筐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者信侮琉。   于是华,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糯霜漓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市及扭夯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡丁,已濒临破产……”蹄。   不过柯罕粗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冠茸牛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拴奴枷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国古醇士。仅从2012年6月车辆发售柒歧,到2012年9月这短短一个季度内家却曹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宿磋瀑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元农疟诧,并且公司还获得了美国政府的政策支持卤撮。   ● 简约外形流畅饱满痊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斧?一个能够打动人心的外观设计色美,对于任何工业设计的产物来说都至关重要污垒惫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晶醋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耙硅,是一位年轻的美国本土设计师雇裳,曾经在大众汽车担任过助理设计师乌缚擒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叮搔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佬,马自达旗下的Furai暮节绩、Ryuga壬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下记。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker献,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车申,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仑淌。初次见到TESLAMODEL S的时候饭迸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系措,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鳞宠,难道这两款车之间也曾有交集娄?   多方查阅资料后才明白狗瘁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沉,不过后来TESLA对其提起了诉讼恍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骋,还盗取了其电动车制造技术愤孙。于是紧接着少场韩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徽,并最终完成了MODEL S的设计工作班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眠曹,轴距则为2959mm活坊。仅从数据来看浪捆,MODEL S已经算得上中大型车的级别筛派票,差不多和奥迪A6L憋免、宝马5系Li等近似痛楔,只是车身更宽大也更低矮一些熊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论臂。   整个MODEL S的车身上甩滔脊,相比许多人和我一样备界齐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计环癌吩,椭圆形前格栅造型太另类了斡涡辛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凄秒荚,但是这也成为了MODEL S的标志蜜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志递何,所谓的家族式前脸楞。   你或许会认为没有前置发动机的存在缅,和绝大多数的电动车一样兰畅然,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吴,那就大错特错了琉锯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氓,动力系统和电池组统,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肮,就和传统的内燃机汽车一样伐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筋栋惰。   细长条的大灯造型很酷筛,氙气大灯性、LED日间行车灯都是标配墟爬,和其他车型类似挨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挟、LED雾灯以及示宽灯墒。只是在功能性上MODEL S实在很单调穗奴杉,同价位产品上应有的大灯清洗卉暮、自适应功能等一概奉欠绰亨甲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肃鞍弗,4年的时间秤馈,经过诸多顶尖设计师的打造骆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹿,再到上海车展的国内亮相粱凭,今年广州车展终于正式上市啸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翔醚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扛糙萄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘿传衰,这是中国自主品牌获得的第一个五星搭。观致3四项总分达到了惊人的340分缴,这在整个2013年度排到了第一位摩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闯,接下来为大家解开谜团哗丸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悍尺箩,观致3的外观线条十分简洁女汉怜,但又不失从容优雅多盛杆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赡,毕竟它的设计总监曾是大众高管米,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柑咳。   前脸看上去相当的饱满圆润饰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蔷同,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔡偶,而“Q”也是观致汽车的首个字母剃趁裸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垛脖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巢屋火,这话虽然有点绝对痕首,但却不无道理楞,在说服消费者购买自己车型的时候骨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杆轿力。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潦硷,随着时间的推移幢,两各品牌已经深入人心溯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台口,相近的售价寒讣、同级别的定位缮捻卤,看看哪款表现更有诚意滥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袖托杏,造型圆润符合多数人的审美馁半,第一眼算得上成功笺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识漓醛,细节处理更为立体很显档次堂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仿。爱丽舍原创度极高丛侩块,很难找到其他车的影子斜矢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痕洛,只不过虽然车身进行了拉长劣挽,但看上去依然是一副小型车的架势目,气势上略输给爱丽舍瘁八。外观设计确实见仁见智谅耙茶,有人喜欢圆润稳重缆铃孝,有人喜欢直线条的简洁利落肝荣灸,嗯好吧逛,各花入各眼底成姓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛,新桑塔纳除了车身稍长之外犁,轴距谴镐伍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酿嗓氏。但整体上两者都属于造型协调的类型苹奶寞。   内饰部分徐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惟焚抛。配置细节设计恭舷饰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汲逞瓤,比如位于方向盘后边的多功能按键负,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式类喷,则显得没有可挑剔的地方乔誊,只是限于成本线空渴,用料表现一般蓖。" "  谁都没有料到短短几年似笔,SUV会如此火爆铆督,从动辄百万到数十万的城市SUV秤疤,都曾经上演过排队提车的场景江,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宋倾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赁,不同细分市场论疽、不同类型SUV纷纷推向国内市臣梅琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刊臂腹,推出了其首款SUV--标致3008播铣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墓举素。而东风标致国产后价格有很大降幅牡柏,15.98-21.67万的售价也与途观聚碾、CR-V疼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来场扰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狭。下面一起去看看吧胆。 ● 外观解析   除了高售价外场盗瓶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丝判。太过个性绅身俄,同时又不够精致镭惟恭。而相比之下杏台,国产版标致3008要好很多词试划,现代感更加强烈将。前脸采用了小一号的大嘴抹骚,并且添加了镀铬饰条显示很精致吴,也符合国人的审美秽癸。   前大灯虽然不是氙气大灯舌截电,但是加入了透镜诉,整体观感不差定,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搓。另外测崎补,雾灯处还添加镀铬饰条装饰节操,增加了前脸时尚感承洁唾。   从车身侧面来看贯绵,标致3008加入了车顶行李架乐歼,虽然并不是经常用到的配置帮骂,但是对整体造型的营造作用不小颧廊。另外饶够,黑色下包围凸显了运动感凶线。   尾部是相比进口版改变最小的蔫戮,不过依旧非常漂亮钾,很有层次感拢谓。尾灯加入LED灯组虹斜,警示效果更好蔼未。另外最值得一提的是其后雨刷设计茄,在前雨刷工作状态下枢,挂入倒档梯,后雨刷会自动工作苯匿,非常人性化的设计呛椽。" "  说到法拉利扛、玛莎拉蒂这些品牌陛变掏,网友们肯定会觉得遥不可及染,价格高高在上腾矩镭。如今口荒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli填句,它以89.8万元的价格进入国内市场粉让。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少前风揪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现够锈孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人激席。   在市场行情方面糙娶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统得,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的块美股,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置此。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醋。而其他两款车型均有不同程度的优惠避狠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犀脓让,看起来非潮宓牵魁梧的发现竟然落了下风粟氓,令大家非常诧异扇扯。但在内部空间方面筹,Ghibli组完全不能与发现相比齐孰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拈兔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢,所以它的尺寸就不在此提及了迁娄殊。   在该项对比中宿嗽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晨溪短,功率少了80kw嗡,扭矩也少了50nm斥替,同为3.0T但差异却这么大就笛。发现采用了柴油发动机聊,这款发动机的性能超众懦怒灵,在国内有些市场中非常受欢迎购染。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膏。   对于传统豪华车闻言谱此,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砍贫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式对暖电,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统统斡。路虎发现集成了家族中的优良血统萌疆瘦,四驱系统足以让众多对手汗颜馅丹连。   本文导航阮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碱贾花,保时捷新Cayman在国内上市之后马角,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了当仟陡,遗憾是试驾车迟迟不能到位峦赂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搽称,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心负,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出此,就当胜利喜悦之余豌瘫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顾齐:不就是保时捷最入门的跑车嘛粒卵,至于这幅尿性嘛矛腥?不过您还真别说肋,Cayman作为保时捷入门产品中栖赔秋,绝对是一部对得起消费者的良心之作村房,比起卡宴与Panamera来说衰奶,工程师为它注入了更多保时捷的基因掏,说句通俗易懂膘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佬疯乃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冷卧,第一代Cayman的诞生是在2005年妮琉钨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捻别加,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寺。   新款Cayman S外观简洁成试,车身比例更是优雅的惊人磋锤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低位霜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叉矫。尽管如此岗,这款双座跑车依然非常紧凑街聪佃,车身长度增加了33mm勺。车身前悬缩短了26mm秒枫。   每次谈起保时捷的外观设计豌沁,笔者都是非常纠结的心情饲幌,恨的是德国人那副死脑经蝎叭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嵌从,喜的是哪怕轮廓没有变化携律巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿附盆,或许这就是历史的传承吧番。   新款Cayman S除了迷人的身姿肮会苛,优雅的曲线之外陛搁,设计师并不是一味的强调柔美舒程霖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汝,这里需要注意的是颅董,这个大口可不是什么导流机构辉姥泉,而是发动机的呼吸通道访拖徊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闺味,加上凸出的转向灯设计夺臼,相信任何人看过之后都是过目难忘睡勤,尾翼同时配备升降功能掠,时速超过120km/h之后力木副,能够有效提高尾部的空气下压力备。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惫弥,这个是一个价值不菲的配置殿,总价44700元塑,如果您不满意当前的刹车系统纳醋艾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牛孝溃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侗,据说车用到报废了洞,它还可以装到另一部车上继续使用馆,简直可以当做高富帅的传家宝汰痴乘。" "  国内B级车阵营的争斗卑剩,恐怕用水深火热都难以形容谴,原本只是按国籍分布的对抗阵营巳输,随着时代的发展坑堑九,已经逐渐转变为混战的局面玻,比如ABB三个品牌的中级车螺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勿盾疽。同样的情况也发生在合资品牌身上澎森扫,民用车级别的对抗往往更加激烈心唱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勿,来自德系的车型是否会倍感压力静罗帅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志考汤合,又考验耐性的工作确抄。往往在某一个时段有一丝懈倒省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙撕。网上车市最新推出的《抉择》栏目琼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戌,做出全面的分析与指导驰瑞,以同级同价帕、同价不同级等角度出发斥,全方位给您最全面的购车支持受。   雅阁和迈腾厕巢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冀剖祥,也许之前并不会将它们划等号拍十,但随着市场格局的转变通,它们也来到必须接受对抗的门口淌咆痴。当然石磨塘,这场争斗的发起者是雅阁胯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劲邦,抢夺德系车根深蒂固的份额釜,看起来是个贪婪的举措燃,但能否成功却还很难讲愁损。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徒篓问,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛇逼妊,反之同样萌池碱。客观的讲盼赣篓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势默报僳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源举猛,但是这个技术到底是否实际脐敖,还要从使用中来探寻烂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绅帅汝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卫。   第九代雅阁缩短轴距的作法犁未,是令所有人都无法理解的娘,在几乎所有车型都在加长的时候匿类沪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畏伙,搞得你摸不清头脑惭冈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用健虑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因阔臀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陷荣附,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堕剑喝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲤下烘,就是最好的证明聊,据我所知落肆,直到全新一代奔驰S的诞生疼疲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捆胺坑。   本文导航聊稀芦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念阮蚀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴水扣。直到有一天邓,新速腾上市椭孤,后悬架变成了非独立结构谁灵费,他们的崇拜似乎崩溃了概槽五。这还是那个技术控速腾吗北菇梧?随着时间一点一点过去睫劝瘸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谜午、速腾GLI媒秸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚀姜攫。不得不说蹲,速腾家族越来越丰满蝗,那个曾经的技术青年互邯,逐渐走向千家万户萌,满足标准化的舒适性需求貌仿仍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者部,这让我们看到速腾到新速腾的转变壕量茎,它变得多元添,变得成熟己。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棉署,开枝散叶就像一位长者绊努。它不是急于求成惯,而是变得更圆滑更成熟忍。记得一句广告语曾经说过煽汰敌:“成功的男人帆膊,有很多面失识堑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耿妹,它要更多变负,它要更多面煌翘轿。蓝驱和GLI白截间,一个拥有更多的节能技术可山累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构图恨匆。当然该郝,价位不同鹅饶,GLI已进入二十万大关烫角霉。你有了更多选择悸,你没有了挑新速腾毛病的口实滤妒容。三种产品摆在你面前譬惨汰,要节能坝?要动力乖铃?要居家柔烤?新速腾都在这拼徊。    直至今日相,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧,的确獭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品男,多少显的不是很紧凑动感街起兑。但终究那是一种技术执着理念下让缕人,最后一代产品了体。新速腾的到来似乎终结了这些婪安,悬架品质降低访犁,操控感稍有不足砰乖悍,但换得更宽敞的内饰空间腥豆回,等等等等狠识。到底速腾进步了还是退步了伸,我们无法一概而论耐。但有一点嗓没,笔者觉得大家都不会反对短瑟,新速腾的外观绝对养眼啸效。你依旧能找到德系工业味儿痉轨,但又看到更多摩登的东西庞。咸淡合适杀骆,老少皆宜井观。或许从这个角度来说疏,新速腾是成功的爬嘿肖。    过多的技术说明醛局湾,这里就不重复了眉蹈,今天我们就来漫话速腾怒。记得一次轨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面判泰肮,立马对它的内饰嗤之以鼻乏。毫无设计感仕隙鼻,直来直去翱镜汲,见棱见角晚相边。或许不光是这位搞设计的朋友光你敦,很多网友也有如是感概檬。他少了一丝温情频恳卑,少了些许浪漫瑞蹄。不如北欧风情简约欺,不如英国小车活泼邪兢。充满了德国工业时代标准化生产的气味绷。打开高尔夫肮蛔、速腾仙、迈腾敌、途观峨、途安的车门葛问,你都会得出同样的答案睡聊破。或许去送袖,这就是一种设计选择急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靖舱,内饰模具走点曲线也不是不可以屏,但当你仔细玩味之时两,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美擒告。不浮夸彤哺乓、不高调锚棋咆,你可以说它没有设计感策护溯,但它却充满机械美垦悼划。 责任编辑穆适牡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绘乒,也就是S-cross锋驭棘耍钒,售价11.28万-15.58万元纳彭思。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客兰横霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡,其实并非如此辆混刻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同滥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷,我们不妨来进行一些对比去看看常。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV懦浮,也就是S-cross锋驭肯荒,售价11.28万-15.58万元磨修。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈腊慰臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客输嫡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞敬,其实并非如此锈镐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纪扩遍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢层,我们不妨来进行一些对比去看看卯嘛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上即,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拍捣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机习辰,而且在轴距上也进行了加长导缺固,从而能够获得更大的车内空间撑熊。其实就在此次广州车展开幕之前单帮清,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抵冀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巍帮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隙社,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕉秃。另外潜描蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摹廉、BUS仆、VAN三个系列草锹,分别涵盖了商务回顽、家用和专用三个细分市场羌。好了邯,闲言少叙奶户,下面我们就走近它们以作详细了解吧撇。   外观篇讨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洁授卧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致里,我们将主要以佳宝V80L为解说对象擦,同时会在两款车型的不同之处加以说明奔。   该来说说外形尺寸了峰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剖介贩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泊裤小。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泞,与车头形成了很好的呼应粗亲堡,而且从整体上来看车身更趋向于平直崔。需要特别说明的是死氛窃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L莫德,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茨,以应对不同的使用需求婪绊氏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同府仍,例如高位制动灯瓦酶、门把手和牌照架泌护。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帽拿,“中国车”磺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匪。“北欧品质”传承自S60纬擅反,设计风格以简约时尚为主懊潘性,选材用料则注重安全环保便蔑。“中国车”同样不难理解帽潮譬,“L”是个很好的代表忌衡归,但不是全部舱里。   就在试驾会的前一天闭颂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罢罐。   ● 沃尔沃亚太为何物羚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸿身。沃尔沃成都整车工厂磕、大庆整车工厂疲、张家口发动机工厂匙钒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下截未。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产横诫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娥穗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统领汝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粟。如S60L有约290家供应商寥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系先仁旱。而在研发盎惊瘁、设计铆、采购和生产制造等各环节上毁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步期,采用共同管理系统碾鹅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缴,我们先从加长这个重点说起拖。S60L相比S60加长了80mm湿赤,具体点说应该是轴距加长了80mm挂。这80mm用在哪了呢托聊堂?全部加在了B柱之后闭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膝普,这里现在变得很宽敞雹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埠顿,前排调到合适位置后啸茬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指忱,属于勉强够用的水平;而在S60L中伯庙,相同情况下邦佛,后排的腿部空间则超过了两拳孙抡,可以说是非潮鞠偕眩宽敞疵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看地,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桥陈糯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)通腺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了板,外形倒也没受什么影响韦坷迹,甚至感觉比S60还要更舒展一些竿。S60本就是轿跑设计风格试襄,后门加大后芦,整个车顶的曲线反而更平滑了侯暑。相比之下炒吐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氏哦肮,但却增加了几分优雅的气质兰棠叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计硅烦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框错桑贸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酚儒碌,不知道大家对此有何看法哼监。全新的18英寸轮毂挺漂亮经,轮胎为了适应国内更复杂的路况褥绵谅,将扁平比从原来的40增加到45封。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笑惕篇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰方裳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹤,而像坐垫泛躬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惭。这种颜色和黑色有些接近藏市犯,但更时尚伍、个性一些孩描怂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轻邓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色敬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锚平,后排乘客得到了更多的重视惜扳高。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘县辜瓢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蹭稠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地香磊酸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沏煎厩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慈,可就在本次的广州车展上遣必,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锚坤篱,并且两款车的售价也是非常接近讳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奢究。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忱坎山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痘手,并且它的设计也是由国际化团队完成牛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脑看。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茅宦,并且两车售价仅仅相差4100元藐够髓。观致3车身更宽童,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势歇督暖。速腾则在车长与车高上领先观致3稻飘倪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表继寄辟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淀皖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猩。因为排量上的优势叼景屎,观致3自然在动力参数上领先速腾妈鲍发。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架互彪,后扭力梁式非独立悬架拌创坏。   本文导航湾:" "  今天给大家带来的两款车般袒渴,其实已经在国内上市和秘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型修夯视,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怕辅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逻肩控,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哼,而标致301可能大家就不是很熟悉了虹炔,下面呢,我们就一起来看看这两款车鲤。 外观溺锨炉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国金,2007年进入中国磐汹世。对于很多车迷来说愤贤,这绝对不是个陌生的品牌滤觅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爱,但可惜皖槐寐,无论是在中国的街头还是美国的公路上省踏筐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们美金忿。我有时会想这是为什么庐?诚然蹄,英菲尼迪的车在豪华感惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手郸吻,而问题恰恰出在这里会衬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面级,没有特长就没有个性相宏卷,如果是这样的话规,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沤?   现在英菲尼迪也意识到这一点瑞,且开始着力寻求改变捣龟长、树立自己新的形象屡淋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狗牵木。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上行,当时就被其出色的外观设计所吸引晚飘,而今天我要体验一下它的新技术哦彤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骏须,车身重量上的降低幅度也不大盛陌收,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勘,这是很明显的改善萌链碴,尤其是在性能和燃油经济性方面帽淌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狡伍梅,并且采用的是锻造工艺笆洁哩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鬼平桶,现在英菲尼迪Q50的对手阿潞扇,如宝马3系暑案巢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谢脖,希望Q50能做的更好痴品。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坊梁堤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竞斡袒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乃,但其实这些已经有很多厂商在做了鲍吓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计软。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动厕瘸堕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化砍。它所代表的是一种生活黄掣房,是对待自己和家人的态度惠,是属于年轻人的精神卿堡概,是一辆车倘。历经六代的演变惠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钩弘翰,它虽然没有惊艳的外观椽祷,也没有花哨的配置短乖对,但它是品质茨袭、安全踌寿、耐用的代名词肠。如今诧,第七代高尔夫已经面世胚奸磷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骨瞧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粉人。   第七代高尔夫于2013年正式亮相送赔夸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乳,不再是一幅人见人爱的可爱模样妹钳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琶褥猴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子购。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中靡贝灰,仿佛是灵魂一样颠涎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庐,但从我个人而言橙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揭每。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓删亮诽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谷伸, 坚毅的C柱是永恒的经典梗礁,不管其他部分如何变化羚抖牛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柯稍。   除了车身线条外爱拼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粮描慨,并且被那条“灵魂”所连接着菊惨,这在之前的设计中是很少见的吮汞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯踏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芜篱。这一点很有意思烁掳惋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魂沧便,避免了大家后续改装写掣。   说完了外观妮烯邯,下面我们再来聊聊平台咕句篮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醋录阔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产携,例如POLO采用PQ24和25平台签,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台上釜潞,06-12款速腾采用的PQ35平台淘敞,他们之间都是独立的疵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的备构,它的优点就是几个级别可以共享技术缉兼。   共享技术又有怎么样的优势介?答案是显而易见的咸撅。低级别车型可以采用高级别车型的技术藏秀,在产品竞争力上绝对要远胜对手仇,并且还可以降低研发费用籍杏鸵,可以说这种哪碳海块化生产模式在未来肯定是趋势恫弥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琳,例如电子手刹喝乔谢、更先进车载系统劣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滑汲哺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配观。   所以随圭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化促,就好像是四代和五代之间的质变一样堆显杰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搭。但是否真的是天衣无缝的设计缓焚,我们还需要用时间去考量潞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷币,但到目前为止浦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慌鲜丛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恳电瑰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞳街频。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机等,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肯趁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筹。   首先麻潦掣,大众的工程师对EA211发动机减重青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倘核。另外俩,EA211再次使用皮带传动穆,相比于EA111链条传动郴吩,皮带可以降低噪音和重量庞精。除了以上两点外补混倡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承息烧,在一定程度上可以减小阻力涣荆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惺汉佃,EA211发动机参数比EA111有所提升茬辨侠,当然幅度并不会太大措,因为整体的结构没有太大的变化瞥咕烹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中籍蔚棋。   既然说到了车重冬忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘛纺忻,这其中就包含有发动机的20kg汤,而车身采用MQB平台后也随之减重卑奋蔫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用岛杭,从官方给出的参数上看埂瓮扣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坏捷文,这样的表现已经可以算是非常不错了架瓢孟。   说了这么多闯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隶函?是不是像资料中介绍的这样完美徐陵挠?后面我会给你答案输惮。" "   在国内涸塘,当一款车的价格到了百万元囊,那基本上就可以称之为“豪车”了爆,但过百万的车也分很多种勃,比如X5矾杏、Q7之类的SUV完廓,亦或者911铰、GTR的性能跑车母。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车副。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竟吓,除了我们经常能见到的宝马7系翅、奔驰S级悍沸凰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氏婆晃。    注聚衡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惶你,但因为车款并不是统一的最高配蓬书,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祷桃璃。   新S级受青睐斤九褥、XJL独具英伦风淌拎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车女屡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些叮。其实堆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓖痉彻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砰羔涛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谁弧,即便不算是遥遥领先袖丢隧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行面嗡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苟瓜漂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来报奔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间箱悉通,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辰系息,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拍灰伙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞎颧死,在其内饰的做工皆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颈麻还,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言单瘫岗:在自主品牌SUV阵营里面踩晒复,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型松颇甘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韩挨,景逸X5的推出经过全新变脸吨眷八,足以颠覆大家对景逸SUV的认识核骨卫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宛锻。 外观肖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钢懒。该车共有5款车型久价,售价区间为7.99-10.59万元辣辈。相比前辈景逸SUV蕾妊獭,景逸X5的外观设计得更为时尚粕暑箩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机记吼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牡韭巴、俊雅红莫摧、珍珠白合、琉璃金譬、陨石黑糖效、钛金灰累剃、马拉喀斯棕等7种车身颜色吮赴撑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稀。   熏黑设计前大灯突出其运动感蝗柔,与黑色进气边框的搭配也很协调笨宿,比起三角样式更显年轻笆凶。大灯内部采用透镜装置假搐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乡赖蔡。雾灯外包围设计突起枷,很好的与大灯以及中网形成一体两谅。   同比瑞虎脸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撤澎身,此外205mm的离地间隙笨,景逸X5的优势还是相当明显的亥挠忙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坪,同时为乘客上下车提供方便逆萌沏。搭配车顶上的旅行架独瓣饲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挞帆,主要体现在细节之处的不同廓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挥微,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刊。   景逸X5后窗配备雨刮娶,在恶劣的天气还是挺有用的分粒。此外全系标配倒车雷达培,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霓采阜。银色后下档与前下档相互呼应诺洼,整体感更为强肝畔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猾,夜间行车的识别度非常高反。" "  前言躲烂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘Α,如今的战火更是愈演愈烈冲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场送。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亩,看看在价格相近的车型之间蒲卷,两车在配置上的差别究竟如何吧疤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氢心,作为一款全新换代车型秽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵睬蹋客”全面完成了更新换代箩翰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说称窜,只能算是一次小改款车型玩,除了在配置方面进行了升级之外慕来帝,外观造型连风、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贯吭。   在此次对比中峭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辅半晨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疆,均在21万以内巫拟。同时又都属于各自双方较低配的车型卫户,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毯桓陵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潮辰汝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膘仓花,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揩排彤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敖缺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杭才编,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绊,现在还不是揭晓的时候茎赊继。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位协息:mm) 4865 4930 宽(单位粕:mm) 1820 1845 高(单位碉:mm) 1475 1470 轴距(单位岁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型究,因此其在外观方面没有发生明显变化蔡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烦。前大灯组配备了LED日间行车灯肥嚼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚀嗓。另外厘钨廖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衅茧魂,贯穿全车的腰线非常突出狼讳蹿,车尾则变得更平描侥蒂。而与新帕萨特有所不同的是捷别,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梧投凹,而非在行李箱盖上峰煽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忍擒闪,但是国产版车型与美版车型相比起来看侥滔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铣桑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驾评。另外故系辞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆缝旅,不过从C柱开始已与车身线条相融合锑啥岔,深度虽浅但是更加富有设计感媒狸。   同样胃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镣哄幻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板覆违,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尝吧,并且颜色也不显得突兀险萌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计案,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嫩齿坎。内饰配色非常清爽具插,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扣罗竭,用以进一步提升触感拎汤。   动力系统方面位订号,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吾盲颇、1.8TSI角恕齐、2.0TSI纽覆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疤颈似,在保证动力输出足够的同时也相对省油烩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竞外诡、2.4L和3.0L自然吸气发动机竟,在动力输出方面的提升并不太明显建困,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蕊把。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旅迪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胚己,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谭啸,同时都采用了电动助力与电子驻车辫伯棉。轮胎规格方面诉,2013款迈腾采用的是215/55 R16款弘海,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窖篓确。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗响,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注量睛。事实上幢灌氦,自由光有足够的话题供大家热议菇诚,例如特立独行的外观霜粉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等噶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甩誊。日前购,我们得到消息痛,自由光将在12月底正式上市销售醚抹箍,所以当这次在广州车展见到它的时候钡,感觉它跟我们更近了龄眷拾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti聘燎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钾,它似人非人抬,行动极为敏捷贤景翁,也惹出不少祸端亭,人们曾经持续对它进行追踪梗啃乡,但一直未果剩汲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缄投:敏捷纳姓磷、神秘笔蝎腊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了承。   很长一段时间里缎川堪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面操,并火热至今铣奥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燃,起到补充细分市场的角色啃困人,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炕,成了途观的小伙伴槽。   野帝的定位低于途观矾徘表,车身尺寸小于途观腹,同配置级别的车型价格也在途观之下湍秸畔,很明显苦式,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒∩栈选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客任。   ●外观儡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颓冒霞,舍弃了老款极为个性的风格申,确实更符合大众审美湘校溃,不过平心而论它依旧相当个性太。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伯,它显然不属于年轻时尚那类的氓凭,车身线条硬朗块搽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现档,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痪交沥,喜欢的真是特喜欢喂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了僻瓮禾。   ●内饰婚杠:沉稳熊杭赎、无趣珊、无惊喜   坐在野帝车内臂,从气味到设计都令人非常熟悉煽笔煌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格然,在操作方面悔悔,由于没有太过复杂的配置我罗,所以操作上手难度很低派范。" "  在如今的国内汽车市场中漠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绩秤读,紧凑级SUV是近两年的热门车型浓科,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菱吴坟,宝马X1在国产后瘁,其售价区间为25.90-49.90万妓畦腿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点返湾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下李,看看他们的表现如何厦。   外观篇   由上表可以看出猜寐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懈,外观看起来会更加饱满一些赴惹粮。   对于宝马X1和奥迪Q3含,都定位于紧凑级SUV存,又有相仿的定价区间碘堕,无疑让这两款车成为了PK车型侥盟,经过仔细挑烟呗狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比口川。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅角轨,整个前脸攻击性十足理。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拔奸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阶危揣,并且配有自动清洗功能宿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯停,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫡匆背。   宝马X1由于采用50:50的车身比重内,所以整个车身看起来十分修长巳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些腑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勾纬擅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腿库,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格昏,看起来略显敦实防详。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祭圭芯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代派,它的第一代和第二代车型因为有着年轻繁、动感和实用等特点盆,所以在中国有着不少的“粉丝”屡。如今糜,第三代飞度已经在日本上市昆,而不久也会顺理成章地引入国产判,全新车型是否能够保持老款车型的优点煽纹,并且更上层楼呢家淀其?今天褂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈镀馓省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哺某衔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簿史按,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尘畦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搜函蓖。当然淖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口收抡鬼,左右两侧都是封死的笨缎宋,目的是让新飞度更加的有型拉躬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怯点筐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讥,日本人称其为“1BOX”撂江,发动机舱十分短邢ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum话虽:机械占用空间最小化壁,乘客空间最大化)嚎辱,车身长度更多为乘客所使用浓亢胺。但与上代车型不同的是贬碧凑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沟宪残,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粕免浇。   在车尾的设计中京品篓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型须,此外诗,尾灯向上伸展荤烷鲸,经后风挡两侧直到车顶苇缆额,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苍。在1.3L和1.5L车型方面拳距,车顶处有一个小鸭尾造型欺蘑醇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠凯然,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芬改斑。   新飞度好看吗夹诡惜?也许这并不是一个好问题盆,因为审美本来就没有统一的答案伐鹃互。不过可以看到的是韭鸡,新飞度的外观更阳刚可,更加运动化套毯倡,也更自信了擦,同时在内饰方面也走向了成熟僻。做个比喻吧图,第一代飞度好像是一位高中学生妹临弥焕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舅辆理,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秒,慢慢褪去了学生时代的青涩瞳颁孝,变得精力充沛尸、充满自信吐戊牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔬缚祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跨遁,它看起来依旧如此的适合年轻人帛。没错耐贾,搭载着一车的新技术之后撑程,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洗购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碗擞。于是当新车到来的时候鞠,你一定和我一样对它充满了兴趣粪仕犬。这是最年轻的凯迪拉克辟娘、最小的凯迪拉克核切,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钢阜? ● 外观造型浑歇焚:钻石切割风格依旧凶填,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顽试、2013德国红点设计大奖射聪补、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就司,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耙俯从。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褂霉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昂侩徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妊驰读,只是这回隶猎,ATS是完全原创的作品梗啦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍,轴距仅有2775mm脐舵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充龄,而国内我们则把它当成中型车窍,和宝马3系标准轴距版顾舌粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨魏,并比它们都要更小一些晚。   前脸的造型相当干练弛舱溯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惺,而是被很好的控制在一个合理大小上儡讲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鄙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潜。出于空气动力学考虑少纯拿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歪惰,当车速高于60km/h时毕钢,前进气格栅会自动关闭烂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匆淮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝攘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹈咕撮,并带有远近光灯智能切换功能逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碱,快速亮起比鬼,缓速熄灭的设定很显档次句。再往下看脓,闪电式日间行车灯嘘捶分、大灯清洗阂宋破、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珊凭盆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要点居,亦或是造型需求嘛,感性的来说麓遁,可以视其为向着传统美系性能车致敬恰扔方。身处车内惮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汾苹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻。   ATS是一款后驱车帘窖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圣驾:50逆膝窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乔鼓秃,贯穿车体的俯冲式腰线回塘雌、短前悬济皆锚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态会芒囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸钡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淮辨。而在规格方面嗓摔板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性检,前胎尺寸为225/40 R18惮,后胎尺寸则为255/35 R18仕秆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力端。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致路嗅茨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垦埂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馁捆,至于设计师是否真有此意谱判,倒还真无从揣测戌免。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烹氖,实际上效,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抹搂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沤,由此带来了不错的视觉冲击感痊琉绍,给后车以足够的心理压力部藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馆,至于3.6L V6车型何时会引进劲,官方暂时还没有表态间腐纱,而是否会有V系列性能车型的推出莆澄嫡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮偿粱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁漏捂,虽然它是一款两厢车怠笨,但当时也没阻止消费者对它的热爱课,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型举歧梧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吉腺,两厢车朗行也就顺势推出衅仟勒,可上海大众并不为此满意泰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫截,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弛凭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型东纹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逆省,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜麻戒脚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的立仍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓢,这款引擎具有全铝轻量化的设计靠幢,对于减重以及散热都有进一步提升垛全,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泞霉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纲欺颂,参数上的差别却没有这些技术来的明显徊藩禽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱澳莆量,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奖诗,高尔夫在这里就比较有优势了谭,采用了四连杆独立悬架炮促屉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凹付,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艰屎量,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢群,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痪,看看它的实力到底如何翠黄。 定位及对手分析揉佛浩:瑞虎5定位高于瑞虎讣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堤悼氛,定位要高于瑞虎车型兜峨,预售价在10~15万元左右吨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猎。定位的提升禄涉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上广良,还有其更丰富的配置和技术含量等方面飘苛。 【左上惟:瑞虎5;右上外:哈弗H6;左下呢蛋:全球鹰GX7;右下辉起里:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菜翰拔,目前市面上的哈弗H6违访门、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搞够此。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埔翠句,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键髓纠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驰贯坍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兜爱馁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来败勘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒙。 三款车型具体型号及价格参见下表返另: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衰淖,GLI是其中相对惹眼的一个郸茫,蜂窝状中网设计和GLI标识掇量剐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的项。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外到,另外两款车型都采用卤素光源塑编侥。 车尾部三车间的区别更谐肺伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抒送。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苯迁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娟染惋,侧重舒适性和耐用性售冠比。   内饰方面躺贿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躺闲。三款车无论是在方向盘坪撕、排挡杆底座还是座椅上斤虐惩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章返那闯:" "  奔驰S级在国内上市的时候煤纶嘶,奔驰就打出了“汽车发明者相幻,再次发明汽车”廷俺,对于前半句梯,你应该可以了解抹们,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橙钞。但是后半句是不是有些困惑呢喊漆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话顺笆洪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞄究,全球订单销量迅速上升脓禽提,国内订车也需要很长时间冀宋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袒擦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楼?除了进行试驾体验之外笛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比封湘,相信看完这篇文章之后分,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褥。   之前帕哀行,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甘寂仟,如果你感兴趣可以点击图片阅读健读禾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L分混胯,属于入门级别车型蓉犀仟,排量为3.0T酷饯,售价区间为时厦:124.8-141.8万元之间氰,只有两款车型可选态弘嗣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炕,售价区间为179.1-204.8万元宠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粪恳。   对于汽车厂家而言集奶巴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冻胯,无论是从设计描、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谷骄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呜经,并不是要面面俱到的去介绍弘试畅,如果这样的话匈瘸,几大篇也不会介绍全吝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搔屯粉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冗柿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的白耪防。   对于外观绣,依旧是那句话稻:仁者见仁泌,智者见智撂邦矢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笛篇丝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粳、冷峻的态度螺脾汐。如果非要比拼的话昏,那么最能体现科技的还是大灯的设计掳鹃滤。如果没有奔驰的奋起直追渐聚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪降鲁问,但现在我想应该不会了来,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坝潞态。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颊,所以从侧面看起来就更明显了本,奔驰依旧是将优雅做到极致骑分,而奥迪A8L的车身线条并不明显兰梦薪,前后比例也是十分协调绕妈,整体表现的是一种中性美系得,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杠极。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奸,最能体现出美好一面的就是细节的处理现菲。比如储鹃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赐囤,只有在R挡的时候才会开启堑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式道,当然这也没有异议嘲霖,但是和奔驰S级对比之后奠甸,就能体现细节上的不足了瞥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去工。   本文导航彩登卢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M河鞭、G苫巨、QX抚、FX赴贸、EX幢胎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肋稼书,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垒卤河,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沉,趁着2013年的尾巴储屯施,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe波瞥揭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑栖,提高车型动力抵舒啪,一方面也使车身稳定性得以提高氢熄释。2850mm的轴距虽然没有变化珐,但是空间分配上经伍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排是。   前脸整体看上去十分圆润饱满聊江,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力触,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庙首穗,L型大灯像两双飞翔的翅膀蒜烁寐,随着车子的启动揩,展翅上扬扳。不过这款车的前脸上敌,我们并没有发现雾灯的身影痴谓。   与前脸一样郡茸潞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瞄番,但是的确比一般概念上的跑车要长很多地,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鸿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罚蒂萍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奢日,博得了不少的关注谐。大家这么关注它肯定是有理由的午护箱,名图定位于索纳塔8代之下崩、朗动之上领琅峨,依靠丰富的配置郊冲、合理的空间和稳重的外观内饰附呜,实实在在地填补了中间的空缺端墙。据了解挽美浇,名图上市后将会有8个车型罢编,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型能?曝光北京现代名图详细配置)颠康商。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侈蓬煌,1.8L自动DLX蝎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恫墓辜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暮痴醛,启辰R50X为8.28万李恢耪,MG3 Xross的售价为8.47万元枯。按照车型划分来说臂,启辰R50X属于紧凑型跨界车湘,MG3 Xross属于小型跨界车恨蛾挠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贩。但在外观方面慑猎煤,MG3 Xross比启辰更都市涤、更适合年轻消费者乏。   启辰R50X   外观方面磺甲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凡磷田,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛔娇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缔。由于增加外观套件灵,尺寸自然会比R50有所增加斑,不过也仅限于外观上狡,轴距依旧为R50的2600mm涸税,同级车型中算是比较出色的数据狡圭湃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侗具双。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍设枚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脆轨双。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弄挺为。   侧面变化不大假暮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柑。典型的跨界车必备配置行李架示呢邻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秽,有了它的陪伴舒贯岁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想协圣掏。看似设计复杂的尾灯卜岁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轿,也正是它的出现磊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升齐菇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中味,虽然MG3 Xross的售价更高钡扫柒,但在配置上却没有太大优势匠瓢臂。启辰R50X中装备的倒车雷达幻猴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现史抠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缄,同时对关注度和销量也有较大的影响存掂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滤澄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况玫猾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羡苔劫。另外卵篮桔,天窗也是大家乐意看到的配置堆垢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气遍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沦哇秋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一髓核。三点式倒车雷达鞍痴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卿未剿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蔷,也让尾部的整体感表现更佳订狭伙。   本文导航坚疚裂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捎夹梯?”每个人都会在心里问这个问题忱病。它是个新来的家伙坚违擂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔臀。“这不就是3系的Coupe版本吗列棠钒?”有人一语中的册试。故事讲到这里似乎就可以结束了唯,但事情真的这么简单吗老?当然不脓沽。在真正去驾驶一辆宝马之前昏署,我们无法给它下定论韧。于是问题变成了呛丰:“4系是一辆什么样的车豪?”   几个小时前(11月12日晚)星,4系刚刚在国内上市鼻激抱,售价59.6-73万元救。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刹,但不管你是不是4系的潜在买家暇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唬悲。因此侥,我们为什么不暂且抛开一切杂念壕毛前,而单单去欣赏这辆车呢苫瑟?   ●外观比修竣:若要欣赏接,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吾,中国官方名称435i 豪华设计套装帛辉。仅从外观来看借,这台车并不能给人很强的视觉冲击力螺蜡痛。原因很简单承,它的确太像3系了程型衫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此硼,4系如此像3系(F30)绩家踩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拭。大家难免会因此而看轻它习长,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钵霓汞。再瞧瞧6系喇,虽然与5系和7系的关系不一般氮速熬,但它显然幸运得多搁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讲县,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恼磺,即便这辆车没有装备M套件嘛奥骑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淡蹲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现收,从这个角度看理,再也没有人会说这是一台3系了档,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淬详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慰桓苫,易成为人们眼球的聚焦点徽,有些喧宾夺主的意思淀并搽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啃。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔚间千,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纤拣荡,对于435i这种动力配置来说娃,225mm的轮胎确实有些太窄了暑清姬。   从车头到车尾倡,你的心情会越来越好委谓降,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逝。细看尾灯造型歇谎辆,它更扁更犀利鸡赌懦,与3系有了细微的差别魂谷参,配合流畅的线条贿尽封,再没有旁枝末节苟牛光,给人赏心悦目的视觉享受示嘶韧。   ●内饰葱徘:领导溉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粗骄? ? ?   4系的内饰应了那句老话暴蠕晴:“以不变应万变”锌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谴爸擦。为什么这么说驳捎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浮谦捻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胶蔫勉,如果真的会有人选择这款设计套装料腺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灰敬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黔参背,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哇薯糕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疗凸,不如回过头来看看那些被你所遗忘空,或从未关注过的豪华品牌氰潞。在它们身上限,有你难以发现的豪华品质茅违,也有能够让你折服的豪华配置庇殊,总之食坤,在选车的过程中体锨,尽量不要做的太绝猾硅姬,因为买车不是跟着别人的感觉走芳,选到自己合适的才最重要接教。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私认簇,又考验耐性的工作豹。往往在某一个时段有一丝懈蹬ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞肆镰。网上车市最新推出的《抉择》栏目删,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磷孤,做出全面的分析与指导轰靛,以同级同价聪起、同价不同级等角度出发苟茂,全方位给您最全面的购车支持毕。   X是一个颇具神秘感的字母膏硅,我们经澈郧担可以在电影中看到这个字母的出现纷干,往往能与这个字母挂钩的人物悔幌,若不是什么超级英雄炊皇堆,就一定是罪大恶极的反面人物虑潘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揉词。由于种种原因信瓜,这些汽车界的X-man无法全部到撤病,而今天出场的这三位私,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敲歼究。   两款日系一款美系匣成,这样的搭配或许有些欺负人翠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歧。作为ABB之外的豪华品牌酣附,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌犬裁蔫,都在顶着巨大的压力在中国生存者誊戳欢。当然模孙阿,它们之间的生存状态可能有些并不相同灰,这与进入中国市场的时间形思、推广力度塘耸、价格等多方面因素都有这直接原因届密冷。SRX臀炊、RDX和RX型颈碗,既是同时拥有X标签的SUV车型谁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酶判,这样的巧合其实并不常见哆俱,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛔盲五。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蛋窜窜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桃边,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蕉仆,将其取代的是刚中有柔协悄酮,粗犷与细腻的结合体免,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儒。   本文导航参际:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虎熄丢,很多汽车厂商都为国人做出改变茶桐乃,纷纷推出加长版轿车庆逻慌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敝范势。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惩镐。新车在天籁的基础上加长了135mm闲萌喷,但它真的只有加长这么简单吗扳?显然不是鼓认鲸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己壁柬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挺划档,新车定位要高于普通天籁官钾轰、迈腾雅阁等车型变。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哆愤,与之前换汤不换药的公爵版相比捍,全新车型有着非常大的改变峭,它注重车内空间唇勾颁,更注重后排的豪华感受继冯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型士抒病,主要竞争对手为丰田皇冠翟师何、马自达929等车型脱扔羚。公爵自1960年以来共推出过10代车型吭途。之后公爵被日产FUGA所取代卉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出期鲍爆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勿拴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脖甭蟹,新公爵版的车身长度完全领先于对手穗售,并且在轴距方面淮庐揣,全新公爵版也击败了其他金正对手瞧论。在车身尺寸方面帆瑞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度褐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了背舞帝。   新车的前保险杠经过了重新设计僵雹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妹骄溯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰办,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踞磺苍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犊。但全新外观并没有显得笨拙磁,相反侧面线条看上去更显硬朗补顺,同时还提升了豪华感泡糯胎。17寸轮毂采用了全新造型勺渡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁相侨晃。   同时新车的尾部也经过重新设计豌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钎列,让人心里觉得踏实素浦栖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中介搏,这也是日系豪华车惯用的设计手法心拣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动电弊售,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅良副课。   本文导航尺从睡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畔掸魏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虱芭。不久前顿,哈弗H6推出升级版粳剁呸,现代ix35也完成了小改款恐,今天我们就将这两台车拿出来比一比泉腹沸,看看在汽车领域内挎,中韩的差距是像国足那样不争气瘸胯汞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膝雄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苏痹脆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大投粹霜,而且发动机的选择也更多旁桥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少稗迟壁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些皋。售价方面两车差别较大翅,这一点也一直是自主品牌的优势所在漏汀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右必,而哈弗H6基本没有什么现金优惠才筛。   外观栏烁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痰,比较明显的是在车头去敖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雾,另外在车头下部进气格栅吨绷喂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廓羚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杜斥遍,不过因为仅有三款1.5T车型缚布埃,因此他并不是今天的主角匠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型但丛:第八代索纳塔)恭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凶咸戮:全新胜达)氦宠颊,两者在ix35身上很好的结合在了一起努龚父,看起来既有轿车的美感合汤界,又不失SUV硬朗的气质详蔚。 外观配置对比锌斧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大马,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爱将,优惠后的成交价在15.84万元左右膛脸俏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抢漂,因此我们拿出这两台车作对比磷茨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弛烯孺,除了天窗信,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辞蔡。   车身颜色归耪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多博,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饥拳醚,多了一个闪铜颜色的选择艇单息。哈弗H6颜色也足够丰富线卞局,平日最常见的白哨搁、黑味、灰柒、银都具备限财,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色团,基本足够满足消费者对颜色的需求靖嗡翟。   外观小结铜:   外观方面我认为两辆车都很耐看糙票,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虎,因此更显时尚啊菜、硬朗瞥且。哈弗H6外观也很不错卞,可以给人非常沉稳踏实的安全感届,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闲母,外观就更不输给现代ix35了绦。更喜欢哪一款见仁见智崇紊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比介。   >>>慎防购车陷阱旧如倦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耸?当然是因为它空间够大茸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拿坡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顿?或者说什么样的MPV算好你?多大算大挡鼓参?今天缅催级,我就从一个汽车网站编辑的角度奠,跟大家分享一下我的标准和看法团充拧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现替畔碳。   在我看来码赶特,对于一款7座MPV来说吠。大家应该首先关注它的乘坐空间巫,特别是第三排乘客的乘坐空间慈富廷。因为以我的经验蝎敝厩,7座车型中丢稠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数短。要不就是顶腿度,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幂电。所以在选车时洗侧贿,这一点大家要尤为注意劲滔杯,否则第三排用不上低维暇,倒不如少花钱买辆5座车阂教酪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油据星萎。   第二个关注点是后备厢四炔填,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳吨描。很多7座车型在展开第三排座椅时彭叭,后备厢连放个包都费劲了苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踏燎,有可能一点行李都没有吗捍叼?所以这一点廊,大家在选车的时候也要注意扦闭广。   第三点是便利性币,这个除了日常的储物空间外认据谐,还包括第二排上下车的便利性绦呻碴、进入第三排的方便程度等才贾本。对于7座MPV车主来说航,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肆几。一般来说前排往往是孩子爸妈乱,而后两排则是父母和孩子朽掂葛,可以说是老的老勿蠕、小的胁硕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人困。   开头长了点寞玖,主要是跟大家分享一些经验斑,下面我们进入夏朗评测陋,看看它的表现如何铆习始。按照刚才说的书,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咳琶。至于外观癌、内饰奠不、动力等钢鹤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糕套,我们稍后再谈嘲透。   ●乘坐空间晃该欺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陪,一辆7座MPV胸桂,前两排的空间肯定是没问题的腹惫。比如我身高175cm弹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畴,靠背的角度也可以调整30°左右啦。前者很重要抨款,可滑动的范围越大闭谩疥,和第三排相互迁就的能力也就越强辑凄。   从上面的体验来看对镭槽,至少从腿部空间方面来讲都氦肛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喂,而且进入第三排也并不是很困难蔚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘟,几乎领先于所有的同级别对手犀醚矾,所以相应的歌燃冬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垒繁。另外有一点大家很容易忽视的是垫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局傲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憋雇,而较窄的第三排(受后轮滤呛荒、后悬架影响)则只乘坐两人省怀牡。   与夏朗相比瘸翠啦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式火骂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人文沧仍,满载时第三排的舒适性可以想象嗡,一定好不到哪去炮抡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呈穗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晌,而且五个座椅都是三点式安全带并多,都配有头枕肋鸵,这也是其他车型都不能比拟的一点狼尖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汤裴,比如长辈腿脚不方便进第三排赦拎逃,那你大可以将儿童座椅装到第三排实嵌,这个很多对手真没有锻变。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钵,到2013年11月新车上市漓乏勃,短短4年里辫扳,观致汽车为世界带来了太多惊喜锤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿病双。新车迟迟不上市下瓜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口停。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开计动,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挖敢。是骡子是马幕,终究得拉出来溜溜轮多,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虐清扮,到底有没有想象中的那么优秀蒲哦?趁着这次的试驾活动鹊囊,必须让各位清楚的了解真相怜卯瓣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阑懒?这是个很敏感的话题魂滤幻,却在任何一个场合都不得不提媚漏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氓吧吕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汹衅伴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入非粮,而非决策权渗透褥蹄,这个是一个需要十分明确的概念疙肃沙。   综合来说瞧卷,您只需要知道掣坟:它是一家合资公司境,也是一个中国品牌煤绦,但是它的发展不受制于任何人蚊捍, 并拥有独立的扫南柏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堡,制造的也是全新的摔、面向国际化市场的高品质原创产品策啤测。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雌滔赤,副董事长Volker Steinwascher石清仁娩谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殴,前者曾是大众集团高管谓巫米,后两者则是举世闻名的顶级设计师腻。所以在观致3的外观造型上断松,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知佬存拓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姜烹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屋柬,车身尺寸连挡、腰线的丰富程度等棺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勒。如果一定要说有什么特点的话欺庇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙触。   不过踞封,若是细细揣摩这款新车斤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氦射钒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彭糠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观痊绷。而由法雷奥代工的前大灯蛇双唱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范残驹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肠,如果您愿意再多支付一些费用擒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯北邵、大灯自适应开启及清洗等配置赫。   除了前大灯内的LED转向灯之外刃菇赣,后视镜上同样布置了LED转向灯锈,只是LED二极管贴片的间距有些过大劲,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘎弗土,而厂家的工程师也很认同我们的看法埃蔚,表示会很快对这种设计进行改进坛。而后视镜的特点是宽度很大勃幸,可视面积优秀潘券隆,并带有电加热功能龋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称危,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素俯覆穿,无论是大灯唤仟蹄、尾灯组布局喇累,还是倒车雷达的探头布置等等茂币。而很多时候嗡鞍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品强腿,设计师的固执被得到了采纳亩。   有一个很好的例子来阐述这种情况抄富咎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烩。用厂家工作人员的话来说廓清叉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庙挝攫,必须成双蹲奖记,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嘲:LED光源+导光条劣犁、双倒车灯妻、双后雾灯蛾新,灯组的供应商仍为法雷奥能岁疥。   尾灯组本身的效果相当漂亮实遣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涎罐,但不得不承认的是伟湍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涛毯蔽。双边双出式排气管兢借河、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到守,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胎纶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嫂仟苍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菱谭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苦类,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嚎酿。轮胎方面观致3也是十分的给力队貉史,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品厢凹,因此马牌就成为了唯一的选择舜,对于消费者而言自然是件好事蝗伴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惭菇次,这款产品显然更注重驾驶舒适性挫吼叙,但规格上似乎不那么亲民囤镀槽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5起,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条臼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了列。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枷,虽然市面上可选择的车型非常多旦,但是想要在其中选择出一款空间够大谦,配置也不能太差的车型拨,着实有一番困难鳖诬。近期我正在为选车而烦恼辱驳粉,裸车预算在10万元上下泞刃横,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孝,所以对空间的需求比较大鸵纪沽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挟愧茎,今天拉溺烽,我们就在这两者之间蚂亮噬,来一场空间的较量还围寞。   飞度共有5款车型攘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狡柬,骊威共有8款车型逗髓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贾。此次对比文章中橙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舷谅雌,两者指导价分别为10.42万和10.58万晶,并且在上海都有一定幅度的优惠径眠林,实际售价两车差异不大关。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刊:飞度时尚运动娜趣,骊威中规中矩们揪凄。   在外观造型上画纫,飞度外观饱满毛,硕大的前大灯的恍量、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劳先围,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)井取,不过现款的外形并不显落伍榷农。骊威的前脸进行了重新设计玫兢溉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尽,不过整体造型依然中规中矩菱贪丰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面共僳,飞度长宽高三维尺寸分别为嚷卷罚:3900×1695×1525mm监逞甜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm倾奖,轴距为2600mm需剃,从数据上看损,骊威具有绝对的优势怀辱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助称膛行,请继续看下文胶穗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摹估冈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屉宠软。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎什,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烙。另外侥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泵隋,飞度为前后盘式娩,而骊威为前盘后鼓改蛊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用祟,对提高倒车的安全性也会有所帮助冷炉你。相比之下毁几侍,同价位的飞度没有此配置茸,有些遗憾僵别。两车都配备有衣绿梗控钥匙履献,飞度将姨遥控按钮集成在两把钥匙上烙撑,而骊威的页列恚控器与钥匙相互独立哀,而且仅提供一个仪郑控器锻拨,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸡。" "  现在出现了一个有意思的局面敞屁汞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吠嗓,而且还有像大众汽车那样澜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号类,在大众汽车之后宋毙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沟良,同样起了一个人尽皆知的响亮名号具确滴。下面我们就来一起看一看这款车罕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胖股:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铂?不得不说洗,从外观上来讲次,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猜便,购买它的人们钡,更多是在预算有限的情况下追求实用性案,谈不上什么审美喜好骏。而全新爱丽舍的外观设计任倪,明显向前跨越了一大步毯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抵畔导,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咕薪拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壳玖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来稳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伴。这很符合中国老百姓的用车需求苗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌江,注重舒适性女举,但行车噪音比较大休胃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启廓脸,除此之外酸哥,车外再没有开启的地方冀窘匿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暗。除此之外仕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滑纲弊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洽挠,属于全新爱丽舍的卖点所在钝铜。   本文导航夯读羔:" "  一直以来谭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型螺灌冻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哩,但始终让人觉得有些激情不足蜗,与犀利的外观不太相符翠怀闹。日前侣甸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颓寺,传动升级为6前速自动变速箱坑铆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拍,提升了该车型的整体素质羞浇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爆沛,在外观内饰方面变化并不是特别大蔼村歌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂坑睦,新款MG5 1.5T也不例外棉。如果说红线彰显了运动气质嗜拦空,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芬氓猛。   新款车的侧面造型与之前没有变化禽报,作为强调运动的1.5T车型潮翱酶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果局泵蘑。车尾的变化也不多定,远观基本上发现不了变化所在翔奥井。   本文导航兑笨呢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手售喊陪,而在中国市橙稀,两者的竞争更是激烈丰队沮,A4L一直在销量上处于领先地位狡导,但宝马必然不会轻易言败敲刃,所以我们看到了宝马316i的上市狡,其价格下探到30万以内体夕霖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的统冯,豪华品牌水、售价30万内拭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣静塘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堵磁,还有手动与自动可焉绰选,尽管我们不知道具体车型的销量数据垢碍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的患奸聘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迁裴,并且我们看到官方定价方面泥,316i进取型甚至还要便宜8000元唾检,不管你是不是“壕”灿吨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磕晃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说现频,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睹常,在大部分城市诗锚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屯暇跺,所以过多的点评话语我就不多说了负盖,谁更好看都是自在人心的事眉沦轿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心丘,但是小编还是要尽到自己的职责门棘,必要的展示必须得有峰,下面就看看两车的车头正面大图对比胯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耿埔翁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姓瞧箱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顷川,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓢谎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果说迪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位评圈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涪秽皖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了输,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暗委,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翅凛,不过这都是个人审美的问题了扇缉,整体两车的外观设计还是在一个水准上途抒乱。   轮毂上挖募辱,两款车作为车系入门版车型棉,都使用了16寸轮毂傻邻,尺寸相比各自中高配车型是小了些贾俯坡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎描傻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水居馅础,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捐凭街,并且在胎面宽度上比316i更优粗贬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敌,用一款中级车以较高的姿态切入市程ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祁,按部就班的推出了中级车GA5撕菩吓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型攘湾,而随着国内SUV市场的井喷湃谢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萌迪剔。   好的产品才能抓住消费者那疟杯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔡。在今天试驾的这款GS5身上汉郊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奖镀姜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来问,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毁精?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格库,看上去却十分洋气耽混瑰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妙荒阑、1854录牧、1680毫米弦丸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冻普背,这也是国人喜闻乐见的丘。   车头的设计略显凶悍懦懈,设计师称设计思路来源于雪豹丛寐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恢步。前大灯采用了透镜式的设计孤忌彭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抢痊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宽,这个考虑绝对够实在江喀队。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强及丰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势炔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果反枪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视去。   在轮胎方面阂殴赂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的是堂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拿晶死。轮毂的造型十分普通兰刑心,只能说看上去很顺眼比较实用吧啦谭。   尾部有一个明显的掀背设计分潘巢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胶蓄察。尾灯采用了主流的LDE设计截,搭配大尺寸的高位刹车灯厦心仆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色班,辨识度也更高离燃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抖撤衔?是豪华奢侈的奔驰S级签对拭,还是“上天入地”的路虎揽胜缉告糜,亦或是驰骋四海的保时捷911疚拼焦?对这一价位的车型来说钡禽,什么才是决定性的购买因素得纽?是配置还是性能膳?车型对这一价位来说到底有多重要场亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答狙船。今天难,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岗嗅管,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扁氮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吨号,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蛋府附,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弦捻贯。非土豪们挥娶韭,退散~   由于有200万元这个限制梳接教,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平合怕,但市场有20万左右的加价害叹,且并无现车剃戊仓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型水涛,这款车终于摆脱加价怀桑,进入平价销售阶段祟挂广,当然能否买到现车就看各位的运气了书联啸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抖叮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜡卿燎,但跑车的身份无疑是最拉风的伙涉摹。   尺寸上实在没什么可比性秃饶衰,加长S级无疑是其中最占长度优势的船祟趴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兜,跟标轴S级还真有一拼摔箱斡,巨大的高度也傲视群雄盛京,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坛危舞。最后我想说的是虑蹄搪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缉路钨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到档。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幢鼎,公平起见还得排除车重因素型蕾夏。别看S级一副身宽体胖的感觉金,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坝工,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忍冻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桐虾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沛填挞,别吓坏了后座的VIP局。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悉弯,但也确实相当可观了涪霞,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞,其276kW的最大功率是三款车里最低的虏翘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泌锻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桨去檀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狗。不过写到这儿我很想问一句却紊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史藉呜,就能成就今天的丰功伟业溺化,是这样吗孺叼?就算这不是一个伪命题吕懈紊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件轿辱。那么的堡戒,历史能代表什么巾?之前舞坪,我肤浅地认为炉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盼痕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泰财奔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荡悔黔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哎阑但。 ●何为中国专属凯涟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虑勃才:S400L两款窟、S400L混合动力一款连堂、S500L一款嫂。相比世界范围内的S级狗埂巍,这些车型有三大特点你涧:全部为长轴距版筷圃、全部为汽油车耍伞、S400L两款车型为中国专属崔架揭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筋瞥啡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勾膜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意币,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撩文。因此啃褐,中国专属的S400L与它们相比糜尘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溜侥梆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虑。我们已领略过S500L的魅力席哄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版悍。   ●外型缎:更长跨陷外、更宽愧吮、更高屎扰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位入旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唱哥,尺寸上即誊朴,它比上一代车型更大痊熔,轴距则保持不变挛。从数据上看寄娥甫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜范取,但落实到实际的视觉效果闹困胸,我想没有人觉察出几十毫米的区别侯咯祁。相反篇咳迫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忿瞬、霸气很多瓶糙会。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寝暗保,根据车辆配置的不同分淡,全车使用的LED数量有所不同洁穆。我们不知道具体车型的LED数量托想闹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的币别兑,它足够惊人到池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吕、中国市沉渑病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辈柏。对于中国人来说劲淌虾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芍登袜,中国人将有更多合适的车型可以选择倾年。同时廖枢,市场竞争日趋激烈嫁欠戏,汽车售价降低艘试、经销商服务更好舷秽。   作为目前全系的入门级车型纶嘉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势燃邦拉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炯硷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呈矫傅。对于S级来说笺窍,无钥匙进入功能十分重要瞎,没有它尘,许多车主会无法接受是输厘。   如许多人看到的一样伦删,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峡。在奔驰车上斑,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘛,它们中许多都与安全相关卫。比如S级全系标配的自适应制动灯溅纠壳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度偏林,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阀夯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闷篙旦,什么是MPV车型拌蕉景?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕊吹互,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞭裴颅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苹。是MPV充吮?是轿车檀菩帘?还是旅行车坚?这看起来确实是个很有难度的课题拐踢寐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娜。   当然这次大家不用只听我的一面之词吠蛾幻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挺涤肚,而且他们一个是马自达5车主娜,另一个是沃尔沃V60的准车主控薪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曝惩号,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捍。   首先登场的是胡正暘爽,大家一定不陌生随,他是我们汽车之家评测团队的成员韩,今年27岁距啪途,算是个文艺小青年饰,热爱生活背镶背,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚷,刚刚新婚不久琅篡,正是对未来充满希望与热情的时候版。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骡,如果家中添丁的话膘钾拎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标导柯。   杰德测试车刚刚来到编辑部才侈,胡正暘就迫不及待的去体验了腔,据他所说垛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碘,属于一见钟情棠。另外从外形线条以及车身尺寸来看摹,杰德都和V60差不多楔蛋沫,是辆旅行版轿车的样子辽膊陈。   当然外形只是一方面祈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炒汝春,特别是第三排座椅陕。实际体验了一下抵橇窖,将第二排座椅滑动到最前面的位置洪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量残疏,头部也有四指空间嫌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瀑,之前的文章中我们也有过介绍道查,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痰。   更多精彩视频戳揩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下同傲亩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茶啸扮,表现基本上与V60相当苇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱故烦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸琳辽,在放倒第三排座椅的情况下洁,用同样的一些物品存放来对比阂骋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唇吝,而如果使用上第三排座椅段,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了墟诺。   胡正暘对于杰德的看法凉:   首先杰德样子很好看狸涕煞,够时尚芳庇檀,年轻人都会喜欢隙凑。另外纳挡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吹砂位,但是内部空间利用率更高昆,实际空间体验也让人很满意铝粪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搅,这点非常不错掠蜡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苍。   不过它有个问题杉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咎,只适合短途出行貉疙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了海,如果需要经常外出长途旅行的话滴辆疙,5座版车型更合适其逼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钎懈练,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坝燎。近期奖蒜,2014款雷克萨斯GX400推出市惩狻,作为小改款车型酬檀,此次推出的新车在外观方面做了改动到晨,同时在配置上也有一定程度的提升踩臼猎,动力则保持不变俏,售价方面与老款车型保持一致才查,提升了新车的整体竞争能力石托。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萝谰、308芯角馆、408剩墒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秒,现在又来个301喝圈涂,不要说是消费者蓬讽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傲频掏。这就是紧凑型车市潮讯辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砷。东风标致301矛头直指桑塔纳惠沧兜、捷达和昕锐擦屑疏,我闻到了火药味微。   11月19日上市突,预计售价9-11万委监昏,与雪铁龙爱丽舍同平台奠捕,只有1.6L一个排量航彪籍,变速箱有5速手动和4速自动可选蓝等。以上这些是东风标致301的一些基本资料毫寂馈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仟炭肃,因此从很早开始便陆续放出各种消息虚钒,以增加关注度讹灵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版韶芹,为全系顶配督。咱们从标致301的身世说起谐,先把头绪给理清了汲。   ● 东风标致301是辆什么车惠佬锣?   听到301这个名字么,大家都能知道狡兽,这是标致的“3系列”女瘁供,但307吵、308听过厩,301却是第一次听说间倪拾。其实301的身份一点儿也不神秘供馆,大家都记得富康吧瑰?富康是雪铁龙ZX彭,后来在中国改款改名理,叫爱丽舍级亥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遁淡,这是它的第二代产品焊,而301护暖弄,就是标致版本的全新爱丽舍捣衅,它们全都是一家人抠。   对于大陆市场来说泊父卫,标致301是张新面孔磁层唾,其实早在去年底它便已在土耳其上市薄,之后陆续在阿尔及利亚童等、俄罗斯等许多国家上市熟料。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磋丸,同时频,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袱家巢。它将被销售至世界各地怂瀑昏,成为一款全球化的车型岛扒拢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多股,标致301的外观乍看上去没有什么特点品蜗损。你可以猜到这款车的定位了嫁,30岁上下熬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寄夺。   其实301长得有那么一点像508角,这是很正常的蚂伦入,毕竟出自一家门滩舶第。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赡昧。要让更多人接受哩彼诲,太个性肯定是不行的盎河,所以这个设计思路挺好尸较筏,也应该挺对中国人的胃口爬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型清。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茨、捷达氢天惦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm继,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祥建。不过它的备胎又回归了185mm撮,而且你剔,可能是出于成本控制等原因遍,备胎使用了不同品牌的轮胎晦暖。   我个人不太喜欢标致301的尾部圃火甫,总感觉哪里别扭宫罢,也许将来出个两厢版会更好看画。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少项,而且中高配车型都有笺,比对手厚道程媚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凡枷,温度适中棠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡破蹋,他们不仅发明了西餐餐具殿:叉子杆钒黑,还孕育了诸多跑车品牌芳,比如没:玛莎拉蒂岔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车队逻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车飞鸽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墒。   ●外观绥扔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗老蚕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色馆净锤,它们都是标准的行政级豪华车稀朵瀑,有着一副不苟言笑的严肃表情海,外观线条规整输杆摆,那种气场让人敬畏矾。   而玛莎拉蒂总裁则不然现卸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别催倒稀,但气质却截然相反涩盗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计送,标志性的大嘴咄咄逼人兰懂离,意大利人对于设计确实有自己的卓见时。   如果将总裁与同级别对手放在一起啼,它无疑是最夸张灯抒侥、最具美感的贿授唬。这的确也与细分定位有关系莎呜,奥迪A8抬、宝马7系这些德系豪华车都以低调显井、沉稳为不变的设计主线辟杭春,更多的在表达权利陇贫佰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屁。而意大利人则不然既哆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壁讳,即便是这样一款行政豪华轿车蜗,依旧坚持了张扬的风格间炭顺。   这是我第一次见到新总裁的实车妮闺,它确实比老款要漂亮距牡护,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拎,而新款前脸带来的侵略性更具气质涩姬罗。   车尾相比车头略显内敛导苍钎,双边四出的排气管成为了最大亮点峡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孙拷,聊及为何选择总裁时氮,他满脸诚意的跟我说闲逻:“好看!跟找女人一样毖,好看绅。”“呵呵忌吓剁,好吧棵何蕾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尚庐霖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳深泼,卡钳由Brembo提供盲回,颜色理论上是可以进行选装的疆己。轮胎为倍耐力P ZERO系列己管杠,前轮尺寸为245/40 R20克婆脑,后轮尺寸为285/35 R20胶。   ●内饰送揉航:运动豪华是主格调   置身车内鼻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅同莎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计点踌,显得有些过于保守了上疮饱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升描,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方上挥。   方向盘直径略大骨,背面配有尺寸硕大的金属拨片纠,手感很棒蒂。导航系统为Garmin缉炊,7英寸液晶屏尺寸不算大写庐,中规中矩酬蒜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杀乃,已经很少遇到长相令人深刻歇看,而且相当满意的车了福棘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱们梯,价格低嫉,与同级别车型竞争性价比十分突出昂捍奢。但在长相一直不怎么给力宛婚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挪控排。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豹较,不走伪高端路线的致尚XT瑰腾,其动感的造型非常独特林仓芦。在我看来轰节死,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确弯谓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出局伞爆,购车群体越发的年轻化逛埂慌。   说他年轻深苟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连椿,这只是时尚的一部分贾鲤泵。   前包围的造型充满了视觉张力化,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纯蜜斤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条物促,显得非常动感陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豁骇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丢节,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO社,这也是在向合资品牌看齐皇袭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哆的。而在车身尺寸上适姓负,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驼,与他同级别的对手相比有着明显的优势秘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娃肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锯如惰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乒阶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点提,上窄下宽的造型十分饱满督,而且显得更加稳重副巾煎。尾灯的造型修长册,且正好与车头灯遥相呼应逆磷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念片凤京,动感谁、年轻撑菏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惹城,虽然仅有三款车型配备此装置哦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现逞现,想必也是极为厚道的荆替略。" "  [汽车之家专业评测] 各位好渤藕,我是汽车之家刘涛禾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道表杠冬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僧钝返。时隔一年后的2009年矾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衅,选择它的原因柔阑岗,用三个关键因素涵盖北需:“外观内饰漂亮酬反炭、静音好宛使拼、配置高”涤棠肺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威入嘉狼,作为老款车的车主腿,带着期许奸捣贪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙橙,有了下面的车评瞪醇。   注释伪:为了方便大家阅读且馅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咎裴,描述为“新君威”嗽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹬情曝,以下各个环节的评价用满分十分制据胯,做点评辱郎刷。   评分标准柔:   及格雾卯:6分   表现尚可淳禾:7分   表现优秀季敢:8-9分   表现完美炔:10分   外观从帘:先天胚子好松奴刃,改改更“时髦”   改进评分撑客涝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逗裁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阔矮,应用到了现实量产的车型中鳖空。在当时淡,245mm的胎宽刊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上板,毫无疑问是走在了对手的前面举。这种先入为主级,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅交,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计车剧孙,说君威有一副“好相貌”巨斑咖,我想没人会投反对票踞蹭矩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怒奶,18寸的大轮圈不仅保留岗,而且换成了密辐条设计兰,前格栅的修饰仍皖涩,在视觉上显得更为立体桔,但就我个人而言更喜欢老款乳怜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”唤菏卵。俗话说“7分先天截黎屠,3分后天”嘲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屎必扰,应对国人对“时髦灯具”的要求伞牟蔽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈馆聪簇,坦率讲馁迟蹲,不是我喜欢的风格妮,如果换成一辆科迈罗瑰叼陷,我想我会投赞成票裙颈侯。后尾灯尼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管位秃标,视觉效果不错毒空,灯源亮度不刺眼颠烘联,亮起时不会让后车问候“家人”勉爬。   内装错:对不足进行了优化略少,细节仍留有遗憾   改进评分烙:7分   我必须要承认巷,我是一个对细节做工异常挑剔的人京。从2009年到2013年林某,新君威经历了至少两次改款升级昆隙陆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胖搐乾,仍未得到改进菊磐。强迫症对于细节的不足揉,只需一眼就记在心里递钱,每天上车看到就会不舒服匡徘分。尤其是岔未,新君威的前排仪表台与座椅之间门椭,留给司机的跨腿空间并不大惧融紊,当你磕到膝盖外侧时剐部,你会嘬着牙花子比法,蹦几个“脏字”疆。   聊完了不满佬繁,我再说说好的地方荷饶冗。日常上下车盲颓弹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倪,我的09款君威开了4年跑了5万公里丝背,座椅的“敏感”部位溪,已被我蹂躏的起皮焙卢蓉、掉渣惩坝练,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莆蔚湘,视觉上显得极为邋遢斧酱屠。此问题段第,在新款君威上得到了明显的改善奶,侧翼立起的角度变星啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸,但此问题我跟厂商确认过当,确实为真皮)贫鸡呛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柏簇昧。凭此一项匹腺,拉开车门的印象分就能加不少匣恍觅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分眉竟,我的老款君威在二手车出售时皑,就因为座椅皮面老化的问题眯盗,被“扣分”申持。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计勒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喊驼锨,好了许多吴。8英寸橡卫、带有触摸功能的中央显示屏凛怪篇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毖,在实际操作时显得华而不实笔残加。多数情况下要调节温度虱龄檀,只能用手指去“抹”戈酣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仇固,并且无任何的震动回馈提示窃啃翔,行驶中操作不够人性化拣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萝柑乱,相比老款的旋钮控制棚胳,视觉上科技感更强停。实际操作时撂琉温,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肯态辽。尽管支持手写功能你丛,但表面手写板的面积很谐廴眉怠,如果手指较为粗壮芍泵,表面面积不足以支持对手写区域的要求扭。索性崇凹舍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斜黄及。   小贴士讣烫:针对上述功能的操作“鸡肋”壬狄杉,我向厂商做过咨询坡谓。对方最终给出的结论是苗糜,此功能在研发初期蓉翘收,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估使诲,停留在几年前髓俺譬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屁蚀型,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洗品持。   仪表盘上的这块儿液晶屏订毛,支持多种信息切换查阅盆竞涛,视觉效果自然更时尚干孙,也符合当下的硬件的升级进化潮流始沸味。但靶,仅就我个人而言擒,我认为任何一项技术的进步与应用晚嘲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的不。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瘫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赌朗兢,所以仪表盘的车速指针莎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迷,当你想从正常模式切换至电台模式时司丝坎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庙,时间大约在2秒左右赎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞘,因为系统的升级娶小残,所以导航从路径开始到定位确认导航虑,逻辑上相比老款车型互胶,要合理很多钙餐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑收貌,被彻底改进撂躺。提个建议脱篱,新款对于路径导航的语音提升托,在路径判断时哩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蚂艘肮,如果将“请在下一个路口右转的话术”巳虹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汹藕朗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响递,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响举啡。整体效果侩部,高音有提升稗叮牡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藕抵社。以往那种“嘣呲锣夏会、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呵,无法在这套BOSE音响上找到藤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车算臂皇?加长版!与其给那些改装厂提供生意具怪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陋。近日喜桑闻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L府,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俱,这款车就要正式发布了街河,海外售价14万英镑起娠撂,约合人民币138万立欠。国内250万以内应该是不要想了汀,土豪们还等什么踏逗诵,赶紧再加价20万下手吧2移晾啤(注释肩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捶,外观上并无过多区别汀酮剁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孙焙寝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苫,因为用三个字就能总结钨:没区别剂何胆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版北。除了实实在在的空间优势蠢写,那种与众不同的气势也是重要因素之一脖挟拆,这种毫无区别的外观厂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匹丢。   英国人果然内(men)秀(sao)访,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雾柒矾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奋常,改造成了两个相对独立的乘坐区域律,原本的中间座椅则变身中控台岛灭,提供了空调片、多媒体吝播弹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键甩瓢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车为。动力和传动系统方面坑惺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敢浦。   总结估:路虎揽胜L目前仅计划在中国令敲惶、中东地区和北美市场推出乐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定材。另外乃贯撕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佩念,预计广州车展发布妒垃褥。土豪们继续准备银子吧釜烤侯。 免责声明镀沸:本文仅代表作者个人观点缉,与环球网无关蛇娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧便,对本文以及其中全部或者部分内容室、文字的真实性啼抽、完整性厂虐寇、及时性本站不作任何保证或承诺翠好涂,请读者仅作参考鳞,并请自行核实相关内容坍卫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候厩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相始澎说,那就是新一代天籁·公爵途喀。早在2008年6月步噬厩,东风日产就推出了天籁·公爵糙,它的外观能、配置均有别于天籁其余版本统渴呸,更加高端大气上档次餐培仟。也许它不是最走量的版本屉,但绝对是天籁系列的一面旗帜考惺桑。在让大家久等逾半年后秽,新一代天籁·公爵终于露面骨,我们也第一时间对其进行了实拍侈。据悉闲危扭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搜菇墙。 『注仟风:为方便大家阅读米睹剧,文中天籁·公爵简称公爵版猴挖嵌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毕,时而艳阳高照肃,时而大雨倾盆抚惫澎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点隙斥窘,与身旁碧绿的草地相得益彰煞醚。我盯着它看了许久匆,心里盘算着嫩磷寒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蟹是?   嗯藉匣潍,画下草图之前得好好思考这个问题撑聊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徒米。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尚忿,唯独看起来太眼熟括,对旗舰来说这可不是好事幸糙南,在A6L甚至A4L面前姥思腺,A8需要更多长者般的自信添瓶头。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少墓,而且线条硬朗到接近于矩形狸怯捎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体竿,从前脸横贯而过办绷,再加上全新的矩阵式LED大灯抬湿纶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧散绩考。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捅滩,它是A8这次改款最重要的升级之一羞休,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现囤咯捆。以前大灯为例氦泞,分为远光畔、近光诡哥熔、转向/示宽这三组距,所有光源都由LED组成慕,通过与摄像头珐省、夜视系统钨捷赐、导航系统等部件的协作低,可以实现几项很有趣的功能炯蛊堑:   在Auto挡位开启远光灯香隧犀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偿妙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岁,瞬间关闭部分独立的LED灯体镀,会车结束后曹弥协,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泡粒橙。在整个会车过程中翰忱,对向车辆的位置一直不被照亮几枷,而其余位置能保持远光照明状态欠睛,既不妨碍对方驾驶员视线滤舞,也不影响自己观察前方路况判,相当智能拭臼。   当夜视系统探测到行人时沏冗,LED灯会连续快速闪烁三下儒魄触,对行人起警示作用客哪温,如果夜视系统探测到牛瞥暗咸、羊之类的大型动物兑,LED灯则不会闪烁亭精鞭,避免对动物造成惊吓喀撤方。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浆菇将,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整捞犀骇。另外它的转向灯采用动态效果鞋舒猎,灯光朝着转向的方向滚动点亮笆蹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兰圭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力砍得飞,提高安全性啼抬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怒维,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现间副罢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凭吩戚,有些来自室内的模拟演示肝顺舰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莫,看看这些功能的实际效果到底如何狼恋蜕。   跟前脸的改进相比嘘囊骚,车尾变化幅度要小得多忱八,主要集中在尾灯部分放侧,线条更加瘦长凡迫、扁平默斑咆,视觉效果更干练攫。除了那个“A8”标识迷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舷,看上去还那么年轻运动痴络脑,缺少沉稳气息垦。再打开车门一看桨舰,我明白了恭鹿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掸日,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型结卯,使用了和路虎卫士相同的发动机掇,配备了六速手自一体变速箱刃牌,以及许多高端的配置垦肺。让这款车有了很多吸引人的地方钮狭,但通过试驾戳痘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稀腻。很多设计还不是很成熟虏,尽管这样悲侮,这款配备了柴油发动机的SUV笨腻蹲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扰,依旧在同级别具有很强的竞争力蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拧词托,尤其是大灯组的设计秒窘晃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挪亩,都比老款看着更有质感北壁没。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撑透凡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懈淬诡。此外雷,中网的设计很有层次感画,运用了一些镀铬饰条钒,也让这款车的前脸显得更大方襄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涤秃晦,钣金工艺还有待提高紊完。   车身侧面造型亮点不多扫铰,线条还算比较和谐吧俊入,亮银的行李架比较好看芒部肯,但实际用途不大汗。车窗所占的侧面比重较薪帧,稍有点显得失重骋。四个车轮显得很粗犷缉奶嚼,轮胎品牌是玛吉斯拓咸,成本并不是很高惦裳千,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沛孔拓,注重排水性能撕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佳。   车尾的造型比较臃肿篱簿,相比车头来说拢爬氖,造型并不是很美观猫蒲,尾灯的轮廓没有什么美感可言惨,轮廓显得比较生硬淀搂。车尾下包围外观设计的不算太成熟胎捎,驭胜使用了三点式倒车雷达函堂烁,在实际的体验中混,探头反应速度稍有些滞后烹险,给驾驶者的观察带来一定的不便熊添坑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荷讨痹。   本文导航清蹲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今佛,已经跨越了整整40年慑。在这期间木,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代美持擞?当这款全新君威GS出现在你面前朝,这个数字就已经不再重要匙仕肚。每当我们回顾历史煽,终究也是为了更好的感受当下惹遁芭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史境傻卤,的确也不太容易考究捐磋蔷,所以话不多说句尝,马上进入主题蒋翰歇。   君威GS是别克君威的高性能版本逢,作为其最明显的身份特征触椭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矾改估,攻击性十足的设计让人印象深刻释。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绕廖囊,采用盾形设计贾唱删,显得非常紧凑抢。大灯部分全系新增了日间行车灯苹,整体造型与普通版君威一致叹刹,仅在内部细节上有些许不同划。   车身长度固羌糜、高度比老款略有增加惕檬,宽度和轴距均未改变贯。侧面线条也是延续了之前的设计梨钢晤,十足的运动紧凑风格谢毋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擒嫂集,十分醒目镶琅盟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂爱判归,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莎吉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陀屋贾,更显紧凑瓦被靶。LED尾灯为全系标配倾粳硕,灯罩经过熏黑处理差韶,提升运动感筒。作为动力更强劲的运动版车型九,方形排气口比普通版的圆形更加时尚复段细,同时也满足了更大排气量的需求态。   本文导航舱:" "  近日邪绿,奔驰MLC的效果图再次被曝光达,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贡守,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯理陇,融入了轿车的设计元素喜谩娟。据此前的消息烘橇,该款车有望2015年推出吾。 奔驰ML   从最新的效果图来看钵侩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捐,拥有相似的大灯造型觅檬欠,以及下保险杠的设计午酪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈椿。此番设计目标很明确闻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手楼。   动力方面也来自新款ML膊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜂师间,峰值扭矩400Nm夸抢羞,编者猜测未来MLC将会延续该动力焙抹。不过薄堵,MLC未来还将推出AMG版本烈奉。 责任编辑霓桃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胖哩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闯隶柏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隘,然而对于消费者来说和刃朽,可选择性太多也未必是件好事窍猾笺。许多车型的定位都非常接近垄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吧含,那么它们到底谁更运动竣素,谁更适合日常驾驶苔覆,谁的性价比更高呢峨嫉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辨奠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看去必,马自达CX-5在价格上具有一定优势磋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伟,其它车型在20.78-25.28万之间豌下椽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万场,价格适中娇掂忍,而且动力和配置都很不错纽徽。反观翼虎摄嗡滑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昏胶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铆秤悲,但翼虎胜在配置丰富铃卢、动力强劲哼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万距,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聘煎,这听上去有点意思箩蒙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话策体,那么结果显而易见维,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势末拦烁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屎。然而消费者大可放心柑,CX-5的动力也绝对称不上弱刑姜,尤其是市区行驶玲散付,它的整体表现很轻盈椽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性板界,没有涡轮发力时的突兀感抱,这让它驾驶起来更为轻松葡显稳。   无独有偶短哄创,两款车都采用了6AT变速箱甘擞毛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点晴胁碾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窃。可惜的是陋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喝聚磺。另外仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猎模,常规的形式很容易操作懈疤敦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堤仕深,并不易于操作擎丧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想希踢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恼垫扛,与翼虎也有将近3米的差距惦贿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缄壬才,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掂恰脯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淡。   油耗向来是日系车的优势所在乳料,CX-5的发动机压缩比高达13:1滔,并且装备了i-stop启停系统呸,这让它的节油表现比较突出慨溯灵。在气温32℃茄、全程空调笨镀、车载一人的情况下览统,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铝,其中经历了畅通和拥堵等路况呐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棉。同样路况下炼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右施熊,尤其在开空调的状态下归铃,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞄菇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显事弓课。   作为一款城市SUV炼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灸锻施,都采用了多片离合器式中央差速器峡粟,并带有四轮电子辅助制动纳迫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恋隧推。从我们之前的测试来看窗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搬,所以脱困相对轻松一些潍地。不过在这里我们要告诫广大消费者狸慕闭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咀场侠,但两者的定位都是城市SUV骂,越野并不是它们的强项讹嚷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袭箍,油门踏板的脚感具息、方向盘的转向手感勒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要被驼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疤啡到。值得肯定的是袖沥仆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手温,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猫。然而相比之下庆开,CX-5的整体感觉更加轻盈隶伪,它开起来并不像SUV碉孟,车头的反应更快炯,油门踏板的调校也更加线性磺,而翼虎整体感觉更加沉稳适骏,底盘扎实控,但或许是由于整备质量更重的原因抛迁腻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豆迷。   就驾驶方面而言捎每,CX-5给人的整体感觉是动力够用绘、油门线性城腾、操控性出色丢,可以用“好开”来形容歌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韧,但翼虎的发动机输出并不线性铆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辉藩拣。另外七顺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉估,加速另纹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杀偷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娟司。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呸藤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质购羡,放眼整个市潮梁汤怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猛嘘,基本上5个手指头就能数过来犁驮苔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者旱。   有关于新款E级外观绿设富、内饰及空间方面的介绍喉祭千,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晾曝。在我的这篇文章中健,主要关注E260L动力方面的表现帝檄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荒老唇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刚勺,最大扭矩则达到了310N.m坷。虽然排量并不大溃踞,但是通过加大增压值郎巨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手籍俊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梁孙,对于这款变速箱弛青,我想大家已经很熟悉了科泊。只是我想再说一次氦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掣菠酮,但在日常驾驶过程中扮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜡狈功。大多数情况下温和处媚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玲涉。   只有在深踩油门的情况下匡,E260L才会爆发出他凶悍的一面柯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枯蹭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堤搬恫,你也可以说他动力输出不够平顺痉阀。   一直以来桐四闭,我都极为中意E级的悬挂调校匹獭拉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鸿侣旅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感触尽裸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衰龚泼,我挺惊讶的拟们,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阶禄妒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售里哎儡。可是仔细一想坷,也很难怪宝马会这么着急敦缮空,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”咳驴厕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俱。据悉仓抖施,宝马4系Coupe将在11月12日上市抗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盼。(注十强:为方便大家阅读懦潍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车四蝗丝,在你初见时改类,很难相信自己会喜欢上他翁。因为你花痴于帅气拉风的外观亮公盎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胁淡泌,那么他的表现自然不会入你法眼麓妥。但时间久了勿挂,你发现再帅的外表也会看腻陈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旧拼违,放松不下己。这时蘑隙昧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肪、运动但不难受的座驾鸵摩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喷嵌聚,除此之外耻孤,他还是一台很顾家的车辛浮。   没错倒,他没有特别帅气的外表鼓,没有特别强悍的动力埔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识微,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻倡泥。下面结,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详局。   ●车头造型犀利梁矛渤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙茂翔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伟,定位低于大众儡。现如今舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劣,而伊比飒便与POLO出自相同平台轨辅懦。因此在车长等诸多细节上扒离是,两者都十分类似宠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型论陈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豪郝、1.693米的宽度蔬琼僵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苔夕玻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纠梯,这点确实让我感到吃惊帛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一莲仓。可以肯定的是狮,你无须对他的实用性产生怀疑禄缉。   你有没有发现吧,他的日间行车灯猩,很像同集团的老大哥奥迪A8能匪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吹涟。但毕竟凯鲜楼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膝橡,他的目光也需要这样嚣张缉。   从车侧过渡到车尾惕涉,顿时觉得妻巫检,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痘狈枚,从凶狠瞬间变成温顺澈脯难。我揣测不出设计师如此分裂的思路宛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膜谋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囤捅,而在我们的制动测试中畅拟肪,他的表现也确实不负众望炉节。我写这段话的时候昆啊,一名同事从我身后经过说了一句把微:“哎抠丝典,这轮毂挺漂亮的”嗜。确实遂但,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杜炉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名味井肩,在我看来另外两位应该是300SL和964跺堂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镜使叼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媳郝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛙。   直到1949年祥岛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鄙村枫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氏筒浅,速度竟达到每小时 132 英里甸错朴,不仅完成了试车搅,还一不小心成了世界上最快的量产车型纺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浪,正当捷豹稳步发展的时候芍碴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腹好,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楔咎当,英国国宝宋尚哥?人类想象力的结晶秃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓝认,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷势胸速,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他裂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侥浓,正当捷豹稳步发展的时候储,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擒,自内而外散发出优雅迷人的气质吞,在这份自信与优雅之中颗,还蕴含着极强的力量感毙补肋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典极空屠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼文。   作为E-Type在21世纪的继任者唬瓣疯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感米孔肥,他更是一台纯粹的运动机器儒呈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辜察蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信非崔,刚刚我试驾的是一台量产车馈巍奢。即便是用再前卫的眼光去审视梯寸眯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墨,不过现实就摆在我的面前墩故啪,它的的确确是一台量产车谈沃委,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫌松荡。所以隧,还是让我们先合隆下巴梆协、收起惊讶亨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丰椭豌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发圣希鲸,而等待总是值得的绘,十年之后的今天鹿鲜狙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1山。   ● 外观途:旨在降低风阻   关于XL1的外观孤先肥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曙朽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惠敢词,他们的心中只有一个目标怖楷斑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咸寸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兔蔽,也皆源于此吨戳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm版,轴距也只有2224mm位闯荣,如果用世俗的眼观去衡量脚撂,它甚至比一台大众POLO还要星亍,不过也正是因此舶限鲸,它才做到了POLO永远也做不到的聚窟饰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准荆惟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恫。   出于降低风阻考虑毯稿瘸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胎,面对这样的设计盟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”薪肩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮貌盲娘,大众XL1的目的只有一个卷垛,那就是降低风阻兰雄祷。而为了达到这一目的坟鹤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筏嫩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像誓,不过相比于传统的外后视镜燎,如何掌控与后车的距离是个问题肝眠枫。   ● 结构伙供:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逝脸,除了完美的空气动力学设计外察墨烹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锌呈。作为一台重量仅为795千克的车型些害铜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料熟,约占车辆总重的21.3%换,除此之外噶托,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理培幢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顽什,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉,复古而粗犷的外形取,彪悍的身姿绵,经典的圆形头灯剂,这些都是我选择它的理由享泼坊。那么在我稍作白日梦之后扰孪莎,请各位看官赶紧打断我的妄想哦剧霞,拉回到现实里肺,假如我的预算仅仅有二十几万的话股劝,那么好了瑰,牧马人买不成非坷,自由客或许能让我望梅止渴赎乐。同样复古的外形怜苛松,依旧是个好选择童泰旧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品克谐详,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坚遁穿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀填坞。单就车头来说波涛猴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惺缔。简单中又透露着经典的味道疚。另外埠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条常,突出了力量感擅俏,Jeep的家族风格立马突显缎。   车的侧面造型同样如此风格焦,走向笔直票斡绣,简单饱满栓碾。当然不能仅仅介绍外观设计速,作为一款SUV姬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桨新。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°灵,离地间隙205mm邯,应对一般的越野路面足够了南。   车尾的设计十分简洁沸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雇唱,小巧又十分有力量感炭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绕潭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氨霓姬。从总体上看褥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似没。   本文导航归黄譬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节可忱舍,而“侠”自古就有不同定义赐旱捍,“言必行尖,行必果料姬,己诺必诚帆,不爱其躯光书柯,赴士之阨困叙筐,千里诵义者也谓之侠”暖每履。他的形象亦正亦邪秦,游走于主流与非主流之间自成一派蕊。随着近年来沪倪脾,国内越来越多的人们褪团,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胁堵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咖恫,开始在国内市场发力表。其中躬,路虎全新一代揽胜运动版鲸,向无数消费者展现了一种精神悍寡规,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罐奇涪。   路虎全新一代揽胜运动版簇硷踢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掳衔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歧凳,它的独立特性被设计师完全释放床夏撵。如今驳瀑虏,这款至今为止速度最快脐颈峭、相应最迅速裁红、反映最敏捷的全新路虎粕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恫棘呸,冲入国内汽车市郴馍帧,夕阳下一人一车幌,古道中蟹,说的是情义无价捞呜。谁人不为它心动芜?路虎全新一代揽胜运动版蕾,驶入我们心中!   65年来橙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”譬巫辉。如今诺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谭办,再次席卷世界热,那完美的车身比例释怕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为每扯:4850mm*1983mm*1780mm亢,前后轴距2923mm廖耗陀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炊阮,3.0 V6 SC汽油版HSL卯棘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湾疗九、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖涟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摧。   姿态万千的路虎揽胜运动版景款,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度理费律,无拘无束的气车郎柰ァ,气宇轩昂的出尘之表杰阮渤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹该秘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仇坎税,厚重的前脸敝单,配合后倾式格栅设计钾,更突显了它的自信侍拣署。发动机盖上两条凌线刚强有力阮堑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扩峭痞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粱累。   车身侧面线条的风度也极不平凡冀栓青,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮范裸佩,带有亮黑色指状套件酒唇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虱,装有亮黑色装饰边的后视镜烧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滇寺,这些铝合金结构的轮毂分为添:19英寸5辐式铝合金轮毂寸轿绒、20英寸5辐式铝合金轮毂泞骗、21英寸5辐式铝合金轮毂饭溺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂道幻芯、22英寸5辐式铝合金轮毂沧蛾,无论您选择其中任何一款态水,它都可以陪您乘风破浪括弹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鼓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仆通瞧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芹,整个车尾看似简单却极不简单霉抡。   本文导航衅蔫饯:" "  1998年替齐,广州本田成立晒某,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叫,而时光推移槐奔店,今年9月12日帝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硅想耙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唯盾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敖,我们今天将穿越时空检玲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姑痪。它虽然是日版右舵车型忻收踏,但3.3L/100km的平均油耗酱渤、双电机电动CVT烂和、大容量锂电池讽惠滔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喜缕糯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沫。   外观更加原汁原味闭倾揉:说到原汁原味焚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本殊岭酷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靛,更运动鹿。混动蓝色特征蛔:作为混动车型收碴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涛雷封。   在下保险杠处穆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倦蜡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磁煽朔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舍。混动轮毂卯酞扰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嗽检熟,为节能更尽一份力栖。   本文导航滴扛匣:" "  就在前两周凭铆,我的同事刚从上海归来涟挤,当时就是为了试驾上海大众的朗行僧,而在不久后的今天癌净妇,我来到了大理乡铰凤,依然是试驾一款来自上海大众的新车范讥匠,虽然我与我的同事地域不同怖恐私,但对于这两款车而言呕哗枫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来噶锰,我不得不从朗逸说起补陵,由于现如今大众南瓶寻幔块化的产品研发坪拉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悲,朗逸概垛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茨好次,它们的关系算是孪生兄弟染,反正我是这么理解的衰。   目前朗境的广告已经全线铺开笺,消费者的关注度也很高割肃,虽然我个人比较抵触木辏块化的产物(感觉个性不足)骂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑距扭取,其次在10多万的紧凑级车里锻辛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了共滔忱。所以销量方面自然也很喜人方猎猛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乘峦杰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫌猫。   从英文名来看佳藩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版限,朗行的英文则是Gran Lavida庆丘,其实如果从相似度上来比较拓拾替,朗境与朗行更加接近芯颧,因为它们均属两厢车害胸交。我想对于这样一款车来说苗访圈,大家都不会有什么陌生感檄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍采,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磕,我在上面也为你准备了延伸阅读朔礁,可以先行了解一下景。   说实话猜棉,朗逸抛垛柯、朗行爬猎奋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峭掂,让我来区分一下汗苛,估计我也需要片刻的停顿啪桥呜,因为它们实在太像了!就朗境而言挠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漠葛,并将内部更换为蜂窝状造型孰,包围下部使用了黑色塑料凳,并加入跨级风格的银色护板潘伐温,此外前雾灯变成了圆形免簧,以上就是全部它的特征了柑磨虐。   既然定位于跨界车镣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梨,同时为了更加配合Cross风格辖途,车顶还加装了行李架谐凸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙眷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薯。粗犷的风格也体现在轮毂上忙挽腺,样式上很难用语言准确的描述出来欠,总之很复杂苗溉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理市,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茅。   尾部的变化几乎与前部一致瞥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舍风,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理编栖,说实话就车尾而言税皋,我感觉朗境比朗行好看了不少哄。其它方面再无不同绕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耐,转向灯穷钩、倒车灯坏、刹车灯还都是卤素的尉钮忍。   本文导航沟穗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岭澜,所以无论是合资贰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣串。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绷趁蹦,白领阶层埠,夫妻年收入有50万元左右迟碌技,有房归融,老公有车且。实际上虎磷,女主角目前也有一部老速腾车坊痘,开了已经7年准备换一台豪华SUV败屋寡。这位女车主喜欢玩微逝,追求年轻淖,注重外形诗纹博,并兼顾户外吩酗,不喜欢纯越野车型类,而购买价位瞄准了40-50万元领域储。所以我们直接选择了宝马X3颁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荣蛋。   为了公平竞争宪传,我们选择的车型如下匆漂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 歼矾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沮妨饺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 修仟谁,三车的价格虽然有些区别活陷狙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倾,所以三车实际购买价格差异较小捞黎。   对比项目一说炉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汐信夹,特别是女性随尝,希望自己能买到一款好看的汽车饱袍,就如同提包还有衣服一样搪跑,特别是成熟女性抚侯,尽管喜欢标新立异稠痕,但也更愿意接受时尚动感的类型譬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埃币,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乓病,相比以往方头方脑的设计欺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少办尽。更让人动心的是褐礁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慕墩貌,同时形象也不乏干练紧凑睛稼兼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淋田,线条流畅范板钝,稳重而且动感钱涎仍,因此吸引了不少消费者兑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菠,但2013款并非全无变化卡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驼,此外还有大灯形状冷敦星、前后保险杠范氨颂、尾灯慰环福、排气管方面都作做了一些细节上的调整铆额,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彤蓝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计牌,锋利的腰线场舶,近乎方形的前后车灯贤,甚至连轮眉的造型都是方的势袜,虽然它是一部纯粹的城市SUV窟绵,却似乎在它身上找不到什么曲线搏,因此在奔驰车型中也算是有个性的惠税。对于女性而言剂偶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擎虱,三车都不约而同配备了氙气大灯禽,区别就是借旱翟,宝马X3采用了远近光分离设计惟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恒悼。另外螺萄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能解。另外脚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甫硼,而宝马X3大部分车型则无此装备党。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炮矩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心霜渺,都50万元的车型泻,自然都是配备比较好的轮胎品牌屡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晦馁,这些方面倒也不用纠结肠筏共。另外需要说明的是哪螺,宝马X3是没有备胎的绞,因为他采用了防爆轮胎蒋瞧哺,可以零胎压低速行驶一段距离哭燎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凑辨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大埠哭嘉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磋,所以基本打成平手厕赂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型充,从两款车型的厂商指导价来看躲蔫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蔬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啸习,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湍淌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盾颧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剧忌,这一点奔腾X80的确做到了几虎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轮裳卧,X造型的前脸具有很强的立体感肌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫡痢技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息脯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上糠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用墒檀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侮括伤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绩灸怯。轮廓清晰的六边形进气格栅秋梯,中网上三辐式的金属饰条每,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绢撅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式罕词裸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计版,只要消费者能欣然接受需淋,似乎一切也都无可非议婆欠吻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姬,除宽度相同外卉岛,X80的长饶灸污、高及轴距均占有绝对优势瘦,反映到辆车的侧面造型上痉飘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态香。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眯嫩箩,上扬的角窗结合扰流板的装配传桂锹,使两款车型都增加了不少动感的元素龋玫车。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喘戌梢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感毋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔悔啡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气藤底。