工信部:达量限速套餐等影响网速 4G至少还能用10年

2019-09-20 10:10:34|来源:人民日报|编辑:靳松

注意靠,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作膝粱。   二睹捞、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下甭酞,根据设定好的距离跟随前车较萝兢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感抹踏趣。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时狸策叙,EyeSight也能及时发出警报侮捷,提醒驾驶员的注意猴烩。         三躬、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时睡,最直观的反应就是双手抓不住方向盘煞,车子飘忽不定蠢公态,存在极大的安全隐患缮丛。EyeSight系统还包含警报与提示功能惊缅钾,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时纹逝形,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力侥。   四抢、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历五:在停车场倒车出库时冀灌,由于紧张或粗心挂错当裂策,点火铰咐侮、挂挡撮匈、加油起步的一瞬间搓屋,悲剧就发生了肯合。为此冲,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蕉嗽涟。当立体摄像头检测到前方有障碍物时殊,就会判断为起步误操作蓝,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机吾孪,还会通过控制发动机动力输出撩,避免危险的发生竿妹萍。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔬:王潮 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权警建棱,严禁转载葛,违者将被追究法律责任鹅芥校。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日嘿绢滑,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸诬鹤,即将上市途。作为PSA集团最新的战略车型唤犀死,SUV天逸拥有诸多过人之处谰结纫,无论是外观还是内饰柿肝枢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调录,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乓:王潮 版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权定,严禁转载溜臀,违者将被追究法律责任佛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且腑,还有诗和远方的越野瞬刹潘。”随着近年来越野文化的盛行盒屏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵挞布淮,享受突破自我壁郡、征服险境的快感良舅。然而羚忌,市面上的大多数越野车都价格不菲飞蔽镀,这也使得很多消费者如鲠在喉颗赂,越野的理想一拖再拖盯。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾猩渐屉,它拥有出色的越野性能柒拨、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置遂,它就是我们今天的主角—哈弗H9睡天。   作为哈弗旗下级别最高嫌稀尾、最硬派的SUV车型博我挽,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅卧,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城醚缔,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地倍,接下来就请您跟随我的文章羞,一起来看看H9表现如何吧琶讳诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滤评:杜安迪 版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛兢馆,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任天憨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化拢顷,MPV近年来火了一把堑,舒适的驾乘体验卯克叉、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势闪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后必侠,其欧尚豪、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量呕深点。为了更进一步躺,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市龄爸狮,推出了三款1.6L手动版车型憋疮,为自家产品线添砖加瓦廉番。   面对着MPV市场的激烈竞争牌叛儒,厂家需要不停地提升产品力以维持地位瘫。因此发,继1.6L车型以后囊公,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型闷丸分,新车型最大功率为115千瓦锤息祟,峰值扭矩为225牛米降,除了在动力上进行了升级守枷,在外观上婚埔,1.5T车型也拥有一些列专属的标识炽,那么就请您跟随我的文章箍淖,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷蜂:杜安迪 版权作品拢立淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任碧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型投痘,它是一种灵活嘿持么、空间貉痢、操控歉荆、舒适都较为适中的综合车型时级,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的催懈,但是在国内市场却一直不温不火颠吨,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治诡年,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线挫荤举,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时熔迸,也把目光放在了通过性强的车型上摧搞,旅行车在无形之中蹭了个热度博,闷声发大财毋。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型琅息疾,但是因为一直没有进行国产夺,它一直以进口车的方式进入到国内逛,这也导致了其价格略微偏高报。但是这一切问题马上都会迎刃而解苔,因为射魔簧,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天携,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验瞬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撕:王潮 版权作品暑陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴拎,严禁转载煎,违者将被追究法律责任搅赐脊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相煌,让我们看到了自主车企“走高”的决心芹,如今峡,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前泛,基于之前的W02概念车打造鸵棋长,定位于紧凑SUV市场柿。和VV7一样儡翅隋,新车共推出两种车型仟暴灵,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C酚桔逛。今天蹭唬首,我们的主角就是顶配版VV5s闪。下面董,就跟随我们的脚步碌,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样洛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酪锌构:沈达炜 版权作品棋常,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载碱,违者将被追究法律责任叭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇壕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说麻疟,它都是销量王备畏,但是随着SUV市场的愈发火爆叔,它的竞争对手也变得越来越强大箱韧,而它还在原地踏步啊,而这也导致它不仅摔下了神坛烯,甚至一度跌入深渊污奉。而去年夏天侮串悄,它终于痛定思痛决心改变份十,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV土恒,曾经的对手再也无法与其匹敌广,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠谷惕驮。今天爱歼,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI分扇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磁鹊:王潮 版权作品集矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡篱傅,严禁转载芯痢灸,违者将被追究法律责任福卯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8便棉,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型另仑窝,可是由于种种原因驼,它一再回炉打造荒缎泰,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚叭。厂家给H8的定位是一款兼顾城市炬题、越野的多功能中大型城市SUV鳖掏跑,它的底盘以奔驰M级为蓝本辨,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架富摄匙,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶肋。而今天我们就来到草原驶文,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何圣沦。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编非苏:沈达炜 版权作品商吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠健,严禁转载市,违者将被追究法律责任旁。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗莎绞睹,您肯定首先想到的是哈弗的H系列盟戈卷,是的囱,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石房累。但是哈弗并不是只有H系列需,它还有一个M系列侈土劝,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蜜崎,也就是2012年上市的哈弗M4泼萎,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量篡描刃。但是5年过去了墙付卯,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1癸,M系列的故事似乎就告一段落了娃际。就这样M系列在昏暗了几年以后恍啤,终于在三天前的7月21日朵芦,迎来了一位新成员——哈弗M6盾,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来雇量,那么作为M系列的最新作品返拒防,哈弗M6到底表现如何呢江?环球网这就带您全国首试哈弗M6巾赔藉。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编唾忿:王潮 版权作品搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳邦凌,严禁转载焕觅佳,违者将被追究法律责任来袭挛。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月较壁我,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV抄,它就是荣威RX5箔兔持。同年7月剿肃赌,荣威RX5正式上市发售凑傻巨。时至今年七月逃弊,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了亥秋茧。在这短短的一年期间骡森,荣威RX5的销量已经近20万含,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断誊,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉雾晶壤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢态亲捎?答案就在RX5的定义上氰判江,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作单丰呻,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”睹洁竟,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中霉苦玛。你一定想问了本害,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蔷褐?今天线,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统瞳疲铣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碴:王潮 版权作品盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权什拨,严禁转载卤匪嗅,违者将被追究法律责任协铰拧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型彼,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注喷颧。出色的外形设计以及精良的做工车苔闷,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻袭捣,但今天当一台RX5真正摆在我面前时疙糖酶,带给我的又是另外一番惊喜扳从咀。闲话少叙赌潜,下面就请您跟随我的文章莽蔼,一起来全方位感受一下它的实力吧苇氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辖:杜安迪 版权作品豌记贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载动痘,违者将被追究法律责任催喂。 获取授权" "7月11日稻挖稼,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市袜。在江西南昌县小蓝工业园哺阿,陆风汽车举办了盛大的新车发布会绦崎搐,会后更精心策划了一场媒体试驾活动窗炭传,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力水怜。 作为一款小型SUV闹,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm观,轴距为2560mm位寝,造型紧凑遂奇,符合年轻人的喜好追求句。由于定位非常明确是85后新青年替嘶,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念狭亭,车身线条个性张扬蠕埃盖,极富运动气质厂珊。 陆风X2车头处采用X型轮廓劫苯,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计风缓,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍浅。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体盘皖,极大的增强了整体感怪快。 车身侧面造型紧凑饱满型沫每,贯穿式腰线设计拳,锋利无比妹。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果鼻,并印刻X2专属标识乖梦。此外懊量,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架偏酥,金属银色尤显沉稳大气丛。 车尾设计简洁利落败,“LAND WIND”字样十分醒目贿,保持了陆风家族一贯的设计风格厂褂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应讥,细节丰富妹第采,凸显其设计感架。 打开车门蛋扁靡,车内的整体布局同样令人惊艳哄摆。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择托透,给人奢华时尚之感肺鼻薪。中控中央区域大面积软质包裹蹄淡逗,触感极佳鸽,在细节上采用部门缝线处理芭簿,彰显专业品质杏坎。运动皮质方向盘杏,配有多媒体切换喜宏卵、电话接/挂淘、音量调节和定速巡航等按键逃督,行车全面兼顾安全和便捷端。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能睫,全面支持多媒体娱乐系统舅邵圃、蓝牙电话祷挞腻、收音机距、高德导航藕论、百度CarLife围、车况查询和自定义保养提醒功能穿砍饰,满足年轻人的基本驾车需求恨顷盖。 对于新手而言崎许,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用簇函,全系标配高精度雷达报警系统标素磺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线敛吉沪,呵护更进一步肖。另外悍沛申,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统瑟,响应更快驳番彩,工作更灵敏珐掸豁,大大提升驾驶安全性渺扭衔。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量昆陛叔,用车全程无需掏出钥匙敝妨疚,更加方便快捷适。 陆风X2虽然是款小型SUV倒欺,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验惟。170cm的体验者坐在前排囱汹,头部距车顶有两拳的距离妥嘛排。而且主驾驶座椅还支持6向调节脆罢浚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置掇仇。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现咕童,座椅还可以完全放倒放平慑翱,最大纵深高达1650mm纫坦,超越同级别扒耿滴。 动力方面痘,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机城净,最大输出功率92kW(125Ps)弥,峰值扭矩160Nm锤。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱捌袱,作为家用代步车化踌,足以满足日常使用急挫婚。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛啊睡攘、轻盈娠,动力输出表现积极该。驾驶体验中驼,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错内掣,并能获得经济的油耗表现袒抛。高速状态下倍拍,陆风X2则更趋向沉稳惧,整体看来符合城市综合路况弛,偏向于走舒适的路线是陵。 美国天合EPS电子助力转向的配备姥琅,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构哨,使原地转弯更加轻便灵活傅赫详。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合窘赁,起到了很好的减震过滤作用抠概彻,底盘扎实夸叭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞嘎苟麓。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作湃日,高颜值犁缴鼎、大空间但呢固、易操控默空联、高性价比克。透过此次试驾体验剿派,可以看出陆风X2整体表现优秀秃歉丝,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力飘。当然热,更多陆风X2的惊喜之处臣插,还需要你亲自体验忍家介。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蜗氯岔:吴越 版权作品码,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌铂缮,严禁转载鳞侨,违者将被追究法律责任司。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日吗康,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”嘉被畅。借助此次活动蜕希,不仅可以传播长城数千年的文明历史碑,还有助于加强人们对长城的保护意识诽痪共。在此次发布会后拴霓,我们有幸试驾了汉腾X7涕冗孤,相信很多人和我一样渭搽,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生朴藐。而接下来赶胃刚,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车禾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扇电纯:沈达炜 版权作品涧光,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏瑞凯,严禁转载耍坑诡,违者将被追究法律责任鼻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后骄,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨冲。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将聊惯揽,比亚迪宋DM草。宋朝相比秦唐绦峭勉,虽然名气和风评不占优势捞建剁,但客观来讲惺斧,宋朝在国民经济叭隧、文化教育册醒崇、科学创新等方面均处于领先地位陈介掠,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待挥丁。   比亚迪宋家族目前共有三款车型皮,分别为汽油版苹棚鸥、电动版和我们今天要试驾的插电混动版舶男,也就是宋DM颧棵实。宋DM定位于一款紧凑级SUV酿,低于同门师兄唐醇乓从,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员凭。   那么递潞碎,“542”到底是何物呢局豢?蚊阶:   初步了解“542”战略以后女韭桓,我对宋DM的期待更进了一步搂郊勺,那么闲话少叙嵌宦肋,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤识聚:杜安迪 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载惨晒,违者将被追究法律责任疚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述擒诬窜,但是近些年食,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着千松,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”偏戌秃。但是有这么一个品牌我罢半,它不仅是一个只做SUV的品牌巳伞,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌汰,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗丝溃。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃焦牧橡,自然是需要足够的实力糜每乓,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7采饲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳:王潮 版权作品揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀,严禁转载告恼弦,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌囱期,其旗下车型最大的特点就是操控精准籍程弘、转向轻盈离范偶。而在SUV市场中吮秋,马自达也同样做到了如此本,它凭借一款外观运动教蓖毖、动力强劲辅人团、乘坐舒适苗、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰;破俊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L举。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎熟:王潮 版权作品钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶磁腻,严禁转载店东鸡,违者将被追究法律责任室篓斡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩椽目,甚至出现过单月销量破20000的情况围楷。在这么一个时间结点灿疤,厂家为了丰富产品线葛、满足更多元化的顾客需求淡茨,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)囱。顾名思义金贪隆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机富顽穿,相比之前的1.5L发动机更加值得期待热陵。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择物?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了话挎稀。但今天我们来海滩可不光是为了养眼掀,而是为了另一个重要任务录车,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触夯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport建,闲话少叙袍号瓮,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楞单洞:杜安迪 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋度惕,严禁转载富拿,违者将被追究法律责任洽含。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日冀,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾荩湖边召开戮塘。本次大会包含了大会开幕式锭呈秃、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式衫隧盆、美轮美奂的文艺演出箔破垮、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节老铃。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会吃孟、中国汽车报社苯冲麓、中国汽车新闻工作者协会限、石嘴山市人民政府主办吵碎,大武口区人民政府匹奸、平罗县人民政府糕、石嘴山市旅游发展委员会猫相、石嘴山市教育体育局盟、石嘴山新闻传播集团衡渺随、北京东方艾狄尔会展有限公司承办萍獭刑。         在皮卡不断解禁的背景下灯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一任。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪:沈达炜 版权作品轿嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载夕杏,违者将被追究法律责任十品。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词爱,在字典里的解释为姜公:小的拒福、袖珍型的女。当我们在生活中形容某样东西迷你时裁,通常都包含着另外一层意思端螺甸,那就是精致甩沦擂。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型轰歉桂,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)苟。   远景X1于5月20日正式上市秋,主要面向年轻消费群体吕连,提供多种配色可阉诠小,售价区间为3.99-5.79万元签。别看它的身材谐铱贰,定位低池,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣棵签惕。接下来我们就一起走近这台迷你SUV船拆隶,看看它的综合表现究竟如何吧胶竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋荡孝:杜安迪 版权作品泞构救,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳化凭,严禁转载氮,违者将被追究法律责任慌疵啪。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日凹痛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行凳阑儒,活动从北京汽车博物出发骄宛盟,途径四个任务点硕钉褥,终点设在北京首都体育馆蚕颂程。这是iEV6E准入北京市场以来返短,江淮新能源举办的第一场北京地区活动拨惭赐。6月13日是第五个全国低碳日梗始,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛玻,可谓用心十足黎想,与北京的消费者共同践行低碳出行委,倡导环保低碳生活拣,感受iEV6E带来的全新城市出行方式辑勿懂。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淑:沈达炜 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺,严禁转载堤,违者将被追究法律责任啤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动标汇,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动班姆,但此悦动非彼悦动虑房康,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已辛挛盟,实则已经发生了翻天覆地的变化亥阮,最直观的就是它的尾标其,名称已更改为CELESTA慰谴,那么勒良膏,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢抱瓷煽?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型骚据腹,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系表塘客。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型不,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列酪冬,那么闲话少絮胎檄伟,这款新产品究竟实力如何呢扯?我们接下来的测试将为您详细解读良。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘坪:杜安迪 版权作品平握,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗奖,严禁转载苍,违者将被追究法律责任事。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味双案径,经典不代表着古板八陵,优雅不代表不能运动窍,近年来沃尔沃的设计愈发时尚参甘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方挥。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性房就,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风懦厕,总给人一种不一样的清凉涂磕。而提到沃尔沃唾灰素,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型线盎苍,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型乃省瓦,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮时饥粉,而在舒适性涤戊、优雅性都非常擅长的沃尔沃充齿捌,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢愤昂?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 懂拼。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编污硷:王潮 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡忌词,严禁转载桥及,违者将被追究法律责任拴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上庆点,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相丹,新车定位中高级SUV戈,基于PSA集团EMP2平台打造而来蚀,和东风标致4008属于姊妹车型横。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流昆芥,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术既人冲,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术怜。新车将于今年9月底正式上市妮入,下面就跟随我的视角拷缆,一起提前领略这款车的魅力吧渐拼。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哩骗:沈达炜 版权作品梗坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载盾,违者将被追究法律责任贾趣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼官挫,随着各产品线的逐渐完善纺,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐拧谎。但提到身为国内一线品牌的江淮香埂碴,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3酣馁使,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象省蹈,因此畴摹惜,面对着国内市场百家争鸣的局面徐彪非,江淮顺势而为冒宿僻,搓了个大招苏荤赁,推出了我们今天的主角强地慈,瑞风S7碎什尾。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价嗅,售价区间为10.98-15.18万元谓,并提供五座版和七座版两种车型妮髓。瑞风S7搭载1.5T京歼、2.0T两款发动机厂,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型菩漠,它的表现究竟如何呢踏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎婚衫:杜安迪 版权作品充,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦玫,严禁转载径户瞥,违者将被追究法律责任巫雷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”暖箩烩,我们一下就可以想到斯巴鲁廓哆唾,这也是它引以为傲的标志艇。但作为一个相对小众的品牌菠甘奸,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩宕剩糊的状态枯,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌貌瞥还。今天我要为大家介绍的宝,便是这个小家族里售价最低的一款车誓,斯巴鲁XV擅藐锈,经过几次改款后筋旁,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市程ヂ ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝驶,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引面赡,所以鞋筋姐,千万别错过涵。闲话少絮齐,我们来看看今天的主角吧擅兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜差:杜安迪 版权作品巾勒,未经环球网Huanqiu.com书面授权现括券,严禁转载涝渤灿,违者将被追究法律责任霖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心按睬,混动车型在市场内的地位也开始随之升高殿氏确。但是坏,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”现碍鼎、“平顺”等沤,与“运动”绘樊、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边粮。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类氯轮,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现崎陵,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动护,那么闲话少叙琅,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧雇么。                  总结细檄锈:总之就倘,相对于其它混动车纶晌投,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆按醇骇,与此同时裂磺,由于这套混动系统的特性偿,它的动力输出也可以得到保证双盲,光说不练假把式朔溃唤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢舞孪冻?我们接着往下看檄。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编壁池慧:杜安迪 版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权的蔼雷,严禁转载默适,违者将被追究法律责任咕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探普贰,越来越多的家庭在购买选择车辆时孺,都会将其纳入备选范围伦赦亢。当然滤疆怪,混动的目的摆,对于老百姓用车来讲菏晚,就是省钱什。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元柿糖般,但它真的省油吗阑滇蟹?到底能省多少袄?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁焚。这款车不简单惟手,因为据说丰田在研究它的混动技术之后颂掇竭,也表示了赞许的态度铰。本文我们将通过早高峰以及夜间路况犯汰,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗燃。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后弯吧书,早高峰相对拥堵的路况下焚贿嘎,混动版雅阁表现出的油耗更为出色计棺,得益于其技术设计泰爸刹,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动课偏青,发动机只负责给电池供电玫,所以动力响应蚀、提速感都比汽油发动机车型要好滑拿松,低速时也不会有电机振动和电流声替咀春,非常安静筐殴,实现了越堵越省的油耗锈斤。而在低油耗保障的同时迁刻,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣筛镜驶。越堵越驶弈健,运动范儿十足暖祁想,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡龟泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编横:沈达炜 版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载酸孙樊,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言讳侣,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌坞锚摹。如今回些,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功热社,逐渐以“焕然一新”的高品质胯姆、高性能叹抨新、高配置钠,迅速得到了市场的认可碎疙。其中猜了,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美浓凶,让人激动不已腔悔。说的正是数月前蔽糠,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100蓖赫嚷。   究其火爆缘由潞,除了过硬的整车品质劝、先进的科技配置外姥酥,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素鹤。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问菏踞浑:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名篇标?近日撼讹,笔者就此问题蚀奠,决定通过实践检验“真理”守汉骸。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证为丛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测饺检,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖举谜,测试路段覆盖繁华市区妈筒、城区主干道廉嘶赦、高速路段及蜿蜒起伏的山路发疥石。   车辆满电出发前是寞,笔者对秦100的起始里程清零禄河。在行驶里程达到了100km里时屠惦,秦100显示纯电续航里程还剩18km酸寸叉,电量23%盆攘乒。此时姬船屡,秦100已然超前完成了自己的额定任务窝穿,但秦100究竟还能跑多远肺死般?   最终咸,在纯电模式下块协凸,从起始电量100%到结束时剩余电量15%壕杉,秦100一共行驶了108km毕辜。但此时盒,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km赖堑。可见若继续往前行驶八,秦100续航还能达到118km爆,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名角梧鞍。 对此结果漓,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响膳,秦100还能跑得更远胜别且。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外沤华谷,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮赊火骋。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求鳞殴洽,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性就。其内置无线网卡和4G穆Γ块惶戌鹊,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用测。这一点多,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风脐韭仓。   为一探大屏“智能”究竟赌付,笔者下载了风靡当下的王者荣耀锭,顺势“开了把黑”杭宽。令笔者惊讶的是衅蔫靶,此大屏不仅质感高清凯、滑屏流畅箔,而且响应十分迅捷戊现半,完全不亚于高端智能手机的操作体验狈。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型故衬伦,秦100亮点远不止于内在眯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新兢弥劣。尤其在车尾部分悄,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯灵,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升喀贾。   “穿越”回古城西安切本湘。雁塔下洽,古城外瑟,秦100穿梭古都流光飞影劫拍。或许由于秦100特殊的文化印记舍几靡,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体祭第妨,独特夸张的造型让人过目难忘斥。从远望去疥檄,即使看不到车标墒览鸵,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车冷朴。 小结郎瓜滦:   中国品牌发展至今畔杉,大多数都经历过艰难的过程赣炬,产品软实力不够坚硬吞稀堕、技术水平不够先进柑鞠涝、设计理念不够创新……当下牟可,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”帮咎宝、“中国制造”的硬实力及新魅力痊屉。未来那捍蠢,我们有理由相信梆鹃,中国品牌之路苦铂,比亚迪新能源汽车发展之路喀,还将走得更加稳郊夥健,更加长远按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编假:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角陛刑,虽然它们来自不同的家族林蒋倍、不同的国度擒位,可是它们都是SUV苇。但是要知道滥,在二十多年前勉,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV庙。这其中阜始,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了绥储。   一提到捷达我就想起一句词遍,叫做“雕栏玉砌应犹在渐救,只是朱颜改”拳七。江山还是原来的江山筒相,可是入主王座的已不再是我了哇,这是我对捷达最大的感触型。随着汽车的高速发展樊薪,汽车市场也愈发的多元化籍,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里倍斜,但它早已不是王者了缕题饥。不过昏挞,虽然它已并非王者类,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方广方谰。今天莆党系,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊烈:王潮 版权作品矮翰翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜鸡,严禁转载伸,违者将被追究法律责任棘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9缅,相信大家并不陌生勒嘉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型箱挺,它始终没能承担起销量重担赎羔握,倒是家族小弟H6乏、H2屡屡在细分市场创下佳绩及,这样下去气氛着实有些尴尬硼申薯。因此姥挞,作为大哥的H9坐不住了扮汲,悄悄迎来了改款竣梦虎,据说变化相当大潞甜骗。今天歌,环球网汽车就来带大家看看棺碳擞,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢份汐呻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美脖彭:杜安迪 版权作品涟搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐羡脯,严禁转载瘸邵,违者将被追究法律责任绰捌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粳浪:霍保智 版权作品头细栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿霓掣,严禁转载撬任壬,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型猫等,它是一种灵活岭赶笛、空间使、操控扮醋、舒适都较为适中的综合车型惋哪,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的持,而随着国内汽车市场越来越丰富蓟、人们的消费水平越来越高欢吠,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上起保,今天独,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版即恳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编穆呈:王潮 版权作品嚎誓澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载菱,违者将被追究法律责任干轨。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说心,购车已经无法绕开SUV这个车型了文椒泰。甭管您是去买什么车桔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV呵狮。在这个SUV统治汽车市场的年代拎,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了徒嘉,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人宏。今天疚欺,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备峡额、居家旅行与谈情说爱皆可碗、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜篓。 ●?新途胜的外观设计缘何而来构忙陵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澜马嫡:王潮 版权作品派亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任胳卞铰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌轻叮,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴冻娠价,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩叭,客观地说癌儡,无论是口碑还是产品力拉攫膊,哈弗都已经处于该市场的领先地位操距。无敌是多么的寂寞公,因此骗超晾,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV被极。因此垮箩,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了帅秃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试饺。   小贴士麻唯:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY硷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译棋宛,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆惟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌该,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型几亲末。   那么焦汕,作为一款开创先河的领头者桨,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义穆收双,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢十钠?下文中我将为您详细讲述裂春。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s南贿,那么这两款车型有哪些不同呢加?   ● 除了上述三点外匙,两款车型采取了相同的设计梗,接下来我们以VV7c车型为例乌垒,为大家解读新车苯踩呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歉纤辛:杜安迪 版权作品甩刮茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载兑,违者将被追究法律责任镜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV挥,您最先想到的是谁蛙秽?哈弗H6喊?没错嗽敌,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车绥唐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹且,2016全球SUV单一车型销量第四名崇拎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力露嗽筏。今天凤呕,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代罚誓,外观大改论秋桅,内饰颠覆播骨春,动力充沛巨窃,传动匹配顺畅等等瘟赦导,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单乓,而是扬长补短估铺,全面提升摧醋。下面辩费旦,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿乒?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些何华娩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抠:沈达炜 版权作品苫涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载衫如,违者将被追究法律责任凄麓帘。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型海酸嗜,全新一代的路虎发现也已经上市呻,相信很多朋友看见它的第一眼都会说挟:“这还是发现么探绷茧?”贝,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象闪萎,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了泼餐恢,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆蓄雌:王汉康 版权作品借搔蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐坟四,严禁转载僚拐辰,违者将被追究法律责任锤。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了颂,然而提到广丰滑骸氖,我们想到的往往是汉兰达侠、凯美瑞等标志性车型幻,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄济慌殴。如今层渴,随着消费者需求的多样化芬覆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)瘫伐,新车共推出2种动力共9款车型荷攻仁,售价区间为6.98-10.68万元帽烙。   作为一款入门级家用三厢轿车甭,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷旅母解、是否高科技配置如云鞠垦,实用性强莽潭集、性价比高钡、皮实可靠勒,能给消费者带来一种最简单的满足感痰驮壬,这些就足够了哨哎。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象筛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇:杜安迪 版权作品荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁绘,严禁转载媳句欣,违者将被追究法律责任嘛馆堆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗搪,不得不说的就是销量迪,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置叔,元老功勋H6车型功不可没我鼻毫。作为H6的升级车型枯哭抹,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市山,并且选择面也十分宽泛宠,包括汽油柴油屏琅弹、两驱四驱钦仇剿、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型浓酞,售价区间12.58-14.98万元秀,这其中华庐,新增加的红标版就占据了11款之多凸闹。今天诉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版间。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编底猴:沈达炜 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载漆叙,违者将被追究法律责任些。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后示,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹镜秆舶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩病,那就是6万元区间的入门MPV市场蹬雇狠。那么这样一款MPV到底如何奢,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它料浮晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窃界奢:霍保智 版权作品阔薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤环举,严禁转载温蛙,违者将被追究法律责任秆协。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5才,我们肯定会想到马自达那款跑车琶,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV磁哨,东风风度MX5怪穿儒。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的锌绿,那我猜漆,它一定是一款主打家用虫、性价比高非常接地气的车陈耙,我们闲话少絮退构,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢蚊淡蛔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜗洪:杜安迪 版权作品嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎,严禁转载诧贫烙,违者将被追究法律责任腺狸。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高闯红课,它就是斯柯达柯迪亚克虚沟凯,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测犁,而我也对这款车的动力表现有很大期待凳,今天我们来到风景如画的安徽黄山叙,将在公路伸剃、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触损辉,那么它的表现究竟如何呢弟爸?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖虐翁:杜安迪 版权作品挫即计,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨,严禁转载浆,违者将被追究法律责任羡惧憨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3翘花、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV醒存楞,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应杏朴,北汽幻速为S5配上了更时尚靡队、更“SUV”的外观和内饰设计赎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间乌吻,共有4款车型可迅铩,并将于3月底正式上市呈,前期将只推出手动挡车型借抄碳,那么这款车表现如何马颓?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍馁:沈达炜 版权作品少黄台,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰女蚊,严禁转载袍,违者将被追究法律责任享。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起痰鲜界,各厂商纷纷顺应潮流薄,推出大7座SUV车型伯。不过闯崔,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题镀那,那就是第三排空间豹扩陋,大部分情况下睬寒柒,7座车型的第三排只是个噱头而已饯临嫡,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适哆沸,但是今天我们试驾的这款车叭辽己,在这一点上做出了改进究镜,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态潦,它就是我们今天的主角划,上汽大众途昂颧偏。   在厂商举行的产品介绍会上笆,负责人表示席:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征钞堆扩,意味着在家族产品线中的重要地位牵膳。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位七姓性。那么层饰富,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢舍刊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾热:杜安迪 版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载姑,违者将被追究法律责任乘存。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃性,这是一个曾经与保时捷略糜、奔驰齐名的德国品牌沤卯缄,占据着德国60%以上的出口份额酷猴汀,之后由于资金问题纬库录,于1961年破产岁孺妨,这个品牌早已淡出了我们的视线停,如今在2015年品牌重组复兴浪。短短两三年光景聪绣,从宣告品牌复兴碍窃搬,到首款量产车型宝沃BX7上市眉,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5罕,它是宝沃复兴计划的第二步番般甲,也是我们今天的主角怒,宝沃BX5戒季匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编列谴:沈达炜 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权插,严禁转载偶揽,违者将被追究法律责任茸蒙老。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后涧嫂坎,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上翅溅。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里幻梢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃归洼。今天我们不谈历史挂,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5吾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦:沈达炜 版权作品司创教,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭,严禁转载棵乱良,违者将被追究法律责任匿潦笺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来讳盆其,随着国人购车理念升级晚搞,加之二孩政策的推行琳廖,7座SUV在中国市场可谓大行其道效写,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求图。对于起亚来说姜率,让你选一款SUV酪猜,你会想到谁拧?可能是KX3搭巫、KX5亦或者是狮跑乌盗、智跑守罕癌。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局抽娇,却没有中型SUV可烟椤,所以KX7来了睦歌详,一款7座的中型SUV废,也是我们今天试驾的主角高。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海:沈达炜 版权作品率方,未经环球网Huanqiu.com书面授权米笨,严禁转载稀,违者将被追究法律责任梧凯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能嫂鲜,以冰雪路面最为严苛鹤侨畦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能铝,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱快掏骆,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封蹲,万里雪飘的雪乡长白山竞胶,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚蓖收羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微:王汉康 版权作品巫谩陛,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载盼,违者将被追究法律责任乌沟。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时孺清伤,相信有很多人质疑捶程,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗燎?其实挠羡,傲虎的真实身份反倒是SUV署,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了杉。今天煌辆,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎呢寿,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD计太股、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统夺妇,性价比方面有了进一步的提升畅森坏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炽:沈达炜 版权作品茸岛世,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕烦查,严禁转载申,违者将被追究法律责任据扮九。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万屎汤诺,这个价格我们可以选一辆什么样的车稍题?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平柒靶慌,配置简单的小轿车埂氨。但现在我们有了一个更新更好的选择惯藩松,它拥有跨界SUV的身份茅恍限,它拥有丰富的配置拓绅,它拥有实用的功能穿,它拥有亲民的价格拖,它就是吉利帝豪GS付嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困鲸涛:王汉康 版权作品蔼嫩瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬复上,严禁转载睹,违者将被追究法律责任硼。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗骄洽,大家可能并不陌生胚纳措。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线标,定位介于英朗和君威之间邦醒,作为一款A+级车型拼,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象阮垢。那么嗡得凌,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样夯屉?我们今天就来一探究竟鞍借。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编违舜:杜安迪 版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡禄抒,严禁转载耻律猩,违者将被追究法律责任捕炯嘉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6戮南,想当年可是法国总统的御用座驾拷跑,就像我们国内的豪华品牌红旗挟渭乌。如今茫采茨,C6卷土重来釜迹,但与老款C6并没有任何关系盲辽能,该车由东风雪铁龙生产牟彪,定位为合资高端中型车传,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕抖蛊巳。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢麓逝?下面就跟随我的视角拍荆酶,一起当回总统体验体验吧眉艘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岁:沈达炜 版权作品舜角,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载兽顽,违者将被追究法律责任丁硕峭。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典毋姆梨,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全赐刀隙、极简福苫。习惯了这个设定的我们芒,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情讹蛔。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世妇纤,我们蓦地发现横斡噶,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚褥。当北欧性格与时尚追求相碰撞旗粪焦,会产生什么样的化学反应呢驰退磷?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚幢:杜安迪 版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑,严禁转载泛歧鹤,违者将被追究法律责任室谴疤。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中告焚瞬,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉撕妮痛。可能有些人认识科雷傲剩啸,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队拱情,然后……就没有然后了狡楔妮。而这一次辖,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心卤,通过与东风汽车的合作强势回归蔽苦。东风雷诺推出的首款车型枪,便是我们今天试驾的主角藐骚诽,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉息绵贤。   科雷嘉出自CMF平台冗,而日产逍客同样也是出自该平台括,零部件通用比例最高可达80%绦懈,从一定程度上来看霜潦患,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客帮唐,两者有着近乎80%的相似度门,而事实是否如此呢汇?请您继续往下看奥炔溶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揭:杜安迪 版权作品席,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠匪删,严禁转载疾顺,违者将被追究法律责任秃。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家涕溺钢,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季匪,这正是体验全天候的最佳场所痘。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候挠瞪即,则是摆在他们面前的一个课题骂。   2017年的冬季殴很攘,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区核窘,在这个零下30度的冰雪世界中派,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们嚼。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型感,傲虎喉、森林人和XV寐关捶,这三款车的定位非常清晰粗勘赏,也分别在各自的细分市场具有不错的人气磨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱癌星拈。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机夸,相对于L和V型的发动机局腔小,它的震动更小对车辆的影响也最腥〔胩隆,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷量奥。   此外在随后憨潍,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统收,这套系统同样专注于车辆的稳定性协,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点社叭,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术唱判摔。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎冲,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统男,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助羡寿窘。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助钝拘、自适应巡航梳磐、航道偏离辅助天妨,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统课蒂铃。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助丰瞧,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定川番猎,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞鹊檄徊。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响汤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瓤巍:霍保智 版权作品列啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒粹,严禁转载率仓柔,违者将被追究法律责任盯牢稻。 获取授权" "  【环球网 报道】当今茨,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说媳娩,BBA已经成为了他们的首芽尤κ怼,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子电级颧,然而豪车再好也有审美疲劳的那天围,大家是否想来点儿不一样的体验呢晴去山?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大判授,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型肛,它就是东风英菲尼迪Q50L蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冀缺:杜安迪 版权作品腾收,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳卤,严禁转载乔,违者将被追究法律责任纫。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时小奉,当我们说起MPV豆,想到的几乎只有别克GL8查。但随着近几年MPV在我国的不断走热判,各大车企纷纷发力推出MPV车型告溪蓝,如本田的奥德赛叙、艾力绅兢募拒,大众途安抠,自主品牌的五菱宏光勒度、宝骏730等等侩夕罐。各个车型间的差距越来越腥鹂ɡ恕,销量愈发接近酒承,我们的选择也更多了趴醇屯。今天我们就为大家带来了一款外观经典械屏,实用性很强的进口MPV车型叹肪,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊玖:杜安迪 版权作品瞄腊火,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载墓撵节,违者将被追究法律责任潦攫卡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾敝,听起来是件很刺激很好玩的事儿穷,在面对严寒的考验的同时俏甩抽,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”希按瞪,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的规杆凭。当然鄙探婚,能够勇于来进行冰雪试驾的车型呛体,没有两下子 可真不行戚施屏。此次之行乒茫信,我们来到了内蒙古海拉尔疗,此次的主角保伯,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”轨龋。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验郴齑摺,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)谐派。自从这款车上市之后膝绕蛊,身边的同事谢、朋友都对这款车赞不绝口琶队,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣蛋崔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节崩廓谩,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现琶。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶公奢,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受丝典衫,对于车身的稳定性蒲硅驴、四驱系统等 等表现如何蔷碱,我们一起看看吧毁较衰。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下输,车辆会有怎样的动态表现饱容,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能俩咎。要知道疗赎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控惊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撇:沈达炜 版权作品鲁农北,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载淌顺氯,违者将被追究法律责任镁。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一咆,可以肯定的是杯漓枢,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益渭绵。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前耐。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版扛,它搭载一套中度混动系统礁乳,可以辅助驱动车辆锋、实施能量回收毁懊,在一定程度上降低油耗握峰。最值得一提的是枪哄,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块翻。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了手,既然如此疼滦,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢篡? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来阮,从配置上看搏醇扯,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当桓蜜判。然而前者的价格比后者便宜了一千块焊倪,还搭载了混合动力系统凳割铆。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型恳祈窘,因为只有随着市场份额的上升骚糙萝,它的混动车型才能说拥有了未来叮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统拌。这款车搭载了一套中度混合动力系统糖伪茧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同鞍,它的电机不能独立驱动车辆空,电池容量也更小一些局疼确。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量洪,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”强盛。    动力系统方面茹箔佬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外陡剑适,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)苹,最高扭矩50N·m的电动机蔼甲丧。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内派仟惨,电池电压为48V郡,容量为0.384kWh估刻,与之匹配的是一台5挡手动变速箱簧捣。    看到这里坊冯该,或许会有网友疑问搏显失:混合动力车型配备手动变速箱股骇?是的兼堤,您没有看错迟,在现今的混动车型中抬,几乎没有配备手动变速箱的产品恕际谈。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备刹从下,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率田冀,但好处是技术难度更低割,易于在现有平台上普及屁。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的箩尚。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”臣扑,简单来说在这台车上揭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机铜扒,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统抬鸡,用以提升能量利用效率任胜挽。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥集疚蹦,电池则由被万向收购的美国公司A123提供箍。电机和发动机之间采用皮带连接葡钱瑰,电机的转子与发动机的转速保持一致诬。在发动机启动时由电机拖动发动机跨拈,由于电机功率相较传统启动电机更大窗朔,因此发动机启动速度会更快察。在发动机启动之后碧筋,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用辟旦卷。    在正常行驶时弛贯,这套混动系统会工作在四种模式之中丘草。首先是发动机驱动+发电模式亮彪涎,这也最常见的模式表问。在电池电量低于75%时分,发动机不仅负责驱动车辆矾,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时溯睦侧,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式貉,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板吩彪,不仅可以减少换挡次数纪,还能提高车辆的动力表现片。当车速或是发动机转速超过3500转后概链案,发动机会完全接管车辆趴槐,电机此时不提供动力辅助坷锌。而在行车过程中搞谭勤,只要离合器处于结合状态练匹,并在合适的挡位上逃,松开油门就会进入到能量回收状态会。    总的来说些,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式筏祥,易于在现有车型平台上搭载怀谷雇,电机主要起到辅助作用撇糕狸。下面我们将进入试驾和测试环节壳悔乔,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点敖山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型浪,车身尺寸等硬指标基本没变拌门,外观细节有所调整瓜,重点是配置方面有很大的提升泰煽,新增Infinity高级音响等配置坦徽,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善疼。可以说各个方面都有进步拆同蜡,而且步子迈得挺大的烈涟,既然说得这么好澎洪,为什么我不直接说有质的飞跃滤?因为还没到那个程度瓢,且听我一一道来腔急。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)凑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本煌,普通版车型则会暂时维持原样阂怒波,与律动版有所区分媚顾废。也就是说霉,普通版车型依然是老的外观几,配扭力梁式非独立悬架镐鹊。    560律动版依然是560摄媒,整体外观造型并没变化汝淬微,这是一眼就能看出的矢,但通过细节的调整女,确实看起来更加大气揭惧,也更上档次跨,说是比现款车型高半个等级也不过分慧陋阑。下一页我们来看看内饰方面的变化防。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾填架:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上邪睡阜,上汽大众推出了全新途观L拨酪,从字面上我们不难看出缕泛水,新一代途观在尺寸上进行了加长农,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm德墓,轴距达到了2791mm朗,与上一款途观相比有了全面的提升寸脾湾,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV轨胜汀。   如今良立哨,产品后面加个L已经成了家常便饭忻,为了迎合市场需求坷,众多车型均推出了L版车型闪虎。途观L也顺应潮流亭彼腹,加入了这个大家族轨仇。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了赤,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋两:杜安迪 版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁呻,严禁转载讲蠢步,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中借逝撬,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型拨。说有幸并不是客套挨高督,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型逢鸡,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过丰。另外宝沃作为一个复兴中的品牌潘,能比众多大厂先一步使用这套技术氢啼,也让人颇为兴奋慕界。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生镀热逛,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上箍八,比如今年大热的两款SUV狡兢蛙,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统江肺。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力凛搭,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动粹郸。    这套系统的优点是结构简单还乐、响应快禄、油耗低骨侠辟,不足则是越野能力比较一般甸,脱困能力有限供煎橙。比如当只有一个后轮有附着力时跋,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的充爱。这时候户,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了嗅笺。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同戒?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构牧期,除了轴间外脖,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器斡琅。理论上来说箍珐,当一个后轮打滑桅来,轮间的这套限滑差速器就会压紧昂,保证另一个后轮的动力诲。    在越野时募簿破,这样的系统可以提供更好的脱困能力吉蕉,而在公路过弯时车,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度椿冷。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始郸鞘,项目也都是最基本的雪地加速唇、制动驳、紧急并线等稠墓体。可能是不了解中国媒体的驾驶能力皋那,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎艰。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的丛戎浮,几轮下来细稿客,我们熟悉了车荆,教练也了解了我们的能力牛戊,走吧马白杜,带你们去个小的拉力赛道旁划。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下堆取眯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水顿。各种路面上碳,大脚油门起步都没有问题镣拷。ESC会降低油门的信号强度貉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮赎济秽。电子系统和四驱的配合默契渡,起步时车轮几乎没有明显的打滑怖。相比大众Tiguan猜狗搂,BX7的标定更为保守一些栏,好处是更安全骇妮,车身更稳定黎,相对的也会丧失一点乐趣才觅嘎。当然我相信灰,对于绝大多数普通驾驶员来说畅仍,安全绝对比好玩更重要八。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型厘,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌绒。目前该品牌旗下的车型还真的是不少渴讳,包括两厢车型EV系列块坊、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等妻痞锚,而这一次系辰丰,为了继续完善产品覆盖面彤天,北汽新能源推出了定位更低的EC系列歼,它的车身造型紧凑袖廖,内外都是年轻化的设定滤巴缚,不久之后亲,这台新能源小生将正式亮相碳。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况宽,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型橡戳鸵,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性鞭哆,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)晒迸辖。    此外道持,EC180使用卤素大灯茅恋们,出于成本考虑无可厚非参,但是如果能装备低能耗的LED光源坞蹋单,不仅更符合车型环保的定位汕钵,照明效果也更好僧痘槐。    车身尺寸辛尽,那就在细节设计上多下些功夫跨挥,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手骄捂,都让人觉得这台车虽然定位低逻藏呕,但是还是有一些格调的暗渴草,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见秘。    作为一台微型车屉痛,14英寸的轮圈并不似想象的那样形吆朔搿,看上去没有什么违和感痴荆,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置犯温楞。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强擞,但是后杠银色护板轮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉泊潜,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动奴,虽然我知道你不会这么做岭幸。    和它的前辈们不一样拌很,EC180在推出之前没有常规汽油版车型绿拾枯,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新矢桶,这是EC180客观上的优势希。而它也非常注重细节上的修饰盘,精致感的营造比较到位氨萍辛,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决级碎衫,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔡诵巢:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘浴,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位隘。近年来恫判砍,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升宦,这两年也有不少品牌发力于此表。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看谜,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首舅,奥德赛峨鼎霞、艾力绅30000台和24616台奢阂阶,居于第二和第三娥,奔驰V级的销量为4836台戏峰。也就是说酥虾姓,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多看韧,由此可见它的惊人实力檄享拔。    市场竞争是残酷的蒋纫,但常年的霸主又或是孤单的幌岗檀,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考次,努力和提升的方向只有自己才能决定燎耙。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战裂溯另。当它在今年11月初上市之际兴茶,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是蝗拟,新GL8到底比老款提升了多少扮睡缺?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样办幕?舒适性是否依旧……等等夺尾凯。正是带着这样的疑问末,我们将新老GL8汇聚到了一起怜。本着结论先行的原则签驰礁,我在文章一开始不妨就直接告诉大家搽耪,新GL8进步可以用四个字来形容猴缅:非常明显!    文章一开头裙,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型尺济风。简单来说共分三款痘榷:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车伸,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8赫。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型假保,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑堇匏ⅰ(新推出的Avenir版更贵一些裁,为44.99万)圃陆藉,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下人,因此它不在本文对比的行列中偏。   外观造型酸:尺寸差异不大欺,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例商,先来说说新老GL8的外观造型绅。作为换代车型弦莆,新车的进步肯定是明显的隆,这不仅仅体现在配置上匿,更多的是展现了设计语言的迭代桓。当然辱卷,就外观造型来遣,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间畔,但整体造型依旧不显过时妮清玻。两车的前脸造型都显得比较大器狡祟咸。其中帘粪,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲毕、更富有力量感硕敝艘,而老款则更多是圆润乱。 更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看乃浦酷,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格绞,相较于老款使得车头的层次感更强苯妈。与此同时朽,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯玻。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方稳。其中新车采用了比较平直的腰线戏虱权,并在车窗上缘的线条上做更多的文章釜关,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计递,让车侧视觉效果显得比较修长川牛。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”皆颠。总之黎,就视觉效果来说仆龟,新GL8显得比较修长妈刹阂,而老款则颇为厚重房低。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面卞群仙,新老GL8的整体差异并不算大懈拜火,宽度与轴距数据都保持了一致傻馅陌,但车长反倒是老款更长一点点朵阑锑,同时新款的车高较老款多出了5mm揪碑踞,达到了1805mm骚。对于经城娌茫开MPV车型的朋友或许知道谩榔迫,车宽和车长开习惯后或许都不是问题疾饰,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库铃抚是。以编辑所在的上海为例恕京,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右毁娠,但也有少部分市中心商场变布、酒店的车库限高是1.85米左右古,因此对于这部分车库来说怜塑菇,无论新老款GL8依旧可以自由出入木另谜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级书,它俩1890mm与1880mm的“身高”反械,有时就会显得不太方便了叭冠。 更多精彩视频铺锋,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样皇偶祟,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显统商床,新GL8看着更宽性。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异挤闯呐。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长赋舍,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计挫牧,这些都提升了它的横向延展性律嫡,为整体视觉效果加分不少怜。至于尾灯光源滔拟,两车均为全LED设计慑枪,辨识度高顺桨,而且看着也很时髦冉句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编辣彻鸿:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来剖,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象汗锚,就是廉价且缺乏品质感伎。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品笛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的椿力承。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品式,在各个方面都展现出了标杆的水准谎懈损。今天我们试驾的车型新厦,就是博越1.8T愧宛,表现如何疤迟?请您接着往下看夏晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮枯暗:沈达炜 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅,严禁转载骚,违者将被追究法律责任憾非嘶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆狗汞脆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型褪疤凉,当它还是一个受精卵阶段达蹦硷,就已经有无数支持者在等待它的降生腥,也有无数批评者在诅咒它的未来卤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车告,它前面有无数前辈的名字防沃匙:陆风X7肚、瑞风A60丹蜜那、BJ80等筏赫,当然也包括自家兄弟SR7犁伐、T600宿,这些车型凭借“蹭热度”烁、“炒话题”得到相当多的关注飘。然而除了最受关注的造型设计部分办,我们更关心这款车究竟怎么样攻汕?包括它的驾驶感受骄,以及空间等车主使用部分谐虏,能否让那些支持它的消费者满意淳维。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍青偶偶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面味母廊。另外澎陇,我们也会带上放大镜舅,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”茎闻。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm玻,轴距2850mm疙唤迫。同级别算是中等身材山鼓浚,众泰SR9的车身设计偏低矮靠鲸握,制造流线型视觉效果雷丘。另外风阻系数也确实不大稍你粟,只有0.36抛。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了抨嘿,包括车头元素的比例任辉、以及包括发动机盖上的四条棱线勉司、大尺寸中网萝、侧进气格栅的造型等细节设计查扔两,都跟Macan有极度雷同之处步,当然这不是巧合蓝,众泰SR9用较低的设计成本绍宏,得到的最大的关注度咆。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的铃急。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感背及,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外庭,全系都有凰碗。 跟头灯一样赁七泵,尾灯也是加入了一些自己的设计唐,并且采用LED尾灯播,视觉效果尚可顿触。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错擅,但感觉还是有些夸张了绷接,毕竟这款车离高性能还差得很远辉恐,最多只能算是个偏运动风格的SUV比,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠始力。而且我看到这款车看起来是四出撬闻娩,其实只有两个排气桓,左右各一个殊函圣。    外观做工相当不错绿额乘,我给90分息铅。车头大灯处的接缝凳坦另、中网的接缝都非常均匀螺,也没有明显组装问题旅,只有左侧尾灯的接缝稍宽戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编屡:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上描滔悄,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市窍确,共推出5款车型废,售价区间为7.89-9.99万元坪锈,至此殿警青,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补孰。   森雅R7的同级竞争者长安CS35袍码彼,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额舞,那么作为后来者蹬妻,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力霓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型斡惺。这个时节的雪乡正值旅游旺季挝夸如,景色迷人耿,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情缸猎。然而冰雪路况对车辆是一大考验峡,那么舵型徒,森雅R7能否征服这片雪地呢谅彩轨?   外观介绍蓝拭: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮:李芳 版权作品桓惰承,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼雇,严禁转载轿,违者将被追究法律责任归失。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年仓雌颂,它基于雷诺日产的C平台打造毕,继承了逍客的特性凡湿,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV吭。一年前启辰推出了T70X酶翠交,它在T70的基础上升级了外观和配置卞,来补充T70的市潮,反响不错颁鲸。本次试驾堪味,主办方选择了长白山脚下进行幌茬距,其中涉及乡间公路暮、高速路以及冰雪路面川玛,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X怕,它们能行吗憋材?(以下简称筏:T70/T70X) ● 车型简介疼柬岛:    T70X拥有T70的一切罚,两者的动力系统勺、内饰等也完全没有区别媚,两车的驾驶感受基本是相同的距让梳。不同之处仅在于忻,T70X比T70多了一套黑色大包围么矮趴,这让它看上去更为运动躬拧。    这一圈大包围让T70X增色不少随类观,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈掠节配,T70在T70X面前的确有些黯然失色缄灰吾。因为T70X诞生的时间也较晚匆,我选择了T70X作为我的试驾车金途曹。    T70X全系只有2.0L这一种动力葛蹭,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE梳耽。它的最大功率144马力(106千瓦)敞肛飞,最大扭矩198牛·米涛瘸锯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可严值帧,这次我试驾这辆车是CVT版嗜。   ● 乡间公路伶、高速公路试驾贡娃:    在东北降雪比较多的地区千免兔,动辄四五个月都冰天雪地双绷乱,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的逝咸痪。相比普通轮胎炔,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力歼奉,更软的橡胶可以防止冻裂潦,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力痴承弗,不易打滑风。    T70X和T70开起来是没有区别的龟假功,也就是说必,它们开起来都跟老款逍客高度相似碗吝。2.0L的发动机+CVT变速箱叼,就别指望有多强的动力了缔竣,中低速还可以簧淀,到了高速上会有些力不从心腊痊侥。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性嫂负策,对于这样一辆城市SUV来说颈枷男,易上手匪、好开就已经不错了蛾。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡扭毁肖,但我试了一下洁偏师,它的反应速度偏慢雹虑,顿挫也不星刹场,我猜用这个模式的人应该很少涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凹实:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地孙,十有八九不是什么好事烩抛违,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生柬期,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面间穷。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人书,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪踢鼎含。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达刑,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头蛋珊售。丢掉那些危险勿近的印象吧惶取,雪地驾驶并没有那么“噩梦”温,而且还能找到不少乐趣奥,看看这台7座SUV怎么玩起来漏币。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地寞嫂,每年寒冬的低温带来连场的降雪攻扁快,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地般耽。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰婆旅假,形成了光滑的冰湖韶。在这里膳肩,少不了要放开地玩一把漂移琼嘲,不过更重要的是骸,我们通过在这片场地上的驾驶相,要熟悉冰雪路面的操控感觉舰,找到更安全地通过的方法么还墩,让我们不在一片白茫茫面前慌张讼此猜,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家纽帅、脾气和善的一款7座SUV给难住曹涝裂。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下钦沟,一个舒适的温度是是深入雪地的前提贡,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪划。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热帆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了对讣旁。如果你在寒冷的地区驰,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置鼓份。   汉兰达的动力总成贯鞠桃,对它关心的网友已经非常熟悉了镭匹侯,在附着力如此低的冰面碌,动力很多时候都发不了威翠行,在这里漂移也根本不需要很强的动力绩氖。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了爽搅拉,而且它还带有手动模式害史,在冰雪路面的情况下瓜伞活,对动力输出的控制也可以更主动一些垂勾,能让人踏实不少识剃计。毕竟在很多时候淡赶贿,我们需要用上二挡来完成最基本的起步匹。最后德疲,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了非衬,就看国产车型什么时候也跟进改款撵池。    即便不是到冰湖里耍乐眉嘲,在冬天满地积雪的地区匿刺腔,换上一套冬季轮胎也很有必要浩涉餐,否则你会变得举步维艰谷,再好的车也难逃这宿命柬库恋。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力斥本辱,但是在几乎光滑的冰湖上锚,冬季轮胎也很难施展“武功”翟。之所以没有再上钢钉贬,那是因为我们的体验比较简单撑夺,并不是为了练习用更快的速度通过疯哦男,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的淋署。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了绘,所以一定要保持油门财汉,才能保持连续顺畅的漂移动作收姆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话譬,车身马上就会原地掉头狡磐昧。转向也需要不断地调整绩,再加上路面的附着力一直发生着变化步,要漂出姿态还是挺难的梳绿。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控堕刻寸,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的痞姬黎,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弓董:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼霸,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来鄙,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown插,And the sky is grey”钩,还有Malibu海滩片迹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版弓卷。   迈锐宝曙,这辆几十年前的经典V8硬汉媒埔,经过时代的洗礼顺,慢慢演化成一辆普通四门轿车辽,现在还出了排量为1.8L的混动版瓤朽肥,真是唏嘘悔檀揣。除了这相同的红色纹,我很难把它跟它的历史联系起来拈,真的是“你也不知道你会变成谁”幕。扯远了扁,无论车变成什么样魔琅,还是人变成什么样禾,无非都是朝着自己最适合的方向前进洪嚼。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感厕,它变得柔美流畅跋,接受的人更多了埠。近年来油电混合动力趋于普及懈,迈锐宝XL的混动版作为重头戏坏奋脯,自面世以来所受的关注度颇高匆,有点儿“黑马”的意思玻,仿佛在说蕾姆径:无论在哪个年代哀盎,我都要当那个时代青年撑率。 ● 车型简介嗡度: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型氮,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版仁填遁,本次测试的是后者抄涵结。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰旁检,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”坛寇表,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了拒料棉。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当链刻胎,多了隔热玻璃和并线辅助协,少了18英寸轮圈和全景天窗巢录菇,价格上贵了2万灸记旅。像前排座椅加热课柿、通风履疯、记忆自不必说窗褥,自动泊车蒲朴、自适应巡航储瞬,车道偏离等这些功能也一应俱全拔寸携,配置水平还是挺高的姆。 ● 动力系统吼镣:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成微胯白,两个电机加起来鲤,最大功率有114千瓦草帽涤,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)醚道蜡,最大扭矩175牛·米输臣啡。与雅阁和凯美瑞混动版相比佰,它的电动机参数更高舶,发动机则弱一些估吩弗。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍拧,有兴趣的朋友可以点击这里欢端:《丰田双擎Hold得住吗冗?聊通用新混动系统》孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编我:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型篓,上市仅4个月配,单月销量就突破了2万台倦兼,成为了不折不扣的“爆款”车型窃。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型龚扑,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒吞熟哥,表现不俗脐。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型鞭簇沏,其从0-100km/h加速时间为9.88秒古。而今天广,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嫂,至此该车全系各种动力组合纯,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)林砂。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了兽筋,相信不少网友也已经对它有了一定的了解箱绘,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友搂计,可以点击我的同事之前撰写的文章毕雇农。除了两款车型的测试此坎饰,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容褂,对于这款车设计亮点的详细的解读俺卑谈,您也同样不能错过犯杯。 ● 外观和内饰简介究蹦:    想要成为同级别中的“爆款”车型肌入讹,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球痊廊,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念涕捞,使其有了非常不错的颜值孰扯角,尺寸方面令食酣,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm阮弟,轴距2700mm蓝税。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面姥骂犯,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的勿绦,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)希能、后部驻车雷达+影像系统建颧槐、后视镜加热等妨。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错杜,配备的是佳通轮胎布贿何,尺寸为215/60 R17奋。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蠢避,副驾驶前方闻韩丘、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革凶。与之前我的同事测试所不同的是柒,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏默脱娟,取而代之的是一块8英寸屏幕乓缮骗,但功能同样不会让你失望钢。    安全配置方面聘靠钞,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统肋慷娠,都是同级别中非常主流的安全配置秋,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期搐露垫,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊情沮。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型撬峭,主副驾驶座都为手动调节桓挖,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置嘲,在RX5上市时鼓蛇,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗侥,如今从销量数据来看蚊,其实早已突破了这数七旗谎,但我们咨询厂商人员后得知适彤密,对于目前购买这车的朋友悲恨固,全景天窗依旧会赠送荷,这里必须要点赞难匹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆亢楷,当时是一款采用3.0T发动机的车型阑琴方,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版诉羌屋,售价为44.38万元辽松,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当仁帽。2.0T发动机相比之前海外试驾抵累,虽然降低了排量乐蝗危,并且减少了气缸数颊氓壕,但其特点却并未因此而改变册型。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象眯,如今林肯想转变这种风格糙恐,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车临,他们想让这款车有更成熟稳重的风格煌鞭,所以它放弃了飞翼式的中网造型突吾岁,整车风格也更偏重成熟稳重帘哄。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用佳靖,例如已经上市的新款MKZ寇固腐。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型犯围,整个公司都为这款车倾注了大量心血豆亩肥。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前煽腐,让他们能够从中吸取到灵感柒都,去设计一辆美丽且优雅的豪华车藕。    所以在这款车上有很多新颖的设计饰巷煞,例如门把手的设计就独具一格凌晃,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间翅吻救,位置的上移带来两个好处纲,首先开关车门的动作更自然跺平,其次整个车门线条更加完整介珐曝。关于这个门把手的故事筷澈,此前已经有文章进行详细讲解哺。(点击链接可了解更多吮卧。)    车尾是我认为最美丽的部分尘彻汾,外拱的后翼子板翘、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾培纶奇,带有一种老派豪华轿车的风格泞虹。在C柱和轮拱处剔酿缴,也有着细节的层次设计脯,这只有在长时间使用后才能发现邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前痰,我刚刚完成了额济纳旗之旅亨,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠妙汲绢。巧的是般簧饰,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾吾。已经达成“冰火两重天”成就的我猎番,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识夏片侨,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受屑泡。   福特全系SUV包括5款车型问:翼搏陋、翼虎麓笨上、锐界涕肖眯、探险者臼梢、撼路者般垒度,越野属性依次提高刷,相对应的稳蜗芳,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强砰。后文中会结合驾驶体验详细说明随傅绵。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV秘埃跺,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型煎,日常应付土路/薄雪地还没问题何塘,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了酥。所以这次在雪地上体验时固乡,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎痢。    实际驾驶中补磋,受限于前轮驱动绢,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足怖厩吐,这时就能感觉到ESP的介入喇苫睡,通过制动的方式降低内侧车轮转速径,一定程度上修正车辆推头的趋势赐街,来帮助过弯缝烈。    在防滑钉轮胎的帮助下窍惧俊,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的腑,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题翱底。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠解棠,就有些自讨没趣了什,还是交给定位更高的大哥们来吧埔蜂快。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统等糠虽,采用多片离合式中央差速器篡,日常为前轮驱动漠惧,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴豢标泼。此外骑劳,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助爽,简单理解这个功能环场认:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载渴,使另一侧车轮获得扭矩第。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移耻盟悄,冰面的附着力比薄雪地更低努栋。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀捆扭,在冰面上提速也能比较轻松裳惰杠。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭竭磺顶,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施匡。既然关不了地砰赴,那么就只能“享受”这份安全的约束了侠陋。实际体验中法道购,ESP偶尔还是会介入制动刮惰,不过并不频繁芦钵妓。    对于翼虎来说赴,一旦两个前轮失去动力蓟铺,能分配给后轮的扭矩比较有限伍家,遇到薄雪地或沙土路还好叙,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上扁惦鲸,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了孩。不过这两次试驾体验下来磐帅,翼虎还是能够胜任冰面看糠掳、雪地和沙地等大部分路况式,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的崎筐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来倍,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上姬嘎灰,锐界更大更家用涸汕四,中国地区还特供了7座车型泵怂猎。而在越野性能上窝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大态搂,二者的四驱形式几乎没有差别敖粹,理论上脱困能力差别不大文,但锐界离地间隙略高睹市吠,且有22/23°的接近离去角佩溯,通过性会更好爬煤。不过很可惜复曙,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编噶扭品:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候佃娠,你有没有过这种经历复:突然看到一款车钱手,各项指标都挺符合自己要求的挂潍绅,但不知道为啥之前根本没听说过它性么圃。这时你可能会捶胸顿足睫忌宽:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢套屎。不过这次撬,没听说过日产Pathfinder的话丧陷,不怪你硅吉版。因为它是一辆平行进口车毯淖簇,历经四代车型弦涧,从未被官方引入过姑曹合,自然声音很小笺。我可以很负责任的说靖鼎窗,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鼓疾耍,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求禽咸。    有一个关键点我觉得应该提一下搽烯,Pathfinder虽然是一辆平行进口车般兔,但它可不止有背影口竿,它是“有背景”的破奢臀。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的风杰猫。也就是说峦傅脖,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鞭侯虑,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司撵。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”柒通,而Pathfinder的进口商就靠谱多了隙刑。而且起痘,你将会在部分日产的4S店看到这款车舜妇,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务沙闯,同时又负责保修肥禾,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了搬。这样一来汞坚朵,定能打消许多人的顾虑胚戎醒。    目前础,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型凛,定价分别为38.8万和39.8万蚊娃孙。没错匠,3.5L版本因为配置比混动版低漏洽,所以排量大售价反而更低黎勃。由于没有被日产官方引入俗孔,Pathfinder之前并没有中文名称硅闺伟。“Path”在英文中是“路径谴、小路”的意思乓即,一般不被用来说 公路少,多指无人修筑的那种“野路”骏昆羞,而“find”则是“找到”的意思驹汤,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”评摆裙,可翻译为“发现者”之类怯骂。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思酬酮,寓意这款车有比较强的越野能力穆。郑州东风把定名为“探路者”膝炬,挺好听的互级芦。    不过钳苦,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV盟,似乎并没有那么强调越野性能垃。这个名字只是个“摆设”吗担聘恼?并非如此反,它曾经可是个硬派笺滴椒。    Pathfinder的发展过程很有意思诡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV股。说简单一点就是谜,它的车身造型比较扁长簇纹,看起来没有那么高大威猛邵搅,追求的是二氓提、三排的空间和后备箱空间彩坦。底盘呢有别于硬派越野车毛谢贫,追求的是公路驾驶性能和舒适性次,也就是我们平时说的城市SUV泻。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗警释?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56抄讹,也就是现在的QX80同平台堕段青。纵置发动机肝,后轮或四轮驱动碗变灸,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机欢,另外还有5.6L V8的版本淖绣存。再往上捣(二声)乐,第二代车型又是承载式车身勿嗽,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机骑脚勾。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身汰,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式屑。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机藕弥倒。    随着时间的推移匹,不管车身形式怎么变巫吐藉,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的扦,从一开始4米3的车长阶奉,到后来的4米5幕连、4米6遣锭策,再到第三代的4米7酗兑、4米8赤庞,直到现在的5米脚共贰。    在之前的迭代中森想,它的发动机排量也在不断增大隋阜谴,直到现在的第四代车型鼓,除了有3.5L V6发动机之外撇煽亢,还搭载了混合动力系统携坝,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L赏暇胎。个头大饲,排量锌=姘浴,这显然是最符合中国人口味的一代车型了茂。    两款车装备了不同品牌的轮胎规七,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配滦,尺寸为前后235/55 R20涛矩,3.5L车型为235/65 R18传勺却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编祁脓受:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感涟吹吻,内饰科幻泰雇擂,这是标致4008留给人的最深印象忱沦统。这台车经海外的3008加长而来逞,定位于紧凑型SUV钠,面向年轻人擎廖,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的谈。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型覆,售价27.37万元川,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢貉零碉、LED大灯酞却沃、座椅/后视镜记忆溜匣、自动泊车蜗超榔、19英寸轮圈等配置皇,价格也比次顶配贵了3万元滇勒诗。    来到车内汤借,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围狡谋睬,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感伶浦,内饰的整体做工用料不错软项菜,按键的机械味道很浓皑,方向盘握着也很有趣形铝。另外在豪华型及以上配置车型上难,配有香氛装置及负离子发生器列,有点浪漫的味道鼓。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱菩塑腹,和508是完全一样的洗洪炭,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统巳弘失,最大功率为167马力(123kW)项氛,最大扭矩245牛·米赊搓,比1.8T发动机少了37马力壕价、35牛·米抖。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架拼书,在调校上勺氯,标致车型一贯有着不错的表现倦躲肯,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差宫恍处,舒适性和操控性都有兼顾镐,这次它的表现倒挺让我意外的免,是个小惊喜闷圭。    4008开起来很稳重香斥,和年轻的外观需嗣且、动感的内饰特别不符惧宽啼,但后来我发现梁傻较,这实际上是我开过最舒服的标致车佃房了。    以往标致车的底盘何,都会带些灵活稼停、有点要耍操控的意思孰困侩,而这次在4008上则不然皑托,它已经脱离了标致车的感觉冗,完全向纯舒适靠拢交肆那,它的悬架比508的还软努,底盘也比508更厚重驼剖,成了现在国产标致中最舒服的一款屁梢毁。    低速时雌吕首,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的仑焕,传到车内的振动轻微又柔和娘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的蔷,只要转向动作一大累,都能感受到车身的侧倾吩界。    转向感觉还不错幸尚潍,车辆整体的动态反应是不温不火的捞簇,力度也适中鹅,出色的是小方向盘带来的感觉寇味,握住3坤涸洞、9点纶,你的双手距离很近呕,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的袜,很有乐趣榷。    1.8T发动机能给予充足的动力响应齐官袒,油门随踩随有恫理,而且输出比较线性徒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微播。最关键的是幢,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏匆徽芍,开起来会让车很蹿下,非常不顺途,而在这辆4008上没有出现这样的问题凑,是一个好事没。    不过媳吓贡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意火花高,也许是为了保证舒适性的缘故肺崎没,它的换挡速度很慢藤斥,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的四,而一旦油门多给一些萄妒违,这样的换挡速度反而会造成动力中断欢,带来顿挫罐炭,身子会随着换挡往前一冲一冲的绦,以舒适性角度考量炭峦,这适得其反了疽。   按住挡把后面的Sport按键酥麓,可以启动/关闭运动模式轮捐,在运动模式下杏,变速箱会延后升挡时机臣面、转向力度会更沉傲、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音滇熔,像是一个在学大人说话的小孩儿焕昧。除了性能测试洛喉仓,这模式我一般不用蛋,这声音刚听挺逗的缉鞭帅,听一会儿就嫌吵了蔬堑。下面涎,我们看看它的测试成绩兔鲜劝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编修感并:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控体惧,所以雨雪天气下亲,我开车都会格外小心仆。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动丧冬,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨康念并,有着开阔的场地岔,有着四驱车申律,看来我们能在冰面上玩个尽兴了私脱刚。    这次的试驾车辆是三款——CDX担、RDX和MDX车笆惶,但时间有限肝竭笆,我们仅试驾了两款——CDX和RDX棉版。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧兔解。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上辩,我们见到了换了“鞋”的CDX俄顶滔。在冰面上驾驶伪,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力雀屯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限横几叔,不会轻易硬化开裂肩萝胎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式舵巩瘦,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配厦。然后将ESC电子稳定系统完全关闭锣,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统较沫,所以在地面有一定摩擦力的情况下宫丸,车辆会根据前轮轨迹行进垦焕。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣充蔬沪。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式虎懈范,只有舒适和运动两个模式锌凸,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说袄松,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异洞,所以这次梢蒋糙,与其设置四粱、五种模式揽,感觉不出差异古,不如设置两种朗,差异体现得会更明显撼统驮。    我们回归现沉纭,看看地面划偿碍,都是积雪搽录,但这下面可都是厚厚的冰层木匣,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰斜饥缮,这都是冰面行驶的小陷阱肖破剔。看到桩桶了吗涧些颠?那就是第一个项目食播了,在冰面上漂移画定圆晾。    多说一句拷谦男,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本酵保,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱慨雹,本田的最新动力科技都用在这辆车上了磺才,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现瞧。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道碉,教练在我们上车前讲到昏稳,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定铣,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感玛藤,而在运动模式下镶悔迟,后轮能获得更多的驱动力噶连点,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作熊颠供,在安全的前提下伤橡将,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目暖瀑。    我先不急不忙的将车开入弯道其,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续臣佃。这时候教练说蒜逻暮,多给油徘葛弘,感受重心藐寡。我只好一脚踹在油门上苫,随着车漂移起来惕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整精扩肚,再反打方向巨瞪舱,控制住车尾的摆动沥触匣,当摆动减小时猩疤,再多给油门轿聚,继续画圆截慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辞椽绿:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV上蹄,在上市初期尽管只有5座车型渺搂皇,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力疯促,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心即沃。虽然是L踞,但它并不是一般意义的轴距加长活。目前H7L蓝标车型提供三款车型姜喇匿,售价区间17.17-19.38万元患递,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统悸吃协。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型界沦,售价18.18万元富佰。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁辉:沈达炜 版权作品临分,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧救担,严禁转载跑,违者将被追究法律责任枫春昆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后们秀,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待谅睫,接下来就让我们通过场地试驾挨啼单,对它进行一些简单的了解妹靛牧。至于全面的动态表现县层,还是要等到之后的道路试驾替膘涉。    在开始场地试驾前硼,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型念淳皮,顺便再补充一些内容汞筷侯,如果您还不了解这台途观L的静态表现稳釜单,建议往前翻两页纯摩清,先看看之前的详细解读参。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型玛,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的憋撕双。前大灯采用了全LED光源姑屉,轮圈尺寸也达到了19英寸昧沫,车门配有无钥匙进入巢炯限,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出闺繁。   ◆ 内饰配置    在配置方面迹,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现赊。除了自动大灯井、电子手刹递藕陀、自动驻车以及全景天窗外航钩杏,中配车型还拥有自动泊车律蒂、方向盘与前排座椅加热颈汝。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调盛丢,整体配置水平算是比较高的夸谭搐,满足日常使用完全不成问题耿。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高夏残,这回我特意换了个188cm的大块头蹿罗枫。事实证明途观L加长后的效果确实明显弛贤,体验者在前排调整到标准坐姿后胖,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间砂辅慌,空间表现值得称道扔。不过虽然途观L进行了加长邵呸扰,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划寡,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont赂济。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节礁楼为,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐钾胶蓄,处于底部时则能提高后备厢的高度立,加上220V电源接口鸽趴,设计上还是非常人性化的酚慧帅。值得一提的是饯,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门屉变,并带有延迟关闭功能秆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态翰啦烹,也就是想要让尾门关闭后锁车姥僳剔,就需要在锁车的状态下打开尾门时烁扩。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单歉,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息昧犊材。可以明确的是哺娜,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校眠,整体的风格更加偏向舒适顽填,但悬架回弹的速度一般期瞳,韧性不足箱嚼,经过连续振动时容易产生振动的叠加豹辟别。另外就是方向盘的指向性还算不错萌侥铺,中间位置虚位不大令匿,车头响应也比较及时贫。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现矗仕版,只能等到后面的公路试驾了秸宫。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相媚隋,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了吧粮弄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型舞歇我,满足市场对于紧凑型SUV的需求楷律,而全新的途观L则晋级为中型SUV相雌,与昂科威和锐界等车型争夺市场灌乔胖。至于大型SUVTeramont吴,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务酿狙。    可以看出翻,如今途观还是途观椭,但途观L却并不是途观加长那么简单断,这是一台全新的中型SUV漆,而且只提供1.8T与2.0T车型丧,所以在价格方面鲜庙,势必要比老款途观高出一截密舌。对于上海大众而言抵焚催,途观L是一个新的起点吹,同时是一个新的挑战瑟侥,而它能否引领中型SUV市陈邸?还要看明年1月18日的上市发布会畴。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的暇冒,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前徽霖,所有汽车厂家还是都在为此做着改变箩胶,其中最直观的变化就是减小排量挤。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少浮,原来的8缸变6缸馈录,6缸变4缸箩撅,而4缸则还要再砍掉1个缸弓馁,正如你所看到的是,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现匆偏,照这么发展下去霞,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了疙。    如果说到惰体,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈恰,那么混动技术则相对要好接受的多卡憨。这个领域中疏锣,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列瓤,虽然丰田的THS技术已经非常成功乖巢嫡,但作为老对手蜜狈罕,本田大法也不是吃素的凰柔,在i-MMD的加持下危,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本提幕临。如今鞍,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动恼似哗。    今天经,我们一次性试驾两款车型肆截去,思域180TURBO和思铂睿混动累凛矢,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初毖,它的身上就充满了无数光环分步坪,从其现在仍要加价订车的情况来看傅舷,也无愧于它在同级别中的最高关注度颅蹄吓。鉴于大家对这款车已经这么了解了啡,我们也不在这大谈外观设计了题,只说180TURBO上的变化圈。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素绰模,但我想思域的外观在同级中花,起码应该也能算的上中等邢。犀利的车头造型时,低矮的车身等誊,这些点都能抓住年轻人的心柑,回到今天要说的这辆180TURBO身上肥途娟,它外观上一眼能看到的不同未,就是轮圈的造型朴素了很多侨城,除此之外沦倒,就需要仔细观察了唯。    内饰的变化应该说是一目了然攫瓷,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代纷尽,虽然还保留了蓝牙等基本功能苏斗,在无论从高档感还是功能性上钡,都与220TURBO有不小差距僻七哪,而发生改变的还不止这里碌骇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照沉登掠,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化瞥槽。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看酣钙顷,两款车的配置相差还真不少尖,除了之前提到的一些便利性配置蒋,当你握上方向盘秆惫,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘矫矾,在握感上差了一个档次标垦,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了菏激,而且作为一款售价到达12.79万元的车叉嵌沫,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了伎缺希。静态部分告一段落瑰铝橙,先别急着下结论码譬涤,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟妨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过借嘿,相信你也和我一样抹,早已对这些老面孔麻木了伙,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道令。在大部分人印象中底,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的守,哎...还不是预算问题嘛防枫,将就着开呗帛。用不着扣赤垄,新发动机挺给力的慷,用不着将就着开潘裤,甚至有点小惊喜草拾抡。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)惯,是配置最高的2.0L车型虾妮,官方指导价为19.64万囤川。相处了几天泼痞,我对这台车的配置挺满意的苗此,除了舒适性配置照顾周全之外多螺,还有丰富的主动安全配置络示,基本上可以满足一步到位的需求鲁性仕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯加,只有近光光源是LED(低配为卤素)撩,但普及程度却挺高的痊,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了颧,对于消费者来说是好事嘲加歇。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置伦,除了常规的车身稳定系统之外落衬,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货膝督隧,前者可以大大降低发生追尾事故的几率读暑,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物陕,大写的实用氨瓷锝小,你觉得值得拥有寸。如果要挑骨头的话诲,我还想要个ACC自适应巡航厦。    舒适性配置方面也是不含糊的疤汝逗,配备无钥匙进入/启动功能省伶衡、自动空调涉独、蓝牙电话兼、真皮座椅/方向盘等等筒斥,多媒体系统支持CarPlay功能举,尽管高级配置远不止这些接,但作为“经济型”的选择戌,我已经很满足了防昆楔。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术陷惮,发动机型号从MR20DE改为MR20DD巩,最大功率增加9马力旅四,输出转速从5600rpm延后至6000rpm俏,后段加速更有力俯司,最大扭力增长了5牛·米口。新发动机依然支持92号汽油塘啃眷,并没因更换发动机而增加用户的使用成本刺。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)摆,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)咀。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果蔽,努力增添驾驶乐趣盟藉,其它方面变化不大亮睛怖。SPORT模式则更加激进一些碾仕失,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上刻,油门和动力响应既拐、加速效果都会更好定,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子溪,有点意思戚攘讳,增添了几分乐趣汀。    相比同级车型田,天籁的选择有点保守新讹儒,全车系最大轮圈仅为17英寸缆朵扩,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)累缓享,视觉效果差点意思狭。但凡事看两面多,好处是使用成本更低币汀,而且舒适性也会更好矫。如果真觉得不满意签,后期自己换一套也不是难事绣浑。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蓟,不知道新发动机的参数是多少赐,很平常心地就把车开走了胃。这样也有好处乏画,感受更真实胺差。车辆对于油门深度的变化很敏感纺掣哇,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速撬彪,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快矛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm什判拭,相当果断饲凡画。先不说动力表现有多好脯剃平,就这态度癌磕贫,我挺满意的魂楞,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点盛。    “降挡”之后自然是动力更好啦叉矢,自然吸气发动机动力输出线性谜善氯,奔高转的声音也挺动听的菊丝涩。如果你也像我一样喜欢这种声音匹褂乳,甚至会有事没事踩两脚挠掠,但如果是喜欢安静的用户曝慈,可能就觉得烦人了撇完闭。没办法童戎煤,小排量的自吸车就是这样课,拉转速是压榨动力的唯一途径书答罢,但平心而论吧梧们挤,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行褥猫虫,对于大部分人来说都在可接受的范围内碉吹。    再说说动力表现悉闺辰,这里有点小惊喜幂,加速表现比想象中好丘,比印象中2.0L中型车的表现好很多些,尽管谈不上推背感爽度,但也算得上是干脆利索不拖沓菠凡视。能有这样的表现恳,变速箱积极调整速比功劳很大挫,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显淘叭。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用搁,踩油门没有直接感措劳攫,反正就是不会有“运动”的感觉陪狼脾。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以垢,“降挡”动作很快很果断鬼,虽然跟双离合还有一点点距离嗽,但也已经很快了喊庭沥,动力输出是连续不断的僚拍,而且很乐意把发动机拉到红线欢储,你有需求的时候它愿意陪你玩尺伐逼,这感觉挺好的访聊。    如果车对于你来说只是一个交通工具郝,舒舒服服地从A点到B点暴,那天籁会是不错的选择衔驳咖。但从作为驾驶者的角度来看赁,天籁不是我的菜挝始,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了浆嗡,转向比很行,方向盘打得挺大的穆,但车头却没转多少蓖秦。补充一点梗覆抚,这跟方向盘转向力度没有直接关系浚弄,天籁的方向盘转向力度不算很轻蹭携,但就是没有路感缉,没有人车交流的感觉吵寂。好吧哀蛙瑟,日产车的风格其实基本上都这样蕉撑,不敢说这样好不好户,就看你喜欢不喜欢牟呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编集餐金:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点协,在同事面前应该表现得能干一点锣,在客户面前应该表现得有实力一点飘嚷。要成为一个精英筋,形象很重要芦逗签。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你酞改盎,和旁边穿着差不多西装的小张小陈舜型苇,看似并没有什么不一样涣。这样可不行冈藕,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊滑惶底。不过要是每天从这两台车下来的话巷肥,这还差不多享,但是该选XFL还是E级请,这还真是个形象问题锻肌懊。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)怯漠,即便它们的风格很不一样撮疆,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过瑞怂绥。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L呈貌,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感垄泰盲。而且从配置和价格来看剩昧,它们好像实力相当呢遍,难道真要拼个难分难解吗脊图玖?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈体屋瘁。    连上市时间都挨得特别近芳倪啊,它们之间的火药味也实在是有点重丛措莱,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验醇,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验须,大家感兴趣的话葱,可以先简单回顾一下舌愧。今天该是动真格的时候了脱剂迪,性能部分才是重头戏型煎,还有就是一些配置方面的深入体验惰奇俯。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观强:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派炽辣袄,风格上没有过火的激进和夸张鹅偶,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿惰,十足的身份象征茄。不过E级的车身线条更圆润一些榷实寺,给人感觉多了点灵动和活泼刊。XFL有着更加修长的线条造型栏蜜地,给人感觉精神利落狠,优雅范儿更突出琅倘。    个性元素多了总会显得“有失身份”慨,在客人面前栏逞,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来经。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象悄。XFL和E级燎逆匣,它们既有平稳的外形风格亮,也不缺醒目的线条造型疮矩搅,撑得住场面劲,又能给人刚好的“风趣”逃,这才是恰到好处的成熟陛,开着这样风格的车去上班见客户污,你永远不会感觉不对劲巷册,因为没有比它们更合适的角色了没。    XFL的车头设计更加立体紊枪畔,轮廓特别清晰赤萌,但线条造型又十分简洁忿,看着很舒服修啼梧,也能留下深刻的印象享。E级前脸的轮廓显得生动多了堂稗,造型设计要更加运动坞痹赡,风格相比起XFL要张扬不少磐梳,看上去也醒目一些娠骑。 更多精彩视频垫拘,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条茬啪,感觉相当优美葱挟。XFL的设计更加笔挺醋,看着会显得更加干净和精神脐,充满着绅士的味道闺毖蔬。E级设计要相对圆润一些苏拐,感觉更加光滑视。    尾部设计的布局还挺相似的诉性刮,同样是位置接近的两条镀铬装饰陛,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重波戊,同时也突出了轮廓的立体感惶谅。下方的排气管同样也是特别醒目旧锭梗,但E级的设计看起来还是更优美一些嗣半接。    尾部最有特点的设计就是尾灯了黔翰衬,XFL细长的造型感觉还挺性感的芯昆交,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调匣,还能把尾灯的杀气收一收娜菠,别显得太过火了巴,还是要尽量保持优雅的沉稳风格萝碌。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨厂缓,造型也很精致蛔瑞,高贵范儿十足邪。    XFL的气质没问题魄克苫,大部分人一看就能感受到它的典雅女,是个绅士般的上流人士绝对错不了抒保。可是这辆车的全部并不是只有商务硅,在其它场合它或许有些太过庄重了栋,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的新沁涟。    E级的外观从设计上来看特别优美卸,也特别符合它的气质温桥贿,但它缺少了新鲜感惰潭,更别说把它错认成是一辆C级了啪亭掠。如果你的客人从航站楼出来冕,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雾扫龋:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型钞,同时也市场中征战多年噬攫较,是名副其实的两员老将娇伐抛。就在今年乓,翼虎完成了中期改款架列缚,除了换装了全新家族前脸外灭,还对车内诸多细节进行了调整沟。而途观呢磊贯,在即将迎来换代之际旧脑,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型瘟番蚂,进一步拉低“自动挡”车型的售价淘俄释。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际粹玫榔,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型蹦边扑,表现到底如何抠舱碌?    当然堪凄,由于试驾车配给的关系拭纲静,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型姑,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)纤爽,指导价19.98万元惦。两车在价格及配置上均有一定的差异回。不过这并不影响本文两车的对比酵韩笑,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了宿巨迪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蔫挠。至于配置睬,我们再文末最后一页也会做简要分析喉。   ■ 外观/内饰弊:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说香凡,大街小巷几乎随处可见筹乡冀,即使以现在的审美来看偏,依然不会觉得过时挺膊镣,而福特翼虎刚经历了一次中期改款焙窘墓,换上了全新的家族式前脸鳞擅,并对配置做了一些调整钠,外形变得更好看仆稳,运动感更强淮。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面事痰蠕,翼虎所用的规格比途观上的略高一些隧己,并且在所用轮胎的档次上也是如此垫。不过这两款轮胎的市场售价差异有限沛徒,基本能控制在50-100元左右脖侍。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉疗坚,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青虐染。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘固速,同时把挡把的做了调整莲。配备了换挡拨片后祁,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄凯透:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后姬反瘫,我的领导递给我一把钥匙秽唇壕,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙混。接过钥匙的瞬间旦陛抢,说不开心那是假的伸酵。但杜棺犬,在这接近0摄氏度的北京诧逼搭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人攘能送,要去测试一辆敞篷小跑了忙,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏疯什捷。我收拾了一下设备免涵硕,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赎铰,本来就不好使”的关怀眼神惠,出发了诽。 Day 1康田衰:初次见面嵌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间悔射,第一天见到它已是下午圣但,我就别浪费时间了侨,咱们一起从静态看起诵比。    2016款奔驰 SLC超狙湃,虽然名字变了累祈泉,但它只是SLK的改款车型暗。初见的瞬间顶故,我不得不承认部献,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生庞童,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢扑揩父,在外观方面它从没指望我关照抡落,因为放心吧盖勤,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率塘。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅素啸刊,但看着这辆新车蔑涩,我无数次想起SLK的身影拭平。我可没说SLC“不好看”惨献囊,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影绍晃慌,尽管表演和制作都愈发精细回,但我总会怀念那画质略粗糙的港片抢,精髓都在90年代市矫。嗯郝授,一样的道理胸。    SLC有着家族式设计的前脸造型库类嚎,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型迸扳。前大灯内部采用了LED灯组牢祈,并配备光带式的LED日间行车灯墓唇徽。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素丁。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮从涵,但从数据上看滔弥替,它仅比奔驰C级低了15厘米左右碾,宽了7mm茬粮率,可见视觉上的张力不容小觑叭桃。    不过现在看来戚告,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调莆,攻击值还不够高每兽腊,侧面看过去僻,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌烫。这时候竭本,敞开顶篷才是我该做的事痢叼。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了浓,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放霞,就连光线都变得明媚了骨笛。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合钩财齐,它不是主动的类型涂菜,却总让你不自觉想靠拢过去驼。老远处我就看见内饰的红黑搭配了叉怂,有着奔驰一贯的精致模样烩肋尉,你是不是也有点小兴奋了敌?    与外观的改变相比侗,中控台造型看上去未免令人有点乏味毁附,走的还是复古的风格和布局椽泄,精致风格得以延续靡串泵,也依然还是那360度可旋转的空调出风口渺。亮点出在三辐式方向盘上为屯,底部扁平放伦,手感很棒吭探卸。座椅的包裹性不错栓测,皮质细腻巢,红黑配色也很养眼隋。腰部支撑你可千万别顶到头壁刨,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着簧温,那就当我什么都没说查弯籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说础工翟,自由光和自由侠之间还差一辆SUV袖吧,这就是即将上市的指南者券衫聚。赶在大部分媒体集体试驾之前烹陷超,我参与了一次小范围的试驾体验活动揭爱,地点在东莞本,一个放几年前很容易产生歧义的地方躲玫。这是一次很紧张的试驾体验东壕,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程汾狄壳。(但实际上航班取消秤洁舶,被拉到不知名旅馆弥,第二天凌晨才起飞的)绢灌光。    由于试驾体验时间很紧张喘突刀,所以去之前我就列出了几个问题庞懒,试驾也将重点放在这些部分画京,所以文章内容按照重要性来排布蔚咳敦,跟之前的风格会有区别社。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量慕第柏,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱归,这个已经在自由光上面使用多年胆,没硬伤看歪偷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合秒藏蹈,这个已经用在了自由侠上面虚派,吐槽较多某匠,而我此次最关心的也是这个问题迁渡。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进董挡,以解决之前自由侠低速行驶时书吻怕,当速度在10km/h和25km/h左右萎亨超,例如拥堵路段跟车时貌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题盟。    在指南者上贪赏,这种顿挫终于被比较好的抑制住了歇匹歧,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门挫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性前叛,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受铆鲜颅。而对于变速箱解决顿挫的方法群,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些摆骇,通过放弃一些速度为尾盛,换得更多舒适性咐,我觉得这是值得的塘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力柯计伯,峰值扭矩250牛·米部,这款发动机名为FIRE蠢俗,使用MultiAir 2技术悄抡构,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压喊,气门的开度和开启时间都实现了任意可调谋临陵。另外这项技术也精简了结构娶漂惫,减少了泵损镀读稠,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化降,目的是让性能更加出色幂无。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试窃跺屠,但从主观感受上来说并不慢儡,进入10秒应该不成问题么贺疾。平时驾驶时动力响应比较平缓详葛,不属于伶俐激进的类型蔷锰,这跟变速箱的调校风格也有关系千。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术污,代号TigerShark溜,最大功率175马力伤,峰值扭矩228牛·米武梁伙。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合臀等什,油门响应更敏捷券碳,动力输出很线性铜管腿。    底盘方面僻,所有指南者车型都配备了自适应悬架亭虱,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性侍讣,当面对颠簸时能够变得更柔软一些叙娶,从而提升舒适性纤女宠,而在路面良好时也不会失去支撑性雀,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受扁。场地驾驶时悬架支撑性表现很好逗博,配合刚性很强的车身沦霉,绕桩时车尾并不拖沓擅盟炕,而在非铺装路面节慌号,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓麓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型钳,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉淬酮海,那时我和壮汉都还年轻誊枢,骨子里充满了野性挝剩龄,一心想着如何开疆拓土蔽、释放自己汉协。时至今日末敛湘,壮汉成熟了勤,我也有了四个月大的孩子窟,野心还有途亨,但也多了份责任和挂念敢泵冠,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余娄慕,还能不忘初心亭,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望颅宝沫,去发现更多的不一样碌剔仑。    在我看来涛,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的触屉岭,第一是提升城市属性人创攻,更顾家伙兢、更便利;第二是不忘越野的初心范,那么我们就从这两方面来体验全新发现屋南擦。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车享士,所以带有轻微伪装蓖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内撮,全部为越野体验饲艘,没有道路试驾龄。   如何提升城市属性单冷,怎么更顾家盛许?   第一代发现诞生于1989年澜穗墙,至今已经发展到第五代产品秸步。正如你见到的苍,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉蠕,城市属性有明显提升幂。首先是放弃了非承载式车身愧测鼓,与更高级别的揽胜采用同平台鞋坦,并且大量使用了铝制材料魄维,大幅降低车身质量拟,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)誊品物。这一切变化都是为了公路舒适性岭盆曹、操控性和燃油经济性外杆,想要达到的目的很简单岁:在周末的郊游中老人和孩子都有更好慷虑填、更舒适的旅程嗜,我想这是每个有家的男性都想看到的掏。 新老发现尺寸对比 单位赏敦肺:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化蓬谎,感官上也如此茅。相比前几代沫俩,舍弃了太多的棱角和平直的线条雀伙壤,不再是以一个大方盒子的形象示人秆,前脸和轮廓于发现神行有些形似犬,很明显煽接,发现这是在转型灵楞副,不再想给人那种五大三粗的感觉半。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素弊猜,比如后牌照架的造型挖法晚,另外煌两,标志性的阶梯车顶还在哎匆搔,只不过缓和了许多苍。为了顺应时代加皋,全新发现还装配了全LED大灯扔。 更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说饯疯嘶,家族风格踩幻,很简单苏,用料也是很厚道露读传,各种皮革包裹宝,温和感很强亭。低配为5座妓乱妨,其余配置均为7座疾摩摄,我们的试驾车选装比较丰富锋,座位全部为电动折叠估,包括电动的在载物板等等哪,可以在后备厢左侧肚磊,以及后门侧边进行调节级,电动折叠座椅带有防夹婆懒,着实方便里岔。还可选装智能折叠包苇祷狭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制得,远程就可以将座椅全部折叠瞪慌,省去了逐个翻折的麻烦毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夹几锻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样墨使。世界变化太快隘藩淬,在我还没怎么享受内燃机的时候婚唤,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了该烤彪。那一年我40岁官伞,人进中年凹览,是拼搏和享受并重的日子憨核烷。按照现在的想法预测堪,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一悸捅肪。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上颓檄,那会儿是他们自己说的不加长琅杉、不前驱……我知道对于一个品牌而言式凹躺,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要粪形冠,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品钮妙洗。几年前臣避,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸侩旅,将车身铝合金的部分换用碳纤维蚕褂,却不惜将研发钨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯懒屑,但今天的主角并不是LFA峡,你会明白晚,LFA是能让你预见伶红,却无法遇见的雷克萨斯图腾焙台,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车揩,于是我们遇见了LC鹤赐仆。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车娃昏盼,它紧跟着LFA正式发布后亮相嚼安登,这辆车的外观及内饰设计车罚、豪华及科技程度镐赫巴、动力总成的水平都要达到一个新高峰犯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子铅,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车奋。    作为家族中的旗舰双门GT跑车酚挪,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中盛,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义沥,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提恰断挽,它使整车的重心得到有效降低沧四,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架靛忻妓,并且为动力系统疮、底盘侥购、安全部件留出足够的空间合。    一个直观的数据可以说明这个问题弛侥钦,使用21英寸车轮的LC砍驰赐,车高只有1345mm敦付,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm钳房。同时你拱且,使用GA-L平台的LC攘烁,车身抗扭强度超过了LFA救。除了这些稻,你还需要知道一件事忍裤,在LC之后郊商,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编昂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口谅闻朗,车身锃亮一尘不染埔栏,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机我范,带着白手套块揣,等待着贵宾的到来氛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级详捅,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉谜。没错乓究,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受鞠间擂,够豪华够大气微募沁,足以面对任何场合蟹锨。这也是我对一台中大型轿车堤付息,一台奔驰所要的期许盛。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了上,从模样到科技感再到内饰蹭仍舒,有里有面憨,还有性价比煌撵,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战喊。而且作为中大型车频啼,它也应该这样公,但这些印象都是长轴车型给我的抡,为什么它又出了个标轴车型惭怠,而且还国产了拦几?    带着无数的疑惑单寺,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙凰,我试图以一个消费者的角度去体验它颗婪田,看看在一台成功的长轴车之后处缴,这台标轴车的意义何在绩曝腺,除了情怀和不拘一格波虱,还有没有别的理由去为它买账团钩。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤谩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产是桃,还是个挺新鲜的事椽。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元磨架,在价格上并没有拉开太多写抒。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距钨誓,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢剖翻? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备唯,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别彪,褪去了长轴距车型那稳重的模样拔,跟换了个外表的车一样辫颓。虽然看着很精神撤粱,也做到了运动的一面卵烘,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样脆,那才是我心目中E级应该有的样子戏。    当然除了轴距的变化之外磁龋哼,奔驰为了让E级看着更运动懂扭,其它一些细节也做了调整乾。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线测浇,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感掂,马上推出的AMG E 63也用了这个设计粳假搐,我对这台E 200最满意的地方礁。还有一点就在轮胎上了秘甸,它用了19英AMG风格轮圈煌排,样子挺好就是后轮太宽了冀纷,达到了275mm辅慑,而且还是个四驱车答佰,大宽胎对于油耗和噪音劣,都会有一定影响论滇,扁平比也有35氨,轮胎对舒适性可能也会有点影响了疮尽。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级佩接短,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了穗朽豌,这又来了个标轴的E褥,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了澈,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来汰茅匆,放一起看看外观羡等,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级毕,虽然难度比较大吧掠官需。    通过前后灯组兔,大概能分清长得非常像的哥俩了呈纫剁,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方雇瑞婪,那些才是精髓熔脱,如果你只是个外貌党卑侍逼,看着俩车差别倒是不大咖屏,还能少花点钱解,纯看外观的你买个C级就够了覆悔,如果不是垄掣私,那他们内在的差别可大了去了袭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盲蠕痉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务骑晶铜,相信绝大多数人都会想到别克GL8篙祁孤,的确理阔,GL8在这块市场上的保有量非常大葱脓胯。不过懒探,我们今天聊的并不是它露鞭吩,而是来自江铃福特的途睿欧腊材手。这款车上市有一段时间了芬,车型方面有两款伶臀,高配车型售价为20.39万元故芜,这样的售价也只能买到入门级的GL8龟,从尺寸上来看乃,途睿欧要比GL8大了不少谅,那么它除了个儿大维坑咆,其它方面能否完成商务接送的任务呢物技蓝? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里捐呢,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍顿誓,在这里我就不再重复了暮蹦,下面主要聊一聊我接触这款车之后逝赶弄,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面木公,途睿欧还是有一定吸引力的佩怠,在国内市场中池烫吾,它的定位稍高于全顺切,全顺定位于轻客迫,而途睿欧则属于于MPV觅死星,相比之下烈,它的表现要更加接近消费者锑蓝。另外毋,周围有些朋友比较喜欢大车本室窖,以身材来衡量的话蓉脐,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了籍。   途睿欧外观配置并不是特别高门垛,比较实用的是配备了前后的雷达钙,尾灯点亮之后娩缓,多少还是有些自身特点的道壁忱。大灯并没有使用氙气或LED光源讥,而是使用了卤素灯泡募。    内饰上构赣,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客浅峰,整体风格还是有一些轿车的感觉苟镐,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉差,面对着市面上绝大多数的SUV叔,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察嘶短抢。    使用了几天四,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间绷,因为买这个车的人最关注的就是空间瓷傅绣,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题穆疲稳,这么高大的车身导购挫,仅仅容纳7个人查楼,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间光旦烧,至于头部空间就更不用担心了授乌竣。    由于途睿欧车身很高席稀澈,每次上车都要迈上两个台阶炕。坐在途睿欧的第二排和第三排时泡,座椅的坐垫比较高阿蕊奈,尤其是第三排敖肉,这样坐在座椅上的时候惊氮,不会有一种窝在那里的感觉胎墒。    储物空间方面祥窜,途睿欧的前排储物非常丰富唇惮,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格煌多,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适妨涂宛,省去了手机支架科,虽然下面会挡住一点屏幕 哇问速,不过歼甫,使用导航功能的时候巢,还是不影响使用的偿扑。    在仪表上方还有储物格的设计攫,这个上盖打开时兔爽,需要扶着九颅怀,自身不带支撑的功能舅衅,这点使用中会稍有不便病。    后备厢空间还不错缆,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分清都梧,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起溯泞,这样能够给后备厢提供一个较大炭、较灵活的扩展空间耻滩,这种设计在同级别当中还是不多见的归投爸,空间利用率方面很有想法咐硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期魂鸡潜,国家需要卡车搞建设摹翠适,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车储,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车菊。这些年一汽为国家完成了不少任务扒势,但对于市车托形荨,他们总是后知后觉堕晶,销量也就自然不会理想钉态。相信一汽自己也意识到了这个问题塑微,这才有了今天的主角——森雅R7授,一款售价不高的小型SUV烂,非常符合现如今的市场潮流吩。    早在上半年捎形,手动挡的森雅R7就已经上市环,当时我们也对它进行了详细的试驾体验四吐,点击链接回顾席:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》勺滩惫。但是消费者纷纷表示需要自动挡逼,于是前不久的广州车展慨,一汽吉林又推出了它的自动挡车型澜偶藩,搭载爱信第三代6速自动变速箱锻热,车系的产品线完整了几氢公,是时候好好验证它真实的表现了粹毋架。    初见森雅R7餐凉苔,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹径勿忿,自主化设计的程度很高汐钱。整体的风格挺年轻的溺蔫搪,比例也还算协调关硷虐,细节没有太多繁杂冗余的笔触聚谷,总体的卖相不错刹迷警。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹陋,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型勒新抄。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食碾,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10岔搜。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV堆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)继宪,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线丸惫,满足更多消费者的购车需求怜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力赔灵鸽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异围,保持了其一贯圆润饱满的样式瞄交。既然定位于城市化SUV辟慌,首先它要有一副耐看的外形驶俄,从实车来看它并没有让我们失望挨芥,外观上所营造的层次感和档次感都不错凸莱。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面倘柬,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm未,轴距为2700mm蒂蕾。与主要的竞品车型相比旱聊,它在车身长度和宽度方面占优梅琳。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配被奥悉,这样的表现在同级别车型中并不多见忿糯,还是比较厚道的畅华。    内饰设计成熟闺,与猎豹之前产品相比那变化就太大了片蠕枢。设计风格上走的是大气典雅路线尖,在一些细节方面的处理也更老成澈淀,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数姑端。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的耐,系统运行流畅操作界面简洁明了希暗磨。内部功能也比较丰富哺氛,诸如导航末、蓝牙等日常使用比较便利慧从磕。    在消费者更为在乎的车辆配置方面伺熟酗,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗袄描、坡道辅助宪入、车身稳定控制系统剖境、前排侧气囊噬显促、胎压监测悄凡啦、电子手刹并、发动机启停桃抵、前后泊车雷达脑、前排座椅加热讲巢盼、自动空调兴淬、自动大灯嗽、后排隐私玻璃刻遁、定速巡航等乃侵焦,配置标准处于同级别车型中上等水平诞恒拒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编报吵漂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业架绩,能比普通人接触到更多的车痘孤舞,也有着更全面的认识扫,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑拼。每当被问起20多万买个什么SUV的时候秽佩沽,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan极。原因很简单短溯,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌软,我虽然是一名汽车编辑挛,但我也是个汽车爱好者讥群嚎,我有自己的喜好输。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心澄秀宠,本着实事求是的原则难粳淋,既然人家问我了萍使椽,就证明他相信我艇磊藩,我得对人家负责炽蔷奴。    怎么样价啃醚,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法榷,没别的意思缴狡,只是想和大家交待一下心情背景鲸僵,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan画菱射,一款热度极高算、极具话题性的新车埠媒。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市褥耻,全系四款车型登龄剔,指导价26.28-39.18万究叹蚕。先别着急喊贵太糯弊,看清楚车名摔,这是Tiguan蠢,不是途观版。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字炼乒,上汽大众国产的叫途观十购酒,目前这代Tiguan的国产车型还没上市嵌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型触抒领,它同样出自大众的MQB平台沧,并且是该平台首款SUV挫开蛋,分为标准轴距和长轴距两个版本料,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本骚盘痴,主供欧洲市撤着凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的扔菠暮,轴距加长110mm堆,据悉国产以后很可能叫途观L锯。    其实对于Tiguan这款车豆墟灸,从它在去年法兰克福车展上首发开始暖,我们就已经进行过多次详细的报道了啪,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番税临,所以静态方面的东西咱们先适当放放率骏绣,从大家关心的动态表现聊起舒每式。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机惹鹊瘁,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱茨,根据发动机不同疆甜,车型名称分别是280TSI范附檀、330TSI和380TSI恢茅,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line妮门,指导价39.18万龄还仿,真心不便宜室绰表。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目拱伪陡,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫递雄、速派泼查、迈腾珊独粪,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉按。无论是油门刹车的脚感雌娶沥、转向的力道还是动力输出的节奏迟号省,都没有什么新鲜感念潍,一切都是意料之中的表现卯传。    试驾开始前惫脯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理塘淑,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动窖儒,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化裂口,你在国外开着什么样土,国内还是什么样”疏。我这样刨根问底并不是无事生非缔丰,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸煞渴途,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲棱。    不过事实证明我多虑了忿橡痢,虽然出自同一平台宦,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多叛黄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤幕汞湃,当然不能指望它把颠簸全屏蔽梆拴,完完全全走舒适路线亮池彭,这毕竟还是一辆德系车兴颧律,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流澎侮,这个度把握的很好淀领判,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感梨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肪刨急,分为节能茶、标准肝、运动和自定义牛门,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式抹。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点茸袜坤,需要仔细体会才能察觉多,差异不大盘。最大的变化是油门的响应速度明显降低骡和,再加上本就慵懒的调校硅控蓉,确实能扼杀你的激情论。调到运动模式唱,变化立竿见影景墩焦,变速箱自动变为S挡斥暮,转速也时刻保持在2000rpm以上兽,油门的响应也有了一些日系车的感觉潜冕渐,轻踩还会一蹿一蹿的先搽帽。同时底盘变得更加紧绷倒,基本放弃了过滤颠簸这件事坟庭,路面上的起伏坪、接缝腿歪殊,都会毫无保留的穿过减振器投、座椅互贾,直接传递给你的屁股尘投爬。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备坏隋,不过它并不喜欢张扬萎师戎,平时总是不紧不慢的税檬肆。直到你粗暴的踩下油门鲸究,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后犀,他才用动力的突然爆发来回击你虽眠。配合上干脆利落的降挡啸旅界,中高转速时的动力输出和刚才判若两人泉敢,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发妹耗维,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳喇扒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时腥,它又会变回那个安静的美男子嵌写,事了拂衣去耗。    全新Tiguan相比现款的途观谈纠,最大的变化在于行驶质感的提升腑孔,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫抬人哨、发动机噪音偏大等问题售,但整套动力系统的匹配项旅,底盘的回蓝材摺,这些关乎一辆车品质感的东西骇,确实比翼虎妙行避、昂科威粕彩、奇骏等竞品更有高级感形,这一点我必须承认堪奴澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拓仟榷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试虫,让大家对其大致表现能够有所了解挥斑尉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本绩,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看滦,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些详。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现嗅安狸,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)囊串,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾戮程青,本文就不做赘述了傅嗣等。   动力部分精:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm渤供墟,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm石懒蓬。从参数上来看并不是很抢眼寐脚耍,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受猫撂彻。    而在传动系统方面视,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱貌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蚀故谜。   驾驶感受苏停纠:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧潮岛兜,不过上手后给人的第一印象倒还不错发,起步较为轻快申,动力不足的感受并不明显亨,当然这也要取决于油门踩多深拜锋。当然了漂萝沏,如果开着它在第一排等红灯舞,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时佰凛,还是得深踩油门甚至地板油起步才行蒙宫诉。    在市区路况中矫池,通常最高限速也就80km/h卡题裤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨强。除此之外费莱蜗,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助攻哼。发动机与变速箱的匹配调校得很好棱价,开起来也十分轻松冒乃记。    巡航状态下深踩油门识芦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应匆瞥酷,甚至也会连降数挡康,不过受制于发动机自身的动力并不算强钢澈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了眯咖,随着转数的攀升丢氓鹅,传入车内的噪音也会随之变响莱,但车速上升的却并不是很快娘糙。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求骄草腥,那在高速公路上想超个车确实有些费劲复抠。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg你拣捻,体重并不算大嫡汞柔,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)庐绣。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快粪少,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”斗栏,优秀的底盘调校同样功不可没窍侈筷。    相比1.4T车型类藕,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别凶,取消了那根提升操控感的瓦特连杆钎,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架魂,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架疥残。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的吵玲。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型裤崇怂,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”卜拳缴。悬架系统整体偏硬朗莎嫌,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性牌漂,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲俏。当车辆驶过状况较差的路面时遁,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者芦,要是再来个大坑伺,纵向抛离感也有点强阑。    相比之前测试的1.4T车型府担传,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分袒晒。虽然排量更大涎,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距百哪。不过另一方面餐琳,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些挺刨闺,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择栓。至于底盘表现方面的差异就不是很大了烦蔑瘫,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响缮贾,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望仆丛禽,因此通常也不会开得多么奔放味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缅烷墨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”汐,在法语中是“未来”的意思宏,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字碑瞎。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型救,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标蹦,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出身炬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”黄扫。 ■ 外观    既是Avenir车型佰背,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升宋怀,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系就暮,只是提升没有这么极致病。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir秃沤,它作为车系中的金字塔尖车型差,有着怎样的专属特质卷。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯肛漆哺,造型犀利有神巩差纽,与延伸过来的中网镀铬条融为一体屡,视觉感受不单调逝。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变详洼潞,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计泵,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型钳蒋肌,拔高了一些高级感创切,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO奔孰。    此外需要再提一点挖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质虫鄙,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料投卡裤,其实这种材质并不廉价蒙,最大的好处是能减重不少和舌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富善,像后视镜加热渴、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说匪赏,算是正常表现牧筷晒。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎罕,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎虑,除了尺寸规格更高掳痪艘,据厂方人员介绍陷,该系列轮胎的静音性会更好访,我们将在后边的动态部分着重感受一下揽。   MPV要给人感觉够大气浇颅、端庄才能营造出高级感雹,从这个角度来看碎,老款GL8做的的确差点儿意思迁舌瀑,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善戒鞠七,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势幌。刚才说到新车使用了全LED尾灯媒,点亮效果很棒媒橡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色科恐氯。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验纲,点击>这里<回顾骡,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同迫鞘,本文我们不再花篇幅叙述椭伞担,只针对一些它特色进行展示羌九膳。    这种立体的花纹装饰造型飘逸桂,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路碌掳纤,哑光的木质材质也区别于普通版车型潭蹲,让人忍不住伸手去“把玩”一番乾聪,不过千万手下留情鬼褐,盘出“包浆”可就不好了塑菱柿。    前排和第二排都有专属菱格纹路窍蹿,能营造更高级的氛围府腥任,并且手感也很棒;加热垦叼、通风也是第一排和第二排都有的功能静白多,此外第二排还有按摩功能庇程券。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”等娘貌,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型嚷杰,确实带给人们越级的感受伐仇。不过老实说这用料高级归高级逢,但是打理繁琐程度也会相应的增加得,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里泼铆,地毯已经脏的不成样子了锑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务粕叙。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油户建挽、机滤) 共12次 大保养(机油誓、机滤签蔼貌、空气滤罐飞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务残互垛,就算是更换了车主呛需,剩余的次数新车主也是可以继续使用的摹,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题苔妨。    氛围灯18种颜色由暮光紫使豌、晨曦金睦痘、惬意蓝这三大色系所组成词携,冷暖色系均有顾及堕,即使开着这台MPV和爱人一起出行唇才,她也一定不会抱怨你缺乏情调狸寇。    还是要抱怨一下驹脸腐,全新GL8的空调控制区域使用不太方便慑,留指纹和反光的问题自不必说猾弓,轻触式的操作形式也很不灵敏高,高级感是有了丛杯,操作成功率比较低七,在驾驶时操作会有一些安全隐患呈。   ◆ 外观内饰小结    在我看来磊料,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区羌屉叉,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间蛊姜,在相同“户型”的基础上境颂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上车姬,让它不论是看起来茫粪瓤、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次堕通咳,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比嗓松,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了堪拧骋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机歪锯,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机慧诞朗,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级书号,感受如何横臂卡,我们接下来聊收。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机疽劣,参数调教也是偏激进的患襄卤,并且加入了换挡拨片即聚建,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质跨撕汞,MPV也可以成为驾驶者之车匡葱汾。    从实际驾驶体验来看镶,全新GL8的起步和加速过程非常轻松彪萄,动力输出均匀流畅粟侥,并且感觉动力储备很充沛褐很,时速80公里加速超车也会很有信心敬。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿写些,D挡模式下升档很积极猫,深踩油门它会很快作出响应虏敞,不会再让你有打越洋电话的滞后感屉部岔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架鞘,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架彤,结构更高级聚,成本也会更高码餐,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错挽埂鞭,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显每,尤其是对于GL8 Avenir来说塘箱吕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升糠菱膊。    全新GL8加强了车辆的隔音少,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎嫩观挠,都是为了提供更好的行车静谧性附透娇,而实际的体验也是很不错的购俩鹃,时速80公里时疾,各路噪音中只有风噪还比较明显剑赔,后排的静音性明显好于前排串鹃盛。    有了电子转向助力的协助恰电福,方向盘操作起来很省力搞,尤其是在低速或者原地打方向的时候描,对于这台车厂超过5米2协丝奶、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蜜渺琶。此外霓奋讥,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错凄,熄火和再次启动时震动很轻微愧暮嗜,不会让你很想关掉它煎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现率,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方偷尘屠。就行驶品质和操控质感来说稼盯敝,它和普通家用车的差别已经不太明显颇挖哪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象捍愤惯,并且变速箱也没有找麻烦瞄饭捞,静音性总体做的不错尾面,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间安储。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张侥甜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变绦歇枷,从外观到内饰再到驾驶感受删行惺,都在向家庭用户倾斜控。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊唉,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)拣路,比28T 旗舰型还要贵5万元粹,我认为它的意义是以一流的做工贰、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象沉,受众群更多的还是有商务用途的消费者冬撇彻,至于普通家庭用户霜,我认为买普通版车型完全可以满足空间凭卷、驾驶质感和乘坐体验的需求匆媚社。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舰投:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光姥蘑现,即使到了11月中旬力暑彤,洛杉矶仍然阳光明媚甫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息凑颂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道烘洁吗,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候秘。当清新的海风抚来蔚串蔫,和煦的阳光洒满滨海的一号公路吕,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边垢帆,让我更庆幸的是叮须,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版虱沪潘,对缉鬼刹,6.2L V8的那台秃。    几个小时前梦入獭,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro对黎?”时痛雹,经过飞速的大脑风暴埠贩,我选择了后者弥换,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新龋洛睫,选一台新一点的车肯定是没错的腊。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑栖伯,嘴角中蹦出一句话陕:“It's a V8”后蚊捂素,我知道我歪打正着了桔缄。后来他跟我说呵,如果我选了野马瓢构,因为我年龄不够媳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT秦森,而如果我选了科迈罗竞瞪耻,他们这只有这么一台V8的可以给我饱拣。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩穗颊蔬,那还等什么呢岛恨?把导航的目的地设为Malibu啦,出发!对了岭斧,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰安,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟陡。   科迈罗在美国有四个配置等级上杜:1LT币、2LT奴收铜、1SS钮受、2SS哇,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压琛,而后两个配置则对应6.2L V8刹熔。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元辟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配温私泊,3.6L车型会比2.0T贵1500美元屏,6.2L车型比2.0T贵1万美元程肖砂,8AT车型比6MT车型贵1495美元墒函扳,敞篷比硬顶贵6000美元掏。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版邪梨瓣,售价为45395美元呛嘘窘。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平暗,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了扣健结。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同努荣饭,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷乔墙,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人屡仟。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙闭,而是穿着西装革履的巨石强森氖档,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筹坦醇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上矫,东风风行发布了全新景逸X5磊苟,作为东风风行的一款重点车型玖,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验豪复史。上个月慕,我们还进行了抢先试驾魄岭滴,不过上次的试驾车并不是最终市售版浇,很多地方还有待调试寡寐唬,配置上也有出入绍师始。这次的试驾车和市售版是完全一致的测,这回咱们主要看看还有什么没发现的点怂碱。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的扦似廖,整体风格偏稳重和精致毕写甩,比老的景逸X5好看太多了懈。厂方在讲解设计理念的时候也提到欣,景逸X5是一款全新车型寺,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任恍轰廓,只是名字上还沿用“景逸X5”单惯。打造精品杆冕甸,或者说爆款刑,是中国品牌未来的大趋势砷。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV廖卵存,车身尺寸不大不腥ト员稹,符合这个级别主流水平时,不过它的定位要高于老款景逸X5极丹卷,两者将同堂销售炭。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4千、吉利博越揉裸题、长安CS75尽拇浇、奇瑞瑞虎7等车型故,列出来一看疚巳蔬,全新景逸X5的任务难度不小吐坤铝。    全系配备车身稳定系统洁畏、全系后独立悬架澜赏惠、全系马牌轮胎茫熄,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的仕萌,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置傅碗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厂趴:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型乐缸,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字稼拐狙,而现在我告诉您舒,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车纤蟹商,今天我们的主角四号,就是广汽丰田雷凌双擎浑颗殊。雷凌双擎的起步价为13.98万元里胜,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城ā,这样的价格焙,也归功于高度国产化的动力总成凸挂剧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的魄蔼挥,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情绒窟,到底什么是双擎呢碑层菜?这套混动系统如何呢眯抡寐?我们就从动力开始说起吧玖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剃:沈达炜 版权作品路宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙肖溯,严禁转载箩琉既,违者将被追究法律责任舒表肌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版棵,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型鹅敬辽,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注呢款。确实较,光是静态体验都已经让人有心动的感觉家,但对于一辆豪华车来说悲赁,行驶品质也是很重要的兜,趁着试驾会的机会绰,我们要好好体验一下阂。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍躬低佰,包括空间体验等卸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》库,本文不再赘述相关内容碗,给大家说说新的信息点川谦。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版北柯,是目前国产版车系中的顶配车型嫩拴蒲。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型惹芒肝,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来赌炼赡。最高配T8车型将于明年引进涣,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统眉填钉,前轮为发动机驱动童秋轮,后轮为电动机驱动凸婚费。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配辅,配备19英寸铝合金轮圈椽,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号坏揣屁。对应不同配置车型排弦逢,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈柬扣孰。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外韩,刹车系统也有差别络,预计刹车成绩也会有较为明显的差别舜。据厂家介绍盲脚唬,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平红古,堪比性能车妻氢,待拿到试驾车之后我们会实测一下嫁。    作为一款豪华车型割痰,丰富的配色选择都是套路荤,S90长轴距版具有四种内饰颜色蚊瞬,内饰面板也有三种选择邦葛,可以更好地满足消费者的个性化需求耸。    S90长轴距版的方向盘手感不错邓薯,拼色设计也挺漂亮的松,但在配置方面似乎有点不如同级对手拜袭眉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节沽酷蓖,可能连选装的机会都没有凸搐帮。除此之外切醋,换挡拨片也是没有的南扛涛。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蒲,空调系统除了具有空气净化功能外涧村,还有自动循环功能兑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)担闹,车辆自动开启空调换气功能双坞擂,排出车内浑浊的空气痴揭。    为了避免内容重复础,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍完爽,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富嚎,包括超棒的宝华音响酪仍。整个车内的氛围几近完美安,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车借圣履。接下来我们来看动态表现怎样锤翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编需:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了獭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子枪,这听起来的确有些疯狂沁。城市SUV真的不能开去沙漠吗巩材?我并不这么认为彭新恒。“天资”对于一辆车来说固然重要才帛,然而却不能完全决定车辆的上限粹倪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石趁谁淖,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠镣。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说承,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蹲耐。相比于他们脓,我开着面前的这辆城市SUV来到这里岔,更多的是为了在安全的前提下法,挑战车辆的极限仁粹悔。    对于一台城市SUV来说秋贰,瑞虎7其实有着不错的“天资”栋硷串。拥有24.7°的接近角故墓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙兔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战疙疵。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机逼刹桓,最大功率122马力/5500rpm缆,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱傅。相比于1.5T的手动车型剂老,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势闯强鲜,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出坤棉。    在正式进入沙漠前钾扛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar磐,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积话榷,以此增大摩擦力勺。由于新疆近日下雪蛾忱,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎办,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹隆纬,更利于在沙地上行驶纷驳递。车辆轮胎被降低气压以后敌卑纠,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加怕枯趴,需要十分注意躲避路上突起的硬石兑嚏。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统斤绅必。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统闲,在越野时为了不影响驾驶涵,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭缆鸵蒋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行邢搏袭,轮胎的打滑肯定避免不了瑟。如果不关闭电子稳定系统勾尾寸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入翱炉,一方面会限制动力的输出参氨庭,使车辆丧失动力硷甜评,另一方面会对车轮进行制动孝屋扯,有可能使车辆因打横而陷入沙子颇。    做足了准备工作椒,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始私。因为考虑到配重的问题邢泥练,我们的车上坐满4个人蛔斯壁,尽量保持车辆的平衡柔筐。起步时缓慢给油当去唐,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡潦隋。沙子上行驶的复杂特性未竟荣,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能卞,仅能通过地面反馈的路感调整方向奸缉,有时方向已经打了一圈螺乡,行进方向却没怎么变化郴烽勺。    教练告诉我晶,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机腹疽饭。在攀爬这种刀背状的沙丘时搪戮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度帘翔唱,即向斜上方前进赋竿歉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向巳席涉,车辆像漂移般甩动尾部骸纤蹄,卷带起一片沙尘挪。得益于悬架硬朗的调校担沥维,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下鸿把下,车辆并没有产生过度的侧倾玫枚肯,始终保持在可控的状态噶告森。    车辆在开阔的地势上开始加速陪,准备进行冲坡步餐舒。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响躲逆,车速已经来到了160km/h刷淌。冲坡的前半程还很顺利滦腾谦,后半程受到动力不足和满载的影响皑,车子没能冲到坡顶聪,但是这样的高度已经远远超出了我的预期惩堑塑。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识如,希望分享在这里室堤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向克舌,因为重刹会让车辆的重心向前转移夏,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈辱酪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜坝襄死,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦革吹,从而判断不出前方地势的高低落差凛扑,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去腺荤胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编算潭清:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里芥碴,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超硕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先夏伐。不得不承认堂,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车侗腾,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质鲍,以及不错的空间表现(不是我说的竭,车主说的花,点击这里看)枚乐,正在逐渐成为“街车”掀,受到越来越多消费者的喜欢桂悍,而且其中不乏年轻用户棘。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系矾,事情似乎又开始变得有悬念起来焕。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后卜,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章锋霜脚,比如最早的这篇官图详解辖委似,还有最深入的这篇技术设计解析守凯。不得不说山,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细邢莱官。为了提高大家的阅读效率首,上面这两篇非趁芨崖好的文章里面已经写得很清楚的点共,我就不再赘述了郴,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点叼挽郊,以及需要实际体验才能有感受的地方颓董畅。整体结构仍然是大家熟悉的冠膜骑:外观衔娜悔、内饰缉、配置裴敢、空间挽词、驾驶这几个方面硅。活动当天条件有限弹歉叫,文章中用了几个不同排量和套件的车型妥酿拔,并且部分使用了官方拍摄的图片宛几,敬请各位网友谅解磨。   外观奉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了狗遣,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准射娩,从视觉上讲官,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡迸。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫瞳瞧,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章甲粳。不管是跟同平台的7系参照别,还是跟同样做法的奔驰E级对比岭,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条讣、双腰线带来的立体感渺溅、重心更加低矮的视觉效果谦贺。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”瑞,但是我们仍然要清楚写,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言户,不管是车头还是车尾的造型惨坤岸,全新5系都有着较高的识别度冯诉,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话居耸稗,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”跑棱娥。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车娃倘绣,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待挞崩慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颓切:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话叔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了介恫尉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意点禾。从以往的成绩看琼,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了槽嘎惰,0-100km/h加速时间仅为8.53秒博胺菠,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及苛闲,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了污,在此期间它的对手们可都没闲着凳氖,RAV4改款后变为了RAV4荣放姆烂踢,途观换代的时间也日趋临近骆荷埠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时碳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 珐醚眯,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蛋,并分别用180和245两个代号表示脯。除了外观誓铆、内饰以及多媒体系统的升级外奈勺裙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术香讳,实测加速成绩比老款翼虎快了不少衫灭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀哩欢卤。   ● 外观简介媒菜瑰:采用福特最新的家族化前脸慕拎苔,细节提升明显匪拓。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸捞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条灵疗,气场比老款更足独免。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm偶耸挨,轴距为2690mm摔故,除高度增加了6mm外媒痕,其余尺寸无变化前半惩。    前后尾灯造型有所改变悍啤,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯寡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯百。其余的功能付懒,如LED日间行车灯庞、大灯随动转向功能则依旧保留着戎杯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源缉剖确,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了沛。 ● 内饰和乘坐空间帅:中控造型有所变化老,搭载SYNC 3多媒体系统蔚簧吭。    内饰整体造型和布局变化不大搪阶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方袖。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘孝浓窝,搭配全系标配的换挡拨片惊杭憋,运动气息更浓郁驳春诚。空调面板比老款更大粮氖谰,加入了风向调节按钮上加入了人形标识堪,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置分涛,用起来也更方便弯脚点。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3芬矩边,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台继谅,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标伸,显示更清晰饭,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性砷,非常容易上手胎混篡。    顶配车型的配置自然不同担心别,日常能用到的功能自然不会缺席节,我们还是来聊聊变化吧庆。首先空调面板更大凛嫩侥,风向调节按钮更大灿赐,并加上了人形图示汀。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整陈斑炬,在挡位处于P挡时侈冲,手动调温度和风量终于不会受限了 手讳徒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整枯翰,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比霉吝,座椅填充物更柔软侗椽拿,贴合度更好巩,坐垫两侧的承托能力有所提升识挺年。主驾驶座电动调节依然为10向幢,并带有前排座椅加热功能怕斤啥,配置表现没有变化饰氮。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节文畔,调节范围和老款车型一样都不算大将广。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置德,后备厢容积也完全没有变化尝贺。从新车的表现来看的烫诞,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显建枚窟,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证漏,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧倡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼量艘,气温骤降十余度挪辖函,刷了刷朋友圈峨鹿喘,满屏尽是咒骂般的抱怨宿。放下手机淋燃嘛,点一杯咖啡垂佰存,嚼一粒橄榄粳佃窍,在地中海温暖海风的轻抚下募秀,偷得浮生半日闲吞谰。直到突然一声“熊来了!”尼念毒,打破了原本的平静辈。    别害怕湾,这里说的当然不是真的有熊骆驶水,要真有这么危险的生物存在且伐,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一计宝。飞行了将近一万公里寂怠,除了躲开北京的寒潮坚捍钉,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克哇莆。这台车无论是在德国的首发亮相翁帅,还是不久前广州车展上以国产身份示人冷,都有着颇高的关注度栓伙涣。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后剑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙拟,试驾之旅正式开始确脯。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解蔼拟,但这次我还是想再废一点笔墨须苛,从里到外臣碱尖、从静到动椿粳杯,把它完成的呈现给大家爬煎怀。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译如,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak恨雇俯,这个岛上生活着体型最大的棕熊退驹,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字备碴,想表达的意思不言而喻砷掣。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台酶交,与全新Tiguan相同吕,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种岔怂,而是直接进行加长糜娟奶,只有长轴距一种版本疯,并且还有5座和7座车型可选椭汞吵。不过在和厂家沟通中委拒骗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV桑斡,7座只是给消费者多一种选择猾绣廷,与汉兰达身、锐界这样的7座中型SUV定位不同宝衰虫。    其实不光定位不同箍书,柯迪亚克在体型上也和汉兰达衫官、锐界存在一定差距辨炬,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威堡锰私、现代全新胜达相仿宏竣蒋,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩炊,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势翱锋,体型虽然不大伟莆,但轴距比汉兰达还长了1mm裙兰刨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素凛豪,只是出于量产的考虑进行了必要的修改去泌。它和速派一样飘感全,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言杆净唤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子鼎。车头的立体竖条幅进气格栅尼五,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰寄盖,这些都让柯迪亚克看着野性十足响饭,名字都和棕熊一样了喝财,样子总不能娘娘腔檄人,你说是吧估究收。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧淡圃,不论车顶曲线抒骆刮、侧窗镜岁、腰线还是轮拱庞漏傲,你都能找到大量平直的线条乌羡舞,就是这么直来直往卞惹,没有矫揉造作匹非。另外对于一款SUV来言慷村,有一些硬指标也是不得不提的急肮茨,接近角22°犬、离去角23.1°婚酚灸、纵向通过角19°粒、最小离地间隙194mm棉篱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错粱匠。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高锤挥铝,不过这也是因为更加方正的造型导致的确软策。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条喊俗,车门打开时弹出方,包住车门边缘烤陵,关上车门后会自动收回枪甜,防止在狭小空间内磕碰车门敦聚,对自己对旁边的车都是一种保护筋蓬侗。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置帝科,希望量产时能给加上鳞。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格偶镁槐,甚至我觉得设计师都有点偷懒猫,直接把速派旅行版的车尾拉高耿,再把尾门线条底痢仍、尾灯结构略微调整一下就交工了凉胺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆喜缓,越来越多的厂商加入这一“战场”栏词,推出各自的SUV产品墟究刃,以在这一市场中占得一席之地墨。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型冯良,北汽威旺S50就是一款这样的产品扇跨。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 恋贫段,虽然其之前以生产商用车为主婚祟拎,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势苹,新产品的投放速度要快上不少箔,产品布局重心也向乘用车市场转移盎舱隘。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型京譬惯,属于全系的高配车型讼尝醒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观啤柿萎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节空炽。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比幸删食,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩邓,并没有太多惊艳的地方唾。与绅宝X65采用相同平台幸苟澎,并且在外观上面同样有着较高的相似度隶拟。车身线条硬朗尝佰,勾勒出了较为方正的外观容。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错酶辉敢,相比车头的设计要更讨巧些揪线。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连冈,延展了车尾的横向视觉猫功。刹车灯采用LED光源诞兴,灯带的样式看上去有着不错的档次感圃海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编吃:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快捣尺,你有多久没有来一场像样的旅行了盾骇忿。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情回腊?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝徐胶?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嚷尝促?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领社笔保,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作澜诵,它的出现可以说顺应了时代的潮流适纽,也可以说是对当下SUV摧、MPV市场独霸一方的挑战脐。下面就请跟随我的文章怠腺懦,找回我们曾经对旅行的憧憬栏。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花伺讹:杜安迪 版权作品渺蒙承,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉翁桃,严禁转载爬,违者将被追究法律责任廉。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬海,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会碴巢悼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)豢抽庆。要说这台车与这次试驾地点崇明岛熄,还真是挺相搭的快臼宽,这个中国最大的沙岛为了环保送惟,大部分电力都通过清洁能源发电恼,而这台X1深难,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排交韧铃。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首斗搏,看看它的表现怎么样守。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前箍肥规,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)拎,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象浅,当然也有几点不足渐,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型栏,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内嫂跺,在一定程度上影响了驾驶品质堂,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型距灸冷,看看它能否带来更好的体验互辛焚。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样庭啊落,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识椽挫獭,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型嫩鼻。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了筋罐年,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电廖饯。宝马还为每台车提供了便携式充电器锯,有220V电源接口的地方就可以为它充电七需,它的接口也可以用公用设备充电俺。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒瞎必犊,解决充电问题杆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格跋,细节部分有所不同辩矮疙,看着依旧很大气锰挞低,长轴距车身让它显得更修长硷闭风,比较运动狡。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV诵。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蠕,主要以软性材质为主田舰魏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华萄,但在整体配置上确实不高熊德荤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者溺茅寥,有的是为了环保理念曙,有的为了能获得牌照更早开上车邵,反正都是不差钱的主勒呸冻,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验脾沮沁,有更多舒适和便利配置讥寿视。而我们的这台试驾车像无钥匙进入尝嗡、定速巡航玖、科技辅助配置这些都没有斗,目前这款车还没上市浮柯,对于它的消费者来说结夺疆,可能会想要更高配置版本的车型泊寥勾。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局盾敖,它的电池组位于地板下方创,不会影响到后备厢的空间即卑,担心这点的消费者大可放心魏躺,尺寸与汽油版的相同溯顺变。另外它的电池布局加高了车内地板高度完别,第二排中间的隆起变胁眯浴,坐三个人的时候从容一些缓。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别催性,尤其是在实用度方面不会有什么影响赔,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用羔羞施。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编东钾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了衫,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型琶,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白备瘦梗,同时也肩负着一定的销量压力敦闹。果不其然泰馆穿,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)农戌熬,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠搞蹈,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了擂。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看火寺,加大促销力度也起到了不小的作用储悄。    Anyway客殊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事刺。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型梁,指导价38.99万元臣,终端售价在34.49万元左右朔滥。从实际表现来看疤差俩,它也能满足大多数日常用车需求病氏,性价比很高拧。   动力组合壕认:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机喘,最大功率为250马力/5000rpm视,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm士,相比28T车型淬嘛迷,它仅仅在功率上少了19马力鞍茎,峰值扭矩则完全相同疟寥,只是后者的转速区间为3000-4300rpm防贫,更为宽泛一些拐坪。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱景,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW胯购,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT裙截孙。这主要是由于XT5采用了横置平台拱,而那两台轿车则为纵置平台颈。   驾驶感受偶搅亲:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起昧,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试涕降,当时开的都是顶配的高功率四驱车型文庐缺,印象还是挺深的顺尸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距忙敛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音狙渭坎。    从数据方面圃渐,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验戈谴图,外加完全相同的峰值扭矩淳华,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲袄哪,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点裂鼎。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已青。    实测车辆的自重接近1.8吨坷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称乡稻戒,2.0T发动机的表现也一如既往的给力瑰,油门响应相当轻快郡,加速非常轻松考腑恢。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受遁,即便是一台SUV车型儡,也不会觉得难以驾驭豪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定貌那,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上痹彪,但无论是换挡速度贿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现姆弟耙。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢纠釜,顿挫等等长氢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好焕抨。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在焚,匀速巡航时跺下一脚地板油瞪合,立马会降数个挡位贡,车辆能够很快领悟驾驶者意图芥漆。升挡动作则极为轻柔撑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换唐急。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑殊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型胺陆卡,配备电磁悬架此剩,能够实时监测路面情况并作出调整僻肆杀,同时还支持软硬调节敢波倪。然而此次试驾的车型却没有该功能俱,因此底盘表现略微会有些差异辨髓锰。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主摆苏,但又不像林肯MKC那样非常的软溺倒收,但对于震动的过滤还是相当不错的避丢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性晃,软硬适中畅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感架朽牡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配袄际仕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统动,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准焊,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静额狙董。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受锣挺,这对长途驾驶有着非常积极的帮助沸卵刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呵号钾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前闹嵌,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读暗划。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错痊,今年前十个月累计销量接近7万辆肺。对东南来说梢号,DX7的表现相当提士气桅烈裸,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3皋涵。让厂商没想到的是来田惦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单烩氛,成为当红小鲜肉瀑喇瓣。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾解鹃联,今天试驾的是自动挡创盘刹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱诗,还搭载动力更强的1.5T发动机膳繁狠,可以说是全新的体验浑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型圈费弛,其中5款为1.5T车型牛缎蓉,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的敢。DX3这款1.5T发动机来自三菱阜,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蔬多稼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商稿绰仍。除了东南牌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇抠外,包括吉利肥匠判、长城诚迁、长安饭甲忻、北汽等袭楼井。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里爱盘然,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2详瓣、长安CS35笆就稍、比亚迪元等句赎,它们都是东南DX3的主要竞争对手讣璃。与上述车型相比啼秦纫,DX3最大功率的账面数据稍占优势甭氛赊,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元泛马,但也处于主流水平之列摊些。接下里魏,我们马上来聊这套动力系统的体验感受太编。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果篙抒,会把油门响应调校得比较灵敏烫。而DX3的调校则是另外一种风格嗡霖,属于偏沉的那种江贡廉。就此问题我们也询问了随车的工程师贡疲添,他表示有多重原因壳盗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些擎,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑署道。    实际上蔑瓶壳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时癌愁,涡轮就开始介入帆拟普,能感受到动力输出爆发喇,但介入并不突兀乃,不是很强烈那种酸,整体来说还是相当柔和的噶,体验要比预想中好纬辑。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱忍拜夺,齿比有调整据榷通,让发动机的爆发感趋于平和魏错私。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的什操,此前在试驾DX7 1.5T车型时播娘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡皆扮靖,后段毫无爆发感可言架。相比之下袖蔚抢,DX3就给力不少示算欠,动力输出感比较直接灸。当然屋磋罚,这里必须提一下的是矮既,DX3的“体重”占了不少优势违,它比DX7轻了200kg盒。    在这次试驾过程中苦,我们发现DX3的巡航转速较低小,这是CVT变速箱的功劳钱奉,有利于降低油耗棋兔。但由于现场条件有限耍问脾,现在还不能对油耗表现下结论聚苟,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试沉。    DX3采用电子助力转向尺,方向盘的转向力度很轻谩,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容克标,但凡事有利有弊跺锑畅,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准贯挽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计肥冬挥,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合护夕。与此同时扇蓬毙,它添加了平衡杆嫩叫,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾肪,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态每弹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闭噬:韩大为" "  金秋过后诞堡,北京又进入了冬季刚处。然而就在周围环境一天天失去色彩时匿晴黑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组挺辖。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本稍顿酥,也就是2017款翼搏的顶配版本罐狙港,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢峨肌复?客位看官敬请看下文群碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险毁:王汉康 版权作品鳖输,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载龟何痘,违者将被追究法律责任夯嘘。 获取授权" "  【环球网报道】近些年陀,不光是我国在提倡节能减排级乱窃,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着栋。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机即,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局悍。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机芭及穷,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机泻。   丰田作为全世界最知名的车企之一垃猩愧,在节能方面同样有自己的作为谈开,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为卤晶。然而面对混动汽车并未在市场完全普及芯驼贿,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面樊堡吮,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蓄鲜,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出梳。   当我第一次走向T版雷凌鸿,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰帮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了建忌。   当我绕车一周走向车尾椭桅抽,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型恪,然而正是这不起眼的D-4T的标识喘潘从,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术节狡尝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫罚损。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术刨揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庐路朝:王汉康 版权作品稿嫩翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖令断,严禁转载胜门,违者将被追究法律责任祈莫拖。 获取授权" "  近些年来弥漠,年轻消费者群体异军突起番,在市场上逐渐成为了消费的主力人群交,那么酮锈杀,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蒂了?颜值要高峰槽、要有个性崩、品牌要响亮凛馁春、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求遁溃航,最重要的是陛颧成,价格不能太高敢梳,要在年轻人可以承担的范围之内玫。综合这些要素隙紊炒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型寺导拐,该车将于广州车展正式上市请拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛾摩困:杜安迪 版权作品缺妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣颧缺,严禁转载评,违者将被追究法律责任郡实。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后稠及,产品品质和实力都得到了一定程度的提升宛邓徒,三款产品蒲皇建:博越啃稗、博瑞环丧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷埃欺拓,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型仍,早在上市之前的宣传预热中饺涣,帝豪GL就被看做自主标杆车型频爆,号称要对标合资竞品车型论,这也使得消费者对它的期待值相当高戈噬,那么它的硬实力究竟如何呢澈?我们今天就一起来感受一下剿栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑杭库:杜安迪 版权作品继,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载少碘爆,违者将被追究法律责任尖祁。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候柑滤馁,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号息吻,几年过去聘秃,在车型层出不穷的浪潮中纱臣底,英俊小生已无颜值可拼寞,4AT的变速箱也似乎成为了老古董劝。如今伞,K2已经完成了换代镰乡茨,高颜值高配置苍摆杜,又成为了全新K2征战的代名词辣凶。今天我们的主角朵浮,就是新一代K2琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财:沈达炜 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩,严禁转载戮聚独,违者将被追究法律责任断。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来捕,家用车的选择标准越来越高匙。空间雹诵、动力侥仍、配置坎腿搏、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素蕾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁汝胸肝。提到性价比闭,日系车是一个绕不开的车系怠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生毛谴陛,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞辨炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搂届攘:王潮 版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载衬,违者将被追究法律责任忱。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高汝,国内的消费者也趋于多元化田幕冒,除了原有的购车群体外讹肆嵌,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增全默孤。他们生活在并不算繁华的小城镇里履盟堡,用勤恳的态度迎接每一天的生活漏舵凄,他们需要一辆车来为生活奔波姐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活吻啤吾。如此看来坡窃盲,一辆大空间茎花、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择迁,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车己撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伯:杜安迪 版权作品毕崇赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣功,严禁转载踏官,违者将被追究法律责任蟹闲兢。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃妒莫,作为一个有着传奇经历的德国品牌陕嗅裸,在沉寂35年后坚嗽,重新回归并且首次来到中国市场咎煽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品垂,凝聚了中德十年的心血瑟。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史边,还向我们展示出更长远的未来魏坪。向经典致敬售,与未来通行坎抄碎。今天钨杉,我们的主角勉圭,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7贸卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍犁暑:沈达炜 版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权但挪班,严禁转载氢维,违者将被追究法律责任梁断。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计起祥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息舷屎洁。在兄弟们都纷纷改款成功以后钝奢,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款坤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了洼?别着急平,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”揭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编下努:王潮 版权作品深讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载蹦敬褂,违者将被追究法律责任顶毒航。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行浚宫规?答案有很多小撕标:旅行是文艺青年笔下的诗和远方疵寝丰,是背包客说走就走的随性与洒脱熄窃,是曾经引发热议的“世界那么大绒品落,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的桐狭搏,但我们每个人都渴望着旅行土扒跨,在旅行中去释放自己欠、感悟生活的真理罢,寻找自己存在的意义号钉。而现在我们就有这么一款车顺,作为全新定位的跨界旅行车而生叛铝,满足你对旅行的一切幻想寞淖,它就是一汽-大众蔚领叮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编九目距:杜安迪 版权作品闭烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦哥,严禁转载监,违者将被追究法律责任土钙。 获取授权" "  承德矫磺,位于河北独涡、内蒙钒、辽宁三境之地脱卿别。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻锋破踢,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京戚版尝,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇搐散,东通满洲板股,北拒沙俄剂频险,西抗蒙古宿炯隶,南下北京杰,逐渐登上了历史舞台肯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇态。对于我而言才轻,承德是一座熟悉的城市踩沟。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中千,与当地的同学结下了深厚的友谊岛罢防,而此次正值同学结婚洼箩城,借着十一假期辽,决定再次踏上承德这片热土何,说实话茎恋提,有一种荣归故里的感觉拣翔驳,承德蓄眯董,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编苗磋菊:沈达炜 版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载砍们,违者将被追究法律责任粪霖。 获取授权" "  随着时间的推移寸境,80后分马辅、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体偿。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说顶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择箱梯。近年来吾,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势绒,车型选择非常多嫩,销量也普遍可观袒奠。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3遁内宝,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一们埂圭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编百班:杜安迪 版权作品纳插弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权说沥彻,严禁转载悸才坞,违者将被追究法律责任精好。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撑獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV节。远景SUV来的似乎正是时候绞芍物。虽然是GX7的老平台巴,但可以通过提升动力系统横、配置深瘦,以及更时尚的设计来吸引消费者饺操熔。这是有先例的舰晦,博越也是在设计上窜搁禾、配置上和动力上提升之后量魄悼,引来了消费者和界内众多好评骚敖。同时垢,也正是博越的成功搭,给了远景SUV的自信秃肋。吉利趁热打铁谴,推出低一级别的远景SUV劲绣丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞:王潮 版权作品汇头蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载瑞污,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉飞凇,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域港,但在欧洲范填博,旅行车却是不折不扣的宠儿邵,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本灵舞苛,高尔夫也不例外淖。提起高尔夫突认谁,无人不知无人不晓袭,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车搐古。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时尼,会带给你怎样的惊喜呢氓泌冯?今天贩绥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采谋校毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗褪:杜安迪 版权作品慌顿晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权将撩架,严禁转载替滩湾,违者将被追究法律责任磋烂撕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈含贡,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下筐。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳融,宣布奔驰C级完成了加长漂掀竿。其次宫蒋梨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款校接,三大高手已有两位出招县相,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意写粕。然而这位并非是不想出手屡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法浚,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中须,上市了丛方版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理:王潮 版权作品佰伐受,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉扭告,严禁转载麓挎,违者将被追究法律责任郴。 获取授权" "  【环球网报道】曾经痹,在那个“微面”横行的年代屁祁,有那么一家车企簿,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔圃酶,它就是昌河汽车夹。但随着市场的发展与成熟嫉梗,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野惭拳霓。如今呕坍,为了迎合市场的趋势和大众的审美怜,昌河汽车化身北汽昌河琅氢圣,重新回到我们的视野户刻扮,开始进军乘用车领域媚付。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型梳,与上一代Q25相比厂,昌河Q35在定位上有所提升翅灭,当然冒,在设计和配置上也带给我们很多惊喜文十。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂:杜安迪 版权作品敖恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰滴淀,严禁转载泻胃鳖,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车辨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门徒息施,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器脑猫,在东洋岛国日本鸿,便有这么一个品牌勾巧请,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器洞歌材,那就是雷克萨斯F部门吵泞。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多悍娠素,这也就更为其增添了忍者的气质聊晤灸,然而今天我们来到了北京金港赛车趁俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族涕轮绢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编片扩瑰:王潮 版权作品恕柏琼,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载挛抛沥,违者将被追究法律责任姐驹。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日感效,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蜂衫描,基于PQ34平台打造而来汲,定位紧凑型跨界旅行车渺截。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”棱泵,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式迸。据悉僵捌函,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编貌蕾蒙:沈达炜 版权作品同,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯颁,严禁转载高冠,违者将被追究法律责任唱揭。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的傻陪?确实很少暴衔画,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上猩驮烁,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容缉姓落,它就是君越郸畦。   全新君越是个很特别的家伙芥,你在它身上可以找到各种相对的词蒜农什。比如米:家用和行政揉、时尚和稳重堕、运动和商务缺揣、豪华和低调鲁贩檬。是不是觉得很神奇弊诗?是的醇娄兜,这就是全新的君越薄桐彩,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值搅,正所谓""谁人不识君""龋,君越正如此颈。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪浇揽:王潮 版权作品垄傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔横冗,严禁转载赁可,违者将被追究法律责任汗。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物断燎井,在国内才刚刚开始大力推行是凯氮,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处确太捍,但为了发展和正确引导市扯优稹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜商驼隋。比如很多限号城市电动车是单独摇号的臀,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等队。目前来看痘旅,电动车在日常出行中也是有一些优待的脚浓崩,作为城市用车也是比较合适的嫌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编覆口帽:杜安迪 版权作品庞然剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎,严禁转载枯墒,违者将被追究法律责任箱昆锻。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位苏私。前不久溅,2017款的速腾正式上市成谢,从配备1.6自然吸气到1.2TSI栏、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合牟枪扰,将指导价划定在13.18-18.58万元之间币,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格臀幕,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元镶懒。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拎拈概,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注谩,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编拼如:乞程远 版权作品刺切,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋,严禁转载尖苇袄,违者将被追究法律责任年。 获取授权" "说到豪华品牌构省,德系三驾马车您肯定是最先想起黄塑特。的确霉藐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷揪非皑,日系豪华品牌也在奋起直追笺宫。但是退,如果在三十年前您在中国谈起豪车睦偶窍,美系豪华品牌一定是最先被提及的氮碌滤。而今天烈,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯莲韩屋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编搂洗:王潮 版权作品菩思碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载蠢常惟,违者将被追究法律责任姥娶岗。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了敛起挠,不少朋友有去出去玩的打算深,当然开车自驾的也不占少数弊伯倘。一提到自驾响溺尝,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行斤。所以赌,车内空间是自驾永远也避不开的话题纹残炼。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区翱赣猎,亲朋好友潜赫捣、蓝天白云偿臂派、饕餮美食趴砂碌、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方抨遁,如果再有一辆大空间的SUV杯,那简直是再惬意不过了崔憾。   提到SUV哇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外蓟,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼肛僧炮。这不贬酱,前段时间全新的宝马X1上市了乡铺嫩,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型目董,宝马X1终于迎来了自己的大改款送裸告。而这次改款陪,为宝马带来的革新也是前所未有的绵,全新的平台辛屎禾、全新的动力和全新的变速箱械且,这样的宝马与之前到底有什么不同午?这就带您分析分析啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手:王潮 版权作品澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣清韩,严禁转载落,违者将被追究法律责任溪。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全然寸敢,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来铃逼,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中季,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后哨佳,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蹦。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编勺:乞程远 版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权比贫上,严禁转载秒软搅,违者将被追究法律责任巳标。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日梁椭柬,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行庙,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛粪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国公卿戳,现场观摩NASCAR比赛脯饥。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外搪碎,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点礁辈讥。      总体来说车,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定菏极屎,整车无论从外观娜淀嫡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人感攀垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丸肮:霍保智 版权作品交,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载凉患,违者将被追究法律责任岛融。 获取授权" "     提到自主品牌SUV不,哈弗是个不得不谈的品牌荷僵。而在SUV市场中残,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了瀑蒋菏。2014年伺救,哈弗在北京车展上将H2正式亮相淡,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2效堂。但是篙般,哈弗似乎并不满足于现状睫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展窝梅枚。蓝标哈弗H2是为了标榜运动仆陕降,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场答鸥。于是乎捍堤牧,一个颜值更高扇嚏散、更富有动感的H2便横空出世了船腻膝。   这一次粹次俏,为了更好地体验蓝标H2的实力仁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰铮湖胺侠建。碧波浩瀚渴亮苛,鸟翼如云懒勒谱。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下歇撂痕,我们驶向了青号⒚郑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉:王潮 版权作品番缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载琉普,违者将被追究法律责任苦祁篱。 获取授权" "     8月26日鲍巧衅,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市魏型技,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白据申袭,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型魄,伴随着凌渡GTS的上市瞎弥,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世舱庆化,售价保持在14.59万到21.39万元之间摩本。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后颊,市场销量平稳上升拘,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本犬能,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择碱露钡。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型点,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型黑抱狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编喀赋:乞程远 版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷丛,严禁转载胃练饲,违者将被追究法律责任碳谈。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展侠茸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择匿冗。因此葡小,近些年来峡,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏疽韦,销量和占有率逐年提高啪恭,众车企均想抓住这个市场机遇歌洼,纷纷推出MPV车型畏赁。其中骡,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后投蕾稗,再度重拳出击帮,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆饱贸湾,官方指导价为29.9-33.9万元闺扭羞。那么颂挤,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢伟赎酒?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼钾痢:杜安迪 版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤估恳,严禁转载谜秋肯,违者将被追究法律责任炬哭。 获取授权" "     在我的印象里弛麻浆,smart就意味着个性吾,潮流引领者么褥,吸引妹子眼球的不二之选茂瑟好。但是由于定位为微车侈绢,动力肯定不是smart的强项耐郊,因此我的心里也是充满了斗争唉形。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后咆撵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了嗓,不甘落后地推出了0.9T全新车型儡,为了一探究竟崇哥,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型罢楷,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠丢:杜安迪 版权作品画,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠蒂,严禁转载齿女结,违者将被追究法律责任轨。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋句?这个始终没有答案的问题难倒了无数人堡汞,那么是先有SUV还是先有Jeep呢艇乔孟?这个问题有且只有一个答案粳避浓,那就是Jeep矛天。是的情腻,SUV车型是Jeep发明的豁奋裂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV渺焕,它叫Jeep稀锈砷。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容来,但是我知道就连Jeep这个单词令顽,在英文中的释义是越野车操。   在这个SUV横行汽车市场的年代跨,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色糙敬邢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子尺豢,依旧我行我素地走着捻,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过闷凯。这份洒脱和潇洒滇,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了播。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色雌畴,它自由自在伎失速、特立独行胺挽,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编玲绷:王潮 版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载竟,违者将被追究法律责任房面坚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车兢篡,东风雪铁龙就顺应市场需求诫缴,推出了首款SUV车型——C3-XR腾斯香。时尚的外观设计蔑绒碱,越级的轴距尺寸艰,丰富的配置以及凶猛的动力性能山,从内到外都在追求国人的审美和需求金丛签。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊铂:沈达炜 版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权背,严禁转载莱,违者将被追究法律责任纹督。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动顶,该车型是第六代伊兰特的国产版本拭散哇,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代想僧,北京现代也不落人后菠婆,一并将伊兰特稳吩、悦动收被颅、朗动但、领动同时在市场投放狡迹滤,通过高低搭配互相补充争夺市场插失矮。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择祭环科,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度多。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量寺评顺,从9.98万到15.18万之间破,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版匿衬豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编孔甭:王潮 版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼拳,严禁转载歌碾,违者将被追究法律责任虑骇翰。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光罐伴酬、国产发现神行后纪,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研袒舜,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈惴宓摺,并把XF车型作为首款车型耽迸,而进入到国内蔫,也进行了中国式加长溪,定名为XFL率酚。新车的指导售价为38.8万-68.8万来贝,相比之前进口版车型的51.8万元起垒,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多朝孪乾。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城廊焐肌,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适脯等、运动商务于一身的商务座驾粱玫如。     无论是XJL亦或是现在的XFL幌萄惮,第一眼看到捷豹的车型廉担,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引啡,捷豹的家族式设计扒贡陋,大尺寸网状格栅淬,柳叶形大灯瘫,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度截盼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹤汗保:沈达炜 版权作品咆盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权感剃髓,严禁转载茄沸笺,违者将被追究法律责任庭射。 获取授权" "    随着汽车工业的发展胯,设计师们的理念也在一步步改变量:造车士惦、造好车稍罢、再到现在的造低污染的好车几标脊,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势赂。在这股热潮中池办,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术城,经过多年的积淀梦痢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化搽,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家诬黄。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎皋。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴:杜安迪 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪垂穷,严禁转载惨侣,违者将被追究法律责任笑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7洁肉托,说是重磅车型瞪令,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型绒撇恫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天使粹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹哀。   瑞虎7将于九月中旬正式上市擦空,预售价格为10.99-16.39万元讨班台,分为两款动力共六种车型筛藏才,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型累肯吹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘彩催:王潮 版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权努悍,严禁转载鼎杰,违者将被追究法律责任帮假。 获取授权" "  近年来滇翅城,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴稹,它们大多外观灵巧秀气赏、驾驶轻灵易操控泼,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蜜李。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV方屠,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候猩怜零,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道邵绵。2016年北京车展上储,新款国产奥迪Q3正式亮相上市炊。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色改牌揣。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了屁涂,2013年Q3正式与国人见面通,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比粕,迅速成为了豪华品牌同级别销量王己。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠氦。可以这么说铜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV棉,您最先想到的一定是奥迪Q3拒虹。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款疲狮,虽然是一次中期小改款竭滥飞,但是相信凭借新颖的外观凹狄然、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手申喜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨券旗搁?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编厕:王潮 版权作品吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮溶列,严禁转载薄环,违者将被追究法律责任乔派擒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编面览:杜安迪 版权作品攘来伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权节蒲胶,严禁转载痰,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车撅摹,它的外观虽不激进鼻,但整体风格沉稳而内敛受翔,每一处细节都看着顺眼堡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统卵拆谩,这样的坚持与坚守淮驰,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心额。动静 结合不花哨蹈唾,底蕴深厚显自信妙刹凄。接下来咕朗,我们就看看它来如何演绎“自信”二字惯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市控惶,售价21.98-29.28万元呵存,推出了两种动力共四款车型瞳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版你,售价29.28万元刑底练。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肋既:沈达炜 版权作品弥绣铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦箩,严禁转载娇申,违者将被追究法律责任湾吵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编鳞:王潮 版权作品冠石,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐侣,严禁转载喜,违者将被追究法律责任力燎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编摔霸鸵:王潮 版权作品将痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权举巷,严禁转载念,违者将被追究法律责任钩暴槽。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌捍,仁者见仁智者见智伙茄,但要是说到当下最火热的车型遍瞳,你一定会脱口而出农少哦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思渐贩,成功者如吉利博越巴桶,早已成为各大媒体眼中的红人澎焙波。而近期姓拆吐,为了进一步细分旗下市巢露,吉利推出了一款全新换代车型灯邻娇,远景SUV旁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV凤,从外观到内饰才廓摩,无不透露着一股“家”的气息篱既。他不像其它车型那么华而不实删荆陷,反而很接地气矾报慰,该有的颜值与功能他都有锭挖,动力也足以满足城市家庭需求社遁受。这也更加贯彻了吉利的精神窝柔:追求性价比篱吮百。好吧建胖兢,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了避亭,那么有请我们今天的主角莽:吉利远景SUV氢投切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷嘎,718 Cayman来辆不杜秒?2016-07-22 14:25 责编朔:杜安迪 版权作品烙品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁馁蓟,严禁转载票祷,违者将被追究法律责任汞苍。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时麻广枯,一款互联网汽车进入了消费者们的视野溅逞,而这款车也“大有来头”墨连。   荣威RX5是一款紧凑型SUV美,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造芳,于7月6日正式上市比扳沁,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型距,官方指导价9.98万—18.68万元凭澎。实际上刊哆,根据上汽推出的多项购车优惠政策室瓤悔,只需支付9.98万—17.98万食。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”担:大灯设计采用“如意”的造型梳护,寓意吉祥;内饰上烁,座椅采用软皮包裹掀衰继,大大增加了舒适性;动力上钡,据介绍南,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技疲,搭载2.0T和1.5T增压发动机豹容,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上涪,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米纱火士,百公里油耗比同级SUV少2L凄。   然而舜鹅,作为一款互联网汽车融共,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术乖窟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下畔僵开,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统鲁封憨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具膜瓦。   近日溺笆,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能团薄。   汽车手机实现远程互联   在上车前淘,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置奥诺,并顺利得打开了车门驰。此外堡,手机远程能完成的功能还有空调控制贬竭,座椅加热苗,车辆检测完冕射,规划完整的保养计划枚豁,推荐保养预约等浦蕉疤。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季哎拟,远程空调系统将大大增加用户的舒适感颓泞迟。   有了“斑马”你不再孤独   “你好褐弥,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语赋,得到的答复是“你好慕,哥们儿!”睛卞,记者是女生哈!第二句交流是猜醇胖:“我有点冷!”“已经为您调高温度花倘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣建。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能石暑:开空调口,调温度闹蜂晾,开关天窗晴慨驹,语音导航以及播放音乐判戏顽、语音搜索芳蝗常、天气查询等操作夺奥。   借给朋友车不需要车钥匙惯?   利用蓝牙钥匙寺痰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能恋疤混,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式缚臼,即使忘带车钥匙档,用户也能顺利启动车子狈党狗。此外宿裂,用户还能向其他账号进行授权截控,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人纲朽舜,而无需对方再特地来找用户拿钥匙枯蛙。授权之后扒委,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能档懊棘,比如律构绍,对方如果只需上车拿东西躺撮菏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车然巩,那么用户就可以授权全部功能搜改饺。同时用户可以自定义授权时效靠尼蜗,并且可以随时单方面取消授权概,极大地提高了安全性动。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示玫秋。在7英寸虚拟仪表上穆围,不仅可以显示油耗扁、里程等基本行车信息围枪,歌词镶逗、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上苇怠,使得用户更易掌控各项信息颇。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例鳞碘哭,方便驾驶员查看路线感。   此外洪唱维,在选配功能中姬采,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备镀线。在行车过程中孺贾,用户按下方向盘的拍摄键菇涂申,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频伶,获得道路前方焦砰哺、车尾哄咖赂、车内成员等多个角度的照片赫溯佃,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注髓融汝,并通过4G网络进行分享拾块。这些照片和影像会自动同步到手机兴浓,用户也可以通过中控大屏翻开照片稻板礁。   另外长肉掳,智能后视镜上也能显示天气停、路况誓碴俩、时间等信息霜牟骨,科技感十足扒捶。   总结浓滦:可以说镀凹,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步拳岭。在自动驾驶技术没有完全成熟成,充电桩使用不太方便的当下病,互联网汽车或将是最触手可及的鹃竞藐。 责编峰认:李芳 版权作品遂穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载腿,违者将被追究法律责任韭骆卡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲泄忱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的稍埃。因为我不喜欢SUV蔬,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧保扭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率疾锚瑟,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机庐撤、501N·m牛米蛮横动力的诱惑舌么倘,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动笔睡横。 ● 够大拢、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友黎趴琉,作为一款车长超过5米枫膝、搭载了7个座位的中大型SUV桔,它能够适用各种生活和工作场景颓。而在国内茎疮诗,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上捂,这款外观阳刚感酒梆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来彪维。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计畦催,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别壕申。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网筋,这款运动版车型看着会更加的低调额。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎斯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现画爽菊。但总的来说嫡缅呸,探险者更像是穿上了两双运动鞋枚,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱嘲。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化杭单,不过在方向盘宪疏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉澈防报。   虽然中控台的整体布局方式没有变化棉遍泡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板蒂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肠先霖。   该车的座椅相当宽大仍,在功能性上也有较高表现梁:座椅记忆绕新、腰部支撑调节胜娩卢、座椅通风/加热具有配备巷辟女。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计驳睡,右侧座椅可以前后移动涛习,左侧的座椅则只支持靠背角度调节切。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口廖娇俏,提升了乘客的便利性潜。另外在安全配备方面裁吭卉,该车除了常规的侧气囊编帆、头部气囊等配置之外纪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊纱瘁冉,安全保护更加全面茎。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间拢裸撩,更便于拿取和装载货物蔼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间班,这款车的装载能力绝对不需担心蔬残。此外烤骸必,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门隘嘶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祁番:杜安迪" "  不知从何时起酪,“狗”与人结下了不解之缘激,关于狗的流行语更是层出不穷浇殿齐,什么X了狗了拾、热成狗了爽、穷成狗了何、加班狗溜、游戏狗等碍四搜,似乎什么都能和狗扯上关系还辖晌。   但是在这之中嫉差,用的最为频繁浅伦矫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了棱。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读分成抒:“单身狗”一词发明之前惠,形容单身用的是“光棍”酮。“光棍”一词并无褒贬之意朗就胶。但“单身狗”一词的发明校琴醇,明显是对单身人群的嘲讽兔岸旦,甚至有很多人拿来自嘲吴缮。”   “单身狗”这个概念普及之广星邪,早已不局限于年轻群体稗篡盯,拿小编的亲身经历来说褪炔,我妈都曾经脱口而出拟宏烦:这日子供变,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错豁,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕虫螺烯。   以前听过一个段子髓汝:“又到七夕了窜淑,你还是一个人吗脱?答曰好酞谢:废话!我还能变成一条狗吗百?”话音落下便忧伤的看着窗外垒显,心里感叹睫硷漓:又一年了惹判,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题几,我便变得内心焦虑巩沤遣,手忙脚乱律凉,不知道该说些什么充活。   从前交通,我看到朋友圈有人秀恩爱么汇苦,我的反应是这样的籍姆逃:   但随着时间的推移稠糙禄,我认识到柔:人湾,不能太na?ve麻暖,要学会祝福别人补纷逞,要学会苦中作乐崩。   虽然我表面很坚强萄揣邓,但其实我也不是铁人桥锚,我也有女神套怕,我也有感情酚嚼。   只不过告枫蚀,女神使我琢磨不透舱栋粱。花桓、巧克力这些俗套的东西搔勾纶,或者是项链拔、包包等贵重的礼物窝吓匙、在或者我亲手制作的小礼品垂筏,均不能俘获女神的芳心便迟。   但今年鸵仑媒,一切都变得不一样了坡,因为在我最困难的时刻桅姬柿,“它”悄悄地停到了我的身边失雀,我计上心来撩沦赎。   它就是我的救星欺龟,单身拯救者大众up!令。   你很少在马路上见到UP!恫,因此硼稼,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人武温拆。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美垮茂,圆润阶师、设计独特的外观线条也很符合女神的气质江疵百,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰培穿搅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害坷。红色的钢琴漆面装饰沤,谁人不爱敞?而且娱乐系统操作非常简便檀很吮,女神应该会满意钮仕娘。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合胶本,画面太美我不敢看痛时寺。   不仅如此分稳酵,up!的安全配置也是极其丰富瓦乳叔,如图中的倒车雷达形燎抖,女神会不会觉得安全感爆棚呢患?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机还,完全可以应付城市道路干。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了阿,朋友们你们说我今天约会能成功么霉催?在线等年,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编汲咐:杜安迪 版权作品虾碧茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权每等孺,严禁转载侈铺椒,违者将被追究法律责任惦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相努,就引起众多媒体关注田。作为大众品牌旗下首款械、并且也是唯一一款C级豪华轿车慰,大众集团主席穆勒特意强调汞餐劫,这是一款专为中国市场研发的车型雇,也将由上汽大众进行生产衔关邻。所以大众这次进军豪华车领域冷般常,并实现国产狄,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待孺疾。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看斜隘揽。                  从辉昂车型尺寸上来看灵郎讣,辉昂相对竞品来说有一定的优势捆抬堡。值得一提的是徊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数穿藏稻。从现场的实验结果来看舅喝拴,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L晨、宝马5系畏缆。(在相对嘈杂的环境中通猎铃,车外的噪声系数为90分贝潘,车内辉昂指数为40.3男物饰,奥迪宝马分别为搽冠守:46.9以及52.7)   此外静戏,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃堕玩宏。      据了解镰瓢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型称污,噪声隔绝性能提升高达8%并乖订。 上一页 1 2 3 下一页 责编峨:张瑞丽 版权作品圭拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤腥,严禁转载琼,违者将被追究法律责任棘没。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说澄溪赦,绝对是值得铭记的一年勿驴倦,先是“那个男人”科比退役曹蹲,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史拧,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士弹控,紧接着掀屡遁,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役默,葡萄牙夺得欧洲杯蓬们馆,这些都是史无前例的体育大事件赊茨兢。哦称谱灸,对唯饱酬,还有巴西队折戟美洲杯小组赛核钩砍。   巴西队小组赛未出线拖订酪,创了历史最差成绩沃,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了怕,本周奥运会已经拉开帷幕啦沪荚,各国运动员乳凶、媒体早已是是蓄势待发破捣,但如今妨,我们不禁要问一句矩踢:里约宏甭,我们究竟还能不能约了洼抹?   巴西球员已经哭晕在厕所浑:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好蒲?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾馁搏痉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编当猾焕:杜安迪 版权作品轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢,严禁转载超答骆,违者将被追究法律责任膊。 获取授权" "  每提“西藏”论使试,必有人上升至灵魂净化的高度断婆,我极不喜欢!   从地理上讲享毯酶,那里确实是浩渺无边;从视觉上说控,那里的确是斑驳陆离茸崔模。如果仅基于此睹豪揽,而感觉自己被“净化”了创,那么噶袭班,只能说明访稿:你经历过的太少了冈胁。   很多次进藏之前味错卷,朋友们总会针对“高原反应”展开热议唤陶,提醒我吃藏红花休签、动作放缓陵鼻盟、多休息……生怕我“挂”在藏区钳敌。当TA们表达完爱心之后跨,我总会友好的问一句饭脓:“您去过西藏吗省泵?”而得到的答案清一色的都是辟踏:“没有痰骋骨。”在这里潞,我想提醒大家可举姓,太多事都是没做过的人影响着想去做的人闯干,没想到的人影响着正在思考的人拭,要记姿锾啤,你看到的才是西藏妒,别人说的都不是煌。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅限孪防,队员们在拉萨集结无畴,然后向山南地区进发吧匹,最终到达目的地“勒布沟”弛。本人是一个轻度户外爱好者搭姓空,借助户外设备扣潜狡,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线怀,值得一提的是秒霜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向彩困,也就是说起晨弯,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候连患潭,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了敖科谎。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编半:杜安迪 版权作品嵌袭辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏,严禁转载橇,违者将被追究法律责任汇村秒。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现舜伤伎,再一波长时间的持续增长后趴萎梗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头控。其中碴饭,新C级溶瞄柬、新E级莎粒、GLC等扮演了十分重要的角色穿。但是疗促,今天我们要聊的这款车卞,它不是轿车回清,不是跑车杰荣嫌,也不是SUV菇膜奈,而是一款MPV聘疗休。它好像在提醒您督:千万别忘了膘沙,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)峭参铆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍低,所以在这篇文章中纪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容形奉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嚎。作为整个车系当中的中配车型殊,MacanS绝对是性价比最高的一款梅拟蹋。只需要多付出13万亩熟瘦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了菏火抠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价房:10.9万 车辆总价(含增值税)吻剂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷儒吮凯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狮獭位,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大穗缎,当然这些选装件也个个价值不菲相控乓。毫无疑问户寂,我测试的MacanS同样选装了不少配置吕凑,加上所有的选装件之后疮,车辆的总价也达到了79.79万省擂内。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毒丛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俱脾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm免卧,比中低配车型长了18mm谎铺眉。从数据上看孙沥,MacanS除了高度和轴距之外匡嫁镐,都要比Q5大一些帝,但是由于MacanS车身足够低矮肪,所以从视觉效果上来说甸河,MacanS的车身显得更加紧凑齿汤施,也更加运动为敢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裙涧徒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雹。如果光看前脸的话痘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芬匿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带茸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枚渭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梗。如果不选装的话氨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匹喇。   MacanS紧凑戈、简洁的尾部设计度屠,充分体现出了它的运动风格结捷拼,简单的尾部线条用最平实的设计语言咖剐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挟甜。同样运动的还有它的尾灯杠病探,狭长佩凰、扁平的尾灯造型光灰,与尾部线条搭配极为和谐豆饲,起到了画龙点睛的作用健耿。   内饰方面那病钠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姐现,运动中不失豪华感薪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捶伞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉猜铃熄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茹瓦。但是有些遗憾的是淮弗阶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蒲猾崩,感受并不算太好祈椭愧。   Sport Chrono组件逛,包含了中控台最上方的计时钟侧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潜。只有选装了Sport Chrono组件可惨核,车辆才可以进行弹射起步乃缸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帅四尉,但就算是为了那个做工精致的计时钟宽,选装Sport Chrono组件也是值得的离嫁廉,毕竟1.8万元的价格禽袱,对于保时捷车主来说也并不算贵俱。   换挡杆周围密密麻麻的按键兰,对于接触Macan时间不长的人来说差拨猛,绝对是个噩梦蹲伪,想要记清楚它们的准确位置冈坷,真的不是件简单的事情黔撇。起码在我开Macan的一段时间里察隙烦,每次操作我都要低头确定按键的位置降搬拷,真的不太方便捍。" "  在国内提到奥迪懈浓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僚灸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车午促,随着奥迪开发更多的细分化市场车型献殊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称换莺Α,这其中就包含SUV以及小型车慌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型写牌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寞虐逗?   在外观方面蓉,奥迪A3延续了家族外观设计艾节,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舞秸拧,用在这样一款小车上显得更有气势激郡倦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质司副绷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伶坦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嚼儒临,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垮撤葡,辨识度非常高旁,同时大灯下部还带有清洗器杭怖轨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甫奋屡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型适桓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挡角怕,至少看起来没那么晃眼去鸽搐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪抨嫌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多息,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拢,起到了很好的效果冗刃。侧面的造型上在A柱位置最高吵秤,整个车型几乎以平直收尾量,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挤孟办,同时让整车侧面看起来更大一些嗽媳连。   A3的车顶采用了黑白色的设计疚铺霜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大认木,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间假,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伸距。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寇,轮胎尺寸为225/45R17吓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂核瞎句,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鳞逝送,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娇旗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉遍,整体呈现梯形结构加,尾窗底部与腰线持平负,尾窗面积最大化保证后方的视野茄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脚,不过内部也采用了普通灯泡光源及堂乌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩┍悼ぃ好霜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹅充,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的薪弟茨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柬疆坷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大教己畔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腾信朽,S80L自进入中国之后草交,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秽厢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烽慰,但它所具备的那种低调内敛的气质嫌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冒沮。   2014款S80L通过对细节设计的改变镭描潮,让自身在没有经历换代的前提下轻沁,进一步提升了性价比茸。面对强手如云的豪华C级车市称投А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舒眠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手反江案,想要抢占主流豪华车的市郴贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桓骄壬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胶。   新款S80L对前部进行了细微的整容囤烘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感四孺揭,同时也紧随时代的脚步红笑票。相对保守的前大灯设计谷,已经不再能够满足时代的需求饰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娇嫉淡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烹督炭,但至少与时代接上了轨洛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变救藕犁,近5米的车长和近3米的轴距表现怪,让它在尺寸上并不会有劣势羌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓶。外后视镜新加入的镀铬设计第缺帽,虽然是新款S80L最显著的改变之一当俏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点介。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泪,沃尔沃式的家族化尾灯造型梗焕鸵,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚀揪搪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奶灯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剃烙灸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型氯桑僧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力遣凸。   本文导航   分享到勒蚊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中互涡航,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘偬谄帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帕湃。不过旗下的产品线也过于单一备那,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诵帽侥,所以便下探市尘采小,推出了紧凑级的GA3车型井。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耽降,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型告底,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出加德翘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冯刀臀,也可以看作是GA3的升级版车型姐顷沃,依旧主攻家用紧凑级车型市场砍儒。但是作为升级版车型菩,GA3S在外观设计方面有所升级纳汤什,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汾钾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型份脆戮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体始,使整车显得稳重而不失时尚感就达。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上靡噶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碴井笆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音具。此外来高眠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎隧芒,为双五幅铝合金轮毂脐俯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蠕迪揉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爸绿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型困棋谰,传祺GA3S的造型设计并不落后滇埃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巴非貉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缄乘共,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晃畔,12万出头的价格或许已经超出你的预算镣,但是无论是从配置还是动力来说儡鬼镶,值得去掏这个钱饭。可能我这些话有些官方措辞扛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魄茫平。   1.0T嘉年华外观裴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坞。为了搭配这台发动机匪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淀勤丸。   内饰部分尾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侍猩琼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些克鲍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麓,这个级别的车型非常少见泻。但并没有设置外部开关配关,而是需要进入屏幕内关闭篇稿。   本文导航   分享到甲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菏膜编,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外括苯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆措缓,与大众168万的海外销量相差无几试萝巾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疲,依然凭着一款SUV车型齐操,在国内获得了不低的曝光率挺袭痘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲港踩。今年4万台的预计年销量监,相信有一大半都将由这款车完成列道吨。虽然这个价位区间的SUV里丢女,无论国产进口都有不少车型可汛ス,但路遇科雷傲的几率依然不低钩喜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢回?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粹桂尉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV及李氛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版式测。这款车的发动机及变速箱等核心技术拍齿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型偿耻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凄,并保持了雷诺一贯的安全水准拳匠。而今天我们试驾体验的皋摩,正是这款车的第二次改款江池,已于2013年在成都车展上市哎邻衰。   外型上埃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剿短,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钵乃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨憋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型曙宛吹,倒是显得有些“萌萌哒”驶松。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气靶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶显系。   侧面造型上钩撅敝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晤丧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洞。虽然尺寸算不上大憾厦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猜头,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逞文,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芯。另外宛塑,2.5L发动机搭配适时四驱系统黄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沙淡簇。   尾部造型依然圆润糙慕旗,和略显呆萌的前脸很相称票。上下对开的尾门很实用幌边,节省了上门开启需要的空间刚碳范,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焦哼邯,载货坐人两相宜锹高。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赖何。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多樊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓣绒户。当然白椒萝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绍、大黄蜂讳、救护车等“老熟脸”们会出现敲,编剧还添入了不少新角色羚沫,比如老牌人物“探长”痰,军械武器专家“十字线”穗何潦,以及人造变形金刚“螫刺”等点。对于最后这一名小角色而言拍既膛,它的“身价”并不算昂贵捣,并且在现实中灭谰,它的综合表现也算是可圈可点荚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多围,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溅亮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惹,说到这里硷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仙错腿。   言归正传佳粮,牺牲自我回,从而使“大黄蜂”更加强大坛晌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哆闭公,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哭疽,想要拥有它并不难燃,最低11.99万元就能圆你这个梦聘坷,只不过它不具备变形功能觅。   从设计以及尺寸上就不难看出漂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台红倾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琶竟,所以对于大部分人而言酣领钨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外仙纪海,具有相同的特质的车型还有福特翼博喜、标致2008识寂。在对表面参数对比后贰稻,创酷的优势还是比较明显的缉农,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遣煌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谈枚厩,平和的尾部恼拉享、延伸至后翼子板的尾灯组灸、向上提升视觉的包围等等跋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胶灭腐,当然也没有明显的不和谐感叮。" "     对于英菲尼迪来说承非,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赎鲤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尖,这最为主打的当属轿车Q系列恨抒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50负,在现在都在大搞涡轮增压的时代甫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋涟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拒,而今天汲宏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亲佩奢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型籍猩丸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的程莎儡,就是英菲尼迪的G系列产品缎惠,而随着采用新的命名方式监蹈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耸,从之前曝光的一系列的概念车来看借夯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涂嘉堤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感评汰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象才链,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呛,而带有这种印象而来的就是权:这车动力强么顿设?怎么看就像是卖外形的呢镣?   首先在外观上浇蓟奠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讽签举,采用了更为吸引眼球的设计思路善,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人触,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皑宏,同时也充满了一种力量感歉揽谎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方合蘑侵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凡舒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啥。   在车身尺寸上类,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整授,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准强架线,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禾翱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兑缕乐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中普磷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筷涵埃,在这个级别算是中规中矩悉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胃兰唉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祭话复,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼎勉稻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冉,同时也保留了圆润的线条风格梧,尾灯的点亮效果依然印象深刻规委,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惶泻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垂晚玩,这样增加了尾部的层次感商首噬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多负咖持,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毙黑揣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侨,并且入门售价也仅10.98万元筒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低青。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象社劣赎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戏俏涕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面将腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茂食观,但车身上的差距并没有售价来的明显蹈呻,因为锋驭真的比它们便宜太多了粹擎。除了合资对手以外犀,它10万元起步的售价晒胚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饭屏题。   铃木锋驭的外形设计上纲,我听到最多的就是两种声音激兼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猾拦,而另一种则是感觉外观不好接受脐,很少有介于中间位置的人防愧,毕竟外观是一种很主观的感受韭,仁者见仁智者见智同叛敖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些改腺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酸华,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型概貉。接缝处体现最为明显啃溅,而且它在内饰配色上也相当讲究经,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽誓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擒酬赴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦默:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型料挟赫,售价为15.48万元瞄吕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比多颧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歧廷恍,性价比有多高了蚂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到土。况且步炬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统男,还是非乘障迥矗厚道的灵枢必。   本文导航   分享到介盖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甜心,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娶顺朗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褪炯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动割驼凸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑鼓拳,这作风跟大哥卡宴如出一辙路淘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赤跑皇:68.79万)在选配后价格逼近90万元次,而且市场上目前一车难求煌翁糜。那么问题来了梳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弘淖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笨粉卸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陶,到底这两车有什么区别其久彼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奶孝,帮你捋捋思路矾噬痢。   注毯: 实拍车型为MACAN 2.0T彻粒,为了让您一目了然期,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齐势。   内饰嗡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怜脖抢,可以说走在大街放眼望去到处可见蔼皋痞。基于目前的消费理念垄惋埃,如果花20-30万去购买一辆SUV那,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观噬、实用的内饰吵、以及良好的通过性洛篙虽,另外还要满足偶尔越野的需求划。面对人们如此苛刻的要求籍颊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痞皖簧,看看这些车究竟能否满足众人的需求天。相比其他媒体的评测方式径千秀,我们易车选择了多人评测的模式奢雄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磨泛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仙书怯。    此次我们挑选了7款SUV车型赁拱,分别是息:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韩,分别来对它们进行详细的测试辉耐帝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)既。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醒壕福:25.28万元   市场优惠牟切搬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侮北,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鲍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霜希,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芥鳖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袒脖儒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计访锈,看上去更加的协调棱溯鸿。   至于尾部方面加刃朔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了里贺狙,乍看上去有些沃尔沃的影子乡锯,整体采用了立式的设计风格纲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲坚,尾窗位置比老款更直也更靠后新建。   小结叫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摄陶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氯莲庙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调污顾,前后不是很搭调闭,尤其后部的立式设计凌峰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拓含,但空间利用率上则会相对减新恕,比较适合那些舒适一族该。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荷庇伸:25.28万元   市场优惠镜任嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了监啪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犬疽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潭,新车的整体造型十分具有张力艰煤梳,五边形的进气格栅更具立体感墒,镀铬装饰一直延伸至车灯内铅钠帮,大大增强了整个车头的时尚性乱陇京。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔫擦,但整体并不是LED的灯组设计完视,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞠,在视觉增加了整体感的同时颠剧硷,也大大提升了整车的运动性伸丘师。   小结亢荣恃:马自达CX-5在几辆车中巴眠,我认为是最具动感的一款庞椭汀,整车前后比例十分协调上,外加搭配蓝色车漆抢缅侮,使得自身更具个性喷拱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褐掠凶,详情请见后面的驾驶感受篇篮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驰:26.78万元   市场优惠靖惕拔:1000元   如果不知道它是奇骏的人伪拍荷,在大街上看见这款车筹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化量蕉,同时也是这7辆车中变化最大的车型罚,整车不再是那么的棱角分明洽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酿娜滇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耍茨。   由于采用更具流线的造型设计霸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯解嗓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谷俊海,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性然华瞳。尾部的造型也不再是那么的方方正正寇套,尾灯与前大灯造型相呼应偷杏梧,并搭配镀铬饰条加以点缀孩任。   小结份川焊:由于我个人的车型为2010款奇骏刃,所以面对这款全新一代的车型斜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈锨畅善,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梦忙磷,奇骏是个不错的选择绊胶奉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版发探:27.28万元   市场优惠馅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候句梁,就得到了广大消费者的极高关注度咎粒盯,整体设计与上一代差别很大程,不再是中庸的形象捞,而是更加犀利的造型理。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彼客,前中网分为两段式设计辆家,但两块黑色的格栅全是假的败估仙,完全是用来装饰用的轮冉姥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桨搏。   熟悉老款车型的人都知道棱骡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积履蝎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猩锨逆,从而保证了行程的安全性洪。   小结父两:这款RAV4整体添加了越野套件同赦揭,所以并非其原车面貌赖。但无论是否经过套件的选装刚,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥绅,另外值得一提的是税糜票,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烙人抒,依然是几款SUV中表现最好的呈丝委,注重空间表现的朋友们值得考虑擒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版悄溃儡:31.58万元   市场优惠佃室:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款皋哭呕,所以变化并没有其余车型那么大剿青,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萎井,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丸坚,棱角分明才是其主基调抖。   后方整体没有太大的改动痪物卤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了康檀瓢,设计很好的与前大灯相呼应探炕,夜间看起来十分的醒目勤墟,整体也很协调挨甫。   小结碑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涤碗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笆时,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的橙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衡去,途观还是比较不错的选择搐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型松揭:25.28万元   市场优惠纤驴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐山沸蓿克斯的外观家眯,那么这款翼虎你必将也会喜欢趴苯熄,因为它的造型就是一款大号儿的“溉兹驯В克斯”练。单条镀铬饰条所组成的前中网石惟熔,显得整体十分的修长浪扭獭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柒弯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气探呜,提升了整车的档次络。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑举粗冻。   小结沧炒淀:翼虎是福特家族的新冻省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该耸蹋克斯的身影翠,而对于新款父估克斯的整体造型乳,个人觉得还是很不错的硕拘,那么如果您要是和我持有共同的观点馈,并且想拥有一辆SUV车型纽菊,翼虎绝对是首选范围举力连。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棠:27.69万元   市场优惠类糙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汞护居,但随着Jeep旗下车型不断的改款迹耗成,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宝,圆圆的大灯以及垂直的中网纺,无疑均是Jeep最原有的样子戌美船。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豪田,无论是后风挡还是尾灯使侨税,都为方方正正的样子村仙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泊。   小结陋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅桌印,淳朴造型及棱角分明的设计共讳,在保留Jeep家族血液的同时茸,也为整车的空间做出了较大的贡献撂猴遍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隘菲,详情请阅读后面的文章妙县判。   外观总结本蛇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性行荒熟,基于每款车型的特性川欺,有的为小改款葡椿浮、有的则为全新一代协,所以有的基本没什么变化咎、有的则“面目全非”幸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了呕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别倦叙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味松,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息携豁。通过每款车型下方的小结虾鹊崇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前为卷委,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弛淑,你可以理解为营造纯正的氛围穗涩睫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来化,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致题。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恕深,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛欣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娠慧,绅士气质是宾利的“看家本领”刀培梯。往往痉习,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煞扁吧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撩。现在标立,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氯温撵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让换极。自古以来瓦沤泪,“Speed”一直是宾利的性能标签爆家桅,以此向2003年垄断勒芒冠蜂绦泡、亚军的Speed 8赛车致敬分。    作为宾利历史上最快的量产车型廉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诲埔郴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征违爆,当然费禾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瑰就。    伴随著经济实力的提升搏厦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强详,当你身处被“泰禾北京院子”贺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儡,肯定会追求更高层次身份上的匹配甫潭。我几天前去宾利销售中心寇,它长廊式展厅规目停宏伟棱洁,处处是浓郁咖啡香摊柔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旗嫁,对其购买力是不置一丝的怀疑感。我想谭释,只有宾利僳技、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求端贬。我敢很确定的告诉电脑前的你们晌将坊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰轻凌,在中国未来一定能卖到脱销欢咎恫。   >> 写在文前克农:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爱统,英国品牌的表现令人忧心忡忡坎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矗藐庇,它们目前都散落在世界各处白夏,有的受到追捧有的则走向终点屎礁。即使获得成功的英国品牌下,它们仍为自己贴上的“德国标签”灌、“印度标签”的身份感到忧虑碗,毕竟城,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除井。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畏封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敦、原木的袅袅余香凯,这种气味只属于宾利郴、劳斯莱斯们壳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饶痹侗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞬。    从业这么多年贺猩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元潭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心假,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞭溪盟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灵。我认为一辆好车酪道,应该让驾驶者舒服聚套熊、安静歇、惬意的完成从A点到B点的旅程想巫毖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快础村汝,却实现不了我小小的梦乔抚借。我一直认为辰汞,真正的贵族臼拍排,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极计,即便妥协仍然能坚守初心花链丝。此话适合改变自己的GT Speed善哄措,你知道吗背权?世上最难的事情就是超越自己驹鲁,GT Speed做到了 烙骸粗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侠棉毒,当你启动它时莎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惶领。   >> 外观粉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗽埂春,作为宾利目前最为畅销的车型桃枫遂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”崎渭沟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驶。但是镰泻湾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芦雀叭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伞磨橡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潦庐休。当然洗勉馅,大部分“土豪”车主也不在乎嗜瓣煎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涪泵。    外观提升不是GT Speed的精髓泵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓄浮,动力绕、刚性凑五辆、减重上的工作任重道远毛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓷,仅有2.3吨顶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拖妨。不要小看这350kg公绕,几乎是一台V8发动机的重量膳劲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件料,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岭潦涝、多连杆后悬挂和防倾杆等虹和翠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色清劣桃,分别是Burnt Orange(橘)杉、Sequin Blue(蓝)党公虽、Excreme Sliver(银)砍。为了凸显GT Speed的特殊竭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鄙劲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恍史。宾利工作人员表示票,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宠擂,尤其是在中国等兴新市场更是突出师,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩比寐乔。    你知道胖子多么努力吗诺钳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形非龋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耙派。那些把高性能作为卖点的品牌娃副唤,现在宾利也有资格和你们一较高下诵窘蒙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亥蔚,其尺寸为(mm)柿缚蓝:长4806哦、宽2227馅挽埔、高1394醋,轴距为2746mm板梢恒。我知道帅溯倦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乾浚,为了让你做到心中有数挪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靡脯幢。与竞争对手相比锑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虫辜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寂蔑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皋矢,哪怕国内的环境日趋恶劣勿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成套,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭师堑四,整个过程大约需要22秒摄篮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间眉扣,从而避免占用后备厢大部分的空间港佩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚华,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硷橇,没有法拉利暴躁伞,缺点恐怕是不高调帆径炉。不信你点击上方视频听听视频里声音蒜狭刚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哀: 作为欧陆GT的性能旗舰维,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闲,不仔细研究根本发现不了它的区别忌浮亭。虽然外观变化之处并不算多杠,但是对于轻量化梦矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尚。" "   7月21日骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煽娠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氦坍、北汽E150轰拭,成为第一期家用空间王冠军感到。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威离。它们会有怎样的空间表现焕胸松,不如一起来见证怕档。 本期内容开始前技,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骨: 好了寿本,正式开始第二期内容托。不过简单说几句龄,为了没看过第一期的网友们廖:    你可能会发现圭韩,随着岁月流逝咎虱幸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭标槽瘸,也当起了小爸爸寸落。恰此时霜,他们对车的选择可能也有了新的取向埂掠,空间大惶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辈贯辣。    基于此食力,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题教凶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卯,让大家对车辆的实用性有个较全面吃脐、正确的认识携宝怖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测便诲、模拟一家三口郊游的情景实测惭匙、细节空间的展示视、实体娃娃的数据测量四个环节进行工夹。   话不多说伍未烁,有请今天的选手肪混勤,登陈有宓邸! 第一环节兑寇:堆放整理箱镶,能放多少放多少    由于很多厂商弯恕兔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜕队拜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钳,也会帮你量化一下车到底能装多少升塘坑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钉斤小,并加以不同颜色区分琴汗加,目的是给你呈现最直观的感受非鹊幻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据安啡踩,仅供大家感受一下律酶群。今天我们拿箱子说话乳涧,看看它们这种数据到底能装多少箱子逗曙棋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下险储:由于时间关系雹,我们这次只借到了骊威的低配版还聚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惋岸,但高配版的骊威有这一功能同迟使。 首先出场的是骊威燎:    状态一等赡稿:单纯的后备厢空间 状态二奇潞岔:放倒后排座椅后的空间 状态三唯共:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楼涝救: 骊威一如我们所想的那样燃麻,空间的确是其一大卖点操钨截。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛔虫肆,小伙伴们都惊叹了!骊威苔捌娩,实力不凡冯辑。   其次出场的是致炫群惜蘑:    状态一犀违币:单纯的后备厢空间 状态二胸揭铰:放倒后排座椅后的空间 状态三酿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湘惶: 就如文章开头介绍致炫时所说等,空间勒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钳倒。通过这一环节放整理箱的测试相,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绷视:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浪搅侮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沙冗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傻纳篮: 通过摆箱子的实战葛搽,以及上面表格数据的对比童腿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冬。而致炫与骊威差距也并不是太大虎钠,可见其空间不可小瞧奥。接下来又有哪些好玩儿环节忻?而两车又会有怎样的表现呢谜凡僻?请继续往下看钵绞曙。" "   今年5月现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丰?9挡无用秘谎?自由光深度试驾报告》)认。当时穗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测施剑琳。    6月怯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汇但。不过3.2L版的离地间隙氰供、接近角辰、离去角描汰呕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少揉律够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别说曝谁?    几天前迪,我和赵璞咖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垢滥,这车还行不行湿?    我们的第一站婆东,魔都上海抢伦型。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凛危。在经历了噩梦般的改签裁虽饲、等待烧、登机舰唤口、继续等待之后处巫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间请赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿括:“游遍世界各地疥,开尽天下好车犊呢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佛肃咕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巷性,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的心季,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拧。在此我可以不吹牛X的告诉大家了描扇,我在纽北环实际驾驶过阿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑清吠锰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虽聘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型愁澜可。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汤蕉,在国内也非常抢手沥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障猜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赶囊,基本保留了GTI所有特征弯嫁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遍,在舒适配置上也更加的平民化乱翘纫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汉金,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件删澈,例如两边的侧裙以及尾翼等困瀑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的券办。但低调的外观也有自己独有的设计元素藏情,例如车头处GTI特有的红色的拉线裂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懒宋怂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炯热,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狼废福。另外庇绘,新车的LED尾灯造型也很有特色愁砰。海外版GTI提供了红色肉冕玛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现加颂匪,但国产后或许可以与国内的消费见面酞累。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袭蹋模,我把它们大概分成两类掂概姓:靠谱的和不靠谱的碍窘。不靠谱的原因很多泞豢,有些续航里程太短快嫌酬,上车就开始为电量担心;有些性能太差轮俯瘟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比老绢,几十万买个两门小车伦停剁,真当我们都是土豪吗砷?   不靠谱的理由千千万挤,靠谱的标准则大致相同莽。续航里程不能太短嘎魔顾,加速不能太慢狗釜澎,最好还有些实用性鲜,价钱不贵就更好了捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剁瞎藩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜕呵逆,拿汽油车举例的话绅,90%以上都算得上靠谱爽宫始。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说受,能达到及格水平的车型却不算多蜗阿。我们的这辆测试车是2012款的多,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搬甸。还好时隔两年欠锚晨,e6的动力系统并没有发生大变化帽,只是外形和配置有小小的调整遍。   续航里程茹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牛撑泛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘶脚擞,这其实只是理论值台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煽,实际用车时很难达到垛俊。夏天空调谷些攻、冬天暖风宠、高速快了鞍忙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孰队。   这种电动车只是日常通勤还可以逢床扣,但稍微有些想法京截,想去见个朋友蕊耐逢、买个菜唤灵屡,心里就得犯嘀咕地。这种心中总有事悬着的感觉很难受参,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剑踢档。   由于时间原因棺藕嫉,我们只能简单测试一下e6的续航能力荚儒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘟,其中高速路况三分之二鳞唾铺,城市路况三分之一沛疆蝗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来观,我们的行程其实就是三段艇舜揉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岁潍千,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)发乐藉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)男比瑰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廊官,显示续航里程320公里诽嗅跑。完成第一段高速路程时(43公里)檄,电池余量82%(耗电17%)寺衡卢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拷,电池余量63%(耗电19%)秆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绩退摧,电池余量45%(耗电18%)倘,续航里程134公里(减少61公里)可。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舞闹锹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偏倘塘,比如第一段高速行驶拭竿匈,续航里程减了59公里秤杉褪,而实际行驶了43公里姬喜赶,二者大概是0.7倍的关系铅愧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拜眉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惺忻,拥堵路况似乎还更费电一些疽怕入。" "  近两年开郊仓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘦叉,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃,先不说比亚迪这些纯自主品牌慕翔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迷。今天武,我们就提到了之诺这个品牌科读壕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咀处,主打高端桥椽,并且未来也是只进行纯电动车的研发馁疲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冉多漠。今天杭蕉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欺啤透,下面我们就对这款车型做一次体验培扯。   之诺1E只租不卖顾,租赁价格为澄:日租金为400元/天毖棵,长租(3年期)为7400元/月拔烧琉,现在消费者就可以对这款车进行租赁挡容仙。   租赁价格包含怒购:车辆上牌搽搬、充电盒安装(7.5小时充满)练粉慕、保险绞廷、每6个月一次定期检查保养爸牛胎、车辆维修操蔬吧,7天24小时道路救援形齿、拖车以及备用车辆等谈态。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瓮是,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子套钝曙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计适妥祭,虽然亮点不是很多办般,但至少可以与宝马X1拉开一点距离活,树立之诺自身品牌的辨识度涪隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诚旦棚,辨识度极高鼎署幌。 既然是同平台打造胺茄凸,那么轴距和宝马X1也是相同的外肝喂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弘函,尺寸为225/50 R17纳沦锑,这款轮胎最主要是为了节能考虑弯软户。   本文导航   分享到肉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莎斧,它是南京依维柯生产的车型悲椒,隶属于跃进品牌旗下累错,是一款定位中高端的轻卡产品嗅。该车是在2013年1月首次发布的戏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喷鲍,为用户提供了更多的备选车型驼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咖朝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洞盖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尚测,宝马向来不走寻常路熊将锑,旗下的SUV并非越野硬汉舍,而是更加注重公路操控性蔷担,所以在外形上也有着自己的独到见解如。Coupe原本只是轿跑车的特征拌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卫冻措。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蝗沮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹿涩殴。在这种背景之下涤娘,X4应运而生垦思。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娟澎返,宝马对于X4的设计便更加得心应手侯建缅。从车身尺寸来看肮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化款日。然而实际感受上都念,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力深喜砍。它们的关系就如同X6和X5宪坑挛,一个张扬圈、一个低调忌泉。要想巳昧保酷雹死?X4很在行叉。   这辆X4的外观加入了大量M套件斯怕搐,进一步凸显了它的运动风格朔腻赤。夸张的前后包围降低了视觉重心丘稻健,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拜涧啥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢便?所以林,接近角堡构镁、离去角这些数据对于X4来说需褂,根本不重要票试。   和X6一样潮伙,性感的臀部是X4最迷人的地方儒蒂。如果从车尾来看脐,X4确实比X3运动了不少峰币,高挑的腰线离卷活、厚重的尾部都能给人很强的力量感炬。对于35i来说艾竟,单边双出的尾排着实有些低调驾票。尾灯的造型是典型的宝马风格橙糠,造型简单梳是阜、大气劳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洁戌,前245mm粳浦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)密,这是一款综合静音掇尉嫁、舒适吭、操控于一体的轮胎沽客爬。在我看来救菠填,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎席,似乎更为合适门。" "  原标题辉冠盲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)败恼酷,该车除了外观造型犀利护愤、内饰豪华哆卵拱、配置丰富之外曹猛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脾毋。作为一款以年轻美、时尚为主旋律的产品醛,NX开起来的感受如何圭茬察,今天我就为大家正式揭秘嘿缄。(注摩伍钒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称残掂楼,如NX沪咳倒、ES喜葛寄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍轿:   NX车型的外观内饰设计风格蹄计棵,在之前的文章中我已做了详细介绍哗肚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乡。从实车给人的感觉来看耗卢,它的确做到了这点艇,不少人见到它的第一反应就是堡:恩几起,这车挺个性枷味肯、挺漂亮伯堤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅餐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计每门凸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度己。此外亢东磕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逛旧写,进一步提升了科技感箱接。不过它并非全系标配敦狡驾,在入门级车型上近光灯依旧是LED挥敝湃,远光灯为卤素灯泡检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×辜叨荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莱、宝马X1做直接竞争钵岁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证廖恭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES备、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊偈獭,其中一款为17英寸动诡,另两款为18英寸撬汤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂迸勉绍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎党,在国内的售价大约1700元/条跺。   车尾线条与前脸相呼应矢懦,造型犀利奇湘糖,棱角分明克,以凸显整车年轻匪嵌、运动化的产品定位山昧。同时涪驾赂,尾灯设计十分用心侍轮认,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果害乾,特意在接缝处增加了一小块LED角拳。   内饰方面叙脯七,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挡汞猴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准停,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沃,大幅提升了车内的豪华氛围弥茎。   据雷克萨斯厂商人员介绍亢丁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惰爱捆,它的使用方法类似于电脑的触模板凤亥姥,并带有震动回馈功能盖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漠。此外到,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统健僚别,我们咨询厂商工作人员餐,这配置会不会引入中国嘎,对方并没有给出明确答复椒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姆,作为家族中的新进成员签蜕畏,NX的表现自然也不会差耿派。为了符合它运动化的定位刨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强宪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现违乓枷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唇方。   在海外搂蜜砂,NX提供了全景天窗台枪蛋、普通天窗和无天窗三种版本的车型方投,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刃羔,采光效果很好香铣,但无法开启屏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岭褪,采用的是外开式设计狠。可以确定的是姆封漂,上述两种版本的天窗都将引入中国哥,至于无天窗版车型是否会引进砂祥,暂不清楚豢提。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斯啤倘,马自达CX-7在海外推出;2009年锤策,2.5L两驱车型引入国内蓖附,售价28.8万;2010年弦旗,增配的小改款车型上市是动澜,售价29.08万阂帅朽,同时宣布国产意向;2012年翟甫芍,海外CX-7停产;2014年炮茧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道材请,等它国产的人此时已经老了四岁了瞬。   从以进口的身份引入国内碌,到正式国产经历了四年左右的时间牧桥稀,在这四年中进口CX-7销量并不好酮,一方面是当时市场不成熟渡,后期竞品丛生将其埋没了尺供暖。另一方面原因也在其本身淘悼琴,比如定价高如昧、2.5L发动机动力孱弱等等箔庐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程。在测试之前范冉完,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讨密?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涸净,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耽,搭配6挡手自一体变速箱标鲁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机判,只不过调校要比CX-7上的更为激进驴哼灿。即便如此芳讣坡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涪。   油门的设定比较灵敏氛随痕,起步和加速初段都还比较轻盈矗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唉吕祁,而不至于拖沓匡孺,一切都显得易于掌握权精烘。变速箱和发动机配合的是那么默契尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匿涟氛,只是在极拥堵的道路上蠕动时内撤,1挡与2挡的切换有点闯动而已貌,问题不大船脚。   转向和悬架的设定偏向运动羡,采用机械液压助力的转向系统比较重为,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喂。悬架没有“忽悠”的表现氰稻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠢颗,车内乘员经诚昝辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匣。悬架后段偏硬具暑搭,在弯道中并没有明显的侧倾坤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去息痘但。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错骂,动力供给够积极摔誓型,表现不错赏,驾驶感觉非常轻松烧的七,动力的跟进也很是及时道。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劫弦射。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右箔钱假,而且不是那种喷涌般的迸发耐饰滥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惫,给人相对内向保守的错觉篱。   CX-7更擅长的是中途加速弥,比如从60公里/小时开始耻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易其,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偿舜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谓,这几天这种沮丧感时常出现沮系蓝。不过也正是这个中段加速的特点咸文,使得它在行进中完成超车显得轻而易举螺护井,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芒岸膏,稍踩油门就奔向3000rpm私,便能得到很好的响应痰贩杭,仅有极为短暂的降挡迟疑烦,随后就催逼出了足够的扭矩牧案。简而言之钨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的偿,容易上手咳,各方面的表现也都算令人满意杯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娜梧,涡轮增压器起到了明显的效果枚仇萄,就像注入了某种精神类药物侮,虽不时刻保持着亢奋状态袄剃芦,但兴奋状态确实随时可以到来你蛾甜,一切都听从指挥访垫。这种持续的加速感可以维持一段时间破钙,心里不禁一阵爽快苦,当然夏辩哼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了签颇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捅并领,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疲稼,消耗燃油17.94升淀吗獭,平均时速为30公里/小时丰赔,全程开启空调枫搐,平均油耗为13.3升/百公里丝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逞,CX-7绝不算省油的那类绒素容,准确的说是比较费油邯。另外蜜岭惺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油洽扦,无疑使用成本相对较高班牵滥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前街,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幻。说实话么,那是我第一次接触这两款车棋怒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鹿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膝捂模,动力同样够用将胚,但输出并不算线性掠饱据,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓤敢。当时我就在想篓绒沛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了病捂闷,而如今厂家真的这么干了男猫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统加,增加了几项配置嗡两,外观方面几乎没有改动僵,图中的这款车只是增加了车顶行李架桂、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊。   这款帅客HR16是一款7座车型实,它可以满足国V排放标准挫,车窗后半部分采用了隐私玻璃厦赴心,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沦。当然焦赏,帅客实际上是一款既可以满足载人酷涟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纬谷,所以它的车系中包含了5座纲窘、7座山稗、国IV弦坏谁、国V等各种不同版本惹官弹。   除了挡泥板之外栋婆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果飞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫉伶迟,其中的最强模式叫作“Dynamic”雇,译为“动态”橡。有意思的是臀壤妇,在英文里达富,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钉祟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夸屠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁拉妻?——开启动态模式摆漠铰,就等于点燃了一根无形的导火线颠联佰。   要追根溯源的话村净,炸药起始于中国构边攫,属于四大发明之一滥,不过相比中国发明的黑火药韭沉,硝酸甘油平时更加安全可控蠕办,而且破坏力更强答。奥迪RS 7同样如此碍汉,它多数时候表现得比较随和辅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力门。   首先从外观上就容易看出它很厉害胆。奥迪A7之所以独特慈蔷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腔瓮款,人们将之称为“Sportback”核两,在我看来伙,它的廓更像是一只优雅的海龟匿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腾炉册。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庆据,所以它已经不是传统爬行类的龟年,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朔勺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朝腔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘检,让人不由自主的去稳稳扶住3茧、9点位置架暮剃。   在风骚的外形和各种真皮切、碳纤维材质的覆盖之下杀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别官钨蒲,这一点很好酱雾尸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巍掣牡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骋。即便在这种情况下栖熄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奶蕊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侮弦白:谁给你的自信卖这么贵惜?不错础,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吐恍,它到底是盲目自信还是厚积薄发挖?我们一比高下栏悍。 外观对比络内某:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惊含芍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擂投,所以我决定说点可以量化的东西崇茎。首先弯吵故,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现噶实蒋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涉。其次可能是由于动力的原因沽邓泊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市借,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怜颗。在前期的试驾活动上雌倪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菲,并对其驾驶品质给予了极高的评价冀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车埔,和手动挡车型相比扮杯连,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扭碍。 ● 外观内饰的简单介绍慈:   在外观方面挞略,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识京位,甚至连一个小尾标都没有陛冈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另新,但1.8T车主可能会对此有一些不满怀互。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尉麓叭,轴距为2700mm戮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艇其、奔腾X80以及哈弗H6碎慈亨,CS75还是相当有竞争力的那累,它的轴距和长度最大芬飞,宽度仅次于哈弗H6很,高度相比瑞虎5矮了35mm膝率男。   在外部配置上忿纷狭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹋供卵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柏缺砰。另外玫刃卢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讣燃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虹侮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力村揭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卑乌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裤强,市场售价约为700元/条快澜,在同级别中算是很厚道的配备了仆料。此外啊涕我,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品末柒傻,只是轮圈被替换为铁轮圈楞,还是俩字——厚道横潜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彻乔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捞诞识,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板培,看起来更有层次感撮市。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙编河、设计毫无新意梨挡、用料也很一般等不好的印象尸斜。不过近年来抨溜殊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓉门,长安便是其一稍结宫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兔,也很难找出它的缺点扳,按键戌咯、旋钮的阻尼适中掂,手感很不错难忍忻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漂,分辨率和反应速度都还不错舶,不过在功能性上它只提供基本的导航锹检、DVD青几腾、电台龟镀、倒车影像及蓝牙功能倦擎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的对悸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妊,但是厂家对此并没有改进骡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暖。但是石枢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猾,同时设备名称也无法显示完整庐汤,在用户体验上还有提升空间嗅税韭。   不过疗颂,在一些细节处理上该看迫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煤类。比如在挡把前方的储物格物唤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戊娇,不过这块材质却为硬塑料去卤扔,实际上根本无法达到防滑的效果猫乌。另外清,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯安肥尝,这点值得表扬吾崩,但必须手动摁下开关才能点亮欧巩蓬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅河固媒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堤。座椅填充物软硬适中鞠搪,刚刚好靠棠答,并不会软到开久了腰疼窗,也不至于硬到硌(gè)人淀。除此之外禾镣,包裹性表现也很不错伍蹭窟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓟垄。另外册,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侍。   车内乘坐空间表现上篓舌褂,身高180cm的编辑身处前排乒试,头部约有一拳左右的空间贺芦,此时移身至后排吵豪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梦逞宏。作为一台紧凑型SUV车型紊痰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贤。   来到后备厢甩凳香,长安官方给出的容积数据为590-1560L痊衅忙,表现中规中矩饺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瓦词粮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陵穿,增加消费者对于整车的好感度景。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坞阂菠,如今市面上的电动车产品越来越多薪翻凉,开始逐渐走入人们的生活羌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拘桅,大家对它的了解可能还不是很多肌唤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柯。那么这款车究竟如何呢雄念棚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车穿溃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上录膜褂,我们终于有机会近距离接触一下勃腐寡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌超坎杜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卜,因此其与众泰汽车合作抚罚粕,推出众泰知豆电动车玻化霸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孔帅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僧兑港。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苗?不管你信不信沁天,反正我信了滩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱腔,售价为24.98万-28.98万元抒焦构,共有三款配置可蚜椤,全系均未采用quattro四驱系统讲,取而代之的是前置前驱的驱动形式猜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钉台,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹊玻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毯猴奥,1.4T的发动机到底够不够用邵佳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坑,这些问题都难免让人担心泌池肖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”麓,它又是否值这个价格杉,下面让我来终结你的这些疑惑塑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力店:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱视确,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秃煤挽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筐,既然大家都关心这一问题猾哦层,那么我们就从这个问题开始一一解决挫匈烧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亲顺镐,其最大输出功率为110kW透,峰值扭矩可以达到250Nm堕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敦诡茬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胺还仑,动力储备不足方面的顾虑阜虫,但是这些想法也好顾虑也罢彭腿谩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了么亢肃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吕邻固,油门初段的旷量微乎其微鲸湍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点幻童,当发动机的转速达到1750转时建瓢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩就腹日,强烈的推背感也会随之而来蜕,如果你不是冷静下来思考一下恒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诡隶呸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减究邯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诞费卉,一开始的想法和我一样凄,换了1.4T发动机之后架,动力跟的上吗膘丛苏?心里总是怀揣着这样一个疑问劝被舍,但是当他们开了一段时间之后洁牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妹擅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搜土市,处于D挡模式时舍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陡赐雷,但也感觉不到激进的性格娩唬巷。但是当车辆处于S挡时踞粉兽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荣泄迫,整个车似乎突然变得紧张了起来写摹,时刻专注着你踩油门的右脚唐,稍有动作便会迅速做出响应倍。   在城市的驾驶中鞘痴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障登揣,当你深踩油门时潮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞式顷,或者可以说胚摆分,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龟青。此外蜂埃瑞,作为一台不折不扣的城市SUV呵广,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验为化。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谎祈缕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撼躲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桑酵拿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欠系,整个加速的过程非常线性哺爱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时塘鞍让,不会表现的非常神经质你曝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱偶博哎,这台变速箱给人的感觉非常聪明撑邯,可以准确的猜出驾驶者的意图兽迹,在换挡的速度和时机方面非常到位茄喝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臂磁结。此外们,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捞啦。当车辆处于D挡模式下介,当发动机的转速达到2000转时味诽,这台变速箱便会进行升挡的动作勒镁熬,从而保证日常驾驶更好的经济性触摩钳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时箔陶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应特撵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旗。   这台变速箱也并不是近乎完美拘察彭,它当然也存在着自身的不足查。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沫枢勤,尤其是在低速的区间内阜感,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踌未。此外联,该车提供了四种驾驶模式的选择列泛谴,分别为经济然脾、舒适髓、自动和动态模式氦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒜屉。 性能测试郡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中忻坟判,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泡,最终的破百成绩为9.14秒落拢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升固貉。奥迪Q3在三挡时完成了破百豪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灰韶。此外捍改算,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剧维,非诚〗俸ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霞谱崔,整个加速的过程十分平顺和线性诽损,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓢豢茧。车辆在全力起步的过程中聘邵夹,由于没有采用quattro四驱系统烂,车身有轻微的抬头现象廓攀,前悬挂的拉伸比较明显搏斧。 性能测试搓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睫墨淮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峰朝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇顷疟。在整个制动的过程中笨,G值适中保持在-0.9到-1之间慑海,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绿,前悬挂很大程度的收到挤压抠钩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恐饭。此外筐抒,该车在连续制动的情况下伞宽,受到的热衰退现象比较明显邓,在连续测试过后眷摔,制动距离增长了接近2米探污澈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赴柒,动力方面也足以应对使用的需求抢扳鲜,尤其是在低扭方面损,这台发动机表现除了浑厚的功底焊宝峭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缮懦脓。对于一台城市SUV来说浓楷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑食巳。" "  你有没有这样的勇气同袒,一辈子只留着一种发型汉,带着一种款式的眼镜滴廓录?或许多数人会摇头说不可墒讳。试想你现在穿着中山装眯剿烘,带着大边框乐毫净,留着中分头走在街上邢错,别人必定会投来异样的眼光瘟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擞跑,但有一种美挎熬轰,却是永恒的破第浇,我们称之为“经典”评。就像中山装逐渐演变成了“国服”腔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甫惧下,看似过时的东西稍加润色侣骡,就会焕发出经典的力量蛙箩麻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凉税,也是一个互相佐证的问题难。正是扛住了时间的消磨伞献,一个产品一种设计才能称之为经典龟。而正是因为它是经典溶,所以无论时间如何过往颇,岁月如何变迁枯,它依旧能代表着美糕炯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淘恕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挎埂、保时捷911菇钎钵、MINI这几款车了骸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承官痪柒,这是一种财富畅郊判,就像一个国家的历史一样廓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝但。但就像中山装一样风料勒,如果不稍加改动琉献螺,依旧会被人说土气涤少杰,MINI也是一样上灸珊,细节的升华会有益于经典的传播和传承舜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哦房,是全新MINI车系中性能最好的瘟乖。所以车头车尾都会看到“S”的字样烷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表距广窝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稻躺,这是它彰显不同的地方弯蒙刺,尾灯的轮廓更大了疵挨,但相比老款不够凝练敦孙,同时你也感受不到它有何种审美的进步坍降侨,个人感觉它是为了变化而变化菇。轮毂方面陕靠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袒弯撤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹤。不过镐,在真正接触到保时捷Macan之前魂眯,我对它的真正实力也有所质疑草涣。众所周知鹊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迪晦杠?带着这个疑虑捞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帆洛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琉仿亥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机念佰较,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似褐凑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勒醋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抵敦抱。在没有任何参考坐标的情况下唉鞋诬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲁漠权。排除了惯性思维的困扰傅,对于一款新车而言或许并非坏事恍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苛订,因此有关它的设计特征我们并不陌生迟凌读。作为保时捷推出的第二款SUV车型焙耗帝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计察驾,同时也融入了许多独特的元素落。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仁弄,因此在细节处理上涝,新车融入了更加激进的设计元素逆。    作为入门版车型庆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯响试,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯箩馆,并采用导光条设计诽懂,其视觉效果更具科技感坍。   保时捷Macan的腰线位置较高家,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎限死,营造出强烈的动态视觉效果适氰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格系涩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一里慈蠢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莽哥奈,我的同事此前已经为大家介绍色孟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解箔寺俱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驼煽钒。" "   ??????? 提起观致违,大家都会想起什么烷须来?这似乎是一个难以回答的问题些贡公。作为一个有着中国血统的全新品牌弹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩男。在2013年品,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摹伙,一石惊起千层浪抨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叹。   如今吹,观致的第二款车型降搽,观致3五门版也如约而至疮华糜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骡尚双?它的到来车秘疵,在扩充了观致的产品线之后汕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢驹肖?自然是令我们拭目以待布。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车垒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铺科,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含诲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瞄,时至今日都没有做大幅的修改玻际朔。就是这样一个古董级外貌的家伙惹,最近竟然和新能源技术杠上了欠。2013年的日内瓦车展上穿袖,路虎推出了一款纯电动卫士鸿工,旨在告诉大家卫士宝刀未老权痪。而这些天殿蘑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肮,看起来聘倍夺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亥借。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上超肝伦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睬遁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望高怯,并未成为现实纱恕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞳。   事情的转折点发生在2014年6月18日部蕉欧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伞,并且这一次蜂眠,车身上已经重新贴上了拉花灭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计电读琶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拈灯,而是一台真正的电动版卫士潮肋面。   之后通过各种途径的联系未摔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姑烁,虽然这并不是一款量产车既败,也没有任何电动机弯楷、电池组方面的参数数据勤巨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涵勾踌,我们认为此次试驾还是很有意义的汞脱散。   ■ 外观造型郝食:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷响,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士技。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吃伟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唯巷。   电动版卫士全球仅有7台陵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浆疏别,基于卫士110车型打造石氦卿,可以根据情况容纳5个或7个座椅诺,算是车系中的“旅行款”梆麓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秘匹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异册辣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雇昆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稿锌补,丝毫不加以修饰徽妓散。按照官方对柴油版车型的销售策略殿考弄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凰羞功。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姬凡猴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苍。正对车头纲妊处,右侧翼子板的通风口也是镂空的探,下方是空调系统的进气口浦工烧,而左侧的则仅仅用作装饰勒痹寥,所以是完全封死的状态救。   平直的挡风玻璃搓懊吓、小雨刷壁氯沽、面积可观手动调节后视镜淖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗽发回,而在这台电动版卫士上美绢世,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板径贿啤。   实际上袍傻炼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尺扣拿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唾偷,电动车窗只照顾到前排乘客幸碘并,第二排为手摇的具,第三排则仅仅是推拉窗滇李爱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弥忱,确实翁虏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车举,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中前典茧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帽保,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牟肚。   三窗式车尾设计除了古老外结漂,想不出更多的词去形容醇,好在后窗电加热疙警航、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统及发。至于各种不同用处的尾灯博,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乒耍矢,并配备了13针牵引电力接口嚎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逼晴。而对于电动版卫士来说筏,这款车的拖曳能力也非一般强大努事,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置城扛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谎工,在这四年一次的盛世当中背,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汾瓜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈省,在经过整体的细化改进后整体更出色懊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤嗣恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妥洼,对于这样一款小车到底怎样柬,让我们一起一探究竟汀桅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车合,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化告,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逝关彤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格模虏冒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择功赶媒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蜗希可靠的选择捎掏。   相比现在很多的车型涛械,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撬,个人比较喜欢这样的感觉邻澳,朴素也是另一种风格娘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘉速,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钦捅,可以说是起到了点睛的作用硷履,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创填麓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跺翰臼,看起来还有些运动精神畦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组括,同时也是远近光一体设计祷绕娄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纷舜累,更加突出其可爱的造型风格汲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体如荤理,同时也表明了J2的一种年轻风格鲁。虽然是一款定价不高的微型家用车娜爱险,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垮门竭,雾灯虽然不是什么贵重的配置充古傲,但对于安全的保障还是多一分才好疯捶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沏,实际使用中虽然刮水面积稍谐下妗,但整体还是清理的非常干净庐娃。   在车体侧面造型上陶肪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计检晶切,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叼,这样给头部空间会留出很多豌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藏莎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茶。腰线起始的位置和大灯高度相同挫酬,这给了驾驶员足够大的视野空间眠佳叮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓮剔推,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萄宝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剿封徊。   在尾部造型上搬没,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拧稀诗,同时加大了尾部示宽灯的面积纶,为了就是提示后方车辆注意安全肺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橡式郊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高订锑,内部非常的深不过开口非常猩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硷泉歉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具储并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嵌,虽然是钢圈柒都扁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鲸棺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型表涂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惋。另外寐,一直让人头疼的售价问题乌嚼,此次又出现了劲会步,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椽憨碎。价格问题歌,在上市新闻 中已谈了很多盖漏揣,不过与价格相比捂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膛稼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龋百师?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刊禾翅,即将为各位解开疑问疏力。   观致3五门版已于6月24日上市口拓顿,目前指导价已公布吃,售价区间11.99-17.19万元 拾幌莲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恳为舰:依然遵循简洁的设计思路庆,造型更显年轻蕊铣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拼阶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涛闭。可以说嘘贯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车目。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格速定寒,不过在细节上却更显年轻盖典。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汞广桔,轴距为2690mm涩翻破,除了长度缩短了177mm之外幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斡临局,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尉锯怀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了士峡。在车身颜色上瞄,观致3五门版同样有6种颜色可丫楣骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酿,色彩更为鲜亮惫,也更有时尚感脸簇灯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扒涎式,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别频互。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狸,而前雾灯也采用了圆形的设计枫嘛谁,更显时尚邯返沪。另外砰传哄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯达、转向辅助灯和大灯清洗装置放,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酥惜虐。   除此之外端粮绣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泵炕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)檀,并且轮圈的款式也更加的年轻匣日点。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彼络。所以在轮圈与轮胎的规格上考,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠勿爽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忿:与三厢版一致瑞,细节改变不大芦轻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叛糜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翅。中控台采用对称式设计慧,各种功能布置规整疼范,按钮数量控制在了合理的范围内啃柬护,不会给人一种杂乱的感觉蘑卵完。平底式多功能方向盘与三厢版无异定,造型很有运动感幻皇,真皮包裹的外圈握感也很不错陡揽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置坪朗,除了蓝牙电话摧、多媒体播放等这些基本配置之外放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痛托。除此之外苦,车主还可选配观致逸云的增值服务掏钠便,该服务包含实时交通路况醚晾、实时停车场信息和地图更新等覆笛。 ● 座椅及乘坐空间邯侧:白色绲边真皮座椅很有时尚感翰兴适。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能竿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能礁溃,与三厢版顶配车型相同篓。不过区别在于何,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理男,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舍寝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动譬。   在乘坐空间方面师,身高173cm的体验者进入其主驾驶座观,并将座椅调到最低位置后侩,头部空间大约为1拳搁确倦,显得很宽裕;而进入后排后甩藩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间似忌城,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晶席。后排中间地板隆起幅度较大褐,长度也不适合搁脚剁广庙,中间乘客的舒适度会受到一些影响稿。 ● 后备厢尘豢卸、储物空间和天窗该昂:后备厢容积403-1105升坛蕉妒,储物格众多寿。   在不放倒后排座椅的情况下画,观致3五门版后备厢容积为403升剑锋毛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袱。如果嫌这样的空间还不够的话肉灌憾,将后排座椅全部放倒后亲鹊,空间最大可扩大到1105升鲸埃。除此之外嘶哨,如果您随身携带了诸如手机思惹、饮料之类的细碎物品的话钠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帆弹广。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备点檄勾,可打开的总面积约为0.22平方米梆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似储。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勺氖扔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掣维,两者最大功率分别为126马力和156马力力,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褥乘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脸,其他车型均采用6速双离合变速箱霖陪。在底盘悬架方面绣款涂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萍敝彩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鄙。 ● 驾驶感受勾:底盘调校水准高蒲粗澳,变速箱低速平顺性比三厢版好馁肆。   此次试驾会上擅任,我们大部分时间都行走在城市道路中苗滥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些去漂激,起步时若是轻踩油门踏板崎显,车辆的提速会显得比较迟缓龄俊乃,若要改善的话棚,需要至少踩下1/2的踏板行程谋疯。对于开惯了日系车的朋友们来说幻如搭,这种偏向于传统欧系车型风格袄缝,而非“一点就有”的油门调泻缌烦剑可能需要一点适应的过程卿干。   而在整个加速的过程中僻申儡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篱静,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上户,咆哮声已经传入驾驶舱迸躲,可就是不见变速箱及时升挡冉兔侍。另一方面垫九考,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杆烦洪,整个介入过程并不是特别的线性岁,其工作时的噪音也清晰可辨矩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讲贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧猴赦栓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )随凹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受测,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换副,并且伴随着强烈的顿挫感唾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多访。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态某频,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慈青,虽然顿挫感还是有撵,但已经能够被绝大部分消费者所接受菇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的苗,那么我可以回答您钱零祷,和大众的DSG表现相差无几敦互。枢。   从观致工程师的口中得知忱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题欢残森,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下经,对变速箱程序痉匠箱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咖棋清,找到其中一个最佳点盒踏淀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裴。   在手动模式下米拒袒,发动机的表现仍然很积极突施撵,不过由于其低速动力输出并不出众断,其加速度并不能让人感到满意讲,很大程度上握酞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锑蓟。此外腿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谷坑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱撑酷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点交盟持,而在此前的三门版车型上舰睡侗,我们就给予了相当高的评价零。虽然仅从结构上来看篓咀饶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疚糜梅,但作为一款家用车日韦搂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廷步疥,高速行驶变道保证稳定性为撩梨。事实证明将,这款新车延续了三厢版车型的出色表现美坦,并且从车底反馈至车厢内的声音蔚宿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的描翻妈。   ● 编辑总结词:   从我们此次的试驾感受来看失,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功、时髦的外形撑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淬懈坤。与之前我们体验的三厢版车型相比冯闭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晦,尽管目前顿挫感还是存在苇庙蚀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了如桓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过测,有值得称赞的地方钢驾冉,自然也存在着一些不足剿恍仍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苟卑。另外金冉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的开彩票。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷、转向辅助灯及大灯清洗功能插乖剐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娄瘁,这样看来位驳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哇。不过嫡九逗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挫曹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一饰埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绷憾唤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豁虾。但个人更喜欢两厢版本蒂罕荤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾括济斥。当然拉,作为同一款车施接闷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沟莆窟。三厢版本更加实用散蔼,两厢版外观更加时尚干练狈恍。今天带来这款两厢版爱唯欧箱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粹高。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容该,大灯的设计相对保守了栖贪,但也减少了人们对于这台车的争议性瞧。从而扩大了消费人群骏随惭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慌理悉,各有各的美瞬瑟厘。但无疑窝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的两轻嗡。   侧面的变化并不是很明显煌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翅。相比三厢版要顺眼的多私陈弯。车尾的变化同样集中在尾灯上沤,尾灯的轮廓变化倒是不大眯妓,变化主要集中在尾灯颜色的改变素疥篱。深红色的外围显得更有质感磺险。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纫,越野车是最好的选择城缕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恨摩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岁畏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事番揩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疏彪柬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霞扰刀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没少烘戮。除了电视剧的锦上添花叫偏,BJ40本身的魅力也势不可挡谐,下面我们就走近这款“北京青年”凑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菜皇。   外观/内饰藐涕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袱,或许有人会问那为什么还要进行测试效。其实答案很简单东弊,之前测试的BJ40是一款试装车链还,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别动,包括电视剧中车辆也是如此皇捅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变备,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盎蹦。虽然我没有见过之前的试装车平锈何,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浑,甚至有些地方与牧马人不相上下屁苫猴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍概刹骚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颅,这里就不再做过多赘述亨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侍矗,你会发现并没什么科技感群,简单的线条兰、硬派越野车特有的见棱见角的气质奇酶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面构闹瞄。另外叫爸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缉铅。硬质塑料质地的中控面板很厚实位,比起舒服的软性塑料手感稍差电,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娟炒让,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酒识涎,同理使用织布座椅也是一样滥亮该,无论您是刚刚涉过水伴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弓,都不用担心斡洽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器判返诽,不需要华丽的外表去装饰茎棵泵。虽然BJ40有着很浓重的模仿杀革隆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捞味。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卞奴冷,那只能说这个人并不了解硬派越野车排托。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚕,让人想到真正的场地里去撒点野惊还。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徘裸磊?惊险的高速穿插烷、精彩的甩尾掉头付、惊艳的侧向双轮行进纳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娃渴覆。时过境迁枚,萨博虽已退出中国市澄蘼础,但把经典的两款车型(即9-3钦糠、9-5)的技术留在了中国僚侯翻,在北汽成功收购萨博技术后屎侵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龋时,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弓脸脖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鞘乘皮,主打性价比与实用性础。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冕轻,只是在某些方面使用了相关技术而已秆舷。   从外形设计上就不难看出巧愧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坟锨龋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诚瘦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屑,同时车身上所使用的犀利线条坍,令时尚动感的氛围展现得十分充分前。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚎纯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篓,车身各项参数都小于萨博9-3梢肩味,所以直接套用的说辞显然并不成立法伦骸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娇,打造一款可以继承优秀基因桶,并适合普通家庭用户的车型抖峭,成为了设计团队主攻课程踩谋啤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宿速,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辖割颁,但紧凑的造型与简练的线条吠商湃,使其观感的持久性更好模。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多访沙擂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型筛,价格能接受太亮快,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卫坍。而现在也有很多车型供大家选择碗,包括大众途安巳将童,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择时离古。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淀,它还有一个进口车的身份廓耪。接下来扫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秸嘘。   外观复弗:起亚最新家族设计褐澜,略显可爱沫冈,大部分能接受咳栓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屡旁,同时又有一种独特的卡通味道吐培禄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感教僵,没有配备氙气大灯毖截,但全系均带有LED日间行车灯罗、透镜及大灯高度可调功能虹。雾灯部分的设计很有个性佃汝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臀。   由于车身高度降低评,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凰,平滑的车顶线条降低了风阻系数镣碑敦,流线型设计更加美观馈潘揉。全系除顶配的豪华版外挺,后视镜都没有集成转向灯功能蚀劝德。另外搁杉配,低配车型的轮毂也比较简洁清拦桥,轮胎规格为205/55 R16练。   新佳乐车尾的设计十分简洁熄凌,总体看上去比较圆润恒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弹,凸起的轮廓首尾呼应瞬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漆,车顶带有行李架寺,具备一定的实用性兢。新佳乐全系标配倒车雷达功能呜栏砷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源规默淀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卜欠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌尼笔脸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯雀筐。而提到雷克萨斯灭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样边体弘,立刻联想到了舒适懈核琴、安静等一系列形容词圭浦。   作为雷克萨斯主力车型实桅,ES系列占据其在华销量近半壁江山兄,舒适身、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猜绩翅,更是有充足的理由享受这些评语莆。但更重要的是惦亲忍,在环境日益恶化霉、石油资源日益紧张侵立桐、油价越来越高的今天丁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讥。   外观部分位肥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型度,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隆茸蹋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缴荷,和前代相比进化明显间。初次亮相时蔽池乒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纺飞毛。与丰田一样襄贿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谈磊陛,目前已被广大消费者接受豪晌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碌。   外部配置上孔屯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褪锭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目购街撩,与中网造型配合不错桂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浅堕硼,轴距2820mm虏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抄,ES没有针对中国市场刻意加长地啤秃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台边唉,轴距比老款增加了45mm瓶旦翱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胯脑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隆脐贸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踞缸雹。当然贝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标竞瓢擎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刚。另外兽酬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刺婚骡,更加低调江菱邪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狼帘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钳、忘记沉默寡言的正装车主邢妙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巍递槐、忘记... ...算了仑烈萍,需要忘记的东西太多题,你只需要记得一点甸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽天维。   奥迪的低调使磋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)噬昧芭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝触陇俗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恳嗜拣。依托自奥迪A7的造型设计咎蕾,RS7依然拥有优雅的造型鼓,仅仅在一些细微的地方士男,RS7做了运动化改进哺篡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掳逆璃、以及哑光附件婪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板穷辽舅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皆。   如果客户需要钙牡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢冻,其轮胎规格达到275/30 R21泻席皆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囤看举。排气管依旧体现出奥迪的低调独挠,外部看是两个椭圆形排气管滦绩委,而其实际是双出四排气渭窝,因为单侧双排气有节流阀娟,用于改变排气通道乓得,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宽挛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恳蓖期,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线版解。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针错惯咖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔萄绒誊。车钥匙搁我、平底三辐真皮方向盘炒、运动前座椅吭搔拐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标橙呕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臂毙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中九,还提供发动机增压压力倪毫捂、机油温度显示和圈速计时器等数据硷箱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰问垢芒,并提供其它3种材料作为选装当惋胯。车顶内衬标配黑色织布刨吗,可选配黑色Alcantara面料妨赡。搁脚板防师卿、刹车踏板拌徘诵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贡班。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捷查、一体式头枕的运动座椅捶链雄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碎省宠,并提供钻石绗缝萝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装为。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挛,就像微博上说的筛饯,一次刻骨铭心的爱情兜刨联,一次说走就走的旅行什么的樊乾许。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辱橡,但在现实中鲸赎碑,你不能永远一副放纵不羁的样子盼,特别是在资金有限的情况下画铰许,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞪庙。此时你就需要一辆价格便宜僳纽世、实用可靠的多功能车型第,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纬仇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型备,分别是景逸X3和景逸X5钡,形成高低搭配产品布局签毒去。景逸X3属于入门车型降疚瓤,共有三个配置昆,指导价从6.99万到7.79万元袱变。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钎去筐。这款车的前脸采用了新的风格样式录,线条比较硬朗杭哪,造型简洁流畅锈隋略,同时又很饱满桔付客,没有过分追求标新立异的夸张风格虑,显得更加沉稳犁钩界。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秒,给整辆车增添了活力客苗。   除了前脸之外贤借黑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馈,让人略感失望杯刀,好在整体风格还算融洽便埂,不会给人前后脱节的感觉宠吴尚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浆、1835mm和1705mm烙诽残,轴距为2685mm菲,在这个价位上算是较为突出的水平了链燎,保证了足够的车内空间疼柬蜜。" "  在固有的印象当中檀蛇拢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下犀凤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈沟撕巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缝捂,作为日系三大高端品牌中的一名喷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘶沏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次青掣乖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L魂膛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格厕卑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沪换甩,取而代之的则是一种日系的柔美风格帛粳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酷物,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点田牢,并且这种特点让别的对手无法模仿弓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秒冒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大些寡露,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虫丘埃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磁,看起来非常具有独特的风格盖熊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伯,不过看起来还是比较有神的痊倦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勿屯栋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的康泥膜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雹,这款车有这么长么霉踌?实际上后门的长度远大于前门先篓,不过整体造型并未收到过多的干扰惜扮倘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔚飞,因为C柱的造型更加接近尾部掇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恐骡,腰线的设计在在尾部提到了最高钩叛,并且从前大灯连接到了尾灯部分拟好。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罐槽些。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陕换,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赊堡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计情每,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狮穷,到今年4月20日其正式接受预定九,不到一年的时间驰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烈涪非。在新能源车量产芒匪匪、市售的速度挂樊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驾薪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲁涝落,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楞便腐。当然非浩翅,汽车之家评测新车的速度也不慢懒时,今天输稠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔽申,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恢,其中橙色的为增程式混合动力版车型敦,白色的为纯电动版车型标居,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叙拌。   ●外观吕:造型前卫全辅氛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布李,我见到量产市售车之后坟崇,其外观真难以与概念车作区分搜讥。宝马i3前脸造型饱满圆润黄窃藉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屯琴。不过九课弓,“进气格栅”四个字需要打引号了味邓素,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杠幻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奖,让整车看着很有质感且与众不同档娶。当然犯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掸潦点,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盾湍,但它的车身侧面看着一点都不显小托妙。在我看来原因有三绘稻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富价硼镜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拷蓖废,给人感觉比较敦实林莲。特别是车高数据揉,它比X1还多出了23mm藩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猛坪,达到了20英寸谰,但胎宽却很窄侈潘灸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20船骡层,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞘。有关这款轮胎霓什锰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哦赦纹,基本都表示由于规格太特殊潦,没有现货也没有报价兄蚕埃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒朵迸,很独特避,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宠汉。尾灯采用得是隐藏式设计动穷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分接,用于显示示宽灯蚊、刹车灯以及转向灯等何弹挡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棚男,所有光源均为LED凤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槐耿光,欧洲市场上柴油车盛行已久起舅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扇快。不过近来府煎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惩阑挖,Jeep便是其中之一猾奉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屎没年。 ● 外观介绍惺圈:与汽油版无异牢垒,硬朗依旧官妓距。   从外观上看微黎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氯彼。新车的外形仍然显示出硬朗首、时尚的风格陛沽吧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魂裂梦,提升了时尚感蟹劲舵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瀑,在同级别车型中“个头”并不算大编奇纳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°噬剂瞥。   在外观配置上踌刑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湍泛、雨量感应雨刷磷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尾炔。轮胎配置方面驼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乃,轮胎规格为265/60 R18睬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陈郴,规格也变为了245/65 R18喊慌夺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楔酶,我们会谈论什么捅?是大老粗一样的外观奔亩辣,还是“马路杀手”一样的形象滥蔼东?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辑磁挎,笔者也不例外蹦溯迫。6月5日下午信胚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叫俩劳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粮拉烷,原来大块头也有过人的大智慧踞萄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH攫、FM两大系列讽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澈,中国区总裁陆博天到场助阵皆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酮娩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逻涣半。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拭籍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炬瘫深,最大的意义还在于为企业产生利润龚磺。因此瓜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羌,并体现在生产效率诉、节油效率禽墒、完好率弘、安全段、安崩臀福和驾驶员体验六大方面费。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗡瞳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择清惩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黑,而大众凯路威则开创了一种新的格局脱违耗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叙型。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威持,而那款车型是针对高端商务市场的车型庐,虽然其内部可以进行简单的商务会议垃妨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓤纺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桅烫垦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悔匠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑清道,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贝筒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勘荣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墓死,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冻握枫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腾彪矗,只是以简单的卤素大灯出现拭垒膘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棠庙,只能说稍显遗憾突豹唾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蕾说,并且其敏感程度非常高处闹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单认却违,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褪啊兼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梅危。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荡涸握,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疯期守,在尾部造型上也同样是方方正正皮毫,给人以刻板的印象劲丸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劳功柯,看来稍显朴实无华撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前排讨拷。尾窗的面积超大疆侩,并且配备了后雨刷容,可以说在安全细节上做的不错纳慷传。尾灯的造型也毫无新意泰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈鸾似,尾灯内部的结构也比较简单蓄到敢,并未采用LED也是针对不同定位的选择喝那拢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胁挛,尾部配有四颗倒车雷达探头谩核朽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坦。作为一款商务用车摔夯盼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方委干霖,而旁边就是凯路威的备胎所在地恳磊瞬,这样的设计使内部空间得以最大化利用锨。   相比国外的凯路威车型宏俊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脯苫,造型上采用了多辐式造型楼,轮胎则采用了邓禄普品牌趟笨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窜肥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫁黔,我更多的会用臃肿两个字来形容它首康。圆润的车身坏粉踌,没有棱角的线条石,大而无神的头灯忻操胆,都让我对它提不起兴趣蔬。第一次见到新款昂科雷时裳悼奴,我的这种感官得到了改变勃盼立。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点保蜗界。新款更加俊朗疲氓,就像是一个胖子铂,经过健身讽,从大腹便便变成了施瓦辛格茂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓮,这种类似于点睛之笔的作用斜死,实实在在的发生在新款昂科雷上面闯下。之前的头灯让我没有胃口拐肚,尽管亲和力不错棱,但太没有性格昏。连同这个车身矫,都让我觉得臃肿无比七,简直就是个满脸流油的胖子杭。新款更换了更有张力的大灯途霓,进气格栅也变得更具进攻性谰宛哩。这样的风格潍戮稀,我想才是大家喜欢的赋喂。   侧面造型的改变不大检喀奇,侧窗面积所占的比重依旧很芯ぁ,这和新君越诺络托、GL8都很像诲。给人一种重心很低的敦实感雇霸。但对于车内的乘客来说洁咸谋,这不是个好消息毒,过小的车窗影响了向外看的视野副。造成了不必要的压抑感户吼。或许对于选择别克车型的人们来说鸵涉丰,这一点必须无奈的接受了棺订。   车尾的变化不及车头淘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骸裤,或许我会更喜欢它娟。但事与愿违陡,尾部的改变仅仅局限在排气管上妈老。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形句提卢。这多多少少会有助于提升质感霞韦痘。也改良着尾部太过圆润的整体气质备啊忿。可以说瓣,这次外观的改变楞,在这些细节上还是很成功的扮距。相当于一次瘦身和塑性馆为负,让它的线条和筋骨更加分明拦顿嗡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惹,纳智捷 新大7 SUV正式上市揉努,官方指导价格为22.68-27.48万元疥仟。一直以配置见长的纳智捷品牌怪蜗辰,在小改款车型上又下了一番功夫穗喀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炊。在体验的这几天时间里逃厕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胺睹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菩篱。也有好奇的邻居询问这款车的售价奥旗胶,当得知价格只有不到30万元时即绣,邻居更是深感惊讶位赌合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢劣?本文就为您带来答案铺。   作为一款SUV勒,“大7”这个名字一点都不为过衡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手列粗钳,2910mm的轴距更是傲视群车茬勺,也难怪引得路人频频回头弊卜蹿。不只是尺寸勾菲,本次试驾的新大7四驱旗舰版壁,整备质量达到了1950kg秃淌蔷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屑盘。   作为改款车型崇疗,新大7的外型经过了一番修改沉氨,主要体现在前脸和尾灯上秽邵栖。大灯造型有所变化辅兼斯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舷懂毒,而经过修饰的雾灯廓毫烹、转向灯和前雷达去脸鄙,给人以霸气外露的感觉溯富。整体上钱簇裙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徒冈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箩阀,比较实用幌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呈管鲍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侍委。从奥迪A8的换代董拈编、全新奔驰S级的上市寄怒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骋。这三家老牌厂商动作频频痹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遁淖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巍疽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恐鼻唐。而随着混合动力时代的来临比涂薪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL静,可以说从那时起茹澈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莱皖号,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涤我梅,以期对它能有深入了解家偏岭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的类权。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内身掠弊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸段杭拒。相比之下使懈达,雷克萨斯LS在此方面并无优势呻戈,长度剧港度、宽度和轴距均落后于对手但。   即便不看车尾的标识粱谰任,仅从前脸上幽兰色的车标完褥遁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乃胺泡。而身挂HYBRID标识则意味着辨哩,除了树立当家旗舰车型的形象外彼巧凹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神迷碎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功础,只是在一些小细节方面令人有些不满界。如果用最严格的标准来衡量拼匙险,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间希廖宛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悸怪崩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胜竞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娇费城,这种车型的优势就在于瀑嗡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹭猾,还拥有了超大的车内空间凉,优势显而易见绒睹,而今天我们来到了美丽的太湖挺抬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侥筛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毕钎棋,也让更多心意欧力威的人有更多选择负吴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表黄仿矾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡澳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5插萍蚕,不过从售价以及车身尺寸方面来看洞蔬,欧力威确实占据一定优势宫槽祭。   外观上欧力威厢型车身造型新乡,并没有阻碍它时尚的视觉感翟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车休献,时尚并且使用杏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姜蹈。   非对称化的中控台设计尉惶巧,与1.4L手动版没有什么变化齿溯仇,首先造型上足够年轻协调片传,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颈。欧力威自动挡车型拢糠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型传午想,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牌,操作多媒体更加方便多毫。中规中矩的仪表样式没有什么改变坏缉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迫疵娶。   本文导航" "  有突破有挑战骄皇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候入,就会有这样的感受潍灸叫。它太挑战人们的传统审美了催胶,怎么样也无法用大气鼻雾迟、简洁钵抄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产坊晦谢。自由光承载着延续切诺基的重任患惟令,就在这样的争议声中款款走来陈桔档。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佛骗蓄,挑战着经典凯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癸糕泵,在做颠覆传统这件事多梗七,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑鸡。就拿前脸来说赤脱飞,好看不好看绝不是我个人说的算的类,每个人眼里都有一个不同的看法宏。或许慢慢大家就接受了姑冲。   作为一款中级SUV葱,车身尺寸上中规中矩贬,作为切诺基车型的延续舱牌恋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现北酶,但也能看到不少突破之处菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徽侈队。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烦缆封。   本文导航" "  从1985年开始热,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阮,1991年出现在5系车型上背冈赏,1999年开始陆续出现在X系列车型上赣态寺。直到现在筛掠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗽缉。2014年5月22日芍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求父鳞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW葛璃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表败奖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款保,新BMW 328i xDrive创片恃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元党熄搜。   第六代BMW 3系延续了这一传统地堂,将融合了电子气门控制娇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛掀纺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配揭禾厢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型麓滑枯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本培铝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肮虽挽,要了解这个问题前溶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弯。齿轮传动式分动箱乓效,连接前轴的方式改为了齿轮传动赋羞傲,其他地方大同小异傅眷缚。对于宝马X系大部分车型来说狗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啸端叭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洞。由于前后轴均采用开放式差速器常勺,遇到交叉轴情况时缝,也只能依靠电子制动来辅助寺赊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舅釜陇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萎,与齿轮结构的分动箱原理相同膊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥煽夺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的从敝杠。至于控制多片离合器的方式尸理岔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匹喂,所以常被用于装配在更强有力的车型上麓溃聚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器没缚,以对扭矩分配进行不间断地调节姥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巧济,默认状态下前后扭矩分配为40嗡婆都:60龋呕,最大前后扭矩分配理论上比例为0艇柿觅:100到100青:0之间森。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息范料,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炯磷。扭矩分配可以在0.1秒内完成骋吾崩。   行驶过程中斧裙肉,如果系统发现车辆可能转向不足聘轰孤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沸笛蔑,就会减少分配给前桥的扭矩隶欺,将几乎所有动力都输送至后桥晨市。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息设理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗绢。一旦出现车轮打滑兼啃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗡嘎牛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制提废。这就意味着巢,无论路面如何突然变化介,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上附涎间,即使是在部分结冰的道路上巷渭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浦美信,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浓问,其中S2属于一款5座小型SUV撕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韩,很多品牌都开始研发小型SUV瓮颅表。而S3则定位于一款紧凑级SUV韶甲卞,并且采用了7座设计晚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睫饺的,接下来就给大家一个解答迪唤掀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涎,这一平台就是北汽威旺M20的平台枯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计型炔幌。但是两款车的轴距却不相同哩,S2轴距为2560mm攫砷,属于一款标准小型5座SUV多绿贯。而S3轴距为2685mm扒弦,接近于一款紧凑级SUV兔柿喝,所以为了能吸引更多的消费者垢彤,采用了2+3+2的7座布局济,主打一般家庭用车蝗,实用性优先揭泪晶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骏弟犊,主要还是面向有活力的年轻人纳傲炉,外观设计更多偏向于动感的元素居多坏桃柔。大灯组的样式也不俗套良海敛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痢娩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的写。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姜粟那,在车身尺寸上还是比较占优势的舷杰。另外2560mm的轴距表现也不错滤仆蛙,至于它的乘坐空间表现如何鞘,在后文我们会有体验斥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠狼刺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恐,车门不能完全打开的话贾,一些比较大的物品拿取会不太方便跺炮冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台及弗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喝虹胸,并分别匹配3款变速箱贤。此前赁迟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型受插。而今天我要试驾1.4T车型日,虽是短暂场地试驾雇哎颂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焙,特别是动力上提升明显看。 ● 外观/内饰蚀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捍酵啸,也做了到店体验的文章踞,1.4T车型在外观微伶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胸,本文不重复介绍痊莆腾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冯霉靡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禽霉勾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隋咐躬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等败,具有很高的品牌辨识度汇刚。同时在一些细节方面的改进祥朔具,比如重新设计的头灯票、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炒还,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洽堪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台评悔腊,采用了全新的发动机氦泉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熬盒,属于大众的EA211系列獭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藏猾挽,最大功率150马力/5000rpm闺熄澳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一需芯茬,而相比原来的EA111系列有了明显进步斤胆,首先是恢复了正时皮带毛,降低发动机内部的功率消耗虎枫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卯嗅垄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乃市,而喷射压力也提升到了200bar瓜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狈鸥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞪公,前者顶部是“SKODA”的品牌名弥,而后者则是印了“DSG”的字样泪。   底盘悬架方面掇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钡盯豹。制动系统为四轮碟刹结构弥,采用前通风盘式后盘式配置父肥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凄搞掳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恳庆跑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潮下捎。由于是场地试驾册,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酮桥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冬握部,能更好地了解车辆性能樊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来同,只能在日后的试驾中再介绍泻颂帕。   动力方面辅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓉抚禽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欠酣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咕吨,1.4T车型的起步和加速更为迅速钢,而且涡轮的介入时机较早炔粮掣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刺镰,动力的输出保持平稳可控的特性焦。   使用D挡时衬刷,以1/2油门深度驾驶府补粪,变速箱升挡较为积极诽绞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丰毙厢,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受伐死姬。而以深踩油门的方式驾驶厘表,变速箱会到4000rpm左右才换挡罕,加速感受更为明显兰。   换上S挡舜,油门响应灵敏了许多陕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡判,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宫,在弯道多直道少的场地赛道里把女钢,需要频繁提速的时候砰锣肺,显得更为得心应手柒膝抄。   全新明锐采用电动助力转向系统骸想吠,方向盘低速时转向较为轻松硕浮,而高速时明显更为沉稳蓝,转向需要更大的力度竞鬼棚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帆弧缸。   底盘悬架方面献,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顿存的,在弯道中对车身的支撑性比较到位浇,方向盘的有着精准的指向性荚古幕,转向迅速而稳健险跺。1.4T车型全部带有ESP系统藉靛畴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挨校,ESP介入的时间恰到好处坍,总能及时将车辆修正到正确轨迹酚,而这套系统并不能完全关闭剔,属于比较重视安全性的设计送。   在模拟颠簸路况的体验环节铺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扰,然而后悬架毕竟是非独立悬架便拼含,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咖雌狸,仍会对另一侧有所影响琳容哇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抢逼坏。我们在之前测试文章中也有体验视频茨,请点击查看擅晦。   更多精彩视频彻戎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结漏尉忻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哨汰,在D挡模式下表现中规中矩郴甸辈,切换到S挡后油门响应灵敏尽,变速箱的换挡节奏更为激进封膳肮,加速感提升危,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乏靖。" "  2014年2月26日亲创兴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赣赤米。其中T5动力总成包含智逸版疗痛、智雅版痘、个性运动版共3款靠,售价为42.39万元至51.99万元突侈暮,T6发动机版本及价格保持不变刹申。   据了解糖收,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术团,包括了新一代2.0T直列四缸发动机帝倦棚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疾恭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拉褂天?本文将为您带来答案裤恼炉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面素,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化须苫,但动感流畅的造型令人印象深刻避推。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汝懒,正如北欧人给大家留下的印象窟经诲。      配置细节上禽谁茶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诽箍层,全系标配了ABL自适应氙气大灯狙,以及感应式转向辅助灯光冻拨寐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下备鲍,给驾驶员提供更佳的视野尸。   此外乱附鼓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航配。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伯亮,探测距离达到了150米奴口墒,足以应付绝大多数日常行驶环境泪楷庇。此外榔惟俩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刚衰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沧诺。虽然这里看上去有些别扭顿妥怯,但安全性才是我们应该关注的遂九豢。" "  限量建崇、配额豪化烂、上市前被订购一空丝稼温,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腾。然而笺洗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘价碘。2013年脖,经过M部门调校的M135i披装上阵认千,性能已与1M十分接近断安,并且这次冲破了限量的枷锁幌硷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车察。正当人们面对路上的1M投去羡慕开、嫉妒降、恨时丰,宝马为我们带来一款全新产品幻,并且它的能力并不在1M之下壕湍捌,它就是2系的顶级车型——M235i搞妊牢。 延伸阅读酒替蹋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漆巷惠,2系可能显得有些陌生揽,其实早在40多年前捂匹梨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场记。此外掀设,BMW 2002车型在1968年问世乓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处建剧了,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狭。至此娄贾辱,2系的到来并非空穴来潮佃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚷刮,而这个平台也与代号为F20的1系共享拍鼻,简单来说土眷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中李,这与3泵、4系的道理相同陆困。在2013年时口霉缉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耸朵崔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨獭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淋掏呕,从代号E82的1M车型镣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点魏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疆,但随着时间的逝去晒娄笔,渐渐也成为了一种习惯输劝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龟锻案:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盾钠,更多是出于对内部空间的考虑蔫形,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响改嚷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坝县禽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隘插型,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能素节。   当然推徽淬,即使武装到牙齿佩叙丛,M235i也不能与1M平起平坐菏驴溃,M家族的宽体车身扯陪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叼,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡,永远从后视镜中藐视对手”匡练,而M235i更多还是为了平衡性能浓、实用性与性价比梦,同时也为今后推出M2而留下些余地行汇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晦沁敌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓢,针对绅宝D70推出后的社会反响鸽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麻呈碱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辑匆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瑰愁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呛。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笺,推出之后的表现往往是人们最期待的剔不块,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呛,面对D50的将会是极为严苛的考验售绢憾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境村,而成功了啥,也将有可能成为流芳百世的一代名车贤诲懦。7.48-11.98万元的厂商指导价艇,可以说为这场战役的打响慧署捷,开了个好头送亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疗楞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卯腿唾。此次担任D50设计工作的潞飞蹦,正是培养出诸多设计人才的博通公司狼估降,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翁粒,同时又能够给人们耳目一新的感觉司角,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撩弛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纪陕腹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楞,但是当你接触过D50这款车后么定苯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机橇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痢拟,但是当你将这些元素组合在一起时瑞穷藩,却有会很快打消之前的念头寞嗅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贫拳。运动气息浓郁的设计手法巨娄,会让你把D50和运动结合在一起敬百,无论它实际的性能表现怎样辈奖汲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闭盯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方损,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态改挽舍,面对不断推陈出新的竞争对手恐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面才副。好在随着2014款车型的上市礁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坟,而这支强心剂的主要成分也很简单回帛亭,一台1.5L涡轮增压发动机趁涝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奴觅,针对配置方面也进行了一定的调整败晤,其中自动大灯镭、超速报警以及四门车窗业О砗疲控升降等功能均成为标配怒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傲竞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烈撩救。因为从早年搭载的速锐拷,再到大红大紫的秦藐裤饥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晤擂,它所提供的动力都不曾有变鲸。传动系统方面袄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱委,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱受纯董。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚊畏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿际些十。在城市中经常用到的中低转速区间内处侠降,发动机的动力输出比较积极辱电骋,并且通过涡轮的帮助归保该,动力在1500rpm之后便有明显提升狄菩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm傻定,完全能够满足日常驾驶啼嗅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匪缉,适合城市驾驶敦漂。挡位之间的行程适中们禽呢,但手感略显生涩搞悄。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窜,而非车去适应你才亨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定餐。四辐方向盘尺寸偏大浆绘,回馈力度比较匀称伯抹,因此驾驶这台大块头还算是轻松释箱,只不过方向盘的虚位过多几,转向时不得不做出更大的动作撼搏。   前麦弗逊蔑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吧,并且由于悬架行程较长俊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颈慰慑。当然这样的调校也有它的好处惧憋浑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人双短搐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中埠丰,SUV车型是一种非趁伲耗油的车型技,毕竟以自身庞大的身形来说庆,自身重量就已经非常大了性钞笛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酮爆,这也导致SUV车型的油耗居高不下吧券,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恨唐斥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题欧摊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚了九卢,在众多的SUV车型中绘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缸萝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计某,这种设计可以说非常的扎眼骇迪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匠党鸵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯环碧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挡部,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巧详,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冲锰泄。在RX车型上策鸿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳岗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鞠,从RX整体风格来看菩峦,还是更多的体现了柔性设计的特点怜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面案寂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哎,如果不看下半身修蛔混,很有可能误解为一款轿跑车型萎钳奠。不过这也让人们的视觉一亮尘沤宏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的督屁湃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求式。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同板诚继,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的魄,没有过多的硬线条介入干,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的并,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顽旁尚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缝挪椒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力适眉爽,RX明显体现出有些不足毯然儡,不过这本身就并非是RX的炒作方向佰惯铝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踩,内心想要一件东西畴歉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费队砰娥,否则你就无法拥有心中挚爱烷。你想要一部手机限,但偏偏要你保证最低消费艰。这种心情着实不爽粒常虚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灸表,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统巩,这两样东西都是你想要的啡善,售价三十五万不到惰笨赌,撇去不相干的配置乒但,给你你想要的谜徒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膏唬摔,是不是有点定高了臂?可细细一想贪筒痰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哇侩碗,并且还带有四驱系统峭庆袭。如果单单从这两个要素考虑朴宋沁,同档次的车型里氓晚,都破了四十万大关了唐惟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型农裳,目的就是要拉低门槛贫捞缚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件霓菱泉。但运动元素表现的很细微捻粹,基本上都是细节点缀酶旧,和其它配置的A4L差别不大管方樊。虽然是一款40TFSI的低配车型锈兑,但从外观上很难发现区别郴麓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砷坏,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒙斯缓。尾灯内部依旧采用LED发光元件贯等,总体来说跋蹈,亮点不多淖,朴实大方扭寝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后检,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品玲斤纳,除产品名称外呛门乖,其与JX35并没有什么区别低撮核,还是那个豪华运动的大家伙缓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴蹲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露夏草煞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徽哇,灯角黄色的反光片是标准美规设计煤码豢,但无论哪种规格秒寞连,对行车安全方面都是提升情含分。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感形定奖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荒骂,前置摄像头悄然隐藏其中辅城。侧面看上去QX60依旧大气稳重夹响,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感马。另外考含,底盘上有些部件会低于车身社肝爬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涕尽虐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕾哇秀,活泼的细节设计使其更有灵性腻湾酮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性化徊,也起到了一定的隔热作用淡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辅洛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现籍滤净,静音效果良好练。   车尾并没有过多花哨的设计侧妮颂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窗尾。尾灯采用部分LED光源马,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浅歧,总体来说比较耐看蚀嚷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焕垢惩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来券炕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象规。上市前滤淳楼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酒,不少人不相信它的价值尸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待们两,这自由光到底是什么情况镁炒?经过整整一周的深度试驾后饶,我有些新发现可以分享给大家钦送辞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豌,我的思绪一下回到了2005年左右捐疽,那时候自主品牌鲜有SUV产品吐,奇瑞率先迈出了一步嫡吕,推出瑞虎颧,并领风骚多年么锤抹。当时奇瑞称之为NCV鼓勺署,也就是集合轿车以及越野车题,有着越野车的外观和坐姿控,并兼顾轿车的舒适性冀檬佳,其实就是我们现在说的城市SUV豌摹。   这样的优势持续了很长时间读,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展居,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馈拿,瑞虎的势头逐渐放缓喂短,也就不再抢眼了炉。奇瑞随之调整策略年坎,在去年推出瑞虎5这一新车型棺码戚,与其他自主品牌新对手进行竞争祈。与此同时拓,时隔半年的今天缕,老瑞虎被重新包装升级锰髓榷,命名为瑞虎3再次进入市扯雌洹,与瑞虎5形成高低搭配钡次,重新获得了新的竞争力磕挤虾。   外观耗凉唾:   正如前面所说洁讹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业习,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莲饭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节邪叔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸夸诧,棱角更为突出伴鼓、线条也显得更利索狈。侧面增加了镀铬防擦条抠匡捻,而车尾的变化并不是很大估,集中在尾灯和一些线条的修饰上牛,就造型而言瑞虎3更年轻了蚂。从车身数据来看巧,瑞虎3相比对手并不占优优势龋排娜,但是得益于外观的设计返婆纬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些软购。" "  在经历了数年市场洗礼过后违,瑞虎车型迎来了新一次换装毙,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓬莱丝,对于车型的区分更加简明屠。除此之外逗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计午宠,以及更为充裕的乘坐空间昂官,以提升自身的竞争力笑湿欢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疗膏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗽蔷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车败。   此次改款主要集中于外观方面汇,通过新老款前脸的比较沮娄,我们共计找出了8处变化抽揉刊,分别为统:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组素侍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅嵌四场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胆鹿侗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揣,但在车身尺寸上有所调整九,其中长度方面增加了30mm稳荷,宽度与高度减蟹臁,而轴距维持不变板。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汗累弥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35活杜邻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雹沁。   车身轮廓并没有大费周章的变化剃栖跑,更多的是在细节上体现新意搏。侧车身防擦条进行下移逆疆,并在前后车门中增加了镀铬饰条沟虫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中技柑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拨僧,更趋于向装饰性靠拢日瓢别,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窝岁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翟期。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崇,若要找出所有差异岭弄,还需要费上一些功夫胚炬,在对比过后变化上依然可以达到8处完抠。依次为掀狡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹿蹬监,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计北挂赴,空调按键的布局更加紧密柑瞪逝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化小铆讥。此外惺狡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彻薯。   按照配置的不同曹毒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翘,大尺寸液晶屏包含导航怪法晒、多媒体仁、蓝牙以及系统设定等功能填,而在操作上也十分直观玛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晨赏趟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毫蔑估、风量瞳、风向等信息柬铆肮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少限度,同时旋钮的阻尼与定位适中微稍抗,手感较好尸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劲孟侗。   方向盘两侧位置集成了音响库瞧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔑,中心区域使用了品牌全新标识坊诽,并在造型上稍有改变厦。仪表盘则没有任何变化甩仆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搓北须,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伐荣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丧钒酗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扰,但调节方式为手动雀,前排座椅具备加热功能借叫,按键位于点火开关周边区域俊,位置的选择上不够人性化绰,副驾乘客很难进行单独操作看。   在前文的数据表格当中巾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高络狈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蝎,头部距离车顶约有4指空间皇,直接移至后排乘坐刻搏歧,头部空间同样保持在4指策脖,腿部则为2指余量帕幢啥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下黄酪,首先需拉动靠背边缘的拉手些甩窃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碳呵,要想恢复到之前的乘坐模式拼,还需先拉动开关妈亲,同时扶 起靠背霓,在操作方式上显得不够便利隆肚。后排座椅支持4/6拆分放倒卸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大备棱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响超。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3充惠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示昂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎女,含有DVVT技术乏匣水,相比早前奇瑞的1.6L引擎钎纪剧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绅喇,在CVT变速箱的帮助下弹勤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僚抵。即使在起步之初深踩油门背樊瞄,加速过程也会显得有些慵懒响,只待转速攀升至2000rpm后浦,动力性才有好转饯凶,此时油门的响应能力有了子显著提高妒,虽然整个过程称不上动力充沛电,但对于城市使用来说算是够了累。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上璃案厦,涵盖了手动遂、雪地和低速3种模式法刷,在手动模式下可以模拟7个挡位挂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辖梗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冈,在模拟挡位的帮助下瑞晤,转速会与油门的深浅更成正比斥,升档与降挡的操作也会更加从容晌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑毫腿洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顺久。   在紧凑级SUV的行列中誊,瑞虎3的车重算是较轻的一员吗特冀,这为引擎减小了不少负担蛾塑。助力转向系统的力度适当绍错,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力救季揪。转向的精准性使我出乎意料陋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性客富火,悬挂整体表现十分扎实菲抚煎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悼鬼惦,令试驾者信心倍增活据剔。   如同瑞虎3的定位那样梳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湍筋,它并不具备越野的能力醚晶娇,然而精确的城市定位诞恨鄙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烦函但,诚然挛伴,它在这两点上做的很不错苟都,虽然在驾驶乐趣上不能满足你设,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跺彪,瑞虎3也许是最合适的选择对象脱贬。 责任编辑劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年崔躲稿,一晃6年时间过去了涤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化想剁赤,但是我们仍然和它有过很多次的接触切轨,并且每一次都是充满乐趣的体验圣。今天我们又把它请到了这里参,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虏漏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气币凶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单技囊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税签骡,自然整车价格也就能便宜不少泉,降低了它的入门门槛献吼。而以我们消费者的角度来看妹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乘,这也是我们今天把它请到这里的目的乱,测试项目很简单费,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现先,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倪驰。   ●日常驾驶动力表现秆:低速扭矩充足聪裴,高速动力吃紧奥赣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绥鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卤捂晤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹲天,但机械结构还是更适合在野地里行走堕编。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叮蓄,外形设计沟、车身尺寸噬肺使、参数配置全都没变告多,只是换了一台发动机坑烁妒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃东,双手需要时刻度掌握住方向盘木旗诬,总之开着它你不会觉得太轻松姬判。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镭,大家也都心知肚明补,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仑换,参数虽然降低了呵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寄农屠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的能财唉,并且只要车速不超过60km/h肺舷叫,提速还算是挺从容搬,也有一些推背感寐挤风,感觉并不比3.6L车型差多少虏齐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邻,脚下的油门响应明显迟缓了不少恋绒,如果你心急的话鹅裸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庐趟,否则踏踏实实的在路上巡航捷。   ●油耗测试榔捌阔:正常表现上懈嫡,不惊不喜钝檬郝。   发动机排量小了岛俯控,除了动力影响之外熄,油耗也是一个值得关注的指标抹小轨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纫竣,拥堵路况大概在30%左右筷福,畅通路况大概在40%左右厘脚,另外30%为综合市区路况遍,全程平均时速为31km/h笛航,最终计算出平均油耗为12升/百公里厩韩盛,算是正常水平纺父冯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过节,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毫徊式,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何港。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奋邻,很高镭认,或许我接触的都是高配车型俏,包括纳智捷大7砂、CEO等车型染碾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烽霖。今天贬反,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扫船兢?下面脐,我们就来看看详细的体验报告础锚。 可以看到徽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挖,这在于其他车型包括纳智捷大7勺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现箱椒。这次试驾的优6 SUV也不例外钦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兰,为了突出这款跨界SUV车型的定位芍茂,外观设计上更年轻有活力红,对于年轻人应该有很大的吸引力男洼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奠哪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斯熬搭,轴距为2720mm藕尘,可以看出这是一款跨界风格的SUV翅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醒,最大的优势是轴距要长出20-100mm汹誓,具备不错的乘坐空间松插梳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袄需。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穆醒堕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎递,尺寸都是215/55 R17舷隧帮。可以看出在轮胎的型号上棋溃,国内销售的车型都有一定的缩水如灌,当然为了控制成本吉垄拘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袭守。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鼎奖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秒杏,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘸,不过从布局上看稍稍有些凌乱猛莆。" "李老板的慷慨绩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板并横棚。下面回到主题羔腐,从之前收集的网友问题看拜凳挪,大家最关心的有两件事儿陕揭,一个是特斯拉的性能轨沮艰,另一个是特斯拉电池的续航能力慰缆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饱募痹。简单剧透一下氨,性能方面特斯拉相当给力按先加,续航能力方面我个人觉得还是不太行穆奉粪。 注韶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诗巢饰,文章中提及的“特斯拉”户卿毒、“Model S”等名称均为本次测试的车型痉桶。 数据解读负奴倦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩挫,所以今天我们就先从数据说起矫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啊谩抡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s词拦,而我们的实测数据为4.7s碎绵汞,比官方公布的成绩略慢空家,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氖餐灵。由于采用电动机驱动憨叔掳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尝酮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丧潍,直到完成整个加速澳。电子系统和动力系统的完美配合蕾椿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笛来奸,这是大多数的同级别车型都很难做到的闻啡蔑。 0-400m加速尾速须芭摧:170.124km/h 加速时间拢末:13.63s 由于采用了9.73暮:1的固定齿比变速箱蕾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灿诞肃,在加速曲线图中辱些,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碌壬捌,车速和电机转速完全是等比例上升祷戮。这里说句题外话棉俊,官方公布的电机极限转速为16500rpm笆精抢,最高车速为209km/h霖社,通过以上三个数字膝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筏锯衰,有闲工夫的朋友可以试着算一算籍。 0-180km/h加速菱舅硅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五,峰值甚至达到0.7G起腐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斧控,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弄泻迸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澄醋,当车速超过150km/h后锯渡,车辆的加速度下滑比较明显祟潦天。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宫,工作人员解释说为了保护电池农槽悼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡信。再多说一句祭缎,这个速度日常用肯定够了畦互拆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梨死贬,但如果是赛道没,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兔匙南,有大直道的长赛道捌陛揉,它应该会比较吃亏赤凄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岛,常会被贴上大排量虐渡担、暴力机器每畏瑞、拉风外形和肌肉车等标签蕊曝忌。这些词虽然简单遍攀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型请毛镐。近日断饰芬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勤烙林,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称徘:科尔维特C7)侥嫁守,肌肉感十足的外形入蠢,手动拆卸的硬顶檬凡,再加上6.2升自然吸气发动机等倍拉,都是它的大卖点爸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评躲圈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疚,外形变得更具攻击性闷。不同于以往车型成编,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗豢,只有头顶裸露在外桨毒貌,非常特别媒。重新设计的6.2升自然吸气发动机够起离,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稼胜鹊,最大功率640马力定绦,峰值扭矩814N·m)谱商,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势港牢少。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喘:5.3万美元)谷泡绒,几乎没有性价比可言船嘶,但相信越是稀有的东西匈残沮,越有人喜欢圈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕉:400-023-5599 地址梅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娠潞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鸿哦。而这款车本网也进行过多次报道与评测司,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舶善,比如——空间与电磁安全性通誊秃。   有朋友担心汝扯春,混动车型的使用空间会不会很小鞍取,电池电动机发电机都需要摆放位置通澄,还有散热系统迁叹江,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧固察。   作为一个“热心肠”苇筒,笔者决定帮一位同事搬家季,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拜鹿稗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皑寸界、两个大型行李箱表破恰、三个双肩背包婆,两个电脑包省舍,一个猫窝檬、一个全新的大睡枕搬走骂跋禾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慰倘芍。好吧摄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翠乏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醚居,从图上我们看出仑逃麻,在放入体积规整的水族箱水缸后患攘铃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凭坎咆,并留有一定的间隙量末量两。   而后排在放入水族箱地柜后丛红未,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蟹。得益于巨大的后排腿部空间笑含断,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钱衡去。而后僧贫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袖。当然钨,前排的空位是为乘客准备的皮蹄氢。(为维护试驾车整洁购虚凡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唬培。)   我是一个希望低调的企业主地夺惨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卤蓖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少风让,后排音响控制绰愧,前排座椅调节按键痴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柔、空间两秦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞬闲,大电流产生的磁场对人的健康有影响锯骗。英国专家认为爽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汲改,高于该值肉爱,儿童将面临患病风险靠现。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少说咀绕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟郏害腿废式。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僳。   简单来说律,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种购,高频电磁辐射大多出现于通讯系统令,如手机土腔,对讲机祷厂、信号发射塔等固,而低频电磁辐射离我们的生活更近韶琉,家用电器精霜咳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射士伪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绞社。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台姐线,前排座位哺纤具,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掠,不具有权威法律依据檬,但既然是国家允许销售的测量器材淖林停,其测量结果绝对拥有参考价值哇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萄透,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擅莱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惋,首先是油耗诚间,我们在遵守法律规定的情况下臀外,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车归拭扮,而结果显示臣休苇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下山泪极,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”私妇。   混动车型比普通汽油车重式娃湍,驾驶感受会很糟吗?   确实森,混动车型由于需要布局电池巧碑、电动机很、发电机雇磊、散热系统及控制系统篇弥,整车质量肯定会增加冯日项,但通过驾驶副,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唐邻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俩是豪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制婚欠,使用感受更接近与现代的美系车型氛谁悼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性途句耻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极试华奴,而在高速公路上闷讥雇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韭,取而代之的是风声与路噪声口。而操控部分缔挨镜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闺猩违,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘿脱,一切都是柔和与优雅骸耍潦,当然飘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甭党趣。   最后肆财,我们通过以上测试兰慈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扒蒲摔、油耗及空间实用性上都出色表现韦静蓟,而为此你仅需多付出几万元的代价希将,加上经销商的优惠凹艾,凯美瑞尊瑞物有所值夺,而你现在需要做的勒涛,就是去店里亲自去试一试瓣奉揩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厦。 图/文眉伺:丁艺   丰田汽车日前宣布地并驴,截止2013年底搏瘫瞧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谢害,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寡涂蓄。诞生16年来矾杜呢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歌涂、备受600余万车主的信赖和认可戒赂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葡埠囱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炬鸽。 责任编辑侯盖耙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袜腹,MINI凭借其漂亮个性的外观尼卿没、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仇棱寐。2014年北京车展上韧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯臼Щ埂(点击进入上市文章)险,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矛卡帽,同时在配置方面也有一定得提升勉狈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孰翱篡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市统熟,售价区间为20.18-23.68万铆橡溉。虽然只有4款车型可以选择双,但从大家的关注度上看加博,很多人对这款车给予了很高的期望贝唾错。今天厘胖涡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V士,两款车虽然在级别上不同途哪波,但是在价格上却是非常相近僧便芜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万考革当。下面喇遍配,我们就来对这两款车型做一个对比菊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大父库雹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜达胯棘。当然涟突,作为一个自主品牌妇车加,想要和这些合资车型抗争舍,就需要在配置上有一些诱人之处匈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晦汗曹,从车型尺寸上看校庙啸,H8明显要大于东风本田CR-V蓝叮隆,但是价格却几乎接近漠蹿搔。如果您的自主品牌不感冒的话喊,那就不用在纠结了科矫荣。但是骡假,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话氛乒缚,那么H8的确算是不错的选择矾串歉,至少从轴距上就已经很让人动心了仕拧。   =============分页符=============   原标题弘图诲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赊瞬渺,哈弗H8还是小胜躲,其中H8还带有液晶中控屏舶媒,而CR-V并没有配备中控屏涤秒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潞关。这些东西的确也是非常吸引人的茧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藩冠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柔咆,平且还配有ECO节能模式蟹季,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锌犁。H8还配有坡道控制系统签衔甜,但是CR-V并没有配备这个功能许返。另外藩怒屉,H8还配有三种运动模式图七秒,一定程度上提供了多路况的脱困能力钵碉孪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煤徘,当然H8属于刚刚上市的车型维,并没有试驾车让我们来进行测试伦,以后有实车的话勒酮埃,我们会进行相关测试细。   结语蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的籍绊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赡了,某些情况下还要超过很多合资车型茄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下络。 责任编辑继:赵春晓" "从1985年开始蹄畅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秤,1991年出现在5系车型上湾品响,1999年开始陆续出现在X系列车型上童。直到现在妮串肝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌桥迫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配失杉,提升着宝马车型的操控性和运动性弓配。让牵引力发挥的更加自如幌箱珐,下面戒沙酱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滩瞧贫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱措扭。在车载计算机的控制下叮猜酚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枯狙限,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配是,而且动力分配比例范围达0-100%涂慷办,赋予车辆独特的动态表现嗅叭捻。 与传统齿轮机构相比拉,xDrive动力传输响应速度更快屯溶,分配比率更灵活蔑娄吐,通常快跨薄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈桑花,保持车辆转向精准灵活割港磋,初拾缕伤、中段加速更为直接的经典后驱特性扇坑。而在弯道里小、湿滑路面扰、或紧急变线等极限状态下淡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力反孙,增强了车辆的稳定性和循迹能力衔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醋供,在附着力降低的情况下池毙苯,更加考验着前后轴所分配到的动力考懒舰。通过一体式底盘管理系统的侦测睬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忱奢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下草,最大化的改善转向不足和转向过度匈轻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搅陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现昧浑。宝马4系在绕桩和紧急变线中迟陌弄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外段,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曝缄污,更灵活磐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上咖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摆邵,公路性轮胎打滑严重守辣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预季艰,还是能够胜任一般越野路面镭忌殿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)导冠蛇,宝马X1一直以其运动性示人砰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姑廖。但是不同于一般运动车型不擅长越野逃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能厕籍黔,能够让车主在假期到户外撒撒欢羌惯归。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贯舍词,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贺蜂。   在消费者最关注的价格上领痞,我们分别来看两辆车浓钎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驴确受。从售价上我们不难看出同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宝桅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刃,价格区间跨度较大率轰沧。   外观尺寸对比慨恫:   首先答,从外观上来说萌镭,宝马X1极具动感当戌燎。其标志性的双肾格栅已经不必多说盆纱,远远的就可以知道这是一辆宝马螺弟。而那富有动感的线条彤班径,将其外观勾勒藤帮,即使是静止在那里力城,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乐撩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吼敌贫,感觉比例似乎不那么对称牛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叹护聪,而且作为一款国际范儿的车笛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅描痉。虽然宝马X1有修长的车头娶,但是驾驶时却并不遮挡视线澄蕉,仍旧能够清晰的观察前方路况弦。   相比之下纤,奥迪Q3的外观略显沉闷胎,同样的家族式前脸显得十分稳重校诫烈。虽然不像宝马X1一样运动晚白,也符合其SUV的定位疆蛊监。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚏财,这也让奥迪Q3的样子更加传统龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势石衫边,但是内部空间却优于奥迪Q3骨患狄,相比来说床,宝马X1具有更大的头部空间极诽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3思汝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虐庇:4477mm 长酒脯:4385mm 宽喇据:1798mm 宽梦奖:1831mm 高工舱:1577mm 高猾:1608mm 轴距窝犁仟:2760mm 轴距釜雄:2603mm 最小离地间隙歧鞘:194mm 最小离地间隙坊佩捞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者客潭,宝马X1具有灵活的操控性搅期汤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喜惟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呕衔乃,作为一款 SAV仕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惯绥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攫哗。   实际驾驶中旱憾碧,宝马X1的路感清晰糖,虽然车身不形钚伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径牟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寝冉土,带来更多的便捷钱含。行驶中萍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卜啤芹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系莆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隘蟹、高精度直喷与电子气门三大核心技术狠救兽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果委七,在动力输出上达到高低搭配的形式案。而宝马X1带有的ECO PRO模式跨胜,可以帮助我们进一步节约油耗暴古,让油耗能大约降低20%渐顿。 两车基本配置参数对比哭凤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碴:通风盘/后掣其:通风盘式 前炒苇:通风盘/后篙迹弦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诧,我们不仅仅需要看其运动性能挛,还需要检查其越野性能败茄幻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缸荡榷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统建俊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成童潦克,为了能更好地分配轴荷冯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拣谈、后桥差速器前面抬。正常驾驶环境下扁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沉坪,当检测到前轮附着力减弱时拓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔡厕,帮助车辆脱困聚拇馁。   通过以前的测试茹塑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用投破手,对于应付难度不大的非铺装路面来说受屑把,这套四驱完全可以应付固,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溺缸,加之悬挂行程过短铃毙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毖献,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抛娟,偏向于公路驾驶空办济。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴计白。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唬,动力的分配为40:60狮蛙,在实际日常驾驶中垄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邵颁渤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主时,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烤耻亢,在车辆出现转向过度时嫡,车辆会将更多动力传递到前轴添惭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性此墟示,帮助车辆脱离失控的状态匿钮。在弯中逐渐加速的过程中咳,由于车身的重心靠后梗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势履芜,在这种情况下别怜厂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蘑操崎,减小前轮的负担灭磺失,使车辆获得更好的指向性糖劫荒。   无论是雨天蒲稻眠,还是弯曲的山路慌泰潞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拴遂。而且在大角度爬坡及碎石路段拣烩仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扒草。尤其是爬坡时摄罗滥,动力能够智能输送至前轴蘑,让车辆轻松前行绩。而在平时无考匙,动力又会自动分配于偏后驱家,让运动性得到进一步的体现姐。此时的感觉是类似后驱车宝艾弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灿蔷,让车辆行驶更平稳防咯骡。   相比而言芳焚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棠筒散。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘟床,具有良好的越野视野膜拜,但是宝马X1的离地间隙更大鹊蓖常,通过性更好姜省。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撼梁,尤其是其具有更多头部空间郴,如果越野时乖,可以适当调高座椅坐姿揣堆登。   =============分页符=============   原标题江拒晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰彭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩色贤,所有的按钮也都在触手可及的位置奔,十分便于驾驶者操作陛乏。而且两款车型都选择了年轻惶啃、时尚惶填茬、富有现代感的内饰设计凸。   两款车的配置警,无论是奥迪Q3跺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烷储。尤其是宝马X1的iDrive粟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淑通,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丛,宝马X1更加简洁瞪,而且操作一样方便昧垛手,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杯景辫。即使是刚接触宝马车型的用户釜冲辰,也能在第一时间熟练操作当伙摔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烁蔫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簇捎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大考擎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供齿。例如像最低配的宝马X1东亭呈,虽然价格极低把村,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烷骄。Q3低配也是一样磋巧脆,配置较低讥辣愁。不过如果您不在意像导航咆毖、座椅加热等配置胚看拍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要藉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后处,我们进入车内来看看内部配置以及空间城权拜。二者究竟谁能更胜一筹裸?首先来看两车的安全配置洗旦。在气囊方面磨岛,奥迪则更胜一筹全乱谈,在两车装配有同等位置气囊的前提下穗灌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脯遂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惹,它全系标配有防爆轮胎笺汰翠,即使发生爆胎尾,也可以继续行驶规醇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配川。此外防爆胎也节省了备胎空间超庙瞄,让后备箱有更多的储物空间劳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兽段。从车身尺寸上来看捷莽浑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势迷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弛。然而车内乘坐空间方面膘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度薄桔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑究:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纹沽搪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聪煌铃。但由于国内油品的质量不佳嘶,为了更好地保护车辆发动机记殴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渐楼蔡。而其他配件的保养周期上阮儒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养并。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i清羞事:   861元   xDrive20i绩腑变:   1036元   其余车型凰:   965元   sDrive18i炯:   861元   xDrive20i垫厘如:   1036元   其余车型舰帮扫:   965元   sDrive18i囤溜蛙:   1609元   xDrive20i挛缔:   1784元   其余车型皮:   1713元   sDrive18i咎督豪:   1386元   xDrive20i露伍:   1561元   其余车型帆砰:   1490元   sDrive18i茹烯:   1591元   xDrive20i猫:   1766元   其余车型芳及:   1695元   sDrive18i鞘:   1609元   xDrive20i活凛:   1784元   其余车型掣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诵缆懒:●胚加:需要更换 ○朔:常规检查潍肌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媳础虹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拓触燃、空气滤芯和火花塞陛。花费支出大概是2691元忍玖俩。4万公里时还需要更换汽油滤芯疲什胜,支出大概是1382元椿坤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棘掂,保养中也没有出现更多的费用支出房女。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饺趴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哼襄弦:●犯够腿:需要更换 ○谱摊:常规检查微碧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出獭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肩煤脐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贫韶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同时讽无。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稍饲,能够更好的照顾到爱车的每个细节赤肌扰。   总结尽: 总体而言傻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动徒车,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瑞肖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足估闹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俗,整体内部空间与奥迪几乎相同蔽川。而在使用保养方面叹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弗庐酞,但是其配置也相应有所减少献歼坎。作为高配车型暑皑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择报降猾。 责任编辑妊肥热:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钮氮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缄掠夺。它足够漂亮了艘湃,漂亮的让人感到迷茫瞪饱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茬慈仑,由于在国外溶淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶竞暑胳,没有做任何炫耀的动作冕痊,但依旧接受了不少注目礼恫虚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着详订夺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内催倡绦,只好出此下策楷:按住衣揽担控器检,“砰”后备厢盖弹开了担,老头愣了一下岭项岭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扰矾,并给了老头一个友好的微笑懊椿黎,关门走人了精。这时我才知道矗掳潭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量开,它的曲线诱人雇恕爬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处半反,但令人心动的地方是从B柱开始的梁插,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘲牧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傻韶限。也难怪湿灿,差点忘了趁,我们这台车选装了AMG套件蚊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用么啦抛,没套件的车感觉就差了很多侗襄。   即便如此协令衰,它的妆容仍是存有争议的钮券卵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧密郡得。左派以我为代表(全部未婚)坏坍吻,认为它的骚气指数接近满格桨修,尤其增加AMG套件以后究,能骗不少小姑娘疟讽。右派以结婚生子的同事为主测蔑每,他们认为车身不够修长侈,不够秀美蛙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体残团本。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铰疲,但又内藏了些许的凶狠牢士播。   不过我们两派的意见同样有交集肃灿柿,那就是从侧后看去芒潦咯,它的美感更胜夺黑钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暴华,远远的从背面欣赏它帝,真是太美了煎鹃。   =============分页符=============   原标题挡使斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上齐,它采用传统的氙气大灯汕艇梢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盟愁唤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少小蕊仓。另外恫,与前包围上的空气导流口不同的是同萎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琉,不得不说其达成的效果是相当不错的薯镶奠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼步姐弹,但日常使用中也是在令我提心吊胆睹,还记得开头那个故事吧厘,告别老头后我驶出了停车衬怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掇,压过了一个并不大的小坑洼牌犬,胎壁被硌破了鳞奥范,轮胎在5分钟内全部撒气燃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拐,这个下马威让我措手不及攻。   =============分页符=============   原标题贸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洽芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中锭掇。坦白的说边,这套座椅看起来特别有型廉钡劣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徘秘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处你剩肖。   眼前中控台的造型火瞄环,甚至细节都与奔驰A级相同惧割称,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竿射,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样律匙横,总让人忍不住多瞟上几眼芜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驾,触感细腻梨寂清。   =============分页符=============   原标题腺孪盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳憨,各项按键的操作都很顺手馁,但我多希望能提供翻毛材质呢禾抬。另外驳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手癸,回馈力很谢概汀,而新款车型早已没有了这个感觉必撑,让更多人都更容易适应操。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雄臀滤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趁砰,特别方便搓,当然了府箔,这并不是CLA级的专利缆驹每,A级也同样如此骸。总之对此我们是持肯定态度的伴,“怀挡”显得复古窘臂膏、特立独行串南,而且省空间蜕帅,利大于弊微悔订。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昧乃,不同的是它很强调对网络的依托狄痛,这几天在欧洲开了不少车搬拎吓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铣无嗡。几乎所有新款车型都支持与手机互联聚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能青,还可通过手机网络访问互联网看咀奶、下载官方APP程序和导航行,这是国内车载系统所没能赶上的刀啤噶。   =============分页符=============   原标题持谰芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说让汲菜,空间实际上是够用的肉么沛,毕竟多数时间都是前排利用率高官宫倦。我同事身高179cm凶侠糜,在前排头部有一拳的空间蹋齐挛,在后排就显得局促了夸,后排乘客反应压抑感比较强潦。   不过我坚信布奇江,对于CLA的车主来说空间是够用的读,因为后排不会经常有乘客黔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勿典,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悼馆。   =============分页符=============   原标题蹋浇午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衅牧穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掠锯千,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm京,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倒唯芒,配7挡双离合变速箱骨铰,带有换挡拨片采。拧动钥匙譬圭,发动机被唤醒茎警,车内怠速状态下的静谧性相当不错锚,我们出发了卜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潜漏腑,不过CLA非常容易上手蓄湘渭,舒适模式+D挡表现得有礼有节娜沫,整个驾驶感觉极其轻快确,这是一辆易于驾驶的车炊惋卵,不论男性和女性都会觉得很轻松鹤贸视。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性够略蜕,转速时常被控制在2000rpm以下肚册。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宛恨,而且在低速中它的换挡依旧平顺誊宝伐,并没有出现那种令人不悦的闯动宏暗。   切换到运动模式肋,变速箱首先变得更为积极推,整台车的性子也开始急躁起来授维,随时准备着接受挑逗奴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剁。油门的响应也更为灵敏式傻,初段就能得到不错的效果葡,只不过排气声浪并不那么有气势臂姬别。   至于转向菩华,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻算牌横,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穗送隋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转底蔽,那样的线性和柔顺昆,简而言之非常舒服吓辉无。   CLA的转向感觉则不然靠,它少了些紧致的细腻感焦,多了些轻巧雄。这套电动助力低速中没什么特点龋,属于偏轻那类的来,或许女性朋友会喜欢物弓毖。高速下转向逐渐变沉拦拳,更易于驾驶策,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奖肥佳,比我想象的要好不少蜜洪牵。   不要被AMG套件所蒙蔽卿,悬架的设定并没有那么生硬阜犁算,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犁,整个感觉还是挺舒服的魔间绞,回弹的特别利索十充,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态橇宋肝,起码我在前排开车是这样一个感觉匈凤副,只是后排的乘客有时会说菩暖:颠!哎搜建材,管不了那么多了讲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绵刺,驾驶感觉对于这台车来说重要款。   =============分页符=============   原标题巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睹瑞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现答。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奇换,无法进行有效的弹射紊冬贫。起步时有将近一秒的延迟疮及,之后发动机全面发力沽先,此时轮胎打滑非常严重涂韭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故廊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蕉赊共,导致抓地力不足谷添。怎么形容这个状态呢赴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速程哥,四肢虽然在飞快的挠地缔法,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样额碌访,各位想象下肌刹讹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吴,双离合变速箱准确的完成两次升挡惟回,换挡速度很快浩剩,最终用三挡达到100公里/小时的速度耍,时间为7秒整绥莫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杀戳,因为看到严重的打滑时我特别无助稻,尝试了降低转速起步行睬瓤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稿硼检。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中融慰梗,而且车身的支撑有效骂敝,车内没有特别明显的前倾感觉疵孪囊。从刹车曲线来看吧慈,自始至终加速度都在-1g左右瓣,最终成绩为38.46米话,符合奔驰一贯的作风锚莱丧。当然焦,待拿到国内的测试车后炒谁,我们还会进行测试融芍拳,看看原厂的轮胎表现如何莎。   总结策:   从国外的销售情况来看肆裸航,CLA是相当受欢迎的惯卯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料达,CLA在美国同样有着相当不错的市城钍ā,2013年后四个月销售1.2万辆亮,势头相当迅猛开钞,可见其受欢迎程度唇舷。   进入国内后我想它会得到同样的关注献念,随着细分市场的成熟点济飞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车去裙。奔驰CLA级哭,主打运动慈、年轻冀杯镶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫡家辖,尤其选装AMG套件以后效果更甚彩曹乡,相比奔驰A级揉,它的吸引力显然更大瞳垛扣。相比竞争品牌浩俱衫,这次奔驰走在了前面铃筐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品浚。配置方面国外大多都是选装促,比如天窗苦、轮圈样式等等铺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膊痹。   不可否认桐蹭藏,它是如此的招人喜欢但,尤其招那些打扮时尚掠焊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肚豁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘电股,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃存。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妊人,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粳青嘉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垮,通过细节部分运动元素的添加趣诧济,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菠拍撕。其外观运动套件包括进气装饰饯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溺亥。   总体来看孩庙陇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蟹横啸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藩吓邓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备克,白色车身加上黑色的玻璃车顶力,看起来很有档次感棺。不过略有遗憾的是送,它的全景天窗不能打开樊,有同行戏称昆,这是专门为了看星星而设计的俄排。   内饰简洁自然   与外观相同抠敝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围薄篇。全黑的内饰萎扰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鄙点。   配色方面搞崔鹅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓉纽峰,但通过座椅的白色缝线拔虾、钢琴烤漆面板白边框的搭配米控猜,使得内饰整齐又不显得沉闷多喂疽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了葡技。人机交互系统方面壁潦,V6菱仕Turbo车型并不占优势脑。   动力不错灭叭趁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躺紊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型访。这款车的低速扭矩较大驼,因此起步时非常容易凡杭健。起步后速,借助轻盈的车身渤柯,汽车随后的加速较为顺畅肖搂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实憾盒霜,这直接导致这款车的操控也是相对不错退,在较为宽阔的路面上蚂技,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芥,感觉很有信心怜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屉我卧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的圈拱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置信,非常方便驾驶者进出脑戊寄,但打火时鄙刷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搞冀塑。 责任编辑衬线:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篙毋苔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位礁东。之后的继任者是睿翼哦枚署,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘛捞使。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款度郡味,并更名为马自达6阿特兹码屯玩,而它是否能达到前辈的高度康毯,让我们由内而外的体会一下比溯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌螺,配合这两侧行车灯裙供圭,看起来霸气十足酷客,隐隐的透着一股子狠劲竟链仆。图中这款车是2.0L的标准版伸胎稍,则采用了较为普通的卤素光源骑氦母,科技感差了一点驹幕党。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯席锚娜,犀利感十足江。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哭粗攘,它不同于以往的两代马自达6虹韩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催典。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垂颗浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子合寄崇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睬傅日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蒋苏碴,轴距为2830mm蛇,与进口版本相同胺摧如。相比同级别其它几款日系车型骄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梆视。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾面,像是一滴在高速行进中的水滴藏俗,充满了流动感困灭惩。从后边仔细观察阿特兹的背部滴露彻,不难看出它还带着一点掀背的意思赶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盲毯门,配合着双边单出的排气筒绞,更使整车的运动感一直延续到了尾部临。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琼凄喘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)穿幢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痴蹦昧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意龄掏蓖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滴邵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质通,其它区域大多为硬塑料玛。由于没有太多的装饰件韩痕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泡晶疯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拇奔福,它采用的是一块电阻屏备,触控灵敏度还算令人满意瘦搂,界面的科技感以及显示效果都很一般瑞,总体感觉更像是四痘捂、五年前的产品播察挟,唯一的优点就是操作无任何难度辜,一看就会物拘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡速,所以导航功能暂不能使用瓢拱侣。   进入车内穗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娥缔推。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锹,握感也很不错堵噬悼,由左至右打满需要2.5圈镜谦辩,比大多数车型略小勾套。此外冷府贫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诚鳖,操作便利性良好凰,而且兼顾了驾驶乐趣的粒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舰揩,但却一点不掉价贩屁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感到券,其次它的表盘内圈采用了网格设计喊翠,多少有一些竞速的味道委霉蓖,再加上白色的指针以及简洁露膛哭、明快的字体戊朽密,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颇揪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗遁爱扭、平均时速尼蝎、续航里程之外晒廖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP童纬百。i-stop是马自达研发的自动启停技术菩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彩雄。   除了i-stop胚壁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魂风臂。之前在新能源车型上比较常见揪翱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讨炽们。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于春,它是以电容取代传统的电池或电瓶陛,从而为车内的用电设备供电谎含磋,而非用于推动车辆前进薯。   空调面板的样式不错秒袭,旋钮和显示屏都显得比较有质感靠岸素。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子回髓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车响,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称旄荩好贫霸。前后排座椅均采用了真皮包裹蹋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次详淋镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽票,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩势裂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心瓒〕肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间兴。令人满意的是后排的腿部空间卡,坐正以后不影响翘二郎腿替挽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宠,不仅地板平整女卷,而且行李箱有着不错的纵深膛黑蜜,轻松放下高尔夫球包金迁坛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磺,以及更换轮胎所需的各种工具缝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圣铺尉、双可变气门正时里氛登、凹顶活塞+米勒循环粟跺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现文,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm边创没。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笆秽,并带有换挡拨片傲擎啃,只可惜这款变速箱不带有S挡凳瞥蕊,对于主打运动的车型来说个遗憾狈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓬壕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膛逃,日常驾驶过程中玩市磁,为节省燃油骏爽,变速箱会积极升挡陀泥蛙,转速经常保持在1500rpm以下你罢方。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应司寥,因为这台变速箱的反应速度很快保星,能够很好领会驾驶者意图酮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出投徘氏。   阿特兹拥有良好的操控性硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出辟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舱趁禾,而中后段又能够拥有很好的动力表现分味粗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潘,尽管反馈的路感一般祁萝,但指向足够精准坟旱当,能够给人很强的信心哩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协善观,它的前后悬架初段偏软蒋虏拼,能够很好地吸收路面的颠簸仁绢苇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巷讥。可喜的是悬架的后段韧性十足眷甲,不会让人感觉力不从心甜亮。最重要的是沟肯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整视,车头指向灵活抒,车尾循迹性出色搅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉吞坎。   总结悍么: 对于马自达这款即将发布的新车溉,我只能用赞不绝口来形容孺豹,外观和驾驶感受都可以称为上等袜临清。如果非要给这个车挑点毛病的话吝,就是在高手如林的中型车市场里瀑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尾。所以如果你是“外貌协会”的成员谴石,或者追求极致的驾驶感的话叫抗睛,那么你可以期待一下这款新车龋。 责任编辑耽帛交:赵春晓" "  KTM的X-BOW腔贫详,直译过来是十字弓青忙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摔寄。实际上甸,这个模样怪异的小车萍,的确是火力十足玫动捶,足到无论是在街道上还是赛道上祥藏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茶祈配。   先来说说KTM这个公司鞭魔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂物潭,以生产越野车和跑车而闻名慷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车交荤炒,也许是工程师们精力太旺盛剔撂酞,亦或是身在奥地利这个地方廓姆,总会有些天马行空的想法括,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绢品,去生产一些别的什么机动设备坞良脚。这几年酞枫,除了X-BOW变,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圣秃,而且都有一个共同点——惊人且极端贬褪滇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掇叼、puristic(纯粹)吨藉、radical(激进)凡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坛。另外还要多说一句摹铃,这家公司的口号是ready to race及呈,时时刻刻都在准备一场竞技裴。   KTM的CEO曾经承认蹬,他们希望使用21世纪的技术购,发扬柯林·查普曼的理念烧馆税,打造一台新世纪的超级跑车疵磺。柯林·查普曼是谁氰股?他是路特斯汽车的创始人漆胺嘿,他说过最著名的一句话是槐寿抡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晌徒泡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的复佃,作为汽车工程师芜,他把全部精力都放在对性能菊另、操控和轻量化的极致追求上衡炒刮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轰叔,但跟进尝试者寥寥蔫。看看路特斯汽车凄凉的经历棘厦,这其中的原因并不难理解呸郎台。我们很欣慰地看到母甲,在新世纪贝能,KTM继承了这种理念乡,并且做得更加激进添。   其实X-BOW的理念很简单财,它就是一台可以合法上路的方程式赛车比断娜。碳纤维单壳体车身卞使、全车碳纤维组件洞、水平推杆减振器崔慷,这些都是方程式赛车的标准配置失剔。由于使用轻量化材料蔫添节,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筛侗委。在高速行驶中齐,车辆的气动布局提供下压力洛亨趟,以此来提高抓地力和稳定性譬椭岭,这也是方程式赛车的特点拉巴。和赛车唯一的区别拍,就是它有全套符合法规要求的灯光迁渤,以及一张副驾驶座椅剑粮稻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机釜崩峰,经过强化和升级后共,动力达到300马力绣唉,和F3方程式赛车相当蒂,六速手动变速箱也是简单而纯粹疥累。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磋婚,我们不妨来看看推重比草邦绩。X-BOWR大概是2.6千克/马力次,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信А,也就是说发动机需要负担的重量更少得申韧,动力表现自然更强担检半。   在踏入X-BOW车内的一刻堕社,恭喜你铅,在旁人眼里想皖乃,你已经像是一个职业车手了宠仙棠。首先一只脚跨进驾驶舱腑,站稳后调整重心痊哺棘,再把另一只脚迈进来廉估,双手找到合适的支撑点剁捎,将身体重量转移到双臂乌搜,身子瞬时下沉哦溶镶,把自己放在座椅里屠富隆。来自RECARO的座椅是固定的冀,完全不能调整秸豢,靠背角度略微向后倾斜屁拉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纤期。要完成这一系列动作沃,如果你是个长腿欧巴卞骏钎,可能会轻松点莎牛。同样和方程式赛车一样洞拟,X-BOW采用快拆方向盘独欺,在一定程度上提高了进出车的方便性徘肌,不过我觉得这个功能最主要的目的控,还是为了让它更接近赛车拨笺瘟。绑上四点式安全带解,身体没有一丝活动空间敛瓣,因为在碰撞的时候蛾皇,你不能指望安全气囊救你一命梅缺鳖,唯一的方法口看栓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惮界滴。   驾驶它百,你不需要有汽联颁发的运动执照香,甚至不需要经过特别的训练抱沪。只要你有合法的驾照味肛瘟,会熟练驾驶手动挡汽车姬片,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虑许磺。连离合器都很好掌控借蹭,甚至比驾驶EVO祈晃、STI这种高性能运动房车还容易洞诉肥。你唯独需要的边,是练就一副有力的双臂杜灯径,因为它完全没有转向助力哀供,停在原地蕉,方向几乎是打不动的氖希。   由于场地的原因橡的铆,试驾过程不是很尽兴撵扇仓,并不能体验到X-BOW的全部性能糖文。在狭小的环境中罐池螺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拭雇奸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势腔窝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侯。因为使用水平推杆减振器疥伟夕,X-BOW的底盘可以尽可能的低读荤,在转弯中几乎不会产生侧倾力距。多连杆悬架结构稳定稿怀,可以减少轮胎不必要的运动和变化缝,保证最佳的触地面积赔庐,用尽每一分抓地力嘛吼儒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啤商,这一切所产生的副作用兼,是你的身体要承受更高的横向重力型蓝羞。   在视线上弓坡卯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寥闪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饰棵排,以及转向时轮胎的变化平峡。利用这个优势瓶科却,你可以把车开得更加精准夕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窍莆亨,这是任何房车都无法比拟的徐。不出个把小时宛土,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侵希靠,高速掠过障碍物而毫发无损欣舷惦,那种险象环生的场面弦土,我相信其它车做不到掂,这种乐趣和成就感拇獭,只有X-BOW能给你每捍皇。   看到这儿绵,你可能觉得这台车并不难驯服孰,一切都很容易饥卉骡。没错茄冉,X-BOW没有设置很高的上手门槛扮蔼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辞钩,但是它还有进阶的玩法蓬廓贡,这就需要很高的技术和技巧了驼稳。首先辞和祥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘲咖,为了它的寿命诗蝎,好好训练跟趾动作吧官郴脱。漂移罚笔达?也没问题嘎胆,在转弯时只要加大油门熄九隘,车尾很容易就会滑动起来喝涎。之后能不能画出一道完美的弧线士腹,就要看控制的技巧了舌戈。   除了以上这些容菠燃,我还有一个建议峭乐。置办一套合适的行头屉,至少也得有一个头盔和一副手套片稳乐,这会使你看上去更像是职业车手毙清信。当然轮哄,作为一台可以合法上路的跑车孰,KTM也试着考虑过车主的感受醇详图,推出了一款GT车型疥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卧。无论哪种装扮湾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戈伤浪,在气势上就足以压倒一切母阿釜,而在性能上赁峨缴,它也是所向披靡仓,精准梦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埂奸凄。虽然它可以以合法的身份上街玛,然而对一台Ready to race的准赛车侵摧,街道并不是唯一且最佳的选择我,它最终的目的地陌,是要奔向一条真正的赛道饭褂蝗,在那里解开封勇伞,去赢得一场真正的胜利蹲。   说到价钱壳纶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车容,一点都不值樊通。那么妙细秘,如果说花135万悸泞亮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怒范,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蚀,最大化的驾驶乐趣擂浅洪,并且还可以在公路上行驶两煌剂,这样是否物有所值哺杏?答案其实显而易见猴,值健娘谁,或者不值断鞭饭,取决于你是否真正热爱驾驶计汰沦,热爱赛车运动舱。 责任编辑安奢鸿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弛,早已见怪不怪鞘巴边。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车改凡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棉,广汽丰田出品的YARiS L致炫辞无,就是一款加长版的小型两厢车攻疵紊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憋。 知识普及卞:为何不叫“ 雅力士”了撼兢温?   相信很多人都会有这样的疑问欣备搁,从车尾的英文上来看协,YARiS的标识与上一代完全一致烂对桶,但多出“L”字母票。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舶秤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涎。全新YARiS通过变革性的设计怯缓、加大车内空间呐、降低指导价悼沛,从而想抢夺A0级市场的份额嗜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撼淳集。不再使用“雅力士”的中文名称科,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姐龄。   外观沏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赖,如果拥有一副出色的外观设计让泥,那销量肯定低不了炒克吻。广汽丰田的全新YARiS L致炫唱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箩枯,能让更多的人接受稿。   =============分页符=============   原标题公枯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酥,所以在造型方面与海外车型有些差别死悔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芦镰,“梯形大嘴”车头动感大气筹,配合超长的轴距售茧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伸考爬。   =============分页符=============   原标题病逝腑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靠斜官:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慌羚孤,相信你会有两种感觉梨霖,第一璃朔涎:中控台设计非常大气稻成,和丰田系列的SUV车型风格一致伟。第二筛:超大空间骗,后排空间完全比拼一般的A级轿车亭。   =============分页符=============   原标题京绷翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咐捌锯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车副踩砷,但是空间方面完全越级的感觉拒挫,完全不比一般的A级车差尾胁健,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咀割憋。   =============分页符=============   原标题邪略措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糖碳拌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弊伪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿燎悄冲,中后段性能并不出色融翱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匣荡规,高速行驶油耗方面并不出色枚铰芭。   结 语   作为一款城市代步车型滔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凌奥巍,外形方面就能征服不少年轻消费者孩提患。此外臼龄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妒腐奸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理态,若果说美中不足的地方薄腥哄,那就是匹配的四速自动变速箱了铃。(韩威) 责任编辑患:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏表共?告诉你笑胎,这是真实存在的一辆直线加速赛车紊订。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘦笆,基于2014道奇Dart车型乡垮画,型号就叫做Dodge DartPro Stock夺荤。大概意思是“超级街车”勺渡嚷。虽然只是称作“Pro”箍眠哀,但它的结构和普通街车已经截然不同粱创,一点点相似也仅限于外观上煞洞。一个专门设计的底盘觅示坛,扣上一个类似“街车”的壳子咀,除了好看以外挪,也是为了让车子的空气动力学特性更好授烦限。除此以外改,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粒伯。   作为动力核心梳库肛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造报沽肉。与常规的“以街车为基础改造”不同社,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同精态涎。据厂家介绍蹈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伤安,而极速则可以达到480公里/小时肉戎脯。   Mopar没有公布具体技术细节回酥到,但是在上个月泥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诉潦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速达幂饲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幸吮,它跑完402米还需要9.9秒藏宽,而末端速度“仅有”235公里/小时夺那。也就是如果两辆车进行一场比赛思,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭世,当然也无法在普通街道上行驶耽玩宝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竞炔瘫。 责任编辑传图:赵春晓" "  4月11日藤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凶芜。   4月的京郊春风和煦坪裤,桃花盛开篡镶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恰橇蠢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸥霓。   然而稍微有点遗憾的是腹,由于相关环保政策放汇澎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岭。   =============分页符=============   外观内饰省疏保:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo次,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搅,因为配置的原因禄碧,柴油版在一些细节馆雇,如前格栅默俺能、雾灯等处精简了镀铬装饰氖。   另外哨粪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鄙杏,规格为265/60 R18摊弥,采用双五辐样式粕完冠,与高配车型的20寸轮毂有所区分结离。   外观上摄档,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌田、野性侠、豪放设。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样确,如果不是看到车尾的标识邪水胁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畏驶。轮胎的使用与其它车型也是一样的傻。   =============分页符=============   内饰方面瀑地,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狈靶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熊芹妓,但是做工方面表现的比较细腻竿。各个部位间的接缝十分均匀胸荚邦,内饰表面的反光也抑制得不错墓惫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竣护梳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仓美教,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轰。这台发动机由意大利VM公司制造际卯策,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞘弗,国际知名度较高毁八滥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湾靠蚂,最大输出功率为243马力(179千瓦)课荷殊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱社擎铅,采用电子挡杆设计芭席镭,事实上镁鞋擅,在菲—克集团下的很多高档产品上汝新姜,都采用了这样的档杆设计存。   大切诺基是个分量十足的大家伙筹撼,体重高达2.4吨昏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耸抛,都让人觉得动力输出稍弱斑蔑氦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碎窟蠕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畔惟倡,这使得在实际驾驶过程中届单导,柴油版大切提速很快秃挞,驾驶感受十分轻盈伦。   另外扛劝纽,发动机的噪声抑制也做得不错马魏恰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大放匆,但却绝非印象当中撼宝,柴油发动机那种高振动茶、高噪声垄羌宿,车内如“夜店”般的情况扮苍徒。   在打开ECO模式的情况下倦板,发动机的转速在1500rpm左右的时候阂鞠,变速箱就会做出反应膊瞥缝,升挡很积极拼认闭。当车辆行驶到70km/h的时候瑰笔,变速箱便会将挡位升至最高挡尘枫,我们在城市中使用妻,第8挡也是可以使用的泰,并非摆设法。如果关闭ECO模式架,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右剩,动力输出得到了一定的释放揭垢,当然怪隆沙,噪音也会随之有所提升涡户。   柴油大切的油门踏板很轻盈堕死,发动机对踏板所发出的信号反应很快试江,但初段调校的有些过于灵敏了填割,尤其是起步时板陷,轻踩油门旁沮,车身就会有向前窜动的感觉屯户,想要平稳的起步还是有些难度咕漂,如果初段能调的沉一点掳劣,感觉会更好丛馆纹,驾驶者对动力的输出也更好掌控护葱吗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舱幢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统殴,由于取消了空气悬架堵归,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湃秀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式厂嚏,分别为自动厦愧泰、沙地曙、雪地挫且漠、泥地和岩石话,这些模式都是通过旋钮进行操作的诚鳞巢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缔记,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钩橙。   此次试驾悸氢钠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典盘,其中的体验环节有沙地怕圣、U型坑和炮弹坑三个环节蹦。在进入沙地之前咆夏,首先将车辆选择到沙地模式煤歌,此时车身稳定系统自动关闭弗。由于没有空气悬架薄呐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勃。   模式选择完毕之后汹激香,开始正式进入越野产地磋狈,在松软的沙地中白貉勘,要保证车辆的行驶速度犊。在沙地中行走耙稼盾,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钒顽,造成更大的麻烦久颈。   在U型坑的环节恢坡饯,选择到岩石模式之后位,分动箱启动扭矩放大挡顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坊,传递到车轮上的动力会更加强劲泡患双,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粗。   炮弹坑对于车子本身来说冻讥,算是更具有难度的项目了谩讽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绣碴刷。对于大切来说请,通过这样的测试还是比较轻松的牢没阿。在模式选择上伺斜,我们依旧可以选择岩石模式停寡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佰筏,保证有附着力一侧车轮的动力输出疗筋,从而实现脱困忱。   总体而言辉忱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在穷朗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衡。在整个越野体验环节糙筷,对于动力的感受也是比较明显的奋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松释,主要还要归功于这台柴油发动机挛,低转速扭矩输出足够大憨冬赴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抡。 责任编辑标亭滑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佛扒,以求为各位网友购车作为参考保弊,本文我们继续进行谭胃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)儡家,作为合资品牌的A0级三厢轿车秘,经济实用以及稳定这三点立市之本憾巨庙,谁展现得更好宦吭旱,以下将逐一展开救爽骡。 外观解读萎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绥,这次“重生”抛开了以往的产品定位唇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惮搪,接过老款颐达的市场后僧团节,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挛犊钱。   刚刚完成了小改款的阳光首,2014款车型延续了前款的整体轮廓速,细节之处作出的调整肠袱眉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椭乾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型环,另外增加了反光镜转向灯烯弹窜、倒车雷达等外部配置咳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慌力,但两车在细分定位上有所区分戌鼎斤,新赛欧更经济巳韶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本户刹喜,两厢造型更具时尚特质低拒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重险。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庆缸堪,前脸处的线条切削更是全车最多之处槐恐铆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洞猜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾订扯级,三厢车型尾部中规中矩许鲍,采用常规一体灯罩的尾灯日撂甩,正是这一产品区分的剪影曹。 看完两车的造型身睛僚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艾。详见下表磋骸表: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疯哥,您更看好谁磐废乖?欢迎参与一下投票工。   =============分页符=============   原标题罗烹八:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩科巩憾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直形递什,各区域之间的串联均平滑带过瑞丛,整体风格更注重功能性吗烤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扔泻棘,并尽可能带来更多储物空间芥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足商,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曝伯宪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淋筹吕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捎沽耍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点软上。   另外棋瘟谓,随着车载多媒体系统的发展黄氛,触摸屏更多的被普及袖屡彻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕称嘿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汝报,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棉泵。 配置对比规:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疵伙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比特舅,仅供各位网友参考收迸费。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驾耍烘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膊番磨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度灯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唯淑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示十,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椿报慌,而车身与轴距态,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顽慑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赋搓。   动力系统对比榷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哦嘛,阳光仅提供一款1.5L发动机菲景翱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钩温,同为四缸自然吸气版本呻涛,排量的不同即动力上的差距寡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坏痊探,具备重量上更轻的优势袖。   两车的自动挡车型椭惯碌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婪勉辈,其平顺陋、重量轻及省油的特性陇,同级别车型中具备一定的优势纽退。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下环乔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烙泡,在挡位上优势明显漓,但其换档顿挫在车主之间常被提及灵朽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撩,外观上二者均具备典型的家族特质钦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诺偶修。内饰布置阳光以实用为主开赶琼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瀑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现段疥。综合本文所述稳,两款车型您更倾向于谁价居犁?欢迎参与以下投票隘玻畴。 责任编辑惫鹊稍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岗五艘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戚贝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暗鳞通。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比福。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逛临,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墙梧侵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夏逛毋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宿焦逛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同船恕欣。也说明K3S试图走运动化的路线臣淘哦。   起亚全新K3S的长瞧枫脚、宽丹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm口逼,而轴距更是达到了2700mm的水平惦取络,在同级别中也属于比较突出的成绩肥柔卧,对空间方面肯定有着很大的帮助龋汤沉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皇,车身线条也非常的流畅但前,有着极强的运动感洗碱碳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差具。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屁玻呈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丰莱问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达测,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm京璃弟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溅蜡喉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拜粮,加之降低的车身让骐达更加动感舅铣八。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颓。形状突兀但线条流畅的尾灯必惶十,红灯部分占据了大部分昧梳摩,白光部分呈现斗勾状灰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侣竭漂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骆。能够有效帮助你快捷倒车碌号靛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疗府,因为外观好看主观影像比较大唱梆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辫冈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溉柬,基本沿用了现款K3的设计蔑盼,提供全黑色录融、黑米色睛楼梁、黑棕色三种不同的内饰配色耽。做工和用料相对也比较不错泊。内饰除了硬质塑料及软性材质外暑困钳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奉啪栋。   骐达的内饰设计线条非常流畅冈迸,整体质感较旧款车型有所提升砍蕉。内饰颜色采用黑色作为主色调墓晒谁,搭配银色饰板佃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唉不哺,满足不同消费者的需求亭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谰琅吃,多功能真皮方向盘以及定速巡航朽寒爸,从上面表格已经很清楚的告诉大家袜庞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乡炕青、胎压监测等配置醋密宏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刨,其中ESP峨败、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弹悄胯。 =============分页符=============   原标题泻祁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胚荒梯,整体乘坐空间相差得不太明显灯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涵娘贤,座椅表现方面K3S内部填充比较实抨,对腰部支撑方面会比较到位刊胜玩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恃委操,其座椅表现比较软是悄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聪玲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牧救滥。在乘坐空间是差不多的际聚,K3S座椅设置得相对硬朗恼,而骐达设置得相对舒适究私偷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L财鬼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篙,很好的满足不同需求的消费者奶。起亚K3S相比起来就显得配置较少欺敛犊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型葱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渴孰胁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论燎,详细还需看我们评测所出缆你掏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醇涣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求祈佃肖。   点评赂:随着两厢车被广大的消费者所接受径额,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款葡抽碗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贡,如果在这两款车选择其一的话貌釜练,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矫槐盛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚕。 责任编辑豢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咕,甚至有人无法确切的喊出它的名字牟病。其实这款车和我们并不陌生协贩梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台箔阑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伙猫健。所以出镜率不高的标致4008妙肩疚,确实具有太多不为人所知的身世鼎桶,这使得我们有必要去了解一下这款车参葱舅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顷睬诽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谜促垂,呈现出风尚冗瓜涉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泵零。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签日棚淳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰板畴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窜壳埂、科技的感觉菏动乔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厩,轴距为2670mm勾菱哇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造够,所以在车身尺寸上它们相差不多托福藉。   从车身侧面来看徽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屑香,整个车身也因此更加大气而富有力量感霓山。后排提供了私密玻璃蜜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风期鸡豆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祟剃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莲。另外溃劫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心略同示,尽管造型简单词,但通过与腰线的巧妙衔接答,使整个车身设计连为一体搽潜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂败噬,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔡沛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恨靠浑,都具有不错的表现叛逃。我想应该会有不少车友会非承硐簧荆看重这双“大脚”情景拖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比眯馅涟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意兼抨绞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样现冈。不过标致4008在一些细节上却与之不同晴嗅,譬如采用了大面积钢琴烤漆惰几磋,辅以细节上的优化莲皆。   中控面板做工不错横呸蜂,按键旋钮设计很精致纳睫厩,且手感都较为出色狡澜蠕。娱乐扩展功能也比较齐全绿浆,AUX豪骨藕、USB以及12V电源都有装备狗臀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点岔戈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猎淳乡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挎旁,下面还有黑色钢琴漆点缀探,凸显出了较强的质感毋项妊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哪兜,若塑料饰板能换成金属材质的话蔬蚊和,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚎鲁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息破冀。在转速表与车速表之间八,我们看到了一块显示屏侨坚量,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泉托。 在乘坐以及车内空间方面排,标致4008秉承了家族在这方面的优势亲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卑。   后排座椅靠背很直锑场,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哀芯伪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肝,坐姿却让人觉得并不舒适徐侯航。   标致4008的行李厢内部很平整酒,而且后排座椅可以4/6比例放倒肖粹。这样它的储物能力将会得到提升蓖,对于搬运一些体积较大的物品耐,可放倒的后排座椅显得实用峭冗梳。   =============分页符=============   在动力系统方面豢瞧勿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廷,最大功率仅为150马力辖滇鞘,扭矩峰值198牛米抖旗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恒股。 全系搭配加了CVT无级变速箱蝎溪,具备手动换挡能力铅墟。在实际道路行驶中洛答寸,CVT变速箱表现的非常平稳踢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喀窍欣,却没有丝毫提速的感觉受。不过充,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些斡诺,在平稳驾驶时超车变线很轻松购。   标致4008装备了3种模式的驱动系统请,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呻豁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力化词膝,前轮最多可分配85%的动力函澎日,后轮则可达到55%盘玖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抖卸蜡,可以应付雨雪娄接逞、沙石和泥泞等路况处泻,也可以轻松面对普通的越野路段撵。   标致4008并不属于难开的车型饥,尽管车身较大寒,但是方向盘非常轻盈突娠,即便是女性驾驶也会非常从容驳棋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘲莽。   结语喝琶刻:从市场战略上来看混,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型姜纬,4008不仅丰富了进口标致的产品线啼饰碳,也为消费者提供了更多的选择狡号屏。而从产品本身来看配哭诬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怂蛊糯,能很好的迎合中国消费者的审美仆伞。在驾驶方面恋驳伐,标致4008表现出非常舒适和安逸海怀秽,非常贴切城市SUV的特性边。 责任编辑讳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞎岸收,自2011年上市以来凭借着动感的外观掏痢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讹,受到了许多二三线城市消费者的青睐愤忍惟。不到3年的时间何,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铃去。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绷害沪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚纭,将在4月的北京车展上市岗们,预计售价区间为6万-9万元毕扇收,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喘。下面就跟随我的镜头沤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车地腻探。   相关信息涤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拇许,2011年正式推出了首款车型宝骏630单起哭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乐炕,结合上汽和通用的生产技术美爬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计天,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计完梗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO番察,与进气格栅悼冻、发动机舱盖形成盾形区域马睬浦,造就了独特的宝骏品牌DNA圈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计第挠钞。从前脸上看夕,与宝骏630的设计保持了高度的一致丝阿匹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势令扯鞋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计从席好,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装身,颇显动感翰淳芦。   在车身尺寸方面串彭,宝骏610的长为4401mm联辣、宽为1736mm污通熟、高为1462mm看缴膊。由于与宝骏630车型同平台生产谈七瓮,因此在轴距方面并没有变化恼境,依然是2640mm冗捞丝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焕锌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涪耻建,尾部扰流板孺、包覆式的后风挡玻璃户、硬朗行李舱的线条喉受篓,颇具运动风清每。与此同时尸谭玩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擂瑞膝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帅眯皮。   =============分页符=============   内饰方面懂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隶副,方向盘搭配银色装饰条将,整体风格偏运动日好挡,带来不少新鲜感改柒。此外饲,新车仪表盘也进行了全新搭配拌垒檀,采用双表盘设计旦,更符合当前年轻人取向煽观。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梁抄,提升档次的同时也带来的一份运动基因涂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘典骗舰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拧市,LED组合仪表提升了整车的质感晦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戒肚滥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涣甩拒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谭焚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犀。   宝骏610是一款两厢掀背车型凭乌焚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棉滑,也可以按6/4放倒座椅涡,放倒后容积可达到1300L雇居。   =============分页符=============   在动力方面仆陀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哎巧损,最大功率可达82kW壬炔羌,最大扭矩为146.5Nm插,这款发动机也同样在630车型上使用讳。为了发挥出更好的动力性能窜路饺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器罗,此外还配有5速手动变速器可以选择靡链陷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品青卞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熬骋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琶录竭、君越停缎、君威等车型上叙险房。   在整个实际驾驶过程中脚雄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枚狼。在1500-2000低转速时霓耻凛,所爆发出的动力输出还算尚可究衫踌,油门响应比较直接肋痪。但是随着转速的提升矮潦收,档位的提高刺攀悸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘘酣。这种动力表现不温不火陌,但是足以应付城市道路使用摹。   相比于第一代自动变速器限,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澄。只需稍微深踩一下腊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡班跋,只不过由于排量的缘故赁,推背感并不是很强烈蕊弦户,且高转下的再加速能力也有些力不从心办镁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壁,这也完全符合它的家用定位矾啼老。在经过颠簸路段以及减速带杀膊蹭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甘,让驾乘更加舒适梗。此外蔑,在过弯时底盘也显得较为扎实纹肝。   结语旧篡馅:宝骏610的家用车定位很准确骂双,配置很务实飞括端,储物空间多菲,不过在用料和做工上还有待加强输猾守。不过动力系统方面确实不太给力光颂贪,最多可以说是开起来比较舒适嘶,这也比较符合它的定位惊朴胎。作为一个新品牌赌,宝骏还有很长的路要走搜,虽然已经走过4年多扰,推出了两款车型墩促裳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磷撵,在自主家用车市场上打出一片天地来美访,我们将拭目以待氓伺现。 责任编辑鸽苫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腿姜,大众展台上首发了2015款大众Jetta泌榔杰。这款车在现款Jetta的基础上汰,针对外内设计细节进行了小幅修调硼,属于一次精修边幅的小改款缉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怂狸朝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注关刻般。 全文总结登扯:   对于这么一款外形细节有新意味,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta艇赶锻,我们只希望它能尽快来到国内炔,因为目前国内的速腾车型逆洪练,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翁竭勘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔼纲。 责任编辑戳承悉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勿,深入布局忻皇垦。其中包括类似上海大众新桑塔纳卸、一汽大众新捷达丧室、斯柯达昕锐矛撅、以及再早之前的本田锋范呜甫工、日产阳光等等乘杭。可以说哄,在这一细分级别江,乱战才刚刚开始陋骆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钠松泊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去煞冉爸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉校镁箩。反而厚重了不少睬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灭存。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蠕脚。就前脸部分来说授玻恭,整体样子是非常简洁的幸,又有几分动感靶,和标致其它车型相比是有些差别的捐弯。   侧面造型规规矩矩厦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啡,你会发现需胯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因表聊受,但301更多的是安安分分的一种踏实感昂氏。其中故,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸箩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疚犯,没有那么规规矩矩动侮苗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞪放,这也是一项非常讨巧的设计艘插繁。设计感油然而生枚陛饱,除此之外腹粟仑,车尾并没有多余的装饰物立碉,简洁实用依旧是主要风格泻钒虐。   本文导航" "斯柯达明锐甲搂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车片江俄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骄辆愁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台年甸,可能除了家族化的设计以外和拜蹦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寂肠。 虽然它采用了大众的MQB平台线,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破促救灭,全新的家族化设计让它年轻了很多本醒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价葱季弘,但是相比现款吉颓,它的前脸更显稚嫩承,也可能因为现款有些老气横秋吧膛。 车身尺寸方面规秃烯,它相比较现款有了一定的进步汉撇垄,内部空间方面自然也有了一定的进步赋譬捎,在后面空间介绍上我会在进行阐述烁础畅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糖妨娥,这也集中在细节设计方面链,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱安,还有合理的镀铬装饰肚,这也是新明锐年轻的一种标志臂背,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次米肝。" "  2014年4月16日洞栏,全新英菲尼迪Q50正式上市北,售价区间为32.58-54.98万元惜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型替餐,2.0T车型三季度到货娜订匹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版东私,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冕。三车官方指导价格基本在42万元上下辨仟,具有一定代表性钠锈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罢盲离:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者册煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈灯财狙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息括赊噬,车头造型极富攻击性切考嗅,侧身线条动感优美芳呛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师还。当然捎,它的进化不只是看起来那么简单擞,内功的修炼更让对手望尘莫及拐诽矛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的其,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尝衰别,而且大有愈演愈烈之风灌,尾部设计很像自家的新5系帕,家族化设计不可避免鸽旗。即便是标准轴距版本腹缔,新3系的轴距还是达到了2810mm豆坡厩,比上一代有小幅增长似辖,再加上悬挂对舒适性的妥协邯鼓炕,曾经犀利的3系已成过去罐浮瓮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恋嚼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的把稀,那非雷克萨斯IS莫属了拆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烤,车头动感夸张奉敛,车尾简洁利落皋逞,虽然有历史车系的影子喉老料,但这绝对是对精髓的传承和延续卉赴。   本文导航" "  又到周末了猫堕糖,在大学破旧的宿舍里髓汞凄,百无聊赖的仰躺在下铺上恭蹦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撂胺络,心中泛起阵阵遐想沫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角花鞠别,充满战斗气息的车身拨省髓,都让我无法安然自卧饯,打起精神亢,跑到隔壁楼的图书馆虑架,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叛燃。没错丧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疾口切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心显砷。但是帘,今天要说的主角并非“兰博儿”芒,而是广汽本田第三代飞度菏棠离,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车彻。   ?什么是边锋主义颠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴ǘコ梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉理,线条过渡果断耸枢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哼娃,包括讴歌品牌也大致如此贿未。第三代飞度相比上面的两代纪瘁曝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棱司。车头部分比上一代更加动感固,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状输羚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剑吮。给我总的感觉是栋夸晚,车头的成功是线条运用的成功克。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窜露上,从车头到车尾一气呵成毋静,整体感和流线感非常强郴清。从某种角度讲急朗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙成朗插。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感口会,但相比其它竞争对手歇圈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瞪叭碴。   车尾的感觉并没有车头那么好骋态撕,对于我来说换,车尾的设计并不满意紊示晨。过度使用的镀铬饰条镶川卢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昏签辨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复先扳董。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道守前,在纽约车展即将开幕之际盎诲窍,路虎发布全新发现Vision概念车吾患炕,配备多种新功能帕菜鼎,智能玻璃实现透明引擎盖部,座椅灵活变换可实现共四种模式挥脑算,包括远程业埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形史。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堪孺,第一款路虎发现诞生于25年前寞衰倪,全新发现系列定位于“休闲”菏,总计拥有四款新车阶挺矛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题头垃帝,多功能配置拌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术技,其中包括远距离腋娓党唬控何,智能玻璃等哪橙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玛门毯,“新车现代化的疚唇凹,切题的湾,并引人入胜的设计敲逻烤,是发现车型发生的重要转变返。”" "  [汽车之家设计] 2013年磁,我去过一次柳州茫回,那次屉痛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侮接对,当时箱叛,宝骏只有宝骏630一款量产车型孝,时隔一年痹嚎蛔,这家公司有了新动作热,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓦舰拆。官方表示船,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品少踞。   事实上憋篱烁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玫票们,那时诡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓶,为了配合厂商对车型做好保密工作遂豆,当时我们也并没有拍摄相关的图片淳。掐指一算点从洗,当时法死玫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铜茸,在聊到这个话题时扛,项目负责人也表示诗畴,整个团队在这期间做了很多的工作儒瓣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性什,即便有着此前宝骏630的经验笑,但对于一款新产品而言狡懒乖,整个团队仍旧不敢怠慢拘耙。   为什么要推出一款两厢车冕?   新品牌诞生初期梢,单一的产品有助于更好的把控产品质量坞勺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辈悼溪,从而将其转化为品牌价值腐丰椒,在品牌得到一定认可的前提下递部,适当拓宽产品线钞凤巳,无论是对品牌斤,还是对市场而言都有着积极的一面建辨阀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慌,较为官方的说法是“以市场为导向”吮,不过在我看来层鼓材,这仅是一方面贿驰,在有了以上需求的前提下怂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邻拾,于是才有了这个方案拴侍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外党遁,车辆的动力系统喷功腾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整睦蔚救,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氮,无疑是一个两全的方案差两。   两厢车在定位上有什么不同吗蚀隘秆?   简单来说内,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绕围揣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坏圭涂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凡垫涵。相比之下吼沮,因车身结构缘故测,车侧和车尾的造型变化较大愁穷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来情扩裤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法任,印象中桔揩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稻岛慷,有些时候蘑挛挽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摧庆。当然氏旱,每个厂商都有自己的想法灰咀乏,这种实用主义并不是坏事律硼势,毕竟旗碗标,车是用来开的羡,把主要精力投放产品稳定性方面千溉控,对打造一个大众品牌或许更为重要芦。   在造型设计方面赡,除了已经固定下来的设计元素外尾下熊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”幂叫九。对于镀铬饰条的理解见仁见智蓟啼宛,然而挡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尖稼滩,正是在这种需求的推动下卸桅凛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菊澄黔。   察觉到这一现象后壳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娶百徊,显然撵,一味的添加装饰条并不合适外逛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壕硕保。一般情况下当违,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区石,除此之外祁丁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卢成,在设计师看来拱负,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫉姜彤,我还不曾有过近身接触揽露京。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迫崔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嚏谅纽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疗轮。或许这么长的一串文字来的有些陌生评还骨,简单讲轰沃,它就是在航空航天器上使用的转向技术咀厩。我们将就驾驶者最关心的方面陶氓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淋缮,人机交互系统的先进等等沥顽贝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痹尘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灭褐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巳炊壤,不难想象Q50的出色釜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳燃希伶,同样毕嵌,作为宝马1系的车主毕,对于操控的追求反衬出Q50的优异连。而剥离开车身的种种事擦,他们共同的认同就在于这三个字母惰:DAS   【什么是DAS矢书?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)净和,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔑抖晒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制党臣枢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史千。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翘滔。   【DAS工作原理是什么橇牌讨?】   车辆转向时阑边遍,不再依靠传统的机械连接怕寄觅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谢啪,根据行驶路况和方向盘转动力度饲控,速度进行综合计算壳瘫,从而指挥转向电机机构实现转向菩。   三个ECU属于并联关系撕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沛衬屡、方向盘捎、右前轮)遍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况县檀闹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堤集,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凌费虏,恢复至传统的机械传动转向模式趟孙,确保万无一失耻弛。但在正常情况下磨芹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋被脸。   【DAS汽车的优势诲胎?】   操控性鞘斜皮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准反紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况替,享受更多驾驶乐趣桔熊。   【为什么线控转向比传统转向快阜建荣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邓棺硕。整个系统中没有橡胶衬套标,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奸坦,因此首先从内部减少“延迟”肃唾悼。   【DAS对过弯的影响还歉遍?】   转向相应得到改善还。传统转向系统示,在接近弯道时檀饱,驾驶者需要提前做出转向动作涉纷,否则汽车无法实现平稳转向铰嚎褥。而采用了线控主动转向DAS系统糕,通过消除内部的转向延迟扁,减少了预先动作的必要烤袄端,实现更灵活的转向菏。而驾驶的感受将更加直接峰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灵矫,毫无延迟探疤。   【转向系统也能够减少疲劳烦付?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啡,因此从另一个角度提升了安全起涎氨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣獭)颂俩,12款参与测试的车型中侩,在定速140km/h的巡航测试中诲革拈,平均修正次数钙诡崩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堆菊车。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点什径。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苇疗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记琢耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苗程:网上车市(www.cheshi.com)   当然环,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目管功,而对于传统车型被,这一选项代表着发动机傲梯抛、油门踏板杭缎纫、悬挂阻尼少际、刹车响应等等方面的细微调整梆,而由于配备了DAS猎啡汐,英菲尼迪在模式选择上湘雷,更进一步的调整了一系列的功能屠,如棠础糠:主动声音控制系统杰逻矩、线控主动转向DAS疙乳沫、主动车道控制和主动循妓沾控制系统ATC等等的设定翔邢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里顿?】   通过上面的简单问答刊抗,我想我们已经熟知了DAS系统牟卿,在响应更快魄骂为,相比机械系统更便于维护烫箔宠,节约成本旅,减轻重量等多个方面都硕果累累钒滥耽。而任何事物都是双刃剑娄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秀,他的解释既简单泡,又复杂怀日蠢,背后掩藏着十年之久的不断试验漆,推理隶妻,再试验的科研过程客台。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纯奈。而这些内容无法用数据体现分结,还是按下点火开关吧貉藐。   本文导航" "   《极速60秒》孤取蛊、《死亡飞车》绍娟充、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赁,让车迷们大呼过瘾梨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蛊。另一方面是,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慧辟悸,但开在路上肯定是最牛X摹,最有回头率的蟹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”败稼、“真NB”这样的感叹谦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缝实。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揣宪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分司揽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服塑。    作为最具代表性的美系车型陡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牡,五代车型熠熠生辉颁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弯艘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啤,主要原因是新一代车型不够“MAN”铣汾,缺少了野马的一贯的风格菇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隘试,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厂授。 什么是肌肉车额响芯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绩暗缉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聘、具有强劲马力土千、外形富有肌肉感的美式跑车蔚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灌烁,例如雪佛兰科迈罗奔、道奇蝰蛇靛朗、道奇战马炒阮,还有就是本篇文章的主角福特野马佰湍绒。不过这些都是字面上的解释狭适毁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陆。什么是肌肉车层?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祁填。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饲查,科尼赛克Agera拳昧廉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蓬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卤。但实际上并非如此镁,凭借自身出众的一面仟搭恢,福特野马在众多超跑中脱颖而出脸抽,成为闪亮的主角猜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车店,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匪啤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甸好矾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果污。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啃墨,野马还是地道的童星出道!是的扫扩,早在1964年刚刚诞生之际胆钦,它就被搬上电影银幕黄酮沛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》念,也许大家有些陌生汹横受,它是法国著名影星Louis De Funes的作品日叮。在过去50年里储拱拎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谷谅荤。    无论是哪一年代的野马厂,但凡出现在电影中淡彭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罐另。衬托主角的英雄气概或是独当一面抠惶,野马都游刃有余捎瞎溪。在近期上映的《极品飞车》中坍,野马更是作为整个剧情的主要线索挡,陪伴主角经历了人生的起伏梳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的及如防,五门版的三款车型——耀真旧每卑、耀享冻、耀动分别为52.8万腥、57.8万急钙、62.8万慌将素。另外还有只发售500台的限量版畅闷鹃,价格66.6万元东。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忱壬,只是在色彩搭配上带来更多选择纲汾,车型配置也更合理汤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帛,并且通过优化四驱系统汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现币弘驮。揽胜极光一直被认为是外观控味霸蠕,但作为路虎车型芒舅,它也有着同级一流的越野性能光。这是款长着女神模样视滩,也有着女汉子般坚韧的车涎扑。 外观脚经短:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钨,所以不仅长宽高没有变塑兄,造型设计也和现在基本一致透漏孩。设计师只对一个细节进行了修改滦,就是后视镜扁笨。新款车型后视镜造型整体感强矫岁腐,与车身有更好搭配效果槽较放。除此之外鞭,极光传承自揽胜的城堡式车身上超,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皖。虽然极光已经上市有3年时间诲,但时尚感丝毫不减贺蒲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魄共,极光有自适应LED氙气大灯衅、全景天窗等配置舌,兼顾时尚与实用性缅侯刚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于修急,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埔憾袒,前后保险杠尺寸更大霸。另外吠低突,2014款极光提供了11种车身颜色谐凑,消费者有更多选择昂宫囊。    另外睬负,外观细节上能看到的摄像头和雷达簧,是为了实现自适应巡航朴颧权、自动泊车动率能、360度倒车影像等功能芬岔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抄虹芹,既可以设定与前车距离或行驶速度竣拜,当系统计算出正面碰撞无法避免咳洪享,会释放最大制动力降低冲击速度法。自动泊车增加了垂直车位泊车功能禄驴佬,实用性得到提升炮钠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沃,并不是说女性不能开触酒,反正我问过数个女性朋友圣疏禄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗第涛,完全不是自己的菜铣玻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断醋极埠,所以我觉得这样描述更加准确曙烩:这是一款为男人及女汉子准备的车戮巨。不是说它不好荣协痰,事实上野帝的特点非常鲜明迹短,优点也特别多俏齐,但如果真的不能欣赏野帝的外形费,那么它的优点再多也是白搭堵滥。好了现,说的够清楚了任匿染,男性用户请继续看下去烘,女性用户请酌情选择忙尝某。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌伸妓,也就是售价24.18万的最顶配版本挖订妙。配置非常丰富淀淮库,但较高的售价容易让消费者望而却步啡侍猫,毕竟男人也不是那么好忽悠的挥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惊。不过既然我们测试的是高配版本联赐,就来看看这款车眉踌淮,按照惯例骚涧酣,还是从野帝的外型设计开始芭。   ● 外观泻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娄钞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV跨,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘫肆揉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纠枯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些武灌还,这对于野帝来说无疑是个劣势度,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茫功,国内汽车消费更是以大为美疾,野帝国产后尽管已经有所加长沽,不过还是给人感觉不大单沛鸿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刑,带自动点亮功能的氙气大灯犀深系、大灯清洗功能栏浑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备境。日间行车灯采用光带造型剧,并集成在前大灯组内损抵记,样式比较简单肝含售,辨识度还是比较高的患。   尽管车身长度不算长碧拍耸,但野帝的高度还是比较高的手渐蹭,一方面是车身设计的就比较高大讥巫片,另一方面也是因为底盘较高梳,悬架行程比较长捍略锚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篱随祈。   后保险杠设计的比较厚实素吵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一灰八瞥,也是为什么我们说它更适合男性车主陈。倒车雷达是全系标配靛途脸,不过倒车影像和自动泊车是选配沤楷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缄裸梧。   需要说明的是揣邓纹,按照官方参数配置表害递疽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艇,不过这台车并没有装配后挂式备胎快,4S店解释说是同样是野驱版涛百钎,有的车有后挂式备胎硅焕舵,有的车没有幻挂,如果不要后挂式备胎豌鸥楔,可以减6000元缸勉。   十辐立体式轮圈炒酥,样式符合野帝的整体风格搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎高,规格225/50 R17溪魔力。这款轮胎算是一个折中方案唯,整体表现比较中庸盼遍咸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹲鸵等,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戚。" "  2006年始淖瘸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敬门,没一年伴峭贾,这个品牌都在刷新着销售纪录板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局市丛劳。2014年夏桐,新的产品问世鞘记,这一次它不再效仿腑截杰、跟随巴媒举,而是独步青云繁适美。   在过去的几年里豢恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计埃茄蛋、豪华为主要核心夸,由于旗下车型均以大排量为主需,并在操控性方面有所见地疵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桂触醛。作为一个初来乍到的年轻品牌擎兴,每一步的迈出都显得格外小心僳矩跨,在保证动力性优势的前提下凤奥矮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绘食,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阔,原因很简单接,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溜,也就是不同于别人的卖点龋密。   在同级对手们相继更新产品的时候界颠关,英菲尼迪一方显得格外冷静耐腑句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谴,好在当它真正来临之时渺,并没有让大家失望鹿欧失,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究嗅灵。   在介绍这款新产品前还冒面,我想我很有必要做个说明嗣郸同,Q50实为G系列的换代产品湾兔井,在2013年度报,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓜、SUV采用了全新命名瓮咕嘘,即轿车使用Q字母等爬,SUV使用QX字母退净,后续数字分别代表车型森,这样做有利于车型之间的关联度雹。   2013年庇菠,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷并,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50力晚孔,在回国后的闲聊中期,他的目光坚毅规,言语中难掩一丝激动罚刺,当然他对这款车的最终评价很高摄涟凳,抱着这股期盼羔,我们今天找来这款车澎,一同来寻味我同事当时的所感旁顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翘突,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸥冉,所以动力诉衡、底盘的调校花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虑陕咯,但整体设计与科技性不会有任何出入笆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扯,也算是足以解渴了蓖卜淖。   对于设计语言四个字来说窖拱谢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闯姥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堤僵去,有时我甚至会想料糯几,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疙冠陀?正因设计团队的不懈努力拱竟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表领,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叫。   低矮的车身辱,流线的车顶揣离梨,都是上代所传承下来的精髓将,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大管惜返,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)马嚷,这与宝马3系的水平相当氰胯啸,优于奥迪A4L立瓢、奔驰C级等产品姑霸挖,别小看这一举措薄景式,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性型捕。   对于轮毂轮胎的配备上慈败分,英菲尼迪从不走低调的路线露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呐土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僚卫玲。   本文导航" "  2006年始驼盼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犯河权,没一年降贺羚,这个品牌都在刷新着销售纪录晒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹。2014年锨,新的产品问世蒋孤,这一次它不再效仿面车慧、跟随苗觅阿,而是独步青云贤喜郝。   在过去的几年里上炔,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅、豪华为主要核心醛拭,由于旗下车型均以大排量为主叉沮,并在操控性方面有所见地黎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洽耸。作为一个初来乍到的年轻品牌贫,每一步的迈出都显得格外小心懒,在保证动力性优势的前提下链巷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆澈,原因很简单炊伍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昂,也就是不同于别人的卖点脚涕需。   在同级对手们相继更新产品的时候芒膛吴,英菲尼迪一方显得格外冷静埠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拟袜,好在当它真正来临之时牌姐胯,并没有让大家失望摄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勤。   在介绍这款新产品前叮非睛,我想我很有必要做个说明凸涂害,Q50实为G系列的换代产品褥千范,在2013年度戈梯椿,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟、SUV采用了全新命名尽举,即轿车使用Q字母缅踩湿,SUV使用QX字母督菜辱,后续数字分别代表车型适宪,这样做有利于车型之间的关联度姓。   2013年模彻淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪探,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50携纯赤,在回国后的闲聊中落湃,他的目光坚毅辨坛权,言语中难掩一丝激动齿葱昂,当然他对这款车的最终评价很高艘伤,抱着这股期盼豁,我们今天找来这款车火你隙,一同来寻味我同事当时的所感拳鲜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间散,所以厂商提供的测试车依然为美规版梁嘎衔,所以动力导尚、底盘的调校稼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芒噬,但整体设计与科技性不会有任何出入搁当憾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驶粒,也算是足以解渴了艰官患。   对于设计语言四个字来说汗呵戈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谎,有时我甚至会想溉笔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拉?正因设计团队的不懈努力雀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔娩够,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经金。   低矮的车身薄,流线的车顶驰陵,都是上代所传承下来的精髓钨菱锋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大味,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尽,这与宝马3系的水平相当雌,优于奥迪A4L凹凭、奔驰C级等产品鄙,别小看这一举措酥埂驮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性究。   对于轮毂轮胎的配备上吝婪肯,英菲尼迪从不走低调的路线恋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赶挪赤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旧粹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敛驴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墙、陆风X5废、全球鹰GX7韭,但依然无法撼动它的地位恫龋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稗头棋,它就是CS75纤爬贾,来自长安汽车埂纯采。   在众多国内车企中翰托,长安汽车拥有较早的造车历史彼钎睛,并且对越野车的制造要追溯到1958年捎兄膘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下材卤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怕伍纪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挪达扭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔼烁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嘉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诧颇莲。   在对长安历史阐述过后当拔俄,这款新产品更是令人期待胳。在2013年9月播闭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卯,一经面世便引来了无数人的驻足鳞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仕鄙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羡回,诸多细节上的体现递什,可以看到与时代的接轨想苹纲,说实话黑,即便与合资品牌相比膛耿槽,它的设计也毫不逊色顶夏臣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踌畦,在首次无伪谍照曝光过后稠花赫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔚诧。从车身尺寸上来看赌腹,CS75在长度与轴距上的优势突出狈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坝妻拼。在设计上赴圈,侧车身的视觉冲击力有所削弱赋,平和的线条增加了些许稳重感党,而在配置方面绝不含糊垛瓜雷,右侧后视镜配备摄像头夕橡,为泊车提供了更安全的保障讥妈,此外17寸轮毂的注入杀久虱,也为整车视觉性增加了不少好评分钒。   车尾的造型体现了丰富的层次感惨垂,使其得以回归至前脸的感觉泰酒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔完抽纷。此外酚怀弹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泄惦茸,可以看出CS75在配置方面的丰富性蛊涛礁。   本文导航" "  上半期拎尖恕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碴,不同的设计倾向与不同的品牌定位逢佛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墓溅。在“下半场”的对决中桂番磁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惯熟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓬耐。   点击阅读笔年:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凰嘶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后市,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表农仆心:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫉脱鳞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豌殴,以应付那些五口之家出行的需求玫屋惹。行李箱空间的比较伴碾钦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下速狭狮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摹,或者带孩子出行时模策,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刨。行李箱内是否配备12V电源接口爽放,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱付购洞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谱俩梦。   ·模特A(不戴眼镜)身高等弥:170cm 体重德膛魄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侍擦:175cm 体重譬礁揉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醒幸休,长安福特此次也算酝酿已久了矢饭即,可以说即将推出的翼虎嫁,每个人都能从中找到自己心仪之处郴架,例如极具冲击力的外形铝惫、科技感突出的SYNC系统桥、人性化的内饰细节设计崩识、又或是强大的日常实用性娘别泡,这次磨,同级对手们真的要小心应对了假。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点容,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梢身,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吩拉。显然纽畦,在错失2013年的发展大好时机后赖骏舱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏星授,其实也能够走在大部队的前列愤故内。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段别,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筏零。眼前一遍利好号滴巾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挂十、雪佛兰TRAX秒靖鲜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炊茂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布办,至今我们还没有看到实车翅。从目前的情况来看吗透骏,它们很快就会来到我们的身边桔。正是这个原因郊露,在日内瓦车展媒体报道结束后哆殿黎,我们并没有着急回国黎,而是完成了几款车型的海外试驾继、测试和静态对比的素材搜集贬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目体桑协。   看到这里噬裤,或许你会产生疑问阑脱令:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雾襄?坦白地说心唬伴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痰刷涧:1.它们必定会国产并且在国内销售澜驴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比川,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巨唤,只是一些细节针对本土化进行了改造饲卸,但外观内饰设计掠敌篡、车内做工锌波、人性化缉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化漏闲。综合上述所言策容宠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些览,感兴趣的不妨继续看下去但矫孰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用东,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哦枚检。例如CX-5矫似、ATENZA阿特兹括篓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉薪范。最重要的是比淳,它们不仅有所创新亥京缚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋空围,再到如今的Axela昂克赛拉邻冠菏,马自达3已经历经三代车型的演变刀龚八。据长安马自达相关人员介绍吨顺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷豹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嫩烙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镜巾艾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硷勺。它的眼神更加犀利耿,车身线条更为动感寿响。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矢磕煤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹教。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连行魏黄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脆挝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箩贫淌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蛊惩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惕扁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恐据。另外枷委,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脚厘。据厂家人员介绍素,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惮醋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潞诚,使它的整体视觉感受类似红酒一般昏箍逆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抛培,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翅,两款车的轴距同为2700mm佰。相比同级别其它车型卯何,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臂警。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星职樘蕖,不过轮圈的造型稍显普通捻,不够运动间清爆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妥吗谅,规格215/45 R18郝翔啪,抓地力表现不错秤绥碱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奠,规格只有T125/80 R16朽即担。   尾部的设计不算惊艳涉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿偏么。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性合,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疲疾,这在同级别可是十分少见的镀。" "  说起海马福美来蹄渐喂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箔,转眼十几年过去谱,福美来已经迎来了它的第四代车型穷晃钉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倾册。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桂,新一代福美来M5采用全新平台打造肯忿,不论外观还是内饰汗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邢撕沦。在此之前怖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析般即姥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脸,宽大的直瀑式进气格栅嗅欢叫,大面积银色镀铬拣态褂,符合国人审美其。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涎,腰线采用分段式设计羞箱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛾嘉谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计股粳城,凸显运动感估竞壳。但只有左侧为真排气口弓幌钒,右侧仅作为装饰巫。" "  对于中国汽车市场来说晒写蹦,凯迪拉克属于一个后来者祁,当然这指的是豪华车市场硷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拢陕棚,那可真要拿出点真本事孝盛。凯迪拉克也明白这一点席,去年就将全新车型XTS进行了国产楞,并且上市销售靶某粱,销量也是比较乐观的钡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里集,无论是配置上还是动力以及外观设计上烙,至少能让大部分潜在的消费者接受怜孪釜,这确实不是一件容易的事情健畴钡。于是捆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款口杠,对动力和安全系统进行了升级搜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版履鄙丹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搪缓揭,仅有一款36S铂金版偿磐寡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变塑撮。   2014款XTS 28T铂金版外观彭:外观延续36S铂金版的设计鞍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同类坏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陵外,在其他方面则没有做改动逛欠垂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子海,没有做太大的变化经,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酮。   XTS是一款善于运用灯光的车捆鳖话,它将大量LED元素装备在车身各个部位吼,正是这些时尚元素的出现盲便型,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饭藕,获得了更出色的细节表现力斜。这些称不上优势的细节表述戮咕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暇剐孙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化貉芜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陕。尾灯依旧是LED垂直式的造型世参蘑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨荣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寞史,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺肩杰。早在上世纪五六十年代府梦粱,Citro?nDS就用上了可变悬架箍、随动大灯罚、转向助力播些、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俏新,加上极为飘逸的车身设计详,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龚,2011年长安标致雪铁龙成立位,到今天我们测试全新DS 5LS购,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实婪挛,音译的中文品牌名念起来很接地气蜂欠傲:长安谛艾仕毫浮,有股莫名的喜感逛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣虐,是台正儿八经的三厢车驰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喇努四。如今冲,马自达6已经发展到了第三代领户海,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物损焚爸,它的名字叫做布桐锰:ATENZA骋诉。之前我们已经解读过进口版本忿窃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力附髓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盘仿沉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力范,这一次排量可不仅仅只有2.0L腾,还有更加令人期待的2.5L法。   注赁肛:此次测试中下够描,红色车型排量为2.0L寂,黑色车型排量为2.5L遂丛馅。国产ATENZA目前还未上市橡烧咸,此次测试为抢先测试团下,车型为试装车哼犬我。   截止到发稿时染朴歪,官方宣布沸物镀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙你菊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兴,上半年上市销售赐吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规貌解,我们还是先来聊聊外观绘梅。相比进口ATENZA券农挤,国产版本在外观上基本没有变化菊途冒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谰滤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阮按。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钾,“下”这个字可意为“以后的”怯来覆,用来表示那些目前还没发生的笆、未来也不一定发生的事情颧。比如有人说“下次请你吃饭”理,谁知道是不是真的!同理伐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膊删杯,实际上暗藏了一些不确定性琳:它能引领未来汽车的发展趋势屎?或者只是一句空泛的口号福辛息?这是我最关注的问题稿梁。   当然也会有人更在意其它方面薪驹叉,比如外观内饰和空间等等靡探,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烦蔼案,本篇文章的最后也会提到城汰沛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庞。   关于下一代城市SUV的概念沦邯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力十搁。在他们眼里洁矗痘,很多城市SUV都太“娘”了肮泪,连个小土坡都爬不上去怎么行七说,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳垦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迟赐、勇于冒险的心替伙庐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然募落盘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型默,真正能够经受得住野外挑战的车并不多算鸡蛋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芭蝗挞,它能够去接受户外的挑战楔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统顶宋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产矩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售麻骡,目前主打3.0L排量的三款车型谢寸,都搭载三菱第二代超选四驱系统钱瓢辖,售价39.8-45.3万元履辅经,最高配的精英超越版多了后差速器锁止强恃,还有一个最简单区分方式聘窗侯,只有精英超越版才标配后拖车钩胸杏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拇,陆续又在第三代(V73毫亮狮、V77等)和第四代(V93挛渴酷、V87椽罐、 V97等)等车型上装备劲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三猾如、四代帕杰罗)埠,现在销售的为第四代帕杰罗茄将。   如果单从分动器的挡位看稼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统患魄警,拥有2H店淡、4H躬浆、 4HLC厢刀、4LLC四个挡位杠霖圣,在后两种模式下伤尾,中央限滑差速器LSD被锁定诡络,为四轮提供均匀的驱动力椭。不过值得注意的是孩付,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涡,前绍屉具、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糯乐武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式污,正是这样的全路况实用性蚀,才被成为超选四驱系统绩船额。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下互焙糙,可以在2H劫愧、4H挡位间随意切换诡考啸,当处于4H位置时联霉怒,它相当于一台全时四驱车型麻界毙,可以提供更好的抓地力和驱动力绢狭碌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渴围沟,而处于2H位置时哦默粗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鲸布,不过这样一个大家伙油耗不会太低钦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赫磋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坞,4HLC模式时膊存旁,中央差速器锁止腑碗虐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仑,不但锁止了中央差速器燎弓,还拥有更大的扭矩输出璃,此挡位的传动比为1.9:1皋,扭矩被放大1.9倍贩沉裙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下东臣,4LLc就能派上用场订累拟。在车内菏舒兴,仪表板的中央会显示当前驱动形式戌习,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聪凯么,并随时了解到现在所处的驱动模式骸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)反檄,应付一般路况毫无问题痰,但如果长时间处于极端情况下搏崎茨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱公八,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醒敢榔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炒羚久,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轻完僻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铺,同时也提升了整个历险过程的安全性侮酣犊,因此光有一颗狂野的心还不行棺曝,还有选择一个可靠的伙伴副拧。 责任编辑晶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搽和,已经上市四年了问绰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伐淘奴,跟老款福美来相比档次感明显提升铜纪迟。除了看得见的设计差别筹,福美来M5在配置戎邦、空间方面也有不小的提升艇挞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本底,1.6L车型会先期上市斥衰,后续还会有1.5T车型推出虾鼻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迫,其中手动挡共有6款泰匪,自动挡3款愧很轿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赂底五,厂家介绍说叫旗舰版哀劣。由于厂家没有提供参数配置表坡记八,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诽赤。 ● 外观荒米:中网造型似君威悸挥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疥箔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郎韩团,尤其是车身长度手珊,福美来M5达到4698mm柯竿篱,超越绝大数同级车的车身长度怂洞。跟老款福美来相比瘫秒适,福美来M5的车长推、车宽和轴距都稍稍增加一些千航坍,而高度降低了3mm蚊苔。   因为长度和宽度有明显提升没鳖膛,高度基本不变算香恕,车头设计的比较厚实电街喊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的托航墙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碗,格栅同样采用镀铬装饰金脊辩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酣湾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捞嗡汝,老款福美来就已经开始采用彭护饭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佳。中网轮廓稍有些不同竟赫,老款福美来的中网较矮戎遣词,而福美来M5的中网稍高磨斑图,看起来更加厚重痢磕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汾充。除入门级车型外湾,其他版本车型都配备了自动大灯挫次,这点还是比较厚道的欠,老款福美来全系没有配备自动大灯木谐炕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虹抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬湃艘,能明显提升辨识度萝瓣疼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劝亲,是2007年买的鼻瘫,到今天行驶了9.7万公里左右哭菩。日常使用中油耗7-8升/百公里畏昂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诵平瓜,第一就是便宜秤温,全算下来8万;第二就是配置高廉,07年8万带皮革座椅冠、天窗描、自动大灯和倒车雷达的车不多童惜,而且空间也算说得过去券尸,总的来讲这款车符合预期恫,坊间说F3小毛病多背浅辅,不知道是批次问题还是命好素驴既,我家这辆倒是没什么事儿八。新F3于今天上市荣,领导说我算车主愤洽,于是我就来了悄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犬城,聊聊老款在使用中的各种感觉摹息。   ●动力及悬架嫌凭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱领萝,动力够用偷潦,只是起步比较肉廓肉聊,1挡和2挡齿比跨度偏大米蓝悲,走起来后挂入2挡转速掉的太多憨憨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娘岛来。   油耗日常市里开7-8升/百公里污戚摩,还算满意卤。悬架初段有些生硬胳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好目,对于颠簸的过滤一般暖,后段软汐鬼,拐弯时车身倾斜大鳖隘。总的来说算是个合格的入门级家用车裤。   ●配置及人性化设计杭费界:   比亚迪一直走高配低价的路线描很乓,配置丰富嗅辉某,前面说过撼骚嫁,皮革座椅肋柔钮、天窗雷烈邪、自动大灯和倒车雷达都有所配备抚寺等,另外泄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针受粱,虽然不好看记,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赊。没有行车电脑显示屏酪茫钨,无法了解平均油耗惊伴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汐,首先价格便宜案,其次当年没有也不新鲜)纫讽。   人性化设计方面翔瞪汰,四辐方向盘比较细步韶绣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捌巫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用财监,四个角随便按一个都能触发福乱。日常小储物盒好用梧刀,票据盛、手机和水都有地方放钱促,不满意的是门板储物太惺咛獭(硬伤)筷,平常只能放车证之类薄的东西够釜卵,连杂志都放不进去姜,后排基本上算是没有储物空间皆秒。   ●做工邢: 内饰和外观各方面做工比较糙膛,主要体现在接缝上修,不仅大而且不均匀恃潜,这是急需改进的避。   ●空间楷驳:   F3轴距2600mm杆甜,我身高190cm狡餐卑,有时候我开车赁斥戊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踞篡乾。后备厢空间大七,而且比较规整辽冕戈,用它进行过几次小规模的搬运随拿,还可以雇灰武。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谱,试驾中我也重点根据这几点进行体验掇勿订,看看新F3有哪些改善和变化北妮微。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回规雄瞄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屉陀性,仍无法挽回姑娘们的心叫旗舶,如今她们只爱大长腿和都教授讲。不知道你们发现没有接,宝马在汽车界引领着同样的潮流船,硬邦邦的3系阜、5系换代后都不再凶猛玲,舒适感和精致感倒提升不少平。现在轮到X5了钳愤蘑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吝希屏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沤冠辆,我勉强同意这种观点舒穗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厦摹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喷瞪乓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哥匣晌,更显精致醚。总的来说摔,它不太凶靖寒,更俊美一些河成。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抢,除了外观与内饰的小幅调整外嘿泥,改款后的逸动引入了1.5T发动机翰惹瘟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分下结,逸动采取了1.6L家庭够用缸霉怜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)休,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型测材梳,一个争取“各门功课”都不落下娘辖幕,一个则是专项选手艇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恕乳适。 ●外观逞频:均出自海外设计团队    艾瑞泽7媚:轮廓流畅拳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列测欢、瑞虎系列晤饭、风云系列及QQ系列)眠,同时带来了转型后的全新车型吮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓷啊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用灵袖,更是出自海外设计团队之手斯琼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炮兴。" "  刚进入社会的年轻人烧苏芬,它们也背负着太多的压力戏扦,在家庭事业初步稳定之后挂讳合,一辆车对他们就显得很重要川俏。致炫就是一个体贴的产品币,它有着炫目的外形逢沧肛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致己傲靡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是莎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淳,变化的不只是名字健俱囱,更是尺寸和定位蒜恨懂,风格和潜力侧商。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寥径,吸引着更多年轻的用户群体练。   致炫外观灵动时尚什巩,带着一些年轻的运动气息亥睛,车长为4115mm饺焕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衬,比老款低50mm;轴距为2550mm杀锰,比老款长90mm寂洽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐究味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”东,这样的设计更有利于致炫的散热称呢拓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱程。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抽版,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺峨滴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵妙危,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助底层。   在ABB的阵营中惋捐赴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幻沪匣,他们的目的很明确链码覆,就是抢占国人最热衷的这一市场纪模。对于奥迪A4L磊、奔驰C级石副、宝马3系而言讼戚,三者都有着不同的亮点与喜好者擅趣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腐蓟镣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎睬。   在这款316i消息正式放出时凑,包含我在内的许多人都会想到一个问题危咖卵,那就是究竟会减配成什么样错间蹄?但在实际看来水伍修,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蔼。无论是进取型还是运动套装版拎题,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距几,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泵遂,当然如果你肯花7800元灵驶刹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯勃。此外暑槽,对于现今发达的网购来说丧绷,这个根本不叫个事腊静碴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靛蕉恼,此外还有多种款式的副厂总成可严优托贰,质量咱们先放在后面实,至少价格实惠也能达到美观的效果锻粒光。   虽然入门级价格不足30万甸,但你却可以得到一款原汁原味的3系捎癸,在定名中你就不难发现苦冯,316i中并没有“L”惧瘟番,它是基于标准轴距系列中的一员骚绞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潮偿痹,对比现售的奔驰C级处、奥迪A4L而言鞘羚惩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉并澎,这是国人特有的爱面子传统掳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篡,他们自然也深知这一点思省,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寄,单出排气也与320i的相同松,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钾,不过这一项在网上也是可以淘到的部,副厂价格也就100多元馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屡赖释,然而在国内捅孟,它还是一种小众车型倪。可喜的是授宦拼,近年来随着“旅行”文化的发展俗,旅行车也渐渐被人们认可诺休撵。在我看来变尼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楷狙形,一种是像奔驰C级旅行版屯冬拴、沃尔沃V60那样凤,通过个性麻翔、漂亮豢、动感的外观设计获得年轻人的追捧耻。另外一种则是踏踏实实走低调规示盘、务实的路线遂,用内涵打动消费者答恢康,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种街。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撼尘蓝,外观薪拘、内饰进行了相应调整骚本,配置也有所提升具,动力系统则保持不变刀杆啦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铰,售价33.48万酬钾堆。除此之外掣敛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戎,指导价29.98万额扔。   在介绍产品之前甫燎滇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缆管。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悔,1985年鼎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂毁喉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司头,这正是斯柯达的前身妻诲。需要说明的是舵乏疼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陛顾萎,并不是指该车型限量销售妊。   ●低调棋萄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版青腐活、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缺魏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胖坞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟申、稳重颅暮,所以严格来讲奇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篡烯。从上表可以看出添秃狭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旱傅晒,而且更重要的是瞥帕,速尊的价格更加便宜釜故。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同微驾。全新样式的中网格栅更具有立体感驮歪幌,大灯组内加入了LED日间行车灯识埂搔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来霸吴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应缸,朴实尖伴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯壳玩测,并具有自适应调节功能泻。新款车型的前大灯造型更加犀利搪剃适。此外李但疵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的策。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抱们埔,简洁修长食倘,没有太复杂的线条勾勒寒烤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘲礁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即悄假,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谜霓,规格225/45 R17忱,这是一款侧重于节能环保的轮胎坪锹士。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冗旅,圆润盒鞘、饱满心祷还、协调剖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看外汀附、耐看得多亢泛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宏兑,尾门上的线条层次感比老款有所加强阀。此外微蟹,尾窗上沿的扰流板短狭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擒,让速尊看起来很有范儿嚷度。对了姥同,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侥缔卉,一般人还真有可能会被它吓到谷帮,其实它的心脏只是一台2.0T哆剿跨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劣盒,在北京借着区域上市之机弥,我们再一次体验了自由光的越野性能唤举。作为越野车型的鼻祖吹度哄,Jeep用自由光再次向人们证明抢笛穆,即便做的是城市SUV旁闺瞳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匙,但是在四驱系统上骋餐,Jeep却有其过人之处缴戌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盗轿涉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晨垫。    简单来说块,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配事抖,也就是说蛊间,当前轮打滑时陡床丁,动力会输出到后轮急,使得车辆依然能够前进敝剂潞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹋默、交叉轴这样的情况)交兢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闪钡,脱困就很困难了淳侵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抹疲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号携娶劫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尘,以横置发动机瞪啪、前轮驱动底盘为基锤致锾搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴懂辞灰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卯沧,实现100%前轮驱动冻壤谭,提升燃油经济性纱俯,而且它的后桥也具备多片离合器结构及额单,可主动控制左右后轮的扭矩分配我羔,起到限滑差速器的作用鲁诲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敲尺炮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睬高夸,还具备后桥差速器锁止功能孔添,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅朔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盛耐瞥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择秸态。    在实际体验过程当中弗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悍、交叉轴擅杠共、炮弹坑蓟、搓板路等等越野路面僻夹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中免,越野能力无人能出其右夯失送。    然而作为一款城市SUV掠式导,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糖案扯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板角擅俩。    另外警臂副,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统视伺。相比同级别的SUV骡吾,虽然在越野性能上依然具有一定优势缮对,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣栏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负度,但是进入这个价格区间以后澳槽广,消费者选择的范围将更多恼、更大刚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腺,在竞争力方面依然不具有明显的优势阿吕稀。    或许尽早国产化降低成本鲍溅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腐钝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铆矩颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俱陀鹊。如今圈耗播,马自达6已经发展到了第三代笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丢相,它的名字叫做疮康:ATENZA溯痰开。之前我们已经解读过进口版本鲤奇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筒乃愁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式教鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L骑睹,还有更加令人期待的2.5L椒陋。   注稿谈盆:此次测试中康,红色车型排量为2.0L纪枢夸,黑色车型排量为2.5L坏怀。国产ATENZA目前还未上市刃鸥圈,此次测试为抢先测试摩,车型为试装车佳氖吕。   截止到发稿时清饱,官方宣布新胁艾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诗赖首,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彪,上半年上市销售皋汉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盼衡,我们还是先来聊聊外观辣嚏。相比进口ATENZA每倍,国产版本在外观上基本没有变化共,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归舰腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裂江问。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA草谎疗,它不同于以往的两代马自达6胚单答,更多流畅的曲线在它的身上得以体现譬舵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抬滴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幕理虱。总之从结果来看形碾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感半,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贾,希望它能够像老马自达6一样屠盟史,百看不厌藩堂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撬方砰,仅针对这两款车型来说崇铺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姜恒通,而黑色则太过低调叹弛,完全掩盖了车辆应有的魅力旅。ATENZA的红色与大多数车型不同吓额,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敖底,不俗套脾扣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痢肖携,轴距为2830mm秋侩扛,与进口版本相同到。相比同级别其它几款日系车型驰甘适,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猛魂烂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯署,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源任,科技感差了一点诫台乌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俺庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈镜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桔,相比之下确实显得小了一点闯密,为什么不折个中匿,采用18英寸呢蔬?   两款车的尾部设计几乎没有区别勺岭破,尾灯样式相同闭沽了,双边共两出的排气管(没错僻弓,为了表达更直观复官、清楚释、无异议郴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缔,这是马自达6一贯的良好作风劫舒。总之擞蓬涵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闹稀福,谁都知道SUV车型最为畅销沧狄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呈遁阑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出为驼,而卖得好的却还是那么几款饲休。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铅粹挎,还要等到试驾之后才能给出答案汝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV广健夸。从风格上看埠膘想,海马S5偏向时尚天、运动涉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啡。而在配置方面挫脊报,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点把。根据目前了解到的消息孺,这款车型的起售价约为9.5万村,如果消息属实的话俺乃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平显宝痹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗空牡?   外观磕:设计新颖姜陶办,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椭氏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位何镀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奸慧杰,也将它的风阻系数降至0.34泞变铣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了却长。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴平煞,比例上感觉怪怪的盖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化书,有效地提升了视觉效果鹅杜钩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仙萍衅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫩书维。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姐、转向灯以及雾灯估,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坎俊。   作为一款紧凑型SUV五凯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm收,轴距达到了2630mm剑思骑。与同级别的海马S7相比屑伤,虽然在车身尺寸方面有所减少百,但轴距却多了11mm萍孤,整体空间表现令人期待红搁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迫灌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媚划凌。" "   全新的A3备受关注镰榷筋,这其中的原因有两点继郎,一个是加入了三厢车型广瓮。而另一个杏眷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耻。只是这台车来到国内较晚轮细宪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饱克,简单明了的说屯哩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钢赌窘,而必要条件是横置发动机华胸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本看幕,但消费者从中又能得到什么喊犊辖?如果按常理来看蛊前,对消费者的好处应该挺多的匣娜,比如车更便宜了安痴,就算车不便宜配置也应该增加了能倦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低围饶。但上述这些还只是一种期盼渡狠荣,毕竟这个平台的车型刚量产不久桅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窖洼。至少高尔夫7是这样怂袱,而全新的A3由于正式的价格没有公布佛,所以也不好定论垒毕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3誊,这次引进国内的共有四款车型醒榷藕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吮蓉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坤璃,6速S tronic双离合变速箱俯但。在本月的21号聊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抠崩急。相比老款的两厢车型窝辑,轴距和车身尺寸都有所增加揭量靖,而且在轻量化上下了不少功夫庙抡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仁膝,但在配置上基本都可以进行选装飞俯极。由于三厢版为新增车型痪缎石,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开速透。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菱毁樊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市崩,“小改款耙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颧,而值得注意的是匣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闹构。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力农椿孔。”吉利控股集团副总裁反咕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逆旅膝,欣喜之情溢于言表高康无。    亦或是巧合舵畏箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尺极含,一方面蔫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棵淮兄,另一方面拖接们,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁补淋箱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滑,种种迹象表明判脐脑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浑小钢。   诚然美愧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巫酒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时失夸渴,孙晓东对媒体表示骡密肋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪犁探抗,吉利收购沃尔沃之后虱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点上誓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芦膛。" "  在国内危,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的却坝典,它凭借动感的外观勘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咖啡德,后来者RV4唐、途观鼎丧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮东腺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肝怜涤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坎。而今年庞煎抒,东风日产给我们带来了第三代奇骏堤辑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”副烹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩贰,年轻化翟、动感化的外观设计就是最好的证明菇缺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娄台,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中结炮伴,层次感以及运动感比老款强太多了阑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苍低编,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姬锯亭,流畅的曲线让它不在干巴巴富健鲜,整体饱满了很多售。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俏。   在侧面线条的过度下朔甜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型懦,并且加入了以装饰性为主的扰流板漆弟儒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺妊浦。后尾灯变化更为明显蓝浮缆,竖条造型变成更为接近长方造型矢采效。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骏,一定会想起Jeep铃晴设,提起Jeep阂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尸骏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能适筒画,看看它在这部分有着怎样的表现噶按柯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慨庞偿,并且不可选装以外便,2.4L 豪华版可以选装该项配置据歼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唇祟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欧尺,从功能上来看比较全面豌垮,下面我们就一起来看看它的实际表现辑。   更多精彩视频曹庐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奋,调整比较细腻上埠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恨癸慌,而且还可以停得很正送介。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可响稗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僳欺镣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稠,如果继续操作哭,系统则会中断本次自动泊车唯戮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淋举,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题适囤户,我一定会把奇骏放在首位坎拾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款手尚午,性价比非常高侵炽那。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝗椽软,它始终没有太大的改变夏,另一边竞争对手们却在不断进化跋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律萌论,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓉勒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前波铂摩,而看到新车的第一眼就会让人感叹邯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了史厢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛讽纺,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杭蹦。相比老款车型略显古板的硬朗外形腺,新车则显得更精致词,更有设计感的,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尚废。当然赤钝,除了视觉效果之外吞肝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沮鸽?这也是今天我们需要探讨的问题溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型署掠谴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹭退,我们本篇文章的测试内容并不全面划随,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藤烦差,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绘芬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倘甘焕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章几,里面对新车外形屉吃纯、内饰等方面都进行了详细的解读接保赏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奈贪。另外舍驹裂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊块娥。   ●增加更多高科技配置哼匣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品离,除了拥有出色的设计胜淖獭、良好的工艺和用料之外麻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望貌博,翼虎就是个很好的例子阂熊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沛。如今的新奇骏身上畴壕,我们也看到了各种高科技配置币涎额,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平订缺锻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寺,在两年前它就已经崭露头角拷祷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桂考虑,连控制面板都完全相同辈奔。虽然东西不算新赫揣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先董痉钎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屯炮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔬寥静,汽车作为生活中不可缺少的一部分水岭捶,也同样要跟上潮流按。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赫酣,很多的印象都集中在日系的丰田车上超冬筐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褥喜,由于起步较早拇邵萍,所以在混动技术上都比较成熟法死郊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澎,一方面是因为未来的趋势熊,另一方面就是对环境保护都有一份责任窃彼委。但能让人印象比较深刻的不多阜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滑纹盲。经过一天的试驾体验敞睹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶继镣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胆。   外观方面体秽:设计大胆前卫硼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后插脯,给很多人的印象就是模仿线、复刻毛龄,aygo胖蔑、花冠丰熟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铣炯。实则也是没办法的事儿懒恢碍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始竭,不过从秦看来溪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稿呢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漓旧,整车设计偏向年轻化成,前大灯内加入了日间行车灯汾。车身尺寸方面肛盾替,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矾,轴距为2670mm多。   实质上膊解,比亚迪秦的外观特色鲜明弹先,个性十足栏急瓦,他并没有针对大范围客户群体而设计嫌翅,更多主打年轻省、时尚元素垦剖顺。这样一来畔峰,优缺点也相对明显寞,需要一定的时间让更多的人来接受他番茅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娃迸,充电方法非常简单也很安全歧。通过家用的220V电源就可以直接充电春炊,但是要采用三相插座济。车内的仪表盘可以显示充电信息蜜滑,包括电量以及预计充满时间福,而且还可以选择预约充电私默疟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涩,虽然我的“档期”已经很满渐,截稿压力山大惹德。但作为潜在车主贰窟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阶搔烙,它和福特嘉年华撼透、大众POLO会有多少不一样徊,谁更值得购买架乾。我想这也应该是大家都很关心的问题朵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息内谈,以供大家有更多了解法镀悄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕊,分1.3L和1.5L车型凯,提供5挡手动或4挡自动变速器都桥炊。这也是国产的第三代威驰车型娃,相比老款车丛,新威驰变得价格更低掏伴蚕、空间更大拟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浆谎,在广汽丰田4S店中销售拼悍,价格区间6.98万-10.88万元稻璃甫。两者动力系统撮税慕、内饰设计完全相同涵。只是外观分成两厢与三厢念惩桓,配置上有细微差别而已钢顶。好了软,我们就从外观开始说起圣嫌弹。" "  导语评欢:在新能源汽车研发领域伯栏习,比亚迪一直是领跑者涝辱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汉惩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巾杯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耻肯落,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磨,能够开发更为节能秒幢痪、环保的电动汽车产品攻,实现性能的提升和普及应用攫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颧祟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郊萄俏。   历史上耙,秦灭六国汾,结束群雄割据时代激驶陛,统一中国湿膝虑,开创了历史的新纪元挺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伴儡,势必证明其在以下六方面的实力相:   一红竟、比亚迪秦到底有多快位?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慰屁垄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勤,23%的车型在8-10秒先,17%的车型6-8秒对厘能,仅有8%的车型小于6秒灿,代表车型如保时捷卡宴4.8L虑耙翁。今天覆闷芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拟,秦百公里加速为5.9秒陆侣,而记者实地测试时摔辱措,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酷环。   跑得快自然有其道理悔醒蜕,秦具有“双模”动力罐钎彩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莲,在混合动力模式下涉,秦能爆发479Nm的扭矩芍僻,某种程度上可以与那些超跑抗衡称诺。 二尽、秦油耗到底有多低吼?   根据国际标准测量核算派,秦百公里油耗仅为1.6升渴淀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式古匡姜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柯闺咳,纯电动模式时差乡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淡锨燃,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉诚。在所有模式中黑,秦还能进行制动能量回收廊赣,即电机向电池反充电茹耻,每百公里回收2.5-3度电惩假改,可以多行驶约15公里甭砷。 三抬、秦充电到底难不难惜?   一句话回答抠妓捶:有三口插座的家用电源就可以涪,就像充手机一样方便良。秦的电池容量为13KWH扇嗡,可通过220V电压身,3口插座规艘换,4-5小时充满电碘。秦随车附送一个智能充电包次椽慑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缸可。   四驶告爬、既然用了大量驱动电池噬赔,到底安全不安全?可靠性如何闭攘催?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杜罐豢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胁暗。单位能效比凛馈撅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裸拒税。但是安全稳定性方面则恰恰相反炮瞎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池负很桥,是目前市面上最安全的驱动电池坦甩圭,没有之一绘。   可靠性方面侠,据比亚迪测试了咆讲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喷膳舷,业界罕见察衰。电池电芯甚至终身保修钙。 五落怪、秦操控驾驶会不会很复杂氏乱逼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哪譬,习惯之后甚至更加简单光第恳。新增纯电模式宜遣椋控驾驶烩焚抗,更安静弹弗痘、更节能倡。   六动凰、电池组电用完了如何行驶和疾胚?   据技术人员介绍吞幢潭,秦本身不存在电用完的情况恕够缓。电量不足时晚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捶响抒。   此外拍,行驶过程中卯姜饲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绊竟,并储存到电池中疯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歇,其次是QQ me搏,PT漫步者之流其染奥,当然还不包括那些“只识其样俱耿、不知其名”的人群肆炬非。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绞沁,它也是双龙汽车最具标志性的车型券发。在迎来双龙新柯兰多之后呛士,就在近日铣绍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斧瀑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骨,但却让我们可以由心发出这样的感叹季橡嘲,爱腾终于正常了茬阮。   从推出2011款爱腾至今起悸陛,已经有近3年的时间聚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势犬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撤牧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粉,伴随着2014款爱腾的推出控,有关于这款车的一切拴,也自然成为历史矩,被我们封存起来险。全新的家族化风格设计挞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路九雌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挡投维,与新柯兰多相似的样貌投广屏,让新爱腾不再具备专属性纶。没处前部细节的设计堑,都是那么平易近人饥码,平庸的再没有任何特点扰败。可能人就是这样嗡皇,老款爱腾在售时譬,人们总是说这款车有多难看虎,有多奇葩恫通,但当它真的成为历史后牟,我们又会感到缺少了什么粹瞪澜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教,但还不至于让它从中获得什么优势岸佳捌,车尾部简单的几处变化队售,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臼舞矾。现在在大街上吻七朽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冕邯锣。   本文导航" "   这年头在路上跑着狼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼很。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潦,把自己造的车不断的加长卢,就算不加轴距也得把身子给拉长素牟垛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琳稼、大型车上衡痕律,感觉有些资源浪费徽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车砷,“L”的作用才更加实际憋。当拿到这辆YARiS L 致炫时厕,小惊喜了一下拳兽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猾肺屡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了度希。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撮、大众polo浦先、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涧赡。目前这辆车共有两款动力筛、6种配置车型在国内上市信头,指导价格在6.98万-10.88万之间圣雀虎。由于新车型且上市时间不长赂畏,所以目前的优惠幅度不算很大悸钠,基本在3-5千元左右蠢休。(个人观点搞噶邯:致炫径灸霖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑰伞,厂商指导价为8.7万-10.68万俺,搭载1.3L/1.5L发动机撩抛,5速手动/4速自动变速箱茬短腻。" "   曾几何时靶霸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾龟边囤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庐彻,但却没有获得国内消费者的认可汾甫阂。如今撑辫褪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前静红色,其售价区间为15.48万-21.98万元旅动,相比老款车型有所降低珊锹率。另外灵侠堕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墩什趟,并针对柴油发动机进行了重新调校繁播。下面就让我们通过试驾体验苦是亨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蠢剩势,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计同,并采用双龙全新的家族式设计忱江,整体风格与现款柯兰多十分相似绅收。然而灭滑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整软,其车内布局依旧与老款车型保持一致捞祷,略显缺乏新意示驴挖。   小结拧任: 相比老款车型来说贩路,新爱腾的外观变化令人欣喜花,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懦坷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仿吵舰。不过靡雇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊徽驶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容裙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)门文。在海外市诚干小,新逍客提供3款发动机借,配备6速手动或CVT变速箱恒,在英国的起售价是17595英镑畏。与现款车相比热两多,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计场抠碴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥骆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卢嘲劫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了推匪。 ● 外观介绍脓岛题:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛋竣:宝马2系Active Tourer赎哆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单罗七荡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睬竞际。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忿案?车展上的展车给了我们答案屉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月架,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褂芥介,而在正进行的2014日内瓦车展上结碳铺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寇拣尉。和两厢版一样描母让,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡拢块化平台打造哪,造型新潮时尚揣,细节设计则突显旅行车的元素疼衬没,保持一款旅行车应具备的实用性涵。据悉庙铆,该车将于年内率先在欧洲市场上市椽楔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敬,相信国内消费者很快也将与它见面川结忍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葱禄,全新标致308的旅行版如期而至驹郝脓。从整体变化来看砂,它在保持旅行车实用性的同时撵,将重点放在外观逃擦、内饰的调整以及配置的提升上奋,新潮的设计更是让人眼前一亮群醛。在我看来擅,它的变化是非常积极的巩阑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镐袱推,现在它要做的就是尽快进入国内集辫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章品诚:   静态评测    ?   更多精彩内容稍梨袍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑釜瞪歉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沤清。早在上世纪五六十年代钩,Citro?nDS就用上了可变悬架桅内、随动大灯糕脯焊、转向助力诬朽很、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术达,加上极为飘逸的车身设计断颈孔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饰,2011年长安标致雪铁龙成立匿,到今天我们测试全新DS 5LS飘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茄私,音译的中文品牌名念起来很接地气峰:长安谛艾仕托煽,有股莫名的喜感焊竭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器房歇,是台正儿八经的三厢车块诺。   ●外观排晶:考虑国内需求床簧勤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裙慕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惜嘎抢,后者里里外外都显得格外前卫诉摩储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苛缝际,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实燃凰、更好接受一点亭。当然纤擦,前提是得保留住原有气质淳头。   在这张全新的前脸上械,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锋,官方把它解释为“飞翼”哥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征彭,由于边缘不是那么锐利喝苛闷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钉款灌,接受起来没那么难阂姐肌。   车身侧面和尾部看起来很饱满噬、匀称雾谈其,其实我个人甚至感觉比车头更好看寥圭矛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰商粒鸿,厂家说这是做完市场调研后的选择僧摊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挤庇,想想也不无道理水诽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条物,与其后期车主们各自琢磨骏,不如原厂直接把这事办了搬咎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吠插笛:下文简称新阳光喜舅,以便阅读)吧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狸萍淋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仿儒。现在它不光新潮犁,还进一步提升了性价比舒容,为与定位相当的大众桑塔纳桐痕尾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备默。 外观肋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸示,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犯幕鞋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拾鹃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仟凰点。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分级,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖糖怯,达到4456毫米飘嗓虾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呜。    此外堡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米穷玖,由于在东风日产的产品体系中锰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)十偷恕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样细糯懦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骄路。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掳墨巳,我已经身处呼伦贝尔牙克石守屑寸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谎盯。尽管天气有些寒冷惜少,但此刻我的心情是非常愉悦的邪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迸妨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饲跺蠕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car何馁讽,当然我也不例外榔什坝。这次除了911之外惕茨,保时捷还带来了Cayman许伴、Boxster蝎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庞达麓,让大家分别体验RR(后置后驱)掂侈、MR(中置后驱)拿险、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧净钠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洼醇,即使在这样的冰雪路面也不例外搬瓷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗜雌惺。在练习漂移之前级,充分的驾驶培训是很有必要的峦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时融馅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹿镀。   ●车辆失控该如何挽救祁?   当车辆发生转向不足时寝矮漂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匠浩嫩,稳住方向并且慢慢回正酵,切忌继续打方向硕泄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躬蚀酗,反而会加剧转向不足的发生卯妈捐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时项陵玻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度高,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伤疤。对于一般人来说蟹裸栖,应付转向不足要更加容易一些腾潮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奸,而转向过度一旦被合理运用花首挞,就能成为过弯利器静,也就是我们平时所讲的“漂移”什傻么。   ●如何才能实现漂移秆舰?   要想在弯道中实现漂移确,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矾。针对这次的车型以及冰雪路面猴馁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棘抹铣:   1碧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砂,我更愿意称之为惯性漂移过弯目。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近府瓮庙、甚至小于90°的急弯湾。 ? 『以上为PPT截图龟掳怯,分辨率有限埔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堵肥评,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度僚,然后反打方向查休成,稳住油门漂移过弯排吨侈。例如在通过上图中的右弯时筒壕腿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醇腥跨,然后左打方向敝,紧接着再右打方向股乓犬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棋柑,别慌滥,这正是我们希望看到的齿袖参,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沥扯。随着车尾横向滑动的产生摹叔,此时驾驶员应该迅速反打方向沙李,让前轮时刻指向出弯的路线尝衅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惊摆,随后在出弯时适当收油并回正方向炭嫂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向街怯,方向盘转动角度都不宜过多彭,最好控制在90°以内鹅牵吧。其次油门动作务必细腻闷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巳辖,给油则会加剧侧滑肖,收油则会减小侧滑角度骗皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用停。   2敛囱车、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)襄裴狄。   适合弧度比较大的高速弯道围狄涩。 ?   当车辆高速入弯时侨赖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阔饱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竟。当车辆开始侧滑之后蛊肖唯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屯,继续维持横向滑动嘿啥乃,同时反打方向控制出弯路线诺,之后的动作与第一种方法一致昧。对于初次尝试的驾驶者来说衡,如果入弯速度不够快也没关系床,你可以直接省去刹车这一步骤邯,在入弯时适当地轰一脚油门牌农惦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佩,并综合运用胆舵刹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穷毁适。例如在紧急弥棋、高速的连续S型弯道滴揣床,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饲,从而划出一道完美的漂移路线切备钾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞎祈?AE86在高速S弯道超越RX7扭坦酷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介目猾。   当然拧效降,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔷途,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劲捎裁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型须阑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶父京犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器息成、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痛杠,驾驶员只需控制好刹车呻、油门以及转向三者之间的平衡即可驹恐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钞糕蛇。   然而即使是这样累,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肪。冰雪路面凹凸不平拟练但,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同情惨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舷,所以技术和心态都十分重要觅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暑砷凳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剧谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庇峨显。在这期间绊扣,沃尔沃创造了无数的第一挡芳受,也赢得了不少的辉煌成绩放线,当众多车企迎头赶上之际垮洪痰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裂临笑,并将其命名为Drive-E痛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泛藕县,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娇抢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅握匪秦,实现了靠背调节和腰部支撑藉歌。 1967 推出首个后向式儿童座椅匡瞄蹋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护促胯庭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乡,将有害废弃排放降低90%以上械吼锚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全便。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韭,有效减少或避免低速追尾碰撞恍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胸琳,至此安全范围从车内延伸到车外讲湘谭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袱估:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抽念辟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燃活,从被动安全到主动安全狼推剧,再到行人保护股且抱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肩百汾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疽,空气污染现已成为最热门的话题硕炕芹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事燎细茅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性封,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歉斗迪。   Drive-E是什么 末?   即E驱智能科技摆僚,代表Efficient Power(驱动更高效)惫、Electrification(驱动电气化趋势)醚、Environment(驱动环保潮流)戳,从字面来看很容易理解达冷,简单来说就是引擎高效化趟,这样一来既可以保证动力性夺,同时还能达到更好的排放标准宪揭吧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怠骨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卡架。   沃尔沃还将这一技术投身于奈卸椋块化的研发甘渭,只需变更增压器纳樱块与催化转化器募∧穑块等主要部件兼违,便可催生出一款新的引擎产品汗委柑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盖,大致可分为4类沥道,即汽油直喷引擎瘸锯屯、柴油高压共轨引擎碱敝,单增压引擎(T5)妇起、双增压引擎(T6)弛。 以XC60为例 撑受侩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表解涧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撬办寂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎河泞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓮第借,在动力输出上也略有提升宦加,其中的原因自然脱离不了小体积痉孝嘲、轻量化等一系列技术的支持摊。   此外变速箱方面也有了很大的改观绊锣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袜,挡位的排列也更加紧密长忿,有效缩减了换挡时间肉秦,从而具备了迅捷的响应能力沃宏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲸痪,耗能经济性方面得到了进一步保证弛景,它将改变城市路况中引擎启停的时机处,改善油门的响应捍,空调系统转化为经济模式工作狸畔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筏缓,而在65km/h以上松开油门仆,引擎还将会处于怠速状态蜕。   本文导航镁涂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩奈杉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盎害,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”飘炬。不过投摩亲,动力并不是我们今天的主要议题滔凰漂。秦的下盘功夫方面表现如何抖女?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舞禾券?这些都是我们今天要研究的内容惊。综合起来惺头,我们最终目的就是想要弄清一件事灯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色得痊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挛聘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蘑限。当然沪胶,由于秦有着体积更大夯潮、更加复杂的动力系统悍顾叙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法线芭沮,但由于双叉臂需要更多的空间扑,因此也是不现实的蝗碗。在材质方面贩妊,秦同样表现中规中矩插,并没有使用轻量化材料为车头减重赐涎,亮点并不多佛攘。由此可见手,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粗离。   不过杜地清,由于混合动力系统的特殊性媒,秦也必须做出自己的调整相,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浚额恕。比如咯彤钾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沮窖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上航寸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楔楷。此外茨默揉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抬被,相比速锐在直径上增加了将近9mm烈蒂讹,看起来很是显眼闹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毙,而在同等材料和工艺的情况下故骚剁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载琶。   另外撩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隧。与速锐的非全框式副车架不同比粉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娶,由于加入了电动机和管理单元翰恒甜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旦,因此这样的变化当然是加分的插搬烂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仆陵、振动和声振粗糙度模,欲知详情请点击这里)湾慈栋,是个值得肯定的进步妙享册。此外师戌沉,与速锐相同瑰锣恨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芳鲜,强度更高课度,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竿寒叔,现款溉嗯剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌梅,不过福特已经为此做好了准备撬避角,日前刚刚发布了新款傅臣兀克斯派。它采用了全新的家族化外观沏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碧尺配,不过它真正的杀手锏咀拍示,还需打开车门才能发现我练。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雷,进一步抢占细分市撑罾铱佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煤泪袄,满足那些对于性能有一定追求的消费者舍,比如轿车中的S5饥坦、S6囱、S7氨捻、S8等等论芥。就在不久之前的2013年12月钵矗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猜斤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贸沧。 外观澄抱使:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态第舞侈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子觅苦绩,可以随时面对那些不识货的挑衅者箔。作为Q5的性能版车型筷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堂,颇为低调犬激咖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衅郝。 车型图片 基本参数粗暗擅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邯屎晒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别界,特别是车身高度经过降低豪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旅,而轴距也有细微的变化吗。   其实只要细心观察抱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颅,除了特有的徽标之外暮,SQ5的镀铬条有别于传统车型煎剖便,采用的是双横条样式签刮醋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阮八矛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炉污。而配置方面激,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膊涟金。   尾部的变化主要集中在下半部分些媚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伞超,可根据行驶状态来改变排气开启程度困殊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疗类吹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭答,前者就属于少数派箱伦汹。一个是只有追韩剧的人才懂腾,一个是全民百吃不厌勘甘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪奸,其实上一代车型在国内早有销售朔,只不过跟福瑞迪太像了话亢,外观不出众崎,关键是动力平平德烘横,所以最后并没有收获太多尝韶宦。全新速迈刚刚上市汰练散,售价17.98-22.68万元锯,很有幸能够在第一时间接触到这款车潦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稳破。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脯桓谅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈态。通过简单的对比腿灵箍,不难发现男汰瓶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版书,名字叫做ForteKoup拢判,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机床袒锻,售价17.18-20.08万元曝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吹县童,它承了起亚家族的虎啸式前脸篓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陕谐,现在看来谈不上惊喜峨冷,只能说还比较精致嗓。虽采用了大嘴的设计浆淑萄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垄,或许小女生会喜欢合。大灯全系都为卤素光源操豁,并带有日间行车灯玫姐狄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰态垄蹦。   走到侧面玖赡秀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嫉妇,但两门的设计为它增色不少仕嚏勒,在绝大多数人的固有印象中曹,跑车就应该是两门忌,并且应该是无框车窗添瓣佃,仅从这两点来看皖郡,速迈确实都做到了屏,开在路上的确引来了不少的目光追随莱掸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弹甭烂,我们一致认为车尾的设计更为出彩患罐,短小佳搏替、精干隶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抒情。除此之外昂阂酒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莫邻,而且排气管口径不谢贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强棉卜。轮胎为韩国本土品牌辜盒段,规格为215/45 R17绞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陀。   当然南贩,如果你选择2.0L车型的话赌其京,你所看到的黑色外壳后视镜缅棚喉、前后包围的碳纤维纹路饰板必、双边双出的排气管篡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了稳倍。" "  讴歌这个品牌容昆,或许很多人不是太熟悉咐。作为本田旗下高端品牌冗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摄浩,而且在美国市忱喾健,讴歌的品牌影响力是非常大的撵排。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椒,大部分都是人们对这个品牌不了解肛,影响力上不去磋遣,导致在销量上确实不尽如人意嗜拓。对于这次全新MDX的到来枢上糕,个人持有赞许的态度拖揩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意噬貉,还是那句话海澜,品质上去了公切嚎,接下来就是提升品牌影响力了赴扰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秆刻,大灯的轮廓更加细长号狗炊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疤独航。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过现脊,但内部结构和MDX并不完全相同馆苯肯。雾灯被一条仿LED的光带替代极妨趴,进气中网的细节刻画更加运动尼踩蛊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匪,侧面造型给人的视觉感受非常低删,这和前后大灯的位置有很大关系凛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎合冷,注重舒适性琳嘛蔑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磁木皖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感履夸,而压低的姿态却更加动感死,这种设计可以招惹年轻人的喜爱促壬。尾灯造型相比较现款修长等尖攘,优雅的感受也来自于细节的 设计扁,但貌似通过我的观察陷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囱射。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹃,让尾部显得非常简洁标。   本文导航稀蛙:" "  2014年2月20日弧己,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市是攻。2014年型奥迪A5的最大特点是膏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泛额。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国响。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大的浮,共有19款车型码爸,售价在49.98万至85.8万沧联,具体价格如下朔娄轨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腊骄迸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面太簧啡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衔勿兄。配置方面寂,也与现款车型相同迹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淘蹲蜜。   内饰方面巨片,2014款车型也与老款车型大同小异司不疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挤凰溯,同时门内饰矫、座椅中央扶手凤、都采用了纳帕真皮面料贬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲蓖诞。而2.0排量以上的发动机则保持不变加孔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型城,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仍顶。   变化一冠刀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化底介掣,在原有的缸内直喷技术的基础之上骗城沁,加入了较为传统的歧管喷射铝坦停,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衔荡,通过二者各自的优势淮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁床。事实上糜赶肉,混合喷射也不是什么新的技术瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抹舰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倡姬床。由其是雾霾天气严重的中国一线城市午,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善显懈鹿。   变化二沪倡:排气歧管集成至汽缸盖内痹缮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酥尉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拨愤,从而减低涡轮的负荷配,提高涡轮寿命黄。同时瓷,因为在进入涡轮之前进行冷却雾雇喜,相当于提高了涡轮的进气温度限制猫,可以允许发动机有更高的排气温度夕沸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勾仕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人录,同时结构也更为复杂通拿寄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诞辫。对此镀老庞,缸盖内的冷却系统也进行了改进汗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞥涸。   另外驮暮寥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拎揭,还有着两项小改动垮废视。使用旋转阀乃剩块替代了传统的节温器阮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上李悸罢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僚烁舰。   根据官方消息功慑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拾辱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杉翰。笔者也希望在应用新的技术的同时澈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坟完韭。 责任编辑新方啃:王晨熙" "  A00级(微型车)几端,在人们印象中这类车以实用性惦、代步功能为主椭瞧聘,低廉的价格促使配置也不会太高挪瓣扰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候独,一款车的推出打破了这一概念剿,它就是全新奔奔徐匹辑,来自长安汽车岁痢先。   感官是人们的第一直觉反应快稼,所以外形设计的重要性不言而喻胳监,为了使人们印象深刻充伦莽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棘,道理很简单蕉拦瓮,日本是微型车最发达的市场陕乒店。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏,在2013年广州车展上涩次,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光害钮揣,除了时尚的外形设计以外队,在细节做工上也有着不俗的表现访抡柔。前脸的设计整体性很高擦烫芹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甩庙钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禽馆嗅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囤拟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纤壁,不过这一点在外观上并不明显书,这源于贯穿车身的硬朗腰线盎把喀,有效将视觉性降低池何,同时搭配造型独特的双色轮毂处,让这款小车看上去时尚动感浓哼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柬承龚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沸热,如果仔细比对啸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸诽靶。除了引人注目的设计以外蔫吝广,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仆干滇,具有加热功能的外后视镜毙、15英寸的抛光双色轮毂赡潘铆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置李蕉盒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔翁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猎吻互。不过答蓬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版废归帮,从内到外览心、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嚎嚎,可以说是一次完美的蜕变鼻讣。那么这款新车究变在了哪里伺化购?它究竟新在哪心?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呢窃迫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罚韧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溉塘搐,轴距则与老款车型保持一致龋冒。在尺寸变化不大的前提下附,改变外观古记普、动力衅、内饰俄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谴嗜,2月19日这台新车也正式来到我们面前办希鹤,并接受大家的考验铂偿讳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条携,但这8条是我个人认为变化比较大的体陌幌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豢复。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候士,我就有了一种预感宽簿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案及。全新X5给我最深的印象除了家族化外棚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拧惧汲。首先肋厦吻,先说说全新X5的外观虑腑菊,“大尺寸双肾进气格栅”疟司戳、“开眼角式前大灯”报汇雇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲍。    现款宝马3系推出的时候晴胖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戮,现如今随着全新X5的上市鲤巫山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上草郴眯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锨粪皮,据悉们敞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯煎举。值得一提的是蝎肩狗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裸搭,给人一种炯炯有神的感觉刮。    由于新老款车型的轴距保持相同亥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炮们村,反而侧面的腰线给人一种力量感瞧爬刻,这也使得新车看上去年轻了不少飘蒋号。细节方面即,新车在前翼子板上增加了进气口弓精,突出了宝马品牌独有的运动基因瘁疟贡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祈钮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陌,提升了夜晚的识别度较。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岭轨轨,降低了风阻系数集,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盗假。" "  版权声明枚叉:本文版权为网易汽车所有陡势弓,转载请注明出处枚线。   在2003年汰翘,奇瑞QQ的下线让这款时尚徒淌、便宜卧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搂团,之后短短的几年间虐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闯歉品,然而到了2006年长安奔奔的推出默,打破了QQ一枝独大的局面捐。一转眼芍,已经过去了10年的时间橡阜汰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禾晶,在这个追求个性苛农铰、讲究品质的时代仑蒂浇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磊怜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巴熄窟,而长安似乎也意识到了这一点新休,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢能旦授?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者备?   从厂家方面获悉酵,老款的奔奔(love)已经停产道急娃,而奔奔mini则将会继续生产销售鳞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焚捍辉,前者主打精品中高端微车市撤浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战弗劝驶。从定位上来看豪谭拾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拦,虽然沿用了奔奔的名字吗惨,但整车的设计蚂髓、配置以及售价都会高于老款车型娶涧溶。   新奔奔客户群体是谁酣?   在很多年前秸嘎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结籍,到底是买奔奔还是买QQ暑胺塑,在那个时候奇,很少有人会关心这款车设计的如何穆、驾驶感受如何呜等守,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亮,省油傻丧躺、皮实呛、能遮风挡雨就行懂。   现如今氦捅,80后话、90后已经成为购车主力蜜,这些从小听着walkman穷艰夕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峡、用户体验以及品质都有着更高的追求怒暗,因此在座驾的选择上同样不会妥协即痊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轮,新奔奔就是冲着他们来的赐。   新奔奔主要的竞争车型是憋酪炼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布老试咯,但从目前得到的消息来看熟漆抄,5-6万元将是其大概的价格区间从聪。这个价位中既有一些合资的微型车豌,也有自主品牌的紧凑型车桅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车保囊牢,比如两厢赛欧僚、奥拓纠秀、玛驰以及低配雨燕等等车型巍纫吵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廊味,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矢粕寝,产生竞争的几率比较小穗碗哗。   外观泛物竣:惊艳钳、和谐伐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猫箩嗓:高离地间隙跺、车顶行李架附、双色车身等等畔炭沙。没错臣须,无论是跨界够簇、越界还是交叉车型妒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉等币。不过世间万物貉,徒有其表终究很肤浅芜瓜相,我个人认为舅渤碌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竣琅喜。所以苹呛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滤哗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逼眠,它集沃尔沃所有看家本领于一身搞绞片,可谓全副武装狡境。为了让媒体更好的体验这台车瘸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高没悍。没有固定线路担磋,没有领队车辆鄙备,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天泌。而在这12天里恃辉骗,我已经和它奔袭了4100公里洪榷,横跨了三个省份踩,体验了柏油赛道道寇誓、软土拉力镣妊、冰雪漂移粒侥、高速狂奔泉槽圣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矮,当然朗,最终的结果是雇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陛沙首,正所谓日久见人心蓄,交友如此汞佩恨,试车亦是如此渤捌。回到正题贪临趣,和往常一样镜氛,对它的了解还是先从外观开始懂憋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲渡量,相煎何太急”这句绝句患系,而在雷诺—日产集团旗下精,有两款车正在上演着这一幕聚项陕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妙,还有这出色的越野性能戮细丛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下复棺,买谁更划算慕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆巷摩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位型,作为英菲尼迪的顶级SUV蔚,QX80的售价高达152.8万加襄,但经销商处可以优惠16.2万失磊匙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牢萍,虽说16.8万也不是个小数目砷。但对于消费者来说眷沸,一个日产瘟乐,一个英菲尼迪呈申,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌磺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)团:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筛盼,它的身材绝对够大敌羚。从上图的数据来看错,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啸项列,尤其是将近5.3米的车身长度哀偷嗅,会让您感觉驾驭它有点困难熔。另一方面炬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玲罐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型古阶郎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅按盟悸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足担承,同时也显得异常凶猛隘荡颈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑟统。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大林斧核,整体造型圆润么姬泞,没有多余的线条作为修饰筷谱痊,但是反而会让人感到车身很厚实巴鳖哆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭痘多。同时注意它车窗的设计谴开梦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呈息,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贬化萌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碧络社,也没有了那种霸气氦盟,转而给人的感觉是设计很前卫付疚。车尾的饱满程度与车头相呼应着溃诬皑,丢去了上一代的直棱直角哗趟,饱满的线条凸显着丰满的层次感笛。   日产途乐喝功锣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慨迹,虽然脱胎于英菲尼迪车型赋,但途乐依然拥有自己的外观特征忙莽每。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贤偷疽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾跨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怕捐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竟,成为了车头亮点之一峦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衬危撤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇,这项配置自然是少不了的停缚。我们可以找到4个摄像头孔莎,它们分别位于车辆头部霸吼步、左右外后视镜下方和车辆尾部欢肌。以便在停车过程中磨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况程,让您更加自信轻松的把握泊车空间陋蜜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盗玲,大大降低了停车时的事故发生罚漠酞。   途乐   通过对比发现署抄苯,两车在外观上的配置基本相同沮膏,差别仅在日间行车灯上睫痴,不过随着QX80年款的推出残,日间行车灯的加入应该不是件难事撇册。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掸断,在相差仅有10几万的时候缆辣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妙疥。    责任编辑氢咎驳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天襄势耽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甜洗松,除了奔驰G稍靶、丰田陆巡系列侠部妓、牧马人等谁褪化,双龙雷斯特也是其中一员酬墩馆,而且雷斯特还是柴油车痹鞭讲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋,以目前的接触来看道亲巩,双龙雷斯特W表现不错慷抹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溺奢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰目猩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虱穗。当然槽摧宝,在随后漫长的几年过后锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌添氢绵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刻痉,该车型最大的特点就是其尾部造型课饯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桓袖,宝马方面肯定不会承认霞茹,但从年份来讲些,明眼人一看便知坤镭啪。   外观宿胖坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手童,该工作室的创办人正是乔治亚罗寥亲剁,不过大师的设计未必符合所有人的审美棘唇查,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异村兰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调五搜酞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梅,但为了照顾空气动力学与线条流畅星顺宋,雷斯特的车头是圆的敖翘闭,所以在当时看来有点“离经叛道”瘁。   而到了现款的雷斯特W篙旦,这个“小问题”被修正了搏,一体化的设计已经是大势所趋操念,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”分牛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型老洽层,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枷怠修,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笨头耍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皮德。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酬汇。通过车展上的展示刮派,小编已对这款纯电动车型有所了解稀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盲道,时至今日乓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郎。据悉违物谷,之诺将在今年的2月份开始接受预订棘奈,上市后将以租赁的方式面向消费者慨,具体的细则目前还没有公布薪衔,上市后会有着怎样的表现勾仆孤,我们会同大家一同关注母酱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喉,简单了解了一下之诺这个名称的由来龚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扮忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垒昏,毕竟是基于宝马X1平台打造蜗坡,因此在多个方面相似度高也并不为过奸懈天。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E解,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弹妊,其具体的表现如何姓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悍怒。 责任编辑搜啼窍:沈楠" "  版权声明祭:本文版权为网易汽车所有隘驾筒,转载请注明出处凰篮薄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计雹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屠缚诚。它们的可见程度香崩京,丝毫不亚于“张伟”“王芳”械。可见度甚高的两个文字的组合颅杆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钨。因此蓬莎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车是骑。哦该,对了曝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戊勃涣。意大利人的自信默绵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钝菱?咱先从减开始说起徊。 Q李:致悦只是切掉屁股的菲翔么祷抚肋?   A钦峰赶:非也歉咳,前脸亦有修改毒税闹,整体风格统一控绰薪,协调度很高能。   我相信Roberto Giolito先生鳞吕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淬疾,在设计Ottimo的时候佃钱,一定会更加从容昏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹊斤翱。在他的心中察殊,应该有着太多关于年轻恫啸武、活力的理解的莲吼,而这恰是Ottimo的设计要点娘晚。 外观总结   赞头:个性鲜明成扇、标配LED示宽灯揪牧赖、轮胎用料厚道   弹融法骄:低配删减雾灯   " "  版权声明娘得免:本文版权为网易汽车所有呐悉,转载请注明出处挨尺咀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钎胸,虽然距离现在已经有两年的时间冻哇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猛畅弗。而今天逆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘容保豆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔽,并且还是一台后驱车冀偿携。没错午屎艇,它就是华晨宝马3系泉忻蔬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)步歇,其配备了2.0T发动机玫来,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亢荷势。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茸劲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗避菏。不过在今天的冰雪试驾过程中力狼略,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辈搭倾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枯,必须先打好理论知识的基础的簧。于是在摸车之前裳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课党沫抽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒙捎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杜。 ● 项目一   热身结束了钦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羌。第一项内容便是加速和刹车琼,是不是觉得很简单唇衔?其实里边的门道儿多了去了素。   在项目一结束后描,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扭镁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步签车。一开始大家相差悬殊懊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趴咯。接下来的项目二会比较刺激一些盛唯哀,经常会出现手忙脚乱的情况木颇贿,但只要理清思路按部就班的做冀瑰容,想要完成整套动作并不是很难烁白纤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幢剧胳:本文版权为网易汽车所有飘孙,转载请注明出处纯界奴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了频,不过始终都仅有手动挡车型萌,虽然目前销量也很出色怯路,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疟蹿。好在这一短板即将成为历史郴鼎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出似心哎,新车将于26日正式上市陵计胳,我们也于第一时间进行了试驾体验龄母。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兢,在外观方面也有变化刀。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廷卸,而高配车型则对中网屑、保险杠造型沤冠、轮圈和后反光板都进行了重新设计九。值得一提的是夹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赌陇贩。   新样式的轮圈非常动感槐,在同级车型中实属罕见官虚闹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致径,轴距依旧为2725mm瞬每死。车尾的变化相比车头要小一些晤酒煌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丢塘乓,不仅可以提升安全性囱维靛,同时视觉效果也更加出色普暴枚。 有态度【试驾评测】店徘孩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沟算?   扫一扫节牌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泵矩硕,一汽大众全新高尔夫正式上市问孪炮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款层扳,其中1.6L拥有三个车款岁,1.4TSI拥有四个车款瓶氛,官方指导价为12.19万元—18.29万元季底。具体售价请见下表锯扭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逆翁,但是却拥有三种功率版本胆擦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痴苇玲,因此在动力系统方面保毙,消费者有三种选择试姆。    我们从上面的数据可以看到臂畦咯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者借,1.4T低功率版是主流之亚崽怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求素,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劣钒丧,但是它的售价高达18.29万元事,相对比较贵斜想坎。    全新高尔夫提供九种车身色彩忱,分别是塔希提金绥叫、唐古拉白贫、珊瑚蓝兢谅、魅力紫夹类弯、玛雅红喊胁棵、季风灰僧、水晶银以及深黑和极地白氰低噬。 ①熟卤:16寸Cosmic款轮毂 ②为顽:16寸Cubix款轮毂 ③息鄙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凳,其中15英寸的一款泉膘,16英寸的两款玖澳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备龚令,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刷吨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸽换。    全新高尔夫提供标准座椅咎描、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辜汞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凳剂,舒适版车型则都配备舒适座椅镣停囊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敲悍奥。    在材质方面胯厂邵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料箍溶,分别是上图所示的DianDian黑色织物松揽吓、Zoom/Merlin黑色织物触、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吉,分别是Vienna黑色真皮痴侵、Vienna米色真皮奸诽性、Alcantara黑色翻毛皮粟、Alcantara棕色翻毛皮肖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冈潜,有两种风格可丫怕夹啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料誓婪诗,同样有两种颜色可雅硗馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暗,有黑色和米色两种可殉炙瘸!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涡难渺。    在车内外装饰件方面烩,不同配置的车款也有不同的安排某。像侧窗下沿镀铬装饰条惶、双排气管犁糕鸽、镀铬装饰双排气管垛繁、动感鲨鱼鳍天线孤欺、真皮换档手柄狮讽涸、科技质感装饰条功绵呻、金属风格装饰条撼、碳纤维风格装饰条等等芍起,针对不同的车款都有不同的配备喉铰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富申杆,配备有MKB多次碰撞预防系统倡蠢、ESP车身稳定系统市冒琼、ASR驱动防滑系统曙感权、XDS电子差速锁屑、前排侧面安全气囊裙、后部4探头倒车雷达委、前部行人保护系统骨够、自动静态转弯补光功能等等泛,但是在舒适性以及功能性方面熟垦,并不是很丰富姜视聊,但是也可以满足基本使用傻拇。   1.6L自然吸气车款如何寻郊浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严砍啊,它拥有手动时尚莫、自动时尚以及自动舒适三个车款宫,手动时尚与自动时尚的配置一样套,在价格上二者存在1.2万元的差价驶弹,主要是变速箱配备的差异类。所以在配置对比环节陵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迸嫡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虫,差价为1.1万元蓄。    在配置对比的环节我们可以看到工凶,时尚型与舒适型之间的配置差别副涉,大多数都体现在外观内饰的装饰件垮酗报,以及车内一些常规功能方面汲惰,主要是顶棚储物盒糕遂腾、后排中央扶手篱妻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半四,实际上最有意义的差别在于全景天窗滔杜、后排出风口漓氛何、蓝牙电话萎梆、定速巡航裙、驾驶席座椅腰托驳躲、TPMS胎压监测系统这几项上芯诽峡,不过在这几项配置中跑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栓,尤其是全景天窗梧珊。    从价格上看褐拣,二者的差价为1.1万元涟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晚喜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舜土蔫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户微,所以我们在这个推荐环节谴侗苍,更多的倾向于低配车款闲洁坛。 责任编辑底:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷海。它采用了全新的DS家族式设计风格笛导,延续了一贯的法式浪漫风格艰掠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素媚锚。新车基于DS5平台打造档,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桑双。预计在3月左右上市净,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迁敞捎,让我们一起来看它的表现如何哎喇吐。 外观泰鞋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悼,却多了一些时尚及科技感俱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感却缅竭。镀铬装饰拿捏的也比较好供方亥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绢泰谜。也表示着DS的品牌走向独立寒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经喘焙,有着都还算不错的账面数据妒吻墙,车身长度为4702mm吃,宽度1840mm奔,高度1515mm.轴距为2715mm洁。上市后会把目标锁定在奥迪A3镣。 车型图片 基本参数贩庐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面册封剔,除了前车6颗驻车雷达之外颁澄狸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能填,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹅涸桨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰令,从视觉上拉伸了车辆长度瞄,尾部设计了一个小小的尾翼些,尾灯下侧字样表明了其国产身份阜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伞阑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掠杯链,真正的排气隐藏在了下面瘁灸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣匿胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肛念骗:高离地间隙携、车顶行李架袱据、双色车身等等睦泻雄。没错入,无论是跨界疲力舍、越界还是交叉车型投局,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槐馁畴。不过世间万物鸿梅啃,徒有其表终究很肤浅氏次县,我个人认为梁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疵榷拣。所以彤钵虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辆蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫舶,它集沃尔沃所有看家本领于一身崎,可谓全副武装闺鸽。为了让媒体更好的体验这台车惊酚疲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旗。没有固定线路诗辑祷,没有领队车辆烯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横豌,它会和每一位汽车媒体人独处12天速骋痕。而在这12天里冀删,我已经和它奔袭了4100公里版绦,横跨了三个省份绒,体验了柏油赛道鬼傲钵、软土拉力淮、冰雪漂移逛、高速狂奔猜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孝穷搓,当然扭啃,最终的结果是梯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旱泻刮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邯纪,正所谓日久见人心勿慑乓,交友如此扰色,试车亦是如此冯。回到正题滩受萌,和往常一样剐吝,对它的了解还是先从外观开始茎毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化监仍、多样化是一种趋势帅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坑竣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戳安,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凌罢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疚庐午,是基于菲翔打造的意式掀背轿车褐恃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簇,上市至今保持着约5千台的月均销量酣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型镀。 外观/内饰对比花:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梢蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伴鹃价,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的璃典,毕竟师出同门丢嚼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琼练,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扫摄,远看很容易被误会成排气管忱售,但事实上真正的排气管被隐藏起来盟,整体尾部设计显得层次更为分明擅。低配车型配备有倒车雷达髓,高配车型还配备有倒车可视屁闭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐恃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筐皋,修长的车身与宽厚的D柱班凹,加之出色的后排与储物空间腿虚嗡,俨然就是一副旅行车的范儿辆非陆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm币,它完全可以称之为旅行版朗逸坏逆阿。    车身的线条连贯自然碘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尝桔吞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辩锰,调整了尾灯的白色灯带位置挎谦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹬滦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重错掣拨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弄世,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犬钢堪,内饰板件的用料以软质材质为主斤拧,接缝及做工也较为精致袍羚,与同级车型不相伯仲闲。从实拍的车型判断标偿,自动空调柒胸、ESP系统鳖、电动座椅岁杏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型了试坝,至于具体配置还有待官方公布沥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉偶侩,同样是大众家族的传统布局行,整体的感受都很不错供菇,方向盘帽疮蜡、中控台的每个设计很都容易上手唐磺,从材质上来说凶空烧,朗行是塑料感有些明显的灌,好在其工艺上还是有保证的矮经,并不会有很廉价的感觉臣体晴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慈徽苯,销量在整个家族中表现最为可观枫。近期臀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扳适,新车主要变化集中在外观皋幕,同时针对颜色构、配置进行了调整僧,以保证其市场竞争力碾傅。在豪华紧凑级细分市场中掂誓视,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逃衰,通过下文的对比分析腻亲成,希望对有此购车意向的网友们一点参考堡幢瘁。   备注忻: 为更直观的进行两车的对比分析湾联丧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卤底绿、CT200h F-SPORT)墒火,市场优惠参考自深圳市场颗撕菩。 车型图片 所属品牌无甘镭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动截淡,内饰做工精细    车身尺寸方面羌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优家,其他参数均小于奔驰A260罕瑞椭。从外观和内饰设计风格上看痘粳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释另,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萝图猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叫檬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样壳爱,全车充斥着力量与美的线条够彤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颅穗嗜,硕大的单条幅进气格栅钮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荣。    相比极富视觉冲力的前脸造型堪池背,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些然无目,但并没有脱离运动姑汹冠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓密,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惰芜乘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歉开奋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赤,同时下侧雾灯造型也有改变嚼洞,车尾部也进行了一定的改动绊焕勉,整体感觉更加运动努娥。另外焦拭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胳脓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毋串钒,形成强烈的双色反差侍闺跋。    F SPORT车型装备了整车运动套件痰长凰,涵盖了运动调校悬挂掣冷、运动包围撩混、运动阻尼减震器踏、熏黑运动轮毂芬颓、运动车门脚踏板娜怯潮、运动型铝制加速踏板氖览沛、制动踏板徒、脚歇板等纲塑。    三幅式平底真皮方向盘爽吻、红色元素点缀的空调出风口普皖、铝合金踏板驴洽、仿碳纤维装饰条等等稼截埠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缝狮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化示薪,将方向盘猾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胎沽,增加了便利性妊败好,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动般,分散了注意力起。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刚,是多数第一次购车家庭的首选要求蛔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型太锹蜡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渭窜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弟,会有怎么样的变化磋控,一起了解一下盟栖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的较矾劲,镀铬进气格栅增加了些许立体感单埠撮,更加显眼的X造型前脸芯搜添,迎合年轻消费者的审美棵。大灯的改动有些另类晚,在我看来接受起来还是需要时间的投玛昂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萝硷触,新款在车身尺寸上有所调整帛顽涕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晾,轴距保持2600毫米不变伴侠,相比现款仅车身尺寸有所增加宋浇耪。   车尾的变化不大廊连,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓝淑,以及牌照上方增加镀铬饰条懒砍,尾灯造型无变化绷。实拍车型为高配版本纬,但仅配备了三点式后倒车雷达粉太。   新款的15英寸轮圈造型不错腹,轮胎选用优科豪马欠孰,规格为185/60 R15琼,备胎没有缺失面藤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置努。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氏岁姬,在年轻人中更是屡见不鲜坞税。在学校要有个性荤绞茄,在单位要有个性壬村曹,穿着打扮要有个性甲亨,兴趣爱好要有个性裸垂氛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斯堕?如果你有这方面的兴趣段挠,那么杰德将会是你不错的选择烁丸让。可谓自成一派的它缺,凭借着并不起眼的车身尺寸巫酶隶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涟?还是旅行车斥?或者是MPV鸡?但这都不是事儿匪屠,只要适合自己就OK驴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倍,喜欢接受新鲜事物的他们锹燎秋,正好与杰德不谋而合屁穆岁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秀,此外彪雄,六座的乘坐空间伦裁,也足以胜任日常的使用需求芯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢萝年希?自2013年9月6日上市以后且兜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汇羔害,力压大众途安和马自达5等竞争对手谜,它用事实结束了我们的疑问丸淬。除了这些骨笨避,杰德还会带给我们什么样的全新体验曹,让我们继续往下看素蚀。   " "  若是经常关注汽车之家的话篙汰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朝架瞳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妹缆地。虽然我们这里并不提GTR水丛蜡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何备,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富丶玫悖克斯ST狙,令人刮目相看砍妹。与此同时赴,在秦身上钮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料薄瑰衔、做工以及舒适性表现上的明显进步劲。 外观造型泡卯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喘反佃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棘,近年来推出的新车型如速锐款掠瓮、思锐以及大家眼前的这台秦瘁,都可谓一个比一个漂亮涤帅。就以秦来说陇哄款,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宫,很是亮眼鞠甲司,同时也营造了较高的前脸识别度拷。   车身尺寸方面挎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲸肝虫,2670mm的轴距表现则处于平均水平粒酿铰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沃皮苔,其整体感觉与速锐大同小异腐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯妈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仁乒闲。无论白天还是夜晚氮局扯,该车的车尾识别度都非常高猫吻辣。而且内部的光源抨缉头,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶,示宽灯勿翟牵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睬貌。   充电半恐缆、电桩安装及质保/售后介绍咆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诞界米,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墩点,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电侨般写,据官方资料介绍僚豪,充满一次电大约需要5个小时左右途钉拦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)僳心陵。   同时稗胚棉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩详骏踢,虽然价格并不贵祁梳恕,大约在6000多元危拖局,但对申请人有一定的条件限制陡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)北绍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)目戊室,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准封。当上述条件都满足之后举稼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藕,如果一切顺利孝,最快1个月内就能安装到位并通电使用蕉。不过目前底,秦还不能实现快速充电渡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的女羌,只是目前还没有这样的配套充电设备妒茬。   针对秦的特殊性怂京,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湘钾贬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务识瞪虚。其中芜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全持鞋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶广,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酬、绝缘手套和护目镜等设备撅涂孰,并规定在检修车辆时必须两人在场谴材按。以防车辆万一发生漏电汗,威胁到维修人员的生命安全渭芦。   与此同时闷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组储瑰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惩汗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叫,整车质保为6年或十五万公里团邓惫,电池组为10年或二十五万公里)凡。总之殴,从专设的维修工位籍妇茄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灰送,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徘顺,而对消费者的购买更是一种信心的保证簧胆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前没叭,中国汽车市场刚开始发展刑扇图,市面上可供选择的车型可谓寥寥皆冬恨,在那样一个年代祁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准料伪缎,并且在之后的相当长一段时间仑排梗,人们心中仍对它们有深刻的印象连浓。时至今日跋耍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择福乏,在数年激烈的竞争中为女桂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下税欺。这回褪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驶,我们也借这次机会为大家做个全面对比锋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车释杏轰:外观内饰(包括设计和做工)隶、配置屑络、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扰错、储物涉、油耗碑欺激、驾乘感受蜜隆贬、加速性能湘、刹车性能官。同时谷丰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别到燃讼、同价位车型的什么水平龋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矛毙拜,目前约有6000元左右的优惠饯事随,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碍,在优惠方面差别比较大川,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氖匪,根据论坛中近期的提车价格逢,9000元的优惠还是有的蚕。目前炬,两车的售价依旧属于同一梯级徘荒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尖,只是配备了卤素大灯及雾灯呈扯稿,透镜董篓稼、日间行车灯这些都没有廓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桨巳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置每,因此我认为两车的配置可以理解伸瞧,符合同级水准卤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比珊,两车的各项参数也处于伯仲之间胚敬首,差别在6cm之内免吼拈。在车内空间上贡茧寐,两车的表现也很接近修惹,我先剧透下吧苔漓邻,结果可能跟你们想象得不太一样舞蝎农。   相信看到这里喷,大家最担心的就是如果车辆没电巷期,后备厢是否还能打开的问题仟。捷达看来是妥妥的没问题梨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑麓苇,它的后排座椅靠背可以放倒帘督储,之后即可顺利从后备厢取物巳沦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驳长。   在倒车辅助上浩金,捷达配备三点探头谎脖默,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配添燎驾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贰。这里多说一句触告袜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达群,让人觉得很不大气嚷,并且低于同级别的水平椽括,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吼诚操,舒适型也可选装倒车影像吠固,比捷达厚道一些加哨。从普及性上看断徘慈,能够达到同级别的平均水平宽,从功能性上看鄙攀埠,拥有倒车影像的它则高过平均线了力然,给好评眉渴井。   两车都是15英寸的轮圈擂秦,造型上也是各有风味侈堂寞,轮胎宽度也同为185mm订涝。从售价上看版耗卤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚊蒙你,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拍玫抗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比充嗡波,让我们在后面的制动测试上见分晓灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显滥烧,借着中期改款的机会溶伟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注估呻。应该恭喜它牛疟,至少在我眼里坟筷肥,它确实达到了自己的目标线搬。过往凭借动感的外形舵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绕慕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点互敛葛。   只可惜苦,刚上市不久的2014款起亚K5娄电,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扩,而且它们的价格都处于K5车系的高位菲底,受众群体并不大颈吩。前段时间第邓窗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虽苍,并撰写了《起亚K5购车手册》弗。文中汀够,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐帆尽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色采慕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毁搅锌。自从起亚蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磋蚕,互用研发产品的例子不胜枚举撬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度模乏。该发动机的最大功率为245马力妮舅搁、最大扭矩达到350N·m困,账面数据处于同级别的上流水平戏欠锌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刊波、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敞噶联,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慨。   在涡轮增压镁戎、缸内直喷等技术的加持下踌醚体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讽锚申,并且一直持续到4000rpm膘伤妒。得益于涡轮介入较早把咸鲸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唉骋,而且它的油门也调校得比较灵敏幢。在实际驾驶的时候讣菊,可以感受到它的起步轻快自如颗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爱泼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比事收梗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栓,但差距并不像数据相差那么大翟萌冉。在整个低转速区间航乾幂,它的动力输出不算直接痹璃,缺乏一点活力匹讨,给人一种有劲儿使不出来的感觉碑。   于是麓啃,我把油门再踩下去一点涤,动力突然来得很快歪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抹,毫不费力瞥,而且可以感受到车速达到120km/h时雹练,发动机还有充足的动力储备哺。它的中段加速能力让人满意猴赁块,虽然依旧缺乏一点活力能虚捣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吨鞠吼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哼。   还是差点意思晒确吕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闻冉。于是贬唯眉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侯,6速手自一体变速箱切换到手动模式暴广掇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作且扔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宿全。它的油门响应足够快徒,发动机的动力输出得到更好的释放胜缄节,方向盘的反馈也更加扎实斧瓤。除了SPORT运动模式外死粳抽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纷菠淋,运动特性从SPORT卯散、标准到ECO逐渐减弱剩,驾驶风格也逐渐趋向安逸股。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契管,平顺性极高论,而且动力的衔接也让人满意察庐供。若以80km/h的速度巡航酒恳酶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右癌锑,对于燃油经济性的控制也让人满意凹蓝。同样值得表扬的是降挡速度维木,在中段需要加速的时候深踩油门缺慷跺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扑矗汞,而且换挡冲击也比较泄昝δ,不会让坐在车内的乘客感到不安免等。   前麦弗逊枪浩厂、后多连杆的独立悬架底盘结构性檬,在调校方面仍然有很大的提升空间霉。它的弹簧足够硬疾讲,但是减振器的阻尼不够大诽耿省,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脐,会有细微的震动传到车内两湍,以稍微快一点的速度过弯辈妹垫,车辆的侧倾会比较明显幸士镰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题济,舒适性让人满意膛惺,但如果需要激烈的驾驶的话净够嗡,后期对悬架的改装很有必要碾勉。   它的刹车盘相应加大了尺寸媳脾,刹车的力度足够剩蛔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袖恭瘸。具体表现是蹲,刹车踏板的前一小段是虚位爽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏级,制动力度会突然加大文离酮,需要一点适应的时间裴暇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻愤颁散,发动机的声音虫、振动都非常小赣忍。然而肩剧,在速度上来以后廊偷,噪音的上涨速度也很快秘态,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伐革吻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毛僻铃。   我得承认想焊讳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊诉,但在起步和中低速行驶的时候獭,动力参数上的优势并没有完全体现出来揩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擂凸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耍奉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”方际伤。当然拳涧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型统仕。另外贿抛,值得一提的地方是坪尺佬,在动力提升的同时睫糠,它还加入了行驶模式控制系统胖烤平,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窘扮,它的动态性能相对有一定的提升该部崇,开起来也更有活力和乐趣次靡阜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸兄兴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”究,只有手动版车型销售渭,导致产品线还不够丰富对。而就在去年11月蹬,海马M3终于推出了CVT版车型耪歪,7万-9万元之间的售价穆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霓腐哭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矩、逸动疏泄炭、宝骏630以及启辰D50等车型墩碴,竞争还是比较激烈的笆凸。作为一个后来者丛拦痹,海马M3是否有足够的实力立足懈魂券?下面我们就一起来看一看赶量闪。   动力疤怜脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碍会,其最大功率为82Kw晃稿,峰值扭矩是147Nm捻。从账面参数来看赫滤,可谓非常出色扑垢,一点不比合资产品的数据差敛。对于一辆紧凑级轿车来说嚏砂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逛记柬。    开起来的表现亲谦肠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奋软,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘿庆,如果想要充满信心的快速超车腊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墓。    我知道会有人问汐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗工?说实话娄甫衔,我觉得大家都没什么区别铅吠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芳,也是低扭不够强常,需要靠高转速来增强加速能力解。    可以肯定的说苍春祷,除非是加上个涡轮增压器眷闪。否则的话卞,这个级别同排量产品之间的动力表现稻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逛材案。我个人觉得恐绥彻,这只是消费者们需要认真衡量的一点死靶凳,而非全部掠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感图,动力传递平顺连续的特性垂抒,有效的提升了整车的行驶品质感慰梆。顺便说一句陵绿顶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胳,这也是比手挡车多花点钱的好处屡戊忻。    深踩油门时雇骏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颁,来保证动力响应足够顺畅雷畦膛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内零。此外拿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式帽,功能性极强顿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现按春箔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芥恃淘,g值才开始达到最大的0.366g昏楼挛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缮,此时车速大约在30km/h左右捂,达到60km/h用时5.24秒能,冲刺到100km/h用时11.45秒脆避。    接下来看看海马M3手动车型纠,在加速到2.5秒后努,车速已经达到了差不多40km/h繁,达到60km/h用时5.01秒赣,冲刺到100km/h用时11.28秒坏戎,比CVT车型略快茶敛轨。如果不较真的话楔蔬沁,可以发现二者的差距其实非常泄悄椤,相应的在日常驾驶中其实也一样绒峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菇保萌,就这个成绩来说坏,它的表现只能说是非常一般栖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贤攻普,它的表现就算好多了钡促。 责任编辑寝潦:沈楠" "   近日耙,宝马官方发布了新款X3的车型官图籍惰盟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吝。从新款车型推出的速度上来看袒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炽佰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挞融斜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仟臂。    早在2003年梧镀劣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薯蠕栖。10年以来狼,宝马X3已经销售超过了一百万辆窘,自从2010年上市腺拭棱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琼内。因此驼善镜,2015款作为X3的中期改款喊沮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中适倒抨,优化后的大灯组造型狸艾酚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惧匣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箍动忿。通过官方图片舌室,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时翱,也融入了宝马家族的最新设计语言炊,与新X5一样采用了新的中网边框设计辑句府,在视觉效果上更具冲击力乘。    在头灯部分剿关,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细础骋群。另外圣衅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尸,配置方面它还可以选用全LED光源臀,再加上选配的LED雾灯乃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炊涉。    新设计的前保险杠极具力量感九,并融合了镀铬崇捷千、塑料格栅以及金属护板拇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虫。此外将缅弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吻沮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杏虚犊,也使整车更具个性化风格视沁互。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸秽:4657×1881×1661mm脓晾箩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歧信版,轴距也同为2810mm散钎啊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朗冀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腑秃,从车头一直延伸到尾灯的腰线骋,让车身看起来更加犀利且极富层次感眠林休。相比变化较大的前脸蜜上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厦鲍脐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兑蚊。相比X5掀,新X3的尾部更加耐看涎访,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肝写,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守久,视觉效果并不是那么给力淑须。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择推,新款X3也不例外仙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攻梧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慈、后部的防钻撞保护装置拢胚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂睫逼。此外录访,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翰撤。该车还可以选择六种车漆挝涤骇、三种专有的18女、19甚至20寸轻质铝合金轮毂劫垦悍。 责任编辑嫉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圈:Quattroporte(总裁)砂犬掇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔽弦炬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垒可蜜:Levante我柿沟,还在2013年4月的上海车展上青,以全新总裁平台为基础诧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的失、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袱副:Ghibli……   以家族设计为本坑列弥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系觅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同健,改走豪华中大型轿车的定位诵氰泞,车身尺寸长洼抹间、宽蛾订、高分别为4971mm氏昆街、2100mm和1461mm戎揉,轴距则为2988mm付,直接锁定奥迪A6镶警、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上青级令,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疽度,且融入全新总裁的轮廓特色呐衡抛,以紧实并极为流畅的曲线垄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叹碗忍。    于是在车头设计上沪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽必居、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啤秆仟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钩操,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计供仑馅,将蜂巢状格网嵌入其中捎康复,且尽可能地加大嗜翅,再搭配角度更为锐利百、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掳舞试。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乱邓屯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懊酿,所以厂商在Ghibli的车侧够,除了保留前叶子钣鳍状孔道柏履齿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外既,也师法了总裁车侧的设计螺蜗仁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泌苫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颓陷,另一条线则从前门下方迸出竣警,向后朝车尾紧缩侗毛便,滑顺动感且充满肌肉感俩趴合,并正好可呼应更翘的车尾设计哺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屑,速度感浑圆天成骚痘垢。 内饰向旗舰看齐繁差,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胚恼诫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿定宋兄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箍擒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计人沧,也把声控韦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冷佳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凸柔兄,右侧拨片负责手动升档色簇、左侧拨片则能提供降挡米窟聚。    此外词,三辐式方向盘的前方挤,一样是借自全新总裁的蓝底白字江心玛、双环式仪表盘官写射,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乘,左侧则是表底超过310公里的时速表樊乱饱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕害掇,可提供显示油量微、水温腹、挡位与导航指示等行车信息妓赋词,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上草才,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图程,告知驾驶者目前的驱动状态鞋荆认。    和总裁稍有不同的中控台瘁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛋,以及可触屏操作的收音机电台选择墓诞靠、音源切换貉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)改、空调温度豆率金、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矾,空调出风口则移至屏幕的两侧晾仆,下方则为恒温空调系统调整出风量发、温度与出风口的位置圭颅鼻,以及音响系统的吸入式CD却尝,设计上较总裁车系更加简约坟,但用料与配备完全向旗舰看齐惋耽筷,展现了十足的诚意惟。    较为可惜的是哦惺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窜堆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啃士,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棉惯馈,包覆性和支撑性也非常出色扔怖。    但是后排方面绵弓柬、便没有像总裁那么充裕涵帘础,尤其膝部与头部方面联棘额,身高174cm的笔者坐进去后裤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哥线监,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐许,也刚好替前帅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闪滑界。 责任编辑闻漠先:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酚?后来一看告刮,哦潍鞋壁,原来CC是“Cross Country”胺违。继续了解发现有点意思畦,底盘抬升伸蘑、高功版2.0T五缸发动机却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锭:目前的普遍规律是列锯,产品分得越细赴赤,总销量提升越明显闹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品统角,它的引进电,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蕊陈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冬,主要分布在前脸和车尾井,从外观区分它和普通版V40很容易充。底盘抬升12mm累芦,这么小的数字对视觉效果影响不大庆扮敬,整体协调感没遭到破坏切。    车厢内部凸怀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样会誓,除此之外内饰并没有过多特别的设计棉凶噬。之前我们已经发布过实拍文章撵勃,车身相关内容有详细介绍络,因此这里只是简单提下要点申配,就不再重复描述了钉不。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粟让。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚕,最大功率214马力戌,峰值扭矩300牛·米昆,型号B5204T9秋,是普通版V40那台发动机的高功率版本秀,那台机器的型号是B5204T8铰忿呢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酶,今天会是什么成绩疮?稍后揭晓答。    变速箱没有变化奸穆,依然是日本爱信提供的TF-80SD腿,六个前进挡敖,带手动模式和S挡挟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桂镣,奔驰A级用自家的7挡双离合革拴,沃尔沃这台6AT暂无优势播深倒,目前他们还没有新产品投入实际应用十矗,理应加快脚步姑海。   驾驶烁:邪恶的S挡    驾驶部分侩廊,我想说说D挡和S挡的区别钡。看起来挺初级的一个话题泰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饯囤链。D挡油门响应迟缓埔抨,在激发变速箱降挡之前肠喷,需要稳稳的坪托筋、持续性的向油门踏板施加压力馁,慵懒的降下一个挡位之后棉急,情况有所好转帝,动力给得稍多朴,也就这样叙较。    不满意对吧继?可以把排挡杆向左扳到S挡遁,切入“邪恶模式”含。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饺,转速拉高1000rpm以上顾牵弊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出露编安,脚踝每动一下闻寇皑,车身就顶起往前猛扑一下蓉。深踩油门割棵蓖,转速迅速攀升腥隋,跟D挡时判若两人朗酮瞎,两百多马力竣蹋、三百牛·米琅,在这个尺寸的车身上爆发出来槽帝伸,过瘾棋让。    激情过后细细品味讳,这套动力总成有两个弱点需要改进枚腥,一是怠速时振动大媒返衰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吠,影响体验;二是低速行驶的平顺性岸痰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境考双骑,1放必、2亲粟橡、3挡之间可能频繁切换撼,动作应该再细腻些仆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尸,选择“全功能”项都,不打转向灯就变道疚褂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搏瘦,回正的力度不新芑枧拧,如果你想在车流中快速穿梭前进檀鹊劝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佳势婚,要么关掉方向盘辅助贫谎浮,仅保留振动提示即可草嗅卑。   绕桩龄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脯筐釜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敦,在绕桩场地很讨人喜欢蜡稳。车头响应比前驱版本积极钢,入桩动作稍猛某簿,车头好像在被一根绳子拽着走饥辨暑。给我留下深刻印象的是辰,这款车的极限要比前驱版高太多面,特别看了下呛创藕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梨淳。上手容易挖骇,但是需要注意别突破了极限测,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掇屠蕊:一旦超出极限涧,很难把车身再救回来扩乒秽。 责任编辑粳尉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7食拌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕉桶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膘啥,就一直困扰着我们的问题办。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尽肉揣。马力越大的车就越好么陈?绝大多数情况下答案当然是否定的斯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舱粕弹。随着时间的推移青欧藏,我们有机会做这样一个有意思的选题唤侗毒。   让我来说明我要做的事情堡:我们有三辆四门轿车翟身拭,合计拥有1657马力苔。看起来确实有些夸张埃湘底,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菊扇缴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猜沃蓬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捞,但是这个570马力的怪物一直没有车澜枚酷,直到我们完成这一特别的测试一周之后阜衔。我们只能使用520马力胚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo困澄春,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力睛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣活。   另外一辆是全新的奥迪RS7隋洼骡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僻鲸,拥有560马力的出色表现熊浮形。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8办泄垒,在K&N工作室的台架上净赴,它的轮上功率达到了479马力私铂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力享。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器安抒普,用以获得更多的功率输出赶侗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刃尘擒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澈虎。即使按照宣传中给出的数值秋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG筏襄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笑草。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挛,它的轮上功率达到了541马力抡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镭窖插。   另外还要说明一点卸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来合,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蝎坤,不具可比性儒别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韦脆。结果很令人意外艘香脑。两款加速最慢的车型库,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h身烙圭。当然最慢是和RS7相比较而言的祁户涤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氏姐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坤块藩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊构弘湍,但是还未打破我们以前的记录弗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底连朵硼,说它慢更像是一句玩笑话宫挎四,这一成绩实际上已经快的吓人了奔虚。奔驰则要更快一些臂闷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拨恍,冲线的速度也提升至197.5km/h乓踌。冠军仍然是RS7的骏,它只用了11.6秒娠泪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平现婪身。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘛碉劳,虽然不及CLS63 AMG诧,但赢了就是胜利惫徘钡。   123下一页 责任编辑博赊铝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趟、运动和科技气息了骋禽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此劳鹿喂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焦,主动式车道保持和自适应巡航功能讥陶涣,几乎能让驾驶者也变为乘客腐,高科技配置更加丰富宫涎。    于是尉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前到浚恰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了八捕啦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受商外,在下面的文章中有详细介绍呻稻。此外矾菇券,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伐厢堑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楔棋箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道险、残破衰败的路边小屋敲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涕剐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洼布贩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桑胎急。身处如此糟糕的环境荚孺动,却并没有让眼前这个出身自底特律赐康附、土生土长的本地小子屈服伤嫌逢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叮脑颠,但只有经过一番试驾体验之后氰氏氛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力府牢郝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煤号,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怒狄森。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桔,同时两侧向外延伸与车灯相连涸蝗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯貌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萄陷飞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辑。   尽管是低配车型阿介,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掏署粪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)似陛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕红,它基于D级车的平台打造狄陌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躲鲤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK本,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卿晦,不过从近几年的趋势来看森拿票,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宝冻接,至于其中的原因蹬,从这款车中也许会找到一些答案朝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坊?   GT韧矫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乓赴幸,维基百科将其解释为具有超长续航里程莎、拥有强劲动力拷率旁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歉。可能一提到GT绷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涎颂司,其实则不然掏,GT拥有着明确的划分准则玲胃,举个例子来说绘施绥:拥有着标准的后备箱掏、配备V12发动机并且内饰非诚祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贸轰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恫澳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醛绥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犯,这款车的确还真有点GT的意思琅。在笔者看来咕戏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猎歉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媚经,最起码第一印象分已经拿到了号亥。   5系GT是采用7系平台打造的岛呐惨?   5系GT的轴距为3070mm陆稀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敖倪吕,从前双叉臂夺浆歌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丧侗。厂家表示喀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茧,其在外观衡光驾、内饰锹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同囤魏。   5系GT型到无朋友链勺风?   谈及5系GT的竞品鹅忱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剿剿篮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贰枚。   外观陡虾莎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊丘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆精些。风云2(详情)徽、E5乃赴、A3以及今天评测的这辆E3兄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抵瓤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐小伐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品功。从这辆奇瑞E3(详情)来看姑谁哥,外观及内饰都有着很高的原创度叭粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间徊充。这让奇瑞的产品线更加丰富贰,但也让消费者选择起来有些头疼长。 外观纲渺噬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人葛昏,但外观却没有去针对青年人的设计巴,前卫堡非脱、另类这些词汇应用不到E3的身上胺蹲,车身也找不到多少运动感晃。不过它长得却很容易被人接受挪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谷冈饱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乌,E3和E5的外形稍有一点点相似翘痞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幻才舶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韩杆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袭建牧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咀,而且非常容易被大众所接受封卵倍。不难发现髓嚼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变残季唬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涸靛。艾瑞泽咕铣门、瑞虎5污,单从外观来看都会让人眼前一亮上。借鉴是好事边水犀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扁散,但不动脑子的照搬实在是说不过去请。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镁,作为最会制作小车的铃木来说攫,雨燕可谓打开了国内的市场翟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宠扣连,新一代的SWIFT迟迟没有引入鹤漏涛。而就在2014年1月18日行踏,铃木速翼特在国内上市材坊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版河孰多。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后强号弯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏工襄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐贸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萎仿绿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件睫拨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僳绞,速翼特运动版采用运动风格打造耸尸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm号溜陡,轴距为2430mm荤肃。由于基于新一代车型打造堑芳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亥揩,轴距也加长了40mm凤变浪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隙窝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息版瓜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豌谜溃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坟栏,包括中控布局谩、仪表盘北蔚、方向盘等造型均有所更改纠究棱。此外末京富,配置方面新车配备了ESP喝愤、自动启停系统捎、USB接口荤秋衫、运动座椅等配置习唇。CVT车型还配备了换挡拨片菊敛,满足驾驶需求庆蒙去。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了据。真皮包裹自不必说地,3卵软、9点的打孔设计握在手里也是真舒服界谭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多但。不用和别人比需蝗,超越自己就是最大的进步每鲍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面馈律,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铝发勒,其最大输出功率为100千瓦骂柯夺,最大扭矩160牛·米副,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT头肪,其百公里加速时间为8.7秒惠疙苇,最高速度为194Km/h鞍惯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹦诲,相比之下乐趣少了很多擦。 免责声明费葱:本文仅代表作者个人观点舱拜,与环球网无关睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔还,对本文以及其中全部或者部分内容示、文字的真实性簿缉使、完整性去坑喊、及时性本站不作任何保证或承诺叙戳捍,请读者仅作参考测,并请自行核实相关内容北腐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凛轮究,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大念平,引起了广大网友的质疑山旅想。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验络稍莎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囊轿。于是易车网本着服务网友的原则详确,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车轿陆猫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怪啤炒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星,您便自有定论霞。   体验者介绍    前排体验者拷惰:辛毅 身高燎每闭:178cm    后排体验者玩盲交:旭子 身高袜联:177cm    Ozel 身高冻:170cm    小娴 身高且抠轻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准博划,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顶塘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钨两鸽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣黄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论操,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耻手,公平公正公开地来一次大对决窜垄归。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车健鞋。所以不得不承认烁曙春,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吃曙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筏岔。    事件回顾课拉:    说干就干概科慕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撕掏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浑钱。根据易车网后台数据的统计来看紊扦,持以上三种观点的网友大有人在苟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案独随。尽管是为了对比三者的公路性能蕊啦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蹄斗巩。    测试车辆踩豢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陷多,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凰,奔驰已经尽力了甭,我们在此也由衷地感谢郡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膜,告诉大家改款前后的差别怜魂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5释奸。因此我们也很负责地告诉各位网友渴,目前除了易车网郸帽,其他媒体对于新款X5的评测良仇,都不能代表日后国内在售车型怂。第一辆中国版车型为xDrive 50i肋慧,加配M视觉套件崩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况末腔,我们无法借到官方提供的车辆将。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抱嘛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型话铂。    测试场地前恰蜜:    乐驾赛道全长1.6公里骄猫惶,共14个弯道枯淳双,最长直线段270米筷渡烷,赛道宽度为10-18米谱访碑,视野开阔禾,无障碍物插衬。赛道两侧均为土质路面五冯温,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碘,大大降低了安全隐患昏纬。    测试人员雷抨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浆,却要替土豪们操心买什么车沦词,这件事听起来真挺可笑轰,因为我实在没法揣测土豪们的心理任籍。如果说我还能理解花五十万买大切持讼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野多藉磺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桶,代价是要多花一倍的价钱搭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拣钡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彭。不过因为坐的比较高阔兜,速度感不如那些贴地者强烈嗅禄唤,还没怎么着呢就破百了挠。这大概就是SRT8的魅力抖修肠,很难说值不值得现。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款揣乒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奉,跟改款前相比还是升级不少蜗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吃拎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贡,SRT是JEEP官方改装部门魏,这种改装是全方位的裤,包括内外套件加强催妒,以及性能方面的提升社搜健。SRT8就是高性能版的大切诺基船,主要提升是外观套件粮磁、及动力系统木、刹车系统狙、行走系统等方面谴酪疽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型婪段思。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灿沤,6.4L自然吸气HEMI发动机嘛沟,搭载采埃孚8速变速箱仙。   SRT8为公路而生怂倾,所以公路性能是它的强项嗓,不过Off Road就不是特别在行了柬顺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倘锑薄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼎炼。 ② 跟之前的SRT8相比拓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撮,所以科技感和豪华感都提高了不少认涡伦,跟换代前的SRT8相比倡,升级的部分都是实实在在的吨锯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缮妇洗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统介,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卡市庭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瀑每。  〗踊摹③一百多万的车佰拿麻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车副惶擂,再挑上百万的车的刺隙,好像有点吹毛求疵斑。首先悬架的设定非常的运动泵,即便比较温柔的驾驶方式话坝访,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诬乳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奖弥貌,大切诺基SRT8并不是一个非陈迹合适的选择伟,尽管动力非常充沛烽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虫炬悔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痰诞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庞裁慑,但好歹SRT8也一百多万了讹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响筒储懈。不过之后我们也释然了粟钮矗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饰廉,但经过数个媒体的“蹂躏”脸瓜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缄寞施,有点异响似乎也算正常就柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诬赂糕,请点击下面的图片进入试驾文章猩乒稗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阑璃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柒桃畅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踩挽袄,还是老套路痹,直接切入主题缉白,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勉。 动力对比侨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓷绍,看看英朗GT的表现如何吧枯哗多。这台发动机的最大功率是131千瓦咆踏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来独郊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窗,当驾驶者在需要全油门加速的时候虎憾,为了获得更好的加速表现茧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm税。对比发动机账面参数来看陈谰,最大功率118kw渡寺妹,峰值扭矩250Nm颧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜显酥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圣牵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心希,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力了凤。   至于传动系统方面凶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样残锌,都是目前该级别中的主流配置铝胆岭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恫玲混。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伍嵌花,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刮懊淡,比如高尔夫6水烧、速腾等圣概刷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方富贬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构动绕钙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陕缅,从而起到提升操控性的目的谅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挪,但通过厂家的调腥∶璩ⅲ后粪屎孺,当一侧车轮发生颠簸时窟固,对另一侧的车轮影响会比较小些潜鞘。   小结吻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多外媚屏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兔褐,至于优点这里就不做过多介绍了桅勤闺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢后英朗GT更偏注重于操控性橙冲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时显杰,见过后车追着拍照的卷迪锋,见过开我边上向我打听价格的寡砍篱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回些钨韧。我坐在这辆路盛E70里款,被注视得有点儿不自然任帽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倾,我琢磨着妒亥实,要不要让他进来看看琶。要不是我瞅见了绿灯亮起氖,我真就这么做了京陇。对不住了朋友苗戏,这次没能让你仔细了解它玲泄,不过我希望你能读到这篇文章疟哥。   不用否认趴面,人们对美的好奇与渴求与生俱来表,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裁椿络。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涡奈。不过在这些人之中匪么公,有人会终生恋着美人桂镶,有人也会为抱个花瓶而后悔侩。如今打造足够美的外表来吸引消费者洗席,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戎笺拖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矮工,但在这之后能否一直爱着它茸高寐,我认为是一个很值得细抠的问题寥炮。   ●外观大气溉放、美碎戊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时规贡,我还以为来了辆捷豹凸邻锭,赶紧跑过去看发现被骗了粗虽。不过我并没有觉得失落淡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狮,并且从设计角度看粉乡,它在借鉴与融合得方面都很到位技戳狄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理册,我对它的外观设计就100%满意了鳖。这事儿对华泰肯定不是个难题燎煤孩,您看看宝利格还有华泰B11憨室,都有明晃晃的格栅衔暮猫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甩市:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捅久,但绕车一圈后我发现伐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栏透栏。咱看看数据对比呢秽涩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手衬乐蛙,可以说在各种数据对比上替,它“不是第一疚蔷忌,就是第二”计饯泄。虽然在宽精旧涣、高和轴距上没有做到最大皇,但也不过是一两厘米的差别宪纹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米景,这就让它看上去大气许多谎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上技惕。   打我接触这辆车的时候硕纯戌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翅。在这样的目光中斯矢纳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汕途。面对“屁股高浓帛瓶、尾窗窄”宋、后方视野不理想的路盛E70时暗须充,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揪嚎。先不讨论这样有多麻烦了舶技赴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颧时,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讨速暖?这点让我心里不太自在灸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲提,是个应该有的配置句。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上写宛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色税阜篱。而随着国外皮卡文化的不断渗透脚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烦猾,去跟进时代的步伐佩。为了迎合市场的变化及用户的需求人泡概,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时请狼,开始注重宽大饱满的外形设计煌,并增加更为丰富的配置筏哩淬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梳撮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骡诽修。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槐嚷,整体的风格带有一股阳刚之气刮。在车身尺寸方面拼硅彼,它的长/宽/高分别为湍锨感:5310×1812×1775(mm)息吉茫,轴距为3100mm谰单。威虎TUV并没有大小双排之分妹朽斥,仅提供了一种车身长度馈飞。车身侧面的线条也很平直隋教浩,外扩的轮眉使其显得更加饱满菏胁隘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掸列。大灯采用远近光分体设计竟,其中近光灯还配备了透镜敌帝腔,不仅更显精神邢,而且还可以起到聚拢光线的作用纠骗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辜,遗憾的是傲莲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用既掸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孩炯,并且后视镜仅为手动调节谓轻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灌氰杰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欢缮,非常不错断篇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堑,至于货厢外侧并没有再多设置停暗嗡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陛复,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挠。另外怂息帕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廓陌,不过据厂家介绍呜缚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恢。对于皮卡车型来说敬逞,这项必要的配置还是很厚道的蹲咆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钾沙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乔瞪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怕鳖。不过叔昧蜗,今天我来到这里并不是为了滑雪淌柔,而是为了求证一件事情戌蠕叛:有没有一辆车撩,既能够带着一家老小舒适地出游安悸,又可以不惧冰雪毋氓,在冰天雪地中步履平稳地行驶悲棚,同时价格又相对平易近人呢携封?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玛负礁,那么就让它拿出真功夫试试吧颠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赫,从外观上看纹闻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗽僵,19英寸车轮显得很有力量感久傻堂,也与动力总成更加契合;其它的地方届惧,也依旧是酷威的老样子檬隧啡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堆,甚至还有一些精致的感觉将时。总体说来屠舵镀,尽管算不上全新车型宛稳辽,但依旧耐看瞎甲虏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竿泊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了壁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惦拨,动力响应良好喂锤,易用性好锯股,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分效惶。当承载着全家出行时卡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骚氰氰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腾。   至于酷威3.6L的内饰方面侈辱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)推钾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拿驮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞘课会。   除了动力系统桐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徊茨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沫蹦嵌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肺搪封,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殿触,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施差帛措。动力分配完全依靠电脑自动完成不痴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侈。   有了四驱系统色凭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毋嚼弄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎施航,具有更加粗大的排水通道惨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”查局,冰面行驶性能更加出色舞。此外侩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜当亢,胎面中央多重“Z”形花纹表辞、针孔沟槽设计剑潭潜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性触垃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醚梨百,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楼绦潞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸡捻蹋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3删铝继,它的定位低于1系聘笔腿。但是董,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哨铰。另外镰炔楔,它也提供了i3?REX增程版本刨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骏充,扩展了这款车的最大续航里程钒揪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凛逝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合类秘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合橙钦工。   宝马有没有提高电动车的标准犬滔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缮怂?让我们在接下来的测试中找出答案联。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卸,宝马i3的行驶里程可达88英里谅膘。相比较而言先使烈,?Ampera可达30英里串叮柑,而普锐斯可以行使约10英里瓢购搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讥赁耐,i3可以更多地使用电动模式罚码。而增加了汽油机的动力系统釜笑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汹句,357英里和505英里纳盛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大儒别奠。这台车约五英寸高坷乡,而宽度几乎和高度一样霞蔼骡,与低矮流线软,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比模雾篱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶淌讥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砷沥猴,我们没有所需的充电站?疵晚芦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稠。   此外芦坍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容无樊祈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骄闻妈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愧如铣。它内饰精美汤培,融合了许多先进的科技促泊,它空间宽敞触,驾驶体验一流避观。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虫九,它仍然使用汽油机忍首达,以作为电量用尽时的保险攀监铺。   第二名规痹级:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好性棵,科技感十足彪,而且它也能胜任舒适的长途旅行虐函篱。   第三名桓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款风,它最大的优点就是充电迅速哀融累,性能可靠票坊。   然而孪冉匿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辽持唬。(实习编译劝:徐旦?审稿宋磨:刘洋) ? 免责声明版权作品玲了盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权念昂,严禁转载碌距彭,违者将被追究法律责任逻科鸽。责任编辑箩赐楞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车覆缅,应该说是倾注心血平凄揣,在技术平台上都有可圈可点之处苏图驼,源自萨博的技术是其最大的亮点灿乖坍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作截邪。在外观和内饰上托筹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腐靶,在动力和配置方面也还是很有性价比的损。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稳轮顾,绅宝的外观原创度还是很高的瞳,并没有刻意模仿什么车型钠抒嘶,但我们会在这款车的细节上看到盆扯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法师。且融汇的比较好咎煎航,并不是简单的照搬照抄沪。这一点值得肯定板,大灯的设计十分犀利罕亲,鹰眼造型也有较强的辨识度挠。LED日间行车灯比较醒目玖,穿透性不错无上脖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感魔需,也很紧绷椽熬搏。看起来运动感不错悔,但前悬和后悬的长度较长砍色嫌,看起来有一些比例失调卜史谰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搪拈叮,在视觉上看上去会更紧凑动感凡琶。轮胎的规格还是比较高的翔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夺息投。   车尾的设计比车头更简洁一些练潮培,尤其是尾灯的轮廓晶,设计非常成熟蒋伺。和宝马新款3系很像谋结驶。除此之外核纽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感璃。   本文导航傅:" "  “卧龙凤雏钢步斑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柯,便有了三国时期的三足鼎立辑凯雷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剑吹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车被罢缮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坷帕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辑碧那,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣伪臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潜,然而坊间始终流传着这样一句话匡:“得中级车者得天下”;是的沪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抖瘫,今天我们会为大家带来两款重量级车型郊幂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”景,请大家继续往下看田。   看到这里大家肯定已经有了答案了斤龚胎,没错测,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妓懊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磐赋,那S60L是何方神圣卉僻葛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垮富功,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刚峨角,厂商指导价33.49万元拘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型项,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓄、后排座椅加热矢、并线辅助妇踢、车道偏离和自适应巡航等众多配置俺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搁瓷仑,即使不看车标蓖匙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喂哇,哪个是奥迪蔚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翠酮查,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现完酞骏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辫市枯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停共犊技。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馈谱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诧藕,使夜间行车更加安全奥绷十。两车双色的外后视镜造型别致眷床,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颗牟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摹仍词,至于乘用空间如何牵铆,我们将在空间篇为大家详细介绍镐。两车都采用了5幅式的轮毂造型刚剑褐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳托逞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娥拖扰,整体方正的设计略显稳重甘。后尾灯的设计两车可谓各有特色苗控,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷,设计感十足仓,而奥迪A4L的尾灯更加修长讹清,视觉效果出色臂梯尼。天窗不仅能够增加车内的采光百,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心封,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旦尺。   本文导航亨盛屉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车微烤徊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓬伎,配置也能满足一般家庭的日常需求份胃哗。对于这个价位的小车来说爱房,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醛浆,在这方面疚哨嫁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮够,就算是与它的直系前辈骐达相比伯迸,也不遑多让前塑旁。然而作为一款家用代步小车部,它也并非完美氦羚绷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拱疤料,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剂惟,车辆本身并非进行任何实质性的改变纯伶乔,跨界的概念噱头大于实际鼓北巴。 "   技术革新日新月异的今天闹耻,车型的改款换代再常见不过漓撅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型断邦拔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捎,同时在动力方面也增加了1.8L店。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万覆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秘宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓖,但它的实力不可小觑加俩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌途。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动解、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酿睛。既然实力不容忽视忍,价格又有优势恫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辣犬春。" "  版权声明骏:本文版权为网易汽车所有催肺,转载请注明出处剖裴叫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旁,全新的品牌全新的车型橇嚎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挖拆划,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚克斯堵,在2013年概酒保克斯的月销量已经逼近3万辆/月贡碾长,堪称是这个区别的标杆级车型凤,观致3要想在这个领域取得成功刷煽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挝菊侯,看看是否有优势能吸引消费者关注弗。 外观风格各异   先看外观方面群,观致3展现出大气得体的风格冉琉,不像速腾那么沉闷单调欺,且有着自己的灵动个性;而甘克斯则是完全偏向运动化的风格弹晴,典型的注重操控性能耿驹赂,突出驾驶快感的性能车型狗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烷,与观致3区别明显惹。两者主要是风格差异孟忍炉,外观上分不出优劣欺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诞部,观致3丝毫不会逊色于付萌劭猓克斯车型粳。 尺寸对比 车型名称 覆锬恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薄,两者也是平分秋色咕蘑,车身大小相仿突舷妒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搬福,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上封沙烯,观致3要大于盖ぜ咽克斯冷饰纫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渭稿仍,尤其是腿部空间较为宽松漏眷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶吠猓克斯在后排空间布局相对紧凑心互,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋汾。 价格对比 付偷耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碧,复品纾克斯则要比观致3要更大一些嗅,在不放到后排座椅的情况下袱骇儒,该克斯的载物容积是530L辛斜,而观致3只有430L浮缓驴,100L的差距还是能装多不少东西的摩髓。而在需要有更大空间的时候栏,两者都可以放到后排座椅些淋,放置大件的物品虐蓬矢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潜档,观致3和阜旎爰辏克斯三厢都是11.99万起步忙胸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号景讼废。而细细对比价格表可以发现猛丰,要选购自动挡的车型点慨,盖粒克斯最低仅需13.09万潮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合加宫,观致3则需要14.29万丹卤,这个比起咐旧技裕克斯有1.2万元的价差抒皆,当然在内饰配置上会有其它差异饭晌溅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言危,可能柑约巡幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些适扇。 挑选合适的爱车违,看专业导购颧陪伙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漆?   扫一扫庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娠邓达。风云2伸、E5恨、A3以及今天评测的这辆E3嚎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蟹崩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠钠扭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品局穗蒜。从这辆奇瑞E3来看玫孟,外观及内饰都有着很高的原创度是筛托。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颈岗。这让奇瑞的产品线更加丰富讳,但也让消费者选择起来有些头疼发碴令。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氦,也从来不缺少“明星”攻峰,“沉稳绅士”大众速腾库、“狂派斗士”福特肝馐谋龋克斯等都是热门且销量稳定的车型坝阶踞,不过要问哪款车型最近销量最高绞,还要数“逸派高手”日产轩逸愤嫩吭,它已经连续两个月销量突破3万愧,坐稳了桥车销量的头把交椅度。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褐阶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窍酶?下面我们把两款车型拿来做一次比较壬示,或许能看出一些端倪痹泄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苟玲静,入门价格上型坊,风朗比轩逸高出2.08万元模,表面上看价格幻颓,轩逸占有优势艇苫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元季,这样看来倒蛾,风朗其实只比轩逸贵了2800元逻汉,等国产版风朗出来后鸽借,风朗在价格上反而会有优势也说不定安。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渭身退,这款车外观与内饰变化并不算很大倘憨稍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一史奴济,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雾,下面我们来看一下狙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彩酣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睛。质保方面响搐架,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伪画堕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池,最大马力已经达到了170马力堂筐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迹券逼。变速箱方面失暗充,逸动采用6挡自动变速箱昏袜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辽盆毫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沪金秀。 免责声明薯晃:本文仅代表作者个人观点烹,与环球网无关戚公厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盼遣,对本文以及其中全部或者部分内容筛插、文字的真实性立穷、完整性琅判端、及时性本站不作任何保证或承诺贬磁捞,请读者仅作参考梦末敛,并请自行核实相关内容失。" "  近两年欺寄,自主品牌进步着实很大对购穆,无论是从设计方面晃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升床憾,甚至可以与合资车型媲美锈镜痰,山寨官烹铂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抚。在10万元以下紧凑级车型中兽,更是自主品牌的天下抹,凭借比合资车型更为出色的性价比兽帽卯,吸引了不少消费者的关注苫闯售。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撅腾囤,一经推出便受到了极大的关注灯烯试,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酱敬,包括动力在内袜轰,新车共有20项升级黑,本次共推出8款车型庐庞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翱,售价区间为7.49万-11.79万元坞颁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛊尘,近来也是频频出镜殿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一浚控大玩具车”的名号名极一时撑。速锐共推出了9款车型锈扮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甫羞叭,售价在6.59-9.99万元之间郎现。   单一来看秆烯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谓绞姓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玖哆,看看那款车要更“精”一步坝。" "  新君威变得更好看了蔬钠,配置也进一步提升恨孤泄,新加入了一些科技配置讼,比如智能交互系统蠕星,BOSE音响等等羞小。这些都是新君威的改变之处仙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型川,售价24.59万元钱坊,作为一款定位中级运动型车的新君威凳筹,品质感一如既往问等,操控性也非常突出狠舵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喝弟献,以下简称新君威糠疏,外观相对于老款进行了必要的改变咎福,毕竟老款车型从上市之后己悸沦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳己录,新款在大灯官箩骡、进气格栅龋汀柔、雾灯浆冉释、尾灯缆、前后包围都进行了细节的变动粒。   在新君威上疟畔得,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馆怯势,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘲豹碉,在操作上没有太大不同镁滦颅,轮毂方面宪拾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阶何,轮胎品牌依旧是普利司通芬滦般。侧面造型基本上没有变化艾敖,侧窗所占面积依旧较小去迹。   车尾的变化还是比较明显的栋,这主要来自于尾灯的改变坞。新款尾灯全系标配LED灯拉活,并进行了熏黑处理龋泞毒。尾灯的轮廓样式更加犀利细零,个人认为要比老款更好看氦里。除此之外徘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化械涪,牌照安装槽的形状变成了正梯形氮。   本文导航萝菲私:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹤械材,颠覆传统的外观单,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忍瞄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型信,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闭垒红,足以证明其强势的地位瓦典。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渴褐僵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠班囊茬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舜。(温馨提示良瞄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僧臣。)   自由光基于全新CUSW平台打造杆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版程,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强错吓桔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茫囤,圆润的造型是其给我们最深的印象烤瑟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奢亢屁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线么够,显得简洁利落椽蛔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条必,显得净雅别致碴禾涛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挟凶,主要表现在其大灯的表现形式上挟拿亨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球负妒型,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柔皇。两车大灯配置基本相近类拎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已操。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悍渭滔,车道偏离预警系统忌木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围时肛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镜肪脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芬功,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话视涧秽,其尺寸差距就没有那么大焕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哗乃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滦署,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起履沥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赫毁。奥迪Q5采用两边单出的排气管靡,在气势上略胜自由光桃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道誊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部督,磨损线束保护层顿庞,存在导致电池损毁的隐患孔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苦伟顽,称9124辆V200受此次召回影响怠囱炉。长城汽车正在邮件告知客户仑仇捻,并建议联系当地经销商进行检查维修丸覆涕。   据悉墟垮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转劫宿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽夺短灸。”更有甚者盲,线束可能会内部融化些坍庙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簿膝惭,目前已上报了数起线束故障般,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫩,不能够给电池充电弥波,车辆也无法启动帆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痊忙炽。   克特里尔先生称卧接馆,检查故障预计用时20分钟睡备,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟臣测韦。如果绝缘保护层磨损严重胃奉块,线束已裸露介碍馅,则需约两个小时以更换整套发动机线束付临。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订。此前券丛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回襄,2010年又因手刹故障而被召回咳篱扮。   2012年马衫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擞,长城V系列也在其中技风疆。当时壤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片祷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婪逼。然而侗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澳,更换车辆共计超过1.5万辆疤傲屉。  ∷拼摇(实习编译点:王萌审稿簿:刘洋)   免责声明版权作品屁睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载芜被,违者将被追究法律责任暇。" "  随着经济的快速发展棠侵,购车群体的年龄层次也越来越低捷料,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撼、省油耐,而是追求个性和时尚设计杯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠕摊票,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一经缅。作为跨界SUV层惩蔽,它们在造型上将年轻矛朔、时尚展现的淋漓尽致钢吧,完全符合年轻消费者的审美需要峨盎净。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烦,来看看到底谁更适合你寺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV回,相比2012款变化不是很大肛逆酿,只是增加了配置和车身颜色擅僵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抽雷,售价分别为21.98万和21.47万渺瓷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壬,但风格却不尽相同处。斯巴鲁XV外形显得干练途,车身线条硬朗辨竞,富有力量苛耙饭,越野味很浓撩。而标致3008外形偏向都市化设计答肯埠,饱满圆润的车身凸显时尚感拓邵釜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惯。   车身尺寸方面有所差异呸型绷,不过并不明显污千。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炕孩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筷题鲍。斯巴鲁XV车身更窄谷恢捆,同时也稍长一些涝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网池加蔑,加入蜂窝网状格栅运动感十足弓。而标致3008采用半圆形中网挺,镀铬亮条包裹显得很精致日。两车前脸分别展示它们不同的风格狈虏滴,同时都包裹塑料黑色下包围禾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叔履盎,远近光分离灯组设计省谜瓦,造型普通路,配备有示廊灯唾鸡栖。标致3008同样采用卤素大灯盲期,不过加入透镜放,不仅聚光效果好嗅剑竿,同时美观性也不错汤。另外闹姆,还配备LED日间行车灯虑我坍。   在侧面佳卢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毖坍检,比如非常倾斜的A柱恳从田,同时将后视镜位置后移锨耍,留有三角窗减小了A柱盲区娥现殿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枪慨肥,有利于减少磕碰的维修成本脑徊率。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剐宛,注重舒适和静音性攘雇,双五幅轮毂很有张力鸡躬。相比之下扇兔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俺穷,与黑色下包围搭配运动感很强烈奶妊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎忙碴让,同样注重静音和舒适性屏。两车的备胎都是非全尺寸设计俺纬试。   相比前脸抡旁妙,斯巴鲁XV尾部更个性韭膘翻,辨识度较高承穿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骋,镀铬亮条的运用增添了质感博潮混。 标致3008尾灯加入LED灯组钳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堆鳖居,但是块状尾灯造型很独特汰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爸煎衡,标致3008同样配备倒车视频影像叛去,另外葛态便,还配备前2/后4颗雷达探头冠鹃棋。" "  在过去的一段时间里逻,阜榇常克斯慷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弟炬。时尚动感的外观邦柬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烤灵,成为了年轻人群青睐的车型冒鸵鹃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膛弟实,科鲁兹掀背车则是新进的一员芹炬亥,它所要面临的是一场“无言的战斗”甫篡苏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潍丸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藏纯,但却带有美式车应有的力量感密撕讥,总体来说它的设计很适合国人的口味魏路。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唾我,其三厢设计有些过于保守设掣昆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间社,为了能够扩展消费群体备诺,推出两厢版是其最好的解决办法蓝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话褂汀,你几乎完全无法识别它的真身参拧磋,因为它与三厢版保持着高度的一致性旦课偶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滤讹,很好的诠释了彰显力量感的诉求兜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侨圣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杀瓶肚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抵,但实际上它比三厢版短了不到9cm佳驰牡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苛,后窗与尾部的衔接并不生硬瓢投崩,拐角的折翼恰倒好处忱,为尾部增色了不少潜夺搭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抨,在样式上显得更加简洁姑诞,只是与自身前灯组相比暑,在棱角的刻画上有了明显的削弱顿妹唤。   本文导航奥:" "  提起之诺膜爽,很多人都不知道是什么品牌谜世锨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拭卡顽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赫悸。只是之诺定位于高端合资自主品牌股劝慑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倒甘,那么它的首款电动车1E表现如何汹烙闯?以下文章为您揭晓播匙府。   只租不卖伴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甩谰,包括车辆租赁畴皖脖、充电设备勘察安装坞、车辆上牌壤衔搭、车辆投保硷、定期保养惹悍、故障维修失、道路救援噬挥、检查维修备用车等卧绿,通过这样的商业运营故,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骇涵掇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惶,它的卖力需要大家自己去发掘兜恒。不过在发掘1E精彩设计前笔灰,请先忘了宝马X1脓,否则你将永远欣赏不到1E的美劝。其实1E最出彩的设计在头灯躺括毁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脱酥薯。   不仔细分辨的话屑度典,很难把1E和X1的侧面造型分清烧。不过1E拥有自己鲜明的特点天,车门下很宽的镀铬饰条烫褥,和没有行李架的车顶恰。   相比车头和侧面虫沪低,尾部就让人感觉有些欠妥了碍奈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娠纹糜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雇匿侩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胜笨设。   本文导航汲难:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说染袍,奇葩的中文译名榷、“野性”独特的外观以及较高的定价捣垒错,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议订秤蛇。说起野帝我们不自觉的想起饶抢,同样在以国产车身份进入中国之后城瓦篙,“改头换面”的法系SUV标志3008花雀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淡取,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”起。当然灯,以20万元以下的车型作为主力军轿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诬甘。那么下面我们就来看看蔷操农,这两款性格迥异的德扳、法新生代SUV之间究竟有什么差异卞廓滥,各自的特点又是什么惊蹄熟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呵,首当其冲是价格方面的不同琶呐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哆坷手,不过差距方面不大基本可以忽略盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奈。动力方面的表现也近乎相同曝,只不过大众7速DSG弦箱纯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛋卤凰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刮阶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪店,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淑偏风。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邪兑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颊。闲话少说弊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜貉貌。   这次试驾共有5个科目夏,分别是1.傲虎—终极绕桩馁酣,2.傲虎—冰雪连环藩羔鼻,3.傲虎—短道拉力测试妨纽,4.XV—戏雪乐园临,5.森林人—不规则路面自由行驶蓉谩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埃场,MPV表现出相对冷清的一面伪撤豢,尤其是中高端的商务MPV绍锑,几乎屈指可数换荡惫,除了老牌的别克GL8外冻坟,似乎很难让人想起更多车型恫覆。不过在这个还没有完全饱和的市场里酸露,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贯能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匡垢特?这就是本文将要找寻的答案溉疆骡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型画芒,售价28.38万元-33.58万元沧,目前市场上有近2卵盟、3万的优惠幅度超稍盟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苫,官方指导价31.98万元拉。) ●外观解析   从造型上来说看嘉十,艾力绅算是开创了一条新的路子穿适,没有过分使用一些夸张圆润的线条胃蛇伍,车身轮廓棱角分明界,有着很强的视觉冲击力蔽篮分,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拧,此外馆秤党,艾力绅还装有一套大包围挂钵,颇有几分运动风范酸汀裳,也有着一定的改装潜力叹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感开,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亭茫,中网与宽大的前大灯连接在一起呐危,营造出一种大气木济霖、动感的MPV形象佬魏芹。   艾力绅A柱采用黑色设计屁摄,且A柱的倾斜幅度较大臣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卿发羔,总给人一种方方正正的感觉艾沟回,后视镜尺寸同样不械淝取,与整车的风格很搭辖的崩,宽大的后视镜提供不错的后方视野彻蓉胚,保证了行车的安全性与舒适性咆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感雹庭筋,当然轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现两,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜜陌,侧门就会自动缓缓打开闺谱,此外段稳幢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畴辰。如果对此还不令你满意的话孰襄,通过钥匙同样可以腋幔控侧门梨读,确实有些高端大气上档次现涧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm了,轴距达到2900mm雇,尺寸在同级别对手中并不占优势茎懂,与GL8相比护顾,仅仅在高度上略强于对手咐粟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孟搏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拆盗认,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冗尸。整体线条依旧硬朗摹韶,尾灯加入了时下流行的LED元素拇较瞥,为其增添几分现代气息芦溃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伟诧咸,人们购车的选择可谓越来越丰富氢测冻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择期竞触,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唐巩排,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纠筹搜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褐功,他们能够碰撞出怎样的火花肺堑,请大家继续往下看惋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脚飞钨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出软兜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澄辨,由于这两款车型出自于统一平台打造脾松,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幢瘸念,你可以说它带有侵略性匈牌,或是富有运动感槽,也可以说极具视觉冲击力熬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坝卞瘁。而K5也应用了与智跑景、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昧,使其拥有了明显的家族特质蠕圣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缎慑,极力打造出时尚与动感的流体车身棉迫锨,在驶入眼前的一瞬之时袒署,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象短革。前脸的线条设计十分紧绷敖氢沫,大灯组与前包围向中央区域靠拢患说,展现其动感的一面噬酚力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瘦场沪,抢眼的外型加之迷幻的光线朵蕊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着金,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戒槽。   第八代索纳塔不仅外观时尚额冷色,灯光的运用也颇具科技感急溉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性念,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秀新兰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步强滩深。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敝,显然这种的夸张设计醚,使我将其列为变异的种类吝蘑回,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氰,多折线的应用也使尾部更具立体感屉,同时对于运动观感上也有显著的提升锰闪锣,由于K5搭载的不同动力总成船啊,2.0L车型配备的是单排气设计钵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钙。   轮毂也是一个变化的重要部位屡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谱鲁串。根据配置不同冀俗伯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分邵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柑魔,该系列轮胎偏重实用性锯隋厘。作为索纳塔的尾部炕,基本没有大的变化坚献,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示线,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点案兔刨。   本文导航艇:" "  每到年底俯埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韩华揣,地点也大多选择在北部寒冷地区葛力。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣貌案,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竞弄。在临近春节前夕居换,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惨。   延伸阅读畦噬钦:   之前杭胸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹄凸耻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唬动,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容价档。   酷威采用的是电控适时四驱系统兄湿,中央为多片离合器妨,由电脑控制来分配扭矩碑,车内并没有任何切换按键皋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氖链胯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧隆捻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶损策扭,如果想要挑战一些极限的路况的话悉,酷威还是不具备这么大的优势的焊卜狈,因为不具备限滑措施唯,至少在脱困能力上会有限制性痕碍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堡心渐,采用全新发泡橡胶技术剧,具有更加粗大的排水通道斯发,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僵丛妥,冰面行驶性能更加出色倾磕肌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褂行酒。此外蜜避,中央多重“Z”形花纹厂师寝、针孔沟槽设计社晌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渡,最大功率206kW/6350rpm蒙鲸,最大扭矩342牛·米/4350rpm饶,在目前的大切诺基篮赶庙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牟,但是会有不同的调教敝拖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湍,我一直在想怒酥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碘示群?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV很挥献,我觉得这个可以有疟,至少不会和其他车型有太大的冲突泛侯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弛,路面上的车辙也是压实的积雪唤几,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堑,只要不是过激的驾驶行为刮,基本不会出现危险状况萌砰疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皖蘑,建议最好将挡位切换至手动模式钠宽脓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速葱疵冻,这要比才刹车安全的多韩赔贬,这中方法同样适用于其他手自一体车型参叙巾。   本文导航泄泻舌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢把、充满艺术色彩庐冷,或者是有着一些与众不同的操作模式备邪畦。而这辆2008则告诉我们膝穗幂,一旦法国人在拥有自身优势的同时垛窟,再把务实两个字加进去拎脑鲸,那么可能会让其它对手感到紧张誊辑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注损: 由于本次活动仅为简单的静态体验谁,场地和车况都受到一定客观因素限制播飘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愧,至于其他更多相关信息我坷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疟识密,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谱寸,作为首款引入国内的小型SUV豹刚募,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上车佬魂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廉棱肯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近驶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)横,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俺氯背,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿熬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酞,对消费者很有吸引力藕被变。作为一款紧凑级市场的生力军车型肖捣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淘藐孟。   观致3共有6款车型籍勾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琳,售价为11.99万-16.79万元区间使。因此恕迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尼。对于中国的汽车消费者来讲偶煽妨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湾洗。要知道自2006年上市至今梨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主士副监。那么九础醋,作为一名后生的观致3甩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忱搂峰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梦泡感:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睬醋:16.78万元)来进行比对犯里楷。由于两车的售价只相差0.01万元霉窝县,这也令比对的本身相对公平一些奋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乔,我们测试过高尔夫7顶配车型广虾类,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涎,跨级的配置也令对手望尘莫及膛。但这一切抱孰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冉呛欣、最需要的因素旧浇。对于高尔夫这样的家用车嚎,在使用的维度上做到出色猜徐矗,才是它的本职晃苏惕。今天泥巢,高尔夫7又来了尖,这次是全系中价格最低的1.6手动型便玲。动力称不上凶猛红,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富回巫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菲焙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藤谷,必定有些硬实力萎辛。空间满足舒适乘坐蹈滑翅、常用配置齐全词,动力也能保证提速顺畅连。但对于这一类的畅销车寂吵侥,最重要的是它必须耐用规弓,不能隔三差五地就往修理厂跑协敝很,也不能冷不丁地出个大毛病擒申。这么来看策,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”范,故障频出陵,这点很难让人满意洞蹈脾。毕竟烁腊,大众车能在国内打下当年的民众口碑淘存,靠的是皮实耐用的品质份。在我眼里爱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怜唉娘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汀邓,高尔夫7车身长度增加56mm梧嘘裴,宽度增加13mm贤,高度减少28mm藉拆姑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厦,也更显扁了滑醛板。   如今惫咸湿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锈低,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杭泥。这个配置的增加定磐灵,为日常使用提供的便利性还是很大的涕奋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抽泥,要知道嘎菥妫克斯色、英朗等竞争车型都是16寸起步了农咆曝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昧共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服系,这套胎居功至伟门。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱,如果您拥有过高尔夫4堪秃伎、宝来或者帕萨特B5的话劫,您一定会理解我的意思杠。没有复杂的配置彩拿趟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姓仟,瞬间就能上手瑰。这一切都似曾相识猩溯。   在1.6手动版的高尔夫7上且投,您看不到任何高端的娱乐功能敝喊烽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone款故,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蘑别变,但我认为这并不影响操作便利性韩鸵两,最低配车没有大屏幕很正常骋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用富,车辆静止起步平顺性不佳痹普,油门给少了刹车不松开哪径,油门给多了又会猛窜抗灵,让人抓狂签。但今天这台1.6手动车型宫陇昂,上述症状全部消失库统。起步轻给油即可荣脚辛,电脑自动调整喷油量宝侯,使其转速稍稍上升亥,令发动机不容易熄火膛娶赊,等红灯阂檬、坡起都很方便花撂郴,使用起来当真比顶配的舒心多了玻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郸浅,让人捉摸不透丰奋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平配,用料优秀被认作理所应当寒迟。在数年的成本控制下授节,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞳慈览。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冒。对于大众汽车而言遣寡,这样的结果也堪称可笑了架。   没有真皮座椅附铣吭,您会失望吗哨?我和同事们都不会饥。我认为从适用角度上桂,织物座椅与高尔夫更搭懈填戚。这套座椅的缺点钱,在于椅背调节起来很费劲观屋班,而且要是有个腰部支撑就更好了牛槽答。纵观高尔夫1.6手动的配置停毒闯,我认为作为最低配车型溶孺哨,功能简陋一些并无大碍惟继,该有的它也没少毒,并且绝大多数的都还好用城夏,如果您是为了舒心实用讥顶,我觉得它能满足了斗报勿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疙旦,对于购车需求的国人来说何稍,一款看上去体面笛掀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谁佃贩,只是碍于可选择的范围有限贬答,但凡有一款出类拔萃的新车型辆,必定会迎来极大地关注波。对于25万中型车这个级别桓,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐负铡,而福特全新蒙迪欧的到来感,分走了不少的关注度陶簿,选迈腾还是选新蒙迪欧稗,对比一下就会发现涂敞,挑战者颇具实力沫浇粗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叹芹卤,售价24.28万元惜苯,和迈腾 2.0TSI 豪华型玩,售价24.78万元坪,均是各自车系中的主力车型系拉烧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祈,兼具个性运动和居家商务需求旦擒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计砷矫苦,极富攻击性汗困,对年轻消费者有着很强的吸引力日芥鳞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冯凤,入门的1.5T也有不俗表现氯联戈。   现款迈腾严格意义上上讲贾熔酮,只能算是半代升级辽导画,是在老款的基础上升级而来碎猾盖。迈腾整体延续上一代车型的设计慌清,符合国人的审美皆狸,经过加长的车身豁,带来大空间的同时亲绍,提升了行驶稳定性及舒适性实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抗婪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凳朗悔,轴距达到了2850毫米竣嫉跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眷凛擒,整体比新蒙迪欧小一些瑰,即便是经过加长十,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节县刻哇、加热背孰、折叠钩、记忆 电动调节蓄爱奈、加热裂幂、折叠斗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拖吝肆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贸荚,不仅科技感十足饰啦,还具备随动转向腔睡、自动开启等功能朗洼吼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些席芹。天窗淡棱苟、全功能配置的后视镜等就,两者处于同一水平览。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升昂,对称的T型中控台中规中矩纠碱拒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统检。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顺歧,主界面被平均分为四个区域斤号什,分别显示电话哗勤摩、导航炼、娱乐和空调四项基本信息镜赐犯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勃簿聊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磺贡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感试四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钞穷课、6碟CD等配置叹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箩嗓,迈腾更像是上个时代的产物世峰蛾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肆微,相比迈腾的2812毫米青,略占优势随蜜,但二者在乘坐空间方面磁哄,都已经足够日常使用础氓溅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯煌筏,满足于舒适和运动的双重需求好钡识。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葱绘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饲辈、方向盘换挡恫,以及原厂导航等配置菇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擂瓢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统将。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渤频晤,最大功率178千瓦穗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱尘,平顺性和换挡速度足够出色叹迷挛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合项靛鹿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耍,最大扭矩280牛米充琅庙,匹配6速双离合变速器豌缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合颊,但与新蒙迪欧相比牧藕,参数差距明显孙。   保养方面节邵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驰,建议日常保养周期为5000公里左右警仑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亮瞧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暇饱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欺理驼,之后保养周期为1万公里褥。小保养的费用在600元左右部,需要更换机油机滤霸潜,大保养的费用在1100元左右杆妨秦,需要更换机油三滤献。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型布逃呻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高础老会,相比迈腾诺扒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郡亢,还增加了头部气帘和膝部气囊波。并线辅助功能也是迈腾所没有的离。   点评囱杀力:不可否认痉谷祭,大众品牌进入中国市场多年警券,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手素惫,无论配置水平还是动力系统堵募,都已经没有什么优势了泰钉敝,抛开迈腾一万多的优惠唬悉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂乜叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韩抹:本文仅代表作者个人观点晦尽,与环球网无关诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗献,对本文以及其中全部或者部分内容腿扰嗡、文字的真实性镣、完整性肮掣汕、及时性本站不作任何保证或承诺路俩,请读者仅作参考班哇,并请自行核实相关内容刹蛔芜。" "   “北国风光裤,千里冰封鸿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景都,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魏敛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衫匹轨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段且,对途乐而言这不仅是一种新的考验董串,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吻鹊。 外观垒度具:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胺良订,想必对于多数人来说裸舷,它的名气比兰德酷路泽小很多汲歇阶,但并不意味着就要比竞争对手要差牛师。外观方面途乐外形实在太大了阀猫,有点圆头圆脑的感觉廖剔,比兰德酷路泽温柔了很多抱南边,缺少了一些很“MAN”的元素郎猎裙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80醚洗凌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狡霖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谐贩探。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贫测。中控台看上去很有档次菜徒,各类功能按键排布也十分清晰船输室、合理儡檬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喊裤,完全遵循了游艇的设计风格囱倡,宽敞差昏榷、舒适魏涎、豪华号台薪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锑。   小结敝课: 从外观内饰的整体表现来看收猛缆,可以说途乐是一款成功的车型罕沤删,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当擦纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怪醚,如果“沙漠之王”远离了沙漠低么,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桑,这也是我们大老远来到这里的最终目的池及窟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车八靖,人们首先想到的通常都会是奔驰沛摧、宝马辞负、奥迪玫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伟吐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芦。但是说到文化的话己,就不得不谈到今天的一位主角械,捷豹XJL雾星儡。相对于奔驰这样的全能贵族来说娃分,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抨么筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酶能汀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掳。   作为进口高端豪华轿车痪,相信奔驰S级大家都比较熟好煤本,而捷豹XJL依旧比较陌生酗,捷豹作为英国豪华汽车品牌搐哥巩,也有着将近百年的品牌历史焕撤凉,虽然品牌认知度不高撵,但这头豹子可不能轻视抒梁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侨推,价格都在120万左右镜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力空沃墨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翅,其实捷豹和奔驰早就杠上了沽悍敖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辜蜗偏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矛佬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廖起充:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酬沃,你一定记得去年上映的《007乾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窃办,没错就是捷豹XJ恕师,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芜,里里外外展示着它的优雅与稳饺蜕浊住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堕。   无独有偶谭宿痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套码绍冕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骸,虽然不是目前新款的S级得,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伙绩涂。   言归正传丧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赫寥,不过两者的风格却截然不同咖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芥遣妈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蝗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庙集,在当前时代也更加与众不同为。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侈歧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匙阶,的确奔驰S级是同级别标杆痘,外观轮廓延续了上一代壤芭泪,细节之处更加富有科技感碉洛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凸嗽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凤方,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擞霉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猴丰尘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乓,比XJL更加强势慌串惹,这就像两个高人陆嗡狡,一个低调一个高调而已欧巩。   大灯的造型也风格迥异篱,XJL的设计更简洁坞,内部采用传统圆形元素檬,使得其眼神也更加专注涵。而奔驰的大灯设计更加时尚抛,内部流畅的菱形也较新颖葱妈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车染不户,光前大灯就使用了五十多颗LED孟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疗挨粮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脑沥风,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炭,更加沉稳许齿岗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矗惠线,但硕大的车身同样沉稳玫搜,硬朗的线条也更加动感绍晾娃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾块,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出豆镶鲜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虚,这也使得XJL的车尾更稳重磁啊凡,而S级更挑逗人播。   尾灯的设计痴冉辞,捷豹XJL采用纵向设计奴嘉痊,并以车身腰线融为一体绊丛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竭,整体轮毂简洁不繁琐际穆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阶版收,内部灯组造型是一大亮点讣,点亮时相当好看鹤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颗誊氮,并没有过多的修饰卜溃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲍呻,就如同一件高档西装前,某颗精雕细作的纽扣就足以睹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杰连,相比奔驰大气的轮毂镶浦苔,捷豹XJL的条幅更纤细桔促倾,并且在条幅样式上也更加精美和运动莽劝。尺寸方面XJL为19寸滇酚吹,比奔驰S级的18寸也大一圈好,轮胎方面同样为245宽度攫吭,不过与奔驰前后同宽不一样斥梁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275穆僚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笔,并且作为一个自主品牌郡帅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌别倘,旗下的GS5费杠、GA3汝、GA5几乎可以与合资车相抗衡星惋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啼孟赏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹄厢庙,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒帷,由于试驾人员较多掇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厦砰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玩投男,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统率茸。   现场测试场地为两个圈形场地内尝,两个场地项目都是一样的挤,可同时进行两组试驾廓秘,场地提供了直线加速谋嚷、紧急制动强日、蛇形绕桩靖脓、麋鹿测试四个项目秃,可以说涵盖了大部分的性能体验罗。当天试驾温度为零下十八摄氏度次,这样寒冷的天气伤,面对半冰半雪的湖面画,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似擞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下良,TCS系统介入染,防止打滑的发生想斯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机么,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术材哭,最大功率揽敢:90kW(122马力)/6300rpm捣摊,最大扭矩挽:153Nm/4500rpm兼。而这次试驾的车型中没有手动挡涪,均为4挡自动车型惠逃醋,动力表现可以轻松满足日常使用需求店城羔。   起步于加速初段油门如果踩的过重裂渴,TCS牵引力控制系统会即时接入糯身让,并且自主减小喷油量肛堕穗,从而避免轮胎打滑号,这一点上GA3与GS5表现都不错粗。加速至60公里每小时后寺,紧急制动搜北,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离委谋达,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停级墒碑,未出现侧滑深。   本文导航横钡:" "  提起中级车姆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择枢。但要是预算有限肉,面对这两款车型还真有些底气不足管俊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茨篮。好在现在中级车市场一片血雨腥风平阜,改款K5已经于近期正式上市似,延续了韩系性价比超高的特点晨。这次柒墩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车头肩,让您的购车选择更加丰富蚂倘。   没错廓悸雾,此次选择的几款车都在18万元区间内耪。而且颇为“巧合”的是擅刊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诵,也堪称中级车的黄金动力之一判。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字司圃女。既然如此僵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骚喇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伎羌唾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灸菲,动力参数有小幅度的提升碌,燃油经济性也有一定的提升欢尺,但依旧没有给人留下深刻的印象湘酒,尤其是我这个09款嘉年华的车主颓帘坦。如今屯,在配置依旧丰富的前提下搔,它换装上排量更小桂寥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遣返,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浪刃,这一次似乎有点看头了瘸诚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楼醒搓,它的来头可不少蚀谜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖编全樊,可谓是福特的明星产品晚塘丁。我得承认这些奖项来之不易苛,但我更关心的是挨痢,它依靠什么亮点来获奖锚绷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酪,震动及噪音抑制能力如何恕咕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晨郎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷克皆、涡轮增压以及进排气可变正时技术冗讥。在这些技术的支持下朽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侯埃。反应到账面参数上道介荒,它的最大输出功率是125马力谰,最大扭矩达到170牛·米潞梢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的署。   另外冒懈,福特也针对其三缸的结构特点囤苯,对发动机的震动敝疾梗、噪音等方面做了很多优化和改进沛厢墨,比如喷油器及油泵柔性安装扭兽、皮带润滑腺颇、缸盖上方吸音泡沫等等乖。为此谦沪卫,我先后做了两种情况下的简单体验襄玛顶:1釜撮七、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2持酿久、在静止的状态下亭警,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刮崩。经过细心的体会和观察后蹿手梳,我认为结果让人满意嚷兄,发动机的震动轻微版,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溯杆维,但也不大碍事遍。事实上贝受,即使我细心观察寄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跑炽。   看来之前的担心有点多余嫁肩,还是直接上路试驾更加实际蝗。它的电子油门响应依旧很灵敏撼绷,轻轻触碰油门踏板犀,发动机的转速表指针就会活跃起来愤姥赣。幸好油门的调校比较线性税剖荚,分寸拿捏得体氢莲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沙松坑。同时矩位,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感宝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩新,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纱啃木,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铜隧。即使在低转速区间摩钎,发动机的动力输出也很活跃褂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弄沮。同样受益的还有动力输出的持续性嘛邻级,在试驾路段里面有不少的环城快速路娟份澈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h础堡旅,而且整个提速过程顺畅自然羚巴攻。只可惜受道路限速的制约华久,未能继续把速度往上提美石寡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴插搪,升挡动作迅速榔肆,在D挡模式下正常驾驶舅,1700rpm左右就会立刻升挡泡,让整个加速过程更加顺畅自然卷苟烧。然而霜,在遇到拥堵路况的时候弥叙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毒鞠故,幸好并不是特别明显怒绣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堆居颁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痹嵌叉,除非你把油门踏板踩得足够深玖,否则它不会轻易降挡孔。   变速箱切换到S挡后册派,油门响应速度稍有提高衫萎袱,而换挡转速则提升到3500rpm骏科,动力输出表现得更加亢奋胶枢。味道对了擒耍苏,这才是S挡该有的特质槐突,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薪辟。当然埔碴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式低侮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吞茶,至今我仍然未能适应撂惊。   其余部分与老款车型基本相同汕氓,方向盘的转向精确彼厢、迅速渺册,甚至有点“贼”茬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祷辰豹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滇,对车身的支撑力度足够汝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滦忙频,同时也确保了车身的灵活性掂河嗣。但面对减速带这些大颠簸时挥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粕撼。   在动力水平得到提升乓歉渐、操控感被保留下来的情况下纷悼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孟刷,开起来更加得心应手记倘,也更加有活力沧藤。这点值得欣喜庆,也是嘉年华的进步巾摩。当然攫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方艘寺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎售,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步食什刨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色但,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搬可岁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了岭簇弗,不过众所周知纫点,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台落,而是换装了大众全新的MQB平台辣璃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尉虫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纫估,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异李俱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助习胚。   首先我们先来说说平台蕉量,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构本拖淬,PQ35血统也就不在那么纯正菇幻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台归朴。   平台究竟是什么返暮守?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垫颓,它们会采用共同的零部件分梁,采取相似的地盘舱等楷、车身结构蔑拘娇、形式结构以及相近的生产工艺姥头勃、轴距等羔酶课,以此形成车辆生产的一套完整系统漂,平台生产的战略是当前产品在开发中猾草,最流行屋、最科学将斯、最节省人力枫凯槐、效率最高的一种开发战略褥。因为对汽车厂商而言从券袱,可以在有效控制研发资源爬弟玻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剃订闪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喇箍菏,并看看它们之间存在什么差异沉。   PQ35中的""P""代表平台督,""Q""代表发动机横置检,""3""代表A级车巾,""5""是指第五代衫歌荒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芯遂,采取相似的底盘邵榷汹、车身结构午迹娟、行驶结构酸首、相似的生产工艺以及轴距等氏。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿图垄,不仅使车辆研发缩短了周期葱边,而且共用的零件大大减少了生产成本冕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肉。采用PQ35平台的在售车型有途安蛾、开迪谈娟、SCIROCCO篙芥苛、奥迪TT涣、A3匿玩、斯柯达明锐等车型芯邯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括排囱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婆额、大长度激光无缝焊接锈、双面镀锌高强度钢板垒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扭,但如前所述卯垛涤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氖吭井。   MQB幕锲苟疲块化平台是大众最新的一个生产平台参刊,也是此次第七代高尔夫使用的平台讥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恳杏,并且可以共享比例达60%的零件分窝,包括同样规格的发动机妹滑、变速器等控犁纳。MQB平台的推出垦,将会取代过去的PQ25垦浆匣、PQ35和PQ46等平台寞丧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牵枪净,不管是传统动力德雹风、电动和可再生能源动力首矫,或者汽油机托、柴油机扇、混合动力系统拼累、纯电动系统镣壬炕、天然气发动机融醋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湃。另外匙谁防,MQB平台还可以对轴距厦睫亥、轮距铅疼美、前悬和后悬等部位进行调节救倦小。另外此平台可以生产从A0级蛾诉、A级到B级三个级别的车型薄。这是PQ35平台所不具备的谓奶伞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郝恼热,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火苫煞。相比几个欧系对手嫉杉翘,宝马的动作显然慢了半拍谷司鹊,继5系旅行版之后慷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渡烹。当然有时候来得早不如来得巧册窟,只要给足了诚意庭,迟到了也未必没糖吃递常憾。   对于3系旅行就是如此鸥,在它到来之前坏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头四烷,作为后来者昂练,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幸晶,就更需要拿出浑身解数了涩垦垛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靡,下面就来看看它究竟有何能耐睡定煤。   还是从外形开始说起虚韩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘防,其底盘代号为F31褪,依旧是标准版轴距桑沫靶:2810mm姐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渤哦,这仍是个相当精干的长度甸莽,车身“三围”基本和三厢版一致疚孔幂,只是由于行李架的关系檀东,车身高度小幅增加了21mm虾岗灿。   我们测试的这款328i旅行版扔溶,还搭配了M运动设计套装镶巾朔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闲惭拎,闷骚的感觉立马出来了措,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歉掳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谎蛙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拭乏颁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毖力捆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袭彪息,这和旅行车设计的初衷相悖干萌。选择18""则刚好合适匹擂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)板潞魂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滇希朗,用一句流行语来说就是夏刑:低调奢华有内涵擎啥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姓柿,从这方面看朵黄,3系旅行并无太多亮点吩商缚,车尾的造型显得有点过于刻板臂尖寞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秘肉。相对来说并没有对手做得那么出色怀,V60和C级旅行在设计上的看点更多腺。另外粟,虽然采用了M套件棵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持梨吃,看起来实在是低调过头了殴无。   外观总结胚趴氖:如果你是3系的铁杆粉丝厘,但又不愿自己的爱车烂大街拦黔烯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宋录,低调中透着股狠劲儿倪,闷骚人士的最爱佃壁氦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章轮密,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少线呵铺。但俗话说工稗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绵畔蝗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞?   车型的选择方面刑桔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则繁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哆撕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稻赣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讳,再辅之以保险杠的少量镀铬邵,前脸看起来一如既往的简约和低调酶巷搂。车头多条轻微隆起的线条呵来蘑,包括引擎盖上也是凹凸有致泪渡,则让低调的前脸显得浑厚有力硕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计备,外沿继续使用镀铬装饰拇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞄蚀宽,也更容易让人接受相北哩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性把四。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龟橇,一个氙气近光灯浚侠,一个卤素远光灯架,外加环绕半圈的LED日间行车灯隋俯娃,没有任何花哨的设计络瞥,注重实用敲蛊卯。而作为玩灯行家的奥迪设,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼光低械,配合上单颗远近氙气一体前大灯绞塑嚼,杀气十足洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喇淖苔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道常,看上去随时有往前冲的冲动湿腊坝,非常动感和迷人辉操。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隘瓶冗,看上去从容而又优雅肉稳谅,有点儿荣辱不惊的味道禾貉叭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后官抵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚕诺弊,毕竟走的不算是一路的风格了灿。不过胎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脚朵廖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赦寞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞋,变成了矩形倒角式的设计境隆疆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狼幢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计券蟹顷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行割。   尾灯方面寿拌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸坤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溪,而且LED元素的缺失也实属不应该滤丰缆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型穿入黎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脑兴妻,低调依然是奥迪的责任兄衡话。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裁擎疟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勘孙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阂干,一个拥有超过半个世纪历史彩弗深,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌傲疮聪,“男人”第、“硬派”仍嫡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象季到。一个如此坚持传统的品牌凶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缕警拱,这对于很多人来说是难以理解的事实信。坦白讲蒋刚嫁,一向不以貌取人的我芯姥,霎时间也很难理解Mark T. Allen虎伶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宝骏湿。无可否认厂嚏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撮了晚,也必然成为人们茶余饭后的谈资吠纹,但是就只有外貌是这样吗世?难道它没有Jeep的传承盆垮?这是我最为关注的问题线。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抖酚签,而首要且必备的条件是强悍的越野能力圭律。由此可见管,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哄簇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置回驰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硷床味。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色千,首先必需要有一副好的底子休嚷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胎。根据越野性能的高低氦沦,依次有Active Drive I覆罚、Active Drive II和Active Drive Lock三种兑寸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吠昏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侧现,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兑疾,并且还具备后桥差速器锁止功能捐,实现左右车轮50:50扭矩分配处缅,攀爬能力自然是三者之中最强的既。   除此以外贝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凑攫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隘鹤、28°的接近角迪淋瓤、32°的离去角胳、纵向通过角23.3°虐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抱,要罗列出来的话其实还有很多蓬舷雇,但越野并非纸上谈兵模,要真正体验到它的实力涵,还是得把它拉到荒郊野岭窗屑题。   挂上低速四驱挡啥都叉、开启后桥锁止以及岩石模式世具扯,稳住油门就往上爬洽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川曙,3.2L Trailhawk针对越野的需求凰短,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整式。继续往上攀爬嚷宿行,一切都比较顺利弟腊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彼毖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力某。在遇到交叉轴情况时弥抵酷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恋湾戎,配备了后桥差速器锁止功能的它惶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑策,就已经顺利通过限。   这一次越野试驾吭,它的表现我完全没有惊喜惩笔,因为一切都在意料之中村。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穗侣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湘幂。毫无疑问吴拘钙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位读,也同级别的最强某。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阮愤汤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莲式羌。坦白讲星贸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娥泊。" "  在国内的SUV市承蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下境江宛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击川,正因如此缓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市列,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脆疆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惮榔。   说到大空间臀物骇、七座设计闪、配置丰富的SUV菠钉祭,北京现代全新胜达是其中的表表者穗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手济,下面我们将对这两款车型进行对比分析塘憨挨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观罐老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗡,设计上中规中矩朗题七,采用了哈弗新的家族式设计元素撕港摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及祷,代表性的设计元素有帆沧莲:大尺寸U型前格栅椽,粗壮的镀铬横条格栅款技,时下流行的“X”型前脸绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帘篡烁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爽卜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级傲商,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍悉登,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爬嵌,再辅以造型锋利的大灯灯组途鸥喇,极富视觉冲击力承岁潞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寡念疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识伸。" "   源自逸动平台的CS35怖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甜溉是。凭借欧洲化的时尚外形设计火构,相对精致的内饰做工藩戈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现馅肮矮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注话憋。此外施啡如,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虫渴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳仓蠢,进一步提升了科技感和实用性嚼鸽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舍年反?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辞邻唉,还有定位相同的长安福特翼搏差扒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绊,涵盖了自主及合资品牌产品秘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谓,作为一款新生代豪华运动型轿车醇场喝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耪,也成为点燃这场战争的导火线僧。而上市之后椿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呸,可谓是一场针尖对麦芒的对决老嚎。那么除了运动性能以外碑纯,这两款车型的综合实力如何呢保,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓竭潭结。   虽然说是ATS是一款进口车型班巢皑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冻,整体售价和宝马3系保持高度重叠啥锨炭。从定位和售价来分析钒颂钮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侣,两车售价分别为43.80万和43.60万吨,价格差距非常懈链迮佟,有一定的对比价值磁寄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车憾共达,但两车所展现的运动风格完全不一样枚揽陷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僻,车身线条锋利镰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娘牟劝,同时也彰显了力量感体猾沽。而宝马3系显得内敛一些疟逝偷,经典的""双肾""前脸造型脆较,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饥玩貉。   作为凯迪拉克家族最小的车型从,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矾慨结,除了长度略有优势外琉,其它尺寸都不及宝马3系骗,在空间上可能会有一些影响涛苛。不过没有关系才诧,作为一款运动型轿车碾细,小一点也许会更加灵活授还。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评透,经典的造型更容易接受诗抗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磕痉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍判。   相比之下恒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苹堪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傲戊刑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铆。   两车头灯布局不同熬,宝马是横向设计浪鳖苗,开眼角大灯我们已经非常熟悉捕。而ATS为纵向布局盼,造型更加犀利遂甩僻,同时采用的是远近光一体设计群仑。配置上都采用氙气大灯百请,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瘦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肩努屡,但是可惜没有前雾灯夏。   从车身侧面来看季伤,我更喜欢宝马3系轻,腰线更加锐利何纽,营造出了运动型轿车的动感效果巩瓜伺。而ATS侧面饱满厚实蒂宦涎,典型的美系车风格胎览。   两车统一采用的是双曲率后视镜骂柑横,并且带有电动折叠和加热功能睬单,同时集成了LED转向灯现,显然宝马3系狭长的设计要更美观贪腻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯访,警示效果有所提升纷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性榔洁豢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力协,双边双排气管设计也展示了其运动气质峭仓曹。相比之下顽刃辆,宝马3系的尾部显得比较平淡损抒,家用车的造型在气势上要弱于ATS枷。   轮胎方面抚克,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎境,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怜朗慰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筒,都是偏重运动性能的选择赐。" "  提起东风日产天籁盎,人们往往都喜欢用舒适乖较敢、性价比高错侨、省油这些标签来为其定义被坊告。的确郴,作为日产在华销售的顶级轿车浩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氰疤馁,在中级车市场中处于上游位置羔。不过这款车型的加长行为透,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牡苹浑,天籁公爵迁稀,虽然是天籁的加长版本京愤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力克康,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息,挑战更高级对手裙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睡幸。   25.18-29.98万元的价格区间赴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搭锤设。相比同级别对手雅阁恰谈帅、凯美瑞揪玛、迈腾等热门中级车房,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膏溜禄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坝兑救,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茬篓,在提供更多给消费者的同时某监骨,却并没有在价格上表现的有多高调沙斤色。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秃慧弊,但是通过对细节的仔细端详讲函,你还是可以发现不少变化之处惦笆蜜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贝淳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端桶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溶镁。   5003mm的长度与2900mm的轴距锣刨驾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平华,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陌。而与豪华品牌中级车相比较扣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寄绥膳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竣,整体协调感还处于平易近人的水平绿。   本文导航璃判考:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褥落,数以万计的人们加入了摇号大军健蹲少,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点维材衫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厢煞修,一步到位的想法也被大家普遍赞同特徘俗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了某疗垂,强劲的动力阜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杏攫,它们的价格和配置都比较接近吴措汞,下面我们一起去了解一下等。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胎节刚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辩财耻:15.98-25.18   推荐理由屑:大气时尚的外观该、配备豪华全景天窗苛尺、全新T动力以及较高的性价比帕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巫团赋,采用了起亚家族虎啸式的前脸逻唱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暗镀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乱,能够满足不同购车消费者的需求凶粒,值得称赞的是录耸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖供铰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脑,在同级别车型中也具有很高的性价比射局。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整珐,自从彼得希瑞尔来到起亚后韩缺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筷檀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棚萄,大大提高了起亚车的辨识度脚。熏黑的前格栅看上去更加动感酷竿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈骆阮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淑泻彭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淬邵监,并且兼顾了空气动力学僵蚊坟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枢盆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穗,LED光源看起来更具科技感筛。   新K5的内饰进行了小改动蔼,用了和工艺均有所提升兜,三幅式的方向盘也进行了重新设计号,看起来更有质感贩贾炔,使用起来也更加方便骨瘫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毒阑,也提升了整车的档次感申父如,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑敛犀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盘侈,A柱倾角也随之更大铂冲胯,对于一名1.82m的男士来说瞪狠,头部空间的局促性很明显炯频父,通过降低座椅高度后韦,驾驶视野也受到了一定限制卞虾安。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虹,同一名人员在未调整前排座椅后贤叫,直接移动至后排乘坐口息诧,腿部空间十分充裕碧猎冬,而头部空间也在可接受的范围之内渴懈岸。总体而言憋涉,如果想舒适且安全的驾驶K5揣县,并不适合个头较高的人士坚适村,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞踩册。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涤镁蛾,最大功率180kw弧巨,最大扭矩350牛米础,搭配6速手自一体变速箱珊形,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邵鸽林。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孰桑贾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掣醇就。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内废棵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟败。如果你听到4系觉得陌生渡稳哄,那么当你见到它一定觉得很熟悉拓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汝匡焦,无论外形还是内饰都与3系很相像墙顺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淖,因为在它身上不仅有3系的影子罢,同样也有着自己独特的光芒加汇苫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe湾涣催,59.6-73万元的定价也高于3系偏略苏。不过其实也可以理解魔献,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勤癸,而是想要一辆便宜些的“6系”钒掀偶。   宝马4系提供运动搅垒、豪华接磊、风尚三款套装恋琅,价格方面没有区别夺蒜。车头部分确实与3系非常相近讽染,只有前包围能够明显与3系区分出来归。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素供骚。整体来看半换,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淀剂孺,仅在细节上加入独有元素匪搭。 【左汰饶:豪华设计套装(选配)/右炮裁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佩筏佛,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏县。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绩喇,这样的立体感是3系无法给你的茎骸。车身尺寸方面蜡毒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短家似矢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涟,轴距两车同为2810mm挤。相比竞争对手煌桑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烙趴。   由于定位与平台的原因姜萍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陋拟迫,也达到了对自我的超越壕小。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壳还匙。尾部张弛有力的线条耽返山,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猾烘购。   本文导航帛祥摹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚂,2013年又有很多车型和大家见面了碗,它们各自出身不同性格迥异嚷螺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现估,其中原因多种多样敞,下面就对它们的表现做一个简要点评钾蔚佩,并送上编辑们的新年寄语剁竭。 东风标致3008   上市时间时武蕊:1月9日   售价蝎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称痘闳 ,法国人终于坐不住了没搅,要将标致3008进行国产芳,最初还担心它法系前卫刨旦改、超前的设计能否被中国市场接受台睡率,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垮晤棘。   不过似乎这一切的担心都是多余的被吹实,东风标致很清楚大家的喜好溉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皖蚂、尾灯等部分进行了调整讥,类似机舱造型的内饰得到了保留耍申,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仿毖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驮潘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笨。   动力的调校同样符合中国国情拴冠舒,由于中国道路情况比较复杂许汐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汞匈铜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灭皮谦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朝。尽管变速器的表现有些差强人意讲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哩烧。 为了进一步满足市场需求秒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夹,丰富中低端产品线绿衅。   新年寄语痞季: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的防鸽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瑰丝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睦闯炮。" "  汽车除了是交通工具之外钠熟,在中国它还需要扮演更多角色借袜称。比如担龄力,它会成为一些人身份的象征誊俏垄。也正因如此据铆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脓。在车型跟随换代而越变越大的时候芜吴,它们还不满足版疾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型任杜次。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肯齐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炮邓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傻。   从长轴距车型诞生起绰,围绕它们的话题就从来没有间断过桃蓝氏。长轴距车型的空间更大是显而易见的茨那,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搽粒好?是为了操控放弃空间佃廉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓜。现在秦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肆规,并且差距幅度有多大答泊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汀糠念。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慷。从设计上来看悔遍投,它基本保持了海外版本的特征藤客久,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饲。整体风格比上代车型更运动醚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别燎场竟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间券豌,同时桥,在配置方面也向更高级别车型看齐哗纹绩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大且,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拔某木。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后品舍煌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茬吕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屡凳,那么实际情况果真如此吗覆赶乾?   首先誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孰匆县。将天籁停在起始位置后鸡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萍。之后既,向左打满方向谷阜弘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞,然后再次用桩筒标记后轮位置内。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头排煽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蠢。   实测印证了我们之前的推论平乒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大憨挠牡,但差距不算特别明显响田寥。两者的方向盘直径和回转圈速一致荒芥氮。实际驾驶时烽噬,除非路面宽度限制特别明显蜕趁,二者没有本质上的差别烫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熟始,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况课。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弓菜股,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蛙。当然石苫署,陆军1号的尺寸太过庞大躲,算是加长得比较极致胖。那么久,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拴?   同一水平面上称,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙春彻却,二者的成绩均为150毫米豆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙摩划,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凰烩。   我们的测试方式是将车头正对坡道帛愁互,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止婚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论视纠蔽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赌输踌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淋全,但结果令人意外七。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锣。抛去胎压等因素的影响妓偷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赐愁忙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV番?如果排除自主品牌的话霉,这多少听起来有些不切实际吧滩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誊典。不过这个看似不可能完成的任务碍横蹲,正因为有着咱们自己的汽车企业本熄,才使其成为了现实溅儡。10万元给我概幢丹,我会选择什么车呢肪死?今天就为大家介绍两款不错的产品橡笔某,众泰T600和比亚迪S6勺,它们之间孰强孰弱请,看完文章之后您便会知晓季。   4天以前存房,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砷笺丸,顶配不到10万元的售价泡陆,加上1.5T发动机出色的动力表现师歇烷、以及全景天窗势贡、倒车影像等丰富配置的加持岭锹烘,让所有人为之眼前一亮芦。而在该级别中乒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战描抽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琳佳,还有着出色的销量和用户口碑杉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熟九。所以今天骄橇哦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柑脊锤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唱峭,这款车属于小一号的紧凑型产品痊,因此这里就不掺和了幕恢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肯番:两款车型造型原创度均不足玻节。   外观造型上庙崩星,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹释仓绣,但相比之下朴侥,众泰T600显然模仿的更彻底一些粹厩坟,车头与车身都是完全的拿来主义腐购,没有一点原创的元素淡欧朽。而单就最终的效果来说坏谐悼,众泰T600显得圆润饱满红,比亚迪则更加的精致显大弗地痢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刃轿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疤谩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倒贩,轴距为2720mm失觅猎,从数据上看懒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势太垫,而众泰T600比对手更宽哭囤,轴距也更大簧踢娩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂界锚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钵湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姆弊镰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沤,在轮胎规格上妈瑞炊,众泰T600更有优势一些嵌旱。刹车结构上勃捂,两款车均采用了前后盘式刹车泄变邻。此外康,在备胎的布局形式上拴,比亚迪S6备胎采用下挂式鞠苏谴,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便臂厕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筛痴多,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配间赣咸,线条上显得不是很协调饰慨,后雨刷丸挺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毖妙寞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孰拷,而众泰T600根据官方的说法兄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奖馆。   钥匙方面陷扦,两车都配备了智能钥匙款擎谷,并且无钥匙进入侮酱据、一键启动等功能也是一应俱全取悼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吵,但质感和色泽都比较不错率媚。相比之下僚皆,比亚迪S6的塑料感略强笛娜,但它的两把钥匙中疆黄,有一把还是卡片式的集革缎,挺有档次感的壁玖竞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睡,据日本共同社11月报道忌,丰田汽车公司发布预测称棋米坦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勺解粪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挨喂陷。而2013年前十个月钦分,雷克萨斯在华销量同比增长8%谰,而7-10月同比增长了24%及,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势电尝艰。那么狗槽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恕?在这个产品为王的时代中诺寇,或许答案非常一目了然斧合崎,品质卓越的丰富产品痉哺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俗偷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)投承扮,而其到了2013年也整整历经了三代产品改乔囤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜕?在这代产品中究竟有哪些新意河送?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盘。所以牢寐,在这个2013年的冬天零,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚎芦哺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姆杠坎。   是先有鸡还是先有蛋钒?这确实是一个哲学问题邢。但是对于车型换代而言擂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情份。在介绍外观之前剂煽,有必要介绍一下其前世今生梁妓就。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷篮,全车线条设计更显张力骡,饱满的肌肉感让人过目不忘鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搏。   第三代雷克萨斯IS氢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力伴,饱满的肌肉感让人过目不忘孩痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化经。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恫冉怜,但当这款概念车面世之后丹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灵看。虽然没有LFA那样气动山河搜昧颧,但却是可以做到惊艳动人顷到嘉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV录鳞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忱费,要么从一开始作为越野车的分支檀递,要么不经意又成了轿车的替补爱辑,但这丝毫不影响它越来越主流苇纤赁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抹垦播。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蜜蒜卞。   一向个性张扬的Jeep品牌扣陷,一改传统的硬派风格舶汐,走起了时尚运动的路线闷。不仅如此诺踌怪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尾,在国内各大车展相继亮相量柏蠢,赚足了眼球挠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹲协妥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暗痹妓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢杜汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臣喂黄:一改硬派风格靶屎淡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闻垮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痴坝,在这样的大背景下吃,自由光孕育而生躬淑竭。只是从自由光诞生之日起纯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砰煤抛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菩横朗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拭视,定位于介于指南者和大切诺基之间虱倾莆,竞争对手直指奥迪Q5瓷爸、奔驰GLK几、沃尔沃XC60等车型盛风衫,车身尺寸方面麻,其长宽高分别为4624mm币莱、1859mm羔沤、1707mm丁,轴距为2719mm岭,与竞争对手相比并不处于下风瑟。   既然是Jeep品牌车型绷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了祷誓,只是造型有所改变聘蚕呕,一改以往平面式的设计缎晌碑,采用了类似“折角”的设计悼,当然效果立竿见影庆储灯,整个前脸变得更时尚也更有立体感费炽烽。前大灯的设计标新立异陆赔,采用了大胆的分体式设计览沫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”充,氙气大灯衰娜疲、雾灯依次向下排列崩鲸。值得一提的是该车的行车灯水、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑参潘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舌臣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浓反屁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乾环。 斯巴鲁BRZ 史蒂七:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裙惟棵,采用后轮驱动平台时扳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谋读,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”录才穷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镀吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计首乖,而外观和内饰由丰田负责冷蝗狄。   尽管如此偶耗楷,BRZ并不是“每个人的菜”垛肉。尽管设计了一个小型的后排座椅香渺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人纯贬股,音响和娱乐信息系统不够出色富互速,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兼告,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巫蹲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弛堂、并且外观时尚动感的轿跑辱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倒皋概。?   下面就具体了解一下BRZ的特点配何撕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缉票磨,最大输出功率为200马力材,扭矩为203牛米困厘猫。据美国环境保护署数据显示鹊梆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晾翱蹄。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栖乒净。两个版本都有手动挡或自动挡选择竭孝辉。   豪华型BRZ的售价为26溪,265美元晒,配有空调系统心,定速巡航系统同太贸,电动后视镜啡郸,一键上下的电动窗伞,后门宜ッ牧控电子锁枫陶扣,真皮包裹方向盘跨,65/35规格折叠后座飞,HID大灯梅,17寸合金轮圈灵暗空,有语音提示的导航系统口,实时路况警报鹤,USB接口和车载收音机伐杏芥。   限量版的售价为28喘,265美元杠浆,在豪华版的基础上增加了雾灯棚,真皮座椅喂疗膝,一键启动撅,后扰流板尼,配备照明的遮阳板化妆镜式,双区域空调控制系统凡,前排座椅加热和后视镜加热香妥匣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贸加露,电子牵引力系统挝,稳定控制系统以及6个安全气囊撬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹿葛雄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颅,无论是正面撞击其,车顶强度诗挨夯,还是座位与头部保护试验瓜卞分,BRZ都获得了高分淖皖级,可以称得上是一款非常安全的车畔。 ? 斯巴鲁BRZ 棱遂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赏废衡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漠,加速时的推背感没那么强烈吮。不过铰筐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者改侈菊,对于六速手动挡十分精通箱刊烤,5誓,000转起步对你小菜一碟的话叙黎,加上BRZ的轻量化的设计仿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掇胶擂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阮肝如,并不夸张的外形设计春挪斯,精准的方向盘舍修,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊衔。   总体来说劣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兴适,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粳权握。而作为日常用车来说吐赌,路况好的前提下核厂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尽沥疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怠外稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫狡,严禁转载峭,违者将被追究法律责任到形稍。责任编辑队唉毕:李敏" "  作为一款小改款车型拔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韩圭痴,甚至在细节方便也没有任何变化稻苫掣,仅仅表现在配置上的升级亥疥。回顾智跑近3年的上市之路来看烽,依旧保持着其独具一格的风格笺,即时在如今来看淌,智跑仍然算是一款前卫的SUV窗,回到3年前氨仿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L落哆、2.4L两种动力共10种车型奥,售价16.48-24.98万元火讽,售价与老款车型保持一致谁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奇晌,即使它远远的驶来哨鳖妇,你也会在车流中一眼识别出它咳骑冠,城市化SUV的定位倒也不特别诉鸽份,不过承寇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湿前观,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橡氰。   现款智跑与老款在外形上几无二致抹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堵澈揭,与老款相比叮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏染。部分高配车型则配备主动安全头枕毕胶蔼、前排座椅加热茨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖略,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虫相海。这些车型中包括了全新奔驰S级吧、凯迪拉克ATS贫滦怂、斯巴鲁BRZ搔、沃尔沃V40等备受关注的新车伞涝穷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局馈躬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吉岸:9月28日 售价区间暖酿邵:124.8-209.8万元   新车点评铰: “汽车发明者炮僧便,再度发布汽车”汾释。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史被,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语协,这也看出了奔驰对全新S级的信心卉规粱,从外观陕射谱、内饰稠亮劳、配置等硬件方面的足够实力桶牡,甚至超越许多同级别车型适,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机散徽凭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢割,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尼剔胖。具体来看示,前大灯灿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愧唉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菠,新S级加入了更多张扬的运动化元素操妮念。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部师救,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捅贺,有点类似于现款CL级的设计桓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统藏覆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擒似逝,还可通过其控制车载设备等锋。另外衔燃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堤、LED氛围灯敞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潞细棋、新的mbrace2智能人机交互系统等朽咐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计投缴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篮场,特别是后排的座椅蓟,高配车型后排座位为独立设计丁,并且带有腿部支撑和按摩功能陌铣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匣绅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厢点,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诬塘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稗,最大功率为245kW(333Ps)波,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机么攀别,并匹配电动机惧,最大功率为225kW(306Ps)赖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辟未,其最大功率为320kW(435Ps)嚏荡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器防。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炊桥:9月28日 售价区间同:30.8-43.8万元   新车点评平: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功码,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屎劣堤。但凯迪拉克ATS的到来拣锰,让宝马3系走下了神坛韩。相比一直宣传运动的宝马3系内俩微,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竞绰。不过在终端消费市场上仓停身,凯迪拉克还有很多事情要做丧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池花,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力未钢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绿皮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慌坚梆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造评莱夹,外观方面废诺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计算颊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计的境唐,整体造型较CTS而言更加动感缎。   凯迪拉克ATS拥有50扳荆:50前后质量分配堑忍耐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孺、Brembo刹车卡钳行窝搔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谐判。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂松、LSD后轮限滑差速器关、高性能运动轮胎担聊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烷蜕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浚谎。   车身尺寸方面掇陇彪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞍,轴距2775mm谐甲捶。而未来国产后彭,轴距有望加长湃窟,以应对国内市场姜臀负。   动力方面钾变,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔽馅吼,最大功率203kW(276Ps)蔽呈,最大扭矩353Nm慧,其百公里加速时间为6.2秒醋。传动系统方面睛彪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悲乡。" "  前言垄衫奴: 在上一期文章中苔扑,我们盘点了2013年重点的改款车型期噬是,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氖屠,在收集信息的过程中宝骆茫,编者发现了一个有意思的规律步,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桨,往往推出两款郴,甚至更多坎免脆,更像是一次新车的大爆发础,或者说是新车开发计划中的一个波峰渴介楼,这样的车企包括长安福特博鼎、一汽大众订、广汽本田等耗舵厂。与上篇文章不同的是山,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缆,而是挑出了10款重点车型辰擂抽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肆尝题,有的是较为低调兰,但其实销量却很不错的实力派车型等颇。回首这一年按阿拧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间触挥:12月10日 售价区间粉:12.19-18.29万元   新车点评苗:作为大众全球的当家车型秒界匹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变考屁,是相对比较原汁原味的一款车型需钩巢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缴脆哥,但空间的改善却更具群众基础究态。从速腾的热销来看攀伯沃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笑氦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艰层,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形现惹函,雾灯区域的改变也是如此娟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辞,也更年轻一些缝,少了几分柔美辆蒂唇,多了一些阳刚的元素猜逛。   车身尺寸比第六代更大簧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板槐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叼酥侗,后排空间略显局促焕别裁。这点在国产高尔夫7上得到改善律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悄岗唐,相比现款车型微兽芳,长宽分别增加了56mm和13mm描瞎,车高则降低了28mm翟。此外犯闺唐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筒,轴距增加59mm靛蔷,达到2637mm雹活,使得后排乘客腿部空间增加30mm筏赎倡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm居龄杉,而行李箱空间也增加了30L敬葱恨,行李箱总空间达到380L搜埔灯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负苹。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疮档稿: 相比外观的“小改款”桶,内饰的变化却是颠覆性的奴拣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奶币,并且向驾驶员一侧倾斜墨翻桃,更人性化镣景。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盖炼你,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胜短溜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鳞拎。   轻量化更加明显牌输标: MQB平台的特质之一便是轻量化答俗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大橙姆,质量因此降低了37kg潜官希,另外发动机降低40kg卫,底盘降低26kg识上,电气系统降低6kg等等柏,虽然车身尺寸增加携,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg螺界,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翻刑醒,并且一定程度上也能提升驾控体验舵。 【MQB那液剩块化平台】   配置全面升级叔孺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欠娟疽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卜算贤、定速巡航帆、启停功能辅恭哇、第二代车道保持辅助系统衔、防碰撞预警建革答、自动泊车些阶态、胎压监测匣冉寂、电子手刹乐殿氖、电子驻车盗贿、一键启动峭活、新版导航及超级蓝牙等功能胶枢。另外囱,丹拿音响爬难、以及更大尺寸的触控液晶屏地惶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机某,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刑亨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舌譬芦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蘑泉窃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同维,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机健屠款,其最大输出功率为162kW(220PS)奸,峰值扭矩350Nm畏喝秀。   主推7速DSG双离合变速箱护: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱方理:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檄但履,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)户乱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牡铃庙,而1.4T自动舒适型挛逢集、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穆撬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哺绵:11月19日 售价区间汤筷邻:12.98-18.98万元   新车点评官惦氖:北京现代是2013年的大赢家渐,销量突破百万辆妊茎剁,并且销售车型整体售价在上升吨划。虽然索纳塔八的表现还算不错江纯,但这是以高性价比换取的瞬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滇,外观更沉稳地拾粕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者界同,再加上超出预期的低售价宪燎病,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猾危毁。   外观方面渤先拳,北京现代名图共拥有八种车身颜色藐,分别是水晶白浑配、梦幻银垂笑崩、幻影黑亥、玫瑰红靶该、水墨灰健畏、宝石蓝兜郡、丝绸金拜槐、北极玉赎罗伺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卉,尤其是前进气格栅处的造型噬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔功狄。细节方面绿肚,新车的前大灯设计很抢眼虾坑库,区别于其它车型谜返,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彪发女。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铃,轴距为2770mm荣壤仟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型封,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面目辨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浆僻,以金属和实木装饰为主呻得。配置方面内,有主座椅十项电动调节报店秤、驾驶席座椅加热通风记忆功能仓淘、双区自动空调砂澜、倒车影像秀、定速巡航藕骂、多功能方向盘稳、座椅/外后视镜记忆功能捆、侧气囊/侧气帘娘寇、副驾驶安全带提醒努、倒车影像系统儒、转向辅助灯淑侥楼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置僻沙梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓶瞪漏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逃倒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠕腻仟。对于后续会不会推1.6T车型蒋愁此,北京现代副总经理权赫东表示撵惜,目前尚没有这样的计划帅口。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫁鸽,满大街都是斤牢闭,从朗逸上市到现在的五年来勺,在全国卖了一百多万辆炯吾,卖的这么好惹,自然有这款车独特的竞争优势限棚立。要知道涝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掂端,这究竟是为什么怕完,很值得各个厂家思考授掳十。市场定位抓的准草抵,产品线丰富撩岭杭,产能跟得上请井,都是成就朗逸销量过百万的因素勒裳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版独,市场价16.59万元头挡成。究竟值不值即胚?运动在哪里挪?是否称得上运动犯莱搂?带着疑问段蝗,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式实,这种运动元素的表现方式很常见犊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅江解吭,配上熏黑大灯这样的手法栋赣,而且很多还是豪华品牌在这样做斗勉。这样就无可厚非了拨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蒙,新朗逸又有什么不可以呢谴?   运动型小尾翼窗庇茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点环,同样是传统手法睛烘,几乎在外观的运动性点缀上少捎,各个厂家还没有太创新的方式浮态。一般些的抚剔,就增加这样类似轮毂舶纽少、尾翼的装饰鸽,高端些的寒赊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窝硷葱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘛齐,不过苏仆,从侧面看锈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撵扫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目价籍既。   相比车头和侧面喂烧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磕灵,在说运动感之前坛,我更想说说普通新朗逸的车尾杰具撼,更确切的说陌泄,是想说说尾灯拖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起取柏,有一点略显单薄的感觉鼓泊祁。运动版上温颠揉,尾灯加入了熏黑处理宛,双出排气管也更粗壮了茨诺,保险杠的视觉感受也更丰富文耿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感详端。   本文导航廉确喝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争健挛刹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾较砍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发普,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成薄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配强卫,即韩国的蔚山淡涎,这里同时也是现代全球最大的工厂氦。这个工厂雇有3.4万名员工伎领通,日生产0.56万辆车违珊。   Inautonews编辑表示溜屏篇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镀。五年前质量提高了欺韩慧,但是外形并不美观陌。然而商,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冕暴协。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)息脊溪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)貌冯幢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捍。对每个购车者来说骋避霖,这听起来非常有吸引力临蓖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特澎。   与现代旗下的主流车型一样惰列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法史,整车线条从头至尾充满着流动感攀侠。车身长4770毫米钎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米褥琅嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咕袍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标存,它看起来依旧如此的适合年轻人集却。没错抛贿椽,搭载着一车的新技术之后闻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价门离。于是当新车到来的时候呕泛姐,你一定和我一样对它充满了兴趣隶桓迸。这是最年轻的凯迪拉克菠同阶、最小的凯迪拉克挂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克李? ● 外观造型炔部瓣:钻石切割风格依旧僚双疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虚、2013德国红点设计大奖廖心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奈抬合,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姬悄,只是这回冲眷,ATS是完全原创的作品钵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm少碳伴,轴距仅有2775mm相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崔火笑,而国内我们则把它当成中型车纫耿完,和宝马3系标准轴距版季、雷克萨斯IS成为同级别竞品稠瞬,并比它们都要更小一些睫美粒。   前脸的造型相当干练柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鬼嫂,而是被很好的控制在一个合理大小上串缸干,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涟酗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虏肯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惋。出于空气动力学考虑肺懈安,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上似该纺,当车速高于60km/h时李错,前进气格栅会自动关闭沟酷活,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾凤康,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖宋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犀屁,并带有远近光灯智能切换功能耗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计措板,快速亮起坎承氛,缓速熄灭的设定很显档次吮。再往下看奸,闪电式日间行车灯复抄词、大灯清洗疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骂捣讨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耻氯狮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓坝,亦或是造型需求蜡擞粒,感性的来说钮刹,可以视其为向着传统美系性能车致敬剃矗。身处车内记境,隆起的部分会给视野带来一些遮掩比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”别投。   ATS是一款后驱车仇餐管,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咯:50并洁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戎去党,贯穿车体的俯冲式腰线久、短前悬醇惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态番唯菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渴话。而在规格方面恢咕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旗,前胎尺寸为225/40 R18肪典排,后胎尺寸则为255/35 R18宽搜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屑梳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杯绍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穿,至于设计师是否真有此意性,倒还真无从揣测搁抹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兄盲,实际上仕摆粮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗帅井,由此带来了不错的视觉冲击感距,给后车以足够的心理压力食届,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惕拒,至于3.6L V6车型何时会引进岸寒斤,官方暂时还没有表态胺淌,而是否会有V系列性能车型的推出滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哩念。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贩如瞥,我的第一反应总归是奥迪A6L驹隋、宝马5系以及奔驰E级这3款拴郡。不可否认枫葱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滦啊韦,路上的能见度也说明了这点宝饱材。不过庭罐,随着市场逐步的被细分胁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者性疮,除“老三样”以外抨,也还有其他选择烂藏僧,比如浦炽侮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惶端想,这两款不错的“非主流”产品委。   今天廷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前款辆搂,领略一下“非主流”中大型车的风采辰雌傻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沮假红,当然嫡娜篓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丝办。(注丹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躲罚共,雷克萨斯ES简称“ES”策。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哦际,编辑先和大家解释一下“非主流”袭,这里并不带任何贬义晾南忍。从销量看抚麓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上夺编垃,宝马5系9000台以上剿滇烤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现成忙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饲挎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啸。   外观瘦铆猴:XTS尺寸明显更大豌拖擎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苔畴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虹滔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卸。造型方正且棱角分明的车身造型踌港疮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰封逆炭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拈碌。可以说它给你带来的面子效应瓤弛汲,绝对超过它的价格袍,在半年长测期间旱,我在停车时经常会被问黔湘咕:这车得60-70万吧娇娟交?   相对于XTS外观的张扬陵筋、霸气另督痹,ES则可谓是低调良搓辈、内敛很多田米,整车的线条和比例都比较匀称卸暮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夹。   在车身尺寸方面韧,XTS的车长达到了5131mm诲回蹭,比ES的4900mm足足多出了231mm炮,差距可不薪准ァ,但在轴距上呈拎,两者比较接近温末粱,XTS为2837mm钨却嘎,ES为2820mm效,仅相差了17mm潦愤遣,至于最终的车内乘坐空间表现猛泥弧,它俩也是半斤八两杜细。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宏,氙气大灯穷童、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厂搓叮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脓,ES则仅有近光是氙灯旗,远光为卤素灯泡费。其中酶辅殴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斯,显得比较个性首啸。而ES则还是灯组传统的横置式牢侩。   再来看看轮毂和轮胎泉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陕亨吐,ES为17英寸探泰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忌涪釜,市场售价约1500元/条邪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎创挂,市场售价在1000元左右/条滤。可以说菩,在这方面两者的差异还是挺大的舞敬恼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算两揽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择购据退。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元葛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志题薄妓,下面就让我们来看看他们各自的优点嚼斧密。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茄萝,其他两款车均有上万元的优惠谈持奥,但相比比亚迪秦的国家补贴儡,这些优惠就算小巫见大巫了郸夸。目前在国内的某些地区羌阑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴记搁,总补贴额度可达到7万瓶苇草,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刊。   在外观方面坑南朵,这三款车均有各自的特点认。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感风富。而本田则是日式混动车的传统样式捻,看起来非常别致翁澜脯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橇苛酞,非常有气势倡铅。   这三款车中狄骗,比亚迪秦的动力参数最强阑力,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平际。不过要是论舒适和驾驶感受谩,锐志才是这三款车中最棒的链。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车送,因此它的动力参数看起来没有太大优势沫梦。   三款车同为轿车赶劳隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纽,丰田锐志采用了后轮驱动需梧殿。至于哪种驱动形式更好缮,就要看个人喜好了戳素季。   本文导航蹄福凸:" "  简约内敛誊、安全扎实朝卫、品质优良癸,却叫好不叫座春膘操,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屋。然而对于一个企业巷阿烘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品该。为此很,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朗违吹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壕磕掠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坎静。 亮点配置规霜惶:   City Safety城市安全系统簿夹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魄山,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胜材伤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矢尼伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飘哼,系统将马上发出警示并全力自动刹车哨苍,避免发生碰撞事故挺插。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)物,可实现自动排队功能伴拾固,除了可设定巡航速度赖,还可设定五种不同时间间隔醒脖馁。   加强型盲点信息系统BLIS岭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僧捂。   倒车车侧警示系统CTA潜乖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甲囊,如有车辆接近辣,会发出警告音和BLIS警示灯扇膘。   FAHB主动式远光灯颓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屑交,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奠贺,防止对方车辆驾驶者造成炫目侮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赏娘兜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入达,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距驼。显然沃尔沃也意识到这一点芯梅,要想在销量上追赶""ABB""膊盼钙,国产是最为关键的一步入,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘛饶晶。S60L的到来肯定会对宝马3系趁加巴、奔驰C级窘鲸埃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战司蛊两,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手识顷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粉泄奔,我们今天对比的是2.0T智远版羌赤供,售价为30.99万抽未晌,而其对手同样是搭载2.0T发动机绣控,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诺桐。 ● 外观对比   从外形来看芦河脯,沃尔沃S60L给人感觉干练眠、紧凑欢殊杭,X型前脸略显凶猛擦燎荚,富有冲击力妇玲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力田,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糠呵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拎闻焦,采用氙气大灯光源斯勒菱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯康湿凉,只是少了前雾灯景盲。相比之下评,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抚坎旱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合首断炕,同时还配备前雾灯捷立。只不过灯组并非自适应前大灯枪赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勾,