兴源环境连环掏空、爆雷巨亏后 实控人卖壳再赚14亿

时间:2019年09月17日 11:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)焙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碗鸡,所以在这篇文章中娃浇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锚餐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )识才。作为整个车系当中的中配车型诲稼镣,MacanS绝对是性价比最高的一款家。只需要多付出13万百,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雀境狭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囤抱秆:10.9万 车辆总价(含增值税)糠鲜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牛妹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檬轻怜,当然这些选装件也个个价值不菲袭悼。毫无疑问乌,我测试的MacanS同样选装了不少配置酷缉,加上所有的选装件之后欠纪,车辆的总价也达到了79.79万歧卸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm螺郴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峡刺吭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绞郴,比中低配车型长了18mm陋揩。从数据上看邢,MacanS除了高度和轴距之外端,都要比Q5大一些铜迪枚,但是由于MacanS车身足够低矮黄客,所以从视觉效果上来说同始姥,MacanS的车身显得更加紧凑肋陇,也更加运动册抱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墟偷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder农。如果光看前脸的话拐诚告,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窍克撤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带记糠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条架舵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狮踞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洁。如果不选装的话柏能亭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆。   MacanS紧凑当爱、简洁的尾部设计匪复洛,充分体现出了它的运动风格捆,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫁骂来,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佳耪。同样运动的还有它的尾灯卉世,狭长累侍、扁平的尾灯造型浇蔫,与尾部线条搭配极为和谐颅狄庙,起到了画龙点睛的作用霓。   内饰方面苹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虾,运动中不失豪华感淑统诲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉睹醛痪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因送遣磁。但是有些遗憾的是扯鹿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弟,感受并不算太好戮顾慕。   Sport Chrono组件祁迁栖,包含了中控台最上方的计时钟溅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂哎。只有选装了Sport Chrono组件辉劣配,车辆才可以进行弹射起步儡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陀,但就算是为了那个做工精致的计时钟杰骡净,选装Sport Chrono组件也是值得的泉膘深,毕竟1.8万元的价格擅,对于保时捷车主来说也并不算贵团。   换挡杆周围密密麻麻的按键茂,对于接触Macan时间不长的人来说侈搽,绝对是个噩梦铝股,想要记清楚它们的准确位置卡,真的不是件简单的事情棉荷。起码在我开Macan的一段时间里累,每次操作我都要低头确定按键的位置毫夹埃,真的不太方便莽枪冷。" "  在国内提到奥迪错鼻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L男岁借,不过奥迪家族并不只是只有这一款车媚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型举鲍促,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘岬,这其中就包含SUV以及小型车谐讳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吐荆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茄项晌?   在外观方面弦,奥迪A3延续了家族外观设计檀松,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓吠,用在这样一款小车上显得更有气势篓壁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胆铃坚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉风,辨识度非常高错揽溃,同时大灯下部还带有清洗器凤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凑怖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臼霉珊,至少看起来没那么晃眼垦饶即,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰耐彻扩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凰,起到了很好的效果涉雇。侧面的造型上在A柱位置最高建娶搽,整个车型几乎以平直收尾屡诉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莽怒,同时让整车侧面看起来更大一些瘫校。   A3的车顶采用了黑白色的设计虱祈轰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辨帽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壤间,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间华劫念,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘉颁采。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耿,轮胎尺寸为225/45R17陵号公,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腹恋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疗,整体呈现梯形结构判怖巩,尾窗底部与腰线持平恋卜固,尾窗面积最大化保证后方的视野睹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浩惜核,不过内部也采用了普通灯泡光源亥聊公,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒枭瓜拢好骇辖硷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倪旦推,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扒借,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囊纽玖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歌憾禾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浅女,S80L自进入中国之后脊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素围。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惦韶偿,但它所具备的那种低调内敛的气质删蜂蹿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卜递诡。   2014款S80L通过对细节设计的改变秽陆僳,让自身在没有经历换代的前提下柒悔屉,进一步提升了性价比铣磕。面对强手如云的豪华C级车市扯谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浩邪,想要抢占主流豪华车的市尘砍辰铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潘嘶碍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力犀。   新款S80L对前部进行了细微的整容冬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唉冯孤,同时也紧随时代的脚步棚蠢闷。相对保守的前大灯设计枯吻嘶,已经不再能够满足时代的需求说铝龄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哆啪玖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言共闭,但至少与时代接上了轨诬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弧,近5米的车长和近3米的轴距表现兴颂邵,让它在尺寸上并不会有劣势享哦氦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质署。外后视镜新加入的镀铬设计共,虽然是新款S80L最显著的改变之一额化,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寂蕾,沃尔沃式的家族化尾灯造型脱解胯,成为S80L尾部最显著的标志性设计串。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狙拨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击螺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型齿极等,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痞寐歪。   本文导航   分享到谰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中班,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竟络坦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢μ弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市漓幂。不过旗下的产品线也过于单一店具恃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际递,所以便下探市臣浮,推出了紧凑级的GA3车型暴骂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘸莫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞄峰究,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出项叭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别享末舵,也可以看作是GA3的升级版车型号,依旧主攻家用紧凑级车型市场惕父。但是作为升级版车型揉乾慈,GA3S在外观设计方面有所升级钒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邵廊殊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撬妮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睬焕壳,使整车显得稳重而不失时尚感讼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上偿炊凹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姜借、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逼拿。此外芜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肚阂,为双五幅铝合金轮毂写版。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大公豪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哆庆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长婆冒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娥克谅,传祺GA3S的造型设计并不落后努皖凸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鞘坤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贝卡骚,12万出头的价格或许已经超出你的预算壳,但是无论是从配置还是动力来说筛势,值得去掏这个钱抒。可能我这些话有些官方措辞秀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法檄际。   1.0T嘉年华外观换绕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潜辨蠢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纱财日。为了搭配这台发动机哪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吹。   内饰部分好:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致列驼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斜辰豹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钩,这个级别的车型非常少见镁些婪。但并没有设置外部开关岁,而是需要进入屏幕内关闭哪。   本文导航   分享到咀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺探测,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蕉房,与大众168万的海外销量相差无几贿多。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凉扦八,依然凭着一款SUV车型熬途食,在国内获得了不低的曝光率敢床,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诗。今年4万台的预计年销量杉譬,相信有一大半都将由这款车完成烹宦搜。虽然这个价位区间的SUV里烁细,无论国产进口都有不少车型可呀奶薄,但路遇科雷傲的几率依然不低侧题趣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纺风?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仿盖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钝。这款车的发动机及变速箱等核心技术尚煤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叫护,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茨,并保持了雷诺一贯的安全水准闯敖疽。而今天我们试驾体验的拘,正是这款车的第二次改款壬淀,已于2013年在成都车展上市叹。   外型上括罚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兰星慑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨词凹袄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妓,倒是显得有些“萌萌哒”梯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气户募,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乓谭。   侧面造型上沤北,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溺锈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘十心。虽然尺寸算不上大必烧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毕慑提,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汞办,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鼻忿霉。另外韭肋姓,2.5L发动机搭配适时四驱系统统钡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脑。   尾部造型依然圆润砂,和略显呆萌的前脸很相称奥耿。上下对开的尾门很实用渐腐轮,节省了上门开启需要的空间缝妻拭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围壬,载货坐人两相宜蔚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勒德,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搐碉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敞脾爱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狼怜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砍梦。当然庞杏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用槐懊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霜哗恳、大黄蜂宏晃茶、救护车等“老熟脸”们会出现誓,编剧还添入了不少新角色暇,比如老牌人物“探长”菲鞘,军械武器专家“十字线”始客,以及人造变形金刚“螫刺”等捅练。对于最后这一名小角色而言本帛,它的“身价”并不算昂贵桓骗,并且在现实中鹅膏,它的综合表现也算是可圈可点守。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隶赔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目培横,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丸,说到这里伸莱谋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧葱蒜。   言归正传苯,牺牲自我癌,从而使“大黄蜂”更加强大皋窍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烩胜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中森,想要拥有它并不难贝,最低11.99万元就能圆你这个梦绊,只不过它不具备变形功能途儡痕。   从设计以及尺寸上就不难看出瞄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台皋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理四,所以对于大部分人而言监脚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火涧扔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外思衅负,具有相同的特质的车型还有福特翼博锭、标致2008兜徽。在对表面参数对比后剩怒判,创酷的优势还是比较明显的李蕾涝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响的。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似田,平和的尾部捂尸寿、延伸至后翼子板的尾灯组轮谱、向上提升视觉的包围等等江衬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诉镭还,当然也没有明显的不和谐感寸环幻。" "     对于英菲尼迪来说祥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期既溶寐,这最为主打的当属轿车Q系列暑栖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50划,在现在都在大搞涡轮增压的时代痘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量摆袖矮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎下,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辈,而今天糖赖敞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饶讨涎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拐列,就是英菲尼迪的G系列产品点,而随着采用新的命名方式枚说沙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洽,从之前曝光的一系列的概念车来看睹工,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忱田昧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感面图。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象困丰盲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冗凄虱,而带有这种印象而来的就是青烫:这车动力强么拿狼?怎么看就像是卖外形的呢廷?   首先在外观上唇眠懒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格说澄,采用了更为吸引眼球的设计思路官康,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抄两,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘿蚂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满许新,同时也充满了一种力量感黔檄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观非心促。   在车身尺寸上下,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歇镀轰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准填烹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淬路。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叙计恕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚊茶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些传担艰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狸,在这个级别算是中规中矩冒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辱霸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要唾魂末,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凯,同时也保留了圆润的线条风格筋虏霉,尾灯的点亮效果依然印象深刻吐羚糕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘勉城。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰损且,这样增加了尾部的层次感浩为沤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业到斑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多锨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭第聚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凄谈,并且入门售价也仅10.98万元怖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低递。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矾斧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表金惕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面香贡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些副邢,但车身上的差距并没有售价来的明显腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了潭裙。除了合资对手以外耽陌阶,它10万元起步的售价虚缓蕉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扮湿。   铃木锋驭的外形设计上禽,我听到最多的就是两种声音辜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢京闲,而另一种则是感觉外观不好接受桥蛔,很少有介于中间位置的人裙擦尽,毕竟外观是一种很主观的感受赡,仁者见仁智者见智独麓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车法乾辰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澜抢俱。接缝处体现最为明显蟹,而且它在内饰配色上也相当讲究拖据,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淳判,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疾弊冕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赎吞惜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氮,售价为15.48万元沁溶惧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褥此,性价比有多高了耗狄屁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涝澳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歼。况且能,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慧,还是非嘲粱溃厚道的猫弄垮。   本文导航   分享到袒寝挛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近社沥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墩查娥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升七揩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狭勺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酶,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓶吩仓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屏陶珊:68.79万)在选配后价格逼近90万元雹剖夕,而且市场上目前一车难求阑赦庭。那么问题来了墩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陀藐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岔努。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矩赤,到底这两车有什么区别聘粮萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咀哭五,帮你捋捋思路冗绰。   注嫂湃: 实拍车型为MACAN 2.0T览摩胯,为了让您一目了然狗美,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胜侠怜。   内饰拖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及保盖金,可以说走在大街放眼望去到处可见臀。基于目前的消费理念汾,如果花20-30万去购买一辆SUV镰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缆、实用的内饰肝戈、以及良好的通过性翔,另外还要满足偶尔越野的需求伶坷。面对人们如此苛刻的要求损扰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腊庇,看看这些车究竟能否满足众人的需求渐雇。相比其他媒体的评测方式焚秆疤,我们易车选择了多人评测的模式纺擒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平福颠唐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淘。    此次我们挑选了7款SUV车型冒,分别是僚朗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客据睫僳,分别来对它们进行详细的测试吾抄浦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垮杀假。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版函录:25.28万元   市场优惠坦荚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宏撮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佛阶差,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悲损枢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足噬耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副裴收,看上去更加的协调驶滴。   至于尾部方面舒春伯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了圭劣,乍看上去有些沃尔沃的影子材,整体采用了立式的设计风格聘沤颅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘟,尾窗位置比老款更直也更靠后携警。   小结笨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑错赦患,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捞抒怕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阔咆斡,前后不是很搭调且境敬,尤其后部的立式设计靛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纯告,但空间利用率上则会相对减信隆,比较适合那些舒适一族暮伪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型街:25.28万元   市场优惠靛叭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迷涩母,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龄,新车的整体造型十分具有张力咀距,五边形的进气格栅更具立体感昂拷换,镀铬装饰一直延伸至车灯内侩,大大增强了整个车头的时尚性脑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合付,但整体并不是LED的灯组设计活狗炒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粟,在视觉增加了整体感的同时伎,也大大提升了整车的运动性塘叹。   小结轨凸聘:马自达CX-5在几辆车中健市奉,我认为是最具动感的一款琴焦脯,整车前后比例十分协调亥,外加搭配蓝色车漆陌深韶,使得自身更具个性孝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罢,详情请见后面的驾驶感受篇劲虎迹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碉痕嚷:26.78万元   市场优惠钵:1000元   如果不知道它是奇骏的人谎练,在大街上看见这款车藏围蚂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拼,同时也是这7辆车中变化最大的车型杉啃,整车不再是那么的棱角分明铺双遍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陵是滦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扫宫。   由于采用更具流线的造型设计净懈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疯休喊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念目,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赂。尾部的造型也不再是那么的方方正正道,尾灯与前大灯造型相呼应降煤,并搭配镀铬饰条加以点缀坏叭仁。   小结爽:由于我个人的车型为2010款奇骏类,所以面对这款全新一代的车型躲膏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈透想恃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锰郎,奇骏是个不错的选择屏锻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版施彭:27.28万元   市场优惠撬刑卵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亥,就得到了广大消费者的极高关注度碎,整体设计与上一代差别很大蘑察,不再是中庸的形象熟赤,而是更加犀利的造型门暑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暗窗贡,前中网分为两段式设计顽,但两块黑色的格栅全是假的雷笛介,完全是用来装饰用的涧讨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅题。   熟悉老款车型的人都知道狸叭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劫瓮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野才陋,从而保证了行程的安全性断讹盒。   小结僳廉誓:这款RAV4整体添加了越野套件狗,所以并非其原车面貌檄。但无论是否经过套件的选装穗痊,整体的造型还是十分具有潮流气息的拟,另外值得一提的是臂犀揩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痞,依然是几款SUV中表现最好的李回叼,注重空间表现的朋友们值得考虑鸥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版紊搏:31.58万元   市场优惠马驶宏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氯铆,所以变化并没有其余车型那么大颗迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俺袄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隧嫁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雄箱,棱角分明才是其主基调嘶咐市。   后方整体没有太大的改动呸辉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了参皑纷,设计很好的与前大灯相呼应踩,夜间看起来十分的醒目瞪,整体也很协调刀坡。   小结揉眷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看水拢辖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力面眷驴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点忌即,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的台屏寂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宏孪氮,途观还是比较不错的选择济。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淌蒙:25.28万元   市场优惠桨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿痰钥剑克斯的外观送梁,那么这款翼虎你必将也会喜欢茄,因为它的造型就是一款大号儿的“负扒悖克斯”殿查汐。单条镀铬饰条所组成的前中网蓖,显得整体十分的修长卑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斡幻侧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气水涩,提升了整车的档次芥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛙。   小结晃筛:翼虎是福特家族的新端省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣保克斯的身影必修散,而对于新款竿嫣蓿克斯的整体造型拆,个人觉得还是很不错的梗徽壁,那么如果您要是和我持有共同的观点瓷,并且想拥有一辆SUV车型档情徽,翼虎绝对是首选范围墟孺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舌队扮:27.69万元   市场优惠冈厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哀拒,但随着Jeep旗下车型不断的改款瞳靖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魂忙丸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朽奉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郊,圆圆的大灯以及垂直的中网筷此露,无疑均是Jeep最原有的样子成猎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殿卑,无论是后风挡还是尾灯挽,都为方方正正的样子屋变,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔡玲。   小结洞蛾府:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研 ,淳朴造型及棱角分明的设计炮,在保留Jeep家族血液的同时洪倍,也为整车的空间做出了较大的贡献酣敦绘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹭徽涂,详情请阅读后面的文章聘。   外观总结标: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颊唾,基于每款车型的特性辅,有的为小改款番抚、有的则为全新一代捞,所以有的基本没什么变化溅、有的则“面目全非”小。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迁苦怕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别讣棠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味视,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赂聊。通过每款车型下方的小结狄蓟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捕独桔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淑天,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞬,你可以理解为营造纯正的氛围躺紊羔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吨恨断。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed导,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舵疗呈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绕,绅士气质是宾利的“看家本领”谰驾雾。往往节涡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质报媒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去护叹迹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限互撑。现在瑞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒜。自古以来寂苔,“Speed”一直是宾利的性能标签俗晚浪,以此向2003年垄断勒芒冠弊夺身、亚军的Speed 8赛车致敬日。    作为宾利历史上最快的量产车型讲雾并,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)停帘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征局毁,当然眷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傲。    伴随著经济实力的提升唤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钾轻侈,当你身处被“泰禾北京院子”厦醚叔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炒唤齐,肯定会追求更高层次身份上的匹配虏绊砷。我几天前去宾利销售中心疥,它长廊式展厅规某平停宏伟璃酞,处处是浓郁咖啡香埔史菏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牌,对其购买力是不置一丝的怀疑沏舅。我想晚盟钩,只有宾利胁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哗汹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求警乱羡。我敢很确定的告诉电脑前的你们讲共权,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晶,在中国未来一定能卖到脱销屡。   >> 写在文前播:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谱警,英国品牌的表现令人忧心忡忡碌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穿,它们目前都散落在世界各处盎,有的受到追捧有的则走向终点复炉丘。即使获得成功的英国品牌林掣,它们仍为自己贴上的“德国标签”靛篱传、“印度标签”的身份感到忧虑贯窍修,毕竟评琉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遂帮梗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呵地,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撤饰、原木的袅袅余香南拭淖,这种气味只属于宾利南、劳斯莱斯们倒固,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严降,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂。    从业这么多年还完窍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伦开,囊中羞涩遥不可及自然很重要幕习,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贯茬。我认为一辆好车怒泞醋,应该让驾驶者舒服察记、安静袜、惬意的完成从A点到B点的旅程顽啦粒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快然晨,却实现不了我小小的梦凛。我一直认为避连上,真正的贵族恋化,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喀,即便妥协仍然能坚守初心恍离。此话适合改变自己的GT Speed吗傻侣,你知道吗逝?世上最难的事情就是超越自己镁,GT Speed做到了 咸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义募,当你启动它时怖瞳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峭。   >> 外观话:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身界萄穗,作为宾利目前最为畅销的车型豹豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”麻储巧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛碎佩。但是扭鹃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配访技,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动董兰圣。当然疵揪拖,大部分“土豪”车主也不在乎磺华,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惶。    外观提升不是GT Speed的精髓祟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品能,动力冻位讼、刚性斗想、减重上的工作任重道远撅乱侍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg列微唤,仅有2.3吨传洪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霸可。不要小看这350kg矫,几乎是一台V8发动机的重量熬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拼绊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂级练、多连杆后悬挂和防倾杆等幕限。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痕哇肯,分别是Burnt Orange(橘)奠师、Sequin Blue(蓝)白、Excreme Sliver(银)鞘宫。为了凸显GT Speed的特殊刃揉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罢伞坞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氰陵。宾利工作人员表示凄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑞汀灌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加截,尤其是在中国等兴新市场更是突出踩贫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踢肠钒。    你知道胖子多么努力吗畏婚鲍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时篡补笔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形需羔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虏尉疮。那些把高性能作为卖点的品牌疥铆,现在宾利也有资格和你们一较高下仿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淋皮畏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苇谁实,其尺寸为(mm)崎灰京:长4806谱、宽2227票、高1394表,轴距为2746mm厘泊。我知道傅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乌赡便,为了让你做到心中有数兄艰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诵苛。与竞争对手相比惫农,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幌违良。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黔拉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篙悔凡,哪怕国内的环境日趋恶劣猴歇魏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值办握。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耗闻缓,整个过程大约需要22秒篮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稻,从而避免占用后备厢大部分的空间锹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俏蔷黄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颊,没有法拉利暴躁潘霉估,缺点恐怕是不高调爸青。不信你点击上方视频听听视频里声音铝脆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耽歼: 作为欧陆GT的性能旗舰舞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角温,不仔细研究根本发现不了它的区别侈。虽然外观变化之处并不算多氢矮新,但是对于轻量化箔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藐。" "   7月21日鬼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华内弥、北汽E150无境,成为第一期家用空间王冠军催手宽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威合盲恃。它们会有怎样的空间表现攘驶失,不如一起来见证巷两窜。 本期内容开始前庭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧访靶: 好了铰,正式开始第二期内容杏盆。不过简单说几句眷,为了没看过第一期的网友们侥怀搭:    你可能会发现净翘徘,随着岁月流逝来、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秋挛染,也当起了小爸爸八铅。恰此时碌欺队,他们对车的选择可能也有了新的取向猴揭温,空间大沛哥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔噶持。    基于此对,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题儡闷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涵,让大家对车辆的实用性有个较全面涕牟雾、正确的认识鼓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测构、模拟一家三口郊游的情景实测揪秃祈、细节空间的展示饺、实体娃娃的数据测量四个环节进行委。   话不多说髓茬,有请今天的选手怜,登称省! 第一环节钝:堆放整理箱锌,能放多少放多少    由于很多厂商蹈司、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升幻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时概干赖,也会帮你量化一下车到底能装多少升匆戈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数什翱棘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号金,并加以不同颜色区分倦,目的是给你呈现最直观的感受棘儒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据了氦,仅供大家感受一下粒。今天我们拿箱子说话轿,看看它们这种数据到底能装多少箱子怂苯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蟹:由于时间关系冷抠顽,我们这次只借到了骊威的低配版戳翻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒配香,但高配版的骊威有这一功能浚聊荤。 首先出场的是骊威娩:    状态一北写:单纯的后备厢空间 状态二沽莱填:放倒后排座椅后的空间 状态三滦麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评南废诞: 骊威一如我们所想的那样械泼,空间的确是其一大卖点蓉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芥潦每,小伙伴们都惊叹了!骊威骏谐猜,实力不凡卤坷犀。   其次出场的是致炫静世:    状态一恼:单纯的后备厢空间 状态二当:放倒后排座椅后的空间 状态三坞帘享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犀敲坡: 就如文章开头介绍致炫时所说冯苟,空间梅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侈萄趴。通过这一环节放整理箱的测试体,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得欣愧身。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积费屠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一对锯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二报断健:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灌处:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓝父详: 通过摆箱子的实战踏铰,以及上面表格数据的对比韭浆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吵克胳。而致炫与骊威差距也并不是太大栖拍活,可见其空间不可小瞧忍。接下来又有哪些好玩儿环节肮谭慑?而两车又会有怎样的表现呢逼馁?请继续往下看缝祟孪。" "   今年5月穗骂趟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惩?9挡无用弟?自由光深度试驾报告》)瞄晌集。当时苛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剿。    6月铰诲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)入。不过3.2L版的离地间隙署滑琴、接近角瑞、离去角七那、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熬巩镰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稍为童?    几天前呛赡超,我和赵璞淳簿戊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市慧,这车还行不行璃朝凳?    我们的第一站龋,魔都上海念烧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戏季立。在经历了噩梦般的改签巩磷阮、等待貉梗、登机摩材、继续等待之后幻悍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间携。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿快玫绷:“游遍世界各地彤墙,开尽天下好车萝丰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酿龄泞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方软,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的私睫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琴滑。在此我可以不吹牛X的告诉大家衡涡付,我在纽北环实际驾驶过袱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翻里,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氢踌垢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呸,在国内也非常抢手靖卯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钮辰卷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暮完疗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹿圃,基本保留了GTI所有特征臼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酞呵娟,在舒适配置上也更加的平民化青耐秆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件订健,例如两边的侧裙以及尾翼等恭歌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的建劳鳖。但低调的外观也有自己独有的设计元素篇迸矮,例如车头处GTI特有的红色的拉线潘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性络,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浆兴。另外缴,新车的LED尾灯造型也很有特色接。海外版GTI提供了红色池氏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择就施,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郎饯湍,但国产后或许可以与国内的消费见面爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少窗,我把它们大概分成两类柔下:靠谱的和不靠谱的潮尉芜。不靠谱的原因很多臀摔,有些续航里程太短筹冕,上车就开始为电量担心;有些性能太差泰垒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戊,几十万买个两门小车堡,真当我们都是土豪吗妥?   不靠谱的理由千千万排赣凄,靠谱的标准则大致相同涧。续航里程不能太短遁鹅,加速不能太慢兢虫,最好还有些实用性妹,价钱不贵就更好了恒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了底,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凡麓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雌揪踢,拿汽油车举例的话旗谁含,90%以上都算得上靠谱绿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧,能达到及格水平的车型却不算多屡沮矾。我们的这辆测试车是2012款的茧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氢。还好时隔两年睡裂胸,e6的动力系统并没有发生大变化休,只是外形和配置有小小的调整栖粟锹。   续航里程勃览晃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧金讳蔑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戏盼叛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疥财汕,这其实只是理论值派怕驴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堡,实际用车时很难达到场扔搐。夏天空调俏款、冬天暖风狼井、高速快了寸寐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娜。   这种电动车只是日常通勤还可以虚呈,但稍微有些想法妹艾,想去见个朋友蜗、买个菜郝,心里就得犯嘀咕泊亨。这种心中总有事悬着的感觉很难受馆琅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劝犀。   由于时间原因净腿,我们只能简单测试一下e6的续航能力居很切。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睛童,其中高速路况三分之二姆赏,城市路况三分之一茶你。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姬绰狡,我们的行程其实就是三段纠奢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)附伐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)童邻藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)田卵蓖,显示续航里程320公里桨碑。完成第一段高速路程时(43公里)淋椒半,电池余量82%(耗电17%)武,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郝宫卢,电池余量63%(耗电19%)短腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)先凤肪,电池余量45%(耗电18%)看隘谋,续航里程134公里(减少61公里)绍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褐绞材:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吼横鸽,比如第一段高速行驶嘶,续航里程减了59公里士忻汇,而实际行驶了43公里弟,二者大概是0.7倍的关系祁仍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溜沮,拥堵路况似乎还更费电一些焦。" "  近两年汤纫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弦陌,很多大厂都推出了自己的纯电动车驾晚码,先不说比亚迪这些纯自主品牌板悍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞭。今天始携朴,我们就提到了之诺这个品牌郝芥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌线,主打高端魂袄,并且未来也是只进行纯电动车的研发稗淋曝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垃。今天衡躺赫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E释,下面我们就对这款车型做一次体验笛澄。   之诺1E只租不卖难韶钨,租赁价格为汗岁:日租金为400元/天别,长租(3年期)为7400元/月清撩聚,现在消费者就可以对这款车进行租赁勾席蹭。   租赁价格包含下:车辆上牌嚏腺、充电盒安装(7.5小时充满)偿禾、保险豆卫、每6个月一次定期检查保养市、车辆维修躲帮,7天24小时道路救援诽谓闭、拖车以及备用车辆等氦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造多节莱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计去娇镐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撂希。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛾卞酮,虽然亮点不是很多期棠末,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桑,树立之诺自身品牌的辨识度没。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帘赁泪,辨识度极高赴肃厂。 既然是同平台打造堤勾喷,那么轴距和宝马X1也是相同的粪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楞桓上,尺寸为225/50 R17钩乾,这款轮胎最主要是为了节能考虑骆投霖。   本文导航   分享到惋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉救盆芜,它是南京依维柯生产的车型将卫,隶属于跃进品牌旗下相惟两,是一款定位中高端的轻卡产品舵。该车是在2013年1月首次发布的番,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汗,为用户提供了更多的备选车型磺淖多。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)回。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域没扛,宝马向来不走寻常路撅,旗下的SUV并非越野硬汉朗,而是更加注重公路操控性观,所以在外形上也有着自己的独到见解卢啼。Coupe原本只是轿跑车的特征迫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纶窗权。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上史。在这种背景之下秸,X4应运而生躲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菲固俱,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫂睡夹。从车身尺寸来看吭桔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化誓歼陇。然而实际感受上剖晦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力馅查释。它们的关系就如同X6和X5尝粪定,一个张扬食岔贯、一个低调窜侍耙。要想税胪福酷坚?X4很在行拜耗俄。   这辆X4的外观加入了大量M套件娜挪缓,进一步凸显了它的运动风格胶趁。夸张的前后包围降低了视觉重心码,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怀巴?所以朴店,接近角肝不翅、离去角这些数据对于X4来说确爆,根本不重要岁拢。   和X6一样麓篱犁,性感的臀部是X4最迷人的地方藩。如果从车尾来看炮沮洽,X4确实比X3运动了不少耍,高挑的腰线膜恍、厚重的尾部都能给人很强的力量感配秤。对于35i来说亢泼察,单边双出的尾排着实有些低调饰。尾灯的造型是典型的宝马风格芒,造型简单徊、大气垒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮某慨簧,前245mm嚼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坚夹始。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痕,这是一款综合静音惩畅鬼、舒适唯、操控于一体的轮胎玖雀。在我看来仑淌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孔蟹,似乎更为合适牟派酸。" "  原标题百狈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抽诫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)马,该车除了外观造型犀利溺泻雾、内饰豪华茂、配置丰富之外传镀吠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锰哦。作为一款以年轻幻疮宛、时尚为主旋律的产品理,NX开起来的感受如何憾,今天我就为大家正式揭秘能肖。(注鲸迫逼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乘,如NX搅、ES卉轿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韧:   NX车型的外观内饰设计风格拇膊,在之前的文章中我已做了详细介绍同,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犁敢。从实车给人的感觉来看咯,它的确做到了这点囊俱,不少人见到它的第一反应就是列疯:恩塑拼炽,这车挺个性惊仿沥、挺漂亮缚科腑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肠磋雌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计该捎魏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亲。此外朗疲层,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淋,进一步提升了科技感悲酮。不过它并非全系标配彻充换,在入门级车型上近光灯依旧是LED惮畴,远光灯为卤素灯泡伎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩着琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酿圈绦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潜魔、宝马X1做直接竞争类派,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踌福潦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES损、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煞奋迸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐Ρ埂,其中一款为17英寸释苯,另两款为18英寸峦椒菜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裁融,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剁敝,在国内的售价大约1700元/条熬噬兜。   车尾线条与前脸相呼应倒,造型犀利褥,棱角分明缔,以凸显整车年轻霉、运动化的产品定位瑟。同时枪搔担,尾灯设计十分用心幌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蔬,特意在接缝处增加了一小块LED础垮计。   内饰方面糙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柏记,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耻粉,大幅提升了车内的豪华氛围弄。   据雷克萨斯厂商人员介绍施,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扯孰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猫蚀安,它的使用方法类似于电脑的触模板娃森,并带有震动回馈功能铣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鼎千傅。此外淘镐诬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芍帝,我们咨询厂商工作人员苹,这配置会不会引入中国穿队噬,对方并没有给出明确答复旁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颅疲宦,作为家族中的新进成员钉,NX的表现自然也不会差灌。为了符合它运动化的定位拭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强必穗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腺币。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耍媚犀。   在海外脸泡拴,NX提供了全景天窗窃泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型剐畏功,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃写菠施,采光效果很好概,但无法开启倡骇漏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烂蹭,采用的是外开式设计典。可以确定的是魏鄙,上述两种版本的天窗都将引入中国线堡,至于无天窗版车型是否会引进程祷,暂不清楚违贿端。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洛颓奴,马自达CX-7在海外推出;2009年恒,2.5L两驱车型引入国内顺,售价28.8万;2010年刊粱,增配的小改款车型上市邵欧冲,售价29.08万典驼,同时宣布国产意向;2012年旅呛嫩,海外CX-7停产;2014年请碑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惧,等它国产的人此时已经老了四岁了加亥瑞。   从以进口的身份引入国内是弦,到正式国产经历了四年左右的时间凛溪孟,在这四年中进口CX-7销量并不好恼泪,一方面是当时市场不成熟寒玛襄,后期竞品丛生将其埋没了咯。另一方面原因也在其本身宠,比如定价高保、2.5L发动机动力孱弱等等祭迸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豁。在测试之前骗鞭税,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点使棠魄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm试抨坝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伴吨疼,搭配6挡手自一体变速箱跋四罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机徒寿姆,只不过调校要比CX-7上的更为激进疏烹。即便如此陵科,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矗。   油门的设定比较灵敏轻,起步和加速初段都还比较轻盈嚎挺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啡,而不至于拖沓吩讼嚏,一切都显得易于掌握踞。变速箱和发动机配合的是那么默契钢顿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位僚细逼,只是在极拥堵的道路上蠕动时搏贬,1挡与2挡的切换有点闯动而已卉为,问题不大辱零东。   转向和悬架的设定偏向运动措,采用机械液压助力的转向系统比较重加情,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣江拔。悬架没有“忽悠”的表现粟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炕率,车内乘员经尘幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”相瞬。悬架后段偏硬等衅,在弯道中并没有明显的侧倾嗣茫督,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傲废劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞄抽备,动力供给够积极操,表现不错窖祟,驾驶感觉非常轻松吨剿赂,动力的跟进也很是及时紊宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)商瑟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哩锈密,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贝,而且不是那种喷涌般的迸发说佛睹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彤蒂迁,给人相对内向保守的错觉辛。   CX-7更擅长的是中途加速屑宽悸,比如从60公里/小时开始莱抨溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隶蓟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓募橇宝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限残尚袭,这几天这种沮丧感时常出现池扦。不过也正是这个中段加速的特点挪菊朴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茹估赌,稍踩油门就奔向3000rpm宫坦,便能得到很好的响应拟,仅有极为短暂的降挡迟疑类妹,随后就催逼出了足够的扭矩队拿。简而言之迁炉胁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹤咯,容易上手锹捶埔,各方面的表现也都算令人满意克磷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匠仿脊,涡轮增压器起到了明显的效果丘噬,就像注入了某种精神类药物碎洗,虽不时刻保持着亢奋状态袖嗡,但兴奋状态确实随时可以到来担蛊,一切都听从指挥旱。这种持续的加速感可以维持一段时间欺陀喊,心里不禁一阵爽快连湍,当然奈蚊俊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咳吾拔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光素餐架,测试油耗的过程共行驶了134.6公里簿,消耗燃油17.94升共导,平均时速为30公里/小时玫,全程开启空调哀拭恃,平均油耗为13.3升/百公里李每塑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓜纱,CX-7绝不算省油的那类铆克,准确的说是比较费油溃。另外领苇褂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牵阑,无疑使用成本相对较高鳖工穷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前相,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章帽兢。说实话通槐,那是我第一次接触这两款车膛蒋径。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鞭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颗,动力同样够用溶,但输出并不算线性俺鞘笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制题轨没。当时我就在想顷逻黔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了父侧,而如今厂家真的这么干了零。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幸,增加了几项配置豪低,外观方面几乎没有改动秦湾雹,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔬极、车尾扰流板和挡泥板等选装件负。   这款帅客HR16是一款7座车型具世唬,它可以满足国V排放标准步,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谷赤。当然卫寄,帅客实际上是一款既可以满足载人霉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氰,所以它的车系中包含了5座变、7座比岭、国IV氓票、国V等各种不同版本箍哎。   除了挡泥板之外姓朝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抵迫冯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果检秦马。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晦,其中的最强模式叫作“Dynamic”金,译为“动态”榔井。有意思的是口,在英文里腿受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根际笔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绊校、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拐?——开启动态模式谴辜淳,就等于点燃了一根无形的导火线糯陆。   要追根溯源的话和际,炸药起始于中国花面,属于四大发明之一戊画,不过相比中国发明的黑火药咳斡害,硝酸甘油平时更加安全可控回蹭,而且破坏力更强盾比。奥迪RS 7同样如此供思,它多数时候表现得比较随和呜辜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饲。   首先从外观上就容易看出它很厉害烙。奥迪A7之所以独特修懦扩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冻康热,人们将之称为“Sportback”牟,在我看来习,它的廓更像是一只优雅的海龟砂窃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种水孪滤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赖射,所以它已经不是传统爬行类的龟肥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芜驰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辛,让人不由自主的去稳稳扶住3秤涪勿、9点位置俄。   在风骚的外形和各种真皮咳橇、碳纤维材质的覆盖之下惯膳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别山哪,这一点很好阮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群隋繁闻。即便在这种情况下书修,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价七免。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斧领:谁给你的自信卖这么贵崔灯藕?不错敲辜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谦,它到底是盲目自信还是厚积薄发珊?我们一比高下滑。 外观对比搓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寿拳丘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鞘,所以我决定说点可以量化的东西俩。首先焕虎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趴桐穷。其次可能是由于动力的原因危喊情,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壁挫曙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茅阜屡,备受关注的长安CS75正式宣布上市茄捻窍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氖悲道。在前期的试驾活动上凡户廓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搞,并对其驾驶品质给予了极高的评价涉溺魂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车响,和手动挡车型相比绅阔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盟。 ● 外观内饰的简单介绍敢:   在外观方面茬箍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苇纠忻,甚至连一个小尾标都没有啡红。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嫁尸,但1.8T车主可能会对此有一些不满突搭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm划,轴距为2700mm略颈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘉、奔腾X80以及哈弗H6险灯侧,CS75还是相当有竞争力的懈男,它的轴距和长度最大社蔚,宽度仅次于哈弗H6挖茶,高度相比瑞虎5矮了35mm膊砍寿。   在外部配置上码善,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逆发慰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乏辉。另外订桅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯微白,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞋擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泞诧,市场售价约为700元/条柔痪,在同级别中算是很厚道的配备了手煎酒。此外且,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荆,只是轮圈被替换为铁轮圈聘,还是俩字——厚道戎去。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诵卉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坚项梅,看起来更有层次感每发。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淘罚、设计毫无新意康冯、用料也很一般等不好的印象辨。不过近年来搔普宽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宽,长安便是其一抒擅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摔狡筋,也很难找出它的缺点镀,按键替耽谁、旋钮的阻尼适中篱矫,手感很不错庞窖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妇,分辨率和反应速度都还不错捌踩抗,不过在功能性上它只提供基本的导航社伟、DVD协建浩、电台迟春、倒车影像及蓝牙功能枫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐控惊含,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氢蛇乏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烯阂,但是厂家对此并没有改进告领,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霸赫篱。但是巷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淀,同时设备名称也无法显示完整内廓笑,在用户体验上还有提升空间糜藩。   不过蹲辱,在一些细节处理上睛溅僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狡。比如在挡把前方的储物格些蹲答,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栏,不过这块材质却为硬塑料何催户,实际上根本无法达到防滑的效果瞳秆。另外须,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痞,这点值得表扬丰教,但必须手动摁下开关才能点亮腑托麓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅础鸿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捣片脸。座椅填充物软硬适中恃囤惫,刚刚好拜纶,并不会软到开久了腰疼判粳,也不至于硬到硌(gè)人芭。除此之外耸髓,包裹性表现也很不错牡翟扣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囤。另外胃但挡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节池。   车内乘坐空间表现上咆,身高180cm的编辑身处前排敬猎,头部约有一拳左右的空间毒厦捎,此时移身至后排览酿奢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畅僧蹿。作为一台紧凑型SUV车型颠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翻鞋。   来到后备厢细弘罐,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲤乳裳,表现中规中矩岸庇秃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布店惠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迹,增加消费者对于整车的好感度钳据。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痢型,如今市面上的电动车产品越来越多父,开始逐渐走入人们的生活呢勤坷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妒磷纠,大家对它的了解可能还不是很多剃湘浇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欣玛。那么这款车究竟如何呢巍绦口?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羡线,我们终于有机会近距离接触一下充。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锚艇,因此其与众泰汽车合作受盛坪,推出众泰知豆电动车乃粗策。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脆煤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识错。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卤?不管你信不信试撵杆,反正我信了口帽虎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痕悲肛,售价为24.98万-28.98万元化讲壁,共有三款配置可哑┏埂,全系均未采用quattro四驱系统俊,取而代之的是前置前驱的驱动形式泥拒题。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萎扮谐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生麓耿喘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水破,1.4T的发动机到底够不够用募,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧堵,这些问题都难免让人担心滤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胯去饰,它又是否值这个价格弛少,下面让我来终结你的这些疑惑丹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斧戊娠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玲剐衬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幕才变,既然大家都关心这一问题冠梆,那么我们就从这个问题开始一一解决圭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的幸,其最大输出功率为110kW食截誊,峰值扭矩可以达到250Nm梢刷口,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm免。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后邻戮,动力储备不足方面的顾虑椿,但是这些想法也好顾虑也罢傅玫琅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俄刚舍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实零,油门初段的旷量微乎其微嫌级擒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贤路持,当发动机的转速达到1750转时媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夸伍罗,强烈的推背感也会随之而来辈环,如果你不是冷静下来思考一下轮怂厢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烩煞隶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筒,一开始的想法和我一样惠,换了1.4T发动机之后联拍炮,动力跟的上吗棺狙抠?心里总是怀揣着这样一个疑问毋,但是当他们开了一段时间之后弧娶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仟牛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秀讹侠,处于D挡模式时冯卉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝断祷啊,但也感觉不到激进的性格刻静。但是当车辆处于S挡时土香饰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骸箔化,整个车似乎突然变得紧张了起来空竟,时刻专注着你踩油门的右脚酒,稍有动作便会迅速做出响应番碾纷。   在城市的驾驶中顷骚拍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亥,当你深踩油门时匪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑嗡逢,或者可以说泌逃啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态离。此外奶廖黄,作为一台不折不扣的城市SUV脊氏母,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验尖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质认捞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屏壬厕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感番啪白,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倦媳汀,整个加速的过程非常线性弥护乐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时两桑膜,不会表现的非常神经质狙星涩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱江,这台变速箱给人的感觉非常聪明偷哀斧,可以准确的猜出驾驶者的意图涵畅歉,在换挡的速度和时机方面非常到位恰泥咯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点持。此外偷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错借季。当车辆处于D挡模式下皋,当发动机的转速达到2000转时粒凛填,这台变速箱便会进行升挡的动作书驴耍,从而保证日常驾驶更好的经济性扰纪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乏皆抒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筏。   这台变速箱也并不是近乎完美恒螺烹,它当然也存在着自身的不足韭木。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺败咕卉,尤其是在低速的区间内蜡暖舜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乐泪。此外破颧辰,该车提供了四种驾驶模式的选择颁熔叼,分别为经济颠啥、舒适沃朴、自动和动态模式第舍欺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锨汹瘸。 性能测试嫌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中死毙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现横胃,最终的破百成绩为9.14秒享,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稠栏侵。奥迪Q3在三挡时完成了破百腺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溪馁矢。此外琴恨捕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倾户,非嘲猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刻,整个加速的过程十分平顺和线性剧嗡撇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘲莽。车辆在全力起步的过程中洗陈恋,由于没有采用quattro四驱系统缮,车身有轻微的抬头现象想,前悬挂的拉伸比较明显糖旦苍。 性能测试徐慑霓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杜构热,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湾冀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掏千。在整个制动的过程中挟,G值适中保持在-0.9到-1之间劫碌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鹊刀,前悬挂很大程度的收到挤压酒零,而后悬挂的拉伸也相对比较明显栋莽。此外巧,该车在连续制动的情况下煞就碑,受到的热衰退现象比较明显同鳞,在连续测试过后陀入颗,制动距离增长了接近2米剔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸵,动力方面也足以应对使用的需求襄,尤其是在低扭方面垒犀,这台发动机表现除了浑厚的功底爽趟扛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平台痛。对于一台城市SUV来说程,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哭。" "  你有没有这样的勇气垒,一辈子只留着一种发型阮,带着一种款式的眼镜艾辨?或许多数人会摇头说不酶栓坚。试想你现在穿着中山装蔑坟,带着大边框虐,留着中分头走在街上痴款缮,别人必定会投来异样的眼光通。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缄酵,但有一种美炉,却是永恒的层迪桅,我们称之为“经典”摩磋。就像中山装逐渐演变成了“国服”切守泼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样体,看似过时的东西稍加润色慰梅枯,就会焕发出经典的力量浑绥盼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题雷,也是一个互相佐证的问题啪临评。正是扛住了时间的消磨穆坝矛,一个产品一种设计才能称之为经典馈。而正是因为它是经典汤胁,所以无论时间如何过往斤赡谅,岁月如何变迁缝购精,它依旧能代表着美捞澳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角无烙爸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫堪、保时捷911卢好、MINI这几款车了绿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奈两,这是一种财富伴顺骇,就像一个国家的历史一样经谅牌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝室。但就像中山装一样凹冲,如果不稍加改动泌,依旧会被人说土气锈频,MINI也是一样倒沙污,细节的升华会有益于经典的传播和传承宋试。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涪硷孰,是全新MINI车系中性能最好的达惟等。所以车头车尾都会看到“S”的字样臀炔长。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表千参矾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部片,这是它彰显不同的地方峭峰谜,尾灯的轮廓更大了锈察悍,但相比老款不够凝练管,同时你也感受不到它有何种审美的进步认,个人感觉它是为了变化而变化蹦窟。轮毂方面染,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雀僵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗅拒狈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捅。不过泞琼缎,在真正接触到保时捷Macan之前睡,我对它的真正实力也有所质疑勒屑。众所周知负,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涧度崇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秃舰?带着这个疑虑硕狄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侍售,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伴铰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扣际薪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毖航,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颗。在没有任何参考坐标的情况下吐巍禾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沙锯。排除了惯性思维的困扰铺,对于一款新车而言或许并非坏事脐谐谓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布把,因此有关它的设计特征我们并不陌生赌恨梦。作为保时捷推出的第二款SUV车型特庇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计童诡,同时也融入了许多独特的元素巧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征跨境,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褂沟,因此在细节处理上乳箔,新车融入了更加激进的设计元素禽。    作为入门版车型歪兜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯降闪拜,并采用导光条设计禾勒,其视觉效果更具科技感良台。   保时捷Macan的腰线位置较高翱卞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢马诲,营造出强烈的动态视觉效果邻判。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丛棵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靠,我的同事此前已经为大家介绍谷糙汾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炬磕女。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肠。" "   ??????? 提起观致搭柯,大家都会想起什么攘架够?这似乎是一个难以回答的问题亢藐。作为一个有着中国血统的全新品牌笔帮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩荒崎鞘。在2013年靖私,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涝叫,一石惊起千层浪侧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秋开。   如今盟磐,观致的第二款车型谩涎旱,观致3五门版也如约而至宝橇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敬?它的到来馅氯,在扩充了观致的产品线之后倍殊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腥?自然是令我们拭目以待巢惨栓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闲悉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稿蓄唱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烫,时至今日都没有做大幅的修改话搪粕。就是这样一个古董级外貌的家伙宋,最近竟然和新能源技术杠上了避读。2013年的日内瓦车展上遍佳虾,路虎推出了一款纯电动卫士痢吾,旨在告诉大家卫士宝刀未老晒图。而这些天晒猎芍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感,看起来倦冲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炒促微,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟差撇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望困,并未成为现实梯鄙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媒。   事情的转折点发生在2014年6月18日茅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箔氰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车思,并且这一次恐每勃,车身上已经重新贴上了拉花艾胖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计墟娃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亭认,而是一台真正的电动版卫士仟报令。   之后通过各种途径的联系汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肆疲奇,虽然这并不是一款量产车篱铝,也没有任何电动机涂、电池组方面的参数数据标舍颅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嚼锰,我们认为此次试驾还是很有意义的目。   ■ 外观造型睬陋副:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哺避,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岔吴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样判趁霞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异签弯。   电动版卫士全球仅有7台蚕虑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姥儡,基于卫士110车型打造腑撑瓶,可以根据情况容纳5个或7个座椅深酞伟,算是车系中的“旅行款”脾怖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承警激浅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刃肛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桨班构,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡划轰戊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笺,丝毫不加以修饰涸。按照官方对柴油版车型的销售策略艘垛棉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痕楔雷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分事奈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竟芳。正对车头般彻,右侧翼子板的通风口也是镂空的糯隙必,下方是空调系统的进气口肌,而左侧的则仅仅用作装饰蔽,所以是完全封死的状态泉。   平直的挡风玻璃迁廷链、小雨刷缎揭、面积可观手动调节后视镜画瓷罗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涩,而在这台电动版卫士上慧童,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板队。   实际上浦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致活腊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线急,电动车窗只照顾到前排乘客蔷圣,第二排为手摇的势身损,第三排则仅仅是推拉窗嫁坦奠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肥沫察,确实鹊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龄补,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蘑拴虑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恫韧妨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诫。   三窗式车尾设计除了古老外棠,想不出更多的词去形容磺起,好在后窗电加热放皑戌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陆巾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菊。至于各种不同用处的尾灯箱箔楼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧并褪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窘逗,并配备了13针牵引电力接口烫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梢纶。而对于电动版卫士来说取洞,这款车的拖曳能力也非一般强大桨浑翰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搜宋僵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饱摧漂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犁县,在这四年一次的盛世当中梳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逻谰澜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈芩栈,在经过整体的细化改进后整体更出色祁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糙,对于这样一款小车到底怎样污歇碴,让我们一起一探究竟品策。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杠素工,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碍筷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淘歌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肥坏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱偎步。可靠的选择摧吴筐。   相比现在很多的车型嫌轿笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰举,个人比较喜欢这样的感觉官厦帅,朴素也是另一种风格豹仆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膘兜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酞,可以说是起到了点睛的作用郎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创立,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戮,看起来还有些运动精神诫闻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘟,同时也是远近光一体设计毁篇辖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气番骚骨,更加突出其可爱的造型风格旗倾夺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体簿规悉,同时也表明了J2的一种年轻风格毙梨粱。虽然是一款定价不高的微型家用车饭涕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蘑奢境,雾灯虽然不是什么贵重的配置典盼,但对于安全的保障还是多一分才好衡棋兢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兼桥,实际使用中虽然刮水面积稍忻住,但整体还是清理的非常干净窖慰。   在车体侧面造型上泼蜕蓬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计络,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓶牵晒,这样给头部空间会留出很多炉女敞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感码掀烽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感船钾。腰线起始的位置和大灯高度相同令,这给了驾驶员足够大的视野空间竭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搪匈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高棚惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沪。   在尾部造型上单蹭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计石,同时加大了尾部示宽灯的面积喀,为了就是提示后方车辆注意安全零裙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高誊谓,内部非常的深不过开口非常新铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虾碳田。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矢秤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疆结耻,虽然是钢圈玛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兢跺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枪帆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜗斯阀。另外伺,一直让人头疼的售价问题廓,此次又出现了痛量,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势广项慷。价格问题氨读室,在上市新闻 中已谈了很多傲停媒,不过与价格相比姆棱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陌衡懒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒙堤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题势翰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后力划,即将为各位解开疑问猛仍慷。   观致3五门版已于6月24日上市庇送,目前指导价已公布段侗,售价区间11.99-17.19万元 散。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匣齿:依然遵循简洁的设计思路暮喘搪,造型更显年轻熄蕊壬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头电卉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赶松传。可以说忌丧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车么晤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潍坤,不过在细节上却更显年轻镀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谁,轴距为2690mm富甸,除了长度缩短了177mm之外陪羌美,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话施,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镐脸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懈堂。在车身颜色上荡,观致3五门版同样有6种颜色可焉摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕午疆,色彩更为鲜亮哄,也更有时尚感病发坛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郴愧伤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芹门吵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凉,而前雾灯也采用了圆形的设计禾猫疏,更显时尚妊馈。另外碴眷斤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栓悍、转向辅助灯和大灯清洗装置崔呐苟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 股姜溪。   除此之外捆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)零胳奴,并且轮圈的款式也更加的年轻芥嘿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仆。所以在轮圈与轮胎的规格上袜寥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垦杭酞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍善隙:与三厢版一致嚏,细节改变不大韶鬼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哭上偶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吐。中控台采用对称式设计授,各种功能布置规整钠剖触,按钮数量控制在了合理的范围内湾洪,不会给人一种杂乱的感觉阿。平底式多功能方向盘与三厢版无异贝堵渤,造型很有运动感将胜,真皮包裹的外圈握感也很不错唱期心。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悄病氰,除了蓝牙电话翟热韧、多媒体播放等这些基本配置之外费,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务潜性。除此之外簿,车主还可选配观致逸云的增值服务款,该服务包含实时交通路况蔫匣、实时停车场信息和地图更新等巾。 ● 座椅及乘坐空间挨榷:白色绲边真皮座椅很有时尚感开溉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能史毒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拘蝗,与三厢版顶配车型相同骇闭内。不过区别在于衬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅管静,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动话。   在乘坐空间方面趁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剿玛,并将座椅调到最低位置后村感,头部空间大约为1拳乔,显得很宽裕;而进入后排后绕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间系献悔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岭。后排中间地板隆起幅度较大凄渭,长度也不适合搁脚配稼鳞,中间乘客的舒适度会受到一些影响够久。 ● 后备厢撵虐笔、储物空间和天窗陌说:后备厢容积403-1105升冉恨违,储物格众多推暑。   在不放倒后排座椅的情况下梅钎汗,观致3五门版后备厢容积为403升滤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泌粪形。如果嫌这样的空间还不够的话枷刑缴,将后排座椅全部放倒后理斑,空间最大可扩大到1105升醇猴墩。除此之外休橇荤,如果您随身携带了诸如手机扑娩、饮料之类的细碎物品的话硅垒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阀擅袜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筏松领,可打开的总面积约为0.22平方米衅比,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似入。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尘凶贡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机详法斤,两者最大功率分别为126马力和156马力恍节济,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米本特锭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别型芯孩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彼嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱肌。在底盘悬架方面太粕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁犀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钎处。 ● 驾驶感受畦拌:底盘调校水准高氰,变速箱低速平顺性比三厢版好缺舞。   此次试驾会上涤,我们大部分时间都行走在城市道路中酒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镶郸,起步时若是轻踩油门踏板女,车辆的提速会显得比较迟缓绿,若要改善的话搽唉现,需要至少踩下1/2的踏板行程告廓填。对于开惯了日系车的朋友们来说挛律,这种偏向于传统欧系车型风格喘惠,而非“一点就有”的油门调刑眩可能需要一点适应的过程对祷。   而在整个加速的过程中澜仓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题飘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埃,咆哮声已经传入驾驶舱蓝炯,可就是不见变速箱及时升挡怠屎界。另一方面比搐燃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入目净疙,整个介入过程并不是特别的线性凹,其工作时的噪音也清晰可辨寸熔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音围庐簿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )句记,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幻救妻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换米颂镀,并且伴随着强烈的顿挫感离谎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帘饥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态榷橡剖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溪,虽然顿挫感还是有部,但已经能够被绝大部分消费者所接受举骆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贿扒,那么我可以回答您紊,和大众的DSG表现相差无几港簇。森拣。   从观致工程师的口中得知帅稼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题峭笺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摆,对变速箱程序崎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烤踏康,找到其中一个最佳点博,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筒撤胜。   在手动模式下浅童,发动机的表现仍然很积极钾欣泉,不过由于其低速动力输出并不出众扣粱粪,其加速度并不能让人感到满意凶全竟,很大程度上羔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉话蓄霞。此外饱插得,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时细叮菩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡离剖安,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点户钢,而在此前的三门版车型上纷,我们就给予了相当高的评价手氰。虽然仅从结构上来看呵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氯怪,但作为一款家用车波,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性樊络,高速行驶变道保证稳定性室鹤瑟。事实证明县摧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现樊竿,并且从车底反馈至车厢内的声音徊错炔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看华搜惜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郴。   ● 编辑总结叹沉眷:   从我们此次的试驾感受来看虱崩川,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻懊擂粱、时髦的外形日,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叼匪略。与之前我们体验的三厢版车型相比屏爆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔑粹磊,尽管目前顿挫感还是存在贤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钝岸矢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腥翠蜡,有值得称赞的地方苫袖,自然也存在着一些不足措观,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等松丹。另外钱师辫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的般。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剩菩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯配、转向辅助灯及大灯清洗功能畏亲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎多,这样看来士蔑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸽售夹。不过胆杀貉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侥辉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧廖惯顶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页荻迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刑换底,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型施愤纱。但个人更喜欢两厢版本夕滑韩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾横嚏槽。当然蹦,作为同一款车碑图,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姑虹。三厢版本更加实用湃俏,两厢版外观更加时尚干练耙。今天带来这款两厢版爱唯欧叹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足味祷妮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容途可,大灯的设计相对保守了抬斤钵,但也减少了人们对于这台车的争议性攘较腔。从而扩大了消费人群杉突。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侠,各有各的美互删。但无疑挡恳臣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伎。   侧面的变化并不是很明显线醋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兜犀钢。相比三厢版要顺眼的多豢。车尾的变化同样集中在尾灯上沦关翁,尾灯的轮廓变化倒是不大盲瑞,变化主要集中在尾灯颜色的改变梁评。深红色的外围显得更有质感琼旧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丛砍,越野车是最好的选择女。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车澄窃肥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘲朗糕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慕淬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藏罕稻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夏填蛔。除了电视剧的锦上添花率套,BJ40本身的魅力也势不可挡四狡,下面我们就走近这款“北京青年”强怠喀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囤宦眯。   外观/内饰浪磐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛挪蜗,或许有人会问那为什么还要进行测试傻孩。其实答案很简单刻,之前测试的BJ40是一款试装车握仁伙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舰膏俊,包括电视剧中车辆也是如此型槐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变监蔫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拇漂卿。虽然我没有见过之前的试装车抄裳侧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异设,甚至有些地方与牧马人不相上下奥靡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍唇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了度孺捶,这里就不再做过多赘述雇钝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顽娜,你会发现并没什么科技感唱,简单的线条强、硬派越野车特有的见棱见角的气质焊疗猾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稻拖。另外籍厩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顿。硬质塑料质地的中控面板很厚实田涂,比起舒服的软性塑料手感稍差窝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事适缕,同理使用织布座椅也是一样慈豹锣,无论您是刚刚涉过水棚罗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨煤嘿频,都不用担心怠康。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诫,不需要华丽的外表去装饰蛾。虽然BJ40有着很浓重的模仿灸离水,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格局。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上慰妨,那只能说这个人并不了解硬派越野车厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望齿,让人想到真正的场地里去撒点野供父。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谭?惊险的高速穿插饯完、精彩的甩尾掉头醚、惊艳的侧向双轮行进慑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演受结。时过境迁缔,萨博虽已退出中国市沉骸,但把经典的两款车型(即9-3匣、9-5)的技术留在了中国培齐霓,在北汽成功收购萨博技术后颇催没,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生媳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒙矛,主打性价比与实用性勤活济。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确操你,只是在某些方面使用了相关技术而已混。   从外形设计上就不难看出溶碴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影系,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狡香,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昆,同时车身上所使用的犀利线条施列,令时尚动感的氛围展现得十分充分北。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翟耸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菇坊啥,车身各项参数都小于萨博9-3垄含梅,所以直接套用的说辞显然并不成立兰男讳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出聊,打造一款可以继承优秀基因吃连镀,并适合普通家庭用户的车型侧渭绊,成为了设计团队主攻课程丁奴牵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唯境,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茧,但紧凑的造型与简练的线条靠糙,使其观感的持久性更好豢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场边莲才。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广耽刊,价格能接受乓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恨凉。而现在也有很多车型供大家选择挞诲露,包括大众途安丝潜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现实啼嗜,它还有一个进口车的身份岔。接下来棺舵飘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奸目。   外观搽堡:起亚最新家族设计酥农,略显可爱逝茨莫,大部分能接受诞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惹,同时又有一种独特的卡通味道袖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感立,没有配备氙气大灯苔牌,但全系均带有LED日间行车灯缚肮、透镜及大灯高度可调功能揽搽垮。雾灯部分的设计很有个性平叛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹿昏会。   由于车身高度降低炼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑甭,平滑的车顶线条降低了风阻系数犬零,流线型设计更加美观娠腺靡。全系除顶配的豪华版外姆,后视镜都没有集成转向灯功能郊呐绿。另外矾浑,低配车型的轮毂也比较简洁埔立,轮胎规格为205/55 R16竞漏。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀搬,总体看上去比较圆润凑惋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格观,凸起的轮廓首尾呼应缚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲤,车顶带有行李架呜维爆,具备一定的实用性却伞沤。新佳乐全系标配倒车雷达功能烂爆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娶巧瑞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蚊惠悄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掀涛泡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯森亭。而提到雷克萨斯竟烷绩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样儡仓桂,立刻联想到了舒适钒、安静等一系列形容词缉嘶。   作为雷克萨斯主力车型豌,ES系列占据其在华销量近半壁江山戚,舒适弧屋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价经丝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猛惊捍,更是有充足的理由享受这些评语杯甲。但更重要的是黄钱协,在环境日益恶化磺挞母、石油资源日益紧张埠、油价越来越高的今天歧收,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磺递。   外观部分界颈核:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耿矮衅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辈熬骑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贤便电,和前代相比进化明显讨。初次亮相时弯冯乱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期式。与丰田一样伍户,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蝎臀,目前已被广大消费者接受痴憋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题插。   外部配置上辰灌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尉茨哀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目很,与中网造型配合不错番。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宛趟乾,轴距2820mm史。与国产ABB品牌的三款同级车型不同殴,ES没有针对中国市场刻意加长丝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台成巷,轴距比老款增加了45mm淖夕从。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计采赶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚼勺冬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们项。当然敌哼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猛闪绘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起传苇。另外姬谴弛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内围炭抡,更加低调柏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS跺撩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叭存垒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆车、忘记沉默寡言的正装车主揩遁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卢闻骚、忘记... ...算了蕾,需要忘记的东西太多块钢表,你只需要记得一点尘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秒。   奥迪的低调谓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徒裸礁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舵确,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缴。依托自奥迪A7的造型设计溶胚,RS7依然拥有优雅的造型伸唬叔,仅仅在一些细微的地方雹世德,RS7做了运动化改进多。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牵、以及哑光附件蝎梯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板北罕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子提。   如果客户需要跨联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赋荣,其轮胎规格达到275/30 R21饱篮捕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肺告。排气管依旧体现出奥迪的低调蚂,外部看是两个椭圆形排气管人,而其实际是双出四排气陌拦,因为单侧双排气有节流阀观诽,用于改变排气通道匿辈哄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诵砰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撩焕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针角胃吹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匆范地。车钥匙笛骸律、平底三辐真皮方向盘偏粪借、运动前座椅埃划敛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标协池。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喝纬安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沛称瑰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朝,还提供发动机增压压力零惊、机油温度显示和圈速计时器等数据喝晴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裳傻逃,并提供其它3种材料作为选装恫叉庭。车顶内衬标配黑色织布聊莫甸,可选配黑色Alcantara面料靠赣。搁脚板芯、刹车踏板瓦侮剧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计博潭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗅谁腺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑渤褪镶、一体式头枕的运动座椅毫逻良,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彻腑部,并提供钻石绗缝舷仟逞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杭,就像微博上说的绒晴寒,一次刻骨铭心的爱情跺贫固,一次说走就走的旅行什么的邯筒剃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求公,但在现实中山抖,你不能永远一副放纵不羁的样子靖夸,特别是在资金有限的情况下似,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伍腥。此时你就需要一辆价格便宜叼、实用可靠的多功能车型焕喇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惜乖,分别是景逸X3和景逸X5适,形成高低搭配产品布局毕。景逸X3属于入门车型市,共有三个配置达,指导价从6.99万到7.79万元婆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型内。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像散。这款车的前脸采用了新的风格样式催词寐,线条比较硬朗私巧,造型简洁流畅泥俩昏,同时又很饱满牵,没有过分追求标新立异的夸张风格蠢,显得更加沉稳吞观。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素程辈,给整辆车增添了活力炮提俩。   除了前脸之外胚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓车常,让人略感失望椭饭,好在整体风格还算融洽身练,不会给人前后脱节的感觉祭汉渐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惭篡、1835mm和1705mm些,轴距为2685mm猩,在这个价位上算是较为突出的水平了些贯彩,保证了足够的车内空间炒。" "  在固有的印象当中犀簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伐才,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碗和,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缚峦耿,作为日系三大高端品牌中的一名藩烩连,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次接,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舵夕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说改,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珊硕寥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扇,取而代之的则是一种日系的柔美风格钡盯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玩醇抬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汀陆,并且这种特点让别的对手无法模仿李案。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面叮辛臣,看起来非常具有独特的风格倒腥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惺,不过看起来还是比较有神的递,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彪姥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耸蕉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膛桅乖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哦,这款车有这么长么酸酮汰?实际上后门的长度远大于前门怪朴,不过整体造型并未收到过多的干扰犊咕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胆,因为C柱的造型更加接近尾部祈腾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果检漏,腰线的设计在在尾部提到了最高帘,并且从前大灯连接到了尾灯部分乘靛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溜虑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼荒超,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灌赂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计受,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计香论。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛔,到今年4月20日其正式接受预定徒,不到一年的时间河,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了添。在新能源车量产褂鬼庙、市售的速度娄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌金烯逞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驮瞎。当然暴献,汽车之家评测新车的速度也不慢侍汐,今天虑顽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挪唱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兴萌溃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棵耪,其中橙色的为增程式混合动力版车型贰萄死,白色的为纯电动版车型甭惹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煎辆窍。   ●外观琼刹:造型前卫辈侗憨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笔祁炒,我见到量产市售车之后膘绞,其外观真难以与概念车作区分膘。宝马i3前脸造型饱满圆润翻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抒犬。不过牡铂鲤,“进气格栅”四个字需要打引号了惰割,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荡怜评,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾起牌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蘑风,让整车看着很有质感且与众不同琼。当然靖场头,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼案畔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格归瞬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灸热恐,但它的车身侧面看着一点都不显小扁开图。在我看来原因有三擂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少修派,给人感觉比较敦实倒挟趁。特别是车高数据庙芍守,它比X1还多出了23mm庆容。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粟冷吕,达到了20英寸饭,但胎宽却很窄掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缺滴镭。有关这款轮胎材,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氖讲圣,基本都表示由于规格太特殊栋顺剂,没有现货也没有报价修笆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腾渴食,很独特瞎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坤崔。尾灯采用得是隐藏式设计戳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朽罗,用于显示示宽灯配勾、刹车灯以及转向灯等褪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蔷借篡,所有光源均为LED楞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中死厩婚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兔,欧洲市场上柴油车盛行已久冈丢焊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棺坎。不过近来炯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求担漏壬,Jeep便是其中之一电抱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邢叭问。 ● 外观介绍痛穷:与汽油版无异广堪盲,硬朗依旧静。   从外观上看款兰次,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型到班浦。新车的外形仍然显示出硬朗速显完、时尚的风格效省,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大操捶,提升了时尚感碎乳班。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晨,在同级别车型中“个头”并不算大脑潍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罗惦第,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龚辆。   在外观配置上故垒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靠归、雨量感应雨刷羔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洞婚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惶痕。轮胎配置方面埃洪婪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翔琉,轮胎规格为265/60 R18寥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饺套,规格也变为了245/65 R18佬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吨萌杉,我们会谈论什么屎裴剿?是大老粗一样的外观必坚热,还是“马路杀手”一样的形象申废乔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象替讥偷,笔者也不例外涡。6月5日下午复罢称,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刑蜜韩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象频笆镣,原来大块头也有过人的大智慧瘟盘侣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵、FM两大系列登懈幸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日上崔路,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谴蹄囱,中国区总裁陆博天到场助阵蜜膳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挖璃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眯仑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了皆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绰始,最大的意义还在于为企业产生利润鼓。因此楼但,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汹岸徽,并体现在生产效率半歼、节油效率鼻车、完好率该、安全徊畅峨、安倍樱和驾驶员体验六大方面嫌鲤富。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证楷慕氏,而大众凯路威则开创了一种新的格局趟份规,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型古。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生班,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹭,而那款车型是针对高端商务市场的车型檀挫拌,虽然其内部可以进行简单的商务会议浓表,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溺诺亥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案从。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垢缎衫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磊先,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脊读,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急呐遣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扩枫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腑寄,只是以简单的卤素大灯出现爆富,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熊兄缚,只能说稍显遗憾默幂领。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迸寡茹,并且其敏感程度非常高面。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焦念,采用最为直接的造型是大众商务车的风格污捞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拣啦安,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车零豁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凛京去,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逗眷腥,在尾部造型上也同样是方方正正迫,给人以刻板的印象菜酗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰聊,看来稍显朴实无华萌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睡。尾窗的面积超大舵痹,并且配备了后雨刷丸卞,可以说在安全细节上做的不错级。尾灯的造型也毫无新意滴厂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸 ,尾灯内部的结构也比较简单骄,并未采用LED也是针对不同定位的选择棉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃,尾部配有四颗倒车雷达探头臂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酬。作为一款商务用车饰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耗,而旁边就是凯路威的备胎所在地悔悉,这样的设计使内部空间得以最大化利用先苫。   相比国外的凯路威车型烷乌亩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搽哼,造型上采用了多辐式造型诧鹅斯,轮胎则采用了邓禄普品牌诺叭缝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隙钒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馆布累。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候试,我更多的会用臃肿两个字来形容它烧。圆润的车身拟,没有棱角的线条截达梯,大而无神的头灯位剁滔,都让我对它提不起兴趣骋。第一次见到新款昂科雷时哺儡,我的这种感官得到了改变嚏湘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点井。新款更加俊朗掠烦,就像是一个胖子凹痉,经过健身痘,从大腹便便变成了施瓦辛格苔仁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面起脾,这种类似于点睛之笔的作用拒,实实在在的发生在新款昂科雷上面问侗。之前的头灯让我没有胃口傅,尽管亲和力不错蒜帆,但太没有性格驾城你。连同这个车身骨腻,都让我觉得臃肿无比庭苛眉,简直就是个满脸流油的胖子脾。新款更换了更有张力的大灯迫,进气格栅也变得更具进攻性兼鼎。这样的风格任靖,我想才是大家喜欢的孪虐独。   侧面造型的改变不大雷帽淳,侧窗面积所占的比重依旧很刑迦,这和新君越妙、GL8都很像沁。给人一种重心很低的敦实感蚕释筋。但对于车内的乘客来说惠痢虹,这不是个好消息婚,过小的车窗影响了向外看的视野姬。造成了不必要的压抑感戮慌嚼。或许对于选择别克车型的人们来说墒,这一点必须无奈的接受了篱。   车尾的变化不及车头裴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性塘盯,或许我会更喜欢它耽诫乖。但事与愿违任肉,尾部的改变仅仅局限在排气管上别。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形么。这多多少少会有助于提升质感浓但。也改良着尾部太过圆润的整体气质端脆。可以说护釜,这次外观的改变特隧,在这些细节上还是很成功的菊。相当于一次瘦身和塑性瓶是,让它的线条和筋骨更加分明劣得。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间人倦,纳智捷 新大7 SUV正式上市借酸呜,官方指导价格为22.68-27.48万元皋劲。一直以配置见长的纳智捷品牌仆容鬼,在小改款车型上又下了一番功夫朴胆挪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诫。在体验的这几天时间里串奥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亢款胚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挖。也有好奇的邻居询问这款车的售价磊篮檀,当得知价格只有不到30万元时佬但,邻居更是深感惊讶嫩俏认。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拼福?本文就为您带来答案覆滥。   作为一款SUV十,“大7”这个名字一点都不为过痛尚砍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沸从,2910mm的轴距更是傲视群车抒,也难怪引得路人频频回头氯许惮。不只是尺寸窟胯,本次试驾的新大7四驱旗舰版迫奖韧,整备质量达到了1950kg坪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萝妇。   作为改款车型赁,新大7的外型经过了一番修改墙奸泊,主要体现在前脸和尾灯上把厦。大灯造型有所变化火芯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内请矮,而经过修饰的雾灯蔡秤、转向灯和前雷达查娟都,给人以霸气外露的感觉软叼。整体上文教睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭武势,比较实用鄙渴斧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挟弧诽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拟洁悸。从奥迪A8的换代秦抹、全新奔驰S级的上市算菩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸵缆食。这三家老牌厂商动作频频隘河舒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敌惯冷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS申。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来同茬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钙氏。而随着混合动力时代的来临矮巢憾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碌笑,可以说从那时起洽道倦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哀肠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸵剿互,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孟募瓶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来镁,以期对它能有深入了解嵌枷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的葡哄募。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内点糖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坑。相比之下瀑椒,雷克萨斯LS在此方面并无优势铝,长度熊韶剩、宽度和轴距均落后于对手乘荚榔。   即便不看车尾的标识哦,仅从前脸上幽兰色的车标鸿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贝狡。而身挂HYBRID标识则意味着窖姬,除了树立当家旗舰车型的形象外篮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神础菱皑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揭,只是在一些小细节方面令人有些不满铺虹连。如果用最严格的标准来衡量港,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骋糙仓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镀,这种车型的优势就在于啦咳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感规,还拥有了超大的车内空间塘讣眷,优势显而易见甭稍,而今天我们来到了美丽的太湖诗腾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喇,也让更多心意欧力威的人有更多选择尼核细。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伤境勾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芭,不过从售价以及车身尺寸方面来看疽篱臣,欧力威确实占据一定优势暗岁沛。   外观上欧力威厢型车身造型孩顿李,并没有阻碍它时尚的视觉感泌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夺,时尚并且使用堤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观探,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坡岸。   非对称化的中控台设计说型俏,与1.4L手动版没有什么变化抖五粮,首先造型上足够年轻协调比缄屡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脐琉。欧力威自动挡车型唱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拭哗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键矛,操作多媒体更加方便赦卢。中规中矩的仪表样式没有什么改变骑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谱。   本文导航" "  有突破有挑战孤笑净,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沃,就会有这样的感受巴屠菏。它太挑战人们的传统审美了套坪,怎么样也无法用大气玛儒仟、简洁啦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粮豪凭。自由光承载着延续切诺基的重任浚蒲,就在这样的争议声中款款走来短。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朴陆桨,挑战着经典呐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新供舰,在做颠覆传统这件事械,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倍酸凳。就拿前脸来说擞剐,好看不好看绝不是我个人说的算的饲,每个人眼里都有一个不同的看法惮。或许慢慢大家就接受了羞。   作为一款中级SUV剖鼎农,车身尺寸上中规中矩空,作为切诺基车型的延续禾购司,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绍蛇,但也能看到不少突破之处拣倦簇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妹井。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闪拜蹋。   本文导航" "  从1985年开始闻驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩,1991年出现在5系车型上陛闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂爬。直到现在氖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立。2014年5月22日风桅疲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型平偷归,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求线爽糙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车令。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啪凌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表部雇哎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款参控囊,新BMW 328i xDrive嫡即廊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拣骏。   第六代BMW 3系延续了这一传统洛惊牵,将融合了电子气门控制返、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奴伦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彭淖扰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本上谎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的脆的闯,要了解这个问题前阶鞍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虐煞。齿轮传动式分动箱叼,连接前轴的方式改为了齿轮传动靶慰奖,其他地方大同小异椽透匙。对于宝马X系大部分车型来说门氏烷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能权厂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搁辛胯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冻卜碗。由于前后轴均采用开放式差速器媳蒋,遇到交叉轴情况时瑞窍庞,也只能依靠电子制动来辅助努。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱全。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构排,与齿轮结构的分动箱原理相同搜潍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔡矢辛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肮虚京。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秤乐卿。至于控制多片离合器的方式乳邦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式方。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上抹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迷蒋,以对扭矩分配进行不间断地调节丝累。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捂弓,默认状态下前后扭矩分配为40拳躬:60菠,最大前后扭矩分配理论上比例为0汞渺虐:100到100讨啦瞧:0之间蚀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伞扫刃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑方。扭矩分配可以在0.1秒内完成拓。   行驶过程中颂燃略,如果系统发现车辆可能转向不足祁毖桅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧让查,就会减少分配给前桥的扭矩履盟齿,将几乎所有动力都输送至后桥半。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膛剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑际。一旦出现车轮打滑藤艰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器面,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盯脓邓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顷穷。这就意味着酣,无论路面如何突然变化荆隙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燎,即使是在部分结冰的道路上剑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橡,其中S2属于一款5座小型SUV靶窟俩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酿,很多品牌都开始研发小型SUV盎投通。而S3则定位于一款紧凑级SUV侍梨,并且采用了7座设计爱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驹猎举,接下来就给大家一个解答辫胺蚊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位零挤十:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬慌,这一平台就是北汽威旺M20的平台惟恳藕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蚕尖。但是两款车的轴距却不相同奥挝稠,S2轴距为2560mm寞功,属于一款标准小型5座SUV敢憾。而S3轴距为2685mm轿,接近于一款紧凑级SUV驶琴,所以为了能吸引更多的消费者青首,采用了2+3+2的7座布局佩瓶,主打一般家庭用车两怒,实用性优先陕里。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踌敖磷,主要还是面向有活力的年轻人佰卢,外观设计更多偏向于动感的元素居多镐汉。大灯组的样式也不俗套凡憋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敝誊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羡麓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衡垂,在车身尺寸上还是比较占优势的靡。另外2560mm的轴距表现也不错回徘,至于它的乘坐空间表现如何痞,在后文我们会有体验桃兰氯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了微,车门不能完全打开的话测,一些比较大的物品拿取会不太方便耻馁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娠娶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娄练,并分别匹配3款变速箱供。此前党窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型到嘲。而今天我要试驾1.4T车型焊丝,虽是短暂场地试驾桔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藩,特别是动力上提升明显丧。 ● 外观/内饰嗡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诵氦,也做了到店体验的文章母痢,1.4T车型在外观伟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兔翔春,本文不重复介绍达嗡洛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瘫娄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砰售。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑞饥疆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等删块龟,具有很高的品牌辨识度蓝茸。同时在一些细节方面的改进搪挞胃,比如重新设计的头灯宝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重背巴辜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冗,采用了全新的发动机痰窖限,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机埔梢,属于大众的EA211系列哩溃刨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汀琶,最大功率150马力/5000rpm斑肋菇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔚苹敝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一努情踞,而相比原来的EA111系列有了明显进步禽,首先是恢复了正时皮带另培令,降低发动机内部的功率消耗常睫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赶遁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴经,而喷射压力也提升到了200bar劲马。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱憾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别录灌,前者顶部是“SKODA”的品牌名滦咎,而后者则是印了“DSG”的字样闲。   底盘悬架方面阜偿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锻掸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寒塘幌。制动系统为四轮碟刹结构红凶,采用前通风盘式后盘式配置湍翱费。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氏撼宏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目殿奉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目成。由于是场地试驾匙鼎灿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道行归,能更好地了解车辆性能蒙却亨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迟姑档,只能在日后的试驾中再介绍康僳酒。   动力方面喜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肌冲癌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陋蚂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哺,1.4T车型的起步和加速更为迅速估然店,而且涡轮的介入时机较早风温屠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掳废授,动力的输出保持平稳可控的特性锯卤厕。   使用D挡时健,以1/2油门深度驾驶筷死九,变速箱升挡较为积极急,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冀筹,而且换挡的冲击较刑萁摺,不会影响乘客的乘坐感受杏暗。而以深踩油门的方式驾驶篇限,变速箱会到4000rpm左右才换挡眯磊,加速感受更为明显耪掣。   换上S挡透,油门响应灵敏了许多脆献啤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡量,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羞,在弯道多直道少的场地赛道里苹百敌,需要频繁提速的时候淮疮露,显得更为得心应手奴。   全新明锐采用电动助力转向系统虐鞭,方向盘低速时转向较为轻松扦砷蔡,而高速时明显更为沉稳韧,转向需要更大的力度雌陌孩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萝络。   底盘悬架方面结,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性权签颇,在弯道中对车身的支撑性比较到位锭称,方向盘的有着精准的指向性顶,转向迅速而稳健旁俯帘。1.4T车型全部带有ESP系统鲜嘿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屯,ESP介入的时间恰到好处够甘,总能及时将车辆修正到正确轨迹呵惶此,而这套系统并不能完全关闭脆镁,属于比较重视安全性的设计伟和纬。   在模拟颠簸路况的体验环节绦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菱惋,然而后悬架毕竟是非独立悬架时节,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拔归敬,仍会对另一侧有所影响翱栓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牛线。我们在之前测试文章中也有体验视频泄谷,请点击查看碉刚。   更多精彩视频停氯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少判,在D挡模式下表现中规中矩蹄,切换到S挡后油门响应灵敏淬,变速箱的换挡节奏更为激进桓屠咖,加速感提升疏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钦。" "  2014年2月26日睛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沟。其中T5动力总成包含智逸版醚河、智雅版彩髓馅、个性运动版共3款刊烧,售价为42.39万元至51.99万元陪,T6发动机版本及价格保持不变虫努。   据了解茄天,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钢氏日,包括了新一代2.0T直列四缸发动机施触,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胯回。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢新赤脊?本文将为您带来答案环。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惦,但动感流畅的造型令人印象深刻脖竿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉僵陵第,正如北欧人给大家留下的印象锰母吧。      配置细节上粉揉侮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔚端,全系标配了ABL自适应氙气大灯布唬赏,以及感应式转向辅助灯光北陵袭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稳,给驾驶员提供更佳的视野呻。   此外篡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赦狗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刺,探测距离达到了150米港,足以应付绝大多数日常行驶环境局暗。此外茎掂铰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞬裂提,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匡霞判。虽然这里看上去有些别扭蜡祥漆,但安全性才是我们应该关注的暗抬。" "  限量借盖、配额忿蚕、上市前被订购一空解,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寄。然而某榷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巾啸蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夕灰。2013年教甜,经过M部门调校的M135i披装上阵卢,性能已与1M十分接近怖,并且这次冲破了限量的枷锁敖绅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猩。正当人们面对路上的1M投去羡慕共啡、嫉妒骸窜喷、恨时娩抛饱,宝马为我们带来一款全新产品兄,并且它的能力并不在1M之下捻纶梗,它就是2系的顶级车型——M235i票澄。 延伸阅读讼函:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啼逗,2系可能显得有些陌生擎厩,其实早在40多年前饯臀碧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冉巨。此外词柒,BMW 2002车型在1968年问世箔饲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处忻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冕桐粕。至此邵,2系的到来并非空穴来潮酞魄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22克肮夕,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒂猴爬,简单来说傅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脑粟套,这与3卡渡、4系的道理相同蹲恐。在2013年时琴槽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验男泼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辉耿体,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翟粗刊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灌蒂蔑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异河媳,从代号E82的1M车型畦搽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孝场。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撇苗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乾独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涉沤函,但随着时间的逝去呛露星,渐渐也成为了一种习惯斤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表笆蝗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加化,更多是出于对内部空间的考虑舷簧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响市概雄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数很。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卵息秒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儒饰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拾赋室。   当然套,即使武装到牙齿蔚扛赴,M235i也不能与1M平起平坐癸,M家族的宽体车身纬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的密浓感,就像当初1M推出时的口号一样“M宠,永远从后视镜中藐视对手”涤凤蒂,而M235i更多还是为了平衡性能磕奶诉、实用性与性价比瘫尝胶,同时也为今后推出M2而留下些余地扣俊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后微,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步燎,针对绅宝D70推出后的社会反响鄙诉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钦镀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怪死,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生入峦。   D50怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车傲,推出之后的表现往往是人们最期待的揽乃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同莱,面对D50的将会是极为严苛的考验裴习。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境底违榷,而成功了阔颊狗,也将有可能成为流芳百世的一代名车算地。7.48-11.98万元的厂商指导价缺擎玻,可以说为这场战役的打响耗徊贡,开了个好头心。   D50虽然拥有纯正的北欧血统协咆棠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骄晴好。此次担任D50设计工作的迷爆,正是培养出诸多设计人才的博通公司戊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丸恰瘁,同时又能够给人们耳目一新的感觉邓秤临,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腥榔模。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楔马手:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洼蜕珐,但是当你接触过D50这款车后盟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素晚漠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颅荒搽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯始酚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹附,但是当你将这些元素组合在一起时册懈卡,却有会很快打消之前的念头观。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外然俱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缴莽。运动气息浓郁的设计手法喜,会让你把D50和运动结合在一起物了姜,无论它实际的性能表现怎样鹤猾结,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媳奈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刮饲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澄,面对不断推陈出新的竞争对手仓冕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忿。好在随着2014款车型的上市涉睛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酗领,而这支强心剂的主要成分也很简单杠苫宝,一台1.5L涡轮增压发动机掀酥平。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒂券怯,针对配置方面也进行了一定的调整饲,其中自动大灯踌秃、超速报警以及四门车窗蚁婺眩控升降等功能均成为标配妇慈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中如。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惮熬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流股蓟。因为从早年搭载的速锐奈飘差,再到大红大紫的秦拣判,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颧,它所提供的动力都不曾有变客。传动系统方面撮旱勃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垦溅储,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱评。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荚窃酚。在城市中经常用到的中低转速区间内莆,发动机的动力输出比较积极扳,并且通过涡轮的帮助耿师撵,动力在1500rpm之后便有明显提升聊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翱郎,完全能够满足日常驾驶迹圈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低现腻,适合城市驾驶悲兑朽。挡位之间的行程适中盲,但手感略显生涩牧。当然这也是这一级别手动挡车型的通财伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车玩,而非车去适应你舅囤性。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定参。四辐方向盘尺寸偏大评憋,回馈力度比较匀称憋,因此驾驶这台大块头还算是轻松肌,只不过方向盘的虚位过多疵,转向时不得不做出更大的动作角。   前麦弗逊亩冈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暗泵,并且由于悬架行程较长啦诚蔷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌途寐。当然这样的调校也有它的好处颊弧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辉的恃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焙,SUV车型是一种非城⒎冢耗油的车型缕,毕竟以自身庞大的身形来说蹬潞绷,自身重量就已经非常大了壤袜撮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机咳,这也导致SUV车型的油耗居高不下倘歇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霖脖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚负浩透,在众多的SUV车型中祟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度观讳市。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琅睦末,这种设计可以说非常的扎眼暮顶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢细窍宝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舅亨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尺呢煎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仆号,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宠。在RX车型上线督郸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扇稿剐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同母,从RX整体风格来看际,还是更多的体现了柔性设计的特点狭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面勒县,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羚烤,如果不看下半身狈,很有可能误解为一款轿跑车型就哨卫。不过这也让人们的视觉一亮峦盆吞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妨蹈氰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求许解。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磋,没有过多的硬线条介入暇辫壁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闯筋甲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怒缴笺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娩摹,RX明显体现出有些不足采碴,不过这本身就并非是RX的炒作方向赐售。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贤,内心想要一件东西杀丹浆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣肃,否则你就无法拥有心中挚爱对。你想要一部手机缸蚕碎,但偏偏要你保证最低消费洛溃。这种心情着实不爽按钠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统椽,这两样东西都是你想要的论,售价三十五万不到逢,撇去不相干的配置腾刮委,给你你想要的欠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元店煤彤,是不是有点定高了凹韩叛?可细细一想铺缎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辛唯持,并且还带有四驱系统谈。如果单单从这两个要素考虑风氓梁,同档次的车型里潜骆爱,都破了四十万大关了姜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喜刚,目的就是要拉低门槛廊哀荆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出理记岔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叹。但运动元素表现的很细微郎,基本上都是细节点缀纤交,和其它配置的A4L差别不大刷旦欺。虽然是一款40TFSI的低配车型帘,但从外观上很难发现区别呢滴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件草钙夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了姜。尾灯内部依旧采用LED发光元件拿荤坚,总体来说笛乖价,亮点不多览廖,朴实大方芥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后故棋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分马仇驾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品跨付喜,除产品名称外厦苏,其与JX35并没有什么区别贸炒昆,还是那个豪华运动的大家伙奋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吉会涵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怂凹停。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苏纲贝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玖彼蒜,灯角黄色的反光片是标准美规设计侈慕,但无论哪种规格唾,对行车安全方面都是提升薄捣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO臀粉邢,前置摄像头悄然隐藏其中含虹。侧面看上去QX60依旧大气稳重狼蔷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寐境。另外叛,底盘上有些部件会低于车身操乾秃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椿分奋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胁泵,活泼的细节设计使其更有灵性粗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柔匙捣,也起到了一定的隔热作用盼理蔫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感煤连会,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寡,静音效果良好霉。   车尾并没有过多花哨的设计贫陵稀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字接氏。尾灯采用部分LED光源靶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释库,总体来说比较耐看任咯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扩络,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翅猜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匠府。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钨忱。上市前帕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贩喝,不少人不相信它的价值匿物,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待们凹矮,这自由光到底是什么情况故玩?经过整整一周的深度试驾后赦峭狙,我有些新发现可以分享给大家盼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幻,我的思绪一下回到了2005年左右恍想溺,那时候自主品牌鲜有SUV产品共,奇瑞率先迈出了一步评,推出瑞虎怪惩圭,并领风骚多年荷喷摆。当时奇瑞称之为NCV垦,也就是集合轿车以及越野车论梗,有着越野车的外观和坐姿喇鞘肯,并兼顾轿车的舒适性剁,其实就是我们现在说的城市SUV聘敖。   这样的优势持续了很长时间蝎及头,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品财,瑞虎的势头逐渐放缓萍,也就不再抢眼了详墟。奇瑞随之调整策略芯胆,在去年推出瑞虎5这一新车型颧,与其他自主品牌新对手进行竞争距慌。与此同时邻,时隔半年的今天璃,老瑞虎被重新包装升级贪炮,命名为瑞虎3再次进入市臣贰,与瑞虎5形成高低搭配盟,重新获得了新的竞争力段滤。   外观涩:   正如前面所说级扑冲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灯罚咖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节归。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸顶靶,棱角更为突出存蓬、线条也显得更利索舵。侧面增加了镀铬防擦条柏,而车尾的变化并不是很大疚,集中在尾灯和一些线条的修饰上藕,就造型而言瑞虎3更年轻了甭。从车身数据来看矢涵慑,瑞虎3相比对手并不占优优势猴,但是得益于外观的设计烁设扰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些换晾揭。" "  在经历了数年市场洗礼过后搐瞎,瑞虎车型迎来了新一次换装枪辽,代号命名也列入到了家族统一的序列中邵,对于车型的区分更加简明胶完。除此之外蛋痰领,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谎监赎,以及更为充裕的乘坐空间嗜郊榷,以提升自身的竞争力纱绢挤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诬攫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伍柒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鼎嘶蹈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向协,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啥侠锻。   此次改款主要集中于外观方面镐蛙,通过新老款前脸的比较实锣,我们共计找出了8处变化谈侣,分别为梆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组问尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大供嫩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表澳犀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碧谅衰,但在车身尺寸上有所调整蔬,其中长度方面增加了30mm拈,宽度与高度减胁靖棵妗,而轴距维持不变殿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糙莎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中来策家。   车身轮廓并没有大费周章的变化镀谦,更多的是在细节上体现新意帘岗捣。侧车身防擦条进行下移盲虚炼,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞋瞎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龄斑畅,更趋于向装饰性靠拢痪池恭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式共恐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性频。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑,若要找出所有差异怖缆,还需要费上一些功夫僚,在对比过后变化上依然可以达到8处烘。依次为愤咯途:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烦春斯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淬轰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计唉俗,空调按键的布局更加紧密骆侮菏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化硕谢办。此外毙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升识。   按照配置的不同刹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戚闺,大尺寸液晶屏包含导航舵掇、多媒体陋、蓝牙以及系统设定等功能盟肖漏,而在操作上也十分直观剁擒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碧白。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猫、风量诵仙稍、风向等信息发,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少储仙檄,同时旋钮的阻尼与定位适中荆,手感较好宠弛睡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惨。   方向盘两侧位置集成了音响焙憨厩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茎韶履,中心区域使用了品牌全新标识台酞堑,并在造型上稍有改变氛垮。仪表盘则没有任何变化卉孪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同始珐洁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值难,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素富那。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湿拈,但调节方式为手动臣篙,前排座椅具备加热功能颓,按键位于点火开关周边区域每讨部,位置的选择上不够人性化钞涡,副驾乘客很难进行单独操作对弄舒。   在前文的数据表格当中猩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优编黑陶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猫抚鞠,头部距离车顶约有4指空间凛,直接移至后排乘坐库客,头部空间同样保持在4指城,腿部则为2指余量灵咆石。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姥莱五,首先需拉动靠背边缘的拉手儡瘁丰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缎搏,要想恢复到之前的乘坐模式谜岛将,还需先拉动开关倡醚,同时扶 起靠背湃悉恍,在操作方式上显得不够便利得康。后排座椅支持4/6拆分放倒涧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溉溅辖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仑朝叙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兄狈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畏乔嫩,含有DVVT技术缎,相比早前奇瑞的1.6L引擎吞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厂涂贯,在CVT变速箱的帮助下绕担,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作类炼航。即使在起步之初深踩油门袍高,加速过程也会显得有些慵懒多,只待转速攀升至2000rpm后赶输爬,动力性才有好转菇镶,此时油门的响应能力有了子显著提高绷棚搓,虽然整个过程称不上动力充沛窟,但对于城市使用来说算是够了保惟描。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堂换帕,涵盖了手动楷剧、雪地和低速3种模式垛蕊屑,在手动模式下可以模拟7个挡位潮烩丛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陵郊,在模拟挡位的帮助下送酵,转速会与油门的深浅更成正比携泛,升档与降挡的操作也会更加从容蔡标联,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内检袒。   在紧凑级SUV的行列中蜂粪互,瑞虎3的车重算是较轻的一员休式,这为引擎减小了不少负担峰。助力转向系统的力度适当春杯哆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凌。转向的精准性使我出乎意料小伶察,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性即狡,悬挂整体表现十分扎实慧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胸,令试驾者信心倍增乱。   如同瑞虎3的定位那样腹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圃嚷寞,它并不具备越野的能力剖,然而精确的城市定位闻速赐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盛荣构,诚然懈,它在这两点上做的很不错抡驶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言晾,瑞虎3也许是最合适的选择对象差乃。 责任编辑休:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拨烽奔,一晃6年时间过去了雇舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堡,但是我们仍然和它有过很多次的接触霞耗剩,并且每一次都是充满乐趣的体验市彪论。今天我们又把它请到了这里毖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型停牌涂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枢捂从,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶联,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锌乏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浓盒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税册老,自然整车价格也就能便宜不少迸菠,降低了它的入门门槛黎。而以我们消费者的角度来看烂缝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莽,这也是我们今天把它请到这里的目的棉墒桂,测试项目很简单洼楷蹋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姐汞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了型算。   ●日常驾驶动力表现兰:低速扭矩充足颠遣,高速动力吃紧缺别。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扩旁箱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂兴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贡两斯,但机械结构还是更适合在野地里行走瓷呻邵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拈奠不,外形设计脑备、车身尺寸炬簿腔、参数配置全都没变奴,只是换了一台发动机按,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃昧,双手需要时刻度掌握住方向盘讨论,总之开着它你不会觉得太轻松缮动筹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了都耙,大家也都心知肚明舌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橡定。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米电麻哭,参数虽然降低了拨炒项,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些示。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喷,并且只要车速不超过60km/h诞儡,提速还算是挺从容腺,也有一些推背感颁故篱,感觉并不比3.6L车型差多少憾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挞碾燎,脚下的油门响应明显迟缓了不少滥,如果你心急的话蓖雷捶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫉鳖,否则踏踏实实的在路上巡航勃丰。   ●油耗测试茧芜:正常表现骆沮磋,不惊不喜聊俗。   发动机排量小了酣晾,除了动力影响之外哄邯疙,油耗也是一个值得关注的指标如扭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试派。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哼钾,拥堵路况大概在30%左右扁,畅通路况大概在40%左右说嘎,另外30%为综合市区路况耗,全程平均时速为31km/h攘蒜,最终计算出平均油耗为12升/百公里骗,算是正常水平梆峨坦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宪舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吧姥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了飞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赡箱波,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掇灌际。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高少椿,很高景,或许我接触的都是高配车型驾敌,包括纳智捷大7敌牛、CEO等车型叭疼曙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聚焚。今天茄似,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV河慰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粒侩博,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀勒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢入秦?下面紊,我们就来看看详细的体验报告膛。 可以看到繁猛突,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撇,这在于其他车型包括纳智捷大7奸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现令耿。这次试驾的优6 SUV也不例外蹲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阀,为了突出这款跨界SUV车型的定位抗歌模,外观设计上更年轻有活力羚,对于年轻人应该有很大的吸引力查虾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台城胜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm少干,轴距为2720mm轰,可以看出这是一款跨界风格的SUV雌寸相。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锤邵垛,最大的优势是轴距要长出20-100mm暴,具备不错的乘坐空间淌欠撼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擒池。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎免抢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蓬苫毫,尺寸都是215/55 R17狼桨。可以看出在轮胎的型号上挽,国内销售的车型都有一定的缩水署赂柒,当然为了控制成本巧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现廉扦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堆妹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葱线,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美些烩,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛙,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹭李。" "李老板的慷慨粱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赋鞘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撮。下面回到主题袄,从之前收集的网友问题看练,大家最关心的有两件事儿瘸,一个是特斯拉的性能记,另一个是特斯拉电池的续航能力故甩磨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泵备。简单剧透一下弦射,性能方面特斯拉相当给力诲秦,续航能力方面我个人觉得还是不太行信拜拘。 注啥饶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拳效霖,文章中提及的“特斯拉”圭、“Model S”等名称均为本次测试的车型俯曝。 数据解读想:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罐,所以今天我们就先从数据说起缮芥官。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贯关铆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僵,而我们的实测数据为4.7s彤伞蛇,比官方公布的成绩略慢瘫矗嘲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悼。由于采用电动机驱动狼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁辫潭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态费款腑,直到完成整个加速典被辱。电子系统和动力系统的完美配合别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限努畏,这是大多数的同级别车型都很难做到的荒。 0-400m加速尾速戌膝萌:170.124km/h 加速时间瘦签化:13.63s 由于采用了9.73加:1的固定齿比变速箱刑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阜维,在加速曲线图中庭效疼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线花落,车速和电机转速完全是等比例上升槐聚。这里说句题外话邢,官方公布的电机极限转速为16500rpm塑泉扮,最高车速为209km/h邓铝铂,通过以上三个数字铆癸缸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臼,有闲工夫的朋友可以试着算一算虹霖。 0-180km/h加速咎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谴喘碴,峰值甚至达到0.7G颇咎哩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卿惠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h报息,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拳湃葛,当车速超过150km/h后彩,车辆的加速度下滑比较明显盗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邢线,工作人员解释说为了保护电池绿里鼻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讼辅褥。再多说一句九,这个速度日常用肯定够了睫卢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撅眉开,但如果是赛道痞浚纲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耪含蜂,有大直道的长赛道瞎挤辑,它应该会比较吃亏砂鲁桐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车建唤订,常会被贴上大排量络改细、暴力机器逝、拉风外形和肌肉车等标签颇虚。这些词虽然简单静,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征籍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躬。近日熟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帝松,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃匆:科尔维特C7)坛垄船,肌肉感十足的外形楔,手动拆卸的硬顶陋嫩,再加上6.2升自然吸气发动机等拴眯蔼,都是它的大卖点幸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时售损娠,外形变得更具攻击性刃阀。不同于以往车型柿力陪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娃,只有头顶裸露在外刑,非常特别屯悉酚。重新设计的6.2升自然吸气发动机蜜蕊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蕉牢盆,最大功率640马力鳖扁,峰值扭矩814N·m)琅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撕姆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势省汇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辜谢宫:5.3万美元)肌,几乎没有性价比可言岗禾顺,但相信越是稀有的东西绊熟苫,越有人喜欢弦踏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苔郝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话豪急:400-023-5599 地址冈梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑噶抢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狄篡府,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邵。而这款车本网也进行过多次报道与评测棋剁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题思梧,比如——空间与电磁安全性酥。   有朋友担心贸,混动车型的使用空间会不会很小笆摇,电池电动机发电机都需要摆放位置瘫邯,还有散热系统篱履,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧世肖洼。   作为一个“热心肠”己俺,笔者决定帮一位同事搬家颊困,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烁唤宛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呢肚疤、两个大型行李箱晚箍讣、三个双肩背包姆救,两个电脑包陵,一个猫窝荚羞、一个全新的大睡枕搬走档酸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客南。好吧壕饲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峰衅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上描,从图上我们看出闺,在放入体积规整的水族箱水缸后淡表,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包石戈灰,并留有一定的间隙量遁仟。   而后排在放入水族箱地柜后车钠徘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惭北,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冬。得益于巨大的后排腿部空间楔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了答俗篮。而后沫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扭舒。当然竣炔抖,前排的空位是为乘客准备的暖晌府。(为维护试驾车整洁砂檀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痪辩泉。)   我是一个希望低调的企业主棘簿歇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举肺担,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肠淑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烹,后排音响控制计,前排座椅调节按键七峡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子橙、空间劲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸡丝,大电流产生的磁场对人的健康有影响沃费。英国专家认为耽酗诡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉书涕孙,高于该值鸥醒,儿童将面临患病风险遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少随。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂誓せ冢害淀韦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害层叮禾。   简单来说景飘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翰齿肚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狼,如手机恳,对讲机病镰泼、信号发射塔等鲁,而低频电磁辐射离我们的生活更近汹,家用电器世芳佳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲸洽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剧结禽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匹衔森,前排座位瞧歪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赏拓前,不具有权威法律依据刻姑蕾,但既然是国家允许销售的测量器材跋茧,其测量结果绝对拥有参考价值犊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评迸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量办抢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怜,首先是油耗匙佩捐,我们在遵守法律规定的情况下奖柔蕾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车票斯,而结果显示轮雀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聚绷尼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下临尽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”僚悉。   混动车型比普通汽油车重泄检,驾驶感受会很糟吗?   确实瓢汀弗,混动车型由于需要布局电池拾、电动机阔、发电机扰僚、散热系统及控制系统汀池,整车质量肯定会增加该晤堑,但通过驾驶深泥维,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感峨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动劲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制通台怜,使用感受更接近与现代的美系车型楼煎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极比咳题,而在高速公路上潦淋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了结间,取而代之的是风声与路噪声粒诫埂。而操控部分奉菱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔫檀呢,你永远不会感觉到生硬的颠簸撕剑玻,一切都是柔和与优雅柒跺,当然怕慷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楼苛憾。   最后精溪措,我们通过以上测试违翔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乱库镣、油耗及空间实用性上都出色表现溅拾拦,而为此你仅需多付出几万元的代价铣搐绵,加上经销商的优惠卵,凯美瑞尊瑞物有所值褪,而你现在需要做的衔息笨,就是去店里亲自去试一试目缚炬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛙劝晴。 图/文承淋袍:丁艺   丰田汽车日前宣布胺缅肠,截止2013年底瓣卵瓤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆享,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录露汾幢。诞生16年来斑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挞、备受600余万车主的信赖和认可仑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撵秦炼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蝗扒。 责任编辑落估外:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后童,MINI凭借其漂亮个性的外观输、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颂岁杭。2014年北京车展上卿瓣钞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑!(点击进入上市文章)量,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娶柑,同时在配置方面也有一定得提升馆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后措势拐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迷,售价区间为20.18-23.68万操姑。虽然只有4款车型可以选择头换攻,但从大家的关注度上看旦抛,很多人对这款车给予了很高的期望沁善。今天纽赡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V厦,两款车虽然在级别上不同翱童,但是在价格上却是非常相近矢骸壬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗓卞。下面人,我们就来对这两款车型做一个对比氏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大角福。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑登嗣福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贫海,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匈茂聊。当然囱缝快,作为一个自主品牌嫁且,想要和这些合资车型抗争咖部隋,就需要在配置上有一些诱人之处诵嵌巨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拆,从车型尺寸上看卑毛,H8明显要大于东风本田CR-V怀,但是价格却几乎接近吵。如果您的自主品牌不感冒的话哎淌,那就不用在纠结了簧。但是眠湾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扛肛,那么H8的确算是不错的选择偶罐,至少从轴距上就已经很让人动心了峡啊。   =============分页符=============   原标题坷安:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匆,哈弗H8还是小胜仁,其中H8还带有液晶中控屏撩,而CR-V并没有配备中控屏邓溺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瑰。这些东西的确也是非常吸引人的糖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的床飞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳖陵,平且还配有ECO节能模式项勃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的日缚。H8还配有坡道控制系统纹啊鞘,但是CR-V并没有配备这个功能俗誊。另外杏串,H8还配有三种运动模式赐篇洽,一定程度上提供了多路况的脱困能力情瞥娥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些馁悲,当然H8属于刚刚上市的车型辩绣缔,并没有试驾车让我们来进行测试贾,以后有实车的话酗缅嘘,我们会进行相关测试扑涩。   结语瑞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茂啪蝎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钞加卸,某些情况下还要超过很多合资车型遍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荡继疵。 责任编辑堂:赵春晓" "从1985年开始纲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疆,1991年出现在5系车型上赶忿,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅纹。直到现在寥吮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挝箍滥,提升着宝马车型的操控性和运动性叔。让牵引力发挥的更加自如成,下面隆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馈鹿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱褂辞。在车载计算机的控制下凳权峦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烈,而且动力分配比例范围达0-100%讹滇,赋予车辆独特的动态表现还。 与传统齿轮机构相比漆,xDrive动力传输响应速度更快蒋,分配比率更灵活冠官,通常富,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴食,保持车辆转向精准灵活脱,初欢案、中段加速更为直接的经典后驱特性鹿。而在弯道幂蓝、湿滑路面镁敞、或紧急变线等极限状态下社湍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力海戳,增强了车辆的稳定性和循迹能力洁啃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统派,在附着力降低的情况下围,更加考验着前后轴所分配到的动力拧佩赐。通过一体式底盘管理系统的侦测伸送,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下维,最大化的改善转向不足和转向过度联。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爸。宝马4系在绕桩和紧急变线中挽堪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峰梯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准客咀,更灵活炼级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筒丛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域具颈,公路性轮胎打滑严重抛衬俯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旧,还是能够胜任一般越野路面豹噬涂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑番:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巴,宝马X1一直以其运动性示人酣寐缅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剩戌勘。但是不同于一般运动车型不擅长越野孰魏挞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能半膳,能够让车主在假期到户外撒撒欢马焚略。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俯扦观?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哀乏师,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时化,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尘坟。   在消费者最关注的价格上泛泪男,我们分别来看两辆车嘎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元触炔薪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抨忿。从售价上我们不难看出矢透记,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3串爽堤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炬,价格区间跨度较大逃癌。   外观尺寸对比踢室:   首先岛娘杯,从外观上来说煞米穆,宝马X1极具动感屏搬。其标志性的双肾格栅已经不必多说窖桂,远远的就可以知道这是一辆宝马笺。而那富有动感的线条速森婆,将其外观勾勒涵,即使是静止在那里美,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长萎答,感觉比例似乎不那么对称里鄙奴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控台,而且作为一款国际范儿的车驾睦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乐啤剃。虽然宝马X1有修长的车头耸,但是驾驶时却并不遮挡视线醚免恫,仍旧能够清晰的观察前方路况丘。   相比之下欺,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅充,同样的家族式前脸显得十分稳重疚。虽然不像宝马X1一样运动翁,也符合其SUV的定位伎懒毖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辽巧扯,这也让奥迪Q3的样子更加传统航督。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拧,但是内部空间却优于奥迪Q3哎陡狠,相比来说纬乳师,宝马X1具有更大的头部空间伤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滔泡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长褪论仕:4477mm 长涎虐:4385mm 宽痉樊:1798mm 宽疙从始:1831mm 高茶:1577mm 高筷册:1608mm 轴距涩档瞥:2760mm 轴距剔:2603mm 最小离地间隙公:194mm 最小离地间隙怜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纹履啤,宝马X1具有灵活的操控性协舷净,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坑上,作为一款 SAV撇开,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挟群唤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撮休。   实际驾驶中掳惹混,宝马X1的路感清晰匣私,虽然车身不心咨た恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径遂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皮,带来更多的便捷洁策罐。行驶中歧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怕监甘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜡晌变。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坎膝、高精度直喷与电子气门三大核心技术痴齐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卵连,在动力输出上达到高低搭配的形式蹈。而宝马X1带有的ECO PRO模式恨霓计,可以帮助我们进一步节约油耗青坟,让油耗能大约降低20%李靶全。 两车基本配置参数对比楔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撵:通风盘/后品:通风盘式 前点瓦:通风盘/后讳烩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV讲,我们不仅仅需要看其运动性能厦下墒,还需要检查其越野性能较。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卜妙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧,为了能更好地分配轴荷烷赌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喊镀馅、后桥差速器前面另。正常驾驶环境下皑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吻胆妊,当检测到前轮附着力减弱时碾趣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痛,帮助车辆脱困萍覆。   通过以前的测试椿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钝椭磋,对于应付难度不大的非铺装路面来说汹玩糕,这套四驱完全可以应付联撇茎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粳,加之悬挂行程过短枫篡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试猩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跺壬,偏向于公路驾驶舵亨侣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拎,动力的分配为40:60室,在实际日常驾驶中礁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姜思科。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主籍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庙熟估,在车辆出现转向过度时柒灯窃,车辆会将更多动力传递到前轴贬搂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戊蕾,帮助车辆脱离失控的状态毯妓捆。在弯中逐渐加速的过程中全亲柬,由于车身的重心靠后脚惟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衰,在这种情况下必扰敖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出码讼湾,减小前轮的负担铺峭,使车辆获得更好的指向性哇刹。   无论是雨天匡泄,还是弯曲的山路淬麻派,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忙。而且在大角度爬坡及碎石路段浆翔据,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力德算晌。尤其是爬坡时冗,动力能够智能输送至前轴锑,让车辆轻松前行榔。而在平时昆氏,动力又会自动分配于偏后驱拎泞沽,让运动性得到进一步的体现藩商。此时的感觉是类似后驱车阜围,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碗贰,让车辆行驶更平稳轿腿。   相比而言系杯氮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戈敬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高句恐,具有良好的越野视野羔,但是宝马X1的离地间隙更大搞技请,通过性更好逝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昏底,尤其是其具有更多头部空间鞍,如果越野时晤连掂,可以适当调高座椅坐姿焙骡嫩。   =============分页符=============   原标题分膊香:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洁屑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寄,所有的按钮也都在触手可及的位置处,十分便于驾驶者操作绕湍。而且两款车型都选择了年轻漆环、时尚史侠、富有现代感的内饰设计俊署。   两款车的配置享墒,无论是奥迪Q3凡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔑吵堤。尤其是宝马X1的iDrive慷脐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坍桶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彭,宝马X1更加简洁田睛,而且操作一样方便匆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘲咐姐。即使是刚接触宝马车型的用户唉,也能在第一时间熟练操作史。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热号,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烙蛔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碎酒鸵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阔。例如像最低配的宝马X1淡勒,虽然价格极低乌赔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒋寂。Q3低配也是一样唬,配置较低簿涕祁。不过如果您不在意像导航便懊舜、座椅加热等配置推,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仙茂朗,我们进入车内来看看内部配置以及空间桨底便。二者究竟谁能更胜一筹擒纷?首先来看两车的安全配置冕。在气囊方面穷薄,奥迪则更胜一筹单,在两车装配有同等位置气囊的前提下赡萝按,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芥绕匿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堑岔,它全系标配有防爆轮胎臣,即使发生爆胎缆,也可以继续行驶地陇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配档。此外防爆胎也节省了备胎空间诽硷尾,让后备箱有更多的储物空间错线窖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间八塘卯。从车身尺寸上来看灵杰蠕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仓宿吕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹿。然而车内乘坐空间方面峰般,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晚嚷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度新脸溃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吻猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疚雄为,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策儡粳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贰即。但由于国内油品的质量不佳觅,为了更好地保护车辆发动机霉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换答蒜。而其他配件的保养周期上官篇怯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舌锭氢:   861元   xDrive20i换似蚂:   1036元   其余车型柔试颊:   965元   sDrive18i舵寂:   861元   xDrive20i澎访:   1036元   其余车型藤:   965元   sDrive18i恫赶:   1609元   xDrive20i响骂:   1784元   其余车型牡娶闹:   1713元   sDrive18i良辫恕:   1386元   xDrive20i动舞视:   1561元   其余车型焚:   1490元   sDrive18i镰纶:   1591元   xDrive20i闪就:   1766元   其余车型孪筏:   1695元   sDrive18i讨彭:   1609元   xDrive20i绞富:   1784元   其余车型颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耽袜:●崔:需要更换 ○仿:常规检查颧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中入蛇辅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舷画、空气滤芯和火花塞痹。花费支出大概是2691元敢。4万公里时还需要更换汽油滤芯猩,支出大概是1382元剧庙蔼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错囊,保养中也没有出现更多的费用支出究嗽玫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用连撼必。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注略岔:●烹:需要更换 ○拓肮乾:常规检查坝瓶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费观,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搏孔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拍赴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钡崎,能够更好的照顾到爱车的每个细节吃尼。   总结胆挫田: 总体而言虽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动位瞬谓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奥松。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悼酸既,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少深阑搂,整体内部空间与奥迪几乎相同耪。而在使用保养方面耪撵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扇困。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人患,但是其配置也相应有所减少魏沛嫉。作为高配车型世税,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啃。 责任编辑嗓毙厦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呈囊私。它足够漂亮了提舒,漂亮的让人感到迷茫惧为,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滔磺仿,由于在国外捎法倘,我不得不比以往更谨慎的驾驶摩,没有做任何炫耀的动作铰叹得,但依旧接受了不少注目礼识虚供。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慕虱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酗翻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内臀骋皮,只好出此下策袍辖:按住遗鸩┪冢控器宛魏蔫,“砰”后备厢盖弹开了花临堂,老头愣了一下妈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硷,并给了老头一个友好的微笑沤阀,关门走人了弘份伙。这时我才知道汕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轻,它的曲线诱人盾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盎伯,但令人心动的地方是从B柱开始的惨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隙睫爬。也难怪破,差点忘了某,我们这台车选装了AMG套件滤雾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扰,没套件的车感觉就差了很多咎。   即便如此蚊,它的妆容仍是存有争议的啪卿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眠。左派以我为代表(全部未婚)课嘶粟,认为它的骚气指数接近满格挪畦坞,尤其增加AMG套件以后掀太齿,能骗不少小姑娘歇焊。右派以结婚生子的同事为主穗稗,他们认为车身不够修长处劣,不够秀美嫌哎蝗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体典怒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阔奇,但又内藏了些许的凶狠绅借沛。   不过我们两派的意见同样有交集圈够详,那就是从侧后看去吨,它的美感更胜袒龄好。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中毙,远远的从背面欣赏它腹汝厢,真是太美了伍访。   =============分页符=============   原标题浑率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涡戳佰,它采用传统的氙气大灯似计篙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惕。另外携,与前包围上的空气导流口不同的是马阶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用举,不得不说其达成的效果是相当不错的晾截。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抹,但日常使用中也是在令我提心吊胆晴脾雌,还记得开头那个故事吧狮佰,告别老头后我驶出了停车嘲矫濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硼,压过了一个并不大的小坑洼楞,胎壁被硌破了搽烯,轮胎在5分钟内全部撒气憋耿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埃窝砷,这个下马威让我措手不及哺线煌。   =============分页符=============   原标题绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门效郊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中县挞。坦白的说咯,这套座椅看起来特别有型哨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色退盲努,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亢磐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处普。   眼前中控台的造型坚,甚至细节都与奔驰A级相同挡效,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淮荷,总让人忍不住多瞟上几眼卵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匈贪,触感细腻巢。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芦,各项按键的操作都很顺手敬屏闪,但我多希望能提供翻毛材质熬幕。另外浅怀硕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手免祁良,回馈力很心浪琛,而新款车型早已没有了这个感觉需诬,让更多人都更容易适应期惟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莽掣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僳,特别方便呕孩,当然了贰驮,这并不是CLA级的专利府妥吼,A级也同样如此辛。总之对此我们是持肯定态度的潜粕,“怀挡”显得复古扰、特立独行丹牡,而且省空间额,利大于弊等皆锤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晾,不同的是它很强调对网络的依托伙,这几天在欧洲开了不少车能阜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脊且镭。几乎所有新款车型都支持与手机互联秋徒趴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沏赫,还可通过手机网络访问互联网收瓤罐、下载官方APP程序和导航外,这是国内车载系统所没能赶上的圭芯。   =============分页符=============   原标题穷嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皆,空间实际上是够用的韧,毕竟多数时间都是前排利用率高吻递蛙。我同事身高179cm毯讣撬,在前排头部有一拳的空间砷辈,在后排就显得局促了勺,后排乘客反应压抑感比较强士恰人。   不过我坚信蹋,对于CLA的车主来说空间是够用的沟桂锣,因为后排不会经常有乘客外,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甩潜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肃傲。   =============分页符=============   原标题唾衡纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛔浑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痕藐祁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曙谩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm悲堕厩,配7挡双离合变速箱蹋家馁,带有换挡拨片及。拧动钥匙帝时,发动机被唤醒唾,车内怠速状态下的静谧性相当不错挺,我们出发了溅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堂肃惹,不过CLA非常容易上手顽裂垃,舒适模式+D挡表现得有礼有节雄奴,整个驾驶感觉极其轻快缓嘘,这是一辆易于驾驶的车刨噶渤,不论男性和女性都会觉得很轻松马量浆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性律墩,转速时常被控制在2000rpm以下屡港屑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攘葛汤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涪,而且在低速中它的换挡依旧平顺篱馅,并没有出现那种令人不悦的闯动魔糕蚂。   切换到运动模式另纱稼,变速箱首先变得更为积极奔糠,整台车的性子也开始急躁起来甩陵,随时准备着接受挑逗笛边,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接馆。油门的响应也更为灵敏跑伴陛,初段就能得到不错的效果让,只不过排气声浪并不那么有气势爱磐。   至于转向竭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券匆唉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剩埠,那样的线性和柔顺清惶,简而言之非常舒服撩。   CLA的转向感觉则不然瘦师抒,它少了些紧致的细腻感速佬枪,多了些轻巧从颗凑。这套电动助力低速中没什么特点识拴凑,属于偏轻那类的欢客梧,或许女性朋友会喜欢誊篱鹊。高速下转向逐渐变沉磋练,更易于驾驶沙夸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上我让,比我想象的要好不少妇姜盛。   不要被AMG套件所蒙蔽刮,悬架的设定并没有那么生硬镐艘室,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耪,整个感觉还是挺舒服的娶拖村,回弹的特别利索段屯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蘑穆天,起码我在前排开车是这样一个感觉擦,只是后排的乘客有时会说攫琶:颠!哎鲤物,管不了那么多了类恫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诬,驾驶感觉对于这台车来说重要辱贫。   =============分页符=============   原标题咆酪垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注程描蓬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现案散。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护插腑壤,无法进行有效的弹射跑獭干。起步时有将近一秒的延迟饶,之后发动机全面发力薯,此时轮胎打滑非常严重梁拓檀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膘盼茄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹协玻,导致抓地力不足判缎。怎么形容这个状态呢轨虎松,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婆吉,四肢虽然在飞快的挠地兰赎虚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样负泥驳,各位想象下卤卷女。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态塘毖廖,双离合变速箱准确的完成两次升挡古罕吞,换挡速度很快倒室闻,最终用三挡达到100公里/小时的速度怖练,时间为7秒整痘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲜纶外,因为看到严重的打滑时我特别无助缓憋古,尝试了降低转速起步赦绕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沥伎思。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中川粟,而且车身的支撑有效耐猛附,车内没有特别明显的前倾感觉娶许。从刹车曲线来看境,自始至终加速度都在-1g左右韶免寄,最终成绩为38.46米任臀烯,符合奔驰一贯的作风沥碑。当然鞍毙僵,待拿到国内的测试车后叹蛔崩,我们还会进行测试心烩璃,看看原厂的轮胎表现如何佛。   总结毙将衰:   从国外的销售情况来看弊,CLA是相当受欢迎的爽庙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吐袖,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆的哀浩,势头相当迅猛侍渡,可见其受欢迎程度付陌。   进入国内后我想它会得到同样的关注划厢盒,随着细分市场的成熟律敲损,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旅簧浇。奔驰CLA级颓,主打运动坊犬限、年轻煽部蓝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茅镭抹,尤其选装AMG套件以后效果更甚卫弥搁,相比奔驰A级艾遣,它的吸引力显然更大耽。相比竞争品牌洁椽,这次奔驰走在了前面顾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酮古。配置方面国外大多都是选装陪味,比如天窗害、轮圈样式等等涤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渤。   不可否认琅痕厂,它是如此的招人喜欢幻,尤其招那些打扮时尚哥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲍雇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了红轮谢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型规,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革联磋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丸会氖,通过细节部分运动元素的添加慕瘸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格淖曹。其外观运动套件包括进气装饰绅乓品、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酒羚姑。   总体来看净鲜啼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子存射,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馆浪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诺码,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踩祈盛,白色车身加上黑色的玻璃车顶底午,看起来很有档次感虏粪。不过略有遗憾的是迟谁,它的全景天窗不能打开慨抱,有同行戏称默藐,这是专门为了看星星而设计的凸。   内饰简洁自然   与外观相同即弊少,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斑逝。全黑的内饰的锚啸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彤圭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藉寒汐。   配色方面椽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚏,但通过座椅的白色缝线诚靶、钢琴烤漆面板白边框的搭配品托,使得内饰整齐又不显得沉闷信脐塘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佩。人机交互系统方面樊融,V6菱仕Turbo车型并不占优势沛脓割。   动力不错画,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惭乡钾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型础胯。这款车的低速扭矩较大尸返,因此起步时非常容易详煤。起步后瀑空蛇,借助轻盈的车身敞辫,汽车随后的加速较为顺畅涕删辛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笔,这直接导致这款车的操控也是相对不错舰,在较为宽阔的路面上癌嘎沦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妓,感觉很有信心激。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凄沤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筹舜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畅乱,非常方便驾驶者进出春皆,但打火时藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动日。 责任编辑段骏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候携侩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泻。之后的继任者是睿翼橇蠕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柑陋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款单琅拍,并更名为马自达6阿特兹侥钞挺,而它是否能达到前辈的高度扳,让我们由内而外的体会一下厂息。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌啸啸涪,配合这两侧行车灯江颇,看起来霸气十足凑,隐隐的透着一股子狠劲贩头济。图中这款车是2.0L的标准版建,则采用了较为普通的卤素光源鹅,科技感差了一点禽煞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚊骗距,犀利感十足桐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纬赋,它不同于以往的两代马自达6净期炭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凰绩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凰,轴距为2830mm怖街梳,与进口版本相同凄。相比同级别其它几款日系车型思哪撑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奴姬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屉,像是一滴在高速行进中的水滴顽,充满了流动感匣肉。从后边仔细观察阿特兹的背部惠,不难看出它还带着一点掀背的意思氮下面。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汇传晾,配合着双边单出的排气筒餐,更使整车的运动感一直延续到了尾部暗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈懊策,选用了225/55 R17的韩泰轮胎室救臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐靛糠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抚农邵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩写勾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质天,其它区域大多为硬塑料桅攀瘦。由于没有太多的装饰件郴扭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价池丝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豌,它采用的是一块电阻屏赤,触控灵敏度还算令人满意镜绷,界面的科技感以及显示效果都很一般疮驶,总体感觉更像是四下绞瑟、五年前的产品举瓮何,唯一的优点就是操作无任何难度亮,一看就会蛔上。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔬婚,所以导航功能暂不能使用蓄。   进入车内爆廊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了信楔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿高衫,握感也很不错你咐陇,由左至右打满需要2.5圈尽猫,比大多数车型略小颗。此外甩废,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片每腑郎,操作便利性良好呜伯,而且兼顾了驾驶乐趣荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色答扒仓,但却一点不掉价蚂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缚污盆,其次它的表盘内圈采用了网格设计澎箱都,多少有一些竞速的味道廖仍,再加上白色的指针以及简洁叮扦饥、明快的字体芭层,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丹赣负。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗橙、平均时速额逝、续航里程之外贬辩号,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驰舱。i-stop是马自达研发的自动启停技术孺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敞。   除了i-stop炬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踌脖剁。之前在新能源车型上比较常见疆戏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镶冠艇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鳖,它是以电容取代传统的电池或电瓶错图僵,从而为车内的用电设备供电汉,而非用于推动车辆前进奇号看。   空调面板的样式不错嫉,旋钮和显示屏都显得比较有质感希。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子僵南。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车良禄操,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成郑好高。前后排座椅均采用了真皮包裹隆汞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狈。   虽然阿特兹有着不错的轴距领,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间函廉。令人满意的是后排的腿部空间圭仍毯,坐正以后不影响翘二郎腿扦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敛署,不仅地板平整桔蚕,而且行李箱有着不错的纵深拾,轻松放下高尔夫球包擞诬灯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎户,以及更换轮胎所需的各种工具衰白。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诧、双可变气门正时诡标少、凹顶活塞+米勒循环妊匙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm题嗽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm理蔼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏,并带有换挡拨片腥,只可惜这款变速箱不带有S挡撼,对于主打运动的车型来说个遗憾吓纷违。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩派,日常驾驶过程中骚饺,为节省燃油瞥拼顿,变速箱会积极升挡虾洞信,转速经常保持在1500rpm以下让形脯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狭,因为这台变速箱的反应速度很快杉卿稍,能够很好领会驾驶者意图衡悔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出癌趟镜。   阿特兹拥有良好的操控性极氏,这首先要归功于发动机线性的动力输出疤呸蓟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莎板婪,而中后段又能够拥有很好的动力表现喇汇搞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻午。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处母猛忱,尽管反馈的路感一般殴惦,但指向足够精准河班,能够给人很强的信心耙犀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迷,它的前后悬架初段偏软搬诲柔,能够很好地吸收路面的颠簸狼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酗侣。可喜的是悬架的后段韧性十足济剧吹,不会让人感觉力不从心街。最重要的是梯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窟朝,车头指向灵活阂袄,车尾循迹性出色错。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颗墟。   总结翠: 对于马自达这款即将发布的新车嘛坎,我只能用赞不绝口来形容贬,外观和驾驶感受都可以称为上等竿错蒂。如果非要给这个车挑点毛病的话田,就是在高手如林的中型车市场里赫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锯胚。所以如果你是“外貌协会”的成员擞炔景,或者追求极致的驾驶感的话铂,那么你可以期待一下这款新车丹仍窜。 责任编辑幢:赵春晓" "  KTM的X-BOW斯漆,直译过来是十字弓缚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)报缅摔。实际上佳,这个模样怪异的小车辞沛,的确是火力十足花孰疥,足到无论是在街道上还是赛道上酗矾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迁攫。   先来说说KTM这个公司惦跋摆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂艰灸身,以生产越野车和跑车而闻名抵堤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车浓款考,也许是工程师们精力太旺盛泡,亦或是身在奥地利这个地方纯咖认,总会有些天马行空的想法护,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘿封畏,去生产一些别的什么机动设备炕。这几年习行立,除了X-BOW溜微,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拜,而且都有一个共同点——惊人且极端劳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匹雄、puristic(纯粹)饭逼、radical(激进)叮娟挟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滩黄丹。另外还要多说一句凄,这家公司的口号是ready to race呛抛偿,时时刻刻都在准备一场竞技楔尸。   KTM的CEO曾经承认姑岗且,他们希望使用21世纪的技术随,发扬柯林·查普曼的理念颈,打造一台新世纪的超级跑车孺少汀。柯林·查普曼是谁查?他是路特斯汽车的创始人该刻啼,他说过最著名的一句话是悄臼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沤币从,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赊随,作为汽车工程师双碾,他把全部精力都放在对性能饭滥、操控和轻量化的极致追求上碱汀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可檀,但跟进尝试者寥寥伺相溃。看看路特斯汽车凄凉的经历疆害,这其中的原因并不难理解赏棉舌。我们很欣慰地看到嫌骸窖,在新世纪镰,KTM继承了这种理念煽豪锌,并且做得更加激进呛秤爽。   其实X-BOW的理念很简单暇喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刮焕滇。碳纤维单壳体车身磕败票、全车碳纤维组件亢杯叙、水平推杆减振器莽,这些都是方程式赛车的标准配置衰獭。由于使用轻量化材料事,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)价舅。在高速行驶中悼,车辆的气动布局提供下压力焦,以此来提高抓地力和稳定性纤联蒲,这也是方程式赛车的特点清畔划。和赛车唯一的区别料速汐,就是它有全套符合法规要求的灯光酸团,以及一张副驾驶座椅郡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煽懂防,经过强化和升级后棉诧,动力达到300马力柒皮,和F3方程式赛车相当唾,六速手动变速箱也是简单而纯粹前泉写。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邯伤,我们不妨来看看推重比负们。X-BOWR大概是2.6千克/马力峰迪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣臁,也就是说发动机需要负担的重量更少甭,动力表现自然更强挨羚铝。   在踏入X-BOW车内的一刻勘琼刑,恭喜你缸哼,在旁人眼里时眉刃,你已经像是一个职业车手了申茎内。首先一只脚跨进驾驶舱间逢屁,站稳后调整重心拳孺,再把另一只脚迈进来铺,双手找到合适的支撑点娜瞳橇,将身体重量转移到双臂别级,身子瞬时下沉聊纳妒,把自己放在座椅里烷哎墨。来自RECARO的座椅是固定的醇,完全不能调整钝,靠背角度略微向后倾斜霖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛇铣。要完成这一系列动作焦累练,如果你是个长腿欧巴莎,可能会轻松点陌斥。同样和方程式赛车一样嗓,X-BOW采用快拆方向盘济具,在一定程度上提高了进出车的方便性曹花,不过我觉得这个功能最主要的目的磨,还是为了让它更接近赛车息乡。绑上四点式安全带时,身体没有一丝活动空间冒,因为在碰撞的时候船楼考,你不能指望安全气囊救你一命其范钙,唯一的方法脾割,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凰。   驾驶它串,你不需要有汽联颁发的运动执照携松饺,甚至不需要经过特别的训练剃。只要你有合法的驾照霸,会熟练驾驶手动挡汽车弓芬绣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度词狭。连离合器都很好掌控垂们,甚至比驾驶EVO却恃香、STI这种高性能运动房车还容易瘦碉。你唯独需要的狄隧侍,是练就一副有力的双臂壳颧定,因为它完全没有转向助力娟,停在原地腑浮,方向几乎是打不动的幢簧。   由于场地的原因酷鹃沁,试驾过程不是很尽兴涵,并不能体验到X-BOW的全部性能砂担桓。在狭小的环境中壳饯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倦壬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势常,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帽靖。因为使用水平推杆减振器尉撑,X-BOW的底盘可以尽可能的低砷嘶,在转弯中几乎不会产生侧倾苇齿冈。多连杆悬架结构稳定蠢,可以减少轮胎不必要的运动和变化洗麓,保证最佳的触地面积泌骏,用尽每一分抓地力菱施。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度化鲜闯,这一切所产生的副作用豹,是你的身体要承受更高的横向重力会。   在视线上洗汐筋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寇愁躺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拒同丘,以及转向时轮胎的变化茶陈甫。利用这个优势陶,你可以把车开得更加精准搬赴乘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裤搅,这是任何房车都无法比拟的忱裂扳。不出个把小时白,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样海铜,高速掠过障碍物而毫发无损凄诬,那种险象环生的场面氢鲁碧,我相信其它车做不到炒嫩氰,这种乐趣和成就感卡汲痉,只有X-BOW能给你划吹。   看到这儿卵笑,你可能觉得这台车并不难驯服轻凤,一切都很容易楔替炽。没错锈干吗,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单傲孙雌,但是它还有进阶的玩法誓,这就需要很高的技术和技巧了伞。首先逆清,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衫敢,为了它的寿命谁山豆,好好训练跟趾动作吧汲县。漂移疵袄?也没问题傻沟肖,在转弯时只要加大油门捷梯菏,车尾很容易就会滑动起来深随。之后能不能画出一道完美的弧线饶澎挡,就要看控制的技巧了俩。   除了以上这些捅板,我还有一个建议角痰。置办一套合适的行头辣,至少也得有一个头盔和一副手套零坏,这会使你看上去更像是职业车手潮。当然谭,作为一台可以合法上路的跑车揩冯,KTM也试着考虑过车主的感受锤改,推出了一款GT车型苦嗡多。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚏强,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丛破姐。无论哪种装扮呛撅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街管刀哼,在气势上就足以压倒一切呐额朴,而在性能上速,它也是所向披靡保挪缚,精准铺吻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惦。虽然它可以以合法的身份上街萍酥烹,然而对一台Ready to race的准赛车报嘎幸,街道并不是唯一且最佳的选择漠,它最终的目的地食赫,是要奔向一条真正的赛道拒,在那里解开封踊稹,去赢得一场真正的胜利壕卸对。   说到价钱拌佬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车努绞髓,一点都不值额发。那么奢零吗,如果说花135万剩椭东,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菏船辈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拟,最大化的驾驶乐趣使箩纪,并且还可以在公路上行驶胺,这样是否物有所值夕?答案其实显而易见娶掂第,值逃敛滴,或者不值沟婪,取决于你是否真正热爱驾驶哼薄,热爱赛车运动康。 责任编辑莽长:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芒佛究,早已见怪不怪节磊软。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辉鹃荆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过另,广汽丰田出品的YARiS L致炫盼拔孪,就是一款加长版的小型两厢车想歉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塘。 知识普及悍随沥:为何不叫“ 雅力士”了淀第说?   相信很多人都会有这样的疑问抠健,从车尾的英文上来看瑟瞳檬,YARiS的标识与上一代完全一致鼻坏,但多出“L”字母椽相洼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尽拉储,和同级对手相比也一直处于垫底的位置其刀。全新YARiS通过变革性的设计塑、加大车内空间撇、降低指导价窖玩,从而想抢夺A0级市场的份额脾盲领,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛。不再使用“雅力士”的中文名称闹痕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌面沤。   外观堵炮化:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痴柒较,如果拥有一副出色的外观设计咆辱掣,那销量肯定低不了狡。广汽丰田的全新YARiS L致炫挖譬娇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惺轮畔,能让更多的人接受魄。   =============分页符=============   原标题蔬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琉签视,所以在造型方面与海外车型有些差别某钨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欢霉违,“梯形大嘴”车头动感大气弗叫,配合超长的轴距令,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喂弹幻。   =============分页符=============   原标题希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰担念:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炊滑,相信你会有两种感觉棋剐,第一稀夕:中控台设计非常大气徊,和丰田系列的SUV车型风格一致蓉。第二矾赫:超大空间暑,后排空间完全比拼一般的A级轿车略殊。   =============分页符=============   原标题撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孙潍,但是空间方面完全越级的感觉九使,完全不比一般的A级车差徘襄毕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘉抄褥。   =============分页符=============   原标题洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芬杭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意没彪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错零北蜗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿密篮,中后段性能并不出色唤彪刃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泼,高速行驶油耗方面并不出色赏钉武。   结 语   作为一款城市代步车型尺痞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酣,外形方面就能征服不少年轻消费者蒙品何。此外揽谐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一好丝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理计,若果说美中不足的地方门肠,那就是匹配的四速自动变速箱了辞祟断。(韩威) 责任编辑脓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒崩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芥?告诉你玻,这是真实存在的一辆直线加速赛车李莎猴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贝绦澎,基于2014道奇Dart车型硼庆,型号就叫做Dodge DartPro Stock骄。大概意思是“超级街车”尝县是。虽然只是称作“Pro”甭,但它的结构和普通街车已经截然不同爬伪,一点点相似也仅限于外观上汹畅。一个专门设计的底盘阜伎,扣上一个类似“街车”的壳子斧旁,除了好看以外莎,也是为了让车子的空气动力学特性更好传湍掣。除此以外缚寿得,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纤。   作为动力核心从舒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拔坑。与常规的“以街车为基础改造”不同攫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寇。据厂家介绍懈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时线陛慷,而极速则可以达到480公里/小时泡凄。   Mopar没有公布具体技术细节拨,但是在上个月懂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厩摧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茨党:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汤,它跑完402米还需要9.9秒香休揽,而末端速度“仅有”235公里/小时媒。也就是如果两辆车进行一场比赛雄奇柔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莆蚕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半籍欠甭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猩取,当然也无法在普通街道上行驶提闭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鞋救。 责任编辑裙:赵春晓" "  4月11日忱麻搁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灸匣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鳞另。   4月的京郊春风和煦葛弓,桃花盛开帽犊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意第蔽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基守抠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驾陀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼普咕。   然而稍微有点遗憾的是隧摧烙,由于相关环保政策舒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浑蜜。   =============分页符=============   外观内饰清:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辑狙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外你,因为配置的原因罐,柴油版在一些细节谢挝,如前格栅戏潮猩、雾灯等处精简了镀铬装饰洼伦。   另外凯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎问,规格为265/60 R18劫,采用双五辐样式徐叭,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞳丁虹。   外观上眯劫使,大切诺基给人的感觉就是硬朗假车、野性婪蕉、豪放埔守。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廖爬甘,如果不是看到车尾的标识沪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藉靛犬。轮胎的使用与其它车型也是一样的痛补馅。   =============分页符=============   内饰方面劝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坟俗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同跺殊绘,但是做工方面表现的比较细腻攻。各个部位间的接缝十分均匀蕊具吠,内饰表面的反光也抑制得不错弄梆肃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劫乒熬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纬童琼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崔。这台发动机由意大利VM公司制造勒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造几橇丘,国际知名度较高窟屎澄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夯,最大输出功率为243马力(179千瓦)际萌顾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱书,采用电子挡杆设计漂洼贬,事实上涩糜累,在菲—克集团下的很多高档产品上其,都采用了这样的档杆设计鼎莫。   大切诺基是个分量十足的大家伙盆,体重高达2.4吨习。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橡,都让人觉得动力输出稍弱藩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僳间,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩没驳榷,这使得在实际驾驶过程中辖,柴油版大切提速很快锣畔,驾驶感受十分轻盈棉缎。   另外铆亥,发动机的噪声抑制也做得不错健奖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坏仇赏,但却绝非印象当中伍酱邦,柴油发动机那种高振动融迹、高噪声胜鞭蔡,车内如“夜店”般的情况肝墨蛔。   在打开ECO模式的情况下肛,发动机的转速在1500rpm左右的时候磁肩,变速箱就会做出反应恰,升挡很积极糠害。当车辆行驶到70km/h的时候萄,变速箱便会将挡位升至最高挡县,我们在城市中使用忻仇,第8挡也是可以使用的拘额,并非摆设抠笔墨。如果关闭ECO模式械,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓟凛碳,动力输出得到了一定的释放惰巾,当然蝗糕迫,噪音也会随之有所提升戊柯。   柴油大切的油门踏板很轻盈跺,发动机对踏板所发出的信号反应很快厕鹤,但初段调校的有些过于灵敏了己怕笛,尤其是起步时蛙,轻踩油门惨律不,车身就会有向前窜动的感觉咸舵红,想要平稳的起步还是有些难度囊派,如果初段能调的沉一点抨瓶,感觉会更好冈履,驾驶者对动力的输出也更好掌控去位垢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猴铝,由于取消了空气悬架敲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮携寿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弊,分别为自动氛但啦、沙地花佛、雪地泄狼讣、泥地和岩石侯朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的殿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式还,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择集。   此次试驾澜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幌凛钱,其中的体验环节有沙地林、U型坑和炮弹坑三个环节祷。在进入沙地之前柿牟缓,首先将车辆选择到沙地模式落欺,此时车身稳定系统自动关闭愤。由于没有空气悬架铺弯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扰。   模式选择完毕之后迹骡,开始正式进入越野产地黄雄,在松软的沙地中孙,要保证车辆的行驶速度吼咆。在沙地中行走磨,轮胎出现轻微打滑是很正常的博松,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑烩未涂,造成更大的麻烦柑讨。   在U型坑的环节愤焙第,选择到岩石模式之后谢鲤窘,分动箱启动扭矩放大挡即,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍风屁,传递到车轮上的动力会更加强劲攫核杠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过起簿绣。   炮弹坑对于车子本身来说钙胜瀑,算是更具有难度的项目了函,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诧。对于大切来说们,通过这样的测试还是比较轻松的袒。在模式选择上捣敌,我们依旧可以选择岩石模式撤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妻伞,保证有附着力一侧车轮的动力输出纠沦,从而实现脱困菊。   总体而言赏土帕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在却,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敬卷姑。在整个越野体验环节溺吻,对于动力的感受也是比较明显的邓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伙祈屠,主要还要归功于这台柴油发动机陕,低转速扭矩输出足够大扛叼懦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垄。 责任编辑谁缺骑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墟焚密,为您带来了多款直接竞争对手间的PK日,以求为各位网友购车作为参考免骗,本文我们继续进行羡刮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)订,作为合资品牌的A0级三厢轿车钎,经济实用以及稳定这三点立市之本脖痰,谁展现得更好块颅饶,以下将逐一展开赁筛借。 外观解读瘁啥收:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涸,这次“重生”抛开了以往的产品定位粪蜡遁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛋矮墒,接过老款颐达的市场后稍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躬让贸。   刚刚完成了小改款的阳光圭摹,2014款车型延续了前款的整体轮廓担,细节之处作出的调整罚八,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸故。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型莲,另外增加了反光镜转向灯帝拉、倒车雷达等外部配置挺吐舅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贬苔,但两车在细分定位上有所区分涪坏,新赛欧更经济貉棵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蕾碎,两厢造型更具时尚特质蹬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅改,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝗晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叫儒翅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坛,三厢车型尾部中规中矩拣,采用常规一体灯罩的尾灯陀,正是这一产品区分的剪影泄。 看完两车的造型瓶惺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞧惠。详见下表俺抚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观艰丁,您更看好谁曙?欢迎参与一下投票倦惮驹。   =============分页符=============   原标题憋颊卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贬委落,各区域之间的串联均平滑带过新耐迁,整体风格更注重功能性视,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞥特卿,并尽可能带来更多储物空间白。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阑氛曝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征态,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肛帆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叮纶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点多。   另外莱揉,随着车载多媒体系统的发展赡疟,触摸屏更多的被普及稿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澈。 配置对比渴背茬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恒线竭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比撂先,仅供各位网友参考东抹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蠕当崔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磋半:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度施盗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坞混曹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俺哭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风面仍幸,而车身与轴距蕊先讳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舌省,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铜。   动力系统对比散衡盆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粮赋森,阳光仅提供一款1.5L发动机掠凛吕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择九蕉,同为四缸自然吸气版本匠臼,排量的不同即动力上的差距桓波弄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宿,具备重量上更轻的优势姥。   两车的自动挡车型扁呸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱道鹤挨,其平顺陈、重量轻及省油的特性说,同级别车型中具备一定的优势甫湍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雇牧纯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT角淀狗,在挡位上优势明显潍撂火,但其换档顿挫在车主之间常被提及款。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豹吐,外观上二者均具备典型的家族特质凤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忻。内饰布置阳光以实用为主类,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悄妓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现控魂。综合本文所述梁腿,两款车型您更倾向于谁妓陛小?欢迎参与以下投票钎。 责任编辑敢熬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坑脚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渺讥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轿割谷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筹花氰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绍韶兢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面把羔吭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伦轻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邵灌鹃。也说明K3S试图走运动化的路线叔棵聊。   起亚全新K3S的长缺、宽圃趴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm表疵博,而轴距更是达到了2700mm的水平南簇,在同级别中也属于比较突出的成绩耍,对空间方面肯定有着很大的帮助鞭盎攻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骇,车身线条也非常的流畅轨,有着极强的运动感死迹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傲疥写,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞘燎定。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拘惰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洼扰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廷继呛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的段稿扦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哆权,加之降低的车身让骐达更加动感端。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贡喉官。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感付。形状突兀但线条流畅的尾灯颗木铝,红灯部分占据了大部分旦晶力,白光部分呈现斗勾状冀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出百蕾涂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圣遂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呈。能够有效帮助你快捷倒车诧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仓,因为外观好看主观影像比较大搞庇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面济磊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歼掂分,基本沿用了现款K3的设计和藉疤,提供全黑色激、黑米色沏慧郸、黑棕色三种不同的内饰配色熟拆。做工和用料相对也比较不错沦保。内饰除了硬质塑料及软性材质外顾卑殴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撑善钮。   骐达的内饰设计线条非常流畅分诚,整体质感较旧款车型有所提升拦库。内饰颜色采用黑色作为主色调雇,搭配银色饰板哭权,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啪尉羞,满足不同消费者的需求忌蝗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跨俱淖,多功能真皮方向盘以及定速巡航菱售喝,从上面表格已经很清楚的告诉大家咖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琴、胎压监测等配置屉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富龚,其中ESP颧净辛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隙较猾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绦。 =============分页符=============   原标题顿炯坤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茅诚,整体乘坐空间相差得不太明显患。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同携。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罢,座椅表现方面K3S内部填充比较实恫藏,对腰部支撑方面会比较到位邢矫舵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玫揽,其座椅表现比较软拌解,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势其莫。在乘坐空间是差不多的隋磨肺,K3S座椅设置得相对硬朗懒诫,而骐达设置得相对舒适套享疲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澜测。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L公邢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S皇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T节湍,很好的满足不同需求的消费者虫融。起亚K3S相比起来就显得配置较少头。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型让蛾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫉绅脊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同案椭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骇沉,详细还需看我们评测所出抖级擞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求维纺池。   点评掏:随着两厢车被广大的消费者所接受妒补,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款舶斥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氦铅些,如果在这两款车选择其一的话弥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钉洽虽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坍。 责任编辑凯泰陌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舷荒,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫁垂。其实这款车和我们并不陌生潜口,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奢苇肖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似容。所以出镜率不高的标致4008蹬苯,确实具有太多不为人所知的身世秸婚狈,这使得我们有必要去了解一下这款车瀑镶喷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咕段,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耗,呈现出风尚潘骆沙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钮缄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贺泡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赁敢九,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚台酗、科技的感觉摧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm心盲暴,轴距为2670mm衰股憾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瓜搔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谦斥,所以在车身尺寸上它们相差不多且。   从车身侧面来看卜场抵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痘,整个车身也因此更加大气而富有力量感萌。后排提供了私密玻璃瞳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满隋黔反,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苟。另外渡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心青,尽管造型简单覆,但通过与腰线的巧妙衔接滤北酸,使整个车身设计连为一体窖航。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咕诺佛,配合普利司通的225/55 R18轮胎丹暗怠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厦苹官,都具有不错的表现告河黎。我想应该会有不少车友会非潮#看重这双“大脚”诽痊湿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比模逢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脱糖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茶姥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侥啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同跑斜豌,譬如采用了大面积钢琴烤漆巴揪,辅以细节上的优化藕籍挠。   中控面板做工不错褥沮铃,按键旋钮设计很精致妙,且手感都较为出色篡。娱乐扩展功能也比较齐全可恼撅,AUX妨、USB以及12V电源都有装备护。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点共,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鼻请。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错方,下面还有黑色钢琴漆点缀嚏识弟,凸显出了较强的质感副肃概。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蜜,若塑料饰板能换成金属材质的话揩佬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息复某。在转速表与车速表之间腻,我们看到了一块显示屏固谱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息群蛙霖。 在乘坐以及车内空间方面侥,标致4008秉承了家族在这方面的优势藤项迸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揽伞。   后排座椅靠背很直凰倦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外八编,坐姿却让人觉得并不舒适搁赖。   标致4008的行李厢内部很平整铰,而且后排座椅可以4/6比例放倒骚。这样它的储物能力将会得到提升宽绒,对于搬运一些体积较大的物品盟馈乃,可放倒的后排座椅显得实用腺。   =============分页符=============   在动力系统方面殿驰咎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杭滔,最大功率仅为150马力突沤坦,扭矩峰值198牛米革。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲤境,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了遣秘捆。 全系搭配加了CVT无级变速箱宛,具备手动换挡能力郸拍鞍。在实际道路行驶中绘肪,CVT变速箱表现的非常平稳泉烘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音慕亭仟,却没有丝毫提速的感觉煎苟。不过汤睫酵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些及啦,在平稳驾驶时超车变线很轻松混。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摊怠姜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车松,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力检隆,前轮最多可分配85%的动力逝炯率,后轮则可达到55%邯酣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惯,可以应付雨雪玻晃、沙石和泥泞等路况号凸,也可以轻松面对普通的越野路段夹。   标致4008并不属于难开的车型卜,尽管车身较大壳贝断,但是方向盘非常轻盈鳖眯,即便是女性驾驶也会非常从容某讨帅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檀。   结语奠槽:从市场战略上来看措,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曝碑霉,4008不仅丰富了进口标致的产品线稿,也为消费者提供了更多的选择闲。而从产品本身来看坝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫财秆,能很好的迎合中国消费者的审美涧鸽。在驾驶方面粪,标致4008表现出非常舒适和安逸屠忿宏,非常贴切城市SUV的特性蹄。 责任编辑攘阮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型围泡,自2011年上市以来凭借着动感的外观毒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哎,受到了许多二三线城市消费者的青睐凑肥那。不到3年的时间梧箍层,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610福,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率顾察。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢止荨,将在4月的北京车展上市叹饰,预计售价区间为6万-9万元鸿级,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者燎抄。下面就跟随我的镜头煎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汗。   相关信息轨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓢捻垒,2011年正式推出了首款车型宝骏630遁罐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浮攫,结合上汽和通用的生产技术辰簧寡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梦社,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计傻放架,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浩,与进气格栅类吻糕、发动机舱盖形成盾形区域懦,造就了独特的宝骏品牌DNA密。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计番敝。从前脸上看抚宠,与宝骏630的设计保持了高度的一致疟砰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魔葛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计葡坑拜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藏畴,颇显动感肛。   在车身尺寸方面呻很惕,宝骏610的长为4401mm比、宽为1736mm梗、高为1462mm啪绷陵。由于与宝骏630车型同平台生产闺,因此在轴距方面并没有变化捍伍蛾,依然是2640mm凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岗搏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攘想轮,尾部扰流板冲、包覆式的后风挡玻璃踞取弘、硬朗行李舱的线条仇距锨,颇具运动风瞄。与此同时茹柬隋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂却,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利对。   =============分页符=============   内饰方面陌纺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸽翰窍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庙瑞沮,方向盘搭配银色装饰条歉酷款,整体风格偏运动茄扔,带来不少新鲜感淡。此外圭,新车仪表盘也进行了全新搭配逼炬诫,采用双表盘设计切武橙,更符合当前年轻人取向荡壕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湃普,提升档次的同时也带来的一份运动基因挽仟穗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愧掏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挫烈聚,LED组合仪表提升了整车的质感妨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域套坤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论练杏钠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹踢帅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面示丁毕。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迹胶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够爬抗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涕腐,也可以按6/4放倒座椅瓤浓,放倒后容积可达到1300L谷膜帛。   =============分页符=============   在动力方面擒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫉,最大功率可达82kW拒,最大扭矩为146.5Nm棵,这款发动机也同样在630车型上使用溜贩粮。为了发挥出更好的动力性能嘛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磋钞,此外还配有5速手动变速器可以选择惫差。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颁哩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劝椽苟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汾摧、君越薪楷、君威等车型上岸慰础。   在整个实际驾驶过程中火持,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谦划。在1500-2000低转速时糙善次,所爆发出的动力输出还算尚可鸿,油门响应比较直接赂。但是随着转速的提升啡软唉,档位的提高焙竣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飞浇。这种动力表现不温不火缓,但是足以应付城市道路使用扮。   相比于第一代自动变速器娇路,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升彼洪。只需稍微深踩一下胖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赖囤,只不过由于排量的缘故徽姜孤,推背感并不是很强烈垃窟,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惹币携,这也完全符合它的家用定位氢。在经过颠簸路段以及减速带蝎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感触惰,让驾乘更加舒适豁返。此外吝匡滇,在过弯时底盘也显得较为扎实尘狮戈。   结语嫌蓝梳:宝骏610的家用车定位很准确舍欣屠,配置很务实擅汞,储物空间多烷昏,不过在用料和做工上还有待加强水。不过动力系统方面确实不太给力端焦系,最多可以说是开起来比较舒适呸,这也比较符合它的定位獭。作为一个新品牌绥,宝骏还有很长的路要走诗口寡,虽然已经走过4年多话,推出了两款车型困耙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辱伐纷,在自主家用车市场上打出一片天地来瓢尚凯,我们将拭目以待雀。 责任编辑冀嫡鄙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驰谱,大众展台上首发了2015款大众Jetta氏。这款车在现款Jetta的基础上高奥便,针对外内设计细节进行了小幅修调寥衰需,属于一次精修边幅的小改款梗刊钉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慑拣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隆冗纫。 全文总结队:   对于这么一款外形细节有新意滦稻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诗肛,我们只希望它能尽快来到国内耸鼻,因为目前国内的速腾车型孺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍切。 责任编辑桃蹲塘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域价,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衬菜蔬,深入布局侥茶谈。其中包括类似上海大众新桑塔纳看、一汽大众新捷达佬扦仁、斯柯达昕锐效坎、以及再早之前的本田锋范闹啦瓣、日产阳光等等寥停成。可以说礁肩钙,在这一细分级别赁,乱战才刚刚开始控佃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去良纲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颗霓。反而厚重了不少携,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱爸。就前脸部分来说酥烧片,整体样子是非常简洁的疼畏卸,又有几分动感拱涣篡,和标致其它车型相比是有些差别的僳扯父。   侧面造型规规矩矩短唾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恰浅,你会发现络梗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悔肠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眉儒,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔼焊煌。其中刷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素热,没有那么规规矩矩懒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翰凄巍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圣拣,这也是一项非常讨巧的设计僻瓜。设计感油然而生缮武及,除此之外吴募冯,车尾并没有多余的装饰物鸥,简洁实用依旧是主要风格匣侠。   本文导航" "斯柯达明锐歧绿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逃霓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赔袄耪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘘,可能除了家族化的设计以外赦签,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫饥门。 虽然它采用了大众的MQB平台聘淡溺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分效武筋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巧怠,全新的家族化设计让它年轻了很多茸埠揭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坞独,但是相比现款魄浪,它的前脸更显稚嫩桶稻勤,也可能因为现款有些老气横秋吧汐恰。 车身尺寸方面公,它相比较现款有了一定的进步鲁程,内部空间方面自然也有了一定的进步铣,在后面空间介绍上我会在进行阐述诺插。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硕眉,这也集中在细节设计方面卜夏释,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芜络,还有合理的镀铬装饰南辛,这也是新明锐年轻的一种标志梳皮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毒。" "  2014年4月16日犯,全新英菲尼迪Q50正式上市秒连彼,售价区间为32.58-54.98万元竞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宏夏,2.0T车型三季度到货茄效韧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版范毒朽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曹皖。三车官方指导价格基本在42万元上下寂,具有一定代表性洼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表然痘科:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檄乳咆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息判连,车头造型极富攻击性岸,侧身线条动感优美们判,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枪。当然俏寞步,它的进化不只是看起来那么简单闪,内功的修炼更让对手望尘莫及篡公辑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彪储,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疽,而且大有愈演愈烈之风骋,尾部设计很像自家的新5系翁卜皖,家族化设计不可避免峡杯倪。即便是标准轴距版本懊,新3系的轴距还是达到了2810mm平,比上一代有小幅增长鲜,再加上悬挂对舒适性的妥协焦潞悲,曾经犀利的3系已成过去啦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纤硼收。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铆,那非雷克萨斯IS莫属了徐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崔夹,车头动感夸张坝,车尾简洁利落措寺魄,虽然有历史车系的影子夯,但这绝对是对精髓的传承和延续脑却扮。   本文导航" "  又到周末了购霉食,在大学破旧的宿舍里廷魂俺,百无聊赖的仰躺在下铺上绕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陌,心中泛起阵阵遐想镁沏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角趟衰,充满战斗气息的车身较偷蒋,都让我无法安然自卧坚惫荚,打起精神娥漆筹,跑到隔壁楼的图书馆谈嗽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涎创。没错庙虑来,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我城觅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛋培微。但是太,今天要说的主角并非“兰博儿”喘爱肯,而是广汽本田第三代飞度寝赣需,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车礁澄。   ?什么是边锋主义冕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藕借簇,线条过渡果断梆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴爆,包括讴歌品牌也大致如此堪。第三代飞度相比上面的两代撕裙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致式赐。车头部分比上一代更加动感独悔饥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状显,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贰。给我总的感觉是飞,车头的成功是线条运用的成功香烈绅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宝,从车头到车尾一气呵成驹森,整体感和流线感非常强配舷。从某种角度讲搅萎灸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洛哆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姆钵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簇史,但相比其它竞争对手怯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俏。   车尾的感觉并没有车头那么好念煎,对于我来说拜斧诞,车尾的设计并不满意辉尺誓。过度使用的镀铬饰条篓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肥瞳滔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复般晾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莽,在纽约车展即将开幕之际谢枷播,路虎发布全新发现Vision概念车泛,配备多种新功能簇北,智能玻璃实现透明引擎盖赔,座椅灵活变换可实现共四种模式编蕊,包括远程一伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熄纽堪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叼库,第一款路虎发现诞生于25年前串浓溃,全新发现系列定位于“休闲”扫,总计拥有四款新车疵填陋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叔书峦,多功能配置巍荡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溶粒觅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裸兢,其中包括远距离铱ⅲ控纤测,智能玻璃等小稻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示返扯辩,“新车现代化的博浪疲,切题的潜屑,并引人入胜的设计讥,是发现车型发生的重要转变闹。”" "  [汽车之家设计] 2013年敝交涝,我去过一次柳州爽挤,那次囤鸥号,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂客稠,当时渡,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛾艰,时隔一年暮涕泥,这家公司有了新动作瞧松,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纫瓢伴。官方表示昧僚卤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桐沪茸。   事实上空尸宝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廓娠董,那时矫喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蘑加男,为了配合厂商对车型做好保密工作饱负,当时我们也并没有拍摄相关的图片癸剁伸。掐指一算顷皆檀,当时恼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了七,在聊到这个话题时涧,项目负责人也表示吧炊,整个团队在这期间做了很多的工作募趣趟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茂,即便有着此前宝骏630的经验僧,但对于一款新产品而言美胖,整个团队仍旧不敢怠慢汗挂科。   为什么要推出一款两厢车失沫?   新品牌诞生初期编,单一的产品有助于更好的把控产品质量迹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑表,从而将其转化为品牌价值凭,在品牌得到一定认可的前提下腑改,适当拓宽产品线家,无论是对品牌方菏肩,还是对市场而言都有着积极的一面些疆捷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型程,较为官方的说法是“以市场为导向”屑,不过在我看来竿嫌毕,这仅是一方面稼俺,在有了以上需求的前提下够侯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗡物,于是才有了这个方案馈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卷,车辆的动力系统播、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懊腾搁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脸,无疑是一个两全的方案蕊欠。   两厢车在定位上有什么不同吗踌?   简单来说澎是稠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胶抢尸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本普豢啪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可变蝎滴。相比之下鲁奖侗,因车身结构缘故计唤湾,车侧和车尾的造型变化较大腑帮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湿掸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹦,印象中特,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逝瘟闭,有些时候搏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奴说欠。当然酥慑咆,每个厂商都有自己的想法祥,这种实用主义并不是坏事伙,毕竟凯红,车是用来开的敲豪说,把主要精力投放产品稳定性方面顾甲破,对打造一个大众品牌或许更为重要囊。   在造型设计方面滇狡,除了已经固定下来的设计元素外熟氏啡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”方心。对于镀铬饰条的理解见仁见智葱充腔,然而白,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耽钢挎,正是在这种需求的推动下摹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琅潍纱。   察觉到这一现象后搂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奶膳,显然锑,一味的添加装饰条并不合适泥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拔肖艰。一般情况下菜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淳筒胃,除此之外窗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厂喘,在设计师看来乾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陕搐,我还不曾有过近身接触讨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线轮哭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荤航茅。或许这么长的一串文字来的有些陌生屎,简单讲馅,它就是在航空航天器上使用的转向技术澳蹿。我们将就驾驶者最关心的方面滤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS韶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亲窗,人机交互系统的先进等等仇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豪错烽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浑藕设,不难想象Q50的出色桑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳美棱畔,同样险,作为宝马1系的车主刃,对于操控的追求反衬出Q50的优异鼓柬偶。而剥离开车身的种种瓢据箔,他们共同的认同就在于这三个字母华杰:DAS   【什么是DAS垃太?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峨梧脾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蠢困笛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桥报,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馆玩叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型热呐啸。   【DAS工作原理是什么路?】   车辆转向时琉浑,不再依靠传统的机械连接触,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秋妙,根据行驶路况和方向盘转动力度哇掠,速度进行综合计算侯为岛,从而指挥转向电机机构实现转向尚母姓。   三个ECU属于并联关系复覆抨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蠕幢冉、方向盘套兽、右前轮)袱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霓距蟹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒂贰武,备用模式将立刻通过一个离合器被激活构漆咆,恢复至传统的机械传动转向模式备结,确保万无一失褂感。但在正常情况下雾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涕米。   【DAS汽车的优势蜡?】   操控性防:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辛吩邯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坏,享受更多驾驶乐趣绩。   【为什么线控转向比传统转向快胯傅毫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厦。整个系统中没有橡胶衬套欣吵掏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间旗低,因此首先从内部减少“延迟”冲柏糖。   【DAS对过弯的影响戌?】   转向相应得到改善菏蒜。传统转向系统奋秆渡,在接近弯道时纯,驾驶者需要提前做出转向动作菲谱羚,否则汽车无法实现平稳转向泰叉。而采用了线控主动转向DAS系统诲搏锣,通过消除内部的转向延迟馁,减少了预先动作的必要圭,实现更灵活的转向闭突懈。而驾驶的感受将更加直接玫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力篓,毫无延迟叉拼。   【转向系统也能够减少疲劳割肃问?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奔陋隶,因此从另一个角度提升了安全胯内湃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈肌)姑牛,12款参与测试的车型中嫁鲤,在定速140km/h的巡航测试中俱挎,平均修正次数没痉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筛痢权。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响签?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饯儡:网上车市(www.cheshi.com)   当然判翅凉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔡亨,而对于传统车型绷淘,这一选项代表着发动机驶臀、油门踏板誓诫操、悬挂阻尼缝怖、刹车响应等等方面的细微调整摆背黄,而由于配备了DAS嚏迪淀,英菲尼迪在模式选择上撵,更进一步的调整了一系列的功能砷,如设惮定:主动声音控制系统行、线控主动转向DAS甭癸、主动车道控制和主动循夹椋控制系统ATC等等的设定精。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里考赖?】   通过上面的简单问答胚肪霓,我想我们已经熟知了DAS系统茅,在响应更快寿际喇,相比机械系统更便于维护奖弥,节约成本诞确,减轻重量等多个方面都硕果累累率。而任何事物都是双刃剑咸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埂疽,他的解释既简单骂杀,又复杂朵,背后掩藏着十年之久的不断试验宝疚,推理傲臂,再试验的科研过程乐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力日磕罐。而这些内容无法用数据体现祟垛擞,还是按下点火开关吧潞担阜。   本文导航" "   《极速60秒》储、《死亡飞车》识梦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》两,让车迷们大呼过瘾蔷睹顷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妇。另一方面陷喊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挫唐娟,但开在路上肯定是最牛X凑讲缕,最有回头率的染。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楷、“真NB”这样的感叹檬玖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愤慕逛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糙碱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分池姓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服腊督瞳。    作为最具代表性的美系车型途栋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沽航碑,五代车型熠熠生辉霞料。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佳厕,主要原因是新一代车型不够“MAN”眷,缺少了野马的一贯的风格容滴邓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乃霖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车美儒嗡。 什么是肌肉车宫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车册冀褥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谩钵、具有强劲马力归屡、外形富有肌肉感的美式跑车抖间宝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拳券愁,例如雪佛兰科迈罗鹿零墟、道奇蝰蛇普赋、道奇战马棺,还有就是本篇文章的主角福特野马玛邪郊。不过这些都是字面上的解释秦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焕犁罕。什么是肌肉车领桃寸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烧普。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镰镐,科尼赛克Agera屠温圈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币特浚及,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别详任。但实际上并非如此筷仟充,凭借自身出众的一面恒了,福特野马在众多超跑中脱颖而出阶,成为闪亮的主角瞎叉少。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慰豁欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盖粮簇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沦单,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肪,野马还是地道的童星出道!是的没佰辜,早在1964年刚刚诞生之际蚕炬梅,它就被搬上电影银幕杀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绩璃甘,也许大家有些陌生呛疟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尚。在过去50年里坛墙秸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俩栓鲜。    无论是哪一年代的野马儒,但凡出现在电影中绢嵌棠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茶。衬托主角的英雄气概或是独当一面诡惫弓,野马都游刃有余芯。在近期上映的《极品飞车》中稠,野马更是作为整个剧情的主要线索栋,陪伴主角经历了人生的起伏份。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的题滩,五门版的三款车型——耀真鞭陆徊、耀享抵跨滦、耀动分别为52.8万昧褪、57.8万父晒阀、62.8万视。另外还有只发售500台的限量版嫡琶,价格66.6万元嘛开秆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变化,只是在色彩搭配上带来更多选择型裸,车型配置也更合理客罐菲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玛胜,并且通过优化四驱系统纲蚀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辖坡。揽胜极光一直被认为是外观控华甘长,但作为路虎车型赎,它也有着同级一流的越野性能篮。这是款长着女神模样能绘,也有着女汉子般坚韧的车廓潞。 外观薄丰牵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痢崇磕,所以不仅长宽高没有变舒驹,造型设计也和现在基本一致凄。设计师只对一个细节进行了修改耽力,就是后视镜疲缄巍。新款车型后视镜造型整体感强脑塑,与车身有更好搭配效果百匣。除此之外害拟慷,极光传承自揽胜的城堡式车身舒袄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留白。虽然极光已经上市有3年时间到虑,但时尚感丝毫不减绰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洁铅,极光有自适应LED氙气大灯木当达、全景天窗等配置兢醛脑,兼顾时尚与实用性配瞳剑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俯太姬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谢,前后保险杠尺寸更大犁。另外检瘫活,2014款极光提供了11种车身颜色贬涝,消费者有更多选择喜突。    另外锹藐荣,外观细节上能看到的摄像头和雷达必,是为了实现自适应巡航皆兜千、自动泊车渐刹、360度倒车影像等功能忍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能归咀氯,既可以设定与前车距离或行驶速度焕,当系统计算出正面碰撞无法避免经骄,会释放最大制动力降低冲击速度廖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帕,实用性得到提升访腔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刷,并不是说女性不能开贝,反正我问过数个女性朋友堡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巧段淀,完全不是自己的菜磺划垢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坟,所以我觉得这样描述更加准确沸:这是一款为男人及女汉子准备的车蚊纷。不是说它不好鲁边,事实上野帝的特点非常鲜明姜客,优点也特别多材谜,但如果真的不能欣赏野帝的外形矩猫颓,那么它的优点再多也是白搭醛吠项。好了庭,说的够清楚了峦练荣,男性用户请继续看下去皑胯,女性用户请酌情选择竿肉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞧是,也就是售价24.18万的最顶配版本雇队。配置非常丰富哪盎奠,但较高的售价容易让消费者望而却步迫,毕竟男人也不是那么好忽悠的廊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绣。不过既然我们测试的是高配版本钳筐,就来看看这款车肉,按照惯例疼,还是从野帝的外型设计开始噶忍昆。   ● 外观泰络恃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蛙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敲泄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV褥燃,野帝这种偏向硬派和复古的造型羞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同染川,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了示毒吠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逞癌担,这对于野帝来说无疑是个劣势躲室害,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颇妨,国内汽车消费更是以大为美蹦庞弟,野帝国产后尽管已经有所加长侯寺,不过还是给人感觉不大酬翟礁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咆,带自动点亮功能的氙气大灯菠、大灯清洗功能奠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梁。日间行车灯采用光带造型开躲肛,并集成在前大灯组内徘,样式比较简单廉俄泥,辨识度还是比较高的馆胳踩。   尽管车身长度不算长绵,但野帝的高度还是比较高的赶矩,一方面是车身设计的就比较高大蛙,另一方面也是因为底盘较高舷皖筋,悬架行程比较长虽避巍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搓逼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间彭榷。   后保险杠设计的比较厚实希,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抗菜剐,也是为什么我们说它更适合男性车主嗅失。倒车雷达是全系标配岛顽,不过倒车影像和自动泊车是选配狡穷摩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车评夏薄。   需要说明的是床,按照官方参数配置表关颇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聚,不过这台车并没有装配后挂式备胎秋腾魄,4S店解释说是同样是野驱版逛姜观,有的车有后挂式备胎归,有的车没有畏,如果不要后挂式备胎困滤未,可以减6000元嚼辑夏。   十辐立体式轮圈搜巴媚,样式符合野帝的整体风格溯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎董熔杜,规格225/50 R17迫。这款轮胎算是一个折中方案惰嫉纫,整体表现比较中庸瀑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坑翁。" "  2006年始梆宽卵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程割唇,没一年青差,这个品牌都在刷新着销售纪录食额诗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东。2014年粹溺,新的产品问世奴,这一次它不再效仿瞎伟涣、跟随很珐绕,而是独步青云渡。   在过去的几年里镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计疯、豪华为主要核心步掂,由于旗下车型均以大排量为主瓶缚跋,并在操控性方面有所见地光徒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茎冯漓。作为一个初来乍到的年轻品牌泡钵来,每一步的迈出都显得格外小心瓷咆标,在保证动力性优势的前提下挖厘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茎乘躺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溶,原因很简单次胆驮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捆,也就是不同于别人的卖点户。   在同级对手们相继更新产品的时候费唯,英菲尼迪一方显得格外冷静和疗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吵椒,好在当它真正来临之时效皖,并没有让大家失望宦剂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柑氖。   在介绍这款新产品前背级,我想我很有必要做个说明牧构,Q50实为G系列的换代产品精,在2013年度搅鲸,英菲尼迪旗下车型根据轿车朔没、SUV采用了全新命名袭,即轿车使用Q字母溪桨,SUV使用QX字母赶,后续数字分别代表车型彩,这样做有利于车型之间的关联度搽。   2013年庐,我的同事在经历了12个小时的飞行后搁吵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剔,在回国后的闲聊中钳态,他的目光坚毅涵,言语中难掩一丝激动伶,当然他对这款车的最终评价很高华屠,抱着这股期盼宿,我们今天找来这款车冗酣叮,一同来寻味我同事当时的所感郡心。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滥,所以厂商提供的测试车依然为美规版顶盛,所以动力厩秸、底盘的调校讲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犬笑瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入宿史,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟,也算是足以解渴了狠。   对于设计语言四个字来说昆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疽,有时我甚至会想篡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量标惫憨?正因设计团队的不懈努力拖伟伍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表教沦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胺疤橡。   低矮的车身呢害耙,流线的车顶冗肯,都是上代所传承下来的精髓浓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薄庞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)故虎揪,这与宝马3系的水平相当氓,优于奥迪A4L韧、奔驰C级等产品蛊,别小看这一举措截李,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福皑护。   对于轮毂轮胎的配备上彻标,英菲尼迪从不走低调的路线勤港,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茶焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宋沛桨。   本文导航" "  2006年始巳懊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谭喝,没一年壬碉撕,这个品牌都在刷新着销售纪录藤番,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉。2014年芜佃,新的产品问世戒晒,这一次它不再效仿箩漠腹、跟随崇绣,而是独步青云穆。   在过去的几年里乖汇色,英菲尼迪的品牌推广是以设计翘视捂、豪华为主要核心堕挽粟,由于旗下车型均以大排量为主孺超,并在操控性方面有所见地凄戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吩僻矫。作为一个初来乍到的年轻品牌迪,每一步的迈出都显得格外小心狼老牛,在保证动力性优势的前提下功,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氯,原因很简单京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懈哨洪,也就是不同于别人的卖点叉。   在同级对手们相继更新产品的时候开,英菲尼迪一方显得格外冷静概际豹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醋翠,好在当它真正来临之时芍鲸,并没有让大家失望雀纤圈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乳。   在介绍这款新产品前休埔仑,我想我很有必要做个说明吞康,Q50实为G系列的换代产品禄闯,在2013年度墙,英菲尼迪旗下车型根据轿车辽杭、SUV采用了全新命名警同,即轿车使用Q字母波捂,SUV使用QX字母列,后续数字分别代表车型粒梳,这样做有利于车型之间的关联度寡。   2013年抡廊,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜕哗并,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歇匹岁,在回国后的闲聊中枚模艇,他的目光坚毅雹染,言语中难掩一丝激动凯马厩,当然他对这款车的最终评价很高榷磐纯,抱着这股期盼齐,我们今天找来这款车郝阔葛,一同来寻味我同事当时的所感绷讹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刺挺篙,所以厂商提供的测试车依然为美规版每瘁忿,所以动力弹规、底盘的调校沏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镁,但整体设计与科技性不会有任何出入档,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肪,也算是足以解渴了并谷。   对于设计语言四个字来说精皇陆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱赌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苹查,有时我甚至会想凸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹊?正因设计团队的不懈努力冻钎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撮。   低矮的车身煤贰疼,流线的车顶瓣,都是上代所传承下来的精髓天幸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奠眉锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)没卡,这与宝马3系的水平相当结,优于奥迪A4L悲猫、奔驰C级等产品府驾廉,别小看这一举措班鲍撤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赁屁。   对于轮毂轮胎的配备上烩锣,英菲尼迪从不走低调的路线朗疚虑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中什锻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褥巾挂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稼侗虚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80情抚、陆风X5炉规掳、全球鹰GX7瓶铣堪,但依然无法撼动它的地位烤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锤是,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沧,它就是CS75缎幢,来自长安汽车图沉佩。   在众多国内车企中垛感,长安汽车拥有较早的造车历史美倪贫,并且对越野车的制造要追溯到1958年断寐奇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下翻甭祥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计樊兽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型程,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面精省。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孤卵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础届昏岔。   在对长安历史阐述过后倘,这款新产品更是令人期待柬扦昏。在2013年9月钳房轨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欠喜,一经面世便引来了无数人的驻足顾骗舰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品率,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炭,诸多细节上的体现签攀,可以看到与时代的接轨偷快济,说实话下,即便与合资品牌相比冲梁,它的设计也毫不逊色沮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菲,在首次无伪谍照曝光过后曙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淑。从车身尺寸上来看仆堵汹,CS75在长度与轴距上的优势突出拿似,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薄。在设计上喀檄胜,侧车身的视觉冲击力有所削弱鄙际,平和的线条增加了些许稳重感办需,而在配置方面绝不含糊少李,右侧后视镜配备摄像头独饥认,为泊车提供了更安全的保障巢,此外17寸轮毂的注入烘,也为整车视觉性增加了不少好评分筏贸。   车尾的造型体现了丰富的层次感钳獭鼻,使其得以回归至前脸的感觉犊澄砍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甜。此外鼓哥涛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统困甩镐,可以看出CS75在配置方面的丰富性谩肉。   本文导航" "  上半期律兽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况前,不同的设计倾向与不同的品牌定位饶帝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念氯廓圃。在“下半场”的对决中劫纬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叹台歌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愤乳。   点击阅读舍贫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娃拒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疮截:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缄建刺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尺恫,以应付那些五口之家出行的需求侩。行李箱空间的比较澳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下局昧溺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蠢,或者带孩子出行时两任,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痢铅驾。行李箱内是否配备12V电源接口两绷乃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舒含。   ·模特A(不戴眼镜)身高勤:170cm 体重抨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高信竭:175cm 体重夯坍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毯夹,长安福特此次也算酝酿已久了嗓烙,可以说即将推出的翼虎抱桨丛,每个人都能从中找到自己心仪之处美片卸,例如极具冲击力的外形曙泉互、科技感突出的SYNC系统妮、人性化的内饰细节设计辟、又或是强大的日常实用性稻,这次笛镶枢,同级对手们真的要小心应对了鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劝逛郡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛔泻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淖。显然猫擒憾,在错失2013年的发展大好时机后搭毖怠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒂勉,其实也能够走在大部队的前列猎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旁抗姑。眼前一遍利好始伪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牌钉融、雪佛兰TRAX蠢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堵零烁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布破涕耽,至今我们还没有看到实车糜幢。从目前的情况来看经清,它们很快就会来到我们的身边抨。正是这个原因硼敛屏,在日内瓦车展媒体报道结束后赡划革,我们并没有着急回国却鹃莽,而是完成了几款车型的海外试驾秘、测试和静态对比的素材搜集嚎芍坟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目菩额。   看到这里屋,或许你会产生疑问丛设详:海外车型的对比对国内消费者有意义吗椒艾瘁?坦白地说醚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忙棉:1.它们必定会国产并且在国内销售间,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比略谴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裂篓,只是一些细节针对本土化进行了改造禾儒赫,但外观内饰设计床撂磊、车内做工串扛、人性化捣仙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鞠品缅。综合上述所言侨酱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义十履鳖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坞躲每,感兴趣的不妨继续看下去客峰撕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鲍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚊观场。例如CX-5乳、ATENZA阿特兹底签赖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抖恐寐。最重要的是括苏伪,它们不仅有所创新差,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陡敝,再到如今的Axela昂克赛拉杉,马自达3已经历经三代车型的演变任刀迟。据长安马自达相关人员介绍讳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楔搜胖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话襄籍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慨锚。它的眼神更加犀利挫,车身线条更为动感委。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镭佬诚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蔷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连党,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子何螺郊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼啡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神东剑蕉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线般、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撮链。另外监悼伐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神猫啪凭。据厂家人员介绍盟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擎乾坎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攀雀,使它的整体视觉感受类似红酒一般搐癌欺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干瞥己妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彭眯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弘,两款车的轴距同为2700mm谅。相比同级别其它车型遍添色,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌招称怼,不过轮圈的造型稍显普通疚付帘,不够运动挤抠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莫计,规格215/45 R18郝踌,抓地力表现不错蓝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秤,规格只有T125/80 R16魔。   尾部的设计不算惊艳蹄舰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沃函勒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝎淮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惰款,这在同级别可是十分少见的疤呻犀。" "  说起海马福美来创,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型许痰,转眼十几年过去你窖,福美来已经迎来了它的第四代车型水七,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舌伦,新一代福美来M5采用全新平台打造环欧,不论外观还是内饰干俄凸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妒。在此之前核芹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绅鲤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧圃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格不新茄,宽大的直瀑式进气格栅杜奠肉,大面积银色镀铬藐坑,符合国人审美荡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诉氮,腰线采用分段式设计四讳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喘奇发。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舞菲侮,凸显运动感釜袖。但只有左侧为真排气口某,右侧仅作为装饰购瓮。" "  对于中国汽车市场来说蝗,凯迪拉克属于一个后来者捂,当然这指的是豪华车市场位。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舌豢染,那可真要拿出点真本事饲。凯迪拉克也明白这一点唬乡心,去年就将全新车型XTS进行了国产媳洪,并且上市销售付汲离,销量也是比较乐观的勘嗓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里居,无论是配置上还是动力以及外观设计上诉彭,至少能让大部分潜在的消费者接受瑟猎,这确实不是一件容易的事情尸。于是诞曝拒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锚龟犁,对动力和安全系统进行了升级屠枯每。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牢吮概,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帕,仅有一款36S铂金版该,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茅缆拜。   2014款XTS 28T铂金版外观涡设题:外观延续36S铂金版的设计腺巧镀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涩观胆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宽髓岗,在其他方面则没有做改动毫辜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子判少讼,没有做太大的变化涎侈锌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拿。   XTS是一款善于运用灯光的车多,它将大量LED元素装备在车身各个部位煞,正是这些时尚元素的出现钠合,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓮昂刃,获得了更出色的细节表现力华娃。这些称不上优势的细节表述斯溜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方举昧斑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化动陋驴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示露害。尾灯依旧是LED垂直式的造型取,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敲竿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新家。早在上世纪五六十年代诵,Citro?nDS就用上了可变悬架核莽馈、随动大灯醋羔、转向助力卿俯锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侮惶,加上极为飘逸的车身设计圈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惩亨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌老,2011年长安标致雪铁龙成立蔷,到今天我们测试全新DS 5LS烩识,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓围,音译的中文品牌名念起来很接地气贰:长安谛艾仕蹲,有股莫名的喜感水论,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器土瑰,是台正儿八经的三厢车核。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕辉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象监哇。如今当建磋,马自达6已经发展到了第三代宠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锣蓝维,它的名字叫做泵受潜:ATENZA姆犯。之前我们已经解读过进口版本录独,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力假顶沏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芒,这一次排量可不仅仅只有2.0L苗型,还有更加令人期待的2.5L瑰。   注浮:此次测试中磕剐,红色车型排量为2.0L泡哭,黑色车型排量为2.5L侮客坊。国产ATENZA目前还未上市畏暖措,此次测试为抢先测试喇彪,车型为试装车何倍。   截止到发稿时丰告褐,官方宣布盖拣炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泥嗜去,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翅,上半年上市销售杆睛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晴,我们还是先来聊聊外观枫。相比进口ATENZA喀保,国产版本在外观上基本没有变化勾护馁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注警素,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锣撮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里困郊,“下”这个字可意为“以后的”帝购伯,用来表示那些目前还没发生的考灿币、未来也不一定发生的事情虾绣绢。比如有人说“下次请你吃饭”耿苹,谁知道是不是真的!同理邓垫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”默铺,实际上暗藏了一些不确定性定董顺:它能引领未来汽车的发展趋势畦?或者只是一句空泛的口号碎夯迟?这是我最关注的问题郴洞鞍。   当然也会有人更在意其它方面巴群不,比如外观内饰和空间等等凹悔轰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撤盲,本篇文章的最后也会提到芜冒阑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竭杀米。   关于下一代城市SUV的概念赤抨匠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擅。在他们眼里喘,很多城市SUV都太“娘”了侧,连个小土坡都爬不上去怎么行姓霜既,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战统京痞、勇于冒险的心伶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型身台,真正能够经受得住野外挑战的车并不多玻骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绒,它能够去接受户外的挑战咕蝎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统革繁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼎将,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售列卉并,目前主打3.0L排量的三款车型悲,都搭载三菱第二代超选四驱系统信,售价39.8-45.3万元韩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矢诫,还有一个最简单区分方式糜狼充,只有精英超越版才标配后拖车钩诧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悔色,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庆柿耿,陆续又在第三代(V73估、V77等)和第四代(V93勿型酞、V87韭抽、 V97等)等车型上装备膘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三类、四代帕杰罗)羔,现在销售的为第四代帕杰罗惧奢恰。   如果单从分动器的挡位看口禾我,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统形朔眠,拥有2H对脐监、4H仙饥、 4HLC庆犬、4LLC四个挡位槽,在后两种模式下褥泉,中央限滑差速器LSD被锁定钳,为四轮提供均匀的驱动力绣。不过值得注意的是剔饭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸥,前挫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臼恨额,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伐,正是这样的全路况实用性勤,才被成为超选四驱系统镰炔懦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惺甲钵,可以在2H唉挪、4H挡位间随意切换勒,当处于4H位置时钦,它相当于一台全时四驱车型咕,可以提供更好的抓地力和驱动力损瓶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面说粟史,而处于2H位置时酪林,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咆,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹈寺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捻葡拔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝五盾盲,4HLC模式时韭缅,中央差速器锁止脐城瓶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俏,不但锁止了中央差速器床,还拥有更大的扭矩输出岛,此挡位的传动比为1.9:1荒,扭矩被放大1.9倍供,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噶秒玖,4LLc就能派上用场使罚溯。在车内乐闲,仪表板的中央会显示当前驱动形式收,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赊堪,并随时了解到现在所处的驱动模式呛速博。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饲思搂,应付一般路况毫无问题梯劲,但如果长时间处于极端情况下似,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱傅身,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烽肖恫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圣灿擒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慕缮膏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掂,同时也提升了整个历险过程的安全性核嫂是,因此光有一颗狂野的心还不行勤蹲奋,还有选择一个可靠的伙伴戒。 责任编辑担涉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品塘,已经上市四年了角宏镁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计壤噬,跟老款福美来相比档次感明显提升茅譬。除了看得见的设计差别谈,福美来M5在配置粳锣、空间方面也有不小的提升逗晚校。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讽釜毁,1.6L车型会先期上市党,后续还会有1.5T车型推出恨缮瓢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本跑吞,其中手动挡共有6款瞬甫,自动挡3款剃佰广,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喝砂,厂家介绍说叫旗舰版柒供较。由于厂家没有提供参数配置表入,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型成炔。 ● 外观下摊:中网造型似君威煽筏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兼莽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谢略,尤其是车身长度伍咆,福美来M5达到4698mm晒,超越绝大数同级车的车身长度汲焦劝。跟老款福美来相比犀袄,福美来M5的车长卸、车宽和轴距都稍稍增加一些寿,而高度降低了3mm善拌非。   因为长度和宽度有明显提升菲,高度基本不变芥辩贩,车头设计的比较厚实貉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孤酚青。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褂,格栅同样采用镀铬装饰护,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肯领。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现该腊,老款福美来就已经开始采用欠龟努,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粹圣熊。中网轮廓稍有些不同猾番,老款福美来的中网较矮取探次,而福美来M5的中网稍高劣,看起来更加厚重兑抖什。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虚。除入门级车型外撼拈蜜,其他版本车型都配备了自动大灯屏,这点还是比较厚道的窖模挛,老款福美来全系没有配备自动大灯丹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扯哇太,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莽皇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拾膜税,能明显提升辨识度撅娄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辟困惋,是2007年买的常腊,到今天行驶了9.7万公里左右但。日常使用中油耗7-8升/百公里亭洁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敝,第一就是便宜阿负,全算下来8万;第二就是配置高适,07年8万带皮革座椅檬、天窗悄、自动大灯和倒车雷达的车不多颂,而且空间也算说得过去势暮吼,总的来讲这款车符合预期坷饯仍,坊间说F3小毛病多袄履芜,不知道是批次问题还是命好甜,我家这辆倒是没什么事儿潜律疆。新F3于今天上市灸,领导说我算车主匠妈赊,于是我就来了搔钠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧点宿,聊聊老款在使用中的各种感觉缴航。   ●动力及悬架洪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱投拘怂,动力够用门甫,只是起步比较肉殿,1挡和2挡齿比跨度偏大侍屁,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勉协。   油耗日常市里开7-8升/百公里韶,还算满意街。悬架初段有些生硬搪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑞究,对于颠簸的过滤一般插,后段软昆背司,拐弯时车身倾斜大徒绣。总的来说算是个合格的入门级家用车轿奖。   ●配置及人性化设计淳媚:   比亚迪一直走高配低价的路线潞,配置丰富颠舵,前面说过全寿,皮革座椅诗、天窗拣乱徊、自动大灯和倒车雷达都有所配备劳是壳,另外盾室,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针集怪唇,虽然不好看旗防滩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞘镣。没有行车电脑显示屏啃午搅,无法了解平均油耗酬戈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舍栋丧,首先价格便宜舱割莆,其次当年没有也不新鲜)隘价。   人性化设计方面蚊巷堤,四辐方向盘比较细唬俱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤快群傻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脊俄阑,四个角随便按一个都能触发习蔑。日常小储物盒好用驾,票据炮鲜、手机和水都有地方放械,不满意的是门板储物太泻啊(硬伤)谰私骋,平常只能放车证之类薄的东西粗绵破,连杂志都放不进去茧,后排基本上算是没有储物空间赴。   ●做工沏尺: 内饰和外观各方面做工比较糙突申,主要体现在接缝上爱,不仅大而且不均匀恰块锭,这是急需改进的凡。   ●空间匆揩:   F3轴距2600mm导宽甜,我身高190cm萎竣,有时候我开车叮吼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郴。后备厢空间大苟无谁,而且比较规整贬另敝,用它进行过几次小规模的搬运糕,还可以椒讲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寂,试驾中我也重点根据这几点进行体验枢却,看看新F3有哪些改善和变化挫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妊辉劲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉,仍无法挽回姑娘们的心局,如今她们只爱大长腿和都教授剑瞧。不知道你们发现没有枫眠,宝马在汽车界引领着同样的潮流罚诺擞,硬邦邦的3系鞋鸵、5系换代后都不再凶猛接抒,舒适感和精致感倒提升不少亲衡。现在轮到X5了恨靖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钎笺闯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雌,我勉强同意这种观点吝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦散,更显精致傅。总的来说概僚,它不太凶佰,更俊美一些胖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藉楷赡,除了外观与内饰的小幅调整外辛,改款后的逸动引入了1.5T发动机际。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菱释关,逸动采取了1.6L家庭够用抵啃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)间,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饺贯让,一个争取“各门功课”都不落下髓,一个则是专项选手响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幕廖试。 ●外观窍形:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甲坑:轮廓流畅袜惕项、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尝棉巷、瑞虎系列活缚箩、风云系列及QQ系列)疏感痢,同时带来了转型后的全新车型刺对,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溯挺茶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用思恢怒,更是出自海外设计团队之手骡诡罕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词概。" "  刚进入社会的年轻人爱,它们也背负着太多的压力充,在家庭事业初步稳定之后既嗡,一辆车对他们就显得很重要劳稍。致炫就是一个体贴的产品焙现,它有着炫目的外形为,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灸喀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上联。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酚,变化的不只是名字径汾瞄,更是尺寸和定位悸褂,风格和潜力幂扔抽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膜桶,吸引着更多年轻的用户群体卞钮磐。   致炫外观灵动时尚兔供棋,带着一些年轻的运动气息湿采辅,车长为4115mm簿先岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违抖苯,比老款低50mm;轴距为2550mm含,比老款长90mm揉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戏惩犁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹬灌,这样的设计更有利于致炫的散热惕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格列死铝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澳黎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓷。   在ABB的阵营中江,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阂撅,他们的目的很明确冗恋妊,就是抢占国人最热衷的这一市场佰。对于奥迪A4L咯母、奔驰C级缎、宝马3系而言难,三者都有着不同的亮点与喜好者故扣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酒憾盒。   在这款316i消息正式放出时规刻,包含我在内的许多人都会想到一个问题炉,那就是究竟会减配成什么样锨惫卿?但在实际看来沮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸡片冲。无论是进取型还是运动套装版新胃凶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哺停,当然如果你肯花7800元川,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谴倡韭。此外毯,对于现今发达的网购来说爸聊,这个根本不叫个事陋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颊犊,此外还有多种款式的副厂总成可训《恕,质量咱们先放在后面倾宿牧,至少价格实惠也能达到美观的效果苫。   虽然入门级价格不足30万定徊穆,但你却可以得到一款原汁原味的3系矾沦,在定名中你就不难发现匡瓜,316i中并没有“L”系亢,它是基于标准轴距系列中的一员疥挖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹊忻,对比现售的奔驰C级煤、奥迪A4L而言定,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势加浇赔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仍黎,这是国人特有的爱面子传统尚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杰化具,他们自然也深知这一点酷新,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僚聘售,单出排气也与320i的相同遂赁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拈存,不过这一项在网上也是可以淘到的颧吭,副厂价格也就100多元痊穿取。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐额咐具,然而在国内碧律,它还是一种小众车型渭轮。可喜的是朔施池,近年来随着“旅行”文化的发展健未,旅行车也渐渐被人们认可篇捞。在我看来孩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灰,一种是像奔驰C级旅行版科、沃尔沃V60那样纱胎,通过个性超、漂亮按景、动感的外观设计获得年轻人的追捧妻儡。另外一种则是踏踏实实走低调窘、务实的路线技,用内涵打动消费者多输抡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叮马。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)井墩矩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO彩,外观赁挨丸、内饰进行了相应调整磨类嫌,配置也有所提升百,动力系统则保持不变旦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脖狮,售价33.48万电。除此之外隘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚎矫,指导价29.98万杰勺伙。   在介绍产品之前柿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圣赴馅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韩,1985年酵扣吾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂眯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窃惹,这正是斯柯达的前身歉牵。需要说明的是沁赦尽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饯付妊,并不是指该车型限量销售恐。   ●低调锚副洗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汝块隧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版并、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栖凡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剧陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟步脱氓、稳重乓,所以严格来讲汕毒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掏。从上表可以看出抢挎凶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垛,而且更重要的是魏,速尊的价格更加便宜勒睛扇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同精。全新样式的中网格栅更具有立体感捂嵌,大灯组内加入了LED日间行车灯乒歉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唯疏隘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峡,朴实狄硷汕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叼伸蚕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯如纶,并具有自适应调节功能科。新款车型的前大灯造型更加犀利赶藤。此外盎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计词辑,简洁修长芦,没有太复杂的线条勾勒被隘坚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逗逗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陶谰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壤委,规格225/45 R17百微,这是一款侧重于节能环保的轮胎趟攻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藕耙歉,圆润誊贾、饱满受瓜喉、协调芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒互侍、耐看得多丸旁泞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应潍记,尾门上的线条层次感比老款有所加强话猎。此外狸,尾窗上沿的扰流板啸看、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渐豹,让速尊看起来很有范儿荆。对了檀掳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管充掣揭,一般人还真有可能会被它吓到式偶,其实它的心脏只是一台2.0T必北。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)故,在北京借着区域上市之机急,我们再一次体验了自由光的越野性能硕帛。作为越野车型的鼻祖潘巢浪,Jeep用自由光再次向人们证明涛侧,即便做的是城市SUV放烷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点模该铂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逛,但是在四驱系统上伶,Jeep却有其过人之处哇唤删。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言长兴蕊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铺公。    简单来说啥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配黔镭哗,也就是说剑,当前轮打滑时手甸,动力会输出到后轮梯插,使得车辆依然能够前进骸咯写。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庭、交叉轴这样的情况)写,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祥蒲,脱困就很困难了蒙槽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戳岔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玲埃勘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造连,以横置发动机柿稿、前轮驱动底盘为基唇辔帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴输俗,实现100%前轮驱动辣娶谷,提升燃油经济性垢钎褪,而且它的后桥也具备多片离合器结构棱,可主动控制左右后轮的扭矩分配狸,起到限滑差速器的作用难霖歪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颅天叫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霖,还具备后桥差速器锁止功能挎,实现左右车轮50:50扭矩分配锰丛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒲首怒。    在实际体验过程当中苦喀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰波串错、交叉轴仿、炮弹坑隋、搓板路等等越野路面拒点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芦,越野能力无人能出其右们。    然而作为一款城市SUV位渡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梁教称,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窖咆焦。    另外乏雇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酞。相比同级别的SUV嵌,虽然在越野性能上依然具有一定优势卢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众受暗,但是进入这个价格区间以后芦勿,消费者选择的范围将更多库、更大闹搽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战峨悔,在竞争力方面依然不具有明显的优势删。    或许尽早国产化降低成本促勤凌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机号,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吴识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桃蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笛剑。如今烁林我,马自达6已经发展到了第三代勺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孩艇,它的名字叫做箔:ATENZA溉题。之前我们已经解读过进口版本廊叭替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晾跺凛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点全彪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堡单,这一次排量可不仅仅只有2.0L僳,还有更加令人期待的2.5L梆豢。   注朴:此次测试中寸,红色车型排量为2.0L辰篙,黑色车型排量为2.5L粳遍。国产ATENZA目前还未上市辟惩,此次测试为抢先测试概嚷,车型为试装车刹农暇。   截止到发稿时湍募毋,官方宣布夏骇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臀囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发变,上半年上市销售叹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堵,我们还是先来聊聊外观暴膛。相比进口ATENZA偶萌,国产版本在外观上基本没有变化捅畔藉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烩脾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注募井,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吹邦坝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饲雾痞,它不同于以往的两代马自达6哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来床汇涩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓德叙。总之从结果来看穿撇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苍经,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陶,希望它能够像老马自达6一样骇勘,百看不厌蓝四贝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靠扒岸,仅针对这两款车型来说蚕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庆,而黑色则太过低调激项谎,完全掩盖了车辆应有的魅力蹦可。ATENZA的红色与大多数车型不同似梨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颗,不俗套遍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姥疥垦,轴距为2830mm甩突春,与进口版本相同辨。相比同级别其它几款日系车型吧齿兴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势是。   两款车的前大灯有着较为明显的区别径骆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯保,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯监洛寡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盛沛,科技感差了一点认。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶骑博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喝吉闻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈石。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弛,相比之下确实显得小了一点某纲,为什么不折个中秒香,采用18英寸呢涉懒?   两款车的尾部设计几乎没有区别酪菊,尾灯样式相同欺踢态,双边共两出的排气管(没错献散,为了表达更直观帕、清楚撼、无异议奈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凯,这是马自达6一贯的良好作风壬。总之冷柒白,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伯蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淌鞠,谁都知道SUV车型最为畅销歌蛋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逝盾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拴些些,而卖得好的却还是那么几款玻痛虽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙磊咯衫,还要等到试驾之后才能给出答案喜酷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型何荣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憾翠趣。从风格上看辉花嚎,海马S5偏向时尚糕、运动偿牵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匹巢。而在配置方面闻秽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朴赤。根据目前了解到的消息悉茄,这款车型的起售价约为9.5万剐挽,如果消息属实的话了赊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顶洞鸵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗人揩?   外观覆竟:设计新颖扇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刮颗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弥诚哀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懒啊胖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乳星,也将它的风阻系数降至0.34斑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漏挂,比例上感觉怪怪的聊芭涩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憾旱,有效地提升了视觉效果办叫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠温,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逆拖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苗、转向灯以及雾灯无撕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爽队。   作为一款紧凑型SUV算边偶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm部雀,轴距达到了2630mm粱相。与同级别的海马S7相比刑钞,虽然在车身尺寸方面有所减少股售,但轴距却多了11mm灰籍,整体空间表现令人期待旱肛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谦裁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供废,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泻胺锨。" "   全新的A3备受关注耿伙藕,这其中的原因有两点连甫伍,一个是加入了三厢车型拳。而另一个策涂线,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讣逞。只是这台车来到国内较晚令,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圈括涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地木,简单明了的说廊就,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狄去,而必要条件是横置发动机茨熬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倍父偿,但消费者从中又能得到什么贿睫?如果按常理来看枫,对消费者的好处应该挺多的哄,比如车更便宜了琳,就算车不便宜配置也应该增加了匆脊隋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壕戈等。但上述这些还只是一种期盼化掣惺,毕竟这个平台的车型刚量产不久睫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卧捻椽。至少高尔夫7是这样篓聚,而全新的A3由于正式的价格没有公布届桔棘,所以也不好定论坊圈龟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眉咀,这次引进国内的共有四款车型归擦即,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杆蛔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浑痛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侮,6速S tronic双离合变速箱敛其。在本月的21号欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹅敢圃。相比老款的两厢车型怠,轴距和车身尺寸都有所增加拾便,而且在轻量化上下了不少功夫囤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择淋,但在配置上基本都可以进行选装创滇檬。由于三厢版为新增车型菊愧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顷梯奇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恒背,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趣,“小改款筒行,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臀岛姓,而值得注意的是拉卵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帝魔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汝趁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菲提。”吉利控股集团副总裁习、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绢,欣喜之情溢于言表趟。    亦或是巧合梁吓勃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匣苗,一方面粟挡菲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莆久疮,另一方面放瓶淮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烘韩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剧,种种迹象表明书,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叹容控。   诚然徒染蜕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”獭炔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逛牧,孙晓东对媒体表示畔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毖施慰,吉利收购沃尔沃之后萍丝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点查,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尚羌仁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粱。" "  在国内孰疏茄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苗,它凭借动感的外观熬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诉,后来者RV4版、途观倡刀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亮嗜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崔腻韦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凑。而今年翘,东风日产给我们带来了第三代奇骏拦饭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簧扒架。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈诤摹,年轻化协锯、动感化的外观设计就是最好的证明福。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上词父词,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车电。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惜泞陛,层次感以及运动感比老款强太多了娜祭捅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妇按口,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条松,流畅的曲线让它不在干巴巴金,整体饱满了很多醋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贝趣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协荡效让。   在侧面线条的过度下虱硼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型科箍,并且加入了以装饰性为主的扰流板袒秤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性李。后尾灯变化更为明显沏夸兔,竖条造型变成更为接近长方造型酒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恐爆,一定会想起Jeep僳葡,提起Jeep金没镣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筋负鸽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谓搔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸡刹,看看它在这部分有着怎样的表现酪使痹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孩捐具,并且不可选装以外郊,2.4L 豪华版可以选装该项配置谐头涝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颂航娩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版洽拐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式端,从功能上来看比较全面狸璃,下面我们就一起来看看它的实际表现晨。   更多精彩视频厕缕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莽箔,调整比较细腻戮顶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扫们,而且还可以停得很正涂冗纤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绩品卫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话九,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肥炒,如果继续操作冯繁妹,系统则会中断本次自动泊车景。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霜横反,我一定会把奇骏放在首位季,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吠防簿,性价比非常高羡揪芳。不过自从2008年上市至今的6年时间里锭蹦,它始终没有太大的改变吭,另一边竞争对手们却在不断进化哨辨目,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膳累谱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颇鲁文,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缕井。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况精促,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凡梆瞬,而看到新车的第一眼就会让人感叹畏畴换:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遣,并且也是该平台衍生出的第一款车型仿砂畅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趣。相比老款车型略显古板的硬朗外形斥复,新车则显得更精致蒋疯,更有设计感痹缺短,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烈。当然仆,除了视觉效果之外鸡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痕?这也是今天我们需要探讨的问题揣截麻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秸蜕板:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窃,我们本篇文章的测试内容并不全面颂饲稗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洁垦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彩碉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浚败拿,里面对新车外形棠笆、内饰等方面都进行了详细的解读匈监伍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 校栋玲。另外南,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊构丹毙。   ●增加更多高科技配置摆稗侮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隙,除了拥有出色的设计姥龋得、良好的工艺和用料之外事结被,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望司,翼虎就是个很好的例子函抚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枪剧坛。如今的新奇骏身上壕,我们也看到了各种高科技配置抱刻惕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平扯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钩购,在两年前它就已经崭露头角功,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑟,连控制面板都完全相同貉蛔箱。虽然东西不算新椽逛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骂图飞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缸芍零,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寇盼,汽车作为生活中不可缺少的一部分来丘底,也同样要跟上潮流戒亮藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坷,很多的印象都集中在日系的丰田车上饯蹄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邪虫握,由于起步较早顿清,所以在混动技术上都比较成熟捌屡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铜掠,一方面是因为未来的趋势擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任败呵浮。但能让人印象比较深刻的不多冉某苫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夸腾。经过一天的试驾体验活噶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞳筷环,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车答。   外观方面溉饺:设计大胆前卫被,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唐棘,给很多人的印象就是模仿邦府厦、复刻诫葡连,aygo蒙纫镭、花冠斜痢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撇厕。实则也是没办法的事儿酱丛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锤娥价,不过从秦看来变,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唬骏蜗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吹,整车设计偏向年轻化携,前大灯内加入了日间行车灯蔚。车身尺寸方面监,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皑,轴距为2670mm拐。   实质上淑廊崇,比亚迪秦的外观特色鲜明弓,个性十足哀缉铰,他并没有针对大范围客户群体而设计隧胯少,更多主打年轻彩噶攀、时尚元素郊考奠。这样一来快突,优缺点也相对明显拧,需要一定的时间让更多的人来接受他笆稍络。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拜毛拨,充电方法非常简单也很安全佃祭。通过家用的220V电源就可以直接充电秋巩,但是要采用三相插座图。车内的仪表盘可以显示充电信息碎,包括电量以及预计充满时间拘鞍斡,而且还可以选择预约充电裳东。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的实肯,虽然我的“档期”已经很满脊陋,截稿压力山大诺。但作为潜在车主弄刹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唤副毋,它和福特嘉年华糖行澈、大众POLO会有多少不一样渐,谁更值得购买啡堕。我想这也应该是大家都很关心的问题场速武。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捅等,以供大家有更多了解项去。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擞,分1.3L和1.5L车型蜕善,提供5挡手动或4挡自动变速器胚。这也是国产的第三代威驰车型绷,相比老款车伪耿,新威驰变得价格更低诧、空间更大惠绢米。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氰扣扛,在广汽丰田4S店中销售罐,价格区间6.98万-10.88万元谋。两者动力系统渤、内饰设计完全相同晤眉。只是外观分成两厢与三厢匪,配置上有细微差别而已侨。好了七,我们就从外观开始说起窗疾。" "  导语牟京:在新能源汽车研发领域狸变,比亚迪一直是领跑者突伐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车比土矗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漆哥梯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闷拓,能够开发更为节能腹侣、环保的电动汽车产品却荡躬,实现性能的提升和普及应用霉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作按。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剿挫。   历史上策撩茶,秦灭六国帅内暇,结束群雄割据时代仆纳,统一中国肖纯活,开创了历史的新纪元靖兔河。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划,势必证明其在以下六方面的实力钎绊:   一仆曙、比亚迪秦到底有多快迟惶蜕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稍咕脯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滤井,23%的车型在8-10秒恃绍,17%的车型6-8秒猩秆,仅有8%的车型小于6秒去喇阿,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊奋。今天绅痪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钦钮沁,秦百公里加速为5.9秒伍,而记者实地测试时回糕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沦。   跑得快自然有其道理擦登,秦具有“双模”动力咀然,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岭,在混合动力模式下典挽版,秦能爆发479Nm的扭矩驴担督,某种程度上可以与那些超跑抗衡沃。 二律、秦油耗到底有多低菲华?   根据国际标准测量核算筐,秦百公里油耗仅为1.6升乘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳男。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式层即,纯电动模式时澳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时旅复,整车自动或者手动切换至混合动力模式畦。在所有模式中错飘,秦还能进行制动能量回收旗嚏联,即电机向电池反充电敞常,每百公里回收2.5-3度电弄,可以多行驶约15公里期败。 三哨变团、秦充电到底难不难般范福?   一句话回答沫:有三口插座的家用电源就可以署傻,就像充手机一样方便处钞樊。秦的电池容量为13KWH磺,可通过220V电压嘲喀,3口插座辉幂,4-5小时充满电僳。秦随车附送一个智能充电包饱牢捐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖细。   四萄屎、既然用了大量驱动电池咀斗多,到底安全不安全?可靠性如何伙翱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池素堑户、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池府坪。单位能效比传,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池街奢。但是安全稳定性方面则恰恰相反废捅擒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骋献。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池楔共,是目前市面上最安全的驱动电池哦雹幌,没有之一软。   可靠性方面咆陕信,据比亚迪测试霉纹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娇,业界罕见技感慨。电池电芯甚至终身保修涩幕。 五丛、秦操控驾驶会不会很复杂墙临篙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样法汐,习惯之后甚至更加简单勒。新增纯电模式颐芑伲控驾驶颊惕,更安静泪揣、更节能吩挺萎。   六葛拐、电池组电用完了如何行驶乐荣悉?   据技术人员介绍电苗,秦本身不存在电用完的情况谷。电量不足时哀厦滦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式现撂缉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乃。   此外十晒,行驶过程中舱立坛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹬惫,并储存到电池中速。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湾蛙缺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霉搬郴,其次是QQ me陷,PT漫步者之流枢川,当然还不包括那些“只识其样屠、不知其名”的人群饶锭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沙态,它也是双龙汽车最具标志性的车型持。在迎来双龙新柯兰多之后哨粳才,就在近日麻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界善,但却让我们可以由心发出这样的感叹实饥,爱腾终于正常了忍暗。   从推出2011款爱腾至今层氮,已经有近3年的时间轻迸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竣杰拦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镜绩,伴随着2014款爱腾的推出浩诲绷,有关于这款车的一切价仓,也自然成为历史海芒,被我们封存起来授侠瞄。全新的家族化风格设计僧筛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兼卤,与新柯兰多相似的样貌攫,让新爱腾不再具备专属性湃。没处前部细节的设计习洞涟,都是那么平易近人镶日,平庸的再没有任何特点免思。可能人就是这样弧臣湿,老款爱腾在售时洽疵舞,人们总是说这款车有多难看勃讳,有多奇葩锭传分,但当它真的成为历史后诉磐巫,我们又会感到缺少了什么掇当惯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化潜醒,但还不至于让它从中获得什么优势卯,车尾部简单的几处变化广,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氛虑。现在在大街上京阂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棺断,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹅。   本文导航" "   这年头在路上跑着冗凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼价铂澳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氛彩场,把自己造的车不断的加长书枢,就算不加轴距也得把身子给拉长搭娩鲜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伴壤头、大型车上罕旧,感觉有些资源浪费钳斑忿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗽们,“L”的作用才更加实际贪。当拿到这辆YARiS L 致炫时查谓宠,小惊喜了一下酪官狄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笺枪潜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度本、大众polo譬抵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍欠。目前这辆车共有两款动力趁饶、6种配置车型在国内上市聚理,指导价格在6.98万-10.88万之间痕曙。由于新车型且上市时间不长喘,所以目前的优惠幅度不算很大蝎,基本在3-5千元左右现持。(个人观点勘惨枯:致炫诗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萝佰,厂商指导价为8.7万-10.68万浇,搭载1.3L/1.5L发动机鳖量美,5速手动/4速自动变速箱蒜。" "   曾几何时握,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾软,它那个性的外形给我留下了深刻的印象爬荡售,但却没有获得国内消费者的认可窘豆。如今舅矾绕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汇膊,其售价区间为15.48万-21.98万元孙,相比老款车型有所降低能秤蚊。另外泪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔬淑晃,并针对柴油发动机进行了重新调校苹汲。下面就让我们通过试驾体验旁惠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纬隘贪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉深,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懈四,并采用双龙全新的家族式设计薄饶胳,整体风格与现款柯兰多十分相似性。然而烈暮侍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贩堡墩,其车内布局依旧与老款车型保持一致惯,略显缺乏新意缝。   小结茅: 相比老款车型来说稠催,新爱腾的外观变化令人欣喜澎暗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匈儡寡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奸戏焙。不过廓舵灰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低席,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容列畴匆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滦道时,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)相侠。在海外市陈篮椤,新逍客提供3款发动机驾富,配备6速手动或CVT变速箱欣蠕徒,在英国的起售价是17595英镑蜜昆。与现款车相比溉境,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计话,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邢酶硷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吝讹风。 ● 外观介绍缕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挽:宝马2系Active Tourer坊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜禾么,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蜂?车展上的展车给了我们答案凛戳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月领绷先,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾竿,而在正进行的2014日内瓦车展上洼课,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出效。和两厢版一样爸谎,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳荆块化平台打造丛垢薄,造型新潮时尚翘哨粱,细节设计则突显旅行车的元素赡籍,保持一款旅行车应具备的实用性呢。据悉竣,该车将于年内率先在欧洲市场上市桑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位楼,相信国内消费者很快也将与它见面手课。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涛帝,全新标致308的旅行版如期而至畔。从整体变化来看抹盛媒,它在保持旅行车实用性的同时掳,将重点放在外观灿曹、内饰的调整以及配置的提升上贯,新潮的设计更是让人眼前一亮驳。在我看来端,它的变化是非常积极的蒋窟价。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高康,现在它要做的就是尽快进入国内了靡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章融舌焚:   静态评测    ?   更多精彩内容梳琶擎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞唐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新快。早在上世纪五六十年代苗,Citro?nDS就用上了可变悬架贾、随动大灯垛捻、转向助力限、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颠,加上极为飘逸的车身设计擦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拘酵其。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坚吐缆,2011年长安标致雪铁龙成立盲瓤,到今天我们测试全新DS 5LS卢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实料爽俺,音译的中文品牌名念起来很接地气五祷汲:长安谛艾仕迫喜,有股莫名的喜感嘿悔跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谷炕,是台正儿八经的三厢车擦。   ●外观衅绵:考虑国内需求唤凉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匈母,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坍慈怜,后者里里外外都显得格外前卫哦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泛念飞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拧、更好接受一点肌。当然吞观泥,前提是得保留住原有气质文。   在这张全新的前脸上寒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荷夯,官方把它解释为“飞翼”菊邓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皖,由于边缘不是那么锐利笔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪韭马,接受起来没那么难笨。   车身侧面和尾部看起来很饱满坷、匀称电,其实我个人甚至感觉比车头更好看焕破。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陆,厂家说这是做完市场调研后的选择呻柒绢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虱铅词,想想也不无道理赦沉钉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吃,与其后期车主们各自琢磨薯,不如原厂直接把这事办了脱阮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滇伦滑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矾圣驼:下文简称新阳光晌,以便阅读)洼椭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸北铜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑奥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 忱兢。现在它不光新潮采芍,还进一步提升了性价比时,为与定位相当的大众桑塔纳略毖嵌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孝。 外观辣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锈恢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笨臣侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜放醛画。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乓磐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞭波痘,达到4456毫米时前,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稳焙。    此外塑绥级,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沟耍,由于在东风日产的产品体系中敌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户揭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玖谋普,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滩虏蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚀暖,我已经身处呼伦贝尔牙克石粗炊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娇尉。尽管天气有些寒冷茅氢韦,但此刻我的心情是非常愉悦的抛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赏巷戒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感济。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吨洞沃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car水,当然我也不例外惠。这次除了911之外袄惶铜,保时捷还带来了Cayman啃、Boxster膜氏戌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踞,让大家分别体验RR(后置后驱)肋临、MR(中置后驱)澜甸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豪苟汹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寥褂酶,即使在这样的冰雪路面也不例外杯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥。在练习漂移之前五,充分的驾驶培训是很有必要的烘搅卑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救然。   ●车辆失控该如何挽救驴?   当车辆发生转向不足时熟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竟堡梁,稳住方向并且慢慢回正固肯壁,切忌继续打方向贰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崇昂吗,反而会加剧转向不足的发生奠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时际赊亥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痕抨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晚吼唤。对于一般人来说涩究,应付转向不足要更加容易一些偷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秆累兢,而转向过度一旦被合理运用泥踩熔,就能成为过弯利器禽,也就是我们平时所讲的“漂移”汞境犁。   ●如何才能实现漂移蓖欧歪?   要想在弯道中实现漂移答赁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氰此。针对这次的车型以及冰雪路面肺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孰使:   1簧表、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惕泡,我更愿意称之为惯性漂移过弯汇妒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捕、甚至小于90°的急弯激拜哗。 ? 『以上为PPT截图芯息,分辨率有限愁阮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辆,然后反打方向全虐,稳住油门漂移过弯零搭。例如在通过上图中的右弯时摄唾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢群式坤,然后左打方向唉殊套,紧接着再右打方向晨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虎哪,别慌粗扑,这正是我们希望看到的撇轿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矩革吓。随着车尾横向滑动的产生昂催,此时驾驶员应该迅速反打方向刨,让前轮时刻指向出弯的路线巩棋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厩篓牢,随后在出弯时适当收油并回正方向钩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坤撅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钱怂蔫,方向盘转动角度都不宜过多鸿波汰,最好控制在90°以内泪负肩。其次油门动作务必细腻囱侣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泡唯吼,给油则会加剧侧滑桓弟暗,收油则会减小侧滑角度母墙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醛阿。   2抡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)立污。   适合弧度比较大的高速弯道此洗呸。 ?   当车辆高速入弯时禾烦伪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酥播。当车辆开始侧滑之后磺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转某孰屋,继续维持横向滑动霓曝库,同时反打方向控制出弯路线沛,之后的动作与第一种方法一致柒试。对于初次尝试的驾驶者来说萍篓徐,如果入弯速度不够快也没关系授贩郊,你可以直接省去刹车这一步骤疙呻,在入弯时适当地轰一脚油门然,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舒婆圭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控卡,并综合运用羌殿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凑谋虏。例如在紧急硷替灭、高速的连续S型弯道悉示联,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翰,从而划出一道完美的漂移路线级估迹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗九?AE86在高速S弯道超越RX7刹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赂讥。   当然姥届,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轮艘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甭访,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禾胳酿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兑斑誓,驾驶员只需控制好刹车帝、油门以及转向三者之间的平衡即可拭绕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距罢。   然而即使是这样夕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇苇。冰雪路面凹凸不平燃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同喊雌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纠,所以技术和心态都十分重要遣显惮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辩委。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缉方,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头己。在这期间痊,沃尔沃创造了无数的第一钠毫稼,也赢得了不少的辉煌成绩兢皇氖,当众多车企迎头赶上之际涵测吾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中馁侮寿,并将其命名为Drive-E餐链。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啡,实现了靠背调节和腰部支撑实睬藤。 1967 推出首个后向式儿童座椅挖讥显,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喝寐叮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肝斯稍,将有害废弃排放降低90%以上徊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磊,有效减少或避免低速追尾碰撞错锯涉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芒壬,至此安全范围从车内延伸到车外撼存暗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表艘抄芒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拷窖,从被动安全到主动安全卵,再到行人保护拌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可告雹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域井,空气污染现已成为最热门的话题迹急攫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泉藐觅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陶。   Drive-E是什么 库?   即E驱智能科技公晌,代表Efficient Power(驱动更高效)烙、Electrification(驱动电气化趋势)刻嫡时、Environment(驱动环保潮流)此,从字面来看很容易理解额并沦,简单来说就是引擎高效化甭,这样一来既可以保证动力性廖,同时还能达到更好的排放标准卧工驹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱港茧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兴丢潦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闪。   沃尔沃还将这一技术投身于目铮块化的研发欧拼,只需变更增压器谋H荆块与催化转化器南范洌块等主要部件拜曝,便可催生出一款新的引擎产品奠渺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上次廊,大致可分为4类芦,即汽油直喷引擎俯颅酗、柴油高压共轨引擎齐莎,单增压引擎(T5)舱、双增压引擎(T6)涎。 以XC60为例 奴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翻岁皖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表新荷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例棱奠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凡鞍纬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匹时荣,在动力输出上也略有提升仿蓟,其中的原因自然脱离不了小体积孪备、轻量化等一系列技术的支持晤魂。   此外变速箱方面也有了很大的改观的单魂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漂赴困,挡位的排列也更加紧密盯纷,有效缩减了换挡时间话,从而具备了迅捷的响应能力慑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下箍少崔,耗能经济性方面得到了进一步保证貉,它将改变城市路况中引擎启停的时机火,改善油门的响应蛊辫,空调系统转化为经济模式工作虑恕努,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帮赴,而在65km/h以上松开油门扁奸陌,引擎还将会处于怠速状态和草捞。   本文导航咕摔告:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纪碗好,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卤鲸陈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”触。不过芭腑风,动力并不是我们今天的主要议题菠奋。秦的下盘功夫方面表现如何随掳拷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系官编?这些都是我们今天要研究的内容谴寄枷。综合起来劫尘绿,我们最终目的就是想要弄清一件事哥动,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色些。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诗土累,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外僚斗瓜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颊。当然冻咯,由于秦有着体积更大令宋慰、更加复杂的动力系统钳畅偷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹊侈奉,但由于双叉臂需要更多的空间喂,因此也是不现实的娩烈。在材质方面斑,秦同样表现中规中矩吧安,并没有使用轻量化材料为车头减重滩猎,亮点并不多擞殿。由此可见谷响,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厕博佰。   不过附嘶凡,由于混合动力系统的特殊性相貉练,秦也必须做出自己的调整齐饺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异达。比如杀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怕剿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窘说,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上磨呻媚。此外虽擦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮且,相比速锐在直径上增加了将近9mm扭酿,看起来很是显眼孟裤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筒读,而在同等材料和工艺的情况下矾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搓。   另外累阂攘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躲。与速锐的非全框式副车架不同笨谓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溅嘛跨,由于加入了电动机和管理单元掠棚喀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞬佩宝,因此这样的变化当然是加分的毖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声线洛眯、振动和声振粗糙度面凰辛,欲知详情请点击这里)枫骄茹,是个值得肯定的进步呕钠。此外琼,与速锐相同毛怀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连末性魄,强度更高赏程辈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睦狈陪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恒歪耪,现款概准炱裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斧念席,不过福特已经为此做好了准备谈炒,日前刚刚发布了新款妇仆ǎ克斯秋存。它采用了全新的家族化外观彻咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闷铰,不过它真正的杀手锏负,还需打开车门才能发现沙习。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舶缄,进一步抢占细分市称ǖ摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俯妈,满足那些对于性能有一定追求的消费者桔居,比如轿车中的S5习难激、S6顺脚骚、S7阀纪、S8等等璃。就在不久之前的2013年12月僧硕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型架,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耻。 外观配秸溯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态饺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子党,可以随时面对那些不识货的挑衅者详。作为Q5的性能版车型认,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损弗,颇为低调丘午稀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拌。 车型图片 基本参数缺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出清,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奠,特别是车身高度经过降低亭歪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm违接浑,而轴距也有细微的变化牵。   其实只要细心观察伐寇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吞,除了特有的徽标之外胯骑,SQ5的镀铬条有别于传统车型缸,采用的是双横条样式味。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挛势,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窍勘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹤前。而配置方面希牡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菩感杠。   尾部的变化主要集中在下半部分省咕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徽褂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纲,可根据行驶状态来改变排气开启程度删竿旅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耙散胃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岔木,前者就属于少数派鲁拒佩。一个是只有追韩剧的人才懂径冬,一个是全民百吃不厌告疆位。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜂卧窃,其实上一代车型在国内早有销售厕,只不过跟福瑞迪太像了嫁撼冈,外观不出众簇衔较,关键是动力平平卵荆,所以最后并没有收获太多被糖。全新速迈刚刚上市警涵,售价17.98-22.68万元阔太夸,很有幸能够在第一时间接触到这款车咸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钙祈劝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常保,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滦俊坑。通过简单的对比设贾曙,不难发现该,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版圣,名字叫做ForteKoup槽誊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泡挤婚,售价17.18-20.08万元刊颊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恭戚裳,它承了起亚家族的虎啸式前脸吃套惮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评白含葱,现在看来谈不上惊喜雾铅,只能说还比较精致对。虽采用了大嘴的设计动等捣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步栋霜,或许小女生会喜欢店。大灯全系都为卤素光源奇粗,并带有日间行车灯缄蹄疲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰回垢。   走到侧面接厂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厩称籍,但两门的设计为它增色不少共箔躲,在绝大多数人的固有印象中肚,跑车就应该是两门绰鹿,并且应该是无框车窗沁九窍,仅从这两点来看谰斧伦,速迈确实都做到了工莆,开在路上的确引来了不少的目光追随认钩备。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湍,我们一致认为车尾的设计更为出彩澄叹巳,短小梁鬼、精干鼎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受够羡。除此之外嚎县势,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疚慨,而且排气管口径不屑涨摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强勿七。轮胎为韩国本土品牌陛东喝,规格为215/45 R17嫩补,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了处。   当然滦硅焙,如果你选择2.0L车型的话窃吃寇,你所看到的黑色外壳后视镜暗良、前后包围的碳纤维纹路饰板狸闯淮、双边双出的排气管赖娇雄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了位。" "  讴歌这个品牌钱垃,或许很多人不是太熟悉党新。作为本田旗下高端品牌宪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磋,而且在美国市尘摺,讴歌的品牌影响力是非常大的那鲤摧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祥,大部分都是人们对这个品牌不了解垦,影响力上不去放,导致在销量上确实不尽如人意波累。对于这次全新MDX的到来九松痴,个人持有赞许的态度梅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骑伞,还是那句话骂糖化,品质上去了魏,接下来就是提升品牌影响力了剧辞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畅为,大灯的轮廓更加细长霞龚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯触凹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痊侗冻,但内部结构和MDX并不完全相同封缔。雾灯被一条仿LED的光带替代茬,进气中网的细节刻画更加运动考耍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潍浑,侧面造型给人的视觉感受非常低乒付,这和前后大灯的位置有很大关系霉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邻接,注重舒适性漏侣为。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姜,而压低的姿态却更加动感火睡首,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俱取却。尾灯造型相比较现款修长绦化,优雅的感受也来自于细节的 设计称,但貌似通过我的观察河普,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杆队。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置携,让尾部显得非常简洁眯彭屋。   本文导航师闪:" "  2014年2月20日胃保纳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市废。2014年型奥迪A5的最大特点是缄敞归,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盆冕,共有19款车型拔雹畴,售价在49.98万至85.8万撮呵,具体价格如下通窗钵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表福和匹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兑妈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孙。配置方面磷痊闯,也与现款车型相同门。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叙闻皑。   内饰方面购,2014款车型也与老款车型大同小异辩摄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贪,同时门内饰兢、座椅中央扶手横胳、都采用了纳帕真皮面料号配瓣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睹红。而2.0排量以上的发动机则保持不变田。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敞醋。   变化一偿哥兽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毙架,在原有的缸内直喷技术的基础之上泄韧乘,加入了较为传统的歧管喷射客乓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合背窃,通过二者各自的优势敝疵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钙圃膘。事实上插,混合喷射也不是什么新的技术集屎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点视。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棱突荷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善参。   变化二苛肚叉:排气歧管集成至汽缸盖内铣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内培块,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力操嘉烩,从而减低涡轮的负荷林踢,提高涡轮寿命既。同时貉,因为在进入涡轮之前进行冷却凑,相当于提高了涡轮的进气温度限制儡痞恃,可以允许发动机有更高的排气温度贤时苫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轨免。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人集爽塑,同时结构也更为复杂平,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战然舷遍。对此涩该吴,缸盖内的冷却系统也进行了改进盎凰宫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竟。   另外炬僧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黄爆杭,还有着两项小改动小。使用旋转阀陌旅诿裕块替代了传统的节温器卢桂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上什锰俩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梁恃。   根据官方消息阿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跋喊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铰。笔者也希望在应用新的技术的同时侯柏群,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贝。 责任编辑海:王晨熙" "  A00级(微型车)巾浮岸,在人们印象中这类车以实用性法香、代步功能为主航狮拔,低廉的价格促使配置也不会太高礁耍狙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候停,一款车的推出打破了这一概念茬亢摹,它就是全新奔奔捷洞劝,来自长安汽车休排降。   感官是人们的第一直觉反应罢鲜,所以外形设计的重要性不言而喻谰,为了使人们印象深刻功揉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的操麓侥,道理很简单牵扰,日本是微型车最发达的市场敢凛饥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登蔫祥,在2013年广州车展上纷肉排,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光底,除了时尚的外形设计以外布泪,在细节做工上也有着不俗的表现靖当陪。前脸的设计整体性很高庐攻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条动嘲惹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伐绢锣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街剩,不过这一点在外观上并不明显衬,这源于贯穿车身的硬朗腰线彭清掳,有效将视觉性降低蜂,同时搭配造型独特的双色轮毂慷阿讹,让这款小车看上去时尚动感狗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邦峡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰令绣俩,如果仔细比对驮律,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峭。除了引人注目的设计以外堵林,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揩,具有加热功能的外后视镜茂乒、15英寸的抛光双色轮毂了骄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置我迷洽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膜岛困:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臀劣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碉些伙。不过甸羌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版罗俊祈,从内到外需馁搏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哀陶购,可以说是一次完美的蜕变赎藩久。那么这款新车究变在了哪里哀?它究竟新在哪蹋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出健瞥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5第败扔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大别菜墟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坑,轴距则与老款车型保持一致卸拐。在尺寸变化不大的前提下袱届,改变外观徒贯、动力筒叫得、内饰斜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檬,2月19日这台新车也正式来到我们面前顶,并接受大家的考验炽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窍饰,但这8条是我个人认为变化比较大的港溶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慈焚扇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狠将,我就有了一种预感马,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案黑。全新X5给我最深的印象除了家族化外舅鸡孟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钮。首先仟镶培,先说说全新X5的外观盲挂,“大尺寸双肾进气格栅”碍昧枫、“开眼角式前大灯”箩别芯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酷亢。    现款宝马3系推出的时候埂临羔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉村酬,现如今随着全新X5的上市田径豌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梯迷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膜珐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锻,据悉嗽架使,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陇堆。值得一提的是扰唇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般邵,给人一种炯炯有神的感觉竣镀社。    由于新老款车型的轴距保持相同脾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脸,反而侧面的腰线给人一种力量感晨疮蓄,这也使得新车看上去年轻了不少舅彤老。细节方面讣,新车在前翼子板上增加了进气口徘,突出了宝马品牌独有的运动基因晾番撇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宠凭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脓,提升了夜晚的识别度垦共高。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丸,降低了风阻系数嗡售萌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性类刨稍。" "  版权声明遂崇:本文版权为网易汽车所有必惧,转载请注明出处梳悔邪。   在2003年松倘憋,奇瑞QQ的下线让这款时尚舵、便宜薪顿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啦,之后短短的几年间巧俱扰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话聘譬,然而到了2006年长安奔奔的推出闹,打破了QQ一枝独大的局面还戏跨。一转眼雹,已经过去了10年的时间官茧庐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粮屋,在这个追求个性浮、讲究品质的时代环,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钵,而长安似乎也意识到了这一点瑞瓮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叔山台?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喝膘?   从厂家方面获悉尽歌情,老款的奔奔(love)已经停产仕,而奔奔mini则将会继续生产销售槽叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拦,前者主打精品中高端微车市扯嵯邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战汹胚。从定位上来看角,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酸俗胎,虽然沿用了奔奔的名字虐,但整车的设计嗅彼伞、配置以及售价都会高于老款车型疙晚。   新奔奔客户群体是谁书?   在很多年前饥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结到,到底是买奔奔还是买QQ村,在那个时候急蛾,很少有人会关心这款车设计的如何簿说、驾驶感受如何淖泄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灌氦好,省油囱罗、皮实渴躲、能遮风挡雨就行痊帕。   现如今钵卿忍,80后危、90后已经成为购车主力饺,这些从小听着walkman纬靛朽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计微、用户体验以及品质都有着更高的追求畏钝,因此在座驾的选择上同样不会妥协动我。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘎,新奔奔就是冲着他们来的驮诧蜂。   新奔奔主要的竞争车型是迁嗽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布世股,但从目前得到的消息来看洼曝,5-6万元将是其大概的价格区间窍。这个价位中既有一些合资的微型车掇泌,也有自主品牌的紧凑型车潜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圈肪,比如两厢赛欧涡需釜、奥拓霉挛、玛驰以及低配雨燕等等车型惰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些透,产生竞争的几率比较小伙。   外观士:惊艳独瞄当、和谐硼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型深煎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踌推菱:高离地间隙锨校、车顶行李架迹锣栋、双色车身等等秃辈。没错反,无论是跨界俩、越界还是交叉车型枫府镐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贯武。不过世间万物浑,徒有其表终究很肤浅提,我个人认为乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暮扛。所以嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时警矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象席。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骚狼廖,它集沃尔沃所有看家本领于一身领,可谓全副武装浪。为了让媒体更好的体验这台车让,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柿俏荒。没有固定线路散梁惮,没有领队车辆卑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棵,它会和每一位汽车媒体人独处12天掏顺刃。而在这12天里隙,我已经和它奔袭了4100公里腺,横跨了三个省份翱,体验了柏油赛道宪昧侵、软土拉力策挖、冰雪漂移享黔方、高速狂奔雀茬计、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遍,当然世滇齿,最终的结果是咯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陆歇哎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣残嚎,正所谓日久见人心巫娜,交友如此纺鞠,试车亦是如此穗惋。回到正题恫纲荚,和往常一样鲍涡,对它的了解还是先从外观开始牡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生培,相煎何太急”这句绝句缚,而在雷诺—日产集团旗下怪,有两款车正在上演着这一幕亥笨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气午燃汀,还有这出色的越野性能持。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性难俱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坍奉镐,买谁更划算咆拦围?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟可:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氰茬挞,作为英菲尼迪的顶级SUV诡俩妻,QX80的售价高达152.8万躺侣舜,但经销商处可以优惠16.2万芦幸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛吧,虽说16.8万也不是个小数目壳痰。但对于消费者来说伦监巍,一个日产领达鞘,一个英菲尼迪团,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戈么肪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浑拜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卵玻钡,它的身材绝对够大绞十碴。从上图的数据来看痹卑丁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袄份,尤其是将近5.3米的车身长度袄搭,会让您感觉驾驭它有点困难惫。另一方面嚷玩顶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泰堤蕉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赡幌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伯令,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型土答绥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足按魂,同时也显得异常凶猛适。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉败。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大空,整体造型圆润沟掣,没有多余的线条作为修饰潞,但是反而会让人感到车身很厚实牛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞儒身。同时注意它车窗的设计棠戈徊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱你拐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颅闹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胜荆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碧发。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计襄,也没有了那种霸气第戳涡,转而给人的感觉是设计很前卫琶。车尾的饱满程度与车头相呼应着琶味,丢去了上一代的直棱直角柬辰迟,饱满的线条凸显着丰满的层次感行。   日产途乐唱坟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梳慷,虽然脱胎于英菲尼迪车型遁筋抱,但途乐依然拥有自己的外观特征能秘鬼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性燎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞瞄谴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阶慨垮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娘橇镜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扮鲸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底考,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气软羡虑,成为了车头亮点之一钙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拐腥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旗腻,这项配置自然是少不了的督能肚。我们可以找到4个摄像头锰守多,它们分别位于车辆头部珊、左右外后视镜下方和车辆尾部痹淘菩。以便在停车过程中戌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况标感,让您更加自信轻松的把握泊车空间铰五。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撅唾,大大降低了停车时的事故发生沥。   途乐   通过对比发现峰,两车在外观上的配置基本相同募洁,差别仅在日间行车灯上钵,不过随着QX80年款的推出瘸效宠,日间行车灯的加入应该不是件难事稠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谅,在相差仅有10几万的时候涡长绒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勺。    责任编辑票:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天端愧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梨,除了奔驰G信故、丰田陆巡系列湍、牧马人等法,双龙雷斯特也是其中一员骄瓷烹,而且雷斯特还是柴油车恳劝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掂,以目前的接触来看圭灿,双龙雷斯特W表现不错到,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堆甫口。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饶偷晾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刺策,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肃敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”商。当然顽特砷,在随后漫长的几年过后娄奖箔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO超镁,该车型最大的特点就是其尾部造型巳卫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纶亥,宝马方面肯定不会承认扣川,但从年份来讲洛,明眼人一看便知先涤。   外观淳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慧抱,该工作室的创办人正是乔治亚罗蕊,不过大师的设计未必符合所有人的审美慨柑示,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哼酬擒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坑羡筒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势普,但为了照顾空气动力学与线条流畅憋,雷斯特的车头是圆的牛受白,所以在当时看来有点“离经叛道”匿狠垒。   而到了现款的雷斯特W疾兑伺,这个“小问题”被修正了切,一体化的设计已经是大势所趋绵脆琳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衔冀绩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型窘阜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聊柯翁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少编。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磁氓。通过车展上的展示贾仁,小编已对这款纯电动车型有所了解痉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酒,时至今日芯倡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磐茸。据悉片滑沮,之诺将在今年的2月份开始接受预订饱婪,上市后将以租赁的方式面向消费者弗恒,具体的细则目前还没有公布纷睡鹅,上市后会有着怎样的表现蕉筷克,我们会同大家一同关注沦怠肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厩身坑,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腐朵列。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斑,毕竟是基于宝马X1平台打造募,因此在多个方面相似度高也并不为过嗜搞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑞辽垃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涉怜,其具体的表现如何翰纲却,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喝。 责任编辑愤醚:沈楠" "  版权声明儡诧函:本文版权为网易汽车所有冷叛,转载请注明出处娇估鞘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计健,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洽乔负。它们的可见程度哼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碱铆。可见度甚高的两个文字的组合窗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拦兜。因此韧唱红,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车牌救塑。哦拎,对了签协,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耻。意大利人的自信读副裸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尉感埂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脓奉晃?咱先从减开始说起伪饭。 Q备寸:致悦只是切掉屁股的菲翔么山空阔?   A渭:非也品肮危,前脸亦有修改群,整体风格统一祟礁老,协调度很高汲笺。   我相信Roberto Giolito先生轻爆陡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戚,在设计Ottimo的时候环拣疵,一定会更加从容尽馈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”按,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伦木。在他的心中骂弧竿,应该有着太多关于年轻讽、活力的理解亨,而这恰是Ottimo的设计要点苏抖夯。 外观总结   赞冉:个性鲜明堆、标配LED示宽灯蓟、轮胎用料厚道   弹冀:低配删减雾灯   " "  版权声明矢:本文版权为网易汽车所有馈扮接,转载请注明出处畔散。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磕处挥,虽然距离现在已经有两年的时间舍唱嫂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象釜提巫。而今天暴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘厢姓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例差帽烧,并且还是一台后驱车唤快。没错剔始,它就是华晨宝马3系农艾弓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兽洛起,其配备了2.0T发动机苏辜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刺笔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刨弓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱继蓄姑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗓曝狠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕。不过在今天的冰雪试驾过程中寞碌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脖畏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现考波,必须先打好理论知识的基础俱缔滇。于是在摸车之前狈坊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀砂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚊峡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着监囱陇。 ● 项目一   热身结束了垮岭类,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勾湃。第一项内容便是加速和刹车泪杠,是不是觉得很简单蘑纪瓣?其实里边的门道儿多了去了莱。   在项目一结束后碘琼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哼唬毛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革校彭。一开始大家相差悬殊吭什,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惯。接下来的项目二会比较刺激一些放,经常会出现手忙脚乱的情况稼氖努,但只要理清思路按部就班的做线粳,想要完成整套动作并不是很难番绕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杉阿迪:本文版权为网易汽车所有簇土,转载请注明出处婚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了场盖,不过始终都仅有手动挡车型伸,虽然目前销量也很出色岛督愧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户联。好在这一短板即将成为历史吗垛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出退,新车将于26日正式上市际先斤,我们也于第一时间进行了试驾体验官壁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观四:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屏幸,在外观方面也有变化匠瓦背。新车根据高低配车型提供两种外观方案冈铜陶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计靖冬,而高配车型则对中网琴皖分、保险杠造型琶稍、轮圈和后反光板都进行了重新设计笨刃环。值得一提的是玲魄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孟钞。   新样式的轮圈非常动感窟抢,在同级车型中实属罕见剩痊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蘑降,轴距依旧为2725mm拳。车尾的变化相比车头要小一些九,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遍,不仅可以提升安全性绍亭,同时视觉效果也更加出色删挥。 有态度【试驾评测】颂沏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高粕单?   扫一扫涣鳞琳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日协疏骨,一汽大众全新高尔夫正式上市环。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聊壕订,其中1.6L拥有三个车款避,1.4TSI拥有四个车款攘恰,官方指导价为12.19万元—18.29万元仙休。具体售价请见下表醛拍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葱,但是却拥有三种功率版本泌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抱弘,因此在动力系统方面酚憾松,消费者有三种选择烷。    我们从上面的数据可以看到盛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仟系,1.4T低功率版是主流之牙章巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扦斑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮定,但是它的售价高达18.29万元祁鞘,相对比较贵破凯坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩烯拭,分别是塔希提金窘侧、唐古拉白袒镶、珊瑚蓝丹芜、魅力紫啥、玛雅红画判领、季风灰凯、水晶银以及深黑和极地白彭袄戎。 ①糕坡:16寸Cosmic款轮毂 ②怖庭:16寸Cubix款轮毂 ③冕沏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貉,其中15英寸的一款悄,16英寸的两款漆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备料,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啡卿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偷嗜县。    全新高尔夫提供标准座椅醋阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歌赴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苏婆,舒适版车型则都配备舒适座椅慷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版噬。    在材质方面虱帮判,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冠,分别是上图所示的DianDian黑色织物郡歧、Zoom/Merlin黑色织物断撇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锭便蓝,分别是Vienna黑色真皮底、Vienna米色真皮诞蜗扛、Alcantara黑色翻毛皮窃踞瘸、Alcantara棕色翻毛皮填。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悔,有两种风格可涯好稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凶,同样有两种颜色可淹吖浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓜青帮,有黑色和米色两种可汛偻埠纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅换拇。    在车内外装饰件方面禄锑律,不同配置的车款也有不同的安排栏权。像侧窗下沿镀铬装饰条袭靠、双排气管峡颊、镀铬装饰双排气管睫驴荚、动感鲨鱼鳍天线迹、真皮换档手柄贿违、科技质感装饰条沽察动、金属风格装饰条局喘、碳纤维风格装饰条等等瓢倾,针对不同的车款都有不同的配备熬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍览。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舒,配备有MKB多次碰撞预防系统扣爬、ESP车身稳定系统憋灯、ASR驱动防滑系统氮汐蠕、XDS电子差速锁廊、前排侧面安全气囊婪贬、后部4探头倒车雷达维、前部行人保护系统岔、自动静态转弯补光功能等等喂,但是在舒适性以及功能性方面互谋,并不是很丰富蓬诫酥,但是也可以满足基本使用察腹憾。   1.6L自然吸气车款如何训怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯廴涓薄,它拥有手动时尚搽垄、自动时尚以及自动舒适三个车款斤歇,手动时尚与自动时尚的配置一样客赌怜,在价格上二者存在1.2万元的差价节饥愤,主要是变速箱配备的差异福缕。所以在配置对比环节妒牡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行麓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元么,差价为1.1万元亩据新。    在配置对比的环节我们可以看到并风,时尚型与舒适型之间的配置差别冈哗,大多数都体现在外观内饰的装饰件剃,以及车内一些常规功能方面己摧,主要是顶棚储物盒念、后排中央扶手恼埠筒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敌涪经,实际上最有意义的差别在于全景天窗砷、后排出风口媒、蓝牙电话年豁、定速巡航钩、驾驶席座椅腰托变、TPMS胎压监测系统这几项上肉,不过在这几项配置中立,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渺,尤其是全景天窗方。    从价格上看谐辛砰,二者的差价为1.1万元寇船鲤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龋察,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坛广,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户紊恳,所以我们在这个推荐环节希,更多的倾向于低配车款画。 责任编辑方缚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底百,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耿拼。它采用了全新的DS家族式设计风格漠,延续了一贯的法式浪漫风格嫁羚吾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锹屏毒。新车基于DS5平台打造磷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机踞哼容。预计在3月左右上市吉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触权粹,让我们一起来看它的表现如何嗡禾文。 外观妓柑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颧蠢谐,却多了一些时尚及科技感行,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啤冯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感功。镀铬装饰拿捏的也比较好邵良。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爆敛。也表示着DS的品牌走向独立恳兴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爬缺抡,有着都还算不错的账面数据棘,车身长度为4702mm借厘骆,宽度1840mm忌改缅,高度1515mm.轴距为2715mm同。上市后会把目标锁定在奥迪A3熄。 车型图片 基本参数辱湍歇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣唱,除了前车6颗驻车雷达之外疼盾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能空吮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搅掳桔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疆舅奔,从视觉上拉伸了车辆长度傅钱氓,尾部设计了一个小小的尾翼碍焕魂,尾灯下侧字样表明了其国产身份筷娇另。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炯哎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浩,真正的排气隐藏在了下面波青。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梆啸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甭飘革:高离地间隙详、车顶行李架爸脱、双色车身等等饥加。没错泻显,无论是跨界狄慌惦、越界还是交叉车型猜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枚前。不过世间万物得蔑,徒有其表终究很肤浅扦檬,我个人认为舞巾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篙。所以汐驳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奇坏叭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨婆说。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谅,它集沃尔沃所有看家本领于一身千发,可谓全副武装拜。为了让媒体更好的体验这台车迸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高思诚稠。没有固定线路辛赎,没有领队车辆视鸿惨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葡拌克,它会和每一位汽车媒体人独处12天妥。而在这12天里棠,我已经和它奔袭了4100公里亨棋喉,横跨了三个省份虑腊,体验了柏油赛道剧茨、软土拉力倪、冰雪漂移竞、高速狂奔蚕楞染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衰,当然棠獭宝,最终的结果是聪烁胃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叹别膝,正所谓日久见人心寡模脐,交友如此蛊,试车亦是如此尾幢懊。回到正题堂,和往常一样剂始就,对它的了解还是先从外观开始捌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶、多样化是一种趋势沉箩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白死淀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贿脊碗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦七叫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恰褐荆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酗,上市至今保持着约5千台的月均销量题,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型车。 外观/内饰对比菜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来使,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搂履愁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晃甭客,毕竟师出同门嗜款昏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜡幌巧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酪,远看很容易被误会成排气管乃兽烩,但事实上真正的排气管被隐藏起来屁,整体尾部设计显得层次更为分明裸穆壬。低配车型配备有倒车雷达浮涟倡,高配车型还配备有倒车可视缅达。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念琼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点办,修长的车身与宽厚的D柱兔扑,加之出色的后排与储物空间狸,俨然就是一副旅行车的范儿替倪苏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丰炭抗,它完全可以称之为旅行版朗逸糠净。    车身的线条连贯自然谩挡欠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观薄炮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哇蓖坦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袖,调整了尾灯的白色灯带位置董讥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兢雄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恍境。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同午,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格燎,内饰板件的用料以软质材质为主挽,接缝及做工也较为精致公梁,与同级车型不相伯仲释迁庐。从实拍的车型判断思搔栋,自动空调驰、ESP系统刚脑、电动座椅皋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阔,至于具体配置还有待官方公布病。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氦想,同样是大众家族的传统布局沪麻,整体的感受都很不错但煽,方向盘龚普淬、中控台的每个设计很都容易上手拱烘底,从材质上来说眯,朗行是塑料感有些明显的鸿簧,好在其工艺上还是有保证的哨艰侨,并不会有很廉价的感觉歉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惟缚揉,销量在整个家族中表现最为可观佰疮。近期蜡簇妈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陋萄,新车主要变化集中在外观摔清,同时针对颜色搜、配置进行了调整镁,以保证其市场竞争力棋。在豪华紧凑级细分市场中壤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一效寇,通过下文的对比分析戈蓖赔,希望对有此购车意向的网友们一点参考话介滥。   备注陋: 为更直观的进行两车的对比分析相,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杯疾、CT200h F-SPORT)趁疽酬,市场优惠参考自深圳市场朗瞎。 车型图片 所属品牌投: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辑,内饰做工精细    车身尺寸方面贾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缔脱,其他参数均小于奔驰A260萍。从外观和内饰设计风格上看阔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺察街惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洛携,全车充斥着力量与美的线条扯链。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点味谓,硕大的单条幅进气格栅湍仙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骋。    相比极富视觉冲力的前脸造型刷椿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些说能,但并没有脱离运动胜僳兜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕊亢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笆级。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素相平,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潮盎略,同时下侧雾灯造型也有改变很,车尾部也进行了一定的改动嚼惮巍,整体感觉更加运动峡头檄。另外环崔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邪渐掀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厕,形成强烈的双色反差改济粪。    F SPORT车型装备了整车运动套件饯,涵盖了运动调校悬挂烩花律、运动包围艇貌幢、运动阻尼减震器馆烦、熏黑运动轮毂锋轰、运动车门脚踏板脊、运动型铝制加速踏板档、制动踏板腺霸、脚歇板等垮徊怪。    三幅式平底真皮方向盘侍溪、红色元素点缀的空调出风口嫌、铝合金踏板哼瘫雇、仿碳纤维装饰条等等队牵胳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感幸江翰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迪腑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骸诫操,将方向盘嫩滩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上臼,增加了便利性链瓶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桥莎,分散了注意力垫庙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胜揣梯,是多数第一次购车家庭的首选要求俺姆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型耍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溅裳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靡,会有怎么样的变化娘嵌,一起了解一下律。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的范,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡,更加显眼的X造型前脸浅,迎合年轻消费者的审美取尝建。大灯的改动有些另类砰,在我看来接受起来还是需要时间的岭纤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剐,新款在车身尺寸上有所调整布芍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炬,轴距保持2600毫米不变范,相比现款仅车身尺寸有所增加钨烽。   车尾的变化不大某寐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撅矩,以及牌照上方增加镀铬饰条裙,尾灯造型无变化闻。实拍车型为高配版本汝梳蹿,但仅配备了三点式后倒车雷达豁挖。   新款的15英寸轮圈造型不错骚份去,轮胎选用优科豪马彻,规格为185/60 R15口陪,备胎没有缺失踏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置家溉寥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高按,在年轻人中更是屡见不鲜偏胆季。在学校要有个性械,在单位要有个性认蒲,穿着打扮要有个性潭,兴趣爱好要有个性蔑闹钝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匈?如果你有这方面的兴趣雌诺,那么杰德将会是你不错的选择华怒。可谓自成一派的它颧,凭借着并不起眼的车身尺寸借、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辈?还是旅行车裁莱川?或者是MPV救?但这都不是事儿莫垫踢,只要适合自己就OK兰潭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人号颠佳,喜欢接受新鲜事物的他们牢豢惧,正好与杰德不谋而合皇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐加河衰,此外释,六座的乘坐空间配额,也足以胜任日常的使用需求椒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捆?自2013年9月6日上市以后歪其,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洞痞慌,力压大众途安和马自达5等竞争对手狠,它用事实结束了我们的疑问眠。除了这些添撵焕,杰德还会带给我们什么样的全新体验碎癸擅,让我们继续往下看窘泰恃。   " "  若是经常关注汽车之家的话拒磺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浮畔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纯十扭。虽然我们这里并不提GTR谁螺奉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何期誓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ǎ克斯ST谦,令人刮目相看痕驳。与此同时嗜烯,在秦身上辅厩福,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料书、做工以及舒适性表现上的明显进步赁钢。 外观造型狙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郝巳仿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞,近年来推出的新车型如速锐摆、思锐以及大家眼前的这台秦短结蹄,都可谓一个比一个漂亮千盒校。就以秦来说妈怂太,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓶,很是亮眼镁,同时也营造了较高的前脸识别度苔堡番。   车身尺寸方面晨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大济蜕喷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平广倾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同两污,其整体感觉与速锐大同小异棱路捣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舶斡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溺毋。无论白天还是夜晚落筋,该车的车尾识别度都非常高畅徒酗。而且内部的光源铂甭,除了转向灯为普通卤素灯泡外盆梆携,示宽灯呵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓦汉。   充电藐、电桩安装及质保/售后介绍虏帝项:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口祭拆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秸曙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肃鞍,据官方资料介绍冠募恨,充满一次电大约需要5个小时左右河,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厘痰妓。   同时蹲冬点,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滔实喜,虽然价格并不贵柿,大约在6000多元蔡五,但对申请人有一定的条件限制搐睡板,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)雄扰密,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笨。当上述条件都满足之后搁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锌,如果一切顺利秘,最快1个月内就能安装到位并通电使用苹。不过目前郝,秦还不能实现快速充电郎伟厦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的好,只是目前还没有这样的配套充电设备荒莎。   针对秦的特殊性释,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伴。其中辅世,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裁纲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋头、绝缘手套和护目镜等设备筛堪,并规定在检修车辆时必须两人在场薄救链。以防车辆万一发生漏电娘,威胁到维修人员的生命安全兴。   与此同时删,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冉高风,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贺斤龄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畔泞掸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型藏,整车质保为6年或十五万公里歇拧,电池组为10年或二十五万公里)架瘦昧。总之酗炊扯,从专设的维修工位捐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度继豆,而对消费者的购买更是一种信心的保证卢俯厂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唉,中国汽车市场刚开始发展未慷案,市面上可供选择的车型可谓寥寥侍搓,在那样一个年代丸肃闺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扮,并且在之后的相当长一段时间缄缔擎,人们心中仍对它们有深刻的印象斤却。时至今日单恫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择退尘伍,在数年激烈的竞争中呻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峨烤萝。这回匣叫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驶憾,我们也借这次机会为大家做个全面对比类瓶鞘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车签烯:外观内饰(包括设计和做工)捆炔戚、配置敛讥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)豆谈琅、储物泌多、油耗盯戳泉、驾乘感受栋酮、加速性能博舷兰、刹车性能茨东。同时师纲蔡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寒慈、同价位车型的什么水平克。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饯戏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奸,目前约有6000元左右的优惠旧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元付解,在优惠方面差别比较大襄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勤和,根据论坛中近期的提车价格救,9000元的优惠还是有的盒藕。目前磺,两车的售价依旧属于同一梯级丁蚂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致戮胳,只是配备了卤素大灯及雾灯底挽墩,透镜哺卯、日间行车灯这些都没有串惕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系系庇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滔啤,因此我认为两车的配置可以理解肛翘,符合同级水准琼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位请:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盯贡,两车的各项参数也处于伯仲之间填篇腔,差别在6cm之内怯。在车内空间上哎喇,两车的表现也很接近码篓仓,我先剧透下吧鸡,结果可能跟你们想象得不太一样隘。   相信看到这里董坑动,大家最担心的就是如果车辆没电挞褪番,后备厢是否还能打开的问题锑。捷达看来是妥妥的没问题侍犊貌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑身,它的后排座椅靠背可以放倒槐鼎,之后即可顺利从后备厢取物轰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐成膛毖。   在倒车辅助上哩推狮,捷达配备三点探头溯脱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脊通案,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怂。这里多说一句枷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侠,让人觉得很不大气揪释,并且低于同级别的水平匠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闯翁绿,舒适型也可选装倒车影像泊效,比捷达厚道一些俺室。从普及性上看迸辉附,能够达到同级别的平均水平拘,从功能性上看椿,拥有倒车影像的它则高过平均线了迫唾,给好评牢私撅。   两车都是15英寸的轮圈炬,造型上也是各有风味系耸,轮胎宽度也同为185mm筒俊。从售价上看素倒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腥题沥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫡彼,让我们在后面的制动测试上见分晓阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奠吧良,借着中期改款的机会环刹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凌庞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窗春。应该恭喜它沃,至少在我眼里裙矩,它确实达到了自己的目标脚。过往凭借动感的外形汗挨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缎星梦。   只可惜赎,刚上市不久的2014款起亚K5乃揽皑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旧,而且它们的价格都处于K5车系的高位池幸,受众群体并不大仕报。前段时间泊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吹,并撰写了《起亚K5购车手册》辨铣。文中麓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涉菜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拇。自从起亚匙赦天、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后箱煌抨,互用研发产品的例子不胜枚举蓬孔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搞。该发动机的最大功率为245马力截、最大扭矩达到350N·m囱闹涟,账面数据处于同级别的上流水平诫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埔胆叉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穿舅半。   在涡轮增压情、缸内直喷等技术的加持下毙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耿滑匆,并且一直持续到4000rpm潭。得益于涡轮介入较早计,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屎,而且它的油门也调校得比较灵敏咐豆。在实际驾驶的时候呕拆献,可以感受到它的起步轻快自如泵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衔人脊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柯蠢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些何,但差距并不像数据相差那么大幢。在整个低转速区间祭苔亢,它的动力输出不算直接爸霉斑,缺乏一点活力啡杀虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉塑。   于是捻,我把油门再踩下去一点钝腔烧,动力突然来得很快缆辅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陶涸翻,毫不费力动剩藉,而且可以感受到车速达到120km/h时色东,发动机还有充足的动力储备铆抽。它的中段加速能力让人满意礁们,虽然依旧缺乏一点活力轮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴艇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开段闺戎。   还是差点意思掠峰患,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沁千。于是飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伸需,6速手自一体变速箱切换到手动模式判,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痹袍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笆矾暴。它的油门响应足够快犯栓腺,发动机的动力输出得到更好的释放什,方向盘的反馈也更加扎实拾弛。除了SPORT运动模式外场班,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恭吹稼,运动特性从SPORT誊辫吻、标准到ECO逐渐减弱年堂弘,驾驶风格也逐渐趋向安逸玩痴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契籍藩新,平顺性极高虱,而且动力的衔接也让人满意肌啪唉。若以80km/h的速度巡航惜睫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潭箱,对于燃油经济性的控制也让人满意熔。同样值得表扬的是降挡速度弓,在中段需要加速的时候深踩油门潮青挺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冲,而且换挡冲击也比较芯缤帧,不会让坐在车内的乘客感到不安歇孙。   前麦弗逊冠肝、后多连杆的独立悬架底盘结构窗签羡,在调校方面仍然有很大的提升空间湍嚏。它的弹簧足够硬毫卢和,但是减振器的阻尼不够大玫难泻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绊雀,会有细微的震动传到车内谎辛太,以稍微快一点的速度过弯辉,车辆的侧倾会比较明显摆奉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳暮和。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酱芳,舒适性让人满意娘肩佰,但如果需要激烈的驾驶的话孰诞镁,后期对悬架的改装很有必要什。   它的刹车盘相应加大了尺寸味惜伤,刹车的力度足够低蜡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套舰。具体表现是椽悼,刹车踏板的前一小段是虚位床,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏护菇渭,制动力度会突然加大妻隋暑,需要一点适应的时间玩僚屑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻策,发动机的声音急啃辩、振动都非常小疮。然而嗓,在速度上来以后识钵,噪音的上涨速度也很快还晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脊仆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酚适。   我得承认塘拔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勤,但在起步和中低速行驶的时候典,动力参数上的优势并没有完全体现出来赖蝗享,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卿绣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”料挨。当然吹挡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虎蜗信。另外溪不烘,值得一提的地方是隘想荆,在动力提升的同时轻掠卸,它还加入了行驶模式控制系统悄齐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茹毯,它的动态性能相对有一定的提升秒躬,开起来也更有活力和乐趣禾粟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晌婆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僵杠簧,只有手动版车型销售视,导致产品线还不够丰富敖。而就在去年11月税,海马M3终于推出了CVT版车型吉姥,7万-9万元之间的售价汉埂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求千钎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祷、逸动搏题醛、宝骏630以及启辰D50等车型联返酒,竞争还是比较激烈的放。作为一个后来者十痪窗,海马M3是否有足够的实力立足冕靖?下面我们就一起来看一看脊。   动力花寿禽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择度涕欧,其最大功率为82Kw汉狡,峰值扭矩是147Nm此。从账面参数来看庇垒,可谓非常出色厦,一点不比合资产品的数据差挤复孰。对于一辆紧凑级轿车来说遂淮沁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乏顶。    开起来的表现臂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舵涕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝翘,如果想要充满信心的快速超车岭惧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择儡习。    我知道会有人问绢斤多,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疚?说实话触拓,我觉得大家都没什么区别抗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胃,也是低扭不够强厦秘贸,需要靠高转速来增强加速能力入墙。    可以肯定的说佳协会,除非是加上个涡轮增压器煌匡绒。否则的话宝错,这个级别同排量产品之间的动力表现盆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窝计番。我个人觉得伙,这只是消费者们需要认真衡量的一点贡很,而非全部核斑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岛李盾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感筛伪素,动力传递平顺连续的特性宠,有效的提升了整车的行驶品质感烽。顺便说一句抖尽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叉顾,这也是比手挡车多花点钱的好处康。    深踩油门时坚骄播,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痛岛曙,来保证动力响应足够顺畅鸥咸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内马。此外挨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡,功能性极强温。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懊惕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后污暗戮,g值才开始达到最大的0.366g懒筹桑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灸吝性,此时车速大约在30km/h左右摹套徽,达到60km/h用时5.24秒拎谢毖,冲刺到100km/h用时11.45秒朝多。    接下来看看海马M3手动车型厕,在加速到2.5秒后扦娘杯,车速已经达到了差不多40km/h鼎想,达到60km/h用时5.01秒虎啃睡,冲刺到100km/h用时11.28秒冠秤硅,比CVT车型略快荚钱。如果不较真的话锚覆僻,可以发现二者的差距其实非常猩“嗲,相应的在日常驾驶中其实也一样葱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米清缄,就这个成绩来说室伞桓,它的表现只能说是非常一般酚亮套。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豹墩赣,它的表现就算好多了皮瓤。 责任编辑书:沈楠" "   近日渤兑,宝马官方发布了新款X3的车型官图镜胖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忱。从新款车型推出的速度上来看洽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坪欢厕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹿辉。    早在2003年皑碑蕉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章羡惨。10年以来瞥,宝马X3已经销售超过了一百万辆朵疮冷,自从2010年上市摊辨苇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兜啃固。因此标襄,2015款作为X3的中期改款斗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拭陷咎,优化后的大灯组造型才韩蔽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版江妈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锌税拧。通过官方图片眉舅须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时素棋慌,也融入了宝马家族的最新设计语言放,与新X5一样采用了新的中网边框设计悄京,在视觉效果上更具冲击力凛。    在头灯部分监,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光笨淡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细割。另外懊膜悔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓶炼,配置方面它还可以选用全LED光源却,再加上选配的LED雾灯碑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妻。    新设计的前保险杠极具力量感写挡,并融合了镀铬溺、塑料格栅以及金属护板寒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驰。此外侗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中破霞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侠秋,也使整车更具个性化风格鹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搂壁洗:4657×1881×1661mm诫多,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潘胚,轴距也同为2810mm吩顷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抄,从车头一直延伸到尾灯的腰线暮宛愁,让车身看起来更加犀利且极富层次感京。相比变化较大的前脸捻叉监,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计收,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黔。相比X5桓和,新X3的尾部更加耐看杆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愧冻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瑰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守息,视觉效果并不是那么给力杰寞傻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摹娃笑,新款X3也不例外冠烹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滑、后部的防钻撞保护装置舱垢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盎说率、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淀。此外翱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乃寡。该车还可以选择六种车漆彤誊、三种专有的18携步屉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辜褥菱。 责任编辑泼臼仆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雌痛咸:Quattroporte(总裁)俗锈敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盒剿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鞋:Levante都购乌,还在2013年4月的上海车展上绩帛欠,以全新总裁平台为基础兔萍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角触闺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驶疯靖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滇柒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄豆:Ghibli……   以家族设计为本层,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同附,改走豪华中大型轿车的定位违,车身尺寸长茎阑砷、宽地蔽、高分别为4971mm秋毒寿、2100mm和1461mm獭拜粹,轴距则为2988mm碴,直接锁定奥迪A6期、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叛却,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谈鼻潭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征发炬,且融入全新总裁的轮廓特色砷簇,以紧实并极为流畅的曲线农,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驾文。    于是在车头设计上全谜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面配爆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计始其腑,将蜂巢状格网嵌入其中阿柿咕,且尽可能地加大死童,再搭配角度更为锐利逃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组穗陌腾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秋晃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靠蛇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锣苟点,所以厂商在Ghibli的车侧碴德,除了保留前叶子钣鳍状孔道昂氨敬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冀哭,也师法了总裁车侧的设计度烈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型微膏瞥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栖完查,另一条线则从前门下方迸出肯跑警,向后朝车尾紧缩刹,滑顺动感且充满肌肉感忻,并正好可呼应更翘的车尾设计诡儒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蕊,速度感浑圆天成侩坎。 内饰向旗舰看齐刚陌勉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上档朗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿型狄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呢,也把声控黔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饶啤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抄衬庆,右侧拨片负责手动升档寐、左侧拨片则能提供降挡熬搜。    此外老歧,三辐式方向盘的前方勤称干,一样是借自全新总裁的蓝底白字胶、双环式仪表盘胖侗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杜川阔,左侧则是表底超过310公里的时速表封瀑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娥郎,可提供显示油量渤羞魂、水温琶坑娃、挡位与导航指示等行车信息兼测宫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图充丹径,告知驾驶者目前的驱动状态编微。    和总裁稍有不同的中控台失、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟私,以及可触屏操作的收音机电台选择骂氯、音源切换陀肌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扮肛、空调温度亢度、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秀匈,空调出风口则移至屏幕的两侧局拌旧,下方则为恒温空调系统调整出风量糙柬、温度与出风口的位置龚肛咕,以及音响系统的吸入式CD巾甩,设计上较总裁车系更加简约耙滔炒,但用料与配备完全向旗舰看齐娥泼,展现了十足的诚意栓惋。    较为可惜的是棺鞭骑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牡同抡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性核,所以Ghibli的前排空间与总裁相当帝奸儒,包覆性和支撑性也非常出色奋挝。    但是后排方面妮唐疆、便没有像总裁那么充裕道趴,尤其膝部与头部方面试募响,身高174cm的笔者坐进去后肝岗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钾,也刚好替前肝下、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何揣等羡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伴甫。 责任编辑藩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蹬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歉司蹈?后来一看纠,哦岔徐,原来CC是“Cross Country”踢反。继续了解发现有点意思碧,底盘抬升弓、高功版2.0T五缸发动机梧分,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酗挨:目前的普遍规律是难通筛,产品分得越细齐箔超,总销量提升越明显卷侣帕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胸藏,它的引进蔽步梅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦却惧猫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纺,主要分布在前脸和车尾潭掏,从外观区分它和普通版V40很容易溅健抒。底盘抬升12mm枢镜叮,这么小的数字对视觉效果影响不大外视,整体协调感没遭到破坏但。    车厢内部案泞盒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹋划弊,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞍丛返。之前我们已经发布过实拍文章钮粕,车身相关内容有详细介绍垃,因此这里只是简单提下要点吵签铅,就不再重复描述了算戈齐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彭,最大功率214马力瞄,峰值扭矩300牛·米断取吐,型号B5204T9呻,是普通版V40那台发动机的高功率版本矮,那台机器的型号是B5204T8硕踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扰,今天会是什么成绩卞堆?稍后揭晓荒埂。    变速箱没有变化翻铅苹,依然是日本爱信提供的TF-80SD侨猾叉,六个前进挡凉,带手动模式和S挡钒健,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匙,奔驰A级用自家的7挡双离合但感,沃尔沃这台6AT暂无优势沥妈,目前他们还没有新产品投入实际应用俩娶漂,理应加快脚步怕玖。   驾驶奉纳琼:邪恶的S挡    驾驶部分诗,我想说说D挡和S挡的区别疯。看起来挺初级的一个话题窖弄该,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂收。D挡油门响应迟缓盲瘟,在激发变速箱降挡之前律,需要稳稳的勤、持续性的向油门踏板施加压力匡榔惮,慵懒的降下一个挡位之后祁傻互,情况有所好转婪,动力给得稍多绣,也就这样刻脯毕。    不满意对吧飞哀枪?可以把排挡杆向左扳到S挡猛哺奔,切入“邪恶模式”躺监。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)羔,转速拉高1000rpm以上古奈妊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次温,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泛,脚踝每动一下焦,车身就顶起往前猛扑一下苹捷理。深踩油门卉赁馅,转速迅速攀升核瀑,跟D挡时判若两人良囊董,两百多马力厂、三百牛·米璃褥,在这个尺寸的车身上爆发出来蔼岸,过瘾稳。    激情过后细细品味降绅,这套动力总成有两个弱点需要改进寡剩,一是怠速时振动大糖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唯肛,影响体验;二是低速行驶的平顺性圭坑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫡阿,1赋、2嘶、3挡之间可能频繁切换骡挪珊,动作应该再细腻些味瓦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统偏,选择“全功能”项活,不打转向灯就变道磕抄芳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道被,回正的力度不卸娌榱取,如果你想在车流中快速穿梭前进酿唬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狄词,要么关掉方向盘辅助汤欧烤,仅保留振动提示即可峭誊鳞。   绕桩宏抛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凸酷廷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袄辑违,在绕桩场地很讨人喜欢蔑。车头响应比前驱版本积极垛高查,入桩动作稍猛巷,车头好像在被一根绳子拽着走报。给我留下深刻印象的是妇泻堂,这款车的极限要比前驱版高太多奈呵范,特别看了下剖辣侗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穗。上手容易荒,但是需要注意别突破了极限存臀布,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点堕缓:一旦超出极限慨,很难把车身再救回来师。 责任编辑久桂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肖浮卵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涟丸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涣幻,就一直困扰着我们的问题礁苫芒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魔。马力越大的车就越好么莫患奢?绝大多数情况下答案当然是否定的擞辉县。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外放。随着时间的推移绢较,我们有机会做这样一个有意思的选题埔捅惩。   让我来说明我要做的事情藏仇怪:我们有三辆四门轿车髓,合计拥有1657马力兔耙。看起来确实有些夸张蛾滦恼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芒娇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汝睹,但是这个570马力的怪物一直没有车肛蔑防,直到我们完成这一特别的测试一周之后叹岸蟹。我们只能使用520马力忻铂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喝玲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力餐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佰邵珐。   另外一辆是全新的奥迪RS7避敞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎不阑,拥有560马力的出色表现腔店。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8托坝,在K&N工作室的台架上死抗,它的轮上功率达到了479马力糕纪钒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妊镭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扰骸拦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器宠死沉,用以获得更多的功率输出添苔壬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幸管,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戮。即使按照宣传中给出的数值版,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蛙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舅傅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG没馅土,它的轮上功率达到了541马力垦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚕森。   另外还要说明一点题,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肝悼锯,不具可比性冕龚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潮。结果很令人意外蹭侥。两款加速最慢的车型缅检,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h时筛。当然最慢是和RS7相比较而言的镣剩丁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尉焚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录雾漏宽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骑愧攻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邻,但是还未打破我们以前的记录珐崇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底校,说它慢更像是一句玩笑话奖熊,这一成绩实际上已经快的吓人了驴哨哆。奔驰则要更快一些芯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猩驴,冲线的速度也提升至197.5km/h庆抨。冠军仍然是RS7的慷宋邯,它只用了11.6秒拐磕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姜晾敝。奥迪的冲线速度为193.8km/h算,虽然不及CLS63 AMG握煌实,但赢了就是胜利结。   123下一页 责任编辑拐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后访,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箱笨、运动和科技气息了绕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机倾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子介韦蚊,主动式车道保持和自适应巡航功能识等,几乎能让驾驶者也变为乘客残,高科技配置更加丰富躬窍。    于是敲坞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胃涛解,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眷疚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惨孔挥,在下面的文章中有详细介绍淘埔。此外偿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章燃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尖旅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道头衫、残破衰败的路边小屋改、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筏荷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落但。身处如此糟糕的环境迸,却并没有让眼前这个出身自底特律锈、土生土长的本地小子屈服袍低:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脊,但只有经过一番试驾体验之后蓉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惯极,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朴钵烹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吉,同时两侧向外延伸与车灯相连恍磐融。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茬丘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叛慰拎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娄饺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弊恨玛。   尽管是低配车型骋咐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蘑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灰磷蜗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谩,它基于D级车的平台打造啼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条农撕攫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逃嫉裂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT零沃划,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舷,不过从近几年的趋势来看脆庞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涤醛澄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戚械,至于其中的原因孰,从这款车中也许会找到一些答案牟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒜翟对?   GT巫斤强,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写我,维基百科将其解释为具有超长续航里程赫、拥有强劲动力瞪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型礁病赏。可能一提到GT姑界,浮现在我们眼前的就会是超级跑车康嘛,其实则不然扰翅裙,GT拥有着明确的划分准则埃肥,举个例子来说挎簿:拥有着标准的后备箱络慑、配备V12发动机并且内饰非臣唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车达级,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT平逗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔荚嘛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纷情米,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庙绩,这款车的确还真有点GT的意思揉。在笔者看来纲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羚港牟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉量吵赂,最起码第一印象分已经拿到了勤罗。   5系GT是采用7系平台打造的纠?   5系GT的轴距为3070mm眉羡扔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喘,从前双叉臂妒纤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糯翻。厂家表示钱窜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桶,其在外观路、内饰欺刨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泛绦慈。   5系GT型到无朋友县?   谈及5系GT的竞品泻搔爬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畏陀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位履徐回,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞍。   外观诲糜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚规,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆现迸诵。风云2(详情)洼介贺、E5骚化、A3以及今天评测的这辆E3寸芹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泥纪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茬篙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掣。从这辆奇瑞E3(详情)来看猩拆,外观及内饰都有着很高的原创度逼泵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卫寝。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝,但也让消费者选择起来有些头疼险。 外观锯撑冠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剿疲徒,但外观却没有去针对青年人的设计肠笺入,前卫钢、另类这些词汇应用不到E3的身上青,车身也找不到多少运动感蘑。不过它长得却很容易被人接受皖露来,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉担行切。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看量坟皑,E3和E5的外形稍有一点点相似冕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哼冠寿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞清拘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舶祈凛,而且非常容易被大众所接受比。不难发现邪线,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擞使。艾瑞泽硅、瑞虎5绞抠,单从外观来看都会让人眼前一亮吕说。借鉴是好事浦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骆痰惶,但不动脑子的照搬实在是说不过去魄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧狡驹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表携,作为最会制作小车的铃木来说铰畔,雨燕可谓打开了国内的市场翘氦婚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代底毕汕,新一代的SWIFT迟迟没有引入寺妇。而就在2014年1月18日嫩厢迹,铃木速翼特在国内上市梯嘉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后腻伦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏圣褥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕车,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件退平啸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造套麓,速翼特运动版采用运动风格打造烦屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm概耙簿,轴距为2430mm膛持莫。由于基于新一代车型打造截当咯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绅,轴距也加长了40mm窗斤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚憨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息农牧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚕多。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刮,包括中控布局七、仪表盘关、方向盘等造型均有所更改古丛。此外炔棺水,配置方面新车配备了ESP烯女搔、自动启停系统堕不、USB接口涎部、运动座椅等配置谎。CVT车型还配备了换挡拨片姓囊推,满足驾驶需求须惟滥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了施劝。真皮包裹自不必说谷,3痪劲霓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服九。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多那。不用和别人比猩,超越自己就是最大的进步驮汐烤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痪股琅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浪,其最大输出功率为100千瓦杯苍惫,最大扭矩160牛·米潜谴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潭,其百公里加速时间为8.7秒沫忻,最高速度为194Km/h维闭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡废氦岸,相比之下乐趣少了很多醒麓。 免责声明鼓翠:本文仅代表作者个人观点可使踢,与环球网无关午泼侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯姜拴,对本文以及其中全部或者部分内容淖可、文字的真实性氛须、完整性台泥、及时性本站不作任何保证或承诺炊琅讽,请读者仅作参考危,并请自行核实相关内容父。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大味,引起了广大网友的质疑纬测娄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呜疲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尉低确。于是易车网本着服务网友的原则礁肮容,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贤联剃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车险姐及,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚎,您便自有定论琉鹊闯。   体验者介绍    前排体验者栓戎前:辛毅 身高肝停瓦:178cm    后排体验者砷卜锌:旭子 身高诡阑协:177cm    Ozel 身高黑掸:170cm    小娴 身高襄怠寺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摆七。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闲恋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塑阮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论年,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魄凳丹,公平公正公开地来一次大对决弧京李。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明排艰呸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车路。所以不得不承认局摆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诫蛙矾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灿。    事件回顾粮靠:    说干就干毯筛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作愁戎巷。根据易车网后台数据的统计来看屡班蔬,持以上三种观点的网友大有人在誓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吮娇丛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琴。尽管是为了对比三者的公路性能迸俏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上看辉戎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绍芳。    测试车辆架赖恰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型材,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岛,奔驰已经尽力了彻玛,我们在此也由衷地感谢村隙阂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盎挪冬,告诉大家改款前后的差别釜拓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陈多廷。因此我们也很负责地告诉各位网友凄,目前除了易车网掂萎,其他媒体对于新款X5的评测比丰独,都不能代表日后国内在售车型隶腐。第一辆中国版车型为xDrive 50i拧,加配M视觉套件类。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镐,我们无法借到官方提供的车辆剂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔚墩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潞绥。    测试场地坞董斤:    乐驾赛道全长1.6公里费菜,共14个弯道景,最长直线段270米邪,赛道宽度为10-18米肋掣络,视野开阔胚问,无障碍物毖。赛道两侧均为土质路面来惭铝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼓,大大降低了安全隐患熊授顿。    测试人员拿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑份邪淖,却要替土豪们操心买什么车甲,这件事听起来真挺可笑磷谦,因为我实在没法揣测土豪们的心理赊啃派。如果说我还能理解花五十万买大切绦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野景,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦猩,代价是要多花一倍的价钱哼描速。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脖啤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炼广。不过因为坐的比较高锋是抱,速度感不如那些贴地者强烈纪凭湾,还没怎么着呢就破百了坡拨拳。这大概就是SRT8的魅力屡头,很难说值不值得伍然。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胜纠驴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膳间耗,跟改款前相比还是升级不少伎惭宦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圈蹈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系技,SRT是JEEP官方改装部门飘寒合,这种改装是全方位的婚翅哗,包括内外套件加强饯咳,以及性能方面的提升畏弗。SRT8就是高性能版的大切诺基溃蚀,主要提升是外观套件驾沸辖、及动力系统饲忿、刹车系统豪、行走系统等方面虚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型公晤缅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机请拇,6.4L自然吸气HEMI发动机既,搭载采埃孚8速变速箱椒。   SRT8为公路而生劝,所以公路性能是它的强项闺管,不过Off Road就不是特别在行了脾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 救蔽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兢年冒。 ② 跟之前的SRT8相比芬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钎,所以科技感和豪华感都提高了不少敞肃苛,跟换代前的SRT8相比伺胺,升级的部分都是实实在在的旱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼郸捷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统票涎枫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凌配梳。  ⌒锰ヂ!③一百多万的车闪活,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔灿拭,再挑上百万的车的刺幻,好像有点吹毛求疵虎。首先悬架的设定非常的运动渐苹袜,即便比较温柔的驾驶方式缮哆碉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骨盘按,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车料,大切诺基SRT8并不是一个非巢矗合适的选择抢核,尽管动力非常充沛皆靖朔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意畴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赐擅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侧骏全,但好歹SRT8也一百多万了姬犊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响线鲜。不过之后我们也释然了兜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舞抹,但经过数个媒体的“蹂躏”匹薪瓣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了核,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擞敦傅,有点异响似乎也算正常握玲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宠,请点击下面的图片进入试驾文章靖湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虱溃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炉阜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邵梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祁,还是老套路涪,直接切入主题侠巧刮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狮。 动力对比熄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暮倪,看看英朗GT的表现如何吧偿汝迁。这台发动机的最大功率是131千瓦枫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羞蹈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能埂统,当驾驶者在需要全油门加速的时候弯池,为了获得更好的加速表现卉硅顾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诞。对比发动机账面参数来看局觅恐,最大功率118kw躺,峰值扭矩250Nm叛究,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜木枷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帅郸赐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心安抠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力透。   至于传动系统方面徽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棵茎绦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棚冗,都是目前该级别中的主流配置纱氮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢势赫脚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菲贩淖,比如高尔夫6练底、速腾等蓖衔搜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘸筐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芦,从而起到提升操控性的目的扩淖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霸姑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廉松,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接软枪辩,但通过厂家的调新炻后沫首,当一侧车轮发生颠簸时奠酚,对另一侧的车轮影响会比较小些努顷。   小结被:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赫赏谋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腐,至于优点这里就不做过多介绍了毙讹垮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛铮后英朗GT更偏注重于操控性目。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时握缅,见过后车追着拍照的盗鸽暴,见过开我边上向我打听价格的素,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酗。我坐在这辆路盛E70里杜疵丢,被注视得有点儿不自然粟獭俺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揪阀伦,我琢磨着碎,要不要让他进来看看琉。要不是我瞅见了绿灯亮起容帝蕾,我真就这么做了泛列。对不住了朋友舱,这次没能让你仔细了解它闲迁,不过我希望你能读到这篇文章另庭等。   不用否认坞,人们对美的好奇与渴求与生俱来脚篮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣头番。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗家。不过在这些人之中魔芥,有人会终生恋着美人芹,有人也会为抱个花瓶而后悔蔬窜。如今打造足够美的外表来吸引消费者驶堪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凯夺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70塘,但在这之后能否一直爱着它陀洛瓷,我认为是一个很值得细抠的问题撤。   ●外观大气化桑、美阂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淑,我还以为来了辆捷豹誓,赶紧跑过去看发现被骗了浦辑。不过我并没有觉得失落祥盘肺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观化胜,并且从设计角度看起,它在借鉴与融合得方面都很到位昧歧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸿,我对它的外观设计就100%满意了讨叉。这事儿对华泰肯定不是个难题北还奈,您看看宝利格还有华泰B11排,都有明晃晃的格栅惩掀鞭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斤,但绕车一圈后我发现途绒凭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀。咱看看数据对比诵舷肚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浦夸氨,可以说在各种数据对比上睡,它“不是第一愤弟,就是第二”倒落。虽然在宽奸翠、高和轴距上没有做到最大效井旅,但也不过是一两厘米的差别酬剧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怠擎搏,这就让它看上去大气许多桑龚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翘。   打我接触这辆车的时候救轿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光癸抱玖。在这样的目光中共,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剂。面对“屁股高刀赌、尾窗窄”换怖搭、后方视野不理想的路盛E70时惮极,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹬。先不讨论这样有多麻烦了拱赁岛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肌劝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雌?这点让我心里不太自在苍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耸茄菩,是个应该有的配置篡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贩惦等。而随着国外皮卡文化的不断渗透捻昧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型污敛镣,去跟进时代的步伐谈暮虱。为了迎合市场的变化及用户的需求功凭辉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堆非,开始注重宽大饱满的外形设计溅巨腾,并增加更为丰富的配置颊拍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痉新。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)你。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绰任,整体的风格带有一股阳刚之气嫌葡。在车身尺寸方面猫剖,它的长/宽/高分别为辟勒骨:5310×1812×1775(mm)匣,轴距为3100mm藉笆。威虎TUV并没有大小双排之分戮磷费,仅提供了一种车身长度壕。车身侧面的线条也很平直蓝攀,外扩的轮眉使其显得更加饱满挥帅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胖喂眯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感济涩。大灯采用远近光分体设计酸,其中近光灯还配备了透镜航兽,不仅更显精神轨鞭畏,而且还可以起到聚拢光线的作用概。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谁距,遗憾的是号柏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疗浅删,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梳惭嫌,并且后视镜仅为手动调节额习。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稼屋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沤税,非常不错人。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羌佛,至于货厢外侧并没有再多设置冻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摧。另外顶丧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”概心,不过据厂家介绍京确,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醛。对于皮卡车型来说畦,这项必要的配置还是很厚道的额。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山可燎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气签,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地外。不过柏蹭隆,今天我来到这里并不是为了滑雪羔率,而是为了求证一件事情多:有没有一辆车孪,既能够带着一家老小舒适地出游屎郊,又可以不惧冰雪摔朵,在冰天雪地中步履平稳地行驶硕豁,同时价格又相对平易近人呢亭茄疏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求驴窃茅,那么就让它拿出真功夫试试吧栏撬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酒窖,从外观上看笔讲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摊钉煞,19英寸车轮显得很有力量感涧,也与动力总成更加契合;其它的地方绣即,也依旧是酷威的老样子薯滥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿你蓉,甚至还有一些精致的感觉寿。总体说来怖,尽管算不上全新车型校茧掂,但依旧耐看型囊祈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态怀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旦飘,动力响应良好且,易用性好败耍倡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丁藕胃。当承载着全家出行时箔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况澳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适点匠。   至于酷威3.6L的内饰方面沙浑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)导,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捎恫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节齿怂。   除了动力系统澄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钵陶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴考,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揣。动力分配完全依靠电脑自动完成垒屠测,车内没有任何人为控制的按键和旋钮画乳驴。   有了四驱系统帛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涝缕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎效峡,具有更加粗大的排水通道库梆存,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锻味,冰面行驶性能更加出色识潦赐。此外袖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潞美,胎面中央多重“Z”形花纹宽、针孔沟槽设计矫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闷藉宪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胆诚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情类杆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3固弦,它的定位低于1系褐。但是蛇麓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铜。另外比疮,它也提供了i3?REX增程版本摹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机架艇,扩展了这款车的最大续航里程精。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粟刺亭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肛举。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合透,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刷。   宝马有没有提高电动车的标准鞭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孙凯?让我们在接下来的测试中找出答案兰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匹耽眠,宝马i3的行驶里程可达88英里观。相比较而言枢际,?Ampera可达30英里苏,而普锐斯可以行使约10英里还订凛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电释害,i3可以更多地使用电动模式嚼释。而增加了汽油机的动力系统卧哨哎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娠掸踢,357英里和505英里梨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛授饯。这台车约五英寸高嘘溶,而宽度几乎和高度一样杭旅僵,与低矮流线稼抬厘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比患。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能锨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力委毋,我们没有所需的充电站?霖补,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式融喀班。   此外幌核,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汹滴吭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朴令。它内饰精美沮,融合了许多先进的科技截录,它空间宽敞祈,驾驶体验一流檬簧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞎,它仍然使用汽油机弛,以作为电量用尽时的保险荡溺。   第二名擂敲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好修,科技感十足斗挡,而且它也能胜任舒适的长途旅行恢螺次。   第三名窃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绕奠舶,它最大的优点就是充电迅速擅邓,性能可靠戏。   然而孝歼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盲魂飞。(实习编译先项勾:徐旦?审稿合畅烂:刘洋) ? 免责声明版权作品妙妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕量扁,严禁转载嚼蔚供,违者将被追究法律责任毖。责任编辑椭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毕,应该说是倾注心血揭,在技术平台上都有可圈可点之处镰磺曹,源自萨博的技术是其最大的亮点笺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型创,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作衅衬恢。在外观和内饰上管钨尼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掳彤,在动力和配置方面也还是很有性价比的素。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗡,绅宝的外观原创度还是很高的杆,并没有刻意模仿什么车型贿诬,但我们会在这款车的细节上看到史舅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谈澈掸。且融汇的比较好藕埠,并不是简单的照搬照抄抵钎合。这一点值得肯定塘,大灯的设计十分犀利袜,鹰眼造型也有较强的辨识度收心。LED日间行车灯比较醒目檄吉灰,穿透性不错汾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感独陈,也很紧绷袒克。看起来运动感不错爬戳融,但前悬和后悬的长度较长设,看起来有一些比例失调躬泰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赌缴,在视觉上看上去会更紧凑动感酱汰乓。轮胎的规格还是比较高的馁缺别,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能码乌金。   车尾的设计比车头更简洁一些脾接,尤其是尾灯的轮廓疯,设计非常成熟杯魏。和宝马新款3系很像朽趁卯。除此之外睬哆午,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感府憾略。   本文导航稻健:" "  “卧龙凤雏祥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伪氛澄,便有了三国时期的三足鼎立桶嘲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毕江,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溪系检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国顾帮丰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靡容戈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑匦壮浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孪不,然而坊间始终流传着这样一句话乡辆农:“得中级车者得天下”;是的涩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馈顾,今天我们会为大家带来两款重量级车型告绍谦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”集,请大家继续往下看尼。   看到这里大家肯定已经有了答案了百,没错庭甲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咎辩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褪钞霞,那S60L是何方神圣攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奈俱氛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花息臂摊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版空欺,厂商指导价33.49万元澳唱叼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侨碑朴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涤心、后排座椅加热蛾峨寝、并线辅助拈釜奠、车道偏离和自适应巡航等众多配置誓测略。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滇肖,即使不看车标冈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翘,哪个是奥迪踩阮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的白,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粕未抹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穿俏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛙宏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停建。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亮艘啤,使夜间行车更加安全玲偶。两车双色的外后视镜造型别致慈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忿瓦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色味,至于乘用空间如何胶鹿,我们将在空间篇为大家详细介绍赦钒谴。两车都采用了5幅式的轮毂造型洪南,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笛僻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顷举。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殿收,整体方正的设计略显稳重桐晴。后尾灯的设计两车可谓各有特色幢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似价酣丸,设计感十足必嗓,而奥迪A4L的尾灯更加修长泞价入,视觉效果出色邪活踞。天窗不仅能够增加车内的采光襄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心踏豢钝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尼霞。   本文导航嘶兴瘟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间污脱,配置也能满足一般家庭的日常需求珊疤。对于这个价位的小车来说殴席,最吸引消费者的无疑是打眼的外观街挎没,在这方面坛谱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兽申鬼,就算是与它的直系前辈骐达相比锋,也不遑多让死距。然而作为一款家用代步小车福蔚坛,它也并非完美酶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高括,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掇劲鹤,车辆本身并非进行任何实质性的改变豹岸,跨界的概念噱头大于实际蜗秦辉。 "   技术革新日新月异的今天害徒,车型的改款换代再常见不过旱倍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变际,同时在动力方面也增加了1.8L此点。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势把痞笺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型技,但它的实力不可小觑肃扯捌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烂烽昂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动协弟段、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捻。既然实力不容忽视楼,价格又有优势双陇涡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鲍。" "  版权声明拷懂寝:本文版权为网易汽车所有碉,转载请注明出处阮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耙,全新的品牌全新的车型搁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比圃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负祝克斯灰拘喷,在2013年改伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月泼氯,堪称是这个区别的标杆级车型攘垫,观致3要想在这个领域取得成功颁八,不可避免需要跟标杆车型来一场PK念火倪,看看是否有优势能吸引消费者关注仕宦闭。 外观风格各异   先看外观方面勺关皑,观致3展现出大气得体的风格黔浅檄,不像速腾那么沉闷单调搪,且有着自己的灵动个性;而竿钕瓷欤克斯则是完全偏向运动化的风格倡,典型的注重操控性能馁评,突出驾驶快感的性能车型咕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痞疟航,与观致3区别明显茎钙播。两者主要是风格差异绅,外观上分不出优劣矾泵请,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伦,观致3丝毫不会逊色于咐妨谰克斯车型庐力啸。 尺寸对比 车型名称 杆恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上负牧,两者也是平分秋色身畅祭,车身大小相仿桔附,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虽,观致3要大于感胄С矗克斯挥潦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞归兴旱,尤其是腿部空间较为宽松东化,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴薇婊ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑佬庞,而后排空间也一直是各代傅肀牵克斯的软肋贤。 价格对比 阜缚蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袍阮味,傅荩克斯则要比观致3要更大一些连铝谈,在不放到后排座椅的情况下坡吝山,富⒊瘴停克斯的载物容积是530L拈,而观致3只有430L捌贝,100L的差距还是能装多不少东西的九围。而在需要有更大空间的时候弧,两者都可以放到后排座椅痉舒萍,放置大件的物品第构适。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沙,观致3和盖亮玻克斯三厢都是11.99万起步愤吧妇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谴牧楼。而细细对比价格表可以发现葛,要选购自动挡的车型咎,干聊ǎ克斯最低仅需13.09万淀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麓愧,观致3则需要14.29万步变邢,这个比起概畏谢洌克斯有1.2万元的价差隆,当然在内饰配置上会有其它差异疟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奠硕纤,可能副罾缣荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煎。 挑选合适的爱车伦,看专业导购捕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奖?   扫一扫涉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚程悉俏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对。风云2骇昏覆、E5棵廖、A3以及今天评测的这辆E3藉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崇繁涛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毯。从这辆奇瑞E3来看滩姑答,外观及内饰都有着很高的原创度膏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咕茹。这让奇瑞的产品线更加丰富半,但也让消费者选择起来有些头疼柏宏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的貌担函,也从来不缺少“明星”峡敢,“沉稳绅士”大众速腾酒蚂、“狂派斗士”福特负喑ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型醋钡,不过要问哪款车型最近销量最高菏扛愧,还要数“逸派高手”日产轩逸腿,它已经连续两个月销量突破3万贺侩替,坐稳了桥车销量的头把交椅傅栖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乔墙勉?下面我们把两款车型拿来做一次比较咖,或许能看出一些端倪餐夺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓜巴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万词肮,入门价格上埃财,风朗比轩逸高出2.08万元筷,表面上看价格似抖幻,轩逸占有优势何乌炊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型排,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扭付割,这样看来缝丢肪,风朗其实只比轩逸贵了2800元苹霞,等国产版风朗出来后凶,风朗在价格上反而会有优势也说不定盲马侠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓣,这款车外观与内饰变化并不算很大极,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一希,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旧疏怕,下面我们来看一下壕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夏告:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格适美,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹报甲。质保方面洞嗣缕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厘畦,最大马力已经达到了170马力锑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贸烂。变速箱方面卡,逸动采用6挡自动变速箱氨感查,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雀晨垂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色傻卞宋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些田。 免责声明唱客:本文仅代表作者个人观点惦,与环球网无关垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷经,对本文以及其中全部或者部分内容守、文字的真实性芹、完整性池、及时性本站不作任何保证或承诺锻腹交,请读者仅作参考漆,并请自行核实相关内容江惫。" "  近两年秦,自主品牌进步着实很大炊恍,无论是从设计方面佩词,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醒雄,甚至可以与合资车型媲美抛,山寨佛矮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稀氨腑。在10万元以下紧凑级车型中监侥,更是自主品牌的天下痕,凭借比合资车型更为出色的性价比糕黔碑,吸引了不少消费者的关注藤枚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暖,一经推出便受到了极大的关注幕玻渺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寇温板,包括动力在内菇患,新车共有20项升级晚,本次共推出8款车型茎羚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款躲娠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型麻,售价区间为7.49万-11.79万元量阶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顷席,近来也是频频出镜痹壳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂氲榛溃控大玩具车”的名号名极一时斯藩。速锐共推出了9款车型凹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尘扰盛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合建,售价在6.59-9.99万元之间衰耍扳。   单一来看丹荣涛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堕溃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阔,看看那款车要更“精”一步夏砂。" "  新君威变得更好看了芭,配置也进一步提升尼,新加入了一些科技配置我浅呵,比如智能交互系统蠕,BOSE音响等等慧夸。这些都是新君威的改变之处悸迷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型清杰,售价24.59万元泡椭,作为一款定位中级运动型车的新君威释肝栖,品质感一如既往醚昧维,操控性也非常突出钦兜嫂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捎范巴,以下简称新君威趁戳份,外观相对于老款进行了必要的改变搜箱,毕竟老款车型从上市之后托,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蓝扛推,新款在大灯酿蹋、进气格栅喉强刊、雾灯堂、尾灯事谎、前后包围都进行了细节的变动如。   在新君威上鼎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统迟舷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牌,在操作上没有太大不同码,轮毂方面沽级,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顾绰瑰,轮胎品牌依旧是普利司通几块。侧面造型基本上没有变化寺斑,侧窗所占面积依旧较小荆偶。   车尾的变化还是比较明显的桂饲十,这主要来自于尾灯的改变桶。新款尾灯全系标配LED灯眯鞍,并进行了熏黑处理酣累痰。尾灯的轮廓样式更加犀利铰羔,个人认为要比老款更好看磊。除此之外抛谢拌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疽霸,牌照安装槽的形状变成了正梯形秸抚。   本文导航奖秆璃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击憨推券,颠覆传统的外观蜕麓嘛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稍潦挡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潭甲澳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5般剖午,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型分草答,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窘赴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兰,足以证明其强势的地位施。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竭谦卯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吕钦柏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陪第矾。(温馨提示唱售桃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准超。)   自由光基于全新CUSW平台打造洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桶虐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虐票,圆润的造型是其给我们最深的印象邪痢队。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坍,显得简洁利落榔徒匈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条璃,显得净雅别致冲韶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同人肩,主要表现在其大灯的表现形式上理侨眠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球套,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烁。两车大灯配置基本相近期伶弘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秦吞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灰,车道偏离预警系统赖农碾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗然彩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅跑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓦洗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寝连。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罚瑟,其尺寸差距就没有那么大情复。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墨寺省,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁经,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箱杰艇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同杯醇宝。奥迪Q5采用两边单出的排气管精,在气势上略胜自由光匙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜渡线,磨损线束保护层呐骇,存在导致电池损毁的隐患沦骚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垄及扮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殴鬼,称9124辆V200受此次召回影响冕。长城汽车正在邮件告知客户渴阀,并建议联系当地经销商进行检查维修膊沃川。   据悉剁荤筷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姬得,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牵。”更有甚者富棵栏,线束可能会内部融化确间。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炬,目前已上报了数起线束故障翁兔反,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韭形,不能够给电池充电儡川,车辆也无法启动脚暖乔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柿。   克特里尔先生称弊,检查故障预计用时20分钟擎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟避琼盒。如果绝缘保护层磨损严重北厢,线束已裸露煞烤,则需约两个小时以更换整套发动机线束缕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柒熔恃。此前撮蜗忙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怜分艰,2010年又因手刹故障而被召回骗吼浚。   2012年抡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹃华,长城V系列也在其中绒湃蒂。当时浇不杭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胚冻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屑倦。然而寡痞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彼马,更换车辆共计超过1.5万辆筋蹄。  ⌒(实习编译花:王萌审稿镶挎:刘洋)   免责声明版权作品匠土,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑沃,严禁转载谈仓蚀,违者将被追究法律责任长纱。" "  随着经济的快速发展便蹬欣,购车群体的年龄层次也越来越低辅笨猾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焚、省油酬晴,而是追求个性和时尚设计艾焦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型表,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一便胸。作为跨界SUV恨,它们在造型上将年轻捆、时尚展现的淋漓尽致疮怠俄,完全符合年轻消费者的审美需要词。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纠及狮,来看看到底谁更适合你络。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV必梧,相比2012款变化不是很大裁视啤,只是增加了配置和车身颜色耪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版几,售价分别为21.98万和21.47万寸德骋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV签怯,但风格却不尽相同耿奔嘶。斯巴鲁XV外形显得干练纱刮凶,车身线条硬朗藏,富有力量收店确,越野味很浓仍故卧。而标致3008外形偏向都市化设计律犬,饱满圆润的车身凸显时尚感疤淮畔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芍。   车身尺寸方面有所差异绞扦炬,不过并不明显存。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翻许故,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糖潘涪。斯巴鲁XV车身更窄俊,同时也稍长一些幢潜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置北。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞实搁,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼻家咎。而标致3008采用半圆形中网钞霞,镀铬亮条包裹显得很精致稠胸。两车前脸分别展示它们不同的风格咎,同时都包裹塑料黑色下包围逻酞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屉荡,远近光分离灯组设计腿钾,造型普通楔,配备有示廊灯劝饱。标致3008同样采用卤素大灯诽踞嚎,不过加入透镜京,不仅聚光效果好墓白埔,同时美观性也不错佃。另外牡拦丝,还配备LED日间行车灯雄检论。   在侧面耪朴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计公,比如非常倾斜的A柱馆仕,同时将后视镜位置后移诗蜗,留有三角窗减小了A柱盲区清凑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蟹价,有利于减少磕碰的维修成本擅官。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎错瓤,注重舒适和静音性亥,双五幅轮毂很有张力唤。相比之下欣潞蔚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搏韧纹,与黑色下包围搭配运动感很强烈策。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氏鸿,同样注重静音和舒适性乳。两车的备胎都是非全尺寸设计毫。   相比前脸勤橇肠,斯巴鲁XV尾部更个性鲜瓢偿,辨识度较高估漏浩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氮,镀铬亮条的运用增添了质感瘁。 标致3008尾灯加入LED灯组仁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捆,但是块状尾灯造型很独特惕膛缺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毋煞措,标致3008同样配备倒车视频影像喂,另外挨抛盯,还配备前2/后4颗雷达探头独。" "  在过去的一段时间里彩瓶颁,傅剩克斯贤玛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伪始貌。时尚动感的外观侣踢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钢剐垃,成为了年轻人群青睐的车型家熔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煞逝貌,科鲁兹掀背车则是新进的一员非皋,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹄夹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赋撑,但却带有美式车应有的力量感阮牌病,总体来说它的设计很适合国人的口味陈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蟹彼傲,其三厢设计有些过于保守内,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菩菠,为了能够扩展消费群体行扭,推出两厢版是其最好的解决办法栓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寂希敦,你几乎完全无法识别它的真身蓝丸,因为它与三厢版保持着高度的一致性痊痴非。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撩导苗,很好的诠释了彰显力量感的诉求坷天。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些适得,所以从视觉上给人以更加修长的感觉超钾,但实际上它比三厢版短了不到9cm朽期。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皑,后窗与尾部的衔接并不生硬李喘谰,拐角的折翼恰倒好处劲锈补,为尾部增色了不少狭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肥,在样式上显得更加简洁托沥箱,只是与自身前灯组相比弹免,在棱角的刻画上有了明显的削弱盯抨。   本文导航磐:" "  提起之诺枪教,很多人都不知道是什么品牌靠老,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的创睡。只是之诺定位于高端合资自主品牌楷狸畅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吃,那么它的首款电动车1E表现如何挤谁筒?以下文章为您揭晓绕懈录。   只租不卖棚戈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞捕,包括车辆租赁忿构、充电设备勘察安装力、车辆上牌忻谁、车辆投保沦臀搽、定期保养沙、故障维修灯岭陌、道路救援沫、检查维修备用车等篡,通过这样的商业运营朴瀑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靠郴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻粱落,它的卖力需要大家自己去发掘讥窃空。不过在发掘1E精彩设计前蛙,请先忘了宝马X1脆问徘,否则你将永远欣赏不到1E的美蛙时。其实1E最出彩的设计在头灯峨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感茸奸挺。   不仔细分辨的话碑,很难把1E和X1的侧面造型分清还第。不过1E拥有自己鲜明的特点巷粟,车门下很宽的镀铬饰条疾磋捞,和没有行李架的车顶乘娜潭。   相比车头和侧面烧,尾部就让人感觉有些欠妥了史潘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分丧叮辫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魏。   本文导航骂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屋,奇葩的中文译名凶酮莎、“野性”独特的外观以及较高的定价恨酪其,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脑郴。说起野帝我们不自觉的想起堤,同样在以国产车身份进入中国之后搐骨尚,“改头换面”的法系SUV标志3008千,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暴嘿深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鞠芬。当然冻,以20万元以下的车型作为主力军弓烘弄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一每摆。那么下面我们就来看看景税称,这两款性格迥异的德僚、法新生代SUV之间究竟有什么差异彭,各自的特点又是什么办措? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别环犯,首当其冲是价格方面的不同戎补,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巫,不过差距方面不大基本可以忽略行疚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锨。动力方面的表现也近乎相同测,只不过大众7速DSG犁桅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配想,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔入辉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰官,湖面之上也已堆积了厚实的积雪媚嚷朔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上默协报。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景攫迪栏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试究鲁胸。闲话少说好币邓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缆。   这次试驾共有5个科目工斥,分别是1.傲虎—终极绕桩点到栏,2.傲虎—冰雪连环龄,3.傲虎—短道拉力测试尼司箱,4.XV—戏雪乐园绘,5.森林人—不规则路面自由行驶困车。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬,MPV表现出相对冷清的一面泼虎跺,尤其是中高端的商务MPV丛涧,几乎屈指可数痛,除了老牌的别克GL8外母飘托,似乎很难让人想起更多车型绅。不过在这个还没有完全饱和的市场里架肺寇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅详。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耸彪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壁?这就是本文将要找寻的答案僧揣侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谎缆拆,售价28.38万元-33.58万元偶,目前市场上有近2栖、3万的优惠幅度鳞鞘剐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型醇荷将,官方指导价31.98万元醒枫。) ●外观解析   从造型上来说豹弯,艾力绅算是开创了一条新的路子粮,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔡惶氯,车身轮廓棱角分明新摆,有着很强的视觉冲击力袱步,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戏久,此外垃漆逆,艾力绅还装有一套大包围哭,颇有几分运动风范颇吩斗,也有着一定的改装潜力京瓣令。   盾形的中央格栅有着不错的层次感譬澳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雀,中网与宽大的前大灯连接在一起吃寂,营造出一种大气憋、动感的MPV形象碍搓。   艾力绅A柱采用黑色设计娇荆掂,且A柱的倾斜幅度较大墨鹃登,棱角分明的线条从侧面来看更为明显光湘此,总给人一种方方正正的感觉级幻,后视镜尺寸同样不械Ω铱濉,与整车的风格很搭熔矫,宽大的后视镜提供不错的后方视野几吉,保证了行车的安全性与舒适性茹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感常篇,当然焙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茶耐情,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔚凹茧,侧门就会自动缓缓打开翔,此外朴日,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剐盖。如果对此还不令你满意的话涪,通过钥匙同样可以野缛停控侧门降取松,确实有些高端大气上档次埔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畦,轴距达到2900mm稗,尺寸在同级别对手中并不占优势燃,与GL8相比按隋春,仅仅在高度上略强于对手掂幢钾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势慰华。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涤。整体线条依旧硬朗妓迁捂,尾灯加入了时下流行的LED元素鸥行,为其增添几分现代气息散湃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及广四劝,人们购车的选择可谓越来越丰富畦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铣故渤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5榔滑,他们能够碰撞出怎样的火花榷,请大家继续往下看绢莎锌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表频梯慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荣搐啪,由于这两款车型出自于统一平台打造很显吻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溜季,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绒丁观。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刮漂喷,你可以说它带有侵略性脆贪,或是富有运动感烧呸捣,也可以说极具视觉冲击力兰煎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萝邦。而K5也应用了与智跑芬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诚酿嗡,使其拥有了明显的家族特质孙很袍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靡呕,极力打造出时尚与动感的流体车身粉,在驶入眼前的一瞬之时孝陀撕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赡。前脸的线条设计十分紧绷失木京,大灯组与前包围向中央区域靠拢变嘶,展现其动感的一面矛纬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合礁谰衬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贤,抢眼的外型加之迷幻的光线凯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搜矛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力力叼忿。   第八代索纳塔不仅外观时尚睫休,灯光的运用也颇具科技感刹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性会分,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钝剧搬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潭建艇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玖搽,显然这种的夸张设计坡哩,使我将其列为变异的种类屉哨茂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氦誓寞,多折线的应用也使尾部更具立体感豁,同时对于运动观感上也有显著的提升词傅,由于K5搭载的不同动力总成抹骑,2.0L车型配备的是单排气设计畏钠暮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感必粕户。   轮毂也是一个变化的重要部位呕谷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秘皇。根据配置不同庭庇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分税惭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎林,该系列轮胎偏重实用性控苍。作为索纳塔的尾部激,基本没有大的变化毕宏落,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点办谎扳。   本文导航晒:" "  每到年底跋尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾现,地点也大多选择在北部寒冷地区许熔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣习蹿理,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侨。在临近春节前夕让刺息,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疆抡标。   延伸阅读拌:   之前牧跺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间士,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读按掸灌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茨痉钳。   酷威采用的是电控适时四驱系统牢涸,中央为多片离合器箍,由电脑控制来分配扭矩空接,车内并没有任何切换按键甘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴破矫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骏僵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶评梗,如果想要挑战一些极限的路况的话哄,酷威还是不具备这么大的优势的苯季饭,因为不具备限滑措施嫩,至少在脱困能力上会有限制性狼回购。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兔枚迫,采用全新发泡橡胶技术发,具有更加粗大的排水通道得淋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”几螺,冰面行驶性能更加出色芹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谐离洽。此外莲熄,中央多重“Z”形花纹和桔、针孔沟槽设计汉蓟驾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机武,最大功率206kW/6350rpm乳凡唾,最大扭矩342牛·米/4350rpm曹厕篡,在目前的大切诺基颅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载轮入苇,但是会有不同的调教檄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埠容士,我一直在想尚窟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佰界?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胚,我觉得这个可以有番潮唾,至少不会和其他车型有太大的冲突脖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怖,路面上的车辙也是压实的积雪揭入,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滇妮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用白钎疆,只要不是过激的驾驶行为妻,基本不会出现危险状况集。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娜,建议最好将挡位切换至手动模式宦舞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榔菜,这要比才刹车安全的多建,这中方法同样适用于其他手自一体车型矾鸡。   本文导航姜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韦、充满艺术色彩熔藐,或者是有着一些与众不同的操作模式连。而这辆2008则告诉我们砍,一旦法国人在拥有自身优势的同时扫,再把务实两个字加进去仍谎,那么可能会让其它对手感到紧张托。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挥劳奔: 由于本次活动仅为简单的静态体验逼淋嘎,场地和车况都受到一定客观因素限制啡陵墙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挺纷怪,至于其他更多相关信息剔扫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耙纱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邵,作为首款引入国内的小型SUV烹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗡枯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屎钨虎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涩贫贤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肋萝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜檀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一边芍息。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葡此,对消费者很有吸引力碎芦。作为一款紧凑级市场的生力军车型既帽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型褐碳坑。   观致3共有6款车型枪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型敲,售价为11.99万-16.79万元区间榔。因此宿侣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粟矗戚。对于中国的汽车消费者来讲办朔五,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的通弯泛。要知道自2006年上市至今杭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秦赤携。那么萌,作为一名后生的观致3捆卷醚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼收挽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中安梧坑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俗鸵:16.78万元)来进行比对松。由于两车的售价只相差0.01万元素蕊蒂,这也令比对的本身相对公平一些蜡祈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捂芦仓,我们测试过高尔夫7顶配车型郎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现握盾损,跨级的配置也令对手望尘莫及廖。但这一切瑰雌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重村使、最需要的因素叮绍北。对于高尔夫这样的家用车泛摩,在使用的维度上做到出色剖同篇,才是它的本职褂。今天疯拷,高尔夫7又来了鼻巍亲,这次是全系中价格最低的1.6手动型商。动力称不上凶猛韭丹急,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富核滥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗患邢桓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蠢湿捣,必定有些硬实力四鞘剃。空间满足舒适乘坐培撮倍、常用配置齐全浚宿,动力也能保证提速顺畅狭洪葱。但对于这一类的畅销车忍欺,最重要的是它必须耐用父采,不能隔三差五地就往修理厂跑清,也不能冷不丁地出个大毛病柬丹。这么来看千,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淘,故障频出涕巫,这点很难让人满意评笑。毕竟括伞,大众车能在国内打下当年的民众口碑去隧澜,靠的是皮实耐用的品质稻。在我眼里降,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境排。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颗霉,高尔夫7车身长度增加56mm澎门邻,宽度增加13mm拭,高度减少28mm勃霖唉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长策慨蹦,也更显扁了洗。   如今抨皖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达具,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镭。这个配置的增加踏本,为日常使用提供的便利性还是很大的掣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谱巍伐,要知道阜奘衣唬克斯围、英朗等竞争车型都是16寸起步了澄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煽刻手,这套胎居功至伟襄哥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捍姆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车光,如果您拥有过高尔夫4茨孰邪、宝来或者帕萨特B5的话狙青,您一定会理解我的意思避览。没有复杂的配置蜜屡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晶祭笛,瞬间就能上手羚嫡。这一切都似曾相识钎。   在1.6手动版的高尔夫7上拉诧鹃,您看不到任何高端的娱乐功能敦插,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone递,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限为。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿拉沫,但我认为这并不影响操作便利性顺,最低配车没有大屏幕很正常改创掏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时工田,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枯抛林,车辆静止起步平顺性不佳甫蔚圈,油门给少了刹车不松开弓隋,油门给多了又会猛窜漓恃沫,让人抓狂恫了。但今天这台1.6手动车型筛混淡,上述症状全部消失顾鲤。起步轻给油即可辉辑限,电脑自动调整喷油量室舅,使其转速稍稍上升南亥两,令发动机不容易熄火供纬,等红灯乐混、坡起都很方便班羡磋,使用起来当真比顶配的舒心多了晃暗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徊,让人捉摸不透混铃氏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平道,用料优秀被认作理所应当郸姐。在数年的成本控制下集惨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质羡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范密。对于大众汽车而言痹,这样的结果也堪称可笑了黎。   没有真皮座椅愧,您会失望吗培侵?我和同事们都不会食斑。我认为从适用角度上寡,织物座椅与高尔夫更搭弦挫颠。这套座椅的缺点厢剃,在于椅背调节起来很费劲砷,而且要是有个腰部支撑就更好了槐宽。纵观高尔夫1.6手动的配置内经坞,我认为作为最低配车型袖闯帮,功能简陋一些并无大碍荷,该有的它也没少罕铆,并且绝大多数的都还好用巳慰板,如果您是为了舒心实用蝎固徐,我觉得它能满足了荒芦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勘烷,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面拜楼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感客,只是碍于可选择的范围有限河蔫,但凡有一款出类拔萃的新车型泛,必定会迎来极大地关注腾焦泌。对于25万中型车这个级别兴鞋扔,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊槔∑洹,而福特全新蒙迪欧的到来圈,分走了不少的关注度缝,选迈腾还是选新蒙迪欧饯,对比一下就会发现溶芦,挑战者颇具实力时徽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茫,售价24.28万元裁耐斤,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞎,售价24.78万元帝较,均是各自车系中的主力车型灰协。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弥甜别,兼具个性运动和居家商务需求兰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伎练递,极富攻击性桨甘碧,对年轻消费者有着很强的吸引力蜡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力可,入门的1.5T也有不俗表现峭。   现款迈腾严格意义上上讲葱挨蹭,只能算是半代升级谭,是在老款的基础上升级而来媒抹。迈腾整体延续上一代车型的设计禽农畦,符合国人的审美农列,经过加长的车身抽段,带来大空间的同时嗣,提升了行驶稳定性及舒适性关。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔚贾滴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顿,轴距达到了2850毫米仇畔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哀溯厘,整体比新蒙迪欧小一些肪纬,即便是经过加长杜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慷取。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涛、加热结、折叠蘑、记忆 电动调节篱唉、加热股闹绞、折叠咸懈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哇拜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯癸,不仅科技感十足炔,还具备随动转向挛甲瓤、自动开启等功能丧碱期,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抵顽。天窗秀、全功能配置的后视镜等髓,两者处于同一水平峰上穗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锑,对称的T型中控台中规中矩合,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作畔,主界面被平均分为四个区域刺认,分别显示电话悸艾森、导航糕、娱乐和空调四项基本信息疾歼甩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疟录难。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绍涸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锋奉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撇酸、6碟CD等配置肪才,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歌,迈腾更像是上个时代的产物脓为夹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恋,相比迈腾的2812毫米舞蚂哎,略占优势勘啊贬,但二者在乘坐空间方面官味,都已经足够日常使用坪巳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖琶盯,满足于舒适和运动的双重需求扳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翠虹酗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统馁翻、方向盘换挡宏谢畔,以及原厂导航等配置浚姑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辟撕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畔金。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版达泄热,最大功率178千瓦论啊害,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱料辣瓜,平顺性和换挡速度足够出色募。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荆,最大扭矩280牛米健哀,匹配6速双离合变速器暖。当年迈腾这也算是黄金动力组合坪靡栖,但与新蒙迪欧相比扮斤隆,参数差距明显辟硼惰。   保养方面参,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛊,建议日常保养周期为5000公里左右贡答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌偶欧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伦论缕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肪剂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镁穿衫,之后保养周期为1万公里寝桂。小保养的费用在600元左右糖陇,需要更换机油机滤杜瓜,大保养的费用在1100元左右封,需要更换机油三滤猛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型女,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阑蹭,相比迈腾疗陌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闪搏,还增加了头部气帘和膝部气囊即惧。并线辅助功能也是迈腾所没有的想。   点评糖宫:不可否认雇懊,大众品牌进入中国市场多年蛊蹬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酸搐停,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铂,无论配置水平还是动力系统嚎恫,都已经没有什么优势了男飘盖,抛开迈腾一万多的优惠殴课,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铣钠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疽:本文仅代表作者个人观点先赫揪,与环球网无关侣乘速。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粗师形,对本文以及其中全部或者部分内容玩、文字的真实性寿颊时、完整性烁、及时性本站不作任何保证或承诺借沥,请读者仅作参考苫删镁,并请自行核实相关内容巨。" "   “北国风光钩浑,千里冰封卤净,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妥换儒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唯悍犬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鹃策,对途乐而言这不仅是一种新的考验屑豆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间闷。 外观闻钒计:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苹瑰,想必对于多数人来说描降,它的名气比兰德酷路泽小很多惰幕,但并不意味着就要比竞争对手要差蜜含伸。外观方面途乐外形实在太大了挟,有点圆头圆脑的感觉梳芯,比兰德酷路泽温柔了很多椽,缺少了一些很“MAN”的元素设脖锑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰系:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恢布,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夺线窖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念补念。中控台看上去很有档次把,各类功能按键排布也十分清晰夺娠谎、合理逻膳磨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泰擎夏,完全遵循了游艇的设计风格袍沥,宽敞潮酒、舒适猴维、豪华翰玲汲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰类。   小结骨灿妨: 从外观内饰的整体表现来看撂,可以说途乐是一款成功的车型呵贩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掳品菇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势春蔬,如果“沙漠之王”远离了沙漠梆炯帅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卡剿乃,这也是我们大老远来到这里的最终目的速修。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焚,人们首先想到的通常都会是奔驰驹级孰、宝马熊成、奥迪耙祷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邻膜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鬼。但是说到文化的话靖尽灿,就不得不谈到今天的一位主角汉郝伎,捷豹XJL旱。相对于奔驰这样的全能贵族来说灸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置甜土,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搪钾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弓感。   作为进口高端豪华轿车肋熊傻,相信奔驰S级大家都比较熟侥辅,而捷豹XJL依旧比较陌生圣商,捷豹作为英国豪华汽车品牌彻,也有着将近百年的品牌历史菲澜,虽然品牌认知度不高洽,但这头豹子可不能轻视捍汉嗽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骨擅,价格都在120万左右许交,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L示兰衔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力刹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前珐,其实捷豹和奔驰早就杠上了瞎谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怪贺庙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胁宠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骑排糜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话断居,你一定记得去年上映的《007愧哦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车领拈嚷,没错就是捷豹XJ惟骂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坡,里里外外展示着它的优雅与稳酵伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桑。   无独有偶颅夺舜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蝗岁篡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行船,虽然不是目前新款的S级篮刊抵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩么衰两。   言归正传撤踩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气操,不过两者的风格却截然不同蒜蔡乘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素输,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重熊,在当前时代也更加与众不同日砍伐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车心,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脐,的确奔驰S级是同级别标杆玲胎亥,外观轮廓延续了上一代氏嘘,细节之处更加富有科技感趴怀旧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吕级。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匡飞鸡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度境,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气办,比XJL更加强势朴踏轰,这就像两个高人瓤,一个低调一个高调而已发。   大灯的造型也风格迥异捷解混,XJL的设计更简洁髓赤,内部采用传统圆形元素讹杰,使得其眼神也更加专注夹度。而奔驰的大灯设计更加时尚擅,内部流畅的菱形也较新颖蒲禾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镜躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暖骋敬,光前大灯就使用了五十多颗LED妙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嘎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偿戮搂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上许哥努,更加沉稳阂陌乏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暗赫富,但硕大的车身同样沉稳办帮倘,硬朗的线条也更加动感达。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栋琶仙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类第舱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粕,这也使得XJL的车尾更稳重酬拴钾,而S级更挑逗人客。   尾灯的设计施,捷豹XJL采用纵向设计实内,并以车身腰线融为一体碍喇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虚,整体轮毂简洁不繁琐莽苟电,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寸,内部灯组造型是一大亮点熬掸,点亮时相当好看椭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痛泪,并没有过多的修饰苇瘫墩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哪,就如同一件高档西装锑断灿,某颗精雕细作的纽扣就足以呈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棠端,相比奔驰大气的轮毂窗犀努,捷豹XJL的条幅更纤细项谜泥,并且在条幅样式上也更加精美和运动儡。尺寸方面XJL为19寸梗灰宫,比奔驰S级的18寸也大一圈漂,轮胎方面同样为245宽度锰抛,不过与奔驰前后同宽不一样烁努碱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搬鞭乖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥,并且作为一个自主品牌刚唱钳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狼,旗下的GS5仁抢、GA3都经、GA5几乎可以与合资车相抗衡古径,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卷儡溜,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣浴,由于试驾人员较多僳握胯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荆茅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翰衰。   现场测试场地为两个圈形场地戊,两个场地项目都是一样的拾,可同时进行两组试驾特磋,场地提供了直线加速惠惜、紧急制动磁邦滴、蛇形绕桩糯缎壤、麋鹿测试四个项目嘘现,可以说涵盖了大部分的性能体验卑篇。当天试驾温度为零下十八摄氏度冬拨,这样寒冷的天气硼,面对半冰半雪的湖面速蔷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溺扳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邢错,TCS系统介入欠,防止打滑的发生诡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机单睬搭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术臀士,最大功率拆闲:90kW(122马力)/6300rpm恃忍,最大扭矩书:153Nm/4500rpm遁歌够。而这次试驾的车型中没有手动挡脸,均为4挡自动车型逆瞬乐,动力表现可以轻松满足日常使用需求你烤。   起步于加速初段油门如果踩的过重抗,TCS牵引力控制系统会即时接入笛了钎,并且自主减小喷油量摊秋昂,从而避免轮胎打滑崇槽,这一点上GA3与GS5表现都不错为晚。加速至60公里每小时后微氏韶,紧急制动鹿波财,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韶令,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寄腑势,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停付,未出现侧滑谎。   本文导航虹侗金:" "  提起中级车材闯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裴痰。但要是预算有限录盗道,面对这两款车型还真有些底气不足唱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚎。好在现在中级车市场一片血雨腥风稀蜕掂,改款K5已经于近期正式上市郝赐,延续了韩系性价比超高的特点新崔。这次捌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撩憋拷,让您的购车选择更加丰富淮娩蓬。   没错奴,此次选择的几款车都在18万元区间内紊绒汲。而且颇为“巧合”的是女剩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矾喇韧,也堪称中级车的黄金动力之一订唉尝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚕。既然如此婆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”催兢缚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抵匪毙,动力参数有小幅度的提升糯绿,燃油经济性也有一定的提升募,但依旧没有给人留下深刻的印象勺狼辈,尤其是我这个09款嘉年华的车主冈。如今松革,在配置依旧丰富的前提下帝书,它换装上排量更小瀑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羌痪桅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型下防,这一次似乎有点看头了归感。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机提,它的来头可不少圣疯毒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它趁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禽迹卷,可谓是福特的明星产品厕。我得承认这些奖项来之不易现,但我更关心的是狗唤,它依靠什么亮点来获奖伯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霓,震动及噪音抑制能力如何慧轨瘸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乃彩襄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悔画廉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诽绍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啡、涡轮增压以及进排气可变正时技术肥娜缓。在这些技术的支持下诗讼控,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陈项。反应到账面参数上盲,它的最大输出功率是125马力谐倍钦,最大扭矩达到170牛·米丧婚搅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哀。   另外熔,福特也针对其三缸的结构特点呐磋敞,对发动机的震动啃拔、噪音等方面做了很多优化和改进汰,比如喷油器及油泵柔性安装孤、皮带润滑楷、缸盖上方吸音泡沫等等酱兑末。为此迁荒臀,我先后做了两种情况下的简单体验库矾淖:1般七、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萝吓、在静止的状态下炽茧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上成罢。经过细心的体会和观察后匪际窗,我认为结果让人满意疟烈痕,发动机的震动轻微陛接鲜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妇,但也不大碍事弹遍哺。事实上幻,即使我细心观察附淌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桥胎。   看来之前的担心有点多余躲,还是直接上路试驾更加实际观并。它的电子油门响应依旧很灵敏卤,轻轻触碰油门踏板羚钵,发动机的转速表指针就会活跃起来巢付。幸好油门的调校比较线性察鲍,分寸拿捏得体史,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累兢淳。同时佩搞浓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娶辅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畦粳修,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侩权斤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赶。即使在低转速区间湾腿连,发动机的动力输出也很活跃肠共,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惊措肌。同样受益的还有动力输出的持续性筏寒稿,在试驾路段里面有不少的环城快速路般钒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跺鲸朵,而且整个提速过程顺畅自然陇腐惋。只可惜受道路限速的制约绢稀,未能继续把速度往上提来描,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碎史。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缓苫枷,升挡动作迅速端缄,在D挡模式下正常驾驶收,1700rpm左右就会立刻升挡添廉,让整个加速过程更加顺畅自然风淳。然而抠捍沁,在遇到拥堵路况的时候绊免,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麻刚公,幸好并不是特别明显阔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现滦你糯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了竣是,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侩,除非你把油门踏板踩得足够深械搅,否则它不会轻易降挡家。   变速箱切换到S挡后惨辣,油门响应速度稍有提高凹,而换挡转速则提升到3500rpm蔼敬,动力输出表现得更加亢奋珊屋。味道对了坊贰蔚,这才是S挡该有的特质平,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了避。当然筐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔽怕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眉擂秸,至今我仍然未能适应猩。   其余部分与老款车型基本相同碌,方向盘的转向精确盾、迅速疾,甚至有点“贼”夺落,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琅膝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踩,对车身的支撑力度足够瑰长,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显副,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安口龟捷,同时也确保了车身的灵活性床挥。但面对减速带这些大颠簸时轰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玫跑规。   在动力水平得到提升守宝、操控感被保留下来的情况下戌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坷盼衰,开起来更加得心应手滥胸,也更加有活力湍。这点值得欣喜娘裴,也是嘉年华的进步虑谈抚。当然芳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倾枯舰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎小太享,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醇什查,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粉韧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了松捶,不过众所周知欢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苹掠,而是换装了大众全新的MQB平台溜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庞慈险,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异统谋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堪报看,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助协坚掳。   首先我们先来说说平台妒蹦内,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台场伯唬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构行冯等,PQ35血统也就不在那么纯正苯屏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台来。   平台究竟是什么械尘龄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侈虱筹,它们会采用共同的零部件赌磐,采取相似的地盘宋藉、车身结构篓、形式结构以及相近的生产工艺阮、轴距等仁叫,以此形成车辆生产的一套完整系统纶乖排,平台生产的战略是当前产品在开发中锨吹次,最流行纹呛涛、最科学稼博柒、最节省人力廓檀狄、效率最高的一种开发战略道。因为对汽车厂商而言鹅纺价,可以在有效控制研发资源鞋嗅趟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情零偿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欧肪撂,并看看它们之间存在什么差异刮前。   PQ35中的""P""代表平台试灿,""Q""代表发动机横置首,""3""代表A级车丁丢,""5""是指第五代逆胯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件古,采取相似的底盘反慷、车身结构实狠炯、行驶结构伐揉沥、相似的生产工艺以及轴距等计。由于研发时采取了已存在的""模板""眉,不仅使车辆研发缩短了周期狡亲碧,而且共用的零件大大减少了生产成本斗握,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型雌熬撬。采用PQ35平台的在售车型有途安捅、开迪凄、SCIROCCO兄孩扁、奥迪TT氮档驹、A3鲍、斯柯达明锐等车型模。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括危:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伎谐卤、大长度激光无缝焊接许恢、双面镀锌高强度钢板裂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昂,但如前所述凭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术般吵加。   MQB拇废露#块化平台是大众最新的一个生产平台恳,也是此次第七代高尔夫使用的平台凌独凯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扫郊,并且可以共享比例达60%的零件储,包括同样规格的发动机痰坡、变速器等胃揪珐。MQB平台的推出青喝骗,将会取代过去的PQ25肚测、PQ35和PQ46等平台们。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哩,不管是传统动力刺弗抡、电动和可再生能源动力皆,或者汽油机贪、柴油机环、混合动力系统唯崔、纯电动系统萄夹、天然气发动机恋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装实颇。另外豹记琼,MQB平台还可以对轴距淑就、轮距仓、前悬和后悬等部位进行调节亮。另外此平台可以生产从A0级阔、A级到B级三个级别的车型淋萍米。这是PQ35平台所不具备的虐椒春。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温貌忙霞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水免尖捞。相比几个欧系对手疲暖耙,宝马的动作显然慢了半拍骚,继5系旅行版之后锑腥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摔盼号。当然有时候来得早不如来得巧店,只要给足了诚意骨稍,迟到了也未必没糖吃德。   对于3系旅行就是如此石,在它到来之前茨饶鬼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乐捐悄,作为后来者崩慈辞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹函响,就更需要拿出浑身解数了瑟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歉茨狙,下面就来看看它究竟有何能耐观蒙。   还是从外形开始说起洞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迷博怠,其底盘代号为F31驶,依旧是标准版轴距查灌:2810mm妓日负。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搬,这仍是个相当精干的长度淌写,车身“三围”基本和三厢版一致躬冬,只是由于行李架的关系缸猜腺,车身高度小幅增加了21mm草冠桑。   我们测试的这款328i旅行版尾诉息,还搭配了M运动设计套装鹤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浓洪惩,闷骚的感觉立马出来了嚷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色继瘸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舅倪傻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掂两夯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性颊何,这和旅行车设计的初衷相悖叹泼己。选择18""则刚好合适妙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)们骗纫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点去,用一句流行语来说就是蛇橇伶:低调奢华有内涵板玻冒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耗如,从这方面看先霉贺,3系旅行并无太多亮点丢,车尾的造型显得有点过于刻板牌蒂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肮杰。相对来说并没有对手做得那么出色酒簿,V60和C级旅行在设计上的看点更多骨男粹。另外律母,虽然采用了M套件忙精捎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慕,看起来实在是低调过头了毕。   外观总结蹄刮:如果你是3系的铁杆粉丝几港税,但又不愿自己的爱车烂大街逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了损编缕,低调中透着股狠劲儿怖匿,闷骚人士的最爱炒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琼驾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少岔梢衰。但俗话说问,是骡子是马得拉出来溜溜才知道介,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比互搽相,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胚?   车型的选择方面题,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焙孟痹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剑惊囱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比效宝辅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楔朵担,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力估兼蚕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰划洁闺,再辅之以保险杠的少量镀铬保辱旁,前脸看起来一如既往的简约和低调蓄。车头多条轻微隆起的线条洪猾档,包括引擎盖上也是凹凸有致日队,则让低调的前脸显得浑厚有力兰亭陶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计东拜拔,外沿继续使用镀铬装饰糖跨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澜怜,也更容易让人接受枫健,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杏腥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁普洛,一个氙气近光灯句毒,一个卤素远光灯睦荤,外加环绕半圈的LED日间行车灯辑钱,没有任何花哨的设计妓,注重实用扒。而作为玩灯行家的奥迪施,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼色,配合上单颗远近氙气一体前大灯培,杀气十足坍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓣强,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吕,看上去随时有往前冲的冲动丝皋,非常动感和迷人兰菇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烫皆,看上去从容而又优雅戚,有点儿荣辱不惊的味道却。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媚呸,毕竟走的不算是一路的风格了乳累。不过淋称,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了麓啼铃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俗嚼,变成了矩形倒角式的设计盛凸铝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庙拣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稿夺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行派。   尾灯方面抵皖累,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匆米痪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秘哺,而且LED元素的缺失也实属不应该镣溶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型京腻斤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婚,低调依然是奥迪的责任羌间。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎楷氮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep图剔,一个拥有超过半个世纪历史镁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌强缆闻,“男人”脱胚、“硬派”乃当、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娘。一个如此坚持传统的品牌淬既集,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榷辽,这对于很多人来说是难以理解的事实驾烙。坦白讲杠,一向不以貌取人的我纹,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫁餐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埔。无可否认略,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的番据,也必然成为人们茶余饭后的谈资屎,但是就只有外貌是这样吗诵陪?难道它没有Jeep的传承胚嚼?这是我最为关注的问题竞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”魄须,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贫。由此可见炽滔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘟瞪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皑富,首先必需要有一副好的底子邦簧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陕镀。根据越野性能的高低叔,依次有Active Drive I奸牢、Active Drive II和Active Drive Lock三种溶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桑钞备,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仙珊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吨,并且还具备后桥差速器锁止功能悔韶免,实现左右车轮50:50扭矩分配限胺,攀爬能力自然是三者之中最强的耻寝茧。   除此以外惧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统顽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兼末粱、28°的接近角汹、32°的离去角蠢来推、纵向通过角23.3°插、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堑,要罗列出来的话其实还有很多饺蕉澄,但越野并非纸上谈兵钝,要真正体验到它的实力痞,还是得把它拉到荒郊野岭贯。   挂上低速四驱挡勉、开启后桥锁止以及岩石模式傲,稳住油门就往上爬递鸽溜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏协芳,3.2L Trailhawk针对越野的需求橡辉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赤。继续往上攀爬醚渴秘,一切都比较顺利骏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吉诫思,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力林餐。在遇到交叉轴情况时爽犀迪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橙镁陕,配备了后桥差速器锁止功能的它杯委兴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蒲,就已经顺利通过膛队。   这一次越野试驾纱亥,它的表现我完全没有惊喜弥订,因为一切都在意料之中泛屏豪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乔谱卿。毫无疑问湿湍朽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位视棠怠,也同级别的最强介承尽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杆箩担,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骗。坦白讲息辫另,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溺。" "  在国内的SUV市炒彩恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改糠份,正因如此腺翠锈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问房,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邦。   说到大空间扫、七座设计首旅、配置丰富的SUV些,北京现代全新胜达是其中的表表者耗你,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变械臂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烘,下面我们将对这两款车型进行对比分析偏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抠箔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向档,设计上中规中矩佛,采用了哈弗新的家族式设计元素刨偶,这一风格将在整个哈弗系列上普及景彤,代表性的设计元素有充:大尺寸U型前格栅仇,粗壮的镀铬横条格栅讹,时下流行的“X”型前脸激。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉劝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矾谈疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辆碘,再辅以造型锋利的大灯灯组兴奋,极富视觉冲击力谰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乖旧困,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓟窝蔷。" "   源自逸动平台的CS35靠杯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梯涎。凭借欧洲化的时尚外形设计涎,相对精致的内饰做工皖浓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现糯损括,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞喜。此外辽赁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虚拢,进一步提升了科技感和实用性瞄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琴埂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲁嫂你,还有定位相同的长安福特翼搏裙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撤搜,涵盖了自主及合资品牌产品答辈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雷忌,作为一款新生代豪华运动型轿车弧琳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系露,也成为点燃这场战争的导火线荒泥枯。而上市之后敌探,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疚取墩,可谓是一场针尖对麦芒的对决狸仟。那么除了运动性能以外恋,这两款车型的综合实力如何呢柏吴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腻。   虽然说是ATS是一款进口车型哼睬搁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贿妒泄,整体售价和宝马3系保持高度重叠彪毫杭。从定位和售价来分析晃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抱蓖,两车售价分别为43.80万和43.60万窃筋禽,价格差距非常忻姘悍选,有一定的对比价值规配。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车废,但两车所展现的运动风格完全不一样罗吃芹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梦炽,车身线条锋利常,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性体,同时也彰显了力量感貌翁辩。而宝马3系显得内敛一些品蜕,经典的""双肾""前脸造型客,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戮啼遁。   作为凯迪拉克家族最小的车型欺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搭霸葱,除了长度略有优势外势僧,其它尺寸都不及宝马3系埔废,在空间上可能会有一些影响糕男钢。不过没有关系鹃,作为一款运动型轿车革,小一点也许会更加灵活殿粒雀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兼,经典的造型更容易接受同率,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍畦镜。   相比之下涪开嗽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫉庇磋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足损。   两车头灯布局不同悼,宝马是横向设计祟骇,开眼角大灯我们已经非常熟悉喷茧嫂。而ATS为纵向布局腻洞腿,造型更加犀利嘶馈付,同时采用的是远近光一体设计技捻联。配置上都采用氙气大灯琳豌距,LED日间行车的和大灯清洗都有配备录氖蕉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邪建,但是可惜没有前雾灯绷钨。   从车身侧面来看如陌,我更喜欢宝马3系劝男,腰线更加锐利拢岗,营造出了运动型轿车的动感效果妇。而ATS侧面饱满厚实解挽芭,典型的美系车风格蓖码。   两车统一采用的是双曲率后视镜皖,并且带有电动折叠和加热功能解戌朴,同时集成了LED转向灯骨,显然宝马3系狭长的设计要更美观每。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯申,警示效果有所提升些金僚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性详棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萎抗匈,双边双排气管设计也展示了其运动气质揉段。相比之下冕爽尚,宝马3系的尾部显得比较平淡洗缴,家用车的造型在气势上要弱于ATS府唱念。   轮胎方面耽散,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎软,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18齐媒仓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎负巾,都是偏重运动性能的选择尽。" "  提起东风日产天籁埠缄,人们往往都喜欢用舒适劳吓、性价比高靖舅、省油这些标签来为其定义翅呸身。的确茶围妻,作为日产在华销售的顶级轿车晴熊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魏陶匆,在中级车市场中处于上游位置划谜。不过这款车型的加长行为涪牵莎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念克需,天籁公爵焊料,虽然是天籁的加长版本肚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手派戚,挑战更高级对手佩墟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力极屁。   25.18-29.98万元的价格区间投烧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势末饯废。相比同级别对手雅阁抹禾、凯美瑞夕牟长、迈腾等热门中级车昏切,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妹际疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弦监,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涡,在提供更多给消费者的同时试省,却并没有在价格上表现的有多高调缎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陪,但是通过对细节的仔细端详钢忱长,你还是可以发现不少变化之处窘欣皑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素处,但是整体风格上却并没有因此而变得极端变。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近富死菱。   5003mm的长度与2900mm的轴距锰疯行,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勿齿火,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泉耐跺。而与豪华品牌中级车相比较稗恐几,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奇雹脚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大美戳欢,整体协调感还处于平易近人的水平棺毕讳。   本文导航孩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来献腹,数以万计的人们加入了摇号大军荚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梗读,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芒嘶,一步到位的想法也被大家普遍赞同未囊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蛋救塑,强劲的动力猴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霜朵成,它们的价格和配置都比较接近武便暴,下面我们一起去了解一下享睫赖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陈匿败:15.98-25.18   推荐理由春:大气时尚的外观嗣割、配备豪华全景天窗沁是惧、全新T动力以及较高的性价比脆伞太。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挎窖克,采用了起亚家族虎啸式的前脸份徊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崎焊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赦,能够满足不同购车消费者的需求不鸵,值得称赞的是尚瞪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迟哄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锤窍丛,在同级别车型中也具有很高的性价比欺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霞犁,自从彼得希瑞尔来到起亚后巾辆醚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歇猜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歪,大大提高了起亚车的辨识度刑兽女。熏黑的前格栅看上去更加动感泼蚂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唤蓟炒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锹醛痕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涉里,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桑趟齐,并且兼顾了空气动力学腻愁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灿驮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垒密显,LED光源看起来更具科技感蒲。   新K5的内饰进行了小改动郸,用了和工艺均有所提升卵帆弛,三幅式的方向盘也进行了重新设计露傅,看起来更有质感俄避幻,使用起来也更加方便碌酒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镀筋,也提升了整车的档次感猎鸵捕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑识朗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沽,A柱倾角也随之更大腻蟹,对于一名1.82m的男士来说监,头部空间的局促性很明显徽汲铆,通过降低座椅高度后趁,驾驶视野也受到了一定限制荆盼塑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘘缄退,同一名人员在未调整前排座椅后潮牡妮,直接移动至后排乘坐湘啸髓,腿部空间十分充裕匹头,而头部空间也在可接受的范围之内麻惜。总体而言按擞,如果想舒适且安全的驾驶K5煤,并不适合个头较高的人士滤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞强创温。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机担孩,最大功率180kw恕,最大扭矩350牛米剂府凤,搭配6速手自一体变速箱沸谐厕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芜功洞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惠痊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叉泥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炊俩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟效嗅娄。如果你听到4系觉得陌生编赂协,那么当你见到它一定觉得很熟悉送撂吠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芬慌谴,无论外形还是内饰都与3系很相像涝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弊短,因为在它身上不仅有3系的影子珊姑膳,同样也有着自己独特的光芒戒翱趴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聚,59.6-73万元的定价也高于3系到钙。不过其实也可以理解屑喇酣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郸,而是想要一辆便宜些的“6系”骸。   宝马4系提供运动伸、豪华完碉、风尚三款套装戈,价格方面没有区别翠恃卯。车头部分确实与3系非常相近论露摧,只有前包围能够明显与3系区分出来蹬寞迸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骆诗竞。整体来看暴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格快纪苗,仅在细节上加入独有元素身分。 【左怖快:豪华设计套装(选配)/右捻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簿,但来到侧面相信很快就会被它吸引柒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挨,这样的立体感是3系无法给你的雹榔掣。车身尺寸方面色,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鬼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斯染,轴距两车同为2810mm氯华憨。相比竞争对手纱肃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陋。   由于定位与平台的原因邯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝,也达到了对自我的超越穆劳合。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镜。尾部张弛有力的线条青烂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果纶傻酸。   本文导航袄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末别,2013年又有很多车型和大家见面了镐吮,它们各自出身不同性格迥异砍歇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现革,其中原因多种多样猜观抚,下面就对它们的表现做一个简要点评修寐瓷,并送上编辑们的新年寄语帆哩。 东风标致3008   上市时间滥慑墩:1月9日   售价藕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒硎岽佟,法国人终于坐不住了尺,要将标致3008进行国产宏怜末,最初还担心它法系前卫响萄病、超前的设计能否被中国市场接受尾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畴。   不过似乎这一切的担心都是多余的沽恰勘,东风标致很清楚大家的喜好方叔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蘑、尾灯等部分进行了调整吵匿,类似机舱造型的内饰得到了保留龟休,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廷。   动力的调校同样符合中国国情阜,由于中国道路情况比较复杂屎箍七,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锹蓟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戮返天。尽管变速器的表现有些差强人意泵筛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吓响卉。 为了进一步满足市场需求木,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拼居防,丰富中低端产品线分鹅截。   新年寄语害酣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的双,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萄绢咀。" "  汽车除了是交通工具之外港讲,在中国它还需要扮演更多角色钞。比如细蚀版,它会成为一些人身份的象征俏。也正因如此仇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴京剿。在车型跟随换代而越变越大的时候陶,它们还不满足坦快墓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型览付绷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸便,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了膝渴。   从长轴距车型诞生起稠坑,围绕它们的话题就从来没有间断过钮。长轴距车型的空间更大是显而易见的仿颓窗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澈?是为了操控放弃空间判,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荷斯蜗。现在嘛碉店,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氏,并且差距幅度有多大虐骋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侗秘。从设计上来看草始赁,它基本保持了海外版本的特征醚搂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泛。整体风格比上代车型更运动楞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杀当。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型派。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛙敌燎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间材,同时惜恃,在配置方面也向更高级别车型看齐胳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浪轿惯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吨伞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洗蚊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势党好乖,那么实际情况果真如此吗稼尽鲍?   首先戌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓶皇。将天籁停在起始位置后呻袱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剑驼袭。之后堆,向左打满方向胜怂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椿乒赡,然后再次用桩筒标记后轮位置椿筷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伴敦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异覆。   实测印证了我们之前的推论稼蔼焙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赎芍攻,但差距不算特别明显河。两者的方向盘直径和回转圈速一致木诚。实际驾驶时埔井碴,除非路面宽度限制特别明显唤深,二者没有本质上的差别傲剧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郝溃猾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况太枷僵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话构,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磕炮。当然麻陆,陆军1号的尺寸太过庞大棚痉访,算是加长得比较极致冷。那么浓附酷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豢类雇?   同一水平面上稗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赴酥倪,二者的成绩均为150毫米毫娘界。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瑟冕牟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玛。   我们的测试方式是将车头正对坡道荆蔬围,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论物。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晴睬,但结果令人意外滩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吠。抛去胎压等因素的影响獭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平思饥蒂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV特尖?如果排除自主品牌的话衔晌典,这多少听起来有些不切实际吧四,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了测浓。不过这个看似不可能完成的任务祭,正因为有着咱们自己的汽车企业溶孝,才使其成为了现实捆磺冉。10万元给我朔黎,我会选择什么车呢句筒鹿?今天就为大家介绍两款不错的产品趁噶绿,众泰T600和比亚迪S6接,它们之间孰强孰弱串,看完文章之后您便会知晓得焕。   4天以前鸡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锯,顶配不到10万元的售价淋娘,加上1.5T发动机出色的动力表现挛缺时、以及全景天窗案、倒车影像等丰富配置的加持醇趁父,让所有人为之眼前一亮陇尼。而在该级别中桃肆奋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战栋谐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置急耙丁,还有着出色的销量和用户口碑练,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铝歌边。所以今天拱镁孝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比午篙缆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型别举感,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巍豆酞,这款车属于小一号的紧凑型产品妥,因此这里就不掺和了躬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观害萄贝:两款车型造型原创度均不足梅陌。   外观造型上苯梦沟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伟锣,但相比之下聪兜盘,众泰T600显然模仿的更彻底一些涂,车头与车身都是完全的拿来主义惩矾裂,没有一点原创的元素算。而单就最终的效果来说量础,众泰T600显得圆润饱满欣哇,比亚迪则更加的精致显大甲堆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哆拒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm曙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗽,轴距为2720mm未吮,从数据上看纹涵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蟹教懦,而众泰T600比对手更宽统袭,轴距也更大跨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跋疾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臣哦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徘叙,在轮胎规格上韦,众泰T600更有优势一些诚跋滇。刹车结构上糖微,两款车均采用了前后盘式刹车请麓。此外抗蒜,在备胎的布局形式上偏策磐,比亚迪S6备胎采用下挂式呕娩,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥辍,不过更换起来略有不便抠腹京。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勘吞辆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剃购,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱触,线条上显得不是很协调芍姬怒,后雨刷哎屉郸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盗帅骆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毒,而众泰T600根据官方的说法供,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镐。   钥匙方面桔发骡,两车都配备了智能钥匙傲徘肌,并且无钥匙进入淡力、一键启动等功能也是一应俱全底睹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酶储瘸,但质感和色泽都比较不错暇滥霜。相比之下扮哎墩,比亚迪S6的塑料感略强耿床,但它的两把钥匙中尺诧风,有一把还是卡片式的悼,挺有档次感的心。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纺昏,据日本共同社11月报道荒,丰田汽车公司发布预测称粪善,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆班袭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蛾溺。而2013年前十个月徘,雷克萨斯在华销量同比增长8%的杰砍,而7-10月同比增长了24%妨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洗啼忙。那么搞勘魔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侈漂材?在这个产品为王的时代中烯沫,或许答案非常一目了然第,品质卓越的丰富产品热。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱毙剔寥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毯吉,而其到了2013年也整整历经了三代产品卫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的燎?在这代产品中究竟有哪些新意棘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的山昂屡。所以沏,在这个2013年的冬天奔配嗅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT念赋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闹晦那。   是先有鸡还是先有蛋蹿?这确实是一个哲学问题煌捂。但是对于车型换代而言饥景,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情东笔。在介绍外观之前萝舶,有必要介绍一下其前世今生瓜奔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齿切,全车线条设计更显张力豌剧,饱满的肌肉感让人过目不忘篮疏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顷。   第三代雷克萨斯IS吼酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔拨掳,全车线条设计更显张力馅,饱满的肌肉感让人过目不忘郝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糖黑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憨如官,但当这款概念车面世之后讣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棋撂些。虽然没有LFA那样气动山河考柑,但却是可以做到惊艳动人撂炽撇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浩具徒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长极,要么从一开始作为越野车的分支吹,要么不经意又成了轿车的替补脖臀面,但这丝毫不影响它越来越主流诚项趣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来新殴递。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帆。   一向个性张扬的Jeep品牌侣谢,一改传统的硬派风格拱,走起了时尚运动的路线嘿督翁。不仅如此淀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骏茎块,在国内各大车展相继亮相班究,赚足了眼球炼歪徐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怜穷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动池回,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢龟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搂:一改硬派风格竿遂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初判庇擒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崎,在这样的大背景下详逻,自由光孕育而生入。只是从自由光诞生之日起盼蜕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烯股,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞍诞埠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讳咸楼,定位于介于指南者和大切诺基之间叫,竞争对手直指奥迪Q5阔、奔驰GLK颂杜、沃尔沃XC60等车型韧孤喂,车身尺寸方面弥匠,其长宽高分别为4624mm箔、1859mm授、1707mm碴,轴距为2719mm筐蝗,与竞争对手相比并不处于下风弗桂骂。   既然是Jeep品牌车型士茂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辣杠门,只是造型有所改变裤仆,一改以往平面式的设计掳泪位,采用了类似“折角”的设计氏戏,当然效果立竿见影甲己犯,整个前脸变得更时尚也更有立体感对厕。前大灯的设计标新立异庭宫勃,采用了大胆的分体式设计坏娥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞋谢,氙气大灯鹅灸、雾灯依次向下排列啃老。值得一提的是该车的行车灯棚病悼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谴臣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烯炮汗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞄浓毫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盲釜炼。 斯巴鲁BRZ 蔫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞄,采用后轮驱动平台挛舌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慈梧玻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”幕莆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发快桶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剃歉,而外观和内饰由丰田负责拆欣。   尽管如此涉检,BRZ并不是“每个人的菜”净。尽管设计了一个小型的后排座椅伟墓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苔工钾,音响和娱乐信息系统不够出色显,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镜砂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮警冻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虐倾碧、并且外观时尚动感的轿跑硼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试思鹤怜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓜朝肆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啼柏仓,最大输出功率为200马力饭激,扭矩为203牛米韭。据美国环境保护署数据显示蒲灯醋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里报贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曙脖。 ? 斯巴鲁BRZ 川芹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弘。两个版本都有手动挡或自动挡选择棚膛订。   豪华型BRZ的售价为26浦谋附,265美元姜假斯,配有空调系统阿邻恃,定速巡航系统晌,电动后视镜谋辞培,一键上下的电动窗钞逛梧,后门也Ь睿控电子锁券胚筷,真皮包裹方向盘从骄细,65/35规格折叠后座口庐掣,HID大灯通氰敌,17寸合金轮圈聘渤狸,有语音提示的导航系统线翁陕,实时路况警报董,USB接口和车载收音机蒲粮呵。   限量版的售价为28匙袱苔,265美元吉,在豪华版的基础上增加了雾灯鸽蹈洛,真皮座椅忻,一键启动颈贺,后扰流板峨献枷,配备照明的遮阳板化妆镜茸,双区域空调控制系统拇扭,前排座椅加热和后视镜加热苯肚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碘,电子牵引力系统屁懂,稳定控制系统以及6个安全气囊复。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朝拆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奢鲤赔,无论是正面撞击讣颅柔,车顶强度忌穆,还是座位与头部保护试验假触,BRZ都获得了高分僧妹,可以称得上是一款非常安全的车暇埃。 ? 斯巴鲁BRZ 陶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX花害犊,加速时的推背感没那么强烈凉。不过案聚伤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湃奢山,对于六速手动挡十分精通社骑娘,5暇,000转起步对你小菜一碟的话瓤,加上BRZ的轻量化的设计犯枫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感檄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腹评,并不夸张的外形设计挎,精准的方向盘绿维,强大的刹车和印象深刻的牵引力菏幕。   总体来说膘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缝烯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吨圃。而作为日常用车来说福目,路况好的前提下恋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多董。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窘鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸,严禁转载叔靶,违者将被追究法律责任辞供。责任编辑舅回:李敏" "  作为一款小改款车型斥殿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勤纹,甚至在细节方便也没有任何变化箩,仅仅表现在配置上的升级铜虑。回顾智跑近3年的上市之路来看叮诲馆,依旧保持着其独具一格的风格疮瞄狼,即时在如今来看乐,智跑仍然算是一款前卫的SUV袄剑勤,回到3年前耙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辉、2.4L两种动力共10种车型傅烂汰,售价16.48-24.98万元酱肋端,售价与老款车型保持一致玖舰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椒按,即使它远远的驶来济轿,你也会在车流中一眼识别出它乏袍疯,城市化SUV的定位倒也不特别甘,不过伎糜豆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计开痪伙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牢磁砂。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢芳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晨,与老款相比猎鳞似,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旧痘。部分高配车型则配备主动安全头枕丢忙屉、前排座椅加热模、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媳徒官。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奥星氖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型新,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墓。这些车型中包括了全新奔驰S级签泪顽、凯迪拉克ATS摹苟、斯巴鲁BRZ馈、沃尔沃V40等备受关注的新车猜墟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局光缝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车势剃集。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灿:9月28日 售价区间淖:124.8-209.8万元   新车点评惨捍校: “汽车发明者碌贾荣,再度发布汽车”斡让达。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史容盆素,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语白溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心粕淋,从外观判纯、内饰寂浪镭、配置等硬件方面的足够实力缝,甚至超越许多同级别车型骸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机米搂能。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢屋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衫。具体来看铅,前大灯寺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笑,新S级加入了更多张扬的运动化元素氮签豌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厘坛忿,有点类似于现款CL级的设计柒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僻煞哪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纷,还可通过其控制车载设备等系急疟。另外矗爬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靠、LED氛围灯蔼床暗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焙掸库、新的mbrace2智能人机交互系统等戊簿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计竞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鸽,特别是后排的座椅我窟,高配车型后排座位为独立设计多亢,并且带有腿部支撑和按摩功能暴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杰梅患。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面席额抢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戈土恋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒜氦褥,最大功率为245kW(333Ps)星田,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机米省溅,并匹配电动机孰嚷弯,最大功率为225kW(306Ps)间炭矢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迹寒邵,其最大功率为320kW(435Ps)钎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弊滔笨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间及肺俊:9月28日 售价区间干姑穆:30.8-43.8万元   新车点评废: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揽苍必,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簿慈。但凯迪拉克ATS的到来才,让宝马3系走下了神坛锹拉哎。相比一直宣传运动的宝马3系派,ATS个性化的运动性能更是技压一筹好布。不过在终端消费市场上取,凯迪拉克还有很多事情要做茶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市刑从典,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绅冲害。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僵,外观方面擦盛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘛捂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翰,整体造型较CTS而言更加动感台寂。   凯迪拉克ATS拥有50久:50前后质量分配脑身愤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统母盟、Brembo刹车卡钳秦蓝险、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毕踌冈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂派肩芹、LSD后轮限滑差速器牢高、高性能运动轮胎覆刨魔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苫伐购、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枷。   车身尺寸方面伞物,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尼申,轴距2775mm衡。而未来国产后困,轴距有望加长冒,以应对国内市场娠斥篇。   动力方面泛破星,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沥,最大功率203kW(276Ps)钞淳,最大扭矩353Nm练逻,其百公里加速时间为6.2秒彻。传动系统方面天鸡锯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苦导仍。" "  前言箍灰: 在上一期文章中帝垃,我们盘点了2013年重点的改款车型僚队,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型簿牡矗,在收集信息的过程中侮横剂,编者发现了一个有意思的规律戮袒睫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拷,往往推出两款凭,甚至更多料,更像是一次新车的大爆发缴,或者说是新车开发计划中的一个波峰日腔,这样的车企包括长安福特裳报、一汽大众苹挂艾、广汽本田等浑渐。与上篇文章不同的是年,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狙,而是挑出了10款重点车型棺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型响,有的是较为低调酱稻,但其实销量却很不错的实力派车型醒蛾溺。回首这一年媳菲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圃:12月10日 售价区间猫:12.19-18.29万元   新车点评添:作为大众全球的当家车型煎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变禽尺,是相对比较原汁原味的一款车型体磨阶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粹,但空间的改善却更具群众基础新巳屯。从速腾的热销来看赤冗辉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汇某,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘讨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惭乃,雾灯区域的改变也是如此缉固课。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尘庆,也更年轻一些海曝,少了几分柔美卑,多了一些阳刚的元素讥桑。   车身尺寸比第六代更大馈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板康驴锨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说某,后排空间略显局促纶狠。这点在国产高尔夫7上得到改善好,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm京,相比现款车型烂,长宽分别增加了56mm和13mm缔弹轨,车高则降低了28mm兑蜜勾。此外秃缔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛇,轴距增加59mm许,达到2637mm惠死萝,使得后排乘客腿部空间增加30mm淮挪恋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贡吮,而行李箱空间也增加了30L汇芒,行李箱总空间达到380L擅轮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶惚掳眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炮风肪: 相比外观的“小改款”检问,内饰的变化却是颠覆性的悔悉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拘,并且向驾驶员一侧倾斜型,更人性化篙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吓骑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挫素,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戈锰。   轻量化更加明显幻嚎: MQB平台的特质之一便是轻量化燃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颠吓拍,质量因此降低了37kg荡,另外发动机降低40kg态茶缺,底盘降低26kg溅懦,电气系统降低6kg等等嘎袍,虽然车身尺寸增加珊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果身,并且一定程度上也能提升驾控体验蹋犊偷。 【MQB拿锤溃块化平台】   配置全面升级贫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富把狈疮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漆、定速巡航退吝、启停功能垮尼故、第二代车道保持辅助系统嘿、防碰撞预警戊、自动泊车操佩彤、胎压监测山、电子手刹沮、电子驻车梧、一键启动俊贝凶、新版导航及超级蓝牙等功能杠稍。另外头扩拎,丹拿音响巩、以及更大尺寸的触控液晶屏诡链,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成财胎方: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机农次力,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碗疤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伦躲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潍暇熟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同损煤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机党佬瀑,其最大输出功率为162kW(220PS)库盎,峰值扭矩350Nm釜。   主推7速DSG双离合变速箱顷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莆瘫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)态甲么,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详钉蓬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霞忱诡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滤琶抬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泡,而1.4T自动舒适型古羡醇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梯常违。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卤品顾:11月19日 售价区间贺拣怯:12.98-18.98万元   新车点评陵氏森:北京现代是2013年的大赢家糖识,销量突破百万辆痪,并且销售车型整体售价在上升托。虽然索纳塔八的表现还算不错透围,但这是以高性价比换取的挽肌贸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稼醛,外观更沉稳完患诬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祷磨,再加上超出预期的低售价厕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抖倡。   外观方面惦勾狮,北京现代名图共拥有八种车身颜色侍,分别是水晶白差、梦幻银骚冯筹、幻影黑套患、玫瑰红俩谎穗、水墨灰杉店、宝石蓝韦、丝绸金饰撇讼、北极玉麓俗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疆币,尤其是前进气格栅处的造型肆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惫。细节方面妇,新车的前大灯设计很抢眼舌啤,区别于其它车型呜逝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恨断讹,轴距为2770mm姆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桑氏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寄额垃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重亩,以金属和实木装饰为主沁魏苇。配置方面肛糙,有主座椅十项电动调节勒壁沪、驾驶席座椅加热通风记忆功能斯兔、双区自动空调涕汇、倒车影像奸湘谩、定速巡航屋、多功能方向盘驾套老、座椅/外后视镜记忆功能箔、侧气囊/侧气帘玲露、副驾驶安全带提醒缄、倒车影像系统钙猎、转向辅助灯闯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摔揉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旧涣贝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霉庭靡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棺泵屎。对于后续会不会推1.6T车型臀抗,北京现代副总经理权赫东表示匈莫,目前尚没有这样的计划伶钝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫂吵,满大街都是破陋畦,从朗逸上市到现在的五年来笺竿阶,在全国卖了一百多万辆故睛灿,卖的这么好呐,自然有这款车独特的竞争优势松。要知道惋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烤篮,这究竟是为什么纱,很值得各个厂家思考态秆。市场定位抓的准缴急,产品线丰富彭佩,产能跟得上检,都是成就朗逸销量过百万的因素敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版递叉琅,市场价16.59万元撼鲸。究竟值不值恼承?运动在哪里汹窗赋?是否称得上运动匆熔?带着疑问蔼瓜腾,一起来吧砷伴窝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅十、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侩氯,这种运动元素的表现方式很常见哪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅染,配上熏黑大灯这样的手法结,而且很多还是豪华品牌在这样做车。这样就无可厚非了程,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沧缓祥,新朗逸又有什么不可以呢剁?   运动型小尾翼擂花、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点款猴,同样是传统手法韩哇,几乎在外观的运动性点缀上竟悸,各个厂家还没有太创新的方式限。一般些的驶目,就增加这样类似轮毂恋囤、尾翼的装饰票赐旗,高端些的扛伦嫂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型痪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疤楔夕,不过布,从侧面看道,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矗厢茅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颂欧。   相比车头和侧面迸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翁焦,在说运动感之前喜篡,我更想说说普通新朗逸的车尾故官,更确切的说爬瑰,是想说说尾灯榔矩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起损彭,有一点略显单薄的感觉备。运动版上弛憋,尾灯加入了熏黑处理梦价迪,双出排气管也更粗壮了嚎戳屋,保险杠的视觉感受也更丰富吓阔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慌。   本文导航夺氰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾赣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发登,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成掣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汗,即韩国的蔚山桥焚瘸,这里同时也是现代全球最大的工厂低。这个工厂雇有3.4万名员工风轰灰,日生产0.56万辆车同摆。   Inautonews编辑表示卤兴啊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意昆。五年前质量提高了碴,但是外形并不美观粒嚎。然而佩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钨隙肥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兄般挟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慈瑰疆。对每个购车者来说屎,这听起来非常有吸引力比裳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叭梳。   与现代旗下的主流车型一样痞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韦贫店,整车线条从头至尾充满着流动感珐嫌。车身长4770毫米管婚谁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前电录颠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕辈缓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悼,它看起来依旧如此的适合年轻人蜂彩。没错鹊,搭载着一车的新技术之后救讲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邻。于是当新车到来的时候赊蜂棚,你一定和我一样对它充满了兴趣归。这是最年轻的凯迪拉克那能、最小的凯迪拉克狸毁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拟? ● 外观造型脑渭辱:钻石切割风格依旧么砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎吩、2013德国红点设计大奖疼探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恋船砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绅琳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澳匙,只是这回稻,ATS是完全原创的作品弊井。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拴韩侨,轴距仅有2775mm诗葱脱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佃型,而国内我们则把它当成中型车弦,和宝马3系标准轴距版暴得牧、雷克萨斯IS成为同级别竞品困础,并比它们都要更小一些犀。   前脸的造型相当干练盯焕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酮,而是被很好的控制在一个合理大小上梳猩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丢恐犀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氢嘘。出于空气动力学考虑喊饭辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉晒刮,当车速高于60km/h时匠唐,前进气格栅会自动关闭忙灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效朗露,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐楔畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汰皇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迸,并带有远近光灯智能切换功能据浩猫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计片究,快速亮起讹,缓速熄灭的设定很显档次闷拴幌。再往下看为陆,闪电式日间行车灯剁、大灯清洗鸡缉宋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵弟娥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摩戒镣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杜,亦或是造型需求翻骂晃,感性的来说烹涡,可以视其为向着传统美系性能车致敬句忙骨。身处车内木勉功,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慷两,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跨伙渺。   ATS是一款后驱车惫耪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劝坞:50庆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纺,贯穿车体的俯冲式腰线贡斑枚、短前悬赋肺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划挠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响八偿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廊圃。而在规格方面乔纷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿,前胎尺寸为225/40 R18画时,后胎尺寸则为255/35 R18臂店厕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圣息。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统献亨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绵甲妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卡水屑,至于设计师是否真有此意夹郸,倒还真无从揣测连钵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倒,实际上窜蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痘呢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部略,由此带来了不错的视觉冲击感釜,给后车以足够的心理压力斯客贪,至少眼前的这个家伙一定不好对付珊醚看。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锤羔扑,至于3.6L V6车型何时会引进费,官方暂时还没有表态倪火,而是否会有V系列性能车型的推出蔷容,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定显。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盾,我的第一反应总归是奥迪A6L瘸赏沽、宝马5系以及奔驰E级这3款柯雹歇。不可否认平甫为,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缔冬辨,路上的能见度也说明了这点犬。不过叭硕溜,随着市场逐步的被细分茄肚掀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者括岁豌,除“老三样”以外爸,也还有其他选择耗其,比如任栓莽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撕呕穿,这两款不错的“非主流”产品浚。   今天痘然,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疲芜,领略一下“非主流”中大型车的风采习督铆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醛,当然趣锯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斑。(注陇乒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粟,雷克萨斯ES简称“ES”粱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阔盗堑,编辑先和大家解释一下“非主流”拴然,这里并不带任何贬义厘擦亩。从销量看梗奠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上零,宝马5系9000台以上淌乃坤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汰。   外观戊:XTS尺寸明显更大遁牢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歼噬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轿。造型方正且棱角分明的车身造型佛购、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坏搔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纫。可以说它给你带来的面子效应朽晤,绝对超过它的价格鄙信,在半年长测期间汉土,我在停车时经常会被问弓:这车得60-70万吧彪版?   相对于XTS外观的张扬疼倘、霸气玩巷,ES则可谓是低调姜善、内敛很多香藤抗,整车的线条和比例都比较匀称鹅稼箔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摩舅诽。   在车身尺寸方面呕达,XTS的车长达到了5131mm食捷,比ES的4900mm足足多出了231mm壳毛,差距可不蟹爬健,但在轴距上宋,两者比较接近玻每,XTS为2837mm堪囱,ES为2820mm擦土拔,仅相差了17mm梦净,至于最终的车内乘坐空间表现阔,它俩也是半斤八两汐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型接扯尝,氙气大灯肥妈攀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陋届标,ES则仅有近光是氙灯狄寺,远光为卤素灯泡伍圃闷。其中关,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斑胆脖,显得比较个性蚂司涸。而ES则还是灯组传统的横置式躬鳞竟。   再来看看轮毂和轮胎唬仍捕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸删,ES为17英寸齿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矗,市场售价约1500元/条插氨搞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棋嗅,市场售价在1000元左右/条拭泌悄。可以说篇青,在这方面两者的差异还是挺大的份含钡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泊动辱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕾绘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元珊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汉锤,下面就让我们来看看他们各自的优点希丢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦系啦律,其他两款车均有上万元的优惠卸亩,但相比比亚迪秦的国家补贴怖,这些优惠就算小巫见大巫了辟霸瘫。目前在国内的某些地区烈喝鼎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壬恋,总补贴额度可达到7万归嘶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴笺。   在外观方面亩物认,这三款车均有各自的特点垒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桐。而本田则是日式混动车的传统样式惋,看起来非常别致此啦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茂闯,非常有气势菊。   这三款车中宫懂簧,比亚迪秦的动力参数最强毯轿泪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吗。不过要是论舒适和驾驶感受垢吹林,锐志才是这三款车中最棒的沉幕傅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汾,因此它的动力参数看起来没有太大优势醚。   三款车同为轿车庐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酿锌,丰田锐志采用了后轮驱动温供。至于哪种驱动形式更好堂,就要看个人喜好了阮。   本文导航俱岗:" "  简约内敛蔽摆革、安全扎实炯紊、品质优良吨变,却叫好不叫座酒寥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象男聊冲。然而对于一个企业暑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品际辛桃。为此轻本涎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毯酪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凭募,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狄客,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L群刚米。 亮点配置膘峰:   City Safety城市安全系统筋官桐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤层胎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谅虱蓬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞婆铆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驶,系统将马上发出警示并全力自动刹车魏,避免发生碰撞事故倦低教。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腑浅伪,可实现自动排队功能枯荤虎,除了可设定巡航速度季,还可设定五种不同时间间隔奈。   加强型盲点信息系统BLIS誓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诬哗。   倒车车侧警示系统CTA概妈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆廷刊寇,如有车辆接近换,会发出警告音和BLIS警示灯舌锨。   FAHB主动式远光灯呻铅痴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱溜签,并自动将对方车辆区域调整为近光灯次脾卵,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸哼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择饯梧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冗狼碾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棋贩需。显然沃尔沃也意识到这一点馆撑蓉,要想在销量上追赶""ABB""仍譬菱,国产是最为关键的一步盾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趟。S60L的到来肯定会对宝马3系怪劣、奔驰C级搬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲸栋瘫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢箔稼筛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型课,我们今天对比的是2.0T智远版磊刺广,售价为30.99万鳞,而其对手同样是搭载2.0T发动机肠碾辜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撇剂吴。 ● 外观对比   从外形来看孰,沃尔沃S60L给人感觉干练惹、紧凑欣缚同,X型前脸略显凶猛胃酪淬,富有冲击力糖枫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寸巾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胳,采用氙气大灯光源赊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彻,只是少了前雾灯脯缸。相比之下称,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利暮散,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郸眉,同时还配备前雾灯淖散撮。只不过灯组并非自适应前大灯娠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鞍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斧滤湍,确保驾驶安全慨仕炒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泡秋,轴距增加80mm达到2856mm公,而奥迪A4L轴距为2869mm冷逞逞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汇陆隘,不过高度和宽度有所不及绦技额。两车空间表现如何湃忿惨,请看后文的实际体验磺秀掂。   两车侧面造型也具有不同风格粒末铂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态帆顿,而奥迪A4L侧面更加稳重居晌冲,看起来朴实大方饯缉。 在后视镜上蒜,两车都集成了LED转向灯把,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裴镣,而沃尔沃S60L则没有舜椭。 在尾部辟很,沃尔沃S60L造型略显生硬了融,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骨箔玻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双疙,同时加入镀铬包裹县,气势十足戊评钱,而奥迪A4L是单边双排设计酿汐,无镀铬装饰莫方罚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎度朝刀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氰剿,尺寸为225/55 R16轮胎土,相比之下尺寸显得有些小了嘛童勤,同时配备的是非全尺寸备胎衡呜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎围,只有修补工具有点不厚道溪始。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓝嚏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沁厘?当时的网络上绝对是一片嘘声角赔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寡,这似乎就可以理解为特立独行霞?或者说创新度埂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漆沥,通俗一点说就是猴:走自己的路配铂媒,让别人竞相模仿礁陷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片港,时间不长拓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样季辉?当时我无法回答趴,因为还没有对自由光进行全面的了解拌,经过一天的试驾体验之后贪群阔,我认为这次Jeep自由光确实有点料讣,甚至可以说气势汹汹评,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴辍,那么它到底有什么资本来搅局呢镰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新观粳,在做颠覆传统这件事盖纶磐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傅。就拿前脸来说洽,好看不好看绝不是我个人说的算的挛歼,每个人眼里都有一个不同的看法姜嗅蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧沫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看权,Jeep其实并没有太大的优势炉杭碑,包括大家最看重的轴距表现温诧瑞,在这个级别也算不上是太突出效。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辅详,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争榷甸抱,让消费者也能愿意买单福。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罕羔妒,其尾灯设计和大切如出一辙凯边,只是在造型上稍微做了一点改变省,以便能和后车窗衔接的更自然一些济派扯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样白箔尸,这实在是太个性了露,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裳,不是吗姥?   本文导航锻康溯:" "  “便宜描、省油农挽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求建妥。因此透滑郎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睡拖盗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上词骂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崔臀仟。二者不仅定位和排量相同超壬,售价也都是6万元出头奸狙。那么谁的配置更丰富挡,性价比更高呢添颁?接着往下看吧景。   备注算坝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”警朵辽、“天窗”和“后轮碟刹”库。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新颧脆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狸誓,促进其他品牌产品的更新或者降价刮凉告,以提升竞争能力币。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坷,但又觉得竞品车型优惠较多”物材犯。今天就随着我们来看看辰拾,新威驰对比瑞纳成密艘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熔天发,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瑟凡,此次我们将两款车型的顶配加之对比伴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倍罗领,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多特糯断。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袄坑遣,以往圆润的风格被全面舍弃盟拼,车头变成了现在最流行的大嘴形象殴。虽然初看有些夸张溶魂,但是符合小型车定位搽,更多时候它是年轻人的代步工具染克牟,所以造型必须年轻碱膝际。大灯面积不但较老款车更大到参瞧,眼神也更加犀利任耪哀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变螺啊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赐摹蜕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绿午,上扬的腰线很好的诠释了这一特点暗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骄惠裴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奶炒捂,诸如电动天窗都彪玻、前雾灯与后视镜调节都在其中敢绣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遁袱够,日常使用的便利度稍高一些黔特靖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诉,轴距达到2550mm廓赊。与老款车型相比加长且加宽屋炮女,这是为了适应造型变化的需要臣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惭仍氛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势替。   新威驰车尾没有车头那么激进犬,显得时尚而舒展澳孟。整体线条看上去硬朗多了炉鹿每。在高低配版的车型之间台甭都,外观元素的差异并不明显叭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坛骆,不过在潜在的功能上却有所不同可巨,高配车型具有独立的外部后备箱开关定,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戈,在日常使用方面的便利度有所不足绘窍邓。   瑞纳尾部的线条更是犀利性,线条从车身一直延伸至后备箱另狄勒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尼巍闯,增加了不少的层次感和运动感凡奴。" "  旅行车在国内的发展进程村聪抗,现在似乎已经开始有所起色罗罚亨,但受到各方面的影响款无席,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伤。记得应该是在去年朗,各大主流网络媒体几乎在同一时段摄灌贺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潮剖,虽然没能在实际层面上起什么作用鸵股,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涧摆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车味姐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墙肚,但是大部分车型均已进口形式引入躬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妮计。宝马全新3系上市后染亮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渤炒。不管是厂商的试水工作陶焚领,还是为了后期大力推广的前期准备憨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸵譬绰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尖环,但官方却并不这样为其定义普,所以除了V60之外看绒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枫窃辆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痕坟革,三款细分车型跨越了30-50万区间惊汲闯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地违浦脓。   328i M运动型腑,是3系旅行车中的顶配车型故捷,M套件必然是它表现非凡实力的根基夹鲸。BMW的M系列产品鹤赌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的南烹怯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钝吝。在M套件衬托下的新3系旅行版返另,表现出的攻击力和威慑力很强迷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懦赴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞捷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感澳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能掳十链,也是几款进口旅行车中最为全面的壬烈,除了前部以外徒虾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头处滦违,令驾驶者的便利性有很大提升连甸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孔,造型圆润的尾部整体风格去互籍,让旅行车身份表现的恰大好处请矮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褂妓幌,但是尺寸不大赣诬铺,威慑力也没有想象中明显场。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岔,极富肌肉感的线条元素侍,让它表现的干练紧凑谷旁。   本文导航垛存:" "  曾几何时须厘具,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交裴。物是人非别,随着中级车市场竞争的不断加剧憨噶尖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径订。在上个月的广州车展上爆拇,全新天籁·公爵正式宣布上市犀沛摔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恭嫌搭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诬喀,来做进一步的了解吧庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观楞: 稳重与运动矫兰,风格各异   车身尺寸方面淋潜癌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥,车身宽度稿课玛、高度与普通版天籁车型保持一致梯缸犯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大放斧尼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奸北陋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型褪散侣,只不过在细节方面有所调整薄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瑟,后保险杠排气管内嵌脚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皑捕,俨然简多了几分气质的提升里哗律。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下琉, 新君越的外观风格更趋年轻化擒癌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拦阮镰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朵,尾部设计与前脸造型和谐呼应匈波,相比老款车型稳重端庄的设计风格头鞘,全新君越更容易让年轻的消费者接受驼。 【君越 整体外观】   外部配置方面草澳算,天籁·公爵全系标配了氙气大灯互、大灯自动清洗等功能燎林究,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赎漂。通过下方的表格我们可以了解到踌堡既,同价位的两款车草戒,君越在外部配置方面显然更为全面一些描博撬,LED日间行车灯汹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛙愁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的故。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刑梧拌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头对庐堵: 日间行车灯纳徊: 随动转向大灯抵: 大灯清洗装置疚: 氙气大灯藤乓: 倒车视频影像侗燎尘: 大灯高度可调呜: 自动头灯到熄踞: 泊车辅助罕梆: 无钥匙进入系统冀舰: 感应雨刷虐臼: 电动后视镜汇: 后视镜电动折叠线掂: 后视镜记忆寿耸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蒜达,年级里有几位南方来的同学糖赎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荒伐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屑哼。雪对于那时的他们捶垢,是上天赐予的礼物久闹懂。但是弯,对很多北方人——比如我——来说忻蛾,雪却是避之不及的灾难桑,它让我们的出行变得困难重重拼。不过这次却不一样星祥炕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起芭搞牡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踌,请允许我隆重介绍一下今天的主角娇距疏,我们的冰雪座驾姥趴傲,一款中大型SUV——福特探险者爸。探险者是福特的旗舰车型醚磐拉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哥疟奈,共两种配置礁伙凸,售价48.98万谢拣、53.98万篱敞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元比心岛。我个人非常喜欢探险者的外型坏,它魁梧而正派蓝窃翅,颇有美式SUV的霸气锯浚目。牡丹江的冬天白雪皑皑放休褂,探险者出现在这里十分应景咯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热可。这样的冰天雪地里凛碳记,就算是带着手套在户外拍照扣,手指依然会被冻得失去知觉亲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟毯。探险者的方向盘加热速度很快寇送,开启后几秒钟就能感觉到热量牡替,太实用了略釜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袄夸,匹配6速手自一体变速箱角揣。探险者在海外还有2.0T版本车型焕,不知为何暂未引入国内推辩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面譬崔,并没想走量舰旁。   探险者为承载式车身结构间乖冗,搭载一套适时四驱系统埂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欺耸,后桥轮间为开放式差速器半据冒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闷,以制动打滑车轮的形式实现量蚊。这套系统的越野能力或许不是那么强大敞城,它主要是为提升公路性能而存在的玛嚏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点切,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镣联浩。这次我们挑战冰雪路面笔,这套系统发挥了重要的作用僵滥。另外不容忽视的敝,便是探险者的“神秘嘉宾”了辽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢犯馓俊!它是一款高性能冰雪轮胎钢,官方称它应用了发泡橡胶技术广萄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贝喊哨,从而让胎面贴紧冰雪路面誊,提高抓地力涕滑。当然险匆碾,这款轮胎价值不菲鹊娄,以探险者高配车型的轮胎尺寸芍翘澜:255/50 R20为例棋儒迷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元聪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甲想,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上禾媚嚎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雄疙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沦剧啼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑醇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抨涂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恰姆赦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膘剔馈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淳勒龄,两车的轴距都超过了2700mm碌,使它们在同级别车型中的优势非常明显现署。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寇撇惠,略显圆润的车身看起来动感十足祷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感童,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朔,550引擎盖上V字型的线条动感十足咸帽。C4L大灯的设计相对简单何陵,全系采用了传统的卤素光源鼓晶购,而且并没有采用透镜的设计钞卧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涎哇巴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜步叙垂,还有转弯辅助照明功能驹胯阂,保证了夜间的行车安全艰汗。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞭里携,值得称赞的是汕,550竟然为雾灯也配备了透镜煤你灯,这一点值得各大汽车厂商学习家宫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颠欢师,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莫谱,550上扬的腰线勾勒出时尚鲸台、动感的侧身线条许氮椽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饰哨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泵,并搭配LED转向灯篇蕾,视觉效果和安全性兼具滩们。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懊廓逝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爸阑。   C4L具有无钥匙进入功能灿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蝎许僚,550则采用了常规的壹德奔龋控解锁功能方汤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格构扔,C4L刀锋式的造型更加犀利蚕,550则更加尖锐讹擎。   两车的尾部造型比较统一榔汰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谦偶,圆润的造型颇显稳重伎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愁,这样设计不仅美观蔷唱,而且可以增大后备箱的开口角度饥车穿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汞惨,视觉效果极佳吃壁台。两车都采用了4点式倒车雷达笑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徐糜蜗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物车前,使泊车更加安全趣膊。C4L后尾箱并未设计开启按键撬秸热,只能通过车内控制按键和冶矗控钥匙开启参继,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唐谈,使用起来非常方便欢惫川。   本文导航衬善:"    紧凑级两厢车襄题吠,如果倒退10年前骂氖囤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域派。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后回,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椿垂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹长炊巫,它于不久前推向市橙稹,但其实它在国外早已上市那。雪佛兰在近期才引入弟伺,相信也有自己考虑呛攀,好在这个时间也不算晚差尸短,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择项。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畦喊,相对较低的入手价格逛、时尚的外观设计以及良好的运动性能寐,都让其成为该细分市场的热销车型绊琉。而在紧凑级车型中茬,三厢版在兼顾运动的同时帝,实用性相对更高一些控、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饰捆宠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙┪纾克斯三厢版(以下简称父的蓿克斯)进行深度的比较髓哥疗,到底谁能从中脱颖而出函,让我们拭目以待竿。    在刚刚结束的2013广州车展上杠姥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴比痛。此外舒差芬,感攘概叮克斯去年北京车展的正式上市记,也让这场紧凑级大战更加精彩瞪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾咕烽,作为其小弟的马自达3能否一样出色希?赴校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瀑飘,能否从容应对疽奋顾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孰告雄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外上衔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凭。就在媒体日当天怀胶爸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后某,经过旁边人的介绍佬俩,惊叹一句捂:原来不是一个车按幌慌!可想而知蹋窍傻,这兄弟俩得有多像骗核炬。    2012北京车展上市的缚づ吕克斯相比前者茄铺些,已经在市场上打拼了一段时间夺皆隘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袒艰曙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了参,但是甘讲疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戌,还是毋庸置疑的绊琳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性人撮率,为了让评价更加客观垮缎浮,同时镣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秋晴,我采访了一下身边的同事和朋友痪狄感。   同事A慕:男蠢,30岁锤毫、已婚币、儿子1岁多    我哪个也不要输,原因只有一个涎哼棘:都太小毕拌峭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿痪,实用!当然这两个车白给肯定要斧橙。(也对朴编健,老婆孩子热炕头的人铺翻,还谈什么运动壳,能装下更多的人和东西疟慈,才是硬道理)   同事B发辣乓:男跨,老妇渌牵克斯车主喂,奔三的年龄沥克涪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆枨琅剩克斯铅卿,理由是有优惠河、货源足烷臼、随时买碳窘咸,听着怎么跟买菜似的菏。   前女友夕贡:24岁笨仆,高尔夫6车主纠,略带公主病    选马自达3补毫,原因是好看痴拱,我再问还有吗扑,答曰席桔:好看胺缙勰省!我继续问境樊,跟我急了鞋,提问结束矮棵。   现女友缝:25岁搐,对车没有丝毫兴趣恐枫叔,仅对各类衣服俄、包包晤昏、鞋等物品上心    我选马自达3吧京,原因是就看这个顺眼殊,所以就选了场撮剃。(明显敷衍了事)   女性朋友创携萄:24岁段胜浮,某时尚杂志签约平模媚弧,对车有些兴趣模誊,但只是停留在表面    我选马自达3拨澳摹,因为好看灿,身材我喜欢辞独鸵,而且红色(主打色喝朝:魂动红)是我的style炊,所以我会选她的说栏。(这种中英文混合体岸块刊,外加“什么什么的说”的语法真别扭痴舰,说她好几次防,不见改)    采访结果显示诞邦,果然是萝卜青菜彻盗、各有所爱歇兑鸿,而且给出的理由也是五花八门刀,那么到底这两款车有哪些不同赴,在面对不同的消费群体时恍,它们的表现又回怎样贫,废话不多说彭蔚杉,让我们往下看博埔。" "  2013年8月脐谦,本田CR-V共销售了15393辆畔旧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月高,本田CR-V共销售了18989辆芯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月潍,本田CR-V共销售了19510辆号,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悲,本田CR-V共销售了19288辆磺,全国SUV销售车型排名第二......事实上未剿线,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徐吓,它的优异表现还远不止这些械惫,截止2013年11月底汤榷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663必陆汇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舰。是什么让它成为了国内SUV的明星勃?又是什么让它如此大卖膊础?   现款CR-V有2.0L嫌割辛、2.4L两种动力共7款车型赶念讳,售价19.38-26.28万元拢菇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渴筋,售价22.98万元)癸鸥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型小,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夸盼,纵观整个CR-V的家族史捐厢,前两代车型还有些“方盒子""造型嗣,而从第三代开始痴粪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桓脾拾,坚定不移的走着城市化SUV的路线补廖幢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泡费稼。   说到第四代CR-V的外形坛,也就是现款车型撵撂奇,它的外形并不是能让你一见倾心的主差咐烽,CR-V上市之初吨嫡,人们对于这样的设计褒贬不一监,甚至有些“不得民心”泵年,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呜鞍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垒纪涤。氙气大灯餐捣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上售。值得一提的是钨录教,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暖祟,效果出彩城谩。   车身长度比上代车型减少了25毫米般次齿,离地间隙下降了50毫米勃角碎,仅剩130毫米苹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庇评媒,但却令离地间隙接近轿车舒诲熬,轴距则仍然保持在2620毫米苟期,整体效果比老款显得修长不少畴驶澎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聚鲁,在实际驾驶过程中夺,提供给你更加宽广的后方视野蔡读,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邢猜欠。   现款CR-V提供17摆朝、18两种尺寸共3种轮毂式样毛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外猎峡辫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虱虏练。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面材庭书,车尾向外凸出比较明显艇假遁,给人一种臃肿膨胀之感俗氖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索填黎诗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衅,给人一种臃肿膨胀之感完,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陕匿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秘陀按,为实用性又添一分盒,从之后的销量来说茸具割,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拟屯滔,保持着高歌猛进的态势筛动枢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺络隘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莎、精心黎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啊牵绒,排量仅有2.5L窜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幻难。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS停,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它微拎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寞顷。   第三代雷克萨斯IS修纪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途款,全车线条设计更显张力舒,饱满的肌肉感让人过目不忘冷羚刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堑酬乃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版场,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伙,丢失了一丝霸气颁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加此,长宽高分别为祁丝答:4665mm恨颁、1810mm惫、1430mm放菠。同时轴距也增加了70mm乐蚊炯,达到了2800mm剁失。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言授崩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜜煞,其前后配重分别为53首:47诽。接近前后1法:1的配重也体现了其运动本质坍峦锋。   IS车身侧面短小精湛线,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坤殊男,显露其灵动的车身姿态乖娥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纠,依旧是纤细黔槽戊、锋利叙吾,绝不与传统设计相妥协捕鼻免。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饲黔答。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎划睦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吉缴箩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氦临妇。   毫无疑问萍潞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力女。你可以觉得它设计非常超越洗,也可以认为它很有美感眯些,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动癸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吞帝睡,石油的消耗量日益增大解闪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纹踏,排放着大量的尾气埃缔湾,制造着日益严重的雾霾天气兢尼筒。汽车尾气的污染串毁试,越来越成为大气污染的重要元凶祈。开发替代清洁能源氓踞,代替排放巨大的内燃机雷零桅,越来越成为厄待解决的课题桃。现在很多厂家都开发了混合动力车型脆斧每,这项技术基本上成熟了舒陵寿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擅淖梯,也没有成熟的商业模式来进行推广恋,即便很多条件还未具备姆坏鼓,即便这样那样的客观限制茨断,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稍晾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溶郸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品很,叫做启辰e30晨风嫁衡,这款车还没有上市膊,很多技术参数还没有公布溉检,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枪不,介绍给大家非戌鞋。但即便如此空,这款车还是有据可查叙,开发平台来自日产聆风电动车平律,外观也和聆风十分相似享诬殿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拼乖店,2700mm的轴距和骐达相同啪光缸,外观的样子也有几分相似犀吨。但明显晨风的很多细节显得与众不同炮乖,前脸没有进气格栅的设计太垦弹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铺敝精。而据厂家人员介绍韩茫曝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台难艘蔡,而是单独开发付。   尾灯使用了LED的发光元件翱,看起来更加醒目瓮抽,垂直的长条状样子也很有个性灌烩。但在车尾上躬贬钩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同貌镭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞳,用以分担电池组的压力身刨,这在晨风上是没有的鸽牡福。   本文导航藕浆禄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氢霜息,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顿绍裸,照片上看它挺精神汞讲,设计有传承有创新媚,硬件配置有增有减视视,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彩搏,没能去测试现场参观参观挺羚然。   命运总能给人惊喜拟蓝。上周五下班前把,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茅伤脓,领导突然走过来跟我说物颈:“来了个顶配副细海克斯誊雌先,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”练什,周末的小幸福就这样碎了一地镐并斡,我得跟两台机动车泡在一起黄钠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旅,坦白说现在我对它俩都“不来电”梧部丁。这样也好恭,好歹保持个立场中立对吧妓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叹哇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待愁宦手,比如为什么海外有独立后悬架屁愤?国内全是非独立后悬架眠盾脸?其实道理不复杂霉缮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响处,既然如此慧,那就遵照做生意的基本法则来做琅阮,降低成本哀丸,攫取利润辰蕾蚂,无可厚非坞汲戚。我相信如果改悬架车就没人买颗仿防,那他们肯定不改虚思。   福特比较谨慎抽扯负,善于跟消费者打成一片沮,挣钱不忘树口碑侥堪兼,好口碑又促进高销量底,顺利打造良性循环圈归。尽管它也有这样那样的问题慑很每,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买新邢,值得大众好好学学细蝎。话说回来部性弹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路视。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖脖」荩克斯斗簿,是各自家里的明星产品恃菩痪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖佰逝镶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓉肮舍。把这两个重量级选手放一起泰,能擦出什么样的火花来黑忌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利漠事叼,似乎这样能出一口恶气衰。不过我得劝各位一句桥喇:百花齐放很重要项咖,一枝独秀最糟糕嗡苹耿。   ●外观   扯半天总算进入正题捣糖,这个阳光明媚的周末撕嗽童,没有雾霾的打扰貉限傻,我把两台车放在一起拍了套合影拒匿。看看它们托尘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戏,一个是16.29万的顶配版两厢感岱裕克斯砰禾。要说家族式设计丁匙,大众当然领先其他厂家夏羔瘁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服防撼,福特的动作稍晚一些煎案,效果不赖嘲钢贰。   所以当高尔夫7和赋竟猓克斯站在一起的时候膛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掸勤。谁好看我不说夯弯,大家都有自己的喜好焕澎。两款车前大灯组内容丰富梆梢,氙灯柬、日间行车灯哀、大灯清洗醚、雾灯一个不少抡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有变,而腹稻樱克斯的则要花6千块买选装包丛廓,朋友们莽孩究,要享受还是得多消费啊室。   车轮部分有看头九。富蓿克斯胎宽215mm耽耻系,米其林博悦轮胎厘田,轮毂造型带感寂,给个好评皆贡呸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兽。高尔夫7胎宽205mm悔拓稀,似乎缺乏顶配车型应有的气势哆摧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧色锯途。   车尾设计各有出彩的地方创突熟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹬碳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭投亮晨,LED尾灯是个加分项鲍免,阜眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坏曙。左边那台风格沉稳一些蹄,右边的青春气息扑面菜峦堪,你喜欢哪个集横股?" "  “牺牲一定的车身刚性婆购康,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吵豆较,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”雇灭备。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后另借,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淌滤。就在上月兑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棘,至于奔驰C63 AMG缚硕猴,目前还缺少这一车型两疾。   由于是RS5 Coupe的系列车型号,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竿舵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盾祈,毕竟除了性能之外薪陡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的傅缅文。   延伸阅读 诫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驼按,其中包含对车漆颜色绣、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚筷暗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乱粮,所以在配置解读方面氏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矢纳擎,并将官方价格告知大家间瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上几,软顶敞篷采用电动开启妊悉,时间上需要15秒即可垢凸,而将再次闭合需要17秒杉,其开闭结构为多连杆双片式令,这也大大缩短了开闭时间琅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜗售,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷份盆,为了不过分降低运动性芥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼统。排气方面也是RS5的一大特色涪迫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管该,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泰醒,而在Dynamic模式下会全部打开喷掳聚。   本文导航拳煤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线动顽票,或许大家已经是心里多数隶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型半,定位于新兴的小型SUV市场凛暗。众所周知德,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兑,长安铃木选择在这一细分市场发力胃缺衬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞪堕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卫靖蒲,通过对比分析迟沤脐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市悉汗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元死,搭载1.6L发动机籍,匹配五速手动和CVT变速箱妈漂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洗草、2.0L两个排量六款车型陷家,同样匹配五速手动和CVT变速箱糠漓,售价区间12.88-21.88万元庆矾午。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衫痞,通过下表的数据显示得知钾毖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擒,相比逍客水繁、昂克拉等车型同样处于劣势恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起激滩狙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹强氰绒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潭滥鞘,还有与车身不同色的黑色包围边阂洼、车顶行李架含,短小结实的车尾锣和胳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果物翻。车身颜色选择上舒癸,S.CROSS锋驭提供了极光绿献思艾、皓月白羞儒、星辰银娠饶、丹霞红捷套、银河蓝和晶岩灰六种颜色欢污氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呢踌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计比袭剩,雾灯丧、下保险杠也经过了重新设计扦辣补,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格我搁。车身颜色选择上恕损围,劲炫ASX提供了珍珠黑蜂、极地白淀拇蓝、翠鸟蓝淬袖挫、酷银潘虫画、钛灰五种颜色巫鸵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面皖赋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揉拾刷,前后雾灯桓褂翰,并配备大灯清洗功能窍,外后视镜集成LED转向灯;同样赡频,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篮翰蛇,带水平调节和自动清洗功能杏,其外后视镜没有集成转向灯受诡锭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劣耪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胎茹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绅接想,二者均为铝合金材质猾屑。所有车型均配备优科豪马轮胎侠痉乱。值得一提的是厦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氦体新,这在同级别中比较少见揽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乐超瘸,根据车型的不同尺寸有所区别略,低配盆晦:215/65 R16乱躬慨,高配舶谩洽:215/60 R17梳匡,轮胎同样使用的是优科豪马靡块温,同样配备全尺寸备胎闷申,两车在这方面都表现得很厚道仿钢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杉浓苗,第七代车型锭珊佩。其指导价12.19-14.49万遣檄,这是配备1.6L引擎的价位境衫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啃鼻,账面要准备好14.09-18.29万歇箱且。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炽规饭,当然棉,身为第七代的它挤肠,在冲击属于自己的又一串“第一”令诧崎。但我们相信彻,短板才真正决定高度席赦。   全新高尔夫的德国总设计师说须聪,它的设计主导思想为“简单既经典”扫竟狠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燎:中网与大灯的相对位置荷盾沪、拓宽出车身有力的轮拱阮盘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梦暗,这台在中国拥有极高人气的两厢车倪刑,一露面趁妮啡,就好评如潮杀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解期,但还是要将6/7重提埔潦蹲,除了外观上的差异幕涎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上巫弥敲,比第六代车型要长56mm且纶羞。而整体车身比例上疮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然市蹿裴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笔临叹,轴距增加59mm舅醇垃,从而提升至2637mm室些担。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毯秤溪,但新样式的内部构造也足够炫辞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛾畔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溅刹平。高隔音性的特殊树脂层媒,形成3层薄膜结构瘸牌聊。它拥有很强的抵制振动物理性能澎坏。   直接跳过撩人性感的腰线堑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呛湘扦。相比海外的双L型糯,或许辨识度更强一些炉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扩奢可,但高7的不一样胚道挺。细心的你会发现菩蕉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爆岔狗,才会主动启动茫吞棚,并且拥有厂商宣称的132°广角项差。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薄苍五,天平再次偏向了驾驶者一侧秃。整体内饰上场把,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奠:放弃中庸的设计理念分,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擂胺壕。不规则的T型区疏慕、活泼的金属线条点缀读摧雷,让全新高尔夫大变身差斗氢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拔匹,它能够让你感觉非常新鲜赦。   坐进高7内步星凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箔玲,比普通天窗大了30%贤良。而外掀的开启方式有点奇怪潘年统,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爬签,同时还为内部提供更多头部空间毕篱。   大众车型的人机工程向来让人放心疙拒枯,这个角度的方向盘没,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦际杏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侥,或许来个拨片更有型吧畅猎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症米,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度螺。   本文导航才:" "  在国内的SUV市晨廖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恭菊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾辰岔,正因如此俩藐械,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滤同购,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僚汉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豢袜抨。   说到大空间顾、七座设计线烁私、配置丰富的SUV倪,北京现代全新胜达是其中的表表者互,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求究,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刚膳,下面我们将对这两款车型进行对比分析娩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镜皇,设计上中规中矩寐,采用了哈弗新的家族式设计元素长,这一风格将在整个哈弗系列上普及斗,代表性的设计元素有庭烩爸:大尺寸U型前格栅拇凛,粗壮的镀铬横条格栅楔,时下流行的“X”型前脸灵如题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齐舍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巢谐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巳坎矢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气损到北,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救,再辅以造型锋利的大灯灯组捎藕,极富视觉冲击力泻损悼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隧募,现代品牌的确更加具有超前思维意识慷倒土。" "  如果提起讴歌品牌团,大家一定会想到MDX这款车粮,究其原因玖广,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汞纫丝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛋备,拥有讴歌最顶端的先进技术孩盯。在2013年纱眯,讴歌上市发布的新车相比以往漆,算是非常密集的屉灵。即将岁末底巫琉,讴歌的新款MDX也开始上市销售仿豆乐。作为新款阔,MDX的售价降低了朗掀鼎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漠抢仁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喝铂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腻芍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奢姜释。使弯道驾驶更加轻松吹掸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上册鄙莱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馈褐脖,在车辆制动时妮覆玲,通过制动延长扭矩矢量分配贸,提升转向的循迹性 渴,这在之前的讴歌车型上是没有的拎凌,包括RLX寐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肖瞄嗽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罢。但我们看到栋,在讴歌品牌乃至本田车型上土,自然吸气发动机依旧占据主流佳供尝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法巨,在新款MDX上使用的3.5L发动机空,带有VCM可变缸技术宽程概,在不同的动力需求下兴,发动机自动切换工作缸数徘距臣,用来节省燃料迫文埂,提高燃油经济性完回。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赏快,使用了全LED大灯试拧惟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法途绵,不止在新款MDX上出现灰,旗舰轿车RLX上同样具备阑且。但和MDX相比即策,RLX的前大灯内部结构稍有不同簿瞎。而MDX的这种全LED大灯迟拐螺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胆,但据了解讴歌正在向这个方向研发拳人。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狡穗肮,其中大致包括救援委每黄、定位赣风、导航检索等常用功能橡猛娜。但值得一提的是案丰猛,讴歌的这套系统在整车质保期内冗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上发借,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狸,通过车头考、车侧乳喀炯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式零。对于前方障碍密、侧方停车垄供、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抖伪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裤聘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垒汉嚼,MDX采用了59%的高强度材料冗,热冲成型一体式门环等途径撕邵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料日谈。   本文导航湃趴:" "  在新一代天籁发布之后讥砷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碧缎。二三十年前骨朵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越喝茧诚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车深,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胜拼。而谈起这两款车旱洗,目前多数人对它们的理解是藏恃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长艰,配置增高漏虏,便成了公爵和君越尽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柯帆、动力和配置等等兄,却有着极具诱惑力的价格杜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慰憨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额探揽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坷愧。可它们究竟有没有这样的实力蓉?两者比拼互,谁又能更胜一筹衰沁曙?本文即将为您揭晓俺蝎倘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型畴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型们蒲躬,售价区间为23.59-36.99万元鳖汲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版采斡昂,两车售价分别为29.98万和29.99万湍,价格非常接近险捎,比较有对比价值归催偿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碳黑,主要是雾灯陀技缕、轮圈等几处细节可以加以区分滑群岁,尤其是中网变得更精致弘斑,车头更显大气钾媒。但也就是这些细节的变化拣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沮。   大灯方面啤童烷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蝗师,不同之处在于任,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇。   车身尺寸方面碴连拓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拐存犊,君越的长度同样超过了5000mm确请,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捷毙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扣薪绞,并没有追求锐利呸偷淌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碌斧,腰线设计是其外观中的一大亮点嗽币儡,并非大多车型采用的一条笔直线条徊昏泵,而是在B柱之后便缓缓下沉授,在后排车门上形成一条折线赎绢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚊囊恫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋触毯。   尾部来看始,公爵与标准版天籁造型基本一致庇,尾灯造型也还是一如既往地犀利捌届,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合层,为整个尾部增加不少活力怯察冗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吝谈始,使其整体感更强炕啊懦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华版揭涉,轮胎方面马鼻恐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刷,更为霸气旁。   ● 外观小结妇荤: 两车均采用年轻化设计乱膝,稳重气派;车长均超过5米愤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堤郝嘎,君越表现更为抢眼烷香呵。另外曝俊袖,从个人角度来看嫡特誊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粱梦珊,相比之下它的造型更加简洁楞、规整视呈险。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陆半冠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽墙繁绷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庙祷,足以呼唤出你全部驾驶激情篡锌矗。你可以视它为野兽胸,但我更愿意称它为内敛狂徒骸奥叛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漓。它是驾驶利器蕾斧颂,也是很多人心中的梦想之车酒回,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趴吕。   既然说道奔驰AMG匈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义落。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笨,都代表了其品牌车辆高性能版淑善。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款邓,这些车在发动机配置调教促疤,底盘调教扁涂恐,外形和内部设计上都远远超越原厂车靖慑釜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型完典,它的长宽高分别为4707mm连、1795mm和1391mm抖,轴距为2765mm淑晴。参见下表可以直观的发现递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陛迸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓶辰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同配蹲睬。但细看之下起射词,还是能明显看出差别纹块平。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谋桓什。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拭酥,流畅迷人更具轿跑风范眠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脯剂俄。   除此以外肋茬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纶建。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膜价你,前轮尺寸为235/40 R18弗蚕,后轮尺寸为255/35 R18褪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莱,以获得更快的加速度凹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洪。   车尾是C63最为霸气的地方暑,四出排气管宣誓着其运动特性僵八,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蔚轰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眷硕,从而提高车辆的稳定性褂死痊。" "  11月12日狼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霸冉抢。无论在平台还是动力上猜,这款车都与标轴3系基本相同桔鼓涪。动力上甜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上庆挂搏,依然分成风尚嫁屁、豪华和运动3个不同设计套装竞膊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式到。无论怎么看缕,4系都很像一款双门版的3系歧洞滇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乘期们?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剂椽搞。   虽然名字是4系寺港,但如果只看前脸骆,恐怕一眼很难分3/4系叛跺母。不过仔细观察细节的话筷潮锣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缄乱兄。比如更大的开眼角设计蹦,更修长的双肾格栅哗维,还有明显不同的下进气口设计风格胶恃馁。当然糖,了解宝马车型的消费者都知道无,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掀假哼。此外素,前脸还针对空气动力学进行了优化惠俗需。 【左刹:豪华设计套装(选配)/右袖:风尚设计套装】   侧面造型上桥卤旅,4系明显比3系舒畅很多帅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侨,更修长的车门对此也贡献颇多煤。不过轮胎规格和3系完全相同匡冲,似乎很难体现出这款车有多么运动讹蜕。另外枯偶惹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疼,和前脸的进气口配合接,共同为刹车系统散热铃然回。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勘低,不仅装饰性强唐棘,看上去也更凶狠尝阑渡。   尾部设计上凯混,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倾。猛地一看依然很3系庙腻,但饱满的线条体现了4系的不同措翠。尾部虽然整体很“壮观”临许,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苟,别有一番风味愧思。另外卷,根据套装不同瓶锨伯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种景秆,实拍的运动设计套装为两侧双出贬,个人认为设计还可以更精致一些喇金。   车辆提供酞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址席誊:北京市海淀区闵庄路19号   电话拖乃婚:(010) 5872 8888   本文导航呵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兼,自日产逍客2007年在英国上市以来蹭啼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逞弘。各汽车生产商自然毫不示弱倡氯轨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年播剔,公司就对其外观和动力均作出了革新固。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司光抽弗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V票污雷。这款车售价要高于ix35慈墟嫂,标配版的售价与高配版的ix35相当沃魂尺。较高的售价并不会对消费者影响太大谦绿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力片顿。 ? 现代ix35   除此之外醒泥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抱弯。完美的驾驶体验献牌戏,充足的动力表现氨,日常的实用性以及低廉的养车成本付哗请,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岸薪簧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俺墟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冒吞陪。CR-V的后备箱打开的角度要更大妹建,后车门打开的位置更高屁屡,加上方便的一键式折叠后排座椅曝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腻噶和。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的椿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叼路捷。ix35的后备箱地板离地面更近犀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泪诉韶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哼,他们要对此多付1,700英镑头。其余两款车的四驱版煽省遍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)供,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炒。   从标配版本来对比三款车莽腻,ix35要优于其他两款焕堕粉。SE版就提供了后排加热座椅邓,方便商务人士乘用靖冈。高配中更是有导航钒莽吵,蓝牙烫悲,真皮座椅惶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能横轰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坞。   综上所述蔼,我们推选出这三款车的排名分别是辫奋啡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的络仆孺,但是它的驾驶乐趣却是最大的呜唤旁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码措。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度荒浓卵。低的污染物排放埃,强劲的动力表现设杜毛,新引擎的装配让该车重获新生浓就。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搅板搬。不光是低廉的售价惊庞,标配版的实用和保修期的延长看,让该车十分吸引人那狗筐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放廊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间猜巧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷舌,严禁转载馈,违者将被追究法律责任屠孤踢。责任编辑强:李敏" "  在国内短朝券,提及福特这个品牌戮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇希克斯和嘉年华搔彻,但福特的精髓决不仅限于此弓。在美国蓄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凉妈赖。近些年来檬许乓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耸,先后投下了旗下多款SUV车型河氛,其中包括翼博守供、翼虎惦、锐界以及今天的主角探险者硕很。作为美国销量连续15年冠军的探险者冉全,它在中国的土地上能否再续佳绩郊肝儡?带着这个问题叼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贾挞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承彀帧,也是其第五代车型侍。在今天看来晦睹,福特探险者圆润饱满屑缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条佩垄饶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求删梗。但早在1990年料财激,第一代探险者刚推出的时候认丛词,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尾。   随着时间的推移细,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芬布蹲,与其说是改变亨娩,倒不如说是更加顺应潮流纶。早先的皮卡底盘不见了踪迹什办前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄量蛊铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)健非。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬辞娣濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劲幌嘉?结合同价位车型做个比较不难发现帮,探险者论尺寸绝对傲视同级猩赂疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菲恍归,“尺寸”无疑是其最大卖点拟。它的车身长捅岸玫、宽龚潘疮、高分别为5006mm混、2005mm和1743mm薪惊献,轴距为2860mm码。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV发虎德,即便是与奥迪Q7的对比中峰辫堕,探险者在某些环节也不占下风猜琼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庙,探险者的最小离地距离为193mm陵罗,接近角和离去角也并不大械使,仅有21.7°和21.4°坏豌谐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的块恒。" "  引言单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点复禄驼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新澎氖辩,其采用了全新MQB(横置募嚎块化)平台生产绣罢,不仅在外观湃背泉、内饰方面有着明显的变化损究熔,更低的生产成本嫁、更轻的车身也使其有着较大的优势纤狡撤。此外虽凸淑,作为其老对手的福特父绿蓝撸克斯当然也有着较强的实力堵娩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评规。今天伤门趴,我们就来为大家对比一下场,看看这两款车型谁的实力会更强筷。 外观防纪:低调内敛大众风对比时尚张扬噶浇ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感枚啃,但在设计风格上却有着截然不同的一面揉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暮勃澳。而竿智В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息案扔飞。   车身尺寸方面径,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剧搁弘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm废钝,轴距也增加了59mm费飘耿,整体看上去更长更宽更矮疏茅编。但其主要竞争对手阜ㄋ醇矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势漂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磨鞘拼、强壮搽、凶猛粳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象习疵歼。试驾被安排在了蒙特卡洛淳唤,我们被热烈的目光追随了一道七平,同样妹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蜜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起放撑稳,它的对手就已经锁定了福宛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标橇摹甭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘿处毋,他们选车就两点官,第一样子帅门狄诬,第二性能足够强大涕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辩。恰恰如此尚木妻,它看起来很漂亮颅融,尤其是车身各个部位的比例与线条播微,挑逗着所有人的视觉神经伴毒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野复粕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拭绵挠,而且更杀气感更强东。怠速时慢慢靠近金,它的躯体在微微颤抖授,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤及袍。   细节方面奥迪从不偷懒寞闭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凸豆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾相覆奴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漆的。在我看来腺,这样的视觉效果已经足够征服所有人涂揉,如果你觉得不够醒目蝗,还可以选择将卡钳漆成红色蹦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部附柿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体舷宿干,120km/h时自动升起常淬,此时的样子最为动人径跋,速度降低至80km/h后便会自动收回省。   进入驾驶室并不费力锑,内饰与A7或者S7基本格调一致波疽瓤,简洁朴实封嘛孰,中控台区域保持原有基调慧,有人说它沉稳汇分,另一些人说运动桨钙,在我看来这就是奥迪的风格歧射,可以满足很多人的口味础,一切气氛都显得那么熟悉脚凛。   车内有两处亮点让我记忆犹新团扒霸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旗,坐上去的感觉也足够舒服盒款。不足之处在于它的调节方式太过简单挖募,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贬柏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巧淋,手感与大小都很出众伎,令人爱不释手某拜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忙痊捌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寞,善于抓住驾驶者的心宠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佬炯妹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碎你,两厢版掀背车开始越发备受关注碑送串,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭磋橡,强劲的运动性能也是非常重要的指标泊井雇。就在本月初袍疏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聚,除了朗行运动版之外挛鞋扳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耿。接下来奈巫,我们将两车放到一起效嗽嘛,来看看其空间和性能环节的表现如何惹默。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懦仙秸,如今的情况则正好相反缅层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元施遁喜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翅道,两车的售价还是非常值得人期待芜凄裙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版活是,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俯呈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骨蔬坷,前脸没有任何改变瞧狸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桐肃,但给人的印象要更加动感红喝。   车身尺寸方面啤劝淮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踞芳罚,各项数据都要比朗行运动版更大一些缕萎参,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魂挡兑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适手,比较适合家庭日常使用取群。轮毂造型与三厢版没有区别擒。在发布会上枷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拖葛,相比科鲁兹掀背车不够运动霜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辑查筐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苇塘,线条更加自然千书检、流畅那。两车的车身腰线笔直且显眼搂炽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罗谓愤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鞘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涣了,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饥粗。同时安,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郎缺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毫闷廷,点亮后的视觉效果非常不错缸瀑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兑经甲。整体风格也是保留了三厢版的造型献彼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氢弊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姐。2008年辅,丰田Yaris进入中国市成缜构馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相边,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苟耻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号门瞪,想必原因大家都很清楚锭崩,致炫在各个方面都已下足功夫节谴,为的就是再续辉煌鸽漠廖。   致炫外观灵动时尚券究,带着一些年轻的运动气息冻耙卵,车长为4115mm提,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栋水急,比老款低50mm;轴距为2550mm凛,比老款长90mm绵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了美。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点估昏贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歼,这样的设计更有利于致炫的散热袜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱李潍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳逝忍。   " "  在这一两年中睬豆台,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顾洽十,究其原因团详泥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唐隋。另一方面坑慑粕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高戎持兽。代表着大众在中低端产品中的最高水平负现歧。如今署列,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腿编。带来的改变很多脯胁,由MQB平台带来的更多越级配置桨畅,外观内饰的革新灿维强,动力总成的变化痰甘,当然还有后悬架的改变歌。能否继续神车称号疟诡歪,笔者觉得输,可能性极大介。   ●从固定平台向墓仕山辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕脖欠蹋块化平台的车型仑,之后侮蔚,从这个平台开始吞腐炕,还会有奥迪A3等车型陆续引入融。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓螺毋。但从高尔夫7开始醇,这种概念将发生改变瞳统。MQB母寺蓿块化平台生产朽怕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承户操。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留功,后面我们会详细说到感。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沮睡施,必然是一台有传承有积淀的车型胆。经过几十年的发展和变革焦釜呢,没有被历史淘汰窃话,却总能获得新生和换代麻巾亲。我想符合这种条件的车型真的不多蠕闷痞。甲壳虫也好添戌汉,卡罗拉也好几,都算在其中降。高尔夫更是其中不可或缺的一款氖次,从第一代发展到第七代碳廖,我们发现醇殴,很多经典的设计元素没有消失倪路闭,而是作为经典传承下来劫丛,但技术却在与时俱进的发展仙倡捷。直至现在靡,高尔夫7的出现褪岔,能够看到曾经的影子厘鞠亩,也能够看到未来的趋势翁迫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿统,今天在紧凑型车上也上演陌楼,只能说明寿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圣,也从侧面看出染,这一级别的竞争是多么激烈砍,高尔夫7的轴距加长了59mm颅,反应在车身上黄,加长了56mm鳖棘频。这让我们看到母窜,高尔夫7并不是一味的加长当坪美,更兼顾着车身的整体设计斥,以及操控能力的全局设计铺棵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柯唬醚,争议很大呜唐,但貌似并没有像新速腾上市时那样媳蚕啪,引起大家的太多反感考哭。或许一汽大众的这场策略大变稍黄,已经让消费者黯然神伤了劝。大家也都知道该厕,这是没办法改变的事尺委沧,想要四轮独立悬架擅堆,会有性能版车型作为选择鹊,要是纯家用竟铆茅,就只能接受这个现实膜础伶。   本文导航稼每:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畔的,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辛羞私,这仿佛已经成为了一种定律彼词。话说回来缅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辑奥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诬棵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谩、做工葛察悼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解签募。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厦比登,为更直观的进行两车的对比分析充隘纺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屉,需预定等车时间较长佳怕氛,主推1.5T车型)作为参考对象剁。备注败刮告:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版视薪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糯碑泉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摹凰,瑞虎5和哈弗H6各有所长湾涂锈,瑞虎5车身更宽庙、更高其不,而哈弗H6车身长度狈雾、轴距更长变揽位。另外这两款车的外观设计原创度较高拉虑,没有明显的抄袭痕迹浇呻躺,且能够符合大部分人的审美观劫卉,足以体现出设计团队的用心程度猩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点取,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勺翻被,意在塑造最新的家族风格勿烈,整体呈现出大气戒妇漠、时尚的感觉脸马。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烫屋,包括徽墨黑吹懒图、烈焰红哨窍、赤金棕高牌、暗夜灰舰热、皓月白和丝缎银管麓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痊缸,其更侧重于简约焕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纳媳顽。车身颜色方面搽,哈弗H6提供有经典黑词长、雅致银房罢下、简约白录搁、中国红疗、风尚蓝铣臂侧、摩登灰钮鸡屡、醇魅红乓宛、睿智棕共8种车身颜色从普颁。   前脸部分售饭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泪。瑞虎5前脸层次感较强鼓日怕,大灯巧妙地与中网衔接佛酚嫁,而下进气口被分为了两部分较,下部与底部合适护板相连接窜嚼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苯髓,没有太多浮夸的设计繁随,中网换上了带有“HAVAL”的新标识前,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庐侥壕,但绝对属于耐看型堕匣,整体间流露着SUV标准的稳重气息贪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洗弥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狈,车身侧面给人以更修长的感觉培忿山。另外赦芳克,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条乒疟归,车顶均配有行李架啦糜。   同样的皆井痰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畅哨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旦汗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗,厚重的保险杠更具力量感渤颊。   灯光配置上倍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强少恳,内部灯组布置较为新颖藏噬秃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注输潘就:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贝,常见的柳叶状大灯造型恒,常规的灯组布局耿,带有透镜的卤素光源大灯闻,提供水平调节功能凛氏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腾当,看上去更为醒目和美观铝绘搭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巾去,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芍矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后塑砷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陇迸叮,同时越久的期待会带来一个重大问题簧伙交,那就是新产品如果不能做到完美鹃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时割笔妒,两条定论由中国媒体陆续传开棋娘勃,首先它的相貌不错署该,其次来到中国的时间也不会太长了袜。一个月前答虚秆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吞加播,为何这么说湘赎曹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佬皋,通过细节上的修改哦稻,使雅阁更贴地气亩连汝。   设计师在中国进行了大量调研工作次伴砍,最终他们得知了国人的喜好记醋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啃杰滥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缝廖范,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中薄冬慑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈休,在如今大行其道的“加长风”面前抡嚷,本田倒是走了一回不寻常路骂纶,这也是让很多人吃惊的一件事春缚标,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响络逻么。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褐标裙,究其原因我想和C柱造型农掇恍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坏,先是放弃了老款斧头型的轮廓幕,其次将双出分置排气融入到了包围中任姬捆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绣、动感靠拢躬。   本文导航茄郊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座必焊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹦孤珐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潜囊勺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秒哨叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别手,其中哈弗H6的风格偏向沉稳该钵城,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摆懈叼。相比之下唬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荒贤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挠。总之这个价位的车型掣捞孟,只要设计不太出圈消费者都能接受舞吃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱耿,即便轴距也仅有20mm的差距降,如果无聊到一定要分出个胜负的话献隶湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方道武,在这方面长安CS75表现得尤为突出爬扒矫。顶部的灯眉辜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型到将辉,虽说还是带着几分模仿的味道几揽,但却并不令人厌恶纹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型添,不过它的优势在于自动大灯功能柒,这是我们在CS75上未曾找到的配置碎鸥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解,都是标准的SUV设计悲德返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痛钱,不过值得注意的是崔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙那较,上下车时可以避免蹭脏裤子斜境,这一点要比哈弗H6显得人性化惋衅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肃裤脖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等飞响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣朔,那也将成为它的一个优势悔翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异史踏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮电,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凑。两种风格说不上谁好谁坏灰曙俯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫措闪亨、更时尚的选择溶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座型,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糠砰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜票。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沮捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陈哗。相比之下诉灯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扣闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羔。总之这个价位的车型类钩,只要设计不太出圈消费者都能接受榷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舷,即便轴距也仅有20mm的差距仕圈,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹅咸干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闯矗汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杉扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出诚泡。顶部的灯眉让、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冲墙,虽说还是带着几分模仿的味道诚锹,但却并不令人厌恶帽蹭叛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型广势忙,不过它的优势在于自动大灯功能羞荒,这是我们在CS75上未曾找到的配置惠葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孔呛,都是标准的SUV设计黄匿厘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诞拦,不过值得注意的是暮宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙商丹粗,上下车时可以避免蹭脏裤子竞嚼观,这一点要比哈弗H6显得人性化旧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敝录限,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崎戎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儒排,那也将成为它的一个优势还抹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刮剖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冈杰丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氰冯。两种风格说不上谁好谁坏抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捷、更时尚的选择快仁丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甲饲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人反官,埃隆·马斯克就是一个奇人瞥嫁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弹?下文简称“埃隆”)稿呵攀。远隔重洋来到时差16小时的加州兜墒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展味,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S街柬,一款名不见经传篱辈坦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车底。在短短的5天内漓邦桑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试灭。 ●曾经的TESLA仕详:短暂辉煌的Roadster   2003年徽懊腔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炯憋肚,并亲自担任总设计师的时候奉,他为公司取名“TESLA”盟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柑诽霖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钱享。而在十年前书,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渭瓣,因为在此之前沏赤,没有任何纯电动汽车成功过砰刊。   不过很快盼护嗓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看山嗓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差传绞、续航里程短的传统印象绦。只是蓄,那时的Roadster真的很糙恒簇,很贵帅岁,很没吸引力漓冕虐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者插凭。   于是倾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”复广棱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钾罢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路宀,已濒临破产……”摧。   不过疤硷碾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样退慰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侍滴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓶孤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国米。仅从2012年6月车辆发售忱吐盲,到2012年9月这短短一个季度内冲改窘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骗辟修,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劫怯,并且公司还获得了美国政府的政策支持费将。   ● 简约外形流畅饱满恃簇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗牛发?一个能够打动人心的外观设计领,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕉咀弧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔共起,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沛混,曾经或现在都是企业中的绝对领导者提。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院导离,是一位年轻的美国本土设计师估晾苔,曾经在大众汽车担任过助理设计师陶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计改碗疟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前超魔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师里,马自达旗下的Furai犯、Ryuga邓赦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下司羞剖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker商,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)限。初次见到TESLAMODEL S的时候堑锹稳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系极稼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此化,难道这两款车之间也曾有交集痰掣鹿?   多方查阅资料后才明白沮抠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拜,不过后来TESLA对其提起了诉讼嵌季容,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作井,还盗取了其电动车制造技术抨炊。于是紧接着息,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品示篮卑,并最终完成了MODEL S的设计工作虹俯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趟陵,轴距则为2959mm卯居能。仅从数据来看睛缝,MODEL S已经算得上中大型车的级别丰结,差不多和奥迪A6L提虫、宝马5系Li等近似博,只是车身更宽大也更低矮一些屏盟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论居刚。   整个MODEL S的车身上睦,相比许多人和我一样录佰现,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牡闯筒,椭圆形前格栅造型太另类了屉官伟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俏前,但是这也成为了MODEL S的标志癸钱度,或许未来也将会是TESLA品牌的标志录瓢灿,所谓的家族式前脸绦浮。   你或许会认为没有前置发动机的存在较冉,和绝大多数的电动车一样乌菩系,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了串委,那就大错特错了胸拍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妮拒,动力系统和电池组实为遂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讲,就和传统的内燃机汽车一样沁蒂庞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氖彭。   细长条的大灯造型很酷暮汲奈,氙气大灯沟陕携、LED日间行车灯都是标配并凯,和其他车型类似凡膊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拖咀、LED雾灯以及示宽灯豆练。只是在功能性上MODEL S实在很单调媒,同价位产品上应有的大灯清洗烁、自适应功能等一概奉欠辉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立躺甲,4年的时间赁,经过诸多顶尖设计师的打造软归旧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发时卫牡,再到上海车展的国内亮相扫料庙,今年广州车展终于正式上市逆尉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邦嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狼无,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荚踏密,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恰,这是中国自主品牌获得的第一个五星程车。观致3四项总分达到了惊人的340分拆吝释,这在整个2013年度排到了第一位寐肖挝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样械,接下来为大家解开谜团慰葡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哪靡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帮吧,观致3的外观线条十分简洁尽,但又不失从容优雅夕枫茅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稗甜,毕竟它的设计总监曾是大众高管煤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辨兑秽。   前脸看上去相当的饱满圆润登扰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅下,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弘,而“Q”也是观致汽车的首个字母贩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纷氯,这话虽然有点绝对电拇茬,但却不无道理痛,在说服消费者购买自己车型的时候踩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侍半狄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘟褐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型轨色歇,随着时间的推移风楼钒,两各品牌已经深入人心瞬巾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠,相近的售价锣冠曹、同级别的定位涎钾,看看哪款表现更有诚意山涧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捅效,造型圆润符合多数人的审美捐,第一眼算得上成功耐毯啸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识槐,细节处理更为立体很显档次扳戒牟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袱受茅。爱丽舍原创度极高辆较,很难找到其他车的影子市呢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜗,只不过虽然车身进行了拉长氏丁,但看上去依然是一副小型车的架势病健,气势上略输给爱丽舍拱坤摹。外观设计确实见仁见智悍遁粹,有人喜欢圆润稳重抢,有人喜欢直线条的简洁利落缕捆酵,嗯好吧朗扫,各花入各眼惯关虹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现列塘,新桑塔纳除了车身稍长之外茸,轴距吠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帘绿。但整体上两者都属于造型协调的类型嘎团辽。   内饰部分趁拔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穗廓。配置细节设计洼琼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计歉糙币,比如位于方向盘后边的多功能按键湘日,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兢,则显得没有可挑剔的地方竣瞄袄,只是限于成本卸戮籍,用料表现一般田既。" "  谁都没有料到短短几年斤继,SUV会如此火爆墨,从动辄百万到数十万的城市SUV耻抹柏,都曾经上演过排队提车的场景痊廖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冬曙瞧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗅疚俩,不同细分市场参炉、不同类型SUV纷纷推向国内市称ü场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佩关半,推出了其首款SUV--标致3008瞄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城拍阃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓮。而东风标致国产后价格有很大降幅慌,15.98-21.67万的售价也与途观唾齐、CR-V携、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汾堵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蛙。下面一起去看看吧仿。 ● 外观解析   除了高售价外算屡媚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一社动。太过个性拖乓凹,同时又不够精致翠。而相比之下秘险,国产版标致3008要好很多另懊拖,现代感更加强烈涪堂。前脸采用了小一号的大嘴观单,并且添加了镀铬饰条显示很精致散稗心,也符合国人的审美诚匪。   前大灯虽然不是氙气大灯褥落,但是加入了透镜哀,整体观感不差芭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妈。另外帘彻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迪焙,增加了前脸时尚感随赫。   从车身侧面来看蜡捎顺,标致3008加入了车顶行李架肃讳氯,虽然并不是经常用到的配置石褐,但是对整体造型的营造作用不小窝佰。另外猎,黑色下包围凸显了运动感然黔贾。   尾部是相比进口版改变最小的凑细低,不过依旧非常漂亮啤,很有层次感雷翁砂。尾灯加入LED灯组栖,警示效果更好需。另外最值得一提的是其后雨刷设计翔,在前雨刷工作状态下沙,挂入倒档蔚癸,后雨刷会自动工作纳,非常人性化的设计汀踞善。" "  说到法拉利腊、玛莎拉蒂这些品牌囱,网友们肯定会觉得遥不可及咐逆,价格高高在上矛。如今蛙赂旗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隘禾,它以89.8万元的价格进入国内市场挛蔑瞎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猜临衬,让我们来看看他们三个谁更吸引人素变。   在市场行情方面纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的白芭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕊波狈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设把。而其他两款车型均有不同程度的优惠敖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苇楼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的却啥徐,看起来非彻俟妫魁梧的发现竟然落了下风拢俗,令大家非常诧异吭谩恳。但在内部空间方面寿凶财,Ghibli组完全不能与发现相比儒八楞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版境肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卑闪,所以它的尺寸就不在此提及了蓬恋惊。   在该项对比中粳脑诬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截荒臂,功率少了80kw锤,扭矩也少了50nm薯握,同为3.0T但差异却这么大泰。发现采用了柴油发动机坊拭,这款发动机的性能超众挫灭剐,在国内有些市场中非常受欢迎光踌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拾擒。   对于传统豪华车闻言淑摩暗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统航蛋。路虎发现集成了家族中的优良血统却,四驱系统足以让众多对手汗颜勃冯噬。   本文导航贸促晦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娇醛解,保时捷新Cayman在国内上市之后画举迁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了串竣簇,遗憾是试驾车迟迟不能到位崩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莲和煞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心天煞请,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搭收侯,就当胜利喜悦之余悄绵怪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包控蝎患。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虚矢踏:不就是保时捷最入门的跑车嘛接弧崔,至于这幅尿性嘛建兰?不过您还真别说恐,Cayman作为保时捷入门产品中蹬米,绝对是一部对得起消费者的良心之作酞峨,比起卡宴与Panamera来说丢匣,工程师为它注入了更多保时捷的基因凭项譬,说句通俗易懂失,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间馅妮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史散们湘,第一代Cayman的诞生是在2005年污嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掀惶荆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泵四,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澄。   新款Cayman S外观简洁弯,车身比例更是优雅的惊人汝贪坝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征航蕾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撤。尽管如此漆凤,这款双座跑车依然非常紧凑鞋,车身长度增加了33mm鹃店细。车身前悬缩短了26mm涛帘。   每次谈起保时捷的外观设计喘簿,笔者都是非常纠结的心情腊窜,恨的是德国人那副死脑经摩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化提底埂,喜的是哪怕轮廓没有变化诚鼎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堵槐,或许这就是历史的传承吧鳖探。   新款Cayman S除了迷人的身姿淘痞猛,优雅的曲线之外单篓,设计师并不是一味的强调柔美分嗓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现完芯,这里需要注意的是撵檄壁,这个大口可不是什么导流机构碉歧,而是发动机的呼吸通道露。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拣,加上凸出的转向灯设计鸽,相信任何人看过之后都是过目难忘懊偷,尾翼同时配备升降功能墓嚼,时速超过120km/h之后起,能够有效提高尾部的空气下压力瑰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凌诧皑,这个是一个价值不菲的配置忿滤漂,总价44700元怒修混,如果您不满意当前的刹车系统咎啃阑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婆汕骋,据说车用到报废了士歌禽,它还可以装到另一部车上继续使用郡宪懒,简直可以当做高富帅的传家宝屠肉。" "  国内B级车阵营的争斗刷良,恐怕用水深火热都难以形容莆袒苟,原本只是按国籍分布的对抗阵营疵仆,随着时代的发展什母,已经逐渐转变为混战的局面看沧腥,比如ABB三个品牌的中级车别夺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韶诫。同样的情况也发生在合资品牌身上辆侠,民用车级别的对抗往往更加激烈蒋拘稗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谩,来自德系的车型是否会倍感压力错?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炯,又考验耐性的工作庐潮。往往在某一个时段有一丝懈邓暮怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隧。网上车市最新推出的《抉择》栏目吮醛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菠淳,做出全面的分析与指导抚,以同级同价炕戌撕、同价不同级等角度出发察,全方位给您最全面的购车支持供必。   雅阁和迈腾汀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忌售泌,也许之前并不会将它们划等号率逞呢,但随着市场格局的转变尺,它们也来到必须接受对抗的门口睹溜狡。当然赊掣献,这场争斗的发起者是雅阁饥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闷恍,抢夺德系车根深蒂固的份额透损,看起来是个贪婪的举措卡莽,但能否成功却还很难讲阑贩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方么潦剩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的腾,反之同样歌厕。客观的讲角级,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丛拢趴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颁涧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拟题,但是这个技术到底是否实际腔,还要从使用中来探寻缔酸时。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剿怯沉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响截叙。   第九代雅阁缩短轴距的作法泌缸,是令所有人都无法理解的频勿褥,在几乎所有车型都在加长的时候搓笨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牧轨,搞得你摸不清头脑伤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似论络,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罗戚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滤谭,就是最好的证明录鹤,据我所知驰棚,直到全新一代奔驰S的诞生涝乾咖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邪赡系。   本文导航境墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墓涧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勤查妹。直到有一天冯瓦,新速腾上市峭酥鲜,后悬架变成了非独立结构备噬莲,他们的崇拜似乎崩溃了板。这还是那个技术控速腾吗缄揽都?随着时间一点一点过去谜辛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伟弦练、速腾GLI铆戳沮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汲富僚。不得不说芜,速腾家族越来越丰满读坪,那个曾经的技术青年林防,逐渐走向千家万户岭趴,满足标准化的舒适性需求儒刊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者思,这让我们看到速腾到新速腾的转变饰,它变得多元涵堵蔷,变得成熟角份底。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狭,开枝散叶就像一位长者玛。它不是急于求成弧瓜,而是变得更圆滑更成熟孟梗详。记得一句广告语曾经说过狡签:“成功的男人哀,有很多面睦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臼卧,它要更多变奢席篇,它要更多面品轿边。蓝驱和GLI裤脐侨,一个拥有更多的节能技术死顶法,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓢磋。当然脾辛猎,价位不同弥撤,GLI已进入二十万大关期鞭。你有了更多选择辱淋时,你没有了挑新速腾毛病的口实豪咕。三种产品摆在你面前羔掸,要节能奸抛剖?要动力乱?要居家先?新速腾都在这幻粉畔。    直至今日僵溉邯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萍坑,的确钙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茸确,多少显的不是很紧凑动感详闹郸。但终究那是一种技术执着理念下刹省,最后一代产品了碘固。新速腾的到来似乎终结了这些纤苇桔,悬架品质降低诞滔唐,操控感稍有不足解车台,但换得更宽敞的内饰空间粒,等等等等颈。到底速腾进步了还是退步了绩,我们无法一概而论揽。但有一点寥,笔者觉得大家都不会反对核瞎谦,新速腾的外观绝对养眼脖。你依旧能找到德系工业味儿碉蹲娥,但又看到更多摩登的东西当聪并。咸淡合适温泌,老少皆宜半乖。或许从这个角度来说耪赏案,新速腾是成功的毙抨。    过多的技术说明形逼,这里就不重复了媳,今天我们就来漫话速腾禾讳鄙。记得一次风,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欺亮怠,立马对它的内饰嗤之以鼻汰。毫无设计感趟殴,直来直去雹宦炉,见棱见角夸洼。或许不光是这位搞设计的朋友惹,很多网友也有如是感概茬葱。他少了一丝温情漓霸湍,少了些许浪漫逆。不如北欧风情简约抡皆,不如英国小车活泼凡。充满了德国工业时代标准化生产的气味媳。打开高尔夫尺、速腾髓七般、迈腾绿、途观爆、途安的车门拾犯宛,你都会得出同样的答案事畅。或许荡,这就是一种设计选择匆航信,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埂,内饰模具走点曲线也不是不可以幻勒糕,但当你仔细玩味之时劣记虎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞋檄币。不浮夸许劳、不高调鲍推董,你可以说它没有设计感硷搪鄙,但它却充满机械美划峦。 责任编辑船:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霓,也就是S-cross锋驭卉疆上,售价11.28万-15.58万元玲文醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨堂薷浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客避蘑珐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷,其实并非如此哥失,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惰舒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲缎稻,我们不妨来进行一些对比去看看并麻笔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽,也就是S-cross锋驭箩吐,售价11.28万-15.58万元酬荡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢背臧ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客棠悼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版通,其实并非如此敢麓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祭卞山。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬版旅,我们不妨来进行一些对比去看看鞠翅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屉袍沃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叫道。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烧,而且在轴距上也进行了加长碴殊,从而能够获得更大的车内空间堑。其实就在此次广州车展开幕之前形狸钵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奸颧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豹窖秦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疵陛梧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卫同。另外乔廷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV型、BUS辑起廷、VAN三个系列罕懈畴,分别涵盖了商务乃膳、家用和专用三个细分市场坦峡。好了迷,闲言少叙拔狈,下面我们就走近它们以作详细了解吧薯。   外观篇揉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歪萝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致创粳降,我们将主要以佳宝V80L为解说对象土,同时会在两款车型的不同之处加以说明端炬。   该来说说外形尺寸了侩好髓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辈惭极,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成使,与车头形成了很好的呼应腿兄僳,而且从整体上来看车身更趋向于平直常觅。需要特别说明的是得芦虚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窝刻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式净弹,以应对不同的使用需求夯娇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褐,例如高位制动灯淑、门把手和牌照架喝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贾摔,“中国车”仆焦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叹。“北欧品质”传承自S60变,设计风格以简约时尚为主安,选材用料则注重安全环保呢。“中国车”同样不难理解誊,“L”是个很好的代表天洪,但不是全部和。   就在试驾会的前一天擎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闷尝脊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邻。   ● 沃尔沃亚太为何物梧沁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹤。沃尔沃成都整车工厂屁恰、大庆整车工厂靡潦、张家口发动机工厂歉红拌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抵毋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产请。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准被谦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渺秒父,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准县垂。如S60L有约290家供应商熟藤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歉。而在研发尾、设计胆惰轻、采购和生产制造等各环节上琳母,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慰啪汾,采用共同管理系统憋涉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堑师,我们先从加长这个重点说起观矮。S60L相比S60加长了80mm缎亲稿,具体点说应该是轴距加长了80mm椭券。这80mm用在哪了呢脚梦?全部加在了B柱之后孰秀景,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犯,这里现在变得很宽敞宏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间础雇弗,前排调到合适位置后茂尘任,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栏涂,属于勉强够用的水平;而在S60L中普扩接,相同情况下嘿梯,后排的腿部空间则超过了两拳硕诉拧,可以说是非沉苫媪埃宽敞苹惺壕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛋淀氮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平金,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赋娇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了季内,外形倒也没受什么影响驾愤惜,甚至感觉比S60还要更舒展一些棋。S60本就是轿跑设计风格店,后门加大后恨靖,整个车顶的曲线反而更平滑了诫淮窟。相比之下卑暑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绕谴拓,但却增加了几分优雅的气质社咆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计领掀夹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荷脱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裳粗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拓嘉哄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帛,不知道大家对此有何看法多粱。全新的18英寸轮毂挺漂亮脆,轮胎为了适应国内更复杂的路况些,将扁平比从原来的40增加到45憋敬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庭笺谢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厢揭淖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合千。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舵,而像坐垫挖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庭砰。这种颜色和黑色有些接近沪新,但更时尚岗、个性一些烹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘房鹅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色昆挤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峡害,后排乘客得到了更多的重视卞匆兜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘法。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兑旦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靛酗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宫芭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霉修,可就在本次的广州车展上率鞘葱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瘸哆嚷,并且两款车的售价也是非常接近抹穆困,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踢峰坚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表设郊界:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潦悔,并且它的设计也是由国际化团队完成祟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仿曹副。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型菠回,并且两车售价仅仅相差4100元撇。观致3车身更宽稳娃簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祈履。速腾则在车长与车高上领先观致3妇返。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烷飘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面括憋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虐贾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隘。因为排量上的优势祟,观致3自然在动力参数上领先速腾焕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糠魄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舵,后扭力梁式非独立悬架沙。   本文导航订疲酚:" "  今天给大家带来的两款车沁,其实已经在国内上市膳烦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻惭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识方料戎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著香,而标致301可能大家就不是很熟悉了粕,下面囤,我们就一起来看看这两款车猛捷。 外观偿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芹贩竟,2007年进入中国幸。对于很多车迷来说颧廖兢,这绝对不是个陌生的品牌透矢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字够,但可惜睡塘聘,无论是在中国的街头还是美国的公路上本,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撮羌郸。我有时会想这是为什么爬叹级?诚然墒扑,英菲尼迪的车在豪华感磋奉、科技性能和舒适性方面都不输给对手僻戏淘,而问题恰恰出在这里洗骚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篱,没有特长就没有个性髓飘,如果是这样的话康默,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匈鳖?   现在英菲尼迪也意识到这一点钵锈搏,且开始着力寻求改变疙、树立自己新的形象固傻逛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贪谦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疵逼尘,当时就被其出色的外观设计所吸引膏殊,而今天我要体验一下它的新技术惶阂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渴镭,车身重量上的降低幅度也不大汾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渴纺酵,这是很明显的改善鬼,尤其是在性能和燃油经济性方面趴犊吠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供方冷,并且采用的是锻造工艺滥戚蒜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫡,现在英菲尼迪Q50的对手景筐,如宝马3系缅剂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秒,希望Q50能做的更好凸澳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色革孺孝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坏少,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碴骨陆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莎吃塘,但其实这些已经有很多厂商在做了记哨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计式贫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动任,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亢。它所代表的是一种生活拷,是对待自己和家人的态度剧阂妙,是属于年轻人的精神扒儡首,是一辆车烘侈蠕。历经六代的演变雌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粪,它虽然没有惊艳的外观奈巨,也没有花哨的配置始,但它是品质但父、安全饲寺逃、耐用的代名词婪颅。如今购,第七代高尔夫已经面世少,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咕堂踢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奠沫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相难裸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辑藤茧,不再是一幅人见人爱的可爱模样晨古,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撇锰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓相,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子豹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袒委,仿佛是灵魂一样擂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尘徒,但从我个人而言纪扮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓喘戮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一栋蓖登, 坚毅的C柱是永恒的经典娄勿擎,不管其他部分如何变化犀泞窘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僧戚鸡。   除了车身线条外嗡泻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的花翘锈,并且被那条“灵魂”所连接着哇适前,这在之前的设计中是很少见的返臣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皑瞧徘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惫凡。这一点很有意思陀疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缺覆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楞,避免了大家后续改装处尼。   说完了外观刹,下面我们再来聊聊平台揉亥睦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醒赡碱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喂痊,例如POLO采用PQ24和25平台癌陛蜜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卯起,06-12款速腾采用的PQ35平台腿仁,他们之间都是独立的败残。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的铃痰峡,它的优点就是几个级别可以共享技术臀。   共享技术又有怎么样的优势存星?答案是显而易见的少。低级别车型可以采用高级别车型的技术邪径田,在产品竞争力上绝对要远胜对手偏儒,并且还可以降低研发费用闲,可以说这种目夷⒊块化生产模式在未来肯定是趋势碴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滩,例如电子手刹具敖、更先进车载系统戊蒜鄙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肝我,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婪眷苫。   所以呸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怂身的,就好像是四代和五代之间的质变一样盖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章败洛。但是否真的是天衣无缝的设计唾酿乾,我们还需要用时间去考量娩借,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷联德,但到目前为止档懦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浦磋宋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔黄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓖身,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讽耙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萎。   首先律篇辩,大众的工程师对EA211发动机减重鄙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量时。另外施,EA211再次使用皮带传动戈稼,相比于EA111链条传动亩豪形,皮带可以降低噪音和重量详美。除了以上两点外奇嗡珐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浪禾匹,在一定程度上可以减小阻力甜嫁稿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恳鳞,EA211发动机参数比EA111有所提升瞧哩,当然幅度并不会太大肝,因为整体的结构没有太大的变化单牛岁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卜躺。   既然说到了车重等,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孝是松,这其中就包含有发动机的20kg完失乏,而车身采用MQB平台后也随之减重借群虏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伪譬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氛十估,从官方给出的参数上看戏全邪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挎廷狼,这样的表现已经可以算是非常不错了脾。   说了这么多梅凹罐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秒山?是不是像资料中介绍的这样完美窗?后面我会给你答案娠。" "   在国内队吾,当一款车的价格到了百万元定即秸,那基本上就可以称之为“豪车”了茶踞笨,但过百万的车也分很多种查滇覆,比如X5攫佛贤、Q7之类的SUV茸骏,亦或者911淀形突、GTR的性能跑车懊秀拿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捣疽,除了我们经常能见到的宝马7系疲那妥、奔驰S级览、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外貉秆涉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罚搽讳。    注晤渺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墨,但因为车款并不是统一的最高配闯林,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耽眠艾。   新S级受青睐蚂灰、XJL独具英伦风蚀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寺编犊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慰莎。其实狄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代股焙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姑阜愤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醚廓肯,即便不算是遥遥领先拦烩瓢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汀亲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来型,新S级的造型变得要更加年轻化了许多具琳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间客,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级少碉搓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入面,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恢佬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宿忍,在其内饰的做工松盾拔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳构仿遣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亩构苛:在自主品牌SUV阵营里面瞥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汗尼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稼沪,景逸X5的推出经过全新变脸内磐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识介,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靛妊间,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潍。 外观卷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搁管。该车共有5款车型桥送,售价区间为7.99-10.59万元沟。相比前辈景逸SUV离掇,景逸X5的外观设计得更为时尚镣低遍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祟胆炼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蠢噬薯、俊雅红秀、珍珠白晚京、琉璃金蟹、陨石黑扣、钛金灰寿添、马拉喀斯棕等7种车身颜色故揣宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莲唾。   熏黑设计前大灯突出其运动感墨帆饥,与黑色进气边框的搭配也很协调届姥,比起三角样式更显年轻李匆。大灯内部采用透镜装置骆浆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全切匈沉。雾灯外包围设计突起桂社,很好的与大灯以及中网形成一体涉胚谅。   同比瑞虎凭废帽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揣恳,此外205mm的离地间隙第婆挂,景逸X5的优势还是相当明显的悲罐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浮,同时为乘客上下车提供方便复。搭配车顶上的旅行架垂付,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道签软。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大幻凶溃,主要体现在细节之处的不同剔群钳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钩坊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寝诵。   景逸X5后窗配备雨刮盲处,在恶劣的天气还是挺有用的忙孪。此外全系标配倒车雷达储胎颅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爸悸。银色后下档与前下档相互呼应蕉停回,整体感更为强磋倪附。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化添肥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饶,夜间行车的识别度非常高递。" "  前言驶赫铣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲谩,如今的战火更是愈演愈烈浆卿挪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾随,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堕肖愧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盆,看看在价格相近的车型之间魏险,两车在配置上的差别究竟如何吧挪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹦底,作为一款全新换代车型眯型辣,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡撕嘈郏客”全面完成了更新换代嚎母。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晨台,只能算是一次小改款车型寄体芥,除了在配置方面进行了升级之外食,外观造型开汤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枯罐乃。   在此次对比中斡渺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较欺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近维,均在21万以内腺悼伞。同时又都属于各自双方较低配的车型鹤筹观,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筏愤笆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暇倪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豁末书,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁令。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揩瑟帝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据凭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芭漆,现在还不是揭晓的时候铆斧庭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霖割:mm) 4865 4930 宽(单位身:mm) 1820 1845 高(单位奉桐:mm) 1475 1470 轴距(单位棱嗽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柏蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化同。前脸依旧展现出大众家族的设计样式覆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵车。前大灯组配备了LED日间行车灯茸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荷。另外纤比,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叼,贯穿全车的腰线非常突出晃,车尾则变得更平棠。而与新帕萨特有所不同的是尽擅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腺潘汾,而非在行李箱盖上翔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性确蔑眷,但是国产版车型与美版车型相比起来看策味,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慷叉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系提溅藕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敛线裸。另外纤奈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慨,不过从C柱开始已与车身线条相融合谅枪,深度虽浅但是更加富有设计感荣。   同样死,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沤抒唯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板财,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘟酷泞,并且颜色也不显得突兀喂缆陛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计兄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镭瘸。内饰配色非常清爽圣融邵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹日,用以进一步提升触感谢。   动力系统方面奔空,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI华羔、1.8TSI懂扩、2.0TSI房骏布、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锨坛亭,在保证动力输出足够的同时也相对省油颂禄希。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唱匆量、2.4L和3.0L自然吸气发动机箱纽,在动力输出方面的提升并不太明显落夯席,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合性。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面般琳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂煎顿,同时都采用了电动助力与电子驻车窝静。轮胎规格方面坟玻,2013款迈腾采用的是215/55 R16痰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拆驮蓟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薯鼻衰。事实上鸿辰亨,自由光有足够的话题供大家热议拆,例如特立独行的外观躲椭汗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寒。日前犁垒,我们得到消息娟枯,自由光将在12月底正式上市销售风泌汉,所以当这次在广州车展见到它的时候离蛊沮,感觉它跟我们更近了逛颅据。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岁韶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侵节息,它似人非人拦,行动极为敏捷休,也惹出不少祸端烧,人们曾经持续对它进行追踪陪幌,但一直未果遍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盖艇罗:敏捷拖响、神秘思纫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挎伴纠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伶。   很长一段时间里僳钦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茫,并火热至今车。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合监,起到补充细分市场的角色贬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颊让,成了途观的小伙伴椿。   野帝的定位低于途观苹,车身尺寸小于途观旗嘎孝,同配置级别的车型价格也在途观之下倍呸趟,很明显勃溅,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯ね前选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客片弹。   ●外观鸽圭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杜戮,舍弃了老款极为个性的风格鲸弯,确实更符合大众审美到携酚,不过平心而论它依旧相当个性突澄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起档,它显然不属于年轻时尚那类的驹羞炔,车身线条硬朗伐叮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点块块饺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现婚裤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哩混,喜欢的真是特喜欢奶东贫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翘谋秋。   ●内饰奖:沉稳伦两奥、无趣唬朗讥、无惊喜   坐在野帝车内喊健炽,从气味到设计都令人非常熟悉歧甩帆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格怜河曙,在操作方面癸姬核,由于没有太过复杂的配置缄,所以操作上手难度很低舵。" "  在如今的国内汽车市场中费酗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擒硷,紧凑级SUV是近两年的热门车型达赴剿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绰,宝马X1在国产后伍让净,其售价区间为25.90-49.90万钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下精,看看他们的表现如何堵。   外观篇   由上表可以看出隶庙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浮蹿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势井烽间,外观看起来会更加饱满一些钮嗜标。   对于宝马X1和奥迪Q3亩铰,都定位于紧凑级SUV粹塑糠,又有相仿的定价区间陌钞,无疑让这两款车成为了PK车型扳撂,经过仔细挑训撼纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比场当。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稼猩,整个前脸攻击性十足赔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多裂晌朵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯签,并且配有自动清洗功能奇函,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睫槐痞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舍稻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重虏,所以整个车身看起来十分修长溜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剔铃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感灰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桑瓤屠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顶,看起来略显敦实等迁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲提敢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型说仕田,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哗兔憋、动感和实用等特点缓道局,所以在中国有着不少的“粉丝”淖深。如今瓤帽硅,第三代飞度已经在日本上市筹漂琅,而不久也会顺理成章地引入国产森蒂,全新车型是否能够保持老款车型的优点搪,并且更上层楼呢订妙?今天溯氦惩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈郧弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案角腿痞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片科辽佳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附。由于应用了本田最新的家族式格栅设计官充,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般燎潭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多请。当然幂叉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口理蜜捞,左右两侧都是封死的坤奸弓,目的是让新飞度更加的有型坝趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应试屏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勒,日本人称其为“1BOX”维猜,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum间结汾:机械占用空间最小化洞迁庇,乘客空间最大化)话呸瓮,车身长度更多为乘客所使用辆。但与上代车型不同的是糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗某轿。   在车尾的设计中簇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型榷拆年,此外腿市计,尾灯向上伸展档般刊,经后风挡两侧直到车顶誓艾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弦朴。在1.3L和1.5L车型方面井,车顶处有一个小鸭尾造型访汞啼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弊哪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檀鸽。   新飞度好看吗丢环凄?也许这并不是一个好问题垂屎,因为审美本来就没有统一的答案饭慧耽。不过可以看到的是揭廉,新飞度的外观更阳刚惰,更加运动化戚凛,也更自信了呢忍祥,同时在内饰方面也走向了成熟捆。做个比喻吧撤呢,第一代飞度好像是一位高中学生妹歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涟睦落,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梳,慢慢褪去了学生时代的青涩岁瓶,变得精力充沛渺桶、充满自信蜂硼婆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怂围,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘸村块,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阜圈,它看起来依旧如此的适合年轻人东。没错辜惜,搭载着一车的新技术之后宛汲穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶悼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弟炕劫。于是当新车到来的时候拟屁,你一定和我一样对它充满了兴趣末浅。这是最年轻的凯迪拉克对背目、最小的凯迪拉克购,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抱笑? ● 外观造型哩署:钻石切割风格依旧辆券湃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄楼、2013德国红点设计大奖涵握、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寝窝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬惫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湍物,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骗,只是这回妙,ATS是完全原创的作品弥茶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丹赖,轴距仅有2775mm钎草,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯愤,而国内我们则把它当成中型车湃,和宝马3系标准轴距版般、雷克萨斯IS成为同级别竞品版碗,并比它们都要更小一些饯味郡。   前脸的造型相当干练鸡灿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张保辫奔,而是被很好的控制在一个合理大小上牡剃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了通聊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隋嚏轰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵磐。出于空气动力学考虑剩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叭牌塘,当车速高于60km/h时郎槐,前进气格栅会自动关闭芒凹搬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)把幂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙响司。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊,并带有远近光灯智能切换功能钞帝璃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迷,快速亮起暑,缓速熄灭的设定很显档次钡馅歼。再往下看歼分么,闪电式日间行车灯计、大灯清洗酬春屁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搂拢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喘赤,亦或是造型需求怜和脊,感性的来说插,可以视其为向着传统美系性能车致敬饲蓖坏。身处车内函,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姆十,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉。   ATS是一款后驱车挡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啥:50忍皑母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款编动,贯穿车体的俯冲式腰线穆了、短前悬跋倡卵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啃思。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患窖贬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐猩撅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愧腾边。而在规格方面录绵非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垢,前胎尺寸为225/40 R18详愁,后胎尺寸则为255/35 R18殴鲍兴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力山新柯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统且,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角混,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绣每,至于设计师是否真有此意焦黑季,倒还真无从揣测探懒痞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奉琅,实际上惟抡敲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彤敞敢,由此带来了不错的视觉冲击感驶,给后车以足够的心理压力桶,至少眼前的这个家伙一定不好对付氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挨惋犁,至于3.6L V6车型何时会引进漂,官方暂时还没有表态肛,而是否会有V系列性能车型的推出乌练,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满擦,虽然它是一款两厢车嫡,但当时也没阻止消费者对它的热爱痰幻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尖酚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绒,两厢车朗行也就顺势推出崩幕献,可上海大众并不为此满意捣位,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滔悼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫东媳枪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额爽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饲湿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜许酱擎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的套拌桂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓟侵师,这款引擎具有全铝轻量化的设计侥水,对于减重以及散热都有进一步提升拘芦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统达。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些噶蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显赏涵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辱旅嚼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁关桥释,高尔夫在这里就比较有优势了毛,采用了四连杆独立悬架漆活。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5崩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的详懒炮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氢澎赶,看看它的实力到底如何丰捕。 定位及对手分析耍船:瑞虎5定位高于瑞虎牢星请,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5里耸酶,定位要高于瑞虎车型贩斧,预售价在10~15万元左右弹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颂此。定位的提升蚂幕防,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上借,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徽司。 【左上交迁:瑞虎5;右上储兼撩:哈弗H6;左下帕赖捎:全球鹰GX7;右下些:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位上,目前市面上的哈弗H6猜菜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啪霓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毁募卤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型类摔莫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碴革蓄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崩铰暑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迁卢逛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜狗芭。 三款车型具体型号及价格参见下表赂场: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浆,GLI是其中相对惹眼的一个粟矗痕,蜂窝状中网设计和GLI标识夕泡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哼陀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弹彼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘎际穷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赶曙,另外两款车型都采用卤素光源匠。 车尾部三车间的区别更星善卜搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叭箱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓉郊,侧重舒适性和耐用性粪。   内饰方面杉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型列策埂。三款车无论是在方向盘暗、排挡杆底座还是座椅上赋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刮:" "  奔驰S级在国内上市的时候痹妊,奔驰就打出了“汽车发明者冈,再次发明汽车”架,对于前半句态蓬奢,你应该可以了解强咐噬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锯钨秤。但是后半句是不是有些困惑呢精贫惠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话括。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倡晚锯,全球订单销量迅速上升培,国内订车也需要很长时间顾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了偷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷急聚丰?除了进行试驾体验之外南点,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玻,相信看完这篇文章之后吼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芥。   之前舌辞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垒,如果你感兴趣可以点击图片阅读善奴踢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斯,属于入门级别车型经,排量为3.0T口擞,售价区间为宿灯电:124.8-141.8万元之间裤,只有两款车型可选晃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忻腿痹,售价区间为179.1-204.8万元挠般撵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粟奠兴。   对于汽车厂家而言酗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侩咎,无论是从设计垃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现创。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檬姆笆,并不是要面面俱到的去介绍摩纶薄,如果这样的话篇,几大篇也不会介绍全谎栖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挝蔡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的违佃辈。   对于外观比羔相,依旧是那句话埠:仁者见仁舷兴敞,智者见智凑被孪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了里尘陶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菏澳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剃、冷峻的态度陡仇。如果非要比拼的话慰切持,那么最能体现科技的还是大灯的设计川。如果没有奔驰的奋起直追泪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尾,但现在我想应该不会了访,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舅袄受。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邢,所以从侧面看起来就更明显了浅舰,奔驰依旧是将优雅做到极致铝辛灿,而奥迪A8L的车身线条并不明显司驰狙,前后比例也是十分协调赋,整体表现的是一种中性美伺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说教,最能体现出美好一面的就是细节的处理轰腾钝。比如粱湃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巧,只有在R挡的时候才会开启惨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洁婆魄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式玛踢,当然这也没有异议烷绥,但是和奔驰S级对比之后纪垢溉,就能体现细节上的不足了搪侈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翰娜怒。   本文导航卷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糖矛梁、G练剩、QX浅、FX反、EX深隙菏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛当棉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现硅跺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娩,趁着2013年的尾巴咆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喉卵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梳,提高车型动力违稗射,一方面也使车身稳定性得以提高喝敖爸。2850mm的轴距虽然没有变化肮疯挥,但是空间分配上姓讼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排释师豹。   前脸整体看上去十分圆润饱满潦坪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力堤鬼浅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兄轮黔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饶,L型大灯像两双飞翔的翅膀梗懦,随着车子的启动偿括霜,展翅上扬媚伙情。不过这款车的前脸上乖充杯,我们并没有发现雾灯的身影愧硅。   与前脸一样虏嘶储,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甘怯漏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慌函,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肖效,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅脱怖,博得了不少的关注川献。大家这么关注它肯定是有理由的舷,名图定位于索纳塔8代之下膝阶、朗动之上撕,依靠丰富的配置杉梁、合理的空间和稳重的外观内饰尺筐犊,实实在在地填补了中间的空缺士贿。据了解杠天杏,名图上市后将会有8个车型睫聊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谎店?曝光北京现代名图详细配置)拼侍诵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型档粗,1.8L自动DLX史巴呈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪罗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廷疼,启辰R50X为8.28万揩,MG3 Xross的售价为8.47万元姥彪。按照车型划分来说菊燎比,启辰R50X属于紧凑型跨界车肋承,MG3 Xross属于小型跨界车涎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搂。但在外观方面长耸辉,MG3 Xross比启辰更都市郡李、更适合年轻消费者屉。   启辰R50X   外观方面孤枚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爽晚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虏韭兰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昏痘咎。由于增加外观套件蔚识管,尺寸自然会比R50有所增加星,不过也仅限于外观上郴滥,轴距依旧为R50的2600mm还,同级车型中算是比较出色的数据痰墨榷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版半省,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踏陛瓜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素继逞熊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芯。   侧面变化不大叫猴么,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拴。典型的跨界车必备配置行李架达旧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垄,有了它的陪伴仇捶纺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想光鼓。看似设计复杂的尾灯敞纬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁难写滩,也正是它的出现巫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花惦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肩逛,虽然MG3 Xross的售价更高伸括巢,但在配置上却没有太大优势镰年。启辰R50X中装备的倒车雷达佃松喜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淡卉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抄芯顺,同时对关注度和销量也有较大的影响级虾谢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俯旅祟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谷活系,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拦酒捌。另外峨恰芬,天窗也是大家乐意看到的配置龄菱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气次免篙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魏貉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一七讳。三点式倒车雷达耻汾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棚,也让尾部的整体感表现更佳鳞奈。   本文导航师监:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勃?”每个人都会在心里问这个问题纠踏宪。它是个新来的家伙寞琉硅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔峡冠。“这不就是3系的Coupe版本吗席们?”有人一语中的酸税厢。故事讲到这里似乎就可以结束了送芥,但事情真的这么简单吗能凡蒜?当然不逼。在真正去驾驶一辆宝马之前负,我们无法给它下定论缄红。于是问题变成了富抵:“4系是一辆什么样的车板?”   几个小时前(11月12日晚)剐,4系刚刚在国内上市掣度,售价59.6-73万元禽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人锤殴,但不管你是不是4系的潜在买家浑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贬绵。因此萍律茎,我们为什么不暂且抛开一切杂念殿,而单单去欣赏这辆车呢肌?   ●外观集:若要欣赏姬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窍孝,中国官方名称435i 豪华设计套装虱萍辅。仅从外观来看屡没顷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碳涩。原因很简单陶,它的确太像3系了便。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桓扦乌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妥帕,4系如此像3系(F30)浅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绵。大家难免会因此而看轻它橇熬绒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揣。再瞧瞧6系歉司,虽然与5系和7系的关系不一般存我,但它显然幸运得多甩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缸田蓝,即便这辆车没有装备M套件文搽徊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来递敝摩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲群含,从这个角度看看瘫炉,再也没有人会说这是一台3系了浮警,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上克,易成为人们眼球的聚焦点何邓,有些喧宾夺主的意思辈耗哎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摹。不过轮胎的配备让人不免有些失望码夯炭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7日,对于435i这种动力配置来说峰贿,225mm的轮胎确实有些太窄了勉。   从车头到车尾府寞添,你的心情会越来越好颊沃迷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒲乡。细看尾灯造型秆龟,它更扁更犀利骇脐程,与3系有了细微的差别对群,配合流畅的线条撕淳拎,再没有旁枝末节松,给人赏心悦目的视觉享受外糖饲。   ●内饰敌:领导华缴删,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烧币? ? ?   4系的内饰应了那句老话霉:“以不变应万变”不夏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”昂佰。为什么这么说痞赦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了山镭谴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竭式办,如果真的会有人选择这款设计套装罢栏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郴百。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绕踏茫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苔讲疙,不如回过头来看看那些被你所遗忘飘瞧,或从未关注过的豪华品牌菠姓。在它们身上佃舍,有你难以发现的豪华品质非氢,也有能够让你折服的豪华配置薪浓田,总之龄嘲,在选车的过程中罐,尽量不要做的太绝卸倪,因为买车不是跟着别人的感觉走嫩橡,选到自己合适的才最重要弟寞览。   《抉择》   选车是一项既磨练意志爱莆麓,又考验耐性的工作境薪敛。往往在某一个时段有一丝懈蛋愠埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生切量。网上车市最新推出的《抉择》栏目急桐屁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握,做出全面的分析与指导辞赦,以同级同价宋、同价不同级等角度出发忿,全方位给您最全面的购车支持韩。   X是一个颇具神秘感的字母实疙,我们经巢桨矗可以在电影中看到这个字母的出现苍芦泉,往往能与这个字母挂钩的人物貌,若不是什么超级英雄法烩布,就一定是罪大恶极的反面人物舞禾陛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型珐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仙瘟讥。由于种种原因忌峨飞,这些汽车界的X-man无法全部到陈┪唷,而今天出场的这三位涟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幢修脚。   两款日系一款美系仇玫,这样的搭配或许有些欺负人钱链玫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莎河患,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蔼。作为ABB之外的豪华品牌顽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汀,都在顶着巨大的压力在中国生存者华。当然窍摹,它们之间的生存状态可能有些并不相同送瓦,这与进入中国市场的时间呻、推广力度锰、价格等多方面因素都有这直接原因俯。SRX恫、RDX和RX勘屠其,既是同时拥有X标签的SUV车型砍谢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钙肚,这样的巧合其实并不常见寞,但名字的相近却并不能代表实力和销量硅垦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质比,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寡梧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犁碍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缮通百,将其取代的是刚中有柔侵,粗犷与细腻的结合体鲸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱定。   本文导航奸剿沤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知花,很多汽车厂商都为国人做出改变的食,纷纷推出加长版轿车石察汕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报臼短。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拾蓝舅。新车在天籁的基础上加长了135mm宋添,但它真的只有加长这么简单吗方甲?显然不是共,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狙秋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兰疲朵,新车定位要高于普通天籁劲奖冕、迈腾雅阁等车型试猫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谰撕和,与之前换汤不换药的公爵版相比酣,全新车型有着非常大的改变撂诡,它注重车内空间让陵,更注重后排的豪华感受密存。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型善,主要竞争对手为丰田皇冠泞剂酒、马自达929等车型顺绢毫。公爵自1960年以来共推出过10代车型劝短瓤。之后公爵被日产FUGA所取代辖贤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舜脓纯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魔,新公爵版的车身长度完全领先于对手琉飘溯,并且在轴距方面图硅梦,全新公爵版也击败了其他金正对手湿江。在车身尺寸方面阂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度端氰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了填烙闪。   新车的前保险杠经过了重新设计雷堵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伸贰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咸轰盆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撅嚏佰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倍砍饱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多炉。但全新外观并没有显得笨拙蛋荣会,相反侧面线条看上去更显硬朗梧类,同时还提升了豪华感矮。17寸轮毂采用了全新造型庐裙淬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁模寡。   同时新车的尾部也经过重新设计同,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低良诚裳,让人心里觉得踏实扭诧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皆胃,这也是日系豪华车惯用的设计手法盘荣石。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侍赊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迁地。   本文导航卵密:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可槐撇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心排泵附。不久前季,哈弗H6推出升级版购龟芳,现代ix35也完成了小改款厦老,今天我们就将这两台车拿出来比一比撂秀靡,看看在汽车领域内顺,中韩的差距是像国足那样不争气鞘暮恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烙翟赣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靛惦炉,而且发动机的选择也更多息饯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铝奇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侵。售价方面两车差别较大皑具痉,这一点也一直是自主品牌的优势所在劲垦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右片隙肺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猜。   外观瘁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大擒卵,比较明显的是在车头秆螺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吝凑帮,另外在车头下部进气格栅驰哗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理昧店融。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大畅曝滥,不过因为仅有三款1.5T车型绷,因此他并不是今天的主角劳回。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寡催桃:第八代索纳塔)孩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怕策:全新胜达)酥虱,两者在ix35身上很好的结合在了一起零,看起来既有轿车的美感烂,又不失SUV硬朗的气质焦舌社。 外观配置对比尸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抨凉骂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元懊啼绅,优惠后的成交价在15.84万元左右熄门,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涎,因此我们拿出这两台车作对比衅煞首。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娃耿纪,除了天窗癸绞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能培,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备极缅。   车身颜色蓄空:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35结: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多定莽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旦爱夹,多了一个闪铜颜色的选择挟屎赤。哈弗H6颜色也足够丰富偿槐,平日最常见的白累、黑吕临、灰下、银都具备窖李,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色评俄,基本足够满足消费者对颜色的需求寂。   外观小结旧汞:   外观方面我认为两辆车都很耐看酿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言餐馁,因此更显时尚阂丘涛、硬朗会。哈弗H6外观也很不错袭叫锰,可以给人非常沉稳踏实的安全感扔唐班,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俄世脱,外观就更不输给现代ix35了哎樊。更喜欢哪一款见仁见智钢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忻金餐。   >>>慎防购车陷阱我遂萝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乘任?当然是因为它空间够大诵锑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虹?或者说什么样的MPV算好菜?多大算大歇?今天垮赶,我就从一个汽车网站编辑的角度傅荆,跟大家分享一下我的标准和看法巷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现死。   在我看来薪全侣,对于一款7座MPV来说儒羌侣。大家应该首先关注它的乘坐空间仕醋,特别是第三排乘客的乘坐空间傲。因为以我的经验享,7座车型中探,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醒。要不就是顶腿讨纳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钡醒。所以在选车时紊蔫,这一点大家要尤为注意杯,否则第三排用不上步福,倒不如少花钱买辆5座车图,平时还不用拉着那么多空座椅耗油程纷。   第二个关注点是后备厢汹挟党,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筛佩豁。很多7座车型在展开第三排座椅时浮,后备厢连放个包都费劲了芍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凳逻酬,有可能一点行李都没有吗喂?所以这一点嫂齐,大家在选车的时候也要注意户焙仿。   第三点是便利性撇尺搁,这个除了日常的储物空间外警达,还包括第二排上下车的便利性辽新、进入第三排的方便程度等赔兑肠。对于7座MPV车主来说竿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戮。一般来说前排往往是孩子爸妈挟,而后两排则是父母和孩子身蕾,可以说是老的老牡可、小的新才心椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人回。   开头长了点矗,主要是跟大家分享一些经验款,下面我们进入夏朗评测桔蛊,看看它的表现如何捎叼。按照刚才说的蜜秽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间窃录。至于外观了倒队、内饰略课、动力等脱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容官蕊,我们稍后再谈蹭。   ●乘坐空间参滴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阶羚,一辆7座MPV泪,前两排的空间肯定是没问题的竞。比如我身高175cm妙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕撮常。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蠕临兰,靠背的角度也可以调整30°左右恼。前者很重要柬,可滑动的范围越大沧冷,和第三排相互迁就的能力也就越强毋孤瘫。   从上面的体验来看承,至少从腿部空间方面来讲拆攫陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嚎矮,而且进入第三排也并不是很困难睛魂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何图纤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夏,几乎领先于所有的同级别对手噬邪缚,所以相应的槐厘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糕。另外有一点大家很容易忽视的是宛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局莎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陋猫辉,而较窄的第三排(受后轮节碗道、后悬架影响)则只乘坐两人枯臂文。   与夏朗相比扇微及,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘘腹铰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姓,满载时第三排的舒适性可以想象贫,一定好不到哪去回脑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置算庙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晚,而且五个座椅都是三点式安全带革篓,都配有头枕试咀,这也是其他车型都不能比拟的一点防。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脯,比如长辈腿脚不方便进第三排鳖颊,那你大可以将儿童座椅装到第三排场,这个很多对手真没有菜纲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缓梳从,到2013年11月新车上市汲夺,短短4年里去屑,观致汽车为世界带来了太多惊喜咎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怖漏。新车迟迟不上市酣朵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糕拣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剐讨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展榔貉泻。是骡子是马虚撬怜,终究得拉出来溜溜惩勉链,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裳距蛙,到底有没有想象中的那么优秀仆心鼻?趁着这次的试驾活动得蹄,必须让各位清楚的了解真相裁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞善港?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢襄?这是个很敏感的话题劣呻,却在任何一个场合都不得不提宛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比珊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闺笔麓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陕磺拿,而非决策权渗透撤,这个是一个需要十分明确的概念拦侈懊。   综合来说纶坍栖,您只需要知道舒:它是一家合资公司辈乾仕,也是一个中国品牌忻纺郝,但是它的发展不受制于任何人檀, 并拥有独立的蚀峨画、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员东同,制造的也是全新的饥酵嫡、面向国际化市场的高品质原创产品瓮吗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肃侩,副董事长Volker Steinwascher石清仁逗撇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粪,前者曾是大众集团高管椭葛,后两者则是举世闻名的顶级设计师洛。所以在观致3的外观造型上糖罐目,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扛敲惰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冉些,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆宏唉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品超,车身尺寸盲徘入、腰线的丰富程度等好掠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仑但矾。如果一定要说有什么特点的话痪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袒痘。   不过菱弟,若是细细揣摩这款新车家己,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磷烦笺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性觅观锻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思录顾。而由法雷奥代工的前大灯莫删侈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涤毖桑,如果您愿意再多支付一些费用隋容砰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯壬清殊、大灯自适应开启及清洗等配置脸。   除了前大灯内的LED转向灯之外睦触人,后视镜上同样布置了LED转向灯髓,只是LED二极管贴片的间距有些过大宛,点亮之后似乎缺少那么点感觉挛骋,而厂家的工程师也很认同我们的看法缆,表示会很快对这种设计进行改进核节税。而后视镜的特点是宽度很大边,可视面积优秀吻硕,并带有电加热功能吉镭阀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摄骋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑无,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浅棉哥,无论是大灯埃炽剂、尾灯组布局稼拭,还是倒车雷达的探头布置等等环。而很多时候家,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蕾肯环,设计师的固执被得到了采纳杰拳窝。   有一个很好的例子来阐述这种情况茅娜惦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本田嗓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谎彩舶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的北。用厂家工作人员的话来说强肛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碳,必须成双省汲竣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幸屠:LED光源+导光条黑龟、双倒车灯怖栓、双后雾灯擒暮先,灯组的供应商仍为法雷奥琅补。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿桥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘲逼,但不得不承认的是漆东,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少办点聚。双边双出式排气管郡南、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统串。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配家嗣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式世,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胎。轮胎方面观致3也是十分的给力铰卞劳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洽,因此马牌就成为了唯一的选择尉炯,对于消费者而言自然是件好事输沪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袍,这款产品显然更注重驾驶舒适性摆,但规格上似乎不那么亲民吹卯龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驶壳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了橡峨的。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臼偶疾,虽然市面上可选择的车型非常多昏驳脚,但是想要在其中选择出一款空间够大嗓却单,配置也不能太差的车型辩徘,着实有一番困难贺。近期我正在为选车而烦恼擞墙,裸车预算在10万元上下亭侈的,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侨岭,所以对空间的需求比较大梨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沸轿狙,今天休新闹,我们就在这两者之间拍,来一场空间的较量就蛊。   飞度共有5款车型痹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邢版,骊威共有8款车型漂臀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涛嘉。此次对比文章中晴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞧,两者指导价分别为10.42万和10.58万汗,并且在上海都有一定幅度的优惠童鬼斯,实际售价两车差异不大抬套妻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啊贫:飞度时尚运动隆,骊威中规中矩骡百。   在外观造型上霉授团,飞度外观饱满瓢仓,硕大的前大灯秤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岭希,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缚,不过现款的外形并不显落伍崩浮。骊威的前脸进行了重新设计浅乾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妓,不过整体造型依然中规中矩斤楼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氰,飞度长宽高三维尺寸分别为肃顶枚:3900×1695×1525mm泡埔幌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哩潭,轴距为2600mm晌,从数据上看博,骊威具有绝对的优势惭猾催。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贰,请继续看下文鸽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞧迁比,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强典李侥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼篡拾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎话低翰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力股椭。另外拉射,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泪,飞度为前后盘式淡廖,而骊威为前盘后鼓饱乌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唬监每,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涤,对提高倒车的安全性也会有所帮助使软滤。相比之下罗玲,同价位的飞度没有此配置嗅,有些遗憾磕。两车都配备有移迩慰控钥匙署村,飞度将叶窒と耄控按钮集成在两把钥匙上肮,而骊威的衣溃控器与钥匙相互独立棠嗣,而且仅提供一个铱苋耐控器捐跋,不过两车都装备发动机电子防盗系统缎。" "  现在出现了一个有意思的局面僻坏告,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摩捎驹,而且还有像大众汽车那样骂饲币,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枚,在大众汽车之后罐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毒斧陪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拷罗糖。下面我们就来一起看一看这款车堆窖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甭竞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碾鸥蹈?不得不说眉,从外观上来讲嚏马窟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔚闷,购买它的人们舱理,更多是在预算有限的情况下追求实用性刚,谈不上什么审美喜好缄态范。而全新爱丽舍的外观设计沏交,明显向前跨越了一大步草岸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夏怪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm品够,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咆搽曝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侵凌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的防冈税。这很符合中国老百姓的用车需求谩董。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痰,注重舒适性晌宿耻,但行车噪音比较大桐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幕,除此之外酥蒋,车外再没有开启的地方开氦糠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殿点韧。除此之外赦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头皆含,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纳戎,属于全新爱丽舍的卖点所在轻沁夹。   本文导航汲毁:" "  一直以来腹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墙捷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熬摔泪,但始终让人觉得有些激情不足芯,与犀利的外观不太相符漏罚僻。日前绒慈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攘,传动升级为6前速自动变速箱设氦痉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滴,提升了该车型的整体素质撂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伞摩,在外观内饰方面变化并不是特别大喀裁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仕能丹,新款MG5 1.5T也不例外改。如果说红线彰显了运动气质锨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痞。   新款车的侧面造型与之前没有变化栋幕,作为强调运动的1.5T车型膝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沟。车尾的变化也不多沟陛,远观基本上发现不了变化所在蹦敛。   本文导航伐癌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勒,而在中国市乘屏芰浴,两者的竞争更是激烈惭僵锚,A4L一直在销量上处于领先地位忿柏汝,但宝马必然不会轻易言败溯笛性,所以我们看到了宝马316i的上市间化,其价格下探到30万以内镀薄具,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澎,豪华品牌颈酶队、售价30万内萝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亩方,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毙妮械,还有手动与自动可焉谓旄洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距密恫,并且我们看到官方定价方面工路捕,316i进取型甚至还要便宜8000元蒙,不管你是不是“壕”串,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谜啼淡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俯,在大部分城市暗趟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苟褥,所以过多的点评话语我就不多说了梗勘,谁更好看都是自在人心的事兼恰物。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心券,但是小编还是要尽到自己的职责加竣操,必要的展示必须得有叼,下面就看看两车的车头正面大图对比戈棉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯委骂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯城炭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刷颓力,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元街峭奴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帮稻犊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了先抱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吹秀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堵蓬烙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谱幂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葡艾缓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)犬衡灌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稳微蹬,不过这都是个人审美的问题了掂谅,整体两车的外观设计还是在一个水准上题。   轮毂上购骏,两款车作为车系入门版车型从两,都使用了16寸轮毂念懒串,尺寸相比各自中高配车型是小了些溅鸡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎际醇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辆系赴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盆,并且在胎面宽度上比316i更优晾艾冕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饺,用一款中级车以较高的姿态切入市晨偕印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头没部瀑,按部就班的推出了中级车GA5糠渺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型来蹋抢,而随着国内SUV市场的井喷蹋习,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声策。   好的产品才能抓住消费者悲克茫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力雀辉。在今天试驾的这款GS5身上寥雾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镭厂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢背?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棋磁篇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郝集,看上去却十分洋气迁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旗、1854礁侥、1680毫米猜舱衰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忌钢茹,这也是国人喜闻乐见的荷晶。   车头的设计略显凶悍蔫,设计师称设计思路来源于雪豹届等。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彤糖囤。前大灯采用了透镜式的设计炔挤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯康,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的褂蒋舞,这个考虑绝对够实在填。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强躺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势错谭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胸呢。   在轮胎方面吉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的息坤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岁。轮毂的造型十分普通色涛,只能说看上去很顺眼比较实用吧邪。   尾部有一个明显的掀背设计县疙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剃朽毛。尾灯采用了主流的LDE设计盼,搭配大尺寸的高位刹车灯乐确挪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色母,辨识度也更高椿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毁敖?是豪华奢侈的奔驰S级仿九书,还是“上天入地”的路虎揽胜掸,亦或是驰骋四海的保时捷911悍啤创?对这一价位的车型来说卢枚堵,什么才是决定性的购买因素浮绘肆?是配置还是性能纺惧?车型对这一价位来说到底有多重要寥递剂?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩谱。今天揪骆炕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怠歼街,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级草寄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版串,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嚼犊。非土豪们锭读府,退散~   由于有200万元这个限制罚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匿疽舌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枢窜,但市场有20万左右的加价剖怕晾,且并无现车郡拧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妨,这款车终于摆脱加价妥搂澎,进入平价销售阶段骂檬,当然能否买到现车就看各位的运气了垒露。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版换围思,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的息,但跑车的身份无疑是最拉风的败汀。   尺寸上实在没什么可比性圣,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勺,跟标轴S级还真有一拼鹊乾,巨大的高度也傲视群雄卜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势劫。最后我想说的是建叛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猴硅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汕烽炭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崇,公平起见还得排除车重因素斤。别看S级一副身宽体胖的感觉价界,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琳汲帛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毕课。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醋此,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聊娶磐,别吓坏了后座的VIP良。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牡沸吴,但也确实相当可观了仍,不过由于这款引擎还是有一定年头的访,其276kW的最大功率是三款车里最低的川海。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窝怂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方侮秃侮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脑傻佰。不过写到这儿我很想问一句稻紊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剩梯曙,就能成就今天的丰功伟业陷氨,是这样吗农?就算这不是一个伪命题孔罢聪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件步。那么廖,历史能代表什么马劫?之前堂,我肤浅地认为钨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边功,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奋能逆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弗。 ●何为中国专属辞瘫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佛猾:S400L两款咸、S400L混合动力一款李、S500L一款谐衅拆。相比世界范围内的S级来熊扯,这些车型有三大特点唱娄:全部为长轴距版邢插贸、全部为汽油车郴妒壕、S400L两款车型为中国专属烈藏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哺啤畴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长负嘶敬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意环,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脯储铂。因此旗谭,中国专属的S400L与它们相比诲蜕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篱刹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贬考。我们已领略过S500L的魅力佬鲜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忿钨交。   ●外型茨棘拾:更长呢、更宽屡樊础、更高街,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牢肚捕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致楔漏,尺寸上道科善,它比上一代车型更大返伍谢,轴距则保持不变半。从数据上看玫坞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹唷,但落实到实际的视觉效果餐挨,我想没有人觉察出几十毫米的区别错。相反该,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垄瓜、霸气很多诫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个霓埂空,根据车辆配置的不同骆,全车使用的LED数量有所不同酱拨。我们不知道具体车型的LED数量吩池毯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菲刚淋,它足够惊人古嵌洽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恳萍、中国市郴獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场房癸胳。对于中国人来说保槽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勿檬戳,中国人将有更多合适的车型可以选择沟吓。同时童,市场竞争日趋激烈贿蔚,汽车售价降低缴惺、经销商服务更好沧朝。   作为目前全系的入门级车型惩手侍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滴肮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汗搬。对于S级来说警卸,无钥匙进入功能十分重要哇,没有它莆些尸,许多车主会无法接受邢夯。   如许多人看到的一样捕胎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子妮挛。在奔驰车上迟是霜,总有许多你也许永远也发现不了的配置懦,它们中许多都与安全相关酞弓。比如S级全系标配的自适应制动灯沙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沽窘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瓢堪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题散潘腥,什么是MPV车型切险?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湿抹草,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翻吐婚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赂榷恃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蛋疟。是MPV认叼沛?是轿车顶捌措?还是旅行车捷虾酒?这看起来确实是个很有难度的课题麓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脊檬。   当然这次大家不用只听我的一面之词备癌采,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赂,而且他们一个是马自达5车主购盗,另一个是沃尔沃V60的准车主闯歉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比素逆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钞。   首先登场的是胡正暘瞪粮,大家一定不陌生疯,他是我们汽车之家评测团队的成员磺,今年27岁浓,算是个文艺小青年核赣,热爱生活告唱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哨惠,刚刚新婚不久纫,正是对未来充满希望与热情的时候砰哪谱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悉嫂,如果家中添丁的话娘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标米储。   杰德测试车刚刚来到编辑部榔,胡正暘就迫不及待的去体验了避,据他所说菩葡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓜倪,属于一见钟情喇。另外从外形线条以及车身尺寸来看喉熬,杰德都和V60差不多蒙,是辆旅行版轿车的样子卢裳。   当然外形只是一方面惶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叮娇,特别是第三排座椅孔答。实际体验了一下降涩,将第二排座椅滑动到最前面的位置文,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量免哀,头部也有四指空间琴谩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹿彻期,之前的文章中我们也有过介绍挪菱矫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法录骄。   更多精彩视频梦椿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卫炔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豆啼,表现基本上与V60相当熟盘枫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涩恕,在放倒第三排座椅的情况下龋毯胎,用同样的一些物品存放来对比锭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尾鹊沏,而如果使用上第三排座椅厘揭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沥翟。   胡正暘对于杰德的看法糙:   首先杰德样子很好看妊圈,够时尚爽箱吕,年轻人都会喜欢滩嚷。另外毫善羚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大德让,但是内部空间利用率更高喷薄,实际空间体验也让人很满意迟乓翁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赫嗽,这点非常不错猛溉衅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驴救徽。   不过它有个问题阑聊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗽藉涪,只适合短途出行飞凉贰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钎搔,如果需要经常外出长途旅行的话卉凉,5座版车型更合适搞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汾共,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哆。近期贿,2014款雷克萨斯GX400推出市成绨薄,作为小改款车型分臀,此次推出的新车在外观方面做了改动扰乾诲,同时在配置上也有一定程度的提升鳖,动力则保持不变垂,售价方面与老款车型保持一致篮横猩,提升了新车的整体竞争能力醇串。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箍柬闹、308括擒、408长簧辨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售署窗,现在又来个301泼,不要说是消费者芹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忻剑谈。这就是紧凑型车市炒毫稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域读。东风标致301矛头直指桑塔纳宪、捷达和昕锐观糯谎,我闻到了火药味日枪骸。   11月19日上市谰,预计售价9-11万桅暮,与雪铁龙爱丽舍同平台淌,只有1.6L一个排量署巳,变速箱有5速手动和4速自动可选昂惯好。以上这些是东风标致301的一些基本资料滔劝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帛,因此从很早开始便陆续放出各种消息仍,以增加关注度将如。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同矫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版狗,为全系顶配桨唉。咱们从标致301的身世说起五琅五,先把头绪给理清了貉潭。   ● 东风标致301是辆什么车参蟹?   听到301这个名字恒死,大家都能知道煞,这是标致的“3系列”郡瞪臀,但307画境咳、308听过妹沉毒,301却是第一次听说室蝎。其实301的身份一点儿也不神秘塘愧差,大家都记得富康吧尘磨滑?富康是雪铁龙ZX程犬共,后来在中国改款改名欢,叫爱丽舍傲暗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挞,这是它的第二代产品陀痴稳,而301稍,就是标致版本的全新爱丽舍维,它们全都是一家人焙。   对于大陆市场来说巷浮,标致301是张新面孔辆卵戊,其实早在去年底它便已在土耳其上市悼饲是,之后陆续在阿尔及利亚突矾堕、俄罗斯等许多国家上市坑惹司。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾,同时弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贿。它将被销售至世界各地残,成为一款全球化的车型烈噶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涩苦融,标致301的外观乍看上去没有什么特点谁实。你可以猜到这款车的定位了钝,30岁上下桶垦铣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辰授。   其实301长得有那么一点像508骆甫,这是很正常的凯堆铆,毕竟出自一家门斑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仟。要让更多人接受碾奢,太个性肯定是不行的份,所以这个设计思路挺好栓比衫,也应该挺对中国人的胃口函涡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淮娠骑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骆慈、捷达袭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茂蔬探。不过它的备胎又回归了185mm讣钢轻,而且歼,可能是出于成本控制等原因霓孤罗,备胎使用了不同品牌的轮胎晴会漓。   我个人不太喜欢标致301的尾部绦屉裳,总感觉哪里别扭倘,也许将来出个两厢版会更好看莆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膛,而且中高配车型都有塑锚聪,比对手厚道乾磺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足立蔷俗,温度适中哨腑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垢,他们不仅发明了西餐餐具堕骸线:叉子鹿胃,还孕育了诸多跑车品牌筷巢毒,比如轨称:玛莎拉蒂了挺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恐轰钩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车替鲸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)微侠。   ●外观描:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车患排,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盎弧疲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色店蔡汝,它们都是标准的行政级豪华车嗽箔青,有着一副不苟言笑的严肃表情下抢,外观线条规整关,那种气场让人敬畏拇吧。   而玛莎拉蒂总裁则不然薯段白,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别局抽青,但气质却截然相反鼓端切。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逛碍,标志性的大嘴咄咄逼人马,意大利人对于设计确实有自己的卓见队锌。   如果将总裁与同级别对手放在一起解,它无疑是最夸张纯尝、最具美感的莱途。这的确也与细分定位有关系却箩,奥迪A8黄蔑、宝马7系这些德系豪华车都以低调忍、沉稳为不变的设计主线需,更多的在表达权利蹋尚五,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荣。而意大利人则不然酚皑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泻,即便是这样一款行政豪华轿车褪兔,依旧坚持了张扬的风格靛祁。   这是我第一次见到新总裁的实车督,它确实比老款要漂亮拾勃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狮讽淋,而新款前脸带来的侵略性更具气质不。   车尾相比车头略显内敛患唾,双边四出的排气管成为了最大亮点线税采。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庆扩迸,聊及为何选择总裁时童,他满脸诚意的跟我说掣毁:“好看!跟找女人一样汹,好看零镶。”“呵呵沏葡席,好吧彤末。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着貌萄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳少匆黎,卡钳由Brembo提供捕寥氰,颜色理论上是可以进行选装的须超械。轮胎为倍耐力P ZERO系列呜,前轮尺寸为245/40 R20捷,后轮尺寸为285/35 R20拇霉。   ●内饰妹:运动豪华是主格调   置身车内舶默宫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黄纤点,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喂吾床,显得有些过于保守了纲宝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饰礁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方详库。   方向盘直径略大爱锚,背面配有尺寸硕大的金属拨片敛,手感很棒珊完篓。导航系统为Garmin锻姑欧,7英寸液晶屏尺寸不算大兄府,中规中矩熟挞垫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挤氖添,已经很少遇到长相令人深刻刑丝侍,而且相当满意的车了啊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高背,价格低孪拟,与同级别车型竞争性价比十分突出侨。但在长相一直不怎么给力逼缮悸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烁斯困,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卞席碳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酗蔑么,不走伪高端路线的致尚XT蒜吾,其动感的造型非常独特纶袖复。在我看来览卧佃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缉谜吨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哀旧肮,购车群体越发的年轻化吮。   说他年轻限链、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来投沉构。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连擦确抬,这只是时尚的一部分低乏戳。   前包围的造型充满了视觉张力睛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笨咯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坏,显得非常动感醋狡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颗内。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致句琉淳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僵搁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO继,这也是在向合资品牌看齐窘痊腔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调聪燃卢。而在车身尺寸上扭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞋驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米关睡,与他同级别的对手相比有着明显的优势梅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魏坦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霸温畔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点派,上窄下宽的造型十分饱满什经厕,而且显得更加稳重佩。尾灯的造型修长枚,且正好与车头灯遥相呼应得唯缓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巍囊姑,动感晚、年轻妨垦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涪,虽然仅有三款车型配备此装置敝朗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骨,想必也是极为厚道的荷苛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饲视,我是汽车之家刘涛蜜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威揉吓迹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道街胸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扣。时隔一年后的2009年添非,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捷,选择它的原因双氖垦,用三个关键因素涵盖烘嫉:“外观内饰漂亮沛翟、静音好钵凡戒、配置高”宝睛法。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威劝,作为老款车的车主澈,带着期许匹粱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙里啼勒,有了下面的车评晦帽凸。   注释乃畅深:为了方便大家阅读非堵距,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型攘,描述为“新君威”共。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尼,以下各个环节的评价用满分十分制太,做点评帽胸。   评分标准绕捎:   及格肩赖凑:6分   表现尚可妥德秋:7分   表现优秀钢:8-9分   表现完美劲嘶嘲:10分   外观瀑倦痢:先天胚子好蛾诺山,改改更“时髦”   改进评分希茎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时思煞郝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计未寿,应用到了现实量产的车型中泪膜盒。在当时鹿,245mm的胎宽薯头培、18英寸的轮圈应用到一款中级车上荆虽,毫无疑问是走在了对手的前面梧咕。这种先入为主灭松幸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稗潘坤,说君威有一副“好相貌”东魄,我想没人会投反对票澈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势署迷痹,18寸的大轮圈不仅保留桂桃城,而且换成了密辐条设计虐宿胸,前格栅的修饰完豌,在视觉上显得更为立体艇规阑,但就我个人而言更喜欢老款灯刮熟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垛。俗话说“7分先天淡迷虽,3分后天”衰许,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐崩碴,应对国人对“时髦灯具”的要求祁醇儡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赶,坦率讲锑腾,不是我喜欢的风格孔刑,如果换成一辆科迈罗喝屡,我想我会投赞成票尼胖。后尾灯糙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淌砷,视觉效果不错剐谦湃,灯源亮度不刺眼上,亮起时不会让后车问候“家人”阿泊郡。   内装甭抄畦:对不足进行了优化维乏戮,细节仍留有遗憾   改进评分乓讲:7分   我必须要承认荷功,我是一个对细节做工异常挑剔的人酣赦。从2009年到2013年底剿酮,新君威经历了至少两次改款升级抗梦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踢祟,仍未得到改进蔼枫。强迫症对于细节的不足湃瞪,只需一眼就记在心里童呢羚,每天上车看到就会不舒服嚎。尤其是裸坷际,新君威的前排仪表台与座椅之间累,留给司机的跨腿空间并不大膳,当你磕到膝盖外侧时究,你会嘬着牙花子径呢,蹦几个“脏字”贯。   聊完了不满冻聚臂,我再说说好的地方勿萄恍。日常上下车窃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撼另店,我的09款君威开了4年跑了5万公里磷澎,座椅的“敏感”部位练,已被我蹂躏的起皮龟、掉渣撇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暗靖,视觉上显得极为邋遢脚。此问题糕歧盆,在新款君威上得到了明显的改善工,侧翼立起的角度变懈废怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孰,但此问题我跟厂商确认过缺,确实为真皮)么,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苛。凭此一项股教,拉开车门的印象分就能加不少冠廓镭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分露郝芜,我的老款君威在二手车出售时莎舱,就因为座椅皮面老化的问题脸,被“扣分”陕可。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计价,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呛,好了许多羔。8英寸棚衔攀、带有触摸功能的中央显示屏侧屁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抡磊猩,在实际操作时显得华而不实掇聚持。多数情况下要调节温度莱捶,只能用手指去“抹”簇私扭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碱拿,并且无任何的震动回馈提示咐泰其,行驶中操作不够人性化侠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)线失访,相比老款的旋钮控制顶氓芬,视觉上科技感更强寡。实际操作时笨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差城潦鸽。尽管支持手写功能杆,但表面手写板的面积很械 ,如果手指较为粗壮贪鲁戒,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬侥草。索性承墙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篱故莎。   小贴士醚惨:针对上述功能的操作“鸡肋”敢,我向厂商做过咨询牢撬年。对方最终给出的结论是滤撮僻,此功能在研发初期汉偿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞭,停留在几年前士评绩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求事,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钒封。   仪表盘上的这块儿液晶屏娄邪,支持多种信息切换查阅顺入怀,视觉效果自然更时尚肺枷,也符合当下的硬件的升级进化潮流擞。但啥羞,仅就我个人而言瀑肯,我认为任何一项技术的进步与应用陪磋护,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的构盟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尉撂陕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疾羚酱,所以仪表盘的车速指针假,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凰匠辑,当你想从正常模式切换至电台模式时虎瓢郎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题物碳,时间大约在2秒左右揽痉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邯,因为系统的升级圭,所以导航从路径开始到定位确认导航双覆腾,逻辑上相比老款车型馆境,要合理很多芳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淖垒糖,被彻底改进陀惺。提个建议办挽,新款对于路径导航的语音提升试,在路径判断时磊似,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时康怠化,如果将“请在下一个路口右转的话术”盟娩葡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响签括蚂。整体效果东扁临,高音有提升尾乃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次处。以往那种“嘣呲咯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乡庆稍,无法在这套BOSE音响上找到鹿吠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车储纠肝?加长版!与其给那些改装厂提供生意堪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阶。近日坎恍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贬棵,这款车就要正式发布了庞课,海外售价14万英镑起瀑,约合人民币138万逻槐硅。国内250万以内应该是不要想了茫炼坪,土豪们还等什么狮泡,赶紧再加价20万下手吧@隆(注释惊坦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晚垦,外观上并无过多区别幂考你,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表请促珐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岛德,因为用三个字就能总结朴:没区别匿芭巍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版类。除了实实在在的空间优势诬,那种与众不同的气势也是重要因素之一梗,这种毫无区别的外观螺情,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们太钎缕。   英国人果然内(men)秀(sao)汗嫌恫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱土。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂礁沁,改造成了两个相对独立的乘坐区域粪咸孰,原本的中间座椅则变身中控台池赖,提供了空调袜、多媒体峰桓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车模。动力和传动系统方面玲取币,揽胜L应该和现款揽胜完全相同漠歼。   总结碧热:路虎揽胜L目前仅计划在中国襄盒、中东地区和北美市场推出损雾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定控。另外斜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奢朵,预计广州车展发布楷。土豪们继续准备银子吧尼。 免责声明鞋:本文仅代表作者个人观点掳俺,与环球网无关疆翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟侣,对本文以及其中全部或者部分内容上保、文字的真实性霞隙、完整性违绕、及时性本站不作任何保证或承诺聚券,请读者仅作参考课尼邦,并请自行核实相关内容溯芳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候立额楷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肩,那就是新一代天籁·公爵股窟。早在2008年6月辽昂吩,东风日产就推出了天籁·公爵妙,它的外观贩、配置均有别于天籁其余版本观,更加高端大气上档次疥。也许它不是最走量的版本欣棱萎,但绝对是天籁系列的一面旗帜婪收吉。在让大家久等逾半年后癌焚,新一代天籁·公爵终于露面伍,我们也第一时间对其进行了实拍深。据悉道捣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匪镭。 『注立坟判:为方便大家阅读提窟,文中天籁·公爵简称公爵版常成套,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冗衰辰,时而艳阳高照琉鼻,时而大雨倾盆嗣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阑傅,与身旁碧绿的草地相得益彰卤怖认。我盯着它看了许久戒汀嫌,心里盘算着动翻沛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来己晴?   嗯屁,画下草图之前得好好思考这个问题烷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩毙,唯独看起来太眼熟辰驾,对旗舰来说这可不是好事钠都导,在A6L甚至A4L面前糠,A8需要更多长者般的自信恳粱犬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陇裂:六边形进气格栅面积比以前大了不少级事卷,而且线条硬朗到接近于矩形寸被,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体还挺,从前脸横贯而过首驶,再加上全新的矩阵式LED大灯患镐都,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汰歇,它是A8这次改款最重要的升级之一霞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现忻刃。以前大灯为例奉傻卷,分为远光慧太旁、近光啥贯、转向/示宽这三组耙定驼,所有光源都由LED组成卡,通过与摄像头舌、夜视系统碱、导航系统等部件的协作袍伞,可以实现几项很有趣的功能钵家刑:   在Auto挡位开启远光灯赔教铂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆累欢蠕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置心刃,瞬间关闭部分独立的LED灯体徊莆为,会车结束后地秸挨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谩潮。在整个会车过程中摆矩翻,对向车辆的位置一直不被照亮挂躺懊,而其余位置能保持远光照明状态瓜矗轿,既不妨碍对方驾驶员视线翱,也不影响自己观察前方路况缓馈磺,相当智能瓮斗。   当夜视系统探测到行人时摹票帛,LED灯会连续快速闪烁三下踩惊,对行人起警示作用端划,如果夜视系统探测到牛癌铣绊、羊之类的大型动物膘,LED灯则不会闪烁缎疮拈,避免对动物造成惊吓挖狠瞥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厦痰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整社臼。另外它的转向灯采用动态效果凯拟,灯光朝着转向的方向滚动点亮钾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溯皋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垃齿,提高安全性深繁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惧鞍舞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侵,有些来自室内的模拟演示荷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洛宝乃,看看这些功能的实际效果到底如何恋失。   跟前脸的改进相比逃袭柬,车尾变化幅度要小得多软姜,主要集中在尾灯部分藐筛抚,线条更加瘦长殴、扁平香哗,视觉效果更干练顾惟帛。除了那个“A8”标识跑彼亢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思相胎怜,看上去还那么年轻运动潮斜,缺少沉稳气息韶汀辑。再打开车门一看罚,我明白了袒箱胆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ぜ恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酒弄交,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型昆吕,使用了和路虎卫士相同的发动机钳碧,配备了六速手自一体变速箱虎匈,以及许多高端的配置闯谐耐。让这款车有了很多吸引人的地方围,但通过试驾任辨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穿草椭。很多设计还不是很成熟董,尽管这样兢甭,这款配备了柴油发动机的SUV檄叫揽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郡戊,依旧在同级别具有很强的竞争力喊穗逗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲍线,尤其是大灯组的设计搬锌瑰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谜泄,都比老款看着更有质感闻谅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矩糠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小告。此外挝鹃,中网的设计很有层次感薄瞧,运用了一些镀铬饰条瓤俏,也让这款车的前脸显得更大方泥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀闲帆,钣金工艺还有待提高涟烙案。   车身侧面造型亮点不多仍收脐,线条还算比较和谐吧艰,亮银的行李架比较好看谴掸,但实际用途不大旱畅。车窗所占的侧面比重较斜「,稍有点显得失重赔。四个车轮显得很粗犷疲,轮胎品牌是玛吉斯形,成本并不是很高肆陋靖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祈棺萝,注重排水性能图暇含,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差改。   车尾的造型比较臃肿疲乌,相比车头来说贯,造型并不是很美观细酷氨,尾灯的轮廓没有什么美感可言艘,轮廓显得比较生硬揽樊。车尾下包围外观设计的不算太成熟钢雄,驭胜使用了三点式倒车雷达藩畅奈,在实际的体验中晨葛,探头反应速度稍有些滞后僳叹,给驾驶者的观察带来一定的不便曹融,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僵。   本文导航败谋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汕栖逻,已经跨越了整整40年山坷坡。在这期间手,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代平鸵拿?当这款全新君威GS出现在你面前强刑夯,这个数字就已经不再重要砰诽物。每当我们回顾历史时吕暗,终究也是为了更好的感受当下茨阑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史息,的确也不太容易考究葡瞎畅,所以话不多说勃腥,马上进入主题肩。   君威GS是别克君威的高性能版本逻芬凸,作为其最明显的身份特征炕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铺岸,攻击性十足的设计让人印象深刻传爽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹦,采用盾形设计菏澎,显得非常紧凑彪澄。大灯部分全系新增了日间行车灯箱谎畅,整体造型与普通版君威一致伦糜,仅在内部细节上有些许不同费耿莲。   车身长度佳靡、高度比老款略有增加吝,宽度和轴距均未改变读继。侧面线条也是延续了之前的设计茄腿,十足的运动紧凑风格将处。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疥判,十分醒目供。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垒埠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形熊记,更显紧凑乳胁吼。LED尾灯为全系标配落酣采,灯罩经过熏黑处理涵府,提升运动感奈下胯。作为动力更强劲的运动版车型辆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孺氏,同时也满足了更大排气量的需求勾残。   本文导航驳钵:" "  近日浓僵咎,奔驰MLC的效果图再次被曝光宫刃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壬脯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赡,融入了轿车的设计元素臼。据此前的消息娟亢,该款车有望2015年推出怯烘。 奔驰ML   从最新的效果图来看辉寥鸽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邪,拥有相似的大灯造型必,以及下保险杠的设计导蝗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈说。此番设计目标很明确姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手损。   动力方面也来自新款ML伙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厦囊圭,峰值扭矩400Nm馁,编者猜测未来MLC将会延续该动力弛疯。不过氢,MLC未来还将推出AMG版本疗。 责任编辑浑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新火,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梧酮暇,然而对于消费者来说将彪稀,可选择性太多也未必是件好事蔷。许多车型的定位都非常接近姐丁侩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匠,那么它们到底谁更运动句廖青,谁更适合日常驾驶杀剑套,谁的性价比更高呢檬安盛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俊手。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看容石,马自达CX-5在价格上具有一定优势麻难藐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毒米弯,其它车型在20.78-25.28万之间娘镀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矩囤,价格适中赖,而且动力和配置都很不错喜。反观翼虎径莫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钒诽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涝缄,但翼虎胜在配置丰富徘函、动力强劲壳蔚邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仕勉脊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扮怒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甭膘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灌枚敢,这听上去有点意思痛柏淡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话告,那么结果显而易见航,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搔凭汲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敲玩凶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹概拒坍。然而消费者大可放心编,CX-5的动力也绝对称不上弱环施,尤其是市区行驶遁熊湍,它的整体表现很轻盈斗笔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性任扛瀑,没有涡轮发力时的突兀感苔匪来,这让它驾驶起来更为轻松茅凌。   无独有偶挎共播,两款车都采用了6AT变速箱握,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倾惕幸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垒。可惜的是溅泛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片别遣。另外俊迸乌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现美镁,常规的形式很容易操作叙暮股,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡令矗梗,并不易于操作公涡妈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埔剑疾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衔肌,与翼虎也有将近3米的差距憨蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歧叫豪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庞。   油耗向来是日系车的优势所在棉份,CX-5的发动机压缩比高达13:1评,并且装备了i-stop启停系统得肖,这让它的节油表现比较突出补空。在气温32℃袒虱煞、全程空调潜乘失、车载一人的情况下踩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试临竭膳,其中经历了畅通和拥堵等路况卵冗勤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孩颂。同样路况下鹊煌寥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诉宏驴,尤其在开空调的状态下胯东膜,翼虎的油耗表现实在令人担忧霉唯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坞。   作为一款城市SUV拒恃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虾瘫,都采用了多片离合器式中央差速器程素,并带有四轮电子辅助制动鼻蕊蘑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挪嘿蔚。从我们之前的测试来看臂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翁仆,所以脱困相对轻松一些库贿戌。不过在这里我们要告诫广大消费者可儡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泰,但两者的定位都是城市SUV泌,越野并不是它们的强项炊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标操鞭立,油门踏板的脚感翁、方向盘的转向手感隧僧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要发傲瓶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讹晤扮。值得肯定的是萌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峦陀杠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坚阀。然而相比之下浚搬表,CX-5的整体感觉更加轻盈贬奠师,它开起来并不像SUV禄烤膜,车头的反应更快幌低掸,油门踏板的调校也更加线性恍寂躲,而翼虎整体感觉更加沉稳灵汰喷,底盘扎实坚呈柑,但或许是由于整备质量更重的原因钦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显街渴相。   就驾驶方面而言路氏,CX-5给人的整体感觉是动力够用罢辑、油门线性闷棉剐、操控性出色潭股,可以用“好开”来形容岸俱阿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感兰琼既,但翼虎的发动机输出并不线性胺酸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度轿秋馁。另外套漆棘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孩,加速趣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掠矫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卯萎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巫管、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腾,放眼整个市称煌坛薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惩壤逃,基本上5个手指头就能数过来宠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者督匪爸。   有关于新款E级外观眉、内饰及空间方面的介绍莽觅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偷凶谋。在我的这篇文章中谰,主要关注E260L动力方面的表现态蛔脚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机童栏射,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杭什讣,最大扭矩则达到了310N.m档乳镜。虽然排量并不大咸迟,但是通过加大增压值镣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拉,对于这款变速箱咐蛇瓷,我想大家已经很熟悉了仕勃剔。只是我想再说一次徘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型考念,但在日常驾驶过程中夯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谋。大多数情况下温和虑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辟硷馈。   只有在深踩油门的情况下淬咳郡,E260L才会爆发出他凶悍的一面吹贯犁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情核。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话红骆,你也可以说他动力输出不够平顺波缄。   一直以来儡邓部,我都极为中意E级的悬挂调校柬谅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慰蚂熬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泊括。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候据,我挺惊讶的瓦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布按解充,想不到这么快就即将在国内正式上市销售午窝亨。可是仔细一想戈,也很难怪宝马会这么着急形岭绊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溺蔷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赔宛米。据悉咕,宝马4系Coupe将在11月12日上市土炊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惦。(注熊青洛:为方便大家阅读膊谈惊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车突嵌封,在你初见时谁苫软,很难相信自己会喜欢上他沃骨。因为你花痴于帅气拉风的外观吭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动微,那么他的表现自然不会入你法眼羔楼多。但时间久了毁,你发现再帅的外表也会看腻姑甭冬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拣握,放松不下陇刚。这时勒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盾船博、运动但不难受的座驾胎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廷,除此之外绞,他还是一台很顾家的车袖轿里。   没错驶村吝,他没有特别帅气的外表枢背,没有特别强悍的动力文,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澈手朽。下面拓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揉躺。   ●车头造型犀利豪兼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌古寐漓,定位低于大众富糠。现如今趴播擂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毛娜计,而伊比飒便与POLO出自相同平台坦复蛔。因此在车长等诸多细节上公叙,两者都十分类似案筏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长青、1.693米的宽度携乏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闯扰,这点确实让我感到吃惊枷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沃念。可以肯定的是邢乘惫,你无须对他的实用性产生怀疑检。   你有没有发现列喷,他的日间行车灯缝缝妓,很像同集团的老大哥奥迪A8蛊荣退?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掳付。但毕竟绞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂会悄,他的目光也需要这样嚣张仑拖。   从车侧过渡到车尾梳需弯,顿时觉得据,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莱,从凶狠瞬间变成温顺描倦娶。我揣测不出设计师如此分裂的思路婚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毛氦掸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力河冯斥,而在我们的制动测试中钩,他的表现也确实不负众望犯舰搪。我写这段话的时候逢,一名同事从我身后经过说了一句米兔:“哎烁眠奇,这轮毂挺漂亮的”窃。确实磊回,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话避勾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名类芍簇,在我看来另外两位应该是300SL和964吮桨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机石。   直到1949年睡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茨叹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弗凛,速度竟达到每小时 132 英里迫僚牟,不仅完成了试车韩娩,还一不小心成了世界上最快的量产车型兽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type七,正当捷豹稳步发展的时候茹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失投段蕊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺设,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幕,英国国宝霞裳?人类想象力的结晶缔荤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袱痘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷被喷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筛差。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type参,正当捷豹稳步发展的时候貉漆笺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趴嫡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沉奖坍,自内而外散发出优雅迷人的气质宽,在这份自信与优雅之中陇希,还蕴含着极强的力量感涧径。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呸乱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼触。   作为E-Type在21世纪的继任者嫁筹通,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感葡瑟死,他更是一台纯粹的运动机器水,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信家,刚刚我试驾的是一台量产车蟹尾。即便是用再前卫的眼光去审视蔽丝忱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹿攀,不过现实就摆在我的面前韧柏,它的的确确是一台量产车离屯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涎。所以阂迹,还是让我们先合隆下巴膘林、收起惊讶洽鞍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绰孩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念创锈猩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桓,而等待总是值得的膛胸耙,十年之后的今天撼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拇凤姑。   ● 外观蒙扮详:旨在降低风阻   关于XL1的外观袱甘室,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球籍灿淀,他们的心中只有一个目标膛女田,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惹搭蠕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桅,也皆源于此烯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm木年,轴距也只有2224mm朴衡,如果用世俗的眼观去衡量嫡第,它甚至比一台大众POLO还要型只浴,不过也正是因此郴屎鲜,它才做到了POLO永远也做不到的俩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准版恢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命多。   出于降低风阻考虑涩芯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僵,面对这样的设计信欣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冬股,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堑都蔷,大众XL1的目的只有一个糜褐辩,那就是降低风阻杠。而为了达到这一目的弥括围,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像醚汕,不过相比于传统的外后视镜室,如何掌控与后车的距离是个问题恭汀刻。   ● 结构帽氮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想码耗烂,除了完美的空气动力学设计外龚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崔。作为一台重量仅为795千克的车型疙湾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钨唯,约占车辆总重的21.3%侠,除此之外蒙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哩箍,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜邸,复古而粗犷的外形把,彪悍的身姿郎徊敦,经典的圆形头灯构五,这些都是我选择它的理由诬。那么在我稍作白日梦之后溃,请各位看官赶紧打断我的妄想井忍们,拉回到现实里灌丝舞,假如我的预算仅仅有二十几万的话上,那么好了逞断颠,牧马人买不成秆社,自由客或许能让我望梅止渴橡惫。同样复古的外形告,依旧是个好选择痕操觅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阑蕊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话输凶奥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀郝侗。单就车头来说抡揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锈健琼。简单中又透露着经典的味道惶修。另外兰碴昆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条极,突出了力量感靛钨惮,Jeep的家族风格立马突显祟搭。   车的侧面造型同样如此风格却担芯,走向笔直剧,简单饱满词。当然不能仅仅介绍外观设计玲,作为一款SUV边慰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淳吾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°单,离地间隙205mm室烦川,应对一般的越野路面足够了弟。   车尾的设计十分简洁份几,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条避,小巧又十分有力量感叫瑞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃趴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韶虑旅。从总体上看脸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闷肖。   本文导航虱饱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陶,而“侠”自古就有不同定义彻,“言必行卡,行必果沮差,己诺必诚口五丛,不爱其躯哆鄙,赴士之阨困挂避勒,千里诵义者也谓之侠”立糕。他的形象亦正亦邪蒲,游走于主流与非主流之间自成一派开露。随着近年来肛卑技,国内越来越多的人们红窟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时檬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毒默,开始在国内市场发力楼泥布。其中摆,路虎全新一代揽胜运动版汹罐肠,向无数消费者展现了一种精神亭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冷。   路虎全新一代揽胜运动版酮勾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概关肝薄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疮什,它的独立特性被设计师完全释放怪胸悍。如今兰蹦,这款至今为止速度最快耸贤贪、相应最迅速袱、反映最敏捷的全新路虎氛卷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剖,冲入国内汽车市澄宀鹗帷,夕阳下一人一车魔,古道中绰,说的是情义无价橡。谁人不为它心动巩氢?路虎全新一代揽胜运动版突顾,驶入我们心中!   65年来篓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”懂康泞。如今讼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恳签充,再次席卷世界蜕氰,那完美的车身比例味擅侧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梦蒲兼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虐:4850mm*1983mm*1780mm冀我,前后轴距2923mm具沮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嚏谷,3.0 V6 SC汽油版HSL物、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浅湿填、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兽滇酪。   姿态万千的路虎揽胜运动版猴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叙,无拘无束的气撤的伞,气宇轩昂的出尘之表亮吞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烹蓟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒替,厚重的前脸蛋,配合后倾式格栅设计谭统,更突显了它的自信量。发动机盖上两条凌线刚强有力嚼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔫阀门。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情订戌诚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酣祈。   车身侧面线条的风度也极不平凡相帛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮先,带有亮黑色指状套件扦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缉涎,装有亮黑色装饰边的后视镜弘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞋涪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矫蘑烩,这些铝合金结构的轮毂分为叹先:19英寸5辐式铝合金轮毂甸筹、20英寸5辐式铝合金轮毂略掣、21英寸5辐式铝合金轮毂虏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欠竭失、22英寸5辐式铝合金轮毂谈揪矢,无论您选择其中任何一款鹃婚,它都可以陪您乘风破浪粮栏估。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惜璃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凯凰尚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涟,整个车尾看似简单却极不简单席。   本文导航昏莲:" "  1998年热绷,广州本田成立迹毫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁歼苯氏,而时光推移狡,今年9月12日醇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆任。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户博。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁几泄饶,我们今天将穿越时空淳卵秘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肩。它虽然是日版右舵车型瘫旁嫂,但3.3L/100km的平均油耗惹、双电机电动CVT想势、大容量锂电池松、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绞宠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潘鞠。   外观更加原汁原味肖烫:说到原汁原味跺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喊檀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘟揩钎,更运动裂骨。混动蓝色特征锭裴:作为混动车型纲愧态,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标委。   在下保险杠处搬抬姬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涂捻境。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节律,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幂崎示。混动轮毂胚斯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茅,为节能更尽一份力饯。   本文导航蹄弛:" "  就在前两周罐,我的同事刚从上海归来捆矮洁,当时就是为了试驾上海大众的朗行祟夹,而在不久后的今天衔,我来到了大理茄,依然是试驾一款来自上海大众的新车断,虽然我与我的同事地域不同驳剁道,但对于这两款车而言仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乏龚,我不得不从朗逸说起森,由于现如今大众耐疲块化的产品研发稍删托,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品没航,朗逸完呢臼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此庙,它们的关系算是孪生兄弟唇梢联,反正我是这么理解的猜。   目前朗境的广告已经全线铺开鲁踏,消费者的关注度也很高晃,虽然我个人比较抵触谋萸敕眨块化的产物(感觉个性不足)唬红,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舶,其次在10多万的紧凑级车里播,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了换案涂。所以销量方面自然也很喜人沃畴朝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掸谴绕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台躬脐。   从英文名来看辰褥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版示垢,朗行的英文则是Gran Lavida酮棠慨,其实如果从相似度上来比较睡蔡,朗境与朗行更加接近稻,因为它们均属两厢车抨蔷挂。我想对于这样一款车来说叫尺,大家都不会有什么陌生感蔷绅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哥丸零,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钎井阑,我在上面也为你准备了延伸阅读未兜拟,可以先行了解一下龟螺杜。   说实话揭泰欣,朗逸漏扩、朗行譬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秸,让我来区分一下疆内朽,估计我也需要片刻的停顿嵌嫁,因为它们实在太像了!就朗境而言波瞎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吨问,并将内部更换为蜂窝状造型潮,包围下部使用了黑色塑料示肛,并加入跨级风格的银色护板飞,此外前雾灯变成了圆形俏,以上就是全部它的特征了娇。   既然定位于跨界车巷纺檀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镣宝携,同时为了更加配合Cross风格吵,车顶还加装了行李架扛水时,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识车。粗犷的风格也体现在轮毂上屁,样式上很难用语言准确的描述出来据,总之很复杂拇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭掏墓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)离。   尾部的变化几乎与前部一致醛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法境,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屯,说实话就车尾而言效阀娘,我感觉朗境比朗行好看了不少教。其它方面再无不同蹈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沧录刺,转向灯吾模、倒车灯顾、刹车灯还都是卤素的碴。   本文导航团律:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茨罗,所以无论是合资磊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣埔境。今天的购车主角是一位40岁左右的女性切,白领阶层尺鞠碧,夫妻年收入有50万元左右菊嫌卡,有房攫朴,老公有车漂。实际上修,女主角目前也有一部老速腾车控,开了已经7年准备换一台豪华SUV惧不穆。这位女车主喜欢玩拐履栋,追求年轻侈,注重外形稻,并兼顾户外复梨笨,不喜欢纯越野车型卢落据,而购买价位瞄准了40-50万元领域技浪。所以我们直接选择了宝马X3节刊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较体挎虐。   为了公平竞争抒撕,我们选择的车型如下封,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 南稳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型股德、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹲诺侥,三车的价格虽然有些区别禽邵如,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爽涕,所以三车实际购买价格差异较小播保踌。   对比项目一扩埃燎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茅坡,特别是女性檄,希望自己能买到一款好看的汽车碍烷评,就如同提包还有衣服一样墨,特别是成熟女性庭,尽管喜欢标新立异炭麻,但也更愿意接受时尚动感的类型栋趁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浑豪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澜权可,相比以往方头方脑的设计劫萌罕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少期撮。更让人动心的是控,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素埂粒抽,同时形象也不乏干练紧凑壁靖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立,线条流畅摊,稳重而且动感嫡徽,因此吸引了不少消费者废人。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酪,但2013款并非全无变化默硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聘,此外还有大灯形状洁缉宫、前后保险杠效掇秆、尾灯疯萝瘁、排气管方面都作做了一些细节上的调整逛煎禾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揪倍,锋利的腰线赋偷,近乎方形的前后车灯赋,甚至连轮眉的造型都是方的袍,虽然它是一部纯粹的城市SUV懒,却似乎在它身上找不到什么曲线木陀糜,因此在奔驰车型中也算是有个性的境。对于女性而言蝎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斗隋,三车都不约而同配备了氙气大灯洛袱挽,区别就是烂湿哺,宝马X3采用了远近光分离设计湘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疯献襄。另外闪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能十沁。另外乘蝗碧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赫蓄,而宝马X3大部分车型则无此装备董。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慨品,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心念玲,都50万元的车型促惨辣,自然都是配备比较好的轮胎品牌堑穷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的舶,这些方面倒也不用纠结天切。另外需要说明的是蔬,宝马X3是没有备胎的缆股,因为他采用了防爆轮胎荤示,可以零胎压低速行驶一段距离下,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挨肺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赌藏草,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哪,所以基本打成平手矮桂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型具呐,从两款车型的厂商指导价来看随,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略趴匙酶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)端涣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掀灵矾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陕夏倍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纠,这一点奔腾X80的确做到了笑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念便,X造型的前脸具有很强的